【経済】鉄道模型の老舗メルクリンが破産申請　ドイツ

原田芳雄のコメントがほしいところだ。

>>293
S、E、T1、T2、T3のSだな。
Sには二つあって>>285さんのは貨物のセットだね。機関車の前照灯が点灯するやつ。

これの2939Sじゃない？
http://toku.xdisc.net/cgi/up/ttt/nm9227.jpg

鉄道に興味ない俺でもこの会社の名前は知ってた

>>290
何でもマスゴミのせいにするお前の方が問題。

シュピーゲル誌の記事の中で、Werner Lenznerという欧州玩具の調査をしている人が、
語っているんだよ。

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,605569,00.html

>>12
昨夜は王子駅前の景色をつくってたやつでしょ？
間違えて見ちゃったけど面白いねあれ
でも多分次からは忘れて見ないだろうけど
それでもああいうの趣味にする人がいるっていうのは理解できるわ
はまれる人ならすごく楽しめるんだろうなあと思った

ドイツには、鉄オタっているの？イギリスの鉄オタは、有名だけれど。

>>301
いるいるｗｗ
東ドイツで遅くまで蒸気機関車が残っていたので
動態保存機関車もたくさんあってフェスとか盛んだよ。

TOMIXのHGシリーズにやられてしまった。
リアル過ぎて、他のメーカーの機種と一緒に並べられないじゃないか。どうしてくれる？

>>301
2002年のサッカーワールドカップのドイツ代表GKオリバー・カーン

>>301
↓ヨーロッパ撮り鉄の写真を集大成しているサイト。

http://www.railfaneurope.net/

>>301
一昨年の連休、ポーランドの蒸気機関車祭に行ったら、
ヨーロッパ中から鉄ヲタがやって来てて、
まるで蒸気機関車の見本市じゃなくて、鉄ヲタの見本市だったわ。
中でも隣国ドイツはアツいのが多いな。
イギリスのもアツいがそれ以上だ。

>>301
マニア的には羨望されてるイギリスのオタもかの地ではハズい趣味なのかな？
それにしてもロッド・スチュワートのレイアウトはスゴいね
http://www.dailymail.co.uk/tvshowbiz/article-489555/Celebrity-hobbies-make-Rod-Stewarts-railway-models-look-cool.html

鉄道オタじゃないけど、お使いでよくここのＺゲージを買いに行ったので覚えている
経営が悪いと通りすがりの鉄オタさんから聞いてたけど破産とは驚いた…

>>297
泣きそうになるぐらい、懐かしい。

これだったよなあ。ただ、空色の箱に古いロゴだったよ。年がバレるね。
蒸気機関車をわしづかみにした重量感が手のひらに返ってきそうだ。
車輪を嗅ぐと、機械油とモーターが焼けるにおいがした。

いいなあ、客車、欲しかったなあ・・・

子供にははまって欲しくない趣味の一つだ。
金掛かるし場所取るし。
家の中にこもって不健康だし。

って、俺はやってたけれど。

こういう伝統的なものつくりをドイツ人はもっと深刻になって保護しなければならない。
自動車も光学機器も刃物も、ドイツの産業を支えてきたモノつくりの技術が全体的に弱まりつつある。

ろうほでも破産することあるんだな

ヨーロッパの鉄ヲタて資金をだしあって古いSLを保存したりしてるんだろ？

なのにおまいらときたら・・・親のすねかじりだけかよ。

バスマニアはそんな事してるぞ。
乗り合いバスの方ね。

メルクリンはオイルショック以降、車両の低コスト化が進んで、重量感がなくなった。
しかも７０年代後半から、徐々にマニアがＨＯからＮに移行。
メルクリンはＺゲージで対抗したけど、Ｎへの流れは止められなかった。

６０年代のＨＯ車両は、ものすごくリアルだったよ。

>>315
＞しかも７０年代後半から、徐々にマニアがＨＯからＮに移行。
それは日本だけ。他所の国は今でももっぱらHO系ばかりだよ

昔しな、香港まで、買いに行ったがな、先日行ったら、全部日本製だったぞ、
現地で、聞いたら、安くて、精巧だって、潰したの○本みたいだな、

>>315
確か70年代後半にクロコダイルのボディーがプラに変わったのはショックだったな。

タミヤがグレートなのは、1/35のミリタリースケールで「赤穂浪士夜鳴きそば」セットとかを作っていたことだ。

>>317
それどこの製品？今国産で鉄道模型量産しているのってKATOくらいじゃなかったけ
８０年代に輸出産業としての鉄道模型製造業はほぼ壊滅しているはずだが。

日本メーカーの大半はシナかチョンで作ってるからな。
>>317　は大嘘だよ。

40代になってもプラレールなオレは勝ち組ｗ
ＨOは飾り用だけ。

ウエッジウッドみたいな放漫経営が横行してたんだろうね。

トミックスがあればいいよ。

うちは兄貴がHOで俺がNを集めていたので直通運転ができなかった。

俺子供の時、父親のドイツ出張のお土産に、ここの蒸気機関車の模型をもらったことがある。
子供だから価値なんかわかんなかったし、よく999号とか言って投げて遊んだな・・・。
あれどこ行ったんだろう？

欧州型好きなんだけど、最近の車(Epoch Ｖ）の車種が少ないんだよな
蒸機とか古典客車よりも、自分が乗った列車に愛着があるんだけど
まあ日本も、国鉄型が人気だから同じようなものかもしれないけど

マイクロエースみたいに、いつの間にか復活してるかもよ。
トルコ製とかで。

RailSim2
なかなかだよ

しかしテレビゲームの台頭とか短絡的な分析だのうドイツメディアも。

まさかフライシュマンより先に逝くとは・・・

>>331
フライッシュマンは去年の今頃逝っちゃったでしょ

>>332
しばらく鉄模から遠ざかってたので知らなかったよ orz

30年くらい前のアサヒグラフのSL特集に広告があった。
密かに憧れたが国産模型でさえ子供の小遣いでは厳しかった。

(ﾉД`)

鉄道模型は場所がなくてできないし収集する予算もない
金持ちの遊びだろ　ＨＯゲージのＶＳＥ見たけど車体傾斜するんだろ
すげえ

根本的にユーザーを育てることの出来ない企業は終わる
ただ、それだけの話

>>336
HOならそのくらいやって当然だろ
NゲージのE351が車体傾斜実現してんだから

エ○○ウみたいに、不動産業が本業なら潰れることは無かったのに・・・

ねーよｗ

やっぱり値段が高いから・・・。

しかしある程度のクォリティーを保つためにはそれ相応の値段になってしまうんだよな。
結局、悪貨は良貨を駆逐するじゃないけど、不況になると安かろう悪かろうしか残らないんだよな。
今の政治家みたいなもんだ。

すげー名門じゃん。
日本は世界に冠たる鉄オタ王国なんだから、どっかの企業手助け出来ねーの？

高すぎるもん。
日本製Nとか買ってたりするとバカみたい思えるくらい。

それでも何十両か買ってしまったが……

半額セール、まだぁ？