【調査】 "車が売れない" 新車販売、過去最大の下落率。27.9%減、ピークの半分…1月★3
たo0=59 太0=-- 太O=03 た0=--
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石炭会社の凋落は早かったでしょう?
今凋落しているのは自動車会社とテレビ局です
さすがに若い人たちは敏感です
このふたつの業種は若い人たちから完全に見放されていますからね
4 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:41:50 ID:zHxs0NVb0
リースの車両を除いて集計すると、もっと凄い結果になるわけだが・・・・
5 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:41:54 ID:dd7/YHyE0
内定先やばすぎワロタwww
6 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:42:20 ID:+BR/EHcF0
売れねぇぇぇぇぇぇぇえええええええ
7 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:42:39 ID:RssnJU/e0
金のために人があるようになってるから
もうダメ終わり
8 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:42:56 ID:yLfb7WkP0
売れないんなら安くしろよカス
9 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:43:34 ID:RL4uRQne0
>>3 車は生活必需品のところもあるし仕事でもつかうが
テレビはなくても困らないからな〜痴情派デジタルの移行がとどめとなるかな。
10 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:45:19 ID:pp/xydd10
エコ活動です。co2削減です。飲酒運転撲滅です。路上駐車0運動です。
マスコミさんの御指示に従っているだけです。乗用車0が最終目標なんですよねマスコミさん
11 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:45:38 ID:OuY1L4nl0
12 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:45:45 ID:nn71i8nb0
むかしFordは工場で働く人が車を持てるようにと画期的な大量生産方式を開発した
トヨタはその反対をやってるのがわからないんだな
裸の大様だな
13 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:46:17 ID:yF3iF2im0
どっかのスーツ屋みたいに2台目1000円とかやれば売れるよ
あ〜、俺みたいな優秀な人間がクルマ屋にはいないのかね?
やっぱいないんだろうな
14 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:47:04 ID:OzpQBHp30
>>8が心理!
安くすれば買うだろ!!!
軽50万
普通車100万が妥当
15 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:47:06 ID:XqoZvrGD0
犯罪集団ジャニーズのCMが教育的に良くない。
即刻放映を中止しろ!!!!!>トヨタ
16 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:47:24 ID:oKtkmlak0
そりゃ、あれだけ毎日、不況だ人員削減だ解雇だ物が売れないだとか
やっていれば車を買い換えようとは思わなくなるだろ。
いや
話題になって気が付いた。
自分以外は新しい車に乗っていたんだなって・・・
結局トヨタは国内へのレクサス投入失敗。
近々販売店統合されるよ。
19 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:47:50 ID:doPkQk21O
給料を変動費にしたんだから当たり前。自動車保有を前提としないライフスタイルが広まるから
回復しないよ。若い世帯はネット通販に抵抗無いしね。
20 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:48:53 ID:8UlUGqcB0
【参考資料:昔の経済人の言葉】
岩崎弥太郎(三菱財閥創始)
「およそ事業をするには、まず人に与えることが必要である。それは、必ず後に大きな利益をもたらすからである」
本田宗一郎(本田技研工業創業者)
「社長なんて偉くもなんともない。課長、部長、包丁、盲腸と同じだ」
土光敏夫(旧経済団体連合会第4代会長)
「社員諸君にはこれから3倍働いてもらう。役員は10倍働け。俺はそれ以上に働く」
ヘンリー・フォード (フォード・モーター創業者)
「奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」
「ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、
その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、
それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」
松下幸之助(松下電器産業(現パナソニック(笑))創業者)
「産業人の使命は、水道の水のごとく物資を無尽蔵たらしめ、無代に等しい価値で提供することにある。
それによって人生に幸福をもたらし、この世に楽土を建設する」
渋沢栄一(実業家)
「その事業が個人を利するだけでなく、多数社会を利してゆくのでなければ、決して正しい商売とはいえない」
早川徳次(シャープ創業者)
一.近所をよくする。近所を儲けさせる。二.信用、資本、奉仕、人、取引先、この五つの蓄積を行え。
三.よい人をつかんだら、決して放すな。四.儲けようとする人は、儲けさえあればいいんだ。何事にも真心がこもらない。
五.人によくすることは、自分にもよくするのと同じだ。人を愛することは、自分を愛するのと同じだ。
21 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:48:57 ID:xB9keqeZ0
22 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:48:59 ID:LGmx5aFqO
これニュースか?
23 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:49:11 ID:X1CI3i6k0
軽にも普通車にも車検10万って・・
日本ってふざけた国だよな
24 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:49:12 ID:8UlUGqcB0
【参考資料:イマドキの経済人の"言葉"1】
奥田 碩(日本経団連名誉会長 トヨタ自動車相談役)
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
「マスコミの厚労省叩きは異常。報復しようかと。スポンサー引くとか」
宮内義彦(オリックス会長 元規制改革・民間開放推進会議議長)
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
奥谷禮子(人材派遣会社ザ・アール社長 日本郵政株式会社社外取締役 アムウェイ諮問委員)
「格差論は甘えです」
「競争はしんどい。だから甘えが出ている。個人の甘えがこのままだと社会の甘えになる」
篠原欣子(人材派遣会社テンプスタッフ社長)
「格差は能力の差」
南部靖之(人材派遣会社パソナ社長)
「フリーターこそ終身雇用」
林 純一(人材派遣会社クリスタル社長)
「業界ナンバー1になるには違法行為が許される」
渡邉美樹(ワタミ社長)
「24時間仕事のことだけを考えて生きろ」 「人間はなにも食べなくても[感動]を食べれば生きていけるんです」
箕浦輝幸(ダイハツ工業社長)
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてるんですね、
それで(聞き取れない)お金がないって事でそういう 連 中 が少し安い車という流れも少しある」
25 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:49:28 ID:EkobMNJQ0
メーカーが
ガソリン代、保険料、駐車場代、車検費用、登録料、オイル代、メンテナンス費用負担なら売れるんじゃね?
ところで、新型ZとインプレッサWRXとどっちがいいと思う?
中古の34GT-Rもいいなぁ・・・
27 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:49:39 ID:8UlUGqcB0
【参考資料:イマドキの経済人の"言葉"2】
鈴木修(スズキ会長)
「土曜休んで日曜も休む奴は要らない。8時間働けばそれでいいなど通用しない。成果で報酬がでるんだ」
秋草直之(富士通代表取締役会長)
「業績が悪いのは従業員が働かないからだ。」
御手洗冨士夫(キヤノン会長、日本経済団体連合会会長)
「偽装請負は法律が悪い」 「新卒社員は学生時代の成績で初任給に格差をつけろ」
「派遣労働が低賃金なのは当たり前。気ままに生活して賃金も社員並みというのは理解できない」
永守重信(日本電産社長)
「社員全員が休日返上で働く企業だから成長できるし給料も上がる。
たっぷり休んで、結果的に会社が傾いて人員整理するのでは意味がない」
猿橋 望(NOVA創業者)
「労働基準法なんておかしい。今は24時間働かないといけない時代なのに」
折口雅博(日雇い派遣グッドウィル・グループ会長)
「日本で払う給料は、間違いなく中国で払うより高い。労働者が、もの凄く安いコストで働いているというようには私は思っていません」
中鉢良治(ソニー社長)
「需要減の影響が一番大きい。これほどとは思わなかった」「雇用を優先して損失を出すことが、私に期待されていることではない」
賃金を安定させないとローンものは買えないよ。
29 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:50:29 ID:iK9f0ZLa0
>>25 諸費用に30万円もかかるっていうのがひどすぎるよね。
登録費用とか、陸運局行けば、1万円もかからん。
30 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:50:41 ID:tvck8IVq0
31 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:52:18 ID:pp/xydd10
>>26 GT−Rだな。ようつべでトップギア見てからスゲー欲しくなった。
33 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:52:30 ID:iKZp/atW0
売れないとういより、買えないんだよね
だから、レクサスを10万円、スズキなら3万円くらいにすれば、バカ売れするよ
34 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:53:00 ID:Rf011o4U0
車が売れない
そりゃそうだろ、国民の大多数を占める労働者に金を回さず
搾取ばかりしてたら、車なんか買う金なんてあるわけねえだろ。
小泉でたらめ改革に乗っかって搾取してきた連中よ、よく考えろ!
35 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:53:11 ID:D1K5j92X0
36 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:53:12 ID:7KNfZ7400
金食い虫
買うな、買うな、車なんてなくても、どーってことないぞw
いる時だけレンタカーしたらいいだけだ
DOGMA FPX が( ゚д゚)ホスィ…
40 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:54:06 ID:Aft5rX/GO
>>26 車が好きじゃないんなら
無理して乗らなくていいんじゃね?
それとも、まだ免許持ってないとかw
41 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:54:39 ID:p5+nsdOO0
給料やらないで車だけ売りつけたって誰も買いませんよ わらい
自分たちで購買層の職を解雇すりゃ売り上げ減るのも当然だわな
43 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:55:36 ID:OUshB+fHO
ウチの会社にいた派遣社員が新車でマジェスタを買って
自慢していたら不況になって契約を切られた
彼は月7万円のローンを払えるのだろうか…
44 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:56:51 ID:4oyYeP4y0
車って、本体だけならなんとか買えないこともないのだが、
買うときにも買った後でも、とにかく関連諸経費が高すぎる。
買うときは特に消費税と取得税。二重取りだろ。
その後は自動車税に駐車場代(月極でも、町中の時間貸しでも)。
それから保険料は高いのに役に立たない自賠責。
これらを廃止すればまだまだ売れるよ。
45 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:56:51 ID:hbfVDWjP0
理由はともあれ売れてないってことで
車がますますダサい存在になってきましたな
>>40 今乗れないけど、今年は乗れるようになりそう。
乗れなくなる前はZ33乗ってた。
47 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:57:25 ID:ae2JCyW80
48 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:57:49 ID:hUOe8GHY0
49 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:58:02 ID:e7AJWWVk0
昔は馬鹿を雇い入れてくれてそこそこの給料を与えてた業界(パチ屋、土方、建設業、製造業etc)が
今はどれもさ〜ぱりだから当然の流れだな。
昔はこの手の業界に従事する若い子がこぞってそこそこ高い車を買ってたからな。
今の若い世代はカワイソスw
50 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:58:33 ID:doPkQk21O
>>24 >>27 国籍や左右では無く、自らの所属する社会階級を基準にして物事を判断する時代にふさわしい格言だね。
テレビが嫌いなら、CMを打っている企業の製品サービスは購入するべきでは無いね。
スポンサー企業コア社員の給与水準を考えれば流石の低IQネトウヨねらーでも分かるはずだが。
51 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:58:35 ID:RobaOkLM0
収入が不安定な貧乏人がローン組んでまで車を買うわけがないだろw
大丈夫、大丈夫、金持ちに100台、200台買わせりゃ問題ないよw
え? 買わせられない? それなら倒産しろよw
53 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:59:17 ID:7KNfZ7400
この時代に車乗るなんて無駄遣いの代名詞
車なんてのはごく一部の金持ち、公務員、経団連、トヨタの正社員だけが乗ってればいい
54 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:59:32 ID:B9JK50Xr0
トヨタは日本の旗艦
http://mainichi.jp/select/biz/kansoku/news/20090203ddm008070068000c.html 軍艦が2隻以上で行動する場合、つまり艦隊には必ず旗艦がある。
リーダーシップを持つ艦が旗信号で指示を出す。全艦は無条件で従わなければならない。
海戦はチームプレーであるから司令官の戦意、戦略がすべてに徹底していなければならぬ。
日本海海戦の東郷平八郎、トラファルガーのネルソン、適例である。
日本経済のフラッグシップはどこだろうか。戦後復興期は八幡製鉄(新日鉄)であった。
何をするにも鉄である。超重点産業であり、「鉄は国家」であった。
高度成長期には目まぐるしくけん引車が変わるが、私は日立製作所を注目していた。
重電・軽電のバランスのとれた総合電機メーカーであり、売り上げは全機械産業のほぼ1割、日立を10倍すると日本産業が分かるといわれた。
そして今は、といえば10人中10人、トヨタ自動車を指すであろう。
20世紀は自動車の世紀といわれるが、その戦略産業の中、ビッグスリー、GMをおさえ世界一である。次世代カー、ハイブリッド開発でも先鞭(せんべん)をつけている。収益力、財務内容、いわゆるブルーチップの条件はすべてそなえている。
弱みといえばあまりにもグローバル化して国内基盤がひ弱に見えることだ。
もともと日本の自動車が国内ではどうしても500万台の販売のカベを突破できないのに生産は1000万台を超える。
つくった半分は輸出しなければソロバンがとれぬ。
世界不況の影響を全身に受け、為替1円、2円の円高は敏感に収支に影響する。
その混乱を回避するためトヨタの決算は内部留保を超手厚く、
労働分配率はじめ社外流出を極力抑え、保守的な決算である。
一企業としてはそれもよし、だが旗艦としてみると−−不況ここから始まる。
55 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:00:18 ID:LhV3Q7wJO
モータリゼーションwwww
場所とるし手続き面倒だし維持費かかるし
新車が10万でもいらない人はいらないだろ
今まで家購入のオマケや1台買うと更にもう1台プレゼントなんてやった
インチキ消費で販売台数が伸びてただけ
これが本来の実力よんw
58 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:02:16 ID:NtIKb7hW0
中古車の販売に税金やたらめったらかけたら新車売れるだろ
車イラネの風潮もあるが中古で回りまわってるだけ
59 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:02:17 ID:uidiATInO
車って本当無駄金を垂れ流す存在だよな
有り得ないよ。維持するだけで金かかりすぎ。
60 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:02:50 ID:H+wJrBFi0
労働者をリストラするんじゃなくてメーカーそのものをリストラして
残りの分け前を増やせばいいんだよ。あと政治家も役人もマスゴミも皆過剰供給。
「いらないものは捨てる」という基本に忠実な社会を形成しなきゃダメ。
人口増加が前提の高度経済成長時代じゃあるまいし、船団護送方式をいつまでも取るな。
今は戦国時代的に下克上な社会が求められているんだよ。
まずはダイハツがトヨタを飲み込むぐらいの状況を生み出さないと。
61 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:02:52 ID:j4X+tcOP0
1台買ったら2台目千円3台目1円とか、
学生には3年間980円でりリースとか、
工夫をしろよ。
62 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:03:49 ID:8u59dJqY0
車本体以外に金がかかり過ぎるんだよ!
mixi-naishoで検索しないでw
63 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:03:50 ID:Oo9m6JvX0
64 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:04:24 ID:naM+DsHFP
路上が気違いばかりになってきたからってのもあるし。
免許取って乗り始めても、煽られたりクラクション鳴らされたり罵声浴びせられたりで
降りちゃう人が居る。さらに幼少の歩行者の頃から自動車は危ないからって、車が
見えたら逃げるように教育されてる。
そんなこんなで、運転せずにすむなら乗りたくないって人も見聞きするようになってきてる。
車屋どもは未だに自分らが従業員から搾りすぎた為に売れなくなったと認めない
66 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:05:43 ID:DLU4w2Xn0
>>59 金を垂れ流すだけじゃないぜw
毎年何千人もの命を奪い、ついでに環境まで破壊してくれる素晴らしい存在だw
67 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:05:55 ID:G/FLZK6O0
>>63 名義変更時にガッツリ金取れば業者だろうが個人だろうが同じだろ
68 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:06:07 ID:N3BpQ5MW0
まだ順調に売れてるじゃん
69 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:06:52 ID:g+Gpjo2m0
エコ替えとは、自動車産業を丸ごと替えてしまう事でしたね、自転車とかにw
70 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:07:09 ID:7V98wMza0
ローンに自動車保険に自動車税+ガソリン代+点検費用。
新車で3年、以降2年ごとの車検。
年間数十万の維持費なんて払えないよね。
車売って、普段の足は原付にした
これで充分だと痛感した
車が必要なときはレンタカーかタクシー。車を所有するより費用が遥かに安い
だって原付の税金は年1000円ですよ!
燃費は抜群!一リットルで50キロ以上走りますよ!
車持つなんてバカらしく思える
上に挙げられた経済人どもバカばかりだな。
中には内需や派遣労働者で商売している連中も多いのにww
自分で自分のクビを絞めるという点では、
遊んでばかりいた怠け者どもと何も変わらない。
世界や地域でみても、日本国内でも見ても、
パイ(金銭だけじゃない、創造性やそれが生み出す新市場、新商品、
人々の豊かな生活)を大きくしなくちゃいけないのに、
やってることは正反対じゃないかwwww
そのくせ行き詰まると一転、税金にたかる無責任な社会主義者になる訳でww
73 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:07:50 ID:DQ56HEPqO
魅力がある車が売ってない
74 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:07:58 ID:6cQ4G5Pr0
>>68 トヨタが赤字転落して、その他のメーカーも2/3くらいまで販売台数が落ち込んでると
いうのに、順調に売れてるってか?
確実に新車販売台数を増やす方法
自動車業界が意外と疎かにしてきた方法
一つしかないだろう・・・
そう、パチンコ業界と同じ
あのやり方を行えば良いのだ・・・・
上乗せの暫定税率(ガソリン・重量税・取得、消費税の2重取り)を廃止するだけでも、購入時の負担感はやわらぐと思うんだけどね。
道路税なんて減税で減っても0になるわけでもないから、最低限の開発工事費用は賄えると思うんだけど。
77 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:09:55 ID:83zHq6bO0
>>67 じゃ、名義変更しなけりゃいいだけ
個人間のリース契約ってことにし、最初に車両代をもらい、
毎年、自動車税相当額を受け取れば同じこと
トヨタのCM「エコ替え」・・・・見苦しいにもほどがある
79 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:10:04 ID:tNOo9/RG0
三菱自動車は殺人会社だから今回の件は関係ないよ、最初からイメージ
悪いから
80 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:10:34 ID:1hFWwSRr0
そもそも売る方も本気で車を売りたがっている様子が見えない。
車が売れなくなってきてるのに相変わらず旧態然の商品を揃えるだけな売り方。
それは一般庶民が「車を欲しがり、必要としている」時代には有効だったけど
今は「車を欲しがらず、必要としない」庶民が増えてる時代。
もし車を売りたいと思うなら「払った金は高いけどその分のメリット」という
車の有効性を提示するような売り方をしないと売れるわけが無い。
そしてそれを提示しない以上、売る方も商売する気は無いんだろうし
買う方だって絶対振り向かない。
挙句エコ換えwとか言って自分らで国内市場を縮小していくだけ。
エコ車だから車買うなんて馬鹿はどこ探しても居ないよ
81 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:11:07 ID:UJkr5aX6O
だって金ねーもの。
82 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:12:54 ID:t/KGuHYe0
ABSとかエアバックとかいらんわ
あと最高速度も150km/hくらいで設計したらもっと安くなるはず
250km/hとか出すのは海外だけだろ
83 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:13:25 ID:b89bqojx0
車減っていいじゃないか。道路が走りやすくなって
万々歳だよー言う事なし。ずーと不況で結構です。
国内販売は順調に下降線たどってたから多少下り方が増えてもたいして問題ではないだろ。
そもそも国内販売にどれだけ力いれてたのかと。
85 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:13:31 ID:RBB4VBex0
車屋「なぜ車が売れないのだろう・・・おかしいな・・・、あ、お客さんだ、いらっしゃいませ」
派遣「こんにちは、車を売って下さいな。ローンは組めますか?」
車屋「組めませんよ」
派遣「中古でも良いのですが、駄目ですか?」
車屋「駄目ですよ」
派遣「そうですか、残念です。又来ます。」
車屋「又のお越しをお待ちしております。」
車屋「なぜ車が売れないのだろう・・・おかしいな・・・」
これからは維持費の掛からないカーシェアリングでつよw
87 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:14:18 ID:EM54Aben0
88 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:14:27 ID:INNDuj1z0
最近「車売れない」って記事多くね?
89 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:14:59 ID:yyNFlVdz0
ひーひー言ってるの下のほうの工場のやつら
軽自動車除いて集計したらだめだろう
なんか意図的な好評のしかただな
91 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:16:12 ID:G/FLZK6O0
>>77 中古車販売やそれ相当のことを断絶する必要は無いだろ
業者販売に税金かけて個人間売買にするだけである程度減るし
個人間リースなんて面倒くさい手続きが必要になればもっと減る
スクラップインセンティブ含めて新車販売促進さね
92 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:17:30 ID:bLu4Z2fA0
>>83 そうだな。夏頃にガソリンが高くて、道路がすいてて気持ちよかったよ
93 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:18:13 ID:dt5XoVgO0
昔も今も車は好きだが、もう今年の車検で車は廃車にして、おそらく
二度と買わない・・・
2ちゃん見てて、やっと目が覚めたよ。こんなに無駄でアホなモノ無いもんな。
まず維持費や経費がかかり過ぎ。燃料代・消耗部品代は、まだ当然だと
思うが、駐車場代・車検代・各種税金・保険料・・・なんじゃそりゃ?
って思うような経費がかかる。しかもいずれもバカみたいに高価。
つか、車検ってなんだよ?w 車検って・・・こんなことを2年に
一回させられてウン万円から十数万円。それなのに、走行中に何か
故障があったら、ユーザー自信がすべて修理から何まで負担するどころか
ヘタすりゃ整備不良に。また、道路を造るためと称して、バカみたいな
金額の重量税を引いておきながら、その一方で燃料代にこれまた道路を
造るためと税金がかかる。しかもこれはガソリン税を払えば払うほど
消費税がかかるというオマケ付き!!
もう、笑うしかないよ。どこの世界に、税金を払えば払うほど、他の
税金がますます引かれるなんて制度があるんだよ?時代劇の悪代官だって
そんなことやらねーぞ!!
よーするに、国民が車に乗れば乗るほど、天下りの特殊法人のみなさんや
そのおこぼれにあずかっている土建屋や、その土建屋から道路誘致の
見返りとして多額の献金をもらっている、政治家のみなさんが、激しく
裕福になるシステムがガッチリ出来てしまっているのに、よくみんな
黙って車に乗って、払っていられるよな。
それに一歩使い方を間違えたら、犯罪者!!飲酒運転は言語道断だが、
子供とか、いきなり飛び出したら、F1ドライバーだって避け切れん状況
だってあるのに。人を撥ねたら100%こっちが悪くなる。こんなモン、
安心して使えるか!?
まだまだ売れてるんだな、新車
96 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:19:40 ID:QvS7aBxI0
外国にばっかり売ろうとしていたからな。
97 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:20:15 ID:ND9JAbcW0
98 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:20:37 ID:zZ2nkapx0
完全自動運転出せよ。移動中読書やPSPやりたいし
運転なんて時間の無駄使い
99 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:20:55 ID:ea3pk2RL0
穀物から石炭、鉄、そして車と日本の主軸産業は変化してきた。その
車から、また違う何かに変わるだけだろ? 驚くべきことじゃない。
100 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:21:29 ID:INNDuj1z0
>>94 うん、まぁそうなんだけどさ。
もうわかりきったことを何度も何度も頻繁に記事にする必要があるのかねぇ
と思ったのさ。
101 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:22:33 ID:zRzC1RIj0
>>97 三菱はコルトがこけたからつらいな。
実用化する電気自動車も眉唾だし
102 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:23:14 ID:5TjDGLYh0
フォードフィエスタをとりあえず日本で発売してください。
103 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:23:26 ID:4csbrvjm0
クルマを維持するくらいならタクシーで毎日会社に行った方がまだ安上がりだからなぁ
家の周りは駐車場代だけで5万以上するから
タクシーだと片道1000円かからないし
104 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:24:02 ID:YmHzzCsOO
105 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:24:57 ID:kgN8972GO
何百万もするのがポンポン売れるのが異常。
今までがおかしかっただけ。
106 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:25:58 ID:gbCXMiIs0
そりゃこんだけ経済が悪化して、自分の会社も明日をも知れずって
状況になりゃ車どころじゃねーだろ。
今まではちょっと飽きれば買い換えてたが、これからはこの車を
最低でも15万kmぐらいまでは乗らなくちゃな。
買い換えはその時だ。あと8年後ぐらいかな、
それまで待っててね、自動車業界さん。
107 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:26:25 ID:zXeCFnob0
さて
そろそろ本丸の土地かな。
ここをなんとかしなけりゃ少子かも収まらないし、景気も本格回復はしない。
いいかげんにしないとね。
108 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:26:45 ID:voUkOeef0
いやぁ乗れたらいいしなぁ・・・
新車である必要もないし。
都心行ったら邪魔なだけで
その上、税金含めて維持費が馬鹿みたいだし。
109 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:26:49 ID:HruHTAoH0
110 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:27:04 ID:VJ620EbCO
最近は休日も車運転するより料理に楽しみを見出してしまったからな
酒も飲めるし
111 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:29:11 ID:nEiyaXvj0
囲い込みすりゃあいいのにな。
派遣を正社員にして給料もきちんと出す代わりに
保険から自宅、自動車まで企業が指定できるようにすれば
やってけるんじゃね。
112 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:29:36 ID:U/dkVdxW0
田舎の軽以外は大抵、家計の資産を減らす存在。
軽規格が潰されるのも時間の問題臭いけどな('A`)
114 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:29:55 ID:NHpv/XPZ0
115 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:30:05 ID:7V98wMza0
各社ハイブリッド車の売り込みに必死だが、
普通の1300ccや1500ccに上乗せられた
ハイブリッドシステムの金額、いくらエコでも回収できない。
高速だと結局ガソリンメインになるし、
5年に一度、電池更新で12〜13万円かかるし。
メリットなんて税金が多少安くなるくらい。
116 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:30:17 ID:/ovwSVuFO
電気自動車www
移動中にバッテリー切れたら充電に数時間てか。
マジ実用性皆無だろ。
117 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:31:14 ID:zRzC1RIj0
>>109 多分、当たらし物好きやエコ大好き人には売るかもしれないけど
そういう人って少数だしね。
ガソリン車比べて走行距離や充電で制約があるから長距離を頻繁に走る地方では敬遠される。
じゃあ都会でっていうと車自体要らないんじゃないかって話になる。
そこそこ売れて挽回無いと思う。
西宮市に住んでるが
駐車場1月15000円もするんだぜ。しかも屋根なし。
最近、借り手がいないのか看板があちこちに立ってる。
119 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:31:59 ID:mUQ26vAJO
>>101 俺も思った。俺の中のイメージで三菱は期待を抱かせてワクワクさせることは得意だが
いざ出して見ると大したことない
120 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:32:39 ID:5/VIthWU0
市場原理主義なんでしょ??
買い手がつかないなら値下がりするはず
なのになぜ値下げしない??
>>116 後ろに穴があって、蝶の羽みたいなカギ突っ込んで
回すんだよ!
122 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:32:50 ID:2QacgQmhO
毎回「なんで車が売れないんだろう?」みたいな感じなのはなに?
123 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:33:20 ID:oMEYx5MQO
>>93 コピペにマジレスするが、車検まで待たずにさっさと廃車するか売却したほうが得だよ。
四月になりゃ自動車税かかるし。保険の払い戻り多いし、車検残で売るのが高く売れるよ。
124 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:33:25 ID:UezDwWEI0
もうこんだけガソリンが安くなったら
ハイブリッドでなくていいだろ
125 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:33:33 ID:VJ620EbCO
>>118 都会は大変だな
こっちはタダだ
水も2000円で使い放題
今の状態で新車が売れると思う方がおかしい
新車は3年間自動車税を無税とし、自動車ローンの金利補助
または所得税の減税対照にするなどし買い替え需要を即さないと
127 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:34:53 ID:cQlU7Lia0
>>115 燃費が若干よくなる
モーター分加速が良い
知的なイメージ
下取りの価格ももちろん高い
いい事がかなりあるが。
128 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:35:33 ID:/ovwSVuFO
129 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:35:45 ID:cQlU7Lia0
>>103 タクシーで3桁なんて近すぎるだろ。
元から歩いてける距離じゃん。論外。
130 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:36:05 ID:3UEn/O4a0
税金もちょっとかかり過ぎだよな。
しかしTのOとかは消費税上げろとか言ってるし。
だから結局は「お前らは買わなくてもいい」って言ってるようなもんだよね。
そりゃあ売れんわ
131 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:37:10 ID:cQlU7Lia0
>>130 既に乗ってる立場からすると、敷居はどんどん上げて欲しいんだがw
DQNが増えるのはたまらん
132 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:37:33 ID:HruHTAoH0
133 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:37:33 ID:zRzC1RIj0
>>115 多分、電気自動車の電気税金掛かるんじゃないかなぁ。
交換式の充電パックに掛けるとかの方法とか。
まだ半分も残ってんだからいいだろ
135 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:39:27 ID:g5bwjMXkO
おまえら車いらないって言うわりにはこのテのスレはいつも異様に伸びる
車に興味無くしたなら、そもそもこんなスレ覗きもしないだろ
どこか、親にかまって欲しくてわざと憎まれ口をたたく子供じみた行為にも似てる。
俺も今はトヨタという会社は大っ嫌いだが、昔はクルマに憧れを持ってた。
136 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:39:44 ID:1hFWwSRr0
実際自動車会社の中の人って危機感あるのかね。
今は一時的な不況だから売れないだけで回復すればバカ売れとか思ってるのかな
137 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:39:59 ID:VJ620EbCO
>>134 たしかに
バブルの頃と比べるのがどうかしてる
138 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:40:14 ID:p+P70QpxO
親からフーガ貰ったんだけど、タイヤとバッテリーが寿命だったんで交換したら16万もしてびびった。
こんなもん新車で買って維持してる奴が多いんだから何が格差社会だよ
139 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:40:17 ID:UNR6zVhm0
赤字だ何だと言いながらインサイトの値段発表されたら
プリウス超絶爆値引きってどんだけ体力あり余ってんの(笑)
140 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:41:03 ID:r6Ay3x1R0
お、また車スレか。
未だにエコ買えCM流れてるのあほうだなあww
141 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:41:47 ID:t/KGuHYe0
車のボディは樹脂やプラスチックにしていいんじゃないの?
軽量化させてコストダウンと燃費向上
割れたら接着剤でくっつける
142 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:42:30 ID:zRzC1RIj0
>>136 そもそも日本国内の需要にはもう期待してない。
トヨタが今は国内と輸出が同じくらいに並んだんじゃなかったかな。
この金融危機でちょっと方針狂ったけど、もう国外メインの方針を採ってる。
ブラジルにも大きい工場作ったしね。
143 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:42:53 ID:VeO7m6rh0
もう既存の車はいらないよ
宙を浮く車とかSFの世界に出てくるようなのキボン
今は土方もリーマン並みの給料らしいからな。
うれるものもうれないだろ。
145 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:43:20 ID:jstteSkw0
新車5年目、手放したい
パソコンが欲しい
車、親父にあげよう
146 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:43:58 ID:yrhNEmt50
運転手付きなら欲しいよな
完全自動操縦装置が普及するのは半世紀くらい後かな
147 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:44:18 ID:1i77eORF0
>>141 サターンがうれなかったからなぁ、追従するやつがいるかどうか
148 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:45:05 ID:gi7f9DMS0
ナビで目的地設定すれば寝てても自動移動するクルマ出せよ
149 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:45:37 ID:VeO7m6rh0
絶対事故らない車とかな
150 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:46:04 ID:1wp8b+4M0
車、一度もほしいと思ったことがないわ。
必要なときにレンタカーで充分。
日本国内に限って言えば、もうこの先15年くらいは
だぶついてる中古車を回すだけで、欲しい人全員にまわり切るんじゃね?
皆新しいうちからぽんぽん買い換えすぎたんだよ。メーカーは
暫く海外で凌ぐしかないんじゃないの?
152 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:46:29 ID:3UEn/O4a0
サターンってそんなに安くなかったろ
かの国が40万ぐらいで出さんかな。
おれは車の保有を止めた。なぜならその分の金を老後の蓄えにしたから。将来どころか来年だってわからないのに
本体維持するだけで云十万飛んで行った。っが 云十万の価値なんか、現状のオレには見出せなかった。
バイクと自転車と電車で事足りる ワザワザ大金はたいて車乗って生活がきついとかいってるのは 馬鹿の証明
154 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:47:02 ID:cQlU7Lia0
>>148 駆け抜ける喜び(カケヨロ)がないから却下
155 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:47:32 ID:U/dkVdxW0
>>115 プリウスも排気量が増して、ダメだこりゃw
156 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:47:44 ID:sLtFF/TkO
空飛ぶ車も いいぞぉ
157 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:47:58 ID:VeO7m6rh0
お手伝いロボットが運転してくれてもいいな
158 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:48:34 ID:cQlU7Lia0
>>153 バイクなんて事故ったら死ぬぞ。
頼むから自動車にしとけ って普通親とかに言われないか?
>>148 それなら欲しいな
仕事で疲れて休日にわざわざ運転する気にならん
寝てる間に家から遠くに運ばれてるなんて最高だな
160 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:49:16 ID:zRzC1RIj0
>>155 あれはホンダのインサイトには価格の勝負は出来ないから
それよりランクを上げて勝負ってのが狙いだって婆っちゃが言ってた。
161 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:49:58 ID:cQlU7Lia0
>>155 同一車種でモデルチェンジで車格をあげるのは
どこのメーカーでもやる。シビックが今や2000cc一本だしな。
下からどんどん新しいラインアップが入ってくるから大丈夫
162 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:50:12 ID:I6cMqRwd0
ぐはは
相変わらずニーズに合わないとか
若者の趣味がかわったとか的外れの分析してればいいじゃん
そうすれば大して心配しないで済むよw
163 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:50:45 ID:cQlU7Lia0
>>160 それは後付の理由で、インサイトも同レベルの価格か
もしくは出来が悪いと踏んでいたはず
日本的物作りが嫌だからもう新たに買いたくない
っていうひねくれもんも増えてきてる気がする
165 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:51:03 ID:mml1UokN0
メンテフリーのクルマを出せよ。
ガソリン入れるのも面倒なのに、消耗品やオイルを気にするのは面倒。
まだまだ家電化の努力が足りない
166 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:51:51 ID:cQlU7Lia0
>>165 そんなヤツは怖いから運転すんなw
メンテフリーのチャリでも乗ってろ
167 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:52:00 ID:RuVX4u2d0
レンタカーの営業所の隣に引っ越して車を手放した。
すぐ近くにショッピングセンターがあるから買い物には不自由しない。
このあたりで駐車場を借りると月3万円くらいだ。
税金とか保険を入れると車の費用は月に5万円以上かかる。
今は車は必要な時だけレンタカーを借りている。
タクシー使っても車持つより金かからないよ。
168 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:52:19 ID:peW7wQQlO
良いことだ。
メーカー推奨のエコが進んでるじゃないか。
169 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:52:32 ID:4csbrvjm0
維持費のかからない車、車庫証明が不要な車
自動運転で目的地まで勝手に連れて行ってくれる車
目的地周辺で駐車場探しをしなくてもよい車
これから不景気の時に売れる車というのはこういう車だと思う
売れない様に、あらゆる税金掛けて来たしね! 当たり前だよ
>>112 いやいやそっちではなくw
今まで○察への利益供与が足りなかったのだ
これがパチンコ業界並みにやっていれば今頃は
・スピードリミッター撤廃
・各種違反が軽くなる、あるいは見逃される
・道路建設の時は土地の強制立退きが強化され、その結果道路幅が拡大
・高速道路の最高速が200km位になって 第二東名は速度無制限
・たまに業界振興の為にGumball3000のような公道を使った速度違反半公認イベントが開催
こんな感じになっていただろうw
172 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:53:29 ID:g+Gpjo2m0
自動車産業丸ごとエコ替え!
173 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:54:03 ID:cQlU7Lia0
>>167 月3万円の駐車場の場所ってドコよ。
その分高い家賃払ってるんでしょ?
別に何もすごくないんだけどw
174 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:54:06 ID:Z5mRLxHY0
>>158 いわれたw
けっ!うるせーよと当時は思ったが、
今は息子に同じこといってるw
急いでる時は電車使う
車って遅いんだが、むしろ遅くてもいいから他にメリットあればなあ
177 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:56:06 ID:qdnScAX20
うちも駐車場代月3万 だから無理やり車庫を作ったが
軽しか入らねえw
悪名高いシャケン制度もクルマ離れの一因でしょう
日本でクルマを持つとあれやこれやでお金がかかり非常に面倒です
日本の人たちはよくガマンしていますね
私の母国アメリカで同じ制度を通そうとするならば
まず十中八九暴動が起きますよ
日本の人たちはとてもヤサシイですね
179 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:56:31 ID:peW7wQQlO
まあ公務員に年間一台買うことを義務づければ解決じゃね。
180 :
キムチヨーグルト ◆ougzENq.u6 :2009/02/04(水) 00:56:36 ID:nvt/xFp10
マイカー( ゚ω゚ )お断りします
181 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:57:10 ID:VJ620EbCO
>>169 庶民の需要を分かってるねえ
それが分かってる会社は伸びる
182 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:57:42 ID:FBH7f4UM0
道路族どうするんだろうw
高額な税金は維持したい
けど税金きつくて手放す人続出
そうだ!消費税でまかなおう!
183 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:58:03 ID:RB8RTPBy0
面倒なことは全部レンタカーでクリア。
一回くらいはガソリン入れる手間があるだろうけど。
184 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:58:04 ID:cQlU7Lia0
>>178 車検も通さない危険な車がそこら走る方が怖いわw
185 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:58:11 ID:Z5mRLxHY0
186 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:58:41 ID:QLbgrMu60
Q.500万をタダで貰えるとしたら車買いますか?
A.買わない。貯金する。
こういう奴、多いだろ。
>>166 クルマほどじゃないが
自転車もメンテフリーというかほったらかしで乗ってるとやばい
メンテの嫌いな物ぐさは裸足で歩くしかないなw
>>114 ううーむ。
確かにRには惹かれるんだよな。
今のGT-Rは手が届かないしw
NSXの中古ってどうだろ?
>>163 ??その書き方だとインサイトの出来が実際にはいいようにとれますが…?
現行プリウス以下の性能なのに?
190 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:59:39 ID:AqvoFgyT0
自動車会社は海外に生産拠点を移すわ
国内では日本人の首切るわ
日本では買ってもらえないのは当然
海外で商売すればいいだろ
もっともそのうち日本人経営者もいらないって
なるかもなw
191 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:59:45 ID:fBx1SOLt0
192 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:00:52 ID:cQlU7Lia0
>>186 そりゃそうだ
持ってるヤツは今更買わないし
持ってないヤツは車買おうなんて想定外だから
193 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:01:08 ID:gbCXMiIs0
日本人ってほんと周りに流されやすいよな。
このスレ、車いらない、いらない、のオンパレード。w
おまえら馬鹿?思考停止してるだろ。
たまには脳味噌使えよ。w
194 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:01:15 ID:4csbrvjm0
車はヤマダ電器とか家電量販店で売るようにすれば家電と同様に
価格破壊が起こって売れるようになるんじゃね?
>>182 そんな感じだろww
ミンスは特別会計をいじくって30兆捻出すると言ってるが、ミンスで出来るのか?
男女共同参賀の10兆は1/100にでも多いくらいだ、今や完全に女尊男卑になっちまってるんだから
>>186 それどころか
●タダで車あげます。転売禁止の条件で。
○めんどくさい。イラネ。
って奴さえ多そうだ。
197 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:02:29 ID:cQlU7Lia0
>>189 モノが出てきてないからなんともいえないが
1.3Lにハイブリットっぽいものつけただけな気がするけどなw
車乗るようになって知った楽しみといったらラジオかと
ラジオ面白いんだが、いまいち盛り上りに欠けるな
携帯にも付いてないし
199 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:03:34 ID:cQlU7Lia0
200 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:04:14 ID:VJ620EbCO
車なんて価値が下がっていくだけの代物に高い金を払うのかい?
まあ四半世紀もすればプレミア付くかもしれんが
気の長い話だな
201 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:04:19 ID:UNR6zVhm0
>>178 免許更新でも何でもとにかく警察とか陸運局に関わるたびに
コジキ天下り団体にカツアゲされるしなあ(笑)
>>189 163はランニングコストの分でイニシャルコストをカバーできるって事を
言いたかったんだと思うよ。
今予想されてる新型プリウスの価格だと、経済性はインサイトの方が上だよ。
トヨタもここまでの低価格は予想してなかったと思うよ。
203 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:04:29 ID:ST++xPFU0
デイーラーもオレオレ詐欺と変わらないかそれ以上の事をしてるからな
ボケ気味の老人から何百万円を取って殺人マシンを渡してるトヨタのディーラーは殺人鬼とかわらねえ
老人が逆走事故やアクセルとブレーキを踏み間違える事件を起こした場合は、その車を売ったディーラーにも責任を被らせろ
>>185 自慢してるんじゃなくて馬鹿にされてるんだよ
>>188 イケル。バブル設計なので、きちんとコストが掛かってて、
5万キロそこらじゃへこたれてない。勿論高年式低走行が基本だが。
今時の豚みたいにデカい同種の車と比べたら、夢のように小さくて軽い。
初期型は色々と不備な部分も多いので、出来るだけ高年式を。
>>193 >日本人ってほんと周りに流されやすいよな
全くだ
周りが車乗ってるからといって
自分に本当に必要か考えもせずに買って乗り回し
宣伝文句に載せられてホイホイ新車に買い換える奴とかなw
207 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:06:00 ID:z2CrsfFn0
明日にもリストラされるかもしれないのに
車買っても虚しいだけだわorz
208 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:06:12 ID:1i77eORF0
>>196 置く場所がないからいらないな。
今乗ってるEP92で十分だ。
209 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:06:23 ID:3UEn/O4a0
210 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:06:40 ID:e9GiwQUvO
官製不況をいい加減どうにかしろよ
アホみたいな規制ばっか作りやがって
211 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:06:43 ID:cQlU7Lia0
>>202 1800と1300だから元々競合車種じゃないと考えていたのかも。
開発中はトヨタの車が売れまくっていた時だったし。
>>193 日本語つかている君は、すでに流されている。
213 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:08:05 ID:A8rurl/d0
車が売れないのは自業自得www
>>205 そうなのか、d。
他にそのへんの価格で買えるハイパワーなヌポーシカーってないかな。
216 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:08:53 ID:7V98wMza0
過剰な値下げ競争から生産拠点がコストが低い海外へ移り、
その結果雇用が無くなった。
生産拠点を日本に回帰させるような政策でもやらなきゃムリだろね。
217 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:09:01 ID:cQlU7Lia0
>>193 あるな。
とりあえず小泉批判してれば俺カッコイイみたいなw
218 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:09:52 ID:er9hmxQS0
車検を廃止しろ。話はそれからだ。
219 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:10:17 ID:cQlU7Lia0
うちの会社も業績がやばいことになってきた
12月だけで27億円の赤字だったお・・・
221 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:11:29 ID:cQlU7Lia0
>>218 5年も点検してない車が事故起こしたらどーなんだよ
人が働くのはイオンで買い物するため
車を買うのはイオンへ行くため
TVの視聴率が低いのは夜も家族でイオンに行くから
うじゃうじゃと車でやってくる姿を見て最近思った僕は従業員
>>219 元の値段とヤレの少なさを考えたら、
300万前後なら物凄くお買い得な状態。
多分、今後相場は上がるだろうけどな。
224 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:13:22 ID:VJ620EbCO
>>219 オールアルミボディだ
高いのは当然だわな
事故って火が出たら原型とどめない程にドロドロだが
NSX買える程の金持ちなら気にしない
>>222 郊外はどこも家族ばっかじゃん
核家族化が悪いな
226 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:14:28 ID:k+9xR5gq0
車=必ず買うもの、一家に一台、ステータス
みたいな時代は終わってるからなあ。
イナカで「足」として必要な地域、車が趣味の人はそりゃ買うだろうけど、
そうでないなら「要か不要か」で判断するのでは?
で、都市部なら「不要」と判断する人も多いと思う。
227 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:14:39 ID:IMStHQOe0
中間層を削除したのが小泉政権でしょ
車も変えない低所得者を量産した 日本経済は衰退をたどる
車会社はそのうち潰れるよ日本の終焉とともにw
228 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:14:52 ID:Z5mRLxHY0
>>215 おれならニューZ欲しいな。
あれはカッコいいよ。
いずれにせよ、中古車屋じゃなくてオク代行マジおすすめ。
229 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:15:42 ID:UwZyKP2PO
所有にこだわる時代は終わったんだよ。若者や都市部の人間は必要な時だけ借りればいいし、タクシーもある。車が必要な地域は維持費考えたら軽中心にならざるをえない。
230 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:16:12 ID:VSZfRhvO0
派遣の生涯賃金は7000万円だからなぁ
無理でしょ買うのは
231 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:16:20 ID:cQlU7Lia0
ニューZってライトに切れ目入れただけに見えるんだがw
232 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:17:03 ID:VJ620EbCO
>>222 まあ食料品は生きていく為に必要な物だからな
頑張ってね従業員
と、株主の俺は思う
自動車業界に言いたい…
派遣社員を大量解雇してるのに
かたや、GT選手権を開催するKYな業界は
衰退の一途を辿る。
景気回復するまで自重すべきだ。
ここまま売れなくなったら交通事故も減るし良い事だね!w
235 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:17:36 ID:3UEn/O4a0
>>所有にこだわる時代は終わったんだよ。
まさにその通り。
活字でも昔は本や雑誌を買ったりしてたもんだが、ネット時代の今は違うだろ?
236 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:17:47 ID:NFf6Ojbg0
運転や自家用車が流行らないなら、ショーファードリブンがセレブには大人気ですとかなんか戦略考えりゃいいのにね。
まさに努力不足カイゼン不足。
237 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:19:10 ID:Y33dR/zu0
お金を使ったら負けかなって思ってる。
名古屋みたいななんちゃって都市部でも公共交通機関だけで十分だもんなあ…
イオンだって自転車で行ける距離だしw
239 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:19:40 ID:UiW9MeiM0
近くのガソリンスタンドとコイン洗車場がじゃんじゃん消えていく。
>>228 Zは目を付けてるってか、前に乗ってたのがZ33。
>>231 何を言う、助手席にグローブボックス付いたんだぞ!
えれー違いだ!
241 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:20:10 ID:y6Eco3bR0
新車が売れないなら中古車を売れば良いじゃない
242 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:20:21 ID:k+9xR5gq0
>>235 ネット時代といえど、手に入る情報や欲しい知識は少ない。
ていうか偏っている。
大型図書館や書籍店にも併行して通ってるよ。
ネットにある情報はまだまだ浅い。今後は変わっていくだろうけどね。
クルマに関しては同意。
どこに行くにも車ばかりで混雑しているからな
下手糞に免許与えたせいで動いてなくても事故る時代だし
所有コストに見合ったリターンがないよ
オタクビジネスみたいにやるつもりなら、ガワだけ変えた同一プラットホームの
つまんねー車種増しやめろと
>>231 実車見るともう全然フォルムが違う。
ホイールベースを切り詰めるなどと言う、
最近じゃあり得ない英断で刷新した車だ。
あれもかなり良いと思う。
245 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:21:12 ID:pDS9174jO
いつまで車検の度に詐欺紛いの税金取るんだか…
>>235 所有したい人、所有したくない人、両方のニーズを満たすようなビジネスに
しないとね。みんなが欲しがってローン組んで買う時代は終わった
都内でクルマいらねって言ってんのは、
田舎から出てきた貧乏人だろ?
近所で車がない家なんてないぜ。
248 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:22:43 ID:g+Gpjo2m0
さっさと原発つくりまくって電気自動車を普及させろよ。
249 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:23:18 ID:Vv2M24tD0
うちの母ちゃん、10年前の車に乗ってるよ
車検受けてまだ乗るらしい
走行距離が30000行ってないし、買い物用だから新しいの要らないんだって
当たりが良くて自分である程度メンテが出来れば20年は大丈夫らしい
>>243 ガワ変え水増しプランはもう完全に行き詰ってるよね。
どれでも同じってばれちゃった。そら(アシ車の)新車なんて売れんよ。
251 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:23:23 ID:74X4Bzay0
派遣を使うことで、本来労働者にまわるはずだったお金を内部留保として溜め込んできたくせに
何寝ぼけたこといってんだって話だよ。
昨年度末の段階でバブル期を通じても過去最高の内部留保額だったのに、景気が冷え込み始めたら
それを労働者に還元することなく、まず首切りから始めるし。
これによって短期的には企業の業績がよくなったように見えたかも知れないけど、内需ボロボロになって
景気悪化で輸出が鈍ったらこの様じゃん。
252 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:23:53 ID:V08stPh/0
車は買えても維持費がなぁ
税金の塊なんだもんな
もう少し何とかならんのかね
軽が売れてるのも税を払いたくない抵抗なんだろうけど
253 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:24:35 ID:P27FMe2aO
ミニバンとかエコカーばっかり各社作ってるからじゃないの?
面白みも何もない。
>>244 新Zもいいなー。
この時代、そうして真面目に作ってるのってヌポーシカーだけなんじゃないか、全く。
255 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:24:56 ID:ehJBIzZy0
本当に売れてないのかな
販売店に行ったら客がたくさんいたぞ
安部首相が参院選で惨敗したのは景気回復・格差社会是正をほったらかして、
憲法改正などという、後回しでいいことにばかり強い意欲を示してたからだ。
(合法的に残業代払わなくてもいいようにしようとすらしてた)
今、本気になって景気回復に取り組み、家計を豊かにしてくれるような政策を
とってくれる政党があったなら、そこをみんな指示するだろうにね。
257 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:26:07 ID:VJ620EbCO
>>249 楽勝ですよ
15年前の走行17万kmの車に乗っている俺が居ますから
やっと馴らしが終わったところです
月まではまだまだ遠いですよ
258 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:26:33 ID:UiW9MeiM0
259 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:26:39 ID:h5g0o44VO
コツコツ貯めた金で、頭金150万払って日曜日にエックストレイル買いました。納車が楽しみ\(^O^)/
260 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:26:41 ID:3UEn/O4a0
社民党の時代な
261 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:26:42 ID:Z5mRLxHY0
>>249 おばちゃんに買われて一度もVテック発動することなく
廃車になってしまったEPの亡霊が夜中のR16を爆走している
。。。って都市伝説思い出したよw
262 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:26:46 ID:wP3h08q/O
ガソリン車がいらないだけじゃないのか
まあ原油高騰してたほうが事故件数がへってよいのだが
263 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:27:34 ID:jstteSkw0
LF-Aは1500マソくらいだって、おばあちゃんが言ってた
264 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:27:42 ID:xxZrJJhE0
車が売れないならケーキ売ればいいのに(´・ω・`)
265 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:28:12 ID:3A5Fo/Vg0
>>253 販売ランキングを見てみろよ
そういうクルマしか需要が無い。
クルマの家電化の進化が遅れてるのが問題。
自動運転を望んでる人も多いし。
>>254 ロードスター、Z、GT-R、(もう消えるが)S2000、
次点でRX-8、インプレッサ、ランエボ・・・あと何かあるかな。
現時点で国産で買えるスポーツカーは、どれも気合が
入ってると思うよ。でなけりゃ今日まで生き長らえてない筈だからね。
輸入車も視野に入れたら、もっと選択肢増えるんだけど、話しっぷりからして
それはちょっとご遠慮、って感じかい?
>>261 俺の世代だとEPはスターレットだが
EF?かな
>>247 おいらの車、電話で呼ぶとだいたい10分から20分で運転手付でくるよ。
自動車から電動自転車にシフトしてるんじゃない?
利点は数え切れないほどある。
都会限定かもしれないけど。
270 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:30:00 ID:bHiY0ook0
初代フォードなり松下幸之助なり、偉大な経営者たちがいなくなってこのザマだ。
経団連が政治力を持つということの納得できる理由は、雇用の確保だろ。
それが、経団連会頭企業を筆頭にして派遣切りを万単位でやったんだから、
それ自体が不景気の大きな原因にもなっただろう。
271 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:31:03 ID:VJ620EbCO
>>269 電動自転車はいいものだ
特に違法なやつな
272 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:31:09 ID:qdnScAX20
エエ加減 軽小型で車中泊しやすい車を作れよ
軽1ボックスタイプでそれより車高がひくかったらエエ
派遣社員はローン組めないからな
車会社の自業自得だろ
車の維持費って年間どのくらい?
>>266 今はライトウェイトよりハイパワーがいいから、予算的な問題。
400半ばくらいならなんとかなるけど500は_。
この次くらいで落ち着いてライトウェイトとミニバンでもいいかと思ってるから
そんときならセヴンなんてのもアリかもw
276 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:31:58 ID:3A5Fo/Vg0
>>270 幸之助はリストラやったし、フォードは労働組合の設置に反対したけどなw
278 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:32:33 ID:5TjDGLYh0
世界一の旅客鉄道会社 JR東日本
世界一の車会社 トヨタ
がこの狭い日本で争ってるんだから、
そりゃー維持費がかかりすぎる車は都会で売れなくなるだろ。。
>>271 ミニベロのアレかwwww
もう直ぐ取り締まり対象になるぞww
280 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:33:18 ID:AqvoFgyT0
>>270 要するに経団連が主導した不景気ってことですかw
281 :
名無しのごんべえ:2009/02/04(水) 01:34:40 ID:T99k/ErK0
>>278 田舎でも新車は売れてないよ。中古の軽のオンパレード。(w
そのうちディーラーの一つ二つすぐになくなるんではないかな…。
>>188 バブル期っていうのもあるけど、それより大きい要素はアルミボディ。
アルミはスチールに比べ錆びにくいので、時間的耐久性が大きい。
同年式のスチール車とアルミ車を見比べてみるとイーよ。
283 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:35:52 ID:Vv2M24tD0
>>261 そんな母ちゃんが今探している車は初代MR2
昔乗ってて今またほしくなったんだって
284 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:35:54 ID:/RthS2gx0
>>275 4座でもよけりゃインプかランエボだなあ。
あの二つは相変わらず切れてるから。レイトブレーキで
コーナーに飛び込んでアクセル踏み込めばぶち切れるぞ。
心情的にはこれで最後のS2000を押したい気分。
見た目ライトウェイトっぽいのが貴方の場合ちょっと引っかかるかな。
286 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:37:52 ID:VJ620EbCO
>>283 今日、峠で飛ばしてるヤツ見たぞ
よくあんな欠陥車で飛ばす気になるよな
287 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:38:57 ID:If3Y0H/r0
>>21 そういう2ch固有の遊びって楽しいのか?
日本終わったな。
>>283 昔のほうがカッコいいよね。
117とか好きだなぁ。117ボディのハイブリッド。
どこか作らないかな
289 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:39:24 ID:Lijs7oZX0
>>251 儲けは企業が、損は従業員が引き受けてたらこうなるのは当然だわな。
もう日本は「いかにして自分が逃げ切るか」という破滅へのレースしかしてない。
290 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:39:30 ID:1i77eORF0
>>283 AW11なんて中古屋探しても最近はみつからないな
>>286 NAで飛ばさないならそんなに悪いクルマではなかろう
292 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:40:21 ID:owWyQqeS0
うちの近くの峠の運転ダリー。
変なドリフト暴走族は追放出来たみたいだが、
早くトンネルとバイパス作って廃道にしろよ
>>290 峠で一杯潰れちゃったからなあ・・・(´;ω;`)
やっぱり馬車の方がかっこいい。2馬力で十分
>>285 Z33の前はEK9乗ってたんだけど、ホンダのこの系統のエンジンは回せば気持ちいいぶん
目が三角になって余裕がないのがちょっと中年の俺にはもう辛いかな。
でも屋根が取れる車も好きなんだよな、さらにその前はカプチ乗ってた。
296 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:42:55 ID:7V98wMza0
車売るなら2回目の車検前までに。
逆に言えば我慢して5年落ち以降の中古車だと割と安いよね。
>>292 北海道のどっかのトンネル事故以降
最近はあんまり廃道化しないらしいぞ。
迂回路があればされるだろうけど。
>>295 よし。俺のお勧めはZ34。なんかちょっと好き物過ぎる
乗り換えだが、多分年齢的にも俺と近い貴方の、一番しっくり来る
スポーツカーだろう。とか言いながらポンコツ風情のロドスタ(NB)に
未だに乗り続けてる俺が言うのもアレだが。毎日渋滞で左足が辛いぜ。
カプチ楽しいよね。余りにも小っさすぎで少々辛い面も多かったが、
ホントに楽しい車だった。ではおやすみなさい。
>>271 冬は寒いので、ちゃんと漕いで進むやつの方がまだマシだぞ。
1時間の距離なら西日本でだが、30分後くらいには真冬でも暑くなるよ。きちんと回せばね。
メタボ気味な人は、どうせ運動しなくてはならないのだから、移動と運動が同時にできる自転車は
超おすすめ。
1時間で30kmくらい移動できるので、渋滞時の車と同じくらい。本当に疲れ果てたら
簡単に車輪外してカバーかけて電車に自転車乗せられるし。
色々多趣味はいいのだが真面目に時間なくなってくるので、どこかで多目的を一気に解消すべきだと思うよ。
300万円の新車買って1年間で500kmしか乗らなかった事がある。手放したが、もう買うつもりはない。
>>297 ID被りさんもおやすみなさい。最近無かったからびっくりしたさ。
301 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:49:01 ID:VJ620EbCO
>>296 もっと長いスパンで見ろ
15年で一番古臭く見えて(底値)
20年で免許取り立てが見た事ない新しい車だと見る(初動)
25年でワケ分からんブームが起きる(爆発)
実際に叔父の車が30年落ちで80万で買われて行った
>>298 Z34かー。
Z33降りたくて降りたわけじゃないから、続きに乗るのもいいかもなー。
値段の割にスペシャリティ感がひとつ上な感じが好きだったよ。
ロドスタならNBだよな、それ買って徹底的にイジり倒すって選択肢もありかもなんだぜ。
んじゃねサンクス、おやすみ。
303 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:53:42 ID:VJ620EbCO
>>297 古平トンネル自体廃止して新しいトンネル通したじゃないか
自分は年収がそう悪い方じゃないと思うけれど、車を買う気にはならんなあ
都内だと交通手段がばっちり整備されているし、
対費用効果も疑問、タクシー呼んだりした方がトータルで安い
何より自分で運転すると事故が怖い
305 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:56:24 ID:VJ620EbCO
>>304 リスク管理がしっかり出来ている
そのまま人生を続けて無問題
306 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:57:02 ID:DeNhHFhnO
307 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 01:58:11 ID:s63hRb010
車の原価膣知ったら買えんわ、ボッタ栗杉w
308 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:00:01 ID:iavPGJyk0
レンタカーで走ってたら犬が歩道の植え込みから突然飛び出てきた。
急ブレーキを踏むとかハンドル切るとか考える間も無かったからそのまま轢いちゃったよ。
車って持つもんじゃないね
309 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:00:07 ID:N7GqErZD0
確かに不条理な取り締まりってのがクルマを乗らない理由の一つになってるな。
最近の取り締まりは駐禁をはじめ、不条理すぎる。
そこまで厳密にやるのかよ!みたいな。
クルマさえ乗らなければ気ままに移動出来るし、もうクルマ乗る気持ちにはなれないだろうな。
310 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:01:44 ID:y6jCngH6O
こういった奴隷労働で車は作られる!
751 名前: 水先案名無い人 投稿日: 2009/01/24(土) 12:24:08 ID:UQ2527o60
派遣村で生活保護貰ってる。去年派遣先解雇されて派遣村に行ったら見た瞬間に申請した。
美味しい、マジで。そしてパチンコ三昧。申請すると受理される、マジで。ちょっと
感動。しかも無職なのに生活保護だから返済も無くて良い。仕事があるのに生活保護受けるのはカスと言わ
れてるけど個人的には仕方ないと思う。正社員と比べればそりゃちょっとは聞こえが悪いかもし
れないけど、そんなに大差はないって周りも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ2ちゃんとか覗くとちょっと怖いね。ただの生活保護なのに叩かれるし。
世間体にかんしては多分正社員も住所不定無職も変わらないでしょ。正社員になったことないから
知らないけど退職金や保険があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも派遣な
んてやらないでしょ。個人的には派遣のが自由でよい。
嘘かと思われるかも知れないけど生活保護でマジで介護職員の収入を
抜いた。つまりは正社員ですら無職の生活保護には勝てないと言うわけで、それだけでもずっと無職続ける
理由になります。
311 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:02:47 ID:VJ620EbCO
警察のくだらない商売に付き合う必要もないしな
312 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:03:53 ID:N7GqErZD0
>>23 軽自動車なんて自分でやれば3万円でおつりくるだろ。
むかし、個人売買にハマってた頃、タダで険切れ自動車貰ってきて車検通して
売るサイドビジネスしてたけど、軽はマジで安かったな。
売るつもりで何も整備してないような車も、持って行けば大抵検査通るからな。
313 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:05:38 ID:MtARfk8d0
電気自動車のテスラロードスターは0〜100kが3.9秒
こんなのがごろごろ出すとと今のガス車は歯がたたんわな
女じじいアホ餓鬼には乗って欲しくないわな
危なくてしかたない
314 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:05:53 ID:3RkbBzYF0
これからどんどん派遣が切られ、次に正社員が切られ、下請けが仕事が減って
倒産して失業者が増え、景気も後退して生き残った社員の給料もの目減りしていくから、
これからどんどん車が売れなくなっていく。
あと10年後には、街中には乗用車の姿はほとんどなく、業務用のトラックが
若干走ってるくらいの世の中になるだろう。
これから各メーカーともに安い軽自動車の販売に傾倒していくかもしれないが、
その軽自動車すら売れない時代がすぐにやってくる。
もう、日本の自動車産業はダメかも判らんね・・・。
売れてるのはダイハツだけか。
やっぱタンカスかお。
316 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:08:37 ID:N7GqErZD0
エコじゃ商売にならない。 そんな事分かってた筈なのに・・・
誰が来年の生活も見えないのに、地球の将来なんて心配してまだ使えるものを
買い替える気になるんだよ。
全ての工業製品にいえる。
317 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:09:53 ID:VJ620EbCO
>>313 0〜100km/h3.9秒って亀か?
と、リッターSS乗ってる立場の俺は思う
318 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:10:17 ID:MtARfk8d0
グーグルなんかも電気自動車にお熱らしい
案外シリコンバレー辺りが新しいデトロイトになるかもよ
319 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:11:43 ID:ldeo4ONXO
320 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:12:05 ID:bSTsuAWS0
>>215 中古になるけど、レガシィB4 3.0R Spec.Bなんてどお?
AWD 250ps トルク31で、3年オチで120〜180万くらいでは。
321 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:14:56 ID:N7GqErZD0
もうすぐ、家賃も駐車場代も相場の底が抜ける。
そうしたら貧乏人には暮らしやすい世の中になるのかもな。
サイレントテロを思い知れ
322 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:15:18 ID:VJ620EbCO
323 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:15:21 ID:ldeo4ONXO
>>310 釣りでないなら、5年くらい前にタイムスリップしてROMってきた方がいいかと。
324 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:15:25 ID:MtARfk8d0
リッターssは何秒よ
325 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:15:47 ID:v/NKmfMH0
こんな不景気に新車買うなんて贅沢もいいとこだよな。
ビカビカな中古がこれだけ国中 潤沢に溢れてるのに。
326 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:16:03 ID:7V98wMza0
>>313 普通の人は車に1500万円も出費できないよw
その時点で客が選ばれてる。
世界最高の美女の小池栄子さんがCMしてるタントは売れてるらしいけどね
>>300 おー気づかなかった。
>>303 ここ最近まで改良されずに峠が残る道って
交通量が少ないか
長大なトンネルor地層に問題がある
箱根のように峠の中間に町が栄えてる
だと思うのを前提でレスした。反省はしてない。
329 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:18:29 ID:ECApQAQ30
俺は都内で車に乗っているが、飲酒の取り締まりはもっとやってほしいし
駐禁の取り締まりももっともっと厳しくしてほしい
というか、都会で個人で車に乗るのはもう趣味の段階だからこれくらいでいいんじゃないかと思うが
330 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:20:43 ID:VJ620EbCO
>>324 業物でググれば動画サイトが出てくるだろうよ
331 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:20:52 ID:MtARfk8d0
テスラロードスターは今の為替換算で900万くらいじゃね
今度600万くらいの4ドアだすらしいけど
量産すれば300万くらいにはすぐなりそうだけど無理かな
332 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:22:48 ID:EfTd7NCDO
クルマ屋・デンキ屋・広告屋・テレビ局・糞タレント
・ミュージシャン((笑))・・・いんちき商売人が絶滅
するんだぜ、メシウマが止まらねえ
333 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:23:22 ID:ldeo4ONXO
>>322 悪いがゆとりではない
バイクと車比較して、なんか意味あるのかと…
334 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:24:10 ID:MtARfk8d0
普通のガス車の部品点数は約3万点
ところが電気車は2万点の部品でOKらしい
コストダウン効果は期待できるらしい
オートメーションにも向いてるらしい
335 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:26:45 ID:vA252eS10
5年来のメルセデスベンツ乗ってるけど
E320から中古のE350ワゴンに乗り換えました。
結構安かったので得した気分だわ。
春先のEクラス新型出るまで待てば
もっと安くなったんだろうけれど我慢できなかったw
336 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:27:01 ID:jNYe+3lW0
>>313 それ日本の大学が開発したやつ?
確か最高速も時速320kmくらい出てたはず。
そのテストドライバー勤めてた一応元F1乗りの右京が
F1より加速良い、市販車ならもう全然相手にならないだろうとか言ってた映像を
見た気がする。
337 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:27:13 ID:VJ620EbCO
338 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:28:00 ID:IMStHQOe0
ミニ四区みたいにモーター交換したり
電池自分で交換できるようにしたらいいのに
339 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:28:53 ID:ZSQ1p+nG0
なにを狙ってるんだろうなマスコミの過剰なくらい不況を煽る報道は
341 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:30:34 ID:l7P4QVH90
>>339いつもどおりに何か裏があるだろうけどな。
342 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:30:42 ID:MtARfk8d0
それって慶応が開発してるエリーカって8輪の電気車
かの小泉さんも乗ったていうやつ
あれも売るらしいけど3000万くらいらしい
高すぎ
車検(重量税、自賠責)、任意保険、自動車税、ガソリン代、駐車場代
車検を新車にかかわらず3年か4年に1回にするだけでも違うんだがなぁ。
344 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:31:05 ID:VJ620EbCO
345 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:34:13 ID:ztwtkEPP0
346 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:34:42 ID:y47k4DrmO
自動車メーカーが製造するから高いんじゃないか。
電気自動車は、異業種も頑張ってほしい。
347 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:35:54 ID:BclG0Q+30
デンキヤは良いと思いますけど。
348 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:36:32 ID:+IcliNn60
「クルマが売れない」
もう分かったから・・・
349 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:36:34 ID:y6jCngH6O
日本人のセーフティネットを切り捨てるために医療費や教育費を切るように提言したトヨタの奥田会長は、
日本人ばかりか、ブラジル人。外国人を使い捨てにして
その人々のセーフティネットの財源を、日本人の税金で尻拭いさせようとするのが
大企業。トヨタ・キャノン方式。
なにがエコだ。笑わかすなw。移民を推進し、彼らのデメリットを被るのは国民。
トヨタのは雇用責任。企業責任を放棄し、若者の未来をつむぎ続ける怪物。
トヨタの城下町とその周辺は、生気を吸われた用済みの人間がスラム街を形成する。
日本人を切るように提言したトヨタは日本人を野垂れ死にさせているくせに中国人・韓国人を一千万人移民するように提言した悪魔! 日本人を滅亡させてしか生き残れないトヨタは
いっそうのこと、この不景気で化け物の息の根が止まればいい。
>>1 外国に逃げればいいのに、何で日本に帰ってきたの? お前らが好きで壊したんだろこの国。
351 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:42:47 ID:ztwtkEPP0
352 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:42:53 ID:jNYe+3lW0
>>340 それではなかったと思う。
それとは別にもう数年前にサーキット走行してる映像を見たよ。
開発したのは日本の大学で日本人の教授。もしかしたらリンク先の原型なのかもしれないけど。
最初から速さにこだわったのは、自動車黎明期に最初期の選択で
ガソリン車の陰に消えていった電気自動車の敗因が
「遅い」と言われたかららしい。
それで最初から速さを狙って開発。時速300km超をサーキットで達成。
しかしどこの自動車メーカーも興味をみせず、かろうじて当時欠陥車で叩かれまくって
八方塞りだった三菱のみが僅かに反応。
仕方ないのでかなり乗り気な反応をくれた中国メーカーにまで行って
技術を売り込もうとしてたといった状況だったと思う。
長距離乗れるための電池問題が解決できてないというのはその当時からの問題だったと思う。
353 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:42:58 ID:VJ620EbCO
別に販売自体はどうでもいいのかもしれないよ
株の売買を誘導するだけで
354 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:44:36 ID:MtARfk8d0
0〜100調べたらランエボのブーストいじった奴で3.5秒が最高?
これじゃ電気車に到底ガス車は勝てそうもないじゃん
モーターだとちょいいじれば2秒台いきそう
355 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:46:14 ID:AS3cI/Mo0
車の時代はもう終わった。
356 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:50:07 ID:VJ620EbCO
>>354 ヴェイロンなら2.8秒だぞ
2億円だがな
357 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:52:11 ID:spbpTjkT0
ぎゃははははははははははは
高級車はむしろ売れているという現実。
359 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:54:41 ID:d1//azh90
そもそも新車が毎年絶好調のはずがない
ニーズを掴んでないし、第一この国の維持費が高杉!
360 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:54:51 ID:D2zPY5X00
>>354 トルクが全然違うので話しにならないとか聞いたけどね。
電気モーターなら最初からガツンと来てそのままウィーーンと夢の加速なんだって。
爆音なしだから、将来のフォーミュラーサーキットは現在とはうって変わって静かなものになるかもしれないね。
>>11 チャリ漕いでる奴が多いから売れねえんだろうが。
お前に言われるまでもねえよ
362 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:57:30 ID:y6jCngH6O
今、売国奴トヨタの車に乗りたくない。
363 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:58:39 ID:MtARfk8d0
ヴェイロンはW18だっけ
そういやむかしV16のチゼータ見たことがあったな
確か京ナンだった
364 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 02:58:48 ID:ztwtkEPP0
まぁ、今は売るの大変だけどそのうちまた売れるようになるよ
ずっとこのまま、ということはありえない
366 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:01:08 ID:ZSQ1p+nG0
>>344 そんな小銭動かすだけのことで動いてると思えんのだけどなあ
不況を煽って一番得するのって誰なん?
メーカー自らエコ替えって自転車や公共交通機関へのシフトをお願いしてるわけだから原因結果でそ
とにかく諸経費がかかりすぎ。
税金と車検ふざけるなって感じ。
369 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:04:13 ID:AS3cI/Mo0
言い訳は聞きたくない。
努力が足りん。
次世代に何が必要なのかをちゃんと考えてないのでは?
>>366 楽観的なニュースより、悲観的なニュースを何より好むのが日本国民。
「好況だ」ニュースよりも「不景気だ、金貯めろ」ニュースの方に同意が集まる。視聴率も伸びる。
そして、TV局は、視聴率がとれる番組を流す。
371 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:09:10 ID:MtARfk8d0
電気車のネックは電池だけ
ただしこれが難問
エネルギー効率はガス車の2倍だし
いいことの方が多い
頭のいい技術者ガンバ
372 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:09:25 ID:HYCqtWSE0
>>369 家電なんて、毎年値段が下がるのに、
自家用車だけ何で値段が下がらないんだ、下請けをギュウギュウに絞ってるんだろ
10年前の値段の7割ぐらいで売らないとおかしい
373 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:11:40 ID:VJ620EbCO
>>366 戦争でも起こそうとしてるのだろうか?
食糧争奪でも起こそうとしてるのだろうか?
人々の全ての活動を抑制しようとしてるのだろうか?
あんまり難しい事は分かりません
374 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:14:25 ID:Jim5m6SNO
今クルマ買う奴は大馬鹿もんだぞ。
首切りを間近に控えて放心状態の派遣が組み立ててるから
韓国のデパートみたいにいきなり瓦解するかもしれないし、
ガソリンから電気への以降期だからたちまち骨董品になる。
少なくとも5年は様子見すべきだな。
375 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:18:07 ID:001wbUobO
車って原価いくらなの?
会社の純利益が半分以上てことはないよね?
376 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:18:23 ID:VJ620EbCO
ガソリン対電気の争いが始まったら面白いな
安売り合戦が始まりそうだ
377 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:18:51 ID:QpTZQFY0O
悲観する事は無い
車自体の寿命が伸びただけだ
メンテナンス業に力入れたらいいだけだよ
378 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:20:35 ID:lzsEGXFo0
トヨタの新型小型車IQを始めて見た。
売れてると聞いたが、街で見るのはめずらしい。
やっぱり、給料は安いし首切りが横行している社会情勢じゃ、新車なんて、買わない。
すごいことになってるな・・・
>>1 テレビでコマーシャルするのやめろ。
その分安くしろ。
そしたら買う。
簡単な話だ。
381 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:22:26 ID:VJ620EbCO
>>377 オイル代2000円の工賃10000円ですね
382 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:32:31 ID:MtARfk8d0
テスラモーターのCEOはなんとかマスクって言うんだけど
ITで儲けたお金を電気車につぎこんでるらしい
シュワルッツネガー州知事も応援してる
レクサスなんて目じゃないって言ってるらしい ガンバ
383 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:33:22 ID:N7GqErZD0
>>360 モーターのトルクやパワーは完全に二次曲線だからな。
エンジンみたいにトルクの谷とかパワーバンドとか無いし、動力部としては
理想的。
さっさとコンセントで充電出来る自動車売り出せよ。
スクーターはダメだったんだっけ。
キチガイ(韓国とかトヨタとか)に付き合うとろくなことがない
あっちいけ、しっしっ
自己責任論とか企業の都合ばかり言う人は
円高のせいとかにすんなよ。
すべては企業の努力不足で結論付けろ。
386 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:36:34 ID:fSBJaFTf0
目黒の一戸建でクルマ2台(ジャガー、トッポ)所有しながら独身の俺は勝ち組!
ただいま嫁募集中
年収は300万です
そりゃ給料4割カットなら買えない罠>漏れの会社ww
388 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:40:57 ID:N7GqErZD0
ジャガーも安くなったもんなぁ。 400万位だっけ?
トッポとか、普通は嫁車だろ
389 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:47:22 ID:HYCqtWSE0
>>385 ぶっちゃけ、車高すぎるよね、
利益出てるんだから、下請けを絞った分、価格に反映させてもいいよね
390 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:47:55 ID:PGhKU3AoO
外国で売れば?
国内なんてアテにしてないんでしょ?
そうだよなぁ奥田w
391 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:53:32 ID:leQD1c/qO
ハケン切りに抗議してトヨタ車の不買運動をしないとなw
392 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 03:55:51 ID:MArsoE6y0
売れないなら、もっと高くすればいいじゃん。
どっちにしても、都会育ちの俺には車なんて不要だけど・・・
派遣法改正は毒饅頭そのものだったなw
やっちゃ駄目だったんだよな
今更戻せないというか、リアクション酷いだろうし
むしろ企業が自由競争とかくだらないこと言わずに国に泣きついた方がよかったw
今じゃすっかり大きな政府だしw
小さな政府に仕様と頑張った所為で、むしろ大きな政府になってしまったとさw
>93
都会じゃあいらんよね
電気自転車が安くなったら多くの人はそっちに移るんじゃない
今の値段じゃ自分の自転車盗んでくださいと言ってる様なものだし
>>370 日本人ってよりはメディア側の勝手な思い込みのほうが多そうな気が。
396 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 04:18:00 ID:IMStHQOe0
派遣切りと期間満了を混同してる香具師は痛い
397 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 04:32:05 ID:JbrcHbLlO
>>370 ニュースは不幸を見るものだからね
別に日本だけじゃなく世界中で
398 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 04:36:34 ID:N7GqErZD0
バブルはじけて、はじめて「リストラ」って言葉が出て、首切りされる可能性が
ニュースで報道されたとき、ものすごい新鮮だったな。
バブル崩壊まではこういう暗い話一切出てなかったからね。
世紀末心理と相まって、「日本の終わり」みたいな感じがして良い意味で
わくわくした。
399 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 04:36:52 ID:JbrcHbLlO
>>374 下手なもんラインに流したら速攻帰ってくるから人為的な品質低下は無理
アメリカの自動車会社はあるかもしれんが
車があまりにも進化しなさすぎた
401 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 05:17:58 ID:PCyq1JZmO
来月、ベンツ新車納車♪
402 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 05:18:59 ID:W9dajm7o0
だ〜か〜ら〜
同じようなミニバンばっかり作ってて誰が買うというのか。
頑張って貯金してでも買いたいと思わせるような魅力のある車を作ってみろ。
昔のセレステは人目を引いたぞ。コスモスポーツは近未来的だったぞ。
RX-3は野性的だったぞ。R-32までのスカイラインはよかったぞ。
今の車は全然かっこよくないんじゃぁあああああああああ!
ほしくないんじゃぁあああああああ!
403 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 05:25:49 ID:gnyVMxmr0
とりあえず、奥田が日本国民にどけ座する様子をNHKで流して
国民全員にヴィッツあたり無料で配るとこからはじめろ
日本国民に乗ってもらってるという感謝の心構えを忘れずにな
405 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 05:36:33 ID:lejPpr4M0
週一も使わないのに、リッターXキロとか保険とか駐車場代とか年間維持費異常にかかるモノなんて
いらんがな(´・ω・`)
コストかかり杉
>>3 石炭は凋落つうか高コスト体質改めなかったら破綻したんだよ
当時の花形産業でその社員は高給取りだった
石炭自体の需要は当時から今でもずっと存在してるから
やり様によってはここまで壊滅的になくなることはなかったと思うな
テレビ局は一見にてるが、利権が国ぐるみで守られてるのと
競争相手がまったくいないのとで、言うほど危機ではないな
407 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:03:30 ID:VSgdxUw40
>>402 そんなのはオタクだけだろう。
今の売れ筋ランキングを見てみろ。
家電っぽいクルマじゃなければ売れない。中古買ってろ。
普通に戻っただけ
本来20年は乗れるといわれる日本車の買い替えスピードが異常なんだよ
中国というでっかい市場があるジャマイカ
車名のロゴをそろそろ漢字に変えたほうがいい
結構売れると思うぞ
若年層の購買力を無くしたのは小泉政権とそのブレーン。
車がほしくても買えない連中が増えているのは事実。
トヨタの期間従業員はまともに結婚も出来ない。
金があるのはリストラされなかった団塊の世代。そんな社会を
作ったのはトヨタ自動車のトップも責任がある。
若い人が車を買わないと嘆く前にそんな社会を作った己を呪え。
自分で自分の首を絞めて人の責任にするのは噴飯もの。
411 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:19:55 ID:/pvBh0dg0
マイカー持ってるやつは、自分の車がどれだけ毒を撒き散らしてるか自覚してるの?
それだけの毒を撒き散らせておくだけの価値があることを、
マイカーを使ってやっているとでも?
排気ガスのマメ知識 - AreaLink
http://www.arealink.org/air/exhaust_gas.html ヨーロッパ諸国のように、極力自転車を使えよな
無駄な自動車利用は、自己の運動不足による病気にもつながるし
また、他者にとっては排気ガスによるガン、重い後遺症の原因にもなるという
まったくもって自他ともに優しくない代物だということを自覚するべきだ
ヨーロッパの人々を見習え
見栄でむやみやたらにマイカーを持つな
マイカーを運転するときは喘息で苦しむ子供を頭のなかに思い浮かべることだな
412 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:20:44 ID:LCb8YBMi0
去年、チンパン総理が「エコエコ」って言ってたんだから
丁度良かったじゃないか
413 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:21:28 ID:qbTRh6M90
http://takedanet.com/2009/01/post_e731.html すまん,言わせてくれ,事実はこうだ トヨタ減産
「トヨタの生産が半分になると環境が良くなる」とテレビで発言していた女性のコメンテイターがおられた。
その人のご意見だからかまわないが,トヨタの生産が半分になるということは,ごく簡単に言うと私たちの収入が半分になるということだ.もちろん,年金などは破壊するし,医療も思うようにはいかなくなる.
そして,石油の寿命などは変わらない。日本が使わなくても世界の人たちはすこしでも石油を使いたいので、買う。 そして江戸時代に生まれた渡辺祐策さんが見抜いているように,「無くなるものを節約するのはアホ」なのである.
環境も変わらない.トヨタが減産しても,日本の空気も水も,食品も良くなるわけではない.温暖化も変わらない.日本はもともとCO2などあまり出していない.
・・・・・・
「節約」は「生産も競争もない」家庭の倫理であり,世界は「力」である.それがなければ今の私たちはないし,将来の孫は悲惨になる。
明治時代に家庭で節約して,八幡製鉄がフル稼働したから日露戦争に勝ち、ヨーロッパの奴隷にならずにすんだ。 祖先に感謝。
戦後は松下電器と本田技研が世界に勝ったから繁栄し,浅田真央さんと北島康介選手はリンクとプールで思う存分練習してくれたから勝って,私たちは感激した。
私は女性と男性を区別しないが,家庭からの倫理で女性が「節約」を社会の規範にすると,日本社会は敗れ、私たちの子供と孫は冷蔵庫と水洗トイレを使えない。
日々の生活もそうだが,雪国は除雪ができなくなり,急病になったら死ぬしかない。 年金は切れ,医療もとどこおる。 それで良いのか! 多くの赤ちゃんは死ぬだろう。
その覚悟があり,それでも子供や孫が可愛そうと思わないなら,トヨタの減産を喜べばよい。 私にはまったく無責任に感じられる.
日本の美しい環境を守り,日本人の誠実さを保つためには,そんな近視眼的な見方では到底,ダメだ!
大人は何を言ってもよいと言うほど責任の無い立場にはいない.わたしたちは日本の孫を守らなければならないからだ.
(平成21年1月25日 執筆)
(C) 2007 武田邦彦 (中部大学) 引用はご自由にどうぞ
414 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:22:59 ID:/xRgZkPk0
3年ごとに車を買い換えるのはエコではありません。
最低でも10年は乗りましょう!
415 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:23:45 ID:kFunx/JL0
三菱しんでしまうん?
>>413 いや、だから中国でたたき売る努力をしようよ
417 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:27:35 ID:vwk/hpxo0
大手自動車メーカーが率先して人件費削減しまくってんのに
車の販売台数が増えるどころか減るのとか当たり前だろアホか
給料ショボ→余裕無し→車買う余裕ない
今の車販売の不振って自業自得なだけ。
交通機関が発達してるし少し前のガソリンの高騰とかあるの考えると
無理して新車買う必要も無いし安くて燃費のいい中古の軽で充分だわ
418 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:27:59 ID:ZcszqhrxO
もう物理的なリーチだよ
419 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:28:21 ID:yQJ9BBfrO
親と同居の若い奴はだいたい車持ってる。
アパートで独り暮らしのは持つ余裕なし。
若い奴が首都圏に集中するから車売れない。
首都圏に人口の4分の1も集中してりゃ
車売れないよ
420 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:28:25 ID:jO++lj3W0
クルマ好きってだっせーよ。田舎モンの趣味だぜ。
421 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:29:23 ID:Hk1I5o8T0
元々中古車しか買えないので申し訳ないけど
富裕層は日本メーカーの良い車に乗ってください
422 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:33:14 ID:9IEMqPDfO
革新的な商用車を造れよ
乗り遅れた業界で取り残されてしまうような革新的な商用車を
これからは商用車の時代だよ
庶民の足にしても、バスやタクシー、そしてレンタカーという時代
423 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:34:30 ID:vwk/hpxo0
昔は頭の悪いDQNが給料の半分をローンに払いながら無理してクラウンとか乗ってたりしてたが
いまのご時世ワゴンタイプの軽に乗ってる奴ばかりだもんな。
車がステータスになってたのってもう過去の話。
車に魅力が無くなったのも所詮はメーカーの販売戦略の失敗なだけ。
424 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:35:16 ID:eHqVB35Y0
結局、無理やり本来買える層にないものにも金融工学とか駆使してどんどんローンさせて
赤信号みんなで・・・的にやってきて日本車メーカーもその路線で儲けてきただけだしな・・・
425 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:35:51 ID:9qzzxRGC0
>>406 >石炭自体の需要は当時から今でもずっと存在してるから
>やり様によっては
じゃあ、石炭含有度の高い有利な場所でしかも日給30元(400円)で
石炭の露天掘りしてる中国人の人夫どもを使ってる隣の国の石炭産業に、
日本の中程度の含有率しかない炭田と高い人件費を使って石炭会社が
対抗する「やり様」ってのを教えてくれ。
426 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:39:50 ID:S9uYMr+EO
メシウマああああああああああああああああああああああああああああああ
427 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:40:23 ID:3sfhhP4R0
今売れないなら
技術開発に専念したらいいよ
428 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:40:26 ID:1SjQM1pfO
金持ちはどんどん新車買って下さい
貧乏人は中古を買います
綺麗に乗っていただきオイル交換はリッチなんですから小まめに替えてください
私はあなたのお下がり乗りますからよろしく
新車売れないと中古が出ないし掘り出し物もでませんから
掘り出し物は管理をしっかりして綺麗な中古です
429 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:42:51 ID:buqkPcJ+0
これからは派遣と同じ必要な時だけ使う時代
車も同じ
430 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:44:50 ID:9qzzxRGC0
>>427 残念ながら、売れないと技術開発に出すお金も出てこないというのが
実情なのさ。
貧乏国や売上げのショボい会社には技術なんて無いだろ?w
資本規模が大きければ大きいほど、売上げのマスがでかければでかいほど、
研究する余裕がうまれるのさ。
431 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:45:04 ID:SbPS+4wNO
富が 一局集中しすぎ
432 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:48:35 ID:6/Su8yjY0
地球の資源を無駄遣いすることが
不道徳だってみんな気づいたんでしょ
433 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:51:16 ID:paUK87jA0
410 :名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:13:33 ID:vB3YIgF40
若年層の購買力を無くしたのは小泉政権とそのブレーン。
車がほしくても買えない連中が増えているのは事実。
トヨタの期間従業員はまともに結婚も出来ない。
金があるのはリストラされなかった団塊の世代。そんな社会を
作ったのはトヨタ自動車のトップも責任がある。
若い人が車を買わないと嘆く前にそんな社会を作った己を呪え。
自分で自分の首を絞めて人の責任にするのは噴飯もの。
434 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:55:31 ID:6Kjpbzxx0
まあそもそも車が欲しいと
あまり思ったことがないけどな
435 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:57:35 ID:MGNi3MtqO
ガイジン様に売るんだろ奥田、どうぞどうぞ
まあ為替差損に苦しんでくれ
436 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:59:09 ID:j6Kag5oS0
車が売れないならケーキを売ればいいじゃない
437 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:02:04 ID:Zi1+bx5x0
車屋って今まで威張りまくってたからなー
438 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:02:11 ID:ekXaPo8AO
価格破壊から生活破壊に流れた現状で車だけが安くならなきゃそりゃ売れんだろ
数百万円+維持費もするものを、家電以上に大量消費していた、今までの買い替えサイクルが異常だっただけ。
440 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:07:01 ID:XicTeS+oO
車の税金無くしてくれ
441 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:07:51 ID:HfWM64QXO
年に1度くらいのレンタカーで間に合うからなぁ…。いらない。
442 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:08:12 ID:P8m08ql90
普通に10年以上持つからなあ
不景気の時に買い換えないのは妥当だろ
余裕がある時でいい罠
だからと言って壊れやすい車を
作らんでくれよw
443 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:09:21 ID:h2alXDN/0
売れないと 不平不満を言うよりも 進んで値下げを致しましょう
444 :
名無しさん恐縮です:2009/02/04(水) 07:10:25 ID:7eJMrfmU0
445 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:11:47 ID:m3Ml5I910
今年は派遣切りから正社員切りにシフトしていくからな
さらに売れなくなります
446 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:12:17 ID:LVK9NAt1O
おやおや、経営者は労働者には「努力が足りない」、「自己責任」を押し付けるくせに、
会社が倒産しそうになったら国に泣きついて助けを借りるのかよwwww
売れなかったり赤字になるのはてめえら経営者の大好きな「自己責任」と「努力が足りない」賜物だろ?
だからお前らは無能だから会社はバンバン潰れないとならないんだ。
労働者だけに責任を押しつけるな!!!経団連死ね!!
447 :
男根様 ◆CHINPOGEDU :2009/02/04(水) 07:12:22 ID:kllCgP8x0 BE:320966382-2BP(5555)
X5O!P%@AP[4\PZX54(P^)7CC)7}$EICAR-STANDARD-ANTIVIRUS-TEST-FILE!$H+H*
448 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:14:30 ID:X46s6Uc/O
車が無くても死にゃしないよ
449 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:19:05 ID:I4H6rJ6zO
考えてみたら、小泉政権くらいを境に走り屋やヤン車って減った気がするな。
その代わりミニバンが増えたような…
ミニバン乗ってたら、買い換える必要無いもんなぁ。
450 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:19:49 ID:Rpqo0+xS0
軽規格を999ccまで拡大して、パワーに余裕が生じた部分を、
安全対策に充てさせて各社参入させる。
ステイタスシンボルから下駄になった今、このくらいしか対策はないぞ。
451 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:23:40 ID:jnUoveFa0
車が売れない原因にディーラーの対応の悪さがあると思うよ
実際漏れが新車を目当てに各ディーラーを巡回したのだが
とあるディーラーの対応の悪さ
こちらがこれだけの物を出し入れするとメモ書き見せて
ディーラーマンはメジャー(安物?100金物?)で計るものの
あまりにも適当「ああ無理ですね」
おいおいこちとらカタログで確認し寸法だけは入ると確認してるのに
あとは座席がどう可動するか、後方ドアがどれだけ開くか
固定金具が付けれるか知りたくてきてるのに
そんな対応で車が売れるのか? そんなにトヨタて偉いの? 黙っててもお客が来てくれるとでも?
とりあえず漏れの中で二度とこのメーカーだけは頼らないと心に誓ったね
まあどこのメーカーかここでは伏せておくけど
とにかく最悪だったね
>>378 同じエンジンで、燃費多少悪いが4人しっかり乗れるヴィッツが30万ほど安いから。
売れるわけがない。
453 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:23:48 ID:1SjQM1pfO
軽も税金なくして車検廃止でもしないと売れなくなるな
リストラで給料半分が常識でどんどん増えてる
454 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:25:08 ID:dovwCEflO
455 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:25:11 ID:x9/gVJR/O
驕るトヨタも久しからず、経団連が国(の足)を引っ張る時も近いわ。
456 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:31:49 ID:I4H6rJ6zO
>>378 売れてるって言っても、トヨタの予想よりもって事。
トヨタは日本市場は全然当てにしてない。
ヨーロッパで売れればO.K.。
457 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:35:13 ID:AqvoFgyT0
平成15年の中古車を買った。
エンジンもすこぶる調子がいい。
大満足だお(`・ω・´)
最近の新車は顔が悪い。ヌメッとした顔が多いし、少し前のキリッ!っとした顔が好き
458 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:35:48 ID:SeBPwHiuO
>>451 俺も思うわ。あいつらは危機感なさすぎなんだよな
このご時世わざわざ店まで足運んでるのに対応悪いんじゃそりゃ客も遠のくよな
459 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:40:34 ID:AqvoFgyT0
トヨタ販売店の店員の傲慢・横着ささ異常
あいつら上から目線で見下してやがる
これは全国的に言えてるんだろうね
むな糞わるい ( ゚д゚)、ペッ
潰れておk
>>457 > 最近の新車は顔が悪い。ヌメッとした顔が多いし、少し前のキリッ!っとした顔が好き
そうなんだが、衝突安全性のために尖ったデザインには出来ないのだよ。
これからの車はどんどん丸くなるよ。
461 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:47:24 ID:G4fGjldiO
462 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:50:19 ID:eRp3Avw1P
まぁ車業界は国内の需要なんて大してアテにしてないからなw
極端な話、国内0で海外100でも全く問題はないしw
ガンガン値下げしてる薄型テレビでさえ売れないのに、モデルチェンジの度に
値上げしてる車なんて売れなくて当たり前だろ、アホか、カローラがいつから
200万円超える車になったんだよ、アクシオなんて付けてもカローラはカローラだろ。
464 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:52:20 ID:OHuBs6yyO
新車購入考えてるけどトヨタは止めて日産にする事にするわ。
新車が売れない…当然だろ。
だれがこのご時世に新車を買うんだろう?
自動車メーカーがこぞって人員削減や操業休止なんてやって、
報道が喜んで飯の種にしてる以上、そんなに車は売れないよ。
いっそ、2年くらいの期間限定で自動車を通常の半額にします位の大鉈振るえば、
世間の止まっている金の動きが変わる気がするよ。
トヨタあたりは今までの収益を考えても、それが出来るような気がする。
466 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:58:12 ID:QdMSD8kZ0
自動車税
自動車取得税
自動車重量税
自賠責保険料
販売諸費用
車庫証明代行費用
検査登録届出代行費用
納車費用
預かり法定費用
車庫証明
検査・登録・届出
リサイクル法関連費用
↑新車購入時にこれらを免除してくれたら購買者は増えると思うぞ。
467 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 07:58:52 ID:n9ee14rM0
金がないから買えない以上
468 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:00:29 ID:e9dPeVUDO
車は贅沢品なのに、今のニーズは貧乏人に合わせているので面白い車がないから買わない。
469 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:03:05 ID:vQGJpaQC0
>>451 もうちょっとでコピペ対象?あと一工夫だな
フランスに渡米くらいじゃなきゃ
470 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:04:53 ID:o1yCinZP0
トヨタディーラーの店員で、まともなのは飲み物もってくる人だけ
後は、何様って態度の奴ばっかりだよ、俺が行ったところは
他の店は知らんけど
売れない原因を社会に求めるな!
テメーらの商品に魅力がないだけだろ
今の時代に旧ビートルが新車で買えるなら、それを選ぶ。
別にビートルマニアでもなんでもない。
ビートルが輝いて見えるくらい、今の車に魅力がない。
実用で売りたいなら余計な装備を無くせ
趣味性で売りたいなら拘りのコンセプトを見せろ。
いまの日本車、誰に向かって売りたいのかさっぱりわからん。
472 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:14:48 ID:jLpdvbUJ0
クルマの大安売りまだー?
474 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:15:21 ID:NAsdyr/oO
ホイチョイ映画の乗り物
私スキー 車
メッセンジャー 自転車
バブルへGO! スーパーカブ
見事に時代を予見している
車の販売屋や修理屋は田舎に行けば行くほど地域経済の影響力が強くなるよな。
車屋は基本的に何するときも地元業者を優先的に利用するから
車屋がコケると連動して地元業者が煽りを食らう。あとはその連鎖。
俺は関係ないと書き込んでいる奴も他人事じゃないような。
476 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:26:04 ID:lMt3DXAOO
各ディーラーでやってる自社登録をカウントしなきゃ
凄い下落率になりそうだけどなw
この春には恐ろしい数の無走行新古車が中古車屋に出回るな
477 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:31:11 ID:eRp3Avw1P
>476
新古車ってノルマ達成のために営業マンが自爆契約してるみたいなもん?
普通の人はディーラーまで行って買ってすぐ売るっていうのはないよねw
まぁどうでもいいけどw
478 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:31:49 ID:omGZ5w2DO
>>468 物価がそれほど変わらない20年ぐらい前と比べると明らかに車は高くなってる。
昔なら200万出せば選択肢も多かったけど、今じゃ1500ccがいいとこ。
勿論中身が違うから一概に比較は出来ないが、
相対的により贅沢品になってるんだろ。
5万パソコンが出る前の日本の状況に近いのかも
>>477 至極簡単に言うとバックマージン目当てでディーラーがやる。
実際はちょっと複雑なことになってるけど。
値落ちが激しすぎ
新車にどうしても割高感が
3年待ては半値で買える
481 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:42:19 ID:1i77eORF0
482 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:47:18 ID:yI3O+YCF0
676 おさかなくわえた名無しさん 2009/02/03(火) 12:58:20 ID:+obbLGIO
平日の午前に電話を掛けてきて
「ああ××君?前(車買ったとき)から2年経ってるけど、
買い替えとかどうなってるの?たまにはこっちに顔出さないと!」
○○ダとそちらの販売店が両方とも潰れたら、
バラの花束持って行っても良いですよ。
それから団塊の世代の皆さん、
たとえ相手が20代の若造でも一応客なので、
××君とか呼んだり、タメ口を叩いてはいけません。
↑のような年度末で売り上げ確保に必死なディーラーマンが、
「車を買え」とスレ後半も盛んに煽りますが、放置してください。
483 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:48:18 ID:S+mgJErv0
いつかはヴィッツ
484 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:48:33 ID:eRp3Avw1P
>481
どもども。
まぁともかく今後が楽しみだねw
485 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:55:05 ID:vN4rmuxT0
2/3(火)ストリーム・コラムの花道は、映画評論家の町山智浩さんです。
クリント・イーストウッド監督の新作映画『グラン・トリノ』をご紹介。
ttp://podcast.tbsradio.jp/st/files/st20090203.mp3 先日、デトロイトに取材に行った時、ちょうどこの映画が全米ナンバーワンの大ヒットになっていて
自動車労働者たちはこの映画の話で持ちきりだった。
なぜなら、これはデトロイトの住宅地グロス・ポイントに住む元自動車労働者の物語だから。
50 年間フォードの組立工として働き続けたポーランド移民二世の老人コワルスキ(イーストウッド)は
妻を亡くしてひとりぼっちになった。かつて自動車会社の従業員たちのリッチな住宅地だった
グロス・ポイントから人は去り、代わりに黒人やメキシコ人やアジア人の貧困層が流入し、犯罪は増え
荒れ果てていった。白人の住人はもうコワルスキ一人だけだった。
コワルスキはひどい人種差別主義者だった。
黒人をSPOOKと呼び、アジア人は全部ひっくるめてGOOKと呼んだ。
朝鮮戦争では北朝鮮と中共軍と戦い、いっぱい殺した。
しかし、70年代終わりからデトロイトは日本車に押されて廃れていき、せっかく育てた息子はトヨタのセールスマンになった。
その息子はわしを老人ホームにぶちこもうとしやがる。
GRRRRRRR.狂犬のようにうなるコワルスキ。
黒人もアジア人もムカつくが、わしがもっとムカつくのは腰抜けになった白人どもだ!
ポーランド教会の司教も、孫ほどの年齢の、ほっぺの赤い若造になった。
その若造に「死とは何でしょう」と説教されると腹が立つ。
貴様のような童貞のガキに死の何がわかるんだ! GRRRRRRR
司教に「懺悔しなさい」と言われるとコワルスキは、
「懺悔するべきは懺悔することなど微塵もないことだけだ!」と怒鳴り返す。
486 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:57:20 ID:vN4rmuxT0
>>485のつづき
しかし、司教は、死んだコワルスキの妻から聞いて知っていた。
コワルスキが誰に大しても本当に心を開くことが出来ず、
息子たちにも心を閉じているのは、
戦争で人を殺した罪悪感を抱えているせいだと。
そんな頑固じじいコワルスキにとって唯一心安らぐのは、彼が組立工として作った
フォード・グラン・トリノ72年型をピカピカに磨き上げ、それを眺めながらポーチでビールを飲むことだだった。
『ダーティ・ハリー』と同じ頃に作られたグラン・トリノはアメ車が大きく、強く、たくましかった時代の象徴だ。
コワルスキにとってグラン・トリノは、ハードワーキングな男たちの「ものづくり」がアメリカを支えていた時代
の象徴であり、彼の魂、アメリカの男のスピリットそのものだった。
ところが、とうとうコワルスキの隣の家に憎きアジア人の一家が引っ越してきた。
彼らはラオスの少数民族、モン族だった。
何族だろうと、コワルスキにとってはGOOK(アジア野郎)でしかない。
GOOKどもで何がムカつくって、芝生や庭の世話をロクにしないことだ!
いつも家と庭をピカピカにメンテナンスしているコワルスキはまたうなる。GRRRRRR。
そのモン族一家には父親がなかった。
長男は心の優しい少年だが、たくましい男の見本を持たなかったために気が弱かった。
不良の従兄弟からしつこくギャングに誘われてもきっぱり断れず、ズルズルと悪の道へと
引きずりこまれつつあった。
そして、従兄弟に命じられて、コワルスキの魂、グラン・トリノを盗もうとした。
GRRRRRR、もう、我慢できん!
コワルスキはついに銃を取る。
よく聞け、アジアのへなちょこガキ!
貴様が本当にこのグラン・トリノを欲しいなら、アメリカの男になれ!
わしがその方法を教えてやる!
http://jp.youtube.com/watch?v=nuJjTyEnKFA
487 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:57:54 ID:NAsdyr/oO
老人から搾取して
若者の税金を半額にすれば景気回復するよ
488 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 08:59:22 ID:WmhksDHA0
この調子だと年間500万台どころか300万台割れんじゃないのか…
489 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 09:02:21 ID:Qpb+gqbF0
車くらいだな・・・値上げしまくってんの
路上駐車禁止で車を下駄代わりにって使うのがしんどくなったし
パーキングがある所ならいいが、ない所の施設やお店の利用に使えない。
またパーキング場の入車待ちで2時間待ちとか渋滞発生させたりとか
車を利用するメリットが・・・ねー
大きな荷物はお店が宅配してくれるし、ネット販売も利用できるし
買い物に出かける行為事態、メンドクサイって人もいるし
車を購入して維持していくだけの賃金も雇用の保証もお先真っ暗な世の中で
車買う勇気と必要性を考えたら、自然とこうなるだろ。
地方なら死活問題だけど、都市部なら車がなくても困らないし。
バイクは車が買えない維持できないって人が、原付二種クラス(125cc)を買っていて
少しは売れているが・・・昔ほどの販売数では無い。
491 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 09:08:09 ID:ZIf8W0plO
こんなご時世に初めてのマイカー(しかもマツダ車)買った俺は間違いなく異端。
運転していて楽しかったのと、営業の人の人柄で決めた。
他社の車の悪口を一切言わないし、「ほんとに売る気あるの?」ってくらい控えめで押し付けがましくないのが良かった。
スズキとトヨタの営業は事前に連絡もなく朝から押しかけてきたり、電話で喚いたり酷かった。
あれじゃ売れないわ。
492 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 09:09:04 ID:RSv3NC3RO
売れる車も安い車ばかりだしな。
庶民=国産ファミリーカーからコンパクトカーへ。
金持ち=国産高級車から欧州高級車へ。
この流れが進んでいきそう。
暫く斜陽だろうな。
そういや最近の若いヤツが〜の車が欲しいとか、ドコドコを改造して・・・ とかって会話 全然聞かないな〜
普通に軽に乗ってて、かわいい彼女も連れてるしな
一昔前なら、軽自動車で女をデートに誘うなんて、とんでもない話だったのに
494 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 09:22:15 ID:6Kjpbzxx0
1500CC以下で座席2+2で最低限の装備のステキなデザインの車を出せば売れる。
諸費用込みで150万以内で。
今の車ってミニバンとミニバン形状の小型車ばっかりで所有欲をかきたてられるモノが
ないんだよね。
サイレントテロか もう絶対に食料以外買うな!
497 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 09:30:30 ID:2G6D/3lV0
だってサンバーが無いんだもん。
498 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 09:30:37 ID:MtARfk8d0
1月米新車販売、37%減 年換算1000万台割れ、27年ぶり低水準
【ニューヨーク=小高航】3日まとまった1月の米新車販売台数(速報値)は、前年同月比37.1%減の65万6976台だった。年率換算では957万台と1000万台の大台を割り込み、1981年12月以来、約27年ぶりの低水準となった。
メーカー別では米ゼネラル・モーターズ(GM)が48.9%減とほぼ半減。クライスラーが54.8%減、フォード・モーターが39%減と深刻な落ち込みを見せた。一方、トヨタ自動車は31.7%減、ホンダは27.9%減と、日本メーカーも軒並み3割前後減少した。 (08:07)
円高になれば海外生産にシフトすればいいって
ハァ?ばかじゃね
海外の工場も開店休業状態だよ
499 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 09:30:38 ID:P9hp3QPE0
おまえら不貞腐れてる場合じゃないぞ。円高で外車がすげー安く買えるぞ。個人輸入を勉強するんだ。
500 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 09:33:11 ID:NGjvskcB0
aaa
501 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 09:33:12 ID:QUSallEY0
ディーラーの営業力が落ちたという話になはならないのか?
どこのディーラー行っても買ってほしいという努力が見られないのだが。
黙ってても売れる時代ならそれでもいいが。
ディーラーも儲かってないからサービスが高くなったよ。
オイル交換しに行ったら一年前の1.5倍くらいになってた。
ヴィッツ・フィット・デミオお好みでどうぞ
どれも良いクルマだよ
>>499 海外仕様の3ドアMTを逆輸入したい。
ヘニャヘニャな足回りでATしか売らないから車好きは買わないんだよ。
ライトユーザーは車に興味無いからいらなきゃ速攻手放すし。
>>503 デザイン良くないじゃん
あれは一般人に訴求するデザインじゃないよ
>>506 スイフトはかっこいいぞ。
おまえ、さては一般人じゃないな?
508 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 09:53:41 ID:1i77eORF0
コルトVRがほしいが銭がない
>>507 一般人は男の子的カッコイイ車を求めてないじゃん。
ああいう攻撃的なデザインより、どっちか言ったらmini的なほうが一般向けだよ。
510 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 09:58:01 ID:QvS7aBxI0
>>499 輸入に50万円ぐらいかかるらしいが、
それでも輸入したら儲かるよね。
円が高いからベンツも300万円ぐらいで買える?
511 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:01:03 ID:QvS7aBxI0
>>501 ディーラーって、
不思議と売れていないのにあせってないね。
バブルのときに800万台近く売れたから、
その気分のままなのかな?
1970年代とか1980年代に売れなかった時期もあったのにね。
>>494 10年くらい前かな
俺がまだ免許取りたての頃だった
田舎だからビップカーとかローライダーとか流行ってた
今の若いヤツらは、見た目がイカツそうでも軽に乗ってて微妙な気持ちになる
513 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:23:16 ID:mo2iAAU+0
派遣会社に渡す金、働いてる本人に直接くれてればな。
良く判らんが車ってそんなに回るもんなのか?
売れすぎる方が不自然かと
515 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:28:50 ID:GyhUYtzlO
これからは寿命の短い車を造るしかないな
516 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:30:19 ID:MxjQ9CdD0
>>514 2度目の車検で新車に買い換えさせるからな。
試乗だののアンケートに、必ず車検時期の項目あるだろ。
あれはその時期に新車売りつけるために、そういうの調べているんだよ。
世の中、エコのために乗り潰すとか、車捨てるとか、中古漁るのが
当たり前なのになw
517 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:31:28 ID:QvS7aBxI0
>>513 だいたい、派遣にくれる金の2倍ぐらい、
派遣会社に払ってるだろ?
寮とかの費用があれば、
3倍に近いだろうな。
月給の額面が20万円だったとしたら、
派遣を依頼している会社は、
40万円ぐらい払ってる。
つまり年間ベースでは、500万円から600万円は払っているわけだ。
>>499 車は買ったら永久に何も手入れせずに乗れる訳じゃないんだぞ。
どこも面倒見てくれなかったらどうやって整備するんだ?
部品も個人輸入か?整備も自前か?それくらいの奴じゃないと無理だな。
519 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:32:07 ID:Jsvz1WfS0
若年層の購買力を無くしたのは小泉政権とそのブレーン。
車がほしくても買えない連中が増えているのは事実。
トヨタの期間従業員はまともに結婚も出来ない。
金があるのはリストラされなかった団塊の世代。そんな社会を
作ったのはトヨタ自動車のトップも責任がある。
若い人が車を買わないと嘆く前にそんな社会を作った己を呪え。
自分で自分の首を絞めて人の責任にするのは噴飯もの。
>>492 >>金持ち=国産高級車から欧州高級車へ。
これの意味がさっぱりわからんのですが><
金持ち=国産高級車から欧州コンパクトカーへ。
じゃない?
521 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:33:30 ID:4qsg1dE4O
一月のアメリカもっと終わった
スレ立て依頼頼む
522 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:34:43 ID:izmy30ly0
>>519 >トヨタの期間従業員はまともに
そのレベルは、まだ派遣の平均よりもずっと賃金いいんじゃないのかな。
この時期は流石にもう雇用を切られてるだろうけどね。
523 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:34:54 ID:KOSqwKVq0
車体本体30万の新車なら売れるだろう
一人乗りで。
524 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:37:13 ID:Su7o7sop0
エコだハイブリッドだ低燃費だ低価格だなどと言って、スポーツ車をないがしろにしたツケ。
手頃なスポーツ車が無いと他のも売れんよ。
初めからエコだなんだのツマラン車に乗っていれば、結婚したり子供が出来たりしても
「もうそんなトシでもないし、コレを機に落ち着くか・・・」という買い替えをする必要がないから
壊れてどうにもならんという事でもない限り、そのまま乗り続けるのは至極当然。
525 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:37:46 ID:ZWqVooSpO
俺インサイト買うんだ
本体以外にも金が掛かり過ぎるから売れないんじゃないの?
オレは免許取りたくても
まず時間がないわ
よく考えたら今ガソリン車買っても先はないな。
やがては電気自動車の時代が来る。
インフラも電気前提に変わっていく。
燃料電池はまだ実用域に達してないのか?
それとも石油会社の横槍が酷いのか?
528 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:39:57 ID:MxjQ9CdD0
>>520 それは小金持ちの奥さんの下駄車だよw
実際国産の高級車より外車の高級車目にするようになった。
所得あるなら、もっと上の車選ぶだろうよ。
ただ、激安スーパーにBMWとかポルシェのカイエンで乗り付けるなよw
529 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:41:13 ID:lMt3DXAOO
まぁ、車が売れないってのが話題になるのは年内までだろ
来年以降は自動車メーカー終了のお知らせだけだ
530 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:41:30 ID:3oD++O0b0
あーコペン買っとけばよかった
531 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:43:55 ID:MtARfk8d0
三菱の国内販売の落ち込みはクライスラー並みか
ちょっ戸自慢できそうだな
532 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:44:42 ID:e4DbZp5p0
車は10年乗ることにした。
本当にほしい車が出来たらわからんけど。
今は無い。
533 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:44:52 ID:GCTxwg9f0
>>493 もう少し年がいくとその彼女とも別れ、結婚して離婚するかして、
女はデリ、男も軽でラボホハイってデリ呼ぶようになる。
534 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:46:10 ID:MxjQ9CdD0
>>530 中古で良いなら、程度良いのでも120万程度で探せる。
もっと安いのもあるかもな。
買えるときに買っとけ。
>>528 えーと、外車の高級車より上の車って何?
そもそもその「高級車」とやらの値段が分からんとなんとも。
セルシオ→BMW3 なら高級車と言うのはどうか。
536 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:46:30 ID:HLYS77P20
>>524 その通りだわな。
つーかどこも似たり寄ったりのミニバンばっかりだから、売れないのも当たり前だろ。
売れるクルマってのは、まずは2シーターだ。後席なんかいらない。
んでもちろんMTのみ。ATなんざ運転できるかっつのw
後は1万回転までストレスなく吹け上がるエンジンだな。
トランクなんかいらねえよ。荷物なんざ乗らなくていい。
2シーター、MTのみ、トランクなし、1万回転まで回るエンジン。
エアコンやパワステ、パワーウインドーなんて不要だ。
この条件なら、少なくとも2ちゃんねらーは全員買うだろ。
2000万台は売れるだろうな。
空前の大ヒット間違いなしだよ。
なぜ大手メーカーが作らないのか、理解に苦しむ。
537 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:46:36 ID:JP6b3Uy0O
しかしまぁ潰れないよね、まだまだ。
トヨタなんかこの世の終わりまで潰れないよね、絶対。
つまんないなぁ。
ウチの軽トラに乗ってるけど便利過ぎ!
良かったじゃん。トヨタなんか工場全部海外に持って行ったら
レクサスが真の海外輸入車にランクアップできるじゃん。
日本人大喜びだぞ。
レクサス乗って「やっぱレクサスは良いね!!国産とは違うよ!!」
って言えるじゃない。
>>534 よく知らんのだが生産中止になったの?
150万の車の中古が120万って・・・どうなのよ・・・。
もっともピートもカプチーノも古すぎて今買う車じゃなくなったよな。
541 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:48:27 ID:QvS7aBxI0
金持ちの奥さんも、
車を2台も3台も買わないからな。
金持ちも100人に一人か1000人に一人かそれぐらいだろうし、
残りの99人か999人が車を買えない状態では、
自動車メーカーはやっていけない。
誰が考えてもわかる理屈。
確かにフェラーリやポルシェなどは、
金持ちが買ってくれるけど、
金持ちがせいぜい10万人居ればいいほう?
100人に一人でも100万人になる計算だね。
100人に一人の金持ちが、
1年に1台車を買っても年間100万台しか売れない計算。
>>536 バイクは駐禁取締りがキツいって言ってるだろ。
543 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:50:18 ID:DJ92/PBb0
そんな100万も200万もするような商品が、バンバン売れる方が変なんだよ。
不景気とかじゃなくて、単に、使えるものはずっと使う、要らんものは買わない、
それだけのことが起こっているのだ。
544 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:51:22 ID:2SfrlXg0O
車五台になったよ。
一台は世田谷杉並の狭い路地に
自転車載せるkワンボックス、もう一台は老人乗せるkタント、
。
三台目は燃費とマニュアルドライブにkミラXリミテッド。
4台目は深夜帰宅用のプリウス。
5台目は以前からあるメルセデスS600。
545 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:52:26 ID:HLYS77P20
>>519 小泉以前に、そういう新自由主義の方向性を自民党内で打ち出したのが、
現在民主にいる小沢なんだが。
小泉は、小沢の作ったシナリオを実行しただけだよ。
546 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:54:10 ID:4EL1F0M70
でも売れるようにしないと経済冷えたままだから何とかしないとねー
548 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:55:22 ID:MxjQ9CdD0
>>536 そんなストイックな車、誰も買わないよ。
子供の頃からミニバンとかSUV乗せられて、エコだの自動車のデメリットばかり
吹き込まれ、スポコン系の乗り手をヲタだのDQN扱いしているわけだしなw
俺の車、結構該当してるなw
パワーウインドー付いてて、1万回転まで回るエンジン無いだけ。
スズキのツイン ガソリンAだけどw
12月の日産自<7201.T>米国内自動車販売台数、前年比‐30.7%
12月のトヨタ<7203.T>米国内自動車販売台数、前年比‐36.7%
12月のホンダ<7267.T>米国内自動車販売台数、前年比‐34.7%
1月のトヨタ<7203.T>米国内自動車販売台数、前年比‐34.4%
1月のホンダ<7267.T>米国内自動車販売台数、前年比‐30.7%
1月の日産自<7201.T>米国内自動車販売台数、前年比‐32.4%
1月の三菱自<7211.T>米国内自動車販売台数、前年比‐37.1%
アメリカでも激減してるのに売れるわけないわな
車って10年乗れるんだから毎月毎年売れるのがびっくり
男が軽乗るとかありえんだろw
552 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 10:58:46 ID:N98QksQGO
>>551 もうそのネタじゃつれないよ 残念だけど
553 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:02:29 ID:GCTxwg9f0
まさか、若者の車離れとか、売れないのを貧乏な世代の
せいにしないよな?
おまえらのタコの脚きりを忠実に再現しただけだぞ?
今度はおまえらメーカーが悲鳴を上げる番。
もっとさカッコイイ車、そうだカッコイイ車を開発してくれ
そして色んな機能は邪魔だからCDラジカセ以外とっぱらって低価格で頼む(´ー`)
555 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:05:07 ID:p5PKEg++O
テレビCMやめたらいい。
どうせ売れないんだから。
>>549 アメリカも、って言うか今の不況の元凶はアメリカだからw
電気自動車は欲しいぞ。
2シーターにしてミニカー登録できるようにしてくれよ。
エアコンとか快適装備は諦めるよ。
とにかく駅までの送り迎えと買い物の足として使える
ような奴。
車が売れないわけだよ
>>544みたいな資産家でも軽を選択してるんだから
560 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:09:59 ID:sb3fALEo0
車しばらく乗ってなかったらバッテリー完全にあがってたw
もういらないなー
561 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:11:37 ID:MxjQ9CdD0
>>561 光岡と言いたいんだろうが、確か50ccの原付カーって奴じゃなかったっけ?
しかもやたら高いし遅いし荷物詰めないし・・・。普通の原付でいいよw
563 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:14:14 ID:MxjQ9CdD0
>>507 スイフトはさあなんか偽欧州車的なデザインなんだよね
安物感があるよ
565 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:16:28 ID:NAsdyr/oO
トヨタ生産方式を家計に適用した結果ですよ
大野耐一涙拭けよwwwww
1月の米国内自動車販売台数 メーカー別実質販売台数
1月 前年比 シェア 1月 前年比 シェア
(%) (%) 累計 (%) (%)
トヨタ 117,287 -34.4 18.0 117,287 -34.4 18.0
ホンダ 71,031 -30.7 10.9 71,031 -30.7 10.9
日産自 53,884 -32.4 8.2 53,884 -32.4 8.2
現代グループ 46,608 4.7 7.1 46,608 4.7 7.1
ヒュンダイのシェアがどんどん伸びてる
ホンダを抜くのも時間の問題となってきました。
これもいつも聞いてるんだが、男が乗るカッコイイ車ってどんなのよ。
それを言わないからメーカーも作らないんじゃね?
569 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:17:51 ID:DJ92/PBb0
これからは電気自動車かな。
早くコストが下がって普及してくれないかな。
少なくともガソリン車はダメだな。
軽なら税金が安いし・・。
570 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:17:53 ID:cQrUJ/GnO
>>564 バカめ!実際安いんだからしかたねーだろって言うか、質実剛健。
>>563 そんなのあるんかw しかし、電動になっただけで結局原付カーじゃないか。
裏道だけ走って通勤出来るならいいが、幹線道路は走れないだろうなぁ。
スズキのツインかダイハツのミゼット2辺りが実用上の限界じゃないか。
>>550 > 車って10年乗れるんだから毎月毎年売れるのがびっくり
たしかにバブルの頃みたく4年に一回新車を買い変える時代がおかしかったんだよ
574 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:19:11 ID:GjvFM/3p0
何が怖ろしいかってまだ大不況に入ったばかりだからな
負の連鎖はこれから
新車が飛ぶように売れるのは数年先…いや数十年先かもしれない
バブル崩壊も個人消費回復に10年近く要した
今回は100年に一度の未曾有の危機と言われる
もっと長引くかもしれないね
回復の兆しとなる材料が世界レベルで全くない
575 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:19:52 ID:4EL1F0M70
>>568 聞かれた覚えはないが、一昔前のフェラーリだなフェラーリ。
具体的には308、328辺り。絶対に売れないと思いますがw
軽自動車抜いていいの?
578 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:21:33 ID:lMt3DXAOO
>>568 昔の車に例えると、プレリュードみたいな車じゃね?
一回り小さくてもいいが
自家用の
自動車税
重量税
車検
をなくせ
年間いくら払わせるんだよ馬鹿か
580 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:23:06 ID:/ovwSVuFO
電気自動車は普及しない。2時間走ってバッテリー切れたら充電10数時間とか、
道具として使いものにならんわ。
581 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:24:06 ID:MeHKZOTO0
582 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:24:42 ID:kB9cLGZx0
>>568 昔はビートやカプチーノ、AZ-1みたいな若者が買える元気な軽もあった。
コペンはそれとは全然違う。
>>580 だからプリウスに落ち着いたんだろうが。
だれもフル電気自動車なんて考えてないよ。
584 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:26:30 ID:Ifn2KqMN0
自動車産業を見限って他産業に鞍替えする部品メーカーも出ているそうな
技術があるから可能なんだろうな
585 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:28:07 ID:/ovwSVuFO
>>581 雑誌の提灯記事のスペックとか信用してんの?
馬鹿なの?w
>>502 まぁ、それでも昔に比べたら…
15年前のオイル交換 6000円
3年前のオイル交換 1500円
今年のオイル交換 2500円
俺の行ってるディーラーはこんな感じ
>>582 今時はそんな本気なスポーツじゃなくコペンくらいの軽さがいいんじゃないか。
もう汗臭いのは流行らないよ・・・。
588 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:28:45 ID:GCTxwg9f0
電気自動車はデアゴステーニで
自分で組み立てられるから、トヨタいらねだな。
家も実は平屋程度なら、暇な休日利用して立てられる。
50くらいまで必死に貯金して、早めのリタイヤとか
そういうための貯金したほうがいい。経済は金持ちだけでやればいい。
田舎の土地さがしとけ。引退後はワンコと悠々自適の毎日。
589 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:28:45 ID:7o/wPAe70
欲しい車もある、購入資金もある
しかし、自分の仕事に安定感が無い状況で
車にお金は使えないよなぁ・・・・。
7年目の車検通します!
591 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:30:19 ID:p1l+x89IO
>>580 今の燃料電池は15分間で80%まで充電できるんですけど
>>588 近所付き合いにわずらわされず、食料は自給自足で出来るような
土地がうまく見つかればいいですね><
593 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:31:40 ID:e4DbZp5p0
>>591 問題はそれがいつ市販になるのか、と車両価格はどうなんだ、だな。
595 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:32:12 ID:lriytV050
596 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:33:03 ID:GCTxwg9f0
車なんか自転車程度のものになるよ。
TVがラジオ程度になるの同じで。
自転車に30万かける人もいるが一部マニアの趣味
程度。まこれじゃ産業構造としてはもたないか。
終わりだな。電気自動車にしても、維持費が高すぎて
飛ぶようには売れないだろうな。
597 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:33:49 ID:2SfrlXg0O
同僚送迎にBMW735
同業者送迎、深夜帰宅にレクサスGS450h
自転車、原付積載にタウンボックス
大雨、積雪にパヂェロミニ
老人送迎にタント
駐車四台スペースに五台止めてる
>>587 漏れは欲しい。ミラターボとかアルトワークスとかダンガンのようなのが今出たらマジで欲しい。
もちろんMTで。つかMT車が廉価グレード扱いにされてるのが我慢ならん。
599 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:35:43 ID:/ovwSVuFO
600 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:36:14 ID:dDvMMODf0
派遣の立場って、たぶん、自動車ローンとか通らないんだろ?
それじゃ、派遣が増えればその分、売れないのも当然の結果だし。
別に「いらないから」ってクルマ離れだけが原因じゃないよな。
>>596 自転車程度ってのがどの時代のものなのか分からんが、
大昔は今の車の値段よりも自転車の値段が高かった(相対的な意味で)。
時計だって家が買える値段だった。そこまで考えてくれないと成り立たない話。
例えば日本では粗悪なママチャリが1万円で買えるが車が1万円で買えるように
なるなんて本気で思ってる?
>>598 軽は詳しくないんだけど、今はそういうのないの?
つーかそれこそコペンで良さそうな気が・・・。
604 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:39:12 ID:/ovwSVuFO
>>594 十年後に安くて一千万ぐらいじゃねw
現在発表されてるプラグインプリウスなんか冗談アイテムにしか見えないしな。
606 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:41:00 ID:gz1C1Q810
非正社員の比率約三割、無職増加、→ローン組めない
少子化、高齢化で購入層の減少
不景気の世の中での買い控え
クルマが売れる要素が無い
608 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:41:36 ID:rg3pwgC30
安くしたら売れるでしょ。
中古車と新車でそんなに性能が変わらんから
みんな中古車買うわけで。
または、すごい新機能がついた新車を出すとか
>>597 馬鹿の妄想はもういいよ。さっきと書いてる事が違うじゃん。
実際に持ってるのはタントだけだろ。
610 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:42:08 ID:kB9cLGZx0
>>587 そうやって流されるから余計に需要がなくなるんだと思うけどな。
>>606 価格じゃなきゃなんなのかとw
既に台数は飽和してるんだしこれ以上増えても困る。
自転車くらいの省スペースには絶対にならんつーか
電動自転車乗れやw
>>610 流されてるんじゃなくて、世の中がそうなってるって事なんだが。
俺はロードスターの古いの乗ってる。流されてないだろ?
>>568 「男の真ん中は痛いじゃないか」マークX
614 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:45:30 ID:/ovwSVuFO
>>600 車即金で買う奴なんてめったにいないしな。派遣増やして利益出したって、あれはタコが自分の足食ってるようなもの。
足を食い尽くせば本体も早晩死ぬ。
>>614 最近はそうでもないぞ。即金で買ったなんて話は良く聞くがな。
中古でも新車でも。ローン金利の馬鹿らしさは知ってるだろ?
自分で用意できる人は勿論、肉親から無金利で借りられるなら
そっちの方がずっと良い。(後者はローンと言えなくも無いが)
616 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:48:05 ID:MxjQ9CdD0
617 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:49:09 ID:VLMUERlO0
みんなバイクに乗れよ
どうせクルマには一人で乗るんだろ?
昔のシビックのような軽量3DHB
昔のブルーバードのような中型4ドアセダン
昔のハイエースのような実用一辺倒のワンボックス
こういう車が少なすぎる。
基本部分をちゃんと作って、長寿車種になるような物を作らないと。
基本部分疎かにして、無用装備で販売価格釣り上げるような商売やめないと本当にぶっ潰れるよ。
いまの自動車業界に必要なのは4輪のカブ
619 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 11:52:39 ID:uh4GZF8Z0
地下鉄の駅まで150mのところに住んでるので普段は車なんて
要らないと思うが地方に住んでる親戚のところに行くことがあると
車無いと生活できんなって実感する
>>617 快適な空調で音楽聴きながら交差点で車体を支える事無く走りたいの。
バイクにだけは乗るなとか
五体満足なだけで幸せだとか
身近な医者には言われる
いろいろ見てるんだろうな
623 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:01:43 ID:r/r/ulD70
624 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:02:50 ID:kB9cLGZx0
>>612 メーカーが流されてるって意味ね。
スポーツカーが売れるかどうかなんて、そりゃ昔から売れないに決まってる。
>>624 だからこそ売れない時期に売れない車は出せないと言う事で。
高いけどロータスがんばって買うとかするしかないんじゃね?
米とか重い物を買うときは車があったらとは思うが、
大体原付で事が足りるんだよな。
628 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:08:49 ID:kB9cLGZx0
>>626 >売れない時期に売れない車は出せない
だから廃れるんだって話。
629 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:09:20 ID:gz1C1Q810
>>611 亀だが必要性のことだろおそらく
今は車を捨てることは生活レベルダウンになるため躊躇するが
これからの世代は車に必要性を感じないと思うよ
> 電動自転車乗れやw
のようになるだろ
>>626 円高でポンド安の今なら並行輸入品が安く買えそうだね。
631 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:10:30 ID:r/r/ulD70
>>568 「男だったら乗ってみなぁ〜」
シルビアかスカイライン
「永遠の女の子カラー」はマーチ
>>628 そんなのは最初から分かってるので微妙なレスはご勘弁。
633 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:19:04 ID:hdvtYLsZO
IDチェック
634 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:20:14 ID:z2CrsfFn0
雨の日や寒いときなんか車が恋しくなるが
10分も自転車こいでたら
車乗るのがバカバカしくなるんだよね
635 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:22:42 ID:SeBPwHiuO
全く売れてないわけじゃないのに騒ぎ過ぎじゃないか?
騒げば売れるとでも思っているのかな?
子連れなんで車がほしいが維持費が高いんだよね(´・ω・)
ベビーカーだと電車にも乗りにくいし、お出かけできましぇん(´;ω;`)
637 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:23:09 ID:kB9cLGZx0
>>632 ロドスタ乗ってるんなら日本のメーカーのスポーツカーの作り方のまずさはわかってるでしょ。
NA→NB→NCでどーなっていったよ。
マツダでさえ全然わかってない。
最初はコンセプトいいの出すんだけどな、それを全く維持できない。
638 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:25:21 ID:Mx3mg0uzP
>>446 まさに正論wwww
さらに悪質なのは
その自己責任論を煽ってた連中が
誰も自己責任を取ってないしなwwww
>>629 俺もそう思う 電動自転車でも時速30km程度は出そう
640 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:25:55 ID:/ovwSVuFO
>>615 そうか? 俺バイトだから車もバイクも即金で買ってるけど、
周りで即金で買ってる奴見たことねーよ。
>>637 安全基準変わってるんだから仕方ないだろ。
642 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:29:38 ID:SeBPwHiuO
車に必要性を感じないのは確かだな
近場なら電車の方が速いからな
車で行くと停めるのに空き待ちで待たされたり、停める場所探してグルグルしたりだからなぁ
電車ならその間に買い物できるちゅー話しだよな
価格を40万ぐらいにして
税金を消費税だけにして
車検代を半額にして
保険代も半額にすれば売れる
>>637 既にレス付いてるが、年々基準が厳しくなってるからな。
裏技として逆輸入と言う方法もなくはないが。
そうするとまた値段上がるしやっぱりロータス乗っとけになるよw
>>639 ようやく
>>596の本意のようなものを理解出来た気がするのだが、
車 → 自転車に移行
と言うことか? ちなみに今の規格だと25km/hでアシスト切れるし
30km/hから重たい車体をきちんと止められるブレーキは付いてないんだな。
646 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:32:51 ID:gmF/EMH30
自動車、テレビ局、マスコミ、家電メーカー
みんな凹んでるな。
647 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:33:04 ID:kB9cLGZx0
>>641 その理由で軽のABCあたりが再現できないのは仕方ないにしても、NCロドスタは酷すぎだろ。
安全基準なんて問題じゃないよ。
>>643 そうすると台数が増えて渋滞が激しくなって車で出かけるのが嫌になり
車やーめたと・・・あれ?
>>647 その貴方の言う「酷い」はたぶん趣味的なものだと思うのですが。
今更NBにも戻れないし仕方ないんじゃない?
だからロータス乗っとけって。
>>641 少なくともNB→NCへの変更に当って、安全基準は殆ど関係が無い。
NCの肥大化は、古くなってしまった旧シャシーを捨て、刷新するに当って
RX-8を基本とせねばならなかった屋台事情によるものだ。あんなに豪華で
肥大化したロードスターなんか誰も望んじゃ居なかった。あそこまで軽快に
纏め上げたその努力に賞賛は惜しまないが。
651 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:35:46 ID:SeBPwHiuO
あったらあったで便利だけど
無きゃ無いで別に困らない
それが車(大都市限定)
652 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:36:00 ID:It7VXIYr0
コンパクトカーや軽に乗ってる人たちが
現状で満足しちゃってるもんね。
それ以上高い車に手を出すわけが無い。
道も狭いし、高い金出して大きい車を買う理由が見つからない。
でも自動車メーカーが、電気自動車とか水素燃料の自動車とかを
アピールしてることが車を買わない流れになってるんじゃないの?
現在はガソリン車が主流な訳だが、いずれ電気や水素の車が主流に
なるなら、いま車を買おうとは思わないよね。
654 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:36:38 ID:4EL1F0M70
NAからNCに乗り換えてみたらNAなんてガラクタに感じると思うよ。
感情論の愛着とか言う気持ち悪いものは除いて。
>>654 NCもとっとと捨てて、SLKあたりに乗れば
もっと幸せなんじゃないかな、貴方の場合。
656 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:39:12 ID:kB9cLGZx0
>>644 売れても維持しようという努力しないだけだよ。
コンセプトから作るときはいいんだけど、モデルチェンジのときに
スポーツカーであるということを忘れてファミリーカーと同じ手法でモデルチェンジしちゃう。
だからどんどんくっつけるだけでおかしくなっていく。
そもそも、ファミリーカーのどんどん太ってクラスが上がっていくモデルチェンジもおかしいんだけどね。
657 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:40:54 ID:kB9cLGZx0
>>649 スポーツカーから趣味性取ってどーすんのよ。
スポーツカー乗りはそんなスポーツカーは望んでない。
>>653 確かにそういう買い控えみたいなのがあると思う
金はあるんだがいまさらガソリン車買って10年乗るってのもな
プラグインハイブリが出たら欲しいと思うが
>>656 そうか?ロードスターなんて特別扱い十分受けてると思うよ。
そもそも最初に出せたのすらかなりのアクロバットなんだから。
車メーカーとしては下のランクでも企業としては大企業なんだから
冒険ばっかりしてらんないでしょ。ロータリー復活したのだって
相当なアクロバットだぜ? 趣味だけ考えてお家事情とか
ないがしろにするのは間違ってるよ。そんなの現場の人間が
一番痛感してるんだよ。
>>657 だから再三書いてる通り、今あるスポーツカーを買うしかないんだよ。
ロータスだよロータス。現行でピュアスポーツと呼べるのはロータスだろ。
661 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:43:42 ID:4EL1F0M70
>>655 いや。商品車として多種多様の車を足に使ってるだけだし。
んで価格帯が違いすぎで同じジャンルとも思えない
662 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:44:04 ID:SeBPwHiuO
スポーツカー乗りたいなら中古で買えよwって話しだよな?
俺は昔NAで今はオペルスピードスターってのに乗ってるけど(ロータスの兄弟車みたいな車)
NCいくなら確かにSLKでも良いかもしれんなあ。
いや、SLK買える金あるならボクスターでしょやっぱり。
>>661 あー、そっか。価格帯も含めて考えると、
今の中途半端さはある意味キチンと商品として
成り立っているのか。おkです。変な嫌味言ってすまんかった。
どっちにしろ今の若い人って
元から免許持っていない
軽かコンパクトが有ればよい
3年ごとにMB BMW PORSCHEあたりを買い換え
の人しかいないから業界じり貧は間違いないね
そりゃ派遣バシバシ切って、次は正社員か?なんて事になってるから不要不急の高額商品は
買わないよ。
俺も今の車を7年くらい乗ってるから買い換えようと思って、300万キャッシュで手もとに置いてる
けど、景気の先行き不安なので保留中。
このまま買わないかも。
金が無いから買わない人もいれば、あっても買わない人もいる。
社内留保や株主配当を維持するため派遣切りし、消費マインドを冷やしてこの有様。
メーカーは、自分で自分の首を絞めてる事に気づかないのかな。
大手企業が株主ばかり見ていることがよく分かったよ。
>>663 休日スペシャル?あれ熱くて寒くて外観よりも
ずうっとスパルタンでしょ?いいなあ。
669 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:52:02 ID:NAsdyr/oO
アルト47万円ならカード一括払いで買ってやるのに
なんで努力しない?
>>666 ベンツ・ビーエムも全然売れてないんですけど
輸入車ディーラーは崩壊状態だよ
>>668 エアコン付いてるから暑くて寒くてって事はないと思うけど、
エリーゼに乗ったときの感想は「乗り降りが大変」だったw
672 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 12:53:27 ID:kB9cLGZx0
>>660 何を買うかは昨日の夜中に悩んでるんだけどね。
ID追ってみてくれ。
エリはエアコン付きも有るけれどスピスタは無しだよ。
トヨタはロータス買収してエリを300位で出したら良いのにw
富士重と共同開発のスポーツ車ももうお蔵入りだろ
空冷ポルシェも乗っていた事あるけれど今のPは別にいらね
でかすぎ
>>674 今の911なんかそのでかさにビックリするよな。
677 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:03:11 ID:0ZzZwCF60
>>1 労働者を粗末にした結果ですね、仕方ないんじゃね?w
>>672 Zかよ。俺は日産ならスカイラインクーペなんかいいと思う。
ちょっとデカいけど。
679 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:04:03 ID:d/Ft9Q6l0
新車を買う、買い換えるという選択肢は
今の若者の優先順位ではかなり低くなっていることは確かだな。
ケイタイやネットへの出費の方が高いもんな。
681 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:04:45 ID:JEm360k+0
労働者を派遣にして低賃金に
↓
企業人件費抑えてウハウハ
↓
労働者貧乏で贅沢品買えず生活費も切り詰め
↓
企業「あれ?売上が落ちてる?そうだ派遣を切ろう」
↓
失業者が溢れ日本中大不況
↓
企業「不況だ!不況だ!原産だ!」
↓
正社員に休ませ賃金カット
↓
企業倒産しまくり
アホだろ
682 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:06:25 ID:kB9cLGZx0
>>678 スカクーならZのがいいな、俺は。
もしくは34のRに。
自動車会社は、マジで路線転換すべき
・ご老人でも安心に外へ出られる技術
・介護ロボ
自動車は供給過剰としるべき
684 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:08:55 ID:gz1C1Q810
685 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:08:59 ID:kB9cLGZx0
682を補足、俺は「羊の皮をかぶった狼」ってのは好きじゃないんだ。
狼なら狼らしい方がいい。
スカクーは外観落ち付きすぎ。
>>682 NSXも検討の範囲なら考えてみてもいいんじゃない?
300万も出せば買えるしリフレッシュプランもあるし。
今やってるかどうかは知らんが。
俺は乗ったことあるが乗り逃げしたくなるくらい良かった。
>>685 そうか。実は俺もおっさんだから、あのくらいの車格ならああいう
デザインがいいんだ。もしくはライトウェイトスポーツだな。
688 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:11:43 ID:4EL1F0M70
ちょっと今回のZに興味あって連れが勤務してる日産ディーラーに
「営業所閉店してから試乗車乗せてくれ。」って電話したら
「うちにはZの試乗車ない・・」で何処行けば試乗車あるの?って聞いてみたら
京都府下でたった1箇所だってよ・・Zの試乗車置いてるの・・
業界で一番苦しいメーカーの悲惨さをひしひしと感じたわ。。
689 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:11:59 ID:wQNLGa+I0
欲しいなって車がないのと、
名前いわれてぱっと思いつく車が少ないのもなぁ〜。
エンブレム隠されてたら、フィットもヴィッツも見分けつかん。
690 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:14:45 ID:xbOeSioA0
>>527 タミヤのラジコンカーを実物大に拡大して、ステアリング、アクセルはラジコンにすれば、
30万くらいで市販可能だな。
691 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:15:01 ID:uh4GZF8Z0
自動車メーカーの空売りで自動車買えそうですって
書き込み思い出した
3割減って事は5台売ってた人は1〜2台になってるわけか
>>688 色々と厳しいつーのもあるのだろうけど、NC2もそうであるように、
指名買いが殆どの車種の場合、無駄になりかねん試乗車はあえて
用意しないって理由もあるそうな。ほんかかいな。
694 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:21:02 ID:c53kDMLUO
某車雑誌に、子供の頃の話では21世紀には車は空を飛んでるはずだったが、
いっこうに飛ぶ気配が無い。30年前の車が普通に乗れるようじゃ駄目だ。
30年前のパソコンは使い物にならないでしょ?
みたいな事が書いてあった。
695 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:21:36 ID:wQNLGa+I0
女性の社会進出が進む
↓
運転免許を取得する女の増大。
↓
女派生の言う云々より、見た目とCMなどの雰囲気で選ぶし、
あまり考えずに消費活動を行なうので、
メーカーも女目線の車の販売にシフト。
↓
結果、ぬるい車が増える(MT車などは瀕死)
↓
野郎どもが欲しいと思う車が少なくなり、購買意欲低下
↓
不況に突入
↓
女も含め、益々車が売れなくなる。
結論・女が悪い。
696 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:21:48 ID:4EL1F0M70
>>693 逆に考えると今時売れもしない。開発費回収も出来ない車を
市場に出してきてきてる分だけでもありがたい話かもね。。
走り系の車好きは金がない。○○が気に食わないを理由に購買してないようだけど。
それでもこの10年作り続けてきたってメーカーはメーカーで多種多様のユーザーの事も
考えてるんだなぁって思ったわ。ない物ネダリの文句言う人多いけど
国産メーカーはよくやってるよ。。
698 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:27:11 ID:kB9cLGZx0
>>686-687 NSXはちょっと古すぎるかなってのが気になるところ。
外観的にもちょっと前時代的だしね。
ライトウェイトはちょっと飽きてるというか、Z33の余裕がけっこう気に入ってたもんで。
またそのうちライトウェイトに戻るとは思うけど、とりあえず次は余裕を感じる車がいい。
ライトウェイトに戻るときはセカンドにNB買って徹底的にいじりまくりたいかな。
もしくは超七みたいなぶっ飛んだのw
699 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:28:48 ID:/ovwSVuFO
ここにはメーカーの人間いるかな?
俺サマが車メーカーを救う秘策を授けてやるからよく聞けよ!
車メーカーは携帯作れ!
携帯のオプションに車付けて売れ!
いじょw
マジこれしかないぞwww
1.一般大衆の自動車購入に対する欲望が昔ほど無くなってきていること
2.公共交通機関が都市部で拡大し,通販の利便性も増していること
3.若者の所得が減少しているだけでなく,携帯など多方面の出費が増えていること
4.不況による消費マインドの低下で新車購入が買い控えられていること
5.業績の悪化や財政状態の悪化のため法人・公共団体でも買い控えが進んでいること
以上が原因。
>>696 S2000がもう直ぐ消えて、残る2座スポーツカーは
ロードスターとZのみかな。(コペンは除外)是が非でも
生き長らえて欲しいもんだ。まぁ完全に消えうせても、
景気がマシになればまた出てくるとは思うんだけどさ。
702 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:36:31 ID:vmwjPUvX0
ミニバンって家族数人で乗る人には便利なんだろうけど、
街でああいう車ばっかり走ってるのってあんまり楽しくないんだよなぁ。
よく売れてる小型車も手ごろで燃費が良くて悪くないけど面白みがないし。
昔日産で出してたBe-1、PAO、ラシーン辺りの小物雑貨的な可愛さがある車って、
性能云々の前に所有する楽しさっていうか、生活の友的な愛着が持てて良かったなぁと思う。
欧州車なんかにはそういう車もいくつかあるけど、できれば国産自動車メーカーでまたやってほしいなぁ。
>>702 ラパンとかミラジーノが取って代わってるんだろ。
704 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:46:16 ID:kB9cLGZx0
道具としての車という見方をするなら、買い替える必要なんて特にないんだよね。
修理代がかかるっつーても買い替えることを考えりゃそうでもないし、
モノを長く大事に使おうという精神性になってきてるしね。
ここで「車なんていらない」とか言ってる人は、元々乗ってない人が大半じゃないの?
都市部だけだよ、そんなの。
今の中堅車の価格が20年前の上級車と同じ価格なんだもの。
そんな値上げしてりゃ、売れなくなるのは当たり前だべ。
707 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:50:12 ID:ZKEiBBpL0
>>700 こらー、油売ってないで、早くお客さんのところへ行ってこい
帰ったら、店の前の掃除だ
売らないと給料出んぞ
708 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:52:35 ID:x5ymcSxT0
うちのサンバー、1年に1回ディーラーで見てもらっているだけだけど
14年12万キロトラブル無いよ 当りなのかなぁ
100万円の軽自動車でも15〜6年普通に乗れるんだから
200万円の普通車なら20年くらいは乗れるだろうから
そう簡単に買いかえないんじゃない?
>>704 結局ね、道具としての車はもう「上がり」に近いんじゃないかな。
他ならぬトヨタが身をもって実践し証明してしまった。ヴィッツベースで
金太郎飴の如く多車種展開し、低コストでキャラクター別けしても結局同じ。
たとえ他のメーカと比較しても、問題になるのはサービスとか値段とか、
装備とかそれらのみ。オマケに世界一の耐久性とフールプルーフ性で
10万キロは基本メンテと消耗品の交換をディーラーに投げるだけで維持出来ちゃう。
そんな車がどこでも買えるまでになっちゃった。なってしまったんです。
行き止まりですよ行き止まり。今後景気回復はあっても、新車販売台数が
昔のように伸びることは、多分無いだろうな。だから趣味車出せよって。
個性溢れる趣味車を低コストで多車種展開する魔法を、だれか考えるんだwww
>>702 PAOなつかしい。お洒落な先輩(男)がのっていて、似合ってた。
>>709 ま、そういうのは車だけじゃないからね。白物家電と一緒になったちうことですな。
思い切ってビジネスモデルを作り直す以外に方法はないね。
自慢のカンバンシステムもこうなっちゃ無意味だわね。
712 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 13:59:55 ID:/ovwSVuFO
あーあー車メーカーにつぐ。ただちに車付き携帯つくんなさい。
携帯そのものは、wホワイトレベルで定額5000円。
オプションの車の料金は通話料として毎月引き落とし。
これなら派遣やバイトでも買えちゃうぞwww
713 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 14:07:48 ID:uh4GZF8Z0
>>709 パソコンももうそれに近づいてる気がする
普段使いする人にはもうこれ以上の性能要らんと思う
714 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 14:08:31 ID:m4wxPkFe0
もう無用の長物
715 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 14:10:08 ID:kB9cLGZx0
>>709 イニシャルコストを低く見せる工夫が必要だな。
本体をあり得ないほど安く売ってランニングで回収するしくみ。
それこそケータイのように。
>>713 ゲイツがすべて悪い。
マジなんとかしてくれ。
>>709 それでスズキが10万キロでつぶれるエンジンを開発したんだ。
それをキャリィに搭載して大々的に発売したらとたんに売れな
くなったんだ。前のエンジンよりも軽くて最高出力が高いのに
何で売れないんだ?って悩んでたよ。
717 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 14:19:38 ID:rQ1Y9v8e0
自業自得だな
利益あげても十分に還元しねーからだよ
718 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 14:22:18 ID:dMOzgHwrO
だって、魅力的な車がないんだもん。
ガンダムみたいな外観の車が出たら、買う。
今の車はキューブだか、ワゴンだか、ファミリーカーだか知らねえが、走る箱みたいな車ばっかりで何の面白みもない。
あの走る箱を買えと?車メーカーはそう言いたいのですか?
もっと、メカメカした車出せよ。例えるなら、攻殻機動隊とかパトレイバーみたいな車。
719 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 14:22:44 ID:Ga5bF18QO
つーか値段ほどの価値が無い。
クルマは税金とコストのかたまりだからな。
経営陣と株主に還元しているんだろう
722 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 14:25:41 ID:dMOzgHwrO
新車が売れない理由なんか、はっきりしてる。
メーカーの車に魅力がないのと、税金の高さと免許取得の代金の高さ。
免許取得に三十万?馬鹿じゃねーの?
まあ、一応免許は持ってるがね。
723 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 14:27:22 ID:uh4GZF8Z0
車売れないのは
1、大体いきわたった
2、壊れない
3、買う金がねぇ
こんなとこだろ
売れないなら値段を下げればいいだけなのに
値段を上げて売れませんと言われてもね
最近の車のプラスチックの質とか、酷いよな
PCの周辺機器もそうだけど、最近の製品は樹脂部品の質が酷すぎる。
727 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 14:36:56 ID:ZJHSgEid0
>>718 ゴルフR32とか。
俺が欲しいんだけど(今はスイスポ乗り)。
728 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 14:37:01 ID:yqx1EXnq0
・買わない
・乗らない
・欲しがらない
・クソ業界を助けない
729 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 14:49:58 ID:FBH7f4UM0
車は利権の塊だぜフゥーハハハハァーハァー
信号いっぱいガードレールいっぱい警察と仲良し企業大もうけ
ディーラーに飛ばされた、元本社正社員さん達見てるかーい?
それね、実質クビだからああああああああああ!!!
売れなければディーラーが、リストラするでしょ?
ディーラー個々がリストラしても、マスコミは騒がない。
本社がリストラしたわけじゃないからね!
ご愁傷様!!!!!!!
731 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 15:01:13 ID:z2CrsfFn0
欲しい、片時も離れられないくらい惚れた
と思わせるような”魅せる”車がそもそもない
初代CRーXみたいな一体化して駆け回れるような
車が欲しい
732 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 15:10:58 ID:KekeTGmu0
>>731 同意。
ほしい車があるから頑張って働こう…と思わせるほどの車がない。
もう…何でもいいや。どうせなら税金の安い軽にしよう…なんて流れに
なってしまう。
2シーターは会社名義にしづらいので却下
734 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 15:24:18 ID:QdMSD8kZ0
取得にかかる税金をなくし、価格も2割引きしとけばいい。
10年足らずで価格が上がりすぎ。
税金高速安いけどリッター10未満の軽と
税金高速高いけどリッター15のコンパクトだと
どっちがいいんだろう
マスゴミがこれだけお先真っ暗不況キャンペーンやってるんだから
車なんて売れなくて当然
メーカーは広告費を前面カットしたほうがいいよ
737 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 15:47:11 ID:qHpsELJD0
100万もする軽なんて軽じゃ無いよ
窓なんか手回しのほうが軽らしい
738 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 15:58:16 ID:H+dHzCsl0
? ./ ?;ヽ ?
?l _,,,,,,,,_,;;;;i ?<いいぞ ベイべー!?
?l?l''|~___;;、_y__?lミ;l ?買わない奴は情報弱者だ!!?
?゙l;|?|?`'",;_,i`'"|;i?| ?買えない奴はよく訓練された情報強者だ!!?
?,r''i?ヽ,?'~rーj`c=/ ?
?,/ ?ヽ ?ヽ`ー"/:: `ヽ?
?/ ?゙ヽ ? ̄、::::: ゙l, ホント?車業界は地獄だぜ!?フゥハハハーハァー?
|;/"⌒ヽ, \ ヽ: ?_l_ ri ri?
l?l ヽr‐─ヽ_|_⊂////;`ゞ--―─-r|?| ?/?|?
゙l゙l, ?l,|`゙゙゙''―ll___l,,l,|,iノ二二二二│`""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l?
|?ヽ ?ヽ _|_ _ "l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄?|二;;二二;;二=''''''''''' ̄ノ?
/"ヽ ?'j_/ヽヽ, ̄?,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T ̄ ̄ ̄ [i゙''''''''''''''''"゙゙゙ ̄`"?
/ ヽ ー──''''''""(;;) ?`゙,j" | ?| |?
地球のためにエコ買えしてね
740 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 16:01:25 ID:MArsoE6y0
車なんて無くても生活できる。だから人間は駅から通えるところに
拠点を築くんだよ。維持費考えたら、他の娯楽に使うよ。車なんて
持って無くても生活には困らない。
>>735 自分の使い方を考えればおのずと見えてくるもの。
高速ガンガン走るならトルク大きい普通車がいい。
足として短距離の街乗りが多いなら軽がいい。
742 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 16:20:12 ID:g2j+UtNTO
経団連の力で車とトイレ製品持ってない奴等から年間50万くらい盗る税金考えろ。
理由は何でもいいじゃん。名前も消費してない税でいいよ。もちろん買う時は消費税はいる。国も経団連も大喜び。俺天才。
どこでもドアの発明を待ち続けてます
744 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 16:23:28 ID:z0ACZWZq0
天馬博士の息子、トビオは
通販で買った組み立て式スポーツカーで事故死したな。
もう21世紀だし、セルフメイドの車が出ても良い頃。
745 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 16:27:49 ID:4jS02kMjO
車を買ったら税金が全て無料になればみんな買うぞ。
746 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 16:30:14 ID:cQ2Nwi5JO
初代シビックRが200万。現行シビックRが280万。
たかだか10年でこのインフレ価格。
性能アップしただろうが初代で十分な運動能力。
こんなんだから売れないの!
このように無茶な意見ばっかり出てくるとスレも末期だなぁと言う感じになりますな。
>>746 今のシビックは実質的にアコードだから仕方ない。
もっともアコードなのはサイズだけで、作りはシビック相当かもなw
車業界も大変だな
ってどの業界も大変だけどね
みなさん頑張って新車買ってね
中古車しか乗らない俺が後々困るからw
>>735 そもそも、高速を軽で乗ろうという神経がわからん
死にそうな音がするので拷問だよ。
近所を、雨風しのげて一応4人移動できる乗り物が軽。
751 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 16:35:36 ID:kB9cLGZx0
>>750 しかし最近は高速も軽が増えて、走行車線を大人しく走ってる限りは嫌がらせ受けることもなくなったよな。
>>750 最近の軽はそうでもないよ。余裕は微塵もないけど。
しかし、俺は軽が好きだ。
あまり遠い所へ出かけなくなったので、軽ばかり乗るようになった。
軽で高速は乗ったこと無いが、速い速度で流れている
バイパスなどは乗った事が有るのである程度は
予想できる。
754 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 16:46:47 ID:kB9cLGZx0
>>753 100キロそこそこで大人しく走ってる限りは大丈夫だよ。
最近の高速道路はトラックの速度抑制のせいもあって昔と流れが違う。
756 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 16:49:04 ID:u098YidD0
車は便利なものだが
頻繁に買い換えるべきものじゃない。
それが結論。
新車なんか売れなくていい。
販売台数もっと落ちろ。
だーかーらー、GT−Rを150万円くらいで出してくれたら現金一括ですぐ買うってば!
758 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:00:14 ID:MxjQ9CdD0
>>757 最上位のグレードと一桁異なるなw
1400万とかふざけた値段の奴も出るらしいが。
759 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:02:41 ID:pe87jkTc0
昼6時間、深夜8時間、そのあいだに分散した3時間×2の睡眠時間を
必死で取ってる俺は車が欲しいかもなぁ
移動手段の中で寝られるし…
買えないけどさ
去年の秋、車検で買い替え悩んだんだけど見送って車検通した
今、仕事があんまり入ってこなくて収入減りそう
危ないとこだった
需給バランスで安くなるのかしら
762 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:10:39 ID:KbpDUhSR0
>>746 >初代シビックRが200万。現行シビックRが280万。
>たかだか10年でこのインフレ価格。
支那で要求された賄賂が上乗せされているんだ。
763 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:12:05 ID:Cr/4S2n30
半値 いや 1/10にしろ
好況で車売れる
不況で車売れない
何の不思議も無い必然
ただし今後景気が回復しても以前のような車の販売台数にはなるまい
今売れている台数が本当に必要な人が買っている数だから
765 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:17:33 ID:d9RcDY6P0
アルト47万円w もう無いのかな。
766 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:27:29 ID:Rm48+9i80
軽の販売台数はどうなん?
動けばいいのでs57年式の軽に乗ってる俺は非国民ですか?
768 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:37:21 ID:NAsdyr/oO
いつかはマイティボーイ
769 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:40:36 ID:NAsdyr/oO
冗談じゃなくフェラーリF355がお買い得
シビックの3倍しかしない
770 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:40:50 ID:H+k19LFD0
>>764 売れるんじゃないの?
マスゴミがさあみんなで車を買おうキャンペーンやるだろうから
>>586 トヨタのディーラーで去年の春にオイル+エレメント交換で3500円だったのが
今年はオイルのみ交換で5000円だったよ。トヨタ純正オイル5リッターで。
もう今度から事前に金額聞いて交換しよ。
772 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:45:19 ID:LD2j/npW0
>>769 動くまでにシビックの10倍
維持費にも10倍かかります
ってオチですか
773 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:46:20 ID:IDMp7GDG0
みぞゆうの内需壊滅なんだから、
車なんて金食い虫が売れるかよ。
自分達の手で顧客世代を潰しておいて、よく言うわ。
かつて手の日本では、若いうちは将来なんて考えず
馬鹿な事(趣味)に金を使っていたんだよ。
ソレの一つが車だった。でも今じゃ若者の殆どは食うや食わず。
そりゃ消費も冷え込むっての。
製造業への派遣を解禁した時点で、既定路線だったんだよ。
774 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:47:06 ID:uavJAvURO
>>765インドで名前代えて作ってると聞いた。
開発費回収も済んでいるから50万は行かなかったという記憶が。
もうこの先、車なんて売れない。先細りする一方だと思う
車売る気あるなら車体価格を思いっきり引き下げて尚且つ
維持費の負担を軽くしなければ売れないと思う
非常事態なんだから軽自動車の車検総費用を三千円にしろ
777 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:52:09 ID:9KWG0OCE0
ガンダムでいうと、ガンペリーとかミデアとかばかり。
ちょっとカッコイイ系?を狙ったらしき物でも、どうみてもザクレロにしか見えない。
要らんわ。
真面目に税金徹廃とかはやるかも知れないね。
まがりなりにも我が国の基幹産業だ。
まあ、だからと言って車が買えない層が買えるようになるかと言うと・・・。
779 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:53:43 ID:NAsdyr/oO
>>772 保険料もシビックの10倍です
池沢さとしだけはシビックと同額の保険料
781 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:54:41 ID:PcohgP2DO
車を持つと、維持費がバカにならない。
毎年の自動車税とか保険料、それに車検代。
782 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:56:33 ID:50ejTsLb0
783 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 17:57:42 ID:iavPGJyk0
任意保険に入らなければいい。実際、田舎に行くと半分くらいのクルマが任意保険加入してない
785 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:00:32 ID:a5Zyu4yB0
トヨタと三菱は論外
他のもいらないけど
786 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:02:34 ID:HYCqtWSE0
>>784 マジです、特に有名自動車工場が有る町の南米の方々はほぼ入っていません、
ですから、事故を起こした場合、本国に帰ってしまいます
787 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:02:45 ID:PcohgP2DO
高級車に乗ってれば、それだけでステータスが上がる?
バカが無理してローン組んで乗ってるとしか思わんけどな。
>>778 やる訳ないだろ
天下りしてる連中が絶対にさせないよ
自分達の利権は絶対手放さないのは人事院の奴見れば解るだろ?
789 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:04:00 ID:iavPGJyk0
>>784 沖縄なんかそうだよ。事故ったら50%の確率で任意保険無加入車に当たるから
790 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:04:18 ID:Mofs0zOV0
>>786 南米系の方々はT田やH松では一般的かもしれんが全国的には特殊だ。
>>786 マジならなおさら勘弁してくれよ・・・。加害者側に賠償能力
なかったら被害者泣き寝入りするしかないんだぞ。
792 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:04:57 ID:PcohgP2DO
とにかく税金が高すぎる。
>>789 別に保険加入率なんぞ聞いとらん。
入らない事を推奨するなとゆっておる。
794 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:07:18 ID:iavPGJyk0
>>793 クルマが無いとどうしても暮らしてゆけなければ、クルマ関係の出費で削れるのは任意保険しかないし
>>794 それなら乗らない方がマシ。
マトモな人なら自転車の保険だって入ってるもんだ。
796 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:09:57 ID:PcohgP2DO
任意保険は車に掛けるんじゃなく、運転手を対象に掛けるべきだろ?
797 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:09:59 ID:AkVTkETfO
レクサスくらいかな。欲しい車って。
798 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:10:26 ID:iavPGJyk0
>>795 田舎だと暮らせないんだよ。悲しいけれど、それが現実…
>>796 ドライバー保険ってのが昔から普通にあるけど。
この不景気でほいほい車買い替える人少ないし、今は車がステータスの時代でもないから、
家電が地上デジタル化による買い替え新規需要で潤ったように、
車も電気自動車みたいな新規需要が本格化しない限り、当面厳しいと思う。
>>798 運転出来るって事は立って歩けるんだから、自転車に乗るなり、
自給自足するなりでどうしても車に乗るなら保険必須。
年寄りがコンビニに突っ込んでケガさせたりとか頻繁に起きてるとね・・・。
>>798 金銭収入が驚くほど少ないからなあ。
全国一律系の出費は、都会ではなんでもなくても
田舎ではでかい負担になる。
まあ、田舎で高速とかも使わずに暮らしてる分には、
現実問題として、そう事故起きない、ってのもあるんだろうけど。
都会とド田舎の往復に車つかってるけど、運転難易度が違いすぎる。
車検や任意保険は見積もり比較したり値切ったりして
ギリギリなんだけどちょっと便利な場所に住むと時間がなくて乗らないや。
車の転居手続きしろと通知が着たけどその僻地にある協会までいく手間と
更新手続きに金がいるんだよなあ。
田舎に住んでたから軽自動車買ったけどやっぱ必要ないわ今の車。
804 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:24:00 ID:3wjSZNGk0
自動車業界って昔は資本主義の代表だったけど
今となってはお荷物だからな
806 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:25:56 ID:fNnV9Jno0
車なんかいらない。
のんびり暮らしていたいよ。
807 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:25:57 ID:ApEESMHfO
アメリカ市場じゃ現代自動車独り勝ちだとテレビでやってた
日本車オワタ
808 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:26:42 ID:e4DbZp5p0
以前は車自体が急速に進化していったから、ほしい車がどんどん
出てきたんだよね。技術屋がよだれを垂らすような技術の塊と進化があった。
今はバンばかりだから全然ほしいと思わない。
あってもカイエン、GT−Rとかだから、買いたくても買えない。
>>803 保険・税金・車検もそうだし、今安いけど乗ったら乗ったでガス代かかるし。
今都内で一人暮らしなんだけど、駐車場代バカ高いし、維持費掛かるから二年前に手放した。
あと仕事以外の週末しか乗らないし、都内鉄道網発達してるってのもあったし。
810 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:28:32 ID:w/qjhIHC0
>>11 自転車に乗っている人に、自動車はどうですかと勧めるのが商売だろ。
お前は馬鹿か、基本がなってない。
トヨタざまあああああああ
派遣切りの次は正社員切りだああああああ
ぶっしっし人の不幸は蜜の味
笑いがとまらんわ
いっそのこと倒産しろ!!
自動車メーカー数が多すぎるんだよばーか
812 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:32:36 ID:4jS02kMjO
自動車一台購入したら自動的にもう一台くれたらいい。じゃなければ税金と車検の廃止ね。
813 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:37:36 ID:z2CrsfFn0
>>810
その気にさせて買わせるのはそのとおりだが
痛めつけられて目が覚めた人に
再び車に目を向けさせるのは至難の業と思われ
地方だから車はいるけど、新車とかいらんしね。
格安中古(車両価格10万以下とかね)でも全然走るから、
6年ぐらい乗って乗り潰して次〜で十分。
それじゃ車会社が儲からない?
はあ? 元々金持ち相手の商売じゃなかったの?
安い車作らないんだもんそりゃ売れないわ
816 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:45:48 ID:8incrGDOO
次期アクセラが欲しい
817 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:46:30 ID:Mofs0zOV0
>>802 >田舎で高速とかも使わずに暮らしてる分には、
>現実問題として、そう事故起きない、ってのもあるんだろうけど。
どんだけ田舎だよ。
普通に事故起きるっつーか、油断してるぶん余計危ないっての。
818 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:54:47 ID:jy6dSKmL0
つかなんで任意保険ってあんな高いの?
819 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 18:59:00 ID:CFcPfWbOO
今の車に新車から11年乗ってるけど
次は30万円くらいの中古車にすると思う
2輪乗ってる身としては、週末の一桁国道より高速のほうが遥かに安全。
821 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:00:08 ID:jezAa/7hO
822 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:01:52 ID:eixLnv+FO
派遣村
派遣切り
前科者ペルー人を日本に連れて来て小学生をレイプ殺害して段ボール詰め
車って罪作りだね。
823 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:03:23 ID:7l6UgIyHO
じじい、ばばあばかりを優遇した政策してりゃあ、
わかいやつが買う金あるわけねぇだろ!
潰れちまえクルマ会社(笑)
824 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:03:49 ID:PpkFRXiJ0
825 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:05:23 ID:XUTl44lX0
原付の時代がやってくるんですね、わかります
売れる分だけ作ればいいんじゃね
世の中動かしてるやつの心理
俺はおまえ等より上(妄想)なんだから延々搾取させろw
真実、包丁でぶっ刺せば終わり
殴りでも可
でもなぜか俺はおまえ等とは人種が違うと思っている現実
828 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:10:18 ID:xteYVp5PO
>>758 その1400万のヤツって確かマフラー1つで値段200万とかするんだよな…
>>825 駐輪所さえ整備されりゃーな。
これだけ所得下がって未婚増えれば2輪へのシフトも起こっておかしくないんだが。
830 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:11:35 ID:FBH7f4UM0
>>818 年齢でぜんぜん違う
20代なら最低限の保障で最大限注意して乗るのがいい
車両保険つける必要があるような車は買わない
>>826 まあ減産はしてるんだがな。
さすがに受注生産ってわけにはいかないし。
大量生産・大量消費前提に進んでると、成長期はいいがひとまずどこかでつまずくよ。
しかもそれに合わせて会社も図体デカくしてくから、そうなった時にかなりの痛みを伴う。
質向上や消費構造自体を見つめ直す転換期に来ているのかもしれない。
無駄を削って何が悪い。車=無駄なんだよ、ボケ
維持費が安い、手軽に扱える2輪の需要が一気に増える予感。
バイクメーカーは、魅力的なバイクやスクーターの種類を増やせ。
特に原付2種、種類が少なすぎるぞ。
2輪では今一番注目されてるカテゴリーなのに。
125ccクラスをもっと充実させろ。
>>834 報道されてないから目立たないが、バイク市場の方がかなり
激しく衰退してるぞw 車両ラインナップを見ると現状が良く分かるよ。
給料上がらんのに車なんて買えるわけない罠。
837 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:27:09 ID:yQHuw7j20
税金とか駐車場代金込みで車買うより、毎日通勤にタクシー使った方が安上がりと聞いたが実際どうなの?
>>837 通勤の距離とか時間とか住んでる地域とかの材料が全くなくて
その答えを弾き出すのは無理です><
839 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:32:20 ID:O3n5YCpR0
車が売れないなら介護か農業やればいいじゃない
自己責任でしょ
うちは職場まで距離あるから、月の給料がすべて吹き飛ぶ
ある程度近くないと
でもタクシーが安上がりになるぐらいの距離って、十分自転車で行ける距離になりそう
841 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:39:54 ID:qJBmFcR3O
横浜市内で一人暮らしをしているが、車の必要性を感じない。
年一回ぐらいに、あったら良いなと思う程度。
エコかな?
842 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:42:49 ID:6FBQE8KW0
免許取得するのに40万もかかって尚かつ60時間も講習受けなきゃならないって異常
もっと簡単に免許取れるようにしろ
自動車高過ぎ、税金高過ぎ
トヨタは一度潰れたほうがいい
843 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:45:28 ID:Z0jTd9+V0
おいおいおいおいおいおいおいおいおいおい
これって7割のアホが未だに新車買ってるんだろ
いいじゃねーーかクズトヨタ
虚偽申告だろうが7割もアホがいてよ
844 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:48:40 ID:QbKzmxk80
845 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:50:07 ID:n+lHXCoF0
不景気になれば耐久消費財から買われなくなるのは世界のどこでも当たり前だな。
今までさんざんピンハネで浮かせて儲けたんだから、たいしたことたぁないだろ。
不足ならば今度は自分の首を刎ねればいいのさ。>自動車業界
奥田 碩(日本経団連名誉会長 トヨタ自動車相談役)
「車が売れないにしても、凍死したり餓死したりはしていない。」
「トヨタがつぶれるとしても、その後の社員が凍死したり餓死したりはしない。pgr」
>>819 30万かけてリフレッシュしたほうがよくね?
>>844 中古車が売れても意味ないのよ。メーカーさん儲かりませんから><
849 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:54:05 ID:xdWPYgwF0
こういうスレは自動車会社もチェックしてると
思うけど激しく鬱になるだろうなーと同情する
次の時代の夢と社会と経済を“物づくり”に昇
華させるのものとは?
個人的には5、6人乗りの飛行船だけど5百万位の
>>783 任意保険に入っていない車輌は自動車税を重くすればいい
851 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 19:59:44 ID:gGuakS2o0
売れないと言ってるくせに一度も家に営業が来たこと無い
しかし資本主義社会という巧妙な奴隷制度を作っておきなから
ちょっと欲をかきすぎたな・・・
奴隷は生かさず殺さずがツボなのに
奴隷殺しちゃうんだからアタマ悪過ぎ!
>>851 売る気が無いだけだから安心する。
奴らはわかってるんだろう。クソ高い車なんか売れるわけが無いと。
身辺整理で忙しくて、営業なんてやってられないんだろう。
854 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:03:29 ID:QbKzmxk80
>>848 売れない在庫過剰なもん作るのに海外に工場建てるとか言ってるアホはどうしようもないよなww
しかも、今までの欧米みたいに
ローン作って更にその債権売って借金まみれで買い物し倒すアホも居なくなると言うのに…
855 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:04:27 ID:+fDQEiGD0
売れない売れない詐欺。
実は結構売れてる。 白物家電の方がもっとヤヴァイ。でもあいつら静か。
856 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:10:12 ID:tkzTer550
>>848 中古でも売れればでかいのがある。
それは「下取り車横流し」。
ディーラーはボロ儲け、客はお得感が大きい。
車が売れないんだから工場の設備使って別の機械を生産すれば良いんじゃね?
もうちょっと不景気になれば、薪や炭で発電して風呂を沸かす機械が売れると思う。
或いは太陽熱で水を温めてタービン回して発電する家庭用湯沸し発電機作るとか。
車のフレーム作ってるメーカーは軽量鉄骨のプレハブ住宅を建てるキットでも売れば良いかも。
858 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:11:15 ID:DOxb5Okk0
国産車の15年物にまだ乗っているが、日本にもうそんなに数が残ってないので
廃車するのに躊躇している。エンジンのオイルシール交換とミッションの交換が必要
で30万ほどかかるが、問題は、その30万を頭金にして他のもっと程度のいい
中古車に買い換える方がいいかもしれないという気がし始めていることだ。
ただ、今流通している中古車でほしいて車は…ないんだなあ。
エンジンとミッションを直しても、今度は別の部分の修理等が必要になるのは
日を見るより明らかだし、うーん…もうちょっと考えよう。
859 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:11:50 ID:CdWhg3vq0
21世紀になったのに、未だに炭化水素を燃やして推進力に変えるなんていう野蛮な車を売ろうとするのがマヌケなんだよ。
860 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:13:05 ID:jy6dSKmL0
別に走り屋でもサーキット走行するわけでもないのにエボやインプの任意保険高すぎ
WRC好きでただゆっくり乗りたいだけなのにふざけんな
新車購入した場合その車の車検を安くすればそれなりに購入すると思うけどな。
862 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:14:33 ID:HuvTK5br0
>>860 お前個人はそうかもしれんが、全体としてその車種で事故る奴が多いから
諦めるのだ。と、FD3Sの俺が同病相哀れむ
863 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:14:35 ID:0RpPeL9cO
とりあえず自動車税を半額にしてくれ
やってくれたら次の選挙の比例代表は自民党と書いてもいい。
>>857 今、かなりの工場が休止してるもんな。もったいないな。
工夫次第で、いろんなことができそうなもんだが。
大学生に研究させるために貸すとか、
工業高校の実習の場として提供するとか。
お上が自分のことしか考えないアホばかりだから、無理か。
865 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:16:21 ID:nCteQVAL0
どう考えても3ナンバー枠の車って、輸出向きの仕様だろ?
日本の道路事情から言えば5ナンバーが丁度良い大きさ。
海外仕様のものを無理に国内で売ろうって言う事自体が間違ってる。
866 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:16:58 ID:wObxBIQo0
今からとりあえず
防弾仕様とか装甲車の開発を進めるべきだと思う
近い将来、東海地方では需要がうなぎ上りになると見た
867 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:19:26 ID:J7Yt9dKaO
今、新車買おうとすると、“飛んで火に入る・・・”で安くならなそう。
868 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:20:51 ID:5ZMfHa0r0
うちの会社 従業員が400人いて
上層部の10人が年俸3000万円
経常利益が1,5億円
残りの社員390人は 年俸400万円
上の奴らの年俸を1500万円に下げて
社員の給料を上げて経常利益も5000万円にすれば
2,5億円を390人の社員に分配することが出来
みんな60万円年俸が上がる。
30万円の大型プラズマテレビを
390人全員が買えるようになる。
今、プラズマテレビを持ってる社員はゼロ。
上の役員の10人は全員持っている。
869 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:21:42 ID:VJ620EbCO
今日仕事で豊田市の方へ行ったが、走ってるレクサス減ったねえ
プチ成金も壊滅状態になっちゃったかな?
>>834 まず原付でもいいから「屋根フードつき3輪バイク」を
一般向けにも作るべきだと思う。ピザ屋の配達バイクみたいなやつを。
871 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:26:16 ID:s02N3CHt0
税金が高すぎるんだよな。
それと度重なる道交法改正で罰則・罰金が一段と厳しくなったのも大きい。
もはや車は便利さ以上にリスクの高い、割の合わない贅沢品となった。
872 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:26:52 ID:qJBmFcR3O
>>860 俺はピザ3輪をミニカー登録して乗ってるぞ
873 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:27:51 ID:+y5gXY1Y0
毎年 高い車税むしり取られ 二年に一度のバカ高い車検料 ボーナスなしでは車の維持は苦しい
地方では車無しの生活は成り立たないから苦しくなるばかりで景気なんかよくなるわけない 都会では車無しでも平気だし無理して車を購入する必要ないから売れるわけない
車の税金を撤廃しろ
874 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:30:15 ID:RSNAq3VlO
>>869 ど田舎だがすげーBMWを今日みた。
ワープアの自分じゃ一生働けても買えないだろうなあ。
875 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:34:07 ID:qJBmFcR3O
876 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:34:40 ID:GdfuBunHO
売れねー売れねー言ってる企業の上層部は本当にバカ揃いだな
まずは安定雇用と給与のベースアップを行って、買ってくれる人間を増やせよ
つうか、先日豊田言ったけど街そのものが閑散としてる。
走ってる車そのものが少ない・・・
878 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:35:56 ID:jy6dSKmL0
エボもインプSTIもベースは生ランサーと生インプなのにねw
売れない売れないって言って何年になるんだよ
アメリカの借金購買力を頼りに内需とチキンレースやってただけじゃねーか
880 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:36:57 ID:5GoOR23cO
>>870 カブ用の屋根を安く作ったら売れそうじゃね?
881 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:37:02 ID:F1fk45NM0
【NO!エコ替え】っていうステッカー作って車に貼るかな。
9年落ちに乗ってるけど不満ないし同じ車長く乗った方が資源の節約なんだと
信じてるおれ。燃費が悪いけど無駄な走りをしない事で燃料消費量を抑えてるよ。
うちの職場の若手社員のクルマ事情
免許ありません、取る気もありません・・・6名
そんなことよりモンハンやろうぜ・・・3名
クルマより2chだろ常識的に考えて・・・2名
タクシーマニア・・・1名
鉄道オタク・・・1名
バイク乗ろうぜバイク・・・3名
金ねぇよボケ・・・2名
電チャリで充分ですが・・・2名
首都圏でマイカー要るか?・・・4名
いっつもレンタカーですが・・・1名
プリウス最高!・・・1名
さぁトヨタの営業さん、売り込みにどうぞ!
企業は売れるようにカイゼンでもするんだな。
車にかかる税金が高すぎるから変えるよう、国に陳情するとか、
保険は車一台ずつにかけるんじゃなくて、免許にかけるように
各方面働きかけるとか、ユーザー視点で考えれば、売りやすく
(買いやすく)するように、やれることはいっぱいあるように
思うんだけどねえ。
とうとうウチの会社も週休3日に突入だぜ
休み増えてラッキー
都会者は別としてクルマいらねとか強がりに思えて仕方ない。
素直になろう。
安定した雇用や収入が無いからクルマなんて買えないんだよ。
ローンも組めない。ましてや現金で購入なんてレアなケースだろ。
企業が不安定になったら真っ先に困るのは派遣労働者であった。
経済が困窮したら困るのは派遣労働者であった。
前から言われていたこと。
日本経済を恨んだのに弱い者から排除される。
クルマは買えない。
失業者、派遣社員、年金暮らしの親、誰もクルマのローンは組めない。
なんまんだぶ。
ちなみに俺も失業者。まいったもんだ^^
886 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:41:43 ID:yXl6sliMO
アメリカの真似したいんだったら車検も廃止しろバカ日本
そういえばタイトルに「若者に」って文言が消えたな
7万キロ走行のロゴから2万キロ走行のシビックフェリオに乗り換えた。
新車? 何それw
890 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:45:11 ID:xD80bpuu0
車検を完全に無くすとDQNがやりたい放題して大迷惑するし難しいね
891 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:45:29 ID:l95Rw3+cO
クーデーター起こって、車利権に群がってる役人とか全員逮捕されて一族郎党皆殺しにされて
税金が今の10分の一程度になれば、車を買おうとする人は増えるだろうね。
週末はスーツ着てレクサスディーラーへ冷やかしに行こうかなw
車検無くすとフラットブラック塗装の○翼が・・・
金利1%ローンあればすぐに買うのに
896 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:51:18 ID:FBH7f4UM0
>>842 突っ込むようだが
技能学科あわせて50くらいのはずだが
それに40万てどこのセレブ御用達だ
897 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:51:35 ID:xD80bpuu0
金があっても今度は欲しい車が皆無という問題が
何買っても同じで面白みが無い
古い車に最新の環境性能を持たせる改造できりゃいいのにな
898 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:52:09 ID:MuX4O9/q0
アメリカみたいに、失業保険付き自動車ローン作れば、うれるよ。
>>890 250以下の単車は車検ありませんが、普段からあなたの周りでは、
250以下の単車に乗ったdqnがやりたい放題して大迷惑してますか?
901 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:55:30 ID:FBH7f4UM0
>>591 リチウムイオン電池は10分の充電で300km走れるぞ
903 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:56:01 ID:l95Rw3+cO
>>899 ビクスクの主流は250じゃね?
昔ながらのヤンキーしかネイキッドの400は乗らんよ
>>882 都会暮らしの若い人にとっては自動車免許って昔のアマチュア無線免許みたいなものに
なってきてるんだろうね
905 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:57:32 ID:pkf2FU7E0
>>870 あれって結構高くて50万くらいするんだぜ。
906 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 20:58:12 ID:FBH7f4UM0
>>890 警察の仕事だろ
整備不良取り締まるのは
車検はあってもいいけど税金が高すぎるんだよな。
車検制度のおかげか日本で走ってる車って明らかなボロ車がない。
アメリカは車検がないからPimp My Rideに出てくる車はハンパなくボロい。
>>904 それなりの企業で総合職なら
車はともかく運転免許は、なきゃ話にならないと思うが・・・・・。
>>882 タクシーと鉄がいるのに、バスオタは居ないとは珍しい。
自動車会社が不安定雇用で目先の利を追った結果、車を買える人が減ったのも一因だろ。
身から出たサビだな、ざまあみろ
重量税に任意保険控除
って入れればみんな保険に入る
912 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 21:03:12 ID:FBH7f4UM0
>>907 道路族とそのファミリー企業が
道路作りでウハウハするためのお布施タイムだからな
はっきりいって重量税なくしたとしても諸外国より維持費高い
>>111のアイデアに感動した
現実的には無理なのかな
914 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 21:20:22 ID:jy6dSKmL0
ここが日本自動車メーカーの運命の分岐点だな
派遣を増やし自分達のやってきたことを理解して反省して経団連がサビ残禁止、自動車税の大幅みなおし、日雇い禁止、偽装請負禁止するか
今までどおり殿様商売するか
915 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 21:23:24 ID:z0ACZWZq0
もう、ガソリン車の時代が終わるって、みんな解ってるんだ。
後10年位で、劇的に変わる。
EVは単に電気で動く自動車とは違う。
917 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 21:34:30 ID:HbtpYj5l0
あたし女だけど、車買える経済力のある人じゃないと無理
5万くらいで税金なしなら買うよ。
すれ違いだけど、
売り上げの何パーセントを従業員給与に充てるとか、
役員報酬は総従業員給与の何パーセント以下にするとか、
そういうのを具体的に決めないと、
この給料じゃ生活できないとかいう曖昧な根拠じゃ、
いつまでたっても低所得だな。
>>905 50万か・・・結構するんだな。
30万か35万ぐらいになれば結構いけそうな気がする。
無料で車もらっても
維持費が払えない
922 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 21:41:11 ID:iavPGJyk0
923 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 21:41:32 ID:ylHHsetx0
今はガソリン価格がだいぶ下がってるけど
商品先物が底っぽいからいつ反騰してもおかしくない。
そうなったらまたガソリン価格が上がり、更に車の買い控えが増えるだろうね。
924 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 21:42:01 ID:rsQ1m+Rt0
メシウマwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
持ち家じゃないと駐車場代いるし
田舎しか維持できないだろ
>>923 すでに去年の年末より10円くらい上がってるよ。
>>922 ミエミエの釣りに反応するとは親切ですねw
928 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 21:57:42 ID:Evvv6LZl0
普段から社員にやってるみたいに買わせればいいのにな
「買うのは国民のノルマor義務」って感じでw
929 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 21:58:38 ID:Itnf5EK20
だからボーナス500万円くれよ!
そうしたら車検の度に車かってやるよ。
>>928 そんな事したら経団連ごと吹っ飛ぶと思う
むしろ税金で買って国民に配る方が現実的だな。
買える客を育てろよ
932 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 22:07:41 ID:/ovwSVuFO
>>920 昔キャビーナってのがあってな。30万ぐらいで誰も買わなくてすぐ消えたよ…
軽自動車ばっかり売れてるのに軽自動車除いてどうする
軽自動車はどうなのよ
>>933 要は、(儲からない)軽自動車ばっかり売れて普通車売れないよえーん><
って事ですよ。
410 :名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 06:13:33 ID:vB3YIgF40
若年層の購買力を無くしたのは小泉政権とそのブレーン。
車がほしくても買えない連中が増えているのは事実。
トヨタの期間従業員はまともに結婚も出来ない。
金があるのはリストラされなかった団塊の世代。そんな社会を
作ったのはトヨタ自動車のトップも責任がある。
若い人が車を買わないと嘆く前にそんな社会を作った己を呪え。
自分で自分の首を絞めて人の責任にするのは噴飯もの。
若者をこき使って
若者から搾り取って
思い通りに行かないと若者が全て悪いと言い張る
お前らの血の色は何色だよ
マスゴミ&経団連
>>933 2009年1月軽四輪車新車販売速報
軽四輪車総台数
本月 前月 前月比 前年同月 前年同月比
127426 122770 103.8 135004 94.4
仕事も覚えてて現場で一番働く30代とかがバンバンリストラされるのは、
結局昇給させたくないからだろ。
リストラされた連中はみんな自信消失して派遣で手取り15万とかで
一からやり直し、当然車どころじゃない。
で、切られなかった40、50代は会社でボケッと新聞読んでて、
手取り50、60がザラ。んで「なんで最近の若いのは車買わんのかねえ」
なんてやってる。
結局あいつらを上手いこと皆殺しにせんと、俺らはいくら働いても全然
金を手にできないまま食い尽くされて死ぬだけだ。
939 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 22:53:02 ID:tsUeecO40
車持ってないとデートとかどうすんのさ?
940 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 22:55:49 ID:j/ffJMqo0
別に新車買わなくても中古車で十分だもんな
9.8マソ3万キロのマーチとかで十分w
942 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 22:58:44 ID:RBB4VBex0
豊田「なぜ車が売れないのだろう・・・おかしいな・・・」
派遣「こんにちは、車を売って下さいな。ローンは組めますか?」
豊田「組めませんよ」
派遣「中古でも良いのですが、駄目ですか?」
豊田「駄目ですよ」
派遣「そうですか、残念です。又来ます。」
豊田「今度来るときは現金を持ってきて下さい。最低でも200万円くらい」
豊田「なぜ車が売れないのだろう・・・おかしいな・・・」
943 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 23:01:56 ID:bP7QOoqa0
景気良くても要らないよ
パソコンみたいに10分の1の値段になったら考えるよ。 いったい何十年高い値段で売ってんだよ。
945 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 23:04:13 ID:v5ThdVcg0
よし今が車を買うチャンスだ。通常の半額以下で売ってくれ。
レクサスが300万なら買う。
いい加減うるせえよ
自動車業界だけ被害者ヅラしてんじゃねえ
公務員に重点的売り込みすりゃいいのに。
今の民間じゃまともにローンなんて怖くて組めんよ。
貧乏人に新車売り込みとか車検お願い電話掛けまくったって迷惑なだけ。
無視するわ。
948 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 23:39:20 ID:YZmxj0Wh0
>>935 元々そのへんは購買層と考えてないと思うぞ。
国内で売れないのは今に始まったことじゃないし、今の赤字は国外の不景気のせいだろ。
950 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 23:48:41 ID:XdNH+SFt0
>>949 でもヨタの工場って車通勤じゃないと通えないようになってるよね
951 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 23:50:07 ID:QvS7aBxI0
>>950 基本的に車会社は、
車が無いと通勤できないところに工場を作る。
>>950 そうなの?
単に車じゃないと不便な場所ってだけの話じゃないのん?
工場なんてそれが当たり前のとこが多いよ、街中に作れるもんじゃないから。
>>949 国内で元々売れてないならそれこそ今頃わめくなって感じだが
954 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 23:52:01 ID:j24aeGDE0
軽の黄色いナンバーやめれば売れるんじゃないの
パソコンなんて昔と比べると性能が上がり値段が下がったが
車は昔より値段上がってるもんな
それじゃ売れんわ
956 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:34:53 ID:zVGVT6R30
車両価格 300万
駐車場代 2万/月
車検費用 20万/1回
として
5年維持するだけで、なんと160万かかる!
任意保険や定期検査、ガソリン代、高速代、
出先での駐車料金を除外してだぞ。
どこの世界にこんな馬鹿馬鹿しい買い物がある?
957 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:39:51 ID:fXjI16CDO
派遣社員はすでに車を手放しているし
正社員の首切り増えたら軽も売れなくなる
まだ売れてる軽を維持するには税金無税車検廃止せよ
半額で売りなよ。
ドライバーのマナーが悪くて
ストレスが募るばかり。
極力車に乗りたくない。
960 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:44:08 ID:ATIWGPo30
そもそも東京に住んでるんでイランw
961 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:44:33 ID:M75ykfBy0
不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
200万円の車が売れないなら、100万円に値下げすればいいだけの話。
100万円で売れなければ50万円で。50万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの? と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と200万円くださいと言えるだけの努力をしているの?
200万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。
962 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:46:51 ID:R/j6oXiJ0
上京を機にクルマを処分したが
意識しなくてもカネが貯まっていくようになったな
東京だとクルマは不便過ぎるし
クルマが必需品のイナカは本当にアワレだ
あと、海外暮らししてきて思ったのは
日本は高速道路だけじゃなく税金とか維持費もボッタクリすぎ
>>490 >バイクは車が買えない維持できないって人が、原付二種クラス(125cc)を買っていて
>少しは売れているが・・・昔ほどの販売数では無い。
寧ろ二種買うのは車持ちだろ、ファミバイ特約使えたりするから。
車が買えない、維持できない層が買うのは250のビクスクだろjk
飲酒運転を厳しくしすぎたのでひき逃げが増えた。
駐車違反やスピード違反を厳しくしすぎたので車に乗らない人が増えた。
素晴らしい国じゃあありませんかw
原付二種の登録が増えたと言っても、大半は新規の客じゃないだろうな。
元々小型、中型免許持ってる連中がサイドバイクとして原付も持ってたけど、
エコ規制で4st化されて使いものにならなくなったから二種に乗り換えただけだろうな。
で、原付免許しかなかった人は、4st化されて使えなくなった原付に見切りをつけて、
電車自転車通勤等に切り替えてるだけだろ。
966 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:03:48 ID:15ZWPrA30
車で街中もけっこうストレスたまるしなw
100Mごとに無理やり信号だからなw
信号+踏み切り+都内行き+五叉路とかふざけた場所がある
967 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:07:10 ID:bPRVGmI50
たしかにクルマの価値は景気と無関係に一定普遍だとされてきたきらいはあるな。
景気が悪くなれば半額セールや大幅値引き、無料配りも考慮して然るべきだ。
>>965 >元々小型、中型免許持ってる連中がサイドバイクとして原付も持ってたけど、
>エコ規制で4st化されて使いものにならなくなったから二種に乗り換えただけだろうな。
元々二輪免許持ってる人は原付→二種じゃなくて、250以上乗ってたけど結婚して車とか買って、
維持費が掛かる癖に二人しか乗れないバイクなんてから捨てろ言われて、仕方ない、
じゃあ維持費に安い二種に、とかだと思う。
パワー云々より30km/hと二段階右折って言う強烈な警察のカモとなってる事に
嫌気が差して二種乗る訳だから。
原付から二種に行く人は寧ろ二輪免許乗る前から原付乗っていた人だけかと。
969 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:09:55 ID:ig9uzM7o0
今までのメインの北米市場は景気が回復しても
ローンを組んでまで自動車を買おうとしないだろうし。
どうするんだろうね。これから。
どーみても車メーカーが過多として思えないのだけど。
日本だと、どのメーカーが生き残るだろうな?
GT-RやZなら買ってもいいと思える。
それだけの魅力がある。
971 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:14:13 ID:bPRVGmI50
>>965 原付一種は無自覚に乗ってるとスピード違反で毎年数万円を上納する羽目になるのも痛い。
免許があれば原付二種にすると税金分を補って余りあるメリットがある。
972 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:16:35 ID:ZkI18mYb0
バカだな。国は2万円なんて端た金やるより
貧民層に車でも買ってやりゃいいんだよ。アフォが。
973 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:22:17 ID:M75ykfBy0
太平洋戦争が終わって、日本人全員が痛烈に感じた事はアメリカとの工業力の差だった。
実際には言われているほどの差は無かったと思うのだが、高高度から一方的に振りまかれる爆弾にその当時の国民が絶望的になっていたのは、
想像に難くないだろう。
戦後しばらくの間「made in Japan」は粗悪品、安物の代名詞だった。
(今でいう「made in Caina」や「made in korea」みたいなもんだ。)
実際そうだったのだが、日本人は皆、日本の復活を祈念して国産品を買った。
頑張れよ、皆で頑張ろうぜ、官も民も政も皆一丸となって、敗戦国の汚名をそそぐんだ。
『日 本 株 式 会 社 』
そして日本は奇跡の復興を遂げた。
しかし復興を遂げた現在、官も民も政もバラバラになった。
理念もプライドも日本人としても魂も持たない。
海外に出て行くというなら、さっさと出て行けば良い。
二度と帰ってくるな。
そして二度と「日本」の名を語るな。
海外で作るのはいいのだけどどこで作るのだろうかね。
北米で雇う労働者は日本人より高いし、中国はもう人件費が高い。
タイとかインドネシア? あそこらへんは政変や地形学的に不安定だな。
南米とか?
アメ車はさ、車体がでかいんだから、小さなエンジン小さな発電機と大きなモーターと
大きなキャパシタを付けられる余裕がありそうなんだがな?
それより、水素燃料車、水素燃料電池を車に積むのではなく、各家庭においた方が温暖化の効果でないか?
量産化も見も見込めると思うのだがな・・・・・・・・・・水素供給はレモンガス会社で、
チッチキチ〜ってな具合。
976 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:31:45 ID:Nwplkv2gO
>>974 ベトナムかインドじゃね?
原付バイクは台湾か中国が増えた。
977 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:34:53 ID:eVeuVxZB0
ブッシュの底なしの愚かさと残虐
ブッシュのポチ小泉の底なしの厚顔無恥と売国性
>>976 インドはなぁ。となりがパキスタンでカシミール問題とかそれにちなんだテロが怖い。
ベトナムが安全牌? 米国との中も安定して貿易も伸びているし。
979 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:39:14 ID:GNPcXW/P0
新車が売れない!?
返せないローン組ませて売りさばいてたアメリカ消費。
今現在の販売台数が正常なんじゃね?
980 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:41:07 ID:45rjrpnX0
エコでいいじゃないか。自転車でじゅうぶんなんだよ。
981 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:41:23 ID:fgnRWvVM0
車が売れんない?はあ?馬鹿なの死ぬの?としか言いようがない。
たかが車。文化でもなんでもない趣味。
版画、根付け、欄間彫刻、いろんな伝統技術が翻弄されていた歴史から見れば
微々たるもの。
じゃ、お前らまず座敷のある家建てて、欄間買え!笙のような楽器期買え!
絵を一幅買え!一流の品は、車一台買える値段だぞ。
だが、一流の風流人は、まず車は買わないが。
べつに車が売れなくても車メーカーが潰れようとも政治家は痛くも無いので本気になって世の中をよくする政策なんてしない
重量税減額や自賠責費用の低価格化 暫定税率・車検制度の撤廃まで踏み込んだ対応策も閣議で出ないから
車どころか、必要最低限の食料と衣類くらいしか売れない国になる日も近いわな
984 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:57:40 ID:++ui2SpvO
アメリカのデタラメから滅茶苦茶にされたんだが、
それだけ日本を含めた各国が、アメリカの暴走に抗議する勇気が無かったから被害は大きくなった事を忘れるな
特に浮かれて抗議どころか、飼い犬の様に尻尾を振って迎合した日本などは共犯だ
過去の経験からも、 経済が大きいから市場が大きいから正しいのでは無いと言う教訓を世界は学んでいたのに
勇気が無かったと言う話。
車と家など売る場合、金融子会社は、無審査で受理→証券化→世界中に販売して破綻。
空き缶拾いの生活者すら、豪華なSUVに乗っていたキチガイ国家。
この国は救い難いキチガイ国家
>>541 現在、自動車なんか道路の溢れすぎてる。それくらい売れない方が良い。
自動車メーカーも規模縮小か潰れるか事業転換してくれた方が良いよね。
環境の為にも自動車なんか少ない方が良いんだしね。
986 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:58:28 ID:fgnRWvVM0
だ-か-ら-
たかが車なんて売れなくて良い!(宣言!)
たかが自動車。
漫画、アニメ、ゲームが売れなくなったとき日本は終わる。
今まで買ってくれた人々が買わない・買えなくなったわけで
新規に開拓しないかぎり無理だわな。
未開拓の市場か。アフリカとかw
990 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:06:54 ID:fgnRWvVM0
>>985 そう。いみじくも985がいいこと言った。
>(車は)それくらい売れない方が良い。
それくらいは、どの位かといえば
例えばだな、お前のPCで「くるま」が「車」と変換しなくなるまで、だ。
ちなみに伊語で車は la macchina だが、もともと機械という意味。
991 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:12:45 ID:45rjrpnX0
もっと国産牛生産して安くしろよ。車より焼肉だ。
だから フェラーリやランボルギーニくらいデザインに優れた車を
日本の技術でメンテナンスフリーで売ればいいだけの話
そういう車なら2000万くらいで売れるだろ。
セコイ車ばっかり作ってるから購買意欲が出ないんだよ糞メーカーども。
993 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:16:46 ID:fgnRWvVM0
>>992 Anche se tu comprassi una, non si cambia NIENTE!wwwww
non si cambierebbe wwwwwwwwwwwww maaaaaaaaai siemo!
sceeeeeeeeemo!
996 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:40:11 ID:I0G1gEVp0
車を持っていても経済的負担を感じない、そういう経済力に女は憧れてるんだよ。
別に車を持っているから男を好きになるのではない。勘違いしないように。
997 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:41:26 ID:fgnRWvVM0
オマエナンテドウデモイイカラネロ
998 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:48:44 ID:bPRVGmI50
>>976 インドはこないだ第一三共が数千億円規模の赤字を出したところだ。
インド商人は支那と同じぐらいヤバイ!
999 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:56:34 ID:utpOLK/p0
軽自動車税を普通車並みに値上げで国内市場完全崩壊www
1000 :
名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:59:27 ID:utpOLK/p0
>>992 あれは貧乏人の使って良いデザインではない
カウンタックのデザイナーは貧乏人用のデザインもちゃんと別にやってる
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。