【社会】”トヨタショック”豊田市の雇用崩壊、急速化 「役所が出す数字よりはるかに深刻」と労組
570 :
名無しさん@九周年:2009/02/02(月) 23:13:17 ID:hR9gitLW0
>>565 豊田は合併して巨大になったからねぇ・・・・・
>>569 それでもいい複合機使ってるよな。某所は湯水のようにカラー印刷してると言われてたけど、
カラーじゃないとわからんから仕方ないと折れたのかな。
白黒でもモード間違えて機械文字とかでミスプリントしたときにはもう・・・悲しくなるw
>>570 それでも市外が多いな。名古屋や春日井まで半時間から一時間半で自動車通勤できるのが大きいのかと。
トヨタ渋滞避けて7時出社とかもいるくらい。電車通勤は渋滞緩和のため推奨はされてるけど不便だしな。
572 :
名無しさん@九周年:2009/02/02(月) 23:45:54 ID:l0lnn1tB0
トヨタ内部留保吐き出してください。
下っ端は、残業カットで給料半分になって辛いです。
豊田市の鈴木公平市長は、血税無駄遣いやめてください。
573 :
名無しさん@九周年:2009/02/02(月) 23:53:20 ID:DAEJlOUL0
豊田市の鈴木公平市長は、名前は公平なのに
やってることは公平ではない!!
したがって、うそつき市長とやばせてもらう。
574 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 00:00:05 ID:TRN61+8r0
製造業以外は元気だよ
製造業でも製造部門の比率が低い一流メーカーは生き残れるし、この恐慌で製造部門をより縮小して経営体質を強化する予定
二流、三流の下請けメーカーが潰れるのは仕方ないから
575 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 00:00:24 ID:CcqEXb2N0
ト ト トヨタの大爆笑♪
豊田市役所見たことあるか?
前から思ってたが何なんだあれは
あれが役所か?
無駄に贅沢な造りしやがって
行政にあんな建物が必要か?
>>576 何度か行った。無駄に綺麗で広い。
駐車場もすごい整備されてたよな。
処理が早いのはよかったけども。
578 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 02:03:52 ID:1sZZ6utHO
休みだらけ 強制的に有給休暇減らされております
糞が
さっさと故郷に帰れよ
>>578 そろそろ、故郷に戻る準備をした方がいいのでは?
精神的にショックを受ける出来事が訪れないうちに。
自分でもしもの時のフェールセーフをこしらえた方がいいよ。
備えがあれば、不安は少しは解消できるものだ。
581 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 21:51:12 ID:EG3OlDE40
まぁ、三菱岡崎の稼働日7日よりはましだと自分に言い聞かせてる。
582 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 21:56:18 ID:AZ4oz9D60
\(^o^)/オトナ!
583 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 21:56:39 ID:nNEPbZFvO
三日天下だな
584 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 21:58:02 ID:dOu72uho0
751 名前: 水先案名無い人 投稿日: 2009/01/24(土) 12:24:08 ID:UQ2527o60
派遣村で生活保護貰ってる。去年派遣先解雇されて派遣村に行ったら見た瞬間に申請した。
美味しい、マジで。そしてパチンコ三昧。申請すると受理される、マジで。ちょっと
感動。しかも無職なのに生活保護だから返済も無くて良い。仕事があるのに生活保護受けるのはカスと言わ
れてるけど個人的には仕方ないと思う。正社員と比べればそりゃちょっとは聞こえが悪いかもし
れないけど、そんなに大差はないって周りも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ2ちゃんとか覗くとちょっと怖いね。ただの生活保護なのに叩かれるし。
世間体にかんしては多分正社員も住所不定無職も変わらないでしょ。正社員になったことないから
知らないけど退職金や保険があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも派遣な
んてやらないでしょ。個人的には派遣のが自由でよい。
嘘かと思われるかも知れないけど生活保護でマジで介護職員の収入を
抜いた。つまりは正社員ですら無職の生活保護には勝てないと言うわけで、それだけでもずっと無職続ける
理由になります。
585 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 21:59:08 ID:zTIRpSij0
挙母市に戻せ
さもなくば汚苦多市にしろ
586 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:00:40 ID:+ZygtZvhO
鈴木不公平市長
587 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:04:06 ID:3uX0KwYp0
うちのネコは24時間エアコン稼働の部屋でぬくぬくぅ
派遣さんはホームレス?
588 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:07:37 ID:/ukviN0o0
経団連から圧力をかけて1兆円もの利益をあげながら法人税を下げろと言い、都合が悪くなると途端に派遣切り。
いくら大企業といえども、1民間企業の思惑に振りまわされるような政治が悪いからこうなるんだよ。
589 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:13:42 ID:oiWwLcz0O
590 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:14:38 ID:/ukviN0o0
591 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:24:34 ID:/ukviN0o0
公共事業だ道路だ補助金だと言い、税金の一部を巧妙にピンハネする政治家と官僚、
派遣労働なる労働搾取を認めさせて無生産なピンハネを横行させるトヨタ自動車、これらが諸悪の根源なのだということに気づくべきだ。
こいつらを消してしまえば正常化される。いっそのこと潰れればいいのに。
592 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:25:39 ID:0cjiSAn70
今まで散々いい思いしたんだからいいじゃねーか
593 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:29:29 ID:/ukviN0o0
詐欺や窃盗と同じで、生産価値のないピンハネを常態化させたトヨタだけが死ねばいい。
そもそも物作りのくせに、物を作らぬ仕組みを称揚するなどキチガイ沙汰だろう。
594 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:30:39 ID:8IoUQ2EZ0
もういっそのこと愛知ごと沈め
595 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:31:52 ID:/ukviN0o0
そういえば、価値のないものを価値があるように見せかけて、新たな価値創造だと号することを創価と言うらしいね。
関連企業なのか、この愛知の車屋さんは。
596 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:34:08 ID:/ukviN0o0
この車屋さんが招いたタワーリング・インフェルノの結末は映画と同じになるのだろうか…
81階の倉庫室の火事は、自分には関係ないんだよな、車屋さん。
597 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:42:19 ID:dgV55vh9O
第二の夕張
598 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:42:22 ID:1/c+khxr0
若者の車離れが激しいとか言ってるけど
派遣の給料じゃ車なんて買いたくなくなるんでねえの。
発見切りって自動車会社って自分で自分の首締めてんじゃん。
世界遺産 トヨ夕旧市街
世界最大の奴隷工場と強制収容所が点在する旧市街。
最盛期には市内11の工場とその関連会社で奴隷数十万人が昼夜をとわず働かされた。
21世紀最大の負の遺産は2009年世界文化遺産に登録されました。
600 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:46:28 ID:+/pzRoU1O
はよ豊田市破綻して公務員を選別せよ
給料12万円ボーナスなしかリストラされるかだ
冷暖房ない環境で働き仕事量は今までの三倍
すでに民間はやっている
601 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:47:43 ID:At0Spdfm0
トヨタさんの許可が無いとなにもできません
602 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:48:00 ID:cgNEkEizO
奢れる者も久しからず…
トヨタの天下って、薄っぺらなものだったんだなぁ
603 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:49:20 ID:yPxjLZhTO
埋蔵金600億位あるんだろ
無理だろ
604 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:53:43 ID:7cLt7Bes0
世界中に作った最新鋭の工場もこの不況では利益を生まんわな
5年もたてば設備も古くなり競争力が失われそうだが
BIG3の古い工場が売りに出ても見向きもしなかったそうだから
トップは重々わかっていると思うが固定費が足をひっぱり
設備が老朽化する
これが一番怖いと思うが
605 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:57:22 ID:nXRrIpKQO
日本有数のクライム都市
>>604 >5年もたてば設備も古くなり競争力が失われそうだが
5年たとうが10年経とうが使えるものは使う・・・。
パソコン5年〜使うし、メモリ今時512MBだって。
中の人に話し聞くとケチとしかおもえない
607 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 22:59:57 ID:Ckl6G0TLO
ひゃっほーメシウマー(^0^)/
608 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:04:55 ID:ZI7cNXMF0
役所が本当の数字出したら、
自分達の首絞める(公務員優遇に対する非難増)事になっちゃうから、
出さないだけでしょ。
609 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:04:59 ID:n9iO2mfSO
まだまだ溜め込んだ内部留保があるだろうが。
とっとと吐け。全部だ。
雇用すら満足に保てなくなった以上売国企業に用はない。
次はお前が切られる番だ。
610 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:05:28 ID:7cLt7Bes0
森精機などの工作機械メーカーの製品は5年以内に開発された機械が
製品の8割を占めると言う
それだけ競争力のある製品を作るには機械にお金を掛け新しくしないと
駄目ってことだろう
まあBIG3みたく20年前の機械で車を作っていた会社もあるけど
そうなると末路は同じだわな
611 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:05:50 ID:fcA/c4KfO
俺様を皇帝とする
皇帝主義>>>>>>>資本主義>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>共産主義
てことさ。
612 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:07:17 ID:Wz7RZwd10
>>584 ネタだろうけど・・・。介護労働者には、生活保護と同額を別途支給すべきだね。
体を壊すほど働いても生活保護と同レベルの報酬しかないって、
マジでやってられないだろうと思う。
613 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:23:37 ID:+ZygtZvhO
豊田市で求人倍率1倍切って2002年以来ってかなりヤバいな
当時も超就職氷河期でかなり苦労したけどそれ以上に悪化してんだな
614 :
名無しさん@九周年:2009/02/03(火) 23:37:45 ID:KOHUkGgu0
今週は、無駄な4連休、木金土日・・・・
615 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:03:42 ID:q8nvemaH0
トヨタは日本の旗艦
http://mainichi.jp/select/biz/kansoku/news/20090203ddm008070068000c.html 軍艦が2隻以上で行動する場合、つまり艦隊には必ず旗艦がある。
リーダーシップを持つ艦が旗信号で指示を出す。全艦は無条件で従わなければならない。
海戦はチームプレーであるから司令官の戦意、戦略がすべてに徹底していなければならぬ。
日本海海戦の東郷平八郎、トラファルガーのネルソン、適例である。
日本経済のフラッグシップはどこだろうか。戦後復興期は八幡製鉄(新日鉄)であった。
何をするにも鉄である。超重点産業であり、「鉄は国家」であった。
高度成長期には目まぐるしくけん引車が変わるが、私は日立製作所を注目していた。
重電・軽電のバランスのとれた総合電機メーカーであり、売り上げは全機械産業のほぼ1割、日立を10倍すると日本産業が分かるといわれた。
そして今は、といえば10人中10人、トヨタ自動車を指すであろう。
20世紀は自動車の世紀といわれるが、その戦略産業の中、ビッグスリー、GMをおさえ世界一である。次世代カー、ハイブリッド開発でも先鞭(せんべん)をつけている。収益力、財務内容、いわゆるブルーチップの条件はすべてそなえている。
弱みといえばあまりにもグローバル化して国内基盤がひ弱に見えることだ。
もともと日本の自動車が国内ではどうしても500万台の販売のカベを突破できないのに生産は1000万台を超える。
つくった半分は輸出しなければソロバンがとれぬ。
世界不況の影響を全身に受け、為替1円、2円の円高は敏感に収支に影響する。
その混乱を回避するためトヨタの決算は内部留保を超手厚く、
労働分配率はじめ社外流出を極力抑え、保守的な決算である。
一企業としてはそれもよし、だが旗艦としてみると−−不況ここから始まる。
616 :
名無しさん@九周年:2009/02/04(水) 00:37:30 ID:mvfLq3Xx0
週休3以上のひと
休業補償どうなってる?
豊かな田んぼを持っていたから、豊田という苗字を与えられたであろう
豊田が、車なんかに手を出すからこうなる
>>617 十分に栄えてるが・・・。今の状況の源はそもそも奥田・渡辺体制じゃないのか?
経団連と政治が癒着に近い状態にあったのが問題だろうけど。