【社会】 "車が売れない" 三菱「来客へのコーヒー提供中止。本社は蛍光灯も一部外す」…トヨタ「出張はビジネスクラスやめます」★４

★三菱自動車　コスト削減「コーヒー出せません」

・世界不況による自動車の販売不振に歯止めがかからない中で、自動車大手が業績悪化を
　少しでも食い止めようとつめに火をともすようなコスト削減に乗り出した。

　来客に対するコーヒーや紅茶の提供まで取りやめ、「そこまでするのか」と社員も驚いたのは
　三菱自動車。文房具の購入も原則凍結して再利用を徹底し、本社の廊下や窓際などは蛍光灯の
　一部を取り外したので自動車業界の足元を映し出すような「暗さ」だ。益子修社長ら役員も範を
　示すべく新幹線などのグリーン車に乗るのをやめた。

　富士重工業は、営業担当者の販売店回りを含めて出張を抑制。取締役と執行役員への
　報酬を１月分から１０％削減し、今後は課長級以上の管理職（約１０００人）の賃金もカット。
　東京・新宿の本社の社員食堂は「出張抑制や、賃金カットで懐具合も響いてか、以前より
　混雑するようになった」（管理職社員）との声も。

　トヨタ自動車も役員を除き、部長級社員の新幹線のグリーン車利用をやめ、海外出張時の
　航空機のビジネスクラス利用も取りやめた。創業家への１４年ぶりの「大政奉還」を発表した
　１月２０日の社長交代記者会見も東京ではホテルの宴会場などを借りず、普段は乗用車を
　展示している東京本社一階にパイプいすを並べて対応した。

　マツダも、課長級以上の管理職社員の月給を２月支給分から最大１０％カットするなど「あらゆる
　経費削減を進めている」（幹部）。当面は「けちけち作戦」が続く見通しだが、各社とも大量削減
　している「非正規労働者の境遇を考えると、われわれもコスト削減に努めなければならない…」
　と社員もあきらめ顔だ。
　http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090124068.html

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232870866/

２

2なら小池栄子さんと絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に結婚できる

３菱

正しい方向に向かってるということだね

もっと徹底しる
来客禁止、蛍光灯を全部はずす、出張禁止

つーか、もう廃業すれば？

低コストのコンパクトエコカーないかな

業務用で仕入れてる廃止したってたいしてコスカに貢献しない来客のコーヒーケチると却って客に悪印象、とか思わないんだろうか

本社云々は別として、営業の場でコーヒーも出さないのか。

車にメーカーロゴついてるだろ
あれやめたらコスト削減になるで

ﾉﾝﾜｰｷﾝｸﾞﾘｯﾁのﾘｽﾄﾗもな

いっぱいいるんだろ？

>>10以外なら小池栄子さんは絶対に離婚せずに>>3涙目

コーヒーくらい出してやれよｗ

車の値引きが良くならないかなー

客にコーヒー出さないとか斜め上すぎるなｗ

>>10
販売は子会社だから別だと思うよ。
ディーラーに来た客にコーヒーも出さなかったら潰れる。

この程度でコスト削減？　本気で言ってるのなら、こういう案しか出せない馬鹿を首にするべし。

自動車会社「リコールも認めません！買った人の自己責任でしょ！！」

店を無人にして入り口に
インターネットアドレスを記載するといい

公務員もこれぐらいやれや

>>21
同感
あと金持ってるジジババ共は守銭奴やってないでどんどん金使えや！

節約意識は大いに良し

しかしだな、死ぬほど内部留保溜め込んでるくせに
なんでこんな貧乏臭いことやってんの？

>>18
だな。

コーヒーなんて３０円程度だぞ

一方、議員、官僚、公務員は税金垂れ流しで節約なしｗ

コーヒーくらい出せよｗ
ディーラーでの心配りは大事だろ。

>>20張り紙監視のバイト希望

客に30円ケチるならパンフレットを削減した方がマシだし
変なノベルティーグッズを作らない方がいい

でも自動車ってもともと売れてなかったよなあ
まあ最近さらに販売台数下がったけど別に驚くことでもないし
日本でどうこうするより早く外国のほう何とかしたら？
もともと日本には期待してません的な空気だったじゃない、自動車各社

コーヒーや蛍光灯の前に、お前ら三菱やトヨタに居座ってる天下りをkickしろよｗ

コーヒーや蛍光灯なんて削減するとこが間違ってる。
そもそもが今まで移動費にグリーンやファーストなどに金描けてたのが間違い。

歯抜けのように蛍光灯を取り外したくらい店舗。
商談に来てもコーヒーも出さずに立ち話。

こんなお店で車を買おうって気になるかな？

わざわざ来てくれるお客って一番大事じゃないか。
サービス悪くして車売れんのか　
ＫＹ三菱

グリーン車の意味無さは異常。
態度の悪い酔っ払いジジィばかりだしｗ

あと、打ち合わせのときいちいちコーヒー出さないでいいよ。
打ち合わせ長引くとトイレ行きたくなるしｗ
時間調整で外でコーヒー飲んだ直後に、またコーヒー出されると
正直泣きたくなるｗ

お客様第一ならばコーヒーは出すべきだろ。

マナーマナーと叫ばれて入るのにねぇ。

まぁ派遣社員を増やしすぎたツケでしょ。これぞまさに自業自得。

ＣＭやめろ

>>28
SECOMしてますか？

モック用の車でエンジン抜いててもいいけどな


インターネット販売に切り替えて
小さな土地を借りて走らないモックの新車展示しとけばいい

戦車売れよ
買うから

>>34
万が一、車を買いに来た客に出すコーヒーも出さない方針をとった場合、
営業マンが自腹で缶コーヒーを買って出すようになるだけだよ。

トヨタ3年でつぶれてくださーーーい

どんだけ逆効果なんだよｗｗ削るとこ間違えてないか。

売れない物を作れば、在庫として資産だけが増え無駄

よって、製造しないのが一番良い

むしろ生産施設も資産なので、なくしてしまった方が良い
物を作れないなら、人は不要


　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)　　　　　ｿｳﾀﾞ､ﾊｲｷﾞｮｳｼﾖｳ
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

派遣切りに遭った人達はこんなのはまだまだ甘いって思ってるだろうな

どうもありがとう
これも小泉竹中経団連様様のおかげだね
膨大な詐欺搾取をしてその金を溜め込むからこうなるのだ

リコール隠せば、コーヒー代くらい出せるだろ
三菱なんだから

コーヒーすら出さない店で高い買い物できるか？
経営数字だけ見て客の心理は無視しているだけだろ。

まさに自分で自分の首をしめるの図になってる。
みんなでこの流れを加速してやろう。
面白い事になってきた。

>>1
三菱もバカだな。
もし、「どのような不況のさなかでも、お客様に出すコーヒーだけは欠かせません」
ってアピールしたら、
宣伝効果バツグンだったのになw

経済って、基本物々交換だから、自分が人のものを買ってあげないと、自分の物も買ってもらえない。
自分で自分の首をしめて、馬鹿じゃない？
これ以上、周りに迷惑かけないでほしい。

>>33
営業所じゃなくて本社。

だって東京一極集中になり小金持ちは車いらない生活だし金持ちしか趣味でしか買わない
地方の貧乏人は車は必需品だが買えない
こうなるのは当たり前

ってか、販社と自工の区別付かない文盲が多いなｗｗ

>>49
そこでダイハツカフェプロジェクトですよ。

【中日新聞】「何のための利益ですか」読者からの反響　08年6月8日
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200806/CK2008060802000208.html
トヨタの周辺を舞台に、２２回にわたって連載した「結いの心−市場原理と企業」。厳しいコスト削減の中で下請け企業の心が離れていく
現実や、企業社会の中での「つながり」が希薄になっている実態に、多くの方から反響があった。

町工場の事情がある
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html

「ここまで言われなくちゃならないのか」。あるトヨタ系部品メーカーの４０代の社長が歯がみをしたのは数年前のこと。愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
「どうしてウソつくんだ」　入社１０年余りの中堅どころといったその担当者は、ある工程のタイムを計り、怒った。事前に出していた申告は「４０秒」。“トヨタウオッチ”では「３０秒」だった
「カネだけのつながり。トヨタのために、なんて気持ちは、今はこれっぽっちもない」
「言われた通りのモノを言われた通りの価格で、言われた通りにつくり続ける。トヨタ系では、そんな会社しか生き残れない」
そう語る下請けの経営者は最近、自家用車をトヨタから他のメーカーへ替えた。モノづくりの会社の経営者として「ささやかな抵抗」だという

誰のための削減か
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html

「サインはしません」　電話の向こうで、担当者が絶句していた。一昨年春、主に自動車部品をつくる下請け企業の５０代の社長は、トヨタ系の上位メーカーからの求めに初めて、署名を拒んだ。杞憂（きゆう）に終わりはしたが、取引中止も「覚悟の上」だったという。
背中を押したのは「モノづくりの誇り」だった。
自ら設計し、つくり上げてきた部品は、一つ一つの価格にもなぜそうなのか「ストーリーがある」。毎度毎度、決まりごとのように求められるコスト削減。そこには、モノづくりの現場に息づく「物語」や「哲学」がない。
「トヨタさんのおかげで大きくなれた」。経営者として、反論する言葉はない。ただ「いったい何のため、誰のための削減なのか」。職人として、それを知りたいと思う

ネスカフェの粉の安い奴でも出してやれよｗ
あんなもの10円もしないだろ。ｗ

グリーン車に乗ってたのか、三菱自動車社長ら・・・。
破綻寸前のメーカーだったのに、喉元過ぎればってやつか。

削るとこ違う気がするな
まあ、三菱車欲しいと思ったことないから関係ないけどね

ディーラーの話じゃ無いのか。
でもこれだと車観に来た人に出さないのかと勘違いする人多いだろ。事実と異なる事は書いて無いかもしれないが、誤解を招くような表現は避けるべきだ。スポーツ紙だからいつものノリでわざとやってるのかもしれんが。

△コーヒー提供中止
○コーヒーを提供するスタッフの削減

この話が広まるだけで来客が激減する事に気が付かないのか

一方お役所の「研修旅行」や議員の海外観光「視察」は、今年も大名旅行予算が計上されているのであったｗ

自動車メーカーの要求はすでにめちゃくちゃ。
下請けがもはやついて行けない内容になっちゃってるよ。
中国より安く、高品質に!なんて無理。
中国が安いのはいろんなところで手を抜いてるからって事を知ってるのか知らないのか・・・
とにかく品質と価格のどちらを優先するのか？と言えば圧倒的に価格なんだよね。

最近クレームが多いのは中国製部品にシフトして行ってるから。
ウチはそれで仕事なくなっちゃったけど、よくもまああんな部品を主要部品に採用するなぁっ
てレベル。未だに条件を合わせるなら取引再開してやっても良いって言ってきてるけど、
やらない方がマシな仕事ってあるよね。

一番の経費削減は、リコールの出ない車を作る事じゃないの。
日産連合は、リコール多すぎだ。

>>57
こういうレスするのは社長業の大変さを知らない最底辺の元派遣のニート。
ま、グリーン車である必要はないが指定席で座らせてやれよ。

この前やってた益子社長が例の電気自動車で都内回ってるのが本当の日常なら
わりと頑張ってるほうだと思うが。
トヨタのトップなら今この時期に役員車をレクサスの全然環境に貢献しない
似非ハイブリッドに代替してそう。

ランエヴォ100萬引いてくれたら現金で買う

>>3
オレの会社の事務員の小池栄子さん(バツイチ54)が大変喜んでいますので、
是非ともお付き合いしてあげてください。

ネット販売だけにすりゃーえーんだべ

浦和レッズ支援やめれば

アメリカでビッグスリーさえ生き残れないつってんのに
日本のメーカーは多すぎだ

ジャッキーチェンが沢山買ってくれるさ

>>64
現実的にリコールのない車は不可能。
神経過敏になってるから。

それより、三菱自がまた隠さないか不安。
削るトコ間違って、部品や研究費を削りそうだからね、この会社。

大体人が多すぎる。

三菱の営業所って、なんでこんなに女の子がいるの？？　ってくらいたくさんいる。

>>73
だから販社の話じゃないと何度いったら

三菱日産って、軍事産業は、

民間車には向かないだろｗｗｗｗｗ

ディラーにスポーツ紙を置くのやめろ

下品だから

豊田市からは雇用拡大を条件に助成金がっぽりもらってたんだろ
それで増やしたのが契約社員。

派遣切りで批判されると契約社員は契約を切っただけで社員解雇じゃないと言ってるし
もともと正社員雇用はたいして増えてない

だったら最初の雇用拡大の条件を満たしていないってことじゃないの？

そんなことせんでもトヨタみたいに、系列会社に、車買ってもらえば、
業績なんて一気にＶ字回復するのにね。

>>74
下請けが本社に来てもコーヒーなんか出さないからね!
と言うことだな。

何を今更と思う。コーヒーなんかでたことねーよw

車も自作する時代になるね。。。

大トヨタ様の部長クラスがビジネスクラスに乗らなかったら誰が乗るんだ？
航空会社涙目なんてレベルじゃない。

>>78
今でもそれやってるから無理w
それに、2005年だったか中日新聞の1面に、「自社登録」が多すぎると批判記事になってたくらいだし…

いまでは、三菱系でも社員は三菱自車を避けるのがデフォ。

>益子修社長ら役員も範を示すべく新幹線などのグリーン車に乗るのをやめた。

最近まで乗ってたのか
どんだけ危機感ねーんだよ

>>70
統合しちゃえばいいのに、維持ばっか張ってる。
いすゞと三菱、鈴木とホンダ、ダイハツとスバル、日産とトヨタ。この4社で十分

>>81
トヨタがこれだとグリーン車、ビジネスクラス廃止の会社は加速度ついてさらに増える

＞益子修社長ら役員も範を
＞示すべく新幹線などのグリーン車に乗るのをやめた。

これで模範を示してるつもりになっているのなら
潰れて当たり前だな
潰れない方がどうかしている

もし俺が担当しているショールームでコーヒーや茶を出すなと本社から言われたなら、
逆らってでもコーヒーを出す
止めなきゃ首だって言うんなら
自腹切ってでも出す
それで自分達の言うこと聞かない社員がいるのが気に食わない
って理由で文句垂れるようなら
そんな会社はコッチから願い下げだ
そういうアホと心中する義理はないからな

今のってる旧マーチが古くなったから
そろそろ新マーチを買おうと思ったんだが

>>63
クソ安いクルマは避けることにするわ

目先だけ考えて国内の若者を安い労力で使ったのは、結局、安い賃金しか得てない客作りに励んでたんだよ


給料安けりゃ車なんて二の次だろw

>>87 おっ！旧マーチ→新型マーチ仲間だな
マーチはいいぞ。シートふかふか最高だ

べ、別にあんたのためにコーヒー出すの止めたわけじゃないんだからね！

飛行機はエコノミーとビジネスの差がありすぎる

人でなし企業　トヨタ！

>>87
新型マーチはマジでやめとけ
ありゃープラスチックのおもちゃだぞ
平成前半の中古のスターレットのほうがまだ上等だ

>>89
>>93

車検のときの代車で乗ったことあるんだけど
ｷｭｰﾌﾞよりかはマシだけど、新マーチは正直運転しづらかった
一番の理由はシフトレバーの間隔が旧にくらべメチャ狭くなったこと
ふかふかシートもオレ的には困る
もし旧マーチの走行距離少ないのがあるなら、そっちを買いたいとすら思うよ

スターレットより旧マーチの方マシ。

>>87
1世代前のカローラかっておけ

まあふかふかと書いた自分は女性だからマーチの悪いとこに目をつぶることができるのかもなあ
ステアリングは軽すぎてたしかにこわい
でも楽にこしたことないから助かるよ
ちなみに、もう少し大きい車に買い替えするなら、何かオススメある？
ちなみにアンチトヨタ

>>97
大きい車っつったらコレだろ。
そんじょそこいらの家では持っていないぞ。
ttp://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_pv/index.html

インスタントなら一杯分で１０円ぐらいだろ？
百万円代の買い物をするために、わざわざ足を運んだ客に、
１０円ぐらいのサービスも出来ない会社の車なんて買わない方が良いよ。
買った後のアフターサービスなんて無いも同然だからな。

マーチのシートはショルダーサポートのない糞シート。
あんなもんありがたがる奴は変態か正しい姿勢で座ってない。

なんで下請け叩いて安く部品作らせて
人件費も削ってるのに
車の値段が昔より高くなってるんだ？

車に乗るやつはダセーと言われる時代になったからな。
車に乗ってるやつのバカづらは笑える　ｗｗ

ﾏｰﾁﾏｰﾁてあんたらｽﾚﾀｲに日産のにの字もないのにうるさいな

顧客へのサービス、それも新規のお客様へのもてなしを真っ先に削ってどうする・・・・・・

【6674】GSユアサ【三菱UFJは単に貸株屋
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1232675156/

>>101
日産なんて数年前に5年で3割値下げしろって命令が下ってきた。
社長は悩む前に笑い飛ばしてブチぎれてた。

>>6
> もっと徹底しる
> 来客禁止、蛍光灯を全部はずす、出張禁止

来客お断りのチラシを、早くまかないと来ちゃうよ。

来てからお客に「来客禁止」なんて言えないからね。

ろくな車も売ってねー店が何いっちょるかぁ！

>>102
他者を認めたところで自分の価値が下がることはないんやから
いい加減大人になれやボケ

俺がいつも行ってる某Mツダなんて一度もコーヒーなんて出て来た事ねーよ・・・

>>106
切れたら笑うタイプか。長州力タイプだな。
一番危ないタイプ。

俺の会社もいろいろ経費削減してるけど
来客へのコーヒーは出すぞｗｗ
他に削る所があるだろうに

来客に対するサービスは、経営が苦しくても維持するもんじゃないのかなあ…。
他に削るとこあるだろうし。

本当に技術力があるなら、一回つぶれると、いいよ。

経営失敗のツケはとっとと清算するべし。

>>112
あまり追い詰めちゃダメだぞ。
そのうちエンジンオイルに水混ぜだしたりしてｗ

客に迷惑かけるのか。ますます足が遠のくな。

蛍光灯ってなんだよ。あてつけのつもりか？
どー考えても逆効果。

たかがインスタントのコーヒー一杯出すの辞めるだけでいくら削減できんだよｗｗｗ
たかがしれてんだろｗｗｗ

もっと違うとこ削れよ

>>111


キレさせたら大したもんだよ。

三菱は先ず無駄なCMとかを止めるべき、販売台数の割に宣伝費使いすぎ

市場が小さくなってるのにメーカー多すぎ。
三菱・スバル・マツダはご退場いただく。

そら、外国人労働者をいれて労働賃金の引き下げばかり考えてるし。

>>111
極限まで値下げをさせておいて、その後すぐに来た指令だからな。
そりゃ切れるだろうって。

>>120
宣伝費って重要だよ。
売れていない会社ほど特に・・

サービス低下を真っ先にするとか頭おかしいの？

>>119
懐かしいなｗおいｗ
>>123
仕事のウエイトが少なければ簡単に蹴り飛ばせるんだろうけど
自動車関連の下請けだと、どこも依存度が高いだろうね。

もはや株式市場なんて宿主も宿主の環境も殺す殺人汚染ヒルでしかない
配当に回す金で一刻も早く上場廃止するべきだ

>>124
そんな考えだから手抜きのクルマしか作れない、売れない
消費者は馬鹿では無い

>>125
真っ先ではないと思うが、ここまで厳しい状態なんですよとアピール。
派遣切りも仕方ないと見せるための作戦でもあると予測。

茶も出さないところのクルマ買わないだろう

>>118
大企業だと、そんなちょっとしたことでも「チリも積もれば・・」で結構な額になる。
が、削るポイントは間違ってるなｗ
客商売が客のためのコスト削って、「セコい」という印象を与えていかがなものか。
蛍光灯外すってのも、コスト削減よりも、社員の気力を奪うマイナス要因になるかと
思われる。

トヨタだけなんだか豪勢な節約でﾜﾛﾀw

しかしトヨタ自動車幹部平均ボーナス額は3000万円w

>>124
金じゃなくて質だけど。
如何に宣伝費を節約して効果を高めるか。

こんな事も分からず、大切とか言う言葉使うな。
お前はエコ基地外と同じだ。

来客用コーヒー削るのはアフォやろ
自動車各社好調だったときも、ひとりでタイヤふっ飛ばし低迷しているところの作戦は一味違うね

ビジネスクラス乗ってたのかよｗ

>記者会見も東京ではホテルの宴会場などを借りず、普段は乗用車を展示している東京本社一階にパイプいすを並べて対応した。

これか「経費削減」とな

>>135
本社・支社の来客というのは（ｒｙ

>>124
ヴァカ？
不景気に広告しても無駄。

三菱株が下がりすぎて泣きそう

パジェロ製造ってところ通るけど
本当に車が一台も無いな

中の人用も製造後の車もない
自衛隊用の四駆だけちびっと

D5なんかちょっと前いっぱいあったのに

三菱はグループ全体では超巨大な組織なのに三菱の車は何故あれっぽっちしか売れないのか
何故三菱の関係者は三菱車を買ってやろうとは思わないのか

答えは単純である、クルマが糞過ぎるから

三菱車は買ってはいけない

サービスの質まで低下させたら駄目だろ･･･

株主への配当を確保するためにサービス低下と従業員のリストラはやむを得ない
ってどっかの家電メーカーが言ってたっけ。

客商売で客に関わる所からコストカットとか
ｱﾎの極みだな
日本らしいよ

コーヒーくらい店長の自腹で買ってこいよ。

三菱と日産て合併すればよくね？４駆好きな俺としては期待するけどｗ

身内につくづく甘い日本

営業所がいっぱいあるから経費がかかるんだろ。
全部ネット通販で売れば大幅コストカットできるぞ。
アマゾンとかで扱ってもらえば？

不況になればなるほどトヨタやニッサン、ホンダに客が流れそうな気がするんだが
保守的になるからね
その流れで接待コストを削るとは・・・倒産したいの？＞ミツビシ

この程度でコスト削減になるわけないだろ、本気で言ってるのならこんなクソ案しか出せない馬鹿担当を首に
したほうがコスト削減になる。

発案者はどうせ上の人間なんだろうけどな。
足元しか見えてない。

いまどき中古車販売店でも冬は温かいコーヒー
夏は冷たい麦茶を出してくれるというのに、、、

あ、中古車の方が売れてるのか。

まじめ
まじめ
まじめ

トヨタの場合、財界活動やめて三河にひきこもるだけで
全部長職の年間グリーン、Cクラス代くらいは簡単にひねり出せると思うが。

コーヒー中止
客層の問題かｗ

コーヒーなんて10円くらいしかしないんだから出せばいいのに‥

そういう自分は17年間三菱に乗り続けている。






1台ね。

＞来客に対するコーヒーや紅茶の提供まで取りやめ

これは一見節約のようで、もっと大事な何かを失うような気がする・・・

オフィスコーヒー、
日東紅茶のティーバック、
お買い得の日本茶、
それぞれ社員の手入れで入れればＯＫ。

一杯　１０円もかからんよ。

コーヒーじゃなくて紅茶を出せ

「客」に対するコストを削って（しかもコーヒーとか・・セコいｗ）、

「おお！！！三菱は頑張ってるな！この厳しい状況を乗り切るには大企業といえども
そのくらいの気概がなくては！エライ！」


なんて思う人、いるのかな？

今のうちに身売りするのが正解だろ。
ダイヤマークが付いている時点で売れないんだから。

公務員爆笑www

実は番茶が出てくる悪寒

これでケチ臭い車ばかりになったら、もっと売れなくなるスパイラルｗ

>>163
そういうのがあるから笑い事じゃないんだよね。

客にコーヒーも出さない会社の車って、ダサくね？

というイメージが生まれる。

売上げさらに落ちる。

コーヒーで削減したコストの何倍もの売上げダウン。

うちの近所のディーラーは繁盛しとる様子だがのお

削る所間違ってんじゃないの？

なぜブリトニースピアーズがベンツSL55から
エクリプスに乗り換えたのか謎？

４社勤めた俺の経験で言うと、コピー用紙節約とか言い始めた会社はやばいんだけどな。

1.5Lコンパクトカークラスを想定し計算した年間維持費の一例です。
あなたの条件に直して計算しなおしてください。

・カローラアクシオ1.5G・NAVI付き・中間グレード
・車両費用 23万 円 (消費税取得税+諸費用、アルミ＋NAVI付けて184万円で購入し8年償却とする)
・自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 20万 円 (大都市圏郊外住宅地:月1万6千円)
・任意保険 8万 円(27歳未満無担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 14万 円 (1万キロ、12km/L、170円/Lとして)
・消耗品費　3万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 2万 円 (1年分積み立て)
・予備費　4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)

自家用車維持費　合計　　　804,635円/1年
８年間の維持費　合計　　6,437,080円/8年


車って予想外にお金が掛かるものですね。
こういった車に対する全費用といった形で計算されることは少ないので、
あまり意識せず大金を使ってしまっている場合もあるように思います。
不景気に突入し、今後ボーナス残業代など所得が減り、
税金保険などの負担は増え電気光熱費など物価上昇し家計がよりタイトになる事が予想されています。
車に無駄なコストを掛けていては、生活が成り立たなくなってしまうかもしれません。
まずは現実を知ることからはじめましょう。

もしかしたら、アメ玉もなくなる？　貧すれば鈍す

まあ、無職歴2ヶ月のおれから先輩としてアドバイスさせて貰うと


高額ローンは止めておけ、と言いたい。それではハロワで会おう。

客に出すコーヒーは販促だろ。それを削減って…。
しかも原価タダみたいなもんだろうに。

つうか本社に来た客にお茶、コーヒーを出さないってことだろ？
さすがにディーラーに商談とかに来た客にはお茶出すだろ常考

ランサーもどきのギャランなんかじゃ売れないって、
ギャランらしいギャラン作れよ。
買うか買わないかは気分だがｗ

>>169
そんなにかからない。

三菱は鉛筆一本でやっていけ

いざなぎ越えの好況のときに、なにも準備してなかったの？馬鹿なの？？

>>175
これコピペ

貧乏人の味方共産党はビジネスクラスで移動なのにｗ

俺の彼女の学校（私立）修学旅行で海外行くけど先生だけはビジネスクラスに乗るみたい 俺なんてエコノミー以外知らないのに・・・

なんだよ、トヨタは役員は今まで通りという事か？
普通役員からしてビジネス、グリーン廃止だろ。

また産業再生法申請するしかないだろうなｗ

>>176

三菱系列と関係ないし

>>181
トヨタは一般社員でもビジネスだよ　グリーンはだめだけど

うるさいし臭いし都会は自家用車禁止！
地方は許可。
細かい規定は任せた。

>>176
それは全くの別会社だろｗ

どうせコーヒーもオフィス用の簡易タイプなんだろ、あんなのケチってもそっちの経済効果が落ちるだけの負のスパイラルだろうが…

コーヒーも出さない店に誰が行くかつーの

つーか、三菱はランエボ以外ウンコだね

ウンコなんて売れるわけねーだろ

ビジネスが普通だろ。
エコノミーで海外出張なんて拷問だよ。

コーヒー出さない、は逆効果じゃないか

販売店じゃなくてメーカー本社の話でしょ？
ディーラーでコーヒー出さないわけないだろ

車に限らずお前の所の物が高いって消費者から言われている意味、社長はわかってんのかね？
消費者は労働者で、消費者に十分な給料と安定が無きゃ
手前の会社の物買って頂けないの当たり前じゃねーか。

トヨタのカイゼンなんて、言ってしまえば自分本位の行動なだけで
どこの会社もカイゼンをやり始めてしまえば皆で自分の首を絞めている行動。

三菱車じゃ…ｗｗ

コーヒーをやめるというのは、役員応接室以外の応接をセルフサービスするということで、
これはどこの会社でもやってるだろ
販売店に来た客には、これまでどおりコーヒーは出ますよ。

みみっちぃ事すんなオイ

>>190
本社限定にしても客にコーヒー紅茶一切無しはどうかと思うよ
文房具など内向きの節約はともかく、企業が対面まで捨てるなんて

3菱の車を買う勇気がないわ

三菱マークは三菱鉛筆の方が先に使ってるって豆知識な。

>>84
日産トヨタ一人勝ちすぎだろｗｗｗ

自分はコーヒー好きじゃないから
どっちかと言えばウーロン茶のがいいけどｗ

>>190
また出た！本社厨ｗ
ディーラーはクソ車を売るために、前から自腹で飲み物出してる。
本社でもディーラーでもマイナスイメージは全く変わらないことに気づかないからバカにされるんだよ。

>>142
三菱グループの社員なんて、仮にキリンビールとか合わせても日本人の１％もいない。
色んな分野に多角経営しているから大きく見えるだけ。

客には茶ぐらい出せよ
三菱ってのは客を見下してるのがバレバレだな ('_')

完全に飽和状態だったのに、アメちゃんがカードで買ってくれるので
それで業容を拡大しすぎたんだろ？
経営者は、いずれ破綻するのをわかっていて、
可能な限りの拡大路線を敷いた。
自分のポケットに入れられるだけの金を詰めて、さよならだ。

会社としては、生産性の低い社員の首斬りを早急に開始するよ。

これ以上、車はもう、売れないんだよ。
売れるのは、新興国の安い車。
売れたとしても高級車のみ。それでは、売上が元に戻り、
上回っていくこともありえない。

たとえ雇用は維持されたとしても、
賃金を下げ、退職金も下げなければ、絶対に無理。
馬鹿高い住宅ローン組んで、ジャブジャブな生活してきた社員は
この段階でオワッテル。

＞本社の廊下や窓際などは蛍光灯の一部を取り外し

こういう事をやり始めた企業は例外なく、先は短い。

へぇー、10年くらい前、親が車買い換えるから付いていったら、
まだ契約も何もしてない下見なのに、お茶やコーヒーやお菓子がボンボン出てきたよ＞三菱
全部廃止にするなんて、よっぽど景気悪いんだなぁ。

15年ぐらい前に三菱のディーラーに行ったけどコーヒーも何も出て来なかったよ、銀行とかだとサービスがみっ○ーとかの貯金箱くれたような？

・客にはコーヒーくらい出せ。
・上位役職は少しくらい優遇してやれ。

節約というのは勘違いすると、マイナスしか生まないものだ。

半年くらい前は史上最高益とか言ってたのにね・・・
その時の貯金はどうなってるんでしょうか？

>>205
うちの近所の三○ディーラーは、店に入っても店員が出て来ないけどね・・・。
ホ○ダなんて、試乗をしたいって言うと鍵だけ渡されて好きに乗ってこいって言われる。

>>209
いいなそれ
営業が聞いてもいないことあーだこーだ喋るのがイヤでなかなか見に行けない

>>209
始めはそういう方針だったディーラーでも、ムチャな試乗をされて事故起こされたりすると、
慎重にならざるを得なくなる。
ホンダのいわゆるタイプRなんて、冷やかしが多い上に試乗で暴走されて廃車になり、
タイプRの試乗車廃止になったディーラーもある。

客に出すコーヒーが会社負担から従業員負担になるだけだと思う。

>>203
なるほど
ミツビシはタタ・モーターズと統合せよ、
そうおっしゃりたいのですね

ありとキリギリスだね。
初めからやってればよかったのに。

冬になってからはじめても手遅れ。

努力不足の自己責任。

>>209
ホ○ダのディーラーて頭おかしいのかな・・・。
こんな所では怖くて買えないな。

新幹線は時間的にしれてるからグリーンとの違いってあまり関係ないけど
飛行機はビジネスじゃないと結構しんどそうだよねぇ

岩崎弥太郎があの世で泣いてますね

>>211
借り物だから普段よりも慎重に取り扱う人と
借り物だから普段よりも無茶して壊すひとの2種類いる。

自動車に関してはなぜか圧倒的に後者が多い。

三菱のコスト削減は分かりやすい（ekとBJのつぎはぎのトッポや
ekやパジェロのマイナーチェンジみたいなフルモデルチェンジなど）

今、三菱○○（自動車じゃないよ）って所から仕事の話が来てるんだが、
噂じゃ契約もせずに仕事させて、最後にばっさり金額値切って払うとか。

実際問題、仕様も概要書も無いから見積りすら出せてないのに
「いつから仕事やれるんですか？」とか言いやがる。
手出さない方が無難か。

TVCM出さないのが一番だよ。
コスト削減できるし、なにより、CM見て買う人なんてほとんどいない。

>>215
ディーラーなんてどこもそういうレベル。
ちょっとテンパルとすぐ地がでる

私が思うに日本は自動車ディーラーが系列になっているのが無駄だと思う。
ヨドバシカメラみたいにすべての商品をとり扱うべきだろ。

>>223
メーカーがある程度荷担してないとシトロエンから手を引いた西武自動車販売や
日本から撤退したローバーみたいに、取り残されたユーザーがその後困るんだよ。
扱わなくなってもサポート続けるヤナセみたいなところもあるけれど。

ローバーに乗ってるやつはメンテに苦労してるらしいな

>>210
本気で買うつもりで行った俺はげんなりして帰ったよ。
>>211
都会だとそれはあるかもね。
俺の住んでる田舎じゃ、タイプＲなんて展示車すら取寄せだから・・・。
そういえば、お台場でやってるトヨタの有料試乗みたいなの、他の地区にも
あったけど、あまりに事故が多くてやめたんだっけ？

感じ悪いな・みとぅびしさん。

>>225
メンテの苦労がなかったら、ヨーロッパ車の魅力半減。
ヤナセ扱いの車は、そういった意味ではただの乗用車。
メンテの苦労も楽しむのがエンスなんたらw。

>>209
俺はホンダに車を車検出しに行ったら、代車の鍵渡される時店員に乱暴な運転しないで下さいねと高圧的な口調で言われて不快だった

客にコーヒー出さないってだけでも、
どういう意識で車売ろうとしてるのかが伺えるよなｗｗｗｗ

もう、自動車メーカーは潰れろよｗ

マスコミにとっての収入源(広告費)がなくなるから必死なってますね（笑）

こういうトップの思いつきでコスト削ってるつもりのやり方(パフォーマンス)って
実際現場の人間から見ると効率さげてるだけで、恐ろしく無駄で迂遠だったりするよね

まずは社用車をやめろっていうこった

>>228
そして故障しないと不安になって
故障したとき頬が緩むようになれば立派な変態

俺は変態道どっぷりのロータス乗り

クルマが売れないって、そら欲しいクルマが無いんだから三菱には。
仕事の関係で本当は三菱車に乗ったほうがいいんだろうけど。

三菱の社員は三菱車にはのってない
自分の乗ってた三菱車を部下に押しつけて
BMとかのってたなーあの下請けは

>>234
マイナートラブルならかまわんが、高速道路で不動になったりしたら命にかかわるから、
やっぱり故障はせんほうがええなあ。

売れないんじゃなくて
売り歩いて無いじゃん、三菱の営業マンなんて来た事もないし
ポストなんかにも今までいっぺんもチラシなんか入ってたことなんか無いよ
世田谷でコレだもの、他所の地なんか営業とかしてねーだろ
ディラーで待っているだけだろこいつら

なんかズレてるような

一番車が売れなかったメーカーに最高の環境対策評価を与えよう

>>219
ダイハツやスズキの軽は低燃費だけど
三菱の軽は低燃費じゃないからな。
世の中は甘くない。

>>21
公務員は自分の快適性（給与含む）は
絶対に落とすことを許しません

>>236
三菱電機だって、大型汎用コンピュータの時代に
子会社には自社製メルコムを無理やり使わせて
自社では、全工場IＢＭだったしな。

>>239
なんでばれたの？
俺のカツラがヅレていたことに・・・

>>230
これってディーラーの客に対してじゃなくて、本社とかの
来客に対してじゃないの？

9割の営業所を閉鎖してネット販売のみにすればいいのに。
本社も都内にある必要ないし、本社の人間もだいぶ減らせる。

桃白白みたく鉛筆に乗れ。

トヨタなら飛行機の席貨物室でええやん
凍死は自己責任で

欝だ。きょう車こわれたｗ

昭和みたく、お金の心配なければいくらでも車関係に使うよ
小泉改革後は貯金なければ自己責任だし給料も上がらんし
悩む。修理かチャリダーになるのか悩む

ガルウイングのスタリオンを再発売すれば…無理か。

車が減るってことはつまりエコをしてるってことだよね？企業は地球にいいことしてるのになんで悲観してる？今の世の中お金より地球環境でしょ！車が売れないのはいいことだと思わないと

そのうち客がコーヒー出すようになるぞ

>>246
そうだよね。登録だって、
自分で登録しに行けば、
代行手数料が減らせる。

客に出すコーヒーすら余裕が無いのなら
2ちゃんで募金し合ってブルックスのコーヒーパックを
三菱に寄付するオフするとか

以前オイル交換を頼もうと昼休みに三菱ディーラーにいったら
店は開いてるけどだれもいない。
まあ昼休みの時間に電話もいれずに行ったオレも悪いんだが、
店開いてるのにだれもいなくて、呼び鈴とかの店員を呼ぶ手段もない。
声かけても反応なし。
オレが嫌われてただけなのかもしれんが、こういう風じゃ
次も三菱の車買おうと思う人はいなくなっちゃうんじゃないかなあと思ったよ。

三菱ディーラーって、昔は土日が休みだったよなｗ

こうやってみんながコスト削減したら、
ますます世の中の金回りは悪くなって市場は収縮しちゃうんだけどねｗ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

そして円高を追い風にして国内で外国の車が売れ出すのですね

トイレの水だって流さないんだろ

>>256
そんな事がありえるのか？デマもいい加減にしろよ！と思って検索したら、恐ろしいものを見つけた。

161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/08/04(土) 08:18:29 ID:EIbDXi3l
土日仕事しないといけないんだったら辞める。
完全週休二日ではないにせよ、土日休みだからふそうに入ったのに。子供がかわいそう。

自動車が売れないのは営業マンの自己責任とは思わないよ

>>260
え、今までやっていなかったの? 三菱ディーラーが土日営業
http://response.jp/issue/2000/0406/article1714_1.html

>>255
オマエ、死んでるのまだ気付いてないのか？

>>262
9年も前の記事じゃねえかよ

>>264
だから昔だって言ってるだろｗ

まさかいままで高いコーヒー出してたのか？超レアな高い豆とか使って

>>264

161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/08/04(土) 08:18:29 ID:EIbDXi3l
土日仕事しないといけないんだったら辞める。
完全週休二日ではないにせよ、土日休みだからふそうに入ったのに。子供がかわいそう。

投稿日：2007/08/04(土) 08:18:29 ID:EIbDXi3l

あのケチトヨタが部長以上でグリーン車、ビジネスクラスを利用させていたとは
正直驚いた。
従業員一万人弱の某企業だが昔からグリーンは役員以上片道3時間以上利用、
ビジネスも役員以上片道8時間以上利用の時のみ認められている。
のぞみ登場で東京大阪は役員でもグリーンが認められなくなったｗので
普通車との差額自腹で乗っているらしい。

>>263
階段のとこの部屋入れないんだけど･･･

>>266
モカが品薄なんだっけ？
三菱グループのコネを効かせてモカを独占輸入し、モカコーヒーが飲めるのは
三菱ディーラーだけ！とかキャンペーンすりゃいいのにな。

もともと三菱の営業は態度悪いし、やる気ないやつ多いから、
あまり気にならねw

こりゃ、あまりのセコさに客も逃げるだろ。自分ならこんなメーカーの車は買いたくない。コスト削減策でなんの部品省略されてるかわからんし。

むしろ不景気で救われたんじゃねぇの、三菱は。
あの不祥事以来の三菱離れが
不景気のせいにできるんだから。

それぐらい気にもならないけど。

商談中に飲み物も出さないってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
家電の販売ならともかく最低でも100万以上の取引に30円ケチる馬鹿ｗｗｗ

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232868122/
>【通貨】｢中国などとの連携で、アジア共通の新基軸通貨作りたい｣…民主・中川正春氏が構想語る

おい、民主党も信用できないぞ。
今まで民主党支持してたけどきっぱりやめたわ。
共産党にするわ。

商談中のコーヒーも無しかｗ
ｾｺｾｺ

最も客に近いところから削るって三菱ってバカですかｗ

客に出すコーヒーなんて一杯何円の世界やろ。グリーン車から普通車に変えてもまだまだ足らん、快速に乗って客にコーヒーを出せ。お客さまが聞いて呆れるぜ。

トヨタについて前に言ったことだが、
国内販売が不振なのは
半分は経済状況と需要の飽和にあるのは事実だが
半分は国内販売ディラーの
怠惰（仕事をしない）と無能にあるとみている。
かつての販売の神様がいないなんてレベルじゃないよ。
営業所にいるのはトヨタもホンダもマツダも
（こいつはもともとダメだったけど）
驚いたことに、どいつもこいつも
お客様の尻の穴舐めてでも売る気あるの？
と問いかけたい奴ばかり。
もっとも、こうなった原因は
アメちゃんへ持って行けば
しんどい営業努力しなくても
バンバン買ってくれたのをいいことに
国内販売を無視し続けた
各社のサラリーマン役員が
が一番の悪いんだがね。
三菱はカスだが、
これからトヨタが国内販売戦略をどう出すか
見ものだね。

俺明日三菱に、ポットにコーヒー入れて、車見に行くよ。
担当した奴にも勧めてみる、ランサーあたり見積もりしてもらう。

もちろんニートで貯金０

>>239
　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘） 誰がﾂﾞﾗやねん！！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-Ｊ |l|
　　　 ＠ノハ＠ -=3
　　　　　 ペシッ!!

三菱「コーヒー・・・」
修造「声が小さいよ！もっと大きい声で！」
三菱「コーヒーもった・・・」
修造「ぜんっぜん気持ち伝わってこない！もう1回！」
三菱「コーヒー代がもったいないからもう客には出したくない！！」
修造「はい潰れた！もう三菱自動車は潰れたよ！！」

そこかよっ！！

三菱系列の社員に強制的に買わせれば普通に商売として成り立ちそうだな

契約時にだけコーヒー出すとかにしたらｗ

>>107
そうしたら接客禁止にすればいい

空中浮遊カーを出せば馬鹿売れするよ
なんで出さないの？
いつまで石油中心の昭和時代の遺物を出し続けるの？
バランスくらい取らなきゃ
だから魅力無いんでしょ
いつまでも同じのばかり出し続けてさ
売れてる機械類って、どれも未来的なのばかりだよな
つまり車は何時代も遅れてるって事でしょ
だったら、車も圧倒的進化を遂げなきゃ
所詮は経営陣の努力不足でしかない
そのツケを派遣とかに回してる時点で滑稽でしかない
欲豚と呼ばれても当たり前
もっと気合入れないと

ビジネスＥＸＰは車ですよと格好良く宣伝してまわればいいじゃないか

>>205
いいなあ・・・俺なんか店に入っても年配の営業マンが
｢試乗希望なら免許のコピーとかあるから声掛けなさい｣
って一言言って、後はずっとしかめ面でボケッと突っ立ってた。
なんだその物の言い方は。教頭先生かよ。

上から目線＆口調はトヨタと三菱が双璧。
日産は完全放置プレイ。
スズキもあんま相手にしてくれなかった。
ダイハツは若い男がタメ口(女の子は巨乳揃いで愛想も良かった)
ホンダとマツダは普通に敬語を使ってくれた。
スバルは行ってない。一社だけハブにしてごめんなさい。

共通してるのは、
コーヒーなんか出てこなかったことだ（´・ω・｀）

>>290
地域にもよるかも知れないが
こちらの日産は、すぐ飲み物出るけどな。
コーヒー飲んですぐ帰ることも多々あり。

せめて緑茶くらいは出してあげてください。
シュガーやらミルクやらを加える必要があるコーヒーよりは楽でしょう？
葉っぱは中国産でもいいから。

ていうか、トヨタや日産などの自動車企業の数も多いと思うけど、
ディーラーの数も多すぎだと思う。
３分の１くらいにしてもいいんじゃないかな。
と、私は思います。

三菱ってなんかわあれだなｗｗｗ
いままでガンガン試乗させてもらってスマン
じつは車買う気まったくなしでスタｗ

トヨタ大嫌い

コーヒーくらい出せよｗ

三菱とトヨタってところが胡散臭すぎｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダみたいにまず削れる所から削るのが筋だろ
まず客に近いところから削るってｗｗｗ
いかに殿様気分で商売してるかわかる。
赤字赤字詐欺もウザい。

ホンダは真っ先にＦ１から撤退したからな。

赤字っていいっても株主に払う金はたんまりあるんだろうし。

889 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2009/01/26(月) 21:10:58 ID:hlIlYpoQ
スズキが増産始めやがった。トヨタのせいで出勤日数減ってるのにどうやって捌くんだよ。
俺だけ大忙し（；；

人手ほしいが、素人に触られるのは怖いんだよなー。


トヨタ大減産の裏でスズキ増産w
トヨタ＆トヨタ厨涙目www
奥田はアホでバカなマヌケ経営者確定w

＞来客に対するコーヒーや紅茶取りやめ

こんな感性じゃまあ売れないわな

客を客と扱わぬその態度がムカつくwww
お茶すら出せねーってどんだけよ

水道代金とか全国で考えると膨大な費用削減だな

飲み物出ないで売れないとか言う奴
考えが貧乏だし新車買える素質ないとおもう

三菱車が売れないのは「クレーム隠し」の影響の方が
大きいと思うけど。実際に三菱車(ギャラン)に乗っていた
親族は度々送られてくる修理の書簡に呆れて次の
購入で三菱車は除外したくらいです。

トヨタ本社に友人がいるけど

スゲー金持ちだぞ

昨日車の点検で三菱のデラ行ったけどコーヒーはさすがに出た。
ただ、日曜日の昼間なのに客がメンテのために来た俺一人だったのは
ちょっとね。壁紙とか窓とか薄汚れてるし、なんとなく寂れた感は否めない。
普通の人にとって車購入は数年に一回の大きな買い物なんだから、あまりにも
貧乏くさいとこでは買いたくなくなるんじゃないかなあ。
コーヒーや文房具節約したところで…って思う。

トヨタと三菱の対比がすごいな。

>>298
スズキのWRC撤退は寂しすぎ。
SX4スポーツ期待してたのになぁ。

ディーラーと本体をごっちゃにすんな。
ディーラーはかわいそうな単なる下請で営業部門じゃない

＞トヨタ自動車も役員を除き、部長級社員の新幹線のグリーン車利用をやめ、
＞海外出張時の航空機のビジネスクラス利用も取りやめた。


お前んとこ車の会社だろ
何他の交通機関つかってるんだよ
自分の車で行けよ
もちろん宣伝も兼ねてな

誰かコーヒー持参して行ってみてくれ！ｗ

>>9-10
だします。支店長の自腹でね。

コーヒーもサービスしない営業所に誰がいくかっての

役員2、3人切った方がよっぽどコストダウンになる

年収500万円の人が100人いたら大衆車が100台売れるが
所得格差が進んで、
年収300万円が99人と年収2億300万円が1人になったら
高級車が1台売れるだけで大衆車はゼロになる。

>>312

自動車が売れないのは経営者や役員がアホだからなのになｗ

人を安くこき使ったんだから
買ってくれるわけないだろ
何いってんだか

もう、何処もカンコ鳥がないてんな
恐ろしい事態だ

アポー　アポー　アポー

＞本社の廊下や窓際などは蛍光灯の一部を取り外したので自動車業界の足元を映し出すような「暗さ」だ。

今、話題のLEDとかに換えて、省エネと明るさをアピールするとかの発想はないのかよ。
メーカーがこれじゃ、自動車とは言え、このメーカーのクルマを買おうと思わんだろ。

どうした？２ちゃんの自称年収１０００万、派遣たたきは休みか？
おまえらの経済力で、自動車ガンガンかって、内需喚起
景気回復を実現させてみろよｗｗｗ

従業員へのしわ寄せは仕方ないとして、
来客にコーヒーすら出さないってのはどうだろう。
別にコーヒーで車決めるわけじゃないけど、そんな会社が
ちゃんとアフターフォローしてくれるのかな？ と不安になるが。

ああいう店ってもてなしされ過ぎるからあまり気軽に行くのにも気が引ける人ってのも
実際は沢山居ると思うので、過剰なおもてなしは無いほうがいいと思う。

そこで花王ショックですよ
不祥事起こしたら集中砲火浴びるだろうけど

紅茶にしたんだろ？

本社の蛍光灯外すのはいいが、お茶も出さないのはマズイだろ。

三菱財閥もここまで経費節減するんだな

更に不況モードを盛り上げて、景気をもり下げてどうすんだょ。
コーヒー代のもんだいじゃないだろが。派遣社員やら請負やら
で、日本国民全体の所得と生活を壊滅的にするリーダー役を
果たした自動車業界、アメリカバブルがコップからこぼれ落ち
た後におもいつく対策はそれか、今までの売り上げはアホでも
売れる時代だっただけだ、アホ面下げてクソみたいな節約して
る場合か、ビッグ３は公的資金を要求したから自家用飛行機
を批判されたんだろ、そのための牽制か？ちがうならもっと
建設的な事を考えろ、能なし。

まあコーヒーについていえばユ●マットに多額のお布施をするのを見直してからだろう

>トヨタ自動車も役員を除き、部長級社員の新幹線のグリーン車利用をやめ、海外出張時の
>航空機のビジネスクラス利用も取りやめた

トヨタだけずれてねー？

国産ディーラーでカスみたいなコーヒー出されるのも
正直苦痛だったんで俺的にはむしろ好都合。

ディーラーいって「お飲物何にしますか」ってメニューみたいなの見せられて
コーヒー　紅茶　緑茶　オレンジジュース　カルピス
とか書いてるけど
思わずオレンジジュースって頼むが
お子さま連れの客用だよな…
１．５のペットボトルとかから注いでいるようだけど

蛍光灯ぐらいつけろよ。会社の雰囲気がどんどん暗くなって陰気くさい車作っちゃうぞ

ハイハイ、ポーズポーズ

蛍光灯は会社の勝手だけど、お茶出しとかはビジネス上のマナーでしょ。
一応、商談をしに来てるのに、
お茶も出さないとかあり得ないから。

こういう所に企業の姿勢が出る。

>>326
安い豆調達して店で立てれば業者入れるよりもコスト3割ぐらいで
済みそうなもんだしなコーヒーなんか

削減するところが違うだろ。馬鹿すぎ

もう本気で潰れろ。
商売してる場合じゃないだろ。

近所のマツダデラなんて10年前から茶の一杯も出やしないよｗ

つまらんコスト削減だなぁ・・・

スバルの伊那販売店は元々コーヒー等のサービス一切無かったな。
客は勝手に自販機で買えと言われた事がある。
こっちは高い金落とすのに偉そうに…とムカついたもんだ。

そのうち車買わなきゃいけないんだけど，今は買いなの？

販売所は別会社とはいえ、間抜けな話だ。


人件費削減して、社員を派遣でまわして、さらにこれから賃金カットして、、、

お客様をドンドン減らしたのは自分達だろ・・・ｗ　

それでも来てくれるわずかなお客様へのコーヒーすらケチるってのはもう経営者の認識のズレだろうな

>>22
非正規の方々の苦労を思うと、とても消費など出来ません

消費を自粛して、少しでも痛みを分かち合いたいと思います

トヨタ：お茶とコーヒーとジュースがありますけれどどうします?→あ、見に来ただけなんで・・・
マツダ：お茶とコーヒーとジュースがありますけれどどうします?→あ、見に来ただけなんで・・・
スズキ：まあ茶でも飲んでゆっくりしていけよ

結局お茶を飲めたのはスズキだけ。
スズキの心配りは見習いたい。

こうなったらもう、来客も禁止だ！

>>342
スズキのディーラーってバイク屋みたいな雰囲気を感じるｗ
どこのディーラーへ行ってもｗｗ

>>336
うちの近所はいつ行っても（用のある時だけだが）
コーヒー・紅茶・ウーロン茶・オレンジジュースから選べたぞ。
関東の店だから頑張ってんのかな。

営業努力が足りないな

オンリーワンの車が欲しいのに数種類の色しか売らない代理店

数十種類の組み合わせができれば同じ車種でも売れるはず

少しのアクセントでも他人とは違うものが売れるはず

もう少し努力してね（コストがかからないように）

いっそのこと、入場料を取れば良いんじゃね？
カタログも一冊1000円くらいで販売するとか、試乗は10分1000円とか。
（保険料・ガソリン代は別）
見積もりは当然有料にして、車の説明を受けたければ別料金。

そこまでやれば冷やかしの客は来なくなるから、営業のリソースを重点的に
購入意欲のある客に振り分けることができ、効率も回転数も倍増すること
間違い無しDEATHよ！

土曜日に点検でスバルのディーラーに行った。
何かのフェア最中だったのか、豚汁が出てきたｗ

エコ替え

いっかい見積もりしてやったくらいで毎日毎日電話かけてきやがってウザいんだよ！着信拒否にしてやったぞ

コーヒーを出すのって、客を引き留める効果もあるんだよな。

ちょっとゆっくり、クルマの良さを説明したい時。
けして押し売りでもないが、ちょっと聞いて欲しいって時。
「ちょっと、コーヒーでもいかがですか」って、コーヒーを出す。
と、熱々だから、スグには全部、飲めない。
しばらく、10分位はコーヒーで話を聞いてもらえる。
それで興味なきゃいいじゃん。
自分のトークが下手だったのかもしれんし。
でも、その10分で、いいとこをアピールできて、客の記憶に残れば、種まき成功。
いつか、戻ってきて、また聞いてくれるかもしれんし、買ってくれるかもしれん。
そういうキッカケじゃんね。

これは、メーカー本体でディーラーの話じゃないとは言え、関係会社である以上、真似するするかもしれんから、そこは区別しないと。
本当に全く売れなくなるよ。

>>351
客ってエンドユーザなの？
三菱ほどの大手なら、来客って子会社の連中とか営業じゃないの？

寒い中、車を買いに来た客がフロアでカタログを見てる
傍らにはお冷やが置いてある

部下(客にコーヒーを出そうとしてる)
それに気付く主任

主任「客にコーヒーなんかだすな！」
注意をし、事務室に向かおうとして
主任「それ、漏れんとこ持って来い」
部下「・・・ハイ」

待たされてる客
「お水おいしいなぁ・・・」

>>346
種類を増やし自由に選べるようにすると売れない（三菱がやって大コケした）、
日本人はお仕着せが好き

大阪の三菱東京UFJ銀行人質事件から今日で30年経った件
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1232962173/

まーこんなこと発表してる会社は、
今までいかに経営努力してなかったかバレたわな

そりゃｹﾂに火がついてから騒いでも客は無視するわ

>>351
営業のトークで売れる事なんて希だよ、営業のせいで売れなくなることは多々あるけど。

そろそろ車作りもケチってタイヤ飛ばすようになるんじゃないのｗ

来客に対してのサービスカットしておいて、車は買えてかよw
無駄飯食いの役員の首カットが先だろうが。

トヨタ本社には誰でも自由に飲んで良い自販機（常にランプつきっぱなし）
があるんだが、あれも無くなるのかしら。

まぁ、早い話が、三菱自動車に打合せに行った取引先の人間に出されるコーヒーが、日本茶に替るといったとこだろ。

ん？サービス悪くしたほうが客来なくなるんじゃね？
停車中の車のタイヤが吹っ飛びそうだな。だから政商の三菱はダメなんだよ

コーヒー提供中止なんてまだまだ。
うちの職場なんて、お客さんも利用する便所のジェットタオルも
電気代節約のため使用禁止になったぞ。

肝心な商品、車もすぐに買い換えるように壊れやすくするな！
絶対リコールやるぜ！

このトヨタいったら福袋くれた。
そんなにいいもの入っていなかったけど。
勿論コーヒー出たし、子供にはお菓子までくれた。

BMWとかはどんな感じなんだろう。

わざわざ来てくれる客にコーヒーくらい出せよ。
営業する気ないとしか思えんよｗ

メーカーの来客とディーラーの来客の区別がついてない奴ばっかりだな

俺なら、こういうとこにかね掛けるけどな。最高級のコーヒー豆で、客に出す直前に挽いた新鮮なコーヒー

>「非正規労働者の境遇を考えると、われわれもコスト削減に努めなければならない…」

残念ながらこんなこと考えている正規社員は皆無であろう

アルトワークスやミラTR-XX、ミニカダンガンＺＺの頃が熱かった
謹んでご冥福をお祈りいたします。

地方には軽の走り屋が結構いたよね

おうおう！この店は客にお茶も出さねぇのか！？

車買いに来た客にもコーヒー出さねえのかと思っちまった
紛らわしいスレタイで立てんな糞記者

薄暗くて客にコーヒーも出さない店で車を買うか？
お客を大事にしないメーカーは潰れるぞ

客への茶もやめたら営業になんねーだろｗｗｗ
売る気無しｗｗｗ

コーヒー出さないんじゃなく、今だったら本社や工場での
暖房の温度を1、2℃下げた方が削減できんじゃね？

車嫌いじゃなくて、むしろ好きで若い頃はギリギリのローンも組んだりしてたんだけどさ、年金詐欺が発覚して当てにならない以上、貯蓄に廻しちゃうよね。
本当はバリバリのスポーツカーが好きなんだが、最近の風潮じゃスポーツカーは目の敵。
車メーカーでさえ萎縮しちゃってエコ＆ファミリーカー路線だしな。
今は中古の値落ちの大きい外車セダンで我慢してる。
年取ってから餓死とか嫌だしな。
なんて言うかな。今は無理してまで良い車買うメリットが無さ過ぎるんだよね。あえて言うけど昔は有ったんだけどね。

生き延びようとするからコストがかかる
死ねば万事解決です

今日の日経一面の雑誌広告ワロタ。エンジンって車雑誌らしいが、タイトルが「男一匹、前向き二台」だって。
お前らが車買わないからすでに車持ってる奴にもう一台買わせたいらしい。

出張にビジネスクラス以上を使う意味が判らないんだが

＞来客に対するコーヒーや紅茶の提供まで取りやめ

いいんだけど、これで販売台数が減ったらヤブヘビじゃない？
もうコスト削減でショールームもなくしちゃえよ！

>>1
＞来客に対するコーヒーや紅茶の提供まで取りやめ

これはどう考えてもバカ
客が少ないからこそ客を大事にしなきゃいけない
飲食店なんかは客が少なくなったいまこそ顧客満足度を重視している

行けば洗車無料にしろ！

冷やかしでわざわざ三菱のショールームごときに行く客なんていないだろ。
コーヒーくらい出せやｗ

ほらな、車の運転はこえーんだよ。これだけで学歴・収入・健康全て失うリスクのある人生破壊マシーン
だから国会議員は基本的に運転しない。自分達は運転しないで車が売れないと国民に車買えってのはな・・・
お前等騙されるなよ

この状況はすでに負債整理だべ

百円ショップのインスタントコーヒーは香りなくサッパリし過ぎで味が無いね
コーヒー原料であそこまでコーヒー感無いのは驚異的

これは、企業に対抗して、家計もますますカイゼンを進めんといかんな。

ダイハツの（いかにもトヨタが発想したような）「なんとかカフェ」
まじでやめてほしい。逆に気をつかう。その転メカニックの質が
おちた。いかにもトヨタらしいあほみたいな発想を、これ以上
ダイハツにいれないでほしい。昔のほうが気楽でメカニックの
腕もよくてよかった。

ものすごく親切なサイトと、現物を見られるショールームがあればいいよ。

営業なんかいらんよ

海外出張で、片道5時間以上だと、券やマイルを使ってでも、アップグレードしてビジネスにしちゃう。
ヤッパ楽だもの。
だから、香港便みたくアップグレード不可能な安い運賃設定がある所への出張はつらい。

自己中丸出しだな。客が一番な訳で、コーヒーを求める訳じゃないけど、あからさまに金に困ってますみたいな雰囲気で誰が車買うかよw

ここでいう来客ってのは、顧客じゃなくて、仕事で来た社内のヤツのことだろ。

売れないならあげちゃいなよ！

まーた部品代をケチってタイヤを飛ばすなよ

コーヒーなんてたかがしれてんだろ。
一番、客に近いサービスから削減するな。
目に見えるコーヒー代を削減するくらいだから、どんなけ車の部品も削減してんだろうと企業形態を疑う。

アフターサービスも削られそうだな　デリカちょっと欲しかったのに

三菱はホンダか日産と合併すればいいと思う

コーヒー出すの止めるくらいで状況が変わるのか？

十分売れてる

今までの販売数が多かっただけ

客のサービスから削るとはｗ

ほとんどこない客へ出すコーヒーをやめたって、全く効果が無いんじゃないか。
むしろコーヒー代が増えたら喜ぶべきであって。

>>1
今まではビジネス使ってたのか？
工場では体の動かし方まで、工員に強制するのに（　ﾟдﾟ)

コーヒーから削る企業の上司の頭に笑える。能無しに

つまり客へのサービスも削られるってことか

珈琲は出しませんが…　
Cocktailを出します!!　
一気に契約までこぎつけます…。

客より店員の方が飲んでるからだろ

>>354
それリコール騒動の後に出したグランディスの事？

>>407

＞ 客より店員の方が飲んでるからだろ

ﾜﾛﾀ
仕事してないのを客のせいにしているのか

まさにデスマーチ

何で売れないか分かっていないんだろうな

１０年前のラインナップとくらべれば分かるのに

蛍光灯消すのはマズイだろ
暗い雰囲気の店でモノを買う気になんかならんぞ

>>298

車自体は必要な人が、軽自動車に移って行ってるんだな。

三菱は軽も売り出して無かったかな？

これ本当なのか、コーヒー一杯100円もしないだろう30円くらいじゃね。

>>414
…

これは負のスパイラルまっしぐらだろどう考えても・・・・

これの程度しかコスト削減策出せないトップはなんなのいったい

かわりにダイミ茶提供。
業績急上昇？

タイヤの数は減らさないで下さいね

派遣切り対する宣伝活動みたいに思えるが・・・邪推しすぎか？

>>380
三井物産なんか平でもグリーン可（みんな普通車指定を使いグリーン代は懐へ）
羽田から丸の内までタクシー利用らしいぜ

三菱の先月の販売台数を見ると
軽を除くと1000台以上売れた車が一台も無いんだよね
こんなんではやっていけないだろうね

ぶっちゃけ
まったく意味無い経費節減です

オナニーみたいなもんだな

トヨタの部長級でもビジネスXというのはキツイな。
課長以下程度なら理解できるが、欧米への出張でもエコノミーというのは
（トヨタレベルでは）かわいそうな気がする。

>>421
羽田から丸の内ってタクシー使っても大した事ないだろ？

早めに産業再生法申請すればいいじゃないか、2回目だけどｗ

トヨタはトイレのエアータオルやめました。
備品もやめました。
付箋、消しゴムすらもらえません。

末期的ですな。

キリンビールは三菱傘下なので、これからは発泡酒が提供されます。

新車発表前のディーラ向けサーキット走行会も無し？ｗ

トヨタって、サブプライムが起こる数年前は、世界最高益出してたくせに、少しでも業績悪化すると派遣切りまくったりしてんだよな…

トヨタｲﾗﾈ　('A`)

新型プリウスも手抜き感満載だしなぁ。

>>431
まあ、早めに手を打つのは当たり前の事なんだが。
派遣なんて制度を容認していたツケがまわってきた形だな。
派遣なんて「簡単に切れる」てメリットで契約しているだけだからな。

まぁ、もう車なんて売れなしな

こういうときだからこそ、客を大切にする必要があるんじゃね？

三菱自動車は役員や管理職の給与削減が先だろ。三菱Gのコネ組を切れよ。
そういう余計な経費を車体価格に上乗せしてあの車じゃ売れるわけ無い。

>>425
でも無駄は無駄だよな。
いい仕事するための環境作りもわかるが、それは基本的に個人レベルでやることだよな。
それを経費に回すのは理屈からするとフェアじゃない。

どっかの車メーカーが倒産するまで車は買い替えないことにした
公的資金投入とか絶対すんなよ

リストラ支援の産業再生法とは？

〈問い〉　以前、大企業がリストラで利益を得られる産業再生法のことを聞きました。どんな法律なのですか。


〈答え〉　自民・公明・自由（いまの保守党を含む）三党などの賛成で、一九九九年八月に制定された
産業再生法（産業活力再生特別措置法）は、大企業などがリストラ計画を提出するみかえりに、税制上の
特例措置や金融面での支援など、優遇措置を与える法律です。大企業が無責任なリストラを競うテコのひとつに
なっています。

　この法律の適用を受けようとする事業者は、「事業再構築計画」を所管省庁の主務大臣に提出し、認定を
うけます。計画が認定されるには、「生産性を相当程度向上させることが明確であること」などが必要です。
生産性の向上については経済産業省の基準があり、従業員一人当たりの付加価値額が６％以上上昇する
ことや、自己資本当期純利益率などの上昇数値が示され、いずれかを満たすよう求められています。
これらの条件を達成するいちばん簡単な方法は、人件費の削減であるため、大企業の賃下げや人減らしに
拍車がかかっています。

ビル・ゲイツでさえエコノミーに乗ってるのに・・・

日本の会社って100円のトイレットペーパーは削るくせに
社内失業者とか変なしがらみついたプロジェクトとかの何十億の垂れ流しは放置なんだよな

JALだかANAだかの社長が極力無駄遣いしない考えを持っているって海外で話題になってたよな
ようつべに動画あったと思うけど忘れた

お客様である従業員を最低に扱うトヨタなんか自分は買わない

435
しょーゆーこと。

来客へのコーヒー提供停止ったって、会社の経費として認めないだけで、
営業店員の自費でやれ、ってことだよなあ…
結局、労働者に何もかも押し付けしわ寄せだからな
企業に支援金なんて出す必要ないよな

社会人野球なんてやめれば？

日本のホワイトカラーって馬鹿ばっかだ。

メイ、日本に帰ってくること　東京のヒルトンホテル使って良いよ。お金はponiか、立花財閥のサキに出してもらってください。携帯電話もっているんだろうな　masaより　絶対命令　DC

いや、むしろコーヒーは高級化（高級ーヒー！）した方がいいな

原価せいぜい数十円のコーヒー１万杯けちって
売値100万円の車を買ってくれる客を２人３人失ったら本末転倒。
おばかさん・・・。

社内に貧乏な雰囲気作って組合へのけん制だろ。
こんなんでコストダウン出来るなんて誰も思ってないだろし。
社員なんて給料貰えるうちは危機感なんて無いから。

コーヒーや紅茶でなくとも、粗茶くらいは出して欲しい。
ひやかしで来る客はどうでもいいけど、本気で買う気で見積もりを取ると、
30分、1時間とか普通に喋るし、飲み物なしだと喉が痛くなってくる。

従業員用のコーヒーなら分かるが、客用のコーヒーを節約って馬鹿じゃないのー
それで気分悪くして買わない客が居る事を考えないのかｗ
本末転倒。

売れないから、コーヒー出しませんとか、
売れないのは客のせいってか、

つか、中小企業なんて、コーヒーどころか、お得意様の為に、付き合いでいろいろ買わされるもんなんだぜ？
100万クラスの買い物してくれるお客様にコーヒーさえ出さないなんて、流石大企業様だな。

ekワゴンと思ったらottiだった。パジェロミニと思ったらキックスだった。
デリカD5，アウトランダー，i，コルト(ラリーアート含む)もほとんど見かけず，
ギャランフォルティスに至っては全く見ない。

もうダメだろ。このメーカー。日産に身売りしちゃいなさい。軽自動車部門だけ。

デイラーで保障付で１０年落ちのクラウン、マーク２でも３０万円以内で
買えるじゃん　女には、そういう高級車を１０年落ちの中古で買ったことを黙っ
といて、この形が好きなんだから、新車で買ってずっと乗ってるとか適当な事を
言っても、今日び、問題ないんじゃね？

「コーヒーの提供を中止」ってわざわざアピール材料にしてるってことは、
つまりこの会社は客のことなんてどうでもよくて、株主の目先の要求を
満たすことしか考えてないんだよ。

>>458
アピール材料になるのか？　お客様を粗末に扱う企業として、印象最悪だぜ？
従業員のコーヒーを節約ならアピールとしてわかるけど。

>>445

＞ 来客へのコーヒー提供停止ったって、会社の経費として認めないだけで、
＞ 営業店員の自費でやれ、ってことだよなあ…
うちの会社が何年か前からまさにこれ。
某財閥系不動産会社なんだが小さい子供連れの客に、子供用に出すジュースも経費から出せない。
毎月営業所全員から少しずつ集めてやりくりしている。
上が営業所別に来客用コーヒー代の営業所別使用分をグラフにして、多い営業所を役員・部長クラスが
わざわざ電話してきてどやしつける。
そんな暇があれば業績回復策を考えろよ…。

三菱批判してる奴らはバカなの？死ぬの？
自らの首を締めることに気が付かないなんて

>>461
批判しても潰れはしないだろ、大規模リストラはあるだろうけどｗ

重工に合併なんて事はあるんだろうか。

石田高聖逮捕？無登録で投資顧問…数千万稼ぐ
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/stock/1206955612/

>>461
批判というか呆れてるだけ。
あと三菱関係者じゃないから、三菱がどーなろうが心底どーでもいい。

三菱のコスト削減は異常、この前ついにエアサスがいかれて、あちこちの車屋を
巡ったんだが、日産・ホンダ・ダイハツ・マツダ・三菱の順にまわってカタログ集めて、
三菱だけは出迎え見送りどころか、営業所内に人気がなくて、ポツンと一人
無音の中でカタログ探して、そのまま無音のまま一人で出て行くまで誰の存在も確認できなかったｗ

飛行機のビジネスは節約になるが､コーヒーとか意味ないだろ

タイヤ１個ケチるだけじゃまだ気が済まないのかwwww

トヨタはモータースポーツ界から出て行け！

客の飲み物カット、蛍光灯間引き
そんな状態の会社の車を買って大丈夫か？
購入後に故障して修理に出そうとしたら
「もう会社がないので部品がありません」
なんてことになるんじゃないの？

http://market-uploader.com/neo/src/1232090940837.jpg


そりゃ売れんわなw

【宇宙】三菱重工が韓国から海外初の衛星打ち上げ受注
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1231995837/

法則発動！！！

三菱の復活はGTOにかかっているんじゃないの？

既出だろうけど、、コーヒーなあ…削減できる費用のわりには、
客足が遠のく効果でかそうだな。

>>473
インプ、ランエボのご時世にGTOは…。
i-MiEV、50万円。三菱自動車復活にはこれしかない！

蛍光灯ケチられるように、品質もケチって部品の強度とか薄々かもな ｺﾜｽｷﾞ

【日韓】「日本の戦犯企業にアリラン3号を託すのか！」・・・衛星打ち上げ事業の三菱重工委託に反対の声[01/14]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231916373/

今月のベストモータリ○グDVDで日産から
Z34の広報車提供されなかったのも経費削減なのかな？

ついこの間某有名ホテルでスズキがパーティーしてたわ。

しかもバンドまで入れて。

スズキは景気いいんだねー。

新車を350万出してかっても7〜8年で資産価値ゼロだもん

アホらしくて車なんか買えんわ

>>475
2ch的にGTOかなと挙げてみた。
俺の従兄弟が赤のGTO、MT、ターボに乗ってるけど、神のGTOには勝てなさそう。

>>476
法規があるからそれはない。

今後、国内向けと海外向けとで型の流用とかはやると思うけど。
あ、トヨタは既に一緒か…。

意外とゆるかったんだな。
今時、新幹線でグリーン車乗ってる上場会社部長なんていないぞ。
ただ、海外出張エコノミークラスは辛いよ。

>>479
スズキは他社と違い、昨年春から既に減産体制に入っており
ダメージはかなり抑えられている

こないだSUZUKIのディーラーが家に来て車買う予定は無いか？と…
来るのはいいとしても何で手ぶらで来るのかな？
年末だったからせめてカレンダーでも持って来い！
社内で経費削減するのは大いに結構だが顧客にまで皺寄せしてるようじゃねｗｗ

コーヒーケチるなよ〜。緑茶なら出してくれるのかな？

営業マンはどうやって商談の場を切り抜けるのだろう・・・節約するところが違うでしょう

>>479
そうでもないだろ。
WRC撤退、作るっつってた高級車凍結、現行車のFMCも凍結して
マイチェンで長く売る方向に切り替えたなんて噂も聞く。
まあキザシ凍結とWRC撤退は決断早くてよかったと思うけど。

【自動車】 憎まれた「三菱の新車ランサー」〜韓国で新車発売開始に前後してトラブル多発[01/20]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1232541304/

>>471
給付金なんか支給するより、貯金の何割かを強制的に使わせる
法律でも作った方がマシだな。

コーヒー飲めないのショックだな

トヨタざまｗ

>>487
その辺の嗅覚の鋭さは異常だからな。
＞修ちゃん
WRC撤退は寂しいものがあるけどな。
スズキで一番の高級車ってエスクードになるんだっけ？

削る所を間違ってる会社は自と潰れる運命になっている。
放っておけ
役員と株主だけで利益分配していたら、車を買う人なんか居なくなるよ。
フォードが自社の車を買わせる為にワザワザ高い給料を製造社員に与えたのを思い出せよ。

せこい節約だけしか考えないからだめなんだよ。

社員の給料減らさずに、客へのサービス減らすのか
ますます客離れていくわ

っちゅうかね、
金回りはともかくも、魅力的な車が無いのも問題か。
ＷＲＣ参戦のワークスチームでさえがクレームつけるような“走る棺桶”みたいな魅力的な車をつくらないからだと思うけど。
そうよッ！
元年式ＧＴ�@−Ｒみたいなヤツね。

無駄に機能の多い車ばっかし
マニュアルも復活させろよ
剛性もあんましいらね
どうせ死ぬときゃ死ぬ

それで今より半額くらいになったら買うかも
たぶん買わないけど

次は三菱車を買うよ！

このスレ読めば売れない理由わかるよ(笑)

あとは認めるだけです(^o^)

三菱のコーヒー云々の話は

販売店じゃなくて
本社の話でおｋ？

客が来ない時に接客をケチったらダメだろ

>>497
剛性は走行性能に大きく影響するぞ。

正社員に無駄な給与を与えすぎなんだろ？
一派並みに下げりゃ良いだろうに。
自分達の給与は削減したくないが客の飲み物は始末するって
削減するところ間違ってないか？

こいつらも政治家と同じだな。

まぁ車なんて動いて荷物を運んでくれたら良いから
軽のワンボックスかワゴンしか乗らないけどね。
滅多に乗らないし。ｗ

>>500
ok
だけど、そういう話はスルーな。叩くのにつまらないから。

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

まー、来客のｺｰﾋｰ削るのはかまわんが、部品のケチったり安全面をないがしろにするのは勘弁。
この会社、何するかわかんないから恐いよ。

コーヒーのコストなんか一杯１０円とかそこらなのに。
感じ悪いな。

俺が行くディーラー、前はコーヒーメーカー置いてあってお代わり自由だったけど、
今は受付のおねーちゃんが入れて持ってきてくれるようになった。

スズキはオーナー社長の修ちゃんが復帰したということは
この後何をするのかわかるだろ。

コーヒーすらケチるのか
すごい時代だな(´･ω･`)

三菱なんて冷やかしＤＱＮが多そうだしな

トヨタやホンダなら普通に出してるんじゃねーの？

>>1
トヨタはCM費を3割カットとかほざいてたが・・・

全面カットでいいだろ。
それを価格に転換するだけで売れるよ。
有名どころならそれでも売れるだろ。何の為に今まで企業イメージ上げてたんだよ

S2000が生産終了
どんだけ不況なんだよ・・・

なんていうか、無駄な高性能なエンジンパワーももっと落とせばいい。
そうすればエンジン自体の耐久力も必要なくなるから安いエンジンだけじゃなく
ボディやサス、タイヤ等あらゆる面での剛性に必要なコストが下げられる。

こんなことも気付かないメーカーも阿呆の極みだな。

>>511
こいつがこんな安い車乗るかよｗみたいなイメージに合わない
タレントを起用して、アホみたいに高いギャラを払うくらいなら、
野良猫でも写しとけって思うよな。

客にコーヒー出さないなんて、経費削減っていったって
削っていい所といけない所があるだろ。

仮に新車買って整備のために営業店に出向いたら
待ってる間、珈琲もなく薄暗い店内で待つことになるのか・・・
三菱車を買うのは止めた

考えが馬鹿。
お客様にはお金を使う。これをケチるようじゃ三菱もお先真っ暗。

コーヒー中止でそんなに経費が浮くわけでもなかろう
社内の危機感を煽るパフォーマンスの一つだとおもう

毎年売れるほうがおかしいのだけれどね

まあ実際車を買ってくれる「いい客」ばっかじゃなくて
暇つぶしとかコーヒーをタダ飲みに来る「嫌な客」が昔に比べ多くなったんだろうな。

役員、社員には節減は当たり前だけど、
来客に節減を求めるなんて筋違い。

三菱ひでぇｗ

コーヒーはその場で豆から挽いていたのか？三菱終わりだな

兵器作って殺人の手伝いしてたら安泰なんだろ？
三菱グループは超隠蔽体質。

店の人はやっぱり出しちゃうような気がする
「いくらなんでも・・・」とか思って自腹切って出すんじゃないか

コーヒーが大事なのではなく
そこまで経費節約するって精神を伝えることが大事なんだろ

蛍光灯とか文房具とか、こういう話を聴くたびに呆れる。
役員一人首切ったほうが手っ取り早く且つ効果的だろjk。

社内を節約するのはともかく
来客への茶の提供中止はダメだろ

俺車辞めてバイクに移行しようかと思ってる。
ツアラーに乗りたい

ちがくね？
経費削減をしても接客レベルを低下させないことが大切なんじゃね

車の方も見えないところで品質落としてんじゃねえのって思われてさらに売れなくなるだけなのにな

携帯が多くの人に行き渡ってしまったように、車も必要な人には行き渡ってしまったんじゃないの？
市場が永久に膨張し続ける事なんてあり得ないと思うんだけど。

安定器単位で蛍光灯を外さないと
安定器が熱を持つだけで
消費電力は変わらない
豆知識な

ビジネスに使えないビジネスクラスってなに？

>>529
辞める必要あるか？

コーヒー代ケチるより、写真だらけの車のカタログを、A4コピー用紙に変えたら？

ますます売れなくなるよね常考

>>532
買い換えサイクルが延びたというのが多きじゃないかな。
今じゃ10年前の車を見てもそんなに古くささを感じない。

コーヒーけちっても安全は手を抜きません

と言わないところが怖い

ここまでやるって事は隠れてネジやバネの数も減らしてるぞ

>>536
俺が客ならそんなもん見たくない
てゆーか百万円超える買い物するのになんだそのふざけた資料はって思う
印刷代も出せない車屋ってなんだ

役員をひとり解雇した方が効果があるのに。

昭和の時代はさ、円高になったらなったで、「円高還元セール」を民間も
国もマスコミも一緒になって盛り上げて、
「輸出産業が冷えたぶん、輸入によって内需を盛り上げよう」って
あの手この手で景気を下支えしたんだよな。

不況になって喜ぶ人など誰もいない。
だのに給付金も無駄と連呼するだけ、円高も輸出産業の打撃だけをアピール。
節約節約、デフレデフレでやってきた、バブル崩壊後の１５年と同じ過ちを繰り返してる。

今度は長いよ。

両社とも視点がズレまくってる気が…。
これじゃあ消費者は離れるばかりじゃない？

今の時代 御法川が言うように大事に乗れば20年は乗れる

見栄の為に3〜5年で買い変えるのは無駄でしかない

>>539
意味深い言葉でﾜﾛﾀw

この手の経費削減はやってもいいけど、
対外的にアピールするのはマイナスだってことに
気付かない方が大問題。

スーパーの特売品なんかに、

「これだけ売れたら赤字だけど、客寄せのために１円で販売！」

なんて書いてあったら、アホかと思うでしょ。

・・・なんで三菱は安いところをケチるかな・・・ホント無能にもほどがある・・・

>>545
20年はむりでは？
うちの父で最高12年だったよ
毎日乗っていたよ

>>545
そうなんだけれど、そうなると車屋が儲からないんだろうな
２０年乗るものなら倍の値段ふっかけたり？
そしたらもっと売れなくなるし
消費して成り立ってる社会にエコとかもったいないって概念はマッチしないね

報ステは円高還元セールをニュースのトップ項目にしたこともあるよ

出所が知らないコーヒー出されても飲めない

私が思うに…
お客にケチる所は車の部品にも安物使って経費節減していそうで、怖くて買えない

>>553
>車の部品にも安物使って経費節減していそうで

部品に高級品使わないのは普通だよ。

どうせ出されてもあまり飲まないから要らない

トヨタの奥田だっけ？
クラウンなんて5年持てば十分とか言ってたのは。

>>547
こういう経費節減って外に見せちゃいけないと思うんだよな。

幹部役職の報酬カットしろよ。

>>515
>>518
ほんとだよね。
客の応対での経費削ってどうする
なのでこれは間違ったパフォーマンスのひとつだと思う。

>>471
このデータ人口比率とかそういう補足的なものが一切ないから
どうとでも取れるな

世代別の人口も違うし、勤労年数も違うからな
これが数年前と比較してどう推移してるとかそういうデータが示されないと
こういうデータは活用しようがない

以前、ニッサンから月末近くに、「今月の店のノルマ達成のために車を買い換えて欲しい」と言われたので、
こっちも仕事があるので店の営業時間が終わっても良いなら伺うと言って、店に行った。
営業マンと商談してると、新人らしき奴がいかにも「遅せなぁ。早く鍵閉めて帰りたいんだけどなぁ」という表情で、
何度も何度もこっちを覗いてくる。
そんなんだからダメなんだよ、ニッサンは。

>>503
お前は知らないだろうけど、三菱自動車は他社を圧倒する給与の少なさだよ。
〜30歳までは派遣の方がマシなレベル

>>560
それ、新人研修でディーラー配属された本社の奴。
ディーラーに勤務することだけでも嫌なのに
時間外なんてとんでもない、て考え方なんだよ。

そしてそんな奴が「お客様の声を聞いてきた」て
ことでもっともらしく報告する。
それを鵜呑みにする上司たち。

機能分社されたクルマ屋なんてみんなそんなもの。
作る側の合理性だけで考えるから
売れるクルマなんか作れない。

>>526
そうだよ。だから「見えないところで」節減努力するモノなんだよ。
お客様の経費を削減なんて普通は有り得ない。
殿様商売で気分を害されて商談がキャンセルになったら、そっちの方が大ダメージ。

>>561
３０歳まで限定か
派遣よりマシってどんな派遣相手の相場？

お茶もケチる三菱ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そりゃタイヤも取れますわ。

女子社員手作りのオニギリ出せば客来るぞ

先週末に保険の更新に行ったトヨタとホンダのディーラーはコーヒーのおかわりまですすめてきたけどなあ。
さすがに断ったけど、コーヒーもろくに出せないような会社の車なんか余計誰も買わなくなるような気がするんだが・・・

>>532

でもそれって前からそうだよね。
それを以前は中古価格を高値維持することにより、
車検毎に買い替えるのが最良と思わせることに成功していた。

今は売れ筋のフィットを3年後に手放して二束三文だからなぁ。

オッサン社員削減して派遣ピチピチギャル採用すれば売り上げ倍増
来店した客に、お帰りなさいご主人様といつでも無料コーヒーを出す
たまに、ねぇ〜ご主人様、車買って〜で決まり

> 東京・新宿の本社の社員食堂は「出張抑制や、賃金カットで懐具合も響いてか、以前より
> 　混雑するようになった」


弁当持参、おにぎり持参で閑古鳥じゃないならまだまだ大丈夫

>>533
今の照明器具はインバーターでしょ

三菱はケチるところを間違えてる
車を売る気があるのか

>>382
だよな、こういう金の使い方がわからない経営者が会社を
つぶす原因の１つだと思う。

しかし思うんだけど、どうして自動車業界ってここまで
大騒ぎしてるんだろう。そこまで売り上げが急激に悪く
なるなんて信じられないんだけど。もしかして、今まで
さんざん粉飾決算してたのかな？

「ビジネスクラスやめる」はまだ分かるが
「客にコーヒー出さない」って、節約としておかしいだろｗ

>>466
泥棒じゃね

ショールームは昔から暗いよね。
照明も接客も。

目に見えるところからやっていきましょうって考えか。
俺はディーラーでコーヒー出されても一切口付けないしな
確かに無駄といえば無駄。車も無駄。

三菱自だけでも余剰人員は何千人だろ、こんな状態で
何時まで持つのか。しかも状況は悪くなるばかり。
車の需要なんてもう無いんだから、それ相応の規模の
会社にするしかないね。

ってか、平日はもうディーラー閉めたほうがいいんじゃね？
土日祝日限定で。

>>560
新人はそんなもんだべさ
日産だけに限らんて

>>466
SX4を見に行ったスズキの販売店で、まさにそんな目に遭ったｗ
帰ろうとして自動ドアが開いた時に、客に気付いたのか偶々なのか、
誰かが出てくる気配がしたけど、今更こんな店で買う気も失せたし、
引き止められもしなかったので、そのまま出てきたが。

コーヒーなんか別にいらんわ

コーヒーを止めて紅茶にすべしだよな！

>>193
そうなんだ
でもスレタイだとコーヒー自体を削減って読める、もう悪いイメージ広がりまくりんぐw
あ〜あ

>>584
役得が少ないもんだから、ブンヤが嫌がらせに紛らわしく書いたんだったりしてｗ

これってディーラーの話じゃないだろ

車はいらない

要らないのはコーヒーではなく，自動車なのである．
自工も販売も喫茶店に転業したらいかがだらうか．

商売道具が固定資産になっちゅう類の商売はきついねぇ
買った客は数年は買わずに済むし、ノルマだけは右肩上りだし

足るを知る、が出来ないのは資本主義だからこそか

コーヒーも出さないようなディーラーで車なんか買うかよｗｗｗ

>>492
まあ早期撤退は英断だったとオレも思うよ。
あと、キザシ凍結もいい判断だと思う。
今のスズキならいい車も出来るかもしれないけど、
それが商売に結びつくとはあまり思えなかったから。
スズキには小型車を極めてほしい。

コーヒー飲めないぐらいで、騒いでる奴って何なの？

負け組み乙

>>範を 　示すべく新幹線などのグリーン車に乗るのをやめた。

範を示すならどこにでもパジェロで行けよ。
電車に乗るなんて論外だ。

他のコストカットは分かるけど、接客部分ではケチらない方が売上げに繋がると思うけど。

Web通販のみにしたらいいんじゃないの。

電気代節約だとは思うけど、
薄暗いショールームなんかに入りたくないな。

コーヒーで思い出したけど、俺、よく修理にYANASEにいくんだけど
マグカップとソーサーにはキャデラックのロゴが入ってるんだよなー
ベンツのエンブレムでも書いときゃいいのに


まぁ俺の愛車は4thカマロだけどなwww

>>596
都庁なんかずっと前から薄暗いぞ

茶と蛍光灯の費用なんて派遣か正社員を一人切ればそれで済む話だと思うけどな。
しかも茶と蛍光灯をケチった場合より業務に影響も無く。

これからコーヒー豆製造業社の連鎖倒産が始まる・・・

これからはスズキの時代。










たぶん。

>>601
駄目です。「保障特約」という曖昧な売り方だからね。
お勧め出来ません。

揃いも揃って　ボンクラ経営陣の集まりだな。

自動車が売れないのなら　売れるようにしろよ

トヨタ銀行を作って専用の無利子の自動車ローンをつくれ

貸して貸して貸まくれ

ショールームとかディーラーとか無駄だから削減すべき
工場も本社も無駄
全部やめるべき

600レス以上付いてるのにいまだに
ディーラだと勘違いしている奴がいてワロタ

新車は、通販でもいいんじゃないか？

自転車最強！

三菱ふそう車の欠陥認定＝運送会社に修理費など支払い命じる−神戸地裁
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009012700881

ま不況面しても三菱の車が売れないのは他に致命的な原因があるからだけどな

学生諸君！三菱グループに入ってごらん。朝鮮の両班ってどう言うものかよくわかるからｗ
そして白丁身分も味わえるよ！

RVﾌﾞｰﾑで三菱が勢いあった頃、ｼｮｰﾙｰﾑに一家全員で行ったのにまったく相手にされなかったのが懐かしいわ

>>604
三菱自動車はアマゾン店と楽天店とヤフー店でお買い求めくださいwww

ディーラーは全部無しよ♪
修理、そんなの美川憲一と神田うのがCMやってるお店でやって頂戴♪


なんてな

コーシーをケチって客に不振？不審がられた分、
日産みたくゴーンとすれば接客がよくなるだよ。

まだまだ甘い。
5人クソして便器が一杯になったら1回だけ流す。
最低でもこれくらいはやれよ。

>>614
どうせお茶だし復活させるならコーヒーカップも使いまわしとかwww

前の客が女性客で口紅の跡がついてるとか
オッサンの汚い飲み跡だったりとか


イヤだな

ワールドエンジン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

ワールドエンジンは、ダイムラー・クライスラー（当時）、三菱自動車工業、現代自動車が共同開発したエンジン。直列4気筒の1800、
2000、2400ccの3種類のバリエーションを持つ。軽量化に貢献するアルミシリンダーブロックを採用しているのが特徴であり、
付加的なデバイスやアプリケーションについては、三社がそれぞれのニーズに合わせて独自開発ができる余地が残されている。

開発経緯
2002年、提携関係にあった三社が調達コスト削減のためにワールドエンジンプロジェクト（共同開発）を通じて得られた成果である。

このエンジンに関しては、現代自動車は自社が主導的な立場で開発したと表明しているが、後日、三菱自動車側は暗にこれを
否定したこと、また、三菱が現代のシータエンジンとは別物に近いエンジンを製作したことなどから真偽は不明である。

そのうちにトイレも閉鎖。
野グソで対応になりそうだなww

いやみで、コーヒーの入った水筒とコーヒーカップもって三菱ディーラーいくやついそうだな。




・・・んで、ディーラーのお姉さんから、普通にコーヒー出されて、店員と周りの客から変わった奴という目で見られると。

街をきれいに・・・って
早朝からショールーム周辺の
街をきれいにして貰えるのはありがたいが

ちりとりで集めた事業用廃棄物処理費用＞コーヒー代

になってんじゃねww。

トヨタ様はボーナス大幅減で２００万円を切っちゃうそうです
まだまだトヨタ様は余裕ですなあ・・・

407 ：名無しさん＠七周年：2007/03/16(金) 03:52:00 ID:rzplE38t0
大日本帝国　牟田口中将
インパール作戦失敗の責任を問われると、「あれは私のせいではなく、部下の無能さのせいで失敗した」
富士通社長
成果主義導入の失敗の責任を問われると「富士通が儲からないのは社員が働かないからだ」

大日本帝国　牟田口中将
前線では補給不足で苦戦が続くなかで司令部に清明荘という料亭と芸者を随伴させ、遊興に耽っていた。
経団連　御手洗会長
現場では賃下げで、正社員・派遣労働者が苦しむ中、役員報酬だけは数倍に引き上げた。

414 ：名無しさん＠七周年：2007/03/16(金) 03:58:38 ID:rzplE38t0
大日本帝国　牟田口中将
「失敗したら腹を切れ」と部下を難詰するも自身は自決することなく余生をまっとうした。
経団連　御手洗会長
成果主義を徹底的に部下に強要するも自身は成果を上げることなくコネ入社コネ出世をした。

アメリカから日本軍は上層部にいくほど恐ろしく無能になると評されましたが、
旧軍の司令官の生まれ変わりとしか思えない人が現在の経団連を牛耳っています。

さすがはレジ袋を廃止すれば二酸化炭素が削減できると本気で考える老害連中だな
コーヒー代削減ってww

さすがは二酸化炭素を削減すれば温暖化が軽減できると本気で考える老害連中

「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

きょねんあたりに修理に行ったら、お茶くれたよ。

>>8
【自動車】ホンダ、新型ハイブリッドカー「インサイト 」、180万円台から！［09/01/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232991227/

三菱乗ってる奴はセンスないだろ
ジジババかｷﾓｵﾀばかり

何だか、車体も色々と「節約」してそう。
「本当は8mmのボルトの強度がいるけど、7mmのを使っておくか。少々の低下はかまわんだろ」みたいに。

若者のせいで●●が売れないというあの伝統のシリーズはまだ立たないの？

車両価格の明細に出精値引きコーヒー代300円とか書いてあるんだぜきっと。

「お待たせしました、どうぞおかけください。・・・・・・あ、キミ、コーヒーお願い。ボクの分だけ。」

大手自動車会社の経営者が大手銀行の社外取締役として取締役会に出席したら、
お茶を出されて、銀行のコスト感覚の甘さに愕然としたという話がある。

会議の出席者が飲み物を飲みたければ、それは受益者負担で出席者本人が持ち込むのが大手製造業の流儀。
銀行では会社側負担でお茶を出す文化が未だにあるという事実が信じられなかったそうだ。

トヨタってビジネスクラス使うのか
無駄遣いじゃん

要するに、金持ちが車を買えばいいんだろ。ベンツ一台買う代わりにプリウス十台とかｗ
安い労働力を調達するために、車に一番関心のある若者の所得を減らしたんだから、若者ではなく金持ち層に売れよｗ

そのくらいの機転も利かないなんて、販売店のヤツラどんだけ低脳なんだよｗ
７０過ぎの金持ちの老人に売りまくれよｗｗ

俺は、ひねくれ者だから、
来客へのコーヒー中止が、やがてはサービス低下やユーザー軽視へ加速すると、
あえて、決めつけてみたい。

財政を健全化し同時に安い労働力を市場に供給する。奇策はある。

公務員を半減すること。
解雇された無能公務員どもは技能が無いので安い労働力として活用できる。
公共サービス低下により必要なサービスの民間需要が高まり産業が興る。
無能なくせに給料だけは高い公務員が減ることで財政が健全化する。

どうだいｗ

これは本社に来客した人のコーヒー出しはしないと言ってるんでしょ？
販売店にそんな規制はできないべ、メーカー資本が入ってる販売店なら
わからんが。
それにしても三菱は販売台数ランキング３０位にもはいってないんだけど、
一番売れてる車は何位なんだ？

>>627
ｷﾓｵﾀでさーせんｗｗｗｗｗｗ

一方我が家はクルマをリストラ

まず給料減らせよ

節約の意味の判らん連中の車なぞ誰が買うのか？
どんなご時世でも車は夢も一緒に売る筈だったけど、これではなあ・・・

そのうちディーラーでの試乗すらままならなくなるのか？
買うなら乗れ、冷やかしなら来んなってｗ

電機本社ではその昔昼休みは社内一斉消灯して
みんな自席でお弁当を食べてたって聞いたよ

コーヒーや紅茶出さないってせこさを出すならば
いっその事入館料を取れよｗ
本社もディーラーも。
購入者のみコーヒーの引換券10枚くらいあげたら？

上層部はおいしいお茶を毎日たらふく飲んでます

コーヒー楽しみにしてたのに…

去年からディーラーがカレンダー持ってこなくなった
車検で店頭に言ってもカレンダーくれなかった
まぁおねぇちゃんかわいかったからいいけど・・・
別のディーラーのも今年から持ってこないし

サービス良くしても売れないのにサービス悪くして売れると思ってるのだろうか？
さすがにアホすぎる
三菱は切羽詰まってるのかこれを話題にしてまわりから「ecoだねぇ」と関心されたいのか？
まぁ客の中にはeco推進してる人はいるし、三菱のやり方に共感得て買う人もいると思う
しかし一般客はせっかく来たのに蛍光灯消されててコーヒーも出さないなんてされて
気持ちが良いとは思わない
ピンサロだってワンドリンクあんぞ
ピンサロでおしぼりふきふきタイムがないと同じようなもんだ

>>631
さすがトヨタ。その発想はなかったわ

店員「お客様お飲み物は・・・」
客「あ、コーヒーで」
店員「いや、あちらのほうに自販機があるんでそちらで買ってください」
客「・・・」

業績上げたいなら担当が自腹で買えということか

>>649
自販機が無い所がほとんど。

これ三菱自動車本社の話だろ、ディーラーは関係ないと思うが
…わかった上で遊んでるのか。

バッカだなぁ、逆なんだよ。

ついにヤフートップにもきたなｗ
また、コレ本社ニダって書き込む奴が出てくるぞ。

・三菱自、お客のコーヒーも節約

>>651
じゃあ店内に喫茶店作ってあコーヒー1杯500円で売る
出てくるのは100均のインスタント

180万円のハイブリッドカー、ホンダのインサイトは恐ろしいほど売れるぞ！

ホンダの一人が勝ち状態

未曾有の不況ここまできた節約策 「お客にコーヒー、紅茶出さない」
1月28日18時55分配信 J-CASTニュース

未曾有の不況下のもと、コスト削減につとめている企業は多い。
人件費の見直しから始まって、小さいものでは電気や文房具などの消耗品の節約がある。
そんな中、話題になっているのは、三菱自動車の異例ともいえる取り組みだ。

■社内の蛍光灯を一部取り外す
三菱自動車は2008年末から、コスト削減策のひとつとして本社への来客に対し、コーヒーや紅茶を出すのを取りやめた。
コーヒーはこれまで、社内の喫茶店で提供されていたカップに注がれたものを、来客者に運んでいたという。

企業は経費削減の動きを強めているが、主要企業で来客へのコーヒー、紅茶のサービスをやめた例はないようだ。
もちろん、このケチケチ作戦にも賛否両論がある。ただ、ネットでは否定的な意見が多く、2ちゃんねるでも、
　　「インスタントでいいから出せよw」
　　「こんなケチ臭い所から買えるか」
　　「まだまだ削減できるところ他にもあるだろ」
　　「さすがに来客して来た人に茶もないのはまずかろう」
などと書き込まれた。

また、個人のブログや掲示板も、「そのうちディーラーでもコーヒー出なくなったりして」
「自動車業界がどんどん堕ちていってるなぁ」「タイヤの数は減らさないで下さいね」などと不安視する向きは多い。
企業のコスト削減指導に取り組んでいる、あるコンサルタント会社の代表は匿名を条件に、「小手先のやり方はどうか。
枝葉末節の部分をいくらつついても……」と指摘する。特に、蛍光灯の取り外しは、社員のモチベーションを絶対に下げるという。

■「やり方はほかにもあると思う」
「ただ、このメッセージを社内の全社的なポリシーとして、全社員が共有しているのなら話は別です。
通常、コスト削減に取り組む場合、無駄を減らそうという社員の行動が評価され、そして、給料に反映されなくてはうまくいかないものです」

コーヒー提供の取りやめについても、「お客さまのことをどう思っているのか。もてなしの心は無いのかと思われても仕方がないでしょう。
しかし、やり方はほかにもあると思うのです。コーヒーの提供ならば、社員がポットからくんで運ぶだけでも良い。
もっと業務自体を見直すことが先決です」と否定的だ。




おまえらもいるなｗ
フルボッコｗ

大麻ジャニーズのCMやめろ、トヨタ。

コーヒーが出せないなら、お茶を出せば良いじゃない

ホンダは普通に飲み物くれたよ。

三菱もコーヒーだせないのはやばくない？

ちなみにホンダで車買ったよ

そんなヒマがあるなら、蛍光灯型のLED照明でもつくれ！

三菱電機！・・・・・ちがうか！！

おまいら三菱の車買ってやれよ。
俺は嫌だけど。

>>663
どれもこれもダサいから・・・

モトモト、三菱の車とセールスの態度には不満があるから、
金輪際行かない決心が強固に成っただけ。

>>663
タイヤがすぐ外れそうだから(,,ﾟ�听)ｲﾗﾈ

トヨタ時代はやり手だったディーラーさん達、レクサス店内で何を思うか

コーヒーより他の無駄なものたくさんあるだろうに
出張もすんなｗ

パジェロ製造の操業停止中

メーカーとディーラーは別経営なんだけど・・・
今はメーカー１００％の出資の所も多いけど
このコーヒー無しっていうのはメーカーに来たお客に対してであって
ディーラーとかは別だからここに書き込んでいるほとんどの人は
メーカーには行く事ないでしょうから影響無いと思います。

今こそアルト47万円の出番だ！
そしてマイティーボーイ45万円も・・・
もうエアコンパワステ電動ドアミラーエアバッグ要らないッす
サイドドアビームは付けてね。
軽い軽四作ってください

>>670
ディーラーにも行かないっす
中古車屋さんにも行かないかも・・・
そう通販っす

民間は必死だな
公務員は税金でコーヒーガバガバ飲みまくり

>>445
うちの営業もそうだ
客へのサービス（手土産）は経費で落とせない
自腹でやってます

節約のためにエンジンも外そうぜ

おまえらどんだけコーヒー好きなんだｗｗ

ヤフトピキターｗ

「トヨタが国内で52.5万台リコール、海外でも83万台」と入れ替わるようになｗ

自販機の営業がロックオンしました( >_[･]) ﾛｯｸｵﾝ

営業担当すらカットでいい　もうWeb通販限定でやれ

ダイソーの蛍光灯の数は異常

コーヒー嫌いだから

三菱自動車は例の「リコール隠し」で、
基本的に１度死んでる会社なんだからさ。
甘いよ。甘すぎるよ。
もともとお役所体質の会社だということは、
周知の事実だろうが、前科者たちが、
売れないクルマを作って、売れないサービス
してるんだから、自己責任だろ。

ここは、思い切ってランエボ一車種に限定すべき。

三菱買わないから。てか、潰れちまえよ

漫画喫茶にあるようなフリードリンク並のコーヒーでも出せよ！！

家に営業マン呼んで買うからコーヒーはいらないな

その前にコンビニ並みに店作ってるディーラーを潰せ

田舎だからパジェロミニは重宝してる、細い道通る時とかに便利
でも燃費わりぃんだよね、もっと軽くしる

三菱のコーヒーの件、ヤフーのトップに出てるけど、こんなん出たら客来ないだろｗ
マジでやばいぞｗ

>>674
それ普通にどこの企業でもそうですけど。
保険屋のおばちゃんがくれる会社名が入った飴玉も、アレ、ほとんど自腹購入です。

さっさと消えれよ、クソ会社。

水筒持参ですねわかります

>>22
3億6000万貯めて死んだ爺さんもいたな
金は全て盗まれた

削れるとこはホントに削ったのかと問いたい。

会議で発言しない奴は出席させるだけ無駄だから、
会議に出てる人のルーチンワークをやらすとか。
これで残業が結構減る。

会議つーのは、何も産み出さないわけだから、
コスト削るなら、まずはココ。

大企業ほど大人数で長時間の会議多いし。

ってか客のサービス削ったら逆効果でないか。
わずかな経費のために逃げる客もいるぞ。
特にこんな報道されたらケチ臭いと思われて他のメーカーにしょうと
思う奴もいるだろうにね。

コーヒーなんぞ出ようが出まいがあんなとこの車は買わないｗ
友達や家族や親戚も乗ってない

昔は一億総中流で生涯賃金が2億円あったけど
今の派遣は生涯賃金7000万円しかないんだから
家や車なんて買ってられないってことだな

ｵﾏｲらは、バカだなぁ。

ディーラーと本社を一緒にするなよ。
コーヒー出さない話は、本社で取引先の相手に対してだろ、JK

三菱のデザイン見てるとガンダム作れるのはこの会社しかないって思う。

>>699
なぁんだ〜よかった☆

>>699
時代に取り残された三葉虫ｗ

ディーラーに来た客にも何も出さない風に
捉えられかねない
何か他社のリコール情報か何か出たの？
このニュースで目先変える気満々に思えて
しょうがないんだが・・・

未曾有の不況ここまできた節約策 「白湯を出す」
1月28日18時55分配信 G-CASTニュース

未曾有の不況下のもと、コスト削減につとめている企業は多い。
人件費の見直しから始まって、小さいものでは電気や文房具などの消耗品の節約がある。
そんな中、話題になっているのは、三菱自動車の異例ともいえる取り組みだ。

今でも不思議に思うが、簿外債務で財務省の逆鱗に触れた証券会社は
廃業させられ、人を殺す欠陥車を作った自動車会社は数人処分でお終い。
二重帳簿なんかどこでもやってると思うが、自動車会社としてやっては
いけないことをやったほうがよっぽど悪質だと思う。
まだこんな会社の買う人がいるのが不思議。コーヒーどころじゃないよ。

蛍光灯外しって…
貧　乏　く　さ　い

客の目に見えるとこまでは駄目じゃないか？
見えないとこでギリギリまでやって
平然としてないとみすぼらしいだろ
そんな所で買うか？

缶コーヒーを営業マンが自腹でって事？

>>703
トヨタのリコール出てたよｗ

コーヒーなくしていくら浮くんだろな
ｸﾙﾏ1台多く売るしたほうがいいぜ

くだらないメーカーだな

三菱って、なんというか、変わった会社だな・・・
でも報道がおかしいのかもしれない。
ほんとは出してんだろ？？
社員が飲むのと同じヴェンダーマシーンのお茶を。
出さなくなったのは喫茶店から出前したお茶ってことだろ？？

赤貧って感じだな。三菱とかもう解体しろって。

お客＜製造現場　なんですね。

さぞかし製造現場社員も喜んでいることでしょう

トヨタの対応が浮世離れしててワロスｗ

おめーら「コーヒーぐらいケチな」といったな。「ぐらい」と。
だったら、コーヒーぐらいでガタガタぬかすなよ

水でいいから出してくれ

もうどうせなら、ムシロに座ってリンゴ箱の上にカタログ並べて
駅の地下通路で商売したらどうだ？

砂糖水ぐらい出せばいいのに

まぁトヨタの課長級以上には少々同情するが。
トヨタ車買えというお達しが出たそうで。
買わないと出世の道は閉ざされるだろうから買うしかねえし。

三年前に車を買ったディーラーから、毎週のようにセールス電話がくる。

コーヒーの一杯も客に出せずに商談もねえだろ
まあ自腹で豆買ってきて出すんだろ

水道水でもいいから出してくれ

三菱車なんて買うのはグループ会社の社員位だから良いことだと思うよｗｗｗ

三菱グループに関係ない奴で三菱車購入する奴は何も解ってないって事だから、コーヒーなんて勿体ないわなｗｗ

三菱本社に行ってコーヒーすら出されない来客者ってどんな職業の人なの？

http://seeland84.blog71.fc2.com/blog-entry-70.html

まあこういう考え方のやつが上にいるんだろう。

>>725
そうなんだよなあ。
だから報道が不正確なんじゃないかと真剣に思う。
お茶出さないって考えづらいし。
ｶｴﾚってことなのかな・・・？と15分後には考え始めてしまう。

値引き交渉なんかできる雰囲気じゃないな…

定価で買わないといけないんだよね？

２ｃｈでさ、トヨタに車のカタログを請求するオフを立ち上げようぜｗ



もちろん、購入を検討する目的でカタログを請求するんですよｗ

>>725
来客と言っても、零細部品メーカーの営業とかだろ。

よく考えてみろよ。
三菱自動車の本社に来る外部の人間の中で、三菱自動車よりも立場が上な奴は殆どいないだろ。

もし立場が上であるならば、三菱自動車の人間が相手先に足を運ぶわｗｗｗｗ

>>695

君んとこのメンバーが無能だから、会議が無意味になってしまうんだよ。

無能の次元で物事を判断しないでね。

カレンダーすら届かない三菱乗りの俺の愛車はエボ７。
各種イベント案内の葉書すら来なくなったな。

最近、ディーラの担当が来たのは、三菱のサイトからエボ10のカタログ請求したのを
届けに来たときだけｗ

…っていうかおまいら

いや、何でもないんだ…orz

ここでいうコーヒーはユニマットのことだな
全社まとめると結構払ってるんじゃない

本社、工場に顔を出すお客さんのほとんどは外注、下請け先の営業マン。
対応するのは、購買、調達。
本当のお客様には、こちらから足を運びお伺いする。

自動車メーカに車千台単位で購入するお客様が来られるときは、
当然、コーヒー以上の応対するはず。

役員報酬全額カットしてでも　客にコーヒー出すくらいの気持ちがないのかw

何回も車検や修理で行ってるけど殆ど出たこと無いよ
部品交換もキチッと出来ずに渡されたので二度と行かなくなりました

福岡の○重店でのお話

でもインスタントコーヒーなんて10円位だ絽ｗ　そんなんケチってヤフーのトップニュースに
されちゃかなわんなｗ　

車くらいはいいものをと思ってディーラー行って暗い、コーヒー出ないでは買うわけなかろう

別に期待して行ってはないが…
出ないと歓迎されてない気がするなぁ。

ちなみに俺が乗ってるのは日産の中古セダンだが毎年営業は家まで
カレンダー持ってくるし、オイル交換に日産デラ行ったら必ずコーヒー出てくるし
三菱とは偉い違いだ

このコスト削減策を提案した無能役員は、クビにしたほうがいいよ。
まして、広報リリースするとか無能にもホドがある。

今時買う気のある奴はまずネットや雑誌で情報を集めるから、テレビCMなんか全廃して、わざわざ店頭まで来てくれた客を一番大事にべきだろうに・・・

今までビジネスクラス使ってたのかよＷＷ

>>743
テレビのCMの広告料は、口止め料なんだよ。

リコールを繰り返しているトヨタが、なぜ報道されないかこれで解るだろ。

こんな事やったくらいで知れた金額だろうけど身内のコスト意識を高めるからやってる。

>>743 こうやって記事も読まないで先読みする人が多いから余計不味いよなｗ
　　　　

「お茶も出さない三菱」で売り出してどうすんだろ。
普通にディーラーでも出されないと認識するし。
メーカー内だけの話しと言っても、
「お茶も出さないメーカーから買って大丈夫かしらん」と思うし。

もう弁解広告出すしかあるまい。
「三菱では挽き立ての美味しいコーヒーをお客様に提供しております。」
何屋なんだか。

同じディーラーと長年つきあってるが、
麦茶の時期、日本茶の時期、コーヒーの時期などがあって
ディーラーの売上状況がだいたい予想できるぞ。

儲かってるディーラーの珈琲は例外なく美味しい

どこの企業でもお客にはお茶やコーヒーはデフォ。仮に飲まなくてもだ。

それを出さないとか言ってる時点で器の小さい会社と取られるのは必至

大阪はレクサスがよく走ってまっせー。
景気がいいんですねー。俺の知り合いの
自動車部品屋の話では、レクサスの部品
は今まで通り納品しろとTOYOTAからの通
達が有ったらしい。
金持ちは高級車をバンバン買っていまっ
せー。大丈夫だー

ポケットバンクのCMが車屋を直撃な件。
http://www.pocketbank-e.com/APJ00103.html　CM動画
山口美沙が車にロックオン→標的変更→自転車にしよう

トヨタ車ではないが、↓の奥田発言を意識しているとしか思えない。w

「正直言って、ああいう番組のテレビに出さないですよ。特に大企業は。
皆さんテレビを見て分かる通り、ああいう番組に出てくるスポンサーは大きな会社じゃない。
いわゆる地方の中小。流れとしてはそういうのがある」と話した。

これはディーラーに車買いに来た客にお茶を出さないと勘違いさせる書き方だな。
メーカーの話だから小売店はお茶くらい出すぞ。

蛍光灯外すだけだと無駄な電力かかって
実は節約になってないんだぞｗｗ

うちの嫁さんに「レクサス」を知ってるかと聞いたら知らんと答えた。
ちなみに、プジョーとかアルファロメオとかは、どんなのかは分からんが
外車メーカーだとは分かるらしい。
ちょうどＬＳが通ったのであれどれ位するか分かるか、と問うと
300万以上と答えた。

この前の木曜日、修理見積りで三菱行ったら普通にコーヒー出てきたよ。
買い替えを期待されてるらしく、帰りがけにやたら色んなパンフレット渡された。

まあ次は三菱車買わないけど。

コレ、派遣切りとかに対するイメージ緩和策だろｗ　
僕らもこんなだから叩かないで下さいよっていう。

車の見えない所のネジや部品もコスト削減されてそうで嫌だな
三菱に対するイメージが更に悪くなったわ

なぜ、日本人ってヨーロッパのタクシー
ばかり乗りたがるのかねー馬鹿の一つ
覚えの様におベンツばかりじゃねーかい。
知り合いの消防署長が言っていたが、
高速で一番火を噴いているのはベンツ
らしいぜ。まあー気をつけろよ。

>>760
あんた知り合い知り合いって山岡みたいな奴だなｗ

俺はアンチ三菱なのでどうでもいいが、
このスレタイと言うか元記事の見出しは
ミスリードを誘う悪意のようなものを感じる

マスゴミの中でも下層に位置するスポーツ紙に
良識を求めるのが間違いってことか

私はアンチ三菱ではありませんが同じく悪意を感じました。
ニュースの記事にしては陳腐すぎはしませんか？

確かに、ここ数年、取引先に打ち合わせに行くと、出されるのはお茶っていう会社が多くなってきた。というか、ほとんどがそう。
打ち合せが半日とか１日といった長時間になると、途中でコーヒーが出てくるけど。

あと、客先でのお昼の仕出し弁当も、以前は、「お代は結構です」がほとんどだったが、
今は、「お昼のお弁当代１０００円になります。あ、領収書は発行いたしますか？」だもんね。

三菱自動車は、車輪が外れて親子が死んだ事件で知らぬ振りして
トラックの運転手の責任になすり付けた事忘れたのかな？
三菱の車なんて、怖くて乗れないよ。友人が三菱の車で
迎えに来たら拒否するよ。

トヨタ自動車自体は、わからんがトヨペットの客をゴミの様に扱う車なんて
絶対に買わないからね。車検の通らないタイヤ付けておいて金を返さないわ
車検が通るタイヤに戻さないトヨペット。

日産か本田、松田、光岡から選択する

そういや俺も日産にフェアレディZのカタログ貰いに行ったら
経営厳しいから買う気がなきゃカタログ渡せないって言われたな
前なら冷やかしでもくれたのに

>>766
カタログなんて売ればいいと昔から思ってた、買う気があって買うのやめる客と
買う気がない客を厳密に区別するなんて不可能だろ、売るのが一番いい。

カタログ一部300円とか500円くらいにして、その車を買った客はカタログに
ついてるOP引換券使えば一万円分のオプションと引き替えられるとか
色々アイデアはあるだろ。

>>766
冷やかしでネッツにiQ見に行ったら、頼んでもいないのに分厚いカタログよこされた
体力の違いなのか、それくらい必死なのか

>>768
それは多分後者、IQに関してはトヨタはなりふり構ってない気がする、
売れるわけ無いのに…。

業績悪化してる中でサービス落したらどうなるかまさか気付かないのか？

>>1
コスト削減ね
簡単だ
車を作るのを中止しろ

これ、記事にする方の書き方も問題があると思うけど、
もうちょっと考えて発表しないかな？

「三菱自動車本社への来客にコーヒーを出さない」という発表が、
「三菱自動車では（三菱自動車を売っている店では）客にコーヒーを出さない」
と誤解されている。
企業の「客」と言えば、一般に受けるイメージは製品を購入する客である以上、
実際にはそうでないにもかかわらず、その客へのサービスをカットするという様に捉えられてはいけない。
何でそんな誤解を生む発表をしたのか理解に苦しむ。

本意でなくても、訂正記事を求めるくらいはするべきだろう。

お前らが知らなさそうなありがたい知識を教えてやろう

三菱鉛筆は三菱グループでは無い

>>773
鳥居さんのサントリー並に有名な話

ただ誤解としても、店でコーヒー出なくても別にいいだろｗ　
そんなモン期待して行くか？
車見に行ってんだ。ちゃんと対応してくれりゃそれでいい。

三菱乗りだけど
お客を歓迎する気持ち無いなら
本社の鍵閉めろ！
車売ろうかな、でも売れないだろう。こん何じゃ〜。

>>764
取引先に少しでも負担かけないよう、
三菱社員は弁当&水筒持参を義務付けます。
ってんなら良いのかもね。

王様のレストラン思い出した

昨日来た三菱の営業の人には、何も出さなかった。
スバルの人には出したけどwww

リコール隠しの前科者・三菱自動車は
存在価値無し。

今までが無駄に車を作りすぎ

>>780そうだよな、あれだけ続けて不祥事起こしておいて、しら〜っと今存在してるのがおかしいでしょう。

三菱の車に乗るアホの気が知れんw

>>780
>>782
おはようございます
トヨタ社員の方ですね
同一人物を思われないようにパソコンと携帯で書き込んで
朝早くから御苦労さまです。

トヨタ社員の方も部品に不具合が生じてることを知りながら、
改善措置を取らずに放置したということで逮捕されてましたよね。

え？嘘つくな。
そりゃテレビで報道されないから皆知らないと思ってるかもしれませんが、
ネットの中までは隠し通せませんよ
では、いってらっしゃいませ〜

トヨタも奥田時代はリコール隠していただろうけど、
さりげなくその後出して年間生産台数よりもリコール台数の方が多いって
笑えないジョークをやってくれたけどな

三菱はマスゴミに十分なカネを払ってなかったからああなった
トヨタはマスゴミに十分な金を払ったから全く記事にはならなかった

最近のわかりやすい例であげると…
不二屋とか赤福・白い恋人ではマスゴミは行った行為の割に執拗に企業たたきまくったが…
中国の毒餃子ではありえないほどの大罪なのにすぐに鎮静化させてこれを消そうとした…
これの対比が一番わかりやすい

教習車が三菱ランサーだった
ベテラン教官は校長と三菱が癒着してるとかブツブツ文句言ってた

こんなとこから車買えるかよ

これを決めたバカな上司の顔が見てみたいな。客が来てコーヒーを出せるからコーヒーがなくなるのに。うれしいことなのにアホ

店の蛍光灯が外されてるような薄暗い店で車なんて買いたくないよ
風俗じゃあるまいし

まだトヨタは余力あっても、
三菱は余力無いってことか？

こんな時だから、わざわざ店仁来た客にコーヒーを出さなあかんのと違うのか

客にコーヒーださないっていう
逆宣伝効果が
コーヒー何杯分にあたるかわかってるのかな？
アホだなコイツら

馬鹿でかい本社ビルとか建てといて妙にケチられてもな
普通に税金納めて金の使い道吟味してりゃ
慌てることないんだよね
大手でアタフタしてるとこはアホな大手ｗ

つーか昼間から名駅ニュージャパンやコチパチで
パチンコ打ってる奴らはヨタ関係者なのか？w
邪魔なんだよお前ら。働けよwww

このニュースでディーラーでも客にコーヒー出さないと勘違いしたやつが多いんだろうな

客のコーヒー一杯が利益を生むのにね。
タクシーや自家用車通勤禁止や役員を減らした方が節約にはなるし。
客のサービスは削らないのが販売の鉄則なわけで…

>>786
>校長
それも警察署長が天下りした校長がな。現行法では事実上、警察署長以外に校長を
務めることはできないから。

ここは他社に先駆けてレイバーを実用化させて
一発逆転を狙うしかないな

マックのコーヒーが確か3円ぐらいだったと思うが
高くても原価10円程度の安いコーヒーを削減して何の効果が？？
マイナスイメージからのマイナスとどっちが大きいか
少し考えれば分かるもんだと思うけど…

三菱の役人たちは無能なのか

Yahooの見出しの三菱自来客にコーヒーなどを提供をやめる
をみてやってきました。

とうとうやっちまったなｗ客にコーヒーださないってなんだよ
削るなら無駄にいる役員の給料減らせよ

役員には美人秘書にコーヒー豆からのを炒れて
客にはださないっておかしい

役員「どうせ買わない客にはコーヒーなんぞださんでいい！バカモン！」
　　　「あ、ケイコくん♥コーヒーたのむね♥　それからお昼どこにいこっか？」

>>792
だな。凄いネガティブキャンペーンだｗ　このイメージを挽回すると
したら膨大な広告費がかかる。

俺んとこのディーラーは相変わらずイランって言ってもコーヒーくらいは入れてくれてるけど。
本社だけでそ？

たとえば蛍光灯を半分に削減するとして、来客の目につくところは削らずその分内部ではごっそり削るのが心意気(見栄とも言う)
そういう発想がないんだろうなぁ

トヨタとかホンダが廃業したらどうなるの？
失業者何万人ぐらい？
個人的にはもう車なんていらないから廃業
すればいいのにと思う。
残った金が株主に行くからそんなに悪くないと思う。
特に豊田自動織機とかトヨタ車体あたりが廃業すれば

三菱は朝鮮人と絡んでしまった以上こうなる法則だろ

ていうか三菱の絡みで無理やりヒュンダイのディーラーも
させられたディーラーはどこも青色吐息じゃね

つまりは企業イメージに関わる事なわけだし、
ましてや三菱なら余計に努力せねばいけない事は他にもあるだろしなあ

三菱自動車なんか潰れろよ。市内の目障りだろ。

コーヒー削減するほど台所事情が苦しいなら、
CMとか番組スポンサーやめたらいいよ。
広告費なくなったら、会社の存在感自体がなくなるかもしれないが

こんな時ものうのうとしてる公務員むかつくな。
半分は首を切れよ！

＞ ラビバトラ社会循環の法則 2010年までに資本主義崩壊 ＜

どんな文明においても，最初に政治的な権力を握るのは武人，つまり軍人です．
この軍人による支配が数百年にわたって続くと，次に知識を持った人間，知識人
による支配がこれにとって代わります．そして，知識人による支配が数百年続くと，
次にやってくるのは富裕者による支配です．この支配の順序が，「社会循環の法則」
の核心なのです．軍人から知識人へ，そして富裕者の時代へと，社会の支配層は変遷
していきます．最後の富裕者の時代には，その支配の根本的性格からいって，貪欲と
腐敗が社会に蔓延するのがつねですから，この時代は社会革命を招かざるをえなく
なります．社会革命は武力なくしては起こりませんから，当然ながら，その後の社会
は再び軍人の時代へと戻っていきます．

富が幸せをもたらしてくれると信じる人間は，無限の富を欲し，アルコールが幸せを
もたらしてくれると信じると，無制限にアルコールを欲します．無限のアルコールに
幸せを求める人を，現代医学はアルコール依存症患者と名づけ，病人であると認定し
ています．しかし，無限の富が無限の幸せをもたらすと信じている人々を，現代では
病気とはみなしません．それどころか，この種の人々が世界を支配しているのが，現代
という世界の実態です．

恐慌が起こる理由について．

人間社会が貧しい者を救えないときに，自然が社会に代わって，彼らを救おうとします．
腐敗した体制を，自然の摂理が打倒しようとするのです．それが恐慌となって現れます．
余りにも集中しすぎた富める者の富を，恐慌という形で奪い，貧困者に還元しようとす
るのです。

ランエボ乗ってる奴ってさ、
渋滞の中、華麗に右車線、左車線とレーンチェンジしまくって、
その癖いつまで経っても視界から消えない奴多くね？
あれ、さっきも確か抜いてったよな〜みたいな。

あのさ、とりあえず三菱の車故障しすぎ。とくに軽。

三菱はいい車つくるんだけどな。
ギャランフォルティスかっこいいでないの

売れないから、商品と、サービス、従業員の質を落とします。

・・・・・。

その結果売れるようになるとでも思ってるのか？？

給料カットしてでも客もてなさないとイカンよ

>>812
そんなことないですよ。あなたはよく出会うたしか軽乗りでしたっけ？

>>812
ランエボは視界から消えていくなあ・・・
パジェロ＆デリカはそんな感じだけどｗ

生活が苦しくて、車なんて買えないよ。
金持ちと公務員しか、買えないだろ。

>>817
スルーすりゃいいのに、よほど顔真っ赤にしちゃったんだろうな

>>803
たぶんそうなんだが、どうやらマスゴミへの袖の下を節減したためにネガキャン食らったっぽいｗ

三菱は創価学会員の巣
呪われています。

嫁のトッポ十五年落ちだけど調子いいぞメーカーは買い替えろウルサイ

>>813
ｍｊｄ？
軽１ＢＯＸをどこのメーカー買うか迷ってたんだけど、
ホントなら候補から外すお

コーヒーが出ないなら車なんぞ買わん
車屋は分かってない

三菱はいまにはじまったことじゃねーじゃんかよw昔から車好きの頭ん中に三菱なんかねーっつーのww三菱wwwww

そこまでして、維持する必要性を感じないのだがｗ　　　つぶれて困るのわ、ほかでどこも雇ってくれない能無し社員だけでしょｗ

グリーン車やビジネスクラスはいいとして、コーヒーなんかたいした節約にならんだろう
デカイ会社ほどこういうケチ臭いことやってるイメージがある
絶対もっとムダなことしてるはずだ

本当の地獄は、これから始まる五年間の大不況だろ。 今はまだ入り口。

この中で田町の本社に来社するやつどれだけいるんだ？

客にコーヒーも出さないくらいケチな販売店なんかで高い買い物はできんな

カープラザ店から
ギャラン店になって
今
スズキの車売っている。
社長はズーと一緒。
地方の三菱ディーラも生き残りに必死だな。

>>831
トヨタ店、トヨペット店のこと？

販売店への来客にコーヒーを出さないのではなくて
「本社に来た客にはコーヒーを出さない」
のだが…
結構読み間違えてるのがいるな

三菱の外装、トヨタの内装、本田のエンジンでクルマつくってくんないかな、ﾐﾂｵｶ

客にコーヒー出さないとかバカ？
あんたら誰に買って欲しいの？
バカなの？死ぬの？

どこに「本社に来た客」って書いてるの？
まぁかったるいからソースなんて読んでないんだけどねww
本社に来た客云々言ってる奴は三菱社員でおk？

アホな奴らだな。ド田舎の殺風景なショールームに車並べて売れるかよ。
歌舞伎町に車を並べろ。それで売れる。

>>838
売れないｗ

>>839
お前が売ればな。セールスは腕だよ。

生保のオバチャンと同じサービスに切り替えたら？
１台買うと美女コンパニオンと一発できるとかw

絶対に売上倍増なんだけどな。

コ−ヒ−くらい出してやれよ(笑)

お客にコーヒーを出す奴は反日売国奴。
真の大和民族は緑茶とようかんでもてなす。

これって、車が売れない為にしているのですか？？

そういやダイハツがヤバいって聞かないけど、どうなの？
軽戦略で生き延びてる？

相変わらず、バカばっかりだな。

コーヒーを出さないのは、本社での話しだ。
要は三菱本社に訪れた、中小メーカーの営業にはコーヒーを出さないということだ。

ディーラーに訪れる客には勿論出すに決まってるだろ。

俺コーヒーきらいなんだよｗ

アホな役員って数字が読めないから
まず目に見えるところから削減したがるんだよね
コーヒー出すのやめてどれだけの効果が出るんだよ

塵も積もれば山となる・・・諺あるけど
そんな山ぐらいじゃあ　世界まるごと氷河期の雪と氷に
ひとたまりもなく消滅するだけ！しょうもないポーズやめろ！
どうあがいてもマンモスは死滅するだけや

>>846
社員さんちーっす！
本社の火消しに必死なのはわかるがここでどれだけ喚こうが無駄
本社に抗議しろや＾＾

>>850
本社かどうか知らんけど製作会社と販売会社は別会社だよ
トヨタですら豊田自動車とトヨタネッツ店・トヨペット店は別資本
そんな常識なこと知らないなんて恥ずかしい奴だなｗ
車を買えないNEETか免許を持てないガキだろお前ｗ

これって会社からはコーヒー代を出さないよ、後は分かってるよな？って事だろ？
ありとあらゆる消費財を社員の懐から出させる政策だろ。浮いた金は全て配当金。

>>851
そう喧嘩腰になるなよ＾＾
車持ってるが別に大手車企業の成り立ちなんかどうでもいいんだよw
なんか辛い事でもあったんですか？w

水をだせばいい。

>>33
コーヒーコーヒー言ってる奴はディラに何して行ってんだ？
車買う事がそんなに特別な事か？
貧乏人の考えはわかんないw

外で出されたものは口にしないようにしているから関係ない
客にとってもビジネスだから、ヒジネス中に飲み食いするなんておかしいだろ

車業界どんどん死んでいいよ。
笑いが止まらないわ。

笑わさないでね！
エイプリルは、４月でつから・・
函館三菱自動車販売 破産手続き開始決定
http://www.ehako.com/news/news2008a/3735_index_msg.shtml
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>>855,856
客の側が「飲む飲まない」とか「いるいらない」なんて関係ないんだよ
お客様をもてなす側としての気持ちの問題

>859
客にもてなされたと思わせたら車屋の目論見どおり。
その点ではコーヒー提供中止は今までしてきたことと矛盾した判断だな。
でも、実際はもてなされたとご満悦な客も買わないし、
本当に車が必要な客は接客よりも価格やアフターサービスを選ぶという現実を現場が知ってのことじゃないか。
稚拙なコスト削減でないなら、かえってまじめな仕事振りだと思う。

かああああああああああシミッタレ

リコール隠しで子供死んでるんだし
一般の人は買わないだろ

三菱グループの社用車とその社員だけで
結構な台数は捌けそうだが

セコすぎ

>>858
ちょｗｗｗｗｗ
13億赤字ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よくここまで経営続けたな

コーヒーを出さないと広報しておいて
実際は出し
客に「私には出してくれた！VIP待遇やった」
と思わせる戦術だと思うのだが・・・

今までミーﾁｬﾝ･ハーﾁｬﾝを騙しボロ儲けして
来た車屋ざまあ
あと扶養国民である土建屋･電機屋･役人が居
なくなればなお結構だ

「コーヒーを出さない」と言っておいて
「チャーハンどうぞ」なんだろ、ホントは。

>>867
おお！俺と同じ意見

日常の小額の出費をケチっても効果は小さく、たまの大きな出費を削るのが節約には有効
茶をケチったり裏紙使ったりみみっちいことして士気や効率落とすより何百万以上のコストを1回削ったほうがよろしい。

「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

人件費削減して、社員を派遣でにして、さらに正社員賃金カット、、、客をドンドン減らしたのは自分達だろ・・・ｗ　
それでも来てくれるわずかなお客様へのお茶さえケチるってのは、もう経営者の認識が違うとこ向いてるんだろ


まあ、コーヒーにジュースにと振舞ってたところで、トヨタ車が売れるとは思わんけどね

どこの会社も社員にそれなりの給料払わなきゃ、お金無いんだから
モノ買う訳ないでしょ。

払わないで、買ってもらおうだなんてそりゃ　無理　ですよ。

接客用のコーヒーを社員が飲んでいるので、
こんな理由で廃止したものの、
客筋の反応が予想外で、総務があわてている

ってさｗ

コーヒーや蛍光灯を削ったところで一体どれほどの経費削減になるというのか…
もっと根本的な問題はないのかな
明らかなサービス低下
バカ過ぎる

売れない売れないとボヤきつつ、今年の正月も相変わらず一部のディーラー以外、
ぬくぬくと呑気に正月休みを過ごされたそうで・・・（マガXに書いてあったけど）

本屋なんか、三が日、新書がないと分かってんのに、人でごった返したりしてんのにな。
テレビも糞おもんないから、まじで集客のチャンスなのにな。
ディーラーはゆっくりお正月気分。それで、客こねぇ、売れねぇって・・・

三菱の変態グルマ

　○　デボネア・ＡＭＧ
　○　スタリオン
　○　ＧＴＯ
　○　パジェロ・エボリューション

結局コーヒーは販売店の営業社員のカンパ方式で復活するものと思われ。
自動車の営業って基本的には、それぞれの社員に客がぶら下がってる
カタチだろうから、社員は売るためには多少の自腹を切ってでも
やるんじゃないかな

http://www.shugiintv.go.jp/jp/index.cfm
平成21年1月29日 (木)
会議名 ： 本会議
細田博之(自由民主党)
26分前後
国民の皆様〜〜〜〜〜〜
今、高速道路にのっちゃいけません

？？？

車は高く高級になりすぎ。
バブル崩壊後もモデルチェンジするたび、値上げしたせいで同じ車種が２０年前に比べて１００万以上高くなってる。
反面、庶民の収入は格差で下がる一方。
これじゃ売れる訳無い。今のラインナップって海外＆一部の勝ち組向けで日本の庶民向けでは無いと思う。
あくまで日本の庶民相手に商売するなら上級車種３００万、ミドル２００万、大衆車１００万辺りでどう？

>>879
バブルの前は、
土地の値段は上がっていたので、
土地や家を買えない人が、
値段が上がっていなかった自動車をかいまくったけど、
バブル崩壊後土地や家の値段は下がったのに、
クルマの値段は、確かに100万円以上ぐらい上がってしまった。
給料はあまり上がってないし土地や家が安くなったので家を買う人が増えたが、
車はどんどん値上がりしたので買う人が減ったのは当然だな。
日本だけ物価があまり上がってないし。
（最近原油や穀物の値上がりで上がったけど）

こういう記事が出てきた時点で三菱の企業イメージ落ちたな。
接客は末端社員のカンパ方式で維持されるとしても、
経営陣が客に出す茶はないと公言したような店の品物なんて買えるかと。

100万単位の商品を売る商売の癖して、
一杯数円数十円のコーヒーを削るとか
わざわざ発表するような事ですかと。

>>879
日本のベストセラーはワゴンＲだからな

　　　　　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　　　　　　トヨタ相談役解任予定
　　　　　　　　　　　　　KDDI取締役
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　期間工や派遣奴隷の解雇でメシウマしてたら
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　自分が解任されるとはな。メシマズ状態だ。　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　お前らもうヨタ車なんて買わなくていいぞ。
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ ・・・俺もレクソス10台ぐらい買ってやればよかったか。
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ まあ、自動車産業に未来は無いから
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ 後悔などせんがな。
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, むしろせいせいしてるわｗ
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L, ヨタがお前らを使いまくってポイしたのと同様
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　| 俺もヨタでやりたい放題やってポイよ。
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::! 　　　　　　　　　俺がヨタを捨ててやったまでの事。
　　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

何故か円高、原油安で自動車値上げ(笑)

本当にすげーよ…経団連＝トヨタ

ワゴンＲは車じゃなくて走る棺おけだろ

いやぁ。コーヒーくらい出してくれたっていいだろうが。
他に削れるところはいくらでもある。

まずいコーヒー出されるくらいなら、
いっそ自分で持参したほうがよくね？

コーヒー出す出さないで売り上げが違ってくるようなら所詮その程度のものだろ？
ただ、蛍光灯の一部を消すっていうのはどうか…俺も似たような職場にいたけど、
あんまりいい気持はしなかったな。不必要な電気は使わないっていうのはわかるけど、
なかなかなれないものだよ。もともと照明がついていなかったのなら別だが。

潰れろよお前ら

>>1
＞ 　来客に対するコーヒーや紅茶の提供まで取りやめ

もっと売れなくなるんじゃね？

コーヒーよりラーメン出してくれた方が嬉しい

無料のコーヒーにたかる客は甘え
飲み物は自己責任で用意すべき

>>766
車会社のHPで請求すればいいよ。断れないだろうからなｗ

そういう無駄を一切省き
それを車両価格に反映してほしい

そういう無駄を一切省き
車両の品質の無駄も一切省き
売り上げ・利益に反映させるに決まってるじゃん。

ああ、三菱ってもう危ないんですね
という印象しか受けない

わざわざ来店までしてくれるお客さまって、一番重要でしょう？
そこをケチったらまずいでしょ。
客に足元みられまんがな。

コーヒー提供中止ってのも本社の話なのか。
悪意のある記事だな。
まぁ、どっちにしろ三菱には行かないけどな

どのみち経済回復しないとだめなんだから
冬眠しとけよ

車は別にいりません

役所みたいに従業員から駐車場代を取ればいいのに・・・

コーヒーは胃に悪いから緑茶にしようってことだろ。
なんて健康的な会社。

世界的な恐慌云々じゃなくて
元々自動車産業なんて未来がないわけで。
遅かれ早かれ衰退することには変わりなかったわけで。

ヤマト中央建設には矢島金太郎という救い主が現れたが
さて、彼らがどうなりますことやら・・・。

金持ちの老人に売ればいいよ。

ちまちまけちるのでなく、
売り上げ増を目指し、
車にかかる税を減らすよう、業界が一丸となって
役所に訴えるべきではないか？

>>905
車の税っていうより、　むしろ車を買う金の出どころの問題だから・・

それにしても製造業や経済団体は　何故にここまで取り返しのつかない壊し方をしたんだろう・・

貧富の差が多少できたところで、貧民はすぐに忘れて終わるとでも皮算用してたんだろうな

>>906
車絡みの税金減れば、軽･ｺﾝﾊﾟｸﾄで我慢してた層が１ﾗﾝｸ上のに買い替えするんじゃ無いかな？
まぁ増える事は有っても、減る事は無さそうだけどｗ