【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう！」 地元がPR活動★４

リニア中央新幹線：駅を諏訪圏に−−諏訪　／長野
　
「リニア中央新幹線の駅を諏訪圏につくろう！」「諏訪回りルートを実現しよう！」。
諏訪地方６市町村の商工会館や百貨店に、このように呼びかける垂れ幕が掲げられた。

６市町村の商工団体が昨年７月に結成した
リニア駅建設促進同盟会（会長・五味光亮原村商工会長）が作成。
リニア新幹線誘致を目指す同盟会は「まだ一般の関心が薄い」と話しており、
垂れ幕で地元住民や訪れた観光客に懸命にＰＲしている。【武田博仁】

毎日新聞　2009年1月20日　地方版
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20090120ddlk20040186000c.html
※参考画像 諏訪回りルートと直線ルートの比較
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg
前スレ：★１の時刻　2009/01/21(水) 14:45:56
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232677009/

自分で引けよ

申し訳ありません
このスレは重複しました
下記スレでお願いします

【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう！」 地元がPR活動★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232858989/

柏にも止まってくれ。

新甲府駅から松本、いや、長野まで長野県負担でリニア作ればいいだろ
停車駅は小淵沢富士見茅野上諏訪下諏訪岡谷塩尻松本長野で、所要時間は1時間くらいでいけるだろ

長野を迂回するルートをアピールする運動をしようぜ

とりあえず諏訪回り支持者は

すわっ

って語尾につける事厳守で

長野から東京行きの新幹線があるけど、松本から新宿行きの特急があるけど、諏訪から品川行きのリニアが欲しいニダ<｀∀´>

距離が延長されると
開発コストが異常に高くなる
だから無理っぽｗ

まあリニアができたら、諏訪は日帰りになるよ
旅館系は全滅と思ったほうがいい
実際、新幹線通って出張都市以外はこうなってる

なんか長野のイメージがどんどん悪くなるよな。

戦国時代から何ら進歩が無い長野県

長野県予算でもう一本リニアを引けばいいじゃないか

長野なんか、華麗にスルー

岩手にも寄って

>>1
重複しとんね

職場から長野県人を追い出さないと次から次に不当な要求を出されるぞ。
今すぐ全ての会社の職場から長野出身者を追い出そう！

チョン並みの厚顔無恥さだな。

この国には長野のために無駄金使ってる余裕なんざ無いんだよ！

長野が名古屋や大阪並みの経済力持てば賛成してやるよ。
でなければ自腹で全線引け！

>>18



国の税金じゃなくてＪＲの自費だろボケ！

おまえ高卒だな

長野が嫌で岐阜に飛び出した村あったなよなw
こりゃ飯田あたりは愛知入りするな

諏訪から山梨はトロッコでもすごいスピードでるんじゃない？

わろたｗ
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg
絶対イラネー

急カーブのためにスピード出せないリニアなんて意味ねーだろｗ

空港作ったウチの県知事も馬鹿だけど
ここの県知事も同じレベルだよな。

静岡県民だけど

福岡もやばいことになりそう。どこも公共工事頼みなんだな。

もう、諏訪ってばかじゃねーのとしか思えない。
恥ずかしいから、一生諏訪から外に出てくんなよ！

松本市民からのお願いでした。

諏訪なんて行かせるなよ。迷惑だ。

良識があるなら、長野県民はリコールして知事をクビにすべき

良識があるなら、諏訪市民はリコールして市長をクビにすべき

わたし長野県民だけどちょっと言わせて。


これマジで長野の恥晒しだ、こんなに長引く騒動つくりやがって本当申し訳ない。
そもそもこんなプラン、賛成やら擁護やらしてるのは知事とその周りの連中だけだよ。
長野県って地形柄のせいもあるけど、それ以上のレベルで
昔から土木建設会社と自治体トップの癒着が物凄いんだよ。

諏訪近辺って若い層ならまだ冷静にものを見れるから大抵こんなプランは冷笑してるけど、
中高年層には未だに「県知事様の言う通り！さすが自民党！」「町おこし！町おこし！」って風潮の人が多い。
だから現知事に半端な入れ知恵されて、盲目的に「諏訪回りプラン！？スゲー！」
「リニアがわざわざ諏訪湖を拝んでくれるとはな、バンザーイ！」って言ってるだけだと思うんだ。
多分田中康夫がまだ知事やってたなら、こんな案はハナっから出さなかったはず。

あと同県内でも自分は一応、諏訪と同じ中信地区なんだけど
最初からN速+で話題になってるのを見てたからこの情報知ってるわけで
同じ中信地区でも、現地以外ではこんなプラン＆騒動自体を知らない住民がかなり多い。

地元の中高年層以上にとっての諏訪湖周辺の神話・神格化ってすごいから
「諏訪は聖なる素晴らしい場所！その諏訪を通るプランがあるなんて素晴らしい！賛成賛成！」
ってお祭りモードみたいになってると思うんだ。


重ね重ね、あのアホ知事のせいで申し訳ない。
長野県住まいの２ch住人は、ほとんど皆 身内の恥のごとく情けない気分で一杯だと思うよｗ

田中知事誘致運動起こすとか。

長野県は最低な件だね
こんなエゴな人が集まってるとは思わなかった

>>30
エゴの固まりだよ。
その結果が大赤字を生んだけど地元は全く儲からなかった長野オリンピックや
西武グループが得をした長野新幹線とか

こんな巫山戯た狂言、江戸時代なら、切腹の上、取り潰しだよなぁ。

長野は教育県を標榜してるから少し保守的なところがあるのかもね。
ソープランドもないしｗ
田中知事に続くものは出ないのか。

>>31
現在進行形の黒歴史・松本空港も忘れないでね

１００万都市じゃないと、迂回のメリットよりデメリットだな。
正直言って、飯田駅も造るべきじゃないが、一応長野からの入り口として１時間に1本くらい停車で良い。

>>35
100万都市じゃないのになぜか地下鉄がある。
そして運賃が高い！　と思った。
数回しか利用したことないけど。
このリニアはもっと凄い運賃になるよ。
そしてアクアラインのように利用者がいなくなる。

リニアモーターガールを登場させないと無理

関係者が諏訪の土地を買い占めてたんだろうなｗ

公共工事や土地で儲けようという古い時代の発想じゃダメだね。
北海道のニセコと同等のポテンシャルを長野は持ってるのに。

ID:ab0cAOriO
諏訪は南信ですよw

はやく、南アルプス自然環境保護条例を作れ。

>>3
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>>28
>>あと同県内でも自分は一応、諏訪と同じ中信地区なんだけど

おまえ本当に長野県人か？
諏訪は南信だろ

>>40>>43
すまない。諏訪と松本で割と移動が近いから
岡谷や諏訪（特に市内）って、松本から見たら塩尻と上田の間、
割と近場って感覚なもんでな

正直、諏訪の若年層の移動範囲って
「中信（主に松本近辺）派」と「東信・南信派」に大きく分かれてるよ

長野はリニア計画を妨害するな

迂回したら時間食って新幹線との差別化ができんだろ
リニア駅作ることに執念もやす利権屋は国賊ものだな

長野は早く水没しろ

こっちは次スレ用だなｗ

長野県の山という山、全て噴火してくれ。

諏訪だけにしてくれよｗｗｗｗｗ
おいらのトコからなら、都内なら大抵のところまで3時間-4時間あればいけんだよ。

大阪はパスポートないからいけないし、名古屋には一度行ったが、また行きたいとは思わないし。
長野県でまとめないでくれｗｗｗｗｗｗｗ

当選してるじゃねぇかｗ

地球に優しくない長野だな

長野大嫌い

>>45
妨害長野は粛清

★リニア中央新幹線、諏訪ルートを実現しよう！★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232722330/

>>55
知事の工作員

そんなに長野は土建屋が大事なんかい。
おまえらの言う事聞いたら、ＪＲ東海が傾くわい。

ようは金が欲しいんだろ？
ならソマリアを見習って、長野は飯田付近に山賊を出没させて、リニアを止めて
身代金を国に要求すればいいんだ。山賊は県職員な。

なるほど、山賊行政か。
今やっとることも同じようなもんだ。

長野は韓国の飛び地

長野県民、マジでウザイわ。
私利私欲のために最先端技術の実現を妨害するなんて。
マジで長野県が大嫌いになった！

>>61
当然の感覚だと思う

長野県民大嫌い

そもそもリニアって必要なんですか？
飛行機と新幹線で良くない？

これ以上国民増えないし　現状で充分な気がしますけど

長野ボイコット

長野ウザいな

>>3
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>>1
ばかじゃないの

最短で！永遠に恨まれる

長野、リニアがある限り日本中から恨まれバカにされることになるぞ。

長野なんか国の直轄でいいよ

長野県人って密かにｲﾀｲよな？

>>72
そのとおり

飯田が長野から脱退すればいいんじゃない？
ぶっちゃけ、飯田だって東京出るのに諏訪回りなんてやだろ

ッというか
地面の上走らないで
海の上を通せば良いじゃん

そんなもん誘致する金があったら
さっさと普門寺信号所〜岡谷を複線化してください＞＜

いい加減あきらめろ

諏訪遠回りルート

ここは次スレ用

わざわざ早い交通機関を作るのに
無意味に遠回りしろって
バカじゃないのか？

今ある松本空港を生かして
羽田←→伊丹の飛行機は
松本空港に寄って行くように条例つくればいい。

>>80
>わざわざ早い交通機関を作るのに
>無意味に遠回りしろって
>バカじゃないのか？

どうやら長野にとってのリニアは、乗り物ではなく
地上げ差益・不動産利権のための道具。

「県の大借金穴埋めと、政治資金稼ぎ」目当ての先行投資がパーになるから
Ｂルート信者の諏訪有力者と県庁・議会が発狂状態。

他県人や、利用者・鉄道屋が負担する理由にならんね。
やっとることが、漫才を地でいく山賊行政。
吉本興業でも入れんぜ。

Ｃルート連絡特急　（　　妄　　想　　）

鰍沢口−市川大門−東花輪−南甲府−甲府
−小淵沢−茅野−上諏訪−岡谷−辰野
−伊那松島−伊那市−駒ヶ根−伊那大島
−元善光寺−飯田−天竜峡−温田−平岡

使用車両　−　371系（ＪＲ東海）
　※但し3号車と4号車を除いた短縮（5両）編成
「あさぎり（御殿場線、小田急線）」もリニアが開通
する頃には…。

所要時間　−　約３時間半
　※1編成しかないので折り返し
「ふじかわ（身延線）」や「伊那路（飯田線）」との
連絡は時間的に困難か…。

長野には中国から逆輸入した新幹線でもあてがっとけ

安くてしかも３００キロ以上出るらしいぜ？

>>7
・・・晃めろ

通ったら通ったでどんな顔して諏訪から乗るんだろうな長野県人は
俺なら乗れない　絶対

>>86
人間のふりしたハイエナ。

ヒトモドキ

いい加減にしろよ、長野県人
お前らはチョンか
国益を無視して自分の利益ばっかり要求するんじゃねーよ

806 名無しさん＠九周年 [] Date:2009/01/26(月) 21:57:59  ID:/3E3Ho3+O Be:
    日本有数のレイクリゾートであるにもかかわらず
    シリコンバレー並の先端産業の集積地でもあるという、
    奇跡的に双つの貌が融合した神に愛された都市、それが諏訪だ
    未来都市諏訪にこそ未来の鉄道のリニアが相応しい
    諏訪を通らないという選択肢は原則的にとりえないが、
    あえて原則を曲げるならまず補償金を積み上げることだ

>>90
ぺっ

長野のせいで5年は遅れるな

長野大嫌い

>>83
> 茅野−上諏訪
茅野ー［普門寺信号場］ー上諏訪
車掌：「スーパーあずさ通過待ち合わせのため、２分少々停車致します。発車まで暫くお待ちください。」

もっと長野は批判されるべきだろ

次スレ用に保持

長野に走らせる為に何年も研究してた訳じゃね〜よ

長野に一つも停車駅を作らないなら
遠回りルートにしてやってもいい

>>98
一番この件でごねてるのは土建屋だぞ。駅の有無すらぶっちゃけどうでもいい、
遠回りして工事できればそれでいい連中が主犯なのに何言ってる。曲げる必要なし

長野県は広いんだ

長野県北部　「関係ない話」
長野県中部　「諏訪に来い！」
長野県南部　「飯田に駅出来るから、それでいいし」



長野県全部を叩くのはやめとけ

>>100
お前は他の都道府県を批判する時にその都道府県内部の地域を意識してるのか？ｗ
実に長野県民らしいわがままな意見

>>101
>お前は他の都道府県を批判する時にその都道府県内部の地域を意識してるのか？ｗ

そもそも地域利害を語っているんだから、
普通当たり前にそうだでしょ。

それって、
通常の思考力があれば辿り着く、
基本的な常識の範囲内の話でしょう。

村井、土建以外の経済効果がないから、あきらめろ
諏訪へのアクセス云々よりも、諏訪へ行く人間が増える努力をしろ

あれ？
田中知事じゃリニア来ないから村井知事を選んだんじゃなかった？

>>104
もしそうなら、長野県民全体の責任だなｗｗｗ

寝言は寝て言え

特に信濃毎日新聞

以上

つーか、諏訪経由だと、
また、松本が蚊帳の外じゃん

長野新幹線、上田から分岐して松本新幹線造る方が
利に叶ってる

>>103
５円の投資で国が得られるはずの１０円が６円まで落ち込むことになってでも、
１円のおこぼれにあずかろうとする

それが村井知事

>>104
直線ルートが選択肢として話題に上るようになったのは2007年。知事戦は2006年。
知事戦の時はBルートしか現実味のあるルートとしては存在しなかった

>>90
明らかに異様だろう？こんな無謀な計画を誰が賛同できるのか。
長野県は全国民から正義の鉄槌を下さなければならんよ？
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/dc/ac4326543db3b9d9270ba1365440bd11.jpg

長野県には日本に協力する気はないの？

長野の偉大さ その１

＜味噌＞
　・マルコメ(長野市)
　・ハナマルキ(上伊那郡)
　・タケヤみそ(諏訪市)
＜酒＞
　・宮坂醸造(諏訪市)
　・養命酒製造(上伊那郡発祥)
　・舞姫酒造(諏訪市)
＜珍味(ざざむし、蜂の子、いなご等)＞
　・塚原信州珍味(伊那市)
＜時計＞
　・セイコーウォッチ(諏訪市発祥)
　・オリエント時計(セイコーエプソンが筆頭株主)
＜寒天＞
　・伊那食品工業(伊那市)
＜野沢菜＞
　・丸大食品工業(飯田市)
＜七味唐からし＞
　・八幡屋礒五郎(長野市)

名古屋新幹線を松本＆諏訪まで延長のほうがまだ現実味があるんじゃね？

長野の偉大さ その２

＜プリンタ＞
　・セイコーエプソン(諏訪市)
＜パソコン＞
　・エプソンダイレクト(松本市)
＜会計ソフト＞
　・セイコーエプソン(諏訪市)
＜美術館＞
　・サンリツ服部美術館(諏訪市)
＜水族館＞
　・エプソン品川アクアスタジアム(セイコーエプソン運営)
＜駅＞
　・JRすずらんの里駅(セイコーエプソン設立)
＜サッカーチーム＞
　・松本山雅F.C.(松本市)
＜サッカー選手＞
　・田中隼磨(松本市)
＜タレント＞
　・藤森慎吾(諏訪市)
　・乙葉(北安曇郡)
　・滝沢沙織(松本市)
　・鉄拳(大町市)
＜歌手＞
　・美川憲一(諏訪市)
　・杏子(松本市)
　・秋本奈緒美(松本市)
　・H2O(上田市)
＜タレント弁護士＞
　・北村晴男(更埴市)

なんでもいいから早く開通させてくれ、いつまで待たせるんだリニア。
子供の頃楽しみにしていた大人が開通する前にみんな死んじゃうぞ。

>>110
直線の３倍の距離になるんですね。
馬鹿じゃないのか？。

こうなったらJRは、諏訪周りトロッコ列車ぐらい作ってやれ。
線路はあるんだから、なんか廃車になった新幹線でも使ってさ。

リニアの通り道に諏訪を移せば良いのではないだろうか？

そんなに欲しけりゃ、諏訪の税金で、
諏訪の周りををグルっと回るヤツを自前で作りゃいいんじゃね？

利権ジャブジャブで何が何でも誘致したいんだろうな

>>107
おっと、上田直行路線作ろうとした五島慶太の足引っ張った上田の土民への悪口はそこまでだ。

>>114
セイコーエプソンは疎開企業であって、長野県発祥じゃないでしょ？？

これだから田舎者はwww

無知乙wwwwww

長野県そのものをたたく事によって
関係のない地域から、叩かれている
原因の諏訪、伊那地域への不満となって
県知事へ苦情がでればいいことなんだがな。by飯田人

諏訪　伊那　は村八分にされるべきだろ。

長野県民大嫌い

Cルートで飯田でいいだろ
諏訪とかに迂回しろとか、そんなの路線バスで連絡すりゃいいだろうに
どこの県だってそういう風にやっているだろうに
ほんと諏訪はさっさとしねよ

諏訪が有名になってうれしぃよぅ♪ くまぇり

使用料払いたくないJR東海が、世論を背景にしてゴネてるんだろ。
本当は駅が２、３駅だったんだから、諏訪を通して駅は1つというのが妥協案だろうな。
それでもかなりの額の土地使用料は収めなければならないと思うが。

＃こっちにも貼っとく。

結局うっぷん晴らしで長野県民叩いてるだけでしょ？
本気で国の将来のためにCルートにしようとしている奴、いるのか？

長野県民が具体的行動
（リコールとかw　そんなもん被害が出てない現状で出来るわけないだろjk）
しろ、とかいう奴がいるが、
本気でBルート阻止したいなら県外からでも出来ることいくらでもあるだろ。

長野県で唯一？Cルート支持表明してる飯田の商工会はどうなの？
長野県叩きに含まれてる？
不買リストにも飯田の会社あるけど、どういう扱いなのか教えてくれ

長野県歌「信濃のクンニ」

信濃のクンニは　ジュルジュルに 「ヤバい　ヌルヌル　クンニしてぇ〜ん」
聳ゆるティムポは　いや高く 流るる汁は　いや遠し
「股をもっと・・・いやっ・・イクゥッ・・・チンコ欲しい・・・」四つの穴は淫欲の地
ゴムこそなけれ　モノ触り よろず垂らさぬ汁ぞなき

夜に聳ゆるヤバ魔羅は 「おう、抱け！　飲めコラ！　小股だせ！」
朝までコクは　活火山 いずれもクンニの　鎮めなり
流れ淀まず　飛ぶ汁は 北に竿側　乳首側
「見ないで！　キスして！　電流がぁっ！！」これまた魔羅も　固めなり

ケツの谷には　恥毛茂り 吸うアノ湖には　汁多し
泣きもアエぎも　豊かにて 五コクも勃たぬ　竿やある
しかのみならず　玉とりて 股間の穴の　打ちひらけ　
細きバイブも　軽からぬ クンニが命を　繋ぐなり

デカ魔羅欲しき　その穴や　 旅のやどりの　寝ザーメンの床　
顔にザーメン　かけし夜も　 心してイけ　 久米宏　
狂う人多き　色魔の湯　 次の穴に勃つ　姨捨山　
汁の名所と　風雅士が　 誌歌に詠みてぞ　伝えたる

直線ルートは「リニア」
迂回ルートは「リニモ」
でいいんじゃね？

飯田線のトロッコ列車を諏訪まで伸ばせば、観光も買収地も使えて万事解決だね

>>129
直線ルートじゃないと、東海道新幹線の二の舞は明らかだけど、長野の利害関係者？ｗ

この手の問題は地元の要望しか考慮されなくて、岐阜羽島駅みたいになる可能性が高い。

>>130
飯田・下伊那地区は商工会だけでなく、
地元議員が県議会でCルートを陳情している。
ttp://local55.jp/local-news.jp/pwm/newsdetail-1001_7723.html

>>134
利害関係者？まあ、諏訪地区住民なんで大きなくくりでは利害関係者だわな。
Bルートは地元に害を及ぼすと考えてる。

こっちは県内でBルートつぶしをいろいろやってるところだ。
県外の奴らも本気でBルートつぶしたいなら、
こんなところでちまちま県民の悪口言ったり不買運動とかしてないで、
もっと効果的なことを考えろ、ってこった。

>>135
そしたら県議会で攻撃受けて、あとで謝罪したって聞いたけど。

>>137
そう。そのくらい県内でBルート反対派が表立って動くのは難しい。
ということを理解していただけると助かる。

県知事だけアホなのかと思ってたが県民からアホなのか

何このドラゴンリニア諏訪線
ドラゴンレール大船渡線みたく衰退させたいのかよ




あ、航空会社から銭貰ってゴネてるんですかｻｰｾﾝｗ

１９８９年６月１７日　信濃毎日新聞　３面

中央新幹線伊那谷ルート　促進協も一本化
中央新幹線建設促進県協議会（会長・吉村知事）は１６日、諏訪市内で総会を開き、中央新幹線県内ルートの
伊那谷ルート（Ｂ案・諏訪−伊那−飯田回り）一本化、リニア中央エクスプレス建設促進県協議会への改称などを決めた
Ｂルートでの早期建設やリニアモーターカー新実験線の中央新幹線予定ルート上への建設促進運動を進める
総会では、木曽地区の誘致促進期成同盟会が木曽谷ルートのＡ案を断念してＢ案一本化協力を決め、知事も１５日にＢ案一本化
を表明していることもあって、伊那谷ルートをすんなり決定。
磁気浮上式リニアモーターカーによる建設を目指すことを明確化するため、会の名称も改めた

乞食長野滅びろ

諏訪の温泉宿２軒くらい泊まってみなよ
諏訪の人間がいかに意地汚いか判るから

下諏訪温泉にお気に入りの旅館があるのだが……
品川から30分で行けるとなると、もう行かないな。
それじゃ大江戸温泉じゃん。旅行にならん。
小田急で箱根にするか。

>>136
2chからでもこの問題に対する認知度が高まれば、結果的に世論の高まりにつながり
かねない。長野全体が批判されれば、無関心な長野県民も危機感を覚える。

なんにせよ利益になるだろ。

>>112
> 長野の偉大さ その１
>
> ＜味噌＞
> 　・マルコメ(長野市)
> 　・ハナマルキ(上伊那郡)
> 　・タケヤみそ(諏訪市)

長野県って偉大なんだなぁ。
きのことかトマトとか有名なスキー選手の所属している会社とかもっと偉大さをアピールしてくれ。

>>112
SONYのVAIOの開発はもうやってないの?

>>145
ここで悪口書いて世論が高まると思ってんの？おめでたいな。
リニア関連で長野批判してるのって2chだけじゃん。
表へ出てビラの一枚でも配ってみろよ。

おいで、淫らな迂回リニアにしてあげる。

>>148
見解の相違は埋まらないな。

お互いBルートは馬鹿げてると思ってるんだから、それぞれのやり方でBルートを
阻止できればいいと思うけどｗ

あんま馬鹿言うなら長野新幹線の本数減らせばいいよｗ　JRよｗ
あと、長野の駅は通過でスルーするとかさｗ

>>151
長野市と松本や諏訪は全然違うところにある

69 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2009/01/11(日) 08:11:22 0
現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから。
県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
このままＪＲのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をＪＲへ売りつけたい、っていうだけの投資話でしょ。


368 ：名無しさん＠九周年：2009/01/23(金) 16:25:14 ID:BayNyPZV0
これまでのまとめ

・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富

とにかくBルートにしないとまずい、長野県知事村井仁の自己保身。

>>150
まあ、「便所の落書き」でせいぜい吠えてな。
村井や諏訪の市長連中は大喜びだろうぜ。

763 ：名無しさん＠九周年：2009/01/24(土) 16:43:11 ID:S4fFHfP00
長野知事はＢルート推進を選挙公約して当選。

リニアＢルート沿いの地上げ差益を、政治資金と
長野五輪の巨額負債の埋め合わせに見込んでいたらしい。
（他県人にとっては、とても許せん話だが）

地元金融はこぞって諏訪の不動産に大量貸出しをしたところ
リニアが来ない話が勃発で、関係者は発狂状態。
慌てた一部の子分と誘致運動に走ったのが今の>>1の話らしい。

（この手の話についてはソースは無いので各自で勝手に考えられたし。）

Ｃルートでヤルにしても、法外な政治献金要求が裏で発生確実だから、
長野県での収拾が無理となれば、長野の南側スレスレに回避するのが
早期建設の道かもしれんね。

>>154
長野＆静岡にリニア用発電ダム提案＆直線Ｃルートを
脱石油、低炭素社会樹立、景気対策で麻生が決断すれば
知事＆国会議員は断れんだろ。

諏訪に原発でも誘致しないとリニアは来ない。
諏訪は孤立いや孤島状態。

>>156
新宿行きの特急がバンバン走ってるのによく言うよ

長野全体の批判でいいんじゃない？
県知事が関わってなかったら別だったけど

ID:oWZ3DGfG0　の書き込みを見ると、やっぱり長野県民は・・・って思うんだけどｗ

長野って、誰が乗り降りするの？

利用者のいないところに駅作っても無駄だよ

見栄だけで駅作っちゃうと破綻しちゃうよ

>>160
長野の偉い人にはそれがわからんのです。

長野になんか誰も関心持ってないし、明日いきなり消滅しても誰も気が付かないだろうけど、
リニアが通ったくらいで何かが変わるなんて期待してるところを見ると頭の悪いやつらがいっぱい住んでそうだなｗ

>>162
> リニアが通ったくらいで何かが変わるなんて期待してる
ちょっと違う。

「リニアが通ったくらいで建設用地地価が跳ね上がるなんて
期待して、ほぼリスクはない！くらいの勢いでｗｋｔｋしてた
奴らが」いっぱいごねてる

が正解。

>「リニア中央新幹線の駅を諏訪圏につくろう！」「諏訪回りルートを実現しよう！」。

>>1は「」の後ろに『。』を付ける習慣があるのかw

Ｂルート以外ならリニアは赤字で日本経済が破綻する
そんな簡単な事もわからないのか？
Ｃルートは建設費高騰、アルプス地盤沈下、トンネル火災、地震で崩壊、地殻変動でトンネル破壊、利用者減少、最寄駅が不便、地元の過疎化
ＪＲ東海以外誰も得しない
リニアは平成の３馬鹿と後世で呼ばれるであろう

日本一のレイクリゾート＆ハイテク産業都市にリニアが来るのは
長野だけではなく日本全体を底上げする経済効果がある

長野にとって、リニアは乗り物ではないぞ。
Ｂルート周辺地上げ差益狙い。
五輪と長野新幹線がらみの借金穴埋めと、政治資金稼ぎに利用するもの。

だから駅が増えると差益も増える。
鉄道屋や利用者や国民の負担が増えようが、全く関係なし。

いきなり、勝手に決め込んでいたＢルートが消える危険が出てきたから
知事と子分が発狂状態になっただけ。

やつとることは、「リニアＢルートを人質に身代金要求」の構図。
バカ県で収拾無理なら長野県南側へ回避ルートでやったが勝ちかも。

JRは馬鹿な長野の電車を引き上げろｗ
どうせ赤字路線だからいい理由になるだろｗ

長野県民の最終目的は、ゴネて直線ルートの代わりに何かもらうことなのかもな。
でも、直線ルートでも長野県内に駅が出来るのだから、本当に見苦しい。

リニア時速６００ｋｍ超える
http://jp.youtube.com/watch?v=wXIEcdlK2Q8

飯田みたいな虫食い土人の生息圏は、長野の一部というより植民地
日本一の教育県たる長野の平均を暴落させてるのが伊那谷原人

長野の借金は、長野の売却で埋め合わせてクレんか。

飯田の皆さん、>>171がなんか吼えてるぞ

ツチヤオートの中古車乗ってろ

諏訪は飯田土人の憧れの都市
諏訪を通らないリニアには飯田土人も反対だから懐柔しても無駄

無理して、長野県を通過することも無いな。

都会から長野へスキー客を連れてくる為にリニアが必要なんだろ

長野を通らないのは無理
嫌ならリニア自体を諦めろ

>>178
長野を通らないのは無理

どうかねえー
http://chizuz.com/map/map39803.html

>>177
それ長野新幹線で失敗してるじゃんｗ

諏訪一大事

計画凍結したら東海道寸断時に全国から総スカン食らう覚悟が長野の土人はあるんだな？

つーか長野はJR東海から毎年すんごい法人税落として貰ってるのに何様だよなｗ
長野の赤字路線を全撤廃していいよｗ

長野大嫌い

飯田・下伊那は長野県最後の良心

長野県民の良識が疑われるね

猿以下の知能

一歩も退かない長野が誇らしい
長野最強伝説はじまた

ここで何言ってもBルート諏訪駅は確定しちゃってるんだけどねw
新幹線もリニアもない田舎僻地ざまぁwwwww

>>188
と自分に言い聞かせないと発狂寸前なんだな

　　　　　　最強伝説

wwww　居直り乞食が満開・発狂　wwww

朽ち果てた長野県の新たな歴史

イスラム原理主義者に対抗、長野至上主義者が山賊行政を只今、ゴネ実行。
でも不発！　「うどん・そば」で首を吊ることになる予定。

前スレでも言ったけどリニアを勝手に応援する会を作って
リニアまんじゅうの販売とリニアダンスを披露すればいい
知名度急上昇するぞ

日本有数のレイクリゾートで温泉まで沸いてるんだから
どこぞの田舎と違って名物捏造しないでも
リニアさえ通れば客が来るよ

>>192

そのための追加1兆円は地元で負担できるんか？
国の補助金はだめだぞ。

>>193
心配するな
JR東海に全額払わせる

>>185
最後には勝ちます。
そのときは、諏訪に駅を作ってもらいますね。

ていうか、どうせなら新潟回りルートを実現して欲しい

新潟は新幹線があるだろ

JRは直線ルートの金しか出さないから
諏訪に引きたければ長野県が勝手に引けばいい
リニアが通るかどうか知らないが

>>198
JRの勝手な言い分をそのまま呑んでやる必要なんか無い
ださせりゃ良いんだよ出させりゃ

長野の人々よ聞くがいい

ここで迂回ルートなんて作ったらリニアがあるかぎり

「迂回ルートさえなければもっと速かったのに．．．」
「こんな湾曲大カーブのせいでリニアの高速化ができない」
「長野の人々は自分の利益の為だけに国民全員を犠牲にした！」

等々延々と未来永劫言われる事になるであろう

ただ選択によっては

「長野の協力のおかげで最短の直線ルートが引かれる事になりました」

と言われる事もできるんだぞ

土人がぞろぞろと湧いてきたようだ

>>200
濡れ衣もはなはだしい
それをどうにかするのがJRの技術屋の仕事だろ

万が一迂回ルートなんて通したらこうなるな

Ａ 「出身はどこなんですか」

Ｂ 「長野県なんですよ〜」

Ａ 「へぇ、長野なんですか〜
名産の蕎麦とか美味しい所ですよね。
自分も行ってみたいなぁ」
（チッ！長野のカスかよ！こいつらのせいでリニア．．．）

Ｂ 「今ならリニアであっというまですよ」

Ａ 「リ．．．！」
（ ピキッピキッ （怒！ ）

万が一迂回ルートなんて通したらこうなるな


車内放送 「リニアｘｘｘにご乗車下さいましてありがとうございます
当リニアの停車駅は（ｒｙ」

Ａ （リニアで名古屋、大阪まで行けるなんて夢のようだな
小さな頃は．．．）
：
しばらく後
：
車内放送 「まもなく、茅野
茅野でございま〜」

Ａ （茅野．．．だと？
なんで大阪行くのに長野なんて寄ってんだよ！（怒
国民の税金やJRの料金を無駄使いしてるだけじゃねーか！（怒 ）

>>204
さらに乗降客が3人とかだったらｗ

名古屋まで40分で行かせてくれませんか？40分で行きたいんです！

え？諏訪？観光？何ですかそれ？

僕がリニアに乗るのはビジネスユースですからっ！

リニア前とリニア後で一段と発展するから無問題

おやおや、またこの列車も諏訪駅通過ですか？
せっかくリニア駅を作ったのに止まるのは１日２本、お客さんもまばらですねぇ
さぁて、温泉も入ったし日帰りで都内に戻りますか え〜へっへ

金曜仕事終わった後に会社の親睦会で宴会に来る
→夜中まで呑むから泊り

土人の言動は本当に見苦しいな

長野県民だけど
今更諏訪ごときに行く奴なんかいねーよ
高速使えば十分だし、レイクリゾートとかありえないし

Bルートなんか一部の馬鹿が騒いでいるだけ

長野県の山賊ぶりには、北朝鮮と十分張り合えるな。

長野県を南側スレスレ回避のルート（>>179）に変えて、
Ｃルートより費用増加分は全て、国に建替えてもらい、
その分は長野県への補助金交付金削減で担保で良いぞ。

バカ県とは、長々と付き合えん。

山梨県のルートが決まっちゃえば、諏訪ルートって無理じゃね?

>>211
売県奴は出てけよ

>>214
売国奴が出て行けよ

長野県歌「信濃のクンニ」

信濃のクンニは　ジュルジュルに 「ヤバい　ヌルヌル　クンニしてぇ〜ん」
聳ゆるティムポは　いや高く 流るる汁は　いや遠し
「股をもっと・・・いやっ・・イクゥッ・・・チンコ欲しい・・・」四つの穴は淫欲の地
ゴムこそなけれ　モノ触り よろず垂らさぬ汁ぞなき

夜に聳ゆるヤバ魔羅は 「おう、抱け！　飲めコラ！　小股だせ！」
朝までコクは　活火山 いずれもクンニの　鎮めなり
流れ淀まず　飛ぶ汁は 北に竿側　乳首側
「見ないで！　キスして！　電流がぁっ！！」これまた魔羅も　固めなり

ケツの谷には　恥毛茂り 吸うアノ湖には　汁多し
泣きもアエぎも　豊かにて 五コクも勃たぬ　竿やある
しかのみならず　玉とりて 股間の穴の　打ちひらけ　
細きバイブも　軽からぬ クンニが命を　繋ぐなり

デカ魔羅欲しき　その穴や　 旅のやどりの　寝ザーメンの床　
顔にザーメン　かけし夜も　 心してイけ　 久米宏　
狂う人多き　色魔の湯　 次の穴に勃つ　姨捨山　
汁の名所と　風雅士が　 誌歌に詠みてぞ　伝えたる

>>215
同じく諏訪住民。215に同意。
諏訪にリニアは死亡フラグ。

>>217
土地も持ってない貧乏人のせがれは黙ってろ

>>202
どうにか出来る技術力があったとしてだ、
それはアルプス貫通に使った方が効率的

◆新幹線乗降客数

東京駅　184000人（東海道のみ）
新大阪駅　128000人
名古屋駅　124000人
京都駅　62000人
新横浜駅　57000人
仙台駅　44000人
品川駅　42000人
静岡駅　36000人
博多駅　33000人
浜松駅　23000人
岡山駅　22000人
小田原駅18000人
三島駅　13000人
新神戸駅13000人
熱海駅　10000人

長野がない件

>>220
長野は県庁所在地で長野県の政治の中心ではあるが
経済とか地理的な中心は諏訪

地元だが、商店主とかはストロー効果で名古屋や首都圏に顧客を取られることしか
心配していないぞ？
盛り上がっているのは、土建業者だけだろ。。。

名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/28(水) 15:44:35 ID:zZ7V7jW/0
ある筋の情報だと、村井もＣしか無いなと漏らしているそうだ

>>221
うんなわけない。
駅前のシャッター閉まった商店街見てもそんなこと言えるんか？
寝言ほざく前に、つぶれかけのまるみつをまず何とかしろ。

ストローで人口減ること期待してんでしょ？

貧乏人だけ残って破綻すれば借金のこと考えなくていいから
今のままで借金に汲々としているよりも本心では早く長野を消滅させたいんだよ

「長野が教育県」と聞いて笑うぜ。　タカリ教育県だな。

借金返済にリニア使うな。　自分の金でしろ。

長野なんかに用はねえんだよ、東京の人間も大阪の人間も。

てめえが買い占めた土地を値上がりさせるために、現在未来の日本人すべてに不利益を
押し付けようとは長野人はナメているのか

諏訪に停車したら、飯田に駅出来なくなるよｗ
内紛だな

>>222
だから土地持ってない貧乏人は黙れと

>>229

地上げ野郎はムライと心中しな。

>>230
地上げとは違うだろ
リニアが出来たら諏訪は東京への通勤圏だ
まだまだ安いから先行投資しとくといいよ

永野会長なみに空気よめんのかぁ？
いいか、１９９８年当時の不況は日本国内だけの問題だったんだ

今、目の前の不況は世界規模なんや
おまえら、元道路公団藤井総裁に言わせたら「何百人も県庁から死人がでますよ」・・
って言われちゃう話なんですわ

理解されてますか？
元 国土交通省の事務次官級の人に「死人がでますよ」と言われちゃうかもの話。
国土交通省は創価学会にだいぶ地慣らしされてきてるけど
池田大作首相になったら、Bルート（建設部落員るーと？）
頼んでみてよ
今は無理。

これからもっと安くなる。

>>231
他スレ転載

69 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2009/01/11(日) 08:11:22 0
現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから。
県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
このままＪＲのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をＪＲへ売りつけたい、っていうだけの投資話でしょ。


368 ：名無しさん＠九周年：2009/01/23(金) 16:25:14 ID:BayNyPZV0
これまでのまとめ

・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富

とにかくBルートにしないとまずい、長野県知事村井仁の自己保身。

つまり、「八十二銀行を全銀協から外そう」の会結成？
つーか「都銀連盟から八十二銀行を追い出そう」の会のが現実的かなｗ

つか今の状態でメインバンクが八十二銀行だったら、俺、貯金引き上げるわｗ
国は預金2000万までしか補償してくれないんだろ？　ヤバイよｗ

>>235

「大長野帝国」だそうだから、ムライが八十二銀行と
長野県全部を競売に出して何とかするつもりか。

直線ルートの方がいい。

東京→甲府→飯田→名古屋→新大阪

こんなルートいらねぇよ。大阪なんて東海道あんじゃん。
下のようにしてほしい。

東京→町田→甲府→松本→白馬→戸隠→妙高→上越→新潟

白馬まで1時間半くらいで行けるんじゃね。
諏訪は止まらなくていいよ。

>>238が不要。

f8zZ6AanO=VUV4ahQ90

長野県民の最近の関心事はリニアではなく、『おやき』の中身を何にするかである。○か×か？

クソ長野県民の要望をまとめると

・長野でリニアを迂回させろ。1兆円追加費用がいるが、JR東海が負担しろ。
　それで長野県民の支持を得られるなら安いもんだろ。

・長野は広いから駅を2、3作れ。この費用もJR東海が出せ。

か。ひどい話だな。直線ルートになったら、意地の悪い工事妨害とかもしてきそうだな。
長野に生まれなくて良かった。

だいたい、自分で迂回させといて、長野県は広いから駅を複数作れってめちゃくちゃだ。

リニアなんざ最短距離じゃないと意味ないだろ
Ｂ楽ルートとかバカいうな

あげ

迂回なんて非現実的な提案が相手にされるわけがない。
諏訪を終点にすればいい。

迂回ルートにして駅は作らない。
長野県民はリニアがビューンと通り過ぎるのを指をくわえて見てるだけ、ってのがいい。

プラレールで遊んでろよ

JR側も長野に駅があったほうが無限の沿線開発ができて将来助かるんじゃない？

飛行機と違い、鉄道の最大のメリットは「線」の力を発揮できるところでしょう？
>>220みてても、旧こだま停車駅が結構上位に来てるし。新横浜とか典型

僕たちの税金が使われるのに勝手にＪＲがルート決めるのはおかしいよ。
ＪＲは長野の民意で決まったＢルートで建設すべき。

リニアを諏訪に迂回しろなんて、明治時代の「伊藤大八」と全く同じじゃないかｗｗｗ

やっぱり蚕のさなぎやハチやカブトムシの幼虫を食べる国の人達は違うねｗｗｗ

まちＢの諏訪スレも熱くなってきたぞ。

>>249
長野県がＢルートに決めた当時の条件は、建設費を国が2/3、県が1/3出し、ＪＲはカネは出さず単なる運行者
今と全く条件が違う。Ｂルートで欲しいならＪＲでなく、国・県に頼みな

>>249
1銭たりとも税金使わないからもうしゃべんな

>>249
消費税くらいしか納めてないくせに偉そうな口をきくな

>>249
のび太のくせになまいきだぞ

【資源】下水汚泥から「金」回収　諏訪湖流域、初回売却益500万円［09/01/29］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233194225/l50

迂回Bルートだと乗車時間が延びるので
諏訪まわりに寄る増額（するのか？）分を考慮しても
飛行機との競争などの面で、収益性は悪化すると思うのだが、
JRの株主はBルートでもOK出すのだろうか？

>>257
南アルプス貫通ルートが駄目な場合はBルートで建設予定だったから
あまり株主の反発は受けないんじゃね？

この問題どうしたら解決なのかね

>>251
熱くなってきたというより乞食が表に出始めた

長野県諏訪広域スレ・110【岡谷-下諏訪-諏訪-茅野-原-富士見】
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1232173145&LAST=50

こんだけ景気が冷え込んでるんだから 余分な銭使う必要無いやろ。従って従来通りの計画で桶！

>>258

昨年の株主総会で許可が出たのはCルート×全額負担。
Bルート×全額負担は想定外では？

Ｂルートなんて頭で考えたルートだろう
土地買収１つ取ったって、県庁に専門の部を新たに設置しなきゃならん。住宅密集地の伊那谷の買収はかなりの難航が予想される
表面に出ていないが、通過地域の駒ヶ根市の反対にはスゴイものがある。第二の成田闘争にもなりかねん
その他、駅をどこに置くかだって決まらんだろう。１駅なら他２地域の猛反発で建設不可能。かといって３駅など出来る話ではない
県費の負担・並行在来線問題とＢルートは問題だらけで実現にはほど遠い
政治的にＢルートに決まった所で、こんなルート実現せずにご破算だろう

もう長野はスルーで良いだろ

一兆円も多く掛けてBルートで遠回りなんて
こんなの世の中が許すはず無いだろばかが
利子いくらになるんだよ。
長野に駅3つも造って、維持費いくらかかると思ってんだ。
クソ長野ふざけんな
そんなにほしいなら、支線を長野の費用で造りな。

関東関西の行き来が大半だしその間に駅なんて必要ないだろ、時間の無駄。

信濃創価の本気でリニアをねじまげるっ！

大勝利！！

直線ルート
建設費５兆だっけ？
走行距離が延びないので料金もさほど上がらない
将来の速度向上も容易

土人ルート
建設費さらに１兆増加
走行距離が延びるので料金が余計に上昇
所要時間増大、速度向上しようにもすぐに頭打ち

どう転んでもこの事実は揺るがない

しかし、空港、新幹線、そしてリニア。どんな大都市だよ。

田中の正義の政治が無い長野は、ゼネコンの癒着だらけ。
今の時代、ゼネコン政治が通用するわけないだろ

長野県民は、我関せずで静観すてんじゃなく、全力で阻止するよう努力しろよ。
こんなもんほんとに実現しちまったら、未来永劫、他地域から罵倒されつづけるぞ。

>>271
我関せずで静観することで、火の粉を浴びずにすむだろ。
そういう民族だよ長野県民は。

善光寺の地下に善光寺駅作ろうぜ

そこって普通の新幹線きてないの?
しかもわざわざ列車に乗って、「百貨店」ごときよるかよボケ

>>263
さあ「通過」市になるか否か。長野県は「長野の政財界がＢでまとまって
いる以上、長野を通るにはＢルートかつ「長野は大きい県なので、最低２
〜３駅、運用上可能ならば出来る限り多くの駅を設置しろ。」中央東線とは
他社なので並行在来線は許さん。」と言ってるようなので。長野は駒ヶ根
も準駅設置自治体と仮定してる可能性も。
>>269
>>274
新幹線は来てない。普通の新幹線が来てるのは長野市や上田市（もう使えない
程北）までだ。長野は地理的に広いから・・・。

非常事態宣言中の土建屋に屈して、一般競争入札もやめるみたいだね

観光資源があって収益は見込める → なら自前で引け
しょっぱい観光資源で新幹線の駅を作ったとこが成功してるのかよく見て判断してな。

リニアのメインターゲットは東京−名古屋−大阪のビジネス客だ。
直進コースで少しでも時間短縮できるならそうするのが当たり前。

東京・大阪直通で良いでしょうに
ついでに首都機能も東京と大阪に分ければ良いかも

名古屋にはついでに停まる程度で

観光資源が在って収益が見込めるってリニアの収益じゃなくてリニアが来る事による観光地の業者の収益ですから…日本語は正しく、はっきりと言ったほうがよい。村井ボケ恥事じゃ仕方ないけど

長野なんかトロッコでいいよ

爆裂中央特快！

>>280
トロッコ=狭軌道、だから、日本の鉄道は新幹線以外全部トロッコになるぞいｗ

懇談会：知事と県議会各会派、県議会を前に　／長野 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20090128ddlk20010029000c.html

　来月１９日開会予定の２月定例県議会を前に、村井仁
知事と県議会各会派の代表者懇談会が２７日開かれた。

　議会側は経済・雇用対策の一層の推進や、地元業者が
受注しやすいよう入札制度の改革を求めた。村井知事は
「入札制度については県議会からも積極的に提案してほしい」
と応じた。

リニア予定地付近の駅のおおよその乗降客数（乗車人員のデータの駅はそれを2倍）

品 　川　648,506（JR在来）＋43,744（JR新幹）＋251,393（京急）
橋　 本　116,160（JR）＋87,044（京王）
甲　 府　28,902（JR）
飯　 田　2,340（JR）
中津川　7,042（JR）
名古屋　368,982（JR新在計）＋19850（あおなみ線）＋330,466（地下鉄計）＋
　 　 　 　110,144（近鉄）＋278,524（名鉄）

Bルート（参考）
茅　 野　7,122（JR）
伊那市　2,776（JR）

で、諏訪の土民金いくら出すの？

長野県は、まずリニアを欲しがる前に、県財政の健全化をしないと｡｡｡
本当に、第二の夕張｡｡｡とまでは言わないけど、このままじゃ悪化する
一方だよ。

もう仕方がないから諏訪回りでいいよ。許可する。

県負担三分の一、国負担三分の二の整備計画があれば
Ｂコースの長野県分１２０ｋを飯田から整備引っ張れるかもよ。
飯田ー伊那ー岡谷ー松本

収益性が悪いわな…ｗ
順序とすれば、諏訪地域中央線複線工事、長野新幹線北陸接続後の話だな。

>>284
飯田・伊那市は東京・名古屋はＪＲを使わず高速バスオンリーだからその数字を入れないと意味ナイス

>>267
創価が本気だったら静岡に曲げるだろ？
アタマ大丈夫？

長野県民は最悪

VUV4ahQ90
痛いやつｗ

信州　長野県の鉄道総合スレ　14
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224391120/

693 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日：2009/01/28(水) 01:28:31 ID:XNJFhQRi0
ＪＲ飯田線電車転覆事故：損賠民事調停　町が解決金３００万円支払いで成立　／長野
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090127-00000005-mailo-l20

JR東海って自然相手の事故でも損害賠償求めたの？

694 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日：2009/01/28(水) 06:42:13 ID:iZGXBfot0
>>693
線路の盛り土が流出したのは、町と水利組合の水路管理が悪かったからってのが
JR側の言い分。

ttp://www.shinmai.co.jp/news/20090127/KT090126FTI090003000022.htm

695 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/01/28(水) 13:51:02 ID:11N6ZSDN0
ＪＲ東海に損害を与えると、個人だろうが団体だろうが訴えられる。
そして徹底的にカネを取られる。ってことかな？

696 名前：名無し野電車区 [] 投稿日：2009/01/28(水) 15:47:46 ID:jAqeSeLi0
殿様商売JR倒壊

信州　長野県の鉄道総合スレ　14
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224391120/

705 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日：2009/01/28(水) 23:19:05 ID:aIcHXHg20
>>693,694
JR東海（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

307 ：名無し野電車区 ：2008/03/13(木) 03:27:44 ID:FYN4JVGN0
>>292-294,296-298
なんか稚拙な施工で我田引水を地でやった輩がいて、
そこから漏れ出した水が土砂を削って・・・ってこと
らしいんだけど、どう言うわけかその輩の名前が出て
こない不思議。

どうみても人災です。本当にありがとうございました。


706 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日：2009/01/28(水) 23:22:42 ID:/Sj9/MNm0
叩き厨に真実は必要ないｗ

707 名前：名無し野電車区 [] 投稿日：2009/01/29(木) 11:20:16 ID:LThHuY/I0
>>705
JR倒壊信者うざい

諏訪なんてヤーこうの巣窟じゃまいか
却下だな

速達性が最大の売りなのに距離が伸びることによる無駄と、
鈍足な各停型を追い越すためのダイヤ上の制約、列車・地上設備の
過剰投資を考えたら国家の損失になる。

知事が国会議員上がりで調子に乗ってるようだな。

クソが似合う韓国人と長野県民

ルート撤回に抗議して１０００人くらいが
諏訪湖に入水自殺すれば、きっともどしてくれると思うよ？

北陸新幹線長野側繰上げ着工でおｋ
そんなにリニア欲しいなら支線を長野の金か県債で賄って作ってろ粕

まあＢルート実現のために国があらゆる圧力をかけるのは決定的だがな
Ｃルート厨涙目だな

>>300
正気か？

諏訪の地元商店が潰れるな

長野を通るんだから長野の民意に反するルートを行政は許可しないのが普通だろ
Ｃルートはありえない

>>303が1兆円出すなら、判らんが
Ｂルートは有りえんな。

長野県で決着しないなら、

中止か、南へ回避ルート（岐阜も通らんが）。
http://chizuz.com/map/map39803.html

もう、諏訪周りでいいよ。
そのかわり長野県の建設費、維持費を長野県で負担してくれればいいから。
（国庫負担、補助ももちろんなし。）

土建の連中は工事しないと困るだろうけど
俺的には先行投資した不動産の逸失利益の補償だけでいい
補償金さえ貰えれば直線でも何でも一向に構わんよ

>>306
>俺的には先行投資した不動産の逸失利益の補償だけでいい

「不動産に先行投資」を勧めたヤツに補償してもらおうな。

長野が出すのは建設許可だ
金を出すのはＪＲだ
当たり前だろ馬鹿か？

これはない。迂回ルートじゃなく、諏訪直線ルートにすればいい。

もう長野不買な。ってことで特産品は何があるの？時計とか？
ま、スキースノボでも長野には行かない。

自分たちの金で支線引けよ
そんな田舎回ってたらせっかくのリニアが遅くなるだろ

>>308
諏訪くん 痛々しいよ

>>308は大丈夫か？

リニアの建設許可は国が出すことになっとる。
長野が出すのはゴネだけだ。
病院で頭ん中、見て貰え。

新幹線とリニア、この2つの固定資産税で長野県民が食べていけるぐらいの心意気が、JR東海には必要だ。

県営リニア地下鉄諏訪線でもつくれば？

リニアの建設許可自体は国としても、実際の工事に長野県の工事許可が必要なんじゃないか
と不安。なんか難癖つけられそう。長野だけに。

法的根拠のない難癖とかやってると損害賠償請求されね？

だいたい諏訪リニア駅設置運動している組織が
“一般の関心が薄い”と地元でPRする時点で
諏訪地域でさえBルート要望しているのは
特定な一部の人って暴露しているようなモノじゃん。

中央リニアを諏訪回りにするなら、

１）中央東線は廃止しても文句をいわない
　　・・・松本の皆さん、絶対反対してください

２）中央西線を廃止しても文句を言わない
　　・・・・木曽の皆さん、絶対反対してください

長野県は権限ないのに注文デカ過ぎ。
回りへのケタ違いの援助交際要求は、北朝鮮と同じ。

あと、諏訪に回るのは、地上げのツケだけ。
八十二銀行たち、お疲れさんwwwwwwwwww
リニアにタカってもムダだぜ。

>>310
野菜とかが有るな
今日スーパーで鍋の具材漁ったが支長野産は全てﾇﾙｰした

長野って何であんなに無駄に広いの？

今日、友達５人に話してアンチ長野を５人増やしますた。
長野はあんまり人なめるな。

長野は広いんだぜ
ニュースや新聞も北信とか南信とか地域ごとに分かれているしな

心配しなくても東海が折れないだろう

おまいらまだやってんのか。
もう長野部分は地下化、リニア停車駅は東京、名古屋と大阪民国だけに決まったんだろ。

>>293-294
気になってググったらもう１つ出てきた。

135：名刺は切らしておりまして 2008/12/12(金) 19:59:03 i3ir9e0C
「飯伊」「諏岡」読めない。

148：名刺は切らしておりまして 2008/12/13(土) 01:33:55 SI0ow9Cb
>>135
飯伊（はんい）　ー　「飯」田・下「伊」那　※Ｃルート派
飯田市，松川町，高森町，阿南町，清内路村，阿智村，平谷村，根羽村，下條村，売木村，天龍村，泰阜村，喬木村，豊丘村，大鹿村
諏岡（すおか）　ー　「諏」訪・「岡」谷　※Ｂルート派
諏訪市，岡谷市，茅野市，諏訪郡下諏訪町，富士見町，原村，（上伊那郡辰野町　ー　ＮＴＴの管轄）
上伊那（かみいな）　ー　「上伊那」　※Ｂルート派または一部Ｃルートで様子見
伊那市，駒ヶ根市，南箕輪村，宮田村，飯島町，中川村，箕輪町，（辰野町　ー　法務局の管轄）

165：名刺は切らしておりまして 2008/12/13(土) 12:55:37 ECYGm1A+
>>148
辰野ってJR東海の電車を脱線させたとこでしょ？
素人工事で下の田んぼへ水を引いて、台風が来た時に案の定
土砂を詰らせたのが原因だと地元レベルではわかっていた
のに、有力者の親戚筋の家だとかで何故か最後まで名前が出て
こなかったと言う…やっぱBルート派かぁ。

和歌山にも止まってくれ

県知事がBルートに賛成なんだから、長野全体として批判されても
文句言えないだろ。「長野は広い」、「Bルートを推進しているのは
一部」とか、Bルートに反対する勢力の拡大を防止するために言って
るんじゃないかと思う時もある。

ま、長野全体を批判の対象とされたくないのなら、長野内部でBルート
の意見を封じ込めるか、北信知事と南信知事に分けるかしてくれｗ

リニア　Ｋルート

東京ー長野ー釜山

>>329
君の意見は逆効果ということに気づこうな。

つーか飯田下伊那は長野から分離したいんだが

つーか長野でそんなにリニア引きたかったら自費で引けばいいのになｗ
東京、大阪、名古屋、横浜なんか自腹で鉄道引いてるぞ。

毎年ものすごい税金を払ってくれるJR東海は長野県にとっては超お客様。
立場わきまえずキチガイ要求出してる時点で身の程知らず。

JRは報復で長野地区撤退していいよｗ
どうせ温情で赤字路線もってるんでしょ？

その浮いた金で、金になる名古屋近畿地区の路線を張っておくれ。

>>322
まずは岩手や福島にきいてくれ

ちなみに長野では○○町は○○ちょうではなく○○まちと読む

豆な

>>335
そうとも限らない

長野県で「町」を「ちょう」と読むのは「阿南町」のみ。

>>322
田舎はみんな広い

鉄道板に・・・

★リニア中央新幹線、諏訪ルートを実現しよう！★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232722330/

こっちにも貼っとく。

諏訪市民でBルート推進は市長と商工会のみ。
Bルートつぶしに奔走している人もいる。
＃マスコミ握られてるから報道されないけどね。

あまり市民をなじらんでやってくれ。

あんなに迂回して誰が得をするの？

ケムンパスでやんす

非常事態宣言を出しているここの人たちじゃないか?
ttp://www.choken.or.jp/

「建設産業は非常事態宣言 TVコマーシャル」
ttp://www.choken.or.jp/081104-CM.wmv

>>340
いくら奔走したところで表に出てこないと意味がない
飯田商工会のように公式に表明して初めて意味がある
別に市長や商工会じゃなくて○○高校同窓会とかでもいいんだ

>>340
“一般の関心がまだ薄い”と地元でPRする時点でそれは推察できるね。

計画中止すれば静かになる

>>346
>計画中止すれば静かになる

計画中止、諏訪を通らないなら止めろ、飯田を通すな＝諏訪人の真の願望

>>340
だね。
市民・町民・村民は冷めてるもん。
それより単線区間を何とかしてほしい。
長野新幹線の時のように並行在来線が三セクになっちゃう方が困る。
諏訪市長のハチミツ屋とか、もうリコールしてほしい。迷惑。

>>341
土地を買い占めた人

>>344
>○○高校同窓会とかでもいいんだ

どこで表明するの？
個人ブログとかなら、長野県人でBルート反対している人はたくさんいるぞ。
＃Bルート推奨している人は見たこと無い。

>>347
そこまで言うなら、中央道高速もアルプス貫通だ。
70ｋｍ短縮、1時間短縮で低炭素社会コールしてやる。

諏訪は長野道の通過点でしかなくなる。

長野に駅は要らない。以上。

何でもいいんだけどなリニアが高速で曲がれるってのが腑に落ちない。
信濃じゃどうしてもまた下らなきゃイカンだろ。

諏訪を通さないんなら長野を通る許可出さないから！！

>>354
引っ込めボケ

>>344
>公式に表明して初めて意味がある

公式に表明するとこうなる、という例。
ttp://digest2chbizplus.blog96.fc2.com/blog-entry-2855.html
県議会議員でもこのレベル。
個人が県内で表立って動くと身動きとれなくなるのよ。

Ｃコースで落書き提案コース。
ttp://chizuz.com/map/map43901.html
（一週間程度で削除するつもり）

Ｂコース派も政治的発言だけではなく
現実的予想コースを纏めて提出してみろ。

>>352
駅なんかイラネ
ただJRに土地を売りつけて線路建設できればおｋ

byデベ

長野県の不買リストって無いの？

>>354
ありがたい。長野迂回した南回りでかまわないよ。

諏訪で止めたら問題ないんじゃないの？
名古屋まで伸ばそうとするからもめる

おまえら康夫が落選してあの馬鹿保守知事になったとき歓喜したくせにｗ
リニアの駅なんて甲府も飯田もいらねーよ。

地球を一周して長野を終点にしてあげれば万事丸く収まる

>>360
面白いこと言ったつもりなの？ ねぇ？

東北信に比べて中南信は戦国時代からカスみたいなヌルい人材しか出てないからな。
ずっと他国に支配されてたからチョンと同じで劣等感と無視された時のファビョり具合だけは一人前。

>>364
長野県ってこういう風な人多いんだよねぇ。
ちなみにおれは県外出身者。

>>350
それぞれが持ってる公式のＨＰなりあるだろ？

>>355
一部の連中だけなんだろ？Ｂルート押してるのは。
長野県のさらに一部の連中と全国に叩かれるのどっちを取るかだ