【経済】ハーレー・ダビッドソンが従業員12％を削減

米自動二輪大手ハーレー・ダビッドソン<HOG.N>は２３日、複数の工場を閉鎖し、
１１００人を削減することを明らかにした。世界的な個人支出の低迷を背景に、
同日発表された第４・四半期決算は市場予想を下回った。
ハーレーは工場閉鎖を含むコスト削減措置を講じる方針を示した。今回の閉鎖を受けて
全従業員の約１２％に相当する１１００人を削減する。削減は２００９―１０年にかけて
実施される。

第４・四半期の純利益は５８％減の７７８０万ドル（１株当たり０．３４ドル）と、
アナリストの１株利益予想０．５７ドルを下回った。前年同期は
１億８６１０万ドル（同０．７８ドル）だった。
売上高は６．８％減の１２億９０００万ドル。

同四半期中の世界売上高は１３．１％減少。米国市場は１９．１％落ち込んだ。
中南米をはじめ好調だった海外市場も２８％減少した。
ハーレーは需要の減退を受け、０９年の自動二輪生産を、すでに減産を実施した
０８年の水準からさらに最大１３％削減する方針を示した。

*+*+ 世界日報 2009/01/24[05:10] +*+*
http://www.worldtimes.co.jp/news/bus/kiji/2009-01-24T051007Z_01_NOOTR_RTRMDNC_0_JAPAN-360641-1.html

従業員削減のスパイラルに火がついてるぉ

電気自動車になったらますます労働者は要らなくなる
無能な人は第一次産業へどうぞ

確かにハーレーは高級過ぎて贅沢な嗜好品だもんな。
景気の煽りを受けるわな

ローラ・パーマーの瞳の中の人か

ハーレー…変わり者のオヤジが乗ってるイメージ

今の時代にはそぐわなそうだなw

高価だし、デカイ割には速くしれないし、雰囲気だけで乗るバイク。

OCCの親父歓喜(`･ω･´)

ハーレーか・・・　昔一緒に働いていた嘘つきなオッサンの事思い出したよ。
そのオッサンが「俺も昔はハーレー乗ってたんだよ」って言う訳よね。
で、同僚のおねーさんと、その話しを仕方なく聞いていたわけよ。
そこで話しの流れで、どんな感じのハーレーだったんです？　って聞いたのよ。
そしたら・・
オヤジ：「ハーレーって言ったらアレだろ？」
わたし：なんです？
オヤジ：分ってないねぇ　ハーレー「ラビットソン」だよ！　知らないの？
私＆おねーさん：ええ、全くｼﾘﾏｾﾝ。

って言うクダラナイやりとりをおもいだしちまったよ・・・　なつかしぃ・・・ｗ

>>8
ぱぱさんは安いよ
とろいけどｗ

世界日報かよ

勢いで借金ブッこいて工場おっ建てたからOCC大丈夫かいな？(´・ω・｀)

ハーレハレハレ

どこもかしこも渋滞だらけの日本の都市の公道にアメリカンバイクは不向き

景気が悪くなると自浄作用でリストラが始まる。


でも、今の時代、ナンボ従業員リストラしても根本的な原因は解決しないように思う。経営者を変えない限り。

バイク糊では暗黙の了解なんだけど
ハーレー乗る人は体が動かなくなった老人か、初心者しかいない
そこそこバイク乗るのがうまい人は、アメリカンなんて絶対に買わない

>>6
今は逆。
右へ習えの段階オヤジばっかり。

>>10
知り合いのハーレーオヤジはダビッドソンとは言わず頑なにデイビッドソンと言い続けてた。

>>17
そんなの聞いた事無いわ(笑)

ハレ晴れ
http://jp.youtube.com/watch?v=OXCOgOD5AUg

>>17
は？何知ったかコイてんだトロ坊

２０年近くハーレーが欲しくてたまらなかった。
去年はじめて１２００ｃｃのスポーツスターとファットボーイとダイナって奴に試乗させて貰った。
期待が大きすぎたのか拍子抜けしてしまった。悪くはないんだけど。重い、ステップするから倒せない、パワーがない、高い、無駄にデカイ。
ハーレーが売れないなら、中古も売れてないはずだから、安くなってれば買うかも

今はベンツと同じだよな。
金が入る→バイクとかよくわからないけど高いバイクで見栄張りたい
→はーれー

ちょい悪親父に世界で初めて目をつけたメーカー。

どんどん生産を縮小すれば、また希少価値が出てくる。
そんな感じの会社じゃん昔から。

本田、ヤマハ、スズキは現役だったけど、だからこそ海外生産でコスト競争に勝たなきゃ
いけなくなった。

どっちかが良いのやら．．．

>>24
はーれーじゃなｗｗｗ
見栄を張るのならボスホス

>>17
経済的にも敷地も余裕がある奴が買う。
見栄で馬鹿な若造がのってたりするが。

楽は楽なんだけどねアメリカン
二輪に乗るメリットが無くなるから車でいいじゃん、てなる

見栄で乗るのはBMWだと思ってたぜ

乾燥重量で250キロとかだから満タンだったりすると300超える。
立ちゴケしたら最悪

だいたい鈴木や川崎や本田より本当に高性能なのか？

>>32
性能は下でしょ、そんなイメージだよ、ハーレーは。

回りの車がよけてくれるかな。

日本であれだけ売れているのに削減か
休日なんぞ、膨大な数のジジイが
野牛の移動みたいに走っているのに

ドドドドドドドドドドドドッド

ハーレーのバイクはかっこいいけど、乗ってる連中とは関わりたく無いなぁ

ハーレー：ホモ野郎のバイクだぜ

>>8
そのくせ故障しやすい

旧ミニとか、アメ車とか、ハーレーとか、
「壊れやすいけど、それとつきあっていくのが楽しみ」とか
ホザいてるやつの気がしれない
じゃあ何か？ヨメさんなんかは、しょっちゅうヒス起こすのを
なだめてつきあっていくのが達人とでもいうのか？

ハーレムか？

>>40
公文でもやってろ糞ｶﾞｷ

ハーレーでこんなじゃ順調に事業拡大してきたディスカバリーチャンネルのＯＣＣも経営が傾いてきてるかも知れんな。
関係ないけど、あの親父レイシストかして白人しか雇ってないよな。まぁあからさまでいいんだけど。

オレンジ・カウンティ・チョッパーズの時代到来

ジャメリカン最高

>>39

>>20や>>22の様なキモ野郎が乗ってるから、
ポンクツクソバイクだけど需要が有るんだよ。


だが、女房についてはしょっちゅうヒス起こすのを
宥めすかして行くのが人生なのかもしらん……

ハーレー(笑)
勘違いオヤジ(笑)
自己満(笑)
定年後の夢(笑)
音がいい(笑)
壊れて手が掛かるのが魅力(笑)
車並みの値段(笑)
風と一体になる喜び(笑)
雨が怖い(笑)

みんな同じ格好で乗ってる
オヤジの記号
ダサバイク
坊さんとか中小企業の社長とかが
日曜になると大群で繰り出す
イメージ悪化＝日本でも売れない

>>32
高性能だったらグランプリに出てくるだろ
まあ２ストロークのアエルマッキが昔出ていたようだけど

ホンダのバイクで通勤しているハーレーダビッドソン社の若い社員が
会社の駐輪場でインタビューされているのを昔なんかのテレビで見た。
「こっちのほうが性能がいいので・・・」とキマリ悪そうに答えていた。

今こそ陸王復活のチャンス

ハーレーは楽器。

ハーレーなんかワンオフでカスタムメイドを出来るくらいの金持ちじゃないと楽しめないだろうな。
国産バイカーにマフラー一本に５０万円とか出せないだろう。

いや、ハーレーは宗教
フェラーリ教信者も多数ダブる

>>17

　好きなの乗ればいいじゃん

>>52
安いカテゴリーを作って、台数を上げていたのに何をいわんかだよ。
もちろんそれでも高いが、かといって性能が良いわけでもない。

ブリキのおもちゃに大金を出したと威張ってみせても、他人から見るとただの○○。

あん？最近だらしねぇな？

>>42
オバマバイク作って見ろって言いたい

＞＞37

ちょっとセリフ違うぞw

>>3
濃度制…いや、農奴制

スポスタ（笑）

>>10
スクーターかよ...

Harley-Davidsonは、アメリカで乗るためのバイク。しかし、高級車の主要市場で
ある日本で売るためアメリカ政府を使い、日本国内での大型自動二輪免許取得
を比較的容易にした。その為、意識の低いバイク乗りが増えてしまった。
更に、ノーマルでも十分うるさい筈なのだが、騒音規制や排ガス規制にも通って
しまう。回転数の低さから来る物だと言われるが、規制通過を達成させるために
多数の国産モデルが廃止となった事を考えると納得は出来ない。
ハーレー乗りは各地で間抜けな行動を繰り返した。あるフェリー外車では、車留
めの設置等で非常に激しいクレームを受けた。その為、大型自動二輪の運賃が
大幅に上がったという事例もある。保険料を運賃に上乗せしなければ弱小旅客
船舶会社は直ぐさま潰れる為である。
カスタムパーツが公認されているのも法が不平等でありザルである事を証明して
いる。車検に通ってしまえば、非常識な騒音をまき散らす車両でも普通に運用
出来てしまっている。これはハーレーに限った話ではないが、騒音源として代表
格となってしまう。規制のない時代から異常な騒音を容認してきたのだから、
それは仕方有るまい。今までの日本国内ハーレー乗りの所行が、今日の風評を
決定づけたのだ。


大人しく、アドレスV125にでも乗ってろってコト。

ハーレーは見栄で乗るもんだろ

>>32
ハーレーが高性能だと思ってる奴がいるのが驚きだわ

ハーレー乗る人は
ハーレーがほんとに好きで人生の一部って感じ
バイクのことは何も知らないけれども
働けなくなって気の毒だね

>>49
俺それ見た！他の社員が皆、ハーレーで帰宅する中、
ホンダのVF750に乗ってる、お兄さんが、
「こいつは安くて性能がいいからね」って言ったんだｗ

>>11
初めて乗ったとき30年前の国産250ｃｃよりとろいんでビックリしたw
あとブレーキが全然効かなねぇの。常に土砂降りの中走ってる状態だな。
それとすげーハイギヤードなんで60km/h出してもトップギアに入れるとギクシャクして走れんのには参ったね。
そのくせ高速性能がきわめて悪い。

パワーはともかく車重がネックなんだろうな。あんなに小さく見えるのに260kgもあるんだから＞パパサン

２５０ｃｃのハーレーを出したらバカ売れするかも。試しに出してくれ。

マッドマックスに出てたヒャッハーは意外とカワサキだったりする

フラットトラック用の奴どうなの？
XRだっけ？

ホント、夜の閑静な住宅街でブトトトトト・・・とか
クソでかい音立ててる若造がいるとブン殴りたくなるよな

>>69
CB750が一台出ていた以外は、全てカワサキでした。

モーターで動く時代になったら
完全に消滅しそうｗ

ハーレーの値打ちは性能じゃない。
大きさや独特のＶツインエンジンにある。

しかし、それならヤマハのビラーゴでも同じだし、
あっちの方が性能が良いのう。

>>69
なにが“意外と”だよ。カワサキなめんなよｗ

>>53
そうだな半分宗教みたいなもんだ

>>71
ハーレーダビッドソン&マルボロマンで全ての興味を失った

叔父さんが地元のハーレークラブの会長で、
引退するときに譲ってやると言われましたが、
足が短くて上手くまたがれず断念しました・・・

週刊ハーレーは完結したのかな?

俺、北海道だけど、昔はハーレーなんて年に数回見ればいいほうだった。
それが今じゃ、夏のバイクシーズンなんて、走ってない日が無い。
BMWにしたって、四輪のBMWより確実に多く見かける。

カワサキはバイク以外も何でも作ってるから会社としては耐久力があるのかな？
バイク・車しかないところはつらいね

>>81
あそこはもうバイクなんかより
ジェットスキーとかの方が本業（稼ぎ頭）なんじゃないの？ｗ
バイクは伝統とブランドがあるから続けてるけど、
企業としては微妙なんだろうなあ

前世紀の遺物みたいなOHV空冷エンジンばかり作ってたかと思ったら、
いきなりポルシェと共同開発のDOHC水冷エンジンを作ってみたり、
重厚長大を絵に描いたような、重いデカいバイクばかり作ってるかと思えば、
子会社のビューエルから、ホンダの125ccバイクより全長の短い1000ccバイクを出してみたり、

ハーレーのやる事は極端から極端に走るから油断ならない。

>>17
バイクの楽しさはそれぞれ

アメリカンは
巨大なトルクに乗って
ダラダラ走るのが楽しいんよ

バイク板ではハーレーはバカにされる。つかハーレー乗りが。
大排気量なのに国産２５０ＣＣ並みの馬力しか出せない非力なエンジン。
ドコドコ走るフィーリングを出すためというわけじゃなく、単に高回転エンジンを作る技術力がないだけ。
そういうバイクもありかもしれんが、価値に見合わない価格設定と、それに喜んで金出すバカはやはりバカにされてしかるべきだと思う。

ビッグスクータ−に進出したらいい。ビッグスクータユーザーのオッサンには
ハーレーは憧れのブランド。意外とウケるかもよ。

ハーレーといえばクールスを想いだす
Ｍｒ．ハーレーダビットソン
http://jp.youtube.com/watch?v=tWCCkBiChhM

不思議に、女の子が歌えばカッコいい曲

>>81
航空や鉄道車両まで作ってるから技術力は大したもんだが、
なぜかバイクは取っつきにくいバイクばっかりだな。

1,200cc単気筒とかになるかのな

>>84
>アメリカンは
>巨大なトルクに乗って
>ダラダラ走るのが楽しいんよ
アメリカ行ってやってよ日本じゃ迷惑なだけ。

>>81
カワサキのバイクには耐久力なんぞまったくないが？ｗ
下請けの部品作ってる会社からしてひどいｗ

わたしの家の貸し家につい最近まで住んでいたお兄さんは
ハーレーダビッドソンに乗っていたんだが、いつもこぼしていた。
そのお兄さんによると、ハーレーダビッドソンは日本やドイツのメーカーと
比べるとエンジンの稼働率が戦時中の飛燕や98式軽爆などの
川崎製軍用機並みか中島の四式戦疾風並みに酷かったという。
ハーレーダビッドソンの所有者と周りの環境がまともでないと
日本車やドイツ車レベルの稼働率を維持するのは困難であったと。

ハーレーは、頭悪いくせに目立ちたがりなオッサンのイメージしかない。
バカっぽいペイントや化粧板だらけのトラック野郎のイメージ。

単気筒うっせんだよ
ドッドッドッド
バットで後頭部ぶん殴りたくなる

なぜバイク乗りは群れるのか

おまえらほんと嫌いなんだなｗ

これ走ってるとうるさいよね。

無駄にガソリン捨てて走ってると思うし、過去の乗り物。

>>3
なんで電気自動車でそうなるんでしょうか

アメリカのよき文化の象徴が・・・。(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
ここもつぶれるのかねえ・・・。
従業員はみんな誇りを持って働いてるんだよ。
腕にハーレーの刺青まで入れてるんだよ。
（もちろん強制ではない）

>>6
昔クールスと言うグループがあってだな・・・。

>>93
あやまれ！！菅原文太にあやまれ！！w

>>94>>97
あの音がいいんじゃないかw
なんでも同じならいいってもんじゃない。
RX−７で言う「ロータリーサウンド」みたいなもんだよ。

ハーレー乗っている連中はＤＱＮというイメージがあるな。ヨーロッパを長期旅行を
したが、あちらではハーレーなんか見事なまでに見なかった。
ホンダのゴールドウィングがやたらに多いのには驚いた。

なんでバイク乗りはハーレーを嫌うの？
昔ハーレー乗りに苛められたの？

ハーレーって４５度Vツインじゃないの？
狭角のＶツインになんの必要性やら技術的な価値があるのかは知らんが

ブランドにあぐらをかいて全く研究開発してこなかったって感じだな

実際ブランドより製品重視の欧州では全然売れてない

>>66
んで、今回ハーレーに乗っている忠実な社員もクビになったと・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ハーレーに対する異常なまでの拒絶反応はハーレー買う金もないやつらの醜い嫉妬と捉えている

>>102
みんなこっそりとジャメリカンに乗った経験があるんじゃないかな？
んで色々と辛酸を舐めた上でアメリカン嫌いになると。

腫れは嫌いじゃないけど、日本人が乗っても絶対似合わないｗ

ハーレー・ダビッドソン（笑）

アレ街で見かける度に笑けるｗ

キリンは乗らない

ハーレーうるさ過ぎ
スポーツ系のハイパワーで回した時にうるさいのはまだ我慢できるけど
普通に走るだけで騒音って何だよ

ハーレーはミーハーなイメージがついちゃって
アニオタのおしゃれアニメ批判みたいな照れ隠しと嫉妬が入り交じった
建て前差別があるんだと思います（＞＜）

商売で環境を謳ってる社長が
ハーレーに乗ってるんだよな。
無駄に大きなバイクなんて環境に悪いだろ。

>>111
普通のバイクで深夜に空ぶかしとか
してる連中の方がずっとうるさいよ。
ハーレー乗りは紳士が多いから
そういうことはしないんだよ、深夜暴走とか。

>>105
案外、日本製のアメリカンに乗ってた社員だったりしてｗ

>>75
すまん、悪意はなかった

高い輸入バイクを買えるカネがあったら、ハーレーよりBMWが欲しい。
端から見てても、ハーレーより乗り手のファッションやマナーがマトモだし、改造マフラーでうるさく走ってるBMWのバイクとか見ないし。

ハーレーはいらないが、ビューエルなら欲しい

>>117
俺は宝くじが当たったらKTM買うんだ！

アメリカも日本製バイクだらけ

もはやアメリカでもハレは
「時代錯誤なコスプレジジイの乗り物」なんだろうな

ダビッドソン（笑）

ハーレー＝足がのろく、頭が悪いが下品で声だけはデカいクラスの嫌われ者のデブ

キャプテンアメリカかっこよかったなあ

>>92
戦時中の劣勢国の物資や熟練工が乏しい生産ラインと、
平和時の超大国での生産ラインとを同列に比較されてもねぇ。

やっぱこれでしょ
http://www.youtube.com/watch?v=57JwGSD8h-w

>>114
集団暴走はするけどな。
信号で離れるのが嫌で無理やり右折とか信号無視とかよく見る。

>>117
俺も静かなバイクの方が好き。RTとかGSなんて自動車並みの静粛さ。
個人的には、元R80乗りなんだが。

ショットガン片手に乗るのが似合うバイクNo1なのに！！

>>114
今どきのバイクはびっくりするほど音が静かなものがある。
ハーレーのうるささは尋常じゃないし、昔から全く改善もされていない。

>>99
以前テレビでハーレーの工場従業員がホンダＣＢＸで通勤してるのを見た。

日本でも売れてたらしいけど本当かぁ？若いバイカーの好きそうなカスタムするには新車なんて無駄だし、街中で見るのはスポスタばっかり。

乗ってるのオッサンしか見たことない
俺の中じゃすっかりオッサンの乗り物

まーバイク海苔自体高齢化が激しいが・・

くるくるばびっちょダビットソンひやひやどきっちょのモーグタン

HDもスポーツスター系なら扱い易くてややスポーティでいい感じだと思う。
実利をとるなら断然スポーツスターだな。これをノーマルでまったり乗る。
バイクに急かされることなく移動が楽しめる、しかも制限速度内でな。

ちなみにアメリカのハーレー白バイ乗りは、こんな感じです。
Police Motorcycle Competiton Good Solo Run
http://jp.youtube.com/watch?v=99KKx7cB-Ok

ハーレーは２台目に欲しいバイクだな
だけどデカいの２台は持てないからこれからも買えないだろう
外車１台きり選べと言われたらドカのモンスターかな

「ハーレー」
「よいではないかよいではないか」

>>135
すげー
アメリカは奥が深いな。

>>135

うめー

>>135
巨大なハーレーをまるで手足のように・・・すげえ。
藤原拓海みたいだ。この人はハーレー乗りの誇りだ。

ハーレーは米国でもヘルズ・エンジェルスみたいなゴロツキ連中が乗るバイクというイメージが
あってまともな市民たちは嫌っている。日本でも乗っている連中はＤＱＮだよ。

>>141
日本ではオルタモントの悲劇のような事は起きないから
大丈夫だよ＾＾

>>137
少しおもしろかった。

デカさがいいのならCB1300の方が断然乗ってて面白いと思うんだが。

うちの嫁もデカいが、乗っててちっとも面白くない…

ハーレーの公式ＨＰのエンジンスペック 馬力は載せずにトルクのみ表示。
消費者をあまりにもバカにし過ぎ

自己責任

カワサキか・・・・

20年30年前なんかHDって瀕死だったんだろ
もとに戻っただけぢやん

爺さんになったらハーレーに乗ろうかな
バイクの免許持ってないけど

こんな、デカイ・重い・燃費悪い・五月蝿い・遅い・故障する

バイクのどこが良いのか、さっぱり解らん。
どうせ映画か何かで影響を受けちゃった厨ニ病の類だろうけど。

半年前までハーレー持っていた。街乗りでは乗れないので、
結局普段は原付乗って、１ヶ月１回程度ツーリングで乗る程度だった
郊外はわからんが、都心だと止めるのにも不自由する。
ハーレーは移動手段のためのバイクじゃないのを痛感した

大型二輪の免許を持ってる奴が文句言うのはわかる。

みなさん、まさか中免しかないのに文句言ってないでしょうね？？？

俺は大型二輪免許持ってるｗｗ
ハーレーなんか重いから論外。６００乗ってるｗ

>>150
「ブランド」って奴ですよ。
そういうマイナスの部分がありながら
それ以上にプラスを感じる人が多いということ。

UNIXという古いOSが今でも廃れないのといっしょ。

>>151
＞ハーレーは移動手段のためのバイクじゃないのを痛感した
おいおい、アメ公がロングツーリングするためのバイクだろうが
普段、せせこましい日本の街中で乗るようなもんじゃないでしょ
日本の道路じゃ、アクセル固定機能なんかまず使うことなんかありゃしないだろうに

自分の乗ってるオートバイで８の字や急制動やってみろ
出来なかったらそんなのに乗ってんじゃねえ
いや、それは「乗せられてる」っつーんだよ昔から

アメリカのひたすら地平線まで数百キロも直線が続く道路ではハーレーは理にかなってるんだよ。
そんな道で10000回転でぶん回して走ってるほうが疲れるし変なバイクと言われる。

>>154
エンドユーザでそれ言うならわかるけど、
システム開発者でそれ言ってたら阿呆としか思わんわｗ

ハーレーたたかれてるけどトライアンフはイメージ的にどう？

>>159
トラならスクランブラーだけかな。いいと思うのは

>>159
マックイーンが脱走に使ったバイク。

>>159
MI2のせいでトムクルーズ臭い。
>>152
400ccジャメリカンで色々酷い目にあったので
今じゃ立派な250ccオフレーサー乗り。

>>159 HD以上に懐古趣味の製品があったり、かと思えばスピードトリプルみたいなの出したりよくわからん。
ネガの部分としては1.会社存続の不安 2.国内サービス網 3.製品の出来
オレ自身の結論としては懐古趣味ならHDやBMWやW650があるし、性能面なら国産SSで十分なのでイラネって感じ。

>>159
ボンネビル辺りを綺麗に乗っているのはカッコ良いが、
最近のモデルに乗っている奴はただの「変わり者」にしか見えない

>>154
UNIXは
windowsよりはるかに性能は安定している
windowsよりはるかに汎用性が高い

windowsがunixより優れている点は
パソコン用ソフトウエアが多いこと
むしろカスタムパーツの多いハレと似ているのはwindows

ハーレーに乗っている奴はもう少し気楽なファッションで乗って欲しい
揃いも揃って革ジャン、サングラス、ウエスタンブーツ、袖の無いGジャンとかアホかと
バイクはカッコ良くても乗っている奴がカッコ悪すぎ

メタギアやってボンネビル買う奴いそうだな

ハーレーよりドゥカティ1098が欲しい。

ヘルズみたいな格好してるくせに
警官やら一般人に気を使うのも変だな。

あんなワイルドな格好するなら
警察官を鉄パイプで襲うくらいしなきゃな。

３０以上オサンバイクスレ１４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/male/1230175998/

>>155
>>157
そういうロング・ﾂｰﾘﾝｸﾞを生涯一度はしてみたい

この前道の駅寄ったらハーレー乗りのサークルがいたんだよ
７〜８台くらい止まってたかな
しばらくしたらBMW乗りのサークルが現れて店の中に消えていった
その後出発する時にタイミングがほとんど一緒で
ちょっとした緊張感があったよｗ

ハーレーのお陰で教習所で大型二輪の免許を買えるようになった。

ダビッドソンじゃない
ディヴィッドサンだ

壊れる壊れる言ってるけど、実際はそんなに壊れないよ。
知らない人のイメージ。
ナックルとかパンみたいな古い車両が壊れるのは当たり前だけどな。
その時代のバイクが今でも普通に走ってるってのも凄い。

>>17
まあそのように見えるよな。

荒くれ者のイメージだったアメリカのバイク社会に
｢カブに乗る人は素敵な人です｣とナイセストピープルキャンペーンを展開し大ヒットしたホンダ

>>17
身体が動かなくなった老人が、あんな化け物みたいに重いバイクを扱えるのか？

ハーレー集団とカブ集団が殴り合いをしてた
カブ集団の圧勝だった
「ちぇ、見かけ倒しかよ」と社会科見学の小学生たちは去っていった

ハーレーか、ダセぇなｗ
矢沢永吉とかクールスとかどこの田舎者だよ

うるさい：現行モデルはとても静か。正規ディーラーは違法マフラーの車両は一切拒否
高い：100万切るのもある。一方日本車でも200万近いクルーザーはある
壊れる：電装系は日本製、信頼性は日本車と大して変わらんよ

昔のイメージが大きいんだよな。最大の欠点は盗難に遭いやすいこと。これはガチ

先週ロスに卒業旅行いったが向こうで走ってるバイクは
爆音ハーレーがほとんどだったぞ。警察も何も言わない

たまにスクーターかズーマー見たぐらい

>>179
＞カブ集団

見てみたいなｗｗ
新聞配達員の仲間でツーリングしてるんじゃないのか？ｗ

>>180
矢沢永吉はどちらかというとCB750のイメージじゃない？
キャロルのジャケットでもCBに乗ってるし。

岩城滉一はＺ�Uで。
でも、｢爆発！暴走族｣みたいな映画だと
ＣＢ…志垣太郎率いる金持ち軍団

Ｚ…岩城滉一率いる貧乏軍団になってるんだよね。

>>155
君は乗ってるの？
俺も、それは分かっていて買ってたんだよ。
７０年台、８０年代初期のアメリカ映画みたいなものシーンに憧れてたしね。
でも、その憧れを体現するためには、ハーレー乗る為の余程恵まれた環境にあるか、
心構えがないと乗れないと痛感したということを書きたかった。
俺は都心に住んでるせいもあるけど、逆に今の方がハーレー乗ってる人達尊敬しちゃうよｗ

>>38
そうだよな、ハーレーってレスリングシリーズの兄貴が乗ってるバイクってイメージだよな、今時は。

町がレーサーレプリカ厨だらけだった頃よりはいいんじゃねぇの

ハーレーとかクソ遅いし。


高性能レーサーレプリカがいっぱい街にあふれてしかも乗り手がやる気満々な時代は最悪だろ。
あいつらはバイクより自分のテクに興味があるから限界に挑戦する。

ハーレー乗りはバイクにお金かけてそれで満足でとろとろ走るだけだから害はない。

マルボロマンは解雇されたの？

>>183
ホンダ１００株会とか水戸藩カブとか
半端じゃないよ。
カブで日帰り1000キロツーリングとかね。
それも50、60代のおじさん達が主なメンバーだし。

>>154
こりゃワラタｗ
UNIXが使われる理由が「ブランド」のお陰ってｗｗ

といいつつ、実はハレはタンク容量が大きくないので
ロンツーが得意というわけでもない
ライディングスタイルも、長く乗るとケツや腰が痛くなりやすい

リアバックや大量積載がサマになるのは事実だけど

結局原付二種＋好きな中大型がいいのかな？

|´π｀）　にほんじんならぶいまっくす
しかしびゅーえるとだーととらっかーかすたむはゆるす

>>174
俺的には「ディビッドゥスゥン」だな。

>>187
youtubeで高速でウィリーしてる動画とかいっぱいあるな
300km/h出してる動画とかも。まぁ外人だが

ハーレー買うならV-MAX買うわｗｗｗｗｗ

レーサーレプリカばかり乗ってたからアメリカンは乗ったことないな。

足が短いやつはアメリカンにのるよね。

ストグラほすい

国井律子

V-MAXかあ。教習所の先生が乗ってた影響で、多くの卒業生も乗ってたっけ。

>>25
なんて言うんだっけ
ウィークエンドウォーリアとかなんとか

律っちゃんカワユス

日本の高速は景色が見えないからつまんないけど
しょうがないもんな

ハーレーざまーｗｗｗ
こいつらが米政府に働きかけ日本に外圧かけさせたから、大型二輪教習なんていう糞制度が導入されちまったんだよな。
勘違い下手糞大型乗り＝公道の凶器。迷惑千万なんだよ。

>>205
何の為にそんな圧力かけたの？

>>38
まったくだぜ。真のアメリカンバイクはインディアンだと思う。
レッドネックなメキシコバイクは死ねって感じ。

>>206
日本の免許制度変えさせてハーレー売り付けるためだよ。

>>206
いきなり大型二輪の免許を教習所でとれるようにしたのは影響でるよ

>>205
俺が大型教習受けてる時、先生が「限定解除がこれ以上簡単になる事は
ありえない！」とか言ってた。“やっぱり、そうっすよね”とか言いながら
試験場で独特の緊張感に耐えながらなんとか合格。ある日テレビを見ていると
「アメリカが日本の二輪免許云々」とニュースでやってたが“なんのこっちゃ”
と軽く聞き流した。

それから数年後、普通の教習所で大型二輪が取れるようになり、街中に
ビッグバイクが溢れ出した。

>>21
男なん？ 金髪いい仕事してるな〜

>>206
ハーレーが米国内で日本メーカーを訴訟したんじゃなかったかな？
ハーレーは大排気量しかないので、非関税障壁となる日本の大型免許を
自動車学校でとれるようにした。
もっとも、昔は普通免許に自動二輪はおまけだった時代もあるし、
１２５ｃｃの原付２種で自動２輪免許を取得できた時代もあった。

>>94
ハーレーが単気筒って・・・バカなの？
おまえが殴られろｗ

ハーレー（笑）ってあの無駄にデカくて無駄に重くて糞遅いあの鉄クズのこと？

>>135
ハンドルがアップハンドルでアメリカンぽくないポジションですね。

一時期アメリカンにあこがれた自分が恥ずかしい。

ハーレー・ダビッドソン　で　従業員１２％削減　かと思った

ハーレー乗らない奴は首じゃー！って騒いでる社長がいるのかと・・・

>>213
ハーレー＝Vツインが常識だけど、昔は単気筒もあったよ。

ドッドッドッドッドッドッドッドッ．．．ドールゲー

便所で新聞読んでるおっさんと同じ姿勢なんだよな

自分はバイクに静粛性は求めてないんで、爆音は構わないけど
ハーレーの、特に3拍子は耳障りで嫌い。

まだ珍走の中型4発 直管のほうが良いサウンドに聞こえる。

>>210
　試験自体のレベルが下がったとことはなく、教習所で大型を
教え始めた結果、試験の合格レベルに達する人間が多くなったって
方が正しいと、俺は教習所で教わったｗ

釣りバカ日誌で言ったスーさんの名言が薄れた

教習所で教習受けて卒検
練習所で練習して試験場

試験場のほうが精神的にきついと思う

2ちゃんじゃハーレーに批判的な奴多いな
SS乗りのキモオタが多いからしょうがない

齢のせいだと思うが、リッタークラスでも４気筒がせわしく思えるようになった。

だもんで今度は２気筒にすんべえかと思うとハーレーが候補に挙がってくるんだよな。
でも乗ると遅さに耐えられないかもと心配なんだな。ドカもせわしい感じだし今のBMは
スムーズ過ぎそうな気がするし。やっぱW650がFA？

というところにこのニュース。判官贔屓野郎としてはハーレー株少し上昇。もっとも
このスレにもいっぱい書いてあったけど、乗ってるヤツいっぱい居るしなあ。

ハーレーに乗ってるやつの　あのアメリカかぶれっぷりが気持ち悪くて気持ち悪くて
今年で３０歳になりました。

売れてるのは日本だけなんだわな。実際
そら堕ちこむわ

ハーレー乗りは「国産はプラスチックのおもちゃみたいだ」とかマジで言うからな

おもちゃなのは中国産バイクより低品質なハーレーだろう

>>226
kawaのER-6のツインだよ

>>222
まあそれはないわな。

外人のCEO　経営者は　自分の任期の時だけ
滅茶苦茶な事をやって　見せ掛けの黒字にして
報酬をガッポリもらったあと
やり逃げ　　もらい逃げ　　食い逃げで　　ドロン。
脳みそ腐ってて、やりたい放題。
あとは　どうなってもしらねー 　　　赤字になってもしらねー
ゴミだけ残して　報酬ガッポリもらって夜逃げ
報酬額が高すぎる事が、悪の道徳を加速させている。
これが　　アメリカ資本原理主義だ。

価値のある企業はほとんど無い　　　まともな企業はほとんど無い。
カスしか残ってない　　　　　ゴミしか残ってない。
モラルハザード大崩壊で　　　　今　　社会が企業が総崩れ状態だ。　

>229
ハーレーは日本製のパーツを使って品質を上げたジャメリカンだと聞いたがどうなんだろう。

アメリカンバイクとしても完全に日本メーカーのほうが高性能なんだけど
アメリカン＝ハーレーってイメージが強すぎてどうせならハーレー買ってみようかってことになる

まぁラッキーストライクのCM軍が全てだなｗ

ハーレー社って昔潰れかけてEBOかけたんじゃなかったか

>>233
昔「別冊モーターサイクリスト」で“パパサン”とかは、日本でエンジンを
組んでるって読んだ事はあるが…　

うるさいだけの鈍足屋イラネ

>>232
日産なんか村山工場跡地を宗教法人に売り払ったりしたからな

◆１石井一（民主）漢字と創価 予算委員会　「定額給付金は消費税を上げる為の撒き餌」
http://jp.youtube.com/watch?v=aH4CfCIgfWY&feature=channel_page
◆２石井一（民主）漢字と創価 予算委員会　「公明党のマニフェストに消費税を上げると書かないなら連立から出て行け」
http://jp.youtube.com/watch?v=fLIj6cphY-U&feature=channel_page

◆３石井一（民主）漢字と創価 予算委員会　「増税をするなら税金の無駄使いを止め政府は身を切れ」
http://jp.youtube.com/watch?v=553T1kOT9KY&feature=channel_page
◆４石井一（民主）漢字と創価 予算委員会　「大統領制と議員内閣制だから差があるとは説得力が無い」
http://jp.youtube.com/watch?v=UDmY84N-CrE&feature=channel_page

◆５石井一（民主）漢字と創価 予算委員会　「文藝春秋に書いた＜難しい漢字＞はスピーチライターが書いたのでは」
http://jp.youtube.com/watch?v=X3RjLap4ucw&feature=channel_page
◆６石井一（民主）漢字と創価 予算委員会　「小渕優子さん野田聖子さん、定額給付金何に使いますか」
http://jp.youtube.com/watch?v=En9QpF-SVtU&feature=channel_page

◆７石井一（民主）漢字と創価 予算委員会　「オウム真理教と創価学会　創価学会の方が立派な宗教団体」
http://jp.youtube.com/watch?v=syeAywsgBeg&feature=channel_page
◆８石井一（民主）漢字と創価 予算委員会　「18年前、国税局が創価学会に査察に入ったその後は　参考人招致強く要求」　
http://jp.youtube.com/watch?v=X7dghY_1_fk&feature=channel_page

あーれーデブって損

デブでもハーレーに乗ったらあら不思議
でかいバイクにまたがった巨漢ってことになります

デブでもヒップホップスタイル+ハーレーでごまかせば女作れます
間違ってもきれいめの服や四輪や国産バイクは買ってはいけません

バイクショップでハーレーにまたがらせてもらったときの感覚だと
姿勢楽だったし運転しやすそうだったけどな。
でもどうやってもアメリカンは日本の道路事情には合わないと思う。

浅田真央を晒し者にするマスゴミ。
転倒シーンのパネルを置いたスタジオでインタビュー！
http://jp.youtube.com/watch?v=7l2-vszl2vc

ハーレー、別に悪くないと思うぞ。
あんまり飛さずのんびり走れて
車になめられない大きさで
リーズナブルなお値段で
・・・となると妥当な選択だ。

俺は欲しくないが。

>>243
荷重の殆どが後輪に掛かるから緊急回避とか殆どできんよ。
あっという間に前輪がロックする。

いつかはハーレーて思ってる人は、女房風呂に沈めてでも今のうちに買っておかないと韓国製になっちゃうよ

ハーレーの性能とあの殿様商売っぷりを鑑みると
有り難がって買う奴らの気が知れない

国土の７割が山の日本でフロントフォーク長いハーレー乗ってる奴とかもうね…

ハーレー選ぶんだったらトライアンフとかカワサキのW650とかの方が良くないか？
何が良くてハレに乗るんだｗ

ハーレーがリーズナブルとか有り得ないだろ

ベーシックモデルで191万だぞ。(これがハーレー？と言いたくなるやつを除けば最安)

しかも修理代、部品代が国産に比べてバカ高い。

燃費も悪い。保険料も高い。

一体どこがいいのか教えてくれw

>>250
>>242がハーレーのいいとこじゃないの？

ハーレーには夢が詰まってる。

>>243
フロントロックするか?
フロント全く効かないよ。。
凄い力でレバー握ればロックすると思うけど
でも、リアはすぐロックするけどな。

ハーレーもナイトロッドとか俺的には滅茶苦茶ｶｺｲｲ、正直、欲しいと思う
でも、実物見たらあれはアメリカ人のようなｶﾞﾀｲの良い野郎が乗って
初めて絵になるバイクなんだとわかった…
俺が乗れば「CIAに捕まった宇宙人」「木登りをする猿」みたいになるので諦めた
無理してまで無茶苦茶なﾊﾝﾄﾞﾙで乗っている人って何がやりたいんだろうな？
ホントにバイク好きなの？って思うんだが…

俺はW650気に入ってますよ

さすがハーレー、リストラも大胆で漢らしいな

>>250
一方、国産400ccジャメリカンが中古で
20万以下で買えたりするんだよな。

ハーレー(笑)

>>1
なんだ、アメリカ以外では日本人が一番買ってると思ったら中南米なのか？

意外だったぜ。

モノが売れない売れないっつけどさ。
安くすりゃ売れんべ？簡単な経済原理。
なぜそのことに誰も気づかないのか。超不思議。
経済の専門家や経営者ってのはバカしかおらんのかねぇwww

俺が経営者なら安く作って生産量維持して、雇用も守るわ。
簡単じゃん。

バイクや車ってのは性能で買う時代じゃねぇだろ

ようはステータスじゃん

>>259
「売れない」のを口実に
給料だけ高くて仕事しないジジイを切りたい
ってのもあるいのかもな

んで、売れるようになったら
若くて給料安いのを入れる

ハーレーはステータスシンボルだから、希少価値が無いといけないのに、
今や猫も杓子もハーレーで、名の知れた観光地にはウンカのごとく押し寄せる、
ありふれたバイクになっちゃたから、頭打ちが来ただけのこと。

普通は安くしても、その分の売り上げが落ちるだけだよ。
一時期の吉野家やマックのように大々的に宣伝すればいいかもしれないけど
タイミング的に今やっても無理でしょ。
そりゃビールなら店頭で複数の銘柄を見比べるから安いのが売れるかもしれないけど
ハーレーはそういう製品じゃないからね。

>>263
確かにハレは他のブランド製品と同じく
高いこと自体が価値になっているからな

値下げすることは、その価値を下げること

ブランド価値以外の、例えば品質では日本製バイクには絶対に勝てない
ブランド価値を死守する以外にハレの道はない
日本で売れたのも、その価値があるからだし

ヴィトンのバッグが安くなったら価値なくなっちゃうもんな

でかくてうるさい。
乗ってるやつ以外迷惑してるからとっとと潰れろ。

ハーレーじゃないけど近所が毎週BMWのバイク洗ってる。日曜か土曜丸一日潰して。
エンジンかかってるの一度も見たことない。

いまやハーレーのメイン市場は日本だろ？
円高ならむしろ儲かってるイメージだがなあ

ハーレーは、若い女の子や主婦といった女性に人気があるよね。
日本人の女性は小さめだから、無理してそういう大きなバイクに乗るより、
エストレアや、原付だったらAPE、NSRとか、体格にあったバイクに
乗ったほうが似合うし可愛く見えると思うんだけどな。
なんで女性は大きなバイクに乗りたがるんだろうか
見栄っぱりなのかな？

ワイルドでかっこいい女てイメージあるんじゃない？

マフラーうるさ過ぎるだろ。規制しろよ

XRを買った俺は完全なる負け組み！！

ディスカバリーチャンネル・アメリカンチョッパーのＯＣＣも、
カスタムバイクが売れなくなってリストラするんかな？
番組終了？
スレ違いスマソ

>>272
ホンダのやる気なさは異常

>>226
ハーレーも、ドカもＢＭも乗った俺としては

君には、モトグッジを勧める。バイクの乗り味に、生き物感がある。

>>275
モトグッジ→モトグッヂ

君達は全員間違っている。

ハーレーはハーレージャパンのブランドとサービスと開催イベントに
対価を支払うものであって、ポンコツのバイク本体はグリコのおまけ
みたいなもんだ。

ハーレー乗りって傲慢な奴ばかりなの？
平気でそこら辺にポイ捨てするしモラルない奴も多くて腹が立つ

ハーレーの雑誌に載ってるオーナーてなんか人相悪い人ばっかだな

ハーレー純正オイルて物凄く高いよね。
工具もインチサイズで揃えなきゃだめなのかな?

乗ってる奴以外からは白い目でみられてる事に気付けよw
あの騒音は迷惑極まりない。

お前らのせいで数年ぶりにビューエルのユリシーズ欲しい病が再発
乗る時間も無いのに…

ハーレーなんかのどこがいいんだよ。

ハーレーって
一万人以上の大企業だったのか
2000人くらいでシコシコ
手作りしてるイメージだった

ビモータが一番気が狂ってて好きだな
買うことはないだろう

>>242
スポーツスター系？に
半ヘル、黒縁眼鏡のデブちんが乗ってたけど
似合ってなかったよ。

デブだと反り返るようなポジションじゃないと似合わない。

>>254
ナイトロッドはかっこいいな　
もう一回り小さくて安いのがあったらほしい

ＳＲをノーマルのまま乗ってる。
うるさいと近所迷惑だしね。

素人はハーレーってのはどんだけモンスターマシンなのかと思っているだろうが
実はかなり扱い易い従順なバイク。
その証拠に還暦とっくに越えたハーレーオヤジとかいるだろw
どうせならBMWのR1200GS-Adv.あたりに乗った還暦オヤジになりたいわ。

ホイールとか米本国で買えば輸送費込みで10万以下の物を
デラだと20万以上のぼったくり価格で売るし
持ち込みは拒否か3割り増しでしかやらないから購入候補から外したな。
デラの値段で買ってる奴はいいカモだ。

不器用なアメリカ人は小さいエンジンなんか作れません。

アメリカンスポーツってもうないのか？

ヒョースンやキムコでもこれくらいのオートバイだったら作れるだろ

http://www.eaglejp.co.jp/new/08shadow750.jpg
中国人も真っ青のコピー。それを世界のホンダがやるんだから。

どこがコピーなの？

タイヤが二つあるだろう

ってか、たったの１２％？

>>276
モト・グッツィ

てかハーレーより低価格で性能がよければホンダは正義だろ

つーか大型二輪の駐車場確保って大変でし

ハーレー・デブッチョソン

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2246846

ハーレーってカッコいいよな
これはいくらぐらいするの??

>>300
言うほどデカくないよ。
バイクカバー的に見て
体積は250ccオフレーサーと変わらん。

>>98
とりあえず発動機が内燃機関じゃなくなると産業自体がものすごくコンパクトになる。
現在の自動車に搭載されている高い製造技術を要求される部品の多くが用済み。

ヤマハとかホンダが買い取ればいい。
もしくはカワサキとかスズキとか。

>>17
(･∀･)

バイク乗りの憧れの逸品かとおもったらバブルのオッサン用とかボロクソいわれてるやん

>>250
街乗りでリッター20�`は燃費悪い方なのか(´･ω･`)
ほかのでかいのは乗ったこと無いからわからないんだ

http://jp.youtube.com/watch?v=B1n96hIBoew
馬鹿ガキの笑える事故

偏見だけどバイクはカッコいいとおもうけど乗ってる人がいかつすぎてヤダ　
>>308君もいかついの？

>>309
アクセル巻き込んじゃったんだな、俺も初めての時やったわｗ

ハーレーといえばBBが浮かぶ
http://jp.youtube.com/watch?v=ivI3ZJjHALo
やっぱ、この頃がハーレーの黄金期なのかね？

>>310
身を窶してるときは普通のリーマンだからスーツ姿で癒し系の萌キャラです(･∀･)
単車に乗るときは昔ながらのお約束な格好をしています(ﾟ∀ﾟ)

原付ハーレー希望。

>>307
２ｃｈネラのバイク乗りははヲタ層が多いからハーレーみたいな高級バイクよりスポーツバイクの方が人気
クルマスレでライトウエイトスポーツ待望論が活発なのと同じ
世間一般のバイク乗りとはちょっとズレてると思う

所さんが普通二輪で乗れるハーレー持ってるんだよな、単気筒のやつ。

いかついというのは偏見じゃなくてやっぱりあの重さを
転がすにはそれなりの体格や体力が必要だし

>>315
まさか、ハーレーが速いバイクと思ってないよねｗ

ハーレーは従業員削減しないだろ？
釣りバカ日誌でスーさんが言ってたぞ

>>317
そうかな？けっこう女性のハーレー乗りいるし

ブレーキフルードがシリコンなのが嫌だって人がいるのかな

>>317
知り合いの160足らずのチビッコもこけたら死ぬんじゃねえかってスピードで乗りこなしてるよ

珍走も少なくなったし、峠小僧も少なくなった
バイクで一番迷惑なのは、どんどん増えるハーレー軍団
うるせーんだよ

バイク乗りはマフラー替えたりハンドル替えたり
なんでああ改造したがるのだろうか

>>324 ま、ほとんどバイク雑誌・ショップに洗脳されてるといって差し支えないな。
音だけうるさくて肝心の出力はむしろ低下してるとかｗ　ワザワザ耐久性を犠牲にしてたりしてｗ
取り柄はノーマルパーツに比べて若干軽量なだけ。
それにウン万円のお布施払ってバカじゃなかろか？と思うライダーも中にはおります。

アメリカンならトライアンフのロケット一択だろ

ハーレー乗りの俺だがＶmax新型でたんで乗り換えるぞ

>>320
165�p♀だけど時々死にそうですｗ
車体こかしたらその辺の通りすがりに頼むし

>>324
だよな。
原付のマフラーを交換して何が楽しいのやら。

>>328
あれだ。
わざとイケメン男子の前で、単体を転がすつもりだな。

ﾊｰﾚｰ社が雇用問題を掲げて、日本政府に圧力をかけて大型二輪免許制度を変えて欲しい・・
ｱﾒﾘｶ製の二輪車は、普通二輪でもOKとか・・52才♂です (^^;

>>30

バイクのBMはいいよ

>>328
こないだ
通りすがりの女性に
バイクのエンジンかけてほしいと頼まれて
かけてあげて
女にお礼いわれたら
男が｢お礼がわりにこれを見てください｣って
チンポだした事件があったな。
男は逮捕された。

アホ国民はよその国がこんだけ平気に首切りまくってるの
見て何か思うところはないのかのぉｗ
これができないと景気変動に生きてる企業がそもそもやって
ゆけないの。要は企業が人を放り出すときにどうやってそれ
を社会不安に繋げないようにカバーするかだけの問題なのに
ね。ずっと利益率が低い日本の企業を破壊しまくる悪意のあ
るやつらと、それに乗っかるバカ国民にはあきれますなｗ
ついでに失業率も比べて見ればいい。
プロパガンダに騙されちゃだめよんｗ

ハレも随分モジュール化が進んだもんな。
あれなら組立工なんかいくらでも減らせる。

>>330
おっやん、大型取れよ・・・

俺も取りたい

ただ最大の問題は買ってもほとんど乗らないだろうということだ

ハーレー乗りはｷﾓｲ

有名なわりに速くない、というのでハーレードベッタさんとか俺は呼んでいた。
その事を知る前までは有名ででかくて速いアメリカの、そう思い込みプラモなんかも作ったり。
でも速くないというのを知り一気に萎え。壊れた裏切られた感じがしてプラモも壊してやろうか・・・とか。
でもそういう速さを楽しむバイクではない、というのを知ったのはまたその後。
壊してないけど不用意で壊れたハーレのプラモが転がってる。
性能とか全然知らないけどスタイルはかっこいい。姿的には明らかに日本のより優れてる。

アメリカン・チョッパーも最近つまんねー。
あの親父も癌で死なないかな。

>>31
そんなに軽くない。

ハーレーの何モデルか知らないが、とにかくハーレーと
頭突きM109Rを乗り比べたら

明らかにM109Rのほうが良かった


どうもハーレーはサイドカーのためだけに存在しているようだ

ウチは従業員の３５パーセントをばっさり切ったよ。









従業員３人しかいなかったけどなｗｗｗ

>>341


計算もできないんじゃしょうがないね（笑

>>342
逆に考えるんだ。
彼は従業員の頭数ではなく、総人件費のことを言っているのだと。

あんな鉄屑に喜んで大金払うとか理解出来んわ。

リターン組って、マナー悪いの多いよな。

>>344
趣味は人それぞれだろ
パチンコみたいに人を壊す趣味ならともかく

>>315
逆にアメリカンが好きなのは日本人くらいだよ
ヨーロッパ各国ではカウル付きスポーツバイクか、オフロードが人気

でーっでれ でっでっで でっで やりすぎハーレー

>>346
鉄屑に大金払っちゃったの？

今涙目？

>349
趣味なんだからそれでいいのよ。
３０万のモンキーでも３００万のハーレーでも
本人が楽しければいいの。

うぃごらはーれーでーびそーん♪
しずむ夕日をおいかけてー

ハーレー乗ってる人って
屑肉ハンバーグでもでかけりゃ大満足ってイメージ

アメリカンはゆっくり走っても許されるから逆にいいと思うけど

ハーレーは峰不二子がのってるイメージだな　

インチ工具をそろえなきゃいけないのがダルいな。
それとキャブが一個・・・現行車はFIだけど・・・ってのが
気に入らない。
まあ、んな事を気にするよりもボンヤリ乗るのが一番なんだろうな。
こういうバイクは。

>>302
これはたしか200万くらいだったかな?
詳しい人いたら訂正お願いw

円高でも値段かわらないんだろうな

>>1
こういった職場に必ずいる、社のイメージにあったキャラの社員、
ヒゲ面で小デブ、ＨＧラモンみたいなカッコしたアメリカオヤジが、

「えオレ？？？オレなの？？オレもクビなの？？？」

みたいなサマが笑えるwww

民主党「中国などと連携して、アジア共通で新しい基軸通貨を作っていきたい」
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1211404.html

>>355
日本海側を今の時期ぼんやり走るのいいよー
寒すぎてエンジンのかかり悪いけど

いいじゃん車もバイクもうれなくなればCO2問題解消する

え？

ハーレーがこれじゃぁ
日本のメーカーもお手上げなわけだこりゃ

世界オワタ

ここってバタバタうるさいバイク以外のまともな商品あるの

ハレー・ダビッドソン＆マルボロマンは
ひそかに名作だと思うのだが

バイクはバカの乗り物

こんなものいらない

車乗ってるとウゼーんだよ左側からくるバカでさえウザい

なのに右から追い越そうとするやつ、ちょっとこい。

バカか！？バカなのか！？
一度ひきかけただろうが！
ヒヤッとしただろうが！！
バイクなんか禁止しろ！！

ダセークセーウルセーの三拍子揃ったバイクに乗るやつは知的障害なんだよ！！

１３％にしろ

クルマはバカの乗り物

こんなものいらない

バイク乗ってるとウゼーんだよ左側からくるバカでさえウザい

なのに右から追い越そうとするやつ、ちょっとこい。

バカか！？バカなのか！？
一度ぶつけけただろうが！
ヒヤッとしただろうが！！
クルマなんか禁止しろ！！

ダセークセーウルセーの三拍子揃ったクルマに乗るやつは知的障害なんだよ！！

近所のジジイが毎週日曜日の朝っぱらからうるせー
いつか棺桶に入って帰ってこねえかと毎週思っている

ハレ乗りはかっこだけバイク乗ってますって連中ばかり。
とにかく運転が下手。

ハーレー、またどこかに買収されんのかな

さあ本田よ買収するんだ！

カブは欲しいが、これは必要ないな〜。

カブでツーリングする変な集団がいるらしいな　
世の中変わった人がいるもんだ

近所のＤＱＮがハーレー乗ってるが、全く似合ってないしクソバイク早朝からうるせーんだよｺﾞﾙｧ
夜中は大通りでエンジン切って押して帰って来いよヴォケが！
お前らのせいで寝不足だクソヴァカ

これからの時代は、電気バイクでいいだろ。
騒音問題も解決するし。

うるさい　死ね

これが　日本国民９９．９％の本音。


自分さえよければ、周りに迷惑を掛けてもよいと思い込む、朝鮮人気質の
バイク乗り。


自分で殺すことはできないが、単独事故で頭を強く打って死んでほしい。
死ぬ間際に、自分がどれだけの国民に迷惑を掛けてきたかを、振り返らなくてもいいから
死んでほしい＞＞バイク乗りall

ＨＤ社の立て直し策。

「原付シェアを狙えばヒットすると思うぜ」

免許制度にまで口出しできたんだから、次はコレだな。

>>375
ネットで吠えてねーで直接いえよ
まぁそんなこと言ってきたら俺ならボコだけどよ

>>379
【ハーレー】バイクの騒音を注意された男が逆上して暴力【ＤＱＮ】

↑そしてこうなるわけか

らきすたのOPって萌えの極致だな

こんなバタバタうるさい骨董品バイクがブランドで高価なら
1960年型VWビートルも再現して売ればいい
頭にくるほどバタバタとうるさいぞ

前にテレビで見たけど、普通に町工場って感じの所だな。
12%削減とか云ってるけど、ようするに12人削減って事じゃ無かろうか。
　

日本車のがカッコいい

アンチばかり
ハーレーの事知らない奴ばかり
ハーレーはすべて爆音だと勘違い野郎ばかり
ハーレー買えない妬み野郎ばかり
速く走れるのが高級と勘違いしてる奴ばかり

の集まるスレですね

ニュースの意味を分かってるのかな？

実際ハーレー乗りはガラ悪いしとてもじゃないが相容れない

ハーレーは悪くないが、ハーレー乗りは悪い

ハーレィざまぁーwwww

国産の方がずっと品質良いし。
なんであんな物に国産の2倍以上の値段が？

舶来信仰の激しいバカしかいないからです

しかしバイクに限らず家電もPCも政治も、その他ジャンルにこだわらず
スレが立ったら何でも叩きまくるんだね。もともとハレなんて噛ませ犬みないなものでしょうに。
一般人が２ちゃん＝糾弾会と思うのももっともだ。でも２ちゃんは楽しいね。たまに面白いレスがあるし。

いつかはﾁｬｰﾚｰ　ｗ

チャーレー浜

事実上大型自動二輪免許の改正の黒船役のハーレー社だったが、
大型パワーあり過ぎで、日本じゃとてもくたびれるバイクだわな。
日本の道には、〜600ｃｃくらいで丁度良い。

ハーレーとかきょうび流行んねぇだろ　
BMWでも乗っとけ　女受けもそれほど悪くはない

マルボロ・マンと一緒に組織の金に手を出すんだな？

BMはあのマークがいやなんだよな

>>316
それはハーレー・チョビットソンじゃね？
それか'７７〜'７８に１００台だけ生産されたＸＲなんて骨董品持ってるの？もしそうなら知らんかった。
ここまで書いて思い出した。スポスタベースのエボエンジンをシングル化した奴か。
あれ多分６００位なかったか？１２００の片側殺しだから６００。普通二輪じゃ無理だと思う。８８３でも４４０だからなぁ。

ハーレーもともとそんなに売れるもんじゃないとは思っていたが。
ご多分に漏れず、というところか。

>>398
1960年頃のボブキャットかスプリントじゃないの？　ハーレーマガジンにのってた

>>1
統一協会の新聞かよ

>>400
俺の知識不足露呈。そうなんだ知らんかった〜ありがとう。

俺の経済力ではジャズで限界だ・・・

雰囲気だけでもフザケタ時代にヒャッハーしたいんだよ！！

>394
やっぱり４００に乗ってもパワー不足を感じるようになるの？いま２５０なんだけど高速や山登りが頼りなくて。

>>404
国産の400ってのは輸出用の600車体に無理やり400に落として乗せてるだけだから圧倒的にパワー感は足りない。
逆輸入の600版とか買った方が全然良いよ。

輸出で800の車体に400乗せて売ってるのもあるよなw
エンジン音も拍子抜けのﾌﾟﾙﾌﾟﾛﾌﾟﾙｩって感じで超情けない。


原付のスクーターでも乗ってた方が遥かにマシ。

因みにハーレーの車体にカブのエンジンでも載せれば原付免許で乗れるハーレーの出来上がりw

お試しあれw

都内でハーレーの販売店で仕事してみたいなって思っているんだけど、バイク屋って都内でも
手取り２０万いかないよね？やっぱサビ残当たり前？働いている方いらしたらアドバイスよろしくお願いします。

>>407
2級二輪整備士とか資格持ってるんですか？

>>408

自動車のほうは２級持ってるんだけど２輪はもってないです。

HDはアメリカには珍しく従業員を大事にする会社なのになぁ。
ドルはまだまだ下がりそうだな。

従業員を削るまえに重量を削ったほうがいいな

ちょびっと損したな

スーパー株乗ってるおいらには関係ない話

伝染病のように
　ハーレー乗り増えてたけど似合わないの大杉

俺もハーレー乗ってるけど、いかにものハーレー乗りとは距離を置きたい。
SAで群れてるの見ると恥ずかしくて同類と思われたくない・・・。

ハーレーは一人で乗ってるのはそれなりにカッコいいけどな。
群れてツーリングとかしてんのは、ちょっと恥ずかしい。

何でそろいもそろってこきたいないカッコウまたはアメパトもどきなのか・・・。

今どきハーレーとか痛いオッサンしか乗ってネエだろ

男は黙ってカワサキ！
俺はＸ４だけど。

こないだ乞食みたいな人がハーレーに乗ってたお

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1043034
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2246846

こういうガタイのいいのが乗るから映えるんだよな

>>409
本気ならHDの赤門に入れ
そしたら整備士として働けるよ
ただし給料はショップならその経営者が給料を決めるからディーラーで違う
下手な町工場より断然給料がいい店やフリーターの方が稼げるんじゃないの？って店もある
HDJに入るのは知らない

ハーレー＝ハードゲイ（つまりHD）

だからハーレー乗りは後ろに女は乗せないんだよ

国産メーカーより宣伝に金使ってるよね

>>404
250OFF乗ってるけど、山登りでパワー不足を感じたこと無いな・・・

>>425
2500ccでパワー不足感じるわけない

>>423

ttp://jp.youtube.com/watch?v=FdPn5RnFTug&feature=related

ハーレーはハードゲイ・レイパーの略なんだね

>>426
ど・・どういうこと？？

もう中国に工場立てて其処だけにしろよ

中国人なら同品質を30万で作れるって

>>426
排気量250ccのオフロードバイク

>>427
ｺﾞﾛｰさんはインディアンのタンクの上にハスキー犬乗せてお店に通勤していたんだよ

>>233

ブレーキはニッシン
サスはショーワ
メーターは日本精機
電装ハーネスも日本製
プラグはＮＧＫ
バッテリーは最近はシナ

>>363
いつからハーレーが日本製バイクの指標になったんだよｗｗｗ

なんと！

ハーレー・ダビットソンじゃなくて、、
ハーリー・デイヴィットスンと、ちゃうんかい？？？