【企業】ＧＭ転落、トヨタの販売台数「世界一」確定

【ニューヨーク＝池松洋】米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が２１日発表した２００８年の世界販売台数は、
前年比１０・８％減の８３５万５９４７台で、トヨタ自動車の８９７万２０００台を初めて下回り、
トヨタの年間の販売台数世界一が確定した。

ＧＭは１９３１年から保ってきた世界一の座から滑り落ちた。世界生産台数では、
トヨタはＧＭを０７年に逆転しており、トヨタが販売、生産の両面で世界一となった。

ＧＭは、主力の北米市場が前年比２１・１％減と大幅に落ち込み、欧州でも６・５％減となった。
アジア太平洋や中南米などでは販売を伸ばしたが、北米の落ち込みをカバーできなかった。

最終更新:1月21日23時52分1月21日23時52分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090121-00000049-yom-bus_all

2

2

3ゲット

利益の転落幅も世界一

2だったら寝ます

円高ハンパ無いぞ

に

あんなポンコツ車が世界一売れてたのが不思議だよ。
国民が馬鹿で助かったな。

　　（　´∀｀ ）＜国士きどりのウヨブタさん、もう涙を拭きなよ
　　/ ,　　　ヽ 　　　 あんたら心の中では政府高官なんだろ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

ジャパン・アズ・ナンバーワン
これが叫ばれると、そこから崩壊が始まる。バブルがそうだったな

さすが帝国主義

リコールのトヨタ

まあとりあえず日本人としてトヨタを誇りに思う。
俺のエスティマも大喜びだｗ

奴隷労働で利益上げていらなくなったらポイ
利益配分は全てアメリカへ

死ねクソどもが

あまり価値がない世界一だな。

来年はＧＭそのものがない

以前トヨタ世界一になりそうだった時に
わざわざ集計を小さくなるようなやり方して、ナンバー１をかわしてたよね。
やっぱりバッシング恐れてるのかな。

それでもオバマなら
オバマならきっとトヨタを叩き潰してくれる

豊
田

日本がやたら円高なのはトヨタのせいだな

寝れねぇぇぇｗｗｗｗｗ

ダイハツと日野を抜いて数えろよ

トヨタを支えてるのは日本の奴隷労働者だけどな

トヨタ大嫌い

世界一になっても赤字の会社じゃな。

ドル円がブッ故割れた

>>1
バブルのとき、
こういうジャパンアズナンバーワン報道が
全米で洪水のように流れて、
反日映画が何本も製作され、
クリントン政権で大陸弾道弾技術が中国に移転され、
モンデール米国駐日大使が
「日米安保があっても日本を守らない」と
捨て台詞で日本から召還され、
次は日米安保破棄になりそうなところ、
政権交代でブッシュ政権になった。

>>21
競争で強く成ればなるほど自分首を絞めているトヨタ

馬鹿だとしか言えない　円安にしたいならビッグ３を救済することだな

>>19
そ
オ
？

あぁ、ついにやっちゃったか…

【韓国経済】現代自動車、第1四半期に25―30％の減産を計画＝現地メディア［01/10］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231544216/
【韓国経済】現代自と起亜自、経済の不透明性から今年の事業目標は未定、一般経費を20％削減予定［01/21］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1232525755/
【韓国経済】ムーディーズ、現代自動車とキア自動車の格下げを検討［01/21］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1232540033/
【韓国経済】フィッチ、現代・起亜自動車を投資不適格に格下げ[01/15]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231975006/
【韓国経済】現代・起亜車「非常事態!」格付けジャンク化で外国銀行貸し出し回収？[01/15]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1232019277/

【速報】現代自動車ストを決議★３［01/19］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1232402008/

>>29
うんこは便器に入ってろ、な

>>29

稼いだ利益を米国の工場とかに投資すれば、円高にはならないよ。

世界一世界一うるせえなタナボタのくせに

>アメリカは日本が尖閣諸島の領有権を持つ事をずっと認めてる。

米国民主党クリントン政権では、モンデール駐日大使が
「尖閣諸島での日中の紛争に米軍は関与しない。」
「尖閣諸島が第三国の軍事攻撃を受けても米国は日本のためにその防衛にあたる責務はない。」
と日米安保は機能不全だとハッキリと断固、明言した。
英語の発音でハッキリ「NO！」と言い捨てた後、米国本国へ帰った。
「中国様、どうぞ日本へ侵攻してください。日米安保は第五条で無効。」宣言の後、
1年半、米国政府の駐日大使がいない状態だった。
クリントン大統領による実質的な米国大使召還だ。外交断交状態だ。

政権交代で、米国共和党ブッシュJr.政権になった。
大使召還状態、1年半にも及ぶ外交断絶状態が終結し、
米国共和党大使が日本へ着任した。

日米安全保障条約の抜け道（日本政府の公式サイト）
http://www.mod.go.jp/j/library/treaty/anpo/anpo.html
第五条
武力攻撃を認め「共通の危険に対処する」ように行動する
　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
・米国にとって猛威ではないなら、条約は発動されない抜け道。
・米国にとって猛威であっても、敵陣地の写真1枚の提供で義務を果たす抜け道。

トヨタはホワイトカラーだけで会社を運営しろ ブルーカラーの叫び

景気が良ければ祝賀パーティでもやれるんだろうが

ヒュンダイがさりげなく世界第四位

でも赤字w

そうか。
GMの販売台数を上まらない様に必死になって
派遣切りしてまで生産調整をしてたんだな。

トヨタ車だけは絶対に買わないと考えているやつって多そう

トヨタ(笑)

トヨタはアメリカ企業になれば問題ないだろ

外国人労働者を遠慮なく使えるし、叩かれないですむ
所詮売国企業なんだから、考えているだろうな

>>39
そうなん？
欧州勢なんかはやっぱり大したことないの？

>>9
そのとおりだけど、それアメリカ人が読んだら怒るだろうな。

ところで、テキサスに知人がいるんだが、GM社１台買うと、もう１台付けるって
セールやってるらしい。
なにしろ株価が、ただの紙直前の３．５ドルじゃ、倒産目前としか言いようがない。

部長クラス2000人超に新車買わせてたのはなんだったの？

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 　＼
　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　 　　　＼
　　　　／　　　／・＼　　　　　／・＼　　　＼
　　 ／　　　／　　　 ＼　　 ／　　　 ＼　　　＼
　　|　　　　　￣￣￣￣　　　￣￣￣￣　　　　 |　　念願の世界一、
　　|　　　　　　　　 （＿＿人＿＿）　　　　　 　 |　　おめでとうございます
　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　|
　　 ＼　　　　　　　　　　＼　　　|　　　　　　 ／
　　　　＼　　　　　　　　　　＼＿|　　　　　／

オバマのパレードで使ってた大統領専用車は
一応キャデラックを元にした改造車？

とよたw
アホクサ。

トヨタっつーか日本車が売れる理由が分からん
欧州車と比べても魅力に劣るだろうし
アメ車と比べたら馬力に劣るし
環境性能や燃費にしてもそんなに大差があるわけでもないし

株主諸君！　世界一でも稼げないバカ自動車産業と経営者どもから、
資本を引き上げようw

>>51
魅力も馬力も
道具として使う多くの人々には関係ないんじゃないかな

なぁ、俺のダイハツ車もトヨタの数に入れられてるのかな？？？

販売台数世界一
　　＝
営業赤字世界一

にならんようにね。

2770ぐらいで計8700株の俺GJ！
景気は悪いが最後に残るのはトヨタであることだけは間違いない
儲かったら家買うお

世界一だけど赤字
世界一赤字

今時、シェア争い一位って、どこの発展途上国だよｗ

>>54
はいってます。日野と一緒に。

http://mainichi.jp/photo/archive/news/2009/01/21/20090122k0000m020097000c.html

>>53
じゃあ道具として使う多くの人が日本車を選択する理由って何だろ？

で、実は韓国の現代自動車世界一と、でっちあげ(笑)。

>>60
壊れない。静か。燃費がいい。

つーか、”あのGM”が世界第二位ってのもすごくね？誰が買うの？

デイリーチャート1位みたいに薄っぺらい瞬間芸

>>46
その売り方、ヨーロッパのどっかの会社がやってたな
半額にするより売れるんだとか

>>51
おまえの言う魅力ってのはお前の主観だろう。
欧州で｢トヨタ買いたいけど高くて買えないからベンツ買う｣何てよくある話だぞ。

>>51
アメリカでアメ車のレンタカー運転すると違いがよく分かるぞ。
シートをはじめ、内装の作りのアバウトさ、ボディだとドアの開き方が
皆違ったり。
とにかくデリカシーが全くない。

車検も全くないに等しいから、ライトが外れたり、窓が割れたらビニール
をガムテープで張ったり、ウインカーが点きっぱなしでも平気で走ってる。
国民自身がそういうやつらばかりだから、ある意味しょうがないかも。

日本国内じゃ、法律の違いもあって輸入代理店が手を入れてるから
違いがよく分からんのかもな。

>>67

車をほとんど運転した事のない人たちに言っても無駄だと思う

同じ車種で同色の車がいっぱい走っていて、気分がいいことは何もない

今までの車検とか修理を受けた経験上では
人気モデルだからといっても、大量生産販売化で、
整備パーツが安くなるという事は皆無だった

ユーザーにとっては、どうでもいいこと

ホンダ　新ハイプ李ットカー　インサート（笑

排気量１３００ｃｃ‥イスト以下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗDQNのワゴンRに抜かれちゃうわｗ

燃費３０ｋｍ‥シビックハイプ李ット以下ｗ

ルーフ‥ただの鉄（笑

ライト‥ただのライト（爆

エンジン‥SOHC←昭和かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


一方のトヨタ様の新型プリウス

排気量１８００ｃｃ←排気量はアップしたのに燃費もアップｗこれはすごい！

燃費４０ｋｍ

ルーフはソーラーパネル装備（このパネルで室内のエアコンやオーディオの電力を発電）

ライトはLED

エンジンはもちろんDOHC


圧倒的じゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタの技術力は！！

>>67
マジか･･･
ダッジのチャージャーいいなと思ってたけど考え直すわ

>>70
技術は最高かもしれんが営業の態度で不愉快な思いしたから他社を買う。

それでも「国際競争力」を言い続ける奥田。

さっきからすごい円高ですよ？大丈夫ですか？

うれしくない一位のとりかたではあるが、すごい話だな。
最近の車は知らんけど今乗ってる10年前のトヨタ車の品質は異常。
全く壊れる気配がない。
最近価格破壊で安物増えてるから改めて感じてるよ。

ドル８７円
ユーロ１１１円
ポンド１１９円

ｵﾜﾀ

>>72

それは当然！

自動車通の方にお聞きしたいのですが、
日本車の馬力表示と欧州車の馬力表示は
違うのでしょうか？
欧州車ってカタログ数値は日本車より低いけど
乗ってみるとえらくパワフルでしょ。
何でだろう？

つか、どの通貨に対しても4、5円の円高じゃねえか

ぎゃああああああああ

赤字でも販売台数世界一とはよかったねｗｗｗ
名誉なことだから泣くほど嬉しいだろ？トヨタ。

国産車オタって馬鹿だね。アメリカなんて竜巻やら砂漠やら自然条件の厳しいところ
がいっぱいあるんだ。そういうところで小型車なんか無意味。燃費よりサバイバビリティ
が重視されるからビッグ３はせっせとピックアップばかり作ってたんだよ。金融危機で
都市型経済が破綻していつまでも日本の小型車が売れるかっつうのｗ　寒冷地で
能力が低下するハイブリッド車なんて愚の骨頂ｗ

じゃあ別の会社の買えばいい話 お前馬鹿だろ

>>78
トルクが違うんじゃない？

>>83
それで潰れかけたらさらに無意味

>>82
国産でピックアップトラックってないの？

>>66
トヨタ買えないからベンツはないだろ
。ワーゲンならわかるが。

>>87
トヨタの新車か型落ちベンツってことじゃね？
ってか向こうじゃベンツって大衆車なんだろ、クラスにもよると思うが…

↑おかしい、強弁だ！

>>82
ピックアップトラックが竜巻や砂漠に強いってどういうこと？
SUVやランクルみたいのじゃだめなの？

>>82

寒冷地でプリウスの能力が低下？？？？？？？？？？？？？？

はじめて聞いた（爆

>>88
関税が凄いんじゃなかったけ？

>>87
レクサスの中古が買えないから
MBのCクラス辺り（200万〜100万レベル）にするってのは現実にありそうだけど。
トヨタはさすがにないかな…

トヨタ車であって日本車じゃないんだよな・・・・・

トヨタｵﾜﾀ。強烈な円高キター。市況見て来い。

あ〜あトヨタ本当に終わったね

GMが８３５万５９４７台売れてる事の方が驚き。

0台でもおかしくないだろｗ

円高はやべーな

NBAロケッツの本拠地がTOYOTAセンターだったな
昔から向こうのバスケじゃ広告目立ってた

日常の足ならアルトの一番安いのでも大丈夫だもんな。

>>一方のトヨタ様の新型プリウス

排気量１８００ｃｃ←排気量はアップしたのに燃費もアップｗこれはすごい！

燃費４０ｋｍ

ルーフはソーラーパネル装備（このパネルで室内のエアコンやオーディオの電力を発電）

ライトはLED

エンジンはもちろんDOHC


圧倒的じゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタの技術力は！！


ルーフにパネルというが、これはどれくらい壊れないで、発電効率落とさないで機能するんだ？

もし壊れた場合、修理に幾ら掛かるんだ？

シートリクライニングの自動化など故障する箇所をただ増やしているような気がするのだが。

ただ単価を上げるための不必要な付加価値を果たして付加価値と呼ぶべきなのだろうか。

ヨタヨタに乗るヤツはお笑いやいいともで国民バカ化計画にまんまと乗っかってしまった人だと思う。

でもアルトだとラーメン屋止りっていうか
若い女子誘ってフランス料理食いにいくのはきついものがあるぞｗ

>>91
良く判らんが寒冷地だと充電池の出力容量が低下して燃費がが悪くなる訳ではないので?
充電地って最大3割位充電能力が落ちると聞くけど

>>86　北米市場で、トヨタもホンダも既に参入してたと思うよ。
遅ればせながら、ついに参入。
ちょっと新し目のデザインで、これは受けないんじゃないかと思ってたら
ちゃんと部門別売上首位に食い込んでたはず。
ピックアップ乗る米人も相変わらずのコテコテデザインよか、
少しは工夫した新し目の外見の方が好きだったんだね。
燃費も多分少しは日本勢の方がいいだろうし。
　　

>78
スペック確認しましたか？
パワーウエイトレシオ、ギア比、パワー出力グラフやら、アシスト機構云々…










感覚で物言う文系馬鹿さんｗﾜﾛｽｗ脳ミソ足りてる？

腐れたエンジン載せてる外車なんか誰が買うかよｗｗｗ
排気量増やす事しか脳に無い馬鹿外人ｗ
ﾘｯﾀｰ50馬力とか嘘だろｗｗカブですかｗｗ
しかも燃費いくつ？？ｗｗ絞り出せよパワーをｗもっとｗ


ｶﾛｰﾗ＞3シリーズ
ﾎﾞﾙﾜｺﾞﾝ＞レガシィ
軽＞ｱﾒﾘｶﾝ大排気量

トヨタの寒冷地テストコースって
北海道の士別だよね。あそこの近くに実家あるから言うけど
プリウスなんて乗ってる人皆無じゃないかなｗ

>>106
純粋に買えないんだろ

１位って嫌だ〜
なが〜く３位ぐらいにとどまってるのがいい。

プリウスならインサイトを考えます

>>101

もし壊れたら？？

どのメーカーの車もそうだが

新車の補償期間があってだな（笑

それで無料で修理が受けれるわけだしｗ

ていうかトヨタのハイブリットシステムで

大きなトラブルは聞いたことないけどなｗ

たぶん大丈夫だと思うぞｗ


ま〜おまえの思考は

新技術全否定なわけなんだろｗ

ていうか不安なら買わなければいいんじゃんｗプッｗ



トヨタの場合は３年ｗ

>>107
単純に向いて無いからだろ
プリウスは元々ストップ&ゴーの多い都市部での利用に向いてる
一定の速度で長い時間走る事が多い北海道なんかには向かない

>>105
バイクで一番売れてるのはハーレーだぞ。
国産の3倍の値段。50倍の維持費。
なんでだろうなｗ？

ヨタヨタは世界のヨタヨタと豪語していたが、あれは海外移転への布石だったんだね。

拝金主義という点でアメリカ、若しくはヨタカップでイメージアップ図れたであろうブラジルが候補。

結局は日本の文化に馴染めなかったんだね。

【自家用車の買い方】

■アメリカ人の買い方
一番でかいの　←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力のあんの　←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いの　←安ければ良いという底抜け状態
じゃ、これ　←考えない
■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい　←ブランド思考
四輪独立懸架　←スペック思考
２００馬力は欲しい　←不必要なスペック思考
試乗せずに買う　←無意味にメーカーを信じている
■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か？　←執拗な環境配慮
このエンジンのＣＯ２は？　←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ！　←現物主義
試乗させろ　←徹底的な現物主義
■フランス人の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！　←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな　←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな　←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じＥＵだから　←無理やりの合理化。オペルを買え、おまえ。
■イタリア人の買い方
まず販売店の女の子をナンパ　←車を買いに来ている
説明を聞くフリをしてタッチ　←車を買いに来ている。
食事に誘う　←車を買いにきている。
そのまま帰る　←ママンの車にのってろボケ！

>>111

えっｗそうなの？

都市部の方が信号などですぐ停止しないといけないから

燃費は逆に悪くなるんじゃないの？

>>106
4WD無いんじゃ買わないだろ

ヤバイよ…
1ドル87円だよ…
明日の日経地獄だよ

この滅茶苦茶な円高は、もしかして
トヨタにこの円高利用してGMを買収すべしと言う
米国が仕込んだ演出相場なのかな？

トヨタは円高過ぎて、このままでは死んじゃうし。
この際高い円を使ってGMを救済合併するがよい。
GMの先行き見通しが立てば米経済再評価でドルも上昇、円は下がって落ち着く。
「トヨタ君、それしか生き残る道はないよ」との米国からの通告なのか？

>>117
なんかヤケクソになって死ぬほどドルを刷り捲ってるらしいなｗ
この世の終わりがもうすぐだｗ

>>113
トヨタの国内：海外生産比率は１：１。
トヨタの車もメイド・イン・ジャパンの方が製品として
ブランドがあるようだ。それとは別で現地生産もしてるけど。
ちなみにホンダの国内：海外生産比率は１：２。
それから国内専売車を積極的に展開してるのは
もはやトヨタのみ。非トヨタ系のほとんどのメーカーは
海外向けモデルを日本でも展開してるだけという状態に近い。
フィットですらそう。

どちらが日本の文化に馴染んでると思いますか？

切断された指の本数も「世界一」ですか

前から世界一だったようなもんだけどな

個人輸入するには最高だ。とは言えまだ上がりそうだしな。でも買いたいと思ったときに買うのが正義。

とりあえず、トヨタおめ

>>115
逆だ、信号待ちの時はアイドリングストップされるし
始動時の低速域は殆ど電気のみで動いているから燃費は却って良くなる
一定の速度を越えるとエンジンがかかる、ここら辺の動作は全部自動化されてる

>>91
寒冷地だと電気ヒータで暖房するんで燃費が悪化しますよ。
普通のエンジンだと常に回ってるんでエンジン熱が使えるけど、
プリウスはエンジンが停止するんで通常時より燃費は悪化します。

>>114

ワロタｗ

釣られるけど日本人こそ試乗するんじゃないの？違うかなｗ

>>112
車とバイク比較する奴に繰り返し言ってるんだが、車は生活用品、バイクは嗜好品。
比べる性質のもんじゃないんだよ。まったく。

>>105 ：名無しさん＠九周年：2009/01/22(木) 01:49:49 ID:EtE/XL8ZO
>78
スペック確認しましたか？
パワーウエイトレシオ、ギア比、パワー出力グラフやら、アシスト機構云々…


感覚で物言う文系馬鹿さんｗﾜﾛｽｗ脳ミソ足りてる？

腐れたエンジン載せてる外車なんか誰が買うかよｗｗｗ
排気量増やす事しか脳に無い馬鹿外人ｗ
ﾘｯﾀｰ50馬力とか嘘だろｗｗカブですかｗｗ
しかも燃費いくつ？？ｗｗ絞り出せよパワーをｗもっとｗ

ｶﾛｰﾗ＞3シリーズ
ﾎﾞﾙﾜｺﾞﾝ＞レガシィ
軽＞ｱﾒﾘｶﾝ大排気量


感覚は大事だと思うよ。感覚の勉強ってできるもの？

あと、一概に文系を悪く言うのは良くない。

理系の人に営業ができる？人の心理読める？人の心を動かせる？倫理観ある？

偏るのが一番いけないんだと思うよ。

専門性を持っているよりも、総合的な力を持っている方が柔軟に対応できるんじゃないのかな？

実は理系ヲタほど潰しが利かないのかもしれないよ。

>>125

なるほど〜そういうわけですか。。

それだったら北海道ではプリウスはいりませんねｗ

>>120
販売比率でいうと
国内：海外＝１４７万：７５０万だから
８０％以上海外なんだよな

だから輸出台数が多くて円高になると苦しむと
販売・生産比率の極端な乖離はトヨタの弱点だと思うよ

>>120 ：名無しさん＠九周年：2009/01/22(木) 02:04:17 ID:Oy7bznBT0
>>113
トヨタの国内：海外生産比率は１：１。
トヨタの車もメイド・イン・ジャパンの方が製品として
ブランドがあるようだ。それとは別で現地生産もしてるけど。
ちなみにホンダの国内：海外生産比率は１：２。
それから国内専売車を積極的に展開してるのは
もはやトヨタのみ。非トヨタ系のほとんどのメーカーは
海外向けモデルを日本でも展開してるだけという状態に近い。
フィットですらそう。

どちらが日本の文化に馴染んでると思いますか？


ん〜、大事なパーツ・箇所以外については商圏に近い場所で製造するのが普通なんじゃない？

文系のアホはそう思うね。

理系が考えるのは作る過程までだからね、それでは経営はできない。

経営は色々な効果を考えて行わなければならない。

だから遮眼革着用の理系は見えていない。物を広く考えられない。つまり世の中の動きに鈍感なのかもしれない。

今後の世の中の動きを予想しながら仕事してますか？

感覚で仕事する人は先に行ける可能性を持っているということ。

プギャー おまいら涙目

どうせダイハツと日野入れてるんだろｗ
トヨタブランドで売った数で勝負しろよ

>>131
だけどそれだけ国内経済に貢献してるということでもある。
円高不況はこれまで何回もあったし、今回は円高と金融危機が重なって
大変ではあるけど、それはどこも一緒なんだよね。
でもまだ体勢を立て直す体力はある。というかトヨタの場合はあえて
危機感を煽ってるようにも見える。赤字の要因の一つである過剰な在庫が
はければ、赤字にはならないという見方もあるし。

ブラック企業乙

ホンダの海外生産比率は高いからな。
生産販売とも完全に米国がメインだし。

>>135 ：名無しさん＠九周年：2009/01/22(木) 02:25:08 ID:/GPE9EBT0
>>131
だけどそれだけ国内経済に貢献してるということでもある。
円高不況はこれまで何回もあったし、今回は円高と金融危機が重なって
大変ではあるけど、それはどこも一緒なんだよね。
でもまだ体勢を立て直す体力はある。というかトヨタの場合はあえて
危機感を煽ってるようにも見える。赤字の要因の一つである過剰な在庫が
はければ、赤字にはならないという見方もあるし。


自動車のような高額商品を扱うメーカーが大幅な過剰在庫を抱えること自体がヨタヨタ沈没の原因。
経済とは需要と供給なのよ。これは高卒でも、ある程度の社会経験があれば知ってること。
ヨタヨタの今度の社長さんは北米の営業部門を担当していたらしい。
アメリカの何を見てたのか？ということ。最大の商圏である国の経済・消費動向のチェックが一番大事な職務だったと思うよ。
市場調査は営業の基本だよね。
そういった方が社長さんで、ここまで評判を落としたヨタヨタが�X字回復すると思う？
また拝金主義で何とかするの？
それを経営と言うの？
日本のものづくりと言うの？
文系のアホの私には全く理解できない。
日本人の企業ではないと思うのは私だけ？

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　　　:: 　　i へ＿__ ヽゝ=-'"／　　　 _,,>　　　　　　　　 ヽ　
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　　　　 ヽ、　　　　　　　　 __,,..　--------------i-'"　　::
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　　　　　　　　 ｀¨i三彡--''"´　　　　　　　　　 　 　 ヽ　　:: 　
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　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::

ウヨタ！

>>138
トヨタは完全な日本企業だよ

世界中に工場を持っているし、デザイン等は現地受けするように
現地スタッフを使ったりするが、エンジンやコアとなる部分の開発は全部
名古屋でやっている。

トヨタ日本の理系をどんどん雇用して研究開発をしている
役員や部長のほとんどが日本人
トヨタで高給とりは、ほとんどが日本人
低賃金労働は外国の工場とかでやっている

これからもトヨタとキャノンは買わない

トヨタが叩かれて、ホンダや日産が叩かれないのは規模の問題なのかな？
ホンダは北米依存が激しいし、日産の儲けはフランスに流れるわけだが

三河に流れるよりはマシ

>>143
奥田が嫌いだから。

現代の意外なランク高さ…
ホンダより販売台数うえなのな…

>>29
競
馬

ダイハツはまじでトヨタとできるでけ距離おいたほうがいい
デザインがトヨタっぽくダサくなってきてるし
「なんたらカフェ」っていかにもトヨタっぽい発想も、すべってるし

いやー、いちばん馬鹿なのは２ちゃんにカキコしてるヤツだろwww

>>149
ちょっ
それは…

>>149
なんか音響機器にありそうなIDだな
シオックスって

ﾄﾖﾀが一位獲りたくなくても勝手に転落ですもんな

>>148
ダイハツはトヨタの子会社だから、それは仕方ないだろう。

単純にGMが落ちただけだっていう

>>154
ちょと違うんじゃね

単純にGMが「先に」落ちただけだっていう

だろ？

　倒産寸前のＧＭを買う人がいるのがすごい！

>>114
ワロタｗ

>>28
>クリントン政権で大陸弾道弾技術が中国に移転され、

http://www2a.biglobe.ne.jp/~mizuki/lifelog/
1957年12月24日、ソ連から102人の技術者がやってきた。彼らは中国に弾道ミサイルの作り方を教えるために来たのである

というか、こんな所から引用しなくても、自由主義国家にすら全く機密の大陸弾道弾技術を
なんで共産主義国家に教えるなんてアホなこと考え付くの？
それがあるために、以降も全部うそに見えてしまう。
中国人しかこんなこと思いつかないよな。
これがシナの工作か？

さすが我が国の企業

世界一の販売台数を誇る大企業さまがいるんだからにほんのみらいもあんたいだな！

これは荒川静香が金メダルを取った時のような不思議な感覚。

売国奴と派遣切りに支えられた世界一

米国人のプライド傷つけるとロク事にならないぞ
ナンバー２・３辺りで、何事も矢面に立たない立ち位置が理想だろ

>>163
他が脱落して一位になってしまったって感じでは？
ショートトラックで金メダル取ったような。

>>163
いくらなんぼなんでも、あのポンコツ車じゃトップ滑り落ちるのはしょうがない

アメリカ人だってそのくらいはもうわかってる
でなきゃトヨタ車があんなに売れないって

>>164
GMが今まで売り上げが上だったのは車の低価格戦略のせいなんだが
日本の自動車企業よりはるかに高い労働賃金で安い車を売るのは基本的に無理がある
どうやってその差額を埋めていたかと言えば財テクだった訳だ
原油高騰を引き金にしてリーマンはｱﾎﾞﾝしたお陰で売れ筋の燃費が無茶苦茶悪いピックアップトラックは売れなくなり
打ち出の小槌だった財テクも行き詰った

元々自動車メーカーだったのに財テクに現を抜かして技術開発やリストラをしてこなかったツケなんだよ
尤もブッシュ政権の京都議定書を無視した強引なエネルギー政策があったからそのような方向で商売が成り立っていた訳だから
GMだけの責任ではない、むしろエネルギー産業の方が責任が重いと言える
ま、あの田舎もんのカウボーイを大統領にしたアメリカ国民も当然責任は逃れられない訳だが

トヨタつぶれろとか叫んでる奴は売国奴にしか見えんな。
「こういうところが問題だから直せよ」というならわかるんだが。

>>167
ニートや派遣にそれを求めるのは無理。
もっともそれを考えられないからそういう立場にあるわけだが・・・

>>108
> １位って嫌だ〜
> なが〜く３位ぐらいにとどまってるのがいい。

この為替だし、ながくはないよ。
いますぐじゃないけど韓国の現代さんがくる。
そんで韓国が“１位って嫌だ〜”って言い出す罠。

>>168
トヨタがこいつらを社員にしてれば、論調が違ったのかな？
ま、ニートはトヨタを選ばないだろうけど

>>166
でも、こうしてGMが潰れかけてるっていうのに財テクも糞もないよな。
GMだけではなく世界的に経済がおかしい。
経済がおかしいのは金融機関と投資家のせい。
世界政府を作って、既存の銀行や投機は全部廃止した方がいい。
お金は中央銀行によってではなく、中央政府が管理するようにした方がいい。
経済とは公共の利益のためにあるものであって、
世界経済を崩壊させるようなお金はなくした方がいい。

だから何だよ

つまり トヨタ自動車の売上高は ＢｉＧ 1 ガム 食べているのが問題 あのオバマ新大統領も フィリックスフーセンガム 食べているじゃないか

>>169いや現代は無い
何にせよ世界の自動車顧客定着率No.1No.2はホンダとトヨタだから
顧客定着率は信頼感の元に成り立ってる
世界中からの日本産への信頼度は高いからね
ニューヨークなんか行けばわかるが営業車以外はほとんどホンダとトヨタだよ
ちなみに今はＳＵＶが人気みたいだね

派遣を散々使い捨てにした挙句の世界一なんていらねえ

トヨタは、ＣＭを一切なくして、派遣を１人も切らなかったら（一般並に賃金は下げる）、
企業イメージがあがったのではないか？
エコ替えのＣＭ１回で、何人の派遣が助かったんだろーね

こんだけトヨタ擁護の三河の田舎っぺが多いところをみると、
本当に愛知県は仕事が無いんだなあｗ

愛国者にも二種類いて
「我らこそが日本」と勘違いしているのがトヨタ大明神
愛国とは名ばかりの選民主義で、一緒にされると迷惑

ホンダとかニッサンとか、代わりは幾らでもあるから安心して潰れてくれ

いくらトヨタが憎くても、アメリカのビッグ３が潰れるのは良いこと。
アメリカの自動車業界はもう技術開発競争で生き残れない。

【自動車】トヨタ：拡大一辺倒主義を反省、世界基本計画破棄…現在の苦境を招いた元凶と判断 [09/01/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232575849/

>>1
ﾄﾖﾀなんて日本企業と思ってないから

ただの反日経済テロ企業だから

実際、ホンダとか日産のほうが技術ありそうだけどな。
トヨタはどってかってーと商売上手って感じ。

ゴーン時代になって真っ先に技術者を切って会社を立て直した日産に
技術があるわけねーだろ。

いまじゃ、世界一の在庫を持つヨタだよ。喜んでる場合？

>>113
ブラジルは'08Ｆ１グランプリ最終戦で最悪な印象を与えていたがどうなの…

ここまで「ドイツの科学力は世界一」は無し

ヨタも落ちたけど他がもっと落ちたから一位になったでござる

>>183
電気自動車に関してはトヨタよりかなり先行ってるって話だけど?
市場投入は三菱のほうが先になりそうだね。

なんにしても電気自動車は国土交通省とインフラを本気で整備しようという行政次第だね。

おまえらHONDAや日産ばっかあげやがって

たまにはマツダも思い出してあげて下さい

>>176
工場休止して仕事もないのに派遣を残してどうする
一時的ならともかくこれから先も仕事ない派遣に給料払い続けるのか？
意味がワカラン

マツダは下の下の下の下の下の下の下の下イメージがあるけど、実際どうなの？

>>191
水素エンジンはハイブリッドよりかはるかに環境にいいけどね。

トヨタの悪口言ってるのって本当に日本人？
わが国を代表する企業が一生懸命カイゼンして
世界１になったっていうのに

>>184
はぁ？
自動車メーカートップ10で一番在庫を持ってないのがトヨタだぞ。
トヨタの在庫は６万ちょい、ＧＭは86万とかだぞ。

トヨタ大明神が法律を改悪させて奴隷をこき使って、貯金を増やしました
で、それが何？て感じだけどね

トヨタは規模を拡大しすぎたねｗ

トヨタ車ってデザイン悪いよなー

>>191
欧州で人気。デザインがいい。上昇株。

生粋の日本人だが奴隷使い企業にはNoと言います

トヨタと言っても系列のダイハツと日野含めた数だけどな。

またねらー涙目か

世界一のGMだったのに
今は自転車操業

>>167
ってか、どれだけ問題や意見が噴出しようとも金の力ですべてもみ消してきたからだろ。
９０年代以降良い意味でまともにやってきてりゃ現状まで反トヨタの熱も盛り上がらなかったかもしれないが、下請けつぶれようが末端がどうなろうが知ったこっちゃないって言うやり方でやってきた結果だ。
三菱のときはアレだけやかましかったマスコミもトヨタに関してはダンマリ。
ぶっちゃけた話、勝手にアメリカ筆頭に自滅してくれていってる最大のチャンスなのに、今まで内需にすべてのツケを廻していたおかげで一気に攻め入ることすら出来なくなってる烏合の衆としか見えんぞ。
千載一遇の機会を自らの長年にわたる行いで勝手に掴み損ねたといえる。

何が「エコ替え」じゃボケ
上から目線で車売ってんじゃねーよ
死ね

33 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/01/22(木) 07:54:51 ID:5IUMlaWb
改善の時間必達の為に
部品積んだトラックが道路を駐車場代わりにしたり、
外人や派遣の福祉は改善の対象で無視してるから、
結局、地域社会が治安悪化や税金で負担させられてる。

GMなんかは現従業員・前従業員の健康保険や
年金までもが自前負担だから給与コストがでかい。

その点でトヨタは日本の素晴らしい国民皆保険制度に、ただ乗りし
部品の買い叩きで従業員の給与もドケチった結果が
莫大な内部留保と車の売れない原因。

ＣＭでエコと言ってるけエゴじゃないだろうか？

>>203
ただ、トヨタの場合寧ろこれからの方向性で評価が分かれると思う
大量の内部保留をどう使うかだろう

今までのような税金下げないと国出るとか言う出る出る詐欺やってたら誰も信用しなくなるだろうし
今まで荒稼ぎした分で自分たちの事しか考えない奥田論法のままで金を使ったら絶対にじき行き詰ると思う
ある意味運命の岐路に立っているとも言える
まあ奥田みたいなのがふんぞり返っている時点で望み薄なんだけどねwww

２ちゃんには自分が搾取する側にいるときは何も言わないのに
搾取される側に立った途端に文句いうダブスタが多いな。
普段野生活で途上国の安い人件費の恩恵にあずかってるくせに

>>200
GMも傘下のオペルやサーブを含めた数字だけどね

連結で世界一か

大麻

プロジェクトＸ

でも、そのトヨタですら減産ってのがなぁ

Ｎｏ1が儲かってない業界。
自動車全滅

>>176
エコ替えと言ってる会社が派遣も切れないでどうする

自動車業界は斜陽

豊田はGMがつぶれるのまってるだろ？
部品工場買う金を貯めて黙ってるとしか思えん

>>1
やっとトヨタが世界一になったか。日本の誇り。
一方でＧＭは倒産寸前ｗ

同じ世界一でもイチローとは天地の違いだな
これほど支持されない日本代表も珍しいと思うよ

なんという棚ボタ
んでもって円高で帳消しw

すごいけど赤字もトヨタは同時に初なんだよね。
売上一番でも赤字って世の中異常だ。

なぜ販売台数世界一でも赤字になるのか
ローン審査緩くして金払えん奴に売りまくった結果ｗ
家売りまくったサブプライムローンも同様
差し押さえた家が不良債権なら、ローン払われず回収した中古車も不良債権
こうやって中古住宅中古車が激増、新車も売れず在庫激増
恐慌へまっしぐらなのであった
１９２９年アメリカ発大恐慌もアメリカ銀行証券のインチキで世界恐慌

>>221
よく分からないのなら書き込まない方がいいよ
見てるこっちが恥ずかしくなるｗ

>>218
そのイチローは日産車を2台ものってるんだよな…（CPV35とFX45）
何年か前の報ステのイチロー特集でSC430に乗ってた時は流石のイチローも？
と思ったがスポンサーの都合だったという。（その当時のスポンサーはトヨタだった）

>>221
急激な円高による為替差損って理解できるか？

為替差損だけで赤字になったとおもってんのかｗ
レクソスｐｇｒ
http://jp.youtube.com/watch?v=naiopfaybVs&feature=channel_page

任天堂は円高でも黒字だぞ

任天堂はスーファミ以降クソハードばかりじゃね
あんなんでも儲かるんだな

>>226
日本で製造してないから

>>225
頭が悪いのか？
世界的不況で販売台数を落としてはいるがそれは他の自動車メーカーも同じ条件
その中でも販売台数が世界一になったというのがこのスレのニュースな訳だが？
為替が旧レートのままなら９００万台で十分黒字だったのは中間決算や業績予想の発表見れば分かること
お前、ＰＬの見方もわからないなら黙ってたほうがいいぞ
そもそもなんだ、そのソースがようつべってｗ

>>226
全然業種が違う任天堂と比較することに何のメリットがある？

なんだかんだで黒字でしたってオチが見えてきて

瀕死のＧＭに勝って世界一になってもな…

仕返しが怖い

豊田栄えて国滅ぶ

　悲しい幸せ

＞ＧＭは１９３１年から保ってきた世界一の座から滑り落ちた

まぁ、これまで、意図的に世界一にさせてやっていた、っていう面もあるでしょう。
でも、この時期であればトヨタがGM抜いても、反発するアメリカ人は少なかろう。

アメリカが負けそうなのでそろそろ「俺ルール」発動するよ

誰も、当人すらも喜んでいない世界一か・・・・・・
決してマイナスな話じゃ無いのにな・・・・・・

>>193
極悪トヨタは、日本人を低賃金で奴隷のようにこき使って内部留保ためこんでる極悪企業。
日本人はトヨタを憎んでるよ。それにトヨタに張って韓国系の会長が居る韓国企業だから。
トヨタマンセーしてるのはチョンだろ。

>>238
張会長は日本人ですが？
韓国に行ったときに「張という性なので先祖は韓国から渡ってきたかもしれません」とは言ったけど
向こうのマスコミ向けリップサービスをそのまま素直に受け取るなんて純真な人ですねｗ
チョン企業ならもっとヒュンダイとかに技術無償で流すよ

それに張会長なんて所詮、トヨタの番頭でしかない
御曹司が継ぐまでの繋ぎと一人前になるまでのお目付役
そのくらい知っておけよ

赤字のトップツーか…

このＧＭを援助するよう
アメリカ政府にトヨタが圧力かけられている
ってホントですか？
日本人の派遣切りしてアメリカ人だったら
助けるって納得する
変な日本人っつうことだな。

>>239
現実逃避って羨ましいなｗ張は韓国系だよ。
都合のよい話は脊髄反射でマンセーし、都合の悪い話はリップサービスだあで即否定ｗ
ネットウヨの典型だなｗ

>>225
レクサスはアメリカシェア３位だぞ。

おーい、ねらーの大好きなトヨタスレだぞーｗ

>>241
トヨタは韓国系の張を会長にする韓国企業だから。
日本人を低賃金で奴隷とし、内部留保ためこんで派遣切り。
韓国企業だから日本滅ぼそうとするのは当然だろ。

>>242
張さんが韓国人なんて話は聞いたことがない。
あの人関東軍の上層部の息子だけど、韓国人でもなれるのか？

愛知県のソニー一宮工場生産停止だって。600人の従業員は
全員違う工場に移動するみたいだ。

トヨタが世界一になろうが、関係無いだろ？
世界一やら経営がどうのこうのは、トヨタの経営陣ぐらいだ。

トヨタが世界一？？ふーーん、そうなんだ、だから何？？という認識でしかありません。

工場の産業医がほとんど在日朝鮮人だった

日本人憎しの体質の原因が理解できた　＠期間工

張は在日じゃないね
イチローも在日認定されてたっけな
オナニーしこしこ

張は帰化してるんじゃない？
中共にベッタリ外交大好き真っ赤ッカのスパイだけどな

トヨタついにやったか。 大したもんだ。
しかし赤字決算でケチがついたなぁ。
為替と景気が回復するまで頑張ってな。

繰上げ1位みたいだな。これからは生き残り競争だ。

>>240 トヨタの「赤字」はトヨタ自身の演出によるところが大きい。

損失の内訳を良く見ると、
1. 販売台数減＝11800億円
2. 円高＝8900億円
3. 経費の増大＝3700億円
って発表されてるわけだが、ぶっちゃけ3が無ければ黒字なわけ。

ttp://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2009/1222/presentation.pdf
のp.6ね。

「経費の増大」って何よｗ。本当に赤字企業だったら、こんなの株主が許さないよ。
つまり、経営陣も株主も、実質黒字なのは承知の上で赤字決算をやろうとしてるわけ。

理由は2つ。
1. 派遣切りをスムーズに進める
2. 次期社長を創業家から迎えるに際しての手土産 (次期社長に業績回復の手柄を与えるため。)

もうあからさま過ぎるほど見え見えなわけだが、
トヨタ赤字とかマジで言ってる奴ってこの程度のことも分からないんだな。

>>246
日本が朝鮮を併合してた時代、朝鮮籍朝鮮名のまま軍の中枢まで出世してたろ。そういうことだ。

>>249
トヨタもロッテもソフトバンクも、都合がいいときは全て日本企業です。＠ネットウヨ

>>254
もう一つあるだろ
一人勝ち状態なので世界的な非難が来るのをかわす為と言う本音の部分が
黒字だったらGM救済に協力しろとか因縁つけられるだろうし

>>255
愛媛朝鮮人乙

どうでもいいがGMが世界一だったってのもな〜

クビ切りのためのエセ赤字だろ
何を今更
引っかかってる奴が結構いるみたいだけど

韓国ニートはオナニーしこしこ
中国豚かな

>>255
ちんちんが短くて困ったことがあったら教えてください。

直接被害を受けた訳でもないのにトヨタ嫌い、中韓嫌いが多いな。
きっと
　「２ちゃんねるを見てはじめて韓国の人間はヒドイ奴らであることが分かった」
　と、大マジメにいう学生を見たときはビックリしましたね。
　そういう学生が、たとえば「メディア批判」の大切さとか言う。
を実行してる人たちなんだろうなｗ
ID:fqTtmust0とか

８３５万５９４７台
８９７万２０００台

GMは端数まできっちりだしてんのに、トヨタは水増しでもしてんの？

>>254
天才あらわる
演出か…言われてみるとｗ

>>257
バカチョンネットウヨ乙
トヨタが誇らしいニダですか？トヨタマンセーでホルホルしまくりだな。

>>264
トヨタ車は持ってないけど…
愛媛朝鮮人乙

>>246
関東軍って満州に入植した日本国民を見殺しにした売国奴ばかりじゃないか…

>>257
>>264

ふたりともアソコをうｐしろ。
俺が判別してやる。
小さい方がチョン。

>>267
握りこぶし2個分でちょっと頭でてます><

>>246
この人の家系は将軍家に礼儀作法を教えてたんじゃなかったっけ？

>>266
ネットウヨバカチョンにとっては、見殺しにした売国奴よりも、政権・軍・企業にマイナスな日本国民が売国奴になるそうだ。

まあ2chネラよりはトヨタの方が好きだな。無能よりも悪い奴の方が優れている

今後、アメリカ人はトヨタ車は買わなくなるだろ

ま、新社長になって出直しだな。奥田色がどんどん消えていくだろう。
今度の社長は宗一郎タイプだ。

>>269
佐賀藩だな。

>>270←なんでこいつは、デタラメを垂れ流してるんだ？

>>271
まぁ、悪い奴は時に役に立つけど、無能は常に役に立たないもんな。

>>254
その割にはあちこちで広告費削ったり必死なんですが

広告費削ったのが反映されるのは次の年度だから
新社長の手柄になるのかな

>>272
韓国企業であるトヨタ車は日本人も買わないよ。
レクサスのマークがロッテのパクリなのも、チンピラヤクザ朝鮮人が昔セルシオ今レクサスマンセーして乗りまくってるのも、トヨタがチョン企業だから。

倒産寸前の会社が、世界一とか二番目とか
そういう問題じゃあないだろ

米政府に泣きつかないで、自前で会社存続させてみせろや

別に一位になっても嬉かないだろうけどｗ
とりあえずは、トヨタおめだな。
これからも技術で先端を走ってくれ。

無知の愛国ほど、国を危める。

なんでイスラエルは世界各国から攻撃されないのか？
なんでハマスは世界各国から攻撃されないのか？

じゃあ日本が攻撃されたとき日本はどちら側の立場でどのくらいの期間でどうなるのか？
現状の日本とはどういった状態か？

例えばパチンコをチベットを用いてイスラエルやハマスを考え
今の日本を考えてみないか？

事実をこじ曲げられ捏造されたデータやソース、映像や画像や本など
あらゆる工作にて一般国民を騙してきたヤツラのいうことに従って
実際におまいらに待っていたのは何だったのかもうきたないきゅうり忘れたのか。

【社会】日本ユニセフ協会、ガザ人道支援で緊急募金開始
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231592735/
【自動車】トヨタ：韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る…鉄鋼大手ポスコから [09/01/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231629055/

iKeDa DaIsAkU＝池田大作（元借金取り立て業者ソンテチャク）
　↓
KDDI AU=Ａｕ・DION軍

ＪＡＸＡ（ヤクザ）＝チャイナ工作機関←マジ
ＴＯＹoＴＡ←チャイナ工作機関←マジほぼ公然の事実（マスコミが報じないだけ）
自衛隊←ほぼチャイナコリア軍
ギョーザの街←チャイナの街←New!
iKeDa DaIsAkU←池田大作（元借金取り立て業者ソンテチャク）
DELL・ヤマダ電機←創価学会
カジノは違法でパチンコは合法→自民公明党
愛知県警＝劇団税金泥棒
http://jp.youtube.com/watch?v=coxLRv1qJL8

さんざんやりたい放題日本をめちゃくしゃにしといて、「三河の自動車メーカー」
に戻ろうとしてる企業を褒めることはできんな

なんでイスラエルは世界各国から攻撃されないのか？
なんでハマスは世界各国から攻撃されないのか？

じゃあ日本が攻撃されたとき日本はどちら側の立場でどのくらいの期間でどうなるのか？
現状の日本とはどういった状態か？

例えばパチンコをチベットを用いてイスラエルやハマスを考え
今の日本を考えてみないか？

事実をこじ曲げられ捏造されたデータやソース、映像や画像や本など
あらゆる工作にて一般国民を騙してきたヤツラのいうことに従って
実際におまいらに待っていたのは何だったのかもうきたないきゅうり忘れたのか。

【社会】日本ユニセフ協会、ガザ人道支援で緊急募金開始
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231592735/
【自動車】トヨタ：韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る…鉄鋼大手ポスコから [09/01/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231629055/

iKeDa DaIsAkU＝池田大作（元借金取り立て業者ソンテチャク）
　↓
KDDI AU=Ａｕ・DION軍

ＪＡＸＡ（ヤクザ）＝チャイナ工作機関←マジ
ＴＯＹoＴＡ←チャイナ工作機関←マジほぼ公然の事実（マスコミが報じないだけ）
自衛隊←ほぼチャイナコリア軍
ギョーザの街←チャイナの街←New!
iKeDa DaIsAkU←池田大作（元借金取り立て業者ソンテチャク）
DELL・ヤマダ電機←創価学会
カジノは違法でパチンコは合法→自民公明党
愛知県警＝劇団税金泥棒
http://jp.youtube.com/watch?v=coxLRv1qJL8

>>280
そういうのは愛国者のいる国で心配すればいい。
この国に愛国者はいない。少なくとも俺は見たことが無いね。

サブプライム問題炸裂でトヨタがダントツで売上台数を落としたあと、
北米で大々的に0%ローンを始めてTVでCMを打ちまくった。
このヤバイ時期に金利ゼロに食いつくヤバイ客層を相手に、72ヶ月分割
とかを平気でやってる。

そのおかげで余裕を持ってGMを振り切ったわけだが、今トヨタがやってる
のは、GMや他のBIG3がやって痛い目にあって来たことのコピーなんだよね。
アメリカでも「トヨタはGMを追いすぎて、あまりにもGMに似すぎてしまった」
と記事にされている。
さて将来的にどうなるか。

>>229
馬鹿かおまえは
ソースはＣＮＮ

サブプライムの導火線に火が付いている時期に、馬鹿みたいに工場建設や
ライン増強に走ってしまったのも、今後のトヨタの課題だろうね。
世界恐慌かとパニックに近い記事が並ぶ中、【トヨタ　中国に新工場着工】
あの記事はちょっと和んでワロタｗ
GM潰しのため、専用工場まで建設した大型ピックアップトラックやSUVも
旧型の在庫まで持て余す状態で工場閉鎖と集約に苦慮している。

増やしすぎた余剰生産能力と、そこで雇ってクビにできない労働者をどうするか。
今は日本国内でサクサクと人を切って対応しているようだけど、それで納まる
ものでもないだろう。

他がぽしゃってno.1か
実にトヨタらしいですね

>>287
12月に宮城の新工場の工事着工したよ

トヨタ以外の日本メーカーでまともなところなんてあるのかよ。しかし。

トヨタも赤字になって、これからドンドコ「転落」していくんだが・・・・

ＧＭ？　クライスラー？　フォード？
今さら何言ってる。
転落し切っちゃってるよ。　谷底の底の底でしょうが。

>>243
シェア（ｗ
販売台数世界一でも赤字ｗ
トヨタ（ｗ

>>287
ここ数年で最も拡大路線に走ったメーカーだからね。
郵便局の年賀状と同じで、需要無視で突き進んでいた。
売ることではなく作ることが目標になってしまった感じ。

日本の株不動産バブルから何も学習してなかったトヨタｗ
わろたｗ
支那ロシアに工場建設したトヨタは日本のメーカーの中で一番やばい
まじやばい
超やばいｐｇｒ

トヨタも売れなくて港に在庫が大量にあるそうじゃん

これってなんのことはない、世界中で車が全然売れなくなっただけってことなんだよね

>>13
HONDAさん、こんな所で何やってんすか？

>>295
野菜は暴落防ぐために捨てたりするし
スト�Uの港のボーナスステージやるしかないな

日本でもレクサス店なんか大変だろうな。
今まで、客がいるところを見たことがない。

これはいいニュースなのか？

かつてこれほどまでに自国民に嫌われる世界のトップ企業はあっただろうか(`･ω･´)

>>300
アメリカ人的には、ビッグ３の自業自得じゃんと思いつつも
心では納得できていない部分がある感じ。
だから Buy American! という声が消えない。
あまりいいニュースとは思えないね。

>>302
Buy America! と主張すればおｋ。

ちょっとこれを見てくれ。
これはフリーメーソンのマークだ。
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~ohkubo/LOVELOG_IMG/8EA997R82C890CE8DH.jpg
そしてこれは豊田市の市章だ。
ttp://www.city.toyota.aichi.jp/ICSFiles/artimage/2007/06/04/cl000431/sisyou.gif


・・・トヨタ赤字なんて釣りだよｗｗｗｗ

ＭＭＲのキバヤシ現るｗｗｗｗ

>>304
オカ板でやれｗｗｗｗ

ヾ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,、　　　　|　　　わ
　 `ヾ _　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ l　　　　 |
　　　　 ￣,ー-z＿＿＿　　　　　　　　　　　　 ／／　　l　ｌ　　 |　　　か
　　.　　　 '.,/./l ￣; 　ト-三彡　　　　　　／／／　　　　lﾉ＿　l　　　 っ
　　　　　　l.l ,' l　　ヽ_.i`-' ﾉ彡彡彡彡＝＝--- __二二r-─ヽi
　　　　　　l.l l l　　　　~二--ゝl ￣.//二＝┐=─ 、＝-、 ヽ i　　　た
　　　　　　.l.l.l i　　　　　　　 ﾉﾉ'⌒ l l-、─-ト_ソ ノ　　ヽ '-,__|　　　ぞ
　　　　　　 ヾヽ、　　　 　／,'/ ./　ヾヽ`,　　　　　　　　, ' r-┘|　　！！
　　　　　　　 ヾ==---- ',r "/ /　　 ヽヽ'　　　　　　　 / /　　　丶　 ／
　　　　　　　　l　　￣￣　 /　/ 　　　 ヽ、　　　　　　/ /　　　　丿ノ
　　　　　　　　ヽ　　　　　 `-、--、　　　 ` -、＿＿'ノ　　　ﾉ
　　　　　　　　　ヽ　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ι'　　 /~
　　　　　　　　　　`、　　　 ﾄ、─- 、＿　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　ヽ　　　` - 、_ 　 　ヽ　　　　　　　　　　　,-'
　　　　　　　　　　　　',　　　 、　　 ─ - '　　　　　　　　　, -'
　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　 ──　　　　　　　　　 , - '
　　　　　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　, - '
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　 　 _ , - '
　　　　　　　　　　　　　　　　ト──--- '

ジャパンバッシング再来？

トヨタ、国内販売網再編へ…系列超え店舗を統廃合
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090123-OYT1T00563.htm
ttp://diamond.jp/series/inside_e/09_01_16_002/

セールスの数でとにかくシェアを攫うやり方は金が掛かるからね。
他メーカーはすでに対応を済ませている中、明らかに遅すぎる決断。
とはいえ、トヨタ販売網には素性の怪しい成金地元名士が多いので
統廃合となればゴネや脅しで難航しそうだが。

シェア（ｗ
販売台数世界一でも赤字ｗ
トヨタ（ｗ

体調悪くてビリだったのに、全員転んで優勝しちゃったって感じだな。

三河商人の得意パターン。

いま赤字で危機とか寝言をほざいているけど、絶好調だった2000年頃に
ベアゼロ回答して、下請けには過酷なコスト搾りを要求したときに
「今後悪い時期が来たときに備えなければ」
そういって内部留保を溜め込んでいたんだよな。

あの溜め込んだ金はどうしたんだよｗ

それも三河商人のいつものパターン。

あんな派遣村を作っておいて、それで世界一とか言っても説得力がないよ
結局はこいつらの犠牲あっての結果じゃないか
んで、その恩恵は全く与えない
どこの悪魔だ
欲に溺れるとはこういうのを言うんだろうな

派遣切りして社員に車買わせているトヨタに負けるとかねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ＧＭどんだけー


つーか、車業界全体がすでにヤバイだろｗｗｗｗ
早く電気自動車作れよｗｗｗｗｗ　

>>114
クロワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ2ｃｈのこういうとこがすげー好きｗ

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090123-OYT1T00308.htm?from=navr
トヨタ自動車が、北米と英国の工場に勤務する正社員の削減を検討していることが２３日、明らかになった。

削減数は１０００人規模に達する可能性がある。
世界的な販売不振に伴い工場の稼働率を落とした結果、雇用の余剰感が高まっていた。
トヨタが海外で本格的な人員削減に踏み切るのは異例だ。
一時解雇や早期希望退職を募集するほか、残った社員の賃金の引き下げなども検討している。
トヨタの北米１１工場に約３万人、英国工場には約５０００人の正社員がいる。
（2009年1月23日14時20分

>>313
設備投資しちゃいましたwww

◆何のための利益ですか
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200806/CK2008060802000208.html
過去最高の利益をなぜ、苦しむ下請けに還元しないのか。
トヨタが利益を出したと聞くたび憤りを感じます。（岐阜県、４０代下請け従業員男性）

以前にトヨタの下請けの末端で内職の仕事をやっていました。（中略）
時給に換算して３５０円ほどに。（愛知県、４０代女性）

トヨタ系部品メーカーに勤務してます。本当に、下請けメーカーは泣いてます。（中略）
毎年のように値引きを余儀なくされ、どこまで行くのか。
最後はただで納入しろとでも言うのでしょうか？（愛知県、４０代会社員男性）

トヨタが必要な時だけ必要な量の部品調達をする「ジャストインタイム」は、
言い換えれば「自社で負わなければならない経費（在庫の保管等）を納入業者に押しつける」方式です。
何かが間違っているのではないか、と考えながら、言えば言うほど零細業者の負け犬の遠ぼえ、
ととられることに無力感を味わっています。（愛知県蒲郡市、５０代会社経営男性）

　２兆円超の利益を出し続けてもなお、ピラミッドの底辺から吸い上げようとする心根は、
トヨタが世界の一流企業として胸を張るには、社会性のないものに見えます。
　われわれ超零細企業ですら、従業員の生活を支え、企業の存続を図り、
「モノづくり」の将来を考えて日々悪戦苦闘しています。（浜松市、５０代女性）

◆労働者の自殺２万４０００人　 愛知・豊田が最多
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-07-05/2008070514_01_0.html

◆市民仰天　トヨタ　３年連続１兆円の大もうけなのに本拠地　豊田市　法人市民税１２０億円減収の怪
大企業の法人税率　　98年度水準に戻せば　増収は1兆5干億円
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome01042.html

まぁトヨタはもうGMを助ける立場になりつつ（ｒｙ

>>308
表面上では少ないもののジャパンバッシングは起き出してるな！
いくら現地工場で雇用を促進しているとは言え日本車への風当たりは厳しいだろう。
>>321
本音ではその可能性も否定できないよ！
農産物の関税引き下げ要求や牛肉のアメリカから日本への輸出も迫るだろうし
日本の食糧自給率アップは厳しくなるのか？・・・・・

なんでイスラエルは世界各国から攻撃されないのか？
なんでハマスは世界各国から攻撃されないのか？

じゃあ日本が攻撃されたとき日本はどちら側の立場でどのくらいの期間でどうなるのか？
現状の日本とはどういった状態か？

例えばパチンコをチベットを用いてイスラエルやハマスを考え
今の日本を考えてみないか？

事実をこじ曲げられ捏造されたデータやソース、映像や画像や本など
あらゆる工作にて一般国民を騙してきたヤツラのいうことに従って
実際におまいらに待っていたのは何だったのかもうきたないきゅうり忘れたのか。

【社会】日本ユニセフ協会、ガザ人道支援で緊急募金開始
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231592735/
【自動車】トヨタ：韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る…鉄鋼大手ポスコから [09/01/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231629055/

iKeDa DaIsAkU＝池田大作（元借金取り立て業者ソンテチャク）
　↓
KDDI AU=Ａｕ・DION軍

ＪＡＸＡ（ヤクザ）＝チャイナ工作機関←マジ
ＴＯＹoＴＡ←チャイナ工作機関←マジほぼ公然の事実（マスコミが報じないだけ）
自衛隊←ほぼチャイナコリア軍
ギョーザの街←チャイナの街←New!
iKeDa DaIsAkU←池田大作（元借金取り立て業者ソンテチャク）
DELL・ヤマダ電機←創価学会
カジノは違法でパチンコは合法→自民公明党
愛知県警＝劇団税金泥棒
http://jp.youtube.com/watch?v=coxLRv1qJL8

取り敢えず、オメ
(・∀・)ﾉ

俺は奥田の居ないトヨタは応援する。

販店統合は俺も思ってた。ダイハツの販店少ないから、増やすのも有りと思う。
頑張って世界一続けて下さい。

余剰在庫も世界一だったりして
せめて、チョンダイには負けるなよｗ

　　トヨタおめめとう！　工場フル稼働！wwwwwwwwwwwww

トヨタ工場フル稼働！　いいねえ！！
全世界でちょっとフル稼働するだけで、今後10年間新車が即納になる！
こんな素晴らしいお客様サービスはないよな。

なんでイスラエルは世界各国から攻撃されないのか？
なんでハマスは世界各国から攻撃されないのか？

じゃあ日本が攻撃されたとき日本はどちら側の立場でどのくらいの期間でどうなるのか？
現状の日本とはどういった状態か？

例えばパチンコをチベットを用いてイスラエルやハマスを考え
今の日本を考えてみないか？

事実をこじ曲げられ捏造されたデータやソース、映像や画像や本など
あらゆる工作にて一般国民を騙してきたヤツラのいうことに従って
実際におまいらに待っていたのは何だったのかもうきたないきゅうり忘れたのか。

【社会】日本ユニセフ協会、ガザ人道支援で緊急募金開始
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231592735/
【自動車】トヨタ：韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る…鉄鋼大手ポスコから [09/01/11]
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　↓
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ＪＡＸＡ（ヤクザ）＝チャイナ工作機関←マジ
ＴＯＹoＴＡ←チャイナ工作機関←マジほぼ公然の事実（マスコミが報じないだけ）
自衛隊←ほぼチャイナコリア軍
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DELL・ヤマダ電機←創価学会
カジノは違法でパチンコは合法→自民公明党
愛知県警＝劇団税金泥棒
http://jp.youtube.com/watch?v=coxLRv1qJL8

トヨタを叩いているのって首になった派遣工の人たち？
トヨタといえば世界にほこれる日本のTOP企業じゃないか。
日本のプラスイメージの中心的な存在。
そもそも首を切られた派遣工のひとたちは
トヨタがなかったら就職すらできなかったかもしれないというのに。

これからもトヨタとキャノンは買わない

おいおい、日本の奴隷労働でトップとか・・・

日本終わったな・・・

なんでイスラエルは世界各国から攻撃されないのか？
なんでハマスは世界各国から攻撃されないのか？

じゃあ日本が攻撃されたとき日本はどちら側の立場でどのくらいの期間でどうなるのか？
現状の日本とはどういった状態か？

例えばパチンコをストッキングに血ベットり用いてイスラエルやハマスを考え
今の日本をジャンジャンバリバリ考えてみないなりか？

事実をこじ曲げられ捏造されたデータやソース、映像や画像や本など
あらゆる工作にて一般国民を騙してきたヤツラのいうことに従って
実際におまいらに待っていたのは何だったのかもうきたないきゅうり忘れたむらか。

【社会】日本ユニセフ協会、ガザ人道支援で緊急募金開始
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231592735/
【自動車】トヨタ：韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る…鉄鋼大手ポスコから [09/01/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231629055/

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　↓
KDDI AU=Ａｕ・DION軍

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ＴＯＹoＴＡ←チャイナ工作機関←マジほぼ公然の事実（マスコミが報じないだけ）
自衛隊←ほぼチャイナコリア軍
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カジノは違法でパチンコは合法→自民公明党
愛知県警＝劇団税金泥棒
http://jp.youtube.com/watch?v=coxLRv1qJL8

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■1999年 日経連（現日本経団連）会長 奥田碩（トヨタ）の発言
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 　　 「従業員をクビにする経営者は自ら腹を切れ」
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


北米と英国でトヨタ、正社員１０００人規模の削減検討
1月23日10時46分配信 読売新聞

トヨタ自動車が、北米と英国の工場に勤務する正社員の削減を検討していることが２３日、明らかになった。
削減数は１０００人規模に達する可能性がある。
世界的な販売不振に伴い工場の稼働率を落とした結果、雇用の余剰感が高まっていた。
トヨタが海外で本格的な人員削減に踏み切るのは異例だ。
一時解雇や早期希望退職を募集するほか、残った社員の賃金の引き下げなども検討している。
トヨタの北米１１工場に約３万人、英国工場には約５０００人の正社員がいる。

なんでイスラエルは世界各国から攻撃されないのか？
なんでハマスは世界各国から攻撃されないのか？

じゃあ日本が攻撃されたとき日本はどちら側の立場でどのくらいの期間でどうなるのか？
現状の日本とはどういった状態か？

例えばパチンコをストッキングに血ベットり用いてイスラエルやハマスを考え
今の日本をジャンジャンバリバリ考えてみないなりか？

事実をこじ曲げられ捏造されたデータやソース、映像や画像や本など
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実際におまいらに待っていたのは何だったのかもうきたないきゅうり忘れたむらか。

【社会】日本ユニセフ協会、ガザ人道支援で緊急募金開始
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231592735/
【自動車】トヨタ：韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る…鉄鋼大手ポスコから [09/01/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231629055/

iKeDa DaIsAkU＝池田大作（元借金取り立て業者ソンテチャク）
　↓
KDDI AU=Ａｕ・DION軍

ＪＡＸＡ（ヤクザ）＝チャイナ工作機関←マジ
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DELL・ヤマダ電機←創価学会
カジノは違法でパチンコは合法→自民公明党
愛知県警＝劇団税金泥棒
http://jp.youtube.com/watch?v=coxLRv1qJL8

奴隷下請の努力による結果

>>324
ヨタ社員の詭弁乙。

俺は元トヨタの期間従業員だが、トヨタの世界一はオレらのおかげだと確信する。
実際に、正社員以上に仕事してきたし、正社員以上に会社に貢献した。
だから日本政府はオレら期間従業員を最大限保護するべきだろ。

　　　＋　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ　　　＋ 　
ｷﾀ━━/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ━━━━!!!!
　　 　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　 　/⌒ヽﾘ-|／･＼H／･＼|! 　　＋
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　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　　 ﾉ! 　＋
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　　　　　∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　
　　 　／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　　　＋
　　　　　 　 ヽ.　　｀ー-一'
　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
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　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>336

ただのクルマ好きだぞ。いつまでも倒れたままじゃ皆が困るんだよ。
奥田だけは嫌いだがトヨタ自体は嫌いじゃない。

>>324
ダイハツはいわゆるトヨタディーラーじゃないから今回の統廃合とは全然関係ないでしょう
それに今もやってるけどトヨタディーラーでダイハツに限らず新車の軽も買えるから
そっちを促進するんじゃない？

>>1
トヨタがアメリカのＧＭを抜いて世界一になったことは、率直に言って日本人として誇りに思う。

トヨタの販売数は世界一いぃぃっっっっっ!

>>339
俺は奥田が嫌いなだけだったが、度重なる闇リコールを知って以来ヨタ全般が嫌いになった。
俺が日本人としてトヨタを認められるのは９０年代前半までだな。
それ以降のヨタはゴミとしか思えん(しかし、プロボックス・ハイエース・スープラ・アリストあたりは認めざるを得ない)。

＞北米と英国の工場に勤務する正社員の削減を検討

ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さっさと首切りしろアホトヨタｗｗｗｗ

日本車バッシング確定おめｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ベクトルとして考えてみると
世界一になったとはいえトヨタの未来は急降下｡
BIG3もホンダも日産も同じコト｡
ベクトルの角度が大きく下降していないってとこに目を付けてみると
将来､一番有望なのは光岡自動車｡

有望ってか、我関せずごういんぐまいうぇいな会社だからなぁｗ
でもベース車両調達できなくなったら終わりじゃね？
完全自社製作(エンジンは外注だが)はオロチとかソレ系統(兜・卑弥呼)くらいだった気がする。

これで世界中から総バッシング体制ですな。しかもなぜか日本人まで加勢しているというwww
自業自得だろう。

ヨタは嫌いだけど
日本人が驚く程、日本車はアメや世界で愛されてる。
ヨタならプリウス系から、スープラまで。
日本車叩きもいるけど、比べ物にならない程社会に入り込んでる。

奥田路線は走り続けないと一斉に終わる。最初から絵空事だった。
つもり、奴は詐欺師

新社長は方向転換を明言してるんだから、大人しく期待してる。

もちろん、せっかくの旅立ちだからね。細々、応援してるんだ。

バブルの頃はトヨタの3倍売り上げてたのになGM

ハイラックスのピックアップ｡
荷台の外側の､ロープかけるフックを無くしたのを知って､
トヨタは永くないとうすうす思っていた｡

エコ替え(笑)
トヨタの車を買うことは一生ないから、安心してください。

>>117


16 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/22(木) 08:05:33 ID:SwyHo1+b
新春、楽しみなのが各新聞に載っている今年の展望。
連休の間、近隣の喧騒を忘れ、ゆっくりと読み、考える日々。

英国のガーディアン紙やインディペンデント紙が大問題と書いているのは、ドルの通貨量。
その記事の元になっているのが、下記の米国連邦銀行のグラフである。

http://blog.honeyee.com/ttakashiro/upload/%E3%83%89%E3%83%AB%E3%81%AE%E7%99%BA%E8%A1%8C%E9%87%8F-thumb-540x324.jpg

２００８年の終わり３か月で、なんと２００年分のお金を印刷している。
どう見ても、百年に一度の危機ではなく、史上最大の危機の間違いだろう。
これで納得だが、昨年末のアメリカ滞在の際、どこのATMでお金を引き出しても、新札しか出てこないはずだ。
これだけ印刷すれば、この後どうなるかは、自明の理。
問題は、次のショックが今月か、三年後か、という時期の問題だけだろう。

http://blog.honeyee.com/ttakashiro/

すんなり世界一を譲り渡すのが嫌だったから
サブプライムを表面化させて世界を道連れにしたと
そういうことですか？

人使いの荒さは昔から世界一でした

日本ｵﾜﾀ

２ｃｈのうちの会社の対するバッシングは異常
家の親も俺がトヨタに転職した途端
嫌悪な態度とるようになったし

トヨタ工場の仕事してると、ジム行く必要ない


毎日がスポーツ


みんな半年で体が一回りは大きくなる

わたしたち日本人は今こそトヨタグループを全力で支えていかなければなりません

わたしたち日本人はトヨタ車を買います
わたしたち日本人の誇り
それがトヨタ

トヨタの新車買うより中古のアメ車買った方が環境に優しいのはみんな分かってるから

奴隷労働で作った車なんかほしいか？

アメのヨタ工場には奴隷労働はないそうだ（アメの自動車労組が怖いからｗｗ）

北米から逆輸入されたヨタ車なら買ってもいいかもなｗ

去年は無駄にＧＭが増産したからなｗ
現状ワロス

トヨタくらい支持されない日本一は歴史的にも珍しいと思うよ
サラ金パチンコとトヨタどっちか選べって言われたら、しばらく考え込むようなイメージの悪さ

就職したい企業ナンバーワンに成ったあたりから
凋落の始まった企業があったな。

>>364
サラ金パチンコを選ぶやつなんかいないでしょ

ブラジル人５０万人呼び込み
製造派遣解禁でワープア１００万人
残業代ゼロ法案を推進
中国人移民の大量解禁を政府に強要
法人税引き下げ要求

どうみても日本を滅ぼす悪魔です
倒産しても日本政府に金を要求すんなよ糞トヨタ

円高80円くらいまでいくんじゃないの？

>>368
日本も金融緩和してＣＰ・手形を買い捲れば
自動的に円高に歯止めがかかるのでは。
国内企業も崩壊をまぬがれて一石二鳥

嫌われてるのは経団連であり奥田でありそれがトヨタにまで広がってるんだよね

トヨタは非正規イジメ・正社員待遇切り下げ・移民激増を提唱した反日企業
そのくせ法人税下げなきゃ日本から出て行くとか恫喝しやがってｗｗ
三河のクルマやが増長すんじゃねえ。レ腐すでも買ってろアホトヨタ社員ｗｗ

税制にまで口出しして
ピンはね率どころか社会保障の整備にまで反対してなかったっけ
トヨタ大魔王は

社呆庁を批判するＴＶにはＣＭださねえ、とか息巻いた奥田
日本の王にでもなったつもりか糞トヨタ

トヨタのエンブレムがダサい
変更したほうがいい。
ポルシェやフェラーリやベンツを見習ってくれ

トヨタ世界一
日本人に生まれてよかった━━━( ﾟ∀ﾟ )━(　ﾟ∀)━(　　ﾟ)━(　　)━(ﾟ　　)━(∀ﾟ　)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!

ID:bUNy9VyT0
こいつが一番嫌われてたりしてww

世界一オメ

そんな勝ち方で嬉しいか腐れトヨタ(笑)

ワロタｗｗ

世界一減産する２００９年ｗｗｗはよ倒産しろｗｗ

強い会社じゃなくて、デかい会社になったのは経営陣の失敗だよね。GMと同じ…。

携帯とID:bUNy9VyT0で必死なあなた、病院へ行ったほうがいいですよ。

朝鮮人には日本企業が世界一になることが許せないようだなｗ

でもリストラ
うつくしいくに

【文化】「ゴリラ人間」の次は２ちゃんコピペ「ルイズルイズルイズ（ｒｙ」の模倣作？が現代詩新人賞受賞…東京
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1231168721/l50

「販売台数」と「生産台数」ってどこが違うの？
生産されたのに販売されない車っていうのもあるの？

>>65
馬韓国国内でもそれが主流で北米でもチョン代自動車が得意げにやってるよ
チョン車なんて誰も買いたくないのに更にもう一台チョン車って・・・マジキモイわ

今のアメリカじゃ、ぼこっても全然誇らしくないな

>>384
アメリカの港には売れる見込みのない何万台もの日本車がずらりとならべられてたり
もちろんGMやビッグスリーの在庫もあふれてる

フェラーリやポルシェみたいに美しい流線型のボディーにしたらトヨタ認める
あと全ての車を合皮でいいから革張りにしてほしい

パチンコサラ金あたりと比べるのが丁度いいかもね
日本社会に迷惑かけてあぶく銭を稼ぐところなんかソックリじゃん

エコ替え・・・
まさに上から目線のおしつけセールス

まあトヨタをデザイン以外でくさすのは、
もちろん日本企業に世界一になってほしくない在日と
トヨタをクビになった無能だけだよな？

世界一を達成した原動力のはずの功労者、期間工哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>388

そんなの作らないから、世界一なんだと
そういうのがいい人はフェラーリを買うだろ

今年が勝負の年かなあ？

坊主憎けりゃ袈裟まで憎いってやつだねぇ

トヨタなんて好きな日本人いるの？ｗ

8時間労働から7時間半労働に変えて欲しい
公務員も時短してるのにー

トヨタ頑張れ
トヨタが駄目になったら日本終わるし
頑張ってほしい

>>392
つか期間工なんてその名の通り期間工なわけでさ
派遣も派遣で自分らだって永年雇われるとは思ってないわけでさ
別にいーでしょ
不況時に１番高い人件費削るのは当然だし、
この後に備えて内部留保抱えておくのは、老後に備えて貯金をする日本人なら当然の考え
要するに、その内部留保を使って無能を不況時まで養う意味が無いね
どこの企業も何度教えても使えない馬鹿を人権だからと言ってとどめて置くほど馬鹿じゃないから
内部留保を潤沢に貯めておくから、いざと言う時に助かるわけでね
隣のアホ国は国自体が自転車操業ですでに壊滅状態だし
日本人は昔からこーなりたくない真面目に人種だから貯金はしとくんだよね

法律を改悪させて貧乏人を量産している原因でしょ
学生アルバイトみたいな賃金の雇用を沢山こしらえても逆効果だ

トヨタは嬉しくて喜んでるのかね？ぜひ聞いてみたい

フォードもクライスラーも日本で走ってるの見るけど
GMだけは見たことない

>>402
日本じゃほとんどオペルしか見ないね(´･ω･`)

>>390
トヨタがなくなったほうがよっぽどエコなのに、お馬鹿なキャッチコピーを使うよね。
コピーライターがアホだとどうしようもないな。

反社会企業そのもの　世界一に価値無し

トヨタなんて宣伝だけじゃん

リコール台数も世界一ってこと？

ぶっちゃけトヨタが生き残って、その他国産メーカー数社が潰れるよりも
トヨタだけ潰れて、その他国産メーカーが生き残ってくれたほうが
雇用は大勢確保できるし、面白くて魅力的な車が出てくる可能性高いんじゃない？

第一に…

それこそ真のワークシェアリングじゃないのけ？w

結論トヨタ全従業員＝派遣切りされた派遣

日本の自動車業界のためにさっさと死んでくれトヨタ！

>>402
ハマーやコルヴェット見たことない？
どんな孤島に住んでるのか知らんが
ＧＭの車を知らないだけならＲＯＭってろｗｗｗｗ

トヨタは好きとか嫌いじゃく日本が世界に誇れる数少ない産業だから応援する
捻くれてるやつはトヨタ切られた奴か反日

GMは真剣に車作りをしなかったからな。

トヨタなんてさっさと潰れろよ

>>408
トヨタが潰れるときは、他のメーカー、部材、広告代理店、全て倒産だよ。

>>410
お前みたいなのが奴隷産業を助長させる。

ただでさえ劣悪な日本人の労働環境を改善させようと言う気はないようだな。

そんなトヨタも大赤字

トヨタ車の仕様

エンジン　中国製

車体　　　韓国製ボディー

組み立て　ブラジル人

>>414
つべこべ言ってねぇーで仕事探せヴォケｗｗｗｗｗ

トヨタは日本の希望


このまま頑張ってもらいたい


叩く事しか脳の無い悲観論者に未来は無い


( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊハハ八八/ ヽ/ ヽ／ ヽ／ヽ／ ＼ ／ ＼

ホンダ…自動車・バイク・ロボットの総合企業
マツダ…唯一無二のロータリーエンジンを量産化し、ホンダともに
そのスポーツマインド溢れる車作りには定評あり。
ニッサン…言わずもがな技術の日産は健在なり。
スバル…こだわりのスバル
ミツビシ…潜在的な技術力は日本一（たぶん）
スズキ、ダイハツ…コンパクト界の両雄
ミツオカ…独特のミツオカワールド。

トヨタ…ハイブリット技術は確かに凄いが、電気自動車の市販化が近づいた今となっては
普通に内燃機関の効率を高めることに尽力しながら電気自動車の開発を進めていたほう
が経営を圧迫しなかったのではないのかと嘲笑される。
　ハイブリットを発売してからの１０年、のちの歴史学者は壮大なオナニータイムと
名付けた。
　2010年トヨタ崩壊が射精のときwww

＞ハイブリット技術は確かに凄いが
各社がやってたときに、パナソニックの電池を合弁で囲い込んで
他社を足止めしただけという話も

>>418
悲観論？
いやいや、与太が無くなれば長期的に見て国民の生活が良くなっていくだろうという楽観論だよ
奥田という売国人が金の力を頼りに、政治をオモチャにしない日本の未来は今よりもっと善いものだと信じられる

いつから未来を食いつぶして大企業が生きながらえるような国になったんだろう。
衆院選からかね

>>403
オペルは見たことある
GMだったのか

>>409
すまん、ハマーもコルベットもサターンもキャディラックも
見たことないんだ
そんなに走ってるの？

トヨタって、奥田がテレビからＣＭ引き上げるって言った割にはいつまでもやってんのな。
こういう会社が一番信用出来ない。
多分、裏で相当ひどい事やってるんだよ。
派遣切りなど氷山の一角に過ぎないだろう。

>>423
コルベットもメッキハマーもよく見かけるがなぁ。

いっそGMに倒産してもらったほうがﾄﾖﾀ的にはいいわけ？
それともそれだけは勘弁してほしいシナリオなのかな。

車は乗りだし価格１０万以下の軽自動車で十分。
その代わりにバイクが主力。良いよ〜リッターバイクはねえ〜。
早い。面白い。税金が安い。もう最高〜。車の新車？要らない

GMのボロ車を世界でまだそんなに買ってるやついたことに驚き・・・

ＧＭ様の支援の為に愛知の変な猿まねの車屋は潰した方がいいよ

トヨタが、グローバル経済とやらのシェア争いに勝つために、どれだけ無理に無理を重ねたのか、考えるだけで嫌気がさす。
米金融と全く同じ事で、ゴールドマンサックスやシティが世界一争いをして結局市場を崩壊させたのと似たような構図だ。
この金融崩壊がなくても日本国内では車は売れなかったろう。
当然だ、トヨタが日本の労働者＝消費者を痛めつけて市場を崩壊させたからだ。

GMがアメリカ人にアメリカの会社じゃない（生産ラインはメキシコ）と言われるように
外人雇いまくってるトヨタも日本の会社じゃないよ

もう丸っこい車飽きられてるから新型ベンツのドアの閉める感触とかいいとこだけ残して
あとは流線型なフォルムにしたほうが売れるだろうな

トヨタで働いてる期間工は30万以上もらってたんじゃないか？
それなら悪い待遇ではないと思うけど。

>>423
普通にコルベットとかハマーとか見るけどな。
地方とか住民が妬み性で収入の高い人が少ない地域では
あまり無いのかもしれないね。

日産がんばれ

昨年の春にサバーバンを新車で買った負け組のオレがきましたよ

これからもトヨタとキャノンは買わない

>>436
気に入って買ったのなら負け組ではない。

全然喜べる状況じゃないｗ

>>438
自慢に釣られてどーする？

トヨタはこういうバッシングを受けやすい時に備えて現地生産現地雇用をやってきた。
国内ではトヨタにとって全然痛手の無い派遣切りを従業員クビ切りとして海外へニュース報道。
対米世論対策が完璧だな。付け入るスキが全くない。

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　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■1999年 日経連（現日本経団連）会長 奥田碩（トヨタ）の発言
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　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
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　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

北米と英国でトヨタ、正社員１０００人規模の削減検討
1月23日10時46分配信 読売新聞
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　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ 　　　　　　
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　　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i 　　 俺様はもう経営者じゃないから腹を切らなくていいの。
　／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼
　　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ 　　腹を切るのは創業家のボンボンｗ

100年に一度の不況時に世界一を言われてもねぇ…

トヨタの０７年の販売台数は、 ９３６万６０００台
前年40万台減で赤字転落だとはな・・・

実際、赤字じゃねえしな。
こんな時に黒字なのに邪魔な派遣を切ったら世間から
批判されまくりだろ。そして次は正社員ｗ
景気に合わせて黒字修正。最後に笑うのはトヨタを
立て直した創業者一族ｗ

前年比４０万台減で２兆黒字から一気に赤字っておかしすぐるなｗｗｗ
まぁ設備投資だの証券そのたがマイナスになっただのいろいろ言い訳はあるだろうが、このへんをとことんまで追及する政治家やマスコミは１００パーセントいないな。
一番数字稼げるのにもったいねぇ。

為替１円/＄の円高で４００億円減収だと言ってるから
２兆円減収するには年間平均で５０円/＄円高じゃないと無理だな

・・・・なるほど

>>447
トヨタは１ドル＝102円計算。
１円円高になるたびに、1000億収入減だったはず。
ホンダが400億だったと記憶している。

>>449
> １円円高になるたびに、1000億収入減だったはず。

たとえ、想定レート$1=102円に対し実勢平均レート$1=90円、差損が$1あたり
12円だったとしても、想定レートで予想しているはずの予想収益に対して、
為替差損は1兆2000億円のマイナスにとどまり、計算上はまだ8000億円以上の
開きがあるよね？

ドングリのせー比べだよ
トヨタが４月から６割減産って報道されてるね
ホンダとかはもっと凄いらしい
トヨタの０９年の世界生産は４割以上減産って
一体どうなるんだ？
下請けで生き残るのは半分も無理だわ

スズキは今のうちに世論を味方につけて軽の規格を撤廃して８００ｃｃにすべき。
今の思いボディに６６６ｃｃなんて無理なんだから。

トヨタは今までそれをしたらウチも軽に参入するぞって脅してたが
絶対できないからwww
そんなことしたらコンパクトカー市場隆盛になってトヨタヒエラルキーの中で
民族大移動が起きてミドルから上の市場がスッカスカになるに決まってる。

勝負を仕掛けるならこの３年。
世論と社会情勢がスズキに味方してくれる！

中国の自動車メーカーが新興国市場で大躍進しているのは価格
新興国では安い車しか売れない
日本のメーカーは大幅値下げの赤字で何とか売って体面だけ
保っている
新興国では１００万円の車など売れません
１０００ｃｃで５０万円、これが庶民相場ですから
中国メーカーしか生産できない
日本メーカーを定年退職した設計技術者がスカウトされてきたので
性能は格段に向上しています
ホンダは販売の５割がアメリカなので一番痛い
アメリカでは大半の中流以下層がもうクレジットでは買えなくなったので
５年以上、消費が復する見込みは無いと言われています
日本の自動車メーカーは真冬の時代に入っています

>>440
自慢だったとしても昨年のガソリン高騰時はかなり苦労したと思うぞ。

長島、王が怪我したとき田淵が三冠王取ったみたいなもんか？

なんでイスラエルは世界各国から攻撃されないのか？
なんでハマスは世界各国から攻撃されないのか？

じゃあ日本が攻撃されたとき日本はどちら側の立場でどのくらいの期間でどうなるのか？
現状の日本とはどういった状態か？

例えばパチンコをストッキングに血ベットり用いてイスラエルやハマスを考え
今の日本をジャンジャンバリバリ考えてみないなりか？

事実をこじ曲げられ捏造されたデータやソース、映像や画像や本など
あらゆる工作にて一般国民を騙してきたヤツラのいうことに従って
実際におまいらに待っていたのは何だったのかもうきたないきゅうり忘れたむらか。

【社会】日本ユニセフ協会、ガザ人道支援で緊急募金開始
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231592735/
【自動車】トヨタ：韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る…鉄鋼大手ポスコから [09/01/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231629055/

iKeDa DaIsAkU＝池田大作（元借金取り立て業者ソンテチャク）
　↓
KDDI AU=Ａｕ・DION軍

ＪＡＸＡ（ヤクザ）＝チャイナ工作機関←マジ
ＴＯＹoＴＡ←チャイナ工作機関←マジほぼ公然の事実（マスコミが報じないだけ）
自衛隊←ほぼチャイナコリア軍
ギョーザの街←チャイナの街←New!
iKeDa DaIsAkU←池田大作（元借金取り立て業者ソンテチャク）
DELL・ヤマダ電機←創価学会
カジノは違法でパチンコは合法→自民公明党
愛知県警＝劇団税金泥棒
http://jp.youtube.com/watch?v=coxLRv1qJL8

>>452
軽の規格を無くして一般の自動車と同じに扱えば良いだけだろ。
恵まれすぎている。

世界一でも赤字の事業

内臓諭吉タップリ溜め込んで生き延びる歪んだ企業に勝算あるのかな

トップが転げ落ちての獲得ってあんま嬉しくないような・・・

トヨタの仮病とGMの死ぬ死ぬ詐欺、どっちが勝つか見物だったけど、やっぱGMの方が一枚上手だったか。

>>457
いや逆に軽と言うのは狭い国土に見合ったボディや手ごろな移動手段として
国民生活に貢献してるんだから優遇されて当然。
大排気量・大きなボディなんてものは嗜好品・贅沢品にすぎないわけで。

ただ８００から１５００までは税制や車庫証明優遇の統一はあってもいいかなとも
思うけど。

軽規格云々よりも、諸外国に比べて日本の車の意地にかかる税金そのものが多すぎるのも問題かと思う。
外国の基準に合わせたらサイズ的に見て、軽の維持にかかる税金などは少ないというよりもむしろ世界標準に近い。
まぁそれだけ車に税金掛けてもソレを運営する厄人が無能だから金は足りなかったり無駄使いしかしなかったりするわけで。

この先４年､軽自動車を生産してるメーカーがつよいのかなあ？

トヨタ儲かってるな。こりゃ今年社員はボーナス１０００万円くらいもらってもおかしくない。
つーかそれくらい出さなきゃケチだろ。

>>446

損益分岐点より下になっただけでは