【ネット】 「彼らはクレイジーだ」「日本人、忙し過ぎだろ」 日本の通勤ラッシュ動画、海外で人気★４

田園都市線だけはガチだからな
押し込みすぎて反対側のドアが圧力でくの字型に曲がりやがるから
ちょうどガラスのしたのあたりから二枚とも水平に折れやがったのみたことあるぜ
確か梶が谷だったとおもうが

14時出勤だからいつも座れる私は勝ち組

みんな武空術を使えばいいのに。

普段はルールを守る日本人なのに、
ルールをまもらない日本人をみたからだろう。

海外だと暴動が起きるレベルって聞いた

中央線は沿線住民が複々線化を妨害してたので自業自得

第２東名や山陰に高速道路作る金があったら東京に新しい線路作れよ。
お金使い方とか配分間違ってるだろw

デビルメイクラッシュ

通勤ラッシュを助長してるのは政官財の癒着。

鉄道会社も利益を出さねばならない企業である以上、乗車環境を改善する費用を
運賃値上げなどで調達せねばならないのだが、国が値上げをなかなかさせない。

運賃値上げをするとサラリーマンの定期などで交通費の負担をしている
企業の負担が増えるという強い財界の意向がある。

結局、財界と政治がグルになって国民を不幸にするいつものパターン。

首都機能移転とは言わないけど、
土地ある栃木-茨城あたりに一部機能を移したほうがいいよな

日本はねえ〜どんなに忙しく働いてもねえ〜。給料は薄っぺらなんですよ。
こんなに働いても生活が出来るだけの給料を貰ってないなんて知ったら・・・
多分・・・いや間違いなく驚くだろうなあ〜。
どんなに働いてもい一部の（経団連関連の上層部）と詐欺師まがいの
仕事・・・以外は生活が出来ないほどの給料しか貰えない社会なんだよ。
なにせ・・・努力が報われない、美しい国日本だからな

さらにマンションがあちこちで建設中だから
人が増える・・・
田園都市線やばすぎｗ

高校の時、京浜東北線は地獄だったぜぇ

マナー違反だがバッグを腹の前に置く事で
ゆとり空間を作るのが日課だった

次の電車も混んでるのに何を言う
京王線レベルでもバッグの中のMDプレイヤー壊れたわ
ドアが開く瞬間の圧力は異常

アメリカとかに比べたら日本は国土が狭いですから
当然ですね＾＾

ええぃ、こうなったら
我先にと病人や老人を突き飛ばし、シルバーシートに
足広げて座る日本の若者も放映しろよ！

思い切って山手線を廃止すればラッシュはなくなるな。

無責任ながらそこから左記は知らんが。

電車は今日もすし詰め、延びる線路が拍車をかける。

>>935
仮にラッシュの乗客が半分になっても
２分間隔で混雑率200％が３分間隔で混雑率150％になるだけ
これじゃ混雑解消とノロノロ運転の両方を解決できない

まして首都圏はあと15年は地方からの転入で人口増え続けるらしいし

すごいなんて言ってないだろ　
FUCKって言ってるぞ

破壊の先に再生がある
トンキンはそのたびに繁栄してきたのだ

次の大破壊はかならず訪れる

>>940
本当にお前のような馬鹿っているんだな

日本で一番混む区間は、上野〜御徒町間。

15両編成で三分間隔。京浜東北と並走でも、朝は凄まじいよ。

東京　奥多摩駅
http://cchp.dion.jp/reports/20060715/pic113347_20060715-101242_1024x768.jpg
東京　奥多摩　リアルタイム情報
http://www.okutama.gr.jp/real-time/real.htm
東京　倉沢
http://home.f01.itscom.net/spiral/kura/kura1.html
東京　都道204号
http://yamaiga.com/road/nippara/main.html
東京　小笠原
http://www.ogasawara-channel.com/photo/ougiura-urichi1.jpg
東京　硫黄島
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080604/trd0806042100015-n1.htm
東京　沖ノ鳥島
http://konn.seesaa.net/article/4750071.html

ハイキングコース　皇太子さま雲取山を登山
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007102201000461.html
東京都最高峰　雲取山　2,017m
愛知県最高峰　茶臼山　1,415m
大阪府最高峰　金剛山　1,056m地点
千葉県最高峰　愛宕山 　408m

日本の巨樹保有県ベスト5
地上１．３ｍの高さの幹周りが３ｍ以上が巨樹、
分かれていたら、その合計が３ｍ以上なら巨樹。
1、東京、4163本　←ダントツ
2、茨城、3410本
3、千葉、2770本
4、新潟、2759本
5、静岡、2524本

ＪＲ西みたいな事が起きれば被害大きそうだな。
圧死しまくりそう。
大地震起きたりして何時間も閉じ込められたらキツソウダナ

心底頭おかしいと思う
あんだけ張り巡らしといて
付和雷同基地外民族

第二山手線とも言うべきメトロセブンやエイトライナー構想を実現させるのだ。
財源は田舎に無駄な道路作るの止めればいい。

来る来る詐欺の関東大震災が起こるか
新型インフルエンザで人口減れば少しはマシになるかな？

>>977
付和雷同の意味わかってる？

海外にいたらその異常さに気づく。
日本にずっといたらそれが当たり前だと思ってしまう。

電車で人ごみのなか「すいません」もなくずかずか通っていくのは
欧米では完全にマナー違反。携帯どころじゃない。

これ関東以外の人から見てもクレイジーなんだが・・・

>>976
車内が排泄物の匂いで充たされて…

まあ都内では125ccくらいのバイクが最強
原付と大きさ変わらないし二段階右折いらないし

>>980
それ以前に何を言いたいのかさっぱりだな

>>981
欧米がどうかしたの？
ここは日本ですよ＾＾

トンキンって狭いから
バイクとか自転車でも十分通勤できるんとちゃうん？

職場が八王子とか逆方向なら解消するだろ。

車内カラッポの方が〜人詰め込める〜♪

田園都市線の利便性がよすぎるからな
横浜川崎のもっとも人口多い住宅街横断して南東京の住宅街抜けて渋谷赤坂霞ヶ関銀座とオフィス街官庁街のど真ん中抜けるから

インドとかってドア開けっ放しじゃなかったっけ。
あっちの方がすごいだろ、外にはみ出してんだぜ。

>>971
外国人は凄い!とかヤバい!って時もFUCKっていう
というかテンション上がるとすぐFUCKって言う

田舎にばっかり公共事業回して東京はほったらかし。ちっとも予算回してくれない。

外国人は怠けすぎだろ
資源と観光だよりの借金まみれなんだから働けよ

タクシー通勤してみたいです

押し込み　っつーのはまぁ、やっぱりクレイジーだな。

一方インド人は屋根に乗った　みたいな。　ま、日本じゃ軽く死ねるがｗ

東海道線も酷いが田園都市線は更に上って感じ

>>981
だからなに？

>>987
地元埼玉の川口だけど中学の頃にチャリで池袋まで30分で行けた

インドスレになってるなｗｗｗ

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