【交通】JR川越線に西大宮駅が開業 周辺人口が約1750人から9倍増の約1万6000人になると想定…埼玉
219 :
名無しさん@九周年:2009/01/18(日) 16:49:19 ID:20Ih7OLa0
宮原が最高で良い
220 :
名無しさん@九周年:2009/01/18(日) 17:00:33 ID:K2iF7B1B0
大昔、川越線が電化した頃に、日進駅横の踏み切りに「電化したので思った
より早く電車が来ます。無理に渡らないで〜」とかいう看板が立ってたのを
思い出した。
トラクターが線路を横切ったとかいう理由で急停車した東上線といい、いっ
たいどういう民度なのかと・・
222 :
名無しさん@九周年:2009/01/18(日) 17:09:09 ID:KmnYleTXO
浦和から所沢まで電車走らないものか。
東所沢とかみたいな片田舎じゃなくて。
224 :
名無しさん@九周年:2009/01/18(日) 17:28:16 ID:5cPtdhBI0
埼玉栄の学生がSEXスポットとして利用するとおもう。
226 :
名無しさん@九周年:2009/01/18(日) 18:19:48 ID:Sfl+/gEtO
川越市民にとっては池袋>>>>大宮だから東上線>>>>川越線
川越大宮間のことなどどうでもいい
いまでも何とかさばいてるんだから、複線化しなくても大丈夫だよ
>>226 朝座れないだろ。東上線だと
川越線は始発だから待ってれば座れる。しかも時間がそんなに変わらん
新宿、渋谷以降ならむしろ早いぐらいだ
千葉の特定区間はそんなに長くないんだろ
230 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 05:39:38 ID:w33cEz6F0
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─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
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さいたま〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
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231 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 05:50:44 ID:7wmAFoPFO
あの辺はJOMOと吉野家以外に増えた?
232 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 05:52:51 ID:LrEJtjIqO
めんどくさいから川越から八王子まで八高線でいいよ
233 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 05:53:31 ID:pqSSXgLjO
京浜東北と埼京の間に平行してもう一路線頼む。
あんな狭いとこに駅作るのかよ
三橋辺りか?
また人身事故かよ
やっぱり不景気だな
>>235 栄高校前にできるwww
川越線の癖に高崎線のような高架駅w
そんな贅沢な駅を作る前に複線にしろとwwww
なんじゃそら??
栄のジジイいくら積んだんだよ
239 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 15:46:24 ID:vLSM/QHvO
とりあえず俺んちの前を栄校生が
通らなくなるのはうれしい
特定区間が神奈川方面に都心からより遠方に広がっているのは、
6大都市横浜を京浜地区の都心の一部と見做しているのに対し、
千葉や埼玉は田舎だという考えによるものだろう。
241 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 20:52:07 ID:awgKvd8F0
埼玉県川越市にあったキャバクラ、エタニティーと言う店、悪質な違法店でした。
たしか、鈴木直人というガキが店長していました。
18歳未満の未成年をこき使い、気に入らない客がいると暴力をふるうなどやりたい放題でした。
一度傷害で、鈴木直人やこの店のオーナーなど4人が警察に事情聴取されています。
最終的にはこの店はなくなり、オーナーは逮捕され、今は別の店の名前に変わり、オーナーも変わりました。
絶対に忘れてはいけない事件です。
そしてこのエタニティーの一連の犯罪の首謀者の逮捕されたオーナーが
経営しているのがこのサウスコーポレーションという車屋なのです。
犯罪を犯して逮捕された犯罪者がのうのうとやっているのです。
絶対に許してはいけません!!
242 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 20:58:45 ID:JdDjcy4O0
5時間に一本のド田舎から見れば、
1時間に3本というのは恵まれすぎている。
山手線など、数分に一本だろ
あれはクリビツした。英語で言うとアイワズサプライズドである。
しかもドアの開閉が異常に速い。
田舎じゃ
プッシューンヌフ (ブレーキかけたとき、なぜか音がするだろう)
ゴゴゴゴゴゴゴ (コンプレッサーのようなものが稼動しだす)
ピンポーン ピンポーン (田舎の電車は全部手動開閉ドアであるが、開け閉めの際にこんな音がする)
プシーッ ガコンガコン (ドアが開くとき、圧搾空気が使われるのでこんな音がする)
だろ。
が、山の手とかは
プッシューンプシーピポーガコーン
って人が乗れるかどうかすらも怪しいくらい開くのも閉まるのも速い。
あとどんな駅でも自動で開閉する。ちごいね。
243 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 20:59:11 ID:fZhdGuWE0
そんな事より相模線の複線化はまだなのか?
ださいたま県ってバカだから
西大宮の後は東大宮、南大宮、北大宮とか作るはずだ
245 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 21:06:01 ID:DEzqn9J6O
>>240 >神奈川方面に都心からより遠方に広がっているのは、
君の宇宙語は、わからない。
246 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 21:08:35 ID:kH9bsmSE0
>>108 日進ですら
>>204の1万2千なのに3万4千なんてサバ盛過ぎ
せいぜい1万がいい所
JR東日本はバカなの?
248 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 21:27:12 ID:M2ADF0oq0
>>247 3万4千なんぼ ていうのは乗降客数
ようは実際の客数の2倍
それでもサバよんでそうだけど
バス路線再編でもやんのかね?
>>247 実は、
>>204の数字は、乗客数です。
乗降客数だと、
>>204の約2倍になります。
そして、西大宮の予想3万4千は乗降客数なので、
その辺を考慮に入れてください。
まぁ、それでも、3万4千とは、でかく出たものだとは思うけど。
250 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 21:32:20 ID:Habo9jNDO
小江戸はバスでええやん。
それより三田線を埼玉方面に伸ばしてくれないか?
251 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 21:36:18 ID:4bH1FGyX0
>>224 平日昼間の駅の身障トイレは高校生カップルのSEXスポット。
声を殺して着衣で立ちバックが基本。
252 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 21:38:27 ID:ZmF8kzcNO
>244
東大宮はもうあるよ
川越線に乗り遅れた脱力感はハンパでねえ
254 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 21:43:47 ID:zOB7JMth0
今後西大宮駅周辺は
西大宮公国と称し、日本政府に独立戦争を挑むんだろうな。
>>244 >>252 北大宮もあるよ。あと、南大宮があれば、
東西南北が揃った駅名が2つもある前代未聞の市になるな、さいたま市は。
256 :
名無しさん@九周年:2009/01/19(月) 22:01:02 ID:+CUvmEEx0
>>255 頑張って東与野駅と西与野駅も作るんだ。
東大宮、北大宮、東北大宮、名大宮、京大宮、阪大宮、九大宮
1時間に3本って24年前の武蔵野線なんですけど・・・・・
さいたま新都心 38,548
○川越 37,811
淵野辺 37,601
久喜 37,244
成田 15,594
佐貫 15,553
幕張 15,292
三郷 15,109
南与野 15,094
○指扇 15,072
福島 14,983
籠原 14,913
千葉みなと 14,768
向河原 14,746
二宮 14,545
甲府 14,496
東所沢 14,396
古河 14,362
これで単線だぜ。相当頑張ってるんじゃないの?
早く複線化すべきw
川越は久喜より多いし、さいたま新都心と同等
指扇は成田福島篭原と同等
沿線住人としては、複線化して本数が増えるのは嫌だなー・・・。
>>240 東京駅を中心とした円、だと考えるからおかしいんだよ
東京駅と横浜駅を中心とした楕円、だと考えれば妥当なんだよ
264 :
名無しさん@九周年:2009/01/21(水) 12:32:25 ID:YIZe615QO
単線
265 :
名無しさん@九周年:2009/01/21(水) 12:33:54 ID:kMa+8vr+0
指扇なんて埼玉栄とゴルフ場しかない田舎だろ
266 :
名無しさん@九周年:
駅増設の前に強風で電車が止まるのをなんとかしてください;;
この不況の中、一次試験やっと通ったのにそのせいで二次試験行けませんでした;;