【政治】ETC車限定・休日上限１０００円乗り放題で高速乗り継ぎ、料金二重徴収せず★２

金曜の深夜に、日付が変わるのを待つ車でICが混み合うのかね？
さすがにそろそろETC付けるかナー。

>>789
いいじゃん、ある程度野放しにして調子に乗って数が増えたところを一網打尽で

>>796
あ、そっか。これ実施されるとDQN暴走の取り締まりていう副収入があるんだ。
警察ボロ儲けだな。

与党案は借金を料金で返す構造は変わらない。

この２年間返済が滞った分はそのまま利息が上乗せされて将来に先送り。

これは宅配とか全部休日にやって荷物届くのが遅くなるフラグだな
で早く（今までどおり）届けたければ別料金払うという形態になる

そもそも大渋滞、超満員じゃないと儲からないビジネスのシステムに疑問を感じる。
ネズミーとか

1000円乗り放題の経済効果
ETCメーカー増収、管理会社増収、地方観光地復興、自動車販売数増、道路工事等公共事業で雇用確保
その他にJRとかも対向して休日割引とか色々考えられる

もしかしてこれは凄く良い経済対策かも

>>797
俺の今の生活に似てるな。

預言しよう。
サンドラとトラックが日曜日に集中して悲惨なことに。

自民党が選挙で勝てる確率は殆どないので無料化になるだろ。

多々怪しい点もあるが、無料化を実現したら民主党の大きな実績になる
野党になった自民党は政権奪還するには民主党以上の良い政策を出さないと
ならなくなる。

これに反対してる奴って民主信者かカード作れないブラックリストにのって奴だよなw
平日休みの奴も一応三割引きになるんだしな

>>799
確かにな
でもいいことじゃないか

>>807
ああ、JRも当然対抗するだろうね
どんどんやってほしいね

>>805
全運送会社が足並みをそろえてやればそうなるだろうね。

というかトラックは対象外だろ？メール便やジャパンブリッジ、
赤帽で割安サービスが始まるくらいでないか？

土日とかって条件がいらねーよな
終日にしてくれ

人件費節約のためにETCを勧めるのなら別にSUICA端末を置くだけでいいよな
止まってカードか携帯をかざせばゲートが開くようにしとけば無人化にはなる、端末も不要だ

>>671
無職なの？

「乗用車」の意味が分からない奴がこんなに多いなんて・・・

>>815
それならETCでいいんじゃないか

今は日曜祝日は半額だから、片道２０００円以下の場合は値上げになるの。

>>797
何か最高の一日の過ごし方だなｗ
ｳﾗﾔﾏｼｽ。

名港トリトンって一般道なんだけど････どうなるんよ？

>>783
一箇所３名。１時間１２００円で計算してみた。

1200円ｘ３名＝3,600円
3,600円ｘ8時間＝28,800円
８時間(28800円）ｘ３交代で86,400円

売上ｘ3%＝86400円の場合、売上は288万円
乗るときと降りるときに人が必要だから576万円

一箇所出口576万円以上の売上の場合　おっちゃんの方が安上がり
　　〃　　　　　　　　　以下の場合はETC
30秒に１台２０００円で576万円です。

>>778
無駄にマザー牧場にジンギスカン食べに行ったりできるよ。

>>822
３％とか馬鹿じゃない。そんな手数料とらないよ。
公共料金の手数料なんて驚くほど安いし、各カード会社も
赤字ぎりぎりのラインで手数料だしてるからね。

>>780
＞看板にはデカデカトと「 高 速 道 路 無 料 化 」と書いてあるが、隅の方には見えないくらい小さく、内訳を書いてる。

どこかの携帯電話会社みたいだな。

>>805
ヤマトのメール便なんか、コストダウンで信じられないほど遅くなったもんな。
ひどいときは一週間かかる。

>>778
海ほたるでＵターンだな

これスキーシーズンにやって欲しいな
毎週行くお

>>995
この件に関しては読売頑張りますね〜
なにか裏にありそう･･･

そういえば森元さんや２Fもそうだけど
マルチ山岡もこれに関わってるんだよね

>>824

>>734にレスどうぞ

まあ手数料1％ならボーダーが1728万円ね

>>822
乗るときは無人発券機では？
それに台数が少なければ1人で十分

思い当たるフシがないのにクレカ審査とおらないやつは若い時に作ってなかったからだな
若い時から持ってて、なおかつ長年の滞納なし実績があれば年収なんか低くても作れる

>>826
メール便は安さ。
速さと確実性を求めるなら郵便。
て使い分けをしている。

>>832
同一住所に破産者や、ブラックがいると本人が真っ白でも作れないよ。

>>834
それでも高いよ。ちなみにVISAとJCBではまた手数料が違うからね。
VISAの方が安い。会社の経理機能を含めれば現金収納ほど金のかかる
もんはないよ。

>>826

どうせ、ＤＭがほとんどだし・・・・

これはアイディアとしていいよね
久々に感心した

>>778
見るべきものは東京寄りにあるのでアクアラインは渡るだけ無駄です

>>836
角２の大きさなら断然メール便の方が安い。
一度相手方にFAXをした後、原本を送るのに
重宝している。

>>822
ちょっとわかりやすくなった
ありがとう

おっちゃんの人件費は時給換算するともっと多いような気もする
ただ、１箇所に２名でいいかもしれないから結果は同じようなものかも

>>834
それは思い切り思い当たるフシ

>>838
黄金風呂行けばいいじゃん。

血税補填ありながらボッタくってるクセに何を大盤振る舞いみたいな
物言いしてるんだ？　日向ぼっこしてる茶飲みジジイを切れば
月-金もできんだろが！

エトセトラで割引って・・・何と何付けたらいいのか具体的に書いてないじゃん
カー用品店の詐欺だろこれ

>>823,838
都内在住だが俺もマザー牧場くらいしか思いつかないんだよなｗｗ
ディズニーランドなら橋渡ると遠回りだし

「木更津　観光」でググって見たんがなんもないな、海ほたるとかでてくるしｗ
東京ドイツ村っておもしろいのかこれ
一応子連れ

ETC割引またやるのか、２台目につけようか迷ってるけどもう少し待ってみるかな

>>785
ＪＲの運賃表みたいにどこどこ行くにはどれくらいかかるみたいに
全部明らかにしてもらわんと素直に賛成出来そうにないね

ネットでかなり前に無料で車両登録料込みコミでＥＴＣをゲットしたものの
400円くらいの電源ヒューズを買って自分で取り付けする必要あるので
いまだに取り付けてない
この時の購入も助成制度で完全無料になってたはずだが

上限1000円だったらＧＷや夏休み前に取り付けるかもしれんが
高速って景色が楽しめんからよほどのことがないと貧乏人は使わんよ

アクアラインは、安くなれば本当に便利なんだけどね。
期間限定で良いから、試しにやってみれば良いのに・・・・

土日休みの人の方が、平均的には金があってお金も落としそうな気がするから、平日休みの人はかわいそうだけど、仕方ないね。
平日は営業車も多いし。
みんながETCつければ、将来高速料金を需給に合わせて自由に変えることもできるし、内需拡大策としては極めて効果的。
実現不可能な民主案の100倍まし。

エコとか石化燃料からの脱却とかまるで無視ですね…

わんだほー！日本
わんだほー！車、道業界

>>850
まったく別の話だと思うが

半年〜一年前のガソリン高騰時の際の暫定税率問題の方便を思い出すと面白いよな。
環境の為には車バンバン乗るのどうなの?だからガソリンは高いままで・・・みたいな論調でさ。

まあでも休日千円なら一泊二日で鈴鹿までレース観戦とか行けるからうれしくはあるんだけどさ。

>>822
料金所は3交代ではなく一人24時間だった
月の手取り20万くらいだったよ（東北道）

>>850
いつまでもエコエコ言ってると馬鹿にされるよ。
ＣＯ２排出を少しくらい減らしても、ほぼ全く温暖化防止に効果がないことが
あちこちでバレてるし。

>>761
休日にうどん食いに行ったり、釣り行ったりできそうだ
関西圏から流入で一気に混むかな？
今は高すぎて連休でも明石海峡大橋ガラガラなんだからさっさと安くしる！

>>850
高速利用した方が圧倒的に燃費が良い

道路会社にとってはいい迷惑だね。ちゃんと補填してやるのかな。
結局株式会社になったところで、国の関与が強すぎると、意味ないと思うね

>>853
＞料金所は3交代ではなく一人24時間だった

どこの強制収容所だよ・・・

>>854
そもそも温暖化っての怪しくなって来たしなw

>>853
おっちゃんがもらってる給料が２０万でも、人件費が２０万にはならん。

>>850
新幹線でエコ出張とか言ってるけどさ、条件の内訳知りたいよね。
千人以上乗れる新幹線、一体、何人乗車した場合と、乗用車は何の車種で何人で乗った場合か。
ガラガラの新幹線乗っても、燃費の良いミニバンで7人乗車の方が二酸化炭素排出量少ないんじゃね？

＞これこそ国民は怒るだろ。
＞これから高速乗ってないのに払えって言ってるんだよ。

でもETCの補助や高速1000円の差額も税金で補填だから
結局、自民案でも高速使わない人や車に乗らない人も払うんだよ・・

>>856
ガソリンが高かった時期は、高速の恩恵はでかかったな。
下道が渋滞してると倍くらい燃費が違うから、ちゃんと計算すると高速料金の割高感があまりなかった。

>>858
仮眠4時間は一応あるけど、布団に入ってすぐに眠れるわけでもないし、トラブルなんかあれば出来ないしね
正直キツいよ、だから大抵は自衛官を退官した者が入る
でも、24時間勤務の仕事自体は結構あるんじゃない？

>>863
中東のバカ共のおかげでまたガソリン価格がジワジワうｐしてきてるぜ('A`)

ETCの購入取り付けくらいどってことない。　が、カードがつくれねえんだよボケ　どうすればいんだよ
パｧーソナルカァードみたいな多額の金取られるモノなんか作れんぞ

なぜETC限定？

>>860
まぁそうだけど、手取りがわかれば、なんとなくわかるかな〜と思って

誰かが言ってたが、エコ対策でＣＯ２を減らしてもその分は他で使うんだよな。
もし使わないでいたら、経済が停滞するし・・・・
過去の英国では、「馬の糞で町が埋め尽くされる時代がくる」って真面目に危機意識を持っていたんだよな。
今のエコヒステリーも、何十年かすれば笑い話になるだろう。
問題は、エコ利権を得ようと誰かが画策してるってことだ。
排出権取引なんて、わけわからん。
太陽活動が変動したら、いっぺんに無駄になるだろうよ。

>>860
手取り20なら総支給が25くらいかな、人件費は総支給の二倍が相場だから
50万円？　一人24時間は冗談にしても、三箇所三交代で9人いたら月の
人件費は50×9で450万円か、ETCゲートが一億でもすぐ元が取れそうだけど…。

>>864
仮眠中に他の人が勤務してるなら
２人が同時に勤務しているということになるけど
どういう形態なのか理解できん

自衛隊とかは例外だろうけど
普通の業務で２４時間勤務なんて法令違反なんでないの？

>>866
ブラックはてめえの責任だろｗｗｗｗｗ

どうすんだよこれ。
こんなことしたら俺みたいに貧乏な糞燃費大排気量ターボ車乗りが喜んで無駄に遠出するぞ。
明らかに環境に悪いだろ！止めろよ！いや、やって欲しいけど、ダメだろｗ
単に貧乏人でも旅客を増やして消費を刺激したいなら、
青春18切符を税金で補填して通年販売したらいいじゃないか。

政府が言った「環境のためにガソリン税は安くできません！」は嘘じゃないか！
天下りと土建屋のために税金が欲しいのでガソリン税は安くできないし、
その結果国民が自動車を控えて高速料金の収入が落ち込んだら、
天下りと土建屋を守るためまたまた税金で補填か！？
ふざけんな！

>>873
頭おかしいの？？？一度精神病院行けば？？

貧乏人もレンタカー借りればいいよね。
え？ＥＴＣカードを作ってない？（笑）

ETCつけてない奴は負け組

>>864
そのぶん休みが多いということはないのかね？
一勤一休とかだったらやってみたい。
あとボーナスはとうぜんあったよね？

医者とかなら人手不足で36時間勤務とかあるけどね

金曜日深夜に入って土曜日早朝に出るとどうなるの？

>>873
糞燃費の大排気量ターボでも高速使えば下道使うよりは高燃費になるよ。

>>871
小さい料金所だと１日4人勤務
交通量の多い昼間は2人料金所1人事務所1人は所長
少ない夜だと1人料金所1人事務所1人仮眠所長は日勤のみって感じ

ここ最近はＥＴＣだけ爆発的に売れてるんだよな
５０個仕入れても２，３日ではけてるし
メーカーから直に仕入れてる販売店からも高くてもいいから
売ってくれーとかざらだしな。

>>873
環境より、利用者が激増して高速機能が麻痺する方が心配だわ。
今ですら時間帯によって「必ず渋滞する」高速道路は全国にあるから、
１０００円にしたら間違いなくもっとひどくなる。３割負担くらいで良いのに。

これで休日はいっそう渋滞が増えるわけですね。

>>873
今時ターボ車乗ってるような奴は高機の良いカモだから心配するな

カードはあるんだけどＥＴＣはつけてない。
>>1をみると購入時にも助成でるのか？
それなら様子をみる。

>>880
高燃費じゃ駄目じゃん

何とかして国民からカネをぶん取ってやろうと言う思いがミエミエ

ああ、間違えた、低燃費だorz

これは歓迎。
でも、年末年始の帰省で深夜割引を利用する車で夜中に渋滞に巻き込まれたのは困った。
深夜の渋滞は予想以上にきつかった。

>>888
ここまでひねくれた考えしてんのにﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ
何でも国、行政の責任かｗｗｗｗ
おめでたい脳味噌だよなｗｗ

>>878
それよくテレビでやってるよね
正直、病院に行くのが怖いわ

>>881
なるほどね
要するに３、４人が２４時間勤務してて
その３、４人の組が複数あってローテーションしてるんだね
ということは、トータルで見ると１箇所に最低でも６〜８人が必要？

え？二次補正予算案って給付金じゃなかったの？給付金止めたの？






ってテレビしか見ない人は思ってるんだろうな

>>886
助成は多分だけど何万台か限定のはず

安くＥＴＣを入手するなら、自動後退とかのキャンペーンで
ＥＴＣカードを造ればＥＴＣはタダもしくは１０００円とかたまにやってる

それかヤフオクだと２０００円位から中古ＥＴＣは出てるから
これを再セットアップすればトータルで５０００円かからない。

>>877
そう、一勤一休
ボーナスあるけど、少ないよ
あとは風邪で具合悪くても休めない
まぁ、若い人はそもそも採用してないんじゃないかな

>>888
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝとか利用すればｾｯﾄｱｯﾌﾟ込みでも1万かからん
運がよければ5000円以下、一回遠出すれば元取れる

>>847
>400円くらいの電源ヒューズを買って自分で取り付けする必要あるので
>いまだに取り付けてない

おいらは6,300円払ってつけてもらた・・・たかかた。

これって休日割引して、渋滞を意図的に作って道路の需要を起こそうって事？
高速の交通量が増えたら第二東名とか誰も文句言わなくなるもんな

トラック専用の第二東名作ってよ

ETCのみが半額とか1000円とか極端に安い理由を見いだせない
現状の半券でも十分技術的にも対応できる

こんなことに反発もしない国民もおかしい