【調査】 "今年も車が売れない" 若者の車離れなどで、09年の国内新車販売は31年ぶりの500万台割れ確実★3
1 :
☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★:
・日本自動車工業会(自工会)がまとめた2009年の国内新車販売台数(軽含む)予測は
486万台で、1978年以来、31年ぶりに500万台を割り込む見通しだ。
国内新車販売が前年実績を割り込むのは、09年で5年連続となる見通し。この結果、09年は
ピークだった90年の778万台と比べ4割近くも減少することになりそうだ。
国内の新車販売は、高度経済成長の70年代後半から上昇し続けバブル経済期の90年には
最大となった。しかしその後は下落基調に転じ、05年以降は前年を下回る水準が続いている。
少子高齢化が進み、車を運転する人口が減りつつあるためだ。さらに携帯電話などの普及に
より、若者が車にお金を使わなくなり、車離れが進んでいることが要因とされている。
この下落基調に何とか歯止めをかけたいというのが自動車業界の願いだった。
しかし、リーマン・ブラザーズ経営破たんに伴う金融危機の深刻化は、車離れに拍車をかけた。
同10月の新車販売実績(軽除く)は、前年比13.1%減、11月は同 27.3%減と大幅な落ち込みだ。
金融危機による消費マインドの悪化が、車の買い控えを強めており、特に燃費の悪い大型車や
高級車の低迷ぶりが激しい。自動車市場は「過去に例を見ない厳しさで、すぐに好転するような
状況にない。国内需要回復には険しい道が待ち受けている」(青木・自工会会長=ホンダ会長)
というように先が見えない。
需要が不透明な中で、自動車メーカー各社は減産や余剰人員の削減を急いでいる。国内自動車
メーカー主要12社の今年度の減産規模は、既に前年度の約1割に当たる約230万台に上る見通しだ。
これに伴い、主要12社が08年末までに明らかにした非正規従業員の削減数は計1万70000人を超える。
トヨタが3月までに、期間従業員6000人を削減するほか、日産は2000人いた派遣社員を
3月までにゼロにする計画を打ち出すなど、深刻な状況だ。
自動車業界以外からも、「雇用環境の悪化が消費の縮小につながり、悪循環から逃れられ
なくなっている」(大手メーカー)との厳しい見方が強まっている。(抜粋)
http://www.j-cast.com/2009/01/13033243.html ※前:
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231893578/
2get
4 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:14:52 ID:IhUtUU1D0
本当は車が不要だってことに気付いちゃいますた。
5 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:14:59 ID:pD6RnHyi0
相変わらず少子化と携帯のせいですかw
悔しかったら携帯に車をつければいいじゃん
6 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:15:09 ID:OMowdlffO
ただなら貰ってもいい
7 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:15:28 ID:YLzaL5cm0
またカネの若者離れか。
+ +
キタ━( ^ω^)━!!!
__|\∧M∧/|__
>メシウマ状態!!<
9 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:15:49 ID:xYiydqLj0
【速報】総選挙投票終了! 各局の議席予想が出揃う
59 名前: 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:05:06 ID:kmOObWrx0
やっぱ自民党圧勝だな。
当然だ。
298 名前: 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:09:40 ID:nU10rvvLO
(=゚ω゚)ノやった!自民劇勝
362 名前: 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:10:32 ID:hEUyC5zH0
あはっは、ほんと圧倒的だな。
自民に入れてよかったよかった。
511 名前: 松下(本物) ◆3bVLh9KgpU 2005/09/11(日) 20:13:08 ID:uF7+v+Up0
自民単独300議席予想おめでとー!
820 名前: 名無しさん@6周年 2005/09/11(日) 20:18:03 ID:oAW9jZRj0
自民大勝ばんざーいヽ(´∀`)ノ
961 名前: 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:20:15 ID:SFAh1S2z0
自民に入れた俺は勝ち組
995 名前: 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:20:48 ID:tloXCISE0
wwwwwwwwウハッwwwww自民大躍進ッwwwwwww日本安泰wwww
578 名前: 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:14:07 ID:sL5fIqZI0
ちゃねらーでニートやヒッキー、非正規雇用者、正社員でも年収600万未満の層は、今後激しい逆風が吹くことを
覚悟した方がいい。生きるか死ぬかまで「自己責任」の名の下にところん追い詰められるぞ。
自民は勝ち組のための政治だからな。
910 名前: 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:19:25 ID:ZfHGfgIM0
今回自民に投票した低所得者層が、この先どのような仕打ちを受けるのか非常に楽しみではある。
10 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:15:52 ID:V/Uj1Xj80
買い物とかどうすんの?
11 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:16:20 ID:Etcmun+l0
12 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:16:28 ID:ny2qsCUV0
まず金を配ってからだな
13 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:16:39 ID:wfzO3GIc0
若者を社会や金から離したのは誰よ
14 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:16:54 ID:IZElm8NU0
>>6 よく考えろよ
ただだったとしても、貰った瞬間から、
毎月駐車場代かかるんだぞ
15 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:17:13 ID:X/MOJpM50
金がないので買えない
16 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:17:32 ID:NZSH+mgA0
若者から、車を買う金を奪って、ウハウハしていたでしょうwwww
18 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:17:53 ID:7Yy41K9PO
チャリと電車があれば事足りるので車はイラネ
19 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:18:00 ID:1Wdce1730
派遣は禁止しろって事
昔から車なんて売れてないだろ
所得の低い奴は車は買ってない
今に始った事じゃない。
今まで買ってた奴が買わなくなっただけ
20 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:18:02 ID:vyOnlQ7c0
若者をワーキングプアに追いやっといて
車が売れない?
バカかこいつら
現代の老人どもは本当に糞ばかりだわ
原付きで十分っス
金持っている爺婆と企業が若者に車かってやれば良いじゃん
24 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:18:56 ID:p5Qj6xvh0
トヨタの思惑通りにエコ社会が実現しているのだから、いいことだよね。
25 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:19:14 ID:wjSqgMt1O
派遣社員はローンで車買えないだろ
売れなくて当たり前
日本の自動車メーカーが倒産の危機になっても
アメリカみたいに税金使って助けるなよ。
きっと助けるんでしょうな。
27 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:19:55 ID:tipZdTmVO
車買って負のスパイラル作って、買えなくなる
馬鹿馬鹿しいね
28 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:20:02 ID:IZElm8NU0
>>21 東京の山手線の内側って糞田舎だよwwwwwww
悪かったな糞田舎でwwwwwww
30 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:20:53 ID:fm+N7sB30
ある意味、自業自得ではある
まず国内マーケットを育てないと話にならない
31 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:21:01 ID:1Wdce1730
自動車会社は淘汰だろ
2社くらいで十分
32 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:21:03 ID:V/Uj1Xj80
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 中国聯想(レノボ)の
\_/⊂ ⊂_ ) \ 5万円電気自動車まだ〜?
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| \____________
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|世界の低所得者|/
34 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:22:32 ID:0wuvgr2eO
車はないよりある方が便利だろうけど高い車も怖い
仕事で社長の外車を頻繁に使うけど
ストレス溜まってる時はスピード出しがちになる
さすがに快適でちょっと踏んだだけでグングン進むけど
タクシーが安全で便利
35 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:22:57 ID:/FfkkS2c0
車に乗る奴は反日売国奴。
真の大和民族は馬に乗る。
36 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:23:23 ID:wjSqgMt1O
>>26 アメリカは「雇用を守る」って大義名分が有ったが
日本は雇用市場を崩壊させた結果がコレだからな
まさに自己責任
若い頃は年金も保険も払ってなかったからそれをローンにして車を買ってたが今はムリ。
名古屋の東警という会社の給料では無理だ。
38 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:24:25 ID:AU4kftrx0
てか、それ以前に免許に40万とか異常だろ。
田舎はわからんが都会じゃいらね。
39 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:24:35 ID:IZElm8NU0
中古、軽自動車、電車、バス、自転車、徒歩
不況の世の中で借金してまで新車買うメリットはないよな
ノノハヽo∈
__ (’ー’*川 <自動車会社涙ふけやよ
◎’ー’) (つ )つ|~~|
| | / /⌒、ノ○..~~~
~~~ しし' ̄ ̄ノ
42 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:26:27 ID:TddQj3yPO
・維持費や免許習得、税金、駐車場、本体の値段など
→超高コスト
・交通事故の加害者になるリスク
・ネットや交通機関の発達、娯楽や価値観の多様化→必要性の低下
・派遣や不況、移民、治安悪化などの社会不安
→金を使うのに慎重になる
→単純に金がない
買うわけねーwwwww
43 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:26:46 ID:Ok8QG+VE0
メーカーが草レースでも主催して賞金でも出せば
古い車のエンジンや内装を今風にしてくれるサービスがあれば良いんだけどな。
我が家の180SX、あとどれくらい走れるんだろう…
45 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:26:52 ID:xn2yK7nQ0
そうだ国が国民全員に車を配ればいい。
46 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:27:06 ID:Zm6xQMOh0
売れないとか言うけど、街にはクルマが溢れかえっていますが何か。
47 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:28:21 ID:hvfwogZ3O
毎年毎年500万台以上売れる現実の方が異常で怖いwwww
持ってるだけでバカ高い税金取られるからな
さらに車検にガソリン代に土地無ければ駐車場借りて・・・
こんなもんタダでもいらねw
49 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:28:54 ID:I+iZ2Pzp0
でも、道路は造ります!!
造り続けます!!
50 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:29:35 ID:r53uqYBX0
騒音公害馬鹿マフラーつけてる奴や馬鹿ステレオ鳴らしている奴はラッパ吹きながら走ってるのと同じ
自転車の前籠にラジカセのせて鳴らしてる池沼以下
51 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:29:38 ID:uJ15Cc+t0
今は車より時計だな。
維持費もかかるにはかかるが、車に比べりゃタダ同然。
52 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:31:08 ID:qs23xdPnO
都内で住んでるなら車なんかまったく必要ない
54 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:32:04 ID:97uC3i7g0
車は100万くらいでいいから税金全部なくせよ
55 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:32:06 ID:9Bjm/vK20
みんなチャリか公共交通機関にエコ替えしたんだな
いいことじゃないか
56 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:32:17 ID:ViKBdq5u0
買換えでも検討してみるかなぁと思って、連休中にディラー周りしてみたけど、
なんだか、どこの営業マンも売る気が無いみたいだった。
積極的な売り込みもないし、見積出してみてと頼んでも機械でささっと出すだけ。
売れる訳がないと思ったなぁ
57 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:32:47 ID:Vtr9sFVCO
新卒なら手取りで18万くらいかな。
この給料で200万円くらいする新車買って、毎月駐車場代払って、
毎月ガソリン代払って、毎年税金払って、毎年保険払って、
タイヤ買い替えて、オイル交換して、車検費用払って・・
若者どうこういう前に、なんとかならんのだろうか?
駐車場代がきつ過ぎる
59 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:33:42 ID:uJ15Cc+t0
バブル期はローンが終わる都度
新しいのを買うってのが普通だったのだけどね。
61 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:33:58 ID:djE+9fQuO
定額給付金(笑)が支給されたら車なんてガンガン売れるって。
レクサスとかいう車なんて、買うのに長蛇の列が出来るに違いないw
だから今のうちにレクサスとかいう車いっぱい作っておけ。
62 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:34:08 ID:r/cDSWl80
150 万円 とかする品物が年に 500 万個とか、バカ売れで うはうは じゃん! (・∀・)♪
63 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:34:22 ID:OR7asjt20
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
r、r.r 、:::::;;;ソ /' '\ヾ;〉 ?
r |_,|_,|_,|;;;;;;;l ___ __i|
|_,|_,|_,|/⌒リ─| (・ ) H (・ ) |!
|_,|_,|_人そ(^i `ー─' |ー─'| ・・・お前ら何で車買わないの・・・?
| ) ヽノ | . ,、__) ノ
| `".`´ ノ ノ ヽ |
人 入_ノ ノ ̄i ./ 車無いと不便でしょ
/ヽ ヽニニノ /
/ ヽ\ ヽ____,ノヽ
(1932〜200X)
地球に優しいエコなんだろ。
エコカーより地球に優しくていいじゃねぇか。
エコはどこに行ったのか、自動車会社の皆さんには詳しく説明してもらいたいもんだな
若者の車離れよりも、買い替えない人が増えているからじゃないのか?みんな大事に乗ってるぞ。
66 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:36:18 ID:IZElm8NU0
67 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:36:26 ID:qiSSd3f50
これだけ車が普及した日本で1年で400万台も売れること自体奇跡的だろ
業界全体で400万台売っても採算取れないならもう撤退した方がいいって
車メーカー再編の始まりか
トヨンダとかスバズキとか面白い名前になると楽しいな
69 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:36:41 ID:hjLQ3JLCO
今の若者の娯楽と言えば、家でゲーム(エロゲ)・アニメ観賞、2ちゃんねる、なんだから、お前ら車に乗って外に出る機会なんてないもんねw
70 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:36:48 ID:Vtr9sFVCO
>>60 バブル期はボーナスもすごくもらえたらしいし、一括で買えちゃう人も多かったんじゃない?
俺はバブルが崩壊した後の世代だから知らんが。
71 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:36:55 ID:MluxyLIu0
売れない売れないというが、車の数は圧倒的に多く、
毎日運転しててうんざりする。
このあたりの感覚のズレを修正しないと、トヨタでさえ倒産し得るね。
1億2600万の人口に、何台くらいの車が妥当か、
政府や企業はきちんとビジョンを持つべきだった。
あと、本気でエコエコ言うつもりなら、むしろ車が売れないのは歓迎すべき。
エコがどうこうというキャンペーンがいかに偽善か、よく伝わるね。
>>63 >(1932〜200X)
今年中にお亡くなりになるんですねw
73 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:38:13 ID:OaRN3YRU0
家に駐車場があっても行楽地や買い物行っても
駐車場の列に並ばされて挙句に駐車料金取られるんぜ。
無駄だよ。
74 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:38:16 ID:BKFzEH9I0
自動車会社の重役クラスの役員報酬を1/3くらいに削って、
余った金で派遣・期間労働者を社員に昇格させたり、若い
社員の給料を上げてやれば、今より売れると思うよ。
75 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:38:43 ID:i00ybB5Z0
76 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:39:02 ID:th4kitYl0
老人が豊で、若者が貧しい。
貧しい若者には将来的にも給与が増える見込みがないどころか
職の保証もない。
日本は借金がどんどん増え続け、残った富も少なくなりつつある。
その少なくなりつつある富も在日韓国人が年金や参政権を要求し、
分け前を奪おうとしている。
残った者は貧しい将来しか描けない。
車や、その他の新商品・サービスを買う心理的余裕も、金銭的余裕も若者には無い。
77 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:39:09 ID:k9NNSg380
奥田が自民をせっせと支援して
消費者にガソリン税をはじめとする高負担押し付けて
車離れ誘導しちまったんだから自業自得
78 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:39:14 ID:3dWnpFqC0
都市に仕事を集中させたからだろ。
若者の仕事が今と逆に地方ばかりだったら、車うれてるだろ。
そのほうが、家賃に消費されるより、経済への波及は有ったとおもうんだけどね。
79 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:39:18 ID:IZElm8NU0
>>71 >車の数は圧倒的に多く、毎日運転しててうんざりする。
それ、流通のトラックとか、タクシーとかも走ってるからじゃないの
80 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:39:22 ID:ViKBdq5u0
車両価格+諸経費が約60万 とかアホか思うしね。
新車購入して、中古車としての年間目減り50〜80万
維持費も含め、年間消化も相当な額になる。
確かに金食い虫
81 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:39:24 ID:M6Pf/IAh0
買い換えのサイクルの平均が一年延びるだけで
売上はガクーンと減るからな。
金の目処さえありゃ、もっと早く買い換えないでもないんだが
まあ、長く乗ろうとするわな。
地方の人も、中古選ぶ人増えたんじゃないかな
車が無くなるのに
道路に使う税金は変わらない自民党
だから車を乗るのは、ある程度の金を持ってる層だけでいいんだよ
渋滞も減るし
貧民が無理しなくなったのはよい事だと思う
84 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:40:38 ID:3Gb37Od90
車に乗る必要がない暮らしをしている人は豊に生活できる
85 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:40:46 ID:uJ15Cc+t0
>>82 買い換え需要が無いだけで、総数は変わってないんじゃね?
こんな狭い日本で、未だ500万台弱も売れることのほうがすごいわ。
俺の移動手段
10年前 スポーツタイプの車
7年前 軽箱バン
4年前 原付
2年前 チャリンコ
来年は徒歩になるかなあ。
生活苦しいな。
88 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:41:19 ID:Vtr9sFVCO
オプションとかカーナビが高すぎるよな。
買い方によっては車体価格+50万円くらいしちゃう。
89 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:42:15 ID:eKWf985y0
>>5 でも、ケータイのおかげで、学生の喫煙率が下がったみたいだよ。
90 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:42:16 ID:fZ5efFhS0
都会の独身は車いらない
免許取るのに金かかりすぎだろ
若者向けの保険料もやばい
車は28以上の田舎の人でおk
91 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:42:26 ID:IZElm8NU0
>>83 そう思ってるなら、ほっといてもお前の望みどおりに物事はすすんでるし
これからもすすんでいくんだから、
お前がそのレスする必要もないんじゃないの
92 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:42:28 ID:MluxyLIu0
>>79 勿論そうだが、それを差し引いても惨いよ〜。
運転免許取得者数が7000万を超えるんだよ。異常だとおもわね?
あと、この不景気で、むしろ流通のトラックが減り、
最近は少しだけ流れがよくなってる。悲しい話だが。
93 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:42:33 ID:wfzO3GIc0
そもそもローンの審査通らないから
94 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:43:21 ID:GWIIHuCH0
車検
自動車税
重量税
を無くさないと無理
維持費高杉
95 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:44:35 ID:p5Qj6xvh0
現在所有している人にとっては、まだ使えるし買い換えたい魅力的な車がない。
現在所有していない人にとっては、別に今の生活で不自由していない。
ただそれだけなんだと思う。
96 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:44:36 ID:IZElm8NU0
>>92 >運転免許取得者数が7000万を超えるんだよ。異常だとおもわね?
まともな社会人だったら、就活する前に、普通免許ぐらい
とっとけ、って風潮を作り出したのは日本政府なのに、
それを異常とか言われても
97 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:45:15 ID:Yo24zIcmO
社員に一台役員に十台位買わせればいいだろ
自動車販売店が潰れ中古車販売店になり、その中古車販売店も潰れて
そこは今レンタカー屋になってるな。
>>94 それプラス無保険だろw
そんな恐ろしい世の中になって欲しくないね
おちおち外を歩けなくなるぞ
100 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:46:41 ID:qiSSd3f50
エンジンのパワーや燃費やスピードなどは近年はそう大きな変化がない
初期の自動車は時速10kmで走っていたが今の自家用車は時速100kmで走れる
だがそこから時速200km500kmと速度は伸びない
新車がどんどん作られてるけども変わってるのは車の外観や内装のデザインだけ
外観も丸く丸くとデザインを変えているがもう外観をこれ以上変えるのは限界
内装も車に必要と思われる機能はすべて整えられた感じがする
それに気づいた消費者はもう車を買い替えなくなった
101 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:46:57 ID:7uqZy6Jc0
車をワークシェアリングすればいいんじゃね?
若い時に乗ってなかったら生涯車を運転することも所有することもないのでしょうね。
しかしコストコに行くにはどうしても車が必要
105 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:47:43 ID:cx/b9CSDO
車一台買ったらもう一台プレゼントをすれば良い。あと車庫の無いマンションや住宅を禁止すればよい。車買わない人の車庫は二台買った人が使う。
106 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:48:14 ID:Twk763M80
現実から目を背けて
「公共交通機関が充実してるから若者が自家用車の必要性を感じていないだけ、
もっと大々的にキャンペーンやって、若者達に車の素晴らしさを知ってもらい、
新車販売台数を伸ばしましょう」
なんてぬるい仕事してるからこうなったんだよ
な?メーカーや車販売業界のお偉いさんたち。
金持ってんなら、エコ替えしてやれよ
108 :
名無しさん@九周年::2009/01/14(水) 14:48:45 ID:s8MucPHC0
車ねぇ・・・・・
興味ないな。
三ナンバー 馬鹿か! 馬鹿丸出し!
今時 誰が どんな車に乗ろうが 関心ないし 興味ない 好きにすればぁ
交通事故とか 保険とか あまりにも 環境が窮屈すぎらぁ・・・
ざまぁみろ 車屋さん
109 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:48:47 ID:tipZdTmVO
無職でも莫大なローンが組めたアメリカ
これは日本や中国がアメリカの財務債権を買い取りして米国消費者市場を支えていたからだ
お陰でメーカーは幾ら売りつけても貿易摩擦を持ち出されないから、対米輸出にかまけた
その代償が、見るも無惨な国内市場の低落さ。
めう以前に戻る事は不可能。 安易な道を辿り、庭先の手入れをしなかったツケが今ココ
ざまあwwwwwww
110 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:48:59 ID:kWbhtNrvO
えっ?
売れないことは良いことなんじゃ?
エコなんだし
111 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:49:11 ID:wBzteM3J0
トヨタの管理職が自車を購入ってニュース見たけど
購入するって車種がヴィッツとかIQというのに萎えた。
レクサスクラスの高級車買わなければ利益につながらないじゃん。
自分は利益率の低い大衆車買うくせに
高級車が売れないとか言ってんじゃねーよ、とオモタ
112 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:49:29 ID:9qtJ9Nll0
車が売れないなら、濡れ煎餅売ればいいじゃない
113 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:49:35 ID:MB3rH6l40
一般企業だったら、モノが売れないときは
売り方を変えてみたり、価格・サービスを変えてみたり、品質を変えてみたり
いろいろ努力するものだが
なんで若者に新聞が売れない、車が売れない ってときは
「買わない若者が悪い」と、消費者が悪者みたいな扱いをするの?
114 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:49:37 ID:FFI7GrVs0
電車通勤だし全く必要ねぇ
115 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:49:37 ID:JsL93cEKO
俺はスーパーマーケットで働いてるけど、俺の会社でも車離れが顕著だよ。
前は高卒の寮生でも2〜3年目にもなればみんな車買ってたけど、今は寮生の3年目までで
車持ってる奴は1人しかいない。俺自身も7年目だけど持ってないし。
各店舗で車不足が深刻でロクにクレームにもいけないw
トヨタの車だけは買いません
正直言って欲しいんだけど、金が無いんだわ。
知り合いが車買い替えるから今まで乗ってた車やろうかと言われてもいらないと答える俺。
車検に税金、保険を考えると、保有するだけで年平均で30万円かかるからな。
これに駐車場代もかかる。車を買うとかの次元じゃねー。維持費すら出せないんだから。
昔、こち亀で見た話を思い出したよ。
中川の住んでた数億円のマンションの部屋をタダでもらったのに、マンション管理費が
月に80万円かかるので、住めずに逃げ出したっってやつ。
車多すぎ、少しは減ってくれると良いな。
わけのわからんタイミングで飛び出してくるジジババや
ガキを跳ね飛ばしたら人生終わるからな
怖くて乗れないよ
道路族涙目・・・・w
経団連涙目・・・・w
自業自得涙目・・・w
支那や朝鮮など自動車産業で日本みたいに経済発展したい国が
日本の産業構造潰しでネット工作忙しいよなぁ。w
三番煎じはないからいまさら無駄だよ。
中流にいきわたるように自家用車を持たせれば人口が多すぎて
エネルギー価格が比例して上昇するため車なぞただの鉄屑になってしまい
消費のサイクルが途切れてしまうからな。
日本は細々と価格に見合った高品質の車を作っていればいいんだよ。
123 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:51:26 ID:Vtr9sFVCO
昔は金が無くてもメンツのために無理して買ってたんだよなぁ。
10年前なら、20歳くらいの男性が軽自動車を選ぶなんてまずなかった。
124 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:51:36 ID:nPI/2PBXO
車なんてゴミふやすもんだ
125 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:52:12 ID:yRpP5DrG0
バチ屋の駐車場見てみな
型遅れの中古車ばっかだから
ベンツの新車?
あ、それオナーの車だから
車が売れない〜
でもでもでもでも
そんなの関係ねえ
そんなの関係ねえ
そんなの関係ねえ
はい、おっぱっぴー
チントンシャンテントーン
チントンシャンテントーン
>>1五月蝿いんですけど。
売れない物は売れねーんだよ、諦めろ!!!!!!!1111
携帯電話代と,収入の不安定さの増大。この2点。
129 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:53:28 ID:31FqR13B0
俺も、何時かはクラウンロイヤルサルーンを全額ローンで諸経費込みで630万円
金利を含めると総額720万円を越える、田舎の福岡だったら2DKの中古マンションが
買える、
トヨタは部長に無理矢理買わせるぐらいなら一般人に半額で売ったらいいだろ
お高いんだよクズ会社
131 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:53:49 ID:IZElm8NU0
>>112 確かに、
トヨタだから、車しか売っちゃだめって言われてるわけでもないしな
133 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:54:17 ID:KrV1l0iY0
いよいよ今年から正社員切りだな。
公務員だけが生き残る事になるのか。
134 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:54:18 ID:tipZdTmVO
>>123 金が無くても、雇用と賃金が保障されていたから無理して買えた。
携帯が諸悪の根源
てか、NTTがガン
>>100 需要喚起のために、自動車メーカーはいろいろな
クルマのタイプのブームを作り出してきたけどね。
2ドアクーペ→VIPセダン→クロカン4駆→ミニバン
など。
しかし、そういう戦略も限界なんでしょう。
給付金が出れば高額所得者が買ってくれるんじゃね?
なにせ総理が金持ちは給付金に金足して盛大に使ってと言ってるんだ。
与党は全員賛同してるわけだから自民公明議員は盛大に金使うんだろ。
盛大ってんだから車ぐらい軽いんじゃね?
138 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:55:00 ID:p5Qj6xvh0
>>111 中の人が、わざわざ利益率の高い車を買わないと思う。
ボッタクリなのを知っているだろうからね。
139 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:55:12 ID:MB3rH6l40
「国際競争力に負けないために!」と労働者をゴミのように扱って
内部留保ためまくって、車が売れねぇと騒ぐ
日本人の経営者って馬鹿ですか?
140 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:55:14 ID:I/lN5+nWO
会社潰れちゃうじゃーん
買えよ。誰か。
若者の車離れ
若者の新聞離れ
若者のテレビ離れ
若者の国民年金離れ
若者の海外旅行離れ
若者の煙草離れ
若者の飲み会離れ
若者のスキー離れ
若者のCD離れ
若者の結婚離れ
若者の子作り離れ
若者の正社員離れ
142 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:55:52 ID:0NsL77DW0
少子高齢化の影響が大きいな。
これからの時代、自動車は高齢者が購入したり、
医療・福祉関連の企業や団体が購入すればいいよ。
143 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:55:55 ID:gg5F7rWu0
500万台やて!?
確実に400万台は売れとるわけか!
売れすぎだろ
地球のためにも早く車を無くそう
144 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:56:04 ID:OaRN3YRU0
無利子でローンを組めるようにすれば低所得者でも車買うかもよ?
145 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:56:11 ID:ViKBdq5u0
♂が車に興味を持つためには、♀が先ず興味持ってくれないとなw
昔は♀に相手にされるために、無理して高い車買ったwあほな時代だったなぁ
146 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:56:24 ID:IZElm8NU0
いつも思うんだが、車を一度も所有した事ない人間が「車なんて必要ない」
って言ってるのは、本当に見苦しい態度だな
都内だろうが何だろうが車はあれば便利だ
それは認めろ
148 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:56:58 ID:mTcyhKOx0
人口が減ってるのに日本だけで毎年500万台も新車作ること自体が異常だろ。
そんなに必要ないだろ。
もう新車作らなくても、今ある中古車だけで10年はいけるだろ。
149 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:57:10 ID:5B1wAYU+0
温暖化防止のいい策だね
免許を取って15年だけど最初に買った車を乗り続けてる
買い換える気はないけどそろそろエンジンオーバーホールしたい
151 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:57:18 ID:M6Pf/IAh0
>>137 基本的に、金持ちほど消費性向は低いんだわ。(使う割合のことな)
なもんで効率悪いんだが、「そこをなんとか!」って感じで情に訴えてるのな。
車ぐらい軽いだろうが、多分つかわんよ
>>144 アメリカでは0金利ローンしてるのに日本ではやらないヨタ
どんだけ日本人をなめてんだよ
153 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:57:56 ID:3Gb37Od90
トヨタの現金2兆円を100万世帯に200万円ずつ配れば100万台くらいは
増えるんじゃないか?
都内で車はいらんだろ。レンタカーで十分。
155 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:58:02 ID:MB3rH6l40
>>147 そう頻繁に出かける用事がない俺は
電車でじゅうぶん。
車が必要な時はレンタカーでじゅうぶん。
156 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:58:35 ID:3BEkiC2a0
>>147 あほか、車の維持費がかかるぶん趣味や教育の面で節約貧乏せにゃならんから不便だろうが。
157 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:58:48 ID:Vtr9sFVCO
>>134 いやいや、10年前だって就職厳しかったよ。
首都圏だと、車はかかる経費に比べて恩恵や魅力が少ないからな。
159 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:59:16 ID:9j2dBDxu0
自動車の変わり子供作れよ
トヨタ方式なら大量に出来るべ
160 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:59:18 ID:IZElm8NU0
>>147 83 名前: 名無しさん@九周年 [sage] 投稿日: 2009/01/14(水) 14:40:23 ID:mhiUAcLA0
だから車を乗るのは、ある程度の金を持ってる層だけでいいんだよ
渋滞も減るし
貧民が無理しなくなったのはよい事だと思う
車の便利さを知ってるのは、ある程度の金を持ってる層だけでいいんじゃないの?
「貧民は無知だなあ、車の便利さも知らずに、『車なんて必要ない』なんて言ってやがる」
って陰で笑ってればいいじゃんw
161 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:59:18 ID:XN7vrvjvO
値下げはしたくないんだね(笑)
エコでいいじゃない
これで道路も減らせるし
163 :
名無しさん@九周年::2009/01/14(水) 14:59:29 ID:s8MucPHC0
車って 新車購入からの 減価償却が物凄い!
契約購入で 即 中古車 価格1日で 50%下げ!
まぁ せいぜい車やのために 消費運動に協力してや!
いちいち若者にこじつけてくんなって
給料としてクルマ買えるだけのまとまった額のカネ渡してないからだろ
無い袖は振れないんだっての
165 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 14:59:52 ID:4hH3shjVO
給付金反対してる奴は辞退しろよ。
その分を俺にくれ。
盛大に消費してやる。
ガソリン代は使った分だけかかるからいいけど
毎年の税金や車検や駐車場代を考えると、ローンで車買えない
167 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:00:34 ID:djE+9fQuO
>>134 20年くらい前なら
頭金なし60回払い鬼のフルローン!
なんてヤツが普通にいた。
今ならそんなローン通らんわwww
168 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:00:42 ID:d8uvSGpKO
イザナギ越え(笑)
>今年も売れない
じゃなくてこれからずっと売れなくなっていくよ。
170 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:01:09 ID:OaRN3YRU0
今は車の買い取り価格も叩かれるのか?
独身の内は無理して買っても乗らないことが多いよ。どのみち家庭を持ったり、ある程度の年齢に達して親戚一族の世話を
するようになれば必要になるのだから、あせって買う必要はないとおも。
冷静に考えれば、東京では車なんていらないよな。
田舎物も家族全員分はいらないだろ。
173 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:01:51 ID:S4vAfM3v0
買えなくしておいて、売れないってのもね
>>171 通院とかで、どうしても必要な時はハイヤーで間に合ってしまうからねぇ
なんでもかんでも若者のせいにするな。
>>170 程度がよければ人気車種はそれなりの買取だよ
新車売れないから中古にも回ってこず中古車やはあれやこれやで必死に玉を集めてる
数年前の中古パソコン屋みたいな感じ
178 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:03:48 ID:tipZdTmVO
とりあえず、アメリカは借金しても過剰消費する国だったから
トヨタなどは国内市場に重きを置かなかった。 米国債をドンドン中国と一緒に日本が買えば、アメリカは市民にカードローンを大量発行出来た。
考えたら、ふざけたシステム。 自分達の金をアメに貸出しして車を買って貰い、利益は株主と役員に回る
短期収益競争の犠牲になり消費者は可処分所得を減らして住宅や車は売れない
アメが冷え込んで、困ったシステム。 買い取りした米国債も戻したらアメは破綻。
馬鹿の考えるシステムは破綻で終わり
ざまあwww
179 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:03:52 ID:ViKBdq5u0
電装系の拡張性と自由度を上げて欲しいと思うな。
高級車になればなるほど、電装系変更できなくなる上に、馬鹿みたいに割高。
車販が強欲なんだよね
180 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:03:53 ID:3uJJ0XM90
チーム・マイナス6%に貢献できるね♪
181 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:04:05 ID:0l0JBUvQ0
今年は車検。何事もなくて8万〜か。痛い出費だ。
しかも過去車検で問題があったことは皆無。捨て金。
182 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:04:08 ID:M6Pf/IAh0
若者が悪い、みたいなことは書いてないと思うが
よくある煽り記事と違って
車を足で使ってる連中は,たぶん新車には興味がない。今の車で十分。だから売れない。
新車には買い換える理由がない。サイズが大きくなることは全くメリットではない。
後何か,最新の自動車にするメリットがあるかどうか。やっぱり考えられない。
サイドエアバッグ,キーレスエントリー,イモビライザー,ECS。いらないものばかりだ。
184 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:04:31 ID:682dbwru0
売れないんじゃなくて
みんなの手に行渡って飽和状態になってるんでしょ?
>>123 10年前の軽ってほんと「しょせん軽自動車」って感じだったからな。
今の軽自動車は「軽で十分」と言えるくらいになった。
若者は正規で雇わないよ
給料も激安です職があるだけマシでしょ?
遊んでんじゃねえよ一年中休まず働け
残業代?甘えんな
消費が増えないのは若者のせいです^^
ふ ざ け ん な wwwwwwwwww
187 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:05:32 ID:vU/BCwqF0
いつ住むところがなくなってもおかしくない社会にしておいて
車買えやっていわれてホイホイ買う馬鹿はもう絶滅したし。
奥歯さんって究極のアホ?
自分で100万台くらい買ったらいいじゃん。
あっ、もう買ってるのか、○ヨタレンタリースでwwwwwwww
188 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:06:29 ID:pFhjujja0
中高年も車やめるよ。これからどんどんやめるよ。
189 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:07:06 ID:NaQIkrW/O
このクソ狭い日本で500万台ってものすごい売り上げに感じるが
>>109 >これは日本や中国がアメリカの財務債権を買い取りして米国消費者市場を支えていたからだ
まぁクルマを売ったというより、タダでくれてやったということだな
191 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:07:16 ID:+OqvDcug0
クルマ乗らないでチャ凛呼にしたら
メタボ改善したわいな
192 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:07:25 ID:P9ys/P0z0
これだけ非人道的な派遣切りしといて誰が車買うの???
製造なんかつぶれてしまえ!!
>>181 そのうち車検費用は2〜3万程度だよ。
それ以外は仮に車検制度が無くても必要。
194 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:07:50 ID:IZElm8NU0
>>188 よし! 老いも若きもサイレントテロだ!
このクソッタレ日本をぶっ潰す!
195 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:07:50 ID:DwlU7FixO
10台買ったら正社員とかだと
親と親戚を説得して買いそうだ
196 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:08:20 ID:os9LyxuG0
派遣でも凍死・餓死はしない
賃金安い中国人輸入しまくり
だって国際競争力だから、グローバルだし
派遣切りされた?自己責任でしょ
それにしても自動車買わないな
少子化だし移民入れとくか、1000万人ほど
197 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:08:24 ID:HktfP7B00
>少子高齢化が進み、車を運転する人口が減りつつあるためだ。
さらに携帯電話などの普及に より、若者が車にお金を使わなくなり、
車離れが進んでいることが要因とされている。
根本的な問題には触れないんだww
社会構造を勝者と敗者の二極構造にしつつあるのだもの当たり前のことだよね
次は車で住み込み推奨とかやりそう
201 :
名無しさん@九周年::2009/01/14(水) 15:09:35 ID:s8MucPHC0
>>175 >
>>171 >通院とかで、どうしても必要な時はハイヤーで間に合ってしまうからねぇ
いやいや マジで 計算した事がある。
普通乗用車所有を前提とするなら、通院とか 非定常時に使うのであれば
タクシーを利用したほうが圧倒的に安い。
トータルコストなら 月5万円ぐらいタクシーを使っても 特。安全。
202 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:09:40 ID:L8AIVpd30
連接バスと路面電車関連の締め付けを緩くしてまともに製造できる体制にしてやれよ。
エコはどこへ行ったんだよw
203 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:09:41 ID:7wm8b47OO
昔は、若い層がローンを組んででも車を買ってた。
給料は安いにしても、職を失う心配はあまり無かったから、ローンも組めた。
最近のように、職に就いてもいつクビを切られるかわからない状況じゃあ
ローンを組んでの高い買い物なんてできない。
204 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:09:49 ID:eTvDd2Zz0
>90年の778万台と比べ
んな異常な状況と比較しても・・・
205 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:09:59 ID:Ts8HWWQ/0
自転車の雨の日のカッパ選びはなにが最強?
まぁすべての付けは弱くなったときに出てくるものだからな
強くなるには膿を出し切るしかないよ
車検なんて何もなきゃ手数料だけ5000円以内とかでしてるところあるからそこで通してもらえばいいよ
2,3万円払ってる人は代理手数料(車検業者を仲介)とか車検費用(車検乗車の実質の取り分)で1,2万取られてる
ディーラーやら知り合いが車関係だからなあなあで付き合ってるような人らは考え直せばいい
どんな無茶をしようが、居眠りしようが絶対事故を起こさない車が実用化されたら、
少しは興味が沸くけど、今の凶器状態の製品は要らない。
弱者切捨てで消費者が死んだってことか。
近視眼的な財界の人たちの責任だな。
210 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:12:27 ID:iV+JZ/VnO
新車の値段が一台一万円になったら買ってやるよw
>>205 ダイソーで売ってるやつ
あれで105円はすごい
212 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:13:25 ID:DA3fOWlT0
「自動車って楽しいわ。技能の上達が面白い」
ケチで貧乏なくせにメカニズムや性能にうるさくて金にならない。
セリカ、レビン、スープラ、MR2は消えた。
見方であるはずの消費者を切り捨てた。
「運転うぜー」「あたしオートマしか使えなーい」「キャンプすんぞ」
こんな消費者はいっぱいいるから何でも言うことを聞いた。より便利に簡単に。
無難に安くて便利そうなのを出せば何でも売れた。
でもこの人たちは、自動車が好きで乗ってるわけじゃない。
「駅歩2分のマンションだから」
「駐車場払うより、誰かに貸すわ」
「もうATすら運転が苦痛」
彼らは、要らなくて済むなら簡単に手放す。
213 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:13:28 ID:tipZdTmVO
これからのエコは
車を製造している会社が労働者を消費者として扱う事を
消費者も労働者の立場から観て選択する様になるだろうな
負のスパイラルが短期収益競争なら、 繁栄のスパイラルは長期的な負のスパイラルを否定する事だ
結局は、優れた以前の日本的政策が一番だったって事。
借金まみれのアメ暴君に構造改革させられてグローバル詐欺に乗ったから駄目になったのさ
214 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:14:02 ID:nwMI6ZPr0
1000万の移民に買わせろよ
今より安い賃金で
216 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:14:27 ID:jC0kMgWpO
要は親が子供に買ってやれないんだよ
217 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:14:53 ID:qtUItRpyO
これからは、車所有者=勝ち組の構図が鮮明になる。
ステータス性がなくなったとか言うのは、マスコミに踊らされすぎ。
218 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:15:25 ID:wNaN85/HO
昔は自動車
今は自転車
トヨタの宣伝通り
『エコ替え』してますねw
219 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:17:07 ID:0zzzvmls0
税金
保険
車検
燃料費
駐車場代
免許
無駄の塊
懐に余裕のある人が手をだすべき物
220 :
*:2009/01/14(水) 15:17:13 ID:3XBvDdXS0
若者の車離れと言うと、若者の意志で車を所有しないように聞こえるが、
現実は、所得が低く車を所有したり維持できないのだと思うが。
結婚できないことを、結婚しないと言い換え、結婚制度批判の材料にしたりする
フェミニズム団体同様に何かうさんくささを感じる。
221 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:17:27 ID:rXcGXgzz0
まあ、貧乏人が車乗れないようにしむけてんだから
こうなるのは当然だわな。
で、国産は壊れない。中古で十分。
何の問題がある?
新車を買うときに,20万円〜40万円,当然のように諸費用がかかるが,まずこれがおかしい。
そして任意保険料,法定定期点検費,車検代,ガソリン代,洗車もするなら洗車費用。
加えて部品が壊れた場合の修理費,交換部品代,オイル・ウォッシャー液の交換費用。
それから駐車場代。とりあえずかかりすぎ。ローンで買ったら金利もかかるし。
223 :
名無しさん@九周年::2009/01/14(水) 15:17:40 ID:s8MucPHC0
>>207 そうだよなぁ 車検もあるよな!
日本ぐらいか車検制度 それとも 日本車は3年+2年毎に車検を受けないと
安全じゃない車なんですか?外車でも ボロボロニなる道路ばかりなんですか?
何年か前に 車検制度見直すって いったら 官僚が「そいじゃ 定期点検を義務化します」
だって!
224 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:17:59 ID:MRwTX9YT0
>>184 前は5年サイクルくらいで買い換えてた人が
8〜10年位の買い替えサイクルにしてるってのもあるかも。
225 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:18:01 ID:vV3Ackc60
>>1 >1978年以来、31年ぶりに500万台を割り込む見通しだ。
こんなロクに車も走ってないような時代と同列なのか
マジで売れてないんだなぁ
フェアレディZとかトヨタ2000GTとかの年代じゃね?
もうあかんわ自動車
226 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:18:34 ID:vU/BCwqF0
>>219 税金
保険
車検
燃料費
駐車場代
免許
無駄の塊
懐に余裕のある人が手をだすべき物
子供も追加しとけww
('A`)q□ 車付き携帯電話をry
(へへ
>217
そんな風には思わないなぁ。
自動車好き=アホ
という感じするよ。
今はロードバイクが普段の足で、自動車はレンタカー使うのが時代の流れでしょ。
そのほうかスマート。考え方が洗練されていると思う。
免許も更新のたびに小金取られるのがうざいな
俺はもうゴールドだけど
230 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:19:15 ID:BE6bJNTN0
都市部は公共交通で十分
231 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:19:25 ID:pFhjujja0
車はなくても困らない。これがほんとうの勝ち組。
232 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:20:07 ID:PQ3YP74ZO
フェアレディZを二百万で出すんなら考えるよ。
ファミリーカーとか売れ筋のダサイ車、その反対にVIPカーしか作らないから
若者が興味を抱かなくなっただけ。
そういう方向にもっていったのは車会社。
特にトヨタ。
234 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:21:04 ID:xtpvNGK0O
派遣を作りすぎたツケが回ってきましたねwww
235 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:21:18 ID:Twk763M80
>>155 そのレンタカーですら
コレまでに3回しか借りてない
それ以外は全部自転車か公共交通機関でこと足りてる
(ちなみに23歳で免許取って、今年の9月で44歳だ)
若い人が乗っていない感じはあるなあ。
237 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:21:39 ID:Q97xmvwW0
給料が下がってるし、雇用も不安定、税金は増える、物価は上がるのに
車買う若者がどこにいるのかな。
('A`)q□ 正直一人乗りのシティコミューターの方が需要はあると思う。
(へへ
運転免許の取得に、二級自動車整備士免許が必ず必要って事にして
車検制度廃止するのはいいと思う。
240 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:22:53 ID:M6Pf/IAh0
>>234 フォードの初代の中の人とか
ホンダやらトヨタの創業者の中の人は
すごくそういう循環、というかなんといえばいのかわからんけど
そういうの気にしてたのにな。
241 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:22:53 ID:fKEQuOuQ0
ろくな給料も渡さずに、若者に期待する方がどうかしてる罠。
それより団塊に買り込めよ。
退職金やら法外な年金やらで札束が唸ってるんじゃないのかw
500万くらいの車ならキャッシュで買ってくれるだろう。
242 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:23:02 ID:qs23xdPnO
トヨタよりミニバンブームを作り出したホンダが悪い。
244 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:24:00 ID:mEpzn3580
車離れも何も、金がねんだって。
お前らも首きりやっといて、どこに金があるんだ。
245 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:24:32 ID:I2t9ZTAs0
税金、保険、駐車場、燃料、車の減価償却で年150万位かな
400万クラスのファミリーカーで
金持ってる奴しか無理だなw
>>241 これまたパラサイトシングルに寄生されて出せる金がない。
247 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:25:25 ID:tipZdTmVO
トヨタが先導して事は、
市場原理主義で輸出して、国内市場を消費市場原理で潰した事。
経団連の代表的な企業として市場原理主義を実践したトヨタの影響は大きい代わりに
負のスパイラルも絶大だった。
労働者としてトヨタ車は買わないのが正解。
248 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:27:01 ID:qtUItRpyO
>>228 宝石などの装飾品を考えれば分かるとおり、ステータスシンボルは実用性は関係ないから。
249 :
名無しさん@九周年::2009/01/14(水) 15:27:18 ID:s8MucPHC0
たいたい 経営者ってもの 日本人の労働分配率知ってるのか?
給与を出さずに 車が売れないなんて 考えが 甘い!
日本車企業のアメリカでの日本人給与は ビッグ3の給与の60%なんだぜ!
250 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:27:44 ID:vV3Ackc60
ガソリン安で車増えるかと思いきや
あんまり変わってない
やっぱり車という商品自体が飽きられてるんだな
テレビとかパソコンと一緒で飽和状態なんだよ
251 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:27:50 ID:achcNc3i0
過去最高の好景気を迎えても車は売れなかったんだから
渋滞したら空飛べるとか、燃料要らないとか、よっぽどの車を作らないかぎり
これから先ふつうに車売れない事は誰でもわかりそうなもんだが
そもそもカッコイイ車ないもん。
車で名所巡りなんかしたって
環境省や市役所や警察のクソ役人にカツアゲされるだけだしな
一世代、二世代前の若者がどんな車に乗ってたか検証すればわかるよ。
ファミリーカー、1BOX、やら車好きが乗るかってー。
今の車には魅力が無いんだよ。
魅力があれば、若者は金が無くても買うよ。
こればっかりはスイーツ層でもどうにもならないかぁ
もしかしたらそのうち、女性の免許制度緩和とか
女性所有の車の車検緩和とか、女性特有の割引やら
サービスとか、そういう流れになったりしてな
256 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:30:46 ID:7AwYeeDxO
ステータス性ないよ。
車
>>255 保険屋真っ青の交通事故だらけになる悪寒
258 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:33:42 ID:M6Pf/IAh0
金があれば買うよ vs 金が無くても買いませーん
両方ありそうだけど
259 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:34:00 ID:tipZdTmVO
>>251 好景気でも車が売れなかったのは
株主配当が小泉改革で以前より四倍にも膨らんだ事や、役員報酬に利益が回されて、肝心の労働者賃金は抑制されたままだったからだ
アメから強制された構造改革で 日本での好景気は投資家の利益向上しか意味を持たなくなったのさ。
仮に株主配当が四倍ではなく、賃金が二倍になったらどうなるか?簡単に判る事だ
260 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:34:24 ID:eTvDd2Zz0
自動車って必要充分以外には無いに越した事無いって物なんだから、
過剰に売りたいって奴は人間社会では悪だよなあ?
その悪が堂々としてるって事がそもそも間違いな訳であって。
261 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:35:46 ID:MVfF25dV0
派遣では車は買えない
262 :
名無しさん@九周年::2009/01/14(水) 15:35:56 ID:s8MucPHC0
>>252 >そもそもカッコイイ車ないもん。
これは 事実。ヨタの幹部が実際に言ったらしい。
「うちの車 どうして こんなに格好悪いんだ」
おれも その車を使ってるが 他のメーカも 馬鹿みたいに同じ。
昔みたいな 個性が全く無い。
ハイブリッド??? 要りません。ありゃ 車じゃないよ バッテリーを買ってるようなもんだよ。
混成品を買うのは 何時の時代でも どんな商品でも やめたほうが良い。
完成品まで 既製品を使うのがベター。付けは払ってくれない。
>>262 >完成品まで 既製品を使うのがベター。
これは言える。
264 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:39:06 ID:IZElm8NU0
>>246 正解!
俺含め、団塊世代の実家に寄生してる非正規雇用の35歳
10人ぐらい知ってる
車よりかっこいい自転車が欲しい
266 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:40:10 ID:qtUItRpyO
有れば「ちょっと」便利。なければ無くても構わない。でも買ったり維持するには結構金がかかる。
これはステータスシンボル以外の何物でもない。
企業の利益が、従業員よりも株主配当と役員報酬に回る方が良いように仕向けた法制度になってるからね。
もうね、労働者分配率を下げて下げて下げまくって、
今の労働者は極々一部を除いて、これ以上ないほど絞られて乾ききった雑巾なんだな。
それじゃあ地デジも車も買い替えられないんだよ。
268 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:40:37 ID:W3WK6kc+0
おれは年収700万とかなのってくるやつは大体、
ニートだから。
だから車もてないだけだってw
269 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:41:26 ID:DA3fOWlT0
270 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:41:32 ID:M6Pf/IAh0
労働分配率より、雇用者報酬見た方がわかりが良いと思
クソみたいな安い給料しか払われない状況で車買えちゅうほうが無理があるだろが
買え買え詐欺
273 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:43:07 ID:CnawQadA0
政府は急いで老害から金を搾り取って、氷河期世代にベビーブームを起させてください。
274 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:43:23 ID:djE+9fQuO
定額給付金が支給されたら車なんてガンガン売れるwww
275 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:44:37 ID:TCWimV810
若者がIQを買ってますか?
若者が新型キューブを買ってますか?
そうです。そういうことです。
276 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:45:06 ID:9sLm3jvP0
あたりめーだ
車どころかなんも買ってやんねーからな
277 :
名無しさん@九周年::2009/01/14(水) 15:46:15 ID:s8MucPHC0
車も買わないが 最悪の愚作といわれる 地デジ
2011年7月にアナログが停波すると ますます消費は減退するだろうに。
俺のナビのカーテレビも観れなくなるし、その時は もう我慢しよう。
278 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:47:14 ID:/rqgMKGJ0
カーシェアリングの時代来ましたね
279 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:47:21 ID:BqRLpmUB0
って言うか500万台ってw
そんなに売れる方が不思議。
車を必要としてるのは発展途上国だろ、
トヨタよアフリカにでも行け!
280 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:48:07 ID:tipZdTmVO
今のメタボ車のルーツがヨタの初代アリストだと思っている。
あの優れたデザインのサイドレビューは、 寸法が限られたリアーの処理を難しくした。
だから最初にアリストを見た時の印象は、 ケツのデかい処理がヤケに気になったが
今では当たり前のリヤーデザイン処理の手法だからね
あとは捨てがたい魅力があるデザインは やはりジュージアロだ
281 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:48:14 ID:M6Pf/IAh0
海外に売ればいいもんね〜ベロベロバ〜〜〜〜!!
みたいな事が言えないので、今の内にがんがん叩いておけばいいよ
というか,そもそも自動車にテレビっていうのが意味不明。
283 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:48:57 ID:k9NNSg380
486万台って楽観的すぎ
投げ売りして100万台に届けばいい方だろ
284 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:49:00 ID:Vtr9sFVCO
車上荒らしとかもあるよなぁ。
ああいう出費が一番腹立つ。車上荒らしなんて捕まらないし、捕まっても大した罪に問われないし
お金帰ってこないし。
285 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:49:55 ID:yC65liE5O
車より防寒防雨バイク開発しろよ
286 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:49:55 ID:ksNs9rsc0
>>123 あったなぁ 部長がクラウン乗ってるから、マーク2しか買えない、その逆もしかりで。
今じゃそんなの気にしてる奴いないもんな。
経団連の人達は海外でずっと売れ続けるなんて夢見たいな事思ってたんだろうか。
ロボットに変形するバイクなら欲しいww
289 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:52:34 ID:0Rhh7KyV0
新車を買えるだけのカネをくれ!!
290 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:52:39 ID:eTvDd2Zz0
実際を言えば、「若者の車離れ」じゃなくて、「今の若い世代が子供の頃に既に車と離れて居た」って話。
小さい頃にミニカーで遊んでも居ないし、車の漫画読んでないし、車のプラモデル作って遊んでも居ないんだから、
こう成るのは当たり前。
291 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:52:47 ID:ksNs9rsc0
>>193 その付帯費用が問題なんだろ 自賠責以外は不要過ぎる。
車検制度じゃなく、定期点検制度に変えるべき。
('A`)q□
>>288 (へへ バハムートって書いてあるんですね。
納税額多いから車持ってると大変^^;
ピザ屋の原付みたいのなら雨に濡れないかなぁ?
294 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:54:14 ID:myH962IpO
295 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:54:21 ID:tipZdTmVO
トヨタは自動車産業なのに
アメリカの借金【自転車操業】の市場をアテにして輸出していました。
さすがトヨタはエコが好きだなwwwwww
296 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:54:52 ID:F1MjjqRf0
297 :
名無しさん@九周年::2009/01/14(水) 15:55:16 ID:s8MucPHC0
>>279 >車を必要としてるのは発展途上国だろ、
>トヨタよアフリカにでも行け!
だがなぁ そう美味しい市場じゃないんだな!
多分 日本で1台売る利益を得るには 現地で4台ぐらい売らなきゃ採算合わない。
何故かって?
付加価値の必要性 価値観の相違から 現地じゃ あれは要らない こんなもの使わない
とにかく安くて 走れば良いとか でかなり 低価格で競争しなきゃいけない。
そもそも 日本人も あんまり使わない機能や装置に相当の金額をだしてるのも問題。
ひょっとしたら300万台かもな。
299 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:56:05 ID:/6J2Yg/w0
高いんだよ
20万くらいで買える新車つくってみやがれや
300 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:56:14 ID:DGV2/7vY0
車が売れないのも
若者離れなのも
トヨタや自動車会社の努力が足りないだけでしょ?
なんでニュースになるの?
302 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:56:56 ID:Vtr9sFVCO
>>286 今じゃその部長も軽自動車に乗ってたりするしな。
通勤が電車やバスなら、車なんて休日にしか乗らないから、
月に3、4回乗るだけのために無理して高級車維持する人が減るのも当然かも。
303 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:57:04 ID:4yydmeXmO
主要顧客の若者を期間工や派遣で安く使っといて若者の車離れだ?調子いい事言うなカス。元凶はテメーらのせいだろ。さっさと潰れちまえ!
>>147 いや、そればっかりは持ってみない事には判らんよ。
一度持ってさえしまえば手放せなくなるのは確かなんだが・・・
都内でも駐車場完備のショッピングセンターがここ数年で一気に増えたからね。
着々と首都高が整備されてるおかげで一般道の渋滞もマシになってるし。
ただ、できるだけ早いうち、若いうちに持たせたい。
年を取ってくると頭が固くなるから、それまで培った価値観を覆すのは困難。
なにより10年級のペーパーに運転させるのは至難の業・・・
> 若者が車にお金を使わなくなり、車離れが進んでいることが要因とされている。
年寄りはホント何時でも何でも若者のせいw
306 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:57:32 ID:9q3tpjra0
免許も持ってないなー
身分証明書としては便利なのかもしれないけど
307 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:57:58 ID:NECKzL60O
壊れない車が今は一杯ある
10万キロ越えても
技術が発達したから買い替えなくても済む時代
進化する事はいいのか悪いのか?
308 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:58:44 ID:IZElm8NU0
>>304 >一度持ってさえしまえば手放せなくなるのは確かなんだが・・・
うちの団塊世代の親も
新人類世代の叔父叔母夫婦も両方手放したが
あまり使わないわりに、駐車場代が高いって
309 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:59:04 ID:MB3rH6l40
で、なにか売れるための営業努力はしているわけ?
まさかディーラーにまる投げとかじゃないだろうね。
市場であぐらをかいていても売れないと思うが
310 :
名無しさん@九周年::2009/01/14(水) 15:59:53 ID:s8MucPHC0
お偉い方が言っておりました。
「車は 麻薬 みたいなものだって」
311 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 15:59:56 ID:uJ15Cc+t0
アメトークで車芸人とかやれば売れるようになるよww
312 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:00:06 ID:wcOAMQh90
>>306 就職する時に困るから、時間のある今のうちに取っておけよ。
派遣村ができるような状態で売れると思う方が…
自動車メーカー多すぎだからどっか消えても不思議はない
314 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:00:09 ID:Hw3nDVxYO
俺が20歳の頃、S13シルビアとか180SXが周りでは人気だった
でも俺はマークUが欲しかった
なんで環境に配慮して車を所有しないようになったと
良い面で捕らえないんだろうなw
316 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:01:16 ID:Vtr9sFVCO
車もダサくなったけど、バイクも相当ダサくなった。
電気自動車の維持コスト安ければ免許取る事考えるかもしれない
ずっと先だがな(´・д・`)
まったく最近の若者はけしからんな(`・ω・´)
いや、そもそも、金持ちが増えれば、そいつらが消費して、
景気が良くなるって理論ぶち上げた時に、
自動車会社は一番反対しなきゃならない立場だったんじゃね?
いくら金持ちでも、車5台も10台も買わないだろ。
>>304 原油が高くなった時に、別に乗らなくても良いって思って手放した人多いよ…。
日本経済指標 (更新:01/14 15:00)
工作機械受注-12月(前年比/速報値): -71.9%
_.. -――- ._
./ ,―――‐- .._` .
x / ./ / / ``\. +
/_.. ィ7T.フ厂 ̄`フi ‐- ._ |〉 x
.x !  ̄フ/l/_×// |ハハl .ト、 x
|! / | /|,イ._T_i` .r≦lハ!|`` +
ll/_ .| | |'弋..!ノ i'+!l |
/ ミr`! / l |' ' ' ,‐- ..__゙ー' .!l .|
ト、ソ .! ./ .,!l .ト、 l `,! .ハ.!
/ll\ `テヽ、 /_,| |l: > .ヽ.. ィ <l l|
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| ヽ./ / /|.|i彡_ \\
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\/ ─ / / ̄ / / | ̄| ̄ 月 ヒ | |
ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o
321 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:01:42 ID:DGV2/7vY0
売れない売れないといいながら
出てくるのは同じような車ばっか
322 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:01:45 ID:jHxSGzIZO
25年前、父はクラウン、兄はマーク2、私はカローラに乗っていた。
社会人だった兄は頭金を少し出したけど、あとは父が全額払ってるくれた。
私の分は全部父が出してくれた。
父よ、貴方は偉かった。
323 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:02:18 ID:9q3tpjra0
324 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:02:38 ID:dM7mcX3JO
変化に対応できない物は、何にせよ消えていくのが世の理。
325 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:03:07 ID:OaRN3YRU0
車乗るのやめて5年以上経つな
今までさんざん売って儲けたのに…常に右肩上がりの売上を出すと考える方が
可笑しい。
逆に考えるんだ
車が若者から離れてる
こう考えるんだ
328 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:04:22 ID:2Ce9LA/D0
完全ただの車をお題にした雑談スレだな・・・ここ
トヨタの社員もエコ替えしたら車売れるかもよ?w
そういえば道路って、交通量が増えると道幅を広がる→徐々に幹線道路化
→便利になるからさらに交通量増大→裏道の交通量が徐々に増加→裏道を拡幅
ってループでどんどん増えるんだよな。
まぁこれは都会の話だから田舎は必要なのかもしれないけど道路に膨大な金かけ過ぎ。
331 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:05:06 ID:NECKzL60O
そうそう
332 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:05:13 ID:eTvDd2Zz0
333 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:05:27 ID:/cfLl1UBO
俺は26だけど
先週アルファード契約したよ
貧乏な若い奴と一緒にするな
334 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:05:27 ID:IZElm8NU0
>>320 >日本経済指標 (更新:01/14 15:00)
>工作機械受注-12月(前年比/速報値): -71.9%
それって、すごそうだけど
どれぐらいすげえの
2009年も日本は不景気のどん底続行?
335 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:05:56 ID:wcOAMQh90
>>323 そっか、すまんかった。
じゃ、社会復帰の練習のつもりで、教習所に通ってみなよ。外の空気もいいもんだぜ!
336 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:05:58 ID:+z6nN9ck0
そりゃこれだけ社会不安、自己責任社会を見せつけられりゃなあ
若者が消費しなくるのも当然だ罠
おまいらだって派遣が路頭に迷っても「貯金しない奴の自己責任」だって言ってるじゃん?
337 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:06:15 ID:6oUOEgz60
-――‐- 、
/ ヽ
/ ヽ_乂_乂_乂丿 l
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ヽ、ヽ、――0-⊂二二ニ⊃
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/ _____ ⊥-‐(∬∫) 、
,,,-―''^ ̄ ( (∫∬∬) ) ̄`ー-、
`ー-ニ二ニ-‐'
メシウ=マイヤー[Methew Mayer]
(1997〜 国籍不明)
338 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:06:15 ID:tipZdTmVO
>>319 輸出産業を代表する企業ばかりが政治圧力を持つからこうなった。
本来、国内消費に頼る内需産業の政治圧力団体が経団連と対峙しなかった偏りが不味かった。
まあ相手はキチガイブッシュを見れば判る通り、強引な連中だから苦労は伴うがね
339 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:06:28 ID:Vtr9sFVCO
>>319 みのもんたは金持ちに金使ってもらうために、もっと減税しないと!
って言ってたよ。減税したら車もいっぱい買ってくれるんじゃないw?
340 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:06:39 ID:yz/uSSdb0
車は税金のかたまりだしな。
341 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:06:46 ID:CnawQadA0
だったら何故カイゼンしないの?
342 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:07:13 ID:0Rhh7KyV0
車を多く使うのは地方(都会は駐車場代が高い)
特に建設業・小売・兼業農家・共働き家族
ぜんぶ、小泉改革からの格差で年収ダウンで新車が買えません
新車のローンも将来の生活不安・年金・雇用不安・賃金低下で組めません
343 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:07:46 ID:NKtRZG4tO
田舎だから車ないと困るわ
>>333 無駄な税金払ってくれてサンキューwwwww
345 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:07:56 ID:o0PaWTLZ0
346 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:08:15 ID:7GxorD4I0
でも都会でも金のある若者や既婚者は車持ってる場合が多いよね。
結局ここでトヨタを冷やかしてるのは引きこもりのニートとかフリーターばかり
なんだろうな。哀れだねえ。
某公共機関内定の早稲田文系より
347 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:08:45 ID:9q3tpjra0
>>335 確かにバイトと親戚の農家の手伝いしかしてないが、
外の空気はちゃんと吸ってるぜ!
348 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:08:50 ID:IZElm8NU0
移民も、車絶対必要なド田舎に入れないと、
車なんか買ってくれないだろうな
都市部だったら、公共交通機関がありゃいいや、ってことになる
>>339 あの人は累進課税で半分くらい持ってかれてるからいっつもそんなこと言ってるな
数年前は6割だったけど今は減税で5割になったらしいけど
まぁハード産業はある程度の数作って市場に揃っちゃえばあとは下落していくからな
車なんてメンテやってれば数十年いけるし今でも動く骨董品的なモノまであるだろ
予想より時期が早くなっただけだろと
大量に車が売れないとコスト上がってさらに車の値段あがるぞ
まさに悪循環
352 :
名無しさん@九周年::2009/01/14(水) 16:09:51 ID:s8MucPHC0
あのー
おれ 電気工事士なんですが
電気自動車は 電源が軽く 200V以上あるんで
運転免許+電気工事士の免許が要ると思うのですが。
タンクローリーの運転手が 大型+危険物 を持ってるのと同じなんですが・・・・
うんじゃ ガソリン自動車も+危険物が必要になりますねぇ。
そいで ますます 車売れなくなる。
でも マジで 水没した電気自動車には 近づかないほうがいいですよ!
353 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:09:52 ID:PeKv4adfO
・Cセグメントの5ドア
・アクセルがオルガン式ペダル
・前車追従式クルコン
・長距離乗っても疲れないシート(ランバーサポート装備ならなお可)
こういう車を作ってくれ
一番近いのはホンダ・シビックだが、5ドアモデルがないし
今までの売れ方が異常だっただけ
車メーカーも早く気づくべき
355 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:11:09 ID:9q3tpjra0
>>346 お前さんは金のある若者なんだろうから、買ってあげたら?
>>352 やっぱり電気ビビビビってなるんですか?
356 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:11:39 ID:0Rhh7KyV0
高速道路・有料道路が激安料金・無料化になれば買うかも?
買い換えなくても十分機能する。中古でもぜんぜん問題ない。
丈夫で長持ち、いい車作った結果じゃないか。製品の質は評価されているんだ。
新車が売れないからって何を不満があるのだ
電気自動車の時代になるんでしょ
実用化されてある程度普及して安くなるまで待つわ
地デジと同じでぎりぎりまで待ったほうが得だし
>>352 三菱のMiEVは水没試験もクリアしてる
360 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:12:07 ID:DGV2/7vY0
エコ買えのCMで成果がでないのに
なんでかいぜんしないの?
馬鹿なの?死ぬの?w
362 :
名無しさん@九周年::2009/01/14(水) 16:14:10 ID:s8MucPHC0
>>333 >俺は26だけど
>先週アルファード契約したよ
>貧乏な若い奴と一緒にするな
何に どう使うの? おしえて ねぇ おしえて
363 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:14:10 ID:Vtr9sFVCO
>>359 こういうの聞くと、やっぱり日本企業はしっかりしてると思うわ。
364 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:14:15 ID:xgetSDxY0
また始まったか!
要するに大企業が「おれたちの商品買わない若い奴らはどうかしている」
って俗流若者論振りかざしているだけだろ。
若者の給料削っといて、車買わない若者を悪者扱いするなよ!
将来車買えるようになっても絶対、若者たたきをした連中の車は買わないからな!
おぼえとけよ。
この恨み・憎しみ・怒りは一生忘れないぞ。
>>333 若いんだからミニバン買って調子に乗った発言するなよ
366 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:16:23 ID:8xp71+Ph0
まぁでもプラグインハイブリッドが発売されたら買うけどな。
現状、目新しい車がなにもないし、購買意欲がわかない。
若者が○○ってつければいいと思ってないかw
369 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:17:10 ID:21ZSFR9k0
>>352 実は、ハイブリッドも危険だと聞いたことがあるんだけど・・・・
370 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:17:15 ID:iWOidOya0
東大出がたくさん入社するようになると、会社の成長が止まり、
東大出が会社を仕切るようになると、会社が衰退し始める。
いつになったら水素燃やす自動車売るの?
爆発なんてガソリンだって起こりえるんだから水素でいいじゃん
>>313 アメリカだと家電やITメーカーが自動車開発に乗り出してるみたいだね。
松下とか東芝の自動車がそのうち出てくるか・・・w
373 :
◆65537KeAAA :2009/01/14(水) 16:19:07 ID:6ehMR1Z80 BE:13046922-2BP(1047)
持たないで済むのなら、それに超したことは無いな。
維持費だけで年間十数万は飛ぶんだから。
374 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:20:04 ID:2Ce9LA/D0
>>371 水素の方がよかったかもな。今さらだけど。プラグイン電気よか。
一斉に水素からそっぽ向いたのは何が原因だったんだろ
375 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:20:09 ID:ZY6TnNQ80
小池栄子さんがCMしてるタントは売れてるんだよな
栄子さんのような絶世の美女がCMすればまだ売れるよちはあるってことだな
376 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:20:10 ID:/6J2Yg/w0
相互感知システムのような絶対事故が起こらないシステムとか
燃焼系から電気系への完全移行
メーカーは個々の利益よりも、まず力を合わせて新しい自動車社会を構築すべきだな
377 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:20:17 ID:DEsTJyOXO
>>364 車業界の人間以外は
> 自動車業界以外からも、「雇用環境の悪化が消費の縮小につながり、
>悪循環から逃れられなくなっている」(大手メーカー)
>との厳しい見方が強まっている。(抜粋)
だってさ。
378 :
名無しさん@九周年::2009/01/14(水) 16:20:33 ID:s8MucPHC0
>>363 >
>>359 >こういうの聞くと、やっぱり日本企業はしっかりしてると思うわ。
>
またまた 騙されてぇ 電気回路をしかも高圧動力回路を絶縁するのは至難のワザ。
どういうテストか知らんが 例えば パソコンに水をかけても大丈夫???
の程度しか 俺は受け取らん。
絶望状況で分析能力を失った連中の責任転嫁はいつ見てもいいもんだね
>>371 燃やしてる訳じゃ無いけど、FCVクラリティが水素発電自動車
381 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:21:34 ID:wEIwEs9Z0
車がうれないのは若者のせいにするなよな
もう車はあるんだよ、家族にも
あるのに買うやつはいない、
あたまわりーなトヨタは
そこで「馬車」ですよ。
383 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:22:05 ID:dGu4ycm1O
都内目黒区住みなんだが
砂利の駐車場で
25000円
これじゃあ
車なんて買えない
田舎の富山じゃあ
2000円だったのに
384 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:22:14 ID:8xp71+Ph0
>>378 おたく感電が恐くて風呂にも入れないタイプ?
>>374 水素をスタンドで給油(?)するのが危険だから。
水素スタンドの普及が大変だから。
コンセントなら家庭にもあるし。
ガソリンスタンドならたくさんあるから、ハイブリッド・・・
>>371 問題はタンクの方にあったりして・・・・・
破損はもちろん液体水素を液体のままどのくらい保存できるかとか・・・
若者のせい
インターネッツのせい
あとはなんだ
>>379 同じ事書き込もうと思った
これで同じスレ何回目よw
390 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:23:43 ID:K/oXRibw0
電気自動車ばっかりになったら
整備屋死ぬじゃんw
電装屋と板金屋くらいだろ生き残るの
今年も売れないじゃなくて、消費ばかりしているバカが
派遣とかバイトやっているせいで消費してないだけだよ。
>>383 2000円した?
うちはタダだったけど??
派遣切られてホームレス同然の人達に寝泊りできる車を売ればいいよ
出世払いということで
出世させられるかどうかはメーカーの力量
アルファードとか広くて寝心地よさそうだな
393 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:25:52 ID:k2/63gVm0
>>390 今はそういう時代。
内需が縮小したから囲い込むしかない。
タスポが典型例。
巡り巡って自分のところにブーメランが戻ってくるのは明らかだけど、
タコが自分の足を食うみたいに目先を凌ぐしかない。
394 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:25:52 ID:9q3tpjra0
>>388 携帯のせい
女の子をドライブに誘おうという男らしさがなくなって、恋愛に消極的な草食男子が増えたせい
このへんも出そうだ
>>390 ぼちぼちと、産業構造の塗り替えが進んでますぜ。
自動車は家電製品に・・・
396 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:25:57 ID:2Ce9LA/D0
>>385 へー。無知な知識ありがとう。プラグイン電気の充電には電源コンセントから
交換必要なんだよ。知ってた?
397 :
名無しさん@九周年::2009/01/14(水) 16:26:42 ID:s8MucPHC0
>>371 >いつになったら水素燃やす自動車売るの?
>爆発なんてガソリンだって起こりえるんだから水素でいいじゃん
ガソリンと水素を同次元で捕らえては危険。
燃焼速度と時間当たりの発生エネルギーが全然違う。
それに ガソリンは燃焼させて動力を得るが
水素は空中の酸素と反応させて電気を得る。燃やすわけじゃ無い。
水素を運搬するには よほど頑丈な容器が必要。事故で爆発したら
巻き添え死人が凄い。
398 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:27:15 ID:G5Xs/4XZO
新車を買おうと思ったこと一回もない
・プラッチックでシャシーを作る
・電気で動く
・空も飛べる
これくらいしないと魅力ない
400 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:28:10 ID:2KmwQuPW0
売れないから部長に無理矢理買わせるトヨタw
やっぱこの企業、狂ってるわな
>>322 それで、あんたは自分の子供のクルマは払ってやったのか?
団塊って、自分たちはいい思いするのは当たり前と思っていて
それを自分たちの子供や次の世代には絶対にやらない
マジで死ねばいいと思うよ
402 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:28:24 ID:HnVCPoSP0
>>383 目黒でその値段は安いな。
六本木は高速道路下で月7万だけど。
社長と重役が毎月100台づつ買えよ、金持ちなんだろうしw
>>398 CSIのグリッソムが「買った瞬間に価値が半額になる
物を新車で買うと思うか?」と言ってたな。
工場で働いてる奴らに車が買えるだけの賃金払ってなかったんだろ?
自業自得じゃねーか
406 :
:2009/01/14(水) 16:28:54 ID:eQPdYsAQ0
Good News!!
>>399 旧ソビエトなんか紙で車作ったんだぞ〜〜〜w
408 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:29:44 ID:/Gdbjk1l0
>>392 >アルファードとか広くて寝心地よさそうだな
路上駐車してると歩行者の視界を遮って最悪だよ
無くなってほしい
409 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:29:44 ID:DGV2/7vY0
>>405 なんでこんな簡単な論理がわからないのだろう
痴呆なのかな
410 :
◆65537KeAAA :2009/01/14(水) 16:30:11 ID:6ehMR1Z80 BE:117418166-2BP(1047)
>>388 メーカーがミニバンばかり作ってライトウェイトスポーツや1.6L以下のFRが無くなったから。
書いててサブいぜw
412 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:30:15 ID:dhnZ4ysW0
金が無いだけだろ。
413 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:30:28 ID:9q3tpjra0
414 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:31:24 ID:Vtr9sFVCO
すげーな。東京都の月極駐車場はイカれちゃってるな。上の方で話してる月七万円ってマジか?
いくらなんでもそれは酷すぎるだろ?
415 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:31:35 ID:oXMMYvge0
>>293 ジャイロか
平地ならさほど苦にならんがちょっとした登りでも30km/hキープすら大変
その速度で走ってると車の追い越しが怖いったらないぞw
あと笑っちゃうくらい高いし特に2stモデルは燃費も良くない
でもぶっちゃけ十分売れてるよな?
日本人が一億三千万いて500万台でしょ?十分じゃねーの??
417 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:32:10 ID:/Gdbjk1l0
>>411 新車が軽とダサいミニバンしか売れてないから
中古もそれしか無いしね
日本の自動車メーカーが悪いね
419 :
名無しさん@九周年::2009/01/14(水) 16:32:24 ID:s8MucPHC0
>>384 じゃーなー 試しにねぇ 風呂に入り コンセント刺したドライヤー放り込んでも
大丈夫だなぁ あぁ・・・・
ウォシュレットで 50ボルトの電圧に30秒耐えれたら 1000万円出すぜ!
>>414 家賃と一緒じゃなあ…
車要らんから広い部屋住む方を取る罠。
421 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:33:11 ID:ddFFvxmN0
車はいいや。
新型のエンジン売ってくれればいいよ。
422 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:33:21 ID:XTIlJ8elO
派遣とか不況とかテレビで煽ってるが、都会でもレクサス、クラウンマジェスタ、ベンツ、フェラーリ、ポルシェとかの高級車は若者が乗ってるし、全然困ってない。
近所の外車ディーラーは休日になると商談の嵐。
やはり真面目にやってきたか差が出るんだな。
買わないのは勝手だが、内需に協力しないんだからまだまだ給料下げられても文句言うなよ?
普段食べ物とユニクロしか買わない奴は、食べ物とユニクロしか買えない給料で十分だよ。
30歳で12万くらいかな。
>>417 いや、俺は今のラインナップ状況はユーザーが求めた結果だと言いたかったのだが・・・
メーカーが悪くないとは言わんが。
424 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:33:52 ID:9q3tpjra0
>>418 そうなんだ
気の毒だなあ
仕事なくなったのに上納金取られてるんだ
425 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:34:25 ID:/6J2Yg/w0
市場を改革しろ
怖くてできねーのか
426 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:34:25 ID:oXMMYvge0
途中送信しちまった
ジャイロも両サイドがら空きなんで降り方と風向き次第では普通に濡れるよ
もちろんこの季節は寒い
>>400 そのうち期間工や派遣工にも無理矢理買わせるんじゃね?
車代金の前借金で縛り付けてずっとただ働きさせる新しい労務管理ってことで
そもそも、経営者の人達は車をローン組んで買ってるとか知ってたんかな。
海外市場を地上の楽園とでも思ってたんだろうか。
何いまさら売れない売れないとあわててるのか謎すぎるわ。
>>414 東京は駐車場借りるなら、その金でちょっと良いマンション借りる方が便利だからなぁ。
いや、売れるわけねーだろ、よくて軽か軽トラ、それ以上の車は売れない
430 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:36:09 ID:lCb4h+AV0
車検の金がたかすぎるなー。
431 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:36:15 ID:Q9KlJVi0O
しかしトヨタ自動車上層部のボーナスは相変わらず3000万なので大丈夫です
432 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:36:25 ID:9q3tpjra0
>>427 ぜんぜん新しくないw
年季開けるか身請けしてもらえるの待つしかない遊女と一緒だろ、それ
都内で生まれてずっと生きているけど、車が必要だったことは一度も無いw
434 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:36:45 ID:LdazB2tc0
初めの2台は新車買ったけど以降は10万円くらいのボロ中古車乗り継いでる。
ものにもよるけど国産ならボロでもほとんど故障しない。修理代は15年間で
20万くらいしか使ってないわ。特に金が掛かったのはエアコンの配管が腐食で
壊れたのとスロットルボディのガスケット破れくらいかな。
諸経費は仕方ないけど車両代はゼロって感覚だな。新車なんかイラン。
435 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:37:37 ID:cRvdhp9a0
金がない。買えない
金があっても買わない
あたりまえだろ?
トヨタは全社員に毎月1台を購入させろよ
ローン組ませて破綻するまでやればトヨタの売り上げ凄いだろw
437 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:38:36 ID:tipZdTmVO
とりあえず、給料の銀行振り込みを制限して金持ちに増税して、それ以下の人に減税すれば景気浮楊が期待出来るよ
税制の再配分は効く
438 :
◆65537KeAAA :2009/01/14(水) 16:39:00 ID:6ehMR1Z80 BE:78279438-2BP(1047)
>>430 だよなぁ。2年に一度十数万だものなぁ。
かなり痛い。
439 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:39:02 ID:XTIlJ8elO
都会なら車はいらないって言い訳は苦しい…。
現に楽に持ってる人は大勢いるのに…。
>>422 そりゃヤクザがリースで乗ってるんだろ。
>>408 それ歩行者が悪いんじゃね?
路上駐車されて横断歩道以外の場所で横断してくるとか?
それより俺は路上駐車されると自転車乗りが迷惑。
自転車はガキ・ジジイ・ババア以外は車道を走るように
改正されたし。
442 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:40:22 ID:KD8ZpS2B0
給付金を自動車に回せるくらい配ればよかったのにねwww
443 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:40:47 ID:WNhAT5650
いつになったら、非正規雇用の増加などで車を買える収入を持つ人が少なくなった、
と言う発表をしてくれるの?
小学生でも分かってる理由を避けてるのは何なの?
444 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:40:55 ID:/EJeN03lO
車は本体そのものも高すぎる上に、維持費がかかりすぎ
>>390 それどころかHDDレコみたいにモジュール化してくるから
モーター、電池、エアコンとか組み合わせるだけになる。
今のPCみたいに組み合わせの違いだけで差別化は難しくなるでしょ。
446 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:41:40 ID:ag4LS/Wm0
車が売れるどころかお金が無くて車検そのものをやらない人も増えているらしい。
特に車が無いと生活できない地方でな。
そのうち道を歩くのが怖い時代になるんだろうな。
447 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:41:53 ID:/Gdbjk1l0
>>441 歩道の無い住宅街とかで鬱陶しいのよ
自分の身長より高い車を避けるのは労力が
かかるんだよね
448 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:42:03 ID:9q3tpjra0
>>443 非正規雇用増やすよう仕向けたのがトヨタの相談役だからです
>>441 歩行者は無敵や。
ちょっと前まではチャリも無敵やったけどな。
今まで車が売れすぎただけだろ
給付金の代わりにトヨタの車を一人に一台あげればトヨタだけは助かるな
いらない人はすぐ売ればいいしw
トヨタの奥田も やっちまったw
453 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:42:46 ID:+IopxOXM0
都内でも移動の時「じゃ、俺はクルマで行くけどお前らは電車だね。目的地で会おう」
とか言ったらみんな「乗せてけコノヤロー!」ってなるよ。特に夏冬は。
454 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:43:17 ID:Zoxw4fZT0
タクシーの規制止めろ。天下りすんな。規制やめればタクシー料金半額になって
車手放す人多くなって、渋滞が解消され、環境が良くなり公共事業も減らせるだろう。
暮らしやすい国になる。庶民に余裕が出てくる。
>>445 車で一番大事なのはパッケージングだから、それは無い。
組み合わせの妙で、各社必ず個性と優劣が出る。
456 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:44:02 ID:DGV2/7vY0
奥田っていまなにやってるの?
新車買おうと思ったけど最近の車って三菱とかトヨタとかホンダとか社名のマークが
違うだけでどこも似たような車ばっかり。
金無い奴は仕方ないけど燃費とかエコとか以上に欲しくなる車を出せよ
458 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:44:29 ID:xKnpoHtOO
中
古
車
で
十
分
で
す
ディーラーざまぁwwwwwwww
459 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:44:59 ID:Q9KlJVi0O
車検を自分で通せば解るがいい加減すぎるにも程がある。+税金高すぎ。重量税w取得税w
何か一人香ばしいのがいるね
461 :
たこ:2009/01/14(水) 16:45:06 ID:BY3vsM/S0
>415
2ストジャイロ海苔だけど燃費悪いよ 10程度かな。
タイヤの空気圧を上げてやると、スピードアップするけど、今度は重量があるから
停まらない
462 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:45:23 ID:IZElm8NU0
>>454 タクシーの運転手、団体が
「生きていけなくなるから規制してくれ」
って国に頼んでるんだが
大体最近のタクシー酷いぞ
すごくメジャーな場所ならともかく、マイナーな店とかだと
自分で、運転手に指示しないと、つかないんだから
463 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:45:23 ID:+z6nN9ck0
>>446 任意入ってない奴も増えてるだろうな
嫌な世の中だ
464 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:45:40 ID:GzTy2rX00
ナイトライダー作れよトヨタ
>>447 本当は歩行者が歩けるすき間を空けなきゃいけないんだよな
>>447 あ〜住宅街か。
確かに路上駐車迷惑だよ。
>>449 自転車も最近は歩道を走ってて迷惑だ。
咥えタバコで音楽聴きながらとか最強だと思う。
467 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:47:49 ID:0ZtuehiHO
目先の利益しか見ない、雇われ社長ばかりになったからな。
>>456 郵政関係のところに相談役とか言う名目で天下り
ソニーが車を造ったら乗ってみたいかなー。
470 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:48:51 ID:x7VeJ8CW0
それより鉄道網をどうにかしてよ。政府。
新幹線が開通するたび、在来線は存続の危機に晒させるんだよ。
分断されてたりで、普通きっぷで移動しにくくなる。
471 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:48:51 ID:TtEOqssi0
駐車場代で年4,50万吹っ飛ぶことを考えたら車もてません
車毎日乗らないし
472 :
河豚 ◆8VRySYATiY :2009/01/14(水) 16:48:58 ID:gZzGjrwb0
車、三台持ってるけど、車検で生かすの1台だけ。
残り2台は車検切れ状態でガレージにしまう。
いわゆるモスポール。
まだまだ、当分車は買わねぇから、喜べよトエタw
おまえ等、餓死する程深刻な状態じゃないんだろw
ひとの生き血をさんざん吸った糞共がぁ〜。
473 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:49:32 ID:RreZvyFtO
一方トヨタは管理職の人達に「自主的にトヨタ車を購入」させた。
474 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:50:40 ID:21ZSFR9k0
>>469 タイマーが標準装備でもよろしければ(ry
475 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:50:44 ID:QZfYzcWi0
クルマがないと生活できない若者は仕方なく買ってるよ。
それに自動車メーカーの経営者はどいつもこいつも守銭奴で、
若年者に金を回さないくせに車だけは買えとかおかしいだろ。
金がなくても車は買えってか?
その一方で環境云々でエコ替え?馬鹿ですか?
車に乗らないやつに車を買わせようとしておきながらエコ?
エコって何なんだ?エゴの間違いじゃないのか??
しかも、車両価格が昔に比べて上がってるだろ。
15年前に200万で買ったクルマを今買おうとしたら230〜250万くらいするぞ。
舐めてるのか?
>>453 そして車で行って遅刻するんですね、わかりますw 俺ですwww
476 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:51:08 ID:MoEX8toB0
こんな時代に税金のかたまりの普通車なんか買うのはバカ。
むしろ、貧しい若者から何からディーラーに行って「車ください」と言ってみたとする。
どれだけの若者がローン査定通るだろうかw?
企業のトップは日経とか読んで世の中分かったような気になってるが
こんな事もわかんないんだろうな。
478 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:51:36 ID:vHauO79vO
政治が悪いから国民が貧しくなってるだけだろ
479 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:51:50 ID:0ZtuehiHO
団塊世代の退職金を現物支給にすればいい。トヨタなら平気でやりそうだが。
480 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:52:01 ID:KD8ZpS2B0
ヨタ様のお力で、ヨタ車200万円割引券を配ればよかったのにw
ディーラーで合言葉"エコ換え"で
一年分の税金や燃料代除いた維持費をサービスとかねww
>>462 俺の地域で時間による一方通行な道があるけど
毎回同じタクシー会社のタクシーが逆走してくる。
俺が道を譲らないとキレてくるから面白い。
あんなんでも2種免許取得できてタクシーの運転手
になれるから凄い^^;
>>463 実際に入ってない連中は多い。ヤツ等のすげーのは
事故を起しても逃げること。こっちが悪くてもさw
そういうのを捕まえると無保険・無免許(取り消し喰らってた)
なんだよね><
>>477 分かってないから日経の新聞や経済誌を読んでいるんじゃね?
あんなのバカしか書いてないし読んでないからさw
482 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:52:59 ID:IZElm8NU0
>>480 でも2年目以降はそれらがかかるんだろ
それに駐車場代かかるだろ
イラネ
車買う金、ガソリン代、駐車場代考えると、その分の金で駅により近い物件
買うなり借りるなりした方がいいし
>>348 出稼ぎブラ汁人に聞いた話だと、ブラ汁人だけを相手にしてる
ワケあり車を売る店があるらしいよ
書類や車検、税金とか面倒な事は一切ナシでカネと車を交換するだけでいいらしい
田舎では必需品だけど
都市部特に東京は物運ぶ時以外必要ない
486 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:53:38 ID:DGV2/7vY0
そうだ
面接に来た大学生に買わせればいいじゃん
>>470 在来線の空きを利用して貨物利用を増やせば自動車使わなくてエコだな
モーダルシフトって言うんだっけ?
488 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:53:47 ID:RreZvyFtO
>>436 > トヨタは全社員に毎月1台を購入させろよ
実際、トヨタの管理職が「自主的にトヨタ車を購入する」と言う運動をしているそうだよw
「あくまでも自主的な購入」と言う建前らしいがw
さすがトヨタ、下請けや派遣だけじゃなくて
自分たちの従業員からすらカネをむしるかw
489 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:54:01 ID:BpI2THrVO
派遣社員だって顧客だろ
そいつら辞めさせといてなにが「車が売れない」だよ
自分で自分の首絞めてるんじゃねぇか
>>484 出稼ぎブラジル人の中には保険入ってないの居るから気をつけなよ。
車売れないスレの内容のループっぷりはガチ。
何で自動車業界スレはやたらと伸びるんだよ
>>453 電車賃浮くどころか移動費タダだしいちいち合流の必要がなくなる
自分運転じゃなきゃ駐車場を探す手間もない、相乗りするのは当然だろう
495 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:55:34 ID:jbDe1/X10
>>463 ブラジル人なんか、本当に何も入ってない車検切れの車乗ってたりするから
「轢いたら逃げろ!」が合言葉になってます。
496 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:56:00 ID:/mLu3tGv0
地方でも若いのは車なしでデートするようになったからねえ。
ちょっと前は地方で車なきゃ彼女なんかできようもなかったのに。
アメリカ人株主への配当、アメリカ人従業員の賃金を上げる為に、つまりアメリカの内需を支える為に
日本人をサビ残漬けでアメリカより低賃金にする。つまり日本の内需を破壊する。
役員報酬を上げる為に下請けを搾取するというのもある。日本政府からして血税で米国債を買い支えてる
498 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:56:06 ID:fWBZV8n40
人口1億2千万に対して500万台は多いな
新車買うのって
若者の新車購入より
社用車の買い替えの割合の方がよっぽど多いんじゃね??
499 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:56:08 ID:cQfH9GSm0
>>488まぁ 来客はトヨタ以外お断りなんて こともしかねないな。
レンタやってる人に聞いたら いまだに出入りは
トヨタ車じゃないといけない 所もあると聞いた。
レンタカーとトラックとバスとタクシーだけでいいんじゃねーの?
トヨタのボーナスを倍額
ただし全額トヨタ製品にしか通用しないトヨタ振興券に
これでトヨタカツル
自動車ローンは連帯保証人も要求されるからなぁ。場合によっては。
503 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:56:37 ID:U4zkqB23O
もうすぐ車検だが、このままだと、またボロボロのイプ−に乗り続ける事になるのかな...
車があるだけ幸せか?
我慢 我慢 日本人は我慢
504 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:56:56 ID:DGV2/7vY0
車が売れないって?
ハイブリットカー10円なら買ってやるよwww
>>485 クルマは移動手段として遅いし、日本で多い雨が防げるのが最大の利点だな。
荷物に使うにしてもIKEAとかコストコとかそういうのしか思い浮かばないな。
近くのホームセンターは軽トラ貸してくれるし、基本は通販だし、その他は自転車で完結。
車メーカーの社員の給料を現物支給にすれば解決w
508 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:58:32 ID:zPrG4Yhf0
ずっと400万台割れじゃなかったっけ?
勘違いか。
>>388 もう何でもかんでも
アニメとネットのせいでいいじゃん?
510 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 16:59:40 ID:QZRHPivU0
車離れのせいで今回の不況に陥ったとでも言うのだろうか?
511 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:00:18 ID:djE+9fQuO
エコ替えでもなんでもしてやるから今乗ってる平成6年式のミニバン200万円くらいで下取りしてくれw
512 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:00:27 ID:QlkbLzAm0
電気自動車の認可が降りるようになったら
過去の名車を電気化する商売が流行りそうだな。
エンジン毟ってボンネットを空にして
モーター乗っけるだけだけどね。
多分個人がガレージで出来る範囲の工作。
513 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:00:41 ID:vpsmVx+FO
ぶつけて破損したあとをガムテープでベタベタに貼って走ってる車をみかけると、これじゃあ車売れんなとつくづく思う。
都道府県別自動車保有台数増加ランキング(1990年→2008年)
01位 愛知 1,376,211台増
02位 埼玉 1,266,287台増
03位 千葉 1,133,658台増
04位 福岡 966,757台増
05位 神奈 943,991台増
06位 北海 895,466台増
07位 茨城 835,738台増
08位 兵庫 801,356台増
09位 静岡 777,137台増
10位 大阪 563,261台増
11位 新潟 539,162台増
12位 栃木 514,731台増
13位 長野 507,788台増
14位 広島 502,318台増
15位 宮城 484,815台増
16位 岐阜 479,032台増
17位 群馬 478,400台増
18位 福島 473,180台増
19位 三重 450,868台増
20位 岡山 424,267台増
21位 鹿児 400,769台増
22位 熊本 392,028台増
23位 沖縄 368,941台増
24位 滋賀 349,488台増
25位 岩手 299,560台増
26位 青森 297,561台増
27位 愛媛 283,377台増
28位 大分 279,907台増
29位 京都 277,024台増
30位 奈良 274,782台増
31位 長崎 273,300台増
32位 山口 269,060台増
33位 石川 259,538台増
34位 宮崎 254,347台増
35位 富山 244,526台増
36位 山形 240,923台増
37位 香川 214,595台増
38位 山梨 211,581台増
39位 秋田 209,799台増
40位 和歌 191,029台増
41位 佐賀 184,151台増
42位 福井 174,408台増
43位 東京 162,150台増
44位 徳島 162,112台増
45位 島根 144,438台増
46位 鳥取 129,873台増
47位 高知 123,206台増
俺の義兄もそうだが新車3年目の車検毎に買い換えして「金が掛かる」なんてリッチな人が多かったもんな
俺は基本・・壊れるか維持できなくなるまで使って廃車派だし
この狭い日本で車作りすぎ(と 言っても乗ってるのはアメ車だがw)
減ればそれこそ環境にエコで良い
517 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:00:59 ID:cx/b9CSDO
>>319どう考えても金持ちが自動車を10台も100台も買わないし部長クラスだってせいぜい二台でしょ、2200人で4400台だけだよね。
518 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:01:20 ID:fWBZV8n40
田舎なんかでは高卒の子が地元の一流メーカーの工場とかに現地採用されて
車通勤するので、親が子供に新車を買い与えたりしてた。
しかも親もミエがあるからそこそこいい車。
今は期間工や派遣全盛だからね。
期間工や派遣の給料が低いとかの前に
現地採用がなくなってるし。
519 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:01:53 ID:0ZtuehiHO
トヨタも買った台数に応じて、出世させればいいよ。一番沢山買ったら社長とか。
つか東京大阪は車いらんだろうけど
他県は車必要なの当たり前だからなぁ
521 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:02:58 ID:963B/rHd0
『トヨタ、ざまあぁあああw』だが、いちばん最初につぶれんのは日産だろ。
買うのは台湾メーカーか中国かな。
522 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:03:13 ID:MMkYtSo40
そりゃ、労働者の30%を非正規にした経済界の失策、自業自得だろ。
「合成の誤謬」の定義、そのまんまじゃんかよ。
>>520 関東人からしたら車もいらんし
他県の車事情もいらん
経営者の報酬:2〜3倍
株主への配当:3〜4倍
正社員の賃金:微増
派遣クン :底辺は死ぬまで低賃金で働け
売れないよな・・・・
トラックもいらない
526 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:04:01 ID:yXgZjK/00
トヨタとか外国人労働者を雇って治安悪化に一役買っているwから
雇って貰えない、外国人に税金還付→日本人負担増
こんな状態じゃ車どころじゃねぇなw
527 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:04:21 ID:FxwA43gd0
車って地方だと必需品だけど、都内だと不要?
年間の車の費用をざっと計算したら結構かかるよねぇ
200万で購入した車を5年乗るとしても
車両本体 40万/年
自動車税 3.5万
任意保険 6万
ガソリン洗車代 12万 年間計 61.5万円
あと定期的にかかるものとして上とは別に
車検代 15万/回(購入後の初の車検は3年目、以降2年ごと)
タイヤ交換 10万(2年に1回ぐらい?)
他にもワイパー交換とか芳香剤とか小物とかで、平均すると80万ぐらいは
使ってるってことになる。う〜ん。無駄かも。
車が売れないのは東京都23区内だけだろ。
勝間和代とか森永卓郎みたいに
『東京では車いらない。自転車に乗れ。私は自転車にGPSナビ付けて乗っている。それで金が貯まる。儲かる』とかいう奴がいるから。
529 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:04:31 ID:fWBZV8n40
>>520 その東京に人口が集まって行ってるから
車が必要な人が減ってるわな
ただでさえ若年層へって車乗る人口減ってるのに
530 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:04:32 ID:Iyjsfq9k0
>>469 動力系統は電機メーカーで良いとしても
足回りや土台は車メーカのノウハウが必要だと思う
531 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:04:56 ID:/y3a2gVX0
車はハイブリッドや電気自動車への変革の時
こう景気が悪くちゃまだ高額な次の世代への乗り換えには踏み切れない
今動くならそれを乗り続け、新しい物が安くなるまで待つ
思い切ってハイブリッド車なんかをガソリン車と同じかさらに格安で売り出せば今より少しは売れるかもしれない
532 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:05:02 ID:OiFb0hcp0
俺、東京在住の20代だが車持ってる人はこんなかんじ
-高給取りで実家住まいで実家の車庫に車を入れている
-DQN上がりで無理して購入
-夜の世界の成金系
ま、殆ど持ってないけどね
533 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:05:13 ID:DGV2/7vY0
株主はこんな結果をだした経営陣をさっさと首にしたほうがいいよ
自己責任だしw
535 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:05:40 ID:0ZtuehiHO
年功序列が崩壊してから、トヨタ商法も終わってたよ。 いつかはクラウンに…
536 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:05:46 ID:djE+9fQuO
だから定額給付金が支給されたらレクサスがバカスカ売れるってばw
>>518 俺の友人は田舎住まいだ。
一流メーカーは、人事に「えwww○○高校卒業だけできたのwwwwwwwwwwwwww
そりゃ高校卒からと書いてあるけどさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww」
と鼻で笑われて辞めた。
そのとき別に一流ではないと思ってたコンドー○作っている企業の工場を受けて
就職した。今はその鼻で笑った企業の工場はない。S○NYってメーカーだったけど
受けなくて良かったと今でも言っている。
コンドー○の会社工場は、ちゃんとボーナスも出て今では子供2人の4人家族で
暮らしているそうな。
538 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:06:13 ID:kwDDUXBD0
>>505 お前が買ってもガソリン代も払えなさそうだなw
「車が売れないからと言って餓死した人はいない」
「売れない論は甘えです」
「販売競争はしんどい。だから甘えが出ている。会社の甘えがこのままだと社会の甘えになる」
「販売数は能力の差」
「車が売れなくても感動を売ればいいんです」
「販売低下は当たり前。たっぷり搾取して売上がバブル並みというのは理解できない」
「日本の車は間違いなく高い。自転車より高い。車のコストパフォーマンスがいいとは私は思っていません」
540 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:06:14 ID:RreZvyFtO
>>319 > いや、そもそも、金持ちが増えれば、そいつらが消費して、
> 景気が良くなるって理論ぶち上げた時に、
> 自動車会社は一番反対しなきゃならない立場だったんじゃね?
親玉の「トヨタの奥田」からしたら、
自分が社長や会長をやっているときだけ業績を上げれば良くて
後のケツ拭きはシラネ、って言う魂胆丸出しだったからでしょ。
短期的に「自分が儲かれば後は知らない」と言うのは
フリードマン(笑)信者の共通する根性
541 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:07:20 ID:IudE6ws+0
542 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:07:28 ID:XnKxp55i0
車検を通したら10万かかったよ。馬鹿馬鹿しい。
仕方なく車持ってるけど、若者が車買わないというのは
賢明だよ。
トヨタの販売に知り合いの若者がいるけど、ほんとに売れないらしい。
そろそろクビかとおそれている。
543 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:07:34 ID:tupsa+pN0
わしらの若い頃は皆カップめんをすすりながらローンで分不相応な車を買っとつた。
趣味は休日に車を洗車することな。
はしると燃料代がかかるからな。
お前らも少しは見習え。
544 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:07:34 ID:uJ15Cc+t0
>>388 借金してまでも欲しくなるような車が無い
545 :
◆65537KeAAA :2009/01/14(水) 17:07:50 ID:6ehMR1Z80 BE:117417694-2BP(1047)
>>477 車は意外と審査通りやすい。
いざとなれば現物押さえればいいからかな?
546 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:08:05 ID:YxJ4hcCG0
国内の需要喚起には冨の配分を変えるしかないよ
車に限らず物が満たされて無い人は増えてる
547 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:08:11 ID:cx/b9CSDO
>>324車業界は販売の仕方とか車検とか税金とか免許とかそのあたりのシステムを全く改善しないで、30年は同じやり方だったからな。あれは固いとしかいいようがない。道路行政もおかしいし。
前途に不安があってローンは組まんわな。
維持費のかかる贅沢品だしね。
親が子供に自動車を買ってやるってのも無くなったのかもな。
携帯やパソコンでただでさえ子供の時にお金がかかる上に,
ニート・引きこもり・パラサイトで大人になってからもお金かかるから。
>>539 追加してくれ
「売り上げNO.1になる為には 違法行為も許される」
車なくても余裕でSEX持ち込める時代に車いらない
車じゃ無くてもエレベーターでも簡単にキス出来るから車いらない
金持ちかどうか証明するのに腕時計やクレジットカード、靴でわかるから車いらない
車は道具。
車は消耗品。
いままで車を必死に磨いてた人生無駄にした人。
アホすぐるw
一度も洗ったことねえよ。
553 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:09:58 ID:fWBZV8n40
>>539 ロンドン行ったとき
ドイツ車や、フォード、プジョーがかなり走ってた。
日本車乗ってたはまだまだ一部の人だけ。
欧州での営業努力が足りないね。
売れないのは甘え。
せめて欧州で日本車はフォードやプジョーごとき駆逐しろや。
>>529 一極集中だとは思うけど
車がないと生活立ち居かない人達もいるよ、過去東京に住んでたけど
東京の田舎では車は必需品だからなぁ
555 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:10:11 ID:7wm8b47OO
>>520 でも、車が必要な地方から車が要らない都会にどんどん人移ってる。
自動車メーカーの将来は暗い。
>>549 地方なら必ず買ってやるんじゃない?自分でバイトして買える子は別として、高卒なら買ってやらないと就職に差し支える。
557 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:10:56 ID:o4AR4yGy0
労働者を奴隷のようにこき使ってすずめの涙の賃金払って
株主と会社さえ儲かればいいんだろ!
労働者は将来のお客様じゃないのか?
いったい誰に売るつもりなんだ?
会社に心がないから人の心をつかむ車が造れないんだろ!
558 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:10:58 ID:XnKxp55i0
オクダやミタライの顔が写るとTV消しているよ。
さもしい顔してるよ。品性のカケラもない。労働現場をおちょくるのも
いい加減にしろ、と言いたい。
559 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:11:43 ID:IZElm8NU0
35歳だけど今まで、給料日も含めて
まとめて19万以上、もってたことがないからな
どうやって免許とったり、車買ったりしろ、と
560 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:12:01 ID:E/PdkLCW0
人口が減ってるし、老人ばかりで車買うはずない
車から他にシフトする時代だな、もう車は儲からない
>>542 俺の友人にもいるけど「車買わない?」とメールなり
電話なりかかってくるが買えるような経済状況じゃないし
何よりそんなに使わない。
本当に急ぎとかでもタクシー呼んで使うから意味ないん
だよね。
そいつの営業所には、営業10個条みたいのがあって
1.売れないのでなく売る努力をしていない
2.なぜ売れないのか考えて実行しろ
3.よく考えろ。お前の経費分の働きをしたのか?
してないなら経費分の物をなんでもいいから売って来い。
とかなどなど書いてある。こんな商法が通用するのって昭和
末期までだよね?
562 :
◆65537KeAAA :2009/01/14(水) 17:12:37 ID:6ehMR1Z80 BE:19570032-2BP(1047)
563 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:12:40 ID:ksNs9rsc0
今まで、為替のマジックで「大儲けだわははは!」って思ってたのが
まぼろしみたいに全部消えちゃったんだからなw
自国民ないがしろにして、海の向こうの国で大もうけしてたら実は葉っぱのお金でした。←いまここ。
振り返ってみたら、自国の国民は車が買えなくなってましたと。
なんか昔話でありそうなネタだな。
564 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:13:18 ID:UK5FK7ffO
うちの会社(一般企業)を辞めてトヨタの派遣に転職した奴がしばらくの間、
「手取り50万っすよ!サラリーマンなんてやってられないっすよ!」
と自慢の電話してきていたが、昨年暮れから音信不通
566 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:13:37 ID:fWBZV8n40
若者が車に興味を持ったとして
乗るとしてもまず中古車からだろ。
新車は買わない。若者のせいにするのはおかしい。
567 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:13:39 ID:0K8LoTnA0
企業と投資家ほぼ総取りの労働力ダンピングなピンハネ社会じゃなぁ。
568 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:13:42 ID:YDPgB1lK0
今の若者の親(40〜60才)が、
面白くも無い車(ワンボックス、無理やり多人数乗車)をかって
(自動車メーカーの作った流行を本当の流行だとおもって)
小さいころから、
「車ってこんなに面白くないものだよ、家族の運転手なんだよ」
って、教えているから当然こうなる。
面白い車、持っていて自慢したくなる車にのれよ。
569 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:13:57 ID:k6hYTmIaO
単純に疑問なんだけど、なんで車はみんな丸っこいの?
例えばケータイなら、角張ったデザインのもあるじゃん
中古でいいです
>>561 ぶっちゃけ、販売店が努力して売れる時代は終わったと思うわ。
もうお客様は欲しくて仕方ない物か、どうしても必要な物しか買ってくれない。
まあ、5万以下の物なら衝動買いもあるかもしれないけどさ。
572 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:14:41 ID:uJ15Cc+t0
>>569 丸いほうが鋼板の使用量が少なくて済むんだよ
ロードバイク面白いです。
若者の車のローンに充てる金は携帯代に消えていきました
自転車で充分です
577 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:17:27 ID:RreZvyFtO
>>569 「空気抵抗」
「居住性」
「衝突安全性能」
まあこの順で影響している。
>>559 俺の学生時代の友人でバスの運転手いるけど
無免許で就職したけど?
無免許だと派遣もビックリな低賃金で色々働く。
ま、低賃金だけど免許取るために働かせてくれる。
そいつは普通車は取れたけどそこから3年は
マジで「これで暮らせるか?」と思ったってさ。
大型の免許も3回落ちて、会社で結構罵倒されたけど
なんとか受かって師匠(会社の運転教習者)を乗せて
発進させて限定型のRV車をオシャカにさせてとか。
今では、ちゃんと大型バスを運転してます。
深夜バスとかで走るのが大好きって変わり者です。
「色んな人の人生を運んでいるようで好きなんだ」ってさ。
>573
>576
雨の日は?
580 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:17:47 ID:1to31pILO
内需ぶっ壊して低賃金奴隷量産、海外でもサブプラで売れなくなったら、『日本の若者』の責任にする訳かwww
さすが、『便所の責任転換理論』wwwその内、「日本の若者が日本を亡国にする!」位言いそうだwww
581 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:18:25 ID:P+lUboO50
回転率を上げれば良いのだわ。
安いけどタイマー内臓のような車を売り出せよ
>>527>>528 都内でクルマが無い俺の自転車費用(安いクロスバイク乗り)
車両本体 5万円(初期費用)
工具など 5万円程度
衣類、ヘルメットなど 5万円程度
チェーン、ブレーキシューなど消耗品代 約1.5万/年
自転車対人対物保険 2400円/年
初期費用約15万円、年間2万円弱
これで年間5000km近く走る。体重は6kg減。
583 :
542:2009/01/14(水) 17:18:58 ID:XnKxp55i0
>>561 朝礼で泡飛ばしてしゃべりまくる所長の馬鹿さ加減が目にうかぶよ。
本人は真剣なんだろうね。
中身の無い話しを懸命にできるっていうのも、中年メタボの能力のひとつだな。
584 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:18:59 ID:k6hYTmIaO
>>572 即レストン
なんつーか、車業界人って分かってねーなーと思ったわ
585 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:19:06 ID:ORU217mpO
新車イラネ 無駄に高い車ばっかり出すが採算割れ メーカーマジウケる www
586 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:20:32 ID:gD9I6uff0
正社員リストラに言及
とうとう来たか・・・
587 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:20:51 ID:oXMMYvge0
>>537 一流企業の名前微妙に消せてなくてワロタ
車離れスレは伸びまくるなwww
>>583 所長は団塊世代でそういうので売れてたからそれが
真実だと疑わない。
今は平成大不況で消費する側が稼いでないからパチ屋が
潰れる時代でJRAも11年連続で売り上げ下落中。
590 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:22:16 ID:yHRhK6fQ0
製造業の派遣禁止は、派遣工産業スパイによる技術ノウハウ流出によって途上国の急激なキャッチアップと
熟練工の減少からくる日本の技術力の低下の実感が深刻になってからじゃないと見直さないだろうなあ。
不景気+派遣切りの状態で新車買う奴なんて殆どいねーだろ
派遣は切られて金が無く買えないし
社員も明日はわが身かもしれんと大半は貯蓄に回るかどちらにしろ高額な車なんぞは買わん
結局目先の金で自分の首締めただけ。
今の経営人と昔の経営人の比較コピペがあった。
今昔の経済情勢は、そう単純に比較できるものではないが
先見の明と長期的な視野という点で、昔の経営人のほうが優秀だと思う。
592 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:23:24 ID:djE+9fQuO
>>575 何年か前にバイク屋のおっちゃんがそれ言ってた。
>>579 雨なら普通はあんまり乗らないけど通勤とかはカッパ、薄いサングラスだな。
靴が濡れないフットカバーもあるし。荷物は完全防水バッグがあるな。
594 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:26:24 ID:OaRN3YRU0
車の免許を取得できる年齢を14歳以上にしたら少しは売れるんじゃないの?
595 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:29:26 ID:djE+9fQuO
新車購入時の消費税以外を全て撤廃&車検廃止すれば売れると思う
596 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:30:52 ID:k6hYTmIaO
>>577 衝突安全性能は、法律も絡むのかな?にしても、もちっと個性を出せそうなもんだ
ファッションつーのは機能を犠牲にするから尖るのに
597 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:30:53 ID:2Ce9LA/D0
高級シニアカー作ればいいよ。スズキが作ってる30万程度のじゃなく
100万くらいするじじぃ視点でかっこいいシニアカー。
598 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:30:54 ID:o4AR4yGy0
労働者を奴隷のようにこき使ってすずめの涙の賃金払って
株主と会社さえ儲かればいいんだろ!
労働者は将来のお客様じゃないのか?
いったい誰に売るつもりなんだ?
会社に心がないから人の心をつかむ車が造れないんだろ!
車の若者離れですか〜。
携帯電話も各社の機種があまり売れてません。
みんな機器が高いのと魅力ある機種があまりに
ないので売れてませんよ。
車も魅力ある車種が出てないからじゃないですかね?
トヨタさんとかどうでしょうwwwwww
逆にジャガーだのベンツだのBMWは日本国内で
好調ですよトヨタさんwwwwwww
>>594 学業を優先させたいな。
今では18歳ですら幼稚な時代に14歳だと平気で
車に乗って人頃しが流行しそうで嫌。
601 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:32:12 ID:wpZKdsqY0
インフレ時代ならともかく、今時ローンで車買うのは中卒DQNくらい
300万貯めてから買えばいいのに、わざわざローンで払わなくていい金を払うのは馬鹿としか言いようがない
トヨタって自動車メーカーの中でもセンスの無さやポリシーの無さはトップだと
思うが、商売はうまかった。
よく今まで儲けてこれたと納得して会社潰せば良いじゃん。
603 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:33:51 ID:OaRN3YRU0
>>599 車の運転はある程度ゲームで練習してるから
直ぐ慣れるよ
604 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:36:36 ID:o4AR4yGy0
奴隷に新車は買えません
605 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:37:54 ID:IZElm8NU0
606 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:41:54 ID:UK5FK7ffO
購入時の自動車重量税、取得税を免除すればもうちょい売れる
607 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:42:27 ID:nHijqMV70
ケイマンSが欲しい……
日本車いらん
608 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:42:28 ID:udKtf35d0
コミコミ30万以下の中古車の売れ行きが前年比160%らしい
動けばいいっていう人が多いのかな
そもそも、「頑張って稼いでこの車を買おう」と思わせるだけの車が最早ない。
610 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:43:15 ID:OaRN3YRU0
乗れる女のほうが100倍欲しい
>>603 キミは洋画スネークフライトに出てくるフライトゲーム
大好きな子供か^^;
ゲームと現実は違うだろうに。
>>608 田舎だとそんな感じのが売れているようです。
走行距離が20万キロでサスとかガタガタなのに買って
いくようです。
612 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:46:09 ID:2Ce9LA/D0
>>608 そんな記事みたことないが。恐らくロシア、中東に輸出としてでしょう。
>>409 >
>>405 >なんでこんな簡単な論理がわからないのだろう
>痴呆なのかな
そのボケ老人が会社のトップ
どうなるか、なってるかはは予想通り
614 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:47:14 ID:Wre1Ug/A0
プレジデントにこの本読めって、
各企業のトップが紹介してるんだわ。
お前らこの状況をどうにかしろとwww
>>599 ジャガーだのベンツだのBMWだのは頭の弱い日本人が特に好んで買いそうだなwww
616 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:49:40 ID:RreZvyFtO
>>608 と言うか、動けばいいと言う風潮に「トヨタがした」が正解。
617 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:50:35 ID:JHvOicQU0
いまや車好きの若者なんて9割ぐらいDQNだしな。
騒音とガソリンを撒き散らしてDQNカー乗り回したい、なんて普通の人が思うわけない。
プジョー206ccやミニクーパーは売れただろ。
それらの車にこそ今の日本車にはないものがあると思うけどな。
販売台数低迷打破のヒントはここらへんにありそうに思うが。
618 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:52:07 ID:oaPwQEMe0
はっきり言って、法人税下げてその分給料に
回させる通達出すか、所得税をさげるか
どっちかしないと景気は上向かないよ、理解しろ
619 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:52:14 ID:jbDe1/X10
>>611 >ゲームと現実は違うだろうに。
そんなことないよ。
いきなり現実にジェット旅客機操縦して、レインボーブリッジくぐれたりするんだぜ。
620 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:53:30 ID:0ZtuehiHO
趣味がクルマって言う奴等は、頭の悪さを宣伝してる様なもの。
621 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:56:09 ID:wpZKdsqY0
俺が10歳、妹が8歳の時に親父が86買ったwwww
何を考えてそんな車にしたのか
親子4人で乗るには狭苦しかったが、それでいろんなとこに旅行行ったりしたな
622 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:56:23 ID:X9tEZHku0
>>611 コミコミ30万でも4万キロ以内の車は結構あるよ
20万キロも走ってたらコミコミ10万以下で買えるよ6万前後で買える
>>615 頭の悪いのもいるけど、日本に住んでいる外人の金持ちが買っているのもある。
もうそれだけ日本車に魅力なんて感じてない。
>>619 無理無理
そんな理論が通用するなら軍隊だってリアルな弾と戦車を使うことなく
演習するっしょ。
>>622 俺の親戚が買った20万キロ自動車は2.5リッターのブルーバード。
なんで1500とかじゃないのか不思議。
624 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:57:58 ID:veS2wCyN0
車をなるべく使わないようにと、晴れの日だけ会社まで往復36kmを
自転車通勤にしたが、13日でギブアップしましたw
625 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:59:18 ID:OaRN3YRU0
ヘリだってボート、バイク、戦車も運転できるかもしれない
色んな武器も扱えるよ
626 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:59:36 ID:5nXmeJq9O
金の問題じゃないだろ?
要は魅力ある車がないだけ。
いすゞ117クーペ、ホンダ プレリュードXX奥田瑛二Ver.、アコードエアロデッキ、
みたいなの作ればナウなヤングにバカウケは間違ない。
627 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:59:36 ID:1PxZHc5P0
まず見せしめにトヨタか日産が潰れればいいと思う
628 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 17:59:47 ID:SRQQfy+50
おかしいな。 若者は車と音楽は好きなはずだが
629 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:00:37 ID:i2ObBoHxO
今年はまだ14日しか経過してないわけだが
630 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:01:09 ID:RreZvyFtO
>>623 > そんな理論が通用するなら軍隊だってリアルな弾と戦車を使うことなく
> 演習するっしょ。
あくまでも「訓練過程の一部」としてはアリだよ。
確かアメリカの自家用飛行機の訓練・免許取得課程で、
マイクロソフトのフライトシミュレータを○時間てのが
実機操縦のいくばくかの代わりになったり。
631 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:02:24 ID:wpZKdsqY0
>>618 法人税下げても労働者には還元されないだろ
そんな戦略眼を持った経営者なら、去年までの好景気に既にやってる
632 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:02:24 ID:JHvOicQU0
>>627 しかしトヨタの前にマツダや三菱が潰れてしまうだろうな
633 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:03:21 ID:veS2wCyN0
>>628 車と言っても、若者が飛びつくような車はラインナップから無くなり、
フェラーリ・ポルシェ・ベンツ・BMWは高くて買えず。
音楽はへたっぴーアーチストばかりで、聴きたい音楽が無い。
634 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:04:02 ID:Nzwa8mBE0
635 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:04:28 ID:5nXmeJq9O
>>572 そうなの?
空気抵抗を落として燃費が1〜2キロアップのためと聞いたが。。
まてよ、電気自動車になったら秋葉で車を買うんだろうか?
痛車カスタムショップとかいろいろ出来てカオスになりそうだw
637 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:05:14 ID:X9tEZHku0
>>623 人気車種だから高いのかな?
車ってデザイン気に入るかどうかも大事だよね
性能良くてもダサいと売れないと思う
逆に、高くても、コレダ!っていうの出たらローン組んでも買っちゃうと思う。
AW11とかスタリオンとかあのあたりのデザイン好きだから中古屋の近く通るときは、程度良いの横目で探してる。
>>623 そう言われても……結局地方では日本車を買わざるえない
他国のメーカーだと部品が無いところもあるし、極端に買取が安いメーカーあるしね
639 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:05:34 ID:djE+9fQuO
>>618 元々の所得が少ないんだから、所得税なんて下げたって(例え全額減免にしたとしても)クソの役にも立たんわなw
640 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:06:04 ID:S1yXCceFO
何十年も乗れる高級外車持ってる奴はこんな時いいよな
外需ばかりに目を向けて内需を軽んじたツケでしょ。
642 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:06:24 ID:V26BIEhP0
ハゲたオッサンが洗車してるの見ると笑えるw
643 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:07:45 ID:cAGs6cEh0
こんな時だけ若者に頼るなよ
若者が買わない分を老人が買い支えればいいだけだろ
>>640 まぁ日本車も何十年も乗れる高級外車だけどなw
他国にしてみれば
645 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:07:59 ID:X9tEZHku0
>>626 アコードエアロはかっこいいな
インテグラとかもカッコイイと思うんだ
646 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:08:01 ID:lpx8fWu60
647 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:08:24 ID:QlkbLzAm0
昔はカーオーディオにアホみたいに金掛けてたな。
2000wのアンプ全開で夜の峠を走り回ると
色々見えちゃいけないもんが見えたなぁ。
昔は携帯電話もPCも手元に無いし
若者が金かけるのは車、オーディオ、カメラくらいだったんだろ。
実際携帯買って月一万払い、10万のPC買えば3年で約50万。
しかも給料は減額で福利厚生は削減。
それでも昔と同じく新車買えるのかね。
649 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:10:08 ID:DrTnbTnlO
なんか毎週のように車が売れないスレ立ってるな。まだ自動車メーカーは車が売れない理由がわからん程バカなの?
650 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:10:09 ID:Nzwa8mBE0
651 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:12:49 ID:djE+9fQuO
652 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:13:29 ID:9nKkCC3T0
車が減るのは良いことなんじゃね?
ついこの間まで、「環境の為に公共機関を使ってください!」と
総理が言ってたのに・・
てか、その為にあれだけ国民が反対してた暫定税を復活させたのに
653 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:13:35 ID:1PxZHc5P0
20年前のクラウンとか、すげーかっこいい。
今の車ってダサい。
654 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:14:36 ID:RreZvyFtO
>>643 > 若者が買わない分を老人が買い支えればいいだけだろ
だよな。
「貧乏人を増やしても、金持ちが需要を作るから問題ない」
と言うのが、奥田や御手洗、竹中達が「最新最高最強の経済学理論」と信奉した
「ハイエク・フリードマン主義」なんだからな。
都内だと駐車場代だけで3〜4万するから、若者にはきついよ。
ここ十年余りの間、企業(トヨタ)が正社員を最低限度しか取らない方針へ
↓
安定した雇用口が減り、ちまたには、定収入で離職率・失業率の高い仕事ばかりが溢れている。
↓
定収入の正社員雇用と非正社員雇用の間を転々とする人が増加
↓
少しでも良い仕事は派遣会社が斡旋する為、非正社員雇用で働く人が急増。
いまや、労働者の四割が非正社員の時代に。
↓
車が買えない定収入の労働者が溢れている。
さて、車が売れなくなったのは、誰のせいだ?
657 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:15:26 ID:FxwA43gd0
>>582 自転車、体にもよさそうですね。これからも運転気をつけてガンガレ!
自転車も、5年ぐらいは持つのかな?
自分は地方在住の主婦なんで、上で書いた年80万ぐらいかかっても
子供の幼稚園の送迎に必須で、まだ手放せないかも。
駅が近いけど、30分に1本しかないし。
車は消耗品で5年ぐらいで乗り換えるのがお得だと、ディーラーに言われて
近々買い換える方向で考えてるけど、実際は10年乗り潰した方が
いいのかなあ・・・悩むわ。
658 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:16:27 ID:QlkbLzAm0
当時はガバとかハードコアテクノ全盛でしょ?
限界までボリューム上げるとシラフでも飛べるんだよ。
近所迷惑を考慮した上での峠。
659 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:16:56 ID:OYfzZaje0
トヨタがエコのイメージ全開の宣伝やってるけど、あれって何度も見せられる
とだんだん別の意味で洗脳されてきて、結構買う気失せてると思いませんか。
歩こうかなとか電車や自転車でいいかなっとか。レンタカーやタクシー
という選択肢もあるわけだし。
要はCM見る方もばかじゃないから、本来、車産業や車社会という、いわば
エコとは正反対の業界のCMなのに、そこで「エコ」という言葉だけが妙に
違和感を伴って頭の中で残っていくから、結果的にどうやったらエコにつな
がるかを自発的に考え出すからじゃないかな。
660 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:17:28 ID:Fc7/+qkL0
JRの株を大量に買っとくかな
661 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:17:31 ID:X9tEZHku0
昨日の夜テレ東のニュースで電気自動車特集してたけど
自作パソみたいに部品選んで買って組み立てられるようになるといいですね的なことキャスターが言ってた
ソレイイ!って思った。
ボディとかオリジナルデザインで作ってかぶせて欲しいもんなあ
662 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:18:24 ID:QyfMW2Er0
まーた貧乏ニートのクルマ買わない自慢スレか
663 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:19:08 ID:9ACOmJWaO
シマノのオートライトドラムブレーキ内装三段はママチャリの革命家
っていうか、こんな時に外車購入する人って何なんだろう
日本人なら日本車に乗れば?
うちは今までも、これからも日本車乗り続けるよ
665 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:20:17 ID:qKijpmCaO
御手洗
\(*^^*)/オワタ
>>662 買わないじゃなくて
買 え な い !!
667 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:20:54 ID:zRy/raW0O
E92 M3買うぞー
668 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:22:07 ID:P2zM7T2X0
大学で背中に大きくNISSANと書かれたトレーナー着てるやつ居た
ちなみにそいつはDQN
669 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:22:09 ID:MLbU8ZtlO
車買い替えるにしてもオッサン車ばかりのトヨタはない
670 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:22:27 ID:mTfGNU780
>>664 みんなでマーク2乗ってた時もあったよな。
もう、そういう時代じゃないんだよ。
671 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:23:20 ID:/Gdbjk1l0
672 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:23:34 ID:QyfMW2Er0
>>666 それじゃ自慢じゃなくて自虐になっちゃうだろw
>>666 よく読んでよ
外車購入してる人間について言ってるんだけど?
674 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:24:46 ID:9ACOmJWaO
ルミネで買い物するのに車を使う男の人って…
余分な金が15億位あれば車買ってもいいかな
676 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:25:40 ID:wpZKdsqY0
いい加減俺も30過ぎなので、おっさん車でいいや
まぁ、トヨタはないけどな
スズキのワゴンRとかでいいよ
677 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:25:47 ID:DrTnbTnlO
>>661 いいなそれ。電気自動車はつきつめればモーターとバッテリーだからカスタムも簡単そうだよな。リアルミニ四駆感覚だな。
>>543 確かに。うちらの頃は無理して頭金無しボーナス併用60回払いとかでクルマ買っとったわ。週末は洗車のあとtrfとか2UNLIMITED全開で意味なくその辺を走り回ってたよ。懐かしいな。
680 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:27:32 ID:S+Vg+AI10
昔の2ちゃんは年収1000万!
って自慢話に花が咲いたのにな。
今や車買えない自慢だなんてなぁ。
681 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:28:00 ID:GNH3xK4xO
こんなにワーキングプア増やしたら売れるわけねえだろ!!アホか。
683 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:29:27 ID:DrTnbTnlO
都内近郊なら自転車に200万かけるよりもクロスバイクに20万かけた方がはるかに効率がいいし健康的だぜ。
最近、彼女もクロスバイク乗り出していろんなところの締まりがよくなって来た。藁
684 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:31:06 ID:LmDquzj9O
そもそも車を買う理由がない…車より株の方がほしいだろjk
685 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:31:31 ID:9ACOmJWaO
車買うくらいなら、スーパーカブ90買うわ
686 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:32:19 ID:EZdMr7G00
予算30万程度でも割とまともな中古車が買えるし、100万あれば選び放題
車で見栄を張る時代も終わって軽が主流になってしまっては
一般人が新車を買う必要性が無いに等しいよな
500万台も売れるほうが奇跡に思える
687 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:32:21 ID:XGu22bpT0
大歓迎!
脱クルマ社会を目指そう!
・・・・あれ? エコだエコだ騒いでた連中、それを目指してたんだよね?
688 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:32:44 ID:wCJCFgvJO
車は所詮道具
動けばいい
って考えになっただけでさょ
消費者は賢くなっただけさ
車が宝物とか言っても五、六年で価値がほとんどなくなるのなら
中古で安いのを買って乗り潰した方がいいしな
689 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:33:48 ID:FNwAkUgSO
690 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:34:13 ID:5OfidVNWO
>>678 音楽的に多分同世代だがそれは無かった。お前、それ50upのセリフだぞw
>>687 この勢いだと不可能といわれてた京都議定書を達成できそうです。
692 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:36:24 ID:QlkbLzAm0
アフターバーナーのサントラを爆音で掛けて
高速ぶっ飛ばすのが楽しかったなぁ(遠い目
693 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:38:20 ID:lpx8fWu60
>>691 おお! やっぱりトヨタはエコ企業だったわけね。
694 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:38:33 ID:ZCQZb1ls0
自動車業界は安泰です。
役所が税金で公用車を買い捲り
公務員が高給で自動車を買い捲ります
ディーラー行ってもおかんが乗ってる車と大差ないのしかおいてない
お下がりで十分ですわ
696 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:41:37 ID:1PxZHc5P0
○ わっ
/\
ノ > ミ ヽ>
生`。 ) うわぁわぁわわ
熱く生`。○)ヽ )
激しく生`。 /ヾノ 彡
雄々しく生`。 ⌒○ あひあひあぁ
周りに流されずに生`。 ミ , おっひょっお
どんな苦難があっても生`。 ○ノ V ○ノ /__ ひぃぃ
一生童貞であったとしても生`。`ー´ 彡 )ヾ \_
周囲からどんな扱いを受けようとも生`。 >´ ミ ノ○ \〇/
自分の信念を貫き誰にも壊せない決意を胸に秘めて生`。 、,, 彡 |
想像を絶するような試練や苦行が続いても最後に勝利を掴む為に生`。 /\ピタッ
定年までに新車を三台買ったとしても税金や整備で一千万は行くからな
長いスパンで見たら、この金額は馬鹿に出来ない
698 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:45:34 ID:jmLfe1HV0
かっこいいスポーツカーをだせ
そしたら売れる
以上
むっちゃ燃費いい車の方が良いよ
あと、軽でスライドドアを各メーカーが充実させてくれると
郊外住みの赤子連れ主婦が買う
嫁飼うより安いって。
702 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:54:50 ID:9ACOmJWaO
加藤みたいに派遣の分際で車を借金で買って自爆したくないんだよ!
まだ分からんのか!購買層を破壊してることを
703 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:56:02 ID:MoEX8toB0
安定した将来が見えないのが問題。
将来が不安ではゼニがあっても車みたいな金食い虫は買い控える。
まして、若者なんか将来が見えないのに買えないよ。
車やガソリンの税金を下げるか、寄生虫の天下りぜんぶなくしてコストを下げてくれよ。
年齢制限で、30以下は重量税もろもろ免除とかしないかね。
それにしても、責任保険っていい商売だね。
仕事で毎日使う会社ですら今や車はリースが当たり前なのに、土日しか乗らない個人が所有する意味が分からない。
都内じゃちょっとした高めの駐車場代でワンルーム借りれちゃうしw
705 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 18:57:47 ID:ksNs9rsc0
>>668 NISSANロゴはシブいな 普通はNISMOなんだけどな
>>704 みんなが都内駅近に住めるわけじゃないよ・・・
707 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:00:12 ID:ksNs9rsc0
都内23区内に住んでると必需品じゃない。
バイク何で乗らないの?とかと同義。 税金、駐車場、ローン払ってまで必要ない。
それだけの事。
必須のモノが買えないのなら、惨めな気持ちにもなるけど、必要無いものを買わないって
事では引け目を感じる事などない。
極端な話、「なんでモーターボート買わないの?」みたいなレベル。
欲しい奴だけ買えばいい。
708 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:00:40 ID:pD6RnHyi0
709 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:02:23 ID:DMAsE9Gf0
710 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:05:28 ID:5nXmeJq9O
>>645 でしょ?
不思議な事にあの頃の車の方が未来的なのね。
CR-X、ブルドッグ、ギャランラムダとか。
昨今の自動車はバブル期に完成された感がある。
昔の車には美しさを感じるが、今の車には何も感じないなあ。
車売れなくなったらエコとか言わなくなったなw
自動車メーカーさんw
714 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:09:43 ID:ksNs9rsc0
>>680 2ちゃん歴長いと、「なーんだみんなカネ持ってなかったんだ」とか
「なんだ、俺だけが無職、ニート、フリーターじゃなかったんだ」ってのが分かってくるから
じゃね?
匿名掲示板で無駄な虚勢はる必要無い。
車って高いよね? 要らないよね? みんな買えないんだよね?ってのをここで確認しあってる。
715 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:11:32 ID:5nXmeJq9O
シャーシなんて何でもいいから、Be-1やPAOみたいな面白い車は受けると思うが。
716 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:11:54 ID:IZElm8NU0
>>714 そうそう
35歳で、まとまって19万以上の金を見たことがなくて、
非正規雇用で、年齢=彼女いない歴で、
普通免許もってなくて、パラサイトシングルで
今年の正月も親戚にお年玉をもらったのは日本で俺だけじゃない
日本自動車工業会はボヤキばかり。
自分らが使っていた派遣やブラジル人がどれくらいの所得か把握してから言えよ、バカ。
人材を軽視したメーカーの新車は絶対に買わない。
718 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:12:09 ID:GhPULcWr0
エコ変えのCMウザい。
そんな金ねぇよ。
あっても買わねぇし、ヨタ車なんて。
719 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:12:21 ID:ZP+ziJrX0
アホウの景気対策に自動車関連税減免あるけど
新車”だけ”ですたw
奥田がちょいと脅したんだろうなw
720 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:14:28 ID:gsqbFnb30
携帯なんか関係あるのか?
721 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:16:43 ID:FNwAkUgSO
都市郊外はプチ勝ち組
駐車場代はそれなりに安いし交通機関もそれなりに充実してる
すべてが中途半端とも言えるが
うちの旦那の車は日産プリメーラ。
業務用だったやつを中古で安くお買い上げしたやつを
10年近く乗ってる。もう1回車検通す予定。
でもその後も中古を買うつもりだしw
狙ってるのはホンダのフリード。
うちの旦那の家族は昔交通事故に遭い、その際交渉にあたった
トヨタの関係者に嫌な思いをしたらしく、絶対トヨタは買うなって
言ってる。
私も旦那もトヨタが嫌いだから、絶対買わないしw
724 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:24:38 ID:X9tEZHku0
725 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:27:22 ID:ZP+ziJrX0
>>699 エコ志向のご時世に
重くて油食う車なんて売れねえよ
都会で買う人は減っただろうが、田舎だと必要だからな
危惧するほどは下がらないと思うが
>>724 ekは試乗したが全然走らなくて駄目だった
今後に期待、って感じか
プリメーラは初代のみ名車
>>726 どの家も3台必須w(夫通勤、嫁通勤、息子通学用)
728 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:32:10 ID:VVu7YH2a0
>>716 いやおまえだけかもしれんw
35歳で情けないね。
729 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:33:44 ID:YVjXHBYXO
エコエコ言ってるのは企業だけ。実は皆見透かしている。本当にエコを想うなら、車を作らなければいい。予は格好いいか悪いかそれだけ。
730 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:35:08 ID:VVu7YH2a0
貧乏人が多い北海道の給料15万のさえない労働者でさえ3ナンバー乗ってたぞ。
軽すら買えない奴ってどれだけ貧乏なんですかね。
731 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:35:10 ID:O7MPNATQ0
エコを意識して自転車に乗ってます
エコ言うならトラック走らせるな
733 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:36:02 ID:z9FMrcY10
車が売れないのは、デザインが悪いから。
734 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:37:01 ID:X9tEZHku0
>>718 三年分くださーい
のCMもキモくて不快感がスゴイ
イラッとくる
735 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:42:26 ID:oGwjQViT0
一度自分の車を持つと電車なんて乗りたくなくなるよ。食わず嫌いなんだよこいつら。
ヤフーがモデムを無料でばらまいたように、駅前で車を配ったら?
736 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:42:26 ID:cx/b9CSDO
確かに1977年には不景気だったな。
netが普及してこれだけ便利になれば
これからは市場も縮小傾向
この業界だめだな
738 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:45:03 ID:Iz6htNfRO
>>733そうかもしれない。
昔の車は良かったしいじるのも楽しかったなあ。
俺が18の頃に流行った車は
71系やY31系とかかな。金のあった奴は20系ソアラとか31シーマとか。走り屋はレビンとかシビックが流行ってた
今田舎でも車が無くても原付きあれば十分だろう?
でかい荷物は大体宅配サービスがあるし
740 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:49:41 ID:SMVfGgm20
ホントのエコは長く丁寧に乗り続ける事。
>>740 それを言っちゃあお終いよ…車メーカーも電機メーカーもw
742 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 19:57:27 ID:oXMMYvge0
>>739 悪天候に弱すぎで一度車知ったらとても乗ってられんと思うがな
この季節だと単純に寒いし
743 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 20:10:31 ID:ZP+ziJrX0
>>742 原付冬だと凍るよなw
この時期体感温度マイナスだw
雨もどうしようもないしw
そういえばバイクって朝方とかに凍った坂を上れなかったりするらしいな
トヨタはこの数ヶ月でブランドイメージをかなり低下させたな。
国民を敵に回して、頑張っているようだけど
お客は誰なのかい?
アメリカ人と中国人とお金持ちかな?
あとトヨタの低価格車から、トヨタのマーク外してるけど意味がない。
エコ買いのキャンペーンといい、上層部は、経済界の優等生扱いで神経麻痺してる。
749 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 20:34:55 ID:+GUvo9Dw0
カッコイイ、乗りたい車がない。
20代前半でもちょっと無理すれば買える。
そんな車がない。
5ナンバーの2ドアFRクーペとか、どんどん復活させればいいのに。
で、峠のキャッツアイ撤去すればいいのに。
750 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 20:43:52 ID:xLd5W9fw0
「選択と集中」って、明らかに市場を縮小させてるよね。
751 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 20:49:07 ID:P+lUboO50
もう車を所有することを義務付けないと駄目だな
で、二年おきくらいに買いかえる事も義務付け
752 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 20:55:57 ID:0ZtuehiHO
効率追求した、味も素っ気も無いクルマに誰も乗らんわ。
食い物もジャンクフードの方が美味いから。
753 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 20:56:07 ID:jGPzc3ye0
754 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 20:59:24 ID:Oe3d3l+w0
1月14日(水) 21:00〜
水曜ノンフィクション
クルマ100年の転換点夢が消えた?…
車文化と意識…懐かしの車映像にみる激変
755 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 21:03:26 ID:/OlpMcrY0
>>716 なんか気の毒な書き込みです
1000万円なんか手の平にのり、飼い猫の枕の大きさですよ
おりしてきて3年ベッドの足下に置き忘れてても気がつかないくらいの大きさだよ
猫が枕にしてたんだよね
猫に1000万円だ
日本経済の役には立ちませんでした<教えてくんないしな
756 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 21:05:53 ID:BoZd5SeLO
売れないんだから安くしたら?
757 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 21:08:27 ID:Ty5kYQ/i0
さんざん人を安くこき使っておきながら
今度は車が売れないと仰る
759 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 21:15:47 ID:/OlpMcrY0
>>1 都心で車もってる人は1人になりたいお父さんと芸能人が多い
ベントレーとかベンツ運転してたけど、東京都心で普通のお金持ちは
自分で運転しないのが一番なんだよ、徒歩、自転車が一番いいんだけど
大抵タくしーが最強ですよ(^^)
帰宅までの10数分の間にさ「運転手さん聞いてくれよ〜」って愚痴言って
安全に帰宅できたらこんな王様気分はねーもんw
車は運転するもんじゃないの
後ろに乗るもんなのですよ あはは
官僚が天下りの条件に「個室、運転手付き専用車、美しい女性秘書」
これを必ず言うんだ 綺麗な秘書は「派遣秘書」です。
羨ましいだろ うふふ
760 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 21:19:32 ID:ghSFEkBH0
またミスリード記事かw
だから、「貨物車」なんか買いたくない。
「マイクロバスもどき」な車にも用はない。
買いたい車が無い。
762 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 21:22:46 ID:J1WyekGc0
クロスバイクいいよ、クロスバイク。ロードバイクでもいいけど
マスコミはワープアが増えたことのみのせいにしているけど本質は違う
おれが車に乗らなくなったのは法律を厳しくしすぎだし利権がひどいから
チャイルドシートとか高速道路の課金機の利権はひどすぎだろ
後部座席シートベルトしないと罰金とかいうのもひどすぎ
警察利権のやりすぎためにすべてがだめになってる
厳罰にするのは飲酒だけでいいだろ
◆車に乗らなくなったこれだけの理由
・納車と維持で毎年かかる高い税金
・原油高騰
◎警察利権の増大によるどうでもいい法律規制
5kmオーバーでスピード違反、ちょっと停めただけで駐車禁止、
チャイルドシート、後部座席シートベルト
こんにゃくゼリー製造中止レベルのことまでやってるからのらなくなるのは当然
764 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 21:24:07 ID:OzH4nXi40
車に乗るやつはダセーと言われる時代になったからな。
車に乗ってるやつのバカづらは笑える ww
このまま行ったらアホ車メーカーの首脳陣は政府に泣きつくかも
京都議定書を口実に201×でガソリンエンジン車廃止規制とかやりそう
強制的にハイブリッドもしくは電気自動車に買い替えを強いるとか
地デジと同じで力技でくるかもな
766 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 21:26:11 ID:Uc0PdEkZ0
毎年500万台も日本国内で売れていたという事実におどろき。
>ピークだった90年の778万台
20年弱で1億台以上国内で売ったって・・・人口以上売ってるじゃん
すげー資源の無駄遣いに見えるんだが
それだけ年間に壊れたり使い物にならなくなる自動車って多いのか?
767 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 21:42:41 ID:f9+zwy7a0
製造業勤務の俺涙目ww
お前ら車買えよ! 俺は買わないけど。
768 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 21:48:35 ID:6uVbC1rX0
お前ら。。。
家
車
マンコ
これは昔からの紳士の嗜みじゃまいか。。。。
今はパソコン、イーモバイル、携帯、ダブルマンコと
紳士の嗜みも増えたが
奥田氏によると・・・・日本で売れなくても海外で売るから、大丈夫だっだはずだが???
事情が変わったのか???
最近、ちょっとは減ったけどまだ車の宣伝うってるね。
しかしどれも同じにしか見えないな。形は丸っこいのばっか、
後は大きいかちっこいか。
「素晴らしい三列」とかの変なコピーと、後ブランド名ぐらいならいくつか覚えてるけど、
メーカーごと、ブランドごとの違いがさっぱりわかりません。
一応、20代前半の男なんだけど。乗ってカンガルーのカンガルーは、はぁはぁ。
東京に住んでりゃ車要らないし、重い買い物はネット通販で買えるし、
BMや4つの輪っか辺りのロゴは好きだけど、後は興味ないな〜。
うちのオヤジも、「最近はどこ行っても追い越し禁止やら変な規制ばっかうるせーし、
乗りたくないのもうなづけるわ」って言って、買えとかいって来ない。
771 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 21:55:38 ID:jv5k4pE30
目先の利益につられて魅力のないヘボ車ばっかり作ってるから、車好きが減ったんだろうな。
バイクや車が好きな奴って無理してでもカッコいい車買うし。
ハイエースを欲しいと思っても、ハイエースに憧れて車好きになる奴なんていねー
金がない。
コストパフォーマンスが悪い。
どこに行っても渋滞。
駐禁取り締まりが厳しい。
773 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 21:59:09 ID:y372Bu9P0
内需をないがしろにしたツケだ。
経団連のじじいどもは自社の利益ばかり考えず、
国民を富ませることを考えろ。
774 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:00:24 ID:jFT/AzNk0
それでも道路賊は税金つかって道路利権の金に群がる。
二階、津島、アホウバカタローの国賊道路。
775 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:02:14 ID:PsOJ+ok70
車がなくても全く不便なく暮らしている人間からすると、
未だに毎年500万台も売れてることが驚きだ
776 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:02:23 ID:a49rBXLR0
20代後半の♂だけど、国産車にかっこいいなと思える車が全然ないんだよね。
どのメーカのどの車見てもオッサンかDQN好みなデザインしかない。
日産のキューブはちょっとだけ魅かれたけど、コンビニでDQN男女が乗ってるのを見て一気に醒めたww
最近欲しいなと純粋に思ったのはBMWのMINIとFiat500くらいだな。
お金ないから買えないけどねw
>>772 駐車禁止が厳しくなったせいで、今でも車自体は持っているけど
関心そのものは薄れたっていう人間を何人も知ってるよ。
あと、人口密集地になってくると置く場所自体がないんだよね。
あちこち青空駐車場があるようで、どこも割高感が強い。
この頃できる賃貸マンションには大概駐車スペースがあるんだけど、
ほとんど埋まってないせいかマンションの住民でなくても駐車場だけ
借りられるサービスをやっている物件が増えた。@大阪市福島区
778 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:03:54 ID:WRkQNyaS0
トヨタなどは一般庶民を相手に商売してたくせに、
その一般庶民を奴隷同然の低賃金で使うのだから当然だろ。
逆に富裕層は車を買ってますよ、輸入車をねwww
今、国産車を買うのは馬鹿だけじゃないの?
779 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:04:07 ID:7eNuogjy0
地方在住だけど自動車を手放して5年になるけどなんとかなるな。
通勤は原付スクーター。雪の時はバスを利用。
長距離移動は電車とバス。
ちょっと不便だが手元の資金が増えて生活が楽になったよ。
>>771 カッコイイって極めて主観的な見方だぞ
おおかたZやRX−7みたいなスポーツカーを言ってるんだろうが、
それはほとんど団塊jr以上のバブル経験した人間の主観。
今時の若者や女の多くは悪趣味と思ってる
781 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:06:54 ID:gSQ/ZIiS0
今時ヌポーシカーなんて売れねーよ
オッサンか?
バイク見てみろ。ビクスクばっかだろーが
若者=ヌポーシカー なんていつの時代の発想よ
782 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:07:03 ID:WRkQNyaS0
>>779 運転してもらえるのは楽だよな。電車に乗っててそう思うw
783 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:11:40 ID:7eNuogjy0
>>782 自分が事故を起こすリスクからも解放されるからね。
自動車を手放すとライフスタイルが一気に変わるね。
今まで自動車に使っていたお金(ローン・保険など)
年間約60万円がフリーになるのは大きいね。
784 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:11:44 ID:iI8+4Ief0
トヨタとかキャノンのトップは商売人じゃないね、
物を売って稼いでいるのに購入者を怒らせることばかりほざいている。
785 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:14:58 ID:tspXtT+30
だから十分売れてるじゃねえかっつの
諭吉ウン百枚スッ飛んでく代物が五百万近く売れてて何が不満だ馬鹿
786 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:15:39 ID:6BeBPvY20
あった方が便利だから買ったぞ。
たかが車をケチるって学生か低所得者くらいだろ。
787 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:17:03 ID:CcFazFRw0
2004年にリサイクル法が施行された影響もあるんじゃないか?
廃車にするとリサイクル料金が掛かると言うし・・。
その結果潰れるまで乗ろうと言う長期使用者が増えて、
現役の古い年式の車が増えてる可能性がある。
その結果新車も中古車も売れなくなってしまった。
788 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:17:25 ID:PNw9uKIKO
チョイ乗り(原付)
クロスバイク
徒歩
これでほぼOK(笑)
789 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:18:01 ID:+RSJfzvB0
>1 >05年以降は前年を下回る
ちょうど小泉改革とタイミングばっちりだな
>>786 だからそうだっていってるだろ。
若者は金がないから車を買わない。
けっして興味がないから買わないのではない。
あと、スポーツカーがやっぱり若者は欲しがるものだが、スポーツカーを作っていない。
どのメーカーも。
791 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:18:45 ID:/FPuyvnaO
って言うか車って高くない?
テレビって五年前の機能を持ったのが30万したのが10万だよ
車なんて機能もデザインも変わらないのに価格が全然かわらない
むしろ軽自動車は高くなる一方だろ
792 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:19:02 ID:fd4/ScOoO
車に金出すなんて、ただのバカだろw
793 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:19:33 ID:ZixTxNJeO
乗ると金がお金が増える車ってありませんか?
>>771 また「魅力」とか「憧れ」とか言ってる。
車の需要は車好きが支えて行くものだと思ってる時点で
もう置いてかれてるよ。
795 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:21:10 ID:ul65KnXQ0
保健所で犬処分するの可哀想だろ?
犬4匹で動くクルマなぜ作らん
水素とか電気じゃなくてさ
796 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:21:50 ID:+RSJfzvB0
インドのタタの20万円車ってどうなったん?
期待してるのに
さすがに20万なら欲しい
36回ローンなら買える
それで使わないときは折りたたんで押入れに入れられるなら言うことなし
そういう車を作って欲しい
797 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:22:04 ID:5rK/xvAY0
>>792 そのバカですら車買える資産があると言うのに…w
>>790 いまどきの若者はスポーツカーなんて欲しがらんよw
団塊jr以上のバブル景気を知ってる人種だけ
氷河期が境
金がないから買わないんじゃない。
将来収入が増える見込みがないから買わない。
今の若者は現実主義だから車買えるくらいの貯金はしてるよ。
派遣とかバイトとかは知らない、普通のサラリーマンの話な。
800 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:23:58 ID:pD6RnHyi0
>>786 そのうち車が無くても困らないことに気づく
結果買わない人が増える。
802 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:25:43 ID:aSfYGpWy0
雇用不安がここまで広がって、ローン組んで車買うやついるのか?
メーカーが率先して雇用不安を拡大しているのだから、
車が売れるはずはない。 そんなこともわからんのだろうか?
今年は派遣から正社員全体へリストラがひろがり、
30%から50%の正社員がカットされるといわれている。
こんな時車買うかよ?
買わないですむものは一切かわず、必要なものも最小限
中古など探す、、これが庶民よ。
そして庶民をそこへ追いやったのは経団連などを代表にした
大企業のみなさま、、、
庶民の購買力はもうありません。残念です。
これで賃金カットしてエビデンスを作って、さあリストラ、、、
来年の今頃はあ日本中が失業者の山だろうけど、
経営者の皆さんは涼しい顔なんだろうねえ。
803 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:26:14 ID:7eNuogjy0
>>786 経済的な理由もあるだろうが
ライフスタイルの多様化が一番の原因だと思うな。
自分が免許を取った時に一般に普及していなかった物が大杉。
携帯やネットがこんなに身近で必要不可欠な存在になるなんて
想像すらしなかったからね。
804 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:26:36 ID:jpEzptQz0
買い換えて近所に景気のいいことですな〜とか言われてもウザイからな
>>794 横だけど、そういえるかな?
車好きが支える車ではなく、機能性と低コストを重視した車ばっかり
作った結果が今の状況だろ。
必要で乗ってるやつは、今でも乗ってる。
>>799 逆に月に決まった額貯金して、自由に使える数万円単位ならそこそこ消費してるんだよな。
車は維持費が厳しすぎるから、タンス貯金で買った250ccスクーター乗ってます。
スープラのライトがリトラクティブ?タイプの奴
復刻したら買ってやる
808 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:29:43 ID:9/N4I7ER0
買いたいと思えるカッコ良いスポーティーカーが無いから。
国産でも本格スポーツカーは500万円超の世界だし。買えんだろw
あとは全部ダサい1ボックスカーばかりw
夢がないわね
タコが自分の足食ってりゃ、生きていけなくなる。
みんな派遣にして、ちょっと利益出しても、買える人いなくなって終了。
810 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:30:42 ID:YdB5MK9JO
俺は5年前にキャッシュでレンジローバー買った。
実家だったから金貯まっただけ。乗れれば良いので乗れるまで乗る。
811 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:31:49 ID:gSQ/ZIiS0
>>805 ランエボ、インプ、RX−8、シビR、S2000、Z、ロドスタ
まあ今でもスポーツ志向の車はある
まあ上記の車種自体の魅力、価格の問題もあるが、結局は台数は出ない。
これが現実だよ
昔みたいにスポ車作っても売れないし、環境、安全の問題で作りにくくなった
812 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:32:24 ID:gJZwb3ZN0
20代前半だけど
スポーツカーなんて周りで欲しがってる奴なんていねーな
ランクルとかジープの方がかっこ良い
スポーツカー=ヲタ
813 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:34:36 ID:9/N4I7ER0
どれも性能が無難過ぎて、運転する楽しさは昔の車と比べ減ったね
シティーターボ、MR2、スターレットターボ、シルビアターボ、スープラ、GTR等々・・
出力に癖のあるターボ車やハンドリングに癖がある車が無い。
いくら高性能でもどれもマイルドでファミリーカーっぽい味付けが殆ど。
814 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:36:40 ID:GLnwCDTX0
氷河期世代の恨み、仕返しだ。自民党とトヨタ潰れろ!
>>812 スポーツカーがヲタクということは,ポルシェやフェラーリに乗ってる
有名人はみなヲタクということですねwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>815 車をヲタって意味でしょ。
アニヲタは電車乗ってる。
817 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:39:32 ID:CgLOb1XB0
四駆の小型ハッチバックで燃費20q/ℓ以上の車作ってくれたら
買いますよ。漏れのフィット4WDも来年の車検のころには8万`逝くし。
トヨタでもホンダでもいいから開発してくれ。
818 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:40:20 ID:gJZwb3ZN0
>>815それスポーツと言うより プレミアムカーみたいなもんジャン
俺が言ってるのは国産のな イニDみたいな奴
819 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:43:01 ID:R4LMkFXe0
車の一台もなければ、人生それだけで半分損してるだろ
生活する為だけじゃなく、短い人生を過ごす上で。
それが基本で皆グレードの高さを競ため仕事のグレードを高める為に自分の限界を最大限引き出すだめに皆頑張って来た。
それが今までの日本の活力だった。
あきらめムードでこじんまりしたやつには、車を乗るには人間的に能力ないんだろな
820 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:43:09 ID:AFAl5ctDO
車乗らない人が増えたんじゃなくて買い替えが少ないんだろ。
一昔前の若者だって親のお下がりとかそんなん乗ってたんだし。
821 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:44:24 ID:U+GE0Kpg0
今年は車を処分する
年間50万は浮く
822 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:44:59 ID:AqtzkwYW0
車の生産を続ける殆どの人がまともな普通車は一生買えないような薄給の奴隷。
こんな社会、ビジネスが続くわけがないんだよ。
823 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:45:01 ID:U/CxNa9g0
車買ってほしかったら、給料上げろよ
糞経団連
824 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:45:17 ID:M0o4AJfT0
タタの空気自動車発売を待ってるんだが
まだかな
825 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:46:17 ID:Bszniopn0
500万って福岡県の人口と同じなんだよね。
福岡県民のジジババから赤ちゃんまで全員が1年に一回ほど毎年車を買うって
考えたらすごくね?
今でも売れすぎだよな
826 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:46:37 ID:WFc6Jvgv0
どのメーカーのも同じ形のミニバンばかりなので買う車が無いってのが
俺の今の感覚。
827 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:46:54 ID:gSQ/ZIiS0
少子高齢化でこの国の車市場に明るい話は今後無いっしょ
まあ随分前からわかってることだから規格が海外向けで
どんどん巨大化してんだけどな
ま、これからも毎年毎年同じスレが立って同じ話が続くよw
828 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:47:29 ID:3hCNvNNh0
>>823 内需なんて当てにしていないだろ。
外需の回復を待つだけ。
829 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:47:35 ID:U/CxNa9g0
俺は車買うとしたら三菱の電気自動車買うわ
死んでも与太の車なんて買わない
830 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:49:12 ID:jrXxixA4O
831 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:49:27 ID:n7Fp4amK0
値段設定がいかにも殿様
その事実に
若いやつらが気がついた
女に持てるために車持たなきゃならないとマスゴミに煽られた
男も気がついた
無駄なものは買わない
いい気味だ トヨタとかあのへんの
クソみたいな連中は
死んで償え
832 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:49:43 ID:JHvOicQU0
>>828 そうだろうな。
国内市場はその場しのぎぐらいにしか思ってないだろ。
>>828 回復なんて当面しないでしょ。
それより、新興国に売りかけるだけ。
とっちにしろ日本内部は潤わないね。
>>828 アメリカ人の借金で成り立ってた外需なんだから、今後回復する事は無いと思うぞ。
中国は国内ががたがただし、インドはテロで治安悪化してるし、後はロシア・東欧だけど、
ここもちょっときな臭くなってきたしな。
835 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:50:21 ID:AqtzkwYW0
>>828 外需の回復なんてありえねぇぞ。
海外の経済担当大臣や首脳はブロック経済で内需拡大に必死さ。
ユーロもアメリカも中国も内需刺激に前例のない税金を注ぎ込んで必死なのに。
日本が蔵相会議でぶち上げたのがIMFへの法外な資金提供だぜ。
あれで海外の経済専門家は、日本何やってやがるって笑ってたのに麻生はご満悦だった。
836 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:52:40 ID:U/CxNa9g0
>>828 外需をあてにしているのだったら、それ無理
世界経済のけん引役だった米帝は以前のように消費大国に戻ることは決してない
もともと借金による消費だったし
またインドや中国のような新興国が内需拡大するには中産階級の拡大が至上課題
これは何十年も先のことだろうよ、あるいは訪れないかもしれない
大量生産大量消費の時代は終わったんだよ
837 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:52:42 ID:JHvOicQU0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
r、r.r 、:::::;;;ソ /' '\ヾ;〉 ?
r |_,|_,|_,|;;;;;;;l ___ __i|
|_,|_,|_,|/⌒リ─| (・ ) H (・ ) |!
|_,|_,|_人そ(^i `ー─' |ー─'| 車すら買えないって・・・どんだけ貧乏なの?
| ) ヽノ | . ,、__) ノ
| `".`´ ノ ノ ヽ |
人 入_ノ ノ ̄i ./
/ヽ ヽニニノ /
/ ヽ\ ヽ____,ノヽ
838 :
在日いらない:2009/01/14(水) 22:53:09 ID:B/Px6B+60
みのもんたも言っていたけど車は20年持つよ。
軽自動車で十分へたしたら30年だ、
>>805 いや、なにもメーカーがあるときからライトウェイトスポーツなんか止めた!とか
わが社は今年からスポーツカーは作りませんとか、そういうんじゃないだろ?
低コストはともかく、機能性重視の車を求めたのは他ならぬユーザーで、
いわゆる車好きの絶対数が減った理由はスポーツカーが減ったからってのは逆だし、
ましてや今売上全体が落ち込んでるのとは関係無いだろうと。
840 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:53:37 ID:gSQ/ZIiS0
>>835 外需回復っつーかなんとかしないと、
自動車だけじゃなくてそもそもこの国オワタにならんか?w
841 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:54:25 ID:DyszzwfE0
だってよ。
20代以下の非正規労働者ってのは43パーセントも要るんでそ?
おれ、信じられんかったよ。
そりゃ車買えんわ。ローンも組めんわ。結婚できんわ。
1400兆ってのはどこにあるんだ?
老人は金使わねぇなら、早く死んだ方がいいな。マジで。
>>798 残念でした。
ちゃんと欲しがるんです。メーカーが作らないから、買えない。
ただそれだけのことなんですね。
車ヲタ=DQN
844 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:56:37 ID:ySsAWmml0
軽は海外に需要ないのか?
845 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:58:41 ID:YOOhaaKL0
1500cc 100馬力 トルク15 燃費15kmL 4人乗り 4WD AT エアコン付
コミコミ150万円 これなら買う。豪華装備いらん。
846 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:59:14 ID:gSQ/ZIiS0
>>842 だったら中古のシルビアとかバカ売れしそうだが
847 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:59:26 ID:3hCNvNNh0
>>833-836 それでも外需を当てにしなきゃやっていけないだろ。
今までの外国に売っていた分を日本で消費できるか?
それだけの需要があるのか?
それこそ無理だろ。
ブロック経済ってどこかが、関税上げたりして、外国の商品を締め出したか?
なにを根拠にブロック経済なんていってるんだ?
世界的な好景気の後の供給過剰が解消すれば、
新興国を中心に需要は回復するだろうよ。
848 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 22:59:32 ID:eJqH+CU50
車業界にとっては 大変な時代になったけど
チーム―6%プロジェクト推進派には いいニュースなんじゃね?
850 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:01:07 ID:YOOhaaKL0
>>848 それで、ジュラボディならいうことなし。
851 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:01:23 ID:jZbqXze/O
懐かしの名車復活とかで金持ち中高年ターゲットにしたほうが得策
>>791 PCは2年で倍の早さになってるのに
車はいつまで経っても進歩しない
とよく言われてるなw
853 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:03:19 ID:Q9eAETWQO
そういえば、パトカーや救急車ってどこのメーカーが造っているんだろ?
日本が世界に誇る自動車メーカーが丈夫で良い車を作ってくださるお陰でございます
低所得者の俺はあと10年今の車を乗り倒しますよ
国民の所得を減らして内需を見限った経団連様の思い通りでございます、はい
855 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:03:50 ID:+RSJfzvB0
車持ってるし使ってるよ
もう17年落ちだが、一生こいつと添い遂げようと思ってる
バブルの頃の車ってやたら造りに金かかってていいよな
>>842 そりゃゼロじゃあるまいが、少なくとも会社の20代の連中で
イニDに出てくるような車を欲しがる連中は全然居ない。
もう何処にいるんだろうって位。
レガシィ欲しいと言ってた奴等も軒並みランクルやミニバンに流れた。
>>842 S2000もMR−SもRX−8も売れてない
バイクも売れ筋はビッグスクーター
これが現実
>>841 正規社員でも生涯年金が今定年迎えようとしている団塊の爺どもの半分になる場合があるらしい
終身雇用がすべての発端のような気ガス
あれだけ利益を出してたのが、おかしいとも思える。
どこかで犠牲があってこそ?
>>853 トヨタの消防車が発火してリコールって記事みたから
やっぱトヨタじゃね?
861 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:06:42 ID:q+1EoFR1O
>>840 その通り。ところが今の日本の政治経済官僚の上の方は、ひたすら耐え忍んで外需回復を待つ以外の発想がない。
発想があっても既得権益のしがらみで何も出来ない。奴らの中でまともな思考が出来る連中は、もうこの国に見切りつけてんじゃね?
862 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:07:33 ID:A0+KgimbO
俺みたいな30代後半はスポーツカーに興味はあるし欲しい。
しかし氷河期世代のため結構悲惨な境遇の奴も多く車にまわす金がない。
>>840 外需頼みの経団連を何とかしないと、本当に終わると思うわ。
ぶっちゃけ、今の産業構造じゃ無理。
まあ、かといって代わりの産業があるかといえば、ないんだよなぁ…。
>>847 希望的観測すぎるわ。
正直、どこか無事な所があれば、そこで売って耐え忍べるだろうけど、
今回どこも無事じゃないからな。
耐え忍ぶ事すら厳しいと思うわ。
864 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:08:08 ID:AqtzkwYW0
新興国って
ま、新興国で経済回復しても売れるのはヒュンダイとかだけどなw
865 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:09:00 ID:0EsWuKRX0
>>851 コンパクトファミリーカーが出たときに
データや資料はほとんど廃棄しました。
技術者は海外工場(人材育成)に行かせました
866 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:09:52 ID:q4D8dn9A0
コスト削減しまくって、値段だけ上げた車なんて、恐くて乗れない。
今新車買っても10年・10万キロ持たない気がする。
867 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:10:52 ID:CgLOb1XB0
膨大な内部保留のシワ寄せがどこに逝ったか
経営陣は胸に手を当ててよ〜く考えてみて欲しい。
答えは
自 業 自 得 で す か ら ! ! ! ! ! !
868 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:11:43 ID:UxhxhVRz0
そ
こ
で
エ
ゴ
買
え
で
す
よ
869 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:12:33 ID:AqtzkwYW0
>>867 自分の代の間だけ実績で評価されて報酬がいっぱいあればいいわけだから
彼らにしたら自業自得どころか、勝ち逃げうはうはですよw
870 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:13:21 ID:EHcIS8w60
派遣切りして、ガメツイ企業の車なんてかいたくね〜よな!
そのれよりも、乗らない・取らない・走らない! ってエコだよ!
872 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:14:24 ID:MnKwjEFO0
テンロクのハッチバックスポーツだしてくれよ。
若者にも手の届く価格帯のやつでね。
今の国内ラインナップだと
コルトRとかデミオスポーツくらいしかない。
>>857 それぞれに売れない理由が有る車ばかり並べられてもなぁ
OPEN2シーターなんて昔からNG、ロータリーもなぁ
874 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:14:53 ID:7eNuogjy0
環境や資源の面から考えても大量生産大量消費は無理ある。
これも運命だろう。
875 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:16:49 ID:DyszzwfE0
>>825 そう考えると、凄い数字だな。
労働人口は6000万だったっけ。
世帯数は5000万。
10件に1件は新車を買ってんだ。
俺は免許取って16年、今まで車3台、単車5台ほど乗り回したが
車は全部中古だな。。
新車で欲しいのって1000万以上するし、中古なら100万からある。
そもそもだが、どうしても過去の車にときめいてしまう。
今のは、911とかハマーのH1とか、ベンツGクラスとか、、とても買えん。
876 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:17:08 ID:uFBwO6zn0
>>871 1993頃から就職氷河期と言われてたんだよ。
877 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:17:31 ID:3hCNvNNh0
>>863 日本の内需による景気回復の方が希望的観測すぎる。
それに、経団連をなんとかって言ったって、
元はといえば、日本の雇用や経済成長を
経団連を中心とする製造業に依存していたことが、
彼らの発言力を強くした原因だろ。
878 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:18:56 ID:vLZnm3Y6O
売れてるじゃん400万台も
今まで不必要な買い替えが多すぎなんだよ
これ位が普通
879 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:20:28 ID:gSQ/ZIiS0
>>863 燃料、原料を輸入する国だから、最終的にはその分何かを外国に売りつける、
外需頼みになるのは避けられないわなあ
金貸しでもしてやってければいんだろうけどw
880 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:20:44 ID:WjK/tnhhO
AT全盛なのにスポーツカー?
…今こそセクレタリーカーの出番だろ
各メーカーで出せば恥ずかしくないしw
881 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:20:59 ID:ul65KnXQ0
携帯電話のせい?
なら、携帯電話に自動車機能つけて発売すれば?
882 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:21:10 ID:H8N3Nway0
磯野さんもフグ田さんも正社員のようだが車持ってない。
でも普通に幸せそうだよね。
なんか俺もそもそもいらなかったんじゃないかという
気がしてきた。
883 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:21:41 ID:AqtzkwYW0
なんか外需回復信者がいるようだが、円高はもっと進むぞ。
あと、オバマを日本のマスゴミは持ち上げてるがおれはあんなの信用してないぞ。
ありゃ、実績何もないんだぜ。ただ演説がうまいってだけ。
この先必ず政策の粗が出てきて期待倒れから悲惨な状態になると思うぜ。
麻生、韓国の大統領もみんな経済で期待されてた。オバマもそうだけどどうなることやらw
勝手な期待で膨らませた後で破裂って意味では、ありゃオバマバブルだなw
884 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:23:15 ID:b1u4zceI0
ここんとこの不景気と、ガソリンの高騰で、
「クルマって、買い換えなくてもいいんだ〜」ってことに
初めて気が付いた。
885 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:23:30 ID:0ZtuehiHO
内部留保を出す気無いなら、法人税か最低賃金上げるしかないな。
886 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:23:44 ID:ys4ZfQNZ0
>>1 軽自動車が250万台も売れたりすると普通車は半分の250万台しか売れない事
になる・・・・・・・日本の自動車生産規模は国内1000万台海外工場1500万台
合計2500万台と世界の3分の一を占めるのだが・・・・国内普通車250万台とは
・・・・
887 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:24:51 ID:tVc5uFtG0
地方では必需品と刷り込まれ、それを
信じ切ってきたが、我が家でも、1台リストラできそう。
888 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:24:53 ID:3hCNvNNh0
>>883 じゃあ、あなたは麻生日本or小沢日本によって、
内需は回復が期待できるというの?
889 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:27:29 ID:AqtzkwYW0
>>888 だから日本も自動車メーカーも終わりだってスレだろw
なに言ってんだい?w
890 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:27:41 ID:3hCNvNNh0
内部留保を持ち出す人がいるけど意味を理解して使っているのかな?
埋蔵金や金庫に入ってる金じゃないんだけどね。
891 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:28:10 ID:AsHnn6L50
今後の日本人良心改革のターゲットは予定通り年配層や年寄りと女性という
ことでいいんですよね?
最近うちの店でもハングル講座を始めて日本人女性が入ってくるから、
韓国文化の紹介に少しずつ日本の戦争中の蛮行やこれまでの政治家の妄言などを
まぜて紹介しながら私たちが年金や参政権をもらえない理由を教えています。
その上でぜひ日本人として民主党を応援してくれるよう言っています。
民主党なら日本人にとっても我々にとっても両方に都合いいですよね。
ただ、とにるニムの言うとおり、韓国文化に興味のある日本人でも
こっちの話しをまじめに聞いてくれるのはやはり年配や年寄りですね。
若い女性などに日程の話しをしても、けっこう困った顔されたり
今の私たちには関係ないと言われたりすることもありますよ。
この前年金の話しをして、日本で暮らすわたしたち在日韓国人の
おじいさんおばあさんには年金をもらえず苦しい生活をしている
人たちも多いですと話しをしたら、日本人だって年金の保険料を
払ってなければもらえないよと言われました。そうなんですか?
でもそれだって我々の差別の歴史を考えたら日本は払うのが当然!
892 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:28:10 ID:DHXDAPFZ0
>>875 まぁ法人も入れての数字だけどな
カローラなんて売り上げのほとんどが営業車だろ
894 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:29:37 ID:xJmmnECBO
地方じゃ車が必要と言っても、若者世代は田舎を出て都会へ→
都会人になった若者はクルマを買わない、のだから売上も減って行くのは目に見えてる。
クルマは電気自動車がもっと安くなり、普及するようになってからら買うつもりだ
895 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:32:53 ID:ys4ZfQNZ0
>>888 世界がブロック経済化して円高では・・・・日本車は締め出されるからトヨタ
破産もあると思うよ!仮にトヨタは残っても生き残れるのは2〜3社だよ!
海外生産拠点は見捨てるしかないし、国内生産800万台くらいに縮小するだろう?
燃料電池とか部品の輸出で稼ぐしかないね!電機屋の世界だ!
896 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:33:13 ID:0ZtuehiHO
ホームレスだらけで内需回復なんて無理。
将来に展望が有って、魅力的な商品が揃って、初めて消費が回復するよ。何時、自分がクビ切りに遭うか判らんだろ。
>>878 現状、座して死を待つよりは…レベルのマシさだけど、
内需を何とかする方がまだ可能性あるよ。
海外に対しては何も干渉できないからな。
まあ、どっちも詰んでるっちゃ、詰んでる。
>>879 金融工学も終わったからなぁ。
いっそ、博打で宇宙開発とかやった方がマシなんじゃって気はするわw
つか内需あってこその外需だけどな
899 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:37:46 ID:ys4ZfQNZ0
>>896 資産家である金持ちが現金化して蓄積している時代だから・・・・散財出来るような
状況ではないよ!
貧乏所帯が散財したら即、ジ・エンドの世界だよ!
国の財政出動(赤字国債発行)しかないね!
900 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:39:05 ID:AqtzkwYW0
トヨタは原チャリと自転車を作った方がいいんじゃね?
>>890 実際あれって何なの? ものすご流動性の悪い財産とか?
902 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:44:14 ID:ys4ZfQNZ0
>>898 本来の経済・貿易の姿だよ!欧州の自動車メーカーは無理にアメリカに生産
工場を持ったり過剰な輸出はしないよ!フォルクスワーゲンで30万台(北米)
後のメーカーは10万台くらいだよ!
トヨタの様に200万台も北米で売る企業はない!
欧州は自分たちが使う車しか輸出しないんだよ!過剰輸出はアメリカに左右され
最後まで言いなりで日本を不幸にする!!
スクーター乗ると車の不便さが身にしみる
駐車場や渋滞に無縁の世界を知ると雨の日以外車にの有らなくなる。
ガソリン高騰で車減らして戸建て買った俺が言うから間違いない・・・
新居に駐車スペース6台作って何言ってるんだろと言われてますが(笑
バブル崩壊はきれいなエコ
906 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:50:21 ID:ys4ZfQNZ0
>>1 日本国内で普通車は280万台くらいしか売れないのにトヨタだけで北米で200万台
以上を売っている!基地外じみているよ!
これではアメリカ市場に左右されてアメリカに頭が上がらない!
トヨタはアメリカ企業になってくれた方が日本人にもトヨタにも良いことだよ!
作る車も日本人には合わない車だし・・・・・・・・
907 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:52:45 ID:W5eu7Inf0
昔の「八六」のような、趣味性の強いクルマは、売れねーべ。
トヨタは、業務用車両に活路を見出すべきだべ。業務用車両なら、広告代はそれほどいらねーべ。
908 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 23:53:56 ID:ys4ZfQNZ0
>>904 外需依存って何を指しているの?・・・・ ユーロ内、それともユーロ外?
必要とされる国へ分散輸出されているなら安全だよ!!
>>901 現金だけじゃなく、工場やら工業機械も含まれるはず。
まあ、トヨタは現金もかなり持ってるけど。
>>903 >雨の日以外車にの有らなくなる。
日本は3日に一度は雨が降るんだけどね
911 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:01:55 ID:57vpwe6X0
税制を変えない限り、売れるのは「軽」と「業務用」のみ。
金持ちは、「高級車」買うのかもしらんが、金持ちだってよほどの「カーキチ」でもない限り、
5台も10台もいらない。
それに、いつの時代でもカネ持ちは少数派。
912 :
そーかー?:2009/01/15(木) 00:02:14 ID:/CrHCQbL0
>>900 名前:名無しさん@九周年 :2009/01/14(水) 23:39:05 ID:AqtzkwYW0
トヨタは原チャリと自転車を作った方がいいんじゃね?
それは建設的な発想だね。禿げしく同意。
913 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:02:52 ID:DSlrfZwt0
まーでも別に「車が売れないと大変!」てのはメーカーとマスコミが騒いでるだけで
国民は車なんか売れようが売れまいがたいして日常に関係ないわな
自動車メーカーなんか9社は多すぎるから半分は潰れればいいよ
誰も涙なんか流さんぜ
914 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:02:57 ID:3hCNvNNh0
>>902 己の経済圏内に成熟した先進国と成長中の途上国を包括する
EUと比べたって仕方がないだろう。
それに、日本では車の需要はもう飽和している。
都市への集住が進み、その都市においては、
公共交通の方が圧倒的にコストパフォーマンスに優れる中で、
車を売り続けるのは並大抵ではないだろう。
車産業はもはや外に活路を求めるしかないのだよ。
915 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:03:07 ID:ys4ZfQNZ0
>>1 アメリカで売った車の余り物みたいなトヨタ車(他も同じだが)には魅力は
感じられないのでは・・・・・むしろ軽自動車の方が独創的に見えるが・・
916 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:03:53 ID:/IFwkanR0
こいつらは本当に売る努力をしたのか?
車があっても乗って行く先に駐車場がない。
東京都区内は車所有禁止でいいんじゃない?
俺は武蔵野なんで乗るけどな。
918 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:07:48 ID:xiO25OEp0
>>914 >車産業は外に活路を求める?
そのために日本人が犠牲になる必要もないと言うことだよ!
外へ出て行ってもらった方が良いと思うね。
欧州車はなぜ?活路を分散しているのか?答えがそこにあるようだ!
919 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:08:00 ID:Oysl0/1A0
車はバイクの通行の邪魔だろ
禁止したほうがいい
920 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:11:36 ID:/kCXeEOY0
>>918 日本人が犠牲というのは具体的にどういうことを指すの?
921 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:12:12 ID:PptmZXzNO
良い傾向だ!!
922 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:12:19 ID:4N8DJevDO
バブルの時は、経済一流政治は三流とかほざいてたんだから、自分で何とかするだろ。
都市部では車は必要ないって言ってるんだろ?
いつまで続けてるんだよ?
もしかして本当は車が欲しいんでしょ(^m^)プッ負け犬っぽいよね
東京に住んでるけど車持ってる奴なんてザラに居るし
924 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:17:53 ID:04N0EKG70
バック・トゥ・ザ・ フューチャー2みたいに、空中を走る車なら
購入を考えなくもない
925 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:20:01 ID:57vpwe6X0
>>923 なんとでも言ってくれ。・・・買わないけど。
926 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:21:53 ID:04N0EKG70
運送屋とタクシーの運ちゃんは大歓迎だろ
車が減れば、走りやすくなる上、需要も増すから
927 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:23:20 ID:Cpp7pHMf0
田舎だから車は必需品だが10年落ち33万のボロでも
移動手段としては十分。高級車でもボロでも移動するってことに変わりはない。
けど、できることなら新車がほしい。
928 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:23:56 ID:jjX9F/EOO
T………携帯のネット接続化による出費倍増による金欠
929 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:24:20 ID:Ui/AIwQZO
地方在住で年に何回か東京に行くが、
東京は車が入らないよな。
なくても生活できる。
車を持っていても、行くところがない。
行きたいところは電車が走っているし。
電車のほうが時間が正確。
地方は車が必需品と言われるが、なければないで生活できる。
地方都市の中心部に家があるならば。
郊外だと、さすがにきつい。
>>929 >地方都市の中心部に家があるならば。
中心部の商店街が寂れてるから郊外の店舗(特にホームセンンターとか)
に行くのに必要だと思うんだが
931 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:29:30 ID:jjX9F/EOO
U………郊外で仕事なく就職先が都市部に、車不要(郊外・若中年層)
T………携帯のネット接続化による出費倍増による金欠(都市部・若年層)
所得が上がれば若者も買うんじゃない?
金が余ってれば、次は車でも買うか・・ ってなるさ
934 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:32:20 ID:jjX9F/EOO
V………少子化で平成初期より20代人口が500万人減少(全国若年層)
U………郊外で仕事なく就職先が都市部に、車不要(郊外・若中年層)
T………携帯のネット接続化による出費倍増による金欠(都市部・若年層)
935 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:33:15 ID:57vpwe6X0
>>933 日野もそうだけど、「カロバン」とか「プロボックス」といったところ。
このクラスは土建屋御用達。
936 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:33:18 ID:/kCXeEOY0
>>932 所得が上がったからって、使わないものを大金かけて買う人間は少ないんじゃないか?
937 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:36:06 ID:6KNPHwi40
高速の追い越し車線を、時速制限なくしたら
案外またスポーツカーが流行るかもな。
938 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:36:50 ID:jjX9F/EOO
W………安全基準厳格化に伴う大型化や機能搭載、内装の充実やマルチ標準装備等により価格倍増(全体)
V………少子化で平成初期より20代人口が500万人減少(全国若年層)
U………郊外で仕事なく就職先が都市部に、車不要(郊外・若中年層)車のドル箱地方の過疎化
T………携帯のネット接続化による出費倍増による金欠(都市部・若年層)見事に2000〜2001年のネット接続普及とリンク
車なくちゃ生活できない
成人に1台は絶対に必要な郊外に住んでるからな
940 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:38:07 ID:blPMCpqN0
給料は中国へ
販売は日本で
経済が行き詰る事なんて10年前から言われていただろうに
941 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:38:10 ID:R09VJNHj0
それでも400万台レベルで売れるって予想でしょ。
みんな金持ってるな。
942 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:39:00 ID:o94BSz9/0
>>935 土建屋より全国の法人で活躍してるな。
どこでもカロバンあるじゃん。
943 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:39:17 ID:D6gCc0Xg0
都市密集型になるほど公共交通機関が便利になる
わざわざ個人で車を持つのは富裕層だけ
多少余裕がある人は会員制のカーシェアリングで
車でのレジャーを楽しむようになる
昔はトラック一台買って、一人で輸送会社を起こせたが
今はコスト削減と効率化追求で余裕が無く
大きな輸送会社でトラック運転手として勤務する
それが普通乗用車にも当てはまるようになるだろう
944 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:39:58 ID:jjX9F/EOO
W………安全基準厳格化に伴う大型化や機能搭載、内装の充実やマルチ標準装備等により価格倍増(全体)
バブル期→現在
k自動車50〜70→90〜160
カローラ89→178
セルシオ560→970
V………少子化で平成初期より20代人口が500万人減少(全国若年層)
U………郊外で仕事なく就職先が都市部に、車不要(郊外・若中年層)車のドル箱地方の過疎化
T………携帯のネット接続化による出費倍増による金欠(都市部・若年層)見事に2000〜2001年のネット接続普及とリンク
945 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:42:22 ID:57vpwe6X0
>>942 そうか・・まあ、「カロバン」「プロボックス」「その他業務用」「軽」は
一定数量は、売れる。
趣味性の強いクルマ、高級車、中途半端な高級車、等は、とうぶんダメだろう。
946 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:43:28 ID:jjX9F/EOO
X………道路交通法厳格化、罰則強化により保有意欲減退(全体)
台数急落が交通法厳罰化2002年頃なのと合致。
W………安全基準厳格化に伴う大型化や機能搭載、内装の充実やマルチ標準装備等により価格倍増(全体)
バブル期→現在
k自動車50〜70→90〜160
カローラ89→178
セルシオ560→970
V………少子化で平成初期より20代人口が500万人減少(全国若年層)
U………郊外で仕事なく就職先が都市部に、車不要(郊外・若中年層)車のドル箱地方の過疎化
T………携帯のネット接続化による出費倍増による金欠(都市部・若年層)見事に2000〜2001年のネット接続普及とリンク
国内の売上が5年連続で下がった ということは、
当たり前だけど去年は4年連続で下がってた訳だ。
去年までは国外で儲けたから問題無いけど、アメリカがはじけたから内需に期待 って虫が良すぎるだろ
948 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:51:36 ID:rktsnKhE0
>>842 かつての低所得者の多い暴走族や走り屋連中は、
どうやって車を買ってたのでしょうか?
949 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 00:52:57 ID:ARivOZXv0
若い人はジジババのお下がりの中古車で十分だろうな
どうせカネも無いんだし
950 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 01:02:39 ID:9xOJvHuz0
トヨタ車なんて、アメリカで長期0%ローンで買えるんだから、
日本で買うならその分くらい大幅値引きがなければ損。
951 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 01:03:06 ID:ESkWZOV40
>>748 田舎といっても南国じゃ雪や凍結とか無縁だから
原付に乗った経験あって利点が浮かばないなんてヤバイだろw
952 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 01:06:26 ID:SXUFSGDfO
不買運動を続けよう
953 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 01:09:41 ID:Wo2443ee0
モノ も ヒト も ジャストインタイム。
クルマが売れないのは、ヒトを好きなだけクビにしてきたからだよ。
派遣切りすればするほど、モノは売れなくなるのさ。
因果応報とはこのことさ。
954 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 01:12:18 ID:p/5BK8wQO
日本人の派遣社員を野垂れ死にさせて新しい中国語が話せる人のためにトヨタくんはあるんだよね!
中国人、中国人ってトヨタくんは中国が大好きだからな!
だから、今までの日本人を野垂れ死にさせて中国人を一千万移民するんだよね!
中国人のための日本って!
じゃあ、トヨタくんの言う日本って中華人民共和国日本自治区じゃない。
トヨタくんは中国人、韓国人のためにあるんだよね!
トヨタくんが中国人の機嫌を取るために日本人の子供たちは毎日毎日、中国から輸入した毒食品を食べさせられているんだよね!
トヨタくんがなぜ、中国に行かないの?
中国人が溢れる日本が良いんでしょう?
ならば、今すぐに中国に行けば、トヨタくんの大好きな中国人が溢れる中国がありますよ!
トヨタくんが日本人の若者を貧しくしたから自動車なんか買う訳ないじゃん!
>>941 だから、金あるかどうかじゃなく
なけりゃ生活できないから車に乗る
頑張って稼ぐ
それだけ
956 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 01:15:41 ID:h722DxnsO
メーカーはアホ?車なんか毎日買うもんじゃあるまいし。
外国で売りまくって調子乗りすぎ
普通に生産しすぎ
957 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 01:19:31 ID:jjX9F/EOO
Y………車の寿命長期化。(中高年層)
道路の舗装により劣化しなくなった。また不具合箇所も発覚次第短期間に小変更を施して販売するなど、メーカーが努力。
しかしそれが皮肉にも車を長持ちさせてしまい、買い替えサイクルが5→7年に。
3000万台の車が2年長持ちすると、3年半で2000万台が売れなくなる!
X………道路交通法厳格化、罰則強化により保有意欲減退(全体)
台数急落が交通法厳罰化2002年頃なのと合致。
W………安全基準厳格化に伴う大型化や機能搭載、内装の充実やマルチ標準装備等により価格倍増(全体)
バブル期→現在
k自動車50〜70→90〜160、カローラ89→178、セルシオ560→970。
昔はカローラ買える金で今はkも買えない。
V………少子化で平成初期より20代人口が500万人減少(全国若年層)
U………郊外で仕事なく就職先が都市部に、車不要(郊外・若中年層)車のドル箱地方の過疎化
T………携帯のネット接続化による出費倍増による金欠(都市部・若年層)見事に2000〜2001年のネット接続普及とリンク
そうめんとか、うどんを売ったらダメなのか?
959 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 01:24:54 ID:0ckk7uy5O
金はトヨタで止まるモノ
人はトヨタが捨てるモノ
960 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 01:25:35 ID:p/5BK8wQO
日本人の派遣社員を野垂れ死にさせて新しい中国語が話せる人のためにトヨタくんはあるんだよね!
中国人、中国人ってトヨタくんは中国が大好きだからな!
だから、今までの日本人を野垂れ死にさせて中国人を一千万移民するんだよね!
中国人のための日本って!
じゃあ、トヨタくんの言う日本って中華人民共和国日本自治区じゃない。
トヨタくんは中国人、韓国人のためにあるんだよね!
トヨタくんが中国人の機嫌を取るために日本人の子供たちは毎日毎日、中国から輸入した毒食品を食べさせられているんだよね!
トヨタくんがなぜ、中国に行かないの?
中国人が溢れる日本が良いんでしょう?
ならば、今すぐに中国に行けば、トヨタくんの大好きな中国人が溢れる中国がありますよ!
トヨタくんが日本人の若者を貧しくしたから自動車なんか買う訳ないじゃん!
961 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 01:32:30 ID:fb8ZSCzV0
非正規を増やしたしわ寄せがとうとう来たな
これから車が売れることはないなwww
日本って、本当に人間を幸福にしない社会だよなあ。
963 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 01:51:16 ID:02VnAdG70
日本経済の本質だよな
200万未満が2割以上とか400万未満が5割超とか正気じゃないよ。
嫁が子育てに専念できないじゃないか。
構造協議の時に利幅確保に努める欧米企業尻目に、シェアありきの日本ダンピング企業が批難されてたな。
貧乏で不幸になる為に生産する日本企業、アホここに極まれり。
964 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 01:54:20 ID:ghEJIvN90
もう生活必需財を作る分野に余剰労働者を集中させるしかないよ。
野菜とか米とかエロゲーとか。
まあ、これで定額給付金が実行されて、3年後に約束通り消費税が上がったらますます、車は売れないんじゃ無いの?
いい加減、取得税とか廃止しろっての。
>>964 農業については集団化しないともうだめぽ
967 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 02:22:29 ID:EoivB+Yy0
>>964 イギリスのような農業政策にしない限り、無理だよ。
968 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 02:28:58 ID:vPBquXxCO
うちのローレルは15歳になる。
まだまだ走れるがあまりにも燃費が悪い。
しかも、去年から古い車は自動車税が上がった!!
ふざけてるわ。
車は乗るもので買うものじゃないに一票
970 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 02:32:43 ID:O32P7/p90
給付金が一月までに支給されたら買ったのに残念
>>1
トヨタもレノボみたく中国に買収されちまえよ
早いとこ日本から出てけ
>>966-967 集団化するには広い土地が必要だろうけど、もう北海道の道東とか
茨城県の筑波山麓ぐらいにしか残っていないような気がするな。
しかも後者は何かとあちこち虫食い状に工場や宅地ができていて、
地権関係がややこしそうだし・・・。
まとまった平地を持つ英国と山だらけ傾斜だらけの日本じゃ集団
営農にも差が出てくるのは必然かも。
974 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 02:44:54 ID:phCL3a6f0
a
975 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 02:50:35 ID:hKfH80kIO
事業縮小すれば?>トヨタ
976 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 03:34:19 ID:TYOJeahn0
JALだっけ?どこかの航空会社の社長が
電車通勤、昼食は社員食堂が大きく取り上げられたのって。
パフォーマンスっぽいけど、それでもふんぞり返っているよりかは
ましだと思う。
977 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 03:46:33 ID:xk0AGzku0
携帯電話はどんどん安くなるのに
車は安くならないねぇ〜!
車は税金の塊だしさ…。
クラウンやアルファードクラスを50万円位で
売れないんですか?
昔の若者は無理しても車を買ってたけど今そんな奴いないしなぁ
979 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 03:59:22 ID:/GjlrTK2O
資本主義して 封建主義に移行して 売国思想刷り込めば 富が集中してくる
若者が賢くなったって事だよな
喫煙カッコ悪い
飲酒カッコ悪い
ローンカッコ悪い
トヨタ車カッコ悪い
自転車バス電車で事足りるもんな。
車は持ってるだけで維持管理費がかかるし。
982 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 08:53:34 ID:c/7tthYY0
買わざるを得なくなってもトヨタ車は買わない。
ハリアーよりムラーノ。
ベルファイアよりエルグランド。
ヴィッツよりデミオ。
セリカよりRX-8。
車とバイクの中間のような乗り物ができたら爆発的に売れる
984 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 08:58:36 ID:tPncKQVy0
車を無理矢理持つ必要は無い。
しかしだ。マトモな社会人になりたいなら、せめて免許は取ってくれよ・・・
「免許証は取得していますか?」「車に興味ないので取ってません」
興味が有る、無いの話じゃねえっつうの。(´・ω・`)
985 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 09:01:37 ID:rI7u/86G0
新車欲しいけどお金が無いんだよ(´・ω・`)
次買うなら新車で次期マツダスピードアクセラかインプレッサのGT買いたいけど、その時には職があるかどうかorz
そもそもずっと車が売れると思ってる頭がおめでたい
>980
まさにそれだね
それに誰かが作ったモノをただお金を出して所有するより
自分自身が色んな経験したり何かを作ることほうがずっと楽しいし
そっちのほうが自分自身がレベルアップしてるようでカッコいい
最近はPC1台あればいろんなもの作れるしな
989 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 09:03:28 ID:TIUzueDg0
わしが若い頃は車がないと女に相手にされないってのがデフォだった。
今じゃ、見た目重視。男もエステに通いイケメンになればいい。
時代が変わったのさ。
買ったらそれで終わりならいいけど
そっからまた金掛かるからなあ
トラック規制して鉄道使え
992 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 09:06:25 ID:DyMYDcmM0
>>987 ホビーの楽しみは、全てにおいて車のほうが上なんだが。
実物大のプラモだぜ。しかも意のままに動くんだぜ。
993 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 09:07:23 ID:XXViT5of0
カローラクラスで20万くらい。それくらいの経営努力をしろよw
あまえんじゃねーw
ついでに維持費も自動車会社で持つようにしなさいw
1000か
995 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 09:09:07 ID:quxGC5Gn0
自動車を持つと経費がかかる・・それが一番気にかかる。
996 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 09:11:30 ID:O0/gLfRi0
>>995 類例
嫁をを持つと経費がかかる・・それが一番気にかかる。
子供を持つと経費がかかる・・それが一番気にかかる。
997 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 09:13:16 ID:jZ3a91OV0
重量税 取得税 車検代 どれかひとつやめてくれ
998 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 09:13:55 ID:c/7tthYY0
>>989 見た目プラス中身で勝負の時代だな。
>>987が言うように車買うために必死こいて金貯めて、余暇は車の掃除ばかりしてるより、
時間をうまく使って教養を磨いたほうが絶対自分のためになる。
てか車持ってないと女に相手されんとかありえねーわw
そうとうバカ女ばかりだったんだろうな
999 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 09:14:17 ID:7UqBJc6cO
999
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政治家・官僚の商材は”国”ですからwwww
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いい加減、『政治家・官僚・マスコミ』は悪の枢軸であることに気付けよ。
警察も国民の味方じゃないよ。政府の搾取ツール実行部隊にしか過ぎん。
年収1000万ない奴は、日本国のシステムを維持させる必要は全くない。
自由気ままに生きろ。愛国心なんて持つなよ。こんな糞国家に。
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TV=知障白痴ボックス=キチガイ箱=白痴箱
昔:河原乞食
今:メディア乞食
未だに新聞代・受信料払ってる知障白痴は犯罪者。
TVや新聞の広告商品を買う知障白痴は犯罪者。
糞国家に税金払ってる知障白痴は犯罪者www
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1001 :
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