【大阪】一見、電動アシスト自転車　アクセル付きでペダルをこがなくても走る違法電動自転車、ミナミで横行　大半は中国製★２

>>946
そのアイデアはとっくに出てる。
ペダルを漕いでくれるロボットを乗せるってのはどうだ？
自転車に固定しなきゃ原動機付きにはならんだろ。
下半身だけのロボットでも二人乗りになるのか？

>>949
だから普通に自転車乗れよw
ピザじゃなきゃ業者か？

>>950　輸出国の人なんじゃね？

この世に膨大な数の自転車が存在するのも不思議なことだよな。
すっ飛ばすなら2輪がいいけど、歩行者との安全な共存を考えたら
3輪とか4輪にした方がいいんじゃない？（笑）

よく分からんが俺も乗りたいから合法にしろ

いかにも発展途上国の乗り物だなw
日本でも昭和中期まではこれに近い原付が走っていたんだろ？
個人的には、「自己責任」で乗ってもらってもかまわんと思っている。
これだろうが、普通のチャリだろうが、未成年だろうが無免許だろうが、
公道を車両で走るかぎりは、事故れば民事も刑事も追訴されるんだ。
人轢いて死なせれば何億か払う覚悟はあるんだろうな？

>>946
http://jp.youtube.com/watch?v=8176C-2JdQ8
http://jp.youtube.com/watch?v=ms4YDCEwxkE

また大阪かw

つーかホンダの原付でチャリンコ型のがあるんだがｗ

こいでないのに走ってる自転車なんてミナミで当たり前の光景ですよ
通行人の大半は違法とは知らないと思う、俺もさっきまでそうだったし

原付と違って排ガスを出さないぶんエコのように思うが 騙されてはいけない
無用な電気を消費する自転車なのだ

>>962
なるほど、自分の足でこぐのが一番エコですね

>>962
無用な電気を消費しないためにもさっさとＰＣ切って寝ろ

>>964 オマエモナー

俺はPCの電源はぺダルをこいで電気作ってるから無問題

いんじゃないのこれ。みんな車やめてこれにすれば？
ミナミがハノイっぽくなれば面白そうだな

大阪は中国と同じレベルの国だからな

大阪コラボ中国強し

大阪中国韓国北朝鮮これ最強

大阪とスレタイに入れるとアホがハイエナの様にたかってくるな

今から今宮戎祭り行って来いや、　
朝までホストや風俗嬢がウヨウヨ溜まってくる時間帯やからな

あくまで漕ぐ力のアシスト、そして最高速度制限を厳しくするなら、
もっとアシスト比率を高くしても良いと思う。
今は１対２までだが、１対１０ぐらいでも良いだろう。
そこに何か本質的な差が有るとは思えないので。

１対１０なら三輪車でも結構使えるぞ。リヤカー引かせれば軽トラの代わりになる。
まあ大きなバッテリー積まねばならんだろうが。

>>970
祭りとなれば出て来る
内弁慶田舎ヤンキーみたいな物か・・・未だ居るのそんな連中

アシスト比率が高くなれば、自転車用の細いタイヤじゃなく、もっとグリップの強い、
太いタイヤが使えるようになる。
するとオフロード、坂道、雪道でも使える。道の悪い田舎で役に立つよ。
まあ電気が切れたら、やたら重い自転車になってしまうがな。

10年位前にキックボードが流行った時、
都内では有り得ない、動力付きのキックボード
大阪ではかなり多く見かけた。

大阪ってこんなもんだろ？

8時間も充電して1時間だけ走るの？
やっぱりいい電池が出てこないとダメだね。

つか普通にクロスバイクでいいじゃん。
軽いとよく走るよ。
20kgオーバーじゃ充電きれたらこぎにくいママチャじゃん。

違法電動コケシをどこかで手に入れたいのだが

>>911
バイク屋の大将が乗ってましたからね

こんなのよりロードレーサーを規制しろ。
あいつらはっきりいって中途半端に速くて邪魔。

>>911
アシストは山間部の人の生活の足になってるみたいだから
なくすと可哀想。

ただ若くて健康な人が、まして大阪なんて都市部でフルアシストは必要ないよね。

だいたいみんな車に頼りすぎなんだよ。
健康で若い人はチャリ乗ったらいいんだよ。
排気も出ないし、空気汚さないし健康にもいい。
一人でたかだか5キロとか移動するのに車使ってるのは
頭おかしいとしか思えない。

複数人で移動とか荷物多いとか体不自由とかならわかるけど。

ていうか、エコロジーの観点から積極的に普及させるべきだろ。んで原付は廃止。

なんで規制緩和の検討を始めるとか前向きな対応ができないんだろう。

また大阪かって書かれて大阪民国人はどう思うの？

>>980
エコロジーの観点からいうならば車が一番非エコじゃない？
原付の排気なんて高が知れてる。
なんで一人の人間が移動するのにあんなにデカい乗り物が必要なのかさっぱり。
遠くに行く、大量の荷物運ぶ、大勢が移動するなら納得いくけど。

たかだか2キロ先でも車で行く人はバカ。
そんで挙げ句にメタボとか言ってんの。そりゃ腹も出るわ。
で、近所のジムまで車で行くとか。バカすぎる。

>>979
車は天候にあまり関係無く使えるから近くに行く時でも便利なんだよな
さすがにこの時期、雨や雪の日にチャリ運転するのは自殺行為だよ

昔知り合いがこの手の奴持ってたな。個人輸入して。
結構早くてビビッタ

お年寄りの電動車椅子もたいがい迷惑
車道を走るな

臭せぇ〜煙吐きながらチョロチョロ走ってる2スト原付よりはるかにマシだろ（笑）
こんな物いちいち規制しなければならないような物かよ。

原付か

>>984
あー。天候か！
確かにそれはあるな。
雨の日の車は有りだね！
あと雪国の冬も仕方ない。

けど晴れの日、雪国住民でない人はチャリで十分。

要はチャリと車と公共の交通機関を併用したらいいんだ。

アシスト率をアップすれば、もっと自転車の重量があっても良くなる。
三輪式なら、屋根やカバーを付けても安定は崩れない。
ピザ屋の配達なんか自転車で済むな。日常生活でも天候に左右されず役立つだろう。

>>981
規制緩和って？
どう見ても電動スクーターを、無免許で許可しろと？

でも国はクルマが使われなくなると困るから、
クルマ乗れ乗れって押し付ける。
だから電動自転車とかはバンバン規制してくるし。
バイクや原付もどんどん規制される。
そのうちチャリも…。
発泡酒みたいなもんだよね。

あーばかばかしい。

規制緩和は、既に開始されとるのよ。
先月からアシスト率が２倍まで許可されるようになった。

緩和である以上は、従来の規制の延長線上でやるしかなく、
漕がなくても走るとなれば、もう自転車の定義の根本が狂うから。
それは無理だろうな。

あくまでアシスト率のアップを要求していくしかないし、別に
それで一向に構わんだろう。中国製品なんか後追いで許可せんでも。

>>993
中国製は危険だよね。
中国製の折りたたみ（もどき）
フレーム折れたとかよくきくよ。

>>966
ペダルをこいで　じゃなくて
夜な夜なチソチソを擦って自家発電してるんだろ

こんなんより5万円クラスのクロスバイクのが軽くてスイスイ走ると思うんだが。

電動アシスト自転車は、その名の通り、動力としては電力しか認められてないが、
その電力を、どうやって起こすかは、実は規定がない。
ガソリンや軽油を使って発動発電機式に起こせば、それは形を変えた火力エンジンと
見なされ不許可だろうが、他にも手は色々ある。燃料電池とか。

>>982
別に。
もう慣れた。
そんな事を言う人の、
卑しい心を軽蔑するだけ。

大阪といい、中国といい・・・・　あ、同じか！　ﾃﾍｯ..

要するに自転車型のジンニャー

試乗会で捕まった

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