【栃木】乗用車が高架橋に激突、男性３人死亡 車線変更後にスリップ…宇都宮

２日午後６時４５分ごろ、宇都宮市石井町の新国道４号で、乗用車が車線変更した後で
スリップし、高架橋のコンクリート壁に衝突、乗っていた男性３人全員が死亡した。

宇都宮東署の発表によると、車は土浦ナンバーで、３人はいずれも
３０〜４０歳代前後とみられるという。同署で身元の確認を急いでいる。

（2009年1月2日23時08分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090102-OYT1T00483.htm?from=navr

2なら小池栄子さんと結婚できる

がんばれ街の仲間たち　

土浦と宇都宮って隣町同士？

さすが南東北栃木県。
民度が低い

コンクリート壁さん・・・
(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

>>2
おめでとー

雪降ってたの？

飲酒運転？


トリマー、八反恵か！

どうせ土方とかだろ

雪も雨も降ってない。
運転が下手なだけ。

>>2
おめでとう。

つか、今時小池はないと思う

下記ブログ炎上中！！
http://inproject.cocolog-nifty.com/blog/2008/10/post-43a5.html

すかんちの友達らしい。
http://inproject.cocolog-nifty.com/blog/2007/01/index.html
http://inproject.cocolog-nifty.com/blog/2006/05/index.html


ｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙ

分離帯に土ＱＮ殉教の碑を建立しる

これは事故原因の定番の、スピードの出し過ぎにハンドル操作の誤り、でぜんぜんオッケーかな。

>>5
土浦ナンバーなので茨城県民かもよ

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82468.jpg

新年

神様が駆逐してくれました。飯がうまい

ベンツだからヤクザかDQNのどちらかだな

BENZ のＥクラスだったな

ベンツ？

そもそ中学の理科・高校の物理で速度とエネルギーに関して
しっかり理解・記憶をさせてこないからこうなる。
教育は最初に自身・他人の身を守ることを前提にするべきで
しょ？

また派手にぶっ潰れたもんだなー‥

宇都宮、栃木県

土浦、茨城県


覚えようぜー

ﾍﾞﾝﾂか...

今ニュースで20代〜って言ってた
まさかななんて思ってる
違うよね

Ｕターンしようとしたのかな

先先代ベンツだったよな。
フロアがあれだけ曲がるなら全開スピンだよな
どっちにしろＤＱＮには変わらん

男3人で何をしていたのかな？

新年早々さようなら

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090103k0000m040063000c.html

＞目撃者の話によると、車は車線変更を繰り返し、立体交差に差し掛かった地点で本線から側道へ出ようとして、
＞分離帯に接触したという。車体は横転し、中央部分からＵ字に折れ曲がっていた。

ベンツって硬いよね

ベンツだったから若いのにすげぇなとおもったら30〜40代か。

メシウマー

明けましてさようなら

ゴミが3個消滅しただけ

何の罪もないのに突然DQN車に突っ込まれた高架橋さんｶﾜｲｿｽ
でも社会のゴミを成敗してくれてありがとう

ベンツだから大丈夫だとか思っていたんだな

ベンツボ

道間違えて車線変更しようとしたら後方から車来てたから急にハンドル切ったとかだな

>>31　もしかしてU字工事

事故で大破した車はどこだ？
http://mainichi.jp/select/today/news/images/20090103k0000m040065000p_size5.jpg

今年、関越道で雨の中をエルグランドとセルシオが
右に左にバトルしながら追いかけっこしてるの見た
恐らくどちらかが割り込み溶かして追いかけっこになったと思うけど
ものすごく危ないともった。
ちょっと間違えば大事故

土浦ナンバーで帰省したら
パトカーが家まで付いてきたぜ
１０Kmは追尾されてたなｗ

ｼﾞｸﾞｻﾞｸﾞ運転してたのか
そんなに急いでどこへ逝きたかったんだか…

さっき事故直後の反対車線走ったところだよ
救急車やらなんかいろいろきてた
この道は高速道路みたいでみんな100km/h以上のスピードで飛ばしまくるから危ないんだよね
こっち車線まで破片飛んでて踏んじゃったよ(´･ω･`)

「乗っていた男性３人全員が死亡した。」

何気に嫌な死に方だ

ベンツで良かったよ
ベンツじゃなかったら全員が2回ずつ死んでたね

最初は同情しかけたがなんだ、自業自得じゃん。

新4で>>31みたいな調子こいた走り方なら100は出してるな

>>45
肉片か･･･

身元がわからないのは、車が金融車だからかな。

(´ー`)どうせアクセル踏み過ぎて滑ったんだろｗｗｗ

この人たちではないと思うが、今朝、同じ場所で土浦ナンバーのDQN車に激しく煽られた。道を譲ったら、ケツを振るように威嚇したあとに猛スピードで去っていった。みなさん土浦ナンバーから距離をとって巻き込まれないようにしましょう。

なんだか保険入ってなさそうな車だな。

>>53
他にも同じような白いBMWと白いセルシオのＤＱＮが出没するから要注意。

>>50
いや、黒っぽかったから車のw
新4はたまに変な車がいるんだよなぁ
さっきもこっち車線で頻繁に車線変更したり右車線でわざと後ろの車をブロックしたりしてる車がいたよ
新4は調子こいたやつ多過ぎ

土浦ナンバーでも栃木に隣接している筑西（下館）とかの可能性もあるから。
いずれにしろガラ悪いから除けたり相手しない方がいいよ。

>>17
ブリトニーみたいにマンチラすれば良いのにねｗ
気持ち悪いだろうなー

ちょうど６時半頃宇都宮の新４号走ってたわ。
みんな物凄い飛ばしまくってたな

１５年くらい前新４号で７人死亡した事故もあったわけだが。新４号おそろしす。

松の内はおかしなのが湧きそうだから、あまりクルマに乗らないようにしよう

アクエリオン同様に男同士で合体したのか？

さすが栃木だ

土人の街にあんな道路を作るから・・・
オーバースペックなんだな

モチうま

ほほう、土浦ナンバーもマナー悪いのか。でも宇都宮もどっこいどっこいのような気がするんだが。

>>31
変態毎日新聞の記事ですね。
事件そのものが無かった可能性があります。
ご注意ください。

更に、この件と熟年夫婦の夜の営みと上手く絡ませたコラムが書かれる可能性があります。
勿論、コラムを書きたいが故に事故をでっち上げました。

>>57
情報ｻﾝｸｽ。北関東道路がつながってからますますDQNが流入しているようだ。

氏んじゃってごめんねごめぇんね〜ｗ

このナンバーには近づくな。

九州最強「筑豊」
　たとえ歩行者が横断していても絶対に道を譲らない。
　高速はずっと追越車線で140km/h。
四国最強「香川」
　当たり屋で有名でマナーも日本一悪い。
　人口あたりの死亡率上位常連。
関西最強「和泉」
　運転の荒さで史上最強。
　煽られたら急ブレーキは当たり前。
北関東最強「土浦」
　あちこちでの評判はよろしくない。
　土浦ナンバーを煽るのはいろんな意味で自殺行為でDQN率高すぎ。
北海道最強「帯広」
　夏場の運転の荒さは道内一。
　右折、左折、車線変更の際ウィンカーを操作する余裕がない。

土浦ナンバーｗｗｗ

． ∧l二|ﾍ
　　（・ω・　）　　←に土産を持たせてどこかのスレに送ってください
　./￣￣￣ﾊ
　|　　福　 | |
　|　　袋 　| |,,,....
　 ￣￣￣￣

現在の所持品： 帽子　老眼鏡　爪楊枝 ステテコ　コタツ　仲村みうのＤＶＤ「卒業」　東名
オプーナ　オプーナ　オプーナ オプーナ 株券　オプーナ 信長の野望online争覇の章　いづおロール
神藤美香のDVD(赤)　FF11アルタナの神兵追加ディスク 、FF11ジラートの幻影追加ディスク、xbox360エリート
もんもん 　ガチホモ 　黒の書 トリックスター商品券

ブレーキとアクセル踏み間違えたのか

Ｕ字工事曰わく、茨城県民は栃木の天敵だからな
敵陣に入ったところで、足をすくわれたんだな

今日の新4は確かに土浦ナンバーが多かったなｗ
しかもタチの悪そうなのばっかりだったｗｗｗ
何かあったの？？？ｗ

初売り行って帰ってくるとき新4号が通行止めになってたから何事かと思ったら
これだったのね

新年早々事故りたくねーな

事故ったらベンツでも意味ねーな
スピードなんて出したほうが負け

エンジンけちった車のほうがいい
ハンドルはしっかりしてるほうがいいけど

>>70
中部最凶「三河」を忘れるな。

>>31
>>本線から側道へ出ようとして

これＴ豚Ｓニュースでも言ってたけど、この場合｢入ろうとして｣だよな？

さすが朝鮮放送＆新聞だけあって、非日本人が記事書いてんのかね？

>>70　なにわ　　が入ってないけど？！

>>40
茨城ナンバーだから坊主が怒ってるかもw

黒ベンツ
土浦ナンバー

これだけで事故の全容が解るw

現場に花とか飾ってあってもゴミとかウンコ投げつけられて埋まるなw

古い型のEだったな
腕もなないのに飛ばすから…

こうやって淘汰されていくんだな

乗用車が壁に激突、３人死亡　栃木の国道、身元の確認急ぐ

２日午後６時４５分ごろ、宇都宮市石井町の国道４号で、男性３人が乗った乗用車が
コンクリートの壁に激突した。３人は病院に搬送されたが、間もなく死亡が確認された。

　３人は３０-４０代ぐらい。乗用車は茨城県の土浦ナンバーで、車から
茨城県結城市の男性の免許証が見つかった。宇都宮東署が身元の確認などを急いでいる。

　調べでは、現場付近の国道４号は片側２車線の直線で、交通量が多い道路。
３人の乗用車は、国道４号と立体交差している国道１２３号につながる誘導路と、
４号との間のコンクリート壁にぶつかった。ブレーキ痕はあった。車は大破していた。

　男性３人の乗用車が、２台ほど車を追い越した後、激突。
追い越された車の男性が１１０番した。

http://www.kobe-np.co.jp/knews/0001638722.shtml

淘汰はいいが巻き込まれたらひとたまりもないし、道路の修繕等リスクを伴うことを考えると迷惑極まりない。
1台で岬からダイブしてください

新年早々清々しいニュースですね

>>78
合ってねぇか？

土浦ナンバーと相模ナンバーはマナー悪いよなｗｗｗ

昔のレースゲームって、道端のオイル踏むと死ぬほどスリップしたよな。
他の車に触っただけで爆発とか。

どこも出かけずに、コタツでぬっこぬこの

>>85
海が汚れるから勘弁



これ石井町のどの辺？
ニュース映像見ても暗くて周りが見えないからわからん

過ごしかたが一番安全

事故車の画像お願い！

http://www2.uploda.org/uporg1903503.jpg

>>93
ttp://mainichi.jp/select/today/news/images/20090103k0000m040065000p_size5.jpg

車は、小さいベンツかな？潰れ過ぎでわかりにくい。

土浦ナンバーはキチガイ率高い。
今日も前の土浦が吸い殻を1kmに渡って撒き散らしながら走ってた。
死ねば良いのに。

動画
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20090102/20090102-00000030-ann-soci.html

すごい壊れっぷりだな。
こりゃ200kmぐらい出してたんじゃねえの。

>>95
すみません
今、祖父母の家にいてPCないので、携帯可能なものありませんか？

>>98
横から当たってるっぽいから、これなら100も出てないと思う。
200出てたら千切れる。

これはいいニュース

３人の職業は「＊＊工」に1000しもつかれ

>>102　パティシ工

>>96
たぶん先代の丸目のEクラスだと思う。

>>98
酷い壊れ方ですね。
ttp://ca.c.yimg.jp/news/1230909144/img.news.yahoo.co.jp/images/20090102/ann/20090102-00000030-ann-soci-thumb-000.jpg

亡くなった奴がどんな糞か知らないが、ご冥福をお祈りします。

救急隊が一生懸命に心臓マッサージしてたトコみると
人間の原形は留めてるんだな

>>99
iアプリかフルブラウザで閲覧できるよ

>>79
「なにわ」は日本じゃないだろJK！

制限60の道路でブレーキ痕があったにもかかわらず大破するってｗｗｗ

団塊ジュニア＆メシウマ

駅東には土浦ナンバー多いよな
それはね、東口はあいつらが仕切っててさ
んで、ｘｘｘｘｘｘｘｘｘだからだよなぁ

何で新4って馬鹿みたいに飛ばす車が多いの？

軽自動車のオバチャンにブン抜かれて、姿がどんどん小さくなる様は笑ったが。

>>107
俺の地元で起こった、キャデラックとトラックのガチンコの方が凄かったかな
やっぱり、ベンツは頑丈なんですかね
ちなみに、その事故はキャデ側の男２女２の計４人が全員死亡
飲酒検挙から逃れるため、パトカーとレースしてる最中ですた
被疑者死亡のまま、危険運転致死で書類送検です

新４は便利。

事故った交差点て、123号との立体交差だとここだね。

ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=36.545398,139.937636&spn=0.004129,0.010943&z=17

ニュース映像でオバチャンの後ろにパチンコ屋の看板が見えるから
地図上で左側の車線を北に向かって走っていたようだなぁ

新年早々他人の不幸でおせちが旨い
今日もメシウマ！
＋　　 ＿＿＿　＋
キﾀ━／⌒　⌒＼━!!!
　+／／･＼／･＼＼ ＋
+／::⌒(_人_)⌒::＼
｜＋ 　ﾄｪｪｪｪｲ　　 ｜
+＼　　`ー―′ 　／+
_|＼∧∧ＭＭ∧∧／|_
＞　　　、　　　　＜
`Ｖ 二 |￣| ￣/ 状‖
_∧ _ノ _ノ ヽ　態ｏ

タイロッドが折れて操縦不能だな。合掌。

便利だけどマクレーの乗ってたフォーカスか装甲車じゃないと走りたくないな。

>>116
ズレまくりｗ　不謹慎な書き込みをするから罰が当たったんだよ。
今年一年、お前は不幸に彩られるｗ

土浦ナンバーは、運転荒くて有名。
なるべく車間距離をあけて走りたい。

>>115
うわあああここかー
新４ってことは立体の上の方走ってたってこと？ﾜｶﾗﾝ

家の近くだ。旅行中だが。

明日ベルモール行くからイッコ手前の交差点で降りちゃうな。

節ウマw

W210だな。他の車両は巻き込まれなくて良かったな。

>>84
追い越された車の人が通報したのかw
めしうまだろうな

>>106
あの潰れ方じゃ「胴体があったから、とりあえずマッサージ」
って感じじゃね？

バカが調子に乗ってスピード出してたんだろ。
普通に運転してどうやったらあんなとこに激突できるんだよアホかｗ
運転技術もないのにバカがスピード出すからだよ。

>>102
○○工を馬鹿にすんな。
単純作業しかできない連中より上だぞ。

車ヲタ的に言わせてもらうと、スピンモードに入ったベンツを止めるのは素人には無理
ベンツは基本的に日本車のようにクイックな動きは苦手だし、発散時の操縦性がひどく不安定
こういう車線変更繰り返すようなせっかちな運転する人はトヨタに乗りなさい

スリップって今もあるの？
あと、シュミーズとどう違うのかイマイチわからん。

>>130
35点
>>131
5点

便通か
ならメシウマだな

速度出し過ぎと急ハンドルでスピンしてあぼんか
なんとも情けない死に様だな

>>84
> 追い越された車の男性が１１０番した。

110番なんだな。自分でもそうしたと思うけど…

駐車場で見かける土浦ナンバーの番長止め率は異常。

駐車場に枠という概念がないからだろ
農家の小僧とかだからさ
好きなところに停めるのさ

バリバリの、ヤクザ・金融屋系ベンツだったな。
散乱した持ち物見ても・・・

おまえら適度に祭らないと、スーパーハカーにITアドレス抜かれるぞ！

脳みそドッパーンだろうな

アホ死んだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メシウマ〜〜〜〜〜！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

即死か・・・。
どうせなら1週間くらい、のたうちまわってから死んで欲しかったなｗ

>>119
携帯用だべ

散らかったゴミは家族がかたづけにこいよ
死んでからも他人の手を煩わすな屑どもが

馬鹿が死んだ

ダイアナ妃の事故したＳクラスもクシャクシャだったな・・

こんなエビ反り状態じゃ人間なんて原形留めてないだろな

ご冥福(=ﾟωﾟ)ﾉ

さっきTVのニュースで見たが、車ｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬだったよ 何100ｷﾛ出すとああなるんだ？ｗｗｗ

>>141
極めて同感！！　巻き添えなかったからまだいいけど
テクもないのに調子こいて飛ばしたこいつらが痛みもない
即死なんて許せないな。

高架橋さんが心配だなマジ

まぁよく調子に乗って追い越しをしようとするヤツがいるが、
追い越し開始時の車線変更より、元の車線に戻るときの方が
慎重に操作しなければならない事を理解しないヤツがこういう
事故をよく起こす。

ベンツ乗りは馬鹿が多いぞ。
昨日も信号赤になるたびにヘッドライト消して交差点を通過していく糞危ねえ
ベンツを見たばかりだわ。

↑理由は

実は4人だったりして…

スピード出すってのは
勇気があるんじゃなくて、普通に走って同乗者に「何だよ怖いのかよ」とバカにされてもいいという
勇気がないってことでしょ。

>>148
損なもんで許すなよ
一ヶ月はのた打ち回ってから、医者から「もう大丈夫！」と
お墨付きをもらった瞬間、加藤みたいのが入ってきてメッタ刺しが一番

>>135
Σ(ﾟДﾟ)ﾊｯ
やっぱりめしうまw

>>115
あのチューリップ型の看板、俺が夜ここで降りるとき目印にしてる奴だ。
もう通りたくねえ。

茨城に土浦ナンバーなんてありません。

まったく、人聞きが悪いこと

なにこの訛り全開スレ

ぶちまけた脳ミソの量も少なかったんだろうな

道路設計にも問題あり
途中から進路変更できない様
各車線毎に隔壁を設けることで安全になる
しかも無駄な割り込みを無くし渋滞を減らせる。

なんだ、ゴミが自爆しただけか

いくら頑丈なベンツでも側面か天井からの激突じゃあオワタだよな

高級車は無茶な走りする奴いるからねぇ。
この前も３車線のわりと交通量の多いところでスラロームしながら
抜いていくセルシオを見たよ。
そうゆう奴らはいつか絶対事故るな。

昔群馬でベンツが右折車とぶつかってガソリン撒きながら宙を舞った事故あったな

新四号高速宇都宮線か。

ネタ食ってたな

がんばれ街の仲間たち＋
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
　　NTT電柱単体でも十分な殺傷能力は有するが、送電線電柱（もしくはNTTとの共架電柱）は
　　耐用年数約50年というだけあってさらに太く強力である。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪の除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【マンホール・横断歩道路面標識ライン】
　　地味だが雨の日には抜群のスリップ力を発揮する名アシスト役
【パトカー】
　　忘れちゃいけない彼の存在。赤ランプの追い込みが他の仲間の活躍を生む
　　絶対的な司令塔でありながら、チャンスは逃さず自分で決めるユーティリティープレイヤー
【落ち葉】
　　秋の紅葉をさかいにヒラヒラと道路に降り積もり見事に珍をスリップから激突もしくは
　　死亡へと導くすぐれ物

動画見てきた

旧Eクラス、AMG「仕様」、土浦ナンバー

まんまDQ（ry

いつだったか忘れたけどベンツが離陸してどっかに突っ込んだ事故あったような・・・ルマンじゃないよ。日本の一般道だよ。

夕方ごろ新4走ってて事故処理中の現場目撃したわ。
分離帯の手前のコンクリート柱みたいのにぶつかって、
空中で反転してフロントガラスから突っ込んだ感じだった。

恐らく死人が出てるとは思ったけど、まさか3人も死んでたとは・・・。

俺が留守の間に地元でそんなメシウマなトピックがw
安全運転は社会人の基本ですよね〜(棒読)

>>168
W210か。
旧型もESP付いてるのに。
ESPでも押さえきれないほどのアホ運転だったのか、もしくはESPオフにしてたのか。

あれま栃木か

>>154 勇気とかw怖いのかよとかww訳わかんねー事言ってんじゃねーょwこの妄想野郎がww

>>172
俺の勘言っていい？


こういうDQNって車はベンツでも韓国製糞タイヤ履いてたり
坊主タイヤでも平気で走ってるのがめちゃくちゃ多い。

餅のどつまらせるのとどっちが幸せかな…

　 　 　　　＿＿＿_　　　　　　　　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼　　　　　 　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　─　 　 ─　＼　　　　　　　／　─　 　 ─　＼
　 ／ 　 （●） 　（＜） 　 ＼　　 　 ／ 　 （＞） 　（●） 　＼　　　　
　 |　 　 　 （__人__）　　　　|　　 　 |　 　 　 （__人__）　　　　| 　喜びの舞いだお
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／　　　　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　／
　／　　 　　　　 　､｀￣￣ヽ　　　 ／　､ 　　　　　 　 　|
/　＿＿　 　　　　　Y￣)　 |　　 (　 (/　　　　 ヽノ＿ 　|
(＿＿＿）　　　　　　 Y＿ノ　　　 ヽ/　　　　　(＿＿＿ノ
　　　　　＼　　　　　　|　　　　　　　|　　　　　　/
　　　　　　|　　／＼　＼　　　　　／　／＼　　|
　　　　　　|　/　　　 )　 )　　　　(　 (　　　 ヽ　|
　　　　　　∪　　　 （　 ＼　　　／　 )　　　　∪
　　　　　　　　　　　 ＼＿)　　(＿／

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 　 _.,.,_　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　///;ﾄ,　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　////ﾞlﾞl 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　 l 　 .i .! |
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　| 　 　| .|　　　ご冥福をお祈ります
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　!, {　　 .ﾉ.ﾉ 　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　../　　 / .|

>>169
たまに思い出したくなるけどかなり前の事故だよね
50号だったかな
10年くらい前だったかな

>>151
どうすればそれを目撃できるの？
同じようについて行ったの？
それとも対向側から凄い視力で、はるかかなたの交差点からずーと目撃してたの？

人生まで一緒に卒業した同級生３人ｗ

知り合いじゃなくてよかた

>>7>>12
トンクスコ

新車情報みたいなハンドリング確認するようにキュっと車線変更したのかなｗ

>>105
なんじゃこりゃ？！スルメか〜

>>105
うわ・・・こんなに酷いの初めて見た・・・

結城出身の42歳 中学時代の同級生だとさ。
何しに行く途中か気になるな。時間と方向からして怪しさタップリ 42歳の厄年でした。

正月らしく、エビで消防鯛が釣れました。

42歳じゃDQNでもプロフは無いかｗ

なんで土浦ナンバーは千葉まできて駅前ロータリーぐるぐる回るの？

>>28
先代のEクラス（W210）だよ

>>190
そういう付き合いを欠かすと友達がいなくなるから

>>105
画像を見る限りで判断するとクルマは・・・
排気管が2つあることからV6かV8。
タイヤは17〜19インチの超扁平タイヤ。
国産高級車ｗか外国高級車ってとこだな。

>>164
伊勢崎だった
W140のSクラスが宙を舞って右折待ちの車の列に墜落した
レパードJフェリーが潰されてたな

土浦（笑）

伊勢崎の事故の記事覚えてる。
あれ高校生が運転してたんじゃなかったっけか？それで、対向車の人は亡くなったよね。

↑
あったよ
http://response.jp/issue/2002/0906/article19486_1.html

ドウラナンバーはな・・・　あれは酷い。

ごめんね、ごめんねぇぇ

写真酷いなこりゃ。
横から勢いあまって屋根までいっちゃう状況だったんだろね。

ベンツはエンジンより常にシャシィーが勝っており、ハンドリングは宇宙一ぃ〜♪

∴道路に問題があったと考えられる　　　　二玄社(談

この季節は得に早朝、路面温度が０度以下になるから
思いの他タイヤは滑るよ

晴れてるから大丈夫と思って油断してると危ない
特にタイヤがたわまない、５０とかの扁平率の高いタイヤや
スポーツタイプの溝の少ない物は

テレ朝見た
国道4号って新4号のほうでしょ？
あそこはスピード出さないと煽られるんだよな、トラックや
地元ナンバーに
平均80キロでも煽られる
初心者であの道を毎日通勤で走ってたからよく分かるわ
おかげで煽りに対する精神力は鍛えられたけどさ

バイパスなんか作って交通安全に資する結果になった例がない。

くるまってやわらかいんだね

>>105
高級車系で扁平タイヤ…
スピードかなり出していないとこうならないよね

同情する気にならない

簡単に即死じゃなかったよね・・・苦死んだんだよね？

新4号は激しい事故が多い気がする。
最近は多車線化や立体化が進んで重大事故は減ったみたいだけど、道が単調な上に中途半端に高規格だからスピードが出やすいんだよね。
それなのに、高速道路のように中央分離帯が頑丈じゃないから、昔はよく対向車線にはみ出してひっちゃかめっちゃかになる事故が多かった。

石橋あたりで、トラックの運転席が上半分無くなってるやつを見たことがあるけど分けわかんなかった。(´･ω･｀)

新４号は流れがいいと９０キロぐらい出してる奴が結構いる

今さら言うほどのことでもないが、物理の法則により、コンクリなど硬い物体に当たれば、
衝撃は２倍になって跳ね返る。同じ速度で走る同じクルマと正面衝突したのと同様に。

だから高架やトンネル等は、ガードレールで仕切られただけの道路に比べて、クルマ側に
とって遥かに危ない。
しかし、ただ車線が少々広くて交差点が無いという理由だけで、制限速度はアップされ、
物理法則を知らない他のドライバーもどんどん煽ってくる。
むしろ動物園のゾウ舎みたいに、道路の左右に空堀でも設けといたら良いかもしらん。
それならスピード出そうという馬鹿も居なくなるだろう。

>>209
黄色いナンバープレート付けたやつがね。

扁平タイヤ

乗ってるやつら
原形無くしんだんだろうな

馬鹿共め

>>2
何の罰ゲームですか？

　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ字工事

>>203
それは右側を走るからよ。
左走れば煽られないよ。

無理に追い越して壁に激突アボーンってかｗｗちょっせｗｗ
自業自得で死んで当然ざまあm9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
新年早々・・・
　ＤＱＮの不幸で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>215
いやいや左走ってても煽るのがいる
右いけば簡単に抜かせるのに
頑なに左車線で煽る
それが栃木県民

他人巻き込まなかったのがせめてもの救いか・・・
DQN死ぬのは嬉しい限りだが、他人巻き込むのはやめろよな。

ベンツでスピンしたらもうプロのレーサーでも制御は不可能
ESPが介入しても制御不能の状態ではどうにもならない
ベンツに限らず高級車乗りはこんなのばっかだな

40代の野郎三人でドライブって理解できねえ。よっぽどモテない奴等か。

南東北人ざまぁｗｗｗ

>目撃者の話によると、車は車線変更を繰り返し、立体交差に
>差し掛かった地点で本線から側道に出ようとして、分離帯に接触したという

すがすがしいﾆｭｰｽでつね
こんなのいっぱいいるみたいだからね
あとよろしく

>>217
バックミラー倒しておけばいいな

三人と二人では運転の仕方は違ってくるのだよ
後部座席はピザだた可能性は大

>>217
つーか
トラックが飛ばす･煽る→DQNが真似る→一般車も飛ばさざる得ない
って感じだな
俺も結局最低80Kmは出してた

それに信号が少ないから新4号は越谷･春日部辺りから飛ばしてる奴は多い
土浦ナンバーに限らず春日部･大宮ナンバーも飛ばしてるな

あと埼玉から茨城に入ると県境･市境がごちゃごちゃしてる
(茨城と栃木)から警察も管轄がごちゃごちゃで取り締まりが無いのが現状
4年ほど新4号を通勤やプライベートでよく通ったが事故以外で警察や
パトカーの姿を見たことがない

＞目撃者の話によると、車は車線変更を繰り返し、立体交差に差し掛かった地点で本線から側道へ出ようとして、
　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞分離帯に接触したという。車体は横転し、中央部分からＵ字に折れ曲がっていた。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090103k0000m040063000c.html


マジでDQNじゃねえかｗｗｗ車線変更を繰り返して、本線からおりようとして、分離帯に激突って。
絵に描いたような展開だな。クズすぎる。危ない運転してて、他人を巻き込まなかっただけまだましか。

煽るぐらいなら別の道探せば良いのに馬鹿な奴らだ。
自業自得で死んで当然ざまあﾌﾟｷﾞｬ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━!!!!!!

また北関東かよ

栃木の人でも茨城とかあんまり知らない人多いと思うけどちびっ子ヤンキー率が茨城の方が断然に高い
ヤンキーてかそーゆーファッションを好んでるな。
栃木も悪ぶってるのカッコいいと思ってる人多いと思うけど茨城の方が上

全く、同情する余地のない自爆だね。
レスキュー隊の皆さん、お疲れ様でした。

<がんばれ街の仲間たち　その１>
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪の除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁・柵・塀】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差・縁石】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

がんばれ街の仲間たちのガイドライン3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/gline/1196036956/

新４号は無料の高速道路だから

３人とも厄年

新4号は85kmで走ってても軽に90kmで抜かされるからなｗ

新４号を普通に流れに乗ると80〜100kmになるわ。

前にDQNが車で煽って、父親と娘の二人を死なせた事件なかったっけ？栃木で。

馬鹿屑共

車、アメが溶けたみたいにぐんにゃりしてるな

アメリカのカーチェイスで見るようなヘリからの空撮映像が見てみたいｗ

凶悪運転手による交通事故を防ぐにはどうしたらいいか
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=newsin&num=3

JET宅急便

片側3車線あるような高速ならいいけど、片側1車線の峠道で事故られると、
処理が大変。日勝峠なんかだと、大型車が延々と溜まってきて、方交してると
もう笑うしかなくなる。

http://www.uploda.org/uporg1904379.jpg

たった今グーグルマップで確認してきたけど
流石に事故処理は終わったみたいね。
普通にクルマが走ってた。

これは酷い

　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　／・＼　　　／・＼'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　￣￣　　 　 ￣￣'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　（＿人＿）._　ﾉ:::　!　　　
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 ＼　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |

　　─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐ 　 ‐┼‐ヽ　l　 ノ　│　.|　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

これがゴミを除去した後の画像だとすると、どこから引きずり出したのか全くわからないね＾＾；
頭から突っ込んだみたいだから脳みそぶちまけたのかな？？アハハ☆

土方ナンバーに見えたお （　＾ω＾）

車線変更後にストリップ

どんな状況か真剣に考えちまったじゃねえか

>>244
突っ込んでやんないｗ

昔に比べてほんと走り易くなったんだけど
さらに片側3車線化して意味あるんかな、と思う。

立体交差なかった頃は死亡事故そんなになかったんじゃないかな。

つか30〜40歳なのに免許取立ての若造DQNみたいな運転してる方が驚きｗ

>>252
有名人を乗せてパパラッチに追われてたんだよ

年齢の区別もつかないほどグチャグチャの死体だったんでしょ。
残った体の部品を見て、これぐらいの年齢かな？みたいな＾＾＾＾

正月早々縁起がいいな
誰もケガしなくてよかった

クズが単独事故で爆死する
こんなすがすがしいニュースをもっとみたいな

これは気兼ねなくメシウマ

田舎土人は事故リスクっていう概念を理解するDNAがないからしょうがない

>>258
そんなの関係ない、事故って死ぬの分かってても飛ばしちゃう、それが俺達スピード狂

人生もスピード狂

うららーうららー土うららー

男性３人　ストリップって読んだ

新４号はどう見ても120km/h規格だからなw
ま、茨城県民じゃ仕方無いかw

いっそ東北道は廃止orトラック専用にすれば良い。
新４号はもうすぐ６車線になるし、東北道が無くても十分。

元旦早々、爽快な気分になる明るいニュースだった

今年の正月は、街の仲間たちさんもお休みモードだね

仕事始め、期待してます！

>>263
だな
あの道いっそのこと制限80kmまで上げてくれりゃいいのに
整備も完璧だし信号もない三車線だし
そういう意図で作ったとしか思えん

>>31
>車線変更を繰り返し

ＤＱＮ確定だな。
正月そうそうおめでとうｗ
ざまぁみろ〜ｗｗｗ

スピードの出し過ぎだな。
今の時期早朝なら路面が凍結してる場合があるから尚更スピードを控えるべきだ。
たぶん運転手は30歳前後だろう。

>>267
そりゃ国庫金確保のための道路だからなあ。
覆面走らせときゃ一日相当の売り上げあるだろうｗ

>>267
とりあえず問屋町の交差点と平出辺りの信号をアンダーか高架で無くしてくれれば宮環の区間だけは８０キロ制限にできそうだな

>>243
タイヤ・・・やっぱスリップサイン出てないか？
いかにもなDQN靴がワロスｗｗ

このアルミだとE50/55かな？
相場だと乗り出し200万円もあれば十分だな

いつも思うのだが、靴は救急隊員が脱がして捨ててるの？
それとも衝撃？物理的？で脱げるの？

俺の場合（普通そうだろうが）ジャストフィットで履いてるから
自分で脱がすのも力要る

よって後者で脱げるのは難しいと思うのだが

http://player.streaming.yahoo.co.jp/player/player.html?s_id=s&cp_id=news&pg_id=fnn&co_id=fnn0901020896&spid=2013006346&hash=c0e4b18d15af5f8ff240b390d6678754&genre=soci&ev=1

クチャクチャだな。
ベンツの事故でここまでのは初めて見た気がする。
やっぱタイヤも相当減ってるね。

DQN靴ﾜﾛｽ

>>273
ヒント：土禁

>会社役員久保田正明さん（４２）、同市結城、会社員渡辺一之さん（４２）、同所、会社員宮田知史さん（４１）

この年齢で中古ベンツは痛い

免許取り立てでこれから友達とドライブしてくるけど気をつけるよ

なんだ、ヤクザの自爆か。

30代〜40代のむさい男三人が乗った、傍若無人な暴走高級外車なんてのはヤクザの車としか思えん。

車はニコイチかサンコイチ？
車に憑いてた人とあの世へドライブか

>>244
俺もさっき桃鉄で通ったが、特に渋滞も無かったわ。

土浦ナンバーは運転マナー本当に悪いからDQN3匹お亡くなりでも何ら不思議ではないわな

新4は普通に80キロ以上、右車線だと100キロ出してもおかしくないところ。
石井の手前って問屋町を過ぎて急にまわりが開けるからとばしたくなるけど、
石井の進入路はゆるいカーブの途上にあるから、
飛ばしてて急に出口に気づいて焦ったかもしれん
が、二台右から追い越してそのまま左車線を横断して側線に入ろうとして自爆なら
どうみてもDQN運転ｗどうみてもメシウマじゃんｗｗ

>>276
久保田さんの会社名義だとよ。
>>278で正解かもしれん

>>280

桃鉄かよw

>会社役員久保田正明さん（４２）、同市結城、会社員渡辺一之さん（４２）、同所、会社員宮田知史さん（４１）

こんな年齢にもなって暴走とか、あったま悪ううううううううｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死んで良かったというべきだわアッハハハハ＾＾＾

車がシャチホコみたいになって分岐にへばり付いてた事故のニュースがあったけどこれかな？
とにかくすごい体勢だった

>>105

ｲﾅﾊﾞｩｱｰ？

>>273
なんちゃって仕様に決まってるべ

「E50/55」仕様とか「AMG/ロリンザ」仕様とかｗ
１０年超落ち５０マンでお釣りがくるボロW210確定な

タイヤ坊主でワイヤーも出てんべｗ

年明けそうそう何というメシウマ

これがベンツなの？
国産のカムリかセルシオかとおもた
ぐんにゃりだし

土浦では、あんな感じの靴がナウでヤングなの？

4号は気の触れた東北ナンバートラックが飛ばしてる
んで回りも影響受けてとばすみたいな
もっと自分に強くないとね

>>164>>169
６年ちょっと前だね
今でもタイムクリップ横の歩道に、献花され続けてるよ。

>>292
気が触れてなくても地元車もとばすよー

むしろトラックは速度制限装置がついたらしくておとなしいもんだｗ

新４のオービス、片側車線はダミーになっているけど、
今回みたいな事故がある限り、ダミーにしてちゃいかんだろ・・・。

>>295
今回事故ったのダミーじゃない方だべ？
しかもあのオービスを超えてちょっと安心したところで自爆してるんだから意味がない

チンピラ893のベンツ自爆
これほど清清しいキモチは久々だよ

記念に事故車を分離帯に飾っとけ。
「馬鹿の末路」という札つけてな。

善良な一般市民が巻き込まれなくてほんと良かった。

>>226
他人巻き込まないでクズども本人だけで良かった・・・
全員クズならいいが付き合いで乗せられた奴がいたら可哀相だな

　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　 .ｎi 7　　　 　 ／ノ　　　ヽ＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）
/　　　 〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　 ／
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ヽ　　　l
　　─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐ 　 ‐┼‐ヽ　l　 ノ　│　.|　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

栃木の県南で運転マナーの悪い車の50%は土浦ナンバー
特に4号バイパス、50号線に多い

>>273
靴だけじゃなくて中身も入ってる。

靴下まで脱いでるのかよ…

>>273
サイズが合ってなかったりすると、大きい衝撃で脱げる事はあると思うよ
この場合は、誰もシートベルトしてなかったせいだと思うけど

高級車はスピード出しても分からないからなー
スピード出した高級車には近づきたくないわ

>>305
シートベルトに何か意味あんのかｗ

>>298
玄関先に事故車晒してる警察署があったな。
あれは効果的。

>>305
今回はシートベルトしてたせいで車内で潰れて死んだ。シートベルトしてなければ車外に投げ出されて全身を強く打って死んだ。

相当荒い運転していたな

この事故遺体の損傷想像するとやばいな・・・

民度が低いとかチンピラとかヤクザとか、なんのソースを参照してるんだ？
想像でモノ言うならもっと自重したほうがいい

別写真
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20090103/94679/image/J20090ds0251.jpg
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20090103/94679/image/J200fsd020252.jpg
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20090103/94679

身元は？

こいつ普段からベンツだからっていきがった運転してたんだろw！天罰だなwww。同乗者の亡くなられた方々の御冥福をお祈りします。

ガソリン安くなってから事故増えた気がする

餃子踏んだん？

コンクﾘｰの塀が心配だ。

>>312
一目で乗ってる奴全滅ってわかる状態だな…
この状態で写真公開って事は、一応は遺体全部回収できたんかね？
バラバラグチャグチャになってそうなもんだが

>>312
これベンツ？Ｅ４００か？
ってか血だまりできとる欝

正月早々、心温まるニュースだ。
高校生かこの三人？

>>320
記事も読めないのかお前

大蔵劇場の話かと思った。

>>321
まず、一匹。

石井の高架前の分岐って妙に分かりづらいから知らないと通り過ぎちゃうよね

餃子でもお供えしとけ　ｗ

地元はDQN地区なのだが、路面凍っているのにすごいスピードで運転している奴らばかりだ。
年末からお正月にかけて何にイライラしているのか知らないが
家族などの同乗者がいてもおかまいなしで80kmとか平気で出して国道走ってる。
怖すぎるからさすがのおいらも道ゆずりつつ運転しているよ

正月にそこ通ったわ＠福島県民

よっしゃあああ

また飛ばし豚による事故ですか

脳ミソバーン

テクもないのに飛ばしやがって
こんな書き込み多いけど、
テクあっても飛ばすのはだめ。
おまいらはやっぱり遵法意識ねーな。

この事故の記事の下にドラレコの広告が表示されるんだが、シュールすぎる。

「鮮明な映像と音」があってもヤだし、「しっかり録画」もこれだけ事故ったら絶対無理だろｗｗｗｗ

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20090103/94679

333GET

ご冥福をお祈りします｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡

昨夜8時過ぎに問屋町の手前から新四に入ったら反対車線通行止めしてたけどこの事故だったのね。ちなみに昨夜は凍結してなかったよ。夏タイヤのベンツだけど快適ドライブだった。

ゴメーフクお祈りぃ〜☆♪

運転席の真上からコンクリ天空チョップされとるがな…
背骨ぐにゃぐにゃで頭潰れたのかな

またドウラか

ベンツのE４２０やE４３０は番号が嫌われる。
シニマル、シサンなんて言われるからE400になった。

＞３人はいずれも３０〜４０歳代前後

こいつぁ新年早々めでたいな

このベンツのテールランプ、アルミホイールを見た限り、ＡＭＧ仕様じゃなければ
後期型のＥ５５だな！セダンの中型サイズでクラウンサイズ。この型のＥ５５ならばノン過給機だが軽いから
最高速度は２５０�`は出る。この破損度から見ると、こいつは間違いなく２００�`以上は出してたはずだ！

中学卒業以来、会った覚えはないけど、同級生っぽい。
二人の名前に聞き覚えがある。

その二人、中学時代は普通の子で、悪いグループではなかった。
いくらなんでも８９３にはなっていないと思う。

自分も新４号は、流れ＋αを出すことがあるから、この事故を教訓にして、
今後は気をつけようと思う。

分離帯がガッチリ車を止めてしまうから惨事が起きてしまう。
分離帯を鋭く尖らせれば、車がぶつかっても衝撃なしでサクッと真っ二つに切れて安心なのに。

橋桁とかコンクリ塊にぶつかったときは車重の重い大きな車ほど死ぬな。
ダイアナも重くなった防弾仕様車じゃなけりゃ助かったかもしれん。

>>164 169 詳しく、亡くなられた方々はおいくつなんでしょうか？

気になります。

主力戦車に乗れば助かるんじゃね？

>>345
年齢は知らんけど男女だったと思う。
オフセット衝突して車の右半分が無くなったんだっけ。んで運転席とその後ろの席の人が即死。

どのような衝突をしたら>>312みたいになるのかねぇ
前部から衝突してるようだが

>>318
少なくとも１人は心臓マッサージされてたから首と胴体はそこそこだったんだろ。

>>344
それはないだろ。
重いということはボディーが大きく頑丈。
衝突しても生存できる空間が残される可能性は高い。

>>350
ルーフとかはそう頑丈じゃないからなあ

蜘蛛の巣状にロールケージだな

>>350
コンクリ壁みたいにつぶれない相手とぶつかれば、車重の重いほうが不利だよ。
軽四だと軽四同士の正面衝突と同じだが、ベンツだとベンツ同士の正面衝突になる。

>>352
重いだけで軽と同じ強度しかなければその通り。
しかしそんな高級車は恐らく存在しない。

この型式のベンツはｐｏｏｒなボディなんだわ。

ヨウツベでcrush test benz で検索かけるとベチャっとつぶれるのが見れる。
日本車より弱いボディのベンツ。

当時、ベンツのボディの弱さが話題になったときに、右ハンドルだけ弱いと、メーカーはいいわけしていた。
しかし
ＩＩＨＳで衝突テストやって、左ハンドルも弱いことが判明。
で、モデルチェンジとなった。

だからこの型式のベンツは中古で安くても買うと損だね。ハッキリ言って国産の２００万円以下の新車より衝突安全性は悪そう。っていうか弱い。

http://publish.carsensorlab.net/hirokun/_2331.html

これと同形式かな？

>>345
大学生４人組だったから、２０代前半だな
現場は、駒形ICを出て南へ直進すればすぐわかるよ
ﾀｲﾑｸﾘｯﾌﾟがある交差点な
ベンツの方は、８９３のせがれだったって話だよ

葬式兼クラス会兼新年会、２次会から大盛り上がりだな。

んで、その２次会３次会で男女が盛り上がり…
また新たな生命、いわゆる新生児DQNが誕生するわけだが

>>356

そりゃベンツぢゃなくて、BMWの間違いだっぺよ

>>354
この１０年で衝突安全性は各社とも飛躍的に向上した。
死にたくなければ新しい車に限る。

古いベンツより新しい軽。

>>339
ドイツ人も意外と縁起をかつぐんだね

飲酒、暴走、自爆事故か？

�@ご冥福をお祈りします｡
�Aザマァ〜！

どっちを思った人が多いのだろ？

>>350
>>344が正解。
5km/hで坂を降りていく自転車＝楽に手でつかんで停められる
5km/hで坂を降りていく自動車＝楽々と引きずられていくｗ
同じ5km/hでも、重たい自動車の方はどう考えても無理。

走ってる車の運動エネルギーは 車重×速度の二乗÷２ で、同じ速度なら車重があるほうがエネルギーがでかい。
同じ速度で走っていても、軽より普通車、それより大型車の方が破壊力が大きいってこと。
硬い壁に自爆するときは、そのエネルギーがほとんど車体に来るから、重い車ほどきつい。

http://www2.uploda.org/uporg1906341.jpg

>>363
だからぁ、重さだけで頑丈さをスッポリ落とした議論は無意味なんだってば。

あの形のホイール履いてるやつは、ほぼドキュソ

>>364
さすが鰐淵さんだ

>363
「頑丈さ」って何を指すのかわからないけど、強度が同じならば軽い方が強いんだよ。
重い方が有利ってことは絶対にない。自然の法則に反する。

>>368
アホか。頑丈さってのは強度のことだろうが。
軽なんてすぐにぶっ壊れるわｗ

もしそうなら軽自動車の安全性が最高てことになるけど。

>369
それは強度が違うからだろ。
ベンツと同じコストをかけて軽サイズで作れば、小さい方が強いよ。

>>371
自重で破壊されやすいってことかな？某リハビリストと一緒の原理か

>372
同じ厚さの板で、設計図だけ2倍に拡大すると、
面積は4倍になって、重さは8倍になるんだよ。
当然グニャグニャになるよね。

半分の大きさのモノと同じ強度を出そうとすれば、
板をもっと厚くしないといけないから、もっと重くなってしまう。

大きさが2倍なのに、重さが2〜3倍しかなかったら…、
　　　　　　　　　　　　　　　　…どういうコトかわかるよね。

>>369
軽と普通車、ボディを構成している鋼板の厚みってほぼ変わらないんだよ。
重さが大きく異なるのは、エンジン〜駆動系や脚回り、あとゴタゴタ付いた装備、
バカにできないのが静粛性確保のため、フロア下などに貼る制震用アスファルトシート。

まあ、ドアの開閉に重量感があって閉まる音がズンというだけで「こんだけ頑丈だと安心だな」と
いう人もまだいるくらいだから仕方ないか。

この事故がコンクリートの壁に時速１５０ｋｍぐらいで突っ込んだと想定しよう。
車がへしゃげる分の長さ（クラッシャブルゾーン）が２ｍとする。
２ｍ進むのに要する時間は０．０４８秒（実際は減速しながらなのでこれより長いがめんどくさいので簡略化する）
加速度は-868m/s^2・・・瞬間的に９０Ｇの力がかかる。
例え超強力なシートベルトをして人間の回りに空間が確保されていたとしても脳みそが耳とか鼻から出てくる。

>>374
いや、重い方が有利な場合はある。それは他の車と衝突した時。
軽い方が跳ね飛ばされて死ぬ。

要するに、衝突した時に質量で負けた方が潰されることになる。
壁や柱に衝突すれば、いくら重量が有っても、車が負けて死ぬわな。
固定されてるのだから相手は地球だ。

滑りっぱなしの人生に幕

巻き込まれた一般車がいなくて何より。

>>180
標番読まれないためにやってるんだから、ヘッドライトもスモールライトも全消灯なのでは。
後方からでも十分視認できると思う。

>>376
確かに跳ね飛ばされるのは軽い方だが、潰れ方は質量に関係なく強度の問題では?

>>354
W210の衝突安全性は特に低くはなかったよ

同世代だとBMWの5erやサーブ9-5のほうが良かったが
そんなに差があったわけでもない

363はエネルギーと運動量の区別もつかない厨房

車対車や壁にすり合わせる形の衝突ならボディー強度って生きてくるけど、
100キロ超えてくるともう車体の強度とクラッシャブルゾーンではどもならない。
フォーミュラや箱レースの車があれでなかなか死なないのは、
軽さとサンドトラップと他の全てを捨てた車体補強の賜物。

この馬鹿屑共は本当に馬鹿だよなぁ

衝突試験は50キロくらいを想定してやってるから、
それに基づいてﾒｰｶｰも設計してる
100ｷﾛでぶつかった日にゃﾒｰｶｰもどうなるか知るか、って感じだろｗ

正月からメシウマ

栃木あたりの連中は、4号線の中央分離帯のない片側1車線の区間でさえ、
こっちが60km/h以上で走行してるのに、さらに夜間に対向車のライトが
近づいていても、平気で反対車線に飛び出して抜いていくからなぁ。

高架橋ＧＪ！

>>259
誰も死のうとしてるわけじゃないわけだが

オマエがその感覚なら今すぐ免許返上しろ

>>345
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20090103/94679

衝突試験
ごちゃごちゃ言ってないで、まぁ、これでも見ろ

車対車
ttp://jp.youtube.com/watch?v=OZs1QuHerTU

対バリア
http://jp.youtube.com/watch?v=lNwtEE9Dd6M

重量車と軽量車の衝突実験ならこれをどうぞ。

Fifth Gear - Renault Modus v Volvo 940 Crash Test
http://jp.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY

Renault Modusは日産マーチやノートと共通プラットフォームやね。

厄年、、

知り合いが大昔にクラウンで４ｔトラックと正面衝突したが
そいつは胸部打撲で、何故か相手の運ちゃんが足骨折してた。

10年ぐらい前に京都に行ったときに反対車線で軽と作業車が正面衝突していた
自分側はゆっくりと進んでるんで
まともにその横を通り過ぎたんだが（車高の高いミニバンなので家族一同特等席から）
軽に乗ってた熟年夫婦はシートとダッシュボードに挟まれ圧死していた
助手席側のおばさんがこちら側をまともに向いてて
眠るような顔で口から血を流してた。
あの顔は一生忘れんってか、今でも家ではタブーになってるｗ

軽は絶対乗らんと思ったね。

自爆事故から車対車の衝突事故に、必死に話をすり替えようとしてるなw。

>>387
法定60km/hの所を65Km/hで走ってたのならハザード点けて抜かさせてやれ。それもマナーだ

交通量が少なければだいたいは勝手に抜いてくからマイペースでいいんじゃね。
困るのがいつまでも微妙な距離で付いてくるヘタッピ。

飲酒、暴走、自爆事故か？

�@ご冥福をお祈りします｡
�Aザマァ〜！

どっちを思った人が多いのだろ？

どうせ在日だし
むしろこの調子でどんどん死んだほうが
社会の役に立つってもんだ
いいぞ
この調子でどんどん死ね

寝癖です・ベンツ

あれれ近所に葬式の案内看板が、と思ったらこの事故の同乗者でした　orz
ちょっと年下で子供の頃はチョロだったけど、学校出てあちこち修行して
腕磨いて帰ってきて、いい仕事してたんだけどな。

自営の店閉めて就職してからはご無沙汰で、どうしていたのかもよくはわからんが
決して893でもDQNでもなかったと思うよ。ご両親とも付き合いあるし、顔見るのが辛いな……

>>396
法廷速度以下ならな

スピードを出すことで危険を感じるのはこの道に限ったことではない。環七然り、首都高然り、1号(東京〜静岡辺り)、246然り。
問題なのはマナーとか常識。確かにこの辺り(土浦、とちぎナンバー)のマナーは悪いと感じる。スピード云々も勿論だが、非常識な運転を責めるべき。

具体的に時速何キロで追い越し掛けていたかとか
タイヤの空気圧どうだかとか
もっと詳しく

>>401
お寿司屋さん？

>>405
見ず知らずの他人が特定できるような個人情報はあまり晒さないほうが…











当たりだけど。

ﾜﾛﾀ

アルコール検出キタね
3人とも

↑　ソースをお願いします。

↑↑自己解決しました。お騒がせしてすみません。

>>391
衝突安全基準の年代が違いすぎるな。

面白い結果サンクス

>>409
ちなみに下野な

　　　　　／￣＼
　　　 　｜／￣￣￣￣＼
　 　(ヽノ//　/／V＼＼ ｜/)
　　(((i )//　（゜）　　（゜）| |( i)))　　 ご冥福をお祈りします
　／∠彡＼|　 ( _●_)｜|＿ゝ ＼　
( ＿＿＿､　　　 |∪|　　　　,＿＿ ）

霜GJ

笑えるニュース！