【宮城】雪の東北道、９台絡む事故…関東から来た人は全てノーマルタイヤ・仙台★２

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1 ：出世ウホφ ★：
３１日午前８時ごろ、仙台市青葉区郷六の東北自動車道下り線で、雪でスリップした
乗用車が中央分離帯に衝突して追い越し車線に停止。後続の乗用車８台が単独や
追突事故を起こした。３人が軽傷を負い病院に運ばれた。

県警高速隊によると、現場は仙台宮城インターチェンジ付近。当時雪が降っており、
路面に積もっていた。事故を起こした車はすべてノーマルタイヤだったという。

事故の影響で仙台南－泉インターチェンジ間が約２時間、通行止めになった。（共同）

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20081231-445732.html

仙台で９台絡む事故、積雪でスリップ
宮城県でも雪が降り続き、仙台でも４センチ積もりました。
この雪で市内の東北自動車道下り線で、
午前８時頃、車９台によるスリップ事故があり、３人が軽いけがをしました。

当時は雪が降っていて、道路に積もっていましたが、
９台のうち５台は関東からの車でノーマルタイヤでした。

また、岩手・宮城内陸地震の被災地・栗原市では数十センチの雪が積もる中、
今も避難生活をしている住民が一時帰宅し、雪かきをしました。

仮設住宅では、６０世帯１５９人が新年を迎えます。（31日17:40）
http://news.tbs.co.jp/20081231/newseye/tbs_newseye4029244.html
2009/01/01(木) 16:13:29
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230794009/l50
2 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:53:52 ID:vrw6iw6w0
　　　　　　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　　／　　　　⌒　　⌒　　＼ 　　　　ハハッ　わろすわろす
　　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |
　　 　　 ＼　　 　　 ﾄｪｪｪｲ　 　／　　　
　　 　 　 ／　　　_　ヽニｿ,　 く
3 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:54:28 ID:mVkgYhyJ0
すっごいすべるよ！
4 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:54:57 ID:PM3TmorL0
仙台だが、ノーマルで雪道走ってたら前のベンツが尻振って焦った。
5 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:55:21 ID:t4Qs2Dmh0
ノーマルタイヤで東北道(笑)
6 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:56:18 ID:lVMcooyNO
雪道ならまだマシなほうだ。
地元人が恐れるのは夜間の地面真っ黒のアイスバーン
7 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:56:52 ID:KAtUSAg30
事故だけに
自己責任

8 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:56:54 ID:sSREw4qN0
走行中でも10-0確定だろこれは
9 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:57:22 ID:VuEoShLL0
なんだ、自殺願望か。
10 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:57:27 ID:4+OJRQ+q0
白河あたりで関東人のタイヤをチェックしないと・・・
11 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:57:42 ID:NbRdARI+0
雪道での追突事故、頭がめり込んでる（画像注意）

http://ranobe.com/up/src/up328607.jpg
12 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:57:51 ID:VuEoShLL0
>>6
正直、俺なら見分けられる。
13 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:58:12 ID:Baaz0Odb0
FFで十分
14 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:58:21 ID:D5ZWGBvC0
単独で事故するのは勝手だが巻き込まないでくれよ
15 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:58:28 ID:dXy/d81UO
俺→「雪道本当に危ないから気を付けて来てね」
馬鹿ントー人→「えー！札幌は観光地でしょ？
観光客対策してないの？除雪入るから大丈夫なんでしょ～？」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗｗ馬鹿ントー人ｗｗｗｗｗｗ
16 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:58:33 ID:c3wlkWtj0
>>2のAAって誰？

かわいい。
17 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:58:55 ID:a6r0Jm+TO
スキー場にノーマルで来るヤツも酷い
あとＦＦの車なのにリアにチェーンするヤツｗ
18 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:59:07 ID:IDJt/qTc0
何で那須から北に行くのに冬用タイヤ履かないかなぁ
オレには理解できん
19 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 19:59:49 ID:aFkyNcDO0
雪道で側道が雪に埋まって
車道のワダチ走ってる
自転車は邪魔だ
20 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:00:30 ID:8GFAYkXy0
★冬の東北自動車道　全長680km

宮城県　レベル1
http://www.jiyujin.net/field/07.11brown/071123a.jpg
↓
岩手県　レベル2
http://e39a.at.infoseek.co.jp/pic/010212_01.jpg
↓
青森県　レベル3
http://www4.nature-n.com/nneog/eye/r_jb01/weekly_photo/jb0120010214.jpg

21 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:01:00 ID:0Ic4Q9540
ノーマルタイヤのヤツは昼間以外走るな
22 ： 【1227円】 ：2009/01/01(木) 20:01:27 ID:ypl6VHd60
寒いな。
23 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:02:47 ID:0WCDATyP0
>>20
レベル1の時点でノーマルタイヤだと死ねるなｗ
24 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:03:01 ID:lVMcooyNO
急ブレーキ急ハンドルで華麗にスピンしたんだろうなあｗ
25 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:03:41 ID:dXy/d81UO
馬鹿ントー人はビジネスシューズでスケートリンク普通に歩くんですね、
わかりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
26 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:03:45 ID:fR2Y0Svj0
>>20
時速何キロ出してたか知らないがこのレベル１でもノーマルは無理だね。
死ぬために走るようなもの。
27 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:04:06 ID:DAsZubUM0

ノーマルタイヤのバイクでスキー場に行った俺は凄い！！

28 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:04:12 ID:IH8du2wu0
溶けかけが危ない

道東の夜中の－20℃とか、意外に滑らない
けどそれに乗じてトラックが80km巡航とかして逆に危なかったりする
29 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:04:19 ID:gxe/Em2M0
冬用タイヤはいてても後輪駆動なら油断したら一気にすべるからな･･･
30 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:04:37 ID:q7PQIeY70
俺、東北人だ。

田んぼに突っ込んでいる車があると、まずタイヤを診る。

夏タイヤを履いていたら助けない。
冬タイヤを履いていると助ける。
31 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:04:37 ID:e2iqFl1m0
ノーマルタイヤ＋二駆なんだろうなｗ
32 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:05:13 ID:0n2Rqdz/O
あのバスの運転手は、秋田、青森の人達でこの時期なると東京から長野、新潟方面のスキーツアーのバス運転するために、出稼ぎしています。運転手に話し掛けてみななまってて何いってるかわからないから。
33 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:05:22 ID:PM3TmorL0
>>31
レガシィもあったような希ガス。
34 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:05:22 ID:es6461RN0
雪降って渋滞の原因が、首都圏から来たノーマルタイヤが坂道でスリップ立ち往生、
これうちの田舎の国道でよくある話ｗ
35 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:06:04 ID:cb2Vwtwy0
ノーマルタイヤのクロカン見つけたら煽って遊ぶ。
36 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:06:07 ID:3zUXZxBcO
ヘタクソは運転するなよ
┐('～`;)┌
37 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:06:25 ID:UgUyQHS50
>>18
大丈夫だよ、高速だから除雪してるだろうし。　って感じでしょ。雪が降る事や凍っている事が頭の隅にでも無い
ゆとり脳の連中だよ。こういう奴らって気が利かないから大概どんな職業か分かるよな。
38 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:06:49 ID:l1gDmHOk0
関東人でいちおうチェーンも持ってるが
どのタイミングでチェーンつけりゃいいのかよく分からんのだよな。
だから今まで1回も使ったこと無いというか雪の時に車に乗ったことがない。
39 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:06:50 ID:1q6Y9YVe0
関東出身だからスタットレスのタイヤなんて仙台きて初めて知った
40 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:06:58 ID:0WCDATyP0
>>31
高速みたいな道だと4WDである必要はあまりない。
アップダウンがあったり雪深かったりする山道には重宝するけど。
41 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:08:01 ID:ls1xDI3T0
東北道てチェーンじゃなくてスタッドレスでも大丈夫？
42 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:08:05 ID:+ZpZ2TJsO
４駆なら事故らないとか思ってるやつバロスｗｗｗ
43 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:08:44 ID:NxE396iu0
ノーマルタイヤで凍った道路というのは
常にスピンしそうになりつつ走るのと同じ事だ
44 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:09:00 ID:6u8tgK7d0
チェーンつけて高速はしってたら煽られまくった
45 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:09:13 ID:C+D5uqW/O
>>20
中途半端にアスファルト見えているよりも、完全圧雪の方が安心して走れる。
46 ： ◆0TYmCQN0xs ：2009/01/01(木) 20:09:30 ID:ct38E7bg0
う
47 ： 【大吉】 【63円】 　：2009/01/01(木) 20:10:35 ID:qnXI6mzI0
>>41

長距離ならスタッドレスがいいだろう。
チェーンは深い雪になってたら必要になる程度だろうし。
４ＷＤならチェーンなしでもスタッドレスだけで何とかなる。

問題は、
チェーンは付けたり外したりが面倒なんだよな。
雪国だって、幹線道路は融雪剤まいてすっかり道路上に雪がない状態の道路
が多々ある。


路面状態が良くても耳の穴かゆくなるような振動に耐えて、
燃費が悪くなるのが気にせず、、
速度が出ないのも気にせず、
チェーンつけたまま強行運転する覚悟があるならいいけど。

48 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:10:37 ID:a6r0Jm+TO
４駆だからノーマルでも大丈夫って思ってるバカ。
49 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:10:55 ID:UhfE0V/o0
レガシィ乗ってるけど、運転自信がないのと寒いのは嫌なので家で引きこもっている
俺は勝ち組
50 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:10:58 ID:D1ia/Md+0
一週間ぐらいのために5～6万も出せるかッ！
51 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:11:16 ID:6+/6HZ10O
>>20
山形民から言わせてもらうと１と２は同じレベル
３の上には、除雪後のアイスバーンがある
ハンドルきかないし
52 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:11:26 ID:gxelxpSI0
逆にスタッドレスだから大丈夫だと過信してる
アホも多い。タイヤのＣＭの誇大な表現にも問
題あり。
53 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:12:09 ID:atYSK+WK0
>>38
そういう人は12月～3月までスタッドレスはいたほうがいい。
チェーン脱着のタイミングは確かに計るのは簡単じゃない。
54 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:12:26 ID:wGmnI0fZ0
怖いのは山道で日陰のカーブな
都会の人は知らない
55 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:12:37 ID:PM3TmorL0
>>50
じゃあ乗らないのが吉だな。
一回事故ると幾ら掛かる？
56 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:13:08 ID:0n2Rqdz/O
雪道だとちょっとした坂道でもFFだと、止まったら動けなくなる。あと雪国仕様どないクラウンとか5cmの積雪でスタックして交差点真ん中止まってる禿げ親父がいる。邪魔なんで関東圏からこないで田舎に。
57 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:13:12 ID:Z6Oxazkd0
>>11
フイタ、それから和んだw
58 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:13:17 ID:7dU6u4vJ0
でも、古くなりゴムが硬くなったスノータイヤは
雪道で効果発揮しないんだって。
59 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:13:38 ID:dXy/d81UO
スケートリンクをビジネスシューズで滑りもせずさっそうと歩く
バカントー人がいると聞いてトンで来ますた！
60 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:13:46 ID:uUovruLG0
>>41
基本的に大丈夫だよ。
61 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:13:48 ID:fR2Y0Svj0
4駆だろうと曲がる止まるは2駆と同じだろう。
62 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:13:55 ID:7b8/I0GLO
ノーマルで行くが

あまり飛ばさないのでいつもハザードで後続譲りまくる

帰りに沢から落ちてる地元民たくさん見る

スタッドレスやスノータイヤでコーナー全開の方が馬鹿だろ

田舎って怖いよ

63 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:14:42 ID:OMvmwNhM0
>>27
俺もノーマルタイヤのバイクでよくスキー場行くよ






夏場にな
64 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:15:04 ID:IH8du2wu0
>>52
道民がそれで東北にきて事故ったりするんだな
65 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:15:05 ID:atYSK+WK0
>>47
無積雪路でチェーンって、しまいにゃ切れてしまうという落とし穴。

>>56
クラウン、4WDあるぞ。
(パトカーの大半は4WD。警察にしては気が利いている。どんな天候でも来るから)
66 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:15:10 ID:Q1deFCx10
チェーンは煩いからさすがに東北でも普通車は無いな
でも北陸とかはいるんじゃないの
67 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:15:56 ID:0WCDATyP0
>>51
いや、レベル２みたいな感じだと時折全面圧雪された雪に覆われた路面になったりするだろ？
その変わり目がやばい時ってあると思うが。大概再凍結してアイスバーンになっている。
68 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:16:39 ID:NQJ67AGxO
ノーマルタイヤは仕方ないだろ。
チェーン巻かないのはただの馬鹿だが。
69 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:16:44 ID:7b8/I0GLO
>>1

9台中5台は首都圏（関東）って、
残り4台は、タイヤ過信した地元民や地方人やん

イメージ捏造すんな

あるある大事典並だな
70 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:16:49 ID:dXy/d81UO
>>55
除雪されてるから大丈夫！俺は事故らないって思ってんですよ>>50はｗｗｗｗｗｗ
71 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:16:59 ID:8GFAYkXy0
東北自動車道　安代JCT周辺　（岩手県北部・八戸道分岐）
http://jp.youtube.com/watch?v=28fFklFxhYg
72 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:17:33 ID:7dU6u4vJO
チェーン巻いたこと無い。
いつもスタッドレスだから巻き方すら知らん。
73 ： 【ぴょん吉】 【499円】 　：2009/01/01(木) 20:18:10 ID:qnXI6mzI0
>>62
チェーン等すべり止め規制が出てる時は、
チェーン等すべり止めしてないと
罰金あるいは反則金とられるからな。

74 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:18:22 ID:VsAV9/8X0
北国の蛮族はすぐ捏造する

まるで朝鮮人だな
75 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:19:03 ID:VuEoShLL0
>>42
４ＷＤなんて、発進くらいしか意味ないのにな。
だからe-4WD見たいな物も開発されるわけで。
76 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:19:36 ID:atYSK+WK0
>>61
実際に乗り比べると
四輪ともちゃんと駆動している(要は滑っていない)限りにおいて
四駆のほうがマシだった。
特にアクセル踏んで旋回中とエンジンブレーキ効果は明らかに違う。
77 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:19:52 ID:IXVJ1U380
【国際問題】世界の主要船員組合　韓国向け航海をボイコット　
主要船主もこれを容認－英FT★４２[12/29]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230805767/
78 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:20:19 ID:PM3TmorL0
>>75
しかし、坂で発進すら出来ないFRは正直迷惑だぜ。
79 ：河豚 【大吉】 【1972円】 ：2009/01/01(木) 20:20:26 ID:qo7T8Ijv0
＞＞65
簡易スパイクタイヤなる商品があったな～
スタッドレスタイヤの溝にはさみ込む馬鹿アイテム。
80 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:20:48 ID:phrdFKae0
積雪にノーマルタイヤなんて、
流石アホの東京人
81 ：喝新太郎：2009/01/01(木) 20:20:59 ID:7b8/I0GLO
もうパンツなんて履かない！







育毛たけしはどこいるの？
82 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:21:42 ID:sypDh9pvO
無謀すぎる。
83 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:21:44 ID:aunprQAg0
那須越えるのはスタッドレスじゃないと危ないよ

と秋から東北に移民してきた俺は思うけど
去年の今頃くらいは東京から福島までノーマルタイヤで走ったな

深夜に帰京するとき雪が降ってきたから太平洋側に抜けて常磐で帰ったけど
84 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:22:32 ID:0n2Rqdz/O
だから関東人バカなんだね、スタットレスタイヤも滑り止めだから普通に雪道走れるから。
85 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:22:45 ID:VuEoShLL0
>>78
うん、発信は重要だよ。発信は。
86 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:23:07 ID:Jez91ky/0
>>79
なかなか使い心地良かったけど
87 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:23:08 ID:phrdFKae0
年数回しか積雪しないけど、
その為にスタッドレスに履き替えるもんな。

それ位アブナい一ツーの
88 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:23:23 ID:8sbFIPf10
岩手県民だけど、チェーンは全然はかない

北東北来るときは、ノーマルにチェーンはやめてね

スタットレスでお願いね
89 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:23:57 ID:zuoZ1ywK0
首都を東北か北陸に移転するといい
90 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:23:57 ID:0WCDATyP0
>>76
ほんとに滑る道はエンジンブレーキでも滑るから困るｗ
逆にフットブレーキで長い距離かけて止まった方が安全だったりなｗ
91 ：河豚 ◆8VRySYATiY ：2009/01/01(木) 20:24:02 ID:qo7T8Ijv0
っつか、去年も、一昨年も、似たような事故だか渋滞だったかがあったろ。
何時だったか、関東地方で雪降ってパニックになったこともあったろ。
なんで、学習しねぇかな？

っつか、野田～。ノーマルタイヤ生産中止よろ～
92 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:24:08 ID:NbRdARI+0
前スレで
ジャスコの韓国製激安スタッドレスの話したが
まあ
1シーズンだけだと思って今年買ってみたが
175/65R14が4本セットで2万円（工賃込み！）だった

国産よりも劣るだろうけどノーマルよりもはるかにマシだから
買ってみてもいいかも
93 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:24:18 ID:LYjD8jH50
>>69
９台のうち５台は関東からの車でノーマルタイヤでした。

地元民は巻き添え食ったのかも知れんぞ。

94 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:24:44 ID:nByB+G4dO
俺もノーマルタイヤでスキー場行くよ





狭山に
95 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:25:08 ID:Q/OD7y0k0
仙台って車走ってるのか
意外と都会なんだな
96 ：和歌山県民：2009/01/01(木) 20:25:28 ID:+MdADLgL0
冬用タイヤって何？
97 ：河豚 ◆8VRySYATiY ：2009/01/01(木) 20:26:00 ID:qo7T8Ijv0
＞＞86
走るたびにピンまき散らしてパンクの原因作るから馬鹿アイテムな～の。
98 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:26:03 ID:q7PQIeY70
>>95
福島県の田舎は、除雪車が走っている。
99 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:26:15 ID:6+/6HZ10O
>>67
そうだな
圧雪の後はあぶない

雪国の高速でホントに命の危険を感じるのは道路の凍結もそうだが、強風と新雪の粉雪でホワイトアウトした時‥

目の前の車のテールランプを見失う
ライトつけても見えない

対向車が突っ込んで来てもおかしくない状況‥
100 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:26:27 ID:zrybjixdO
>>69
その地元の４台はサイドからアタックくらったり、ケツ掘られたらしいぞ。



近くの山に今の時期登ると、たいてい首都圏ナンバーがダンス踊ってるｗ
101 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:26:36 ID:a6r0Jm+TO
年に何回か雪道走るなら、スタットレス履いた方がいいのでは？
ノーマルタイヤ減るのも、スタットレス減るのも同じでしょ。
102 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:26:45 ID:4wfntrvS0
こんなバカ死ねばいいのに
103 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:27:14 ID:ogqBzMso0
ノーマルタイヤで雪道を走るのって
満員電車の中でヌンチャクの練習するようなもんだろ
104 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:27:30 ID:3zUXZxBcO
スタッドレス？
スタットレス？
ドが正解と思うんだか…
105 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:28:16 ID:Jez91ky/0
>>97
パンクするような作りじゃないよ
106 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:28:33 ID:aUWBFHVrO
テスト
107 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:28:49 ID:r4Nbdn1RO
>>103　違うと思う
108 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:29:04 ID:J/BvRAqDO
>>41
チェーンなんて高速で装着するもんじゃないだろ
109 ：河豚 ◆8VRySYATiY ：2009/01/01(木) 20:29:46 ID:qo7T8Ijv0
＞＞101
スタッドレス履きつづけて、冬にニュータイヤに替えるのが正解。
110 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:30:07 ID:aFMZw4S2O
一年中冬タイヤじゃだめなん？
111 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:30:43 ID:/whj7+iS0
>>20
レベル３に住んでる俺

冬が～、来るたびに～♪
112 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:31:02 ID:0WCDATyP0
>>99
確かにスキー場帰りなんかの地吹雪は死ねるｗ
視距離10mぐらいでどこ走ってるか分からなくなるし。
前の車のテールランプ追っかけてとりあえずとか思ったら
いきなり前の車が一回転とかｗ
113 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:31:11 ID:bAuNfgaO0
>>92
台湾製のが効く気がすると道民。NANKANGだっけか。
3年目の国産という感じな効き方がする。

夏タイヤとは比較出来ませんよ、えぇ。
114 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:31:20 ID:KI7cxpHV0
毎年毎年・・・
出直し教習ですね
115 ： 【大吉】 【597円】 　：2009/01/01(木) 20:31:20 ID:qnXI6mzI0
>>93
その通り。

スレにも以下の表現がはいってる。

＞事故を起こした車はすべてノーマルタイヤだったという
116 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:31:26 ID:dXy/d81UO
>>92
工作員さん元日から大変ですねｗｗｗ
117 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:31:40 ID:k1NC5QXT0
ノーマルタイヤで雪道走るのは満員電車でリュック背負うようなもんだろ。
118 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:32:35 ID:GoCY1+hVO
仙台から年末に大阪へ車で行ったけど、スタッドはいてる車なんか俺だけだったよ。確かに12月末であれくらいの暖かさだったら誰もスタッドなんかはかないわな。
やまちゃんのたこやき旨かった
119 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:32:37 ID:q7PQIeY70
>>110
一年中冬タイヤじゃだめなん？
↓
これでもだいじょうぶです。
ただ、冬タイヤは磨耗しやすいのて、経済的に割高なだけです。
120 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:32:39 ID:AbGiG+1o0
冬の東北行くのにノーマルタイヤのまま行く奴は馬鹿以下。
121 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:32:48 ID:NbRdARI+0
>>116
なんの工作員だよｗｗ
122 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:32:53 ID:zSHADGmfP
>>110
スタッドレスタイヤの方が柔らかいので、走行距離によっては
1年で履き替える必要が出てくるかもしれないのと、雨の時は
スタッドレスの方が制動距離が長くなるんじゃなかった？
123 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:33:14 ID:LYoqSMCd0
>>103
ノロウイルスに感染しているのを分かっていて、1時間満員電車にゆられるようなものかな。
124 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:33:35 ID:dXy/d81UO
>>110
５～１０年なら年中はき続けておｋ
125 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:34:06 ID:/whj7+iS0
>>110
毎年、冬前にタイヤ買い替えるならＯＫだよ。
ただ、通常の路面だと逆にスタッドレスの方が制動力が弱い。

>>117
> 満員電車でリュック背負うようなもん
これって死亡する可能性あるの？
126 ：河豚 ◆8VRySYATiY ：2009/01/01(木) 20:34:19 ID:qo7T8Ijv0
＞＞108
積雪時に高速出す香具師は確実に死ぬ香具師ですが～
「高速道路を走る」のと、「高速で走る」のは、全然別の意味だからね。
重量重い車が高速運航。まぁ、ちょっとハンドル切っただけでしぬね～。
っつか、横風吹いただけでしぬんじゃね～かな？
127 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:34:20 ID:ogqBzMso0
>>123
うまいこと言いやがって
128 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:34:22 ID:Xe9PtA6f0
>>124
冬タイヤとして使えるのはせいぜい3年までだけど。
129 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:34:24 ID:zsiJePVV0
>>115
地元の4台もノーマルタイヤで事故を起こしたという事だろ？
130 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:34:27 ID:LYjD8jH50
>>108
チェーン規制を知らんのか。
131 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:34:37 ID:a6r0Jm+TO
>>113

３年目の国産って、ギリギリの状態だなｗ
132 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:34:55 ID:p+J1D44nO
東京に引っ越してからは、こっちが気をつけててもぶつかってくるから冬に車乗るのが嫌になった
そんな奴らって大概ノーマルタイヤのままのアホなんだよね。降る可能性はゼロじゃないんだし
そんな奴らがノーマルのまま北に行くから恐ろしい。やる気満々としか言えないわ
133 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:35:01 ID:1TnGmji00
桜が咲くころまでスタッドレスつけてて
なんでかえないの？　聞いたら　めんどくせー　
高いんだからさっさとかえろよｗ
134 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:35:01 ID:8/23Wdh+0
今現在、雪で通行止めになってる高速道路は九州自動車道だけて・・・
九州雪に弱すぎだろ
135 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:35:18 ID:uUovruLG0
アイスナビネオ、56000km程度走ったよ。
まあ、11月に履いて翌年7月に終わった感じだけど。
スタッドレスは5部山未満だとスタッドレスじゃなくなるしね。
136 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:35:32 ID:3KjVkAV30
>>129
この時期にノーマルタイヤの地元民なんか皆無だぞ
137 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:35:34 ID:3zUXZxBcO
夏場のスタッドレスタイヤはノーマルタイヤの１／３以下のグリップ力
138 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:36:05 ID:eHU4C9G10
またカントン人が他地域に迷惑かけてんのか・・・
どうしようもねーな
139 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:36:11 ID:tKr0x7IY0
>>113
安いからじゃね？

命を預けるものなのに、
たった数万円安い程度で、質の悪いもの買うのはおかしい
140 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:36:30 ID:NbRdARI+0
>>137
異常にハンドルが軽いんだよなｗｗｗ
141 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:36:59 ID:uBK+ntwC0
雪国にノーマルタイヤで来るなんて珍走だね
周りの迷惑や同乗者への危害を考えない最低な珍走だね
さすが関東
142 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:37:16 ID:k1NC5QXT0
>>125
登山用のリュックとかくべきだったかも・・・。
死ぬかどうかは分からんが、下手すると二人分のスペース使うかもだから、
圧死とかあったりするのかなと思って。
143 ： 【大吉】 【1285円】 ：2009/01/01(木) 20:37:18 ID:CGU68wQi0

北関東に帰省した漏れは、もうスタッドレスを穿いているというのに。
なんだ、このていたらくは！
144 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:37:19 ID:7dU6u4vJO
スタッドレスはゴムが劣化するから。
摩耗に関わらず年数経過したら買い換える。
夏は急ブレーキ踏むとすぐ滑るから履かない。
145 ：110：2009/01/01(木) 20:37:32 ID:aFMZw4S2O
皆さん㌧ｸｽ
年1万㌔行かないので1年中冬タイヤでいいかな
146 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:37:35 ID:uUovruLG0
>>134
東北道もよく通行止めになりますよ、猛吹雪とか事故とかで。
147 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:37:38 ID:qz7ARSVM0
>>28
寒すぎると水膜が出来ないので滑らない。
148 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:37:46 ID:bZhqHjFg0
雪が降ってるのにノーマルタイヤって・・・いくら雪が少ない関東地方の民だからといってアホすぎるだろ
149 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:37:54 ID:tJJ9AUGy0
ノーマルタイヤで雪道走るのはフードの無いパーカーのようなもんだろ。
150 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:38:27 ID:0WCDATyP0
>>140
ついでにスタッドレスタイヤで高速で走るとフワフワｗ
横風吹いている時なんて怖くてたまらんｗ
151 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:38:39 ID:SAE6Prn70
俺の車はレガシィだから余程の事がない限りチェーンやスタッドレスは必要ない。
後になって色々用意するのが面倒なら始めから４駆にしとけって話。
152 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:38:43 ID:nAcInAMnO
ざまぁみろとしか言えないなw
153 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:38:45 ID:WqRWdHdj0
チェーンつけたノーマルタイヤって一番困る。
最高速度が抑えられて、大名行列の先頭になる。
154 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:38:53 ID:yg1SMuLI0
いくらなんでも馬鹿すぎるだろwwww
ノーマルタイヤはいてる屑はシネヨｗ
155 ：河豚 ◆8VRySYATiY ：2009/01/01(木) 20:39:06 ID:qo7T8Ijv0
＞＞92
ジャスコって言うと、いま死たい水飲み放題の噂で餅切りの、
マーム系ゲルググ・ループですな。
156 ：110：2009/01/01(木) 20:39:16 ID:aFMZw4S2O
夏はだめなのか・・・
157 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:39:36 ID:UkZa3l3k0
チェーン規制でノーマルにチェーンつけて50キロぐらいで走るのもいいけど
それはそれで遅すぎて追突される危険があるんだけどね
158 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:39:47 ID:PM3TmorL0
>>151
雪道走ったことないんですね。
159 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:39:52 ID:jm1Ys27s0
関東人てホントにアホだな
160 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:40:05 ID:SskANFJ10
つーかトーボクは人の住むところじゃないな
161 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:40:12 ID:uUovruLG0
>>151
おまえあほだろｗ
162 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:40:19 ID:p+J1D44nO
>>149
あえて青森5連隊と弘前35連隊と書いてみる。ただし映画の
163 ： 【大吉】 【1868円】 ：2009/01/01(木) 20:40:26 ID:46wN+hd60

やっぱノーマルじゃダサいよな。
カスタムしようぜ。
164 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:40:37 ID:yQA4sG5n0
大晦日にご苦労様だな
165 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:40:44 ID:GoCY1+hVO
>>149
↑
な？
こいつ見たらわかるだろ？メディアからしか知識を得られない奴らがいかに多いか。たまらんね…
166 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:40:52 ID:zrybjixdO
>>150
そうそう一般道の橋なんかでも80Km/h以上出すと怖いｗ
167 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:41:02 ID:a6r0Jm+TO
>>151

最初からこのスレ読めｗ
168 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:41:20 ID:zsiJePVV0
>>136
仙台って雪国なの？
つうかそもそもこの時期にノーマルタイヤで仙台に行くという事は（元地元民の）帰省だろ？
例年なら雪が無いと思ったからノーマルタイヤで行ったんじゃないの？
スキー客がノーマルタイヤで行くわけが無いし、
ただの旅行客がこの時期に仙台なんかに行くのか？
169 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:41:48 ID:q7PQIeY70
俺、福島県人だ。

田んぼに突っ込んでいる車があると、まずタイヤを診る。

夏タイヤを履いていたら助けない。
冬タイヤを履いていると助ける。
170 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:42:25 ID:uUovruLG0
>>156
スタッドレスは寿命が早いから、そういったことを考慮して通年スタッドレスの人は多いよ。
ただ、ノーマルタイヤより乾いた路面と雨の日は制動伸びる事をお忘れなく。
171 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:42:28 ID:3zUXZxBcO
>>161
スバル大好き人間の
釣りですよ
172 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:42:44 ID:jm1Ys27s0
>>151はアホか釣り
173 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:42:47 ID:9oTdCJvl0
どっちにしてもこの時期に東北向かってたなら東北出身者だろ？
174 ：河豚 ◆8VRySYATiY ：2009/01/01(木) 20:43:11 ID:qo7T8Ijv0
＞＞156
夏頃には、普通タイヤになっとるよ。ダメって言うより、贅沢。
だけど、ニュー・スノータイヤで命買えると思えば、安い買いものだ。

それよりも野田。仕事だ。ノーマルタイヤ生産中止させろ～。
175 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:43:28 ID:UBvv75kc0
大真面目に知りたいんだけど、こういうケースの賠償問題って一般的にどうなるの？
176 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:43:35 ID:GoCY1+hVO
>>151
いつか雪道走れるといいよね、レガシィでさ(笑)
177 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:44:00 ID:pOLAdR97O
ここぞとばかりに関東人を叩く
田舎者のスレです。
178 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:44:14 ID:0AZQ4+v0O
>>151
お前みたいなのがスリップして事故起こすんだよｗ
179 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:44:17 ID:IiyVg8Gx0
俺は13年前に買ったクロカン四駆にいまだに乗っているが、
雪の降り始める前に真っ先に冬仕様にするチキン野郎です
180 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:44:18 ID:cuw0rSTNO
>>151

お前笑えるなｗ
四駆は走れるだけだろ？下り坂のブレーキになったら四駆も二駆も変わらんだろ？
四駆だったら冬装備がいらないと思うのは雪が降らない地域に住んでる証拠だろｗ
知ったような口きくんじゃねーよｗｗ
181 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:44:39 ID:PM3TmorL0
>>168
ただの旅行客じゃなければ、スタッドレスは常識だと思うが。
182 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:44:46 ID:Z1E73mct0
関東だけど、年中夏タイヤでスタッドレス使ったことない。
雪国は大変だな。
183 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:44:52 ID:Tpab+wxhO
関東人が死んでメシウマ
184 ： 【ぴょん吉】 【1171円】 株価【600】 ：2009/01/01(木) 20:44:50 ID:McZdk15tO
本州西端の山口県民ですら12月半ばにはスタッドレスに履き替えるのに(´･ω･｀)
185 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:45:00 ID:IRuEesVs0
事故るなら自爆だけにしとけ
他人巻き込むなクソ関東人
186 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:45:15 ID:uUovruLG0
>>171
そして俺もレガシィ糊。
187 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:45:23 ID:7dU6u4vJO
>>174
夏のリスクが上がるだろ。
ノーマルは必要。
188 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:45:59 ID:6+/6HZ10O
>>151
二駆だろうが４駆だろうがタイヤが滑りだしたらハンドルきかない
189 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:46:13 ID:/+oGte17P
午前３時にSAに到着（雪無し）、そのまま仮眠を取って7時に起きて外見たら
周りが雪一面だったときの絶望感が忘れられない。

東北じゃないぞ。
190 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:46:18 ID:ytRtWw4m0
特に高速なんて１００キロ以上が当たり前で・・・
追い越し車線なんて平均１２０～出していないと煽られるし・・
まあ事故起こす奴は自業自得だが　巻き込まれる人は可哀想・・
191 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:46:21 ID:Xe9PtA6f0
>>151
チェーン着けなくても、シートベルトだけはきっちり着けておけよw
あと、車両保険と事故傷害保険も多めに掛けておけ。
192 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:46:30 ID:3KjVkAV30
>>168
元地元民がノーマルで行ったのならもっとアホウだとしか言えんが
193 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:46:33 ID:vY8jdcZa0
俺、ミッドシップで雪道突っ込んで爆死したわ。
上りで曲がらなかったよ
194 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:46:44 ID:zrybjixdO
>>151
東北まで陸送して、道路通行止めにして練習場作ってやる。あとは勝手に逝ってくれ。
195 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:46:47 ID:dXy/d81UO
>>151は何歳かな？レスからは13～14歳位の精神年齢と感じる。
文章から複数の要素を読み取り抽象的な状態を推測する能力が不十分でも許される限界年齢だ。
もし、実年齢がそれ以上なら日本で暮らす一般的な人達と比べた場合、特に言語的思考力に
埋められない隔たりを生涯持ち続ける事になる。その事だけは理解して置いてください。
本人のこれからの為にも、御家族の為にも、その方がいいですよ。
一度過ぎ去った時間を取り戻すのは大変なことですからね。
196 ：河豚 ◆8VRySYATiY ：2009/01/01(木) 20:46:52 ID:qo7T8Ijv0
＞＞173
高校卒業してから、ずっと関東とかで、雪道で運転したことなけりゃ、おんなじ。
あと、嫁さんが東北人で～、孫の顔見せに～とかいうケースもあるだろう。
197 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:47:02 ID:bAuNfgaO0
2年目or3年目の夏は、そのまま冬タイヤを履きつぶす場合が多い。

夏タイヤ販売禁止ワラタ。でも、夏には冬タイヤが原因の事故もたまに起きる。
198 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:47:20 ID:p+J1D44nO
>>182
ハインリッヒの法則というのを知ってるかね？
とりあえず雪の日は気をつけると良い
199 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:47:20 ID:LYoqSMCd0
四駆乗っているが、雪道ノーマルなんて怖くてできない。
スタッドレスでさえ滑るのに。
200 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:48:09 ID:0WCDATyP0
>>168
こっちで免許取ったり、あるいは東北出身の女房の実家に帰宅とかもあるかもね。
少なくとも地元で免許とって地元の雪道走った経験があるのなら無謀さは分かると思うぞ。
俺もそういう口だけれど、いくらなんでもノーマルタイヤで帰郷したいだなんて思わないｗ
201 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:48:24 ID:1f5f8CgC0
最近四輪駆動だからって安心してる人多くない？
202 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:49:05 ID:uUovruLG0
>>193
幽霊さん?
宮城蔵王にMR車で行ったことあるけど、オーバースピードで突っ込みすぎじゃないか?
203 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:49:18 ID:jm1Ys27s0
バ関東人に言っとく。
怖いのは積雪より突然現れる凍結路だ。
雪が降ってないからとノーマルタイヤで東北に乗り入れるのは大馬鹿。
204 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:49:33 ID:w7uERe3V0
天気予報くらいチェックして出かけろと…。
雪道走ったことないやつは、どんだけ滑るか分からないんだよな。

路面に積もるようなら、その時点でストップして、その後の行程考えるだろ、普通は。
205 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:49:40 ID:ouHrAzfs0
岩手（盛岡）に生まれて30年以上経つが、チェーンの付け方を知らん・・・
206 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:50:25 ID:0AZQ4+v0O
っーか雪が降る、凍結するような場所に住んでる地元民は
スタッドレス装着するのが当たり前だからね。

チェーンだって大体の車には搭載されてる。
手際よく着けれる奴は小数だがｗ

女なんかFR車の前輪に着けたりするしｗ
207 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:50:33 ID:SAE6Prn70
>>201
というより、最近の四駆の性能を舐めてる人が多いね。
多分、四駆も買えない貧乏人だと思うが。
208 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:50:44 ID:DkDX9jba0
>>191
保険降りるのか？
チェーン規制中に夏タイヤの時には
保険降りないと聞いたけど騙されたのかな？

俺も4駈で冬タイヤだけどチェーンも車に積んである
ノーマルタイヤは無理すぎる。積雪なくても凍る場所なんていくらでも有るし
209 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:51:14 ID:8VK4Fb2q0
雪の日はスタッドレスはいてても
バカが突っ込んでくるから雪の日は乗らない
210 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:51:18 ID:dXy/d81UO
野田さぁ～ん！バカントー人の雪道運転規制してください～
211 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:51:26 ID:q7PQIeY70
>>205
お前、麻縄をタイヤに巻いているのだろう。ｗ
212 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:51:31 ID:okx1OfhkO
自爆は勝手だが他人を巻き込むなよ。
213 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:51:57 ID:w55d9CBf0
スタッドレスタイヤかチェーンを買えないヤツは車に乗るな
214 ： 【だん吉】 【1260円】 ：2009/01/01(木) 20:52:00 ID:JrtF5CpSO
>>151
ニュースにならんことを祈る
215 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:52:04 ID:7dU6u4vJO
サッカーの犬飼会長も>>1みたいな感覚で冬にサッカーやるって言ってるんだな。
なんだか凄く納得。
216 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:52:05 ID:uUovruLG0
>>206
女でチェーンつけられるだけすごいじゃないか。
いつだったか、チェーンつけられない女が居て、仕方ないからチェーンのつけ方教えた事あるぜ?
217 ：河豚 ◆8VRySYATiY ：2009/01/01(木) 20:52:31 ID:qo7T8Ijv0
＞＞195
っつか雪国では、四駆が基本で、その上でスタッドレス装着せんと、
後輪がブンブン振り回されて、スピード出せません。
肉を指定してくる香具師は、ただの馬鹿。
親が止めなきゃ、親こそロッテ大馬鹿さ。
218 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:52:37 ID:GoCY1+hVO
>>207
お～もっともっと／／
219 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:52:56 ID:jg5YEQnM0
もしかして貧乏でもレジャーを優先させてしまう派遣社員さん。
220 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:53:02 ID:1f5f8CgC0
安全な場所で軽くブレーキをかけてすべり具合を確かめることが重要
221 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:53:21 ID:LYjD8jH50
>>207
今回の事故もお前のような奴が起こしたんだろ。
222 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:53:21 ID:icIBhluY0
雪道でノーマルタイヤってのは、わざと周りを巻き込む事故を起こそうとしてる犯罪者じゃね？
酒飲んで運転と変わらん気がする。
223 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:53:51 ID:5VNXi4LnO
とりあえず
ID：dXy/d81UOがキチガイなのだけはわかった
224 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:53:57 ID:ouHrAzfs0
>>211

そもそもスタッドレスじゃ走れないとこなんかを、車で行かない。
今まで経験したことないけど・・・
峠でもなんでも、スタッドレスで走れるし。
225 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:54:09 ID:3zUXZxBcO
帰省やスキーのためにスタッドレスを買いに行って、
あんまり高いからもーいーやーって。
家族の命よりも金が大事なんだろ。
不景気だし…
226 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:54:10 ID:nAMpukADO
ミラーバーンの恐さは異常。
地元のタクシーですら四苦八苦。
ましてや一般車は…
227 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:54:11 ID:C8rVPTp80
『だってスタッドレスって高いでしょ』
まあ、これくらいの理由でノーマルタイヤで東北に行っちゃうんだろうね
228 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:54:26 ID:cuw0rSTNO
>>207
こりゃ重症だな
229 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:54:26 ID:jm1Ys27s0
>>206
今時チェーン装備の車なんて聞いたこと無い。
女はそもそもチェーンは絶対と言っていいほど掛けれない。
230 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:54:34 ID:atYSK+WK0
>>90
だから、四輪ともちゃんと路面を捉えている限り、だ。
231 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:54:36 ID:QE64V2jN0
超迷惑

関東人ってアホですね
232 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:54:42 ID:EQtgI5+u0
4年前の元旦、箱根の峠でノーマルタイヤで立ち往生して渋滞を引き起こしたのは
石川ナンバーの俺ですごめんなさい。

神奈川県も雪積もるんだね。
233 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:55:10 ID:G2/A5JO40
>>110
>一年中冬タイヤじゃだめなん？

一年中長靴を履いてるみたいな感じ
それで過ごせない訳でも無いけど
普通、履き替えるだろ　みたいな

234 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:55:23 ID:7dU6u4vJO
>>207
Ｆ１で雨が降ったらレインタイヤに変えるだろ。
じゃないといくらマシン性能良くても最下位になるからな。
235 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:55:27 ID:6+/6HZ10O
>>222
がいい事言った
禿同
236 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:55:35 ID:DCeCTqjg0
>>220

それは雪国で永いこと運転している人でも
なかなかやらないことだよね。
特に重い荷物を積んだときや、人を大勢乗せたときは
必要なことだよね。
237 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:55:44 ID:0uq0xgPy0
道民だとミラーバーンになれば何はいてても無駄、神に祈れ
（その前に車間距離あけろだが）という開き直りがあるがｗ

いや20km/hでも余裕で50Ｍは滑るからなぁ・・・
238 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:55:46 ID:y369sZEG0
四駆ってただ凍ってる道でも
発進と走行安定性がいいだけなのに
ブレーキも効きやすいと
勘違いしてるやつがよくいる
239 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:55:59 ID:pVwYCCBg0
>>20
スノボをやらなくなってから雪道は殆ど走らなくなったけど
スキー場近辺の轍から抜け出す時の緊張感を思い出したよ
それとレベル4以上の凍結路も見たくなったｗ

>>201
10年前はクロカン、今はミニバンAWDが良く事故ってるね
240 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:56:02 ID:gxelxpSI0
慎重なおれはスタッドレス＋チェーンで通年通してるがね。
241 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:56:21 ID:wn100b6L0
ノーマルタイヤで雪道走るのは石油ストーブにガソリン使うようなもんだろ
242 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:56:34 ID:11MciVPV0
>>222
同意見
243 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:56:45 ID:W7S2LJgCO
しねばいいのに
244 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:56:52 ID:vY8jdcZa0
>>232
それ俺も思ったｗ
俺は山北～小山だったけど
245 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:56:53 ID:uUovruLG0
>>236
月山道走るときによくやるけど…
ちなみに住んでる所は宮城県海側
246 ：河豚 ◆8VRySYATiY ：2009/01/01(木) 20:57:37 ID:qo7T8Ijv0
路面の濡れ具合で氷か水か見分けられなきゃ、
最悪の場合死ぬんだぜ～
無理な追い越しは絶対すんなよ～
特に、スモークガラスの車格の大きい車を追い越すときは要注意な～
247 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:57:50 ID:0WCDATyP0
>>224
まぁ確かにスタッドレスで大体の道は大丈夫だな。
峠でも車通りの多くて線形がよく整備されているところはあんまり問題ない。
248 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:58:43 ID:wr7DWz/5P
死ねよサンデードライバーがｗ
249 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:58:57 ID:3bQLXi8k0
スタッドレスタイヤ嫌い。チェーンかスパイクがいい。
250 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:59:10 ID:atYSK+WK0
長時間自動車を使う仕事してる人の中には
「何はいてもどーせ一年くらいしかもたん」って言って
毎年初冬に最新のスタッドレス買ってる人が居る。

使わずに寝かせておくタイヤのセットを持たずに済むという点では
合理的かもしれん。
251 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:59:29 ID:u5N0H76RO
>>29
そもそも雪国でFRは自殺行為
252 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:59:39 ID:i0j66qhHO
韓頭人って頭悪いね。
253 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:59:47 ID:Z2HcVG+qO
>>110
冬タイヤはノーマルタイヤと比べて減りが早い。
また音も少しうるさいし、燃費も悪くなる。
走行性能も落ちるし。
それらを気にしないなら、一年中冬タイヤでもＯＫ。
254 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:59:49 ID:0WCDATyP0
>>230
うん。でも過信している人も多いからｗ
タイヤが駄目なら4WDも何のアドバンテージも無いし。
255 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 20:59:52 ID:pVwYCCBg0
>>246
晴天のまま放射冷却で凍結すると見分けられない事がある
気温2度以下は注意してるけどね
256 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:00:00 ID:jm1Ys27s0
四駆は滑り出しが遅い分スピードが乗ってるからかえって危険。
四駆が雪道で優れてるのは駆動力のみ。
257 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:00:05 ID:dw6EMK5w0
>>251
R31スカイラインを普通に乗っていたが？
258 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:00:47 ID:p3nPQqjO0
>>１１０
スタッドレス、ゴム磨耗しやすいのよ。絶対替えるよ地元民は。
259 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:00:58 ID:IH8du2wu0
4WDは滑りにくいけど滑り出したら止まらない
ぶっちゃけ冬道事故の原因はスタッドレスの過信に加えて4WDの過信もある

FFはまだコントロール効くだけマシ
FRは初めから滑らせて乗る、素人にはオススメできない
260 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:01:11 ID:wlUh7REA0
仙台だが今日ガススタでノーマルタイヤの
地元車を見たよ。車内にタイヤを積んでいたので
これから換えるのかもしれないが、
死ねと思った。
261 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:01:31 ID:q7PQIeY70
>>250
同意する。

この課題に、いつも悩んでいた。


262 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:01:33 ID:atYSK+WK0
>>254
言われていることが本当なのかどうか、
実証主義になれない愚か者が多すぎるのだな。
263 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:01:50 ID:u5N0H76RO
橋の上は地熱がないから凍結要注意だよ。

みんな知ってるよな？
264 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:02:04 ID:skVieyxGO
新潟だがスタッドレス履いた4駆でもダメな時はダメなのにアホかと
まあ事故車はみんなノーマルタイヤなら早かれ遅かれ事故起こしてるから自業自得かと
スタッドレス履いてるのにこいつらのせいで遅れたりした奴には可哀想だが
265 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:02:13 ID:8w0bxhFo0
>>20の道路って何キロぐらいで走るの？
それとレベル１、２、３はスタットレスタイヤで平気なの？
すみません雪素人なので教えてください
266 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:02:15 ID:PM3TmorL0
>>246
ブラックアイスについて知っているとは思えないな。
267 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:02:21 ID:DMhNzpR10
>>232
おまえか！

てか箱根町だと普通にスタッドレスはいてるし
役場や消防署でチェーン貸し出しやってる。

これから無防備温泉宿泊客の立ち往生が普通に見られる季節になるなー
268 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:02:45 ID:wtE/YYLI0
wr
269 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:03:10 ID:7dU6u4vJO
FRやFFはどんな高級車だろうが、冬道では軽四駆に煽られるのが現実。
270 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:03:16 ID:jm1Ys27s0
田舎の雪道で田んぼに落ちてる車はクロカン４WDが多いな。
271 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:03:29 ID:IiyVg8Gx0
>>229
自分は女なんだけど、チェーン付けるときクロカン265/70タイヤは腕が回らない
なので背中にブルーシート背負って仰向けで車の下にもぐり、タイヤ裏で金具連結して
ごそごそ這い出てちゃっちゃとチェーンを装着する関東南部人

でも　『チェーン付け方わからなーい』とか言わないから嫁にも行けてないと最近気づいた
272 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:03:29 ID:atYSK+WK0
>>256
その駆動力が絶対的・致命的な差になるんだ。
雪中で行動不能になるのは最悪死を招く。

どんなに鈍足だろうと、動ければ脱出して生きて帰れる。
273 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:03:52 ID:IH8du2wu0
年10000km以上乗る人は夏冬でタイヤ換えた方がトータルで得だと思う
274 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:03:52 ID:w6iFrJ6UO
人に迷惑かけてぇ！
切符切れよ！
275 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:04:00 ID:z9DDXRuZ0

トウホグの田舎者でも唯一優越感に浸れる事あって良かったねｗ
276 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:04:00 ID:uUovruLG0
>>265
基本規制速度以下。
スタッドレスで走れない状況の場合、通常通行止めになります。
277 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:04:08 ID:u5N0H76RO
>>257
「相当雪慣れしてない人以外は」ってのを忘れてた。

事故らないで良かったね。
278 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:04:16 ID:0WCDATyP0
>>259
＞FRは初めから滑らせて乗る
確かにその通りｗ　
まぁ滑るって言っても基本的に加速中だけだから
そんなに危険では無いだろうが。
やっぱりやばいのはカーブと減速中。
279 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:04:59 ID:nAMpukADO
発進や停止に関してなら、MRは意外と冬でも安定して走れた。
もっとも、ラフに運転すると簡単にスピンするとは思うが。
280 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:05:02 ID:atYSK+WK0
>>261
もっとも、自分が知る人は
商用車だから、それなりのタイヤ。

乗用車用はスポーツ系タイヤと同レベルの高価な買い物になるので
あまりおすすめできない。
281 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:05:04 ID:FdSkdHjwO
FRなら滑り出したらアクセルONOFFでなんとかなるがFFは滑り出したらどうにもならん サイド引いて自らスピンさせたあの冬の夜
282 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:05:23 ID:okx1OfhkO
スタッドレスが高いと思うならチェーン買えよ。
スタッドレスより滑らないから。
…雪のない道ではすぐ切れるけどな
283 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:05:32 ID:6+/6HZ10O
橋の上の凍結はやばい
もちろん常識

後FRとかが滑ってツルツルにしていった信号の停止線近くはやばいかな
284 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:05:48 ID:c7zDxsPi0
>260
仙台でも街中の日中帯に運転するならいいんだけどな。
高速なんて危なすぎて罰則つけるべき
285 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:05:51 ID:R7KsgGhp0
スタッドレスってスノーステージのラリーカーみたいにタイヤ細いほうがグリップするものなのか？
286 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:06:03 ID:rfMDMC1Z0
仙台人だが車はしっかりスタットレスにした
でも引き篭もり5日目だ・・・
287 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:06:12 ID:8w0bxhFo0
>>276
ありがとうございます
288 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:06:13 ID:PM3TmorL0
>>271
乗ってる車替えたら？
289 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:06:24 ID:zrybjixdO
>>253
うちは一年中スタッドレスで峠とかも走るが、燃費は同車種の最新年式よりもいいぞ。
制動もエンジンブレーキを多用して危なくはない。

自家用車でも職業病に近い運転だがｗ
290 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:06:41 ID:dw6EMK5w0
今は4WD乗ってるけど、トルク配分がリアの方が大きい4WDだから、
感覚的にはFRとあまり変わらず。
291 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:06:59 ID:atYSK+WK0
>>271
自分のことは自分でできる女、が好きだけどね。
292 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:07:10 ID:1KfjaIOr0
百戦錬磨の雪国ドライバーでもスタッドレスを
履かないと>>232のようになる。
293 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:07:19 ID:u5N0H76RO
雪道は軽トラ最強
異論は認めん
294 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:07:44 ID:8ytbN5ae0
地元民だけど

雪道は運転しないのが一番だと思うな
午前8時の高速なんか、スタッドレスでも乗りたくねー
295 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:07:56 ID:pVwYCCBg0
>>293
リアが軽すぎて駄目
296 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:08:11 ID:MzZQQ+BK0
>>38
路肩に積雪が見えたら、やべって感じでチェーンつけるけど。
東北は高速をちょっとでも下りたら、アップダウンの激しいし。
えーって場所でつもってること多いし。
そもそも除雪に期待しない。
ひでーところは、路面の途中からいきなり山盛りになってた ｗ
通せんぼ状態でバックするしかなく、笑ってた助手席の友達に殺意憶えたのも
今は良い思い出。
297 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:08:15 ID:uUovruLG0
>>293
パートタイム４駆な。
298 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:08:19 ID:0AZQ4+v0O
東北は怖いよ。

A地点では全く雪降ってないのに7～8㌔離れたB地点では雪で真っ白だったりする。
仙台だったら青葉山トンネルを作並方面に抜けたら真っ白とかよくある。
299 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:08:25 ID:a5YEn0eB0
四駆は駆動力より重さのほうが効いてるな。

正直、重たいと滑らない。
トラックがノーマルでガンガン走っていたりするのはそのためだ。
ただしプロがノーマルだから乗用車でもおｋだろうはダメｗ
降り始めはなんとかなるかもしれないがマジで危ないよ。
300 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:08:51 ID:dw6EMK5w0
まぁそのR31も頭の軽い直4(1.8EXCEL)だから直6ほど悲惨じゃなかった。
#直6に比べて100kgほど軽い
301 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:09:01 ID:2laRGyyFO
住所：瀬戸内海側
実家：日本海側

スペアタイヤを実家に置いてある
初冬に実家でスタッドレスに履き替えて、春まではどこへ行くときもスタッドレス
安全側に考えた方がいいよな
302 ： 【小吉】 【1885円】 　：2009/01/01(木) 21:09:09 ID:qnXI6mzI0
>>208
チェーンまたはすべり止め規制中だったから
保険降りないよ。

さらに東北道では、
罰金（５万円以下）か、反則金（普で7000円）とられるだろーね。
巻き添え事故だから罰金になると思うけど。
303 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:09:17 ID:q7PQIeY70
>>271
問題意識を持っただけでも、すばらしい。

今年は、いい年になるでしょう。

304 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:09:18 ID:c7zDxsPi0
>282
チェーンを高速で使うのは事故で渋滞したトラック位じゃないか？
305 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:09:38 ID:DiinLS370
>>265
山形在住運転歴20年弱だが、吹雪いていなければレベル３の方が安心して運転
できる。高速なら状況にもよるけど70～80km/h位でもいけるのではないかと。
ただし、車間距離は必要以上に空けるけど。
一番怖いのは路面は見えているけど鈍く光っている時と、凍結した上に薄く雪が
積もって一見凍結していない様に見える状態かな。
306 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:09:39 ID:SwHrXi5vO
凍結してるとFR車はわずかな坂道もすぐ登れなくなる。
307 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:09:40 ID:p3nPQqjO0
>>２７１
リアル鈴凛乙
308 ： 【大吉】 【834円】 ：2009/01/01(木) 21:09:43 ID:HIykddBR0
4wd画有利なのは、低μ路での
上りと、発進と、コーナリング
（一輪あたりのトルクを最小限にコントロールできる）

でも、下り（ブレーキング）は
慣性が大きくなり、不利（制御不能に）

軽の四駆が市街地最強
309 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:09:48 ID:nAMpukADO
雪ならジムニーが最強じゃないか？
310 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:09:57 ID:cxZQH3gZ0
四駆、スタッドレスでグリップ効かなくなった時の絶望感は異常。
311 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:09:59 ID:dXy/d81UO
>>263
常識だろｗバカントー人以外はｗｗｗ
312 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:10:04 ID:1f5f8CgC0
ノーマルタイヤの四駆はガンガン登れるけど止まれません
313 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:10:14 ID:u5N0H76RO
>>295
フロント2輪だけで走る感覚なんだよ。
雪道で軽トラ乗ったことある？
314 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:10:27 ID:a5YEn0eB0
>>293
雪が降ってない峠道でも軽トラ最強。
あれミッドシップのツーシーターなんだよなw
315 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:10:38 ID:0uq0xgPy0
>>304
でも高速って意外とトンネル多いから危ないといえば危ない
316 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:11:01 ID:7dU6u4vJO
FR乗ってる親父は、冬はトランクに重り載せてたな。
317 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:11:15 ID:+EqVDKTqO
>>295
リア（ディゾン）が（尻）軽いって？
318 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:11:22 ID:atYSK+WK0
>>299
重いほど「滑り出したら止まらない」リスク。

大型RVで怖いのがここ。
四駆専門誌でも下りのカーブだけは
初代エスクード級より大きいと軒並みダメ出し。
319 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:11:25 ID:s9/tyZ4uO
>>285
ラリーで使われてるのはスタッドレスとは全く別物
スパイクタイヤに近い。
スタッドレスは設地面積が広いほどグリップしやすくなるから全く逆。
320 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:11:53 ID:GjiYkpu+0
この時期にノーマルタイヤとかさすがにない
321 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:11:55 ID:2laRGyyFO
>>295
砂袋積むと良いんだぜ
322 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:12:01 ID:pXzEQ6b50
いや、今日降った雪はやばかったよ。

下が凍って上にべちゃ雪だから
四駆のスタッドレスでもずるずるだった。
323 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:12:07 ID:0WCDATyP0
>>265
>>20だと
レベル1-100km、レベル2-80km、レベル3-50km
もっともコンディションがよくての話で、夜間帯の凍結路面だと出して40km/hまで。
大事なのは路面の見た目よりも気温だね。氷点下なら絶対に40km/h出さない方がいい。
324 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:12:33 ID:8ytbN5ae0
>>305
仙台あたりだと
雪がシャーベット状態になってる時が酷い
あとは夕方から急に気温が落ちて、凍結した時
325 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:12:35 ID:PM3TmorL0
東北道でチェーン規制ってある？俺は経験ないけど。
326 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:13:06 ID:HU/qs+Ne0
雪道でノーマルって
殺人未遂じゃないの？
飲酒運転より性質悪いわ
327 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:13:14 ID:IH8du2wu0
>>309
ジムニー最強説には同意
軽トラは踏破性は高いが走行性が悪い
農用は夏冬兼用でタイヤ履いてるからいざって時に滑るんだ
328 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:13:30 ID:pVwYCCBg0
>>298
一度積もると圧雪路を大型トラックが踏み固めるから
場違いなほど遅くまで凍結路が残るんだよな
俺もあそこまでが気候の結界だと思ってる

>>313
ばあちゃんが逆ハン全開でドリフト決めてるところを目撃した事はあるｗ
329 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:13:41 ID:/0Q10kUM0
高速から降りる坂道で事故りそうになるよね‥
クルマは毎日乗ってるけど、雪道はほとんど走ったことないから
怖くて泣きそうになる。
330 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:14:17 ID:Fctu/E2lO
雪国出身だけど路面凍結してもチャリ通学はしてたけどね
周りも普通にチャリで、しかも転ぶところは男女一緒

おい、 パンツが見えたぞ・・
331 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:14:23 ID:1f5f8CgC0
３２８
ばあちゃんｗｗｗ
332 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:14:34 ID:7GOKgd9D0
>>293
後ろに荷物乗せてないと、後ろタイヤが滑って危険。
333 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:14:59 ID:q7PQIeY70
>>293
異論だ。

荷台に、１０人も載せて堂々と道路を走っている。

荷物を搭載していない時の加速度は、下手なスポ－ツカ－よりも速い。

たま～に、ひっくり返っても原型をとどめている。

こんなの、車じゃ無い。


334 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:15:00 ID:c7zDxsPi0
山形行くときの笹屋峠あたりはマジで怖いな
335 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:15:00 ID:uUovruLG0
>>330
寒いときは埴輪だらけだと思うんだが…
336 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:15:12 ID:u5N0H76RO
>>328
一度雪中で乗ると楽しくて病み付きになるよw
337 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:15:15 ID:atYSK+WK0
チェーンで走れる範囲
(標準30km/h、限界50km/h。50を越えるといつ切れてもおかしくない)
で走ればまず問題は発生しない。
パトカーを筆頭に雪中の公用車は本当にその程度の走り。

ただし邪魔者扱いを避け難い。
338 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:15:22 ID:a5YEn0eB0
>>318
とまらんよねｗ
やっぱり最後は限界を超えてはいけない。
339 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:15:47 ID:p3nPQqjO0
やばいのは轍ができたときだぜ。轍のへりを乗り越えるとかしようとした途端タイヤのカーブと轍のカーブがつるりん
スピンを演出する。

新雪の時は、前のとけた雪のアイスバーンが隠されてたりすることがある。
340 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:16:09 ID:pVwYCCBg0
>>321
そうか、自分で荷重を作る発想は無かったわ
341 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:16:12 ID:R7KsgGhp0
>>319
ありがとう。こっちは滅多に雪降らないけど２５５サイズのスタッドレス買うことにするわ。
342 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:16:34 ID:wlUh7REA0
>>263
そういう場所は、湿気も適度にあるし朝方なんか
人が立つことができないレベルまで凍るよな
343 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:16:59 ID:u5N0H76RO
>>333
車じゃないとか、そんなのなしw
344 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:18:09 ID:wjpYKLerO
ノーマルタイヤを履いての雪道事故は、時期的に任意保険は下りませんよwww
お疲れ様ウィッシュ
345 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:18:26 ID:MGkTDM8ZO
>>325
関東の人が言う「チェーン規制」は、「ノーマルタイヤのみチェーン必要」の規制だぬ
それなら頻繁に出てる

スタッドレスでもチェーンが必要な規制が出る頃には、大抵高速が止まる
346 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:18:30 ID:0/0+cxf60
>>328
そのばあちゃんは、もう自然にカウンターを当てる動作が
身についているんだろうね。
347 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:18:36 ID:QDQLgQGW0
滑りまくりをコントロールするのが運転の最大の楽しさなんだけどな。滑らない車なんて面白くも何とも無いわ。
348 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:18:46 ID:IpPqdEwKO
ヴィッツだけどスタッドレスにして東京から秋田まで大丈夫でしょうか？
旦那はヴィッツでいくくらいなら、レンタカーでいいやつ乗れと言います…
349 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:19:19 ID:11MciVPV0
うちの県では道路に塩カリの袋が置いてあるんだけど
これは他の都道府県でもそうなのか？
350 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:19:26 ID:atYSK+WK0
軽トラは
特に軽が現行規格になってから
1BOXとの共通化が著しい。

そこで気づいたのが
「1BOXと比べてはるかに軽い」こと。
前後の重量配分が多少ヘンでもこりゃ走るわ。

しかも商用ということで、「誰でも」
駆動力を発揮・制御しやすい動力機構・性能。
351 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:19:31 ID:qEchsXvl0
関東の人は自己中心的だから渋滞が当たり前と思ってる。
だが東北の人には関東の人がノーマルタイヤで走ってるから渋滞しているとすぐ分かる。
せっかくの雪道なのにノロノロ走るとか頭がどうかしている関東の人はキチガイだろ。
まったく関東の人は雪道の醍醐味というものをしらない。
それでよく車に自家用車に乗っていられると思う。
だから関東の政治家は道路の作り方もしらない。
http://jp.youtube.com/watch?v=o4BInm-JvUw
352 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:19:38 ID:H1MRetDg0
>>271
俺んとこ嫁に来いよ。仙台住いだが冬には牡蠣食わせてやるから
おまえのをくわｓ・・・
353 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:19:42 ID:u5N0H76RO
>>332
後ろが軽過ぎて滑っても振られないんだよ。
354 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:19:51 ID:ZjSPyWgy0
＞　９台のうち５台は関東からの車でノーマルタイヤでした。
マスゴミの印象操作はこうやって行われる↑


>　>　事故を起こした車はすべてノーマルタイヤだったという。
355 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:19:57 ID:p3nPQqjO0
>>３４４
あれーマジっすかー　ちょー予測外っすよ～
356 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:20:13 ID:EGFkSUc1O
馬鹿だなぁ
357 ： 【ぴょん吉】 【1554円】 　：2009/01/01(木) 21:20:20 ID:qnXI6mzI0
>>325

普通にあるよ。
チェーンまたはすべり止め規制がある。
道路交通情報掲示板等で知らせる。
ひどいと通行止めになるけど。

融雪剤まきとか除雪車が出たりして
一般道よりは路面状態が回復しやすいだろうけど。
358 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:20:54 ID:QiXpceBK0
雪が降ってきた！ってだけで、
積もってもいないのにチェーン巻いて道路から火花散らして走ってる
東京のサンデードライバーw

切れてフェンダー叩きまくりでオッサン涙目w
359 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:20:56 ID:atYSK+WK0
>>341
スタッドレスである以前の、タイヤとしての車体とのバランスの問題があるぞw
車両に合ったサイズにしとけ。無駄金出すこともなし。
360 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:21:02 ID:wr7DWz/5P
>>345
東北はスタッドレスにチェーンはくのか？ｗ
北海道出身だが、あっちはチェーンなんてはくやついなかったぞ。
どんなに積もろうが凍ろうがｗ
361 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:21:04 ID:nZPyg5EIO
なんていうか、関東以西の人間にとって、
東北は雪降るけど仙台は降らないってイメージがあるのですよ

実際は違うということですね
362 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:21:09 ID:uUovruLG0
>>348
長距離走ることを考えれば、スタッドレス付レンタカーのほうがいいよ。
新規にスタッドレス買うなら、そっちのほうが安いんじゃない?
363 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:21:24 ID:NwcrsWeh0
ほんと
この手の話題になると田舎者が急に元気付くよな

田舎者　乙
364 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:21:29 ID:aWSmNV+F0
>>15
アホスｗ
道路は全てロードヒーティングだと思ってるんだろうか？ｗ
365 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:21:45 ID:ZAXIQY840
関東じゃ、降雪で一部の電車に遅れが出る
積雪1cmで交通機関の一部にマヒが起こり、ニュースになる
関東で積雪3cm以上は豪雪扱いですよ

そんな地域の人達を叩かないでください
むしろ助けてヤレヨ！
366 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:21:52 ID:a5YEn0eB0
>>348
距離あるよー・・・
普段から長距離運転に慣れてないと気候が良くてもきついんじゃないか。
367 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:22:11 ID:wdNjgE4N0
奥日光にノーマルタイヤで来て進めなくなってる車はよく見るw
368 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:22:28 ID:0WCDATyP0
>>347
凍結路面だとコントロールにも限界があるだろｗ
ツルッならともかく、ツーって走ってしまったらすでにコントロールできる範囲じゃない。
そのまま雪壁に突っ込むしかないわｗ

圧雪されたぐらいならまだ滑って楽しむ余裕があるが、
アイスバーンだったりテカテカ路面だったら道路外でやっとコントロールできる。
369 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:22:37 ID:p3nPQqjO0
新潟だけは温水融雪装置が完備って話だゆ

かくえーさんがねまーししたんだとさー。
370 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:23:01 ID:HckOZ0Df0
雪道になれていないドライバーは完全に身動きとれなくなってから
チェーン付け始めるから危ないし、後続が大渋滞になったりします。
峠の前には必ずチェーン着脱用のパーキングがあるのでそこを活用
しましょう。あと４ＷＤでスタッドレスはけば乾燥路面並みに普通
に走れると勘違いして田んぼにつっこんでいるのはたいてい首都圏
ナンバーのパジェロやハイラックスやランクルだったりします。
４駆は車重があるので同じ速度でも慣性の法則でサーッと流れていきます。
その手の車に乗ってる人は軽自動車の後を付けるときはかなり車間を
あけないと赤信号の手前でつっこみそうになってヒヤッとします。
371 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:23:18 ID:IH8du2wu0
>>360
北海道でチェーンつけてるのは積雪路にイの一番に切り込んでく除雪車両くらいだな

そういやスケートリンク作る散水車ってどんなタイヤはいてるんだろう
372 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:23:31 ID:atYSK+WK0
>>345
走破力に定評があるとされるRVがスタッドレス＋チェーンを要するなら
そんなことになる前に通行止めになるぞwという冗談交じりの言い方はある。
373 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:23:34 ID:aFMZw4S2O
素直にノーマルと冬タイヤを季節に合わせて使いわけるのがいいということですね
374 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:24:10 ID:IiyVg8Gx0
>>352
ハチロク初期型を5年落ちで買った世代だけどもらってもらえますかね？
375 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:24:14 ID:q6WtZxb6O
昨日 外れたチェーン落ちてた これはこれで危ない
376 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:24:24 ID:8ytbN5ae0
>>348
電車とかバスの方がいいと思うけどな……
377 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:25:14 ID:atYSK+WK0
>>360
積雪の硬さによる。
378 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:25:27 ID:C+D5uqW/O
関越道の、新潟県側関越トンネル手前では、大型車に限り雪道用ﾀｲﾔ履いててもﾁｪｰﾝ装着規制が入ることあるな。
379 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:25:47 ID:uUovruLG0
>>361
仙台市って、結構広いのよ。
青葉区東部、太白区、宮城野区はあまり雪積もらないけど、青葉区西部と泉区は結構積もるよ。
380 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:26:14 ID:ssiEsqMz0
濡れ道民だが，そもそもスタッドレスタイヤ履いていたって，車が止まる時は滑るから
滑る距離を考えてブレーキ踏んでる

圧雪道路では，車が回転しそうになったことがあるけど，そんな時はアクセル緩めて逆ハンを
切ること

切りすぎると左右のどちらかに飛んで行くから，必ずアクセルを戻すこと

今はＡＴ車乗っているけど，昔のマニュアル車乗っていた時は，轍から出るときにはクラッチ切って
出てた，それが一番楽な轍からの脱出方法

札幌市内は滑るけど，みんなノロノロ運転してるし，砂巻いているから案外滑らない
381 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:26:16 ID:pVwYCCBg0
>>346
すれ違ったとき目を疑うと言うかドッと汗が噴出したよ
地元限定テクだと思ったけどね

>>353
そうか、軽すぎてフロントが流れないからコントロールし易いのか
382 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:26:25 ID:MGkTDM8ZO
>>360
履かないよ
高速にそういう種類の規制があるって話
383 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:26:50 ID:4Xh1aFU70
>>325
普通にあるだろｗｗｗ


>>360
nihonjin?www


384 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:27:00 ID:p3nPQqjO0
なんかこのスレで新たな愛の花が一輪咲くヨカン
385 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:27:01 ID:c7zDxsPi0
豪雪地帯なんかは轍すらない場合は
チェーンが無いと除雪車待たないといけないもんな
そんな年は稀だけど
386 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:27:05 ID:q7PQIeY70
>>343
軽トラックは、すばらしいと思う。

一度はまったら、手放せないだろうな。
387 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:27:09 ID:a5YEn0eB0
>>369
新潟に行ったことあるけど、あれは素晴らしいw
街から外れるとポールが立ってるけどなー
388 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:27:38 ID:hX2Fpkw60
ノーマルタイヤで雪のインターステートを時速70マイルで走ってるけどな。
389 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:27:39 ID:okx1OfhkO
冬の東北にノーマルで出掛けるような奴はキチガイ以外の何者でもないよ。
390 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:27:46 ID:0AZQ4+v0O
>>361
仙台っても東西に広いからね。
海側はさほど降らないけど山形県寄りになると普通に20センチ位は積もる。

海側はさほど降らないって言っても朝晩は凍結するし。
391 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:28:48 ID:7GOKgd9D0
>>360
北海道の雪は軽いじゃん・・・新潟の雪は重い。
392 ： 【大吉】 【1950円】 　：2009/01/01(木) 21:28:54 ID:qnXI6mzI0
>>348
東北でも普通にヴィッツが雪道の高速道・一般道を走ってるのはよく見かける。
長距離では、大きい車の方が楽チンだとは思うけど。

393 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:29:10 ID:p3nPQqjO0
>>３８７
ポール？
394 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:29:17 ID:8EYM/vK/0
東北は蛮族、朝敵、謀反人の末裔が巣くう「反日エリア」。
日本人のほとんどが東北を日本の一部とは認めていない。
ロシアに割譲し、竹島奪還の後ろ盾を得るべし。全て
プーチンの私有地にしても構わない。
395 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:29:50 ID:S8x+mo2E0
>>361
ここ数日は違うけど、市内なら２輪が走るくらい降らないよ
高速は山の方にあるから危ない

関東のお巡りさんに「冬になるとノーマルタイヤの関東のアホが事故起こすんですよ」
って言ったら「それであちらのお巡りさんに怒られるんだよ～」って言ってた
「おたくの県の車がスリップしたぞ」と
396 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:29:50 ID:aG1p6laC0
>>11
つまんね
397 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:30:06 ID:atYSK+WK0
>>381
WRCばりにケツ出して交差点駆け抜けるインプレッサとかいるし。
地元民あなどりがたし。
398 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:30:45 ID:JBFSAz3t0
なんかバ関東とか言ってる人が多いけど、
脊髄や延髄ばっか使ってないでちゃんと前頭葉を使えばいいのにな
と思う。

＞３１日午前８時ごろ、仙台市青葉区郷六の東北自動車道下り線で
＞９台のうち５台は関東からの車でノーマルタイヤでした。

この情報から、
東北地方出身者で、地元にいる時に車に乗ってなかった。
学校卒業後、すぐに関東に出稼ぎに行って
そこで車の免許をとって車を乗るようになった人
だと推測できる。
まっ、俺、プロファイルのプロだからな。
399 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:30:47 ID:0WCDATyP0
>>371
ザンボーニならなんかスパイクついたタイヤはいてたような。
と思ったら＞4輪駆動でタイヤは滑り止めのためカーバイドチップの鋲付きのゴム製
だそうだ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A3%BD%E6%B0%B7%E8%BB%8A
400 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:30:58 ID:LzFdtxq30
>>393
ゆびぱっちんしてるぜ？
401 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:31:20 ID:a5YEn0eB0
>>393
道路わきに棒が立ててある。
積もるとどこが道路なのかわからなくなるｗ
402 ： 【大吉】 【1271円】 ：2009/01/01(木) 21:31:29 ID:EceIADBL0
前スレ 1000　６億スルんですね　わかるます

1000 名前：名無しさん＠九周年 投稿日：2009/01/01(木) 19:59:04 ID:7sVT2Lb70
>>1000ならLOST６大当たりっ!!
403 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:31:30 ID:ssiEsqMz0
ホカーイドでは，雪が降ってくれた方が滑らなくて楽
ツルツルに凍っていても，みんなスピード出さないから楽

一番怖いのは，雪が溶けて，アスファルト路面になった時に
道路の一部にこびりついている黒くなっている氷の塊

あれは，上に乗ると滑るし，氷の端を踏むと，ハンドルとられるから
一番怖い
みんなアスファルト路面出てるからといって，スピード出している時に
踏むから，車の制御が出来なくなる
404 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:31:36 ID:p3nPQqjO0
>>３９４
韓国人と結託した某地方人ならぶっとばす
405 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:31:42 ID:atYSK+WK0
>>393
道路の端を示すもの
積雪で舗装が見えなくても脱輪しないために。
406 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:31:55 ID:PM3TmorL0
>>393
道路の端っこを教える奴じゃない？
407 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:31:56 ID:j7T/zPTyO
ここぞとばかりに田舎者が偉そうにするスレですね
408 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:32:06 ID:EGKcp/a+0
雪が降ると流れが遅くなるんだけど，せっかちな連中が車間を詰めて走るからねぇ．
俺は巻き込まれたくないんで走行車線をヘラヘラ走ってる．
409 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:32:06 ID:WPJaJXjY0
なんと言うテロですかこれは？
410 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:32:16 ID:S8x+mo2E0
>>379
青葉城を登った先は県西部の天気予報を見ておいたほうがいい
駅から数キロなのに・・・
太白区も西部は異世界だし
411 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:32:53 ID:aG1p6laC0
自転車が趣味の北国人って自転車のれないじゃん
412 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:33:29 ID:oehmbv+y0
>>352
仙台人て下品だな、おい。
413 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:34:44 ID:S8x+mo2E0
バイク好きで北海道に引っ越した人がいるらしいよ
季節のいい時に乗れればいいんだと
414 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:34:47 ID:p3nPQqjO0
>>４００－４０１
>>４０５－４０６

Nice couple　　　㌧㌧
415 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:35:45 ID:WGUKtV6EO
余所行ってまで迷惑かけるなよクソトンキン。
新年早々はた迷惑な人種だな。
416 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:35:56 ID:qEchsXvl0
子供が真似するから詳細は書かないけれど、ノーマルタイヤは雪道を知るのに役立つ。
だがそれを関東から来た人がやるのはグローブのデパーチャーを聴きながら雪道を走るようなもの。
雪道はそんな単純じゃねえ。
http://jp.youtube.com/watch?v=Q84DHzHLp_o
417 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:36:01 ID:88uQUGznO
都会の奴は田舎に来るな
418 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:36:25 ID:atYSK+WK0
>>413
価値判断に時間の長さを使わないのは
ある意味幸せと言える。
419 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:36:33 ID:8ytbN5ae0
>>410
太白区西部の異世界に住んでます
市内と気温が4度は違うと思うｗ
420 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:36:33 ID:GI/eukM60
俺四駆だから～
とか、冗談で言ってるのかと思ったら、マジで四駆は雪道強いと思ってる奴いるから困る。
発進や坂道なんかは四駆がいいけど、それだけなんだから。エンブレが四輪に効くせいで、滑り出したら止まらない。
安全性やブレーキ性能は結局タイヤ。それも、雪上タイヤと氷上タイヤを使い分ける必要がある。(普通は販売地域の降雪量でタイヤ屋が合ったのにしてる)
スタッドレス>スタッド>>>(越えられない壁)>>>スノー>ノーマル
お願いだからスタッドレスはいてくれ。
RAV4とかについてるマッド＆スノータイヤをスタッドレスと勘違いしないでくれ。
あと、橋の上とかは結構凍ってるから気をつけてな。
421 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:36:43 ID:/RsySOIv0
>>411　高校生は雪道は余裕で乗る
特技でも何でもない当たり前のこととして。
422 ： 【凶】 【977円】 ：2009/01/01(木) 21:36:53 ID:ssiEsqMz0
地吹雪も怖いぞ
前が見えなくなるから
特に高速の美唄インターと旭川鷹栖インターの間は

それと，オールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤを同じものだと
考えてる人いるみたいだけど，全然違うから
423 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:37:11 ID:IEcgf2lxO
>>411

＞ 自転車が趣味の北国人って自転車のれないじゃん

北国人？
424 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:37:21 ID:0WCDATyP0
>>405
あれずっと除雪作業用の目印だと思ってたｗ
425 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:37:52 ID:a5YEn0eB0
雪の東北道で怖いのはタイヤじゃなくて、視界が悪いのに飛ばす車だらけの方だな。
目の前も見えないのにガンガンいく車だらけで、なんかあったら停まれるわけがない。
見えてないんだから回避もブレーキも遅れる。
426 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:38:23 ID:PM3TmorL0
>>419
秋保あたり？
427 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:38:35 ID:p3nPQqjO0
>>４１６
ヲリいまスクーター前ノーマルリアスパイク。本当に積もったときは乗らない。


不景気なもんでね
428 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:38:40 ID:IH8du2wu0
>>413
夏の良い気候とどこまでも続く真っ直ぐな道路のためなら、ってことで
いくら本州で積もらないと言えども、冬はまず寒さが辛いしな
429 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:38:43 ID:GI/eukM60
>>411
自転車用の冬用タイヤをシュワルベとかノキアンが出してる。
スパイクタイヤもあるぜよ。
新聞配達とかが使ってる。
430 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:38:50 ID:wr7DWz/5P
>>413
地元民はバイク乗らないけど、夏とか気持ちよすぎだしな
札幌から2時間もしないで支笏湖いけるからな
好きなことを優先するって人生楽しんでると思うぉ
431 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:38:56 ID:LzFdtxq30
>>424
まあ、あれ目印にしてるだろうしあれより外側は除雪してないからあながち間違いでもないんじゃない?
432 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:39:37 ID:nAMpukADO
>>422
三笠付近もかなりヤバくないか？
12号沿いも危険度が高い気がする
433 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:40:09 ID:pVwYCCBg0
東北民でも日が当たらない日は高速に乗らない人が多そう
それが一番の危険回避だろうしな
434 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:40:26 ID:76DYfl430
俺の車はVSCが付いてるから、雪道をノーマルタイヤで走っても大丈夫♪
435 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:40:29 ID:3KjVkAV30
>>424
それは視線誘導標
街路灯みたいな支柱で先に下向き矢印の板がついてる
436 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:40:35 ID:at0GLY8u0
実は本州で一番寒いことが多い岩手県人で、さらにFR乗りの俺に言わせると
FRは雪道にハマったらホントに動けないが、四駆ほど完全ロックはないし、
FFよりも前輪の自由度が高いので舵が利くから楽。スキー場に行くには向かない
タイヤがノーマルなんて論外。迷惑だから、別の交通機関で来てくれよ
437 ： 【大吉】 【888円】 ：2009/01/01(木) 21:40:59 ID:ssiEsqMz0
あと，ホカーイドでは，道の両端の高い雪山から
時々，子供がソリで道路に降りてくるから怖いぞ

車は出てくるし，歩行者は出てくるし，とにかく
いつでもブレーキ踏めるようにして，ゆっくり進まないと
何があるか分からない

だって，３メートル近くの雪山の向こうなんて見えないから
438 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:41:45 ID:su45p7ce0
VSCの高価はすごい
439 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:41:46 ID:zUWicdijO
東京の女は高尾山に登る時もヒールを履きます(爆笑)
440 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:41:49 ID:IH8du2wu0
雪道でチャリに乗るのはDQN高校生と内地から来た大学生と交通手段を奪われたジジイだけ
441 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:42:07 ID:p3nPQqjO0
>>４３４
たぶん家の初代車三菱カリスマにそれついてたけど何の役にもたたんぞ


オヤジが６０過ぎてとってね。
442 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:42:48 ID:LzFdtxq30
>>437
えらくフリーダムな世界だなｗ
443 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:42:50 ID:DvvJjtzP0
寒い地方の積雪５ｃｍと東京の積雪５ｃｍではかなり違うよね。
やっぱり寒い地方の場合、雪の下の路面も凍ってるから、
かなり気を使う
444 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:42:57 ID:vqceHLdDO
自家用ヘリで十分だろ
445 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:43:02 ID:oMb8OOz00
明日ノーマルタイヤのエボで東北道いくけど、たぶん余裕で150ペース
正直テクしだい
446 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:43:32 ID:su45p7ce0
ノーマルタイヤでも走れるだろ
溝さえあれば
447 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:43:56 ID:LzFdtxq30
>>445
ご愁傷様です。
他人は巻き込まないでね♪
448 ： 【ぴょん吉】 【197円】 ：2009/01/01(木) 21:44:14 ID:ssiEsqMz0
ＦＲ車で雪道走る時には，砂袋を積むこと

それと，大型車の後ろや横は，雪が舞って見えないから
近づかないこと
それでも，追い越してきそうになったら，とにかく前方の様子をよく見て
前が見えなくなっても，そのまま進めるように準備すること

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どーみん
449 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:44:14 ID:u5N0H76RO
>>445
180ペースでok
450 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:44:25 ID:vny7kcif0
ジムニーなのに後輪駆動状態だ
ブレーキ踏みながら滑ったときはむしろこっちのほうが楽な気がする
451 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:44:37 ID:p3nPQqjO0
明日アげられてる>>４４５お予測


群青だろ？
452 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:44:39 ID:prQ15tCq0
この時期にノーマルタイヤなんて頭おかしいだろｗ
453 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:45:17 ID:PM3TmorL0
>>445
明日最高気温仙台でも６℃だぞ。
454 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:45:59 ID:S8x+mo2E0
>>439
小さい時に八王子に住んでた頃は、そんな変な人いなかったんだけどな
テレビ見るとそうらしいね
455 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:46:09 ID:1Jm6X1KK0
雪道での最強形態。異論は認めない。
ttp://www.n-west.co.jp/sv/img-hyper/image15.jpg
456 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:46:10 ID:JZoHK2ek0
スタッドレスタイヤだってすべるのに。
ハンドル取られて尻を振ったらおしまい。

対向車とすれ違うときコワイ。
457 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:46:17 ID:a5YEn0eB0
>>436
本州で一番寒いのって群馬とかなんじゃね。
気温じゃなくてさ、あそこは体感温度が低すぎだよ。

赤城おろしの空っ風は最悪だった。
ビュービュー強風が吹きっぱなしで、なんだよあそこｗ
458 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:46:44 ID:xtnFbFTx0
東北人って馬鹿なの？
しばらく関東に住むと帰省の時に
東北が雪国って事忘れるんだからｗ
459 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:46:58 ID:CkNCagGx0
想像力のなさはアメリカ人並みになったんだな
460 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:47:10 ID:NJ2RIn2T0
関東のジジババは九州の雪道でもスリップして脱輪していた。
461 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:47:26 ID:p3nPQqjO0
>>４５５
かゎぃぃ
462 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:48:09 ID:ha7kD6tp0
夜は雪を溶かすくらいのアブノーマルｾｯｸﾙに興じる気満々なのにタイヤはノーマルって…
463 ： 【だん吉】 【1851円】 ：2009/01/01(木) 21:48:32 ID:ssiEsqMz0
あとは，圧雪，アイスバーンの道路で，交差点にさしかかったら
歩行者用の信号機も見ること。
そして，後方の車の様子も見ること。

歩行者が居なかったら，信号が変わっても進むためにアクセル踏むか
やっぱりブレーキ踏むかの重大な決断をすぐにしないといけないから。
464 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:49:05 ID:okx1OfhkO
>>455
間違いないｗｗｗ
465 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:49:32 ID:wbwJXL+m0
>>453　だからトウホグの厳しい大自然を舐めるなと言ってるだろ

漏れは千葉に移転して初めての冬を迎えた時ここは天国かと思った
最高6℃でも朝方ガチガチに冷凍された雪は融けない
昼間に中途半端に雪が融けると夜間にガチガチに凍りまず融けなくて
スタッドレスでもつるつる滑る『根雪』となる
466 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:49:42 ID:qEchsXvl0
雪道で前を見るのは気配と位置をより正確に察知する為。
道は春から秋の夜道に覚えあらゆる想定を元にはじき出した速度とハンドリングを雪道に入魂する。
地吹雪やワイパーの限界などによる安全確保によ減速からズレた位置を瞬時に正確に把握する時、
その時の為に雪道で前を見る。
http://jp.youtube.com/watch?v=5E5PmsPwf0E
467 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:49:56 ID:nAMpukADO
>>457
台風クラスの風がほぼ毎日だからな。
夏の暑さも全国トップクラスだし、かなり過酷な環境だよね。
468 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:50:12 ID:S6sb/n8A0
元旦から自業自得！ｗｗｗ

ざまぁ！ｗｗｗ

ノーマルタイアでなんて雪道ナメ杉っしょ！ｗｗｗ
469 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:50:14 ID:0WCDATyP0
>>455
この手のクローラーは横転しそうで怖いｗ
470 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:50:19 ID:JZoHK2ek0
雪が降ってないし、３０ｋｍ/ｈでトロトロ走っていた大阪ナンバーの人。
どこまで行くの？そのうちチェーン切れるよ！
471 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:50:46 ID:p5oOnkrGO
レーンチェンジにワクワクしちゃうわー
472 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:50:57 ID:S8x+mo2E0
>>458
真夏に半袖で帰省したら、東北が冷夏で駅で半袖はボクだけ・・・
473 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:51:01 ID:GQzMrZv1O
これは単純に自業自得
474 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:51:04 ID:q7PQIeY70
>>455
異論

車は、道路を走るものだ。

こんなタイヤで、田んぼの土手を走るな。

こんなのがでしゃばったお陰で、除雪が早まって、俺の出社時間が早まったじゃないか。




475 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:51:08 ID:a5YEn0eB0
>>443
東京は道幅が狭いのがやばい。
しかも縁石があるので少しでも滑ったら足回りが、かなりの確率で逝ってしまう。

雪に弱いのは車やタイヤの問題だけではないと思う。
476 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:51:36 ID:PM3TmorL0
>>468
ソース嫁
477 ： 【末吉】 【1937円】 ：2009/01/01(木) 21:51:41 ID:ssiEsqMz0
濡れもスパイクタイヤ使用してもいい時代から車をホカーイドで運転しているが

一番怖かったのは，苫小牧でのブラックアイスバーンだな

だって，スタッドレスタイヤでは全く車止まらないんだから
478 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:51:50 ID:jbMszO8MO
>>458
東京に来るとみんなバカになるんだよ。東京人ってバカばっかりだから。
朱にまじわれば紅くなるってやつ。
479 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:51:52 ID:bINnE/wy0
冬の泉ヶ岳にノーマルタイヤのクラウン（おやじの車）でいって途中から登れなくなって、
どうしようもなく帰ろうと思ったら下りも終始コントロール不能状態でずーっとガードレール
に車体擦りつけながらなんとか他人様には迷惑かけずに下りてきて、家に帰ったらおやじに
あばれはっちゃくのようにぶん殴られたほろ苦い18の冬を思い出した
480 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:52:48 ID:qtZnt2cM0
山形道と山形道に平行する国道112号が日本最凶だろう
もっとも峠を死ぬ思いで越えても風速３０ｍの地吹雪が吹く鶴岡だが・・・

http://pdasv1.thr.mlit.go.jp/romen/index.html
481 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:52:49 ID:Vr4kLlfT0
アイスバーンでの卒検を導入しろ
落ちた場合はドライ路面限定免許で
482 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:52:52 ID:xep8IcyQ0
南関東は雪がとにかく降らないので冬でもノーマルのまま。
雪が降っても暖かいし交通量多いからすぐ融けてしまう。

北関東になると雪振る地域があるし、雪が降るとなかなか融けないので
スタッドレス履いている人も少なくないんだが。

雪道はスタッドレスタイヤ必須｡
ノーマルにチェーン巻いても気休めにしかならない。
でも、年間数日のためにスタッドレスタイヤを4本用意するのって
ものすごく無駄になってしまうんだよなぁ｡
スタッドレスタイヤの寿命は3年程度しかないし。


483 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:53:36 ID:03CVyt7Y0
>>479
おまえの命が危機にさらされたのが
親父様にとってのいい迷惑だろうが危ないなあ
484 ： 【凶】 【1419円】 ：2009/01/01(木) 21:53:42 ID:IXzw2acn0
仙台人は「年３回」の必要性のために、「年５ヶ月」はスタッドレス
を履いている。で、毎年の履き替えと３年ごとの新調を強いられてる。
485 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:53:43 ID:ZAXIQY840
>>443
東京で5cmも積もったら、学校は休校になり
殆どの交通機関はマヒする
あちこちで、雪による事故と怪我、死亡が頻発し、豪雪としてニュースのTOPになる
486 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:54:25 ID:qQeclg1p0
東京あたりに住んじゃうと馬鹿になるの？
487 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:55:01 ID:IH8du2wu0
>>478
「江戸は諸国の吹き溜まり」なんて
それこそ江戸の時代から言われてる事ですからねえ
488 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:55:17 ID:JZoHK2ek0
橋を通過するとき（夜間）・・・・
鈍く光っていたら凍っているときがある。

ひょえー！
489 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:55:46 ID:q7PQIeY70
>>486
正論です。
490 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:56:15 ID:0WCDATyP0
>>479
東北の若人の3人に1人は雪道で滑って雪面に激突ってのを一回はやってるから心配すんなｗ
今の時期なら田舎道を走ると必ず一回は田んぼに頭から突っ込んでる車見るしｗ
491 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:56:32 ID:at0GLY8u0
>>457
本州最低気温記録があるのは岩手県盛岡市玉山区藪川地区
高速道からは外れてるけど、TVの天気予報の本州最低気温を
探すと内陸で盆地の盛岡ってこと多いよ
492 ： 【中吉】 【1811円】 !：2009/01/01(木) 21:56:34 ID:pV4SfwDoO
四年前の元旦、雪道でスリップして事故り車は廃車。以来怖くて運転してません。
493 ： 【大凶】 【582円】 ：2009/01/01(木) 21:56:46 ID:oi8fFoz+O
ノーマルタイヤで走るのは、無謀過ぎて笑えるwww
494 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:57:05 ID:xtnFbFTx0
>>485
5ｃｍじゃ豪雪とは言わないだろ？
10ｃｍ以上行けば大雪っていうけど。
495 ： 【大凶】 【1147円】 　：2009/01/01(木) 21:57:06 ID:qnXI6mzI0
>>434
ＶＳＣはタイヤのグリップ力があってのＶＳＣ。
ノーマルタイヤなんてもってのほか。
496 ： 【末吉】 【327円】 ：2009/01/01(木) 21:57:15 ID:ssiEsqMz0
おまいら，地吹雪で車動けなくなったら，エンジン止めろよ
寒くてもガス中毒で死ぬよりましだからな

とにかく，車動けなくなったら，車の中で黙って過ごすか，車捨てて
歩いて，とにかく店でも他人の家でも救助求めれ

あと，車が完全に埋まっても，空気の取り入れ口分の除雪だけはしとけよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どーみんより
497 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:57:19 ID:JZoHK2ek0
土手から下に落ちている・・・・タクシー。

プロなのに。
498 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:57:43 ID:1JW2CpjH0
自分だけは雪道ノーマルでも飲酒でも事故らないというｳﾞｧｶどもは
他人を巻き込む前に自損で死ね。二度と転生してくるなｳﾞｫｹ
499 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:57:52 ID:CfkckTtF0
１月の東北に行くのにノーマルタイヤって頭が悪すぎるとしか言いようがない。

ノーマルで高速走るなんて、自殺に行くのと同じ。
500 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:58:09 ID:TCsqn0W90
>>265
何キロで走るかと言われれば流れに沿って、としか言えないけど、
条件さえよければレベル3でも100キロ出せるよ。
ただし相当神経擦り減るけどね。
逆に俺ならレベル2の方が嫌。
路面の雪がグズグズでしまりが無いから。
砂地を歩く感覚に近いかも。

レベル3の地元民より。
501 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:58:15 ID:4yKdkFHOO
おだづなよｗｗｗｗｗｗｗ
泉から仙台南はカーブが続くんだｗｗｗｗ
502 ： 【大凶】 【629円】 ：2009/01/01(木) 21:59:01 ID:IXzw2acn0
>>496
地吹雪で身動き取れなくなる、のシチュエーション、経験無いと
分からないだろうなあ。
本当に、「死」を覚悟するんだぜ。
503 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:59:13 ID:n5JUEooVO
やっぱブリザックで2シーズン買い替えだべ
504 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:59:46 ID:0WCDATyP0
>>501
あそこのS字は関東人トラップだよなｗ
505 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:59:48 ID:IPeR7sdy0
スタッドレス履く奴はヘタレ。
雪や氷で滑ったらテクでカバー。
506 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 21:59:59 ID:buHDZ6JZ0
>>21
昼間でもやめろよ
507 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:00:03 ID:+UlgzxX7O
>>364
ロードヒーティング自体知らない
508 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:00:07 ID:qCR6iIBeO
>>480
旧7号線の地吹雪が酷いと
湯田川とかの生徒がバス止まっちゃって来れなくて
冬場はよく休校になったもんだ
509 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:00:08 ID:jJsLAK02O
すいません。我が家も昨日ノーマルで東北道にいました…
510 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:00:25 ID:su45p7ce0
スタッドレスだろうと雪道でアスファルト上のような機動は無理だ
夏タイヤだって歩くグライのスピードなら動ける
バイクだって雪道で乗れるだろ
511 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:01:10 ID:wr7DWz/5P
>>478
というより、みんなが○○してるから･･･
って考えになりやすいんだと思うぞ。

>>496
北海道の田舎は車止まったら死ぬんじゃないかと不安になる道ばかりだからな
512 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:01:14 ID:MGkTDM8ZO
>>482
それならその年間数日は、公共交通機関かタクシー乗って下さい
雪道をノーマルで運転するのは危険を考えると経済的にも割りに合わない
513 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:01:51 ID:okx1OfhkO
>>482
チェーン着けた事あるの？
ハッキリ言えば、スタッドレスより滑らないよ。
と、冬の白馬の民宿でワンシーズンバイトしてた事のある俺が言ってみる。
514 ： 【大吉】 【699円】 ：2009/01/01(木) 22:02:29 ID:ssiEsqMz0
ホカーイドの道でロードヒーティングとそうでない道の境目は怖いぞ
滑るし，バウンドするし，カウル装備していれば割れるし，車高低くしていたら
底ぶつけるぞ
だから，速度を落として，ゆっくり通れ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どーみん
515 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:02:54 ID:gVOVyuqk0
>>455
これ欲しいwww
いくらくらいするんだろ？
516 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:03:00 ID:JZoHK2ek0
地吹雪で車が動かないと・・・・ガス欠も心配。
517 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:03:08 ID:xep8IcyQ0
>>500
いずれも100km/hは怖すぎるなぁ。
レベル1は北の人は80km/h以上を平気で出してないか？
(関東人の私は60～70km/hが精一杯だが)

レベル2が走りにくいのは当然でしょうね。ハンドル取られるし。

518 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:03:10 ID:1JW2CpjH0
>>505
テクは路面をとらえてナンボ

アクセルふかしても、ブレーキ踏んでも、ハンドルきっても
おかまいなしにツツ～と滑っていく車でテクは役に立たん

>>479状態でFA
519 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:03:12 ID:B7bEdfAoO
泉区民です。楽天でナンカンの冬タイヤ一本8000円のやつ買いました。大活躍です
520 ： 【ぴょん吉】 【429円】 　：2009/01/01(木) 22:03:31 ID:qnXI6mzI0
>>505
いつも後ろに、すごい列できてないか？
521 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:03:40 ID:nAMpukADO
雪道で大事なのは発進なんかじゃなくて
いかに思い通りの位置に停められるかなのだが…
522 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:03:51 ID:qEchsXvl0
橋を通過するときは凍っていることを前提に通過すべし。
進入以前にやや過重バランスを安定させ橋上による摩擦からのアクシデントを避ける。
速度はその後のカーブや斜度により調整。
橋は宙に晒されており路面温度はそれまでのと異なる。
http://jp.youtube.com/watch?v=q0gQSKKjh9M
523 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:04:03 ID:Jj6b5nl1O
>>505
滑った時のテクってどうすればいい？
524 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:04:46 ID:jm1Ys27s0
釣りレスも次元が低いな
525 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:05:09 ID:cxZQH3gZ0
>>508
なんか鶴岡市民が多いなw
526 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:05:44 ID:xep8IcyQ0
>>513
駆動輪はね。
もう片方がふんばれないんだ。
527 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:05:45 ID:wr7DWz/5P
あと雪道は融雪材まくからｶﾝﾄｰ人は車でいくのやめたほうがいいよ
下回りさびるし、値段さがるぞｗ
528 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:05:59 ID:blNX9+8FO
雪道を普通タイヤで走行することは 条例違反になるはずでは
529 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:06:14 ID:0WCDATyP0
>>515
http://www.n-west.co.jp/sv/4x4hyper.html
軽トラ用で200万円からｗ
530 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:06:19 ID:CfkckTtF0
>>509
お前ら家族が死ぬだけならいいが、巻き添えで人を殺す可能性もある。

もう二度とノーマルで冬の東北道は走らないでくれ。
531 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:06:33 ID:i4wplTpc0
>>523
あきらめて何もしないこと
運を天にまかせる
532 ： 【吉】 【872円】 ：2009/01/01(木) 22:06:38 ID:ssiEsqMz0
>>505
多少ならアクセルと逆ハンで済むけど
基本的には，滑ったらそのまま進むだけ
あとは，運がいいか悪いかだけ
533 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:06:52 ID:1JW2CpjH0
>>455
超電磁で五体合体するボディになりそうなマシンだ
534 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:07:03 ID:C481Uih30
死ななかったのは残念だなｗ

山間部や同一都道府県でも南部から北部にノーマルタイヤや２駆で
来て馬鹿みたいに事故を起こしたり、登らなくて立ち往生するカスもいる。

そういう奴らはまとめて死んでいいと思う。

VIPカーをローダウンして遊びに来たのはいいが、
登らずにケツふりまくりで大迷惑をかける恥知らずｗ
回りもドン引きｗ

さらに冬場の橋なんて、山間部でなくとも路面が凍ることはよくあるのに、
スピードを出したまま入ってきて止まれずにスリップして追突する馬鹿ｗ

一体何考えて生きてんだろうねｗ

冬場に２駆やノーマルタイヤで走ろうというなら、
慣れた自分のテリトリー内だけ走るべき。

スタッドレスや四駆でさえも速度出してたら簡単に滑るというのに、
ほんまに馬鹿な奴らで糞笑えるｗｗｗ
535 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:07:18 ID:lmS6hLJm0
仙台南あたりの連続カーブは、考古意学的に価値があるかもしれない
土器が見つかり、それを土建屋さんが正直に申告したためｗ

こんなときは工期が伸びるんで重機で土器を一撃が普通らしいｗ
536 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:07:30 ID:xtnFbFTx0
>>527
この時期に東北道使ってるやつは関東人じゃないだろｗ
537 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:07:34 ID:JZoHK2ek0
最悪、タイヤの空気圧を落として接地抵抗を増やすというのもあるけど・・・・

うーん？
538 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:07:34 ID:Wc9NQzao0
車は道路との摩擦力で動いたり止まったりしているんだと。
539 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:07:35 ID:xep8IcyQ0
>>527
何もしらねー関東人は雪国から帰ってきた後、
下回り洗わないんだ。
帰ってきたその日のうちにジェット洗車は基本なのだが。
540 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:07:52 ID:ZkuKNimR0
今時タクシーでもないのにノーマルタイヤなんて履いてる貧乏人は車に乗るな。
高速道路走るんだろ？安全性を考えたらラジアルタイヤはいて出直してこい！
541 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:08:03 ID:MGkTDM8ZO
>>505みたいな本物のバカには近づかない方がいい
雪道の運転と同じ
542 ： 【小吉】 【489円】 ：2009/01/01(木) 22:09:02 ID:ssiEsqMz0
エンブレかけるときも，いきなりドライブから２速に落とすと滑るから
必ずＯＤオフにしてから２速にすること
それをしらないで２速にすると，大変なことになるぞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どーみん
543 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:09:14 ID:0WCDATyP0
>>523
ツルッ！ズサッ！って感じならカウンターをあてて車体を真っ直ぐに保つ努力をする。
ツーって感じなら素直にあきらめて衝撃に備えるｗ
544 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:09:24 ID:gVOVyuqk0
>>529
㌧
やっぱり高ぇな…。
545 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:09:33 ID:su45p7ce0
つまりノーマルタイヤの４駆のGTO最強
546 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:09:34 ID:3KjVkAV30
>>523
滑ったらブレーキペダルから足を離せ
あとはギアを低速に入れてエンストしない程度にクラッチ操作
547 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:09:42 ID:P219Dr+x0
スタッドレス履いてない人を馬鹿にする釣りがあるが、
今年は若干、異常降雪って感じだったからなー。

宮城とかだと、ここ数年は年間で雪があるのが10日とか。
関東以南の人間は運が悪かったな。
548 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:10:05 ID:IH8du2wu0
>>511
「向こう100kmGSありません」とかザラ
更にそういう看板出してるGSが5時閉店だったりするから尚更
549 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:10:13 ID:RCLuvWdI0
仙台だけに千台かと思った
550 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:10:56 ID:MGkTDM8ZO
>>547
バカかお前
551 ： 【凶】 【413円】 ：2009/01/01(木) 22:12:02 ID:ssiEsqMz0
あと，北国行くときには，軽油は少なめに
関東と東北，北海道では質が違うから
関東で満タンにしてホカーイドに来たら，
モーター焼き切れるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どーみん
552 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:12:04 ID:Wc9NQzao0
積雪寒冷地でＦＲ車乗ってる勇者居る？
553 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:12:34 ID:su45p7ce0
凍結してたらノーマルタイヤは無力
単なる積雪状態ならノーマルでも行ける
554 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:12:48 ID:5xlZzURr0
>>547
朝晩だけ降ったりするのは普通にあるし夜間だと11月には凍結しているとこあるよ。
積雪までいかなくても降るなんてのは普通だしね。
555 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:13:18 ID:esuvPe7yO
>>419
二口温泉いいよね
556 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:13:23 ID:0uq0xgPy0
>>523
祈る。
で、なんとか轍から外れる
で、どーにもならなきゃ人さえいなければ除雪でできた雪山ぶつける
・・・のが一番幸せになれるかも

逆に下りは2速とかエンジンブレーキ掛かる状態でゆっくりと
ただ1車線だと上りの衆のホイルスピーンで磨き上げられてるかもしれんから
逆にあぶない。そういう道はさけるべし
557 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:13:25 ID:l3uX9Whl0
漏れのは

ビブラムソール入りの特別仕様だ！
558 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:13:34 ID:wlUh7REA0
積もるくらい降ってたなら
冬タイヤ規制出てただろうに
なんでチェックされてないんだ？
559 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:13:45 ID:dJN4soc20
下手に限って自己を過信するんだよ
長年雪道走って擦りもしてない俺が忠告してんのに
親父のクラウンに一回乗ってすぐぶつけた大阪在住の姉　orz

560 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:14:09 ID:ZAXIQY840
このスレ見るまで、橋の上が凍りつくなんて
南関東在住の俺は知らなかったけど・・・

つか、俺も仙台辺りまでならノーマルで行っているな
雪が降っても高速は当然除雪（積もっていない）と思っているし・・・

もし、脱輪している関東ナンバーを見かけたら、助けてあげてくださいね
561 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:14:17 ID:E5DHz8ws0
むしろ楽しくないか雪道ってさあ　スタッドレスでごりごり路面を噛む感触たまんねー
562 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:14:24 ID:xep8IcyQ0
>>551
軽油の融点
JIS1号　　-2.5度
JIS2号　　-7.5度
JIS3号　　-20度
563 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:14:33 ID:qEchsXvl0
滑ったときは滑っていく方向と滑る度合いから衝突ポイントを決定しなければならない。
ガードレールであればガードレールへどこを衝突させどの方向へ行くか。
轍であれば轍は使える状況にあるか、ガードレールのような障壁はあるか。
土手に落ちるのならばその進入角度と方向をコントロールする。
豪雪地帯ならば除雪にてできた雪壁がガードレール代わりとなり、
これを利用し減速しつつカーブを曲がることも可能。
滑ったら駄目と思い運転し、もっと滑らせるコントロールを選択するのでは面白くない。
ゆえに雪道は滑った場合の安全性を想定し限界を求めることになる。
http://jp.youtube.com/watch?v=OcGh-o6UGCc
564 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:14:35 ID:zsiJePVV0
>>200
東北と言っても日本海側と太平洋側では違うんじゃないの？と言いたいのだが。
東北出身というだけでは答えにならないと思うが。
弟が転勤で何年か仙台に住んでいたが雪は降らないと言っていたと思ったが・・・

しかし雪の話になると田舎者が関東に偉そうに講釈たれるな・・・
565 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:14:44 ID:1JW2CpjH0
>>552
仙台は積雪も寒冷地としても中途半端で迷うっちゃあ迷う

でも別にプロジェクトDでもなければ、普通に生活するなら
四駆かFFにしておくのが無難だよな
566 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:15:04 ID:xtnFbFTx0
>>551
マジレスすると、車で北海道まで行かれないだろｗ
道が繋がって無いんだから
567 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:15:10 ID:fteOYZTj0
ノーマルタイヤって・・・想像力ない馬鹿いるんだな
568 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:15:13 ID:WI5Sbfxx0
>>542
昔、ホンダの50ｃｃバイク（NS-1）で6速から2速に入れたら
ロックして煙を出しながら転倒した。
569 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:15:27 ID:JZoHK2ek0
>>551
焼ききれる？というのはわからないが、普通の軽油は凍ることがある。

3号軽油なら大丈夫。
570 ： 株価【500】 【大吉】 【1352円】 ：2009/01/01(木) 22:15:49 ID:j2RGZwKOO
巻き込まれた人お気の毒に
571 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:15:59 ID:PM3TmorL0
>>555
二口温泉って、宿何件あるっけ？
572 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:16:05 ID:IH8du2wu0
>>551
バッテリー上がってエンジンかからなくなるから大丈夫だ
573 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:16:37 ID:4Bm1RVwbO
滑ったら、余計なことせず、
思いっきりブレーキ踏み込んでるのがベストじゃないの？
大概ＡＢＳ付いてんだし。
574 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:16:45 ID:wr7DWz/5P
>>560
冗談でいってるのか、都内でも凍結注意って橋の前に注意板ついてるだろ
575 ： 【小吉】 【1663円】 ：2009/01/01(木) 22:16:50 ID:dWIjs/WU0
てす
576 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:16:52 ID:su45p7ce0
雪道で滑ったら、フロントからまっすぐ落ちるのが常識
横に滑りながら落ちたら横転して廃車や
577 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:16:58 ID:LOG8erLh0
ノーマルタイヤで高速走るとか自殺願望丸見えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
578 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:17:02 ID:aECNyK6Z0
ヤフオクで買った６年前の中古スタッドレス
（４本アルミ付１万）
この程度の物でも十分滑らない。（ノーマル比）
てか新しいタイヤだと、全く滑らないんじゃね？
579 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:17:39 ID:JK5d7zu5O
関東は天候に恵まれた文化的な場所だから
関東人は道産子の田舎者みたいに整備されてない雪道なんか運転できない。
道産子が東京駅で右往左往して冷や汗かいてるのと同じ。
580 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:17:41 ID:nAMpukADO
>>560
橋の両端とトンネルの出入口は本当に危険だよ。
事故らなくて良かったね…
581 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:17:49 ID:1JW2CpjH0
>>564
> しかし雪の話になると田舎者が関東に偉そうに講釈たれるな・・・

はい燃料投下きましたー
582 ： 【大吉】 【487円】 ：2009/01/01(木) 22:17:52 ID:ssiEsqMz0
積雪地での車

　　　ＦＦ車→発進は比較的楽，でも下りは要注意
　　　ＦＲ車→発進が一番厳しい，トランクに１０キロくらいの砂袋を積んでおく
　　　４駆→発進は楽だけど，滑った時の挙動が独特なので，慣れないと怖い
どの車にしろ，止まる時は同じだけど，ＡＢＳのガガッという音と振動は嫌だね

どっちにしても，車にはボロ切れか毛布を積んどけ
脱出用のプラスチック製の板売ってるけど，それをタイヤと地面に挟む時には
間違っても絶対にその後ろには付かないこと
脱出する際にそのまま後ろに吹っ飛んで大けがするぞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どーみん　　　　　
　　　
583 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:17:53 ID:QyRtKMLUO
>>552
ﾉ
BMW乗ってます
安い３尻だけど
584 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:17:58 ID:TBQNcJyT0
個人的な経験では、

スタッド＋4WD ＞ スタッド＋FR ＞ノーマル＋4WD ＝ スタッド＋FF  >> ノーマル＋2WD

ぐらいの感覚。
4WDはエンジンブレーキが効かせやすい。
速度を出さなければ、ノーマルでもかなり走れる。
FFは下り坂が怖いので悪印象。MRやRRは知らん。

ただ、どんな車でも、テラテラになったブラックアイスには太刀打ちできん。
傾斜のあるスケートリンクと同じで、普通に立っていることすら不可能。
俺はいつも、道端に保管してある凍結防止剤を一袋頂戴して、車に積んでいる。
585 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:19:40 ID:0WCDATyP0
>>576
うんうん。とにかく車体の向きを進行方向に対して真っ直ぐに保つことだな。
ドリフトみたいになんてそのまま横向きに突っ込むだけだし。
滑りに対して逆らうのが一番駄目だわ。
586 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:19:51 ID:zAAAmVzS0
>>566
フェリーで行けるよ。
でないと、本州と荷物のやり取りができないでしょｗ
587 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:20:55 ID:esuvPe7yO

一件だけ。盤司山荘？とかいうのがあるな。
588 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:21:08 ID:P219Dr+x0
>>552
仙台は普通にごろごろいる。
クラウンだのマーク×だのが多いね。
スカイラインやフーガもFRか？

>>554
仙台市内とか8時9時は、車が通ってるからノーマルでもそれほど危険じゃないでしょ。
日が当たらない場所だと危険になるから、スタッドレス付けるってなる。
589 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:22:08 ID:bVkADp6r0
冬のスタッドレスの期間は夏タイヤ減らないから
距離乗る人はそれほど不経済でもなかろうに
590 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:22:09 ID:XIkFAf3S0
仙台在住ですが
ここ3年ほどノーマルのままです
591 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:22:24 ID:Wc9NQzao0
>>583
羨ましいような可哀想なような。
592 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:22:28 ID:MYOzWJkR0
走行車線と追い越し車線の違いわかってない車のナンバーは大抵関東
後ろから煽られても気付いてるんだか気づいてないんだか
スピード出せないくせにずっと右側走る奴なんなの
ずっと左走っとけボケ
593 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:22:28 ID:7HisaUnlO
去年、東京で大雪になったときはそこら中でスタックしてたからな。ドノーマルで坂道登れなくてみんな止まってた。スコップ積んでたから動けない車の足元雪掻きしてやったよ
二車線とも塞いでんだもん、バカどもめ
594 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:22:32 ID:ZAXIQY840
>>574
都内は殆ど走った事が無いから知らない
静岡や神奈川では見た事が無い・・・気付いていないだけかも知れないが・・・

>>580
トンネルの出入り口もか・・・
595 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:22:44 ID:PM3TmorL0
>>587
昔は二口山荘というのもあったんだよ。懐かしいな。
596 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:22:57 ID:C+D5uqW/O
砂箱搭載で、運転席のボタンを押すと、ﾀｲﾔの前に砂がｻﾞｰｯと出てくる車はないのかな？
597 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:23:16 ID:MGkTDM8ZO
>>584
＞ﾉｰﾏﾙ+4WD = ｽﾀｯﾄﾞ+FF

これはないだろ
598 ： 【ぴょん吉】 【1941円】 ：2009/01/01(木) 22:23:45 ID:ssiEsqMz0
ノーマルで東北道っていうのが，どういう状態なのか知らないけど
ノーマルで今の時期に函館でも絶対に車運転しない


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌市民
599 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:23:53 ID:su45p7ce0
ランエボが最強？
600 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:23:58 ID:eRYlhetBO
九州だと雪が積もった時点で全線通行止めになってしまう
雪が積もった高速走ったことない
601 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:24:07 ID:1JW2CpjH0
>>596
びっくりどっきりメカじゃねえか
602 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:25:15 ID:iN+SqL270
運転の仕方の問題。
急ハンドル、急発進、急ブレーキさえ気をつけていれば
レベル３でも７０キロくらいまでは出せる。
もちろんスタッドレスタイヤ装着の場合だけどな。
ノーマルタイヤで雪道を走るなどなんて考えられん。
そんなもんモノを考えることが出来ないバカがやることだ。
そんな奴らはどんどん事故って死んでもらいたい。他の人の迷惑にならないようにな。

あと昼暖かくて夜寒くなった時の道路、
凍った道路の上に雪が積もった時は怖い。
前者は昼溶けた氷が夜になって再び凍ってすべるし、
後者は見えないからなおさら怖い。
結局は身長に運転しろってことだな。
603 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:25:32 ID:zO2Nrx9sO
>>318
運動エネルギーって怖いよな。
本格クロカンは発進は余裕でも止まれなくてぶつかるのはよく聞くし
604 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:25:39 ID:jmoNjqjz0
漏れの場合
ブラックアイスバーンの時は運転を諦める。
シャーベット路の時はチェーンを付ける、かな。
最近の車はABS+VSCだからスタッドレスタイヤ履いていれば
かなりの悪路でもそこそこ走れてしまうのが
かえってドライバーの雪道、凍結路に対する慢心を生んでいる気がする。
605 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:25:43 ID:5eTnixzE0
雪なめ過ぎ。
606 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:25:43 ID:UgUyQHS50
人間ＡＢＳだ!
607 ： 【吉】 【1158円】 　：2009/01/01(木) 22:25:47 ID:qnXI6mzI0
>>596
バックする時どうすんだよ。
608 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:26:06 ID:xep8IcyQ0
>>596
機関車じゃあるまいし(w
でも、滑り始めてから撒いてもすべてが手遅れです
609 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:26:09 ID:QiXpceBK0
>>551
燃料凍るんだよね。
トラックで札幌便やってた時に、口酸っぱく言われてたよ配車係に。
「むこう（北海道）で燃料入れてくれ」って。
冬場になると行かされたよ、恐怖の北海道。
ピカピカに光った中山峠を下ってくる時は、怖いの通り越して脳汁吹きまくりだったw

俺？東京人。
610 ： 【847円】 【大吉】 ：2009/01/01(木) 22:27:26 ID:6pNaBWsz0
あはは～いい気味なのさ～
611 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:27:56 ID:JZoHK2ek0
>>600
東北道で通行止めになって、地吹雪で埋まりそうになり、ガス欠を心配しながら、
付近のICまで逆走させられた事があるよ。

ガソリン無くなったら・・・凍え死ぬ？
612 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:28:21 ID:By0JWfbHO
俺北海道で前輪だけスタッドレス。
後輪は夏用。
毎日死ぬ思いしてる
613 ： 【凶】 【101円】 ：2009/01/01(木) 22:28:51 ID:4OFLMjq/0
雪が少しでも降ると運転するのが怖い千葉県人の私です。
614 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:29:20 ID:IHvYY/2N0
ところでさ、パーキングエリアなんかの大用の和式のトイレで、
ビックリするぐらいOBだしてるのあるけど、
ああいうのをする人って、肛門が横についてたりするんかね？

あと、メチャメチャ用便に時間かかるヤツとかもいるけど、
肛門の直径が7ミリぐらいで、
パスタみたいなウンコひりだしてるから、
あんなに時間かかるんだろうか？
不思議で仕方ないんだが。
615 ： 【末吉】 【309円】 ：2009/01/01(木) 22:30:00 ID:ssiEsqMz0
今の車は温度計がメーターの所についているから
プラス３度からマイナス３度の間は，滑ることに気をつけている
さすがにマイナス１０度くらいになると，ガチガチでも滑りにくくなるから楽

でも，トンネルの中は濡れているのか，凍っているのか，一目で分からないから怖い
特に高速のトンネルは濡れていると思っていたら，それはブラックアイスバーンだったという話になる
北海道の旭川鷹栖と美唄の間，苫小牧と八雲の間のトンネルは要注意だな
616 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:30:19 ID:HU/qs+Ne0
>>573
ブレーキ自体が余計なことだわ
そもそもスリップした時点でトラクションがないのにブレーキ踏んだって効かない
あせらずブレーキ踏まないほうがコントロールが回復しやすい
617 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:30:48 ID:aG1p6laC0
>>534
ずいぶん笑い上戸だな
618 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:30:53 ID:60pXhhMk0
道端に塩カルの袋が置いてあるのを見ると思わずアクセルオフｗ
619 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:30:58 ID:S8x+mo2E0
>>564
太平洋側は、冬タイヤは必要だけど雪国ってほどではないと思う
山形や新潟に帰省する人は雪下ろしで正月が終わるとか言うけど
むしろ、那須を通る時に危険だと聞いたことあるし
福岡で雪マークなのに東北は晴れだったり（福岡は積もる程ではないのか）
620 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:31:13 ID:aSYFxInF0
スタッドレスタイヤのレンタルとかあればさ結構いい商売になると思うのだけどね。

チェーンしか持ってないないから、高速の長いトンネルとかで外すのが面倒。
かといって着けたままトンネル突入はスピードが遅い上に後続車に迷惑、
切れる恐れありでお勧めできない。
621 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:31:14 ID:MYOzWJkR0
雪さえ降ってなきゃ大丈夫って考えがそもそも怖いわ
雪降ってなくても風つめたきゃ夕方には道路凍るっていうのに
622 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:31:55 ID:QBtHeTiQ0
白河の先は雪国だとあれほど・・・
623 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:32:17 ID:xep8IcyQ0
トンネルは暗くて路面状況の判断がすぐつかないから怖い
トンネル内の凍結路面に高速度で突っ込んだらどうなることやら

624 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:32:26 ID:+cQ66sPCO
>>299
戦車とか重いから滑らないよな。
625 ： 【凶】 【1395円】 ：2009/01/01(木) 22:32:42 ID:ssiEsqMz0
>>616
それでも，ＡＢＳあるなら踏んだ方がいい
止まる距離がなくても，方向は速度が落ちるにつれてハンドルで操作出来る
それに摩擦力もある程度出来るから，速度は少しでも落ちるはず
626 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:32:55 ID:HCNkDGd70
馬鹿だね～
あのへんは曲がりくねってたり上り下りが結構激しかったりと
普段は雨や風が吹くだけでも慎重に運転しなければいけない
所なのに。
スタッドでも安全とは言い切れないのにノーマルで来るとはアホだねｗ
しかし巻き込まれた人は災難だったね
627 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:33:12 ID:o/l0pMpz0
真に怖いのはアイスバーン
走らない止まらない曲がらない、怖すぎ
628 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:33:19 ID:57PK7SNv0
高尾山にヒールで登山するのと同じレベルのマヌケさなのかしら。
スタッドレスタイヤは確かに高いが、チェーンぐらいはあるだろうよ･･･。
629 ： 【だん吉】 【1277円】 　：2009/01/01(木) 22:33:57 ID:qnXI6mzI0
>>620

＞スタッドレスタイヤのレンタルとかあれば
ある。
630 ：ムスカ「ナスカ何ですか？」にゃ、ぬこにゃ：2009/01/01(木) 22:34:55 ID:eHWoGCQ80


これ幸いと

関東攻撃

地上波やFMで

「天体戦士サンレッド」「Jウエーブグルーブライン」

取れない地域


しかしドライバーの意識が落ちてるのは確か

631 ： 【末吉】 【774円】 ：2009/01/01(木) 22:35:24 ID:ssiEsqMz0
どうしても，雪国に行きたいなら，バスがいいよ
スキーにしろ帰省にしろ
とにかく，雪道は慣れていても疲れるから

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どーみん
632 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:35:57 ID:dh4MZwJ10
SAでチェーンとかスタッドレスタイヤを売ればいいのに
定価の倍くらいでｗｗｗ
633 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:35:57 ID:7Q0JSh360
蔵王にナイター行こうとしたらSクラスベンツが滑って登れないでやんの

350万しかしない俺のインプだって余裕で登れんのにインプの3倍以上の値段の癖に山1つ登れないとか笑えるw
634 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:36:00 ID:esuvPe7yO
>>595
別な宿もあったんですね。
林道進んで行ったトコにある湧き水を汲んで、温泉入ってたなぁ。
635 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:36:02 ID:Q6R8KoxT0
さてこの事故に巻き込まれた俺様が来ましたよっと。
停止中にうしろぶつけられて
トランクは空かなくなるわ、軽いムチウチになるわで大変でした。
相手の車は都内某ナンバー、夏タイヤ、チェーン未装着。
加害者は人に迷惑かける事をもっと考えるべきだな。

ちなみに昨日は仙台にしてはかなり大目の雪。
路面はシャーベット状態。
スタッドレスはいてれば十分対応可能だったかな。
636 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:36:10 ID:UgUyQHS50
お湯かけてぇー　お湯かけてぇー　おー湯かけてぇー　ゆぅーきぃーぐぅにぃー　♪
637 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:36:36 ID:IWqIz+7w0
寒冷地のアイスバーンを時速６０キロで走っていたおいらが来ましたよ。
都会の連中は雪と氷をなめているからダメ。RVだかなんだかやたらご
つい車で来て、雪道なんでもオケだと思っているアホがいる。
車体がでかいほど、雪道でいったんコントロール失ったら手に負えない
っての。下りの坂道は特にそうだぞ。普通に走っていて、突然車がクル
クル回りだすことだってあるんだからな。「地球を走ろう」みたいな
CMにだまされて、でかい車が万能だと思っているやつはすぐ事故る。
したがって、おいらは都会から来たRVみたいなやばい車の後ろには絶対
付かないよ。
638 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:36:45 ID:vbdMMepZO
冬こそJRだろ
639 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:36:53 ID:JZoHK2ek0
4WDでも、滑るときは滑る。

横に滑ったらあまり関係無い。
640 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:36:57 ID:xep8IcyQ0
>>621
普通はそうなんだが、関東って冬は乾燥しているのよ。
だから関東地方(特に南関東)はなかなか橋の上でも
路面凍結という状況にはお目にかかれないんだ。

雨降った後に風が吹いて気温が下がるという状況が
夜に起きないと路面は凍らない｡

でも、以前常磐道でその条件がずばり起きて
深夜に派手な多重事故が起きたことがある。
その時は路面が完全にブラックアイスバーンだった。
641 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:37:11 ID:gW7VAzta0
>>635
今からでも遅くない
過失致傷ではなく危険運転致傷で告発しろ
642 ： 【だん吉】 ：2009/01/01(木) 22:37:50 ID:0WCDATyP0
>>365
kwsk
643 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:38:02 ID:1JW2CpjH0
>>635
お前もノーマルなら同情しない
644 ： 【吉】 【839円】 ：2009/01/01(木) 22:38:22 ID:ssiEsqMz0
ちなみに，冬道で前見えなくて追突事故起こしたら
その場に立っていてはダメ
すぐに車から離れること
それでないと，さらに後ろから車が来たときに，それこそ
撥ねられるか，車に挟まれてしまうよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
645 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:38:37 ID:p+J1D44nO
雪道でノーマルタイヤは犯罪だろ
確かにスタッドレスでも事故はひ100%防げる訳じゃないし過信もいかんが
青森に帰る時は基本電車にしてる
646 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:38:42 ID:CA2dgo5A0
スタッドレスはいてる地元民が4台いるって事だよな。
タイヤ替えても意味無いじゃん。
647 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:38:43 ID:qKz37Y+OO
つうか、栃木の北ですら雪降ってたよ。
北関東ですらノーマルじゃ無理だった。
648 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:38:43 ID:+cQ66sPCO
そういや、アメリカとか、よく車が滑ってる映像がニュースに出てるけど、
ひょっとしたらスタッドレスが発売してないのか？
それとも、アメリカ人が馬鹿なだけ？
649 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:38:44 ID:bKcDP2Th0
アメリカだと、オールシーズンと言われるタイヤでの旭川ぐらい緯度の場所でも
過ごしている。オールシーズンタイヤを日本でも売れば良いのに。

スタッドレス（スノータイヤ）は、カナダやアラスカ、一部の雪が多いロッキー山脈の
近辺ぐらいでしか使われていない。日本だと、北海道以外は、すべてオールシーズンで
OKだ。良心的な輸入車メーカーはオールシーズンが指定タイヤになっている。

こんな記事を読むたびに、タイヤメーカーへのマスゴミの無用な配慮が見える
気がする。
650 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:39:31 ID:QiXpceBK0
>>635
つーか高速上で止まるなよw

って話。
651 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:39:55 ID:Q6R8KoxT0
雪国の人間がスタッドレスはいて冬道運転しても怖いのに
ノーマルタイヤで高速走るなんて、どういう思考の持ち主なんだかなあと思った。

>>641
そういう手もあるのか。
>>643
俺も関東ナンバーだが東北北海道でのドライバー暦が長く
そんな馬鹿なことはしないｗ
きっちり交換してきましたよ。
652 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:40:10 ID:3KjVkAV30
>>625
ABS装備なら確かにブレーキ踏んでもいいだろうが
未装備なら間違いなくブレーキ解除しないとダメだよ
653 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:40:20 ID:nAMpukADO
>>635
お疲れ様でした…
加害者は｢これくらい大丈夫｣くらいに思ってたんだろうか。
さすがに情けをかける必要はないだろう。
654 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:40:26 ID:Wc9NQzao0
>>621
星空がきれいな深夜が一番怖い。
道路がピカピカ。
655 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:40:56 ID:DqK+n+2U0
>>649
そういや、隣のベンツはコンチネンタルのオールシーズンタイヤだな。
656 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:41:18 ID:CAPgG8Xm0
ちょっと雪に慣れているからって、優越感に浸ってる田舎東北人の集まるスレ
はここですか？　南国出身の俺としてはかなりムカつくな。これだから北国の奴らは
馬鹿にされんだよ。
657 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:41:31 ID:suW/Vcv10
広島市内に住んでるけど、南東に30キロ行けば島中にミカン畑が広がる温暖な気候。
逆に北西に50キロ行くとプチ雪国。。（最近は温暖化がすすんでるけど）
正反対のシチュエーションが体験できるのでおもしろいよ。
同じ県でも雪に対する備えが関東人と東北人ぐらいに違う。。
658 ： 【大吉】 【605円】 ：2009/01/01(木) 22:41:43 ID:ssiEsqMz0
>>649
オールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤでは，性能がまるっきり違う
乾燥したガチガチの雪道ではいいとしても，札幌での水が浮いている
ような氷の上では，オールシーズンタイヤはノーマルと同じ

スタッドレスタイヤは親水性をとるか撥水性をとるかだけど
性能はオールシーズンタイヤとは全然違う
659 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:41:48 ID:Q6R8KoxT0
>>650
俺が仙台宮城ＩＣ到着した時点で先が通行止めになった。
出口の料金所への行列が続いており停止していた。
渋滞は本線上まで続いていたよ。
660 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:42:18 ID:1JW2CpjH0
>>656
おまえみたいなｳﾞｧｶの起こす冬道事故に巻き込まれたくないだけ
661 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:42:32 ID:p+J1D44nO
>>656
この手のスレには大概あんたみたいな人が来るよね
662 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:42:47 ID:i1tgr3wBQ
田舎者が舞い上がって恥ずかしいスレだなｗｗｗ
スタッドレス履いて雪道走ってるくらいで都会に勝った気分かよｗｗｗ

おまえらヘルメット被って自転車で中学に通ってたんだろ？
663 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:42:55 ID:bKcDP2Th0
649だが、実際にアメリカのボストン（網走と緯度が同じ）で暮らしたが
雪が降っても、スノータイヤやチェーンは全く不要だったよ。

オールシーズンのタイヤで充分。実際に、日本のタイヤメーカーは
アメリカでは、オールシーズンタイヤはスノータイヤに匹敵する性能を
もつとアピールしていた。日本で言ってることと正反対。
664 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:43:05 ID:JZoHK2ek0
ていうか、最近、予算が乏しいのか道の状態悪いから・・・・

気をつけたほうがいいよ。
なんだ？この国道ｗｗｗ。
665 ： 【大吉】 【497円】 ：2009/01/01(木) 22:43:26 ID:ssiEsqMz0
>>656
南国でも，雨の中でハイドロ起こしたら，雪道と同じ
大型車に水かけられたら前も見えない
666 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:43:38 ID:ve6Keg460
帰省しないでおこたで2ch最強ｗ＠仙台人
667 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:43:39 ID:6mNTuHyd0
マジでノーマルで来るのは止めとけ！！！
これから雪も半端無く降るしやばい！！
668 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:43:55 ID:VQT5IV1j0
>>614
パーキングエリアに限ったはなしじゃないが、確かにすごいOBしてるのは不思議だよな
669 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:44:13 ID:4JdQVtNyO
北国とは恐ろしいとこだな
オイラは九州なんでチェーンも積んでないわ

雪が少しでも積もると通行止めだ

今現在も古賀インターから先は通行止め
670 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:44:23 ID:JdSDvcEf0
えー、ノーマルタイヤ？　ノーマルタイヤが許されるのは12月中旬までだよねー(AA略
671 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:44:33 ID:Q6R8KoxT0
>>656
そういうレスもあるかもしれんが昨日被害にあった俺は違う考え。
雪道はこわいものだから、もっと臆病になってくれ、冬タイヤもないなら走らないでくれってこと。

今回つくづく思った。
おかげさまで今のところ軽いムチウチですんでるが、相手方がトラックだったら・・・。
672 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:44:55 ID:CAPgG8Xm0
　東北人は変な鼻声がかった方言直せ。
673 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:45:44 ID:dXy/d81UO
>>662
× 自転車
○ ミニスキー
674 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:46:11 ID:CAPgG8Xm0
・・・ま、雪国言った時は言われなくてもチェーン用意しとくことにするよ。
でも、雪に慣れてるからって変な優越感抱いてる奴に反感抱くのはやめないｗ
675 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:46:50 ID:wlUh7REA0
>>625
ABSが付いてても踏みっぱなしはだめ。
路面状況次第ではABSが「停止中」と認識してしまい
結局タイヤがロックしてしまう場合がままある。
676 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:46:53 ID:ve6Keg460
そういえばココまでけさいコピペが張られてないねｗ
677 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:46:59 ID:bKcDP2Th0
>>655
BMWもオールシーズンだ。

日本のタイヤメーカーは、アメリカで発売しているオールシーズンタイヤのうち、
性能の低い製品しか、日本では発売していない。
そして、それとスノータイヤを比べて性能が悪いとか言っている。
678 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:46:59 ID:/c3q3R8o0
関東人ではなく関東に出稼ぎに出た田舎者だろ
679 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:47:11 ID:HNMgR9nX0
スタッドレスでも滑るってのに何考えてんだよ。
しかも雪降らん地方だとアクセル・ブレーキの扱いが雑なんだよな。
680 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:47:32 ID:wr7DWz/5P
>>663
なのに馬鹿なアメリカ人はタイヤ交換をしないんだろ？ｗ

ttp://news.tbs.co.jp/20081227/newseye/tbs_newseye4027151.html
681 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:48:13 ID:O1FgkUXQO
スパイクくらい履いて来いよ。
関東じゃ規制無いんだろ?
682 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:48:34 ID:khhMX0Gp0
東北人からしたら、この季節の関東人ほど迷惑なのはいないんだろうな
683 ： 【大吉】 【225円】 ：2009/01/01(木) 22:48:35 ID:ssiEsqMz0
>>665
付け足すと，ハイドロ起こしたら制御不能になるから，アクセル緩めるとか
速度落として走るとかするのと，雪道も同じ

ホカーイドだって夏は雨降るんだから，大型車のアスファルト路面の轍のハイドロや
水かけられて前見えない時はあるから，夏でも怖い
夏はノーマルタイヤの溝の深さが問題になるから，ホカーイドは夏冬とも気をつけないと
スピード出す地元民や旅行で来る人もいるんだか。
684 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:48:43 ID:QGPwKwO2O
長野県民のせいで、リニアが大きく迂回させられ、しかも1兆円余計に費用がかかり
そうな件について

http://www14.atwiki.jp/egonagano/
685 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:49:02 ID:ehyvfvOh0
関東人は冬舐めすぎｗｗｗ
686 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:49:40 ID:s4c7Psh40
南関東人ですが仕事で新潟、長野、仙台方面によく行くので
レガシィにスタッドレスで念の為、チェーンを携行してます。
ただ南関東は殆ど雪が降らないので減りが早そうで自宅周辺では
あまり車に乗らなくなりました・・・
687 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:50:11 ID:xep8IcyQ0
>>681
日本でまだ売っているような場所あるか？

688 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:50:33 ID:giqfu3xJ0
二駆も四駆も止めるときの条件は同じと聞いたが
689 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:50:37 ID:7dU6u4vJO
外車のオールシーズンの良さは知らんが、スタッドレスの特性に慣れてるから、違うタイヤは怖いな。
690 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:51:02 ID:W0qwqzG4O
>>612
何故？
691 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:51:09 ID:qKz37Y+OO
俺は３０日の深夜に栃木の実家に帰省したのだが東北道は矢板超えた辺りで雪降ってた。
毎年、スタッドレス履くんだが今年は年末が忙しくてノーマルで帰った。
ちょっと積もり始めで、びびって７０キロくらいにスピード落としたら横浜ナンバー（多分ノーマル）に煽られてマジで憤慨した。
雪道で煽るとか基地外だろ。
692 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:51:18 ID:bKcDP2Th0
>>680
タイヤ交換どころか、どこのショップに行っても、マサチューセッツ州（ボストン）や
メーン州（北部は北方領土より北になる）ですら、スノータイヤは売ってないし、
交換する奴は皆無。それでも、スリップ事故は日本より少なかった。

スノータイヤはコロラドの山の中とか、アラスカとかで使われていたよ。
693 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:51:50 ID:JZoHK2ek0
あれ？もしかして凍結防止剤（塩カル）撒いてないの？
694 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:51:57 ID:/jPLYY+c0
影響で一般道が大渋滞したんだろうな
695 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:52:01 ID:Q6R8KoxT0
>>678
ちなみに加害者は２３区でもいかにも都会という感じの所にお住まい。
別にどこに住もうが、しっかりした冬道への対処をしてくれれば文句いわないけどね。
696 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:52:23 ID:I9flvDXS0
西のもんだけど、
雪１０㎝ぐらい積もった時にNormalタイヤのFF車で山道登ったｗ

その時はタイヤ跡が無くて漏れが初登りだったけど、楽しかったww
697 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:53:07 ID:W/Q2CtrhO
関東(笑)
698 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:53:08 ID:4JdQVtNyO
>>693
追いつかねーだろ
699 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:53:10 ID:HU/qs+Ne0
>>692
大寒波で道路がスケートリンクみたいになって滑りまくる映像って大概がアメリカなんだよな
700 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:53:13 ID:WtB3aBPa0
関東の奴って脳みそ溶けちゃってるの？
701 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:53:34 ID:Q6R8KoxT0
>>693
昨日の仙台付近も深夜にまいてたとは思う。
ただ、それ以上に仙台にしては珍しい感じの結構な雪が降ってましたね。
702 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:54:03 ID:eRYlhetBO
東北道は片側一車線なの？
703 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:54:28 ID:v/b5czMmO
事故った関東車と言うのはノーマルタイヤにチェーンを付けてなかったの？
704 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:55:35 ID:Q6R8KoxT0
>>703
俺にぶつけた車はドノーマルでしたｗ
705 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:55:40 ID:CAPgG8Xm0
>>700　いくらここが東北人多いスレだからといって、調子に乗んなよｗ？田舎者
706 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:55:48 ID:JtiEmtrhO
こわ…。ゆとり教育すげぇなwww
707 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:55:51 ID:bKcDP2Th0
>>699
大寒波でもない普通のありふれた凍結ですら滑りまくるのが日本。
708 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:56:35 ID:Qtx0Ht6h0
家のネーちゃん俺の留守中に俺の車のチェーン持って山陰へ出掛けたらしい。
ネエの車はジムニー
俺の車はスイフト
サイズが合わね～と思うけどな。
電話かけても電波が届かない地点にいる模様
だいじょうびだろうか？
709 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:56:40 ID:K4Fyt/aJ0
関東人は肝っ玉が据わっとるのう
710 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:56:54 ID:maglKXNc0
スタッドレスも完璧じゃないよ。こないだ北海道でレンタカー運転してたら
坂道でいきなり滑ってコントロール取れなくなった。
幸いにして歩道の縁石にタイヤがぶつかってコントロールを取り戻したので、
車体にはダメージが無かったが（ホイールキャップはショックで外れたが、
割れたわけではなかったので、嵌めなおしておいた）

ちなみに、ノルウェーとか-10度以下が普通の寒冷地になると、
アイスバーンで滑らなくなるから、雪道は逆に安全なのだ。
（氷そのものは摩擦係数がかなり高い）
日本の東北や北海道程度の中途半端な寒さだと、
氷が車の圧力で解けてしまって、摩擦係数が一気に落ちるのだ。
711 ： 【小吉】 【820円】 ：2009/01/01(木) 22:57:17 ID:ssiEsqMz0
>>690
前後で違う種類のタイヤ履くと，スリップ性能なんかで車が安定して走らない
というか，前後で違うと走っていても，ブレーキ踏んでも，車回転してしまう可能性がある

だから，タイヤは４本とも同じ種別のタイヤにしないと
712 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:57:21 ID:eoDzNplAO
これだから関東人は！冬は東北地方にくるな！
713 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:57:29 ID:qjmAB7hu0
ノーマルタイヤ＋チェーンというのは、現代の車には合わないよ。
初心者はよく覚えとけ。
714 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:57:37 ID:fMoRjw260
>>705
都会に住んでる(自称)からって調子に乗んなよw？
715 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:58:02 ID:JZoHK2ek0
カーブに坂道に変なワダチ。

おいおい、このワダチは田んぼ・・・
716 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:58:34 ID:xep8IcyQ0
>>704
それはひどい。
ノーマルなら路面に雪が積もった段階でチェーンつけなきゃいけないのに。
俺はそれが嫌だからわざわざスタッドレスはいているのに。
もうね(ry
717 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:58:46 ID:QiXpceBK0
>>704
渋滞で停車してた所に突っ込んできたってワケね。
失礼しやした。

つか、リアルでスレタイの渦中のお人？だったのね。
718 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:59:05 ID:V0OYFwfq0
>>271
俺はいい女だと思うが・・・

俺、最近チェーンの付け方忘れてるし。
ここ１０年近く車持ってないから。
719 ： 【大吉】 【1448円】 ：2009/01/01(木) 22:59:06 ID:ssiEsqMz0
>>696
帰り道は楽しかったか
720 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:59:18 ID:W0qwqzG4O
>>711
いや、なんでわざわざそんなことしてんのかと
721 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:59:23 ID:8I8gLLcPO
ゆとりはチェーンを巻く事すら知らなそうだ
722 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:59:28 ID:XtGANhXn0
スタッドレスはいてれば大抵の雪道は走れるのに（ＲＸ7とかのぞく）
723 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 22:59:44 ID:DqK+n+2U0
関東って言っても広いしな。
群馬、栃木の北関東あたりと、埼玉、茨城北部はスタッドレスを装着してそうだ。
東京、神奈川、千葉、埼玉南部のヤツっぽいな。

うちの会社は東京だが、７割くらいは地方出身者(関西が多い)だしな。
724 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:00:26 ID:xep8IcyQ0
雪が降らない地方の人は、冬を迎える前にチェーンのつけ方を復習しませう
725 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:00:31 ID:S8x+mo2E0
だけど、餅を詰まらせる程ではないけど毎年あるようなことじゃないのか
教習所で、路面は平気だったけど降雪の中で高速教習をやってたら、その前の年に
茨城ナンバーが８人殺したと教えられたよ
一般道なら追突で住むだろうけど
726 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:00:50 ID:bKcDP2Th0
タイヤも問題だが、日本車のABSも酷いものがおおい。あんなものなら
ついていない方が安全。

ホ○ダは特にひどい。ABSとは名ばかりで、ABSが働くと、車が止まらなくなり、
逆に制動距離が延びるというとんでもない代物だ。
あんな危険なABSならない方がいい。
727 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:01:01 ID:CAPgG8Xm0
>>714　都会じゃねーよｗ郊外だよｗ　いつ都心に住んでいるって言った？ｗ
728 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:01:40 ID:HNMgR9nX0
迷惑な奴等だな。
ノーマルでも大丈夫だという自信はどこから来るのか。
それともただのアホなのか。
729 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:01:51 ID:Kd5QIOKI0
これ保険降りるの？
730 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:02:07 ID:DNKBL6vR0
俺の車はフロントスポイラーとリアウィングでダウンフォースが効いてるから、
雪道でもタイヤがしっかりグリップして問題なく飛ばして走れる！
731 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:02:20 ID:5xlZzURr0
>>701
珍しいってあの程度普通にあるぞ。
昨日だって夕方にはなくなっていたし朝晩冷気が入り込んでちょっと積もるくらいの雪珍しくなおぞ。
終日降り続いて除雪しなきゃならないくらいだと珍しいけど昨日の程度じゃ雪かきもいらないし日常の風景。
732 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:02:33 ID:Hh870Rlp0
夏タイヤで大雪の道を走っても運のいい奴は絶対に事故らない不思議。
733 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:03:11 ID:ZSQTjaYm0
今度買った俺の車　手で引くサイドブレーキが無いから
スピンターンできないよ…　滑ったときどうしよう…
734 ： 【大吉】 【1849円】 ：2009/01/01(木) 23:03:31 ID:ssiEsqMz0
そもそも，冬道はブレーキで止まるのではなく，アクセルとギヤで
速度を落として，最後にポンピングブレーキと軽くブレーキ踏んで
止まらないと

735 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:03:33 ID:7dU6u4vJO
>>730
釣りは秋田
736 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:03:33 ID:PM3TmorL0
>>730
何キロ出してるんだよ？
737 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:03:59 ID:JZoHK2ek0
ワダチにつられて・・・田んぼ。
738 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:04:00 ID:Q6R8KoxT0
>>716
スタッドレスさえ履いていれば十分対応できる路面状況だったので
余計にはら立ちました。
>>717
そう渦中の人ｗ

車はリアがベッコベコ。
長距離自走不可の状況で仙台の某修理工場に保管済。
相手の保険会社も年末年始で対応が遅れ
代車を借り、仙台を出たのが17時。
9時間無駄な時間を過ごしましたね。
まあ、牛タンは食ってきたけどｗ
739 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:04:11 ID:xep8IcyQ0
>>723
群馬、栃木の人はかなりの割合で履いているはず。
冬はアイスバーンあるし、北部は十分雪が降る。

茨城はどうだろう。俺は履いているけど。
埼玉以南はちょっと分からない。
ただ、スキーにでも行くのでなければ
東京千葉の連中はスタッドレス履かないだろうと
いうことは容易に想像できる。
740 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:04:12 ID:X3tiyKyQO
スタッドレス付け替えている人でも、ノーマルと何ら変わらない運転をする人が多い。
俺のいるとこは、そこそこ降る、結果運転慣れしたつもりだった。
しかし、豪雪地域の人の運転はそれを更に凌ぐ。
741 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:04:26 ID:p+J1D44nO
>>705
とりあえず地方や季節関係なしに行く先の気候に合わせた準備って必要だと思うんだよね
確かに土地の人は得意になるかもしれないが調子云々以前に住んでる人や、住んでた人の意見は貴重だよ。穿った見方してるのもどうかと
一度『八甲田山』という映画見る事をオススメするわ
742 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:04:39 ID:bTzcJuZm0
>>692
クリーブランド在住の子供が初代ノマドにM&Sはいて片道１時間弱通学してる。
最近はスタッドレス着用も多いみたい。でも大半がノーマルだから下手に自分
だけ制動が良いと追突くらう可能性がある模様。

幹線道路と市街地は頻繁に除雪するしゴルフボール大の解氷剤を大量にぶちま
くから、意外に平気らしい。でも一夜で１ｍくらい積もることがあって、アパ
ートから表通りまで出すのが大変だとか。
743 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:05:18 ID:By0JWfbHO
>>690
来たばかりで金ない・・
怖くて４０キロ以上出せないから、左に寄って抜かさせてる
744 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:05:43 ID:maglKXNc0
米国とか北欧はむしろ滑らないから参考にならんよ。
北海道も本当にクソ寒い真冬の陸別とかはむしろ滑らない。
滑るのは、0度近辺の適度な寒さ＋適度な湿気。
日本の東北地方は、中途半端な寒さ＆やたら大量に降る雪で、世界でも有数のスケートリンク道路なのだ。
745 ： 【大吉】 【1261円】 ：2009/01/01(木) 23:06:02 ID:ssiEsqMz0
>>732
単なる大雪だと，スタッドレスタイヤもスノータイヤ程度の性能に落ちてしまう
溝にたくさん雪が挟まって，スタッドレスタイヤの性能が落ちてしまうから
その状態で，スタッドレスタイヤだから大丈夫だとたかをくくって速度出すと
事故るよ
746 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:06:30 ID:XtGANhXn0
前盛岡で仕事してて冬でも二日に一日は峠超えしてたけど飛ばす車は飛ばすからな
スキー場への道でみかけるＲＶ車は恐怖の対象
あとホワイトアウトした高速で100ｋｍでとばすトラックはキチガイ
747 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:06:41 ID:OUvChTWH0
いやマジで。
チェーン規制ってチェーンじゃなきゃだめだと思ってる人がいるんだよな。
びっくりだよ。
748 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:06:46 ID:AZx6mhi/O
箱根の温泉街にノーマルで上って来る東京もんは氏ね。
749 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:07:01 ID:nAMpukADO
>>726
確かにABSのない車に乗っていたときのほうが制動しやすかった気がする。
ABSの効き始めが唐突なのは怖い。
750 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:07:28 ID:+cQ66sPCO
>>686
明らかに過剰装備、レガシィならスタッドレスで十分
751 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:07:48 ID:su45p7ce0
今の材料技術なら氷より固くてアスファルトより柔らかいスパイクを作れそう
752 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:07:56 ID:Q6R8KoxT0
>>743
駆動輪と銘柄違いで中古でもいいからスタッドレスは履くべきだよ。
少なくとも夏タイヤよりはマシ。
753 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:07:56 ID:CAPgG8Xm0
>>741　いや、雪の危険性は十分分かるが、雪に慣れてるからって変な優越感
抱いてる奴を釣ってるだけなので、マジレスされても困るｗ

　アドバイスありがとう。親身になって雪についてのアドバイスしてくれる人にまでは
噛み付く気はないよ。
754 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:08:43 ID:82SdevCw0
関東って都会多いから頭いいイメージあったけど
このニュースみて秋田が頭いい理由が分かった気がする
755 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:09:05 ID:HU/qs+Ne0
雪で滑るかもしれないからスタッドレス履いてても前車との車間はいつも以上に空ける
しかし後続の能天気な奴は車間を空けずにくっついて走る
こんな状況での追突事故は結構多いと思うけどね
756 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:09:16 ID:1JW2CpjH0
>>708
のんきﾜﾛﾀｗ
757 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:09:34 ID:xep8IcyQ0
>>686 >>750
スタッドレスタイヤにさらにチェーンを持つって、
豪雪地帯のスキー場にでも行くのか？
どう考えても峠道装備だぞ。
758 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:09:38 ID:RtaCC8xwO
アホか
759 ： 【豚】 【954円】 ：2009/01/01(木) 23:09:44 ID:feCu6mb7O
冬タイヤを履いたことのない人はそのタイヤを履けば夏タイヤと同じようスピードを出して走れる
と勘違いしている
760 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:10:16 ID:nPvQcTTl0
>>27
大変迷惑なことになるので、タイヤくらい履き替えなっ。
761 ： 【小吉】 【1873円】 ：2009/01/01(木) 23:10:30 ID:ssiEsqMz0
雪国では，スタッドレスタイヤを夏に履きつぶす人がいるけど
あれは危険
夏にスタッドレスタイヤは，柔らかいから制動距離は伸びるし，下手
したら，表面のゴムが剥がれてしまって，撥水効果も全く無しになるから危険
762 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:10:33 ID:XtGANhXn0
携帯がないと山道で何かあった時マジで命の危険にさらされるよ
乗用タイプの4ＷＤならスタッドレスはいてて走行不能になることはマズない
脱輪したりしない限りは
763 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:10:44 ID:yO/jLqNP0
山形や会津地方ならともかく、仙台なんて滅多に雪が降らないだろ？
764 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:11:08 ID:Kl7h4nms0
那須より北に行く奴がノーマルタイヤとかｗ
クマソ住んでるんだぞｗｗ
765 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:12:00 ID:oEo8sj0x0
スケートリンク並の田んぼにはいって滑って遊んだことがある
たのしいねぇｗ
ブレーキじゃなくていきなりBackにギア入れたほうが
リア振られないことが分かった。
766 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:12:15 ID:Kd5QIOKI0
俺もスタッドレスつけてて、チェーン常駐させてるわ。

これっておかしいのか？
高速降りた後に雪が積もった山道とか通ることになるかもしれんから怖いじゃん。
767 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:12:46 ID:bKcDP2Th0
>>749
きちんとしたメーカーのABSだと効き方が全く違う。
ナンチャッテABSを積んでる日本メーカーは詐欺師に近い。
768 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:13:08 ID:sxNPZNXW0
>>738
お疲れ・・大変だったろうね

自分も数年前の帰省時に雪の国見あたりで
どノーマルタイヤの都内ナンバー車に当てられそうになったことあるわ
あいつらの過信ぶりは異常
769 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:13:10 ID:5xlZzURr0
>>763
降らないけど凍るのと長時間降って積もるってパターンじゃなくて短時間降って溶けて凍るパターンが多い。
ある意味雪道を走るよりも危険なケースじゃない？
770 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:13:28 ID:RCIxzn10O
関東在住だが、アイスバーンでもノーマルタイヤで走っててツルツル滑ってる奴を結構見掛ける。
こっちがビクビクするわ
771 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:13:53 ID:PM3TmorL0
>>764
お前はサントリー関係者かｗ
772 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:15:14 ID:+cQ66sPCO
>>766
かなり変だよ、何のためのスタッドレスなの？
773 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:16:39 ID:s4c7Psh40
>>750
686ですが、チェーンは雪が深めのところで嵌ってしまった時の脱出用です。
774 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:17:02 ID:PlIGSQnqO
>>761
韓国タイヤよりは大丈夫だよ。
１００ちょいでも高速問題無し。つーか、北海道は雪の上でも普通に１００は出す。
775 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:17:14 ID:WtB3aBPa0
>>705
こー言うのが四駆だから、スタッドレスだから何でも出来ると
勘違いして事故っちゃう典型だな。
まあ、車なんて買う金なんて持ってないだろうから、
この件に関しては無害かな。
776 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:17:55 ID:5xlZzURr0
>>772
雪でブカブカの路面だとスタッドレス役に立たないことあるからいいと思うよ。
逆にスタッドレス万能って思うほうが怖いんじゃないの？
777 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:17:59 ID:muRLcwBP0
昔はスパイクタイヤマンセーだった。

ＡＢＳとか安物車には無い時代。

スタート、ストップで熟練雪国ドライバーか、ニワカか判断出来る。
778 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:18:25 ID:+cQ66sPCO
>>773
おいおい、どんな山奥に行くんだよ。
779 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:18:56 ID:xep8IcyQ0
>>766
おかしいということはない。
俺はスキーに行くからスタッドレス＆チェーンを積んでいるけど、
大抵の場合はスタッドレスで最後まで上っちゃうんだよね.....

最近は山奥まで道路改良が進んだからますます
トランクの肥やし状態だ。
780 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:19:06 ID:Kd5QIOKI0
>>772
納車のときにトヨタの社員に言われたんだぜ。
スタッドレスは過信しちゃ駄目だからスキーとか行くならチェーンもあったほうがいいって。
（トヨタで買うことを薦められなかったから、販売目的じゃないと思う）
781 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:19:07 ID:Lo1N4svz0
関東の人たち、頭悪いｗｗｗ
782 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:19:14 ID:Kl7h4nms0
>>772
かなりの新雪とか強烈なブラックアイス対策じゃね？
俺もＤＬスタッドレス履いた上で、古い奴だけど積んでる
ＲＡなんで出番殆どないけど
783 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:19:46 ID:DqK+n+2U0
>>767
２ｃｈで、国産車の安全装置の不備(ESC、カーテンエアバッグ、弱いボディ)を指摘したら、
ボコボコにされたことがあるよ。２ちゃんねらーは国産マンセーだもん。

このスレは実際にABSやESCの事を理解してる人がいるから
まだマシかもしれないけど。
784 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:19:55 ID:0WCDATyP0
>>772
いや俺も雪深いところにはチェーン持ってくよ。
臨時のスノータイヤがわりみたいな。
785 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:20:31 ID:6CEGcKMS0
>>779
俺もれも
つかチェーンつけるほど最近は雪つもらんし
積もったとしても速攻除雪車くるからワダチを通ればスタッドレスで十分なんだ
786 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:20:33 ID:7qqpiqP4O
つか雪道ナメすぎだろ
787 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:20:37 ID:Ux4wxKUF0
東北道で、たった１区間だけ「滑り止め必要」とあったのを甘くみて、
岩手方向に走ってるはずのＳ２０００を一瞬にして東京方面に方向転換
した俺様がきましたよ。常日頃単独走行をこころがけてるお陰で、まったく
無傷だったけどね。ドライでは最強のぶっといポテンザも、その面圧の
低さとスリックに近いパターンのお陰で滑ること滑ること。
788 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:20:43 ID:iQynBpTi0
566 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/01/01(木) 18:13:55 ID:/XkLMz7i0
【降り始め】
発進停車のこまかいところで結構滑る
こんな程度ならと油断するので、意外な落とし穴となりやすい

【圧雪】
スタッドレスタイヤが一番得意とする路面。グリップするし止まる。
もちろん過信は禁物。
ただ、雪が降らないで気温が下がると表面が凍結したり、
トラックやバスのチェーンの跡でデコボコになると厄介。

【凍結】
キング・オブ・冬道。滑ったら終わり。ブレーキ禁物、ハンドル操作禁物。
速度を抑さえて車間は神経質なほど空けること。

乾燥している道でも、木陰のような日の当たらないところに突如として
出現するので、先々を読んだ運転をする事が求められる。

路面が濡れているのと見分けがつかない場合があるので注意が必要

【みぞれ状】
融雪剤が撒かれる地域だとこういう路面が多い
抵抗が比較的大きいだけに、発進と停車さえ気をつければいいが
みぞれ状の路面の下が凍結していたりということもあるので注意。

路面の見極めは、信号停車時にドアから足出して路面を足で
グリグリやるとどんな路面か分かる。
あとは、滑ったら道路の脇の雪があるところにタイヤを乗せるとか、
最悪の場合は吹き溜まりに突撃するとか。

でも、嫌と言うほど体で覚えないとどうにもならないんだよね、こればかりは
http://www.youtube.com/watch?v=8Pkuqv2WbL0
789 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:20:45 ID:JZoHK2ek0
チェーンは嵌ると掘るよね、削るよね。
スタッドレスは嵌ると滑るよね。
790 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:20:50 ID:wvSIs3j+0
スタッドレスは雪面につよい
チェーン、スパイクは氷につよい。
最近のスタッドレスはかなり氷につよくなったけど新しい時だけ。
特殊なとこ行かないなら今時のスタッドレスはほぼ万能。

791 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:21:35 ID:XtGANhXn0
>>773
嵌ったときにどうやってチエーン装着するのか？
792 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:21:40 ID:Kd5QIOKI0
良かった、スタッドレス装着＋チェーン常備って変じゃないんだな。
793 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:21:41 ID:XimMnhPF0
雪国の人は二階の窓から出入りして
スキーで外出してスノーモービルで
帰宅するって本当？
794 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:21:55 ID:muRLcwBP0
雪国の田舎者で、４駆乗ってても、
雪がタイヤを超える高さの場所には突っ込んで逝かないよ。

それやるのニワカ。

除雪されてない道は通らないか、新雪ならゆっくり走る。
795 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:22:36 ID:UYEn54NiO
北陸人ですが乗用車で４駆やFFならチェーンは不要ですがFRならチェーンは携行してた方がいいですよ
トラックは必ず必要です
796 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:23:26 ID:6/sBcDF10
信じられん…今時分の東北へ逝くのにスタッドレスすら装備なしｗ
広島岡山ですらちょっと県北へ逝こうものなら
ノーマル装備の車なんてDQN扱いなのに関東人ｗｗｗ
797 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:23:30 ID:+cQ66sPCO
>>776
スキー場ぐらいの所だったら大丈夫だと思うけどな四駆なら。
俺、ハイエース四駆乗って志賀高原いってるけど、チェーンの必要性は感じてないけどね
798 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:23:47 ID:Ux4wxKUF0
>>726
ＡＢＳが制動距離が伸びるのは当然のこと。お前、原理も目的も知らんだろ。
あれはロックさせずに、タイヤの方向性を保つためのもの。
799 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:23:55 ID:XtGANhXn0
>>793
最近は雪減ったからな
親の世代のころは電線またいで登校してたらしい
800 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:24:34 ID:giqfu3xJ0
まあ、そういうやつは帰ってから車体下部も洗わないんだろうな。錆び錆びだぜ
801 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:24:42 ID:bKcDP2Th0
>>783
国産車の安全装置に不備って事実だと思う。同じ車種でも、日本とアメリカで
ボディが全く違う。

アメリカだと、駐車中の車のバンパーに自分の車をぶつけて動かして、
路上のスペースを空けるなんてこと普通だった。もちろん車が壊れる
こともない。

同じことを日本でしたら、バンパーとボディが簡単に壊れて、物損事故の
扱いになる。トヨタとホンダの車は特に差が顕著。要注意。
802 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:25:21 ID:muRLcwBP0
>>793
スノーモービルは判らないけど、
雪が深い地域では、２階に出入り口のある家も良く見る。
803 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:26:20 ID:5xlZzURr0
仙台あたりでも何年かに一度くらい夕方あたりから短時間でドカンと大雪降るときあるからね。
除雪とか全然間に合わないようなやつ。
その時の状況次第なんだろうけど一応万が一の為にチェーンは積んでいるよ。
まぁ、その前に早めに帰宅したりするんで使う事は無いけど保険みたいなものかな？
804 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:26:33 ID:6CEGcKMS0
厄介道路度

第四位　雨の日
特に問題ではないし、ノーマルタイヤでも割とスピード出しても平気
すべることなんて滅多にない

第三位　降り始めの路面
用意がいい奴はスタッドレスをはいてるので問題ないが
周りのカスどもがノーマルなせいでノロノロ運転を強いられる
下手すると事故ってて厄介

第二位　もっさり積もった雪
ギュッギュッってなるレベルまで積もった路面
下手するとタイヤが空転するので難しい

第一位　夜に振り、昼に少し溶け、その夕方から凍り始めた路面
もう最悪、ワダチを少しでも外れるとガンガンスリップするくせに
アイスバーン状態になってるのでブレーキも利き難い
チェーンをつけてなければ事故死乙って感じ
当然２０ｋｍを越えた時点で右に左にスリップスリップ。生きた心地がしない
805 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:27:20 ID:Kd5QIOKI0
>>801
それってアメリカは人をはねても車は大丈夫（人はシラネ）って考え方で
日本は人をはねても車がクッションになって人が大丈夫なようにって考え方だからじゃないの？
806 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:27:38 ID:DqK+n+2U0
オートソックって使ったことある？
↓
http://www.autosock.org/

エロい人おせーて頼む。
807 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:27:55 ID:PlIGSQnqO
スタッドレスで行けないならスキー場も閉鎖してるよ(笑)
JAFだって来れない吹雪で、死を覚悟する気で行くならチェーンは必要かもね。
それなら俺は雪上車の軽買うな(笑)

スタッドレスと緊急脱出用の板、ゴムの牽引ロープがあれば充分じゃね？
808 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:28:11 ID:o+1TWgXiO
どうせ関東ナンバーの地方者だろ
おのぼりが関東来て調子こくな
てめーの県に帰れボケナス
809 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:28:36 ID:JZoHK2ek0
トラックの後は圧雪とつるつる。圧雪とべちゃべちゃ。
810 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:28:54 ID:g0KbdJniO
>>797 白馬の糸魚川街道で転倒してんのみんなワンボックスだよ。
スタッドレスはいてても重心高いから転倒する。
ましてやノーマルでスキー場とはな｡
迷惑だから、来ないでくれ
811 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:29:35 ID:y9kAOU3zO
俺の田舎は三陸だけど、今から百年くらい昔は、２メートル以上積もったらしい。
今は２０センチがやっとだぜ。
812 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:30:40 ID:XtGANhXn0
三陸にはスキー場ないからな
スキー出来ない人おおい
813 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:30:44 ID:muRLcwBP0
雪国行くときは、四輪駆動車を用意した方が良い。
雪道の直線での安定性が全然違う。

無理したり、轍にタイヤ取られない限りまっすぐに進む。

二輪駆動は、直線でもブレる。
814 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:31:18 ID:7qqpiqP4O
>>804
ブラックアイスバーン最強

冬の初め頃には、道民ですらこれでやられることがある。
815 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:32:05 ID:aRPCvMqM0
お前ら、ホントーに他人の事故が面白いのか？





オレはメシがウマイ。
816 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:32:33 ID:+cQ66sPCO
>>810
よく読めよ、俺は四駆＋スタッドレスなら、チェーンの必要性はないっていってるんだが
817 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:32:44 ID:1cy9MfmkO
またカントン人か
818 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:32:55 ID:qtZnt2cM0
>>813
大事なのは4駆じゃありません。
スピードを出さないことです。
819 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:33:51 ID:aM7vkMDD0
>>807
それでFA。
できればロープは大型も牽引できるくらいのワイヤーがおすすめ。
820 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:33:52 ID:mIz0VSrS0
富士山の裾野の氷が３００ｍも上に行っちまった
ま～ドンドン温暖化は加速してるな
821 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:34:00 ID:muRLcwBP0
アイスバーンかどうかは、その日の道の水溜りを見たり、
後続が居ないときに極軽くブレーキ踏んで滑るかどうか確かめる。

低速なら、ぶれても修正は簡単。
822 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:34:06 ID:q51x9SNX0
F1でさえも雨の日は専用のタイヤを履くというのになぜ
大雨の日はエクストリームウェザータイヤを履くが。
823 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:34:29 ID:0WCDATyP0
>>801
ボディが違う割には、車体重量がなぜか
国内向け仕様も海外向け仕様も一緒なんだけれど？
824 ： 【ぴょん吉】 【1702円】 ：2009/01/01(木) 23:34:30 ID:ssiEsqMz0
冬道では

　　カーブはスローインスローアウト
　　見通しよければ，イン－イン－インで進むこと
　　圧雪，アイスバーンならＯＤオフにしておくこと
　　発進時に滑ったら，アクセルを戻せばグリップ力が出来るからそうするし，それでダメなら１速で発進する
　　(雪道発進機能があるならそれを入れておくこと)，ＦＦ車はわざとブロックか砂をトランクに積んでおくこと
　　雪道や氷道だからといって，ハンドルをガチガチに握らないこと，ある程度遊びを作っておいた方が
　　多少ぶれるくらいで前に進むから，逆にガチガチに握ると逆ハン切りずらくなる
　　でも，でこぼこ道や洗濯板みたいな道は，きちんとハンドル握る，それでないと回転してしまう
　　雪で前が見えないからといって，その場で止まるのは危険，後ろからも車来るから
　　止まるか進むかの判断はその場で決断しないといけないから大変だけど
　　それは交差点でも同じ，歩行者用信号機の点滅と歩行者の有無を見て，そこで進むか止まるか決断して
　　進むならアクセル踏んで進むし，止まるなら後ろ見てからブレーキ踏む
　　寒冷地仕様車なら，リアフォグランプの使い方とミラーヒーター入れて置くこと
　　屋根の雪は全部落とすこと，交差点で前に滑ってきて，前見えなくなるよ
　　タイヤチェーン買う時には，スタッドレスタイヤかノーマルタイヤ用の違いを確認してから買うこと
　　スタッドレスタイヤに金属使うと，タイヤがダメになる
825 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:34:32 ID:gqJ5ntEy0
雪道こわい雪道こわい


でも明日運転。俺ｵﾜﾀ
826 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:34:49 ID:muRLcwBP0
>>818
同意だ。
それが大前提。
827 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:34:54 ID:bKPZt42l0
>>813
２駆乗りなれてる奴はケツ振られたとき本能的にカウンターあてるから
逆に危険だよ


あと、タイヤずるずる滑ってんのに坂道でＤに入れて発進しようとするババァは紙ね
828 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:34:57 ID:SxzSdBqA0
前輪にチェーン巻いてる練馬ナンバーのロードスター
見たことあるけどロードスターってFFだったか？
829 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:35:06 ID:6CEGcKMS0
>>814
よく凍りよく降る地域であればあるほど
キラキラ光ってるかどうかで路面凍結の判断しちまうからあぶねーよな
雪なんてあることが分かってるから注意は簡単な部類だし

>>815
他県まできて無謀な装備で事故おこして道路封鎖してんじゃねーよクソハゲ関東人
って奴が大多数じゃないのか？
誰でも使う道路だし、ただでさえ雪で速度遅くなってんのに更に事故とかカス杉
雪ふってる時にノーマル履かれること自体が事故誘発してあぶねーのに
830 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:35:12 ID:icIBhluY0
>>222がイイ事言った！！





俺だｗ
831 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:35:28 ID:pVwYCCBg0
>>806
非常用になら悪くないけど使い捨てで1万は高くないか？
832 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:36:06 ID:iXdoQbJAO
新潟だけど、事故ってるトラックは北海道の奴が多い。
北海道と同じ感覚でスピード出すからな。自殺行為
833 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:36:15 ID:W0qwqzG4O
>>293
確かに滑ったこと無いw
834 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:36:29 ID:XtGANhXn0
>>828
フロントにつけなきゃ曲がらないだろｗ
835 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:36:37 ID:Kl7h4nms0
>>828
マツダのロードスター？
ロードスター（というかドオップヘッド？）でも新型エランとかＦＦだから
836 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:36:43 ID:Kd5QIOKI0
>>816
まあ、その話題の最初の対象になってた俺の車は4駆じゃないけどな。
837 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:37:06 ID:vbdMMepZO
つか、ここでアメリカの話を延々としてる奴ってなんなの？
838 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:37:20 ID:dfUlH2nN0
>>808
そんなになぜ関東であることのプライドを守ろうとするのかｗ
839 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:37:24 ID:JZoHK2ek0
変なワダチ・・・オイオイ！なぜ反対車線行きなんだｗ。
840 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:37:25 ID:aM7vkMDD0
>>828
よっぽどのド素人か、冬季ドリフト仕様かと思われ。
841 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:37:34 ID:fQDh0uRo0
>>745
怖いヤツだなあ
842 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:37:50 ID:KjT9eVWU0
>>1
ちょ
843 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:38:18 ID:8bGyPu1zO
仙台ならスタッドレス＆安全運転で充分。
代行呼ぶのも、ノーマルだとお断りされるよ。
それ知らないで飲んだりしたら最悪ｗｗ
844 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:38:43 ID:a8Zm36PxO
雪国にいるけど、こっちも昨日ノーマルタイヤのやつ何台かみたし
高速では小型のくせにやたらスピードだしてる奴いるし
運転下手な奴が増えたと思うよ。
あと地球温暖化に振り回されすぎ
845 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:39:03 ID:ke10BQHj0
4駆はタイヤが太いからブレーキ効くよ
始めてフォレスターに乗ったときブレーキの効きの良さにびびった
ただ滑ったときに慣れてないとコントロール失う
846 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:39:22 ID:SxzSdBqA0
>>835
そうかFFもあるのか！
>>840
冬季ドリフト仕様吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗ
847 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:39:24 ID:muRLcwBP0
>>827
４駆でケツ振る速度は既にヤバイ。
スピードは抑えるしか無い。

４駆乗って雪道直線でケツ振る速度で走るのはある意味凄いけどね。
そんな車が追ってくるのは嫌だ。
848 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:39:40 ID:0WCDATyP0
>>807
スコップを忘れないでくれｗ脱出用の板を引く前にスペース作らないと。
後は雪掻きブラシ。特にスキーみたいにちょっと車のエンジンを切って放置するときは必須。
849 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:39:43 ID:hZ3dthlI0
オレ、仙台だけど無謀にもFRだぜ。
雪の日は仕事以外乗らない
850 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:40:08 ID:8Mdrbu1K0
>>845
4駆とタイヤの太さは無関係
851 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:40:19 ID:/0jfAxja0
＞17
信州にすんでましたがね、
別にノーマルタイヤにハシゴチェーンで十分スキー場くらい平気でしたよ。
そのうえＦＲでしたが。
852 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:40:32 ID:Ux4wxKUF0
>>801
もの知らないでしったかするの恥ずかしいから止めた方がいいよ。今もそうか
どうか知らんが、アメリカには５マイルパンパーという法律があった。時速
５マイルまでの衝突で車が壊れちゃいかんという。今の日本車の安全の考え方
は車内のニンゲンについては行くところまで行ってる。今の研究の主流は歩行者
に対するもの。すでに特許出願段階だとぶつかったのが歩行者かどうかを判断して
挙動を決めるとかまで行っている。今や、アメリカでの日本車のシェアは４割を超えて
居る。決して安くないのにな。日本車の安全性が他と比較して劣るなんて馬鹿なこと
を言ってるのは日本人だけだよ。衝突エネルギーが不変である以上、安全つうは、
そのエネルギーをどこで消費するかをいかにコントロールできてるかによる。
ボディでもいかに壊すかに膨大な研究開発費をかけている。パンパーなんてのは壊す
ためだけにあるようなもん。
853 ： 【だん吉】 【406円】 ：2009/01/01(木) 23:40:43 ID:ssiEsqMz0
濡れは道民だけど，チェーン使ったこと無いし，付けたこともない
大型車は駆動輪につけているのを見ているけど
スタッドレスタイヤは接地面で制動性能を発揮するのだから
スタッドレスタイヤにチェーンつけると，わざわざ設置面積を小さくすることになる
昔のスパイクタイヤもそう
普通の乗用車なら，かえってチェーンつけると危険だよ
ホカーイドで運転するなら
854 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:41:39 ID:CAPgG8Xm0
　しかし、このスレでは首都圏が大阪みたいな扱いでくそﾜﾛﾀｗ
このスレ雪国の住民多すぎｗｗｗ　
855 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:42:58 ID:PT5TMReW0
この手のネタになるとクロカンがやり玉になりがちだけど
調子コイてあぼんしてるのはインプレッサとかのほうがよく見るけどねｗ
856 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:43:32 ID:4AmClCyz0
>>747
名神とかそうだぞw
北海道からフェリーで行くと、降雪時はスタッドレスじゃ入れないw
馬鹿じゃないのかと思ったが、周りが馬鹿なせいだと知った
857 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:43:38 ID:Kd5QIOKI0
>>853
寒すぎるところって、逆に滑らないからじゃね？
858 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:44:03 ID:E2m2abKAO
雪ならまだいい。一番怖いのは雪のない路面の凍結。
濡れてもいないのに、妙に黒光りしている路面は危険。

慣れてくると、ハンドルがフッと軽くなるのでわかる。
慌ててブレーキ踏まないように、エンブレ併用しながら、
軽くブレーキ当てて減速。
859 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:44:43 ID:wmv7UqpM0
雪道は駆動能力の高い
４ＷＤ
ＦＷＤ
ＲＷＤ
の順で運転がらくだが

事故る順位も同じだ
860 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:44:44 ID:muRLcwBP0
４駆は乗りこなすより、乗せてもらう感覚で、
グリップが効く状態内で運転する。

逆ハンドルとか切っても、雪道じゃすぐにグリップ回復しないのでスピードを
常に出さない事が重要。
あと、車間距離は、間に５台入るぐらいは思いっきり取る。
861 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:45:34 ID:JZoHK2ek0
変なワダチ・・・・オイオイ！縁石削ってるだろｗ。
862 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:45:35 ID:g0KbdJniO
雑誌ベストカーによると、ホンダの四駆は簡易四駆で性能高くないらしいね。
それ読んでCRV買うの止めた。
今はスバル乗ってるけど、なんか安心。
ベストカーにスバル四駆最高と書いてあったから。
863 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:45:43 ID:ke10BQHj0
>>850
なんちゃって四駆を考慮に入れてませんでした。
あれは発進しか意味ないな

864 ： 【小吉】 【290円】 　：2009/01/01(木) 23:46:30 ID:qnXI6mzI0
>>814

ミラーバーンが一番怖いと思うぞ。
一定の交通量のある道路で発生する現象で、
スタッドレスタイヤで磨かれた鏡面圧雪の事だけど。
発進・停止の度に滑走する。
融雪剤、スタッドレスタイヤは全く効果ない。
信号待ちで車体下熱で微妙に解ける交差点付近でひどくなり、
交差点を慎重にゆっくり曲がってもクルクル車が回る。



865 ： 【大吉】 【1055円】 ：2009/01/01(木) 23:47:07 ID:ssiEsqMz0
雪道はどんなに慣れた人でも，滑ったりぶれたりするのが当然だから
滑っても慌てないで，アクセル戻して，やばかったら自ら雪山に突っ込むか
安全と思ったら，赤信号を突っ切る勇気が必要だよ
そのためには，雪道走行の時には，前後左右の車の有無の確認は絶えずして
おくこと，後ろから早い車が来たら先に行かせてやるのが安全，腹立てずに

どうせ，先で自爆事故ってるだろうから，その横を通り過ぎればいいだけのこと
866 ： 【大吉】 【786円】 ：2009/01/01(木) 23:47:17 ID:G1UEA2FLO
長野に帰省して雪の無さに驚いたというのに
日本は広い
867 ： 【大吉】 【1927円】 ：2009/01/01(木) 23:47:29 ID:Rj2uphcm0
Kトラ最強伝説
868 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:47:46 ID:QFgYyfAJ0
素人は白河以北への乗り入れ禁止
869 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:47:48 ID:D+aaP6+J0
規制前の話だけど、マカロニピン120本打ち最強。
未だにピンもガンも持ってる。
870 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:48:20 ID:Ux4wxKUF0
>>837
アメリカがどうのとか、オールシーズンとか言ってる馬鹿は、気候と滑る
理屈を知らん馬鹿。タイヤが滑るのはタイヤの面圧で氷の表面が溶けて水
になるから滑る。気温が低すぎると水にならず、滑らない。日本のように、
零度に近い気温で、なおかつ、雪が多いところが最悪。そういう場所は、
世界では稀。ある意味、スタッドレスタイヤってのは「日本のため」に
開発されたようなもの。世界の気温が似たような殆どの場所は雪なんか降らない
し、雪が降りまくりのとこなんて気温が低すぎてドライ用のタイヤでもおーけー。
ミシュランだって、北海道で開発試験やつてるのをあの連中し知らんのだろう。
よく、アメリカで大雪が降ると滑りまくり、事故しまくりしてるのは、冬用タイヤ
なんて無いことを示してるだけ。オールシーズンタイヤなんてのは日本の冬では
全く無意味。
871 ： 【凶】 【1394円】 ：2009/01/01(木) 23:48:21 ID:uw5IL0XT0
雪国嘗めんなよ
872 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:48:37 ID:KjT9eVWU0
オレのテクならノーマルでも行ける
873 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:48:41 ID:0WCDATyP0
凍ってるところの上通るときは何もしないのが一番だよねｗ
触らぬ神にたたり無しってか、アクセルも踏まず、ブレーキも踏まず、ハンドルも切らない。
874 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:48:43 ID:gW7VAzta0
>>856

> 名神とかそうだぞw

昔はそうだったけど、最近は「チェーン規制」じゃなくて「滑り止め規制」になったからスタッドレスでもOK
ってかさ名神が規制だからって、抜け道の峠を夏タイヤで登ってくるのは辞めてほしい
立ち往生してる車を路外に捨てても捨てても、ぞろぞろ居やがる
875 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:48:49 ID:QyMiZwgh0
>>11
つまんね
けど保存はした
876 ： 【豚】 【477円】 ：2009/01/01(木) 23:48:55 ID:Rj2uphcm0
>>868
天気次第じゃな那須あたりまで振ることあるよ。
関東だって、数日ながらも降ることあるんだから、
スタッドレスぐらいはいとけといいたい。
877 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:48:58 ID:Kl7h4nms0
>>867
２駆軽トラで空荷だと意外にトラクション掛からない・・
878 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:49:27 ID:UkZa3l3k0
以上、運転がうまいと思ってる奴らのレスですた
879 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:50:02 ID:jmlu07Op0
品川、足立、練馬、横浜ナンバーのバ韓唐人は迷惑な存在だな。
880 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:50:12 ID:O/X0DwH8O
ノーマルスーツを着てください
881 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:50:23 ID:muRLcwBP0
>>864
交差点で鏡面になってる圧雪は怖い。

ほぼ惰性で祈りながら通る。

でも後ろから車間開けずに突っ込んでくる奴が一番怖い。
882 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:50:45 ID:gvgdOYw+0
雪国以外の地方でも一定以上の降雪がある地域なら
冬はスタッドレス装着か出かける前に着用が基本
ましてや東北なのに舐めすぎだろｗｗｗｗ
883 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:51:04 ID:Ux4wxKUF0
>>845
雪道はタイヤなん細い方がいい。太いタイヤは面圧が小さくてかえって滑る。
884 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:51:33 ID:n5J6byq50
冬に雪が降る地方に夏タイヤで特攻かけるとかｗｗｗ
バカまるだし
885 ： 【大吉】 【18348円】 ：2009/01/01(木) 23:51:39 ID:Rj2uphcm0
>>881
突っ込むほうも突っ込むほうだが、
突っ込まれるほうも突っ込まれるほう。
886 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:52:50 ID:PlIGSQnqO
>>872
たまには縛ったりしてみろよ。女も期待してるぞ？
887 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:54:07 ID:Q6R8KoxT0
>>882
客観的に考えて12月末に東北道を走るうえで
ノーマルタイヤで走るという自信がどこから出てくるかが全くわからない。
888 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:54:16 ID:wmv7UqpM0
>>883

雪道は細いほうが良いが
アイスバーンは太いほうがいい

これはタイヤメーカーも同じ認識
889 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:54:31 ID:eJtHPE13O
俺の職場は必ず11月の終わり頃になると
今季スタッドレスを履くか履かないかの話になる
そして俺が独自の3ヶ月気象予報を出すものの
大抵見事に外して怒られている

そんな俺は群馬県在住
一応気象予報士の資格は持っているが
予報士として仕事しなくて正解だった
890 ： 【大吉】 【690円】 ：2009/01/01(木) 23:55:51 ID:ssiEsqMz0
このスレ見て思うのは，雪国で雪道に慣れた人でも
ノーマル車で東北道や関越道走っても，きっと事故るわ
ということだ
濡れも道民で２０年近く雪道走っているけど，本州の方が
よっぽど事故ったら怖そうだ
違うタイヤの種類を履いている車が混在して走っているという現実が
891 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:56:02 ID:q51x9SNX0
WRCでは雪の日は何故か幅の狭いスノータイヤを履くらしい。
というのも接地面を狭くすることで面圧を高くしグリップ力を高めるためとか。
892 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:56:37 ID:O8zjuRuh0
>>889
気象庁の週間予報でも当たらんのにｶﾜｲｿｽ
893 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:56:50 ID:90tGNdmM0
北東北の山沿い。4駆でデフロックかけていても、スタッドレスでは心もとない。
むかーし手に入れた後付けスパイクピンを大事に大事に使っています。
894 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:57:31 ID:Kl7h4nms0
>>891
おこさん？
895 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:57:53 ID:8AbGnwAF0
仙台ごときでスリップするようなやつは未開の土地東北に来るべきじゃない
仙台人も日本海側の厳冬にはドン引きするんだぞ
896 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:58:40 ID:qjmAB7hu0
現代の車は、夏タイヤ＋チェーンの組み合わせは合わない。
まず、現代の車はサスがしっかりしていてタイヤも低扁平幅広。
雪道だとこれが仇になり非常に横滑りし易い。

＜樹脂チェーン＞
横グリップが大きいので、前輪に巻いた場合後輪だけがメチャ流れる。
もうとんでもなく流れる。下道10km/h以下ぐらいならまだしも、高速を40Km/h以上
とかで周囲に合わせて走ったら死ぬ。
カウンター当ててアクセルＯＮがどうとかは初心者の戯れ言。たいてい四方に
車がいて、そんな事やれる状況じゃない。

＜ハシゴチェーン＞
横グリップが少ない分、スピンの可能性は若干低いが、あくまでも若干。
その上アルミホイールボロボロ。ダンパーは抜ける。

チェーンは雪国以外の緊急走行用と考えろ。
897 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:58:42 ID:O8zjuRuh0
>>891
林道に圧雪やﾐﾗｰﾊﾞｰﾝは無いからじゃね？
898 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:58:42 ID:pD7rgb+K0
>>877
軽トラ最強って言ってる人結構いるみたいだけど、
本質がわかってないよね。

軽トラも2駆だとFRだから雪道じゃ最低レベル、
ただ軽トラで4駆はパートタイム式が主で、
4輪駆動状態で、デフロックして進めるから、
センターデフ式の対角線スタックする可能性のあるフルタイム4WDに
比べると雪道での駆動制が高いって話だよね
899 ： 【中吉】 【1897円】 ：2009/01/01(木) 23:58:46 ID:Rj2uphcm0
>>888
太くもなく細くもなく
そして、黒くてフニャフニャなのがいいんだろ。
900 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:58:51 ID:Ux4wxKUF0
>>891
俺は、スタッドレスをあえて標準のものより狭いのを穿いてる。この方が
具合がいい。特に、スポーツタイプでドライでぶっといタイヤのものは
そのサイズのままのスタッドレスだと食いつきがいまいち。
901 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:59:03 ID:muRLcwBP0
>>885
車間つめてアピールする走り屋ですか、車間距離空けるのは当たり前。
雪国でそういう無理が事故を招くのは常識ですよ。

交差点は徐行が基本。
あと車間距離空けるのも基本。

交差点スピード出して曲がり、歩道から人が走ってきたら、
ミラーバーンなのにどうやって対処出来るんだ？

突っ込んでくる奴はそういう予想が出来ていない。
902 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:59:23 ID:OPO/BVDm0
>>883
ほら居た
脳内の馬鹿が
903 ：名無しさん＠九周年：2009/01/01(木) 23:59:56 ID:ke10BQHj0
>>888
雪道はどうでもいい、怖いのはツルテカの方だからね

>>891
ピンスパイクのタイヤじゃないの？
通常のスパイクと違ってピンがおもいっきり出てるやつ
904 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:00:17 ID:2awXZgdb0
超扁平タイヤなんて、なんのメリットもないのにな。
905 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:00:33 ID:UY8Leelt0
危険運転致傷で１０年ぶちこんどけ
906 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:01:13 ID:ZfzJHfOq0
軽トラ軽トラって、どこが最強なんだよｗ
907 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:03:38 ID:5xlZzURr0
雪道は何が怖いってもらい事故が一番怖いんだよね。
いくら気をつけていてもこればっかりは回避するのは難しいってのがある。
坂道で後ろからカマ掘られたとか前を走っている車がいきなり回り出したとかあるからなぁ。
交差点で信号待ちしていたらカーブ曲がってくるくるまが滑って膨らんできてヒヤっとしたりと一歩間違えると大事故になるようなケース結構ある。
だからできるだけ万全にって思うんだけど・・・ここ読んでいると怖いな。
908 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:03:39 ID:hX9g7Dmw0
>>904
そのサイズのままのスタッドレスなんて買った日にゃ、とんでもなく高い。
909 ：888：2009/01/02(金) 00:04:07 ID:wmv7UqpM0
タイヤが太いか細いかというのは路面によって適不適があるが

総じて、
スタッドレスタイヤは減ると極端に性能が落ちるということがある

ノーマルより細いタイヤは面圧が高いせいで磨耗が早い
初年ぐらいしかまともな性能を発揮しない

ノーマルサイズか車種シリーズ内で太いのを選択すれば
磨耗を抑えられ性能がよい状態を数年使うことが出来る
910 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:04:24 ID:BfLvnn690
>>906
４駆軽トラで新雪の細い道配達は最強
911 ：某板金屋店長：2009/01/02(金) 00:04:41 ID:etH0S9VfO
(´･ω･`)y-ﾟﾟﾟイイよイイよ～

いくらでもブツケてヨ～
912 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:05:12 ID:vl3BDrHv0
>>893
デフロックは脱出時に使うもの
4駆はタイヤ周りの回転慣性が大きいからＡＢＳは危ない
雪道でパートタイム入れて走るのも自殺行為
913 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:05:28 ID:qcAYsYdb0
>>906
作業用車なので、ちょっとぐらいスリップしてぶつけても
惜しくない。

軽いので、スタックしても側溝に嵌っても人が揃えば持ち上げてもらえる。

914 ：!omikuji !dama ：2009/01/02(金) 00:05:53 ID:kfrUobWH0
とにかく，雪道ではブレーキでその場で止まるのではなく

アクセル離しながら減速しながら速度を落として止まる位置まで滑りながら進んで，最後に軽くブレーキを踏む

と考えればいい

ただし，アクセルを全く踏まないとトルクがなくなってしまい，グリップ力がなくなるから，ある程度の位置

まで踏んだり離したりすること
915 ：898：2009/01/02(金) 00:05:59 ID:K7AiQO+i0
>>906
スタッドレス履いて、パートタイム式4WDというのは、
積雪のある、坂道などで最強だよ、

パートタイム式でデフロックできるのはクロカンタイプの4WDもあるけど、
あの手のは、車重があるから、慣性の法則で、制動時圧倒的に不利

そう考えると軽トラ(4駆のみ)は結構雪道ではいいよ
916 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:07:19 ID:07Vh8gCb0
>>913
ぶつけられた方はどうなるんだよｗ
あんなもんが軽さ故にズルズル滑りながら前後走ってると怖くてしょうがないわｗ
917 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:07:20 ID:M3gzLLCL0
雪道の下りで良くクロカン４ＷＤが田んぼに落ちているという
話が出ているが、あれは普通の車より重いのに、制動力も４ＷＤ
の方が優れているという誤った認識があるからじゃないか？
918 ：!omikuji !dama：2009/01/02(金) 00:07:30 ID:AdYRGN270
>>907
家でお茶すすってれば安全かと思えば突っ込んでくるしな。
不運はどこから降ってくるかわからないよ。
919 ：!omikuji!dama：2009/01/02(金) 00:08:01 ID:wygdaYKCO
テスト
920 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:08:12 ID:7Hh+B//rO
>>906 大雪の日に乗ってみなわかるから、俺レガシィ乗ってるけど、深雪だけは軽トラの走破性にかなわん(笑)
921 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:08:28 ID:J8nEdqVC0
雪の高速道をノーマルタイヤって、そんなに死にたいのか関東人は
常識ないのにもほどがあるだろ
922 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:09:13 ID:fa9cDAlX0
実家の山口県は、南半分は暖かいけど北半分は雪国。
峠を越えるのに必須だからスタッドレスが多い。
隣の福岡県民がノーマルで来てよく立ち往生している。
923 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:09:19 ID:w4Oer0Ro0
>>20
LV1が一番滑りそうな件
924 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:09:20 ID:AU1cBIaxO
>>887
禿同、俺宮城だが冬場にノーマルなんて信じられん。街中がドライでもちょっと街外れると雪積もってたりアイスバーンだったりは普通な事だしな。
自信過剰や無知な奴らが自爆するだけならノーマル履いてようが知ったこっちゃないがそんな奴らのせいで他人が巻き添え食ったり通行止めや渋滞するのは割に合わん。
925 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:10:42 ID:AM9rJD7A0
冬季悪路最強のMT直結4WDが軽トラにしかないから、軽トラ最強には同意。
926 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:10:45 ID:khpOcmA10
どうせ陰険な東北人が背後から猛烈に煽ったんだろ？
関東人は他人の迷惑を恐れる謙虚な人が多いからな。
927 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:10:56 ID:/JcpcoCZ0
>>917
夏の峠でDQN車が落ちてるのと一緒じゃ？
928 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:11:22 ID:qcAYsYdb0
>>916
ぶつけるのは道路脇の雪の壁。

駐車場で、隣の車のドアに、あけたドアのふちをぶつけて降りてくる軽トラ乗りも多い。

田舎では、こっちの方が怖い、酷い時は家族連れ４人が同時に両隣の車のドアにぶち当てていた。
929 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:11:33 ID:x50NieSA0
ホント迷惑だな。
車の運転も碌にできない馬鹿は、鉄道その他の交通手段使ってくれよ。
930 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:11:43 ID:HxQ65Y+RO
関東人しねよ
931 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:11:49 ID:8rOLWpPzO
こんなのは逮捕して賠償金を払わせろ。
932 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:12:15 ID:wPGrzDAB0
雨の日に砂利道を時速80キロ出して左にカーブしようとしたら右側にスリップした
対向車線を走ってきたダンプにぶつかる寸前だったのはいい思い出
関東人は大体俺くらい馬鹿だらけだから東北人は気をつけてね
933 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:12:18 ID:hvL+GMC40
>>907
>いくら気をつけていてもこればっかりは回避するのは難しいってのがある。

俺は、危ない道を、危ない時間に通らないようにしているよ。
冬は距離・時間的に最短な道でなく最も安全なルートを通る

自分が良く通る道は危険度が予測できるからね。

冬にあまり通らない道を通るときは、
危険度は実は関東から来た車とそれほど変わらないと思っている
934 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:12:53 ID:kfrUobWH0
濡れは街乗り４駆と言われているエクストレイル乗っているけど

夏はＦＦ，冬はフルタイム四駆，雪にはまったら４輪ロックに切り替えて

走っている

それでも，交差点では冬は滑るけど，アクセル離して回転抑えると先に進む
935 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:13:12 ID:hX9g7Dmw0
>>920
世界最強のマシンはジムニーだな。４駆でタイヤ径が大きくて、車重が
軽い。ジムニーに勝とうと思ったらキャタピラーでも装備せんと。
936 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:13:17 ID:7Hh+B//rO
>>912 おまい思い込みだけでゆーとるだろ(笑)
937 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:13:26 ID:K7AiQO+i0
>>925
昔は結構パートタイム式の4WDってバンとかあったんだけど、
最近はめっきり減ってるよね

初代ムーブとかMTはデフロック出来るパートタイム4WDとかあって、
雪国じゃかなりまだ走ってるよ
938 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:14:28 ID:P0s98bcI0
>>924
環状線とか西道路とか昼間は大丈夫でも寒い日の夜は怖いよね。
愛宕大橋あたりも交通量少なくなるとすぐ凍るし市街地周辺でも結構危ないとこあるんだよね。
939 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:17:41 ID:vl3BDrHv0
4駆で加速駆動性能が上がるのはあたりまえだが
ブレーキ性能は逆に落ちるからＦＦ並みに飛ばすのはむり
4駆のエンジンブレーキは良く効くが雪の上だけ、アイスバーンだと信じられない事態になるな

アテーサ？ってどこいった？
まだあんの？
940 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:17:49 ID:e6amK6KX0
東北道で夏タイヤのままとか論外だろｗｗｗ
941 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:18:05 ID:hbXOGgej0
>>934
自重がある四駆車は、登り坂は良いけど頂上の向こう側のブラックアイスの
下り坂には滅法弱いから気をつけてね。
942 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:18:27 ID:q2cOledsO
てか、道路の管理監督が複雑なのも良くないだろ。
毎回事故の起こる凍結地帯なんかは塩化カルシウムを必ず撒いとけと。
943 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:18:55 ID:7fsLvZHS0
未だに雪道でのABSは怖い
そんなに強くブレーキ踏んだつもりが無いときにもかかるよね
944 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:19:03 ID:khpOcmA10
塩化カルシウムは足回りが錆びる。
945 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:20:41 ID:RrHiUzsy0
高速道は雪処理くらいしてあるだろ、なんて甘い考えで走ってる都会の人
も多いんだろうね
946 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:21:01 ID:kfrUobWH0
>>942
塩カリ撒いて，わざと雪を解かそうとすると，今度は道が水と雪と混じってザクザクになってしまう
これはこれで，高速で走るとスタッドレスタイヤでもハンドルを取られる危険性があって危ない
塩カリよりも，細かく砕いた石か砂の方がずっといい
947 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:21:39 ID:AM9rJD7A0
>939
雨でも砂利道でも四駆のエンジンブレーキは効くよ。
逆に、前後つながっていない電動四駆なんてのは、まったく無意味。
948 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:22:33 ID:mPIk8vZR0
学生の頃の話、蔵王に行く時はノーマルで！！！　矢吹インターに入る手前でスノースパイクに4輪交換。　そして福島でおりて板谷峠にかかる手前でチェーン装着。　そしてトロトロ走りました。　道路条件によって多少装着場所は違いますが、ノーマルで雪道？？？？？
車は、中古で3万円のカローラレビン。
蔵王は、「山の茶屋」で「馬喰鍋」。　スキーもドライヴも食事も楽しかった学生時代。
949 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:23:05 ID:PX1pzWym0
>>942
融雪剤は、ミラーバーンには全く役に立たんよ。
弾性舗装にしてもらわんと。

950 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:24:06 ID:vl3BDrHv0
>>949
アスファルト舗装は弾性舗装だよ
951 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:24:16 ID:BfLvnn690
>>949
３０台に１台程度、スパイクタイヤ開放でも良いような
952 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:25:45 ID:BjFxKor60
>>909
>ノーマルより細いタイヤは面圧が高いせいで磨耗が早い
>初年ぐらいしかまともな性能を発揮しない

初年より落ちるのは確かだが、それなりにマトモに走れるよ～。
こまめに履き替えて何年も持たせるとゴムが硬化して、さらに長持ちするｗ
硬化した上にプラットホームが顔を見せるぐらい摩耗しても、やはり雪道には強い。

各社、発泡ゴムだマイナス何度で柔軟性を保つだ色々アピールしてるが、
スタッドレスはゴム質じゃなくて溝のパターンで走るもんだと俺は理解した。
953 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:25:52 ID:M3gzLLCL0
>>947
「雪の東北道」で４駆のエンジンブレーキって
意味あるのか？
954 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:26:12 ID:kfrUobWH0
北海道の高速道路には，金かけているのかしらないが，１０メートル置きに両車線の端と中央分離帯に
オレンジのランプが付いていて，吹雪の時には大変助かる
頼りは，そのランプの明かりだけになるから
955 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:26:46 ID:AU1cBIaxO
>>938

交通量の違いや他の理由で中途半端に乾いてるとこと凍ってるとこが混在するからなあ…
年末に雪降った時も亘理・岩沼線や産業道路なんか酷かった、下りは比較的乾いてんのに上りはカチンコチンとかもうね…センターラインのあっちとこっちで大違いwww
956 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:27:28 ID:O2j8y7gLO
夏タイヤだけど無事故無違反
60ｷﾛ出したら同乗車が泣いたな
957 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:27:56 ID:PX1pzWym0
>>950
おっと
表面に多数のゴム板貼った弾性舗装等だな
958 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:28:49 ID:AM9rJD7A0
>953
フットブレーキの方が意味ないだろ。
どれだけブレーキ踏んだって止まらんよ。
959 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:30:34 ID:K7AiQO+i0
>>953
坂道はパートタイム式4WDでデフロックできるのならなんでもおｋだと思うけど、
「制動」に関しては、刺さってる車見る限り、純粋に車重とドライバーの過信の問題だと思う
960 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:30:51 ID:BSl4TCg50
10センチ程度の積雪ならノーマルタイヤでも全然いける
運転が下手なだけ。
校則手帳並みに生真面目な2ちゃんころの書き込みは的外れ。
961 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:31:29 ID:ZyGzylk2O
その時間丁度そのへん走ってたわ。
帰省ラッシュで下り線めっちゃ混雑してたな。
運がなかったんだよ、早朝までは雪なかったからな
962 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:31:55 ID:M3gzLLCL0
>>958
お前さんのようなお方が
田んぼに刺さると思われｒｙ。
963 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:32:06 ID:YgNfHRlW0
オフロードバイクで雪道を走るのはすごく楽しいし
アイスバーンで転がってもガードつけてれば基本ダメージ０だけど
車でアイスバーンは死ねる
964 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:34:13 ID:9rE9sIul0
ノーマルタイヤの原付で高架橋ののぼりを登ってたら、バナナを踏んだ
マリオカートみたいに尻振ったｗ　後ろが２ｔトラックだったから
もしかしたら死んでたかもな。
965 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:34:13 ID:kfrUobWH0
濡れ道民で東北道も関越道も知らないけど，たとえ１センチ程度の雪が降った
としても，スキー行くなら標高の高い所を通ることになるのだから，おそらく
日が落ちたらマイナスになって，ブラックアイスバーンになる危険があるんじゃないの
ブラックアイスバーンなら，道民だって濡れているのか凍っているのか分からない状態で
大変危険な状態だから，ノーマルタイヤで行くのはやめた方がいい
いっそ，バスで行った方が楽だし，帰りは疲れていて寝ててもいいから，その方がいい
966 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:34:55 ID:LAKNWMpmO
山中湖と静岡県をつなぐ 三国峠てあるんだけど 前道路がアイスバーンになってて東京方面の車が溝に落ちまくっててウケた
967 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:35:12 ID:LG3ZCKVe0
>>960
降ってもすぐ溶けるような所しか走ったことないだろ
968 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:35:19 ID:PX1pzWym0
>>960
後ろにいっぱい車ならんでるだろ。
ノーマルで粘る人は、交通の妨げになる。
969 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:36:16 ID:e6amK6KX0
>>947
最終的にタイヤと路面の摩擦でブレーキは効くんだぞ？
エンジンブレーキを万能な魔法のブレーキだと勘違いしてないか？ｗ
970 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:36:49 ID:xO1r+nyi0
>>952
長い信号で止まると
タイヤが冷えて滑るだろ
朝の出勤時の事故が多いのもゴム質が原因だよ
柔いと減りやすいけど
冷えててもサイプに雪が残りにくいんだ
新雪ならパターンが影響するし
どっちも大切！
971 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:38:23 ID:ckOyTLyh0
偉そうにしてる田舎者って馬鹿なの？死ぬの？
関東でも雪は積もるしノーマルタイヤで平気で乗ってますがなにか？ｗ
972 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:39:42 ID:GOBMoYFGO
圧雪でシフトダウンしてエンジンブレーキかけたら、タイヤ空転して死ぬかと思った事がある。
直線道路で助かった。
973 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:41:31 ID:2mar7R+k0
田舎でアイスバーンテッカテカだけどなぁ
関東ナンバー、見事に刺さってたわ…

ノーマルタイヤ見たら助ける気が失せて捨ててきた
974 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:41:41 ID:AdGl2eg00
関東でも
群馬や栃木はスタッドレスはくけど
ほかはシーズン中履くとこないだろ
975 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:42:01 ID:kfrUobWH0
北海道は雪が多いから滑りやすいと思っている人が多いと思うけど
北海道はその点，スタッドレスタイヤやロードヒーティング，交差点での砂捲き
や速度規制，雪が多いからみんなさすがにスピード落とすし，発進する際も
生活４駆車が多い，車体が寒冷地仕様になっているから，本州の人が思っている
ほど滑らないよ
本当に危険なのは，雪の降り始めと雪が溶けてこれからまた降るかどうかの季節
この時は，ノーマルタイヤ車とスタッドレスタイヤ車が混在して，お互いの車の制動
距離の違いから事故ることが多いし，ブラックアイスバーンが出てくる
976 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:42:37 ID:PX1pzWym0
>>971
一番の厄介者。
周囲に迷惑をかけてる事に気付いてないだけ。
977 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:42:45 ID:pA1QXnYhO
>>971
>馬鹿なの？死ぬの？
これ本気でウケると思って使っているのであれば、かなり人として問題かと(^_^;)
978 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:42:46 ID:AM9rJD7A0
>962
>969
オレ、冬場には、最後停止する直前しかブレーキは踏まないよ。
基本、ギヤで速度を選んで、アクセルで加速も減速もする。
あ、MTしか乗らないんだけど。
979 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:42:57 ID:z0VPNpS3O
数メートルしか前が見えない猛吹雪・地吹雪の時は ワイパーが氷の棒の様になり全然役に立たない フロントガラスも凍る エアコン切って只の暖房にしたら温度高いけど それでもフロントの氷は溶けない 循環は曇るし
雪国に来るドライバーは可能な限り万全の装備で　雪国仕様バッテリーは無理かもしれないけど 立ち往生も考えガソリンは半分まで来たら満タンに

高速道路が吹雪で通行止めの時は来ないで 周りの幹線が渋滞してるし地元民も事故ってる場合が多いから
980 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:43:15 ID:LG3ZCKVe0
>>969
今度マニュアル車で凍結路面走ってるときにな
クラッチ切ってブレーキ踏むのと
エンジンブレーキとフットブレーキ併用するのと両方試してみ

おもしろいほど全然違うから
981 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:43:16 ID:M3gzLLCL0
>>971
タイトルも読めない馬鹿なの？死ぬの？
「雪の東北道、９台絡む事故…関東から来た人は全てノーマルタイヤ」
だぞ！
死ぬときは一人で逝ってくれ、頼むから・・・
982 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:43:17 ID:5EuRDirR0
何言ってるんだおまえら

「軽自動車だから軽油」入れる馬鹿がいるのに
そいつらが
冬用タイヤやチェーンなんて装備するはず無いだろｗｗ
983 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:43:23 ID:xO1r+nyi0
>>972
昼アンド塔が使えるように練習しれ！
984 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:43:36 ID:4T7/KRlN0
関東人はバカだからな
985 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:44:42 ID:xO1r+nyi0
>車体が寒冷地仕様になっているから，本州の人が思っている
ほど滑らないよ

↑これは痛いな
986 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:45:53 ID:jx5tHbDAO
>>971
それと違うからｗ
987 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:46:52 ID:+k6070Sw0
雪の東北道ってなんの車が良いんだろう？
レガシィ・インプとかのスバルが一番良いのかな？
988 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:47:00 ID:dqYdMOuE0
>>226
ミラーバーンは最強・最悪
ちょっと目には、路面が凍ってるようには見えないのがクセもの
そしてつるっつるに滑るんだよな

青森県だけど、雪があまり降らない地域なので
ちょっと降って溶けて凍ってのパターンばかり
スパイクタイヤを一律に禁止したのは間違いだと思う
989 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:47:07 ID:BHRx/60nO
関東と東北じゃ積雪量も気温も違うのに
関東でも雪降るけどノーマルとかほざいてる馬鹿は何なんだ
990 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:47:29 ID:kfrUobWH0
>>975
追加すると，除雪車も２４時間フル稼働して除雪するし，
わざとその際に道路の氷に溝を削って滑りにくい構造にする
除雪車を出している
除雪車なら，何百台も完備しているのが北海道
991 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:47:44 ID:s9RT3v9/0
つうか雪の高速道路をノーマルタイヤで追い越し車線走ってるのが駄目だよな。
こういう奴らは、どんなに走行車線が空いてても、延々と追い越し車線を走り続けるような、マナーの無い下手糞ってことが容易に想像できる。
992 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:48:01 ID:fxJp5ENN0
どーしたらノーマルで真冬の東北へ行こうなんて発想が出来るのか
自殺願望でもあるのか？
993 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:48:15 ID:GOBMoYFGO
急な下り坂でクラッチ切ってブレーキ踏んだらソリのように滑走したのはいい思い出
994 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:48:37 ID:AdGl2eg00
北海道が滑らないのは
気温や路面温度が低くて
スリップしたときに氷が溶けて水膜が生成されないから

0度に近い氷ほどすべる
995 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:49:30 ID:lKCPABbz0
>>993
それ踏みすぎ。ABSなかったらポンピングブレーキな
996 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:49:54 ID:6D1wZN6K0
>>960>>971

お前らみたいな想像力の無いバカがこういう事故起こしてるんだよ。
997 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:50:21 ID:BjFxKor60
>>978
俺もＭＴだけど、特に滑りやすい路面でノーマルタイヤだと、50Km/h、5速、直線、
でアクセル抜いた瞬間後輪がサーっと流れる。
998 ：名無し：2009/01/02(金) 00:50:30 ID:EC5uD5fwO
関東でも雪は積もるしノーマルタイヤで平気で乗ってますがなにか？ｗ
その気持ちで東北に来てるから回って突っ込むんだよ。
自爆なら構わないが、巻き添えは勘弁してくれ。。。
死人が出てからでは遅いんだよ。。。
数台走ってべちゃべちゃに水になる雪と一緒にされちゃ困るｗ
999 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:50:41 ID:tRfUcC9N0
１０００
1000 ：名無しさん＠九周年：2009/01/02(金) 00:50:50 ID:kfrUobWH0
とにかく，ノーマル車は乗るな
1001 ：１００１：
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