【社会】保冷車が高速の分岐点に衝突し横転→運転手は防音壁を乗り越え飛び降り自殺…目撃者が語る - 大阪

２８日午前２時半ごろ、大阪府豊中市蛍池西町の阪神高速池田線で中型保冷車が
分岐点に衝突し、横転する事故があった。目撃者の通報で、府警高速隊が駆けつけたが、
運転手が見つからず豊中署員が付近を捜索。約２時間後に約１２メートル下の畑で
あおむけに倒れている男性を発見した。男性は首の骨が折るなど全身を強く
打っており、すでに死亡していた。

同署などによると運転手とみられる男性は目撃者の男性と話をした後、高さ２・８メートルの
防音壁を乗り越え飛び降り自殺を図った可能性もあるとみて詳しく調べている。

*+*+ 産経ニュース 2008/12/28[**:**] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/081228/dst0812281123003-n1.htm

大阪ではよくあること

加齢に２GET

テラタミフル

首の骨が折る？

４様

一度の犯罪級のミスしたらはい上がれないからな。
これは正しい選択

逃げようとした際の事故じゃね？殊勝に自殺？何歳だよ

プラウンの(テレビみたいなモニター)を、横に倒して使ったら
モニターにはよくないですか？壊れますか？
寝て見るためです。

>首の骨が折る

なんだこの文は

失敗を切腹で責任取ったんだな

事故したら飼い殺しにされちゃう運送会社？

潔い！

crazy city osaka

これ指名手配されてるアイツだろ

＞首の骨が折る

また産経か

タミフル？

口封じ

補償人生を送っている仲間の悲惨な生活が
頭をよぎったのだろう。

>>8
ドカーン！→ちっしくじった！まずい見られてる！あばよ！→ピュー→死亡

これはこれでひどいモンがあるが…。

また大阪か！

覚醒剤だろきっと。

>>1
>約２時間後に約１２メートル下の畑で
>あおむけに倒れている男性を発見した。

すげー。
たったの2時間で発見かよ。

事故ると被害額が莫大なものになるローリーの運ちゃんは
事故ると自殺することが多い、そういうこと

これが夢だったんじゃないの？

２時間みつからないなんて、まさに死角なところに飛び降りたんだな・・・。

>>12
事故の損害金を全額運転手に持たせる会社なんだろうな。

任務失敗…

ハプニング思い出した。

飲酒だったとか

目撃者の男性は気づかなかったのかな

飼い殺しされ生き恥を晒す位なら､この命を断つ!是非も無し…

自殺じゃなくて逃げるために飛び降りたんじゃないの？

運転手「うおおおおおお！！！テンションあがってきたああああ！！！」

首の骨が折るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　骨は生きてたのか

保険に入っていなかったのか？

2.8m登ったって…？！

どこの運送屋さん？ 保冷４トンだと スーパー関係だろ たぶんわかるだろ

運転手はヤクザの圧力が。。
氏に切れなかったから「お前ここから飛び降りろと」　と。

逃げようとしたんじゃないの？
車両や品物の賠償とかからね。

帝国海軍の艦長みたいな奴だな。

保冷車って何を運ぶの？お魚？お肉？

物損事故で？安い命だな
積み荷が鮭児とか満載だったのかな

事故で頭打ったことによる異常行動なのでは？

中小零細で事故は運転手負担のカス会社なんだろ
潰れろよ

2.8mの防音壁をどうやって上るのだ

サムライだな

事故の賠償があるとしても給料天引きで分割もあるし
この行動が理解できない。

スネーク スネーク スネーク

やべぇ、会社から賠償請求だわ…もう死ぬしかない！

てなもんだな

シートベルトしてないだろこれ　
よく車から飛び出して死ぬ事よくあるが、シートベルトしてないからでしょ？
アフォがかっこつけてしてないだけだろｗ
自己責任です　

会社は守ってくれない

ブブカ乙

大阪だと、停止してる車はかならず襲われるからね

>事故で頭打ったことによる異常行動なのでは？

多いんだよね。これが意外に。
前も高速道路出口の分岐に衝突したあと（事故自体は大したことなかった）、
運転手がいきなり高速本線を横断し始めてアボンってのが東名であった。

>>46
身長が3ｍあったんだろ。

>>44
＞ 事故で頭打ったことによる異常行動なのでは？

なんかたま〜にあるよなあ、こういうの
なんなんだろうな

あの防音壁をよじ登ったって?

いや、アレは表面デコボコはあるけど、そうそう上れるもんじゃない。

つまり、この世界は地獄なんですね。

潔し

>>51
> 運転手とみられる男性は目撃者の男性と話をした後、

> 話をした後、

>>51は>>1を読み返しましょう

2.8メートルの壁を登れるこいつがもう少し早くサスケに出会っていれば、、、

やっぱタミフルは禁止すべき

自殺じゃねーだろ。
高速道路で危ないから、
退避しようと思って壁を乗り越えたら下がなかったってことだろ

パニックになったんだろうな・・・
とにかくその状況から逃げたかったんだろう

>>27
大阪は多そうですよね

>>65
さすがに3メートル近くある壁乗り越えてまで退避しないだろｗ

目撃者の男性とやらはなぜ止めなかったのか

正月用のウニとイクラが満載。
冷蔵庫が止まって、全部パァ！

2.8mなんてジャンプしてテッペンに指さえ掛かれば余裕だろ

今の時期の運送業は 朝礼からそれはそれは叱られまくられ
きつーいノルマ､給料泥棒言われ 万一事故ろうものなら
もうクビ｡ 悲観する気持ちもわかるわ 同僚に聞いてみろ

運転者の鏡

ホレイ車に人生をめちゃくちゃにされたんだな

映画の主人公気分で逃亡。

雇われている会社から壊した保冷車の弁償金を取られるから
悲観したんだろ
保冷車は高い、最低でも１０００万は請求されるだろう
大型車なら３０００万以上だ
積荷の冷凍品がパーになって数百万追加請求されるしな

たんに逃げようとして、飛び降りちゃったんじゃないか？

突然走り出して、壁を登り始めても誰も止めんだろ、他人なんだし

酒酔いだろ。どう考えても。

午前２時半というと、もしかして飲酒もしてた？

目撃者が怪しい
２．８ｍの壁なんて登れるわけがない。目撃者に投げ落とされたに決まってる

「おまえはすでに死んでいる」か

運送屋は極一部の大手以外は自腹だろう。

まあ、身元保証人に請求するだけだろね。

>>76
保険かけてるだろ

>>24
保険とか入ってないのかな。
以前、ローリーで火災事故を起こして、そこを逃げて公園で首くくったという話を
聞いたことある

なんで民国の連中てやることなすこといちいち馬鹿丸出しなんだろねー

精神が弱いんだねー

>>81
そんな高さに人間を投げれるわけないだろw

よって目撃者が暴行・殺した後に現場の下付近に遺棄だな。

単に逃げようとして落っこちただけじゃね？
「その場さえごまかせればええ、あとは何とでもなるねん」
みたいな大阪人の本能的な責任回避行動で・・・

保険かけてるんでしょ？落ち着きのない子だな

上司がすげーーーーーーーー厳しかったんじゃね？？？？？

破損させたら解雇・損害賠償更にむち打ち１００発とか言われてたりして。

日勤教育がおこなわれていたかもな。

２．８ｍを飛び越えるって、凄いジャンプ力だな

>>46
努力と根性

なんだか良くわからない事件だな。

>>85
ローリーの場合は事故ると、たいてい火災事故になって
死亡者が出たりするので、たいていの場合は逮捕されるからな。

使用者責任があるから、裁判すれば会社に一銭も払う義務なんて生じないよ
ウテシば馬鹿ぞろいだからそれが分からない、払えといわれても
破産でも何でもすればいいよ。

中小の運送業界で車両保険なんか掛けてたら
やっていけないわな
ギリギリでやってんだよ
景気がどんどん悪くなって発注先からの値下げ要求が
酷くなっていく一方、業者間で仕事の奪い合いなんだから

運送屋は無保険のところあるからな
もちろん、大手なんかは保険屋に任せるより安いからだが
＃保険料総額＞補償+交渉担当者の人件費ということ
そうでない理由で無保険も当然ある
あるいは保険入っていても値上がりする保険料を・・・ということもあるだろう

そもそも、損害賠償前提の雇用契約は確か違法だった気がするが
個人事業主扱いなのかもね

逆に考えるんだ。
目撃者が運転主を殺した後に高速道路まで12+2.8m車をぶん投げてたまたま分岐点にぶつかったって考えるんだ。

>>91
棒高跳びでフェンスを越した。

自殺目的で分岐に突っ込んだのかもな。上手く逝かずにリトライとか
なんにせよ目撃者に何を語ったのかが気になる

リセットするために飛び降りてみました。

午前２時半まで回転運行させられて、発狂したな

こういう時こそ「破産」しなきゃ

刑務所はヤクザな会社から守ってくれるし
いい国だと思うんだけどな

東京でタンクローリーが横転した時も近くの公園で運転手が首吊ってたな。
関係者にしかわからん何かがあるんだろな。運送業なんてヤクザと変わらんし

そういや数日前の決定的瞬間の特番で高速からの飛び降りを見たな
外国のパトカーの車載カメラの映像なんだが、高速上で婚約者に車から捨てられた男がいて
警察が近寄って話してると急に泣き出していきなり飛び降りるっていう映像

たまにデカい事故起こしてそのまま自殺ってあるよなｗ

そういえば、首都高速の付け替えになった事故の運転手はどうなったんだっけ？

将来を悲観して自殺

補償や逮捕から逃れるために逃亡→失敗


どっちとも取れるな。死人に口なし。

車両が多い中小では車両保険入ってない場合がある
それだったじゃね？
それ+会社との取り決めで運転者が保障することになってるとか

居直り体質の
屑ﾁｮﾝ経営者に使われてたと想像

運転手の魂は、まだ保冷車に…

>>107
それって20億とか30億円くらいの賠償額になるんだっけ。
その一方で、クレーンのついた船を曳航したときに、高圧電線をブチ切って
大停電を起こしたときは、停電の被害に関しては、賠償しなかったんだよな

>>104
しかし、パニクったとしても首つりのやり方っていうかヒモの使い方がわからんｗ

深夜2時過ぎまで働かされて、事故ったら自殺を選択するような職場か。
こんな職場じゃ絶対に働きたくないな

>>97
>運送屋は無保険のところあるからな
>もちろん、大手なんかは保険屋に任せるより安いからだが

そういう肝心のところが無規制なのか。くさっとるな。

事故の自己負担ってマジなの？
労働基準法違反じゃないの？

>>116
賠償金という名目で銭は取れないが
査定を下げることは出来る

そして、お勤め果たせず足を洗うと同業他社ではもう雇ってくれないかもしれない
で、運ちゃん(それも中傷零細で)やってる人はまぁヨソの業界では働けませんわ

すると行き着く先は決まってますわな

中小の運送屋だとトラック共済入ってても
保険料上がるから一切使わず運転手に請求がﾃﾞﾌｫでしょ

先日茶髪の女の子が4tVS乗用車の軽い接触事故起し、事故現場で修理代払えないって泣いてたのは笑った。
親の顔が見たかったよ。

あのねー
車両保険料なんか払って経営していける
運送屋なんかいまどき無いよ
原油高が終ったら今度は最悪の不景気が直撃
仕事激減、運送賃も暴落状態
いつ潰れても誰も驚きもしません状態です

ご冥福はお祈りしない

阪急チルド。

>>113

首吊りは輪っか作るだけだろ

昔バイトしてたけど、
トラックの運ちゃん仲間ってサバサバしてそうで、
結構いじわるＪＫ並に、ネチネチしてるから、
大きな失敗おかしたら全員で大笑いしてそうで、
まあ、この運ちゃんも、会社の中でもういられないと思ったんだろうな。
仲間思いのいい運転手もいたけどね。

もっとドンドン潰れないから、まともな所も十分な料金を取れないんだよ。
更には参入規制が必要だ。

普通なら自殺かもしれないけど、大阪ならただ逃げようとしただけなのでは？ｗ

>>122
ベルトだけでワッカは出来るよな

車両保険どころか
対人任意保険すらかけてない運送会社がたくさんあります。

営業で運転してるのに任意保険入ってないなんて嘘だろと初めは思ったが，
警察に聞いたらそっちの方が主流らしい。

義務化しろよ。

トラックの事故で荷物や車体は 普通は運転手が弁償になってるから
事故したら いきなり借金が増える
会社は保険に入らないのが普通だよ
保険料を無くしてコストダウンしている

どこの会社だよ？

水産会社の保冷車とかじゃないの

阪急チルド？ 北一か？自殺しねーだろ

人生オワタ＼(^o^)／

>>127
綿貫トナミ運輸もそうだな
おかげで当て逃げされそうになった
運転手は捕まえたが埒があかず営業所に電話したが運転手と話してくれの一点張りだったな

コンビニ配送のトラックだったな

首都高でも何年か前に同じ様な事あったな

ぶつかった衝撃で、ぶっ飛んで防護柵を越え死亡
目撃者が会話したのは幽霊
これだと理解できる

流通業界は働く人間が弁償は当たり前だよ
冷凍庫や冷蔵庫なんかでリフトで荷物を落としたら
落とした人が弁償になっているから 給料が無くなり反対に借金が出来たりする
流通はそれて安売りを生み出している

店でも 働いてたらミスをしたら その人が弁償は当たり前

居眠りだろうなオレもトラック乗ってるけど怖いから早く辞めたいんだけど
工場系は駄目だし、一度人間関係が気楽なトラックに乗るとなかなか決心がつかない

恐ろしい時代だなぁ‥
死人も出ず事故っただけで
自殺なんて…何処の北朝鮮なお国の情勢なんだ？

>>125ちょっとウケた（ｗ）

昨夜新名鈴鹿トンネル下り出口ちょい先で事故車ありの予告通り、セレナ?かな が路側帯の雪に突っ込んで頭をこっち向いて止まってたな。死人は出てないだろうが。
路面はゆきなしで凍結してたかも微妙だったのに。
一体なんキロでどんな運転してたんだ？

まったくだよな、首都高を溶解させるほどの大火災おこしたローリーの運転手なんか
鼻歌で生きてるだろ、タコ運輸テメーの事だよ！

運転手が降りてきてまっすぐ走って飛び降りる姿を想像するとシュールで笑えるなｗ

会社の上司がよほど怖かったんだな
パワハラの可能性ありだな

夜だから飛び越えた下が分からなかっただけ

>>123
それわかるわ
なんか、サバサバ仲良しってかんじなのか？って思ってたけど、タバコの吸い殻投げ入れてきたり
ふざけてるのか本気なのかわからない威嚇してきたり理解不能だった、男も女も

>>107
運転手がどうなったかは知らんが経済損出が概算50億で実際の修復費
20億くらいは運送会社に請求する方針とのニュースは聞いた。

流通なんかで運転手をやってたら 事故で借金が出来るのは普通

佐●なんか昔は四人でグループを組まされて
一人が事故したら四人が分担で弁償だったらしい
辞めても借金を払い続けねばならないと運転手がぼやいてたな

＞目撃者によると「衝突のはずみで車内から飛び出たかのように見せかけて、飛び降りた」「演技は下手だった」と話しているという

当然、使用者責任あるから会社に賠償責任ある。
でも、会社は「ウチの会社関係ない、運転手のせい」とか逃げるんだろ？

ひとまず、損害金額分の資産差し押さえ（←勝手に資産売却されたり倒産させないため）の仮執行をして賠償訴訟したら勝てるのかな？

保冷車が音速に達し横転

に見えたorz

>>147
やめれ！ｗ
俺は、明日、日雇いで、佐川行くんだからぁ！

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

ﾆｯﾎﾟﾝのぉ〜、行く年の荷物ﾝを〜〜♪

死のうと思って分岐点にぶつかったが
横転しただけで死ねなかったので
飛び降り自殺をした

まぁこういうことだろうな

そりゃ事故れば車両や荷物は全部自己負担だから
この瞬間に数千万円の借金だもの
運ちゃんには一生返せない額
死んだ方がマシ

>>84-85
接触事故ならともかく、自損事故まで補償してくれるような保険は高いよ。
それなりに運転に自身のある運ちゃんが入っているとは、とても思えない。
居眠り運転でもしてたのかな。

>>153
いや、タダの居眠り運転で
事故ったショックで、気が同点して、何にぶつかったか分からず、怖くて、その場から逃げようとして、防音壁乗越えて、足場が無く、落ちたら高すぎて脂肪

こういう運転手って月給15万くらいなんだろ？
数千万円の賠償だと、年収20年以上ぶんか

確かに死んだほうがマシだな
つーか、自己破産でチャラとかにできないの？

なんという自己責任時代
改革が進んでいる証拠だね
欝くしい国杉るニッポン

2.8メートルの壁越えって、すごくね？

運転手ってマジで悲惨だよな
業者が多いから、すげぇ運賃安く買いたたかれてるし、一日20時間運転で、家に帰れるのは月に3日とかなんだろ？

友達がトレーラーに巻き込まれた事故を起こしたけど、相手は無保険だった。

>>159
ホントだ
ベリーロールかな？

俺のクール宅急便返せよ。

>>160
それ長距離運転手ね。
中距離、近距離といろいろ種類はあるよ。

>>161
その後どうなったの？
友達もかなりの負担になったんだろうな

鬱苦死い日本

>>159
土壇場でパニクってたから
所謂、火事場の糞力だな。

オリンピックなら新記録のハイジャンプ噛まして
天国まで飛んで飛んで回って回ったんだな‥

ブラックではない引越しを含めた運送会社ってあるのかねえ？
大手のバス会社の方が条件よさそう

ヤマト便で引っ越し頼んだら。5万円でやってくれて助かったなあ。

>>168
郵便局！

>>164
ルートマンやってたことあるけど、あれは別にきつくなかったな。
高校で体育系部活やってた人なら楽だし簡単だし、ズルズルやってしまうよw
ただ給料は安いけど

長距離とかガソリン運ぶようなでかいトラックとかは給料いいのか？
よくても、ほとんど家に帰れず車中泊って寿命縮みそう

２．８ｍを飾る死に様
人類史上記録を塗り替えたのは、事故って死んだ時給７５０円の保冷車ドライバー

>>168
何をもってブラックって言ってるのかな？
うちの運送会社は中小だけど弁償制度なんてないよ。
数ヶ月間くらい無事故手当てという1万円の手当てが付かなくなるくらいなもんだ。

また大阪か(笑)
しかも自爆テロ(笑)

魚かなぁ・・・アレ全部自分で賠償だから・・・

内の近所の開発したてのまちの住宅街にも、長距離ドライバーの仮眠スポットが
知ってるだけで、4カ所ある
深夜、ランニングしてるとその一カ所によくいるドキュソ運転手が見乗り出して威嚇してくる
向こうも深夜道で寝てるからおっかないのかなｗ

>>175
単に、事故って
足元の散らばった魚を踏んで足滑らせて
対向車にぶつかって飛されたとかかもな。

何かに追われ逃れようとしたかのような死に方

まさかさめ

・・うらダム

中身を調べろ。魚に混じって人間の体が混ざってないか？

で寝てるからおっかないのかなhttp://www.fishdo.cn/blog/blogmag.asp?blog=wenzh所ある
深夜、ランニングしてるとその一カ所によくいるドキュソ運転手が見乗

運んでるものがやばかったのかなあ・・・やくざがらみで正規以外の流通品を輸送してたとか。

引越しのバイトもしてたけど、ドライバーとか社員の人って、絶対通行人の女をガン見して
品評談義するよな

>>171
ローリーは給料はたいして給料かわらないけど、楽だし（力仕事じゃない）
基地局からある程度決まったスタンドに配達とかだから、
労働時間もさほど長くはないし毎日帰れるはずだけど。
長距離はほとんど家に帰れない。
普通の高卒でできる仕事よりは稼ぐけど、100％外食になるし車内生活費が10万とかかかるわけだ。
家族持ちなら、家族の生活費と家のローンやらアパートの家賃とは別に10万ほどかかるわけだ。

ドライバーって初めは楽しいけれど
段々眠いだけになってきたので辞めた。

>>183
不思議なんだけど、運送業界ってなんで合併したりして経営合理化しないんだろね。
そしたら、荷主との価格交渉力も上がるのに

所ある
深夜、ランニングしてるとその一カ所によくいるドキュソ運転手が見乗
http://www.fishdo.cn/blog/blogmag.asp?blog=wenzh,hemangbsdwlsjfoejisjfleshgejiow所ある
深夜、ランニングしてるとその一カ所によくいるドキュソ運転手が見乗

自殺するくらいなら、死ぬ気で安全運転を心掛ければ良かったのに

http://sjfoeijowfjewhgoejhwoijgewhgoewh不思議なんだけど、運送業界ってなんで合併したりして経営合理化しないんだろね。
そしたら、荷主との価格交渉力も上がるのに

>>185
個人経営者ばっかりだからね。
合併してトラックや運転手の数が増えれば、それはそれでリスクが増えるわけで。

>>184
おそらく「楽しい」の方が、向いていない理由だろうねｗ

アマゾンは1500円以上の買い物は運送費が只になるけど、そうとう運賃を値切っているんだろうなあ

>>191
訂正　送料が只になる

>>104
運送業を擁護するつもりはないが、今の世の中、
人を人扱いせず、平気で派遣をポイ捨てする自動車産業や
店長を24時間働かせて過労死に追い込む外食業など
やくざもビックリの人遣いの企業たくさんあるわ。

わからない。

>>193
「人扱い」に関しては海外が規準になって来ているのでは
商品の価格に含まれる人件費は、海外の安い労働力を基準にしないと
他社とも競争出来ない、ということでは

だから移民をどんどん入れて、国内で海外並みの
人手供給を目論んでいるいるのだと思うな。

>>188
勉強が嫌、考えるのが嫌、話すのが嫌

だから運転手してるとか経営してるんだろうから、無茶な事を言ったら首吊っちゃうでしょ。

>>189
>>196
あぁ、そうだな
確かに、話すのがめんどくさい、嫌だって気質持ってるような気がする。
そっけな人多いからなぜかって考えたら、そういう人間もいるんだということにびっくりしたな

まだ日本に侍がいたとは…

こういう話を聞くとトラックの運転手ってなるもんじゃないと思うよな。

トラックの運転手と介護関係の仕事の2つを天秤に掛けた場合、どっちがマシなんだろうか。

介護だろ
巨額賠償リスクねぇし

>>1を詳しく読むと
男性は首の骨に折られて死亡したように見える

首の骨が男性を折るとはすさまじい役者

>>199
運送屋でも運転手が賠償する会社なんて
よっぽどブラックな会社だけですよ。

> 首の骨が折る

日本語が不自由な記者か

>>181
魚の中に覚醒剤が隠してあって
それを築地まで、どんだけ高速使っても良いからと。
で、すでに決まっている買い手に渡す。

＞事故ると被害額が莫大なものになるローリーの運ちゃんは
＞事故ると自殺することが多い、そういうこと

いやはや命がけだけだね〜日本カオスｗｗｗｗｗｗｗ

この行動をみると、朝鮮人の可能性が高い。

>>168
バス関連は勤務時間が短くなってる。


>>170
郵便のマークが入っていても民間の運送会社だったりしますね。
カゴ台車だから楽らしいけど。

これ思い出した。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%99%82%E3%82%92%E3%81%8B%E3%81%91%E3%82%8B%E5%B0%91%E5%A5%B3_(%E3%82%A2%E3%83%8B%E3%83%A1%E6%98%A0%E7%94%BB)

>>181 人肉

そういや、バスの運転手って通年でいつも募集してるよな
バスに募集ステッカーとかずーっと貼ってるし

なんでそんなにいつもいつも人不足なんだ？

どんな理由であれプロだな・・・

>>200
介護は訴訟問題多いよ。

入浴介助の時、他の利用者に気を取られ入浴中の利用者が溺れ死んだり、骨折とか転倒当たり前。
あとは車椅子の人を車椅子専用の車に乗せる時ストッパーかけてなくて転落死とか。
稀じゃなく普通にあり、職員は犯罪者になる。

>>210
リスクが高い割に給料が安いから。
走行による事故以外でも
車内で乗客が倒れても運転手の責任になったりするしね。

市営のバスなんかは半日くらいの乗務でしか募集してないよ。
二種免許持ちのお年寄りがする仕事になってる。

運送業も介護も賃金安いが トラブルと当事者の責任
大手でさえ 保険は掛けないよ
全部運転手へ弁償が行くよ

結局、公務員最強じゃん
賠償とかとことん逃げ切れて、処分とか激アマだし

生命保険で全額募集です

なにもそこまで責任感じることないのに

デスレース的な映画の見すぎ

保冷車の中の荷は
処理を依頼された
死体

ドライバーを死に追いやるような会社なら企業名を公表すべし。

>>214
大手ってどこ？


自分の勤めてるとこは中小だけど
保険はかけてあるけど
細かいものや安い商品なら自腹切ってるね。
会社に報告すると、社長の息子にネチネチ言われるから。

大きな事故でも、待遇が少し悪くなるくらい。

と、ゆうか反省しない人は繰り返すからね。
ある程度のペナルティは必要だと思うよ。
えらそうな先輩がいるけど
15年くらいでトラック三台潰してるらしいし。

2.8�bの壁を登れる業を、もっと他の事に使っていたら、、、

>>221
すげぇなw、トラック3台潰してもまだ勤務していられるのかよ

「死ね」ってギアスをかけられたんだよ。

>>223
従業員間だと声の大きい人だけど
基本的になんでもやる人だから重宝されてるのかな？
さすがに三台目のときには
全社員の前で息子にさんざん嫌み言われて
さらし者にされたから辞めるとか言ってたけどね。
社長には気に入られてるみたいです。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=Wkwf_o3qvn4

>>195
もともと居る富裕層以外の日本人に加えて移民まで入って来たら人口が増えすぎて国がしんどいと考えたから富裕層以外の日本人は自殺なりなんなりで死んでもらって代わりに移民で穴埋めしたいんだろうな。
移民は人件費が安く済むから魅力なんだろうな。

>>225
まぁ、中小企業なんてそんなもんだよな。
金正日みたいな幹部が口先だけ。自分はなにもせず楽したいから、現場でちょこまか動ける人間は大事。
あと、下を指導・管理するのだってかなり精神すりへらすし大変

普通の企業ならできて当たり前だけど、地方の中小だと↑ができるだけでも優秀扱いだしな。
こういう人が抜けることによって、業務がグダグダになって損失とか信用にかかわる。
上もこういうことわかってるから、その人飼ってるんだろうな。

あと、グダグダ厭味言うのは、ホント適度に緊張感と注意をしてないと気がゆるむからね、普通の人間って。
言いたくないんだけど、言わないとマジで気が緩んで業務に支障が出るレベル

国土交通省から通達

飛び降りたら自殺か逃亡か分からないので自殺は首つりで
行うよう運輸会社を指導するよう都道府県事務所に通達。

>>54
>大阪だと、停止してる車はかならず襲われるからね



【自動車強盗ワースト５】平成１９年度

〔件数ワースト５〕　　人口100万人あたり

１．東京都　６９件　　　５．３９件
２．大阪府　２３件　　　２．６０件
３．神奈川　２２件　　　２．４７件
４．愛知県　１９件　　　２．５９件
５．兵庫県　１６件　　　２．８６件


警察庁犯罪統計
http://www.npa.go.jp/toukei/keiji36/h19hanzai.htm
第１刑法犯 A-b-(9) 自動車強盗

警察庁注釈
＊「自動車強盗」とは、自動車に乗車中の者から自動車又は金品を強奪するものをいう。

自殺しようと衝突するも死に切れず飛び降り？

打ち所が悪かったんだろ
あ・・・足が勝手に〜　　ｱﾍﾞｼｯ

普通、運送業は車の保険は掛けるけど荷物や対物には掛けないから
荷物を事故で潰せば運転手の責任は普通である
これで商品は安く売ることが出来て　消費者は享受出来ている
事故が起きると全責任は運転手に来るだけで、会社は関係無いからね
それで消費者は安さや保証を享受出来ている
個人が損をするだけで、消費者は恩恵を得るように成っている


これ当たり前だから。

運転手って気楽な仕事だと思ってたけど、
このスレみるとそうでもないのね。

死してしかばね
拾う者なし

>>116
普通にあるぞ。恐ろしい事だけど

家にいながらにしてエロゲを買えるのも物流業界が支えてるんだよな・・・


アカベェ氏ね

死ぬようなことじゃなかろうに・・

>>116
運送業なんか消費者には何も無かったように保険で保証されるけど
実は運転手当事者が手出しで弁償している

冷凍庫や保冷庫のリフトオペレーターも良く荷物をフォークで突いたり倒したりで
壊すとそれらも、給料や現金で弁償している

そこまでコスト削減して保険に回す金を減らして企業努力をしているんだよ

それで今ある安さや便利さを支えている訳である

何もこれで廻るから問題無いよこれが社会の基本だ

>>84
普通は保険は掛けない
保険金だけで年間凄い金額になるから事故を起こさずに教育する
事故が起きたら会社が弁償する
しかし
今じゃ　会社は知らんぷりで運転していた当事者に責任を負わすのが今の日本の基本

逃げようとして飛び降りたはいいが、打ち所悪くて死亡

これだな

先日NHKのお偉いさんになったF山通運でも同じことがあった
高速道路の上を跨ぐ道路で追突事故をおこした長距離ドライバーが、高速に飛び降り自殺
>>240
の言う通りF山も保険は掛けない
なので大型で大きい事故やったら一生会社の奴隷か自殺か逃げるか

運送業で全車両に保険を義務化したら運送料は４割は上がると思うんだが

数年前に下等レックで一時期仕事したが…

商品の破損紛失、交通事故の車両修理代金は全て自腹
メインで扱うのは自販機や松下電器の家電製品、無印良品品物、大塚のドリンク関係
社会保険なし
１２時間労働で日給７千円
「運転中が休憩時間」って言われ、休憩時間はマトモに一時間ない

リフトで自販機付いた人は強制的に返済ローン組まされて会社で飼い殺し状態

こんな感じだったから、三日で辞めたｗｗｗ

今不況で物が売れないこのタイミングでトラックの運ちゃん達が
一斉にストしたとしたら面白いことになりそうだな。
安いコストによる運送を強いる流通業界は一度痛い目を見たほうがいい気がする。

弁償するなら死ぬほうがましｗｗｗ

>>243
正直4割上昇してもいいから保険は義務付けて欲しい。
運ちゃんが気の毒すぎる。

>>245
同感だね。運転手舐めたら日本経済が崩壊するぜってところを見せて欲しい。

労組は会社側となあなあ
社員間は異動異動で分断
そんでもってあんまり知られてないけどF山はソウカとベッタリ
どうやっても太刀打ちできません
ストなんて夢のまた夢のまた夢

俺も自家用車は自賠責しかかけてないが、今時は保険をかける方が主流なの？
ずいぶん手堅いね。もう運転を初めて10年になるが、一度も事故無いよ。
飲酒運転で三度捕まったことはあるけどw

積荷が高額だったのかな。事故はすべて自己負担なら死にたくもなるかもな。
でも死なんでもいいやろと。

>>245
運ちゃん頑張ってるんだろうけど、ほぼDQNなんだよな…

>>27
俺の会社もそうだな

まさに鵜飼いの鵜

>>250
あなたみたいなのが最近よく事故ってますよ

たとえこちらが停車していて相手にぶつかられた100:0でも同じように相手が自賠責保険しか入っておらず支払能力が無ければ自分で自分のことをしなければなりません。

任意保険は対人対物はもちろんだけど自分が巻き込まれたとき、いかに優位に治療や修理ができるかどうかのためです

確かに運送料安いと思う。
通販利用する立場だと助かってるんだけどね。

年末年始、ゴールデンウイーク、お盆は普段以上に運転が慎重になるな。
休日ドライバーが一気に増えて、危なっかしい運転の車が急増するからね。

↑
そんなの関係ねえ
払う銭が無いんだよ！
イザとなれば捕まれば良いしwww

トラック倒したら
死んでつぐなわないといけないのか
厳しい業界だな

>>250が新春早々飛び出した子供を撥ねて慰謝料払えず一家総出で首を吊った姿が見えました

3メートル弱の壁乗り越えたのがスゴいｗ

>>250
主流、つか当たり前だぞ。
万が一んとき、最低限しか支払われない。自損ならまだいいが
死亡事故やらかしたときは一家離散ほぼ確定。

自腹なの？
これは知らんかったわ。

>>261
世間知らずか？
任意入ってても殆どが保険屋の話術で自賠責の範囲内で治めてるんだぞ。

事故の損害は自腹なら、誰でも経営できるわな。
まあ運転手が馬鹿ばかりだから自腹で払うハメになるんだろうけどね。

将軍様の命令か？

というか事故による怪我はなかったのか
2.8mの防音壁を乗り越えるなんて健常者でも厳しいぞ

>>263

(笑)

ちょ〜、日本人は簡単に死にすぎ。
この事件なんて人を轢いたわけではないんだから、死ぬことはねー。

さびしさで死んでしまうというウサギ（？）を思い出させる。

死んで償うとはまさにサムライだなｗ

外国なら逆に訴え出る

前にもこういう事件なかったかな？

↓ホレイショが一言

まぁ、生き延びたところでこれで失職して人生終わりだし。
生活保護を受けようにも、「あなたみたいな人にお金は貸せません」と
一蹴されて乞食一直線だろ。

乞食になるのと、さっさと自殺するの、どっちがいいかは微妙だろ。

自賠責にしか入っていないやつとの事故は不幸だが、損保ジャパンの加入者との
事故も悲惨らしい

>>265
横転した保冷車の箱を伝って飛び降りたとか、
実は目撃者が第一当事者で隠蔽する為に投げ落としたとかいろいろ考えられるべ。

>>270
この漢は英雄だ

>>270
「ＦＢＩと変な女が死体をかっさらっていきやがった、もう仕事なんかやってらんねぇ」

人身事故で相手を殺してしまったとかなら分かるが、
単なる自損事故だろ？何で自殺？

まあどうせクビだろうし会社に賠償金払わなくちゃならんかもだし、生きてても仕方がないって気持ちも生まれるかもな。

ヤバい荷を運んでいた、とか

保険屋が金払いたくなくて嘘ついたのか

>>276
これでドライバーとしての先が無い、貯蓄も無い。
無い無い尽くしで人生終了のフラグが見えたのだろう。

逃走者だったんかな

また貴重なチソコが

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1021317490

よっぽど高価なものを積んでたとか？
マグロなら何百万とかするらしいし

>>284
別にマグロなら横転しても大丈夫だろ。
どうせ、切り身にして食うんだし。

>>284
マグロなんかひっくり返してもたいした事ないべさ、
うに折とかひっくり返せば年末の相場が高くて積荷の量も多ければ5億位になる。

規制緩和規制緩和と念仏の如くお題目を唱えて来た結果が安全の軽視や貧困層の増大。
輸送業界にも云える事だが国が一定限のこれ以下の価格では安全上問題が在るので
輸送しては為らないつう輸送運賃の最低価格を決めるべきだと思うね。
何でもかんでも自由にさせる事が世の中の為に成る訳では無い。

冬は金が無いからってツルツルタイヤはマズいぞ。

飲酒でもしてて観念したんだろうか

なんかすごいシチュエーションだな。
運転手は衝動自殺したってこと？

失職派遣雇うと言ってるタクシーも事故は自己責任？

>>288運転手が申請してもな、なかなか交換してくれないんだなっす。マジ怖いんだな、バーストしないか横滑りしないか

億単位の競走馬や種牡馬を積んだ馬運車倒したんなら死にたくなるだろうけど。
馬運車の運転手は人が飛び出してきてもブレーキ踏まないんだってな。

>>95
損害賠償やら慰謝料では破産できないよ馬鹿

>>294
破産できるよ馬鹿。免責が降りないだけ。

>>295
破産申立ての対象外だよ馬鹿

>>287
何でもかんでも経費削減で必死になる大手企業相手だと、その辺りがうまくいかない
とにかく運賃安くて、破損してもキッチリ弁償してくれる末端の会社を選ぶ
大手運送屋に頼っても、「採算が取れない」と言って相手にされないハイリスクローリターンな荷物であっても、
倒産しそうな会社にしてみれば貴重な荷物になる


小売店側の梱包ミスなんかで客の商品を破損したケースでも、
小売店とメーカーで話し合いをした末に
当たり障りの無い第三者の運送屋の責任にしたりするしね…
反論しようとすると
「どう見てもあなたの方が悪いんです。文句あるなら違う運送屋に変えますよ？」
その一言で仕方なく荷物を担当しているドライバーの責任になったりする

以前オレが勤めていた会社はもう潰れてないが、パソコンやノートパソコンといった高額の修理品を一台４００円で預かってた
数十馬念のパソコンを毎日数百台扱ってると、どれほど気をつけてても外装に傷が入ったり、
積み替えしている時に他の運転手が落としたりして壊れたりするモノも出てくる
経営者が馬鹿で、一台数十万の商品でも荷物がなくなると困るからと、荷主側の言いなりになり、一台３００円で運んでいたが、
やはり破損する方が多く弁償し続け、案の定倒産した

それに店にも寄るが、販売店は液晶も何もかも包装せず丸裸で出してくる店が多かった
パソコンに詳しくない高齢の運転手が梱包して、
壊れてもこちらが悪いと言う事になった

>>288
会社がヤバイと交換しにいっても「今タイヤが無いんです」で片付けられるな

>>297
出来ないものは出来ないと交渉できない運送会社の営業が悪いのでは？
とりあえずその場しのぎではいわかりましたと安請け合いして最終的に会社潰して
単なる馬鹿としかいいよう無いね。荷主はなんも悪くないし説明しない運送会社が悪いね。

2,8mの壁って乗り越えられるのか

>>8
いくらなんでも車から身元が分かるって事くらい、この運転手も分かるだろ。

自殺は正解

>>292
そんな会社即辞めちまえ

>>298
全くもってその通り


けど、こんな会社が多いんだよ、零細の運送屋は

過労死者が出ても労災認めないとか、
社会保険無しは当たり前って会社の方が圧倒的に多い
年末調整で返ってくる金でさえ会社が取ってたりするし

冷凍車で工場部品運んでる俺に質問ある？

社会保険無しは今年から罰則の対象になったよ。

ミスしたら死を選ぶ方がいい社会って・・・

ペンギンですか？

>>306
どこの社会でもそうだよ
ゆとり？

俺、目撃者

ただし第二通報者だけど

いまココ見て、ややこしくなってるの知って驚いてる
とりあえず、警察に連絡して協力すると伝えたよ

>>308
世知辛い世の中だからそういう厳しさもあるが
当たり前と思ってはダメだろｗ

>>309
本当かよ？ｗ
現場どうだった？

自殺するつもりで横転させたのか？
横転させたから自殺したのか？
どっちなんだい

ID:GSo7hk9r0は経団連の人ですか？
当たり前だからって違法行為を簡単に肯定すんなよホント。

以前運送会社にシステム組むために出向してて朝礼に居合わせたことあったが酷いぞ
「事故を起こすな！お前らが事故を起こしても面倒見るだけの余裕はない！
　万一事故を起こしても死ぬな！死んだら損害の請求ができないからな。
　最低限生命保険には入っておけよ！」

こんなこといってたよｗ

>>312
後者やと思うが横転させた後のクビとか賠償とか
悲観したんじゃねってのは安易か

しかし、わざわざ意図的に横転させるのも
意味が分からんし、それで最初死ぬつもりだったにしても
自殺の方法としてそんな選択あんの？って感じが

>>314
そういう正直な会社ならまだいいじゃねえか。
転職考えれば良いし。

>>314
うわぁぁっぁ、改めてブラックだということを認識させられるわ

気持ちは何となくわかる。

>>311

不気味なくらい静かに
２車線の中央にトレーラーが横たわってた

ここは分岐しと左方向へのキツイカーブなのよ

分離帯の中身は水が入ってるだろ？アレがちらばっててさ、ん？と思ったら
目の前にトレーラーだよ。
第一通報者？ココでいう、目撃者らしき車が、分岐した車線に停まってて、
何してんの？コイツ思ったから減速して通過したんだけど

その車いなかったら
突っ込んでた可能性大

タイムリープ失敗したのか

人を巻き込んだわけでもないのに、何も死んで責任とらなくても……

運送屋は今は自賠責しかは入ってないからね。
単独自損なら自分で全て弁償させられる。
ﾄﾗｸﾀｰ全損と設備破損に荷主からの賠償金請求で2000万位を自分で何とかするなら、自決も有りかもね。

>>253
保険かけていないんだろうなぁ

普通は保険なんて入らないよ

なんて言ってる人いるけど、もう異常だよな。
普通というか常識があればキチンと保険に入るもんだよね。
その最低限必要な安全のコストまで削ってまで安い商品を追い求めてる消費者にも問題あるね

>>324
その割りに従業員の通勤の自動車には保険必須だったりするんだよ。

消費者は悪くないよ、トラック5台で事業免許簡単に取れるようになったから
事故運転手に自腹切らせれば、馬鹿でも簡単に商売できるのが魅力で
今までキチンとしていた運送会社から新規参入のデタラメ会社が仕事を奪ってるだけだよ。

そういや、数年前に名阪国道で追い越し車線でバイクが横転して、車が突っ込んでくるの
を避けるために分離帯っぽいところに入ろうとしたところ、実は中の抜けた橋で数十メートル
下にまっさかさまという事もあったな。あれは衝撃的だった。

長距離なんか、行きも帰りも戻りの運賃とかだもんなW
燃料費と高速代でトントンの料金じゃ、そりゃ安全に掛ける金なんて無くなるわ。

自殺じゃなくてパニクったあげくの事故死だろ

変死体を含めれば自殺は毎年3万どころじゃ済まない。以下ソース

１４年後の０６年に警察が扱った死体は１４万９２３９体で全死亡数（１０８万４４５０人）に占める割合は１３．８％に増えた。解剖数は１万４０４２件
http://s04.megalodon.jp/2007-1123-1903-54/www.asahi.com/national/update/1123/TKY200711220423.html

http://www.kyudan.com/opinion/kansatsui.htm
http://www.yomiuri.co.jp/iryou/news/iryou_news/20070517ik02.htm
http://megalodon.jp/?url=http://www.222.co.jp/president/topics/new/picup_db.php%3fmode%3doneday%26id%3d1412&date=20070830235834
CTRL+Fで「週刊朝日」のキーワードで検索したあたり
http://megalodon.jp/?url=http://72.14.235.104/search%3fq%3dcache%3AtnpyiOmpDYIJ%3Awww.mika-y.com%2Fbbs%2Fabout%2Fisrch.cgi%253Fpage%253D96
0%2526mode%253Dlog%2526logs%253D4.cgi%2B%25E5%25B9%25B3%25E6%2588%2590%25E5%2585%25AD%25E5%25B9%25B4%25E3%2581%25AB%25E3%2581%25AF%25E3%25
80%2580%25E5%25A4%2589%25E6%25AD%25BB%2B%25E5%258D%2581%25E4%25B8%2589%25E4%25B8%2587%26hl%3dja%26ct%3dclnk%26cd%3d8%26gl%3djp&date=20070831000343
CTRL+Fで「十三万」のキーワードで検索した後、ヒットした辺りに書いてある。毎年の死体取り扱い数は十三万・・・とある
http://www.akiba21.net/kaigiroku/h15-11.htm　「本県と」のキーワード検索でヒットする辺りに、最近の東京における変死体数と解剖率がある。衆議院議員のページの議会での議事録
http://www.soumu.go.jp/s-news/2005/pdf/051201_2_4.pdf
総務省。「変死」で検索。WHOの調査により、変死体の半分は自殺という調査結果
http://www.npa.go.jp/hakusyo/s49/s490400.html
警視庁。「変死体数」で検索。昭和49年で既に5万人前後が変死体として毎年推移している。そして最近は13万人前後の推移。こんなデータ公表できないから、他の年度には公表されていないのかもしれない
Voice　08年6月　http://digimaga.ocn.ne.jp/magazine/124002.html
お役所って出したくないデータは隠すし、うまい出し方をする。例えば全死者108万人のうち3万人強の解剖が行われ、解剖率は2%台なのに、これをごまかすために警察で扱った異常死体15万体のうち解剖されたのは1万強で解剖率は9%台である、という数字を出す

長距離輸送でのことかもしれないが傭車（ようしゃ）ってことばを連想しますね。

昔中国道でもそんな事件があったらしい。事故した後って精神的にパニックに陥るのかな･･･

>>297
運送業ですが、荷主が梱包をケチってくるようになったなー。薄いっつうの

事故ったあと運転席で微動だにせず固まってる奴も多々いる

>>298
世の中それが当たり前です
すでに日本のシステムは自転車操業状態です
もう無理です

みんなこれから会社でのミスは自己責任になるでしょう

なぜ自殺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

って思ったけどスレ読んで納得納得
確定じゃないけど、たぶんそうなんだろうなぁ
そういう会社って問題にならないの？

コリアン　タウン　OSAKA

>>291
タクシーは事故起こしたら保険会社ではなく社内の「事故処理担当社員」の出番。

>>299
俺が直面している人生の壁より幾分かはな…

>>316
いや転職できればいいんだろうけどそんな意欲ありそうな社員いなかった
みんな死んだ魚みたいな目でボーッと話聴いてるだけ
実際事故起こしたら自殺しそうな顔してたわ

>>332
荷主もコストダウンで箱や包装を薄くしています
これは当たり前です

消費者が安さを求めたから、安くしようとしている結果です

安さを求めたら最後は同じ価格になるのが当たり前なのにそれより安く行くから
給料や保険やら全部が無くなって行くのです

最後はそんな会社だけが残りまじめにしてる会社が消えるのです
それが競争の結果です

追記

俺が通報したの2:46

警察から電話あったのが
3:08

このとき、運転手は無事だと聞かされてたんだけど、
『運転手、見ませんでしたか？』て聞かれて、何で？て思った。

無事なんだろ？確認できてるのに何でって思ってた。
反対車線を四時半過ぎに
通ったけど、その時、高架下で死んでたんだな…

保険ってのは確か海運業で発達したんだよな。
遠洋まで出てって荷物を輸入したりするのに海洋上のリスクがあって、
事故の際に商人や海運会社の負担がとても大きかったことから海上保険が出来た。
17，8世紀ころだったか。それが保険の始まりだったはず。
運送業界全体に保険を義務付けた方がいいな。
無保険車の事業者があることで、まともな事業者が不当な競争にさらされてる。
不正競争類似の状況だな、ダンピングとはならないにしても。
保険を義務付ければ、まともな会社しか生き残れなくなる。
最低でも対人対物無制限くらいはいる。
積荷の弁償は、中身がそれぞれだから一律にいかないだろうけど。

競争したらすべての人が不幸になり
一部の人だけがその享受を承ける
それが競争と言う物だ

競争で恩恵が受けれるのが消費者と経営者だ
損をするのは労働社だと昔から決まっている

だから働いたら負けは昔から言われている
それは労働者になると言う事であるからだ

目撃者は会話してその後飛び降りまで見てるのに何故？二時間も捜索かかったの？
へんじゃないかい？

別に運送屋がどうなろうと、俺が送料格安なら知った事じゃねーし(笑)
勿論荷物は大事に扱えよ？他所に変えちまうぞｗｗｗ

個人で、車リースしている運転手かも知れないね？

あるいは、初心者かという｡
社員である運転手には、よほどの過失がない限り｢損害請求｣は出来ない事になって居るはず。
｢給料引き｣なんて事は基本的に出来ないし、給料以外の｢○○手当て｣をカットする位しか出来ない。
｢明細｣に事故がらみで、何かしら引かれている分は請求すれば返してもらえる。
まぁ会社を辞める覚悟で訴えるしかないけどね。
従業員は基本的に｢弱者｣だから法律で守られている。

>>341
運転手見てないの？

>>44
それあるかもしれないね。
自分の友達も事故ったときに異常行動&記憶がなくなっていたよ

保冷車の中にナニが入ってたの？

大阪とその周辺の住環境は最高です。

電車乗ってるとﾚｲﾌﾟされて､
御堂筋線に乗ってると痴漢に仕立て上げられ、
電車がｽﾋﾟｰﾄﾞを出せばﾏﾝｼｮﾝに衝突して、
銀行の就職面接で猥褻行為されて、
外食ﾁｪｰﾝ店で飯食ってるとﾚｲﾌﾟされて､
帰宅しようとすると､同志社のｱﾒﾌﾄにﾚｲﾌﾟされて､
家でくつろいでると鹿島建設の課長にﾚｲﾌﾟされて､
姉妹で一生懸命生きてると､母親殺しに殺されて､
医者に子供を見せたらその医者はロリコンで、
小学校に通ってると､宅間に殺されて､
新興住宅地に家買うと近くの精神病棟が野放しにして､
ｶﾗｵｹ屋行くと､消防署の幹部親族が経営してるのにもかかわらず蒸し焼きにされて､
じゃあ外なら安心かと､花火見に行くと､押しくらまんじゅうで殺されて､
ｽｷｰに行くとﾊﾞｽが橋脚にだんじりｱﾀｯｸするし､
流石に新しくできた遊園地なら大丈夫だろと､USJ行くと､工業用水呑まされて､
やっぱ老舗の遊園地が安心だろと､ｴｷｽﾎﾟ行くと頭潰されて､
せめて大阪の魂たこ焼き買うと､その店は不法占拠だし､
清掃工場は無意味に派手で、
資材置き場にはﾐｲﾗ化した死体、
キムチ店から火災発生、
個室ビデオ店で抜こうとしたら放火で煙吸わされ殺されて、
今日もひき逃げ事件が・・・

>>346
ところが実情は、弁金自前なんだよ。
理屈はあってるが、実際は違うんだな。

>>346まず、無事故手当が消える。弁償金(明細書にちゃんと欄があるよ)が毎月引かれる。

弁済なんてしたことねーな。
どんだけ荷物破壊してんだよｗ

>>352
時効直前に引かれた弁償金請求してやればOK
返してくれなければ債務存在訴訟起してやればOK

君たち運転手が法律に疎いから、会社も馬鹿みたいなことするんだよ。
自分たちの職場は自分の手で良くするなり何なり守れよ。

一番迷惑なのは阪神高速
このバカは、ちゃんと通報してから飛び降りたのかね

>>351
5年ぐらいそれで黙って働いて、給与明細などはキッチリ取っておき、辞めた時に一括で請求すればいいじゃない

よくわからないが
�@はじめから自殺するつもりで高速分岐点にわざと激突したが、死に切れなかったので塀を乗り越えた
�A運転ミスで高速分岐点にぶつかった際、衝撃で脳の特定部のみ障害を受け認識にゆがみが生じ、わけも無く塀を乗り越えたくなった
�B元々現状認識力に障害のある人で、物損くらいの責任では死ぬほどでもないのに、もう死ぬしかないなどと極端思考に走って・・
どれ？

>>357
どれも違うだろ。
あんたは想像力と分析能力に欠けるようだなｗ

>>358
で、答えは何？

>>359
過去レスに散々でてるから好きなの選べば？

>>324
その商品を運んでる車が保険に入ってるかどうかなんて消費者にはわからんだろ。

>>360
そのレスで貴殿のレスの本当の意味が理解できた
えらそうなこと書いてすまん
相当に気にさわったみたいだな

まあ大阪だしな

>>360
分からないなら分からないとハッキリいっとけよ

>>269

昔 山梨中央道で二階建てバスが速度の出しすぎで横転して
死者は出なかったけど運転手が首吊り自殺したことあったな

大型保冷車で冷凍マグロを運んでいた人に聞いたマジな話
大阪の卸売市場の時間制限は厳しく、５分でも遅れると入れてもらえない
大阪だけそんなに厳しいらしい

で、その人名神の渋滞に巻き込まれ遅刻

渋滞していたと弁解しても、１７１号線に出でればよかったはずと反論され
入れてもらえずセリに出せなかった

その損害をすべて運転手が弁償・・・・
冷凍マグロなんて膨大な額

それでその人廃業した

ま、大阪の卸売市場のセリに間に合わせるのは
午前４時とかに到着しないといけないはずなので、
この事故でまず無理になり、それで自殺したと思われる

冷凍マグロでも積んでたのか、
もしくは高級魚介類だろうなきっと

静岡あたりから東名名神と必死に走ってきて、
名神降りて、阪神高速に入ってもうすぐそこで事故。。。
そりゃ死にたくなってもおかしくない

どんだけ絶望したんだよ

日勤教育があったんだろう

飲酒だろ。
もうこれで人生終わったと思ったんだろうな。
残念ながら正解だわ。。。

漁港での冷凍マグロの積み込みっていい加減らしく、
たまに一本余分に積み込まれていたりするらしい

その余分な一本を冷凍倉庫にとっておいて、
正月に売って８０万円になったそうな

＞運転手とみられる男性は目撃者の男性と話をした後、高さ２・８メートルの
＞防音壁を乗り越え飛び降り自殺を図った可能性も

状況がさっぱり把握出来ない
目撃者の男性って誰だ？？自殺だったとして、なんでそいつと話したんだ？？

なんかいろいろ「法律的に違反」な背景がありそうだな

事故ると飼い殺しなんてのは労働法違反もいいとこだし
運転手に弁済させるのも違法もいいとこ

白ナンバーで運送としてできなくて
請負でやってたんじゃ？
そしたら積荷すべていったん買い取りだし、
それを壊したらすべて自分の責任

昼にチラッとこのニュース見たが･･･　不明のドライバー自殺ってorz

人間、出来ると思ってした行動は急に止まらないからね。

乗り越えて向こう側に降りようと体を動かして、
向こう側が降りられない状態なのに気がついたときには、もう止まって戻れる体勢になってなくて、
勢いでそのまま落ちちゃったんだと思う。

点検中でエレベーターが来てないのに、乗ろうとして落ちちゃった作業員がいるように、
「さあ」と体を動かしたら止まらないんだよね。

積荷がめちゃ高価だったのか？保険かけてなかったとか。

>>365
昔、高速でタンクローリーが横転炎上
運転手、首吊りってのもあったね。

どこの会社？

気が動転しての結果なら、まあ納得

時々事故起こしたショックでパニックになる人がいるらしい。衝動的な行動

デスノートの仕業

逝くこたーないな
公務員なんか飲酒運転で事故へいきでおこしてんじゃん。
ましてや人をやったわけじゃなし
こんな世の中だ公務員みたくずうずうしく生きようぜ。

>>365
福井の会社？

>>370
なるほどね。もしくは事故＝クビ＋弁償の徹底した会社かもね

>>367
阪神高速でも、川西方面
トレーラーの倒れてた方向から見ると、池田終点向きから、無理に川西方面に
行こうとしたんじゃないかと思う。

話しをしていたと言われてる目撃者は、路肩に停めていたマークＸだ。

第一通報者でもある。
こいつは警察に、運転手の無事を報告している。

>>345
ついでに吊られとく

お前の所には運ばない

＞首の骨が折るなど

さすが麻生の盟友参詣タブロイドｗ

>>383
冷凍車と積み荷の値段は
下手すりゃ人一人の命の値段より高い。
だから自殺したくなるんじゃんよ。

畑であおむけに倒れていてよかったな。
頭や足から刺さっていたら　収穫されていたぞ

ttp://www.jil.go.jp/mm/hanrei/20010629d.html
同省などによると、男性は1999年12月14日朝、タンクローリーを運転中、
秋田市内の国道交差点で軽トラックと衝突。その後、約200メートル離れた鉄塔に上り、飛び降り自殺した。
軽トラックの男性運転手にけがはなかったが、
車外に出てくる様子が見られなかったことや車両が大破していたことから、
タンクローリーの男性は死亡事故を起こしたと思い込み急性ストレス反応を発病、
正常な判断力を失って自殺したとしている。

ttp://response.jp/issue/2006/0707/article83693_1.html
3日朝、鹿児島県霧島市内の九州自動車道上り線・横川インターチェンジ（IC）出口の
分岐帯に乗用車が衝突して炎上する事故が起きた。
運転していた男性は現場から徒歩で立ち去ったが、
数時間後に近くの山中で自殺しているのが発見されている。

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=106815&servcode=400§code=430
車転落事故の運転手が自殺…釜山
１０月２９日に釜山（プサン）テドク女子高で発生した乗合車転落事故で３人の女子高生が死亡した事件と関連し、
当時の車の運転手Ｐ（６０）が３日、自殺したことが伝えられた。
３日午前１１時ごろ、釜山沙下区堂里洞（サハグ・ダンリドン）の空き家でＰが木に首をつって死亡しているのを
近所の住民（７６）が見つけ、警察に通報した。
Ｐの家族は「事故の後『自分が代わりに死ぬべきだった』と言って苦しんでいた」と話している。

>>27
名前出して営業妨害とか因縁つけられたら面倒だから会社名は出さないが
大手でもそういう会社は結構ある。

つーか、任意保険に加入していない運送会社は多い。
保険料払うより、一時的に会社が立て替えて社員に全額弁済させたほうが安上がりだから。

>>392
弁償した方が安いからな　それだけ保険料金は高い
だから今の価格じゃ運べなくなる
まぁ　消費者に知ったことがないと言うのなら　経営者も消費者の事はしった事じゃないとなるのは当然だな

理由はどうあれたかが自損事故起こしたぐらいで死を選ぶ価値観が理解不能だな。指名手配犯なら納得だわw

>>389
たけえんだよな保冷とか冷凍って。
でも俺はそんな車で工場部品運んでるｗ
荷が今の時期需要あるものだったら
相当な損害額にはなるね。
市場コワス。。。

交通安全
http://mblog.excite.co.jp/user/wxy117/entry/detail/?id=1715234

大阪の運送屋に失敗は許されない
死をもって償うのみ！
ドライバーにかけておいた生命保険で事故の損失も埋められたな

でも、事故など会社に損益を与えたら
ある程度のペナルティは必要だよね。
しばらくはトラックに乗せないで
積み込み補助とか地場の取り回しとか最低賃金でさせてもいいように思うけど。

ほんと、事故する人ってだいたい決まってる、車両も商品も。

俺の仕事はトラッカー　街から街へ
汗と埃にまみれて　誰かの荷物を運ぶ
ギアのあまい　2トンロングで
朝から晩まで走り回る
行けと言われりゃ　どこへだって行くさ
いいも悪いもないさ
やりたいことは　これじゃなかった
フラ　フラ　フラ

スタントマンになったら良かったのに。

桃さんでも助けにいけなかったか・・・


ジョナサンも子沢山で生活苦しそうだったしな

>>392
大手であるよね、人を跳ねたとしても保険料より自前で払ったほうが
確率で考えると断然安いとか。
それって、社員に払わせていたなんて聞いたこと無いな。マジか。

正にこの世は地獄ですな

>>401
桃さん
｢君には聞いとらんよ｣

不法滞在者なんではないかい？

首の骨が折れた。

なんか気の毒だな
事故後の会社からの請求を苦にしたんだろうな
中型保冷車だって1,000万は軽く越すんだろ？

犯人はこの中にいる！！

アサヒだと１０トンになってるな
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200812280020.html

年末の運送業なんて寝ずに働かされるからな
もうろうとしてぶつかったんだろ

金がなくなったら死ぬしかない国、日本。

>>410
荷物にもよるんでしょうけど
今年は暇ですよ。
夜間の走行してるトラックの数も少なく感じます。

30日まで仕事ですけど
仕事があるだけ有り難いです。

知り合いの自動車関連部品を運んでる人は
年が明けたら日勤を一週間で次の週は一週間休みって形態になるらしいです。

前も中央動で事故した運ちゃんが 神宮で首吊ったニュースあったな

今年夏首都高燃やした運ちゃんは大丈夫なのだろうか…

会社が保険かけてない場合業務上の損害を従業員に負担させる事って許されるの？

>>378
それって明治神宮の近くだったっけ？

都内だが武士道をバイクで走ってると
側壁が低いので突っ込むと２０ｍ落下が予想でき
結構怖い。東北道方面荒川沿い北上などビル１２階以上の高さｗｗｗｗ
ｺﾜｽ

自殺するこたあないよな。
教師で教え子にワイセツして未だに堂々としている奴とか・・

蛍池西町ってことは空港出口と本線の分岐か。
あそこの下って畑だったっけ？

>>415
４号線の明治神宮脇のＳ字カーブ。

どうやって3m近い高さの壁上ったんだ？

昔トラックをかすったらぼったくられそうになった　その後修理屋に直接払うと言ったら半値を大きく下回る結果に。
無保険はだめだな。　いまは入ってる。

>>418
違う
空港出口の次
川西小花、木部方面分岐

>>413
病院でのうのうと生き続けてると思う

保霊柩車

丑三つ時
何か引っ張られたのか・・

クズが1匹消えただけの話。

>>422
本線が左分岐のへんちくりんなトコか。
サンクス。

逢魔時だな

桃さんオレもうだめだよお！荷が腐っちまうよ！！
…かあちゃんと別れて首吊るわ・・・・・・

低収入で事故起こしたからもう人生終わったと思ったんだろう

なんとなくこれを思い出した。


　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　 r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　 ∧l☆│∧　　　良い子の諸君！
　　　（⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　　人生にはリセットボタンは無いが
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/|　　電源ボタンは付いているんだ。
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |　　めんどくさくなったら押してみるのも良いかも知れないな！
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　｜

事故は自己責任とはいえ、可哀そうだなあ

事故は会社じゃ無くて 運転手の責任だから 弁償は運転手がするのが 運送業の基本

だから会社は保険に入らなくて安く運べる

>>412
業種別の温度差はすごそうだな

もし、対向車の相手を死なせたとかならともかく、誰も犠牲者は出なかった
のに、自殺するものだろうか？家族も悲しむだろうに。
独身か余程恐妻家か社長が恐ろしくて、しかも借金でもあったのだろうか？

>>435
アンタも一度事故ったらわかるよ。特に人身とか。
いや、性格もあるから人跳ねても平気な奴もいるかも知れんが、
とにかくこの現実が終わって欲しいと無駄な神頼みするもんだよ・・・

>>427
確かにへんちくりん
あの左にキツイカーブ
そこにトレーラーが
道塞いでたんだよ

寿命縮まったよ

>>435
単独自爆は全部自分持ちだからだろ。
レッカーや場合によっちゃラフターも会社か自分で手配、事故処理は現金決済。
ブラックや会社から車両借りてるなら車両の弁償やら修理終了までの間の損失や公団からの請求書を会社に吹っかけられる。
払う義務なんか無いけど、その会社で働きたいなら金額によっちゃ払ったが言い場合も有る。

運送会社は無保険が大半だ
保険加入している運送業の方が珍しい
これは大手も同じだよ

かわいそうに運転手は自腹切らされるだけだよ
自殺しか道はないな

事故に見せ掛けて自殺するつもりが失敗したので、
どうしようもなくなって飛び降りた説。

ﾀﾐﾌﾙﾀﾐﾌﾙ

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　 　 　 　 　!::::::::::ｨ::ハ:::;::::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　 i::|:::i::/l/　 i;::ﾄ､:､:::i:::::::::::::::i
　　　　　　 |::i/ﾚ'-i''　 'ヽi-ヾ,ヽ!:::::::::::::l
　　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l 　　　あかん、また大阪や・・・
　　　　　　 |::::::l|　 | 　　　 |　 | |::::::::::::::!
　　　　　　 |::::::ヽ　|　r---､!　l,.!::::::::::::::l
　　　　　　 l::::::::::::`;'-'=,‐,='r''i~!:::::::::::::::|
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　　　　　　　 '!ヽ;i'>l_＿＿＿,./／-‐'''"ヽ
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運転手「いてぇ〜ﾃﾗいてぇ〜うひょおおおーﾄﾗｯｸ横転とかテンション上がるぜぇ〜！あーもーこの感じは飛べっか知んねぇ〜！飛んで帰っか知んね〜」

賠償しないといけないからじゃね？？

肉体は滅んでも魂は滅んでないから死ではないな

事故で死んでから飛び降りた可能性がある

事故って精神的におかしくなったとしか思えん。

>>1
変な日本語

もとから死ぬつもりで分岐点にぶつけたんじゃないの？
死にきれなかったから飛び降りただけだと思うんだけど

それよりちょうどその付近のネコの死体なんとかしてくれよ
ピンクの肉がとっちらかってんだが

【老人ドライバー】　「賠償金が高くつく」　ひき逃げで逮捕の７５歳男　大阪府八尾市
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1230512947/

2008.12.28 19:01

大阪府警生野署は２８日、道交法違反（ひき逃げ）と自動車運転過失傷害の疑いで、同府八尾市若草町の無職、
浅野篤容疑者（７５）を逮捕した。
　調べでは、浅野容疑者は２７日午前１時半ごろ、大阪市生野区新今里の市道で乗用車を運転中、歩いていた
同区の酒店経営の男性（５９）をはね、逃走した疑い。男性は左足首の骨を折るなど重傷を負った。

　浅野容疑者は「損害賠償金が高くつくと思って逃げた」と供述しているという。目撃者が車のナンバーの一部を
覚えていたため、浅野容疑者が浮上した。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081228/crm0812281902010-n1.htm

無免許の女子中学生からじいさんまで轢き逃げは当たり前
大阪はそういう土地柄なんです

よく訓練された兵士だな

うちの旦那の勤めてる運送会社は事故の時の賠償はどんな事故でも上限10万円らしい。
なんで会社が全部負担してくれないの？って思ってたけど全然マシな会社だったんだね…

合通、

>>452
てめぇっの家庭なんか、旦那がくたばればいいね!

>>452
凄い　奇特な会社ですね

>>452羨ましい会社だなっす。

大阪乙

そしてこの事故の損害は自殺した運転手の家族に請求が運送会社から行くのである
可哀想だな

中国の役人かよｗ

>>448
なんでそういう可能性の低い想像に走るのか見当も付かない。

大阪では当たり前の行動かも。
会社からトラック代請求されながらこきつかわれて余生を送るくらいならしんだほうがましだったのでは？

あんなところに高架下に畑なんてあったかな？

と思ってたら、本当に畑があるんだなｗｗｗ

阪神高速道路上で起きた交通事故の運転者と思われる変死体が、
付近のスポーツクラブの駐車場付近で発見された＝２８日午前１０時３３分、豊中市蛍池西町
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/081228/dst0812281123003-p1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/081228/dst0812281123003-p2.htm

中学の同級生だ。
今日通夜だった。
気はあまり強くないが人の良いやつだった記憶がある。

合掌。
安らかに眠れ。

>>464
もうちょっと開き直れる性格なら良かったのにな。
迷惑を苦にダイブを敢行したとしか思えん。
若しくは世間知らず。
どんな賠償掛けられても一個人が仕事中の損失を埋める必要はない。
会社辞めればいいだけ。

たぶん、彼はもう生きていないと思う。
でも早く発見されるといいね。

自殺でも葬式を挙げるんだな

>>10
間違いではない。

あけま゛

>>465
運送業に限らず普通の会社は保証人を立てて入社してるんじゃない？
過失で損害与えたら弁済するって一筆入れて
会社辞めて済む話では済まないでしょ
この方がどんな状況にあったかは分からないけどさ
残された方に請求されるとしたらそれこそ無責任だと思う

これは明らかに日帝による戦前教育の名残ですね
わかります

首の骨が折るって何？ｗｗｗｗ

さすが糞産経、でたらめな日本語で麻生を援護射撃のつもりですかｗ

自分の会社は100台弱だけど、全部保険入ってる。車両保険は高いヤツだけ
だが、対人無制限、対物500万。火爆漏は10億。
でも、実際事故った人が弁済するとかって話は聞かないなぁ。

犯罪のにおいがする
荷物とか

江戸時代かよ

>>473
対物500って少なすぎない？
保険屋の友人に聞いたけど最近は対物500で済まないケースが多いから、出来るだけ無制限を勧めてるそうだ
いざやっちまうとせっかく保険に入ってても500程度じゃ意味がないらしい

広島の大量殺人犯秋保輝行もこいつ見たいに自殺するべき！

>>476
いや、ホントは対物も無制限にするべきなんだけど、会社としては
そこまで出せないらしい。
ウチの会社は中小だし、距離も短いし、今んところそんな大事故は
起こしてないからなんとか大丈夫って感じ。

誰かデスノート使ったな。

トラックに自殺装置つけたら
ヒットする予感

保冷だから正月関連とかだと高額だろうな…

事故って一時的に精神がおかしくなったんだと思う。
派手な事故の割に運転手が動ける状態だと
結構直後に自殺する奴が居る。
真面目な人だったんだろうな。

昔●菱自工いた頃、正社員Ｉ崎が期間工Ｉ田の頭をエアインパクトでどついた。Ｉ田はキレて昼休みに帰ってしまい退職した。
その年、有馬記念で、ディープインパクトはハーツクライに負けた。今年はエアなんとか３着だった。期間工Ｉ田君の怨念としか思えない。

>>478
前に保険会社で働いてて損保の提案書とか作ってたけど
対物は５００でも無制限でも保険料はあんまかわんないよ
車両保険は車対車+Ａと一般じゃ保険料が桁違いだからこの自殺した人の車は一般にしてなかったんだと思う

荷物に対して保険をかけてない会社は
勤めるべきでないと思います

>>481 首都高でタンクローリー炎上した時も運転手が付近で吊ってたな。

大きな事故を起こした運転手って普通はクビでしょ。
そういう運転手は精神的にダメになってて、しばらくは使いものにならないし。

内勤に移動させるって話はよくあるけど。

>>482
まだ生きてるだろ

また大阪か

　　　　　　　　　　　　　　　☆　 大阪 　年の瀬ニュース　 ☆

【雇用問題】　学生　「実は大阪です」　　→　　社員　「じゃあ、ダメですね」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230620296/845n-

【社会】大阪がトップ　生活保護不正受給、過去最高　９１億円
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230575794/l50
　　　　　　
【社会】強盗2人が夜間金庫で2,000,000.000円奪うも　　逃走時に落とす - 大阪
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230683182/l50

【社会】自転車の男に150万円ひったくられる女子事務員 - 大阪・西成
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230635358/-100

【大阪】中学教諭　女子中学生２０人にわいせつ行為　
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230468488/551n-

【社会】タクシーに血まみれ運転手の遺体…売上金が見当たらない - 大阪
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230600832/-100

【社会】窓から車に乗り込もうとした男にビックリし急発進→引きずって死なす - 大阪　　
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230682954/862n-

【社会】セルフスタンドで窃盗相次ぐ- 大阪　　　　　　　　　　　　
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230696805/-100

【社会】大阪WTC破綻時期が半年早くなる見通し　「府庁移転」優先で新規テナントを誘致できず減収 ←　New！
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230663375/l50

初売りの荷を台無しとか
死んだ方がマシだな

会社の営業車を脱輪させただけで、どうしようどうしよう今日の仕事まわんねえってパニクる俺としては
横転なんかさせた日にはどうなることやら・・・

落ちてくる人が「なんで畑ねぇーんだよっ!?」って叫びながら地面に激突しはりましてな、遺族の方から訴えられたらかなわん思て急いで倒れてる男の人の周りを耕したんですわ。
ワテこう見えても近所で「早耕のヨッちゃん」言われてましてな、人が一ヶ月かけて耕すとこ２時間で耕せますねん。
耕した後、何も植わっとらんと怪しまれますやろ。そう思てちょうど持っとった柿ピーのピーナッツ蒔いたんですわ。
でもお巡りさんきた時はむっちゃビビりましたわ、いやホンマ。しゃがんで肥やしやってる最中やったから...拭かんとパンツあげてまいましたわ。
あーそれと、人の形にアスファルト残ってるんは御愛嬌やでw
お巡りさんが「ここは何が植わっとんねん？」て聴かはるから「へぇ、ピーナッツ...落花生でおま」言うたら「嘘つけ、オッサン死んどるがな、怒るでしかし」てツッコミ入れられましたわ。



　

>>491
てめえなんか事故起こして自殺しろ!
ばかやろう!てめえのような馬鹿は会社もいらないってよ。

落花生と落下死をかけたわけでおまんな？

>>492
新年早々不謹慎

名前が出ないのは何か問題あるからか？

>>493
それくらいの煽りではビクともしない。
実際の被害がないからな。

これは仕方ないわ
今の法治国家（笑）日本が悪い

>>491
ＦＦ車で前輪ならハンドルを切ればタイヤが引っ掛かって脱出できることもある。
というか、俺はそれで切り抜けたｗｗｗ

真面目な人だったんだろうなあ…

死んで許されると思うなよ

これさあ酒飲んでたか逃げようとして高速がこんなに高いとはおもわず
飛び越えて死んだだけじゃないのか？
気が動転してて逃げなきゃって飛び越えたらすげー高かったとか。
911のビルから飛び降りた人みたいに。
人って足が地面についてると外も同じだと錯覚する生き物だって当時解説してたぞ。
ちがってたら死んだ人ごめんな。

普通、車両保険と貨物保険をかけるもんだが、なぜ死を選ぶんだろう。

>>10
「派遣切れ」六本木で男が刃物を・・
っていうのもあった。最近産経の日本語が変

12mでも死ぬもんなんだ

503さん
以前 底辺の引越の会社に努めていましたが
建前上は保険に入ってるとの事でしたが職場の社員の人が追突事故を
起こしてしまい、150万の請求を会社からされてました。
もしかしたら その会社も積み荷の商品の弁償プラス車の保証も自腹では？

>>505
2階から落ちて死んだ声優がいた。

家の階段から落ちて死んだ声優もいた。

人間は結構もろい。

>>507
脚立から落ちて死んだ奴もいる。マンションの7階から落ちても死ななかった奴もいる。
打ち所の問題

受け身をとらなかったのか？

>>507
声優がもろいだけだろｗｗｗ

運送会社は、どこでも自己負担って言われるけど莫大なら払わなければＯＫ
逆に100万200万位が痛い

打ち所がわるけりゃ階段1段でも死にますわな

I Can Fly.

既にｷﾞﾘｷﾞﾘ以下で生活している運転手が事故ったりしたら…そりゃ衝動的にもなるな…。

男らしいな

親に寄生して生かされてる２ちゃんねらーとはえらい違いだ

>>508
風呂で転倒してお亡くなりになった俳優さんもいたなぁ・・・

病院の外廊下から足滑らせて2m下に落ちて亡くなった女性歌手もいるよな

2.8mの防音壁って、上がれるもんなんか？
その身体能力を生かしてマッスルミュージカルでも出ればいいのに…

日本は一度落ちたら二度と人として生きていけないからな
本当に可笑しな国だ
Ａ型が多い国は基地外国家ばかりだわ

死にたくなるよな

>>518
身長が220cmくらいあったのかもしれん

>>519
は？血液型関係なくないか？

>>518
死ぬ気になれば、乗り越えれない壁など無い！！

関東に月12回上って、手取り980円だった人を知っている。
自分でオイル交換した際に、ドレンボルトをしっかり閉めなかった為、走行中に緩みエンジンパァ〜にしたそうだ。

あると思います！

オヤシロさまの祟りかもね。

自殺って感じじゃなさそうなんだけど
気が動転して、一刻もその場を離れようとして
思わず飛び降りちゃったんじゃないの？

http://www.tensionnot.com/images/images/slideshow/Accidents351.jpg

この事故現場見る限りでは、気が動転したってのが正解かもな。

>>528
ツマラン死ね

豊中？
豊中市寺内２丁目のスーパーマーケット：ヴァンヴェールの向かいのマンションに住む
サイコパスなら責任転嫁して死なねえだろうな。
↓
http://gigazine.jp/img/2008/12/19/keanu_in_osaka/hasimoto.JPG

大阪で、日本人の責任感を持った 最後の男 が死んだんだな…

なんか薬してたとか…？

横転した車が爆発すると思ったとか？

死んでチャラとは甘い奴だな。

>>514
だよな

飲酒かもな？

なにも自殺しなくても…

事故よりも事故を咎める誰かに怯えてしまったとか？

実はゴーストハックされていたのは俺と素子の秘密

てか、阪神池田線で事故って道の上におったら後続車に惹かれるわ

　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・なんで？

この飛び降りた人の気持ち分かるよ
オレも以前、運送会社に勤めていて事故だけは
起こすなって口酸っぱく教育されていた。
実際、事故起こしちゃったんだけど、まず電話で会社に
一報入れたんだが、もう怒鳴り散らされて話にならない。
事故状況を説明しても罵られるだけだった。
いわゆるDQN会社だったわけ。
まあ俺はブチ切れて会社やめたけど、気の弱い人なら
自殺するんだろうなと思ったよ。

厳しい労務管理で過労鬱だったんじゃないのかなぁ
労災レベル

>>542
会社も被害者ぶるしな
お前が事故処理しなくてどーすんだと
労働者を雇う資格のない企業モラル０の運送屋は多い

この人だって事故起こしても仕方のない使われ方してただろうに
死人に口無しで勤務時間とか誤魔化されて会社の処分無しだろうよ
生きてれば営業停止処分で会社に仕返ししてやれるのに
簡単に死ねるような何もない暮らしで馬車馬のように使われていたとすれば悲惨すぎる

こういう人の屍で成り立ってる日本

デスノートで説明はつく。

5号池袋線の奴はまだ生きてるのか？

自殺という選択肢は大正解。
死亡保険と被疑者死亡でチャラだ。

もし生きていたら、5億円ぐらい損害賠償払わせられただろ。

日本の中小は法律守らなすぎる。
みんな違法なことするから単価は落ちるはずのないところまで落ちて
結局自分の首を絞める。でまた違法なことすると

もうね…

企業も個人も失敗できない
ギリギリのところで仕事をしているのが現状

>>547
ああ、あの夜間の首都高速に迷い込んで来た
逆走自転車の認知症老人を引いた運転手か。

胸元のネクタイが笑ってるよ
いつでも俺を使っていいんだぜってニヤついてる

ひどい話だな

サンケイは日本語が苦手という記事だなｗ

一度の失敗も許されない国、日本。美しい。

防音壁って内側に湾曲してるよね
よく登れるな
ハシゴとか付いてるんだっけ？

飲酒運転だったのかもしれないねぇ

＞首の骨が折る
「オラが村」のようなもんか

現場近くのなか卯に夜中よく行くけどこの日は行かなくて良かった。
オッサンが落ちてくるとこなんざ見たくねぇｗ

>>44
電車飛び込み自殺で首だけはねられた首の下がしばらく這い回るのと同じか？