【経済】スズキ：非正社員ゼロに ダイハツ：非正社員600人削減

スズキは２２日、国内で生産にかかわる、すべての非正社員約９６０人を来年５月までに
ゼロにすると発表した。ダイハツ工業も同日、来年３月までに契約期間が満了となる
派遣・期間従業員計５００〜６００人減らす、と発表した。ダイハツが非正社員の
削減を公表するのは今回が初めて。

ともに販売の落ち込みに対応するための減産に伴う措置。スズキも来年３月末までに
約２万９千台を追加で減産する。海外も含めた累計減産台数は当初計画比で２７万５千台になる。
既に削減を決めている派遣社員約６００人に加え、１２月末までに２５０人を追加で
減らし、期間従業員についても来年５月までに１１０人削減する。このほか海外では
ハンガリーで１２００人の正社員を削減する方針だ。
ダイハツは来年３月末までに約１万６千台を追加で減産し、当初計画に対する累計減産台数は
約４万６千台になる。人員削減の対象となるのは、池田（大阪府）、京都、滋賀の
３工場。これにより、０９年３月１日時点での派遣・期間従業員数は
２４００人〜２５００人になる見通しだ。

*+*+ asahi.com 2008/12/22[**:**] +*+*
http://www.asahi.com/business/update/1222/TKY200812220264.html

派遣オワタ＼(^o^)／

【社会】スズキ、南米系児童の授業料を肩代わりするなど教育支援を計画…親の失職が相次ぎ退学増加のため
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229860674/

外人にはこういうことはするくせに

どうせお前らだろ？

どうかヶヶ中が元派遣社員に消されますように（＾人＾）

ダイハツは中津じゃあるまいな

>>3
しかし放置すると日本語不自由になり、ギャング化して治安が悪化する罠。
ある意味、責任取ってる面もあるだろ。
まぁ一族郎党送り返してくれれば一番いいがな。

不景気に強そうな軽メインのダイハツですらリストラの嵐。
日本オワッティング。
時代はソマリア。

体が鈍ってる正社員がラインの主力になり不良率激増で品質グダグダ

派遣や期間工が造らないB-KINGなんて興味ないね

お前らそろそろ現実を見ようか。
マスゴミがスポンサーの言いなりになって捏造記事を書きまくっているだと？
少しは新聞を読め。
報道を見ろ。
スポンサー企業から広告を貰っていてもマスコミの報道は容赦ない。
報道番組ではトヨタの派遣切りを非難する番組の合間にトヨタのCMが流れる。
新聞でも同じようなものだ。

ダイハツのCMも仲間由紀恵から喜多嶋舞にコストダウンしろ

>>9
俺の所は、派遣に全部任せるのは心配だから、
各工程とも正社員が最後にチェックしているんだが、
こういうのって少ないのかな？

ぎゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

良い話だなぁ

6 　中津弁で言うからｗ
大丈夫じゃないか？海外向け製造は、あらへんみたいやし。

ダイハツ工業株式会社
　主要株主 トヨタ自動車 51.19%

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　心から被害者連中のご冥福をお祈りします。
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　 n∩nn
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽｎ| | | | ii

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　 　　　　　　　　　　 　　.　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　　　　　　　＿＿＿　 　　 　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　おまえもうちで働くか？
　　 　 　 　　　　／　　　.　 ＼　 　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐' 　　　　　　派遣だけど
　　 　 　　　　／::::::　　　　　　＼ 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、
　　 　 　 　／:::::::.::::::..　　　　　.　＼,-‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ
　　　　　　|:::::::::::::::::::::::　 　.　　　.　|/,　　.｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
　　　　.　　＼:::::::::::::::::::　　　　　／　l .　　l　|/__|／／　/　￣　 　/
＿＿＿＿＿..>::::::::::::::::::::..　 .　<＿　 l　　 l　l/　|／　 /　　　 　 /
　　　 　 　　/:::::::::::::::::::::::::: .......　＼￣￣￣

>>13
正社員が嫌がるような所を派遣に任すのに慣れてたら
派遣がいなくなったときの状況はだいたい想像できるだろ
おそらくガタガタになっていると思われる

よかったな。おまいらが望んでいたように、大手はどんどん派遣使わないようになってるぞ。
この調子で派遣会社もつぶれれば万々歳だな。

>>20
俺の所は派遣いなくなっても大丈夫そうだ。

おまいら喜べ

おまいらの望みどおり、派遣が会社からいなくなった。
会社は正規社員のみになったんだよ！

よかったなぁネトサヨ　お前らの望んだ世界だよ

ダイハツ期間工がきましたよ

まだなんも聞いてないが…来年3月まではﾌﾙ残なんだがorz

>>19
●人材派遣事業
正社員にかわる新たな雇用スタイルとして、登録スタッフの能力を最大限引き出し、
企業のニーズに適した、あらゆる分野での即戦力となる人材を派遣しています。
・一般事務　・営業事務　・営業職　・販促人員
・損保事務　・受付　・秘書　・OAオペレーター
・市場調査員　・ラウンダー　・テレフォンオペレーター他

残念ながら製造は入ってないな。他に入ってる可能性も捨てきれないが･･･

YOU は SHOCK！

あのさ、派遣は派遣なんだから他の職場に派遣してもらえば解決なんじゃないの？

>>22
うちは某食品メーカ
幸い今のところ派遣さん達にはフル活躍してもらっているが
正直、彼らに任せてある仕事を正社員だけでやれと言われるとキツイ

>>11
マズゴミのクソ野郎乙wwwww

正社員が組み立てた車なんか買えるか！

派遣先の都合によりクビになった方々へ

もうすぐクリスマスですね。
寮を追い出され泊る所もなく公園で寝ている方もみえるのでしょうか．．．
寒い日が続きますがくれぐれもお体には気をつけてください。















最後になりますが、
皆様のご冥福ををお祈りいたします

一つ凄い事思いついたんだが・・・・

逆に正社員全部を派遣労働者にして、正社員ゼロにした方が・・・
経営的に正しいんじゃねぇ？
何「正社員」を保護「派遣」切捨てとか逆の事してるんだ？
よく考えたらするなら「正社員」削減「派遣」増員が正解じゃないのか？

一時的に職を得ていた失業者がまた失業しただけ。
工場を海外に出して仕事を海外に出す傾向は
ずーと変わっていないんだから
日本国内で必要な人員は必然的に決まっている。

さっきアルバイト情報サイト見てたけど 正社求人沢山あるじゃん。
どゆこと？？？

今年も忠臣蔵の季節が近づいてまいりました

ﾀﾞﾒﾊﾂもとうとう！

努力不足の奴が日本には多すぎるだろ常識的に考えて

＜ルネサステクノロジ＞派遣社員１０００人削減へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081222-00000095-mai-bus_all
＜スズキ＞国内工場の非正規従業員ゼロに
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081222-00000086-mai-bus_all
追加減産のダイハツ、非正規従業員５００人超削減へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081222-00000047-yom-bus_all
キヤノン６百人追加削減　富士通、三菱マテＰＭＧも
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008122201000687.html

もはやドイツのユダヤ人狩りのように
迫害される存在になってしまったな、派遣社員は

アウシュビッツじゃなくて自分で死を選べるのが唯一の救いだが

『日研総業』の名前や話が全く出て来ないのはなぜ？

ガチな話 ダイハツの滋賀２工場はフル残業で期間切りされたらライン回んないよ

皺寄せは現場だなぁ。

【阿鼻叫喚】 全 国 大 量 首 切 り 祭 り Part-４
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/haken/1229274462/

正にスズキお膝元の浜松だが、主要求人誌二冊、明らかに薄くなってるわ。
この期に及んでまだ三分の一位派遣ばっかなんだが、どういう神経してんだ？？

日本は他国民に優しく国民には厳しい国です。

派遣職員は反乱起こしたほうがいいよ。

全員正社員にするのかと思った。

>>16
中津弁とか使わんちゃ、バリバリのｼﾁｰﾎﾞｰｲじゃけw

まあ一安心やな、中津は

>>34
ブラック求人はな。

>>39
不思議だなあ

クリスタルていう派遣があったけどあすこは朝鮮人が経営してたなあ

これで製品の品質が向上するだろう

今まで現場に出てこなかった正社員が今さらライン始めて

ちゃんとした製品作れるのか？

>>45
「私はこの育毛剤で抜け毛がゼロになりました！」(ハゲたので抜ける毛が無い)
というネタを思い出した。

>>47
そんなんだから性射淫になれないの
選べる立場じゃないことを理解したら

>>1
【経済】スズキ：非正社員ゼロに ダイハツ：非正社員600人削減

スレタイ見たとき、
「同じ軽自動車メーカーでも、ダイハツは人員カットするのにスズキは全部正社員に登用するのかー。太っ腹だなあ」
と思った。

俺よ死ね

ざまあＷＷＷ

>>11
結局の所将来に失望させて日本を終わらせるのが連中の目的だし

せめて田舎まで帰る電車賃くらい支給してやれよ＾＾

やっぱり努力が足りない奴らは死んでもしょうがない

派遣含有率0％

これを期に人材派遣法の改正
人材派遣会社も姿を消してくれればいいんだけど

経団連
言ってることとやってることがまったく違う
わろた
何が契約をきらないようにするよう勤めますだよｗｗｗ

トイレが労基法の遵守とかほざいてたな。
どの口が言うんだ過去の守銭奴。

ダイハツだけは、削減されるメーカーの中に名前がない上、国内販売量が多いから、削減されないと思っていたが、とうとうその日が来たか…という思い。

せめて、席が
抜けてからも一ヶ月くらいは住所、職が決まるまでの間置いてあげて欲しい。

ラインなんてどこも派遣ばっかりなんだけど、
それを社員がやるわけか。
社員にラインでの実作業なんてやれるかねえ。
これまで工程の確認ぐらいしかしてこなかったのに。
品質がちょっと心配。

ワープア正社員が増えるのか
ｶﾜｲｿﾆ

ダイハツはトヨタの子会社

これ豆知識な。このスレに知らない人1人はいるはずだ

>>63
たまに高卒の社員募集してるとこがあるけど、そういうのがラインやってるんじゃない？
単に減産しただけだとおも。

ラインにも正社員が普通に入ってるよ

>>63

ラインに入れる正社員ってスーパーサイヤ人クラスだぞ。

これからバブル崩壊時のように強烈なコストダウン車がリリースされまくるよ。
確実に装備も質も落ちてくるだろうから今のうちに買っておいたほうが得だろうね。

>>66
高卒の社員募集が外に出ることが有るのか？
学校と直通の筈だが。

>>70
新卒以外でも募集ぐらいはすんだろｗ

>>11
＞報道番組ではトヨタの派遣切りを非難する番組

自分はあんまりＴＶ見ないがＴＶはそうなのか?
少なくとも新聞は（アカヒとか）トヨタが削減数ＴＯＰでも見出しに日産持ってきたりとか
トヨタを批判する姿勢は全く感じられないが?

もう国内の工場は全部閉める気だろｗ

これで、製造業からあらかた派遣が消えてなくなったら、派遣制度
そのものを廃止するチャンスだなｗ

とりあえず、恐慌が一段楽したら、派遣法はそのままぶっ潰そうぜ。

>>58
素晴らしい。日本はやはり非正規雇用制度などというものがなくても
やっていけたのだ。
各社の派遣切りが終わり次第、今度からは直接雇用しないとどうにもならないように
法律を書き換えて、というか元に戻してやるべき。

製造業の派遣制度はやめろ！

と暴動なり工場で座り込みから乱闘に発展とか普通なるもんだが日本は大人というか老人になってるな
それでも経営者がビクともしなけりゃ日本人の真髄は経営者ということであっぱれなんだがな

>>74
ボーナス撤廃、時給750円、昇給なしの正社員が誕生しますｗ。

>>32
そうそう

いまさら「派遣禁止」なんてできないんだから
「正社員禁止」にすればいいよ

直接雇用の全員契約社員化に加速するんじゃないかな？
ランク付けしてＡは月給50万　Ｅは時給800円使い捨てとかってｗ

>>78
派遣会社社員、乙

軽メーカー潰してますます冷え込ませる気だな

>>32
おまいは経営者にむいてるな

まあスズキは分かるが不自然だな
後の派遣禁止に備えて切りやすい時に切っておく戦略か
で、少しずつ補充するのが必勝パターンだな

搾取されてた派遣社員がいなくなれば、搾取していた派遣会社は放っておいても潰れるんじゃないか。他に収入源あるの？

労働者＝消費者
労働者を雑に扱うと
消費が落ち込む
スタビライザーを失った制御系のように
不景気と景気を短期間に繰り返す
不安定な社会を構築している。

ダイハツ→大阪発動機の略称

スズキ→鈴木おさむちゃんの苗字

これ豆乳首な

次は正社員の番ということですね
わかります

移民でライン回すから日本人のおまえらいらん

ｂｙ　経団連

わしの弟、ダイハツの正社員だわｗ
余裕だなｗｗｗｗｗｗ

おまいらときたら・・・・・

余裕…なのか？

これで派遣社員がいなくなれば、お前らの臨んだ社会になるじゃん。

ラインに正社員なんていないと思ってる人多いのかな。
普通に正社員の方が多いよ。

海外とは言え正規社員解雇に踏み切ったのは自動車メーカー初か？

この勢いで国内での世紀切りの一番槍を頼むw

これだけでは終わらんだろうな・・・
第一弾ってところか。

非正社員だから悪いんでしょ
社員になればいいじゃないですか。

　　　　　　　　　　　　ｂｙ小泉純一郎

会社は正社員のみにしたことで質が向上したとか
思っているかもしれないが実は逆
あいつらバイトの仕事はしないからな
監督しかいないチームで試合するつもりらしい

派遣社員とはそもそも、糞アメリカあたりからの年次改革要望書だかなんだかの、
雇用の流動性って奴を実現化したもんだろ？こういうときにクビにしやすい労働力
を作り出すためのもんが派遣だ。つまりクビにすることは派遣の意義の第一であって
これを否定するのは派遣を否定することに他ならない。

文句つけるのであれば、そもそも雇用の流動性確保のための派遣を禁止にするか、
あるいは、給料の中抜きを奴隷売買であるとして禁止にするか、あるいは、失業
状態にある場合に、失業保険を受け取れるように法整備する等か。


つまり文句つけるところが明後日過ぎるわけだ。
糞アメリカの要求を実現したもの「クビにしやすい労働者」それが派遣だ。

>>95
正規社員も解雇されていますが…

派遣会社が責任もって次の派遣先紹介しないの？
高いピンハネ率はなんの為？

>>96
設計部門でも技術が必要な実務は派遣がやってるからな。

派遣業の法律は廃止すべきだな。

>>101
余計働くとこなくなるわ

>>97
＞失業状態にある場合に、失業保険を受け取れるように法整備する等か。
こんなのしたら誰も働かないよw

十年ほど前スズキIWATA工場に正社員で四年いたが
当時でいう期間工は全体の一割 インドネシアも一割
彼等は「昨日入った高校生でもできる仕事」しかやらされない
何が言いたいかっていうといなくても問題なし

　　　　　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿_　＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　 　 　 　 　|　　　年金　.....::::::::;;;; | |　　　　税金.....::::::::;;;; |
　　　　　　　　　　|　　　　.ｎ　∩:::∩;;;;; |　|　　　　.ｎ　∩:::∩;;;;; |
　　　　　　　　　　.|　　∩ | |::::| |::;;| |;;;; |　 |　　∩ | |::::| |::;;| |;;;; |
　　　　　　　　　 　＼　| |_| |_/./_/ /.／ 　 ＼　| |_| |_/./_/ /.／
　　　　　　　　　　　　Y　　 .......__／ 　　　　 　Y　　 .......__／
　　　　　　　　　　 　 /ヽ ..::::／ 　　 　　　　　 /ヽ ..::::／
　　　　　　　　　　　./ 　 ／　　　　　　　　 　./ 　 ／ 年金は使っちゃってもうありません！
　　　 　　／⌒ヽ./　／　　　　　／⌒ヽ 　 /　／ 　　政治に詳しくない方でもわかると思いますが、つ・ま・り・・
　　　　　<*｀∀´> ／　　　　　< *｀∀´> ／　　　　
　　　 /⌒小泉 ／　　　　　　/⌒麻生 ／ 　　
　　　/ /　／つ＝　　　　　 / /　／つ＝　　　　　　　　　　　消　　費　　税　　お　 か　 わ　 り　 ！！


●「日本の金融資産の90％以上を60歳以上が持っている」というのは本当なんですか？
　　　本当ですよ。
　　　若者と老人の資産を比較すると、現代のお年寄りは、日本の歴史上もっとも金持ちです。
　　　老人から見たら若者は全て奴隷か囚人なんですよ。
　　　ぶっちゃけ真面目に働くよりオレオレ詐欺のほうが儲かりますw

早く派遣会社潰れないかなぁ〜♪

鈴木はブラ公をたくさん切ったんだろう
昔の経験を生かしてブラジルまで送り返してやれよ、
第二の在日になっちまう。

若手の1/3が派遣だったんだっけ？
みんなまとめて無職になりそうだなw

俺は 知的障害者 パンツ脱いでかかってこいや

登録型派遣は仕事が無くても一定の給料を払うように法律で決めれば
必死で次の仕事を見つけてくれるよ

そう言えばイラクとかに派遣されてた人達もいたわな。

>>110
内部留保という名目で普段の給料がおちるな

正社員になる派遣と契約切られる派遣が存在しているのに
正社員になる派遣の方の話題は全く取り上げられないね。

で、何人正社員になれたの？

【共産党】 ※共産党は、使用上の注意をよく読み、用法用量を守ってお使いください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／: : :＼ヽ､: . :｀丶､: : . ＼(　/　　　_ハ__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:　: / : :/｀丶､ ､: . : . ｀丶: :辷!-‐-<__仁vヽ
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /:　: ´:　/　　　　　｀丶 ､:｀ヽヽ_ム-‐〈　ﾍｺ〉人
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,ﾞ: . :l : . /　　　　　　　　 　｀丶ﾐ､（∧　 ヽ二ﾉ |〔
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 l: : :l,､≠ ‐‐ - ､,_　　 　 　 　 _,, ..ム∧　 　 |ノV
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 !: : :|/　 ､ァぅ‐`､ヾ　　　 　 '~,r¬く ＼ﾍ__ノl;」ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ,:l :.{ 　_ﾒ_ノrｯc}`　　　　　　'{_ノｯﾞvド くこﾋ/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ :.!　　ヽ辷ン　　　　　　　ヽこ:シ´　 !::〃　　動かせ日本！共産党
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 f⌒ﾊ　　 ~ ￣´　　　！　　　｀￣ ` 　 ﾊ⌒i
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ (.. ',　　 　　　　r=＝=┐　 　 　 　 ,ﾞ..) ＼
　　　　　　　　　　　　　　　 　 {!　＼t‐',　　 　 　　|´　 　 |　　　　　　た ノ　}}
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヾ;､＿ﾏ ヽ　　　　　ヽ､__ ノ　　　　　メ､＿_ ノ'
　　　　　　　　　　,. -─- ､　　r‐''"´￣￣｀ヽ､　　　　　　　　　 .イ´;:￣￣￣｀ヽ
　　　　　　 　,.-''"´￣＞-､）　 |: 〕. . . . . : ;;;;;;;;〉|＞ ､ ＿,. ‐''|´〈;;;;;;;;; . . . 　　〔 .}
　　　　 　 ／　 　 ／　　　〉-､〈_‐ﾆニニヱヽ/_ﾉ／={ :::: }=＼ズ;;r;;;:二二`_ヽ_〈
　　　　　/　　　 /　　　　/　　ヽ_￣ﾌ;;;;;_∠二イ_::::;:イ￣l＼::: ＼＼_;;;;;;;;;;;;､‐''"ヽ､
　　　　　!　　　　　　　　´　　 /　}√´　　　　;;;;;;|ﾞ/:::| Ｏ |:::ﾊ､:::/;;￣｀"' ゞ､　　　　＼

　【効能】　経団連肥大からくる諸症状の緩和に
　【用量】　衆院４０議席、参院２０議席　までとしてください
　【用法】　政権へのご使用はおやめください
　【注意】　まれに革命を起こすことがあります。公安にご相談ください

>>113
そんなの100:1ぐらいのわりあいだし、その程度にはマスコミにも取り上げられている

ダイハツに勤めてる人の話しでは正規雇用はボーナス前年よりupしてたそうです
それなのに非正規雇用者はリストラとは、まさに派遣や期間工は都合のいい道具ですね

>>117
＞非正規雇用者はリストラとは、まさに派遣や期間工は都合のいい道具ですね

今頃気づいたのか？
今は‘国内派遣＞海外操業＞国内正社員‘の順番でコストを抑えられるけど
これが‘海外操業＞国内派遣＞国内正社員‘って事になったら企業は躊躇なく
海外操業に踏み切るよ、所詮派遣でもできる程度の単純作業なんてのは
どこに出しても構わないわけだから

>>117
気付くの遅すぎｗｗｗ

良かったね　派遣に反対してた人
派遣が激減する一方だよ

親会社の危機ですよ、利益を上納すべし

【自動車】トヨタ：社長交代、豊田章男副社長が昇格へ・09年4月…14年ぶり創業家へ｢大政奉還｣ [08/12/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229984150/

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
http://swiki.jp/w/%23.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE-0l97e86abu90b11b9gr5c

トヨタグループ15社

上記13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）− 日本で最も歴史の長いボディメーカー。
　 1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。

* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）− いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
　 2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

古池や
期間飛び込む
水死体

みんな正社員になるのか。
格差がなくなって良かった。

>>112
正規雇用はそうなってるはず

さすがに果断即効だな鈴木
優良企業の所以である
ここまでドラスティックだと仕舞いには2輪部門まで
片付けて仕舞いそうでｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>117
ボーナスのアップとかは前年度もしくは上期の業績によるものだろ(笑)


春闘で確定をしているんだから冬のボーナスは揺るぎないものだよ(笑)

但し、管理職等の会社側従業員は10%ぐらいはカットされているな

正社員特権を廃止して全員派遣社員にするくらいなら
全員外国人労働者（アルバイト）にしろ、そっちのが安上がりだ

>>127
冬のﾎﾞｰﾅｽはゆるぎなくてもその次は寸志になってるのかもね。

食らえこの
香典返しじゃ〜！


　　　　　　−糸冬−

無能でも毎月25万くらいもらえてた日本に感謝しろ

>>129
寸志でもいいじゃん(笑)


今回もらったボーナスで工夫をすればいい。

バブル崩壊後の不景気でそれなりに国民は学習してるだろ(笑)

軽自動車は売れてるんじゃないの？

もうやめてこんなエルガイムみたいな話
正規兵正規兵って…

>>131
まるで自分が日本を支えてるかのような傲慢発言ｗ

ネトうよの勘違いここに極まれり。

コスト削減なら仕方ないかもしれない
だが、今後一切派遣に頼るな！！

ダイハツ行ったら、値引きは０円です！って言われたんで
OP込みで20万円引いてくれたスズキの車にしましたよ
値引いて薄利になってでも売る、ぐらいの姿勢見せないと
この不況時、誰も買ってくれませんよ
人気車とか値引けない車だ、なんて言ってるとね

>>137
それはそういう値段設定なだけじゃないのか？
ディーラーが持ってる値引き幅が大きいだけ。

スズキは逆に値引かないと高いまま買わされる。

アルバイト板にある、ダイハツ期間工のスレのチョットぞいたんだけど、
期間連中みんな不安そうだな…

>>137
自動車業界も小売店みたいに
在庫処分セールや工場閉鎖セールをすればいいのに

トヨタとは対照的にマスコミに叩かれまくりの三菱自動車、週4操業で派遣の雇用をがっちりキープ！
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1229992690/


341 2008/12/23(火) 22:09:18.88
三菱は11月くらいに他社に先駆けて千人単位で派遣クビにしてたのに、もう忘れた鳥並みの知能の奴が多いんだな

池内ひろ美が一言
↓ ↓

派遣に任せてた嫌な仕事が今度は正社員の間でなすり合い・・・
職場内の空気とか悪くなりそう。

>>118
最近のマスコミの報道見てると、企業にとって派遣が使いづらくなって、
海外操業の方が相対的に安価になりそうですね。

>>104
その１０年前は非正規雇用なんて労働者の一割ほどだった。
そりゃ全体の一割で当然だが、今とまったく違う社会背景だったわけ。

今では日本の労働者の約５割が非正規ですよ。
「えっ？　３割じゃない？」　それは４年ほど前の数字。

>>137
＞ ダイハツ行ったら、値引きは０円です！って言われたんで
もしかしてコペンを買おうとしたんじゃないのか？
アレはコンセプトカーで売る気は無いぞ？

車もいい加減値引きとかやめて現金掛け値なしの商売やれよ
うさんくさくて買えねえよ
ここだけ時代が江戸時代初期かよ

>>137
お前の努力不足。
ただなめられてるだけ

スズキの馬鹿会長と小泉純一郎と奥田奥谷御手洗は、
日本人を食い物にする寄生虫です。
彼らに天罰が下りますように。

負け組の不幸で酒が旨い

>>11
> お前らそろそろ現実を見ようか。
> マスゴミがスポンサーの言いなりになって捏造記事を書きまくっているだと？
> 少しは新聞を読め。
> 報道を見ろ。
> スポンサー企業から広告を貰っていてもマスコミの報道は容赦ない。
> 報道番組ではトヨタの派遣切りを非難する番組の合間にトヨタのCMが流れる。
> 新聞でも同じようなものだ。

今の大口スポンサーは、派遣会社とパチンコ。
この２つの不祥事は、ニュースになっても、社名は絶対に出さない徹底ぶり。

あと、トヨタの悪口を言い始めたのは、トヨタが広告費を激減させてからだよ。

金のかかる正社員をクビにすれば良いじゃん

★派遣元会社のピンハネデータを公開。みんなでデータを集めようぜ！★
----- テレビや新聞は派遣元会社に不利な情報は報道しない --------
●某社A - 30代派遣社員の場合：
　- 派遣先会社→派遣元会社に支払うお金： 60万/月
　- 派遣元会社→派遣社員の給料： 25万/月＋ボーナス年80万(→ピンハネ47%)
　　　ただし、失業時の待機期間中も6〜7割の給料がもらえる。
●工場勤務Eさん：
　- 派遣先の企業が派遣元に支払う金額・・・50万円
　　派遣元より貰う給与の月額・・・18万円(手取り14〜16万円)(→ピンハネ64%)
●フリーザ様に学ぶ派遣会社搾取問題(某マンガの吹き替えです)
http://www.geocities.jp/sakusyu2006/index1.html
-----派遣社員は派遣先の直属の上司に聞いて自分の給料のピンハネ率を知ろう-----

上記のように実は派遣社員は正社員よりもコストが掛かる。
でも不況になったときのリスク回避のために金掛けて雇っていたのだ。

なお、派遣元企業は派遣社員に対して全然経費を掛けていない。
・派遣先企業は、派遣されてくる人の分の経費を払っている。管理費,教育費,場所,PC等.
・派遣元企業は、派遣社員の分の経費はほぼゼロ。振込み手数料くらい。
なのに、ピンハネ率40-60%だから異常である。

なお、派遣社員は万が一失業したら、休業補償を派遣元会社からもらうべきである。
そういう時のためにピンハネをいっぱいされているんだから。

派遣元企業が責任放棄している場合は、派遣元会社を相手に訴訟を起こそう。
弁護士に払う費用は20万円程度＋成功報酬約10%。(3,4人で結託して団体訴訟とすること)
派遣元企業が大事になるのを恐れて簡単に支払ってくれるでしょう。


まとめ - 「派遣先でなくて、派遣元企業の責任を訴えなさい！」

すでに浜松ではブラ公が犯罪しまくりんぐでスラム化してます。
責任は全てS社にあり。

正社員が使える連中なのかどうか・・・
これから試される訳ですねw

もう、派遣のせいに出来なくなりましたな。何事も
だって派遣社員いないんですからw

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【政治・経済】共産・志位氏、トヨタ幹部と会談へ　雇用維持を要請
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229938722/

【赤旗】　雇用破壊は“政治災害”　政府は解決の責任果たせ　テレビ東京系 志位委員長が発言
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-12-14/2008121401_01_0.html

>>145
５割が非正規かぁ、共産党に政権任せてみるか

老人票が４０００万票、非正規は主婦、パートの小遣い稼ぎも
含めて１７００百万票ｗ老人に勝ち目あったな。

老人の年金と医療費で去年は６２兆円ｗ

・自民は年金含む社会保険料の企業負担が大きすぎて派遣のような低賃金労働者を
　作り出して企業に納得して貰い、老人権益を守った。

・民主は低所得者を含む所得税控除の削減で増税し、若者向け行政サービスだけ
　削減し、企業に負担をかけて（現役に負担をかけて）、老人権益を守る。

　老人こそ真の勝ち組。１４００兆円の個人資産の７５％が老人所有。
　　

　老人向け支出は年金と医療で去年一年で６２兆円。 年収５００万の老人が医療費
　１割負担で年収２００万のワープアが医療費３割負担。

ってか、残った人間も、やめれるならやめたほうがいいよ。
正社員になれないなら意味がない。

外国人を先に切れよ
当然、朝鮮人もな

>>1
∧＿∧
( 　･ω･) 浜松にいるスズキが南米から輸入した黒人奴隷はどうするの？
( つ旦O
と＿)＿)

だから正社員の特権的階級をつぶしとくべきだったんだよ
ＷＥとかワークシェアとか検討すべきことは色々あったのに

仕事決ったから通勤用に125ccのスクーター買おうと思いバイク屋に行って
「国内で作ったヤツがいい」って言ったら
「今そのクラスのバイクは全部海外で作って輸入してるんですよ」って言われた
まじショック受けた
スズキは中国の工場引き揚げろよ

それにしても小泉構造改革(笑)はとんでもない政策だったな
金持ちの金持ちによる金持ちのための政治
経団連の事なんか聞くからこういうことになる
派遣がばっさばっさ切られて失業率は派遣全面解禁前よりはるかに悪化する
派遣があるから雇用が確保されてんだとかいう唯一の存在意義もすでにない

小泉は責任とって切腹しろ

>>163
国内工場でも働いてるのは輸入した黒人奴隷だよ。

正社員ゼロに、と読んだ

>>164
>　派遣があるから雇用が確保されてんだとかいう唯一の存在意義もすでにない

そんなの信じたやつがバカ。
経営の観点では派遣社員は人件費を変動費化するための道具。

不景気になったら速解雇できるようにすることが目的に作られたもの。

とりあえず派遣が今の日本に絶対必要悪ならば、
雇用保険（失業保険）は派遣独自の制度が必要
だと思う。

>>32
ばかか？なんでわざわざ間にピンハネ口入屋挟むんだよ。

浜松がバイオレンス荒野となってしまいます…。

すでにポルトガル語が準公用語である時点ですごい地域なんだが…。

派遣派遣言ってるけど、今の利益を維持しようとすれば正社員にしわ寄せくるんだろ？
人ごとじゃねーだろ

今日、修理で日産いったらめちゃめちゃ対応よかった
びっくりしたよ

必死だったな

>>172
どっか壊されて「新車どうですか」って言われるかも

待遇のいいトコでないと働きたくないだけだろ？ｗ
求人なんて腐るほどあんじゃん！ｗｗｗ

ずうずうしいっての！身の程知らずが！！

「正社員が丹誠込めて造りました」
とか車にステッカーはったれよ。

>>153
ウチの会社（ソフト開発）では、派遣には経験に応じて40〜100万払ってた。
つか、一人当たり40〜100万/月で予算立ててたな。

10〜11月で派遣を全員途中解約することになったので、
派遣会社にはかなりの違約金を支払ったようだが、
彼等に行き渡ったかは謎だ。

一人当たり3〜5ヶ月分は払ったと聞いたが....

>32

結局同じ。
不景気になれば派遣というか契約社員が切られるだけ。

鈴木をもうかなり昔辞めたんだが
新入社員の時仲良かったヤツが関連会社の社長になってた。
あいつあんなにデキる奴だったのか…

>>32
因果ってそんな簡単には行かないんだよ。
それやって簡単に上手くいくと思い込んでて、こんな状況にしてしまったのが竹中だと思う。　経団連奥田と小泉は確信犯


派遣やバイトを努力不足とか自業自得だとか言ってのたまるガキが多い
社会っていうかバイトもしたことない学生だろうとは察しがつく。　まあ２,３年後ぐらいに顔色悪くなってるだろうが・・
結局、自民党が経団連と肩組んで規制緩和とか業界再編を、大企業が有利なようにやってきたことが原因だろう

今、職にあぶれてる人間は、
経済が上手く回ってた時代なら、町の本屋やら米屋やらたばこ屋やら・・　それに付随して地域を形成してた人材
大型スーパー、コンビニ、ドラッグストア・・　　これらが悪いとは言わんが、やり過ぎた歪が今の日本。

タバコ酒薬米、規制緩和でどれだけ大企業が儲かって、どれだけ自民党に献金しただろう・・・

それに押されて、商売できなくなって自営業や職人の息子が企業に就職し人余りの時代。
産業構造は一部の富裕層と貧民へ。
派遣制度はそのあぶれた人間を、弱みに付け込んで、さらに安くで使い捨てしたいという陰謀だしな
悪法に悪法がついてまわる負のスパイラルは、５０年間の自民党政治の膿
小泉純一郎はその最後のトリだな。　
追剥に襲われて、身包み剥がされて倒れてる人間からさらに血を抜き取って売るような行為


壊れた部分を修復しないと日本沈むんだが、
経団連は、修繕せずに捨てて金だけ持って逃げる準備している
消費税増税・法人税減税・・　この期に及んで何故こんなことを要求できるんだろうかと思う。

>>175
５年前はSEやってた。
立場は出向か派遣だったが、給与はだいたい直接払ってくれてた。　時給で４０００円ぐらい貰ってたな。
技術系でも厳しい時代なんだな。　でも大企業より状況厳しい中小企業の方が人に暖かい気がするのは変なもんだ

簡単に削減とか言ってるが3�lは自殺するな｡

あたたかい布団の上で死にたい…

>>11
死体水の報道無いよね

>>100
ぶっちゃけうちの部署で一番仕事ができる人が派遣だったりする
部長が正社員がまるで育ってないと嘆いてたがこれからどうなるんだろ

福岡県久留米市田主丸町にダイハツ工場が出来る予定なんですが、本当に出来るのでしょうか？
土地買収は終わってます。

フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
http://swiki.jp/w/%23.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE-0l97e86abu90b11b9gr5c

■トヨタグループ15社

ダイハツ工業株式会社　（1907年3月設立）　−　 日本で最も歴史の長いボディメーカー。
1998年にトヨタ自動車の傘下に入る

日野自動車株式会社　（1942年5月設立）　−　いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

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国内自動車各社が２４日発表した１１月の生産台数

トヨタ単体５８万９５０５台(前年比２６．６％減)
トヨタグループ(日野+ダイハツ)６１万８０００台(前年比２１．８％減)

ホンダ ３２万６１７６台(前年比９．９％減)
スズキ ２０万８０５７台(同１０．３％減)

日産自動車 ２２万２２１２台(同３３．７％減)
マツダ １０万０６５８台(同１７．９％減)
三菱自動車工業 ９万１７５０台(同２７．７％減)
富士重工業 ４万５４９７台(同１２．４％減)

［東京　２４日　ロイター］　
ttp://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK021148720081224?rpc=144

ダイハツも正規社員のリストラ案が経営陣間で話題に成って来た、軽自動車生産も
原価率５６％で販売店経費や本社経費、広告費や人件費で薄利で３０％の利益を確保
する、現在の販売価格は値引き率で１８％が上限一杯、オプションで利益を出す
俺は、ストリップで購入、全て販売店の二次店で部品を後付けで格安で購入。

>>3
自分たちが呼び寄せたんだから責任取るのは当然
日本人にもしろってのはわかる

会社の中で能力があるということは
仕事ができることじゃないんだよ。

んで次は正社員のリストラか
おおこええこええ

株価は派遣削減で上げ
いすゞは下げ。世の中そんなもんだよ派遣君。

スズキダイハツを買うユーザーってそれこそ派遣とか低所得者ではないのか？

なんかわかんねーんだけど、スズキとかダイハツなんて輸出企業でもなんでも無いんちゃうん？円高とか関係あるの？軽自動車なんてほとんど需要は国内なんじゃん。実は内需拡大ウハウハ企業で、まぁこんな時代だからそろそろ期間もいらんから切っとこってなもんじゃないの？

>>192
軽専業じゃない

派遣会社はどんどん潰れろや

国内景気はこの様子だと年明けからますます悪くなるね。
どっかの元首相の爺さんが「自民党は勝つ」なんて言っているようだが、
このニュース一つ見ても常識で考えてアリエナイね。
国内景気の悪化はますます車を売れなくする。だから正社員もクビになる。
大量失業の不満はどうしても現政権に向かう。
自民党はオシマイだｗ。

最近の軽はモデルにもよるけと小型車より高いから低所得者にはムリ
低所得者は新車ではなくメーカーの利益にならない中古車を買う

>>193でもワゴンＲとかムーヴなんて国道走ってたら五台に一台くらいすれ違うぜ？他がダメでも余りあると思うんだが

>>197
それが軽依存の根拠か？

だんだん外堀が埋まっていくなあ
正社員達も

>>191
少なくとも軽を新車で買う連中は金持ちの部類だろうな･･･

貧乏だと小型車の中古を買う。

格差世襲
http://diamond.jp/series/newdw/08_08_30/
あなたにもできる！本当に困った人のための生活保護申請マニュアル
http://www.7andy.jp/books/detail/-/accd/31575350

せめて内需がまともだったらよかったが、自民党と公明党が
内需をめちゃくちゃにしたから、どうにもならんだろ。

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┼┼┼┤　　 |　　　　.|　　├|　税金泥棒　　l. ┼┼┼┼┼┼┼┼┼
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　（　　　　）　　　,,）　 　 ,,,）　　　,,）＜お前らってマジで馬鹿集団だろ？
　/　　　　ヽ　氷　ヽ　IT　ヽﾈｶﾌｪヽ
　| l　派　 l | .河　l | .奴　l | .難　l |
　| l　遣　 l | .期　l | .隷　l | .民　|＿）＝|三三＞

非正規社員がいなくなれば賃金格差もなくなる。

正社員カットはいつから？
どの会社から？
wktkして眠れねー

>>82
おまいは経営者にむいてない

海外の工場では反対運動が起きてて、
解雇撤回が続出してるということだ。
結局日本企業は海外では完全撤退しない限り、
大量削減は実行できないようだな。
そのしわ寄せは全部国内の労働者のところにくるよ。

自分は大手上場企業だけど、本社の社員を守るために、
子会社社員は早期退職希望者を募り(いわゆるリストラ)、
派遣は半分にすると発表した。
景気が悪化すれば、社員の給料を一律カット、
さらに業績が悪化すれば本社社員もリストラされるだろう。

自動車会社のような「派遣大量解雇」じゃないから、
ニュースにならないけど、おなじような方針の企業は
たくさんあると思うし、準大手や中小なら本社社員のクビ切り、
ヘタすりゃ倒産になると思う。

もう、派遣のことだけ心配している場合じゃないんだよな。
政府がさっさと手を打ってくれないから、どんどん手遅れになってる。

オレはもう寝る。明日一日いけば、休みだからがんばろう。

>>208
なんか、わかりやすい工作だな。（嘲笑）

>>209
貴方が来たか