【経済】GMの倒産を恐れるトヨタ、支援する際のネックはトヨタより4割近く高い「時給7000円」のGM従業員の賃金★４

>>937
ラインで働いてる派遣と正社員はまったくレベルが違うと思うが。
技術や知識のレベルももちろん、会社や仕事に対する姿勢とかも含めて。
派遣は会社の備品ぱくったり、便所にタバコ詰まらせたり、
そんなのに休日出勤してもらって工場内改善工事の監督を頼める？
下請け業者がなにやってるのかもわからないでしょ。

>>947
各種福利厚生を盛り込むと、
米国--時給7000円
日本--時給300円
になるよ。派遣は色々自腹だからね。

時給７００円にすればおｋ

>>948
派遣は、自分の割り当てられた作業だけやってんだろ。
正社員は、派遣がミスしたり、ヘマすることについても責任を負わなければならんのだよ。

ようするに、自分の仕事だけやってりゃいいのが派遣、
ライン全体を正常に動かす責任を負うのが正社員だよ。

同じ内容なのにってのは、小学生の論理だよ。

>>952
>技術や知識のレベル

どんな技術や知識だよｗそんなやつはライン工にはいない。
それと仕事に対する姿勢とか責任感とかって適当な基準を持ち出すな。
そんなの個人個人の人間性の問題だよ。

>>949
ベトナムが大人気とか言ってるお前が言う事かよ・・・。

別にトヨタなんかなくても困らんけどな、俺は

トヨタでも正社員は40歳で年収1000万　派遣は自給800円
大学院卒や有名大卒と期間工の埋める必要のない差だね

>>957
ベトナムは、日系企業の間で進出先として大人気だぜ？ｗ

仏教徒でおとなしい性格、工場が近くにできたら喜ぶし。

>>959
ラインに居るベテランは高卒、工専卒が殆どじゃないんかね？
生まれたタイミングで差が出来てるだけだよ。

>>955
>ライン全体を正常に動かす責任を負うのが正社員だよ。

そんな責任をライン工が背負えると考えてるのか？
どう責任を取るんだよ。それはラインごとにライン長、班ごとに班長が
責任を分担する話だろ？どうして一介のライン工がそこまで責任を持てる
というのだろうか。馬鹿馬鹿しい。

>>962
やっぱわかってないじゃんｗ

正常なライン稼働を保証すること＝責任だよ。
役職に関係なくね。

一切の責任を持たない派遣とは自ずから違うわけよ。

>>941
許されないってなにｗ
文句言うなら首にするぞってかｗ

給料分働くのが正しい正社員だと思う
さてこの日本に給料分しっかり働く正社員は何人いるのかな？
どうやって手を抜くか考えてる俺は当てはまらないだろうな

>>964
まともな大人として、ってことな。
成人式で暴れるＤＱＮはしらんが、お前も一応成人してるんだろ？ｗ

>>965
まぁ爆弾はそこだよな。
能力差の根拠が曖昧だから
不満の積立がエライことになってる。

トヨタも被害者じゃね？

>>960
ストライキもやるし、労働者の質も低い。
進出した企業は大体こう言う。
「最初は大人しくて真面目だなと思うけど・・・」

こういう情報を見ると日本のサラリーマンがいかに苦労してるかよくわかるな

>>969
それ、今年の頭まで。

政府が、ストで企業に損害を与えた場合、賠償しなければならないって法律を作ってからは
激減してる。

>>6
>>7
>>10
>>18
>>19
>>20
>>22
>>23
とりあえず最初の方にレスしてるカスをピックアップしてレスして置くけど
アメリカは公的医療保険がないに等しいから
日本と同様の医療費負担を保証するなら企業がバックアップせざるを得ない
GMはそういったレガシーコストを積極的に負担してきた企業だ
7000円もらっていると言ってもトヨタとの差額のほとんどは
医療に関する公的支援の不足分を埋めているだけ
何も日本と比べてそれほど恵まれているわけではない

>>963
だから正社員（というか正社員に対する君）の思い込みだよ。勘違い。
派遣だろうと社員だろうと班に組み込まれてライン保守の一翼を任される。
誰かが休んだりして穴を開けたら全員で穴埋めをする。
だからといって「責任」は存在するもの以外に負うわけにはいかない。
ライン工に求められるのは与えられた目の前の仕事を無事に済ませていく
事だけであって、それ以上の責任なぞない。社員だろうが派遣だろうが
目の前の仕事だけが「責任」であり、それは変わらない。

>>948
だったら、ライン工同士で比較しなきゃ意味が無いだろ。
企業負担は大して変わらんと思うがね。

>>970
大企業社員や公務員の収入で難易度ノーマルな社会だからな。
中小零細だと難易度ハードコア、
非正規だと難易度ヘルになる。
まぁ亡者として生きればなんとかならんこともないけど。

日本の企業の健康保険組合と同じだろ
なんで必死に時給7千円を否定すんだか

ほんとニュー速＋のカスはいつになってもカスだよな

今日の株価は凄まじく暴騰してるでないか。
このまま一気に回復するんじゃね？
無論、格差なんか広がるに任せたまま

日本の正社員の場合、隠れ給与があるから一概には論じられないというのは
正しい。しかし、隠れ給与のない派遣は容易に比較の対象となりうる。

アメリカ７０００円、日本人の派遣１２００円ｗ

時給7000円？？？
1日8時間で56000円？？？
20日働いたとして1,120,000円？？？

嘘じゃないの？？

>>978
なんで暴騰してんの？

>>982
本当。
トヨタは4300円。

>>976
派遣がいかにアコギかバレるからじゃねぇの？
同等の福利厚生乗っけたら時給300円以下だぜ？

>>982

うへぇ〜　アメリカっておかしくない？？？
その位もらえるんだったら嬉しいけど会社傾いたら意味ねぇじゃん・・・

なんか日本の新聞紙はあおっているけど、
ホンダ・トヨタはほくそ笑んでいるという話なんだけど。
人によって見方が違うからね。

>>984
そんぐらいの気概でやらんと内需拡大なんて無理って事でしょ？

4300円とか7000円って社会保険などを換算した場合なのかなぁ？
アメリカの保険制度はあんまり詳しくないから分からないけど。

>>986
ヒント：社会保障　アメリカの場合べらぼうに医療費が高いんだけどｗ
　　　　何内需拡大とかいっちゃってんのｗ？

アメリカにはそもそも社会保険制度はない

>>988
まぁどうでもいいやｗ
車売れなくなって勝手にクタバッテくれｗｗ

>>982
オイ！！！

気にするな　進め　日系企業を誘致しようぜ

　

【Z34】新型フェアレディZを語る！Part11【370Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228801411/l50

日給7000円×20日＝月14万円　　　　年収168万円
時給7000円×8時間×20＝112万円　年収1344万円

時給900円程度で働いてる派遣から見れば天国だな。
アメリカ行って2ヶ月働けば日本での年収を上回る給料を稼げるじゃん。

代わりにトヨタとかが穴を埋めて日本がメシウマじゃないの？
更にトヨタがハバきかせるのは気にいらないがこの際仕方なし

こんなもん支援するわけないだろ
破綻して消え去れ

もうGMもトヨタも共倒れになればいいと思うよ
特定事業にだけ税金投入なんてのが初めから間違っている

時給7000円。
8時間 20日労働で・・・112万

ボーナス4ヶ月入れたら1800万くらいかｗ

【Z34】新型フェアレディZを語る！Part11【370Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228801411/l50

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