【社会】「横田空域」の一部返還に伴って旅客機の飛行ルートが変更　住民から騒音の苦情が相次ぐ…東京

在日アメリカ軍が航空管制を行っているいわゆる「横田空域」の一部返還に
伴って羽田発の旅客機の飛行ルートが変更された結果、東京・大田区や
世田谷区の住民から騒音の苦情が相次いでいることがわかりました。

在日アメリカ軍横田基地が航空管制を行っている１都８県の上空の「横田空域」は、
ことし９月、南側の一部が日本側に返還され、羽田の出発便の遅れの解消や飛行機
の燃料の節約などにつながっています。しかし、これに伴って、東京２３区側の
上空に西日本や韓国方面に向かう新たな飛行ルートができたため、ここを１日に
およそ１００便が飛行し、大田区や世田谷区の住民からの騒音の苦情が国土交通省や
区役所に相次いで寄せられているということです。このうち大田区には、これまで
９８件の苦情が寄せられ、区では今月、国土交通省に対して飛行ルートの見直しなど
を求める要望書を提出しました。大田区空港臨海担当課の玉川一二課長は「苦情が
寄せられている地域は閑静な住宅街で、騒音に対する抜本的な対策を取ってほしい」
と話しています。国土交通省によりますと、これらの地域の騒音は最大で
６０デシベル程度で、環境省が定める基準はクリアしているということですが、
今後も実態の把握を続けたいとしています。

▽NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/t10015991471000.html
依頼がありました
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228977660/452

伊丹乞食や成田ゴネ得みたいに騒げば良いじゃん

これで千葉が静かになる。

Ｅクラス乗って
デモヤレよ

バケラツタ。

てゆか、全部返せよ


いつまでアメリカ占領下なんだよ

>>1
その分静かになった所もあるんだよね。

確かに低空で旅客機飛んでるよな

テロかと思うよ

飛行機の騒音で騒ぐのって日本人だけなんだってさ
外国の人は皆「飛行機がうるさいのは当たり前だろ？なに騒いでんの？」って反応なんだってさ

そのうち慣れる

チーーーッス！

>>6
日本だけじゃ東京守れないでしょw

>>6
おもいやり予算がある限りずっと。

こういう問題は、返還前に都議や・区議が気づいて対策を立てさせなければ。何のために地域代表で出ているのだ。

>>国土交通省によりますと、これらの地域の騒音は最大で
>>６０デシベル程度で、環境省が定める基準はクリアしている

つまり、だな。
基地の騒音訴訟で金が取れる、と学んだ地域の上を民間機が飛んだら、脊髄反射
で「騒音」に因縁つけだしたってこった。馬鹿を甘やかしたツケ。

横田空域の一部削減に伴う羽田空港の出発経路の設定について
http://www.mlit.go.jp/report/press/cab13_hh_000003.html

図でみたい人はここからどうぞ

人に対して騒音受け入れろだとかいいながら、自分のところに
火の粉がかかると火病りだす東京都民の本領発揮

60デシベルの参考資料
ttp://www.kyoiku.metro.tokyo.jp/buka/shidou/kankyo/t_gakusyu/gakusyu03-08.htm

旅客機の音なんて可愛いもんじゃん
スパホの爆音なんてマジキチもんよ

東京人のエゴ炸裂か。
横田空域返還は、日本国民の利益　国益

文句言うなら出て行けよ

早くナリバン潰して成田完成させろ
地元民じゃなく部落やチョンが運動してるぞｗ

>>6
アメリカは第二次大戦の賠償金を日本から取っていない

沖縄にだけ基地の負担を押し付けてとか嘘だからな
首都圏になんこ米軍基地があると思ってるんだ

何でも苦情言う奴は居るから
飛行機ならそれなりにの数はくるだろね
いちいち気にしてたら何も出来ない

>>21
三里塚は極左の飯の種だから

今まで別のところの住民が騒音を我慢して暮らしてたんだろうに
大田区、世田谷区は特別じゃなきゃいけないって意識があるのか？
いやだねぇ東京人は

あの程度で騒音って、ホームレスか家が余程安普請か
更年期障害かなんかで神経過敏になってるんじゃないか？

>>26
大田区は知らんけど、世田谷は特別だろ・・・

該当エリアの全世帯に耳栓を配布すればいいｼﾞｬﾝ？

　羽田は「24時間運用可能」空港だから、再拡張部分が完成して国際便が本格就航し便数が増え
深夜の離発着数が増えたりなんかすれば、騒音の苦情は鰻登りって事になりそう。

>>26
大田区、杉並区、世田谷区ってのは、その手の思想の
持ち主が多数在住してるから・・・

>>25
左翼は日本を滅ぼす気だなｗ

大田区や世田谷区をもっといじめろｗ

>>17 の資料を信ずるなら、60デシベルで文句を言うのは過剰だなあ。
多摩川以北で新幹線が遅くなるのは、東京の人がやたら敏感だから？

戦闘機の音はムチャうるさい。

二次元には無問題だな

航空機に一生乗らなくて
航空貨物やその他航空機を使用したサービス等を
今までもこれからも一切享受しないと言い切れない限りは
国の基準内の騒音値だったら等しく甘受すべきだと思う

>>32
当たり前だろｗ

飛行機おたくの俺にとっては、うるさい方が嬉しい。

成田を貨物専用にして羽田に国際線を、って論調があったが、
この体たらくで出来る訳ねーだろうが。

線路の横に住んでる俺にしたら何ともない。
引っ越してきた時は夜は貨物が通るわ、かといって休日昼寝もできないわで
ブチ切れそうだったが、3日で慣れた。

>>12
日本を守る為に居る訳じゃないけどなｗ

>韓国方面に向かう新たな飛行ルート

これを無くせば良い。

そもそもそれまでの静けさが異常だったんだよ

千葉だが、うちの真上にあった「想定到達高度7000ft以上」というルートのものが
そのままこの人たちの上に少し移ったってことか。
40年近く聞いているから慣れているのかもしれないけど、
そんなに苦情を言うほどのうるささじゃないぞ。

むしろ近くの自衛隊の落下傘訓練の輸送機音のほうが…
これも慣れたから日常音の一部だけど。
うるさいってのはこのくらいのレベルからじゃないと。

でも1日100便はキツいな。

千葉県の木更津，富津に比べれば遙かにましだとおもうが。

隣人の足音や物音をいちいち気にする神経質な野郎には耐えられんだろうな

どこぞむけの飛行機はもうすぐ無くなるんじゃね

騒音騒音騒ぐ奴は北海道の周囲5kmに民家の無いようなところに引っ越せ。
でも、今度は虫の声が騒音とか騒ぎ出しそう。

こうやってまた金をむしりとるつもりか。

航空用語もフィートを使うのやめろよな。
ちゃんとＳＩ単位系に従ってメートルを使え。

>>50
そのうち自分の呼吸や鼓動の音がうるさいって話になるよ

空域を米軍に返還すれば丸く収まる話じゃないの？
今度は安くても良いから米軍に買って貰えば良い。

伊丹は70デシベルで我慢してる。
見習うべき。

そんな大した騒音じゃないだろ？
今までが静かすぎただけだな

ＮＨＫはこういうささやかな反日行動が大好きだな

>>1
これは盲点だったな。
迂回することで助かっていた人達がいたわけか。

伊丹や成田の頃は、国際空港といえばアメリカ線で
アメリカナイズの尖兵として叩かれてたからな。

今は中韓線の比重が増えてるから、昔ほど叩かれない。

迷惑一家などの生活音装う故意＆居直りによる犯罪生活騒音や餓鬼の奇声よりはマシｗ
なんといっても交通機関の止むを得ない音だし今の旅客機はたかが知れてる音。

>>22
しかもあの憲法は
「（自国でも実現できなかった）思想を箱庭でなら」というものだから
どこかお花畑感ただようのも否めない。
罰金ももらわない、戦犯裁判だけで終わらせて
あとは農業小国にでも押しとどめておこうか、というもの。

ところが農業小国どころか大発展してしまったもんだから計算外！
お遊びの箱庭や鉄道模型だったはずが・・

東京人ってのはアホんぼの集まりってことだな　　大阪人より性質悪いわ

我慢すればいい。どうでもいい。嫌なら空港を廃止すればいいだけ

うるさいと感じるのは時々しか飛ばないからで
ひっきりなしに飛ぶようになると感じなくなるよ

近くの国道バイパスが有料だったころは夜中にうるさいと感じたが
無料になって通行量が劇的に増えたら全く気にならなくなったさ

ほんと、大田区、世田谷区民の方々は大甘ですな、東京湾側から出入りしてる
だけじゃ滑走路5、6本とか24時間空港なんかになれませんぞ。渋谷、新宿を低空
で飛行機が行き来してこそ国際空港といえるんじゃないんすか。

>>63
×嫌なら空港を廃止すればいいだけ
○嫌なら空港を廃止する運動をすればいいだけ

>渋谷、新宿を低空

どうせなら香港の前の啓徳みたいにカーブしながらが良いね

>>67
あれは、クーロン城から竹やりを投げたら当たりそうだったもんな。

>>23
神奈川の米軍基地を全て合わせてやっと、沖縄の嘉手納飛行場一個を
少し上回るぐらいの規模になる。基地負担の度合には歴然たる差があるよ。

米軍を百里に移転して横田を民港にすればいい

うるさいと言ってるやつが海外旅行や沖縄旅行で飛行機利用してたらあほだね。

田園調布やら成城やらの住人が騒いでるのかね。

まあ元が静かだから余計に響くんだろうな

この騒音を全部、木更津や浦安、葛西あたりに押し付けて「羽田の国際線を増やせ」とゴネてるのが羽田厨の本質

羽田国際線を増やすか減らすかは馬鹿を説得できるかどうか次第だな
北海道や北陸の新幹線、中央リニアの大阪延伸を考えたら、羽田の需要は確実に減る

町田とか大和あたりは3分おきにくるF14なんかの爆音がものすごかったのだが
それから比べたらどうなんだろうな

俺ん家上空は年数回、陸自のヘリ編隊が通過する。一日一回は低めの高度で双発JET旅客機が通過する。(30�pぐらいの長さに見えるから高度何ﾒｰﾄﾙだろ？)

>>69
面積はあんまり関係ないと思うけど。

沖縄は米軍の前線基地、東京・神奈川は米軍の基幹拠点（というか在日米軍の最重要拠点）。
米軍にかぎらず、そもそも旧日本軍がそういう発想で構築している。
だから米軍は絶対に東京・神奈川の基地を手放さない（日米同盟破棄なら別だが）。

横田（東京都）〜相模総合補給廠（旧陸軍造兵廠）〜キャンプ座間（旧陸軍士官学校）
〜横浜ノースドック〜横須賀（言わずもがな）

沖縄とは役割がちがうから一概に比較しても意味がない。
沖縄も本当に大変だとは思うけどね。

べつに煩くないよ、苦情電話を煽動してるのが居るんじゃないの？

深夜のフライトがまばらだから目が覚めるんだよ。
3分おきにがんがん飛ばせば慣れる。

米軍機に比べたら旅客機なんて異常に静かだろ

羽田―ソウルのシャトル便を維持するほうが大事だよ。

>>15で結論出てるし犬HKでも言ってたが、基準はｸﾘｱしてるんだがな。
なのにたかが区役所の一担当者が強く申し入れをしたとか、ﾅﾒてんのか？

世田谷ってﾌﾞｻﾖｷﾁｶﾞｲ多くて有名なとこだよね。
まとめて死ねばいいのに。

世田谷や太田の連中はアバラ家でも住んでるの？

実感としては1日３００便。
絶えずゴウゴウいってる。
スーツケース引っ張ったやつが
一日中、家の周りをクルクル回っている感じ。

都会なんだからうるさくて当然だろ
静かな田舎は嫌なんだから

飛行機はダメで
車はいいのかよw

飛行機がうるさいなら静かな飛行機を作るのが日本人の変態魂。
飛行機メーカー出来ないかなぁ？

>>1
あら、そおおん？

世田谷区って普段エコエコ言っている市民の方が多そうなイメージがあるのだが・・・
駄目なの？

田園調布、成城は静かな都会だったことに価値があったのだ。

世田谷の奴らって騒音を理由に
小田急線の運行差し止め訴訟とか起こしてるもんな
もうホントＤＱＮの巣くつ

羽田から西へ向かう便（福岡・長崎・熊本・山口宇部・広島・岡山など）は、
小田急線の鶴川駅上空を飛ぶんだよ

東京〜大宮間の新幹線が遅いのも同じ理由だろ？
東京都区内に住む連中には特権があるんか？

本当に60デシベル程度で騒いでいるとしたらモンスター市民判定ということで

>>90
ヒント　プロ市民

もう慣れました。

飛んでる飛行機を見られる所に住んでるなんて、うらやましいな。

>>90 いや小田急線は踏み切りなくしてから威張るべきだと思うよ。
町田にしか家が買えないけど、都心には速く出たいってのは強引かと。

滑走路０４って実際に使ってるの？
ここに着陸しようとすると、横浜や川崎をまともに通過する

てか、旋回なしで１６LRだと世田谷や大田区もろだろうな

あたらしいAIRACを入れるとこの新しい大田区・世田谷通過のSIDSがあるのか
入れてみよう

>>97
小田急や東急は沿線開発で自分らが引き込んだ田舎モノ住民に苦しめられてんだわさ。

健康被害でるわけじゃない。許容しろや

>>98
04って離陸だけじゃなかったっけ？

なにを贅沢なことをいうか。

騒音は気になるけど仕方ないかなってくらい。
でもたまにビリビリ振動するときがあって、それはすごく嫌だ。

>>1
60デシベルは家の前を通る自動車の騒音より静か
成田空港推進派のブラフ
羽田空港国際化反対の工作活動という事もありうるぜ？

大井町線の脇に住んでるんで正直飛行機の音など気にもならない
つーか音にも振動にも慣れた
ホテルとかに泊まると静か過ぎて眠れないｗ

航路見てると川大師近辺の方が低空で飛んでるんだけどね。
そっちの住民は何も言わず、もっと高い高度で飛んでる
大田区・世田谷区の住民がもの申すとはなんなんでしょwwww
しかも、どうせ大田区の中でももっとも高い高度で飛んでいる
田園調布の人間どもが騒いでるんだろ、どうせ。

>>2
伊丹周辺の連中って・・・・・・アレっすか？

まぁ、今回のルート変更で静かになった地域もあるわけだしな。

第一、通過高度を考えたら｢騒音被害｣と言うには程遠いだろうな。

>>107
航路見てみた
多摩川に沿って飛んでいるみたいだね
うちは23区のウルサイって言っている世田谷辺りから10数キロ
府中の東で緑が多い多摩川の近くの住宅街だけど、
丁度飛行機の航路の真下だったわ

最近大きな飛行機雲が多いなーって思ってたんだよ
一戸建ての木造住宅だけど騒音なんて全く気付かないレベルだわ

プロ市民の持ち込みネタだろこれ
NHKも扱いに困ったから日曜の穴埋めのため関東ローカルで流した

ﾄﾝｷﾝの物乞いかw
素直に羽田つかっとけ

多摩川沿いなら自転車でよく通るが
あれ騒音っていうレベルじゃないって

うちは池袋だけど事件、事故多いからヘリコプターが上空を飛んでいるのは当たり前ｗｗｗｗｗｗ
首都高の事故でも駅前のシナ事件でも暴力団抗争でも硫化水素でも覚醒剤でもいっつもヘリ飛んでるわｗｗｗ
慣れだよ慣れｗｗｗｗｗｗ

大森の海側に住んでいるけど、曇りの日は「雲の上を飛行機が上がっていくなー」と
感じはするけど、そんなに気になるレベルじゃない。晴れてたらそれこそ気付かない
場合もあるかも。
産業道路と合流してから海岸通りに分かれるまで（大森東から鈴が森まで）の第一京浜を
通るトラックからバイクからの有象無象のほうが格段にうるさい。
競艇場の爆音にも慣れてるしｗ

新幹線にしろ

>>92
今や新幹線より隣を走る埼京線の方がうるさいよw
新幹線の騒音協定はあるけど在来線には制定しなかったのかな。

>>76
>>沖縄は米軍の前線基地、東京・神奈川は米軍の基幹拠点（というか在日米軍の最重要拠点）。

それと負担の差とどういう関係があるんだ？
基地の面積は狭いし騒音の程度は低いが、基幹拠点なりの気苦労があるって事？

戦闘機の離陸のほうがうるさいぞ。
着陸は出力を下げているから離陸よりは静かだけど。

今まで静かな住宅街で暮らしてた人には馴れるまで気になるだろう
地価も下がるだろうし損失が出てることは確かだし

34Lから離陸して、糀谷上空でアフターバーナー、蒲田駅上空を経由して厚木に向かうKAMATA-DEPを設定して欲しい。

>>88
エコエコ言いながらBMとかボルボとか乗ってる不思議

ガイドライン整備すれば問題ないよ。
あ、勿論ＳＡ２のほうね。

俺んちの上にも航空路があるようだが、遥か高空を航過していくだけなので
音は、全くと言っていいほど聞こえない。
まあ、大田区とかは羽田空港の隣接地だからうるさいだろうね。

韓国に攻撃されてるぞｗｗｗｗｗｗｗ★５　なんぞこの一体感ｗｗｗ
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1229264877/
世界フィギュア選手権で浅田真央が韓国を破り金賞に輝く
↓
韓国人が腹いせに2ちゃんねるを攻撃
↓
2ちゃんねるの住人に反撃され涙目の朝鮮人　←いまここ★

日本で２番目となる３５０万人以上の人口がいる横浜市を筆頭に、川崎、厚木、相模原、鎌倉等の
各市の合計人口は日本有数である。それなのに国際空港の選択肢としては、自宅から２時間以上も
かかる成田しかない。こんな酷い不便を３０年間も横浜地区住民に強いてきたのが国交省だ。
時刻表上では横浜駅周辺を基点にすれば、横浜駅から成田エクスプレスで約９０分、ＹＣＡＴから
リムジンバスで約１００分であるが、横浜市民全員が横浜駅に住んでいるわけではないので、まず、
横浜駅に行くための時間が必要であり、自宅を出発してから成田に到着するまでには２時間以上を
要するのである。自宅を出てから航空会社チェックインカウンター到着までの今年の春時点の実績
は２時間５０分であった。ビジネスクラスだったのでカウンターの順番待ち時間は実質ゼロなのに
３時間近くもかかったのが実情だ。ただ単に不便を嘆いているわけではない。「不便」とは「経済
効率が悪い」ということなのだ。我が国に資源はなく、知的活動や生産活動を通じた貿易立国とし
て生きていくしか方法はない。つまり、経済効率を上げなければ、我が国はやがて没落する。
ムダや無理を排除し効率的運営しなければ、国際競争力は失われる。
実際、成田はアジア地区の拠点空港の地位を韓国の仁川空港、シンガポールのチャンギ空港に奪わ
れている。古今東西、交通の要衝となった地は栄え、そこからはずれた場所は衰退した。
成田の様な辺鄙な場所にしか「国際空港」がない大都市は世界的にも珍しい。京浜地区から海外へ
行くための選択肢が成田以外にないのは異常事態だ。同様「ＴＯＫＹＯ］の玄関が成田にあるとい
うことは、海外からは「ＴＯＫＹＯ］は極東という遠い地であること以上に、尚更の遠隔地になっ
ており、これはハンディキャップとなっている。玄関の間口を広げるオープンスカイ構想に於いて
も成田は除外されている。その公式理由は「発着能力が一杯」だそうだ。ならば、横浜・川崎及び
東京２３区の南西部からのアクセスを最優先にした新空港の建設か羽田空港の国際空港への復活が
必須である。それなのに国交省の役人がやっているのは経済合理性に乏しいが天下り利権の拡大が
可能な地方空港整備ばかりだ。なんで静岡に新たに空港を造るんだ？　

>>126
誰の文かは知らんが羽田の強化だけは絶対反対
東京湾奥の環境悪化は今の拡張だけでもはんぱなく進行してるっぽいぞ

俺の家は入間だから自衛隊機がものっそい飛び交っている。まぁ国から防音の補助金を貰ったんだけどね。
因みに小学校は出窓だった。と言うのも旧航路が真上だったから元々二重窓だったのを、
内側を外して使ってたからだったんだがな。

この図見てると

大師橋----蒲田------本門寺-----大岡山---------福岡ソウル


政治家がこの世田谷太田にたくさん住んでいるから、
おそらくルートが海よりに変わるだろう。

これは暫定ルートだと思われる。


旋回するだけで高度が稼げていない。
大師橋の高度6000ｆｔが低いのが原因。

もう少し横浜寄りまで高度を10000ｆｔまで上げるべき

もう成田まで行くのが旅行

ちなみに

「福岡・広島・山陰・ソウル方面への飛行経路（１日80回程度）が、
区内上空の一部を通過することになりました。

この経路は、2010年10月の羽田空港再拡張までのものであり、
再拡張後の経路については、関東空域の再編を踏まえ、
到着経路を含めて改めて検討されることとなっています。」

大田区ホームページ 羽田空港出発経路の変更について

とのこと

埼京線はうるさいに同意
地下鉄の丸の内線は静かだけど大江戸線はうるさい

>>126
厚木民営化で自分のケツは自分で拭いてくれ。
おっと、町田上空には進入禁止だぜ。

昭島市・福生市・羽村市・瑞穂町で合併して、横田市になりゃいい

俺は横田基地の有る福生市に住んでるけど、全然気にならないぞ。流石に、F4ファントムはうるさいがな。

成田新幹線･･･

＞羽田の出発便の遅れの解消や飛行機の燃料の節約などにつながっています。
＞しかし、これに伴って、東京２３区側の上空に西日本や韓国方面に向かう新たな飛行ルートができたため、
、

羽田空港拡張
↓
近距離の中国・韓国行き専用と国内ハブ空港ですね。わかります。

アメリカ行くのに、横田は関係ないし羽田からだと、燃料代で運賃が高くなる。
満杯の成田は、余った枠を遠距離の欧米便など増やす。これで遠近分離
で、羽成間の高速鉄道建設中

移民1000万受け入れに備えて、国交省も抜かりないな。

中国機銀座で目撃

シナチョン方面はお断りしろ

まあ、本来、住宅街の真上なんて飛ぶモンじゃないよな。
騒音もそうだけど、ジャンボが墜落したらシャレにならないし。
たまに、氷の塊や破損した部品も落ちてくるだろ。

民度の高さ
韓国＞＞＞＞大阪＞＞∞＞＞＞＞東京（笑）

羽田空港を便利にしろ、どんどん便数増やせ
それで全部千葉の上を飛べ
そんな寝言を言う馬鹿は氏ねばいいと思うよ

◎羽田空港の騒音に関しては一切文句を言いません
◎落下物や墜落等の事故はリスクのうちとして容認します
◎だからガンガン都心上空を飛んで下さい
これくらいの誓約書を提出した奴だけに羽田空港の利用許可を与えれば良い
嫌な奴は茨城や静岡、成田を使え

ＮＨＫのオールなんとかいうヘリコのほうがうるさいな　きょうもとんでる

旅客機は、そんなにうるさくは、ないけど戦闘機は、洒落になりません。
騒音なんてもんじゃなく振動ですから
ゆっくり飛んでても、すごい振動と音

>>1
たった98件の苦情をNHKニュースで取り上げるなら国籍法は
なんだったんだ？

腐れNHKには、裁判になっても料金は払わん！

>>144
それこそ思い込み。

田園調布は世田谷みたいな面していけ好かない。

>>147
そうだよな、田んぼだらけで23区外の癖にな

>>43
通過する100便のうち羽田からのソウル便なんて1日4本
福岡便と広島便を廃止すれば半分以下にできる

成田は遠いといいつつ
うるさいのはいやなんだな
どんだけワガママなんだよ

そういえば、今年になって空自か米軍ぽい軍用機がよく頭上飛んでるんだけど、これに絡んでるのかな。
ちなみに環八ぞい杉並住人

今までが静かすぎただけだな。
成田に比べれば羽田は近いから仕方ないな。

空港のすぐ近くで２０年生きてきた俺から言わせれば

甘え

千葉県民だがこれは痛快。飛行機の騒音の苦しみがわかったか。

そのうち時報代わりになるってもんだ

飛行機はうるさくない
飛行機に向かって吠える近所の犬がうるさい

米軍の航空機はウェルカムだが、旅客機は興味ない。
俺はわざわざ基地の近くに住んでるが、航空機の音は五月蠅く感じないな。
むしろ音で航空機を当てることを楽しんでる。

>>156
そう寧ろ近所の迷惑騒音の方が喧しい
最近は苦情言うと、居直って生活音を装い（犬使ったり子供使ったり等々）故意で出す犯罪者も居る様なご時勢だし。
調停や裁判沙汰多いからね。飛行機の音なんて大した事はない。

横田基地の近所で育った自分は
＞東京・大田区や世田谷区の住民　に
騒音？何を言ってんだか馬鹿じゃね。と、言いたい。

普段、都民ぶって田舎を叩いてるお上りさんが黙り込むスレですねｗ

飛行機オタの俺からすれば、むしろ滑走路に住みたいくらいなのに。

ざまぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあぁぁあぁぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ














ざまぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあぁぁあぁぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

入れ知恵したヤツがいるだろ

苦情の際はパスポート返上もお忘れなく

実際うるさいと感じるようになった。これまで通り誰も迷惑かけないように海上を飛べ。

俺んちの上をかなりの
飛行機が飛んでたけど、
最近いつもより、ずれて
飛んでるのは、このお陰
だったのか！

戦闘機よりは静かだと思うんだがどうなんだろう？

まあ、黙って成田を使えって事だｗ
羽田拡張は税金の無駄

メシウマ！

羽田を拡張したら、成田の分を全部移動出来るのか？
出来ないなら無駄な事をしないで、成田のアクセス改善に力を注いで欲しい。

バカだろ、引っ越せよ貧乏人

環境省の基準って、なにを基準にしてんのかね？

福岡とか伊丹とか比になんねえくらいうるさいのになｗｗｗｗ

横田は国の土地なんだから、東京は使用料を払えよ。補償も東京の金でやれ

>>149
羽田〜福岡は羽田〜新千歳に次ぐドル箱路線だしな

>>22
でも、別のところでいろいろってるんじゃなかったっけ？

>>171
金持ちの多い地域

大田区の上空飛ばしてみる→様子をみる。
苦情の状態で今後飛ばすか考える。
のような気がします。

馬込は新幹線も通っているし、上も下もで、防音してないと大変。
この地域地価さがるな。マンション価格下落に追い打ちですね。

横田返せよｗｗ
あんな来客の少ない軍事施設なんて必要ないだろ
横田と三沢の空軍は嘉手納、海軍の飛行機は岩国に集結させればいい

トンキン愚民は飛行機乗るなよ禿。何考えてんだタコ。

その地域に住む奴が悪い

これは一極化した人口を分散化させる政策が必要じゃないか？
東京なんて地価が高くて市場価値のある土地に官庁や国会を置いておくのは
相当な経済的損失だろう。岐阜とか栃木の災害少ないところに
首都機能を移転させれば、東京や大阪は経済都市として
さらに発展してもらい、政官業の癒着を減らすことにもつながるよ。

>>14
それやっても票につながらねぇんだろうな。

騒音を止めたらよくやった！となるが
未然に防いでもフーンっで終わってしまう。

60db程度で騒ぐなよなぁ
どうせ「ウチは閑静な住宅街だったのに」
とか言ってんだろ

60デシベル如き我慢出来ないのかよ
俺の実家はもっとうるさいよｗ

60デシベルの音だけっつーか、圧迫感みたいなものもあるからなぁ。
俺は飛行機乗るのも怖い、上通過するのも怖いから
自分ち上空が飛行ルートになったら引っ越すかも知れん。

隣の部屋から聞こえてくるギシアン音の平均は150デシベル
しかも夜中、朝方関わりない・・熟女と18〜19の少年とのセックスは終わりがない

最近の日本人は公共＜自分だもんな

品川区にすんでいるが煩い飛行機は4発エンジンのB747
no more jumbo

少しくらい我慢しなさい

家が川越で上空を自衛隊機が時々飛ぶ。
うるさいのがＣ−１で静かなのがＣ−１３０

ちっこいくせにエンジンが古いＣ−１輸送機の轟音に比べれば、民間機なんて本当に静かだと思う。
ガタガタ言うなよ。

漏れの母校に比べたら屁のようなもんだな。
まあ6年通ううちに慣れるけど。

>>134
瑞穂の横田の脇に住んでいる俺からすると
住所から西多摩郡が消えると書くのが楽でいいです。
他の市が死に物狂いで反対するだろうけどｗ

第４滑走路ができればもっと騒音は増えます
がんばってください

>>194
カネがない。滑走路はこれ以上できない。仕事にあぶれたハケンを人柱にして作るか？

埼玉南東部だが、空路変更で夜間の中国・韓国→成田のエンジン音が
良く聞こえるようになった

飛行機の音より
迷惑一家の生活騒音装う居直り犯罪の方が酷い
餓鬼の奇声に公道遊び。ドアの開け閉め・・・等々

防音工事で新たな利権化
ただで二重窓とエアコンのばら撒きか

端から空港の近くに住むなよカス
飛行機がうるさいのは当たり前だ

騒音より排気ガスを上空からばら撒いてるだろ

誰かが喜べば誰かが泣く世の常だな

うちは東京足立区だけど、最近、なんか航空機が飛ぶときのゴーゴーゴーという
音が増えたなと思ったら、こういうことだったのか。
前は自衛隊機とか他の小型機がたまに飛ぶときのゴーゴー音が聴こえてたくらい
だったのに、明らかに飛ぶ高度が違う飛行音が増えたからな。

>>198
これで防音工事の助成がおりたら日本中が防音工事だらけ

>>199
世田谷は空港の近くか？

返せば文句言う、返さなくても文句言う、なんなのこいつら？朝鮮人か。

もっとうるさい思いしている人がいるのだから
少し我慢してみようと自発的に思うのは美しいことだけど
もっとうるさい場所もあるから我慢しろと
他人が言い出すのって変よ。

横浜市民だけど、最近、真上を飛ぶ飛行機が少なくなった割に、
その分低い位置に見えるのは、これが原因だったのか。

もしも横田基地が完全返還されたらもっと騒音問題が深刻になると思われ。

いっそのこと伊丹空港みたいにB747の発着を禁止にしたらいい。
B777とかだと低騒音型のエンジンが2個なので問題無いが。

でも空域が狭くて、昔旅客機のニアミスが問題になっただろ。
多少、安全になったんじゃないの？

無神経な人間が出す音に殺気を覚えるなら分かるけど
公共物なら基準値以下ならとりあえず我慢だろ
精神がおかしくなりそうなら防音工事しろ

自分の土地の上空の空間って、何メートル上まで自分のものなんだ？
誰か知ってる？

みんなでアドバルーンでも航路に浮かべて所有を主張してみたら？ｗ

>>178
同意。このまま黙ってたらどんどん付け上がるね。
深夜便飛ばしたり。さっき２３時半頃飛んでたし…。

最近ディパーチャー聞いてると”ディレクト・カマック”ってよくいってるけど、
これのこと？