【社会】乗用車と２人乗りの高校生のバイクが衝突　バイクを運転していた男子高校生が死亡…京都

典型的な右直事故だな
右直事故って一言でいいだろうに
記事がながったらしいんだよ。

龍大の前の交差点あたりかな？

高校生くらいだとスピードに歯止めがきかないから
免許取らせないほうがいいと本気で思う。
欧州とかどうしてるんだろうね。学生がバイク乗ってる絵ってみたことない。

貴重なバイクが

こういうのでも乗用車側の過失取られて、死者に損害賠償しなきゃならないんだろ
何かおかしいと思う

＞２人ともヘルメットをかぶっていました
どんなヘルメットか見せてみろ、半キャップだったら爆笑してやる

でも普通バイクとの右直ってバイク直進のケースじゃね？

>25

ばかめ、右直事故ってのはクルマが強引に右折して
直進してきたバイクがぶつかる事故のことだ。
この事故ではバイクが右折してるだろうがｗ

屑掃除が終了しました。

二人乗りは免許とって一年以上経ってからだっけ？
ちゃんとヘルメット被ってるし純度100％のDQNってわけじゃないみたい
単なる注意不足が事故の原因だろうな
ご冥福をお祈りする

>>27
それはお前さんが見たことないだけだと思うが

＜がんばれ森のキノコたち＞
　秋の味覚をむさぼる「キノコ狩りDQN」を撃退。暗く湿った森にひっそり佇み、飢えたDQNを迎え討つ。
【ドクツルタケ -毒鶴茸-】
　新聞紙上で毎年戦歴を並べる最強の戦士。「殺しの天使」の異名を持つ。
　エレガントな姿からは想像もできない凄まじい毒性を持ち、肝臓、腎臓を
　スポンジ状に破壊、数日間から約１週間苦しみを与えた末、死に至らしめる。
　体重60�sの人間の場合、ドクツルタケ約１本分（8ｇ）が致死量に相当する。　
　必殺技は「天ぷらによる一家全滅」
【クサウラベニタケ】
　有名な食用きのこである「ウラベニホテイシメジ」と同じ時期、同じような環境に
　互いに混じりあって発生する毒キノコで、ベテランDQNでさえこの２種の判別は難しい。まさにゲリラ戦の勇士である。
　胃腸系の毒を装備し、嘔吐、下痢、腹痛などでDQNもタジタジの一品。
【ツキヨタケ -月夜蕈-】
　ブナの樹幹に群生し、食用のヒラタケ、シイタケ、ムキタケに形状に似せDQNを誘惑。誤食を誘う。
　食すると嘔吐し続け、手の先がしびれ、数日間七転八倒の苦しみを与える血も涙もない仕打ちは、正に毒キノコならでは。
【カエンタケ】
　僅か５センチの真っ赤なボディーに洗練された毒機能を秘めるニューフェイス。　
　40度以上の発熱、毛髪の抜け、運動機能障害、言語障害でDQNを撃退。
　小脳を萎縮させ、更には後遺症をも残す小粒でニクイ奴。
【ヒトヨタケ】
　単体では全く攻撃性のない「感じのいいキノコ」を演じるも、ひとたびアルコールと同時摂取を
　確認すると、DQNに激しい悪酔いアタックをしかける。
　この効果は数日間有効であるため、後日のアルコール摂取にも有効。
　ただし名前のとおり、一晩で溶解してしまうのでなかなか活躍の場は少ないのが現状。
　今後に期待だ。
【ドクササコ】
　攻撃の陰湿さは異常。
　体内潜入後じっと息を潜め、潜伏4〜5日後からの攻撃は正に「トロイの木馬」！
　まったくの不意打ちにDQNもなす術がなく痛みを甘んじて受け入れる他はないだろう。
　手足の先、ペニスのみを執拗に攻撃。激痛を１か月以上継続させる特異な攻撃は有名である。

乗用車gj

ただの右直事故なのでついてなかったなで終わり

貴重なちんぽが…

WWWWWWWWWWWWwwwwwwwwWWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwWWWWWWWWWWWWW

>>33
半帽だったかもしれんやん

>>31
お前あたま大丈夫か？
右直事故ってのは
交差点内で右折車両と直進車両との接触で起きる事故の全ての事だぞ？
免許も持ってないのに知ったかするとバカがばれるから書き込みすんなＤＱＮ
免許を持っててそんなアホな事言ってんなら今すぐ免許を返上しろカス

2人乗りやってるぐらいだから免許取ってから1年以上は経ってるんだと思うが
いつも1人で昼間やってる右折のイメージでやっちまったんだろうな

>>31
> この事故ではバイクが右折してるだろうが
そんなのは記事読めばわかる
> 右直事故ってのはクルマが強引に右折して
> 直進してきたバイクがぶつかる事故のことだ。
初耳

>>29
おかしくないだろ。交通弱者をはねちゃったんだから。
交通弱者に配慮すると、前もって納得してる人に免許が交付されるんだから

ああ、人生紆余曲折だなぁ

南区は香ばしい　工場やドキュソの街

乗用車が赤信号の場合→乗用車が悪い。
乗用車が青信号の場合→損害賠償などおかしい。
でいいよ。

梅津君は一生後悔して生きる事になるんだろうなｗｗ

また右直事故か・・・と思ったらバイクが右折かよ。

２ちゃんではタバコとバイクの嫌われっぷりは正常。

>>4
大マジに初心車、二人乗り、老人・・は右折禁止でいいと思う。
てか日本国内すべて全車種右折禁止にすれば事故も渋滞も激減すると思う。
直進と左折のみでも目的地行けるんだから。
俺はすでに実践してるし。
右折待ちより直進→左折→左折→左折の方が早い場合が多数だろ。

>>42
一年経ってなくても免許取ったら乗せたくなるもんだよ

今回どうかはしらんが可能性はある

このバイク乗りはいつも同じような事をしていたんだろうね。で、今回はアウトになったと。

ざまぁ

週末に明るいニュースですね。

ご愁傷様です。



乗用車の運転手さん。



かわいそうに。

>>43
とりあえず、免許を取得してから書き込もうよ

どうでもいいけど首の骨折れたらヘルメットどうやって取るん？

梅＆梅

メシ＼(^O^)／ウマー

<がんばれ街の仲間たち　その１>
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪の除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁・柵・塀】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差・縁石】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

がんばれ街の仲間たちのガイドライン3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/gline/1196036956/

>>43
知ったかしてえらそうに書き込みｗｗｗ
でも勘違い乙ｗｗｗ
はずかしーｗ

http://www.jasma.org/
http://www.jasma.org/pdf/ev_press_2008.pdf
環境省がマフラー規制のパブリックコメントを募集中だよ。
爆音反対派は、意見を述べる最後のチャンスだ。ガンガン応募しろ。
注意したいのは、
「違法マフラーが悪いという論法は、自動車・バイクのパーツ業界の詭弁。そもそも、純正より音量が増えるという、車検対応マフラーの騒音自体が喧しいのが問題の本質。」
「静か過ぎるとかえって危険、という論法は、免許取得条件として、ホーンと踏み切りの警報音が聞こえることが必須であることを考えると、全く非現実的な妄想」
「公道走行において、純正より騒音を大きくすることに、性能上の意味は無い。そもそも、公道においては静かさも性能のうち」
「レースでは、エンジンの構造が規制されているから消音性能を犠牲にする。公道は、静かさも性能のうちだし、十分に消音したらロスする性能の分だけ余裕を見て、エンジンチューニングすれば、静かでパワーが出る車は作れる。」
「海外でも、騒音公害をばら撒くのが、自動車・バイク文化などという事は無い。海外でも騒音は単なる騒音であり、実際は、閑静な住宅街なら、純正マフラーだろうが、夜間に帰宅しただけでも怒られるような地域もある」
「そもそも、超高級車やスーパーカーなどは、静かさとハイパワーとステイタスを両立しているわけで、騒音を増やす行為に機能的な意味が無いことは明らか」
という点を強調すること！
この機会を逃すと、また2年位は規制が先送りになるぞ！アンチゲリ便マフラー派は、これを頑張って各スレで広めるんだ！

野郎二人で逝っちまったのか

今日も平和だ

まあバイク乗りなら死んでもいいよ、うるさいし
ザマァwwww

漏れの元同級生…　
ご冥福をお祈りします(；Д；)

同じく知り合い・・・ご冥福をお祈りします

バイクなんか廃止しろ

こんなんで殺人者になるんだもんな〜

右直事故だがバイクの方に確認義務があるから自爆って事だな

こういう記事を見るたび、ダンプにつぶされるバイクの動画を思い出す。



俺は精神的ヘタレなので、ああいうのが怖くて車の免許が取りに行けない。
取らないと駄目なのに困ったもんだ

高校生のバイクか。
まさにメシウマだなｗｗｗ

やかましいスクーターばかりだからなぁ。

メットしてようが、2人乗り条件満たしてようが、バイク乗って右直事故起こしてるようなのはDQN

倒れてるところ見た
死んじゃったのか・・・こえー
俺も気をつけて運転しないとな
青でも左右確認して発進するぜ