【大阪】 関空連絡橋の年内国有化見送り決定　現時点では「通行税」導入方針に変更はない…泉佐野市

★関空連絡橋の年内国有化見送り決定

　関西空港と対岸を結ぶ空港連絡橋道路部分の国有化が来年に持ち越されることが１０日、
明らかになった。大阪府泉佐野市は平成２１年度分の固定資産税約７億２０００万円を確保したが、
国有化に伴う減収対策として国に求めている約５７億円の財政支援は依然、具体策が示されておらず、
現時点では「通行税」導入方針に変更はない。

　この日の市議会特別委員会で、市側が、「連絡橋の２０年度内国有化は既定方針通りだが、
年内の国有化は見送られることを国から確認した」と報告。市は「支援」と受け止めているという。

　普通車で往復１５００円の通行料が半額程度に引き下げられる予定の連絡橋国有化は当初、
今秋にも予定されていたが、同市が国からの支援がない場合、「自己防衛策」として
「通行税」（車１台当たり往復１５０円）の導入を打ち出したこともあり、
時期がずれ込む見通しが示されていた。

産經新聞　http://sankei.jp.msn.com/politics/local/081210/lcl0812101204001-n1.htm

貧乏自治体はすぐに税金を新設したがる。
さっさと倒産しろ。

泉佐野なんて潰れりゃ良いのに。
ま、こんな不便な所に飛行場を造った方も悪いけどな。
大阪市内から高速（８０ｋｍ/ｈ）で小１時間。市道を渋滞で
巻き込まれながら行くと１時間半以上掛かる。誰が利用する？
おまけに橋を渡るだけで金を取る。大阪人のセコさが見えますなｗ

あんな場所に空港造るなんて、府による嫌がらせ以外の何物でもない
別にあんな所じゃなくて北港や南港でも良かった筈だ

だいたい関空が泉佐野市、田尻町、泉南市に分かれていることがよくわからん
関空市かなんかにして新しく作っておけばよかったのに

>>3
湾岸線で神戸からでも一時間かからないよ
おまけに市道？ってなに？

>>3
Google mapを見ながら書いたんですね。
わかります。

>>3

どこの県民だ？
阪神高速4号湾岸線／
関空道から阪和道・近畿道経由のどっちでも
盆と正月以外渋滞って見たことないんだが。

ＥＴＣが普及すれば、そのうちありとあらゆる所で通行税を取られるようになるよ。

>>6-8
大阪から特急で3000円弱かかる場所ってかなり遠いと思うが・・・
リムジンバスで梅田に出るのに一時間かからないか？

関空連絡橋って国道481号じゃないの？

関西に国際空港を作ったのが間違い

>>5
B利権です

>>10
五十日のラッシュ時間帯みたいな例外持ち出すなよ。
関西空港-梅田のリムジンバスの所要時間は50分前後だよ。
早朝・深夜だともっと早く着くな。

>>14
60分と50分では例外と言えるほどの違いではないよ
ほとんど高速しか走らないのに50分はかかりすぎ

難波から関空にタクシーで行ったら１万越えるからな

関空なんか面倒で使わないからいらないよ

伊丹か神戸で十分。
関空イラネ。

「よそもんから税金むしりまくったればええねん」
という、いわゆる「大阪税」の発想だな

関空って利用者からすれば利点ないからな。
関空廃止が一番利益がおおきくなるような気がする。

何が悲しくて和歌山の手前まで行かなきゃいけないんだよ

>>19
他の事例を示していただけますか？

ねぇねぇ、何で大阪って、チョンと　ピザと　ブサと　汚肌　のコンボ　しかいないの？笑




しかも、自意識過剰な人間　多いよね、　大阪出身の人って.

そんでもってさ、自意識過剰な自分は、繊細で　他人の機微を穿つ(笑)　とか言ってる裸の王様大杉wwww

韓国の空港経由したほうが 速い悔しいが関空は いらん

空港に行く為の橋に金をむしり取るドケチ大阪
結果、貨物車の運賃もﾊﾈ上がる

大阪人って強欲ねぇ。

ぽ