【社会】峠でドリフト走行を繰り広げる…とび職や専門学校生を含む4人逮捕 - 埼玉

埼玉県警飯能署などは７日、道交法違反（共同危険行為）の現行犯で、桶川市末広、
とび職、三浦宏太郎容疑者（２１）ら１９歳の男子専門学校生を含む４人を逮捕した。
調べでは、三浦容疑者らは７日午前０時ごろから約１時間半、飯能市上名栗の
県道の峠道で、集団で乗用車４台でドリフト走行をするなどの危険な運転を繰り返した。
７、８台の乗用車で走っており、飯能署は逃げた残りの乗用車の行方を追っている。
４人はいずれも友人同士だった。

同署によると、現場では７月ごろからドリフト走行が盛んになり、県外からも
来るケースがあったという。

*+*+ 産経ニュース 2008/12/07[**:**] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/081207/stm0812071743005-n1.htm

イニＤ？

桶川、飯能w

ドリフと走行？

夜中に誰もいない峠を走るぐらいいいじゃないか
街中でやる連中は射殺でもおｋ

ド、ド、ドリフト大爆走〜♪

全国屈指の無能県警、埼玉県警。７月から起きてることを今頃逮捕。

シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします

自動車でしか遊べない男なんて・・・テラカワイソス。

正丸峠はとっくの昔にドリフトできなくなりましたからな

ババンババンバンバン♪
チンコ洗えよ〜

豆腐の配達だったんだろ

ガソリン安くなると
こうゆうやからが必ず増えます！！
１０年はもっとスゴかった（笑）

イニシャル･でー､って漫画まだ続いているの？

とび職と専門学生？ばかの集まりかｗ

時代遅れ

イニシャルＤＱＮ

とび職や専門学生でさえ車のりまわしてるってのに
おまいらときたら

やっぱり昔に比べたら減ってるんだろうな。
新型でドリフト出来るクルマなんてほとんど売ってないわけだから。

>>1000までキッチリ回せ

ゆとりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これはきちんと裁判するんだよな？
裁判員制度ならまあ実刑３年だな

おまえらも馬鹿にしてないでやってみろよ
なかなか楽しいぞ、ドリフト
俺はプレステでやっただけなんだが

漫画の読みすぎ

ドン

ゴアァァァァァ

ゴフン

カアァァァァ

ドフッ

ゴギャァァァァ

ギャン

ギャン

ギャァァァァァァ

・・・

クン

クク・・

ゴギャッ

ギュイン

来週は作者取材の為、休載します。

また最凶職業か

ド･ド･ドリフト大爆笑 ♪

蟹走り。

>>24
リアルすぎるｗ

「埼玉県警とかつまらんから」

佐々淳行 談

ガソリン代プラス

タイヤ・オイル・メンテ代・・・・・・・

街中ならともかく、山中なんだし勝手にやらせとけば？

この不景気の世の中、ドリフト族がガソリンとタイヤの需要と修理屋の売上に貢献しているのに…

人生も大ドリフトですね

藤原「俺、彼女もできたし馬鹿やってらんないんでチーム抜けます。ｻｰｾﾝw。」

高橋兄「…マジっすかw。んじゃ俺もそろそろ医者になろwww。チーム解散ね。」

高橋弟「…えーっ！」

こういう連中は今後


ドリ珍


と呼ぶ事にしますｗ

DQN

>【社会】峠でドリフト走行を繰り広げる…とび職や専門学校生を含む4人逮捕 - 埼玉

おバカ「そういや昔、セクシードリフトという特撮があったよな?」(^Д^)
ゆうじ「お前な。それはエクシードラフトだろうが。」（；¬_¬）
低学歴「いや、オレはどちらかというと特捜ロボジャンパーソンの方が好きだが。」(￣ヘ￣）
欲しいよう。「ボクは今、ゴーオンジャーに入れ込んでるんだよ。」（＾−＾*）

頭文字Ｄを悪書として追放しろ！

中古車のチラシを見ておどろいた
平成１３年式のシルビアが２００万
だれがこんなゴミを買うのだ

スポーツカーを作ってるメーカーも摘発しろよ

せっかくの数少ない自動車購買層なのにｗ

もう商業以外の車販売自体違法にしたら

>>34
いや、そこは全員逮捕だろ

こいつらは車乗らないヤツに比べて
よっぽど世のため人の為になってるが。
金を使わず、貯金ばっかしてるセコい連中に比べて
よっぽど好感持てる。

私道でやれよバカどもが

この物語はフィクションです。公道では交通規則を守って安全運転に努めましょう。

ダートの峠道でパワードリフトとかサイドドリフトを
駆使して走るのは、至極の喜び。もちろんマニュアルで
ＦＲ車だけど。

野田は何をやってんだ今すぐイニDを規制しろよ

ドリフトしてアピールしなくても馬鹿だって皆わかってるんだよ

パトカーがｲﾆD並のテクニックで追いかけたの？

峠最速ｗｗｗｗｗｗ
首都高最速ｗｗｗｗｗｗ

本当に無意味なことだよな。笑いが止まらない。
一番実用的な都内最速は、アドレスとかいう原付に毛の生えた二輪。

正丸峠のあたりだったら、あそこは昔っから走り屋のための道だあね。
なんで今さらニュースになってんだろ。
よっぽど他にニュースがないんだろか。

低学歴・低所得者層にありがちな話

人生も滑ったわけか。

県道でやらんでもサーキット池よ

>>31
あの近辺の地主からしたら、ただでさえ材木が商売にならんのに事故られて、燃えたりした日にゃ。

昔はいっぱいいたよな。週末はギャラリーもたくさんいたよ。人家のない山ん中だからいいと思うんだけどね

土屋圭一

>>52
おまえはいい加減パソコン買えよ
またバイト切られたのか？

俺様かっくい〜

先輩速いっすね

ってな感じか？

で、ドリフの方は捕まったのか？

ドリフターズか。

なぜサーキットに行かない？
ＤＱＮの脳みそだけは理解できん

定峰峠がダートだった頃は良かった

>>52はどうせ車すらもってないんだろーなwww

そうだね。ドカチンか学生ぐらいしかこんなアフォやらないね。

こういうのがいるから、深夜のドライブにも行けない人が出てくるんだよ
社会のゴミはどんどん取り締まって欲しい

自分で起した自分の不始末・ケツを、自分で拭ける様な、そんな感じの年齢じゃないもんな・・・

か･･･頭文字Dの影響じゃないよな？

桶川に飯能ってかｗｗｗ

近くにペンキ塗りかえのとびの人が来てたけど、、
やっぱりゴチャゴチャうるさく、、偏見が・・

ID:UDriX3ue0

すいません俺の友達走り屋です…
来年車デビューらしいです…

>>57ドリルキンタマ乙

吹上峠かな？
あのへんだと普通に民家があるから通報されてもおかしくない。
白糸峠らへんがブラックマークだらけになってるのは見たことがあるが・・

>>72
走り屋だけど車デビューは来年なのか
よくわかんねー世界だな

>>3
>>69
犯罪でしかその地名聞かないよなぁ。
ストーカーと宮崎事件

>>63
かなり昔じゃないか？

>>62
サーキットだとお山の大将でいられないから。
走り屋のプライド（笑）

　と　う　ふ　屋　？

脳内ドリフトしながら歩いてますけど、捕まってしまう？

貧乏人が身の丈をわきまえろよ

エビスのドリフト専用コースに行けばいい

あたまもじでぃー

と読んじゃう人たちですね。

いや、これマジで頭文字Ｄを連載中止に追い込むことになるやもしれんぞ。

こうゆう下等なレベルも裁判員が参加して裁いてもいいと思う
いつか人をひき殺すはずだったような人間を

結果として人に迷惑賭けてる連中だから捕まえて当然だけど、
意識して人に迷惑をかけて楽しんでいる暴走族の方を先に捕まえて欲しいんだが・・・

>>80
措置入院ケテー

サーキット池と言う香具師はサーキット走行するのに１回いくらかかるか
知っているのか

頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ
文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭
字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文
Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字
頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ
文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭
字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文
Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字
頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ
文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭
字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文
Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字
頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ
文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭
字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文
Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字Ｄ頭文字

埼玉エリアはレベルが低いから簡単にパクられたって訳ですか？

ハードラックとダンスっちまったんだよ！！

>>86
> 結果として人に迷惑賭けてる連中だから捕まえて当然だけど、
> 意識して人に迷惑をかけて楽しんでいる暴走族の方を先に捕まえて欲しいんだが・・・

暴走族逮捕は当たり前すぎてニュースになってないんだよ。

峠から落ちて死ねよ

北欧のラリー盛んな国の若者はどうやってるのかな？
練習しても捕まらないの？

俺工場で派遣してるけど
峠では誰も俺にはかなわない

って感じか

>>89
うわあああ
曲がってるｗ

頭文字Dの見過ぎｗ

今時ドリフトできるような峠道があるほうが驚きだわ

また”とび職”ですか

>>88
ミニサーキットなら2000円〜3000円で対向車もなく
オフシーズンならガラガラだから気分良く全開走行可能。

ま、峠でお山の大将やりたい人には向かないだろうね。
サーキットならいくらでも速いヤツはいるからさ。

とび職はドリフトよりＶＩＰ仕様なんじゃないの？
それともＶＩＰグロリアでドリフトしたんか？

なら逆に褒めてもいいな。

峠のドリフトレースは基本的にアングラ文化だからな

頭文字D規制

桶川サーキットの砂利道どうにかしてくれ。

正丸峠なつかしいｗ
15年くらい前は常連だったｗ
走り屋しかいない深夜の峠道なんだから、いいじゃんて思うのだが。

何がダメなの？

レンタルビデオ屋に、頭文字Ｄのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじＤ」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ

今時こんな連中がいるのかｗ

>>107
そろそろ来ると思った

>>100
たしかにそうだけどな
だれも見てくれないサーキットでドリフトもつまんないじゃん

警察は本当に糞だな。

捕まえる人間の優先順位間違ってるだろボケカス日本国民の敵

>>57
市ね

>>107
それはもういいから
新作を見せてくれ

しかし共同危険行為で逮捕はないよな〜

車で危険走行して何が面白いの

>>88
ミニサーキットの走行会で１万程度だろ、安くなったもんだ

>>39

Ｓ１５　スペックＲは走行距離が少ないと普通に２００万いくよ
玉カズ少ないし

俺のあそこもドリフトぎみ

尼崎の脱線事故の直後に、ドリフト走行してたJR西日本の社員がいたな〜。

車で危険走行すると、本当に危険だからヤバイだろｗ
ゲームしとけばいいのに。

犯罪外国人や社保庁は放置して
日本人の若い衆いじめかよ。
マジで腐ってるな

ドリフトする意味が分からない。
しないと曲がれないくらい急なカーブなのか

飲酒運転と違って誰にも迷惑をかけていないのに杓子定規だな。

ドラフト走行ってなんだっけ

ゴアシャッ
ギャアアアアンってやつか

>>123
飲酒運転してる奴も同じ事思ってるよ。

迷惑なんだよ。

>>8 今､夜

次の逮捕行ってみようか！

さすが田舎

なんだ頭文字Ｍか

バカだな。雪道を普通に走りゃドリフトになるじゃん。
なにも、舗装路を無理やりドリフトして走ることもあるまい。
速度も出ていて危険だし。

昔サーキットの狼で「四輪ドリフトカッコイイ」と思って見ていたが
星野一義がドリフト走行はかえって遅くなるからダメとか言っていたのを聞いてシラけた覚えがある。

ダサイ玉（笑）

暴走族も走り屋も警察の分類では暴走族ですｗ
スポーツとか最速とか俺たちは暴走族とは違うとかのたまう競走型暴走族が多くて笑える。

ケツ滑らせるのは簡単なんだよ。ホント免許取立てでもコースで１時間練習したらすぐできるよ

F1もドリフト解禁したら面白くなるのにな。

　　　 _,,,-‐'''"´｀ﾞ''''ヽ
　　 /:::::::::::::::::::::::/:::::::｀ヽ
　 /:::::::::::;;;;;;;;／ﾉﾉヽ:::::::::}
　 |:::::/ ‐-　　　　-‐ヾ::::::l
　ヽ;;:/ ‐=･=　　=･=‐ヽ;;/
　 （（　　　´　 　 ｀　　 ）） 　　ＴＯＹＯＴＡ車は危険だから禁止！
　　ヽi ヽ ﾉ.( ｡ ｡ )ヽ　´i/
　　 ﾍ＼　∈三∋　／ﾘ
　　＿／｀lヽ､___ノl´＼＿
　　／　　|＼＿／|　　＼
　　￣i　　＼ °／ 　i￣

ド、ド、ドリフト大爆走！

猿も通らない山の中にまで道路を造った自民党のおかげです

キャッツアイを仕込めば解決するだろ

確か共同危険行為って点数相当いくんだよな。
間違いなく一発免許取消か。
憐れ。数年は車もバイクも乗れないなんて。アホや。

これが違法ならこういった風潮を煽った雑誌のオプションや土屋圭一も摘発すべき。

>>132
昔みたいにサスもタイヤもヘボかった時代はドリフトの方が速かったこともあるらしい
今みたいに箱の車もフォーミュラみたいになってくると百害あって一利なしだが

>>138

おお秀逸だ

>>136
車運転したことある？

>>136
エンジンパワーが十分なら、ドリフトするメリットはないのです。

怖くないのか、俺にはできん

>>141
赤城山も榛名山もキャッツアイだらけ

>>88
5ｋ円あれば釣りくるわ
草レースに参加する方がよっぽど楽しい

>>123
近くに民家があればかなり迷惑だぞ。
タイヤのスキール音て、かなりうるさいから。

今から一緒に これから一緒に 名栗に行こうか

冷え込んだ自動車整備業界やガソリンが売れるんだから、少しくらいほおっておけばいいのに

きーー、きー、きーーーー、き、きききーーーー

俺様最高！

って思ってるんだろうな

ラジドリで我慢しなさい、今は専用ラジコンもあります。

捕まる前に「うしろ、後ろ！」って言ってもらえなかったんだな…

こういうヤツらって、対向車とか来た時のこと考えてないだろ。
マジで殺人未遂扱いにしろ。

>>20
ほぼアイドリングｗｗｗｗ

>>100,149
その格安サーキット俺にも教えてくれｗ（カートコース除く）
1kmチョイ程度のミニサーキットだけど、どーあがいても一日7000円ぐらいが限界・・・。

俺が裁判員なら死刑だな

ドリフトなんてさ、あるいみ車の挙動の極限状態なわけで
これが制御できないヤツは、万が一のときに車のコントロールが出来ない
ってことだろ？

むしろドリフトぐらい出来ない人間に免許与えるべきじゃないと思う

いいことだな

峠攻めて勝手に事故るのは良いけど、迷惑かけるのは止めて欲しい

今時こんなのやる人って、知的に障害とかありそう。

確かにクルマの挙動をつかんでおくのは緊急回避に役立つけど。。。

サーキットでやれ！

>>151　ＧＪ

昔「頭文字Ｄ」を「かしらもじＤ」って読んで友達にバカにされたお
(´;ω;｀)

チャリドリに留めてる俺、ＥＣＯで誰にも迷惑かけてない。

鳶こそが峠でドリフトのパチスロ機

>>151
嫌〜嫌イヤ〜
嫌〜イヤ〜や〜嫌〜

そんなにドリフトしたきゃXBOXのForza2でも買えばええやん。本体込みでも２万ちょい。

http://www.nicovideo.jp/tag/ドリフト+forza2

>>157
夜間だから対向車はヘッドライトで分かる。
歩行者は分からんけど。

意図的にドリフトしやすいセッティングにしているから、限界走行では無い。

上名栗の県道でドリフトできる場所ったら、正丸トンネルの先を曲がって名栗湖に抜ける道か？

だとしたら宮崎勤が女の子を遺棄した場所あたりだぞ……。

だからよー、日本で発売される車が80キロのリミッターがついてないのが
おかしいだろ？

狂ったようにスピードが出る車を売るメーカーは「危険運転幇助」じゃねーのか？？？

マジレスきぼん。

いっつも思うんだが、リアルでイニDやってる連中って、
峠に入ってくる一般車両はどう処理してんだろうか？
･･････まさか、ほったらかしとか？

とび職って、職人の事だろ。
21の小僧は只の、職人の手元だろ。＝見習い、土方

イニＤ好きだけど。
犯罪者育成漫画だよな。
全てが犯罪行為。

>>157
何百回と走りこんでセンター割ってるやつはヘッドライトとミラーでわかる
だけど歩行者は見てないから、大阪の箕面みたいにサルひいたりするんだろうね

規制するだけでなくて、
ほとんど深夜は車が走らない峠道を、
時間や曜日を決めて開放できないものかね？
そうすりゃ、あちこちで迷惑かけることもなくなるだろうに。

公道で危ないやん
自分のことしか考えてない奴らだな

徒党を組んで走るなら珍走団と一緒だろ。
昔は明け方まで箱根で一人で走ったもんだ。休んでると他のヤツの音がコダマしてて超カッコイイ。

よさこいは危険だや

>>172
どれくらい前に認識してドリフト行為を止めるかによるが、左ヘアピンじゃ奥の車は
曲がるまでわからんぞ。

金かかるし、何かあったら相当ヤバイ事になるよな。
でも楽しいのはわかるよ。　だからやってんだろうからな。
そういう事は何かと比べられるモンでもないよな、なんでも。

逮捕すりよりあぶらでもまいとけや

大手町〜品川〜川崎〜横浜〜箱根の皆様！

性犯罪東洋大学が、売名のために箱根駅伝に強行出場するつもりです！

箱根往復沿道２１８キロを、性犯罪東洋へのブーイングで埋め尽くしましょう！

東洋大学が来たら、読売小旗を下に向けて真下に何度もおろし、性犯罪を非難しましょう。
親指を下げてもオッケイです(グーッの逆さ)
ほんの数秒。内気なあなたでも、ほら簡単です。
ブーイング用の小旗は、沿道で配っています。

紺に白字でＴＵ 　が　性犯罪東洋大学！

【東洋ダメ】★性犯罪擁護の低学歴 東洋大学　★【ゼッタイ】

>>180
それには、「何故それが必要か」を明確に説明できないと。
ただ楽しみたいってだけならクローズドコースもあるんだから、まず無理だと思うよ

>>142
土屋はついこの間までビデオopで公道バトルとかやってた実行犯だろ。
なんで堂々とtvに出てんだ？
目に線くらい入れろよ。

しげのはＤは終わらせて自転車描け峠版で

豆腐屋はどうした

どっちにしても改造できる車がないから、ドリフト自体終わるよ。
TRUST、APEXという超大手アフターパーツメーカーも民事再生中だしな。

人生の下りは最速だったわけだ

成木カーブ

>>180
公道を解放する意味が全くワカラン。
事故ったら管理者責任が問われるだろ。死亡事故ならさらに大変。
多重事故なら復旧だってすぐにはできん。
そんな理屈がとおるなら、河川敷ゴルフも曜日を決めてやり放題、公道レースもやり放題。

サーキットを借りてヤレ。

>>192
改造しなくてもドリフトはできる

レンタルビデオ屋に、頭文字Ｄのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじＤ」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあって吹いたｗ　店員アホだなｗ

最近、長崎（笑）や福岡（笑）にお株を奪われていたからな。

埼玉の本領発揮か？

頭の中身もドリフト状態か

>>197あ行だろwww

>>192
最近はマークIIやローレルあたりをMT換装してるみたいだが

車も買えない貧困層にこいつらを非難する資格ないよ。

とび職、専門学校＞＞＞＞＞＞＞貧困層

雄山が一言

>>192
ＦＲ車ならノーマルでも普通にできる。

>>50
アドレス１２５は認めるがロクに駐輪場も無い都心ではベストとは限らん

ハチロク最強

しげのは仁D最終回で、タクミとケイスケを峠で事故死させて終わらせろよ
バカなとびや専門が真似することないように

どっか都内でパワードリフトが置いてるゲーセン知らない？
都内がダメなら関東圏内で。

>>200
それいつもの釣りです。
次からは気をつけてください。

峠は雪の季節は通行止め、しかたないから、交差点右折のときにドリフトしてるよ。

10年前は俺も少しだけスピード出したりはしたなぁ。
林道で綺麗に舗装してる道があったからそこに行ってた。
ド田舎のお年寄りだらけの集落の更に先の、本当に民家なんて無い山の中だったから、山仕事や地元の集落の人以外は誰も知らないような場所だった。
舗装してるとはいえ、すれ違い出来ないかなり狭い道幅でかなりの急勾配にヘアピンカーブがあったり、けっこうシビアな道だった。
シビックだったし、サイド引いてドリフトとかはなぜか邪道なんて運転下手くそのくせに思ってた。
コーナーではブレーキで前輪に荷重移動してテールスライドしだしたらアクセル踏んでリヤに荷重戻してリヤタイヤのグリップを回復させて走るとかやってた。
狭い道幅いっぱい使ってガードレールに当たるギリギリまでライン取りしたりしてたなぁ。
普通の峠はかなりスピード出るから、90kmでも目一杯走れる林道が面白かった。
でも、テレビで交通警察の特番とか視て、事故の激しい悲惨な状況を視て、今まで運良く事故らなかったし、もう馬鹿はやめようと思った。
ちょうど彼女も出来たし、隣の人が安心して乗れる運転の練習を徹底的に意識して運転した。
おかげでシビックSiRでもリッター17km以上の燃費で走れるようになって、シフトチェンジもCVT並にスムーズになって、馬鹿やってた頃より運転は上達した。
登り坂の途中の信号で止まる時にどうしても止まる瞬間の体感ショックがあるから、今はそれを全く感じない止まり方を考えてる。
これがなかなか難しくて上手く出来ないんだわ。

>>204
LSD入ってないとノーマルじゃ難しいぞ。
ビスカスでも難しい。機械式は町乗りに厳しいからせめてトルセンのLSDは欲しいな。
日産車のばあいはハイキャスを殺さないとドリフトしにくい。

そういう場所作ってやればいいのに・・・

峠に走りに行ったら逮捕される時代か。
スポーツカー買ってみようかと思ったけどやっぱやめたわ。

サーキットいけなんていうなよ。　改造しないでまともにサーキット何周も走れる
日本車なんてありませんから。

金もかかる、普段の町乗り捨ててガチガチで鳴きまくるブレーキにして、
4点シートベルトつけて・・・　もうね　そんな事あほらしくてしてらんねーの。

あのさ、こういう連中が事故を起こして
対向車にぶつけたりしてけが人や死人が出た場合
補償はなされないことが多い
無保険や無職または暴力団関係などで
被害者が泣き寝入りしてしまう
日本国と自民党は１年以内に法律を改正し
加害者に損害賠償を強制させろ
一般国民は事故の実態をしらな過ぎる
本当に無関心だ

>192
TRUST、APEXが民事再生中か・・・時代だな。

今の車は最初から吸気効率、排気効率、燃焼効率が良いからなぁ。
燃費が延びてるってのはそういう事だし、開発費の桁も違う。

故に純正品を超えるアフターパーツは滅多に無いから要らない。
小物入れとか携帯ホルダー、ハンズフリーキットくらいなもんだな。
いい加減、純正でFOMA対応出せよって。

土日のサーキットなんてプロユースで埋まってるし、
サーキットまでの道のりは混んでる訳で
車好きの連中は平日の真夜中がフリータイムだから
サーキットは24時間営業やれば良いんじゃないかと思うんだよね。

少なくとも警察官にドリ車の対策費出すよりは市中に金が回って良い事だし。

警察も一緒にﾄﾞﾘﾌﾄしてたって聞いたけど。

とび職ｗ

>>213
っGT5

>>180
事故ったりしたら誰が責任取るんだよ。
サーキットでさえ亡くなった人の遺族が、安全管理が〜とか、
緊急搬送のシステム不備で訴えられてるのに。

崖に落ちたりしたら道路設備の不備って言われちゃうよ？

>>192
そうなんだ。なんか若者の車離れを実感するな。

>>217
だから何だ？

サーキットで走る技量のない連中の自己満足で走ってんだろ


自称走り屋とか暴走族は私刑オッケーにしてくれよ

イニDはプロジェクトが出来るぐらいまでは読んでた。

まあ、漫画読んでサッカーとかバスケ始めるのはいいけど、
車持ったマニア君には危険だよな。

>>107
わかるわかるｗｗｗｗ
俺もTSUTAYAに美味しんぼのDVD借りに行ったんだけど
「ば行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「うつくしあじしんぼ」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ

こんな奴まだいるんだ

車好きの馬鹿は必死で痛々しいな

犬走り

>>136
タイヤは2割滑ってる状態が一番グリップしてるって話し聞いたことある。
F1は見た目ではわからないがドリフト状態になったりしてるらしい。
究極のドリフトなんていうのをカー雑誌で読んだよ。

>>197
題名なら「あ行」じゃね。

アホか
サーキットでやれ、
貧乏人のDQNは社会のクズ

>>132おたく
妙義ナイトキッズの中里　毅？

>>208
練馬にあった。ドンキホーテと同じビルにあるゲーセン。

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　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/ 　　　　　
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/
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　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|
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　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
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　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼

>>136
見てるとわかるけど限界付近ではけつ振ってるよ

日本のクズたち

とび職、○○工、無職、派遣、専門

FFで前輪が滑って壁に張り付きそうになった

飯能ってあんな狭いところでやってたのか

>>222
普通に、ドリフトやってるところに通りがかり、偶然にも社内から砂や業務用マヨネーズ
がこぼれ出せば・・・。

油とかぶちまけたら楽しいんじゃない？

>>228
物理やったこと無いだろ

違反点数25点でイッパツ取り消しで欠格２年。
そして2年以下の懲役又は50万円以下の罰金です。

>>235
貧しいヤツ

ドリフトとかスポーツカー乗ってカスタムしてるのも30過ぎのオッサンなんだろうなぁ・・・

バイクはレプリカ、ハングオン、その後車でマニュアルFR　ドリフト。
王道だったのになぁ。

こうやってどんどん老人とその老人たちの作る法律で去勢された少ない若者が住む
老衰国家になっていくんだろうな。

日本の衰退はあっという間だったな。

このご時世でも車遊びが流行ってるのか
何割が金貸しの世話になってんだろ

>>3
桶川に峠なんかねーよ、平地だ。あっても田んぼだｗ。

２月の大雪山の峠でなら好きなだけドリフトしなよ

ドリフトなんて呼ぶのやめて、これからはカニ走団にしようぜ

絶滅危惧種だろ、保護しろよ

ドキュンだから
頭文字　「Ｄ」

ドリフト族か。

駅前をドリフとして左折してく車も
あったが、最近ドウなんだ桶川。

たまには実家に帰るかｗｗｗ。

>>246
石北と三国は事故られると面倒だから駄目だｗ

>>247
かつてそういう名前のドリフトチームは実在したよ

>243
手段が目的なのは未成熟な国だけ。

厚さ10mmのスポンジに座ってトップブリッジ下に入れたセパハンと
バックステップ入れたバイクなんて乗れたもんじゃない。
10代で腰痛になるようなバイク乗る事に何の意味もない。

車も同じ。素人が手を入れないとダメな車を作らなくなったって事は
自動車会社がそれだけ熟成したって事だし、
車が本来の目的通りに使われる事になったのは
それだけ自動車社会が熟成したって事。

最初に自動車が世に出た時、買えたのは金持ちだけ。
自動車は金持ちの見栄と競争心を満たす道具でしかなかった。

庶民の道具として熟成した事こそ褒めるべき。

>>1
豆腐屋は？

>>1
「ザ・ドリフターズ」は、ドリフト走行の達人たちのグループ。

これ肉豆知識な。

ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙが無い所でやれ。

自称走り屋(笑)は徹底的に取り締まって欲しいお
(´・ω・｀)

毎週毎週土曜日になるとドリフトバカのキーキー音でうるさくて眠れないんだお
(´;ω;｀)

いい大人のクセに「個人の楽しみだから」とか「こんな所に住んでる方が悪い」とか暴走族みたいな事ばかり言うんだお。マジ死んで欲しいお
(´・ω・｀)

元は暴走族対策だったのに、捕まるのは一般人だけｗ
てか、なんでこいつらナンバー隠さないの？標識違反のほうが共同危険行為で
捕まるよりマシじゃね？ｗ

>>107
うちの地元の古本屋にはちゃんと「か行」にあったぞ

>>5
帰りは深夜っていうか早朝になるよな。
ジェット機みたいな爆音で町中を通過するんだ。
どういう事かわかるよな。

>>253
例えばスキー板を移動に使う奴はほとんどいないだろ
車にはそういうスポーツとしての目的もあるということだよ

☆★☆【珍走Ｄ】☆★★

>>43
どこのどの部分が、世の為人の為なんだ？
爆音で迷惑かけている事は無視か。
お前殺すよ？

>>161
子供の発想だな。
極限状況に自らを追い込まないのが、大人の自制心というものさ。

>>263
通報しました。ｸｻｲ飯くってきてね(´･ω･｀)ﾉｼ

>>257
いいかんじのカーブに、パチンコ玉とかクギとかまかれてたらヒサンなことになるよね
キケンだよね。そんなことするﾋﾄいないといいよね

>>180
北海道でWRCできるぐらいだから
同じ条件ならできるかも？
あ、でもあれひょっとして私道？

>261
日本人にとって自動車が冷蔵庫や電子レンジ並に生活の道具になった今、
それを趣味にする場がない事をおかしいと思う方がおかしい。

モータースポーツがやりたければサーキットに行けば良いだけの事。
雪国の連中は町中でスキー板履いてないだろ？
ちゃんとゲレンデに行ってるわな。

趣味の場は社会が用意するべき物ではなくて、好事家が自腹で賄う物。
加山雄三見習えっての。

通報して無いのに「した」っていうウソは罪にならないのかなぁ？
他の人が既に通報済みだと思って通報の必要ないや、と思ったら通報してなくて予告通り事件が。。。

>>267
ラリーの主催がどれだけ手間を取るか・・・。知ってます？

>>207
バリバリ伝説では
第一部は最後に峠でライバル兼親友を事故死させて
二部からはサーキットメインにしてたから
もしかしたら同じようになるかもね

日本で一番犯罪率高い職はとび職なの？

ざまあ

>>268 冷蔵庫と電子レンジを趣味にしてる人なんていますか？いないなら車も趣味にする必要性もない。

>>272
公務員だったはず。
数だと単純労働系だろうけど、比率は公務員だとかいう統計をみた記憶がある。
その中でも教員はダントツで多かったはず。

いまだに仁Ｄに感化されてる馬鹿っているんだな

頭文字DQN

>>268
海や湖でジェットスキーやヨットやってる連中はいくらでもいる
それと一緒よ
スキーはある程度整備されたところでないとできないだけ

とび職や専門学校生ってお金持ってるんだね・・・。

>274
だから今の日本で自動車を趣味にするのは、
電子レンジや冷蔵庫を趣味にするくらいおかしいって事だ。

それを若者文化の減衰みたいな事を云うのはタダのアホ。
暴走族が減って、「活きの良い若者が減った」と宣うアホと同じだよ。

道具として作った道具を想定された用途で道具として使う。
道具としてこれに勝る物はない。

それをアフターパーツ入れて、町中でケツ流すのがスポーツか？
バイアスロンを町中でやるようなもんだ。

スポーツである事と、それを町中でやる事は同じじゃない。

>>280
電子レンジや冷蔵庫を趣味にしてる奴など元々いなかった
同列に語るほうがおかしい

>>57
市ね

>>280
トレーニング？で近所走ってるランナー邪魔なんだけど
あれも勘違い野郎と思っていい？

>>266
通報しますた。

まず潰し屋さんに来てもらえ

>>275
マジかよ
でも比較的に軽犯罪…だよね？
公務員→万引き未遂、盗撮、痴漢
単純労働→強盗、強姦、騒音
って印象が…
真面目な人にとってはかなり失礼な話だけど

>283
マラソンをネタにしてる青梅や東京みたいな行政区ならまだしも
本来なら市営の競技場行って走るべきなんだな。
市の設備はその為にあるんだし、無料で開放してるからね。

他人が不快に思う様な事を文化論で正当化してはいけないって事だな。
犬ネコで揉めるのもそれだし。

>>275
日本は公務員大国だからね。
常識だ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　関東最速になりたいのなら
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　IS-F(423ps, 51.5kgm)を買いなさい！
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

笑いのセンス無さすぎ→>>281

つまらない奴だ

金あるな〜。
俺なんて維持費高過ぎてインプ売ったぜ。

最近は車にこだわるやつが減ってるから走り屋は希少なんだよな
昔は車が男のステータスだったのにね

ド・ド・ドリフト大爆走
ハンドル回せば顔なじみ
ふかして頂戴今日もまた
誰にも遠慮はいりません

昔はよく行ったな
顔振峠や定峰峠が多かったけど
関八州見晴台はよく女の子と夜に行ったな

行く途中に”ホテルあそこ”って看板があって矢印でスグソコとあって有名だったなｗ
入ったことはなかったけど

>>291
豆腐売れてないのか？

>>292
マトモな車に乗れなくない奴が増えてきた今こそ
車が本当の意味でのステータスになってきたということだよ

「コップの水をこぼさないように走る」　ってのは　積んだ豆腐が崩れないようにする練習だったとは…
今わかった…

>>296
＞乗れなくない

…ん？

名栗から横瀬に抜ける県道でスピードを出すのはやめましょう。
深夜はともかく、早朝からセメント積んだトラックとか自転車が飛ばしてるから
危ないよ。

公開私刑でいいよ

友人ねぇ

飯能みたいな無人地域ならやってもいいだろ。
その代わり人の住んでるところではやるな。

山伏峠かぁ？

>292
欲求としては自分の部屋、ミニコンポ、スキー道具、PCと同じ道を辿ったし
庶民が道具として気軽に車を使う人が増えたから駆逐されたとも言える。

麻雀がそうであった様に、ゴルフもそうなるだろうなぁと。
今時、会員権買うのに必死なリーマンとか居ないし。

今時、オーディオに凝る高校生とか自分の部屋が欲しいとかいう奴が希少なのと同じだな。
目の前の箱で8割足りる。

夏に行った峠道も不自然にタイヤの跡がつきまくってた。
遊びに行って万一こんな連中の車と事故でも起こしたらマジで台無しだぜ。
逃すような取り締まり勝たせず一網打尽にしてくれ。

サーキット行けよ・・・
点数　罰金払うより安全安心で楽しく走れるのに

まだドリフトなんかやってんの？ｗｗ
ダサｗｗ

>>304
それは不景気と将来不安が重なって
消費意欲が減退しているだけのこと

欲求がなくなったのではなくて
最初から諦めてるんだよ

田舎なんだから休耕田3ヘクタールくらいに砂入れて、ヤマハとかスズキのＡＴＶでぐるぐるすればいいのに。
レーシングカートより手軽。

>>302
飯能も駅の近くじゃなくて元の名栗村との中間地点あたりが青梅市の事業所に勤めて
いる人間のベッドタウンみたいになってるんだよね。
新築はどうか知らんが、３台分の駐車場付きの中古の一軒屋で１２００ﾏｿくらいが相場だし。

>>24

「飯能」「桶川」
川越に住んでる俺が見下したくなるような地名ですね

>>260
最近はリーガルマフラーがほとんどじゃないか？
バイクじゃあるまいし、今時違法音量の車なんてほとんど
いないぜ。

>>308
だな、以前アムラックスで試乗一番人気はスープラだとネットにでてたな
欲しい車と売れる車の違いが出てると言われてた
最近は車を購入すること自体を諦めてる人が増えてるけど

>>312
仲良くしなよw

地元民しか知らん峠が雑誌に載ったとか、ネットで広まったとかで
危険箇所になってゆくパターンかね。集まってくるとあっという間に
ガードレールボロボロになっていくもんな。で、対策取られて一般車
が走りにくくてしょうがない。

ドリラジでもやってろ、と。

>>299
セメント運搬車はともかく、『自転車が飛ばす』こと自体ﾛｰﾘﾝｸﾞ族と変わらない愚行。

>>41
日本人は車の作り手であって車の乗り手であってはいけない、
という思想がこびりついてるから仕方ない。

考えてみれば日本人が車遊びにふけるなんて、
風俗店店員が風俗嬢に手を出すようなモンだ。
商品に手を出したら、商売にならん。

この商人倫理が愛知に車文化がなかなか根付かない一つの理由らしい。

ハチロク最速！
ヒャッハー！！

>>312 川越って桶川と隣接してるよね？

>>317
その通りなんだが、万一自転車とぶつかろうものなら車が悪いことになっちゃうからね。
あと、対向車の接近がヘッドライトでわかる夜より昼間のほうが危ないね。

>>320
隣接してねぇよﾊﾞｶにすんな(´･ω･)y-~~

走り屋の服のセンス最悪w

あ……頭文字Ｄ？

>>322
あ、新宿に隣接してるよね？
喜多院だっけ？
あの辺かな。

>>323
Ｔシャツに”ＮＩＳＭＯ”とか書いてあって何が悪い！

1台ずつならいいのかい？

ず…頭文字Ｄ

>318
ドライブ、という自動車を使った文化が発達してるじゃないの。
自動車メーカーも推奨してるし。

日本に車文化が定着してないなんて云うのは、
欧州被れの自動車評論家と走り屋と称するアホだけ。

欧州だって町中でドリフトやったら捕まえるし、
ガードレール無いから、峠でやって落ちたら死ぬ。

>>323
まあ種類は違うがダボダボジャージでクラウン乗るなよ、とかな。
DUBナンバーフレームのウィンダムとかアホかよ。

川越の湯楽の里のあるあたり、桶川・上尾と隣接してるよねぇ

>>329
草ラリーとミニサーキットは滅茶苦茶あるけどね。

日本で言ったら福島県が一番、車文化的には栄えてる。

これは間違いない。

メーカーお膝元はなぜか逆に糞厳しいのだ…。

>>326
ラリーアートのジャンパーはそこそこ格好良かったぞ。

なつかしいね。昔は一種のステイタスとして結構あったけどね。
もう、衰退の一途でしょ。こういうのは。

あ・・・頭文字Ｄ

>>331
上尾とは隣接してるが桶川は川島町を挟まないとだめ
地図で確認してみれば？

>>319
ハチロクなんざに乗っているやつぁアウトオブ眼中！
頼まれたってバトルしてやんねえよ！

バトル（笑）

と…頭文字

>>338
冗談に決まってんだろ(笑)。
しかしわっちは親父が売り出してた事もあって三菱のGTO（最初期型）が無性に欲しい。
しげのにはひたすら邪険に扱われる三菱車、4WD、デカく重い図体と揃っているが、それでもだ。
ドリフト出来ないのは残念だが。

川井ちゃ〜ん、すごいドリフトしてるね〜

ザ峠１　ザ峠２　なんてビデオ売ってたな

ハチロクかあ。正直な話、インテグラtypeRの方が速いしな。
EP91グラＶに追い掛け回されるのも見掛けた。

絶滅危惧種ってヤツか
ドリフト小僧はまだいるみたいだが、膝スリ小僧は完全に絶滅なのかな？

>343
速い、遅いで云ったら86以降、
カローラがシビックに勝った事って無いような・・・

300ps以上の世界になったらFFは欠点が出て勝負にならんけど、
300ps以下ならケツ滑ってから立ち直さないとダメなFRよりも、
フロントが滑るまで突っ込めるFFの方が初心者には楽だな。
FFはトラクション抜けも少ないしアンダーも消しやすいし。

尤も国光さんに「速い奴が乗った方が速いんだよ」と笑われるんだろうし
そういう事を公道でやったらイカンのだけどね。

>>175
180km出せる車で無いと上れない坂があるからメーターは180km刻んであるらしい。

この時期ドリフトなら何時でも出来るぞ。北海道来いよ（#￣ー￣#）

>>337

アウトオブ…って
ふるっ！オヤジが！！
(´,_ゝ｀)プッ

>>343
しかしな、ディスカバリーチャンネルでやってた某番組で、今年の8月に行われたあるドリフト大会では、200馬力のハチロクが6万ドル積んだ外国のカスタムカーに負けたって話もあるからなあ。

クルマが趣味なら、ドリフトしたいなら、サーキットに行きなさい。公道で、しかも夜に騒音立てるな！
金がかかる？それがどうした。好事家なら己の趣味に金かけるのをむしろ誇りにしろ！
クルマいじる金はあるくせに、サーキット使用料は払えないってか？
だったら諦めろ。それはお前にとって、クルマは過ぎた趣味だったって事の証明なんだよ。
映画が趣味だと言って、ワンルームのアパートしか住めない奴がホームシアター大音量で視聴するのが許されると思ってんのか？
分相応という言葉を知れ！
お前の趣味のために近隣住民に迷惑を掛けていいって法はないんだ大馬鹿やろう！

逆だった。6万ドル積んだ外国のカスタムカーに勝ったんだよ。しかも大会優勝したとか。

>>175東名の登り、向かい風で平地の180キロに相当するという話なら聞いたことある
ソースは不明

>350
そう怒るなよｗ
オーディオマニア同様、車を弄る事が趣味の奴らも昭和の残滓なんだよ。

自動車そのものは中進国程度でも作れる物だし進化も無いけど、
中身が前々違う様に、今時の車は普通に速いから弄る必要もない。

そういう前時代的な物を町中で誇示するようなアホは絶滅種なんだよ。
ほんの30年前なんかレコード聴ける環境持ってるだけでモテた。車も同じ。

道具で勝負が決まる時代じゃないから、道具のステータスが無くなった。
だから車に興味がない若者が増えたのは、ごく普通の流れなんだな。

>>351
限定条件ならそーゆーのはアリだと思うし、そうじゃなきゃ面白くないｗ
スバルレックスvs500psのS15の併走ドリフト対決とかもうね。

ド・ド・ドリフの(´･･`)

(　ﾟﾟ　)ｱｰﾀﾀﾀﾀﾀﾀ




>351
ドリコン、というかD1だかは速さだけじゃないからな。

ドリフト時の姿勢だのコントロール性を重視する訳で、
100万ドル掛けて弄って様が負ける。

無理ドリじゃなくても200馬力あれば後輪の空転維持には充分って事で、
それはドライバーとセッティングが良かったって事。

で、まあ公道ではおとなしく走れよオマイラ、という事だな。

でもよ〜今回の舞台になった飯能、それも正丸あたりって人家殆んど無いよな？
旧道だから深夜の交通量なんて無いも等しそうだし。
第一、正丸は走り屋の人気スポットとして有名になる前に心霊スポットとして名を馳せてたんだぞ（飯能の近くにある吹上も同じ事が言えるが）。
歩行者が危ないとは言うがそんな恐ろしい場所明け方に誰が通るってんだ。

車好きだしモタスポも好きだけどほんと夜中に爆音走行はやめてほしかった
いわゆる”峠”までの通り道に住んでたことあったけど
走ってくるのは一台じゃない　何台も連なってくるからすげーうるせ
ドリフトしてスキール音がうるさいのは当たり前だけど
そのポイントまで移動する時もうるさいってのをわかってほしい

>>354
へっ？レックス？インプじゃないの？ランエボとはれるインプじゃないの？
うーん。車は奥が深いな。
俺はスズキはカプチーノ出るまでヘタレだと思ってたぐらいだし。

ドリルチンポの俺の立場は？

>>346
俺沖縄行った時にレンタカーでヒュンダイTBが出て来たんだがな、何に驚いたって
メーターが220km/hまで刻んであった事なんだよ。

言われて気付いたんだが、あれって「220km/hまで出せる」って意味じゃなくて
「(理論上)220km/hまで出せる事にしとかないと坂も登らない」って意味だったんだな。
スカスカだったもんエンジン。

目から鱗だわ。ありがとう。

今や世界一の自動車生産国なのに
クルマを楽しむ文化が先進国では一番立ち遅れている。
だからミニバンが売れ、免許の取得率は年々低くなる。
この国ももうすぐ終わりだな・・・・w。

>>344
今時はＡＴのデカイスクーター全盛だからねえ。

>>358
ところがさ、「なんでこんな所で」という場所でエボ３とワゴンＲのオフセット
衝突とか、左カーブなのに右側壁に刺さってたスープラとか、油断はならんのよ。
夏休みは小学生がチャリで走ってたとか。

>>360
ニコ動でゴメンね。相手は180SXのだけど。この人が一時期レックスブームを起こした。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm407585

>>361
(´;ω;｀)ｲｷﾛ‥

>>364
>>左カーブなのに右側壁に刺さってたスープラとか
多分慣性ドリフトやろうとして姿勢作りにミスったんだろう。かわいそーに。
ニコ動は見れた。レックスオモロいなぁ。有り難う。

ほんと気軽にドリフトできる場所なくなったよなぁ〜。
街中の交差点がいいコーナーに見えて仕方がないｗｗ
しかし、最近スポーツカーって新車で売ってないね。
気軽に買える2ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞを開発してくれんかね。

>>367
アルテェツァても買っとけ

近くに
さわらびの湯
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ue3t-cb/spa/sawarabi/sawarabi.htm

ってーのがあるんだけど、かなり混んでて脱衣室も狭く
おすすめしない。山登りの集団と一緒になった日にゃ悲惨。
温泉自体はいいと読んだ気がするが、それどころでなくて憶えてない。

青梅から行くと、『夏の心霊特番』『稲川淳二』で有名な
お化けトンネル、吹上トンネルを通ることになる。

>>367
俺んちの近くにある入来峠はここ数年で殆んど整備されて味気なくなったからなー。
遠いけど一度で良いからえびの高原〜小林市の所をグリップ走行で目一杯攻めてみたいものだ。

ガソリンが値下がりするとこうだ…
馬鹿が多いな
漏れなんて回転計見ながら運転してるぞ

エコランの板ってどこだっけ？

>371
車板行けって

【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 35km/L
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225718731/

この辺漁ってみろ。

>>33
この国も大ドリフト（漂流的な意味で）してますがな(´･ω･`)

>>371
最小燃費効率はエンジンによって違う。
むやみに低回転思考だと逆に燃費悪くなるし
加速もよくないし、意味もない。

カタログ見て判断することが大事。
ちなみに俺のスカイラインは2400回転が
最適だとスペック書きにかいてある。

べつにドリフトぐらいいいじゃん
静かにやれば

普通に走ってるのに
煽るの止めてくれ。
どノーマル車相手限定の皆さんよｗｗ

タコではなくブースト計ながめて運転するのも有効だ。

>>374
あのカタログ値はフルスロットルのときの値だから、
町中をパーシャルで走るときはまた別の最適な回転数があるよ。（当然、車種による）

最近山伏峠のキャッツアイとポールがもぎ取られてドリドリされてたからなぁ

92 ：（-＿-）さん：2008/12/08(月) 03:15:14 ID:???0
http://www.zshare.net/image/52391464c6f90c53/
埼玉のひと？

トリーズンともめた時は、ほんまにキツかったわ〜

俺もこの山伏峠走ってるけど、たまたまその日は忘年会だった、あぶねーwww

いや、笑い事じゃないってｗ

藤原とうふ店

こんなもの車両価格500万以下の車でのドリフト禁止とかにすればいいんでない？
車両本体で500万もかかればやたらに改造は出来ないだろうし事故も起こしにくくなるだろう
事故れば修理に高額な費用がかかるだろうしｗｗｗ
逆にそれでもやりたいヤツは500万以上の車をバンバン買うから景気も多少は良くなるんじゃないか?

>>253
さすがに萎びた社会とは書けませんから。

イニD（笑）
ドリキン（苦笑）

公道最速（笑）

ちょっと前に近所のゲーセンで
「イニＤの何とかのモデルになった家が区画整理で壊されようとしています！
　皆さんの力を貸して下さい！」
みたいな張り紙を見たっけな。あれどうなったんだろ。

下り最速（笑）