【経済】大阪中央郵便局を取り壊し、地上40階の高層ビルを建設　オリエンタルランド運営の劇場も併設

大阪中央郵便局を再開発��高層ビル、劇場も併設


　日本郵政は５日、老朽化が進んだ大阪中央郵便局（大阪市、地上６階、地下１階）を取り壊し、
跡地に地上４０階（高さ１８７メートル）の高層ビルや劇場などを建設する再開発計画を決定したと
発表した。ＪＲ西日本が所有する隣接地と合わせ敷地面積計約１万３０００平方メートルを２社で
共同開発する。総事業費は１０００億円弱。

　中央郵便局はＪＲ大阪駅前に立地、有効活用が進んでいなかった駅前一等地の再開発で、
新たな収益源につなげる。計画によると、延べ床面積は約２１万平方メートル。２００９年に着工、
１２年完成予定。大阪駅や地下鉄・西梅田駅と地下通路や地上２階部分の歩行者デッキで連結、
利便性を高める。

　５階程度までの低層部に郵便局窓口やブランド店などが入居し、高層部は各階９００坪ほどの
オフィスビルとして利用。１０階程度までの中層棟に席数約１７００の劇場を設置して、
オリエンタルランドに賃貸、運営を任せる。全体で賃料収入は年間百数十億円とみている。

2008/12/05 18:32 � 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200812/CN2008120501000641.html

ニダ

何も作るな、既存の施設を改修するだけで充分

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　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
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梅田界隈の再開発が凄いな
これから不況なのに大丈夫なのかいな

♪オリエンタル・メタル・インド・カレぇ〜〜

HEPの立場が

再開発というかほとんど景気後退がなければ
本来なら１０年前に既に完成してはずの計画だらけだろ

まあ福岡に屋内施設作るよりは収益性は高い。

ただ、オリエンタルランドだけじゃ何も出来ないだろ・・・

またメンヘルごみ処理施設が建つんだな

↓ここで例の山形の高層ビルのコピペ

大阪府教育委員会調査：小学校の８８％、中学校の９４％が携帯電話持ち込みを禁止
http://www.yomiuri.co.jp/net/security/goshinjyutsu/20081205nt17.htm

元々携帯はほとんど持ち込み禁止にもかかわらず，いかにも学校に携帯を持ち込んでいる児童が大半かのようなマインドコントロールに注意。

【政治】橋下大阪府知事の公立小中学校への携帯持ち込み原則禁止方針、河村官房長官と鳩山総務相が賛意表明
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228449203/

>>9
大阪は創価公明カルトの構成員が無茶苦茶多いぜ。

で、日夜あのショーが開催されるのか・・・・

「武勇伝、武勇伝♪」ってやつ

まぁ、ここは本当に駅の真ん前というか真横だからな。

新しい郵便局、遠くて不便なんだよな

オリエンタルランドに賃貸＝ディズニーではないな。

オリエンタルランド単独じゃ何もできんだろ。

全体で賃料収入は年間百数十億円とみている

WTCとかATC の時の二の舞でええんか大阪はwwwwwwwwwww

>賃料収入は年間百数十億円
何寝ぼけた数字出してるんだ?こんなにいく分けないだろ
あっ赤字の間違いか

土建屋涙目

どうせ赤字垂れ流しだろ？

また赤字で外部に二束三文で売る結末が

【娯楽】オリエンタルランド：大阪で劇場運営・11年開業、首都圏外で初…JR大阪駅前、ミュージカルやサーカスなど [08/12/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228342858/
これと繋がった

今年10月にTDR内でカナダのサーカス集団｢シルク・ドゥ・ソレイユ｣
の常設劇場の大阪版か

>>18
立地が違いすぎる　大阪駅の前だぞ

大阪は通天閣より高い建物つくっちゃダメなんでしょ？

看板なくなっちゃうな。

>>18
そんな僻地といっしょにしたらイカン

完全に供給過剰だろｗ

>>18
お前中央郵便局がどこにあるか知ってるのか？

大阪駅の大改築もあるし、北ヤード再開発もあるし、あのエリアだけでオフィス供給は完全に飽和するな

>>12

マインドコントロール云々よりも、
持ち込み禁止にも関わらず持ち込む児童生徒が後を絶たないからだろう。

ここは駅隣だけど駅側、ハービス側共に道路で分断されてるから
地下で既存の地下街（地下道）と直接つながる様にしたほうが
集客力が上がると思う

東京以上に超高層ビルが林立しているよな。

正直梅田はあっちこっちで大改造すぎてわけわからん。

>>33え？そうは思わんが・・・・大阪っていつの間にそんな変わったのか

梅三小路までは傘無しで行けるのに、
そこからのちょっとの距離が憎い。
屋根つけんかい、屋根を。

価値あるモダニズム建築じゃなかったのかたしか

大阪駅南は地下街・地上･上空デッキ通路と三層構造になるのな。
このビルも駅改札から自動車道を横切らずにいけるってのは便利そう。

>>18は釣りじゃなかったら頭悪すぎるだろ…
場所も違うし大阪市関係ないし…

>32
大阪の地下には、ゴロツキとゴキブリしか居ない

と教わったが

日本人の愚かさにもう歯止めはかからないか。

どうせ郵便局のことだからゆうちょ銀行やかんぽ生命の大阪支店から多額の賃料取る考えなんだろ？
変な民営化だ。地域分割の方がすっきりしただろうに。

>>40
おまえが東京の人間じゃななくて大阪を貶してるんなら滑稽だなｗｗ大阪のGDPは韓国よりも上海よりも上だよんｗ

>>25
通天閣云々より、伊丹への着陸ルートが近いからそれほど高いのは立てられない。

西梅田遠すぎ
何とかしてくれ

アンチはさておき大阪が頑張って東京と切磋琢磨しあうぐらいになれば日本にとっていいと思うけどな。
まあ現実は難しいが・・・

そ〜かの中では優良企業だよなー稼ぎ頭

東京中央もなんかおんなじようなこといってなかったっけ＜高層ビル

あ

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　　　ノ│＼┼┼┼　　│ 　│　 │　　／ 　　　　　　　　　　　　　　　│
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　　　　　┌─────────┐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　●
　　 　　　|　　　　 　大　阪　　　　 .|
　　 　　　|_＿_＿＿Osaka＿_＿＿.|
　　 　　　|　　　　　　　　新大阪→.|
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　 (.｀ヽ(｀＞ .　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　／''''''　　　'''''':::::＼
　　 　 `'＜｀ゝr'ﾌ＼　　　 　|　　　　　　　　　　　　＋　　|（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　 ⊂ｺ二Lﾌ^´　 ノ, ／⌒)　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　,,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　⊂l二L7_　/　-ゝ-')´　　　　　　　　 　　　　　　　.+　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.::::::|　+
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全体で賃料収入は年間百数十億円とみている。

月、約１０億の収入があると見込んでるな
４０階だからワンフロア２５００万か
９００坪だから１坪３万弱だな

ホント古い建築を大切にしないな日本人は

>>52
わあ！あすこなら便利、楽しみだなぁ！
なんて即座に思ってしまった自分を恥じたよorz
そうだよなぁ、あの味がある建物を壊すんだよなぁ。
古いビルって細工(モチーフみたいなのとか)凝ってて渋いんだけどな。。。

しかし伊丹空港のせいで高さ制限があるおかげで
梅田は面の拡がりがあるような気もする。

またキタの開発やな。ミナミはどないすんねん。経済壊滅してるやんけ！

見た感じ劇団四季のハービス大阪の近くだね
近くにはヒルトンや、リッツカールトンも有るので滞在には困らないし
結構便利じゃないかな。
駅も近いし楽チンだわ。


>>35
行って見るしかないかな
テレビじゃめったに映らないしね〜

>>52
こんな感じ↓で作ってくれればいいんだろうかな？
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/Osaka-Securities-Exchange-01.jpg
うまく融合できれば、古い建物好きの人も納得できるのかもしれない。

でもお金かかるよね・・・

あの窓がいいのに

>>56
こういう結果になりそう
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/Kobe-District-Court3.jpg/800px-Kobe-District-Court3.jpg

駅前第一ビルもそろそろ建替えた方がいいんじゃねぇ？

>>1
「初年度は当初の収益見込みの4割程度にとどまった」

将来絶対こういうニュースが流れそう。

>>33
東京以上ってことはないだろ

>>58
すげー
これで40階建てとかかっこよすぎ
だけど、シルクドソレイユのイメージにはほど遠いかもｗ


>>61
同時に見比べたことが無いのでわかんないけど。
インパクトと実際の数が違うって所もあるんじゃないかな
道が広くて高層ビルが多いのはどっちもいっしょ奈感じがするけど

本数主体でクールに数えるとやっぱ東京のほうが多いかな
人口に比例して多くもなると思うしね。

東京の高層ビルは広く分散しているから数は多くてもまとまりがない。
大阪は梅田・中之島エリアに集中してビルが建っており、その数は北ヤードの開発を含めると西新宿の２倍〜３倍程度になる。
東京駅周辺、汐留あたりだとまったく歯が立たないレベル。

なお、高さでも東京は最高でミッドタウンの247だが、大阪市にはこれより高い建物が3棟も存在する。（阿倍野再開発ビル含む）

建設中の阪急梅田駅ビル
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/12/02/hankyu0812012.jpg

阪急梅田駅隣の新富国生命ビル
http://building-pc.cocolognifty.com/photos/uncategorized/2008/12/03/kofuku0812011.jpg

建設中の大阪駅ビル
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/11/27/kontena0811261.jpg

>>63
でもね、大阪は一生東京には勝てないんだよ。
規模が全く別次元だからね。

>>64
おぉ！しばらく見ぬ間に阪急がすごい進んでるねぇ

>>65

規模が別次元というのは認める。
東京はオフィス総面積だと大阪とは比べ物にならないくらいあるし、一本一本のビルの容積はかなり巨大。
大阪はスリムなビルが多い（見た目にはそのほうが超高層ビルという感じがしてよい）。

ただ、高層ビルの本数では西新宿より梅田・中之島のほうがずっと多いということはあなたも認めるべき。
梅田の場合、デパートなど商業施設が超高層化しており、これは「東京には一本もない」ものなのである。

東京駅の場合はほとんどがオフィスビルで繁華街的な賑わいに乏しいし、
西新宿もオフィスか校舎、ホテルであり東口とは違って人通りのない殺風景なエリア。

梅田は繁華街で賑わいがある超高層ビル群という日本ではかつてなかった形態のエリアであることに注目。

なお、僕は東京在住であり大阪にはなんの愛郷心も持ってない人間です。一応断っておくよ。

舞浜のシルクドソレイユは、そもそも儲かっているのか？
あまり話は聞かないな。

http://www.jiji.com/jc/p_archives?id=20081205195701-7504479&rel=j&g=pho

大阪で再開発＝中央郵便局、４０階建てビルに−日本郵政
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008120500721
　日本郵政は５日、大阪駅前の大阪中央郵便局（大阪市北区）や隣接するＪＲ西日本の敷地に、
高層ビルを建設する再開発計画を発表した。ビルは地上４０階、地下３階建てで、
高層ビルの隣に約１７００席の劇場を併設する。
来年にも着工、２０１２年の完成を目指す。
　低層部には郵便局や商業施設が入り、高層部は企業にオフィスとして貸し出す。
劇場はオリエンタルランドに賃貸し、ミュージカルやオーケストラを上演できるようにする。
総事業費は１０００億円弱。完成後、毎年数十億円の利益を見込む。（2008/12/05-17:33）

>>65
盗凶が大阪を上回ったのは、昭和30年からの50年だけ
それまでの数百年は、大阪＞＞盗凶

工業生産では、
今でも　大阪＞＞＞＞盗凶

また東京は衰退するね。
六本木ヒルズ　4000万人　売上400億円
1人当たり　1000円
さすが、見物客だけの貧乏人ｗｗｗｗ

>>50
JR大阪から阪急梅田への行き方を教えてやる。

大阪→新大阪→新幹線→京都→地下鉄→四条→阪急烏丸→阪急梅田

そりゃディズニーも名古屋や福岡みたいな回遊性の無い何も目玉の観光地が無い地域に劇場造るより
世界に知られる京都、神戸、奈良が電車で20〜1時間圏内の大阪が最高の立地だから選んだのでしょ

東京中央郵便局も解体中だっけ？

建築学会から「文化財に」って声があったが、そうなると維持管理のコストがかかるから
そうなる前にさっさと取り壊し決定

２０世紀初頭からあの場所にあの形で建ってる建造物なのに

西梅田周辺の地下道と連絡してくれ。

あと、大阪駅中央口/桜橋口から地下道へ行く階段なんかはエスカレータあたり設置すべきだと思う。
フロートコートから歩道橋経由で阪神百貨店側に行けるとは言え、梅田は地下使わないと移動しにくい

確かに中央郵便局は信号で待たなきゃいけないのがイラッと来る。
ビルを高くする前に地下道で行ける様にして欲しい。
梅田地下街迷子は出るかも知れないが。

これ失敗するぞ。
五年後どうなってるかw

　東京中央も大阪中央も旧名古屋中央(現名古屋駅前分室)も鉄道郵便があったから駅前のあの位置に。

　東京中央と東京駅は専用地下鉄で結ばれていたし大阪中央には梅田貨物駅からの引き込み線があった。

>>74
10月に着工
文化財にしたいなら、ビル化により見込める利益をよこしやがれという感じだ

>>77
なんでそんなに必死なの？

事件の勢いも凄いけど、不景気なのに、東京より勢い感じるのは俺の気のせいだな

坪何万も払える会社がどれだけあることやら‥
数年前に西梅田を再開発した今の状態でも供給過剰なのに‥

>>72
駅すぱあとさんｶｯｹｰ

郵政民営化して変わったのは、不動産で儲けようとし始めたことだけとは

小泉は改革の本丸って言ってたのに、完全に騙された国民涙目

あまり狭い場所に高層ビルを乱立しないでくれよ
息苦しいしヒートアイランドの原因にもなる
OBPぐらいにゆったりとした都市計画を立ててくれ

西梅田のブリーゼはほぼ満室で開業
西梅田はまだまだ伸びる

大阪梅田　乗降客　240万人
東京駅　　　　　　　90万人

東京って衰退しているね

東京中央郵便局も一部壊すんだろ

なんだかな

薄汚い日立の広告塔や、ドブ川の横に広がるけばけばしい繁華街。
そういうのを見て、観光客は満足して帰っていく、かわいそうでならない。
そんなんだったら大阪を取り上げてもらわなくて結構。

>>84
ほかにもいろいろ変わったぞ

郵便事業：音楽レーベル設立
　　　　　　配達記録廃止（現在総務省と喧嘩中）
　　　　　　年賀はがきノルマアップ＋年賀状元旦未着増加

郵便局会社：引っ越し会社などの取り次ぎサービス
　　　　　　　　：局内配付の広告物有料化（だから今まで使ってた地元企業の広告の入った袋が使用禁止）

ゆうちょ銀行：手数料軒並み値上げ
　　　　　　　　：印紙税払いたくないから一人一冊以上は解約のお願い
かんぽ生命：他社の保険も売る


結論：儲かればそれでいい。

>>86
新しく建てたビルは良いと思うけど、中途半端に古いビルなんかは厳しいと思う。
そんな私も築25年のマンション持ってるけど、間取りが悪くて今の時代中々借りてくれないけど、建替えるほど古くも無いし、借金も返し終わったばかり。
梅田に大企業が新しいビル建てるのは良いけど、それを恨む小規模ビルのオーナーも多いはず。
しかも、建設費も昔の中規模のビルよりも今、大規模のビルを建てる方が効率も良いと思う。
だから、家賃の面でも有利。

東京：繁華街が分散
大阪：梅田・なんばの二極集中（最近は梅田一極集中化が進んでいる）

人口規模は京阪神圏は首都圏の1/3

実際両方住んだことあるけど、梅田規模の集積度は東京にはないね。
東京は逆に都心部が延々と続く感じで、これは大阪にはありえない光景。

単に都市計画の理念など諸々条件が違ってこうなってるだけだと思うけど。

>>86

マジか？

ブリーゼって大通りからちょっと入ってるからイマイチかと思いきや。

確かに西梅田は今大阪で一番活気付いてるかもな。

今やすっかり野党ボケした平沼が、依然郵政民営化反対で得点を稼ごうとしている中、
JPは超一等地に持っている資産の有効活用に向けて、本気で動き出していると。
やっぱり、民間じゃないと効率悪くてしかたないな。

ちょっと考えても、東京中央郵便局もすげー所にあるし、
だいたい、どんな地域でも中央郵便局と名がつく所は、ホントの中心にあるしな。
たぶん、外れているのは沖縄くらいでは？

東京と大阪は繁華街の層の厚さが違うけど
単体だけで見ると梅田は新宿を上回る日本一の繁華街（近い将来になる）だと
いっても過言じゃない

>>92
人口規模は1/2だよ
首都圏は関東一円が首都中心部に向け集中している感じ

>>90
民営化なんだから利益追求は当然
赤字になったら国民から総叩きに合うんだから

>>92
梅田はビジネス街+繁華街やけど、難波というか、ミナミの街は個性豊か。
電気街の日本橋、ブティックが集まった心斎橋、お洒落な堀江や南船場、アメ村もあるし。
ちょっと汚いおっさんの為に千日前もある。
残念なのはここ最近の道頓堀。極楽橋商店街とかドンキの観覧車が出来た頃から道を誤ってる。
道頓堀は今井やはり重は残ってるものの、劇場が軒を連ねてた時代に戻って欲しい。

大阪=東京東部(錦糸町)だろ。幸薄い感じが漂ってる。

そうかそうか

>>98
３行目にカチンときた
焼酎あおって寝る

東京　都心のビル群（皇居周辺）
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20081208021441.jpg
東京　新宿副都心のビル群
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20081208025956.jpg
大阪　梅田・中之島のビル群
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20081208023710.jpg
比較
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20081208023744.jpg

>>98
>>>92
> 梅田はビジネス街+繁華街やけど、難波というか、ミナミの街は個性豊か。
> 電気街の日本橋、ブティックが集まった心斎橋、お洒落な堀江や南船場、アメ村もあるし。
> ちょっと汚いおっさんの為に千日前もある。

>>101
>>>98
> ３行目にカチンときた
> 焼酎あおって寝る

ワロタｗ

目の前の劇団四季の
ディズニー系のミュージカルとの共存はどうなるんだろな？

梅田は高層化が進んだ。
伊丹廃港になってたら、もっと高いビルが林立してたのにな。

ただ、ミナミは高層ビルは不要。ランドマークとしての南海は別にいいけど。

遊びに行くのに面白いのは、ミナミやからな。
街や、店舗の趣味性が高い。
金落とすのもミナミになる。

ミナミは人間のそれぞれの嗜好が動かす街。頭を使う街。
中ノ島〜本町は都心。ビジネスの街。
梅田は設備が中心の街。薄っぺらいが、間口が広い。誰でも入れる街。

ミナミがある限りは、梅田は今のキャラで良いと思う。
ただ、「梅田スタイル」がもうちょっとはっきりと出るまで時間がかかりそうやな。
多分、西梅田（セレブ）ＶＳ東梅田（阪急の牙城）のスタイルの戦いから、出てくると思う。

というか、梅田は四極になるんかな。既に

西梅田、東梅田、中立（ヨドバシカメラ、大丸、伊勢丹の大阪駅）、梅田の「影」である第１〜４ビルの地下

個人的には、東梅田を愛して止まなかったが、ジリジリと駅前ビル地下の味のある地下街と
西梅田のセレブのギャップを愉しむのが梅田でのすごし方になってきた。

あのボロイふいんきが好きだったのに
残念

187mってことは日テレより少し低いぐらいだな

大阪府民として一応反対する。

歴史的建造物をやすやす壊すな

まあ、大阪は西の大都市って事でいいじゃないか。
別に東京と勝負しようとか思ってないよ。
むしろ、そんなに比べられるぐらいだと驚いているぐらい。
下見て暮らせなんだから、神戸あたりをライバル視しておくのが吉。

http://www.tatsuru.com/jibutsu/html/text.4.html

test

東海道新幹線のホームと中央リニアのホーム用の空間を作っておけばいい

東京駅周辺　43本
200m以上　4本
150m以上　11本
100m以上　28本

新宿駅周辺　42本
200m以上　10本
150m以上　12本
100m以上　20本

大阪駅周辺　34本
200m以上　0本
150m以上　13本
100m以上　21本

大阪もようやく発展してきましたね

東京　都心
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20081210024550.jpg
東京　新宿副都心
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20081208025956.jpg
大阪　梅田・中之島
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20081208035355.jpg
比較
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20081210065338.jpg