【値下げ】ガソリン価格が急落…価格競争激化で、軽油よりも値下がり率が上回り、軽油と価格逆転の可能性も　トラック業者らは不満

レギュラーガソリンと軽油の価格差が数円程度まで縮まっている。これまで１０円以上の差が
普通だったが、ガソリンが価格競争で先行値崩れし、セルフ店などでは３、４円差も。レギュラー
が軽油より安くなる“珍現象”が起こる可能性もある。

佐賀新聞が調べた佐賀市内の幹線道路沿い２３店の平均価格は、レギュラー１リットル１１７
円、軽油同１１１円。差は６円程度。石油情報センターの県内価格調査でも、昨年１２月は約
１４円、ことし８月には約１９円の開きがあったが、１２月は７円差まで縮まっている。

背景には価格競争の激化がある。今夏以降、ガソリンの値下がり率が、軽油を上回り、ここ
１カ月は顕著になっている。ガソリンが８月のピーク時から６０円以上下げたのに対し、軽油は
４５円程度だ。

県内の石油販売会社は「軽油は産業用で需要がほぼ一定している。ガソリンは購買層が幅
広く、値下げによる集客効果が大きいから競争が激しくなる」と解説する。高値で仕入れたガ
ソリンを早く現金化する思惑もあるという。

全国では既に“逆転”したケースもあり、燃料高で苦しんできた運輸業界からは「社会インフラ
を担うトラック業者に原油下落の恩恵が薄いのでは…」（山口一法・県トラック協会専務理事）
と不満も漏れる。

県石油商業組合の光武繁専務理事は「税率を考えると２５円差あるはず。それだけレギュラー
の価格競争が異常ということ」とみている。 http://www.saga-s.co.jp/view.php?pageId=1036&mode=0&classId=0&blockId=1122878&newsMode=article
写真 http://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0073/7040/gas.jpg

石油情報センターが3日発表した石油製品の価格動向調査によると、1日現在のレギュラーガ
ソリンの店頭価格は前週比4.6円安の123.3円で、2005年6月の水準となった。値下がりは17
週連続。ハイオクは134.1円、軽油は117.0円。（抜粋）http://journal.mycom.co.jp/news/2008/12/03/038/

産油国涙目

札幌では今日現在
レギュラー１０９円が最安値の店かな
このままどんどん下がり続ける事を
願ってやみません

【政治】 民主・ガソリン値下げ隊 「補選で負けたくせに、よくこんな恥ずかしいことが出来るな！」…再議決に猛抗議★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209541939/
【政治】ガソリン値上げ再可決　暫定税率１カ月で復活…民主・社民・国民新党は採決を欠席
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209545567/
【政治】民主党議員が入場妨害　河野衆院議長、休憩中も議場に足止め　衆院本会議
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209561756/

真冬に下がってよかったね。灯油ももっと下がるといいのに

あんまり安いんで40Lタンクの車に60Lも入れちまったよ。

うちのまわりでは灯油65円が最低。
ガソリンは109円

不満があるなら給油しなくて結構

さいなら

ガソリン安くても車高いから。

灯油とガソリンの価格が逆転したら・・・・・・・・

1バレル20ドル以下が適正。

75ドルなんて寝ぼけたこと言ってんじゃねえぞ、サウジアラビアは。

原油高の時に「俺は車乗らないから別に構わない」みたいな発言があると、
輸送コストとかにも関わるから関係あるって意見があったけど。

これからは原油安くなったんだから全体的に価格が下がってもいいはずだよな。

本来、税金に名を借りた土建屋への上納金がなければ、

７０円台だろｗｗｗｗｗｗ

じゃあ、ガソリン税を２５円増税だ

とか政治屋が言い出しそうだ

灯油価格は暴利　50/Ｌでよい　東京相場をみれば5年前の水準だおまけに円高
生活に不可欠な商品　政府は黙認

これで暫定税率撤廃したら、ガソリンってどんだけ安い液体なんだかｗ

>>10
ガソリンをストーブに使うﾆﾀﾞ<丶｀∀´> ﾋﾟｺｰﾝ

リッター５キロしか走らない四駆で久しぶりにドライブ行こうっと

暫定税率撤廃しろ

トラック汚くてうるさいからザマァ
国賊の土建屋が被害をこうむると思うと少しうれしい。

リッター３キロのＧＴーＲで山道走りに行くべ。

オイルショックの時もこんなんだったの？

ガソリン103円だ

佐賀は何でそんなに高い

荷物がないからどっちみち潰れるｗ

また地方の低価格自慢レスであふれかえるのか

>>6
座席びしょびしょｗｗｗ

自動後退にオイル交換にいったら、
原油高により値上げしておりますとか書いてあったぞ。

ガソリンはアホみたいに下がってるんだけどな。

いやまぁ、仕入れ方とか違うだろうからいいんだけど
ちょっと違和感。

リッター２キロのスクーデリアで高速走るっぺ

ここで民主党が政権をとれば８０円台確定だなｗ
高速も無料になるしね。

トラック業者とかね・・・・
こいつらってガソリンが上がれば騒ぐし、下がれば騒ぐし
とりあえず、さわぎてぇだけだろ

過当競争の果てに待っているものは結局値上げなんだな。

>>29
高速無料はムチャっていうか無理だろJK

しょせんトラックの運ちゃんなんてDQNばっかり。
騒ぎたくてしょうがねー

まあそういう時期もあろう。
ガソリンを軽油にする方法ないのか。
硫酸ピッチまぜるとかｗ

軽油はガソリンより税金が23円安いんじゃなかったっけ
差額はどこにいったんだ？

この夏容器や包装費等で値上げした業界はなぜ値下げしないの（´・ω・｀）
ｸﾘｰﾆﾝｸﾞ屋に食品業界他穀物も安定してるのに・・・こいつら馬鹿なの（´・ω・｀）

需要と供給を考えれば、当然の事。
はっきり言って、エコドライブをしているトラック運転手は殆どいない。

そのうちに灯油よりも安くなっちまうな

灯油って今はいくらなの？

どこもガソリン価格が１００円を切ると、今度は価格競争ではなく
石油製品などの景品で客を呼び込む競争になるかな？
トイレットペーパーやティッシュ、洗剤プレゼントなど
８年くらい前はよくあったんだけどなぁ・・・ もうここ数年さっぱりないわ

灯油・軽油　>　需要有り　ストーブ・トラック等　黙ってても売れる　業者間の掛売りも有り

ガソリン　>　需要減　車手放したり乗らなくなった人多数　少しでも安いところで入れるから下げないと売れない


原油から　連産品として　色々と同時に製品が出来るから
１リットルの原油から　ガソリン１リットルだけ欲しいって　作れないからね
ガソリン余ってるんじゃない？

ああ、比較サイト見たが何だかﾁｮｯﾄ納得･･･

ところで、ガソリン値下げ隊の人たちは今何やってるの？

因みにハイオクとガソリンも価格差がそんなに無い

高くなったら文句を言い、安くなっても値下げ幅が小さいと文句を言う。
何様だよこいつら。

>>43
日本国籍値下げ隊

まだ高いな
適正価格はリッター７０円くらい

当たり前。
ヨーロッパとアメリカではディーゼル燃料の方が高い。
実際に去年、アメリカでは軽油の方が６０セント程度高かった。
ヨーロッパでは、ＢＭＷ／ベンツなどでも一番高い機種はディーゼル仕様。
軽油がガソリンより安いなんて、税制のおかしな日本だけｗ
俺は普段ディーゼル車に乗ってるけど、ディーゼル燃料が高くなっても
乗るよ。

俺もディーゼル乗ってるけどショックだよ。
次はガソリン車にしよう。まあ事実上選択肢がガソリン車しかないんだけども。

そういや暫定税率が一時廃止された時、２ちゃんの何かのスレに
「安くなった今が買い時。ガソリン携行缶買って買い溜めしておく」ってな書き込みがあったから
「そんな事しなくても原油バブルはもう少ししたらはじけるからそんなの買っても無駄だよ」って助言してあげたのに
「はいはいｗｗ携行缶も買えないﾋﾞﾝﾎﾞｰ人なんですねｗｗ」ってレスしてきた人がいた。
携行缶の元は取れたのかな。あの人。
ググったら４０００円位してたけど。

軽油の値段が下がらないなんて、安い軽自動車に乗っている人たちは困るだろうに。

すでに近所のスタンドではレギュラーと軽油が同価格だが。
ディーゼル乗りとしては、何だそりゃって感じだ。。。

近所のGSがリッター98円になった

>>16
暫定税率だから末端価格が下がっている今に撤廃してもそんなに安くならん。

運輸業界は値下げ歓迎しないとおかしいだろ

ついに高知でレギュラー９９円が出たね。

>>53
ウチのほうも98円だな。
だいたいレギュラーの10円安くらい

>>54
\110/L→\88/L
この差が「そんなに安くならん」範囲ですか？w

>>51
軽自動車だから軽油ではないんだが・・・

三日前まで全国で最高値だった高知なのに
今、全国最安値だって

高知ってなんでそんなに安いの？産油国なの？

俺も高知にガソリン入れに行くんだ・・・・

毎日５−１０円安くなっていった。

>>59
何言ってんだ？
原付には原油
軽自動車には経由　だろ・・・

レギュラー102円
ハイオク112円
軽油117円


どうにかしてくれ、わけわからん

ガソリン価格の高騰を理由に値上げした業者、下がっても値下げしないんだが

>>65
ちょw ｿﾚﾄﾞｺﾃﾞｽｶ？www

>>60
価格の変動が凄いな
11月6日に140円だったのがわずか1ヶ月で98円
http://gogo.gs/shop/3909000002.html#rireki

>>68
逆もあるよ
何年か前に1Lが94円だったのに翌日136円になった時があった

原油価格は1ガロン140ドル以上から43ドル台に、1/3を切っているんだが。

ガソリンが軽油より安くなるとはな
なにかが違っちゃってる

さっき入れたらリッター116円ですた

９０円ぐらいにはなりそうだよな

こうして日本の物流単価が上がって景気の後退が酷くなり
生活が苦しくなるという…

1ガロン→1バレル

だった。

奈良は会員価格でリッター113円だな

>>70
精製したり運搬したり販売したりの
コスト分がのっかるから
比例はしないぞ

さぁてドライブでも行くかな

暫定税率復活のどさくさに紛れて、元々値下がりしてなかった軽油も便乗値上げしたからだろカス油屋ども

>>58
お前は少しくらいは勉強したほうがいい

道路ボコボコにしてんのは主にお前らなんだから少しぐらい負担しろ
つーか値段下げないのは小売業者なんだからそっち叩け国民にたかるなよ

>>43
祝勝会

>>77
コスト的にはどうなんだろう。
同等か落ちているような気がするんだが。
それとも生産数が減っているのかな。

>>70
タンカーなどの輸送費とか保険料、工場のランニングコスト
　+　
原油の価格

だから原油1/3になったからといってガソリン1/3にはならんよ

>>80
暫定税率撤廃したら、そのぐらい下がるんじゃないの？
４月はそれぐらい下がったよ。
違うの？

アメリカの小売価格は約45円/Ｌだな

使う量が倍だけどな

>>10
北海道壊滅の悪寒w

>>70
日本の市中ガソリン価格のうち、原材料価格以外の
精製費、流通費用、運搬費用、諸税の合計が75−85円

せっかく下がってきたのに　下がり方がゆるいとか
わがまま言い過ぎなんだよ

先を読む力がなかっただけ

>>86
産油国だから安くて当たり前

そろそろ生活必需品の価格を元に戻せよと言いたい

>18

そういうあなたの常用は、教習車上がりのLPG車ですね

>>48
ディーゼルの良さを解説キボン。
俺はスポーツカー乗りだから頭では分かってても感覚的に良さを理解出来ない。

>>89
そんなに高い訳無いだろww

次の総選挙にむけて、忘れてはならないことがある。
ガソリン暫定税率再課税法案が強行可決された晩に、祝杯を挙げた面々だ。
町村、額賀、二階、古賀、谷垣、伊吹、福田
酒で赤らみ脂ぎった顔に嬉嬉とした笑いを浮かべた彼らを忘れてはならない。
国民にさらなる負担を要求する税制の強行可決に、彼らは祝宴を張ったのだ。
次の総選挙のとき、国民への重課税を喜んだこの面々を絶対に落選させねばならない。

オートガス。　きゃうとの一部すたんごで、リッター４６円になったよ！！

NY原油の下げ幅を見ていると
日本は下げスピードが遅すぎ
上げスピードは速いくせにねww

どーせこんなもんだ

>>93
値下がり前に購入した在庫がはけないと値下げできないんだよもん

>>84
原油が１/３になっても市場価格が1/3にならないってことは

タンカーなどの輸送費とか保険料、工場のランニングコストが原油が高かった時
より上がっていると言う事でおｋなのかな。

軽油がなかなか下がらないねぇ
ガソリン110円と軽油が106円だったよ

>>86
アメリカは州によって税率がまちまちだが
高いところでも、州税がガロンあたり約30セント＋連邦税が約4セント＋消費税（これも州で違う）3-10％で
リッターあたりに直すと平均で10円程度の課税

税金外すと日本とアメリカのガソリン価格差は、海上輸送コストのジャパンプレミアム分程度の差しかなくなり、
産油国からの地理的距離差以外の実質価格差はほとんどない

>>96
残念ながら、そんなに高いんだよ

上がっても下がってもヒイヒイなんだなｗ
業界全体で商売のしかた間違えてるんじゃね？

>>99
アメリカのガソリン自給率　35％
日本のガソリン自給率　　0.1％

別にガソリン価格は値下がりしたわけではなく元に戻っただけなんだが…
ハイオクリッター80円くらいにならなきゃ値下がりとは言えんな…

ガソリン下がった所で車買い換える金はないわけで。

北海道某地域だが
軽油 110円
ガソリン110円

価格表示板二度見したよｗｗ

軽油の代わりにガソリン使ったらええがな

2007年11月時点
　　　　　　価格　　　自給率
日本　　 130円 　　0.1％
アメリカ 74円 　　　35.4％
イギリス 194円 　　125.3％
フランス 176円　　1.4％
ドイツ 　 186円　　 3.4％
ロシア　 77円　　　211.8％
インド 　126円 　　27.1％
中国　　 81円 　　 67.3％
韓国 　　197円 　 0.0％
サウジ　 19円 　　 512.8％

日本は自給率の観点から見れば
安いわけです

灯油でいいじゃん

ガソリン値下げの恩恵よりも原油バブルが弾けた影響で株も安くなり
金融市場も大混乱で世界中で失われた資産ががはるかに大きいのう

高知すげえ
ランキング制覇

灯油さえ安くなれば毎日風呂にはいれるのに…くやしい…

>>101
税金は単位容積あたりで定額
精製コストはほとんど設備の建造費なので5年や10年の単位じゃかわらないし、原油価格関係ない
流通コストの5割は人件費、3割が土地や設備価格で原油価格とは連動しない
輸送コストも燃料費は半分以下で、ほとんど人件費と設備投資
夏の一番高い時期でも、スタンドで給油したガソリン価格にしめる原材料価格は半分でしかない

ちなみに、採掘コストが一番安い中東でも平均して採掘コストは10ドル程度、世界平均で15ドル程度で、
先物で短期的に暴落する事は有っても、中長期的にバレル15ドル以下になることはもうない

>>28
ムルシですら高速でリッター８前後は伸びるってのに、どんな走り方してんだよｗ
リッター２キロならせめてコスモだろｗ

ディーゼルの乗用車って燃費どれくらい？
排気量2500ccの車で15km/lくらいか

>>115
入ってないの？
シャワーも浴びてないの？

>>111
自給率からすれば安いのは間違ってないが、
税込みで表示したら比較としては意味がないだろ…

自給率　0.1％
目先の値段がどうこうより使わない生活を目指す。
いずれ必ず上昇に向かうんだから

>111
イギリスは油田もってるのに高いなｗｗｗ

>>118
ディーゼル買うくらいなら天然ガス車（LPG）買え
タクシーとか殆どこれだから、ガススタンドも全国に散らばってる
CO2排出だってディーゼルより断然いい

なんで高知だけ安いのか？
競争が発生した高知だけ系列が安く卸してるんだろ！

>>122
ガソリンにかかる税金が高い。日本の暫定税率はアメリカ(マスコミがよく引き合いに)と比べると高いが欧州諸国(マスコミは言及せず)と比べると安いか同じくらい

>>124
普通に売れば売るほど赤字とか言ってたぞ
ホントかどうかわかんないけど
客が離れるほうが嫌だからこの価格でやってるって

トラックざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>124
高知はついこの前まで全国で一番高かったけどなｗ

っーかトラックのやつらどうすりゃ納得するんだ？
燃料高いときは仕事するだけ赤字になる、安くなったらガソリンずるい。

ガソリンと軽油の価格差なんて何十年も続いてるだろ。それを今言うな。

>>123
LPG車の排ガスって異様な臭いしないか？
駅前のタクシー待ちのエリア通るとシンナーっぽい臭いで気持ち悪くなるよ。
まあ、トラックのディーゼルの方が遥かに公害だけどなｗ

>>129
しかし軽油が下がらないと物流コストも下がらんつーことですよ。
ひいてはモノの値段も下がらんと言う事で一般人にも関係することですよ。
車乗らない人はガソリン下がってもうれしくもなんともないだろうし。

>>122
イギリスはリッターあたり税金約0.5ポンド＋消費税17.5％

日本の税金と比較すると、1リットルあたり（1ポンド160円で計算）
日本　53.8円
イギリス　109円　

税金が50円以上高いんだよ
加えて、北海油田は採掘コストが馬鹿高で半ば安全保障の為に維持してる
税金とイギリスの高コスト病差し引くと、日本とほとんど一緒

LPG車はパワー出ないよ。

自己チュー傲慢トラック野郎は安月給で働き続けろ！
煽ったり狭い道で突っ込んできたりウンザリだよ

>>126
どこのスタンドも同じ事言ってるが・・・・
ガソリンは赤字で洗車やオイル交換などでなんとかやってると。

>>133
LPiならパワーはでるが、開発も市販も消極的

LPGってガソリン車から改造できるし
改造費は国からの補助も出るとか何とか
大々的にアピールすれば良いのに

>>124
スタンドが利益削って勝負してんだろ
原材料原価+85円だとスタンドはウハウハ
+80円だと生かさず殺さず
+75円だと卸値と従業員の人件費ギリギリで倒産チキンレース

まあ、油槽所や精油所からの運搬コストの問題もあるけど

>>130
LPガスは本来は無臭なんだけど、ガス漏れした時すぐ気付くように、
敢えてニオイをつけているんでああいうニオイがするんだよ。

珍列島の珍現象なぞよくあること

>>137
高速にはLPGのスタンドあったっけ？時々タクシー走ってるからあるのかな？
ハイヤーはガソリンのままのも多いよね。どうなんだろう？？？？
後、荷室にタンク積むから積載量が減るのが問題かな。特にハッチバック車は。

ドバイのバベルが建設されるかどうか？

>>139
ならもうちょいいい臭いつけてほしいｗ
キンモクセイの香りとかｗ
ま、都市ガスもそうだよな。あんな臭くしなくていいのにｗ

ガソリンスタンドは仕事しない奴が多すぎる
油ばっかり売りやがって！！

>>70
わろたよｗｗｗ

全て元売りが悪い
どんな国でも業界でも訳注でも
苦しむのはいつも末端

>>135
真面目な話
原油バレル価格×ドル円レート÷159＋85円がスタンドにとって居心地のいい価格
45ドル×95円÷159＋85円として111円　このくらいだとガソリン売って商売が成立する
106円あたりが損益分岐点
101円以下は完全にチキンレース

ただ、↑は大手系列の都市近郊の有人スタンドの話で、無人だったり糞田舎だったりするともうちょっとコスト低い分少し安い
独立系スタンドだと更に先物の活用で値下げ原資確保してくるところもある

これは嬉しい事だね、ヤッホオォォウ！

トラックもガソリン車にしたら？

>>141
まだ東名に1箇所しかないらしい

LPG車
http://www.nichidankyo.gr.jp/lpgcar/index.html
LPGAS
http://www.sutakyo.or.jp/

>>147
＋85円の内訳は？

>>146
系列抜ければ良いだけ
系列店で楽して甘い汁が吸えるわけがない

レギュラー104円やった(^O^)

２ｃｈにも「ガソリンの価格は、
二度と値上がり前の水準に戻らない」と、
さも分かり切った事のように、
えらそうに書き込む奴がたくさんいた。
それが、つい、この間の事だ。

おまえだよ、おまえｗ

「環境問題」で飯を食っている奴か、環境ヲタか、
さもなければ、自動車も買えない貧乏人かな？

運送業って、やっぱ基地外だな。
自分が一番恵まれてないとダメな人種なんだな。

近所のカインズホーム
灯油　1リットル65円　18リットル1170円　12月3日

>>30

オマイはアホだろ？
ガソリン上がればトラック業者は騒がない。
軽油が上がれば騒ぐだけだ。

>>151
揮発油税金　54円（揮発油税と消費税）
海上輸送コスト　5円（石油取引税、陸揚げ費用含む）
製油所、油槽所コスト　7円
国内陸上輸送コスト　6円
スタンドコスト　6円
スタンド利益　　　5円
元売り経費利益　3円

合計で86円になるけど、わかりやすく85円

俺の軽にはこれからガソリンを入れようっと。

ニートはトラックの輸送費がかかるほどトラックで運ばれる商品も高くなるのが
理解できないんだろうな

>>158
詳しいな。業界人か？
ちなみに俺は国内陸上輸送をやってるｗ

ああ、言うまでもないかもしれんが、
実際には>>158は平均的な価格で、産油地や陸揚げ場所で2円くらいは前後するし
元売り会社やスタンドもそれぞれの事情で結構変わる

特に製油コストは油質で天と地ほど変わるから、あくまで出荷される平均コストってな感じ
あと陸送に掛かるコストも、精油所からか油槽所経由からかで大きく違う
3円程度で配送受けられるところもあれば10円以上かかる僻地も存在する

>>161
配達お疲れ様です

灯油を安くしろ

こちら高知では、満タンにしちゃうと次の日値下げしてて悔しいのでチビチビ給油してます。

珍でもなんでもねぇわ
ただ有り得にくいことが起こっているだけ

ガソ108円
プリカ現金会員

なんで灯油が80円とかするんだ？
ガソリン100円時代は高くても50円だったぞ

WTIもちょっと見てなかったら４０＄台なんだもんなぁ
円高とあわせて下がるのは当然だろ
ガソリンは全国平均で１００円切るね
灯油が下げ渋ってるのがつらいわ

冬で需要が伸びる時期だからな
セコイ商売しよるわな　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

土日の高速料金一律１０００円(トラック除く)に反対してたのもトラッカー
目先のことしか考えられないんだな

>>168
灯油は季節商品で冬場に大量に消費されて、夏場は消費量が少ない
で、原油を精製すると灯油は季節にあまり関係なく一定割合が精製される
つまり、春から秋にできた灯油を在庫しておいて、冬の大量消費で取り崩していくっていうサイクルになってる
そして、夏場に原油が高かったのですよ…

ガソリンが乱高下したときのスタンドでの価格反映のタイムラグ問題と同じ事が
製油と消費に半年ズレがある灯油で今起きている

ガソリンがダメなら　

灯油で　ぼろ儲け

高知97円とかあるらしいよ
ソースはおもいッきりテレビ

同じ原油から作るのに、なんで値段が違うの？

おせーて、えろいひと。

今まで安い値段で入れてた癖に何が不満だよ。
税金だって緑ナンバーはめっちゃ安いじゃねーか。

軽油値下げ隊ﾏﾀﾞｰ？

原油高の時に車を売ったとか言ってた人はこの下落を見て何を思うのだろう

>>95
低回転からの馬鹿っトルク
街乗りでは最高に運転しやすい

>>172
その理屈わかる　わかるんだけど
どうしてもわかんねーことがあるのよ

値上げ・・・原油関係だったり税金関係だったり・・・
値上げラッシュ時は理由に関係なくタイムラグ無く
都会からド田舎まで全国津々浦々一斉にあがるよね
何で、下がるときは一斉にさがらんの？
何でタイムラグ？
おかしいだろう

ガソリンが安くなれば軽油や灯油も安くなるんじゃないの？

>>180
「儲けれる時に儲けとけｗ　余所は知らんよ」
って感じだよなｗ

一般人向けの灯油の在庫と消費の季節性は、このあたりがわかりやすい
ttp://www.hkd.meti.go.jp/hokno/h19oil_jyousei/05.pdf

ピークは過ぎてるから灯油はこれからどんどん安くなる、
ポリタンク程度で買う人はいいけど、屋外タンクで買う人は給油量刻んだ方がいいかもね

電気代はいつ下がるんだ

ディーゼルの自家用車率が減っただけ、会社の経費だと
値段気にしないで入れるから

うちの車には159円のガソリンが入っている

　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　 　|. ● |
　　 　 　　　　　　　　　　├─┘
　 　　　　　　　　　 　　＼レ'
　　　　　　　 　 　 ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi .
　　　　　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ| 　　　／
　　　　.　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　＜　軽自動車だから軽油
　　　　　 　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　＼
　　　　　　 　 　 `!､ 　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　　　　　
　　　　　　　　 　丶＠ r=､.U　＠.ﾉ
　　　　　　　　 .　　.ヽ、｀ﾆﾆ´ .／　 　　　
　 　　　　 　　　　　　　｀ ー‐ ´

>>184
たしか、これから上がる。
今年石油値上がりした分、遅れて値上げってさ。

>>174
100円切るところなら結構ある

ソース：http://gogo.gs/

さすがは低脳トラック運転手ｗ
ずっとこのままだったら不満だがまた急上昇したらどうすんの？ｗ
今度は軽油のほうが安い。不満。とか言うのかよカスｗ


>>184
すぐには反映されないんじゃね？
それに価格変化で儲けてようとしてるし

>>175
軽油とガソリンの違いは
・税金の違い
・精製量と需要量の違い
・季節変動（年末は消費が多い）　←主にこれと
・業務用で消費が比較的安定　　←これ

要するに、ガソリンは特売で集客ができるし他のサービスの売上も見込める商品だけど
軽油は特売しなくても客はそこそこくるし、今は軽油消費が多くなる時期だから不必要に値下げしませんよと…

>>130 いまどきのトラックは黒煙吹いとんのおらんから。
ｱﾄﾞﾌﾞﾙｰなど（排ガス浄化用添加剤）を専用タンクに入れんとエンジン始動不可。







停発車の多いバスは何故か対象外。デジタコも無いし…
なんでや？

>>184
3ヶ月ごとにそれ以前半年平均で算出だから、最大9ヶ月引きずる…

はずだったんだが、急に電気代上げない為に、目先の値上げ分のいくらかを先送りしたので
あと一年くらい続くはず

>>184
むしろ上がる。１月から。

>>191
最近卸値の決定方式がコスト連動じゃなくて市況連動になってきてるけど、それは関係ないの？

>>150
ううむ、それではまだまだ不安ですのぅ。
都内にスタンドあると言ってもガソリンスタンドに比べたら
コンビニとはなまるうどんくらいの差はあるからなぁ。

>>159
今まで灯油でも入れてたのか？
軽油じゃ走らないぞｗ

>>179
そうか。俺は高速クルーズ派だから微妙だな・・・。
大排気量のターボディーゼルは高速域もかなりいいらしいが。

民主党はまだ、暫定税率廃止を諦めてないの？（´・ω・｀）

>>192
それが結構見かけるからゆーとるのよ。コンビニ配送とかごみ収集車とか酷いよ？
それに対策車でも改造しちゃうじゃん。イタチごっこだよ・・・。

電光掲示板の、百の位が「１」しか表示できないから、
何百万もかけて「２」も表示できるようにした、ガソリンスタンドあると聞いたけど、
都市伝説なの？

>>195
関係有るけど、先物市場だって基本的には市中価格と同じ理屈で動いてるから
スタンド間競争とかがないだけ

>>198
欧州仕様の1.4Lディーゼルターボなプロボックスでも十分だぞ？高速走るにも。
まして、まともな欧州車の車体でコモンレールディーゼルなら、かなり快適だと思う。
低回転から高回転域までフラットかつトルクフルな感覚は本当に良い。

冬場は灯油の増産でどうしてもその余波でガソリンは余剰になり価格が下落する。

>>201
ほんとだよ。かなりのスタンドが掲示板を売る会社にまだまだ上がると言われて、
替えたはず。結局不必要なものを売りつけて掲示板を作っていた会社が大儲け。

>>116
原油価格以外のコストとスタンド等の利益率が変わっていないとなると
単純に考えると原油が下がった分ガソリンも下がる物だと思うのだけど。

ゴメン。物凄いバカなこといっているかもしれないけど、間違っているかな。？

>>199
経済対策の一環としてまだやるつもりらしいです。

昨日ガソリン入れたら1リットル109円だった＠滋賀

そいや軽油って一昔前はガソリンの半額だったのにな
いつからこんなになったの？
軽油ってそんなに税金かけられてるんか？？

俺がはじめて車買った年は1リッター９７円くらいだったぞ。
１００円割ってたぞ。

>>180
灯油の場合だと、北に行くほど灯油が売れるから高い在庫がさっさとさばけたので
安く仕入れた灯油を安く売れる。
南に行くほど売れ行き鈍く、高く仕入れた灯油がスタンドタンクにあるので
それを売るまで安い灯油が仕入れられないので高いまま。

>>36
値上げしたらもう下げないよ
値上げ出来なかった業者は相当苦しいから
それが潰れて価格コントロール出来るまで辛抱でそ

>>209
年末でトラック需要が多く売れる軽油。
行楽需要がなく灯油増産で過剰在庫のガソリン。
こんな感じで価格がおかしくなってる。

原油が上がったからってバンバン値上げしやがった食品が一向に下がらないのは何でだ。
大騒ぎして援助しろと訴えてた漁師どもは？

ディーゼル規制でガソリン車に乗り換えた。
あんまり乗らないけど
まあ、嬉しい

横浜はレギュラー109円

>>206
あってるよ
だからガソリン価格に占める原油価格相当分が下落してる
税金とか諸経費とか全部取っ払ったガソリン価格にしめる原油の直接材料費って
夏場の高いときで140ドル107円で　94円くらい
今は45ドル95円で　26円くらい

一応、輸送コストや製油コストも夏からは2円前後は下がってるけどね

価格競争が起きすぎると小さいところが潰れて景気が悪くなり
そのうち大きな独占企業が出来て価格競争もなくなり、結果消費者が不利になったりする。

>>200 あ、オレが言ったのは大型トラックのことね。確かに、大型以下のトラックはやばいね…。
特に左ハンドルは、窓開けたら思いっきり排ガス攻撃食らうのでキツい。

クリーンディーゼル車ｵﾜﾀ

ドバイは大丈夫か？

>>214
小麦価格に関しては10月に政府価格が上がったばかりで
タイムラグが半年以上と非常に長い。
また長期契約ですでに高い在庫をたくさん抱えている企業が多く、
値下げは当分先。
値上げの時すぐ上がっただろうと思うがそれは錯覚。
実際には値上げの時もかなりのタイムラグがあった。

>>214

あんたが食品会社だったら苦労して値上げしたのに
わざわざ率先して値下げするか？

ジョイフル本田
レギュラー@105(^o^)／

高知県は@99だって？

休日一般車両の高速料金を下げると言えば反対し
ガソリン価格が逆転すると言えば不満タラタラ
トラック業界って糞だな

>>211
それはおかしいな
スタンドの地下タンクの灯油なんてせいぜい１０ｋが２〜３本でしょ
１０ｋってもわからんかな
１０００Ｌ＝１Ｋだから１０ｋは１万Ｌね
灯油はガソリンと違って事業所なら１０ｋ位は一回で給油するから
この理屈はあてはまらないね

北が安いというのもウチの方じゃありえんし

>>214
定価は下がってないけど、特売価格とかは結構元にもどりつつあるよ

主婦じゃないから細かくまではわからんが、
夏頃はチラシの特売価格みても「コレが特売価格よボケ」ってな値段がゴロゴロしてたが
最近は「まあ買ってもいいか」くらいの値段にはなってる
昔みたいに「特売じゃ！買いだめじゃあ！」って感じにはまだ遠いけど

というか、定価改定はパッケージなおしたり色々変更したりで金かかるから、
一度上げた定価は新商品出すかまた値上げ改訂しなきゃいけなくなるまで放置でしょ

>>172
灯油も値上がりする時はガンガン上がっていったけどなぁ・・・

>>227
業者側としては値上げは素早く、値下げは引き延ばしたいのは当たり前だろ
このレベルの話に説明が必要か？

>>229
原油価格、卸価格にたいしての話で、市中価格事態がガンガン上がってるのはしょうがないっしょ
原油がそれ以上に暴騰したんだから

何に対しての価格変動・タイムラグの話かを抑えた上じゃないと話が成立しないよ

家計簿ソフト見ると
8月が173円でピーク、先月末が116円。
暫定税率廃止の今年4月より安いんだな。
すごい折れ線グラフだよ。

>>229
ガソリンは、先月からガンガン下がってない？
春頃のゴタゴタで、インパクトがデカかったから、そういうイメージが付いてるんだと思うけどさ。

灯油は安くならんね。

>>230
電気・ガスは公共燃料なので政府が介入するけど
油燃料は介入しないのはおかしいと言ってるのよ
まぁ、トンチンカンな政治家は袖の下で動くんだろうけどね

>>227
北って言っても宗谷岬まで北というわけじゃないぞ。
鹿児島と札幌みたいに比べた場合ね。

>>217
サンクス！て事は今の値段はおかしくないて事か。
個人的にはレギュラーが１００円前後で安定してくれたら一番ありがたいんだけどな。ｗ



ハンダのケムリでクラクラしてきた。

安くなったのに不景気で仕事ないからトラック動かなくて高い軽油の在庫減らないのかｗ

こんな異常な原油安で東電は本当に値上げするのか

>>235
実際に国営になんかなったら油はもっと高くなるよ。
日本の元売りはかなりの薄利多売、油に関しては慈善事業級。
決算書見ればどんだけ儲かってないか分かるよ。
儲かってるのは油売り以外の事業が大半。

>>239
原油タイムラグなしで電力が価格変動してたら、夏場は大変な電力料金になってたよ。
夏場大赤字分を今回の原油安で回収するってことになる。
電力料金が値上がりするのは、来年の秋。

近所のＧＳレギュラー９９円だった。でもニートだから入れる車がない・・・

ハイブリッドを経て燃料電池車になっていくから、ガソリンの値段が上がることはもうないかな。

うちの近くのGS灯油61円 だった。安い？

原油から精製したらガソリンも軽油も灯油も重油も全部同時にできるんだろ？
なんでガソリンだけ下がるわけ？

>>235
揮発油税下げろって話は理解できるが、価格統制で安価供給って話ならいただけない

電気もガスも緩やかながら価格統制や政策統制を受ける代わりに、供給義務や独占が保証されて
統制を受ける代わりに独占事業として利益を保証されていて、
その非効率や政策保証は社会全体が料金と税金で最終的に負担している

統制や介入したら安くなるってのは完全に幻想
統制や介入した分のコストは、別の形で誰かがコストや効率として負担することになる
極端な話、全部公営にしたら価格は1円でも運営できるが、それで社会全体の効率が上がるか？って話だ
公務員にやらなくてもいい事業をさせるとどうなるかなんて言うまでもないだろ
統制するって事は、公営に近づくって意味だぞ

完全自由競争が常に正しいなんて事はなく、多少の統制はどこでも必要だが
既に一般業種に比べればかなり多めに統制うけてる業種にたいして、
安直に統制だの介入だのは間違ってる

というか、そのトンチンカンで薄ら馬鹿の屑政治屋どもが統制を上手く行える訳がないだろ…

>245
需要量が違うから。もし軽油しかいらないとなって、副産物としてガソリンが出来ちゃう、ってことに
なったらガソリンはゴミみたいな値段になるだろ。

>>245
全部同時に出来ても、全部同時に消費されないし、それぞれの需要もその時々で別物だから

しかも同時に出来るのは製油しているところの話で、
ガソリンやら灯油やら販売している小売りは、仕入れて売ってるから
同時に出来たかどうかなんて気にしないで、自分の商売の為にもっとも儲かる価格設定をする

本日、店頭の看板で98円/L
が、現金会員ｶｰﾄﾞで更に-2円
実質96円/Lだけどね。
@高知

時々、トラックの排気ガスのニオイで、硝酸臭いのがあるんだが、
あれはなんでだ？

>>248
原油１に対してガソリン：灯油：軽油：重油を5：3：1：1みたいに
精製割合が調整出来るて事かな？

>>192
1度三重や岐阜の国道を窓全開にして走ればわかるよ。
あまりの臭さと黒さにびびるぜ
後、佐世保ナンバーも対象外地区だから黒いの吐きまくっとるよ

前福田内閣が5月に暫定税率復活させなければね。少なくとも夏場は自家用車で出かける人ももう少しあったろうし、
車を手放さずに持っていた人も多いだろうと思う。
本末転倒とはまさにこの事かね。自民はもうダメだし、財務省の官僚どももバカ揃いだわ。
東大卒は使えん連中ばかりだな。m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ガソリンが高騰したからと、無理してハイブリッド車（低燃費車）買ったり
１０万くらいする自転車買った人達は今どんな気持ちなんでしょうか。

灯油とガソリンの価格が逆転した時は

ガソリンをストーブに入れればいいや


とか思ってるやついそうだなｗｗ

ウチの近所は３週間ほど前に１１５円まで下がったと思ったら
突然周辺の店が歩調を合せるように毎日３円くらいづつ値上げして
いまきれいにそろって１３５円で統一ｗ
談合油屋は原油高のとき潰れちまえまよかったのに。

ん？いくら油が安くなっても低燃費なら更に安くなるから
なんか問題あるかのう？

自転車の人達は悲しいもんがあるやもしれんが

安くなりすぎだろ
まぁ助かるからいいけど

庶民の生活に必要なものは安くして消費させる。　
少しは頭つかえボケ政治家ども、国内で金が回らんとデフレへの危険性が増えるだろ

>>254
ハイブリッドはどうだかしらんが、自転車買った者としてはガス代はかからないわ、健康になるわで満足してますが何か？

>>254
自転車やバイクに乗り換えた人は
「あれ？意外と車ナシでもいけるじゃん」てなっているかも。

>>254
ますます燃料代が安くなって喜んでると思うよ

原油高で物価上がったんだから
原油安なら下げてくれよ

>>254
そもそも10万の自転車なんてそんな高いもんじゃないだろ

>>254
ガソリン価格関係なく、たまたま自転車買った俺はノーカウントですね？
でも都心はやっぱり車天国で自転車じゃこわいエリアもありますね。
なので未だに半々で乗ってるよ。

あ〜、それでか
レギュラーと軽油の差額って8円しかなかったっけ？って不思議だったんだ

>>254
更に家計が助かってるんじゃないか(´・ω・｀)

>>255
しぬｗｗｗ

>>260
それならなんも問題無いんじゃね？w
オレの場合欲しい人がでてきたから乗り換えるだけだし

>>261
横からだがこれからの寒さに今日の雨
若い奴はともかく歳食ってる奴にはキツいでしょw
俺は小型車に乗り換えたタイプだから
嬉しい限りだけど

>>264
ヲタにとって自転車に１０万なんて高くはない。
一般の人にとってチャリに１０万はとんでもない値段。ｗ

何でもそんなもんだよ。うん。

>>269
いいおっさんも成人病予防やダイエットも兼ねて通勤してるのよく見かけるぞ。
自転車屋行くとおっさんの常連ばっかりだしｗ

値下がりは良いけどこの価格帯で安定すんのか？
また暴騰しそうなんだけど

ざまあ中東のクズどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>269
冬場のももひきは最高なんだぜ！ｗ

今朝ハイオク満タンにして70リットル近く入れても9000円いかなくて驚いた。
夏なんて満タンにしたら13000円位かかったのに。安いのはいいことだ。

すっごい勢いでガソリン下がってるけど
夏のピーク時に車処分しちゃったから関係ない・・・

トラックもガソリン入れれば解決。

>>272
景気が回復する見込みのない、来年の春すぎか夏前まで下がるとこまで下がるでしょ。
その後は、採掘費の原価１バレル２４ドル（位？）付近でもみ合うかと。

景気が上昇基調にのる秋頃には原油も上がり始めると思うけど、今度はどこまでいくかわかりませんね。
２０３３年には１バレル２００ドルって予想も出てるけど、需要と供給量と採掘原価（徐々に上がるはず）のバランス次第です。

さっき98円発見した。
ついに100円切ったか。

ピークの半年前には二束三文の廃車同然の車すら
5万円はついたからな

銭にやたらとうるさいくせに
車に関しては不思議なことにさっさと乗り換えたりしないんだよなぁ

ディーゼル＝貧乏人のイメージが変わるな

まあこれで全国のDQNトラックが淘汰されれば歓迎
多少物価が上がってもいいから

>>281
それより軽自動車 ＝ 貧乏人というイメージを消して欲しい＾＾；

筑豊ではガソリン109円

軽油が下がらないなら運転手の給料カットすればいい。

ガソリン高は政府のせいと散々死ぬほど言っていた民主党。
これだけ安くなったのは政府のおかげなんですよね？

最近ガソリンについて一言も発しなくなったんでちと気になってね。

>>279
どこ？何県？

(´･∀･`)ヂーゼルてすごいよね

軽自動車の排気量が小さすぎ、1000�tにしてほしいな。長さも幅もあと30�p延ばしてくれ。

安くなりすぎではないよ
高騰前に比べたらまだまだ高いよ

>>255
本当にいそうだから笑えない

騒げばいいと思うよ。
更に安くなるんだし

今、騒げないのは立場が変わりそうなのと
国籍の絡みだろうよ

>>289
日産マーチとか、トヨタヴィッツとか。

>>283
それは無理だろ・・・。
500万の高級軽自動車とか出てくれば・・・。

経由96円＠堺市

軽自動車はあぶねーよ。事故の映像でぐじゃってつぶれてるじゃん。
コストや燃費より安全ををとれよ。

>>251
無理
技術的にはある程度は可能だが、そういうことするとコスト跳ね上がってせっかく改質しても意味がない

軽自動車はいまですら無理やりな括りだからな
1�d越えそうな車ですら重量税8800円だしw

改正はいると思うよ
括りをなくすとかね

さっきレギュラー入れて来た
105円だった

>>218
マイケルムーアも大きすぎる企業の独占は駄目って言ってたよ

え、ガソリン価格ってもう１００円切ってるの？

先月末に112円で全力買いした俺死ぬん？

>>296
安全のために車道と歩道の完全分離と交差点の完全立体化しようぜ
社会保障費の3倍くらいの予算が50年分くらい必要だけど安全の為なら
重税も貧困も耐えられるし過労で死んでも問題ないよな？

あと、延命できる病人は全員徹底的に延命な
金なんかいくら掛かっても命にはかえられないもんな

神戸ガソリン高杉

100円切ったら中国産だと思ったほうがいいよ！

>>300
B-CASという小さな企業の独占はどうなんだろ？

上がっても下がっても文句言うヤツって・・・

>>303
本当にそうだな。島とかでもないのに、何であんなに��いんだろう。

それとこの前行って分かったんだが、和歌山も新宮あたりと、田辺あたりじゃ、
１５円も違う。

>>301
激安店だけな
一般的には110円前後じゃないかな

こんなんもある
http://gogo.gs/
http://car.jp.msn.com/servicestation/gaspricemap.aspx
http://response.jp/e-nenpi/map/

ていうか、毎週値下がりしてる状況で、年明けまではもうこのまま下がり続けるの完全に確定だから
全力給油するのはどうかと…

五木村
ハイパー郡部の過疎地
レギュラー151円/l(--;)

>>305
B-CAS本体はお飾りだろ。バックでB-CASを操る株主との関係こそ、院政を
敷く宦官政治の典型。

何の間違いだよｗって思ったけど、逆転する可能性もあるのか・・・

>>302
皮肉じみたカキコだが、今はそういう方向だろ。
幹線道路は立体交差が標準になっている。
軽自動車なんぞ、税制面で優遇されているから安いだけで
ちっこいタイヤに軽重量、雪国ではうってはならない代物。
場所によってはウンコ車だ。

文章の後ろのほうははコメントするに値しない。

きのう入れたら１１２円だった
この下がり方ｗｗ
＠おにぎり市

ＧＯＧＯ．ＧＳ
今見てきた。
高知県スゲー・・・
こんな事してたら従業員にボーナス出せないぞ。

前はレギュラー90円代なんて普通の時もあったろ

一時、走る車が減ってたのに元に戻った…もうガス代高くていいよ
田舎は車走り過ぎうざい。その癖高くなると乗り控えはできるんだ…

シンジテマシタ

最高値の1/3だからなぁ
今でも高すぎるくらいだよ

税金と経費を抜いた真水の部分ではかなり落ちてるだろ

>>254　10万の自転車なら
安くなろうが高くなろうが
満足していると思うけど

>>316
マイカー持ってないからって僻むな

11年落ち3000�tディーゼルターボのミニバンに乗ってたが
10月末に2400ccガソリン車（もち中古）に買い換えた。
下取り諭吉さん10人＋値引き諭吉さん5人。

こんだけガソリンと軽油の差が無くなってくると
買い換えは正解だったと思う今日この頃。

このままなら車買うなら今がチャンス。

ディーゼルで高値って結構あるよね。ランドクルーザーなんか

むごい価格差

そのまんま東は暫定税率復活に賛成していたよな。
次の選挙では必ず落とせ。
国政なんてとんでもない。

どっちにしろ軽油も下がってるんだからトラック業界は文句言うな。

軽油高すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今なら人気でマニア受けいいのが
相当値崩れしてるから今からが買いだよ。

売りの限界は夏頃だった

ストーブにガソリン入れる馬鹿の予感

今日すでに
レギュラー１０９円
軽油１０７円でした

うちジーゼルなんですごくむかついてます

高騰時は２０L給油でも窓を拭いてくれたけど、
昨日２０L入れても。拭いてくれなくなった。

トラックがガソリンのＶ１０エンジンで走ればいいじゃん

>>328
実際、レギュラー車なのに安いからと言って軽油入れたバカがいるしな。
それぐらいの事はありそうだ。

>>332
それ位(一円単位)銭にうるさいのに
車にかかる銭にはうるさくねーのなw
数年おきに買い換え繰り返したほうがいまだに安いのにさ

灯油入れて走ってるんだし軽油の値段かんけーねーだろ

灯油どころか重油入れてるかもな

一時期、レギュラーが79円の事があったからそれから比べればまだ高いな

ここ何年かが異常だったから今の値段が安く感じる
しかしガソリンが安くなったのと年末で道路が混みだした

>>336
そういえばその時期ってまだ消費税が外税だったから割安感感じた
今なら価格から5円ほど抜いて計算しないと

ヨーロッパじゃ低燃費、低環境負荷のディーゼル乗用車がふつうなのにね
日本メーカーの技術力が低すぎるからしかたないけど
運送業者はタンカーで韓国軽油を共同購入したら問題解決するよウォン安だからな

軽油が高いならガソリンのトラック使えばいいんじゃまいか？

>>287

高知県です。

ライバル店が競争しまくってる感じ。
日々下がってってるというか
朝通勤→107円→帰通勤→105円→次の朝→103円→帰通勤100円→
今日98円みたいな感じ。

入れるタイミング迷って、
ガス欠車があちこちで増えそうｗ

暫定税率廃止しなくてもちゃんと下がった

>>339
当然ながら、日本のメーカーも欧州ではディーゼルを売ってる
日本人は「ディーゼルの乗用車なんて．．．」っていらん偏見持ってるから、恩恵に預かれないだけなんだよね

>>340
造ってくれ造れるなら
アメリカのトラックみたいにうすら馬鹿でかいエンジンじゃなくて
今のディーゼルエンジン並みにコンパクトでシンプルで低燃費なガソリンエンジンを

つか何でガソリン価格下がったの？

なんで精製最後の残りカスみたいな灯油に何か混ぜただけで何故軽油はバカ高くなるのか。

ガソリンは値上がりし続けると思いこんで、燃費最優先で軽とかフィット選んだ奴涙目ｗ

灯油安くしなくてどーする

うちの周りガソリン1L40円切ったよ。
軽油はもともとハイオクよりも高い。
アメリカだけど。

>>346
みんな所得が下がり続けてるから、燃費が良い車の方がいいことに越したことはない。
ちなみにうちは今年の2月にプリウスに買い替えてから、ガソリン代が大助かり。

ガソリン税もっと高くして軽油税安くすればいいじゃん
自家用車とか調子乗りすぎ
トラックとバスとか産業車だけでいいよ

>>350
くせぇうえにどす黒いガスまきちらかすなw

テスターで測定するといまだに指示針振り切るのはディーゼルだけw

>>349
なるほど、このガソリン値崩れで、
焦ってプリウス買ったヤツが一番涙目なんだな。

>>350
分かったから僻むなよ貧乏人(笑)W
そんな卑屈でゴミクズ見たいな思考しか出来ないから、貧乏なんだよ糞貧乏人WWWW

>>254
いい買い物をしたでしょうね。とくに損はしてないよ。

＞全国では既に“逆転”したケースもあり、燃料高で苦しんできた運輸業界からは「社会インフラ
＞を担うトラック業者に原油下落の恩恵が薄いのでは…」（山口一法・県トラック協会専務理事）
＞と不満も漏れる。

安くなってんだから文句垂れてんじゃねーよ
漁業組合、おめーらもだよ

うんこトラック業界

test

どうせ業界内でカルテル結んで高止まりさせてんだろ？
運送屋みんな青息吐息だぞ
いい加減にしろや

原油価格吊り上げたのは豊田さん

>>332

JAFの人から聞いた話では、軽自動車＝軽油・・だと思ってるオバハンがいて、
スタンドで軽油を入れて動かなくなるケースが増えてるらしい。

いくらどっちも「軽」が付いてるからって・・・。

灯油まだまだ高すぎるぞ
いつまでカルテル結んでぼったくりするんだ石油会社
公取も早くこういう悪質なの取り締まれっての

あと3ドル下がれば夢の39ドル台だ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

漁師は補助金もらったんかいな？

高くなれば国の責任。
安くなっても国の責任。
やっぱし儲かった時に貯金しなくちゃいかんよね。
若者が年金も当てにならんから車買わずに貯金するんだよ。

田舎だからどうしてもクルマが必要な奴は無理してハイブリッドなど買わず
遠出しない、人・荷物乗せない→軽自動車（売値の高いムーブあたり）、降雪地域はジムニー
遠出する、荷物乗せる→フィット（1.3GFパッケージ126万円）、降雪地域はスイフト1.3の4WD
で十分。

もっと言うなら程度のいい中古車を取得税のかからない50万円以下でゲット、
もしくは6年落ちのトヨタ車

バカトラック業界ｗｗｗｗ

スレを読まずに

石油ストーブにガソリン入れる奴続出ｗｗｗｗ

不満あるならガソリン仕様トラック買えばいいじゃん！馬鹿じゃね？

>368
そんないいもの売ってるなら情報頼む。

>>368

hazukasi-(><)

【ドバイ】やっぱり「砂上の楼閣」だった ドバイ不動産開発バブルの崩壊[12/5]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1228457571/

>>369
ヘッドガスケット厚くして圧縮おとして
プラグホール空ければいいんじゃね

368 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/12/06(土) 01:52:09 ID:QqWoFNkl0
不満あるならガソリン仕様トラック買えばいいじゃん！馬鹿じゃね？

すげーーーー100円�hル

高速1000円で乗り放題とかぶち上げた件はどうなるのかな？

180円とか言ってたのが馬鹿みたいだ
といっても5ヶ月ほど前の事だが・・

てめーら、天気いいんだから安くなったガソリン垂れまくって
どこか行けよ〜

ハイオク100円位にならないかな
うちの車のタンクが80リッターあるけど
でかすぎだろう

>>296
安全最優先にするなら、高速道路に軽自動車と二輪車を走らせては駄目。

嬉しそうに値上げしてた元売りとスタンド経営者の悲鳴が心地よくてたまんねえｗｗｗｗ
ガッツリ満タン入れてやんよ

>>201
あれが、暴落フラグだったんですね。
私の予想通りになりました。

>>380

どこかのスレでもあったけど、ちょっと前の高騰で買い控えがはじまり、元に戻っても｢あれ？ガソリン余りつかわなくね？むしろ金ないから出かけないし｣と消費者が気付き売れないw

>>382
北海道ですら夏場はチャリンコ通勤が激増した
で、夏の間にくるまなくても大丈夫な人は処分して
ぜったいに車が必要な人は排気量の少ない車に買い換えたり色々自衛した

雪が解けるまでというか、路面が凍結してる間はチャリ危険だけど

灯油も夜通しストーブたいていた人達も夜間は暖房を切る
留守の時も暖房を切るなどして三分の一から二分の一は節約してる
湯たんぽとかレンジでチンするカイロとか使って我慢してる

>>312
そっか、そこまで馬鹿なんだ

人の命は金額に換算できる
安全も金額に換算できる
全ての命や安全は等価でないというだけのこと
で、換算した上で他の安全と比較してもっとも効率のよい資源配分をすればいいこと

安全のコストパフォーマンスにも考えが及ばない馬鹿は、生きている価値がないから死ねよ
お前みたいな馬鹿がいなくなったら、今の世の中確実に数倍良くなる

馬鹿にも投票権のある時代だからなぁ
まったくGHQは罪作りなことをしてくれたもんだ
日本を飼い殺すための政策だから仕方ないが

麻生太郎＋自民党　安いガソリンは環境に悪いＷ　　　　　

【ガソリン税】 自民・麻生氏「ガソリン消費奨励の様な結果、環境サミットやる日本として具合悪い」…衆院再可決が必要との考え示す★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207536235/l50
【ガソリン税率復活】小池百合子氏「（ガソリンは）低炭素社会を目指す上で、上げることを考えても、下げるというのは逆行している」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208927010/l50
【自民党】道路特定財源の一般財源化に難色…中川昭一政調会長「必要な道路を整備するというのが党の一致した意見だ」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165097695/l50
【自民党】 「自動的に道路を建設する仕組みは変えるべき」と語っていた安倍前首相→一転、「25円があって地方の道路費用が確保できる」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201407714/l50
【政治】 町村官房長官、ガソリン税上げの可能性を示唆…温暖化対策、消費抑制のため★９
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210534177/
　　　　　　↓
結果、道路特定財源１０年延長

>>385
選挙権は終戦までの男性のみでなおかつそれ以前にあったある一定以上の国税納付者だけ選挙権があったというやり方にしてたほうが絶対いい。

↑ガソリン
↑灯油
↑軽油
↑A重油
↑C重油
↑アスファルト

灯油とA重油を無印ローリーでブレンドして軽油を作る。
書類上は灯油とA重油の販売のため、軽油引取税はかからない。
今のスタンドはあまりやってないのかな？

昨日シェルで軽油98円、久しぶりの2桁で感動した！＠小牧

>>385>>387
そういう制度だったら真っ先に選挙権なくなりそうな人たち
というかもともと選挙ない人だったらごめんw

>>387
だよなぁ

ただ、一部の金持ち連中の好き勝手やられるのは困るから、
良識のある勤労な市民なら稼げそうな500万くらいがいいな

>>388
検問で検地しやすいようにするために灯油には特殊な成分が含まれている
それを除去するには硫酸で中和しないといけないが、その後に出る硫酸ピッチの処理が問題になる
近頃硫酸ピッチの検挙に躍起になってるらしいのでやってるところはやってるけど、先が怖いよな

>>391
うむ。
別に金持ちでなくても、最低限己の食い扶持くらいはある男に限定したいな。

いつから日本から贅沢税がなくなったんだろう・・・。
昔は1等客車は3等客車の3倍の運賃だったのに（殆どが税金）

高知じゃ今週どうなるのかな。
現在レギュラー\93/Lの模様。(gogo.gs)

馬鹿みたいに安くしてるGSは潰れればいいよ

間違いで失礼
高知市レギュラー\93/Lでした。

【国際】インド首相「同時テロ容疑者を引き渡さないならパキスタンを空爆する」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228650414/

これの行方によっちゃ、また原油が高騰する可能性もあるな

再度、間違いで失礼
高知市はレギュラー\95/L。

>>386

でも、来年からＥＴＣ利用者は距離に関係なく￥1,000

見よ！このダブルスタンダード。

でも馬鹿トラック業界てスタンドから脱税専用の軽油を配達給油してるだろ？
検知剤入りのやつ。

ガソリン底値は今後どのくらいを予想？
100円切ってもまだまだ下がるとみんな思ってるから
あんまり入れないだろうな。

ガソリン値下げ隊のおかげだな。

昨日入れたガソリン１０９円＠日本

もう自転車に慣れちゃったから車ほとんど使ってないや
三ヶ月に一回給油するかどうか

またもや運送屋は割り喰う訳かｗ
土建屋は保護する自民に見捨てられ、原油高で首絞められ、また値下がり率でババを引く…
余りにカワイソスｗ

>>406
運送屋は給油所と個別に価格の交渉しているから、表示価格より安く給油しています。
その分一般のユーザ向けの店頭価格が、割高に設定されています。

>>またもや運送屋は割り喰う訳かｗ

うん、そうや。

近所のスタンド潰れたよ。1週間もしないうちに更地になった。無常です…。

こいつらは文句しか言わねぇからな。

今までぼったくり料金でガソリンを販売していて少し値下げしてお得感を感じさせて散々儲けてきたからこれくらいのしわ寄せは問題ないだろ

運送業も淘汰と再編の時代だな
DQN一家でが経営してるような所は早く潰れてくれ

それ、>>408に煮え湯を浴びせよ！

【ガソリン安過ぎ】1�g＝95円の店も出現…首都圏でも100円台前半の店舗増える　値下げ競争、ますますヒートアップ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228654826/

札幌では１２月頭から軽油の方がレギュラーより高いスタンドがちらほら見かける。

最初見た時同僚に話をしても信じなかったよ

愛知だが、昨日１０７円で満タン。現金会員だけど。

あと１０円安くならねぇかなー。

>>349

プリウスの値段に気付いていない

ガソリンが高いとかでいろいろ値上げしたよなぁ…
あの差額は今はどうなってんだろう…

原油が30ドルとか20ドルになってドルが60円ぐらいになってほしい。

>>419
世界経済の息の根が完全に断たれる訳ですね。わかります。

ガソリンより売れないから高い時に作った軽油の値段が下げられなくて、ガソリンは消費早くて安い原油で作っているから、逆転してるってこと？

近所のスタンドでも珍現象が。
安さ日本一を目指します、とかかれた店のハイオクが129円。
1キロほど離れたスタンドでハイオクが120円。
日本一どころか地域ですでに敗北していた。

高知では今んところ95円が最安かな？

道東はまだ高いな

セルフでも122だし

やっぱりそうだよな。
ガソリンは節約しようと思えばする余地が多いだろうけど
業者さんはそうはいかないもんね。

上がれば不満、下がっても不満

>>424
道東つってもいろいろあるな。
先週入れたら113円だったが。

今までどれだけ高かったかだな

異常だったろ
夏頃ハイオク200円とられたからな
もっと下がるべき
おやすみ

便乗値上げしたのって元に戻ったかな？？？

>>427
どこだそれ?羨ましいわ

>>422
赤字「覚悟」の大出血サービスと同じだろ。

>>422
「目指してる」んだから間違いではないわなぁｗ

>>430
いま検索した道東の最安価格
帯広１０２円、北見１０９円、釧路１１１円。
最安以外でも＋５円程度。

毎週毎週下がるから最近満タン入れてない。

軽油とレギュラーは更に値下げ、ハイオクはもっと値上げでいいよ

軽油はさげなくて良い、馬鹿トラック運転手が増殖するから。

>>436
バカ！物流コストが上がったらキミの大好きなピザも値上げするお。

ダイハツのシャレードのディーゼル復活しないかなあ

>>438
Rock'n Diesel だったっけ？　懐かしいな。
（排ガス規制に対応してうえで）今も売ってたら、たぶん爆発的に売れてる予感。
リッターディーゼルって技術的に難しいのかな？

オレの足はカソリン要らず。
高速だろうが、ビシバシ走るぜ。

>>440
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20081208/20081208-00000006-ann-soci.html

>>1

だったらトラックにレギュラー入れて走れ世っていう

軽油が高いんだろ？レギュラーいれろや

今日午後４時ごろ、レギュラー92円でした。

クレーマーだもんな。

>>433
根室は高い…

もう少し下がってくれorz

レギュラーを買って、ヤカンに入れてグツグツ煮ると、濃縮されてハイオクに
なるって知ってる人は少ない。

>>446
ガソリンジャムか？砂糖たっぷり添加しないと美味しくないぞ

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝはｶﾞｿﾘﾝでは走らないの？　　逆は無理やけど

宮崎市平和台下のGSで満タンにしたけど、リッター１０３円だった
もうすぐ１００円割りそうだな

「灯油より安いから」ってガソリン買って
（水で薄めて）灯油代わりに使う馬鹿の事故が
この冬発生するのは確実だｗ

>>446
ホント？
ちょっとレギュラーガソリン買ってくる！

半年前3000円で17リットルが今やほぼ30近く入るしな

不気味ではある

会社勤めのトラック運転手を歌った歌。
その歌に合わせて、プロモーションビデオを作成。
「０災で行こう　よし！！！」
http://jp.youtube.com/watch?v=ThT9FyvEMEE

>>417

ハイブリッド車は120円〜130円でトントンくらい
って聞いたことあるけど、実際そうなんだろうな。

こないだひさしぶりにユーノスコスモ走ってるのみたんだけど
やっぱガソリンが安くなった証拠だな。
あと、ランエボやらGT-RやらFDやら、スポ車が以前の3倍走ってる気がする。

トラック協会はトラック輸送にサーチャージ導入したけど、勿論撤廃したよな?

糞みたいな運転と全く回りを省みない迷惑駐車を
繰り返すトラック運転手になんぞ同情は出来ないな。

今の時期はガソリンの値段よりも灯油の値段のほうが気になる

ガソリン価格比較サイト gogo.gs 一番安いガソリンスタンドはここ！
http://gogo.gs/

トラックの運転手の方が値段にはシビアなんだから高い所では絶対に入れないと思う。
俺も仕事でディーゼル車乗ってるけど、少しでも安い所でいれる、一般ドライバーより値段にシビアだし値段差の情報量も多いし、一回の給油量も多いんだから、軽油を高く売ってるGSにメリットないだろ。

軽油の値段もさがってるから文句言うなって人。

下がり幅がおかしいから文句言うんジャマイカ！
だいたい軽油は　”税金が安く設定されている”　からレギュラーより安かった。
だいたいレギュラーより２０−３０円ぐらいやすくなるはずだし、高騰前はそれぐらい値段に差があった。

そしてトラックは燃料が高くてもしっかり入れて動かないといけない。仕事だから。
トラック動かして荷物を動かさないと生きていけない。仕事だから。
他に乗り換えるとかできない。不況だから。

そしてGSがボッテる分、泣きを見るのが運送業者（含む運転手）なのですよ。


さらに言えば、高騰時に仕入れた燃料はレギュラーよりも掃けているはず。
だから、レギュラーとの値段の差が１０円しかない現状はどうして？！ってなるのです。

>>454
日本人はイニシャルコストは大して気にしないがランニングコストには異常にこだわる、
…国民性だろうね、トータルコストの計算が出来ない奴が多い。

普通のGSでは軽油の販売はハイオク（レギュラーの1割未満）より少ない。
夏場の灯油よりマシな程度。

>>461
＞そしてトラックは燃料が高くてもしっかり入れて動かないといけない。仕事だから。
＞トラック動かして荷物を動かさないと生きていけない。仕事だから。
＞他に乗り換えるとかできない。不況だから。

だから軽油は下がらないんだよ、それが経済原則だから。
君ら軽油が下がっても余計に入れたりしないでしょ？
ガソリンは下がると余計に入れる奴が多いんだよ。

＞だから、レギュラーとの値段の差が１０円しかない現状はどうして？！ってなるのです。

値段を維持しても値下げしても同じ量が売れるなら
君だって値下げしないと思うけど。

>>464
それは違う。
動かさなきゃなんないから必要なだけ入れる。
俺は、とことんガソリンを使わない生活を実践してみたら
くそ高いガソリンがまだタンクに半分残っている。
ガソリンは使わないと生産しても腐って使えなくなるんだし精製の過程でいやおうなく出来るもんなんだぞ。

そういえば、レギュラーガソリンは日本と韓国、アメリカにしかないらしいね。逆に欧州はハイオクしかないってマジ？
確かに欧州車は大衆車であっても95RON以上のオクタン値が必要な車種ばかりだし。

>>461
以前は税金が安く設定されている＝販売価格が安いだったけど、今は違うんだよ。
以前は税金部分を抜いた裸価格はガソリンも軽油もほぼ一緒だったけど、
今は税金部分を抜いた裸価格は軽油の方が高くなっている。
これは、ガソリンスタンドがぼったくってる訳でも元売りがぼったくってる訳でもなく、
需要と供給に基づいた価格。ガソリンが余ってて安く、軽油は品薄感から高め。
軽油を増産すれば連産品であるガソリンも増産されてしまい、ますますガソリンが余るから、
迂闊に軽油を増産できない。
ただ、軽油の品薄感もここにきて一服してるし、ぼちぼち軽油も下がるかな。
灯油はこれからの寒さ次第だと思う。

>>440
それでは、ビシバシは走れないような気がするよW

たけぇとか言ってたら今度は安いってゴネてるのか？
面白いやっちゃのう。

意味わからねぇｗ
そば屋に行って「隣のラーメン屋は値下げしたのにここは何故変わらないんだ！」とかごねてるようなもんだｗ

主に中東の産油国が地団駄踏んでるようで嬉しいですｗｗｗ
運ちゃんも嬉しい不満って所か。

ガソリンのプリペイドカードを円じゃなくて、リッター売りにしたらどうかと思うんだよね。
その時の価格で５０リッターとか１００リッターとか。
ＧＳはその価格から利益を差し引いた額で原油でも買っておけば変動しても損は出ない。

>>472
あの…ガソリンなんてある程度底値が見えるんだから安い時に死ぬほど買われるぞ…
レギュラー100円切った時に何百万円分か買っておけば死ぬまで使えそう。
第一GSが原油買っても仕方ないだろ、貯蔵も出来ないのに。

軽油とガソリンを同価格にするべき。
全国同価格にするべき。
ガソリン価格の地域差でかすぎる。

イギリスにもレギュラーとハイオクとあるよ。

>>474
価格カルテルやってる地域に行けよ。
どこで買っても横並びの値段で、他所より20円ほど高い。