【国際】「北斗星」一路南へ、ミャンマーに売却　JR北海道の寝台特急

★ 「北斗星」一路南へ　ミャンマーに売却

三月の減便で余剰となったＪＲ北海道の寝台特急「北斗星」用の客車が、ミャンマーを
走ることになった。同国に売却された車両が二十六日夜、看板列車として二十年間
走った道内を離れ、積み出し港がある川崎市へと鉄路で向かった。

日本と鉄道車両の規格が近い東南アジア各国では、程度の良い日本の「中古車」が
人気。ミャンマーにも既に五十両以上が持ち込まれている。

半年以上、釧路で留め置かれていた八両の列車は、苫小牧を経由して函館に到着。
同じく売却された機関車やディーゼルカー六両を増結し、本州へと向かった。

これまで同国に売却されたのは、普通列車用のディーゼルカーが主だったが、今回は
個室寝台や食堂車などの豪華な車両。軍政下の同国の鉄道事情に詳しい、東京都
在住の鉄道史学会会員の斉藤幹雄さん（３９）は「老朽化している夜行列車を置き
換えるつもりか、あるいは政権幹部が視察用に使うことも考えられる」と話している。

>>> http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/131513.html
>>> http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/image/9437_1.jpg

(ｎﾟ∀ﾟｎ)

写真小さっ

ミャンマーの夜行と置き換えたら鉄ヲタどもがミャンマーまで乗りに行っちまうじゃねえか

北大受けに行ったとき、これに乗ったなぁ。
落ちたけどｗ

北斗星もなくなるのか？

北斗のそばでひっそりと輝く星が

●　　●　　●

●　　●　　●

●　　●　　●


一筆書きですべての点を通過するのに最低何本の直線が必要か

あんな非道な国に売るなよ。何考えてんだ？

Nゲージか

>>9
1本。極太の線で塗りつぶす。

ミャンマーではオリエント・エクスプレスがリバークルーズをしているから、
それとセットにして稼げばいい。

居酒屋で働いてるミャンマーの子に惚れた

そうか、次にサイコロを振って乗るのはこの電車だな。

>>8
３本でいけます。

９つの点から大きくはみ出してＺの字に書けばＯＫ。

一緒に日本に帰ろう

南斗星に改名しないと

なんでミャンマー？

カシオペアはどうなる？

>>15
図解入りでkwsk

若い頃のアウンサン･スーチーさんかわいい

軍事政権高官のお召列車か。

ミャンマーって狭軌か？

個室車両は売るなよもったいない
二段式寝台はｲﾗﾈ、どんどん輸出しる

死んだい特急　死兆星

その内、放置Playで荒廃する罠

>>8
一筆書きだろ？

1本にきまってるじゃん

>>4
インドネシアに行くと昔の国電と東急と都営地下鉄の車両が一緒に走ってるぜｗ

MXテレビでやってるラオウ外伝おもしろいよ

ミャンマー軍事独裁政権。カワイソス。

ふじぶさにくっついてたロビーカーはどこにいっちまったんだ?

>>8
一本
線の太さは指定されてないから
太い線で点をまとめて塗りつぶせば良い

北斗星はまだ運行するよね？
お食事おいしいよ

>>20
●を点じゃなくて見たまんまの面と考えてみる。

民族虐殺政府に払い下ろすのは、日本の会社とは思えん。
人を殺せといわれたら、金次第の会社か。
日本政府要人とＪＲ北海道役員とミャンマー軍事人殺しと仲良く記念
写真とってこい。
日本に帰る必要はない。みな国籍はく奪だ。よく虐殺者と握手できるな。
ＪＲ北海道役員は、日本の死刑囚の刑執行前に抱き合って、祝福せ。
日本人にあるまじき餓鬼。

>>27
直線だよ
ユトリ乙

>>23
車体サイズに問題がなければ、台車を履き替えれば何とでもなる。

>>23
つ戦場に架ける橋

なんて事しやがる。

製造後30年くらい経ってるはずだが大丈夫なのか
経年劣化でｶﾞﾀｶﾞﾀだと思うのだが

青函トンネル新幹線工事のための減便だったのに売却とは。。。
工事が終わっても元の本数に戻す気はないってことですな・・・

>>41
はやぶさも廃止になるしなあ。もうブルートレインは要らないんだろう。
うちんとこのあけぼのと北陸はどうだろ、北陸新幹線できるまでは残るかな

>>41
シーズンオフにもなればガラガラだから、まあ役目は終えたって事かね。
3往復も走っていたのが夢のようだ。

>>8
4本、って、俺釣られた?

>>35
先日、日本が珍しく米英に文句をつけた。
ミャンマーを孤立させて中国に取られるのは国益ではない。

「ミャンマーへの制裁には疑問」　高須国連大使
http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT2M1501E%
2015112008&g=G1&d=20081115

　【ニューヨーク＝中前博之】高須幸雄国連大使は14日の記者会見で、ミャンマー情
勢について「（軍政に）ただ圧力をかけ、制裁を科し、脅かして人権状況の改善を促
すことには、非常に疑問を持っている」と述べ、安全保障理事会での制裁決議も辞さ
ない欧米勢とは一線を画す姿勢を明確にした。

　日本は来年１月から安保理非常任理事国となる。同大使は「人権保護の価値観は欧
米勢と共有するが、その実現には社会の歴史的、文化的な背景を踏まえた対応が必要
だ」と指摘。当面は国連特使らによる仲介努力を見守り、軍政の態度軟化を促す経済
協力などに力を入れる考えを示した。

>>8 ぐぐったらあった

　　　　　↓ココまで
　−−●−●　●
　　＼ 　　　　／｜
　　　　●　● 　●
　　　　　×　 　 ｜
　　　　●　● 　●
　　／ 　 　 　＼｜
ココから

新たに新車を新造するのかな？
噂話とかは聞いていないですか？

みゃんまー拳法ムエカッチューア

>>47
北斗星の運用が減ったから余ったんでしょ。

札幌19時頃発の上り北斗星って

他の便よりかなりスピード出すよね。

ミャン坊
マー坊
テンツ予報
(ででっで)

僕の名前は


まあみなまで言わずともオチは分かるね。

ミャンマーだと、「北斗星」のマークをつけたまんまで走りそうだなｗ

今はやぶさの中の俺涙目

>>8
ブラックホールに突っ込めば直線すら不要

一筆書きネタはもういいです

線路の幅は世界規格にしたら全世界で使いまわしできるのに。

>>5
俺も現役の時、これ乗って北大受けに行って落ちたw

せっかく活躍した車両なんだから
今度名古屋にできる博物館に保存すればよかったのに

関係者の期待を背負って生まれた車輌達の博物館
E501・E331・207系900・415系1900
京急600ツイングル・小田急1000ﾜｲﾄﾞﾄﾞｱ・京王6000系5ﾄﾞｱ
DE50・DD54・DD20・DD15・DD21
C54・E10・EF54・EF14
ｷﾊ391・ｷﾊ37・ｷﾊ130

>>57
俺は快速ミッドナイトに乗って受験した北大落ちたw

俺は白鳥+はまなすで受かった。

スヽキノで道程捨て北大受けたが落ちた

いい加減新車投入か、新車同然のリニュを
すればいいのに。

俺は日本海+スーパー北斗で受かったよ。

えっ？？？


確か今年のダイヤ改正で「北斗星」が１往復になった時、
尾久車両センター（ＪＲ東日本）車両と札幌運転所（ＪＲ北海道）車両の混結編成になったんだよね？


あのＪＲ北海道の金色エンブレムが入った１人用Ｂ寝台個室“ソロ”の車両が売却されちまったのか？

俺は太平洋＋スーパー南斗で受かったよ。

迷彩塗装を施して客車の前後に対空砲を装備した貨車を連結し、幹部用のプルマンにするわけか

もったいない・・・・・

北斗南っていつになったら演じわけ出来るようになるんだろう。

日本海に転用してほしかったorz

これで北斗星２往復復活の可能性はなくなったということですか。。。

24系客車は最新型のブルートレイン
そう思っていた時期が僕にもありました

つか、軍政にかかわっていいのかよ。

北斗星の個室はどうなるの？

>>71
もっと最新のがあったっけw

>>8
太い直線一本でおｋ

長距離客車オール現代重工にしたマレー国鉄なみだ目

>>8
0本
曲線で書けば桶

もともと泰緬鉄道だった部分だから日本のゲージ規格なんだろ
北斗星がクワイ河鉄橋を通るのかと思うと感慨深い

寝台車が新型になって、
もう少し静かになれば熟睡できる

ついでにキサロハ182もつけてやればよかったのに

スレタイ見てから北都南勘違い余裕でした

旅行代理店で北斗星のツインDXのチケットを取る時、お姉さんに
「カシオペアでなくていいのですか？」
みたいなことを言われた。

実際乗ってみると確かに車両の老朽化は否めなかった。トイレがちょっと汚いし。
まぁ、あのおんぼろさが逆に落ち着く点はあるのだけど。

日本の寝台列車はどんどん姿を消していくというのに、中国では、ついに寝台新幹線がデビューするぞ。（12/21）
北京−上海を10時間。中国は嫌いだがこれだけは乗りたい。食堂車も付いてるぞ。

>>83
うらまやしい

>>83
大陸国家だから寝台車と食堂車はずっと現役だろうな

北斗百烈拳は正直しんどいだけ
銃で撃ち頃した方が早い

By ケンシロウ

大阪−函館とか寝台新幹線ほしひ

北斗星とカシオペアで１往復半してると考えればよろしい。
函館新幹線の工事が完了したら、カシオペア２往復運用にするかもしらん。
少なくとも車両の老朽化が進んでた北斗星２往復運用には戻さないだろうなあ。
俺としては、別に贅沢旅行じゃなく、札幌〜東京フリー切符で安く旅行するのに活用してるが。

ソースです。鉄道板では既に貼られてました。
http://www2.explore.ne.jp/feature/shinkansen.php

>>87
トワイライト号を使えばよろしい。
新幹線なら寝台は要らぬだろ。

日頃は非常食や水を積んで、大災害の際の救援車にすればいいのに

南斗最後の将を探しに行くのですね。わかります

>>83
初期に特等で乗らないと、マナーの悪さや備品の盗難で散々な思いする事になるぞきっと

>>83
向こうのは新幹線と言ってもタダの在来線スーパー特急だからな。

新幹線は夜間は補修工事のため全線運休が必須。
だから寝台新幹線も貨物新幹線もあり得ない。

寝台料金高杉
サンライズは自由席特急券で乗れるようにしてくれ

>>1
ミャンマーって軍事政権だろ、いいのか？
アウンサンスーチーさん軟禁されてるし。

>>91
線路が寸断されてたら意味なくね?

日本の鉄道はどんどんつまらなくなってくな

>>98
御意
夜行列車は減るわウンコロングシートの特急が増殖するわ・・・

「北斗星」のこと勉強してね！
ttp://www.nicovide.jp/?s=%E5%8C%97%E6%96%97%E6%98%9F&searchtype=nico

>>88
むしろ　さらに減量して列車ダイヤとしては１日１往復
「北斗星」か「カシオペア」が交互に走るだけになりそう・・・・

>>62
つ【カシオペア】

需要を考えれば豪華路線でないと寝台列車はこの先生きのこれない
貧乏鉄向けに新車なんか投入する筈も無く

まあ今回売られた車両は既に廃車済みだったから仕方ないな。
今走ってる北斗星も北海道新幹線開業とともに終了だろう。　だから新造もしない。
いやなら北海道新幹線を阻止するしか無い。

>>32
４とマジレスしてみるテスト

爆破されませんように

>>8の類題
●　●　●　●

●　●　●　●

●　●　●　●

●　●　●　●

>>8とルールは同じ。これならどーだ　　　

ミャンマーと言えば中国の傀儡政権

大宮の鉄道博物館で管理すればいいのに、もったいない

>>98-99
いつからつまらなくなってきたの？
国鉄末期にも同じことを言っている人たちがいたけど、この二十数年？

狭軌の車両だがミャンマーは大丈夫なのか？

>>98
まったくだ
SLはなくなるわ、垂れ流し便所はなくなるわ
ストライキさえなくなったな

別にお前らを楽しませるためにやってるんじゃないから

>>8
球面にその点を配置すれば1本でOK

>>107
でもない。詳しくは「資源をエサに中国をスポンサーにさせてる国」かな。

おまえはもう死んでいる

>>108
つ固定資産税

もう臨時もエルムも走らせる気は皆無なのか…
せめてロイヤルやロビーカーだけでもあけぼのに付随してやってほしいな

鉄道がつまらなくなった感じがするのは
山陰本線に京都発下関行きの普通列車が無くなった辺りからかなあ。

>118
あれはどっかの撮鉄が余部鉄橋爆破予告したせい

>>106も>>8もゼロ本じゃないのか？
一筆書きの線が直線じゃないとダメとは書いてない。

>>118
俺は旧型客車なくなった頃かなあ。
ＳＬのリバイバル運転とかやってるけど、旧客じゃないと全然雰囲気出ないし。
ＳＬはいいから、むしろ旧客のリバイバル運転をやれと。

特定地方交通線があらかた廃止になった時点で乗り鉄はｵﾜﾀ

>>8
４本。

ミャンマー行き北斗星　in 大宮
http://www.iyotetsu.co.jp/botchan/timetable/

>>124
なぜ伊予鉄ｗ

日本医師会常任理事　星北斗氏が一言↓

釧網線が有る限り乗り鉄は終わらない。

北斗の拳ではサザンクロスをめざす

横に
Aung San Suu Kyi　ＬＯＶＥ
と書いて欲しい

>>117
まだまだロビーカーは尾久にゴロゴロいる。

あ〜あ。ついに北斗星は１往復のまま終焉を迎えるのか。
トンネル工事が一段落したら、２往復に戻ると思ったけど、
もうこのままなのね。

＞あるいは政権幹部が視察用に使うことも考えられる

ロイヤルなんかは幹部の視察用専用車なんだろうな。
北鮮のブタキム専用車みたいな感じでさ。

これでタイやミャンマーに行く口実が出来たと思えば楽しみじゃないか
日本の鉄道がつまらなくなったら、アジアの面白い鉄道に乗りに行けばいいんだ

俺はタイの１４系１５型に乗りに行こうとしてたら反政府運動が激しくなって結局行けなくなったが
(´･ω･`)

>>90
トワは函館とまらないよ。
俺が言ってるのは北陸新幹線と北海道新幹線函館が開業後のこと。
日本海縦貫ルートが寸断されるから新幹線夜行がほしいんだ。
青森以北を夜行運転可能にしてくれるとうれしいんだがなあ･･･
それか福島or盛岡から在来に降りるか・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　/.∧.∧
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　　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　　　　　　|／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆
　 　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　☆
　　　　　　　　　　　　　　＜終＞　
　　　　　　　　　　　　　　　 ∨

>>132
じゃあジャカルタに行って都営三田線に乗って来るんだｗ

青函が新幹線化されても、貨物列車は絶対に止められない。
止めた途端に北海道の物流が死滅するからな。
そして貨物列車は夜中に走る。

故に夜行列車も生き残るチャンスは十分ある。
生き残るとすればトワイライトが生き残る。
函館に止まるようになるかは知らぬが。

一度でいいから北斗星に乗っておくべきだったな
悔やんでも悔やみきれんとはこの事だ

南斗乱れる時北斗あらわる。
ミヤンマーで古くから伝わるいい伝えだ。

>>137
まだ束の編成が残ってるだろ

>>139
今は東と北の混結

ぐるりがあるんだからコンパートメントを全部B個にせよ
それかカプセルホテル風にする

新幹線は一杯テレビにでてるけど
こっちは全くテレビにでないね

>>136
トワイライトには乗ったことある。高いが、一度は経験する価値ありだな。

ミャンマーの列車はすさまじいのが走っているから、北斗星なんか超豪華列車になるんだろうな

毎日乗ってたのに･･････

軍事独裁政権の兵員輸送に使われるんだな…

ビルマになるまでモノ売るな

子供の頃、寝台車に乗るのが夢だったな
ブルートレインしかわからなかったけど

登場したときは変な名前(・∀・)って思ったな。
でも北斗も北星もあったしな。

「はやぶさ」に乗る大義名分を「キャサリン's BARで飲んだくれる」に決定した俺

ミャンマー以外で東南アジアで日本と軌道規格が同じ国ってあるの？
でも湿度高いからすぐにボロくなりそうな気がする。

>>150
何回も出てるが、ジャカルタのKRLジャボタベックとか。
http://ja.wikipedia.org/wiki/KRL%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%9C%E3%82%BF%E3%83%99%E3%83%83%E3%82%AF

朝目が覚めて表を見ると北海道で
一面の雪で、旅情を満喫できたな
って、無くなったわけじゃないけどｗ

独裁軍事政権に売ったのか。相手を選べよ

老後は暖かいところで過ごすのか。
よかったな。

>>136
機関車＋客車、という組み合わせ自体がもう終わりつつあるからどうだろうね。
数少ない寝台列車のために機関車の維持とか運転士の養成とかするとは思えないんだが。

中国製の新車より日本製の中古が信頼できるからなあ。

>>8
ttp://blog.livedoor.jp/niburo/pics/14506_n20061011_21_level5_12.jpg

よし
この売却北斗星の回送姿を見てやろう
ところで
八戸通過はいつなんだ？？

まだ１往復も残ってる北斗星より、俺は室蘭〜青森のフェリーが無くなったが寂しい。

>>157
マジレスするとそれは曲線って言うんじゃね？


でもまあ、こういう点なら

　　　●　　●　　●

　　　●　　●　　●

　　　●　　●　　●


こんな感じの太い直線１本ですべての点は通ると思うけどね

■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■

『「北斗星」一路南へ』
なんていうから九州まで延伸かと思ったよ

>>155
いざとなったらJR貨物に運転を委託という手も。
ま、１行目に関しては同意。

うちにいるミャンマーの人はシナに間違われると凄い勢いで怒る

なんか残念だ
何度か乗ったのに
まだ国内で静態保存してくれたほうが良かった

廃止になってねえっつのに。

今はオペと北斗星が交互に走ってるのかな？

実際に北海道新幹線ができたら「カシオペア」はどうなるんだろうね。

こうして軍事政権を支えるニッポンだったw

後の銀河鉄道である

>>46
交わってる時点で、一筆書きとは言えないんじゃ？

北斗星、一往復だけだから予約がとれない　orz
年末年始くらい、青函ﾄﾝﾈﾙの新幹線工事を休んで
増便臨時北斗星を走らせたらいいｼﾞｬﾏｲｶ

いいね
軍事政権ってのは元々日本よりの愛国集団だろ

スーチーのカスとはわけがちがう
もっと支援してやれよ

ここまでウルトラマンA無し・・・・・

ここまで北都南無し

>>167
東北本線新青森開業　＞　生き残る
北海道新幹線新函館開業　＞　ｶｼは生き残る、北斗星は微妙
北海道新幹線札幌延伸開業　＞　そのころには老朽化してｱﾎﾞﾝかな
札幌まで開通したら寝台客車の新車投入の意味もないだろう
ﾄﾜｲﾗｲﾄは観光列車だから、新幹線の開業にかかわらず役目を終えた時点でｱﾎﾞﾝかな

>>121旧客乗ってみたい。
是非10系を

('A`)可哀想な「北斗星」
　　もうすぐ反政府テロで爆破されるよ。

そういやタイかどっかに14系15形が売却されたとか、キハ58がどうとかこうとか。
日本じゃお古でも、あっちじゃ使い出があるのかな。