【愛知】トヨタ・レクサス減産で、田原市の来年度の法人市民税収が8割減の見通し

愛知県田原市の来年度の法人市民税の税収が、高級車レクサスを生産する
トヨタ自動車田原工場の減産などの影響で、０８年度に比べ約８割減と
大幅に減る見通しであることが分かった。２７日、市が明らかにした。

同市の法人市民税の９割以上がトヨタ関連企業によるものと言われ、
０７年度には金額、伸び率とも過去最高を記録していたが、「トヨタショック」により
一転して厳しい状況となった。

市によると、法人市民税は０８年度当初予算で約７０億円で、ほぼ確保できる見通し。
しかし、今月６日にトヨタが今年度の業績見通しを大幅に下方修正したことを受け
試算したところ、０９年度の法人市民税の減収は５５億円にのぼる見通しという。
さらに税金の取りすぎに伴う還付金支出などを合わせると、計７５億円の減収になる。

鈴木克幸市長は「県内自治体の中でも田原市の影響が一番大きいだろう」と話している。
市では今年度の予算がついている事業についても、必要かどうか改めてチェックするほか、
来年度予算で１０％のカットを指示している。


ソース：毎日新聞
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20081127k0000e040079000c.html

どんだけトヨタ頼りだったんだｗ

頼りすぎｗ

トヨタに依存しすぎｗ
工場移転したら破産
するんじゃねーの？

市民が8割減るから大丈夫。

ビン・ラディンがYahoo!ツールバーを破壊。アルジャジーラで声明
IEでYahoo!ツールバーが表示されず

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1218717095/

菜の花とメロン増産でしのげよ

ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!

他の工場も誘致しておけばよかったのに

ブラジル人は税金を払わないからなｗ

ざまぁｗ

常滑はセントレアが不振で公務員給与６％減
田原や愛知県の対応が楽しみだ
不祥事も有りながら現状維持では済まされんだろ

>>5
さらに税収ダウンじゃん。

売り上げの落ちた会社はリストラします。

税収の足りない自治体もリストラしろ

レクサス（笑）

企業にたよりすぎの日立市とかもやばいんじゃね？
あそこって日立にあらずんば人にあらずってとこだろ？

不況で税収が減るのに公務員のボーナスが減らない、ってぜったいおかしいだろ。
こんな国つぶれちまえ！

頭も菜の花畑の市民が多いとこだから仕方ない

あれほど渥美市にしとけっていったのにｗ
田原市メルトダウンｗ

こんな市はトヨタのケツをナメ続けるしかないんだろうな

うは、これは田原市詰んだろ
企業城下町ってこれがあるから恐ろしい

日本は終わったんだ

のんきな麻生はどうしようもないな
いますぐにでも手をうつ必要があるが、ボンボン坊っちゃんにはわからないんだろう
自民党は今すぐ政権交代してくれ

普通に考えられることだが。

ボーナス１００％カット
毎月の給与２０％カット
まずは、ここから。
天下り空きの外郭団体の廃止にまで踏み込めれば立派だが。


まあ、現に津問題として、破綻するまでボーナスを払い続け、天下りしまくるんだろうな。
公務員

アメリカの従業員は解雇しないの？

愛知の低学歴無教養の工員とその貧乏家族ども涙目ｗｗｗ

期間工なのにトヨタに騙されてトヨタホーム建てた奴涙目ｗ

ｦﾀ関連以外の他の事業所はカス扱いだったんだろうなｗ

車や家電がいつまでも続くわけがない。
自民党は税収以上のことばっかやるな。

元に戻っただけだろ？あてにしすぎ

天罰だろ。
トヨタと経団連は国内の産業、非正規社員ばかり増やしたあげく、消費を壊滅させた結果だ。内需を見捨てた結果だ。
経団連の偉いさんたちは、そんな簡単なことなぜ気がつかない？

田原市 ? どこだよって感じでググッたら
職員給与けっこう出してるな
田舎では勉学に励んで公務員になれるのが一番だね
全国どこでも同じようなこと言えるけど
http://www.city.tahara.aichi.jp/section/jinji/pdf/20_kyuyo.pdf

消費税をアップして税をとらないと名

ざまあｗｗｗｗ

株下げ円高はまだまだ止まらない。
協調利下げ効果無し。
ＩＭＦ出動開始。アイスランド、ウクライナ
、ハンガリー、パキスタン、アルゼンチン、
ベラルーシ、韓国はどうなる。
ＩＭＦ資金いずれ枯渇か。
緊急Ｇ２０サミット、ＡＰＥＣ効果不明。
ビック３はどうなるか。

今後の実体経済悪化が一番問題。
日本株下げ、円急上昇は日本経済に
マイナス。
さらに国会ねじれで政治混乱拡大。
金融機関、財務悪化の貸しはがし。
輸出、海運、不動産関係全滅で大不況の恐れ。
現役はリストラ、失業者増大。
学生や不正規雇用者は就職氷河期再来。
スタフレからデフレ経済へ戻り。
安泰なのは収入一定の年金生活高齢者と
リストラ無し身分保障の公務員だけか。

メイウマＡＡまだぁ？

９割以上がトヨタ関連企業ってすげーなぁ

>>27
そんな奴おるんか？

まるでロボコップのデルタシティだな。
企業が所有してるかのような町だ

頼りすぎにも限度があるだろ・・・

いままで期間工からたっぷり搾り取った税金で
手厚い失業者、ホームレス対策してくださいね

第二第三の夕張市が出来るわけだｗ

トヨタじゃないけど品物が売れなくてリアル期間工のオレ涙目。

3ちゃん同族経営の中小は税金も全然払ってくれないし
雇用や受注でもその都市の繁栄には全然貢献しない
結局日本は、その都市の繁栄＝その都市にある大企業なんだよ。

福岡の宮若市とかもそうだけど企業城下町ってやべえな。

豊田市から改名だな

レクサス市

これって減産が直接の原因か？
いきなり７割だ８割だってのは

もうレクサスは、ブランド名を "レクサス 2.0 （笑）" に変えて、
金持ちが洒落で買う馬鹿車みたいな位置づけにすればいいよ。

　レクサス買ったの？ｗｗｗ お前ってドブに捨てる金があるんだ！ 金持ちだねー♪

みたいな。

案外農業もがんばってるんだけど、やっぱトヨタでかいよなあ…

>>44
税金払ってねーのは、農家だろ！

俺レクサス乗ってんだけど、わりと気に入ってるが

どーせ今までウハウハだったんでしょ？

成り上がり自治体の不幸で今日もメシウマ

　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　 　 ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!! イェーイ
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　ホﾙﾎル　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

金の切れ目が縁の切れ目
金が払えないのならさっさと日本から出て行ってくんねーかな

＞来年度予算で１０％のカットを指示している。

職員給与を１０％減らすと大騒ぎするくせに、事業予算はあっさり減らすんだな

「レクサスを購入可能な消費者ならば、ベンツ、BMWに流れると一年前から予想しておりました。」
佐藤愛子

今までは必要じゃないものも作り放題だったとてことだよね

これは悪夢の始まりにすぎない

減産ってことは当然人減らしもあるだろうから
周りの商店街等も破産
その人減らしによって無職となった人が田原市民
だったら税金払ってもらうどころか･････

おそろしやおそろしや

漁船や田畑を売ってしまって息子達をトヨタの期間工にした一次産業従事者涙目

>>60
地元で期間工やる奴なんているの？

>>1
トヨタなんつう日本のゴミに深く関わるからこういう目に遭うんだよ

>トヨタ自動車の田原工場があることなどから工業製品出荷額は2兆円を超えている。
>田原工場の主な生産品目は、LS、GS、ランドクルーザープラド、RAV4である。

全部売れないものばかりｗ

市のページに、愛知県田原市。Wind&Wave 新しい風を起こし 時代の波を乗り切る。
とあるし、まぁ乗り切れｗ

たわらし「あの車が良いねと君が言ったから11月27日はトヨタ記念日」

田原市の公務員のボーナスをゼロに、給料を8割カットにしろよw

サクセスなら使っているけど

先が見えないような企業誘致するから悪い。
田舎は田舎なりに何もなくて良いのに。
企業も自治体も国も目の前の事しか見てないからなぁ。

公務員ざまあwwww

工場なんかインド人にやらせろよ

もともとマークXやソアラをちょこちょこっと変えたりした
ボッタクリ車で、海外で買うより日本の方が高い詐欺商品
なんだから、少々売れなくても儲かるはずなんだが。

田原市は春にサイクリングに行ったけど
良い所だよ、一面の菜の花

田原なんてところは、何にも無いところ。
まっ、豊田市だって同じようなもんだけどね。
トヨタの工場と下請けだけの灰色の町さ。

>>1
金融危機というよりも、世界のトヨタの方法を消費者が取り入れただけだよ。
必要なものを、必要な分だけ。カンバン方式。　今、車は必要ない。だから切っただけ。

トヨタとしてみたら嬉しいことでしょ？　あら、嬉しく無いの？　なんでｗｗ

車自体はそんなに悪くないがあと１００万安くしてアルテッツァとアリストとセルシオにしる
無駄な店舗とチャラチャラ暇そうな店員のために１００万ぼったくられたく無いだろJK。

高い金を出して日産本社を呼び寄せた横浜はどうなることやら

レクサスが売れてないとは
金持ちは何やってんの

これは田舎者の力量、真価が問われる。
法人税収が景気の波に左右されるという当たり前の事を忘れず、
これまで入ってきた税収を浮かれて無駄遣いなどしないで、
不景気にあっても市民サービスの低下の無い行政であるかどうか。

散々無駄遣いして維持費のかかる箱物作って、
それで県や国に泣きついても、
自分で何とかしろの世界だからね。

盗与太沈没

不景気なんて、役人にとっては別世界の話。

おう
俺もサクセス使ってるよ
薬用育毛トニックのおかげで抜け毛が減ってﾖｶﾀ

この派遣、まだ使えるけどエコ替え！

　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　γ ⌒⌒ヽ
　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　 （　(　ヽ )　ﾉ
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　(⌒) 三　 ﾉ 从 ゝ
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/　|　ニ　　＿＿＿_ 　 　　(⌒)　　　　
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!|　 |　　　／＼　　 ／ ) し 　 / |　　ミ　
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|! 　 ､ ..／(○ ）::（○ ）⌒＼/　|　ミ 　　
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!＼.／:::::::（_人＿）::::::::　 i' 　 |
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　　　 ）ww） 　 　　|　　|　　リストラ反対！！！
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　 ＼　　　 `ー"　　　　　　ﾉ
／＼ヽ　　　　　　 　 /　 　 　　＼ ．　　　　．　　　＼
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　 　 　 　＼
　 　 　　　　　 ＼　　　　　　　 　

　　　　　　　 　＿＿＿＿　　　　　
名　　　　　 ／:::─三三─＼　　　　　　　　　　　
古　　　　／:::::::（○）三（○）:＼　　　　　　　　　
屋　　　／::::::.::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ:::::＼　　　　　　　　　　
駅　　　|::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::::::::|　　　　　　　　　　
前　　　＼::::::::::::::::::∪::::::::::::::::／
　　　　　　/ 　 ｀一｀ﾆﾆ´-,ｰ´　　　　　　　　　　　|
　　　　　 /　T|　|Y0TA　..|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　/　　 |　|　　/ |　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　 /　　　ｌ　|　/　 |　|　　　　　　　　　　　　　|
　＿＿/ 　　　| ⊥_ｰｰ | ⊥_ ＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　|　 `ｰヽｌ_ｌ_ｌ.}　ヽｌ_ｌ_ｌ.}　　＝|三三三三＞　:＼
　　　（､`ｰｰ､ｨ　　 }￣` 　　ﾉ　　　　　　�@　 　　　 　 ＼
　　　　 `ｰ､､＿__/｀"''−‐"　　　　�I　　�D　　　　 　 　＼

>>51
どっちもどっちだろ。

ある程度の規模以上の企業とそこに勤めるリーマンが多額の税金を払い、
それを原資にして農家と土建屋、母子家庭なんかに流れる。
自営は我関せずで蓄財する。
ざっくりとこんな感じじゃね？

>>80
あれは気休め程度にしかきかん

無駄使いして予算使い切るからだよ。

ザマァｗ

いや、レクサスの国内展開がなければ、もう少し良かったかもな。
レクサスじゃないけどＩＱなんか売れてんのか？

依存しすぎ。田原市公務員給与大幅カットボーナスゼロ。当たり前だろ。

来年はじめに、新車種　「レクサスＲＸ」　が新たに追加される。　
これまで、トヨタで展開し、１つのブランドを築いた
ＳＵＶ「ハリアー」だ。

クルマの中身・成り立ちそのものはＦＦ＋４ＷＤの簡便な、
「カムリを膨らました」ようなものだ。
それをレクサス店で５００万円前後、ハイブリッド版は
それ以上で売って行くわけだが、発売直後はそれなりに売れても、
この世界不況のタイミングで果たして売れ続けるのか？・・・・
それともレクサスに死命を下してしまうのか？・・・・・

今月の豊橋スレｋ・・・何だ違った

ざまあ

最終処分場を誘致しようぜ

それでも公務員の給料は減らさない

職員の賞与カットってすぐ騒ぐ奴って働いてないだろｗｗ

一般企業でもそうだけど、賞与の積み立てぐらいやってるんだぜ。だから、
普通は役員報酬をまず減らすんだけど、公務員の場合はそれができないから
糞なんだけどな。

もうね、派遣に生活保護大量支給して、支給日に3競オート開催すればいいんだよ

ひでえ・・・

減ったら減ったでその収入の範囲内で運営しろよ

田原市はどうなるんでしか？

クソっタレの下痢便レクサスは、
オレの便器にもならねぇだろ。
これぞまさしく、「クソの役にも立たねぇ」
ってことだ。

今までいい思いしたんだから我慢せい

すごすぎ

奥田ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタは早くつぶれねーかなｗ

狭い日本にあんなでかい車いらん

>>96
ブラジル人のスラムになるね

関連スレ
トヨタ車体で労災死亡事故（＞＜）
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1227780588/

日本の道路には、どう考えても1500ccクラスまでで十分。どうせ首都高も高速道路に相応しくない有様。
一般道も信号機の連続で、ちょっと進んでは止まるの繰り返し。まともに燃費よく走行出来るのは農道くらい。

>>市によると、法人市民税は０８年度当初予算で約７０億円で、ほぼ確保できる見通し。
しかし、今月６日にトヨタが今年度の業績見通しを大幅に下方修正したことを受け
試算したところ、０９年度の法人市民税の減収は５５億円にのぼる見通しという。
さらに税金の取りすぎに伴う還付金支出などを合わせると、計７５億円の減収になる。


意味が分からない。

　　　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
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　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　 言葉より刃
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　　
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　　　　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／
　　　　　　
　　　　　革命家　加藤智大（２５）

>>105
今年度はいいけど来年度があばばばば

これはもう市→村に降格した方がよかろう。

レクサスは手作業に移行して、軽自動車を作った方がいいんじゃないか。
その方が安定収入が見込める。
ダイハツの下請けをトヨタがしてもいいじゃないか。

加藤量産→一般人負傷→病院駆け込む
→医者大もうけ→税金がっぽ

これでおｋ

思い知れよ、公務員、役所、自治労、組合。
待遇が悪いだの、船長の態度が気に入らないだの勝手なこと言って、
お前達の乗っている船が沈もうとしてるんだよ。
やりたいだけ、騒いでいろよ。
海に消えろ。

時給５０ドル弱のトヨタ・アメリカの工員の雇用は
必死に確保(笑)

ソースはFoxNews Sundayに出ていた共和党上院議員の発言

しかし、これといい、この間の奥田の恫喝発言といい、
長期的には自社の影響力を削いでるだけに見えるが。
金を落としてくれなくなったトヨタになんて味方は居るんかね？

トヨタに食わせてもらってる公務員ｗｗｗ
ざまぁｗｗｗｗ

法人税って安定しないんだよな
法人税率をむっちゃ上げて
税金は所得税でとったほうが町は活性化すると思う

どんだけ依存してるんだよ・・・8割はないｗｗｗｗ

こんなだと地域のお役所や警察はトヨタに便宜を図るんだろうな

トヨタ車の流れ作業的に造った車は全く魅力が無い。
メルセデスを更に幼稚化したデザインコンセプトを抜け出せない限り、
レクサスブランドの世界的成功は難しいと思う。

もとに戻るだけだからどうでもいいべ。

マークＸと車体共通だしな。 店も仏壇色だし Ｆ１とレクソスはダメ企画だったな

いわゆるモノカルチャー経済かもしれない。
ヤシやサトウキビしか作っていない土地のように、
自動車しか作っていない町。
しかも景気の影響をもろに受ける高級車（しかも売れていない）だけ。

愛知県公務員のボーナス平均100万円也

今年のクリスマスツリーは本物の人間がぶら下がたりしてな・・・

レクサスどころか、レクサスのディーラーすら見た事がないぜ！＠札幌市民

>>124
札幌に4軒、その他北海道内に3軒あるらしいよ。
ttp://lexus.jp/dealership/dealer_search_hokkaido.html

レクサス店だけやっている経営者はいないと思う。
トヨタ系の店を何軒も持っていて、さらにレクサスもやっているんだろう。
そうでないと死んじゃうよね。

公務員の給料も八割減にするんだろうな？
サービスは低下させても給料は守ります、とか言ったら暴動もんだぞ

>>120
ウインダム（ES)が復活したら、まだやれると思うウインダム乗りです。

レクサスに土で汚れた作業服で
「カローラの中古くれや」ってドカドカ入ってみたい

で、無職の出稼ぎ外国人のスラムだけが残るわけか？

無職の出稼ぎ外国人への手厚い保護のためにも地域住民の皆様は多額の納税頑張ってください。

車なんてもう無駄
公共交通機関を充実させれば環境にもいいだろう。

バブルがはじけて、
愛知県の「右の腕」についてる田舎に戻っただけです

田原ｵﾜﾀ＼(^o^)／

>>131
地形的に後ろ足だと思ってたがｗ

名古屋が頭で、知多半島が前足。
ちょうどプーマのロゴみたいにジャンプしてる様子

ざまぁｗ

としか

レクサス店は閑古鳥。期待のＬＳは外国車に押されて

　　　　　　　　 　 　 　 /￣`''''"'x、
　　　　　　　　　　,-=''"`i, ,x'''''''v'"￣`x,__,,,＿
　　　　　　＿＿,,/　　　　i!　　　　　　　 i,￣＼ ` 、
　　__x-='"　　　 |　　 /ヽ　　　　 　/・l,　l,　　 ＼　ヽ
　/（　　　　　　　 1　 i・ ﾉ 　 　 　 く、ﾉ　|　　　　i　　i,
　|　i,　　　　　　　 {,　　　　　 ﾆ　 ,　　　 .|　　　　|　　i,
　.l, 　i,　　　　　　　 }　　 人　 　ﾉヽ　　　|　　　　{　　 {
　 },　 '、←ｾﾝﾄﾚｱ　 T`'''i,　 `ー"　 ＼__,/ 　　　 .}　　 |
　 .}　, .,'、　　　　　　 },　 `ー--ー'''" /　　　　 　 }　　 i,←田原
　　| ,i_,iJ　　　　　　　 `x,　　　 _,,.x="　　　　　　 .|　　 ,}
　　`"　　　　　　　　　　　 `ー'"　　　　　　　　　　iiJi_,ﾉ

レクサス見にいったら、若い男の子三人に出迎えられたお。
一人が運転席のドア、もう一人が助手席のドア開けてくれて、
残った一人が正面で深々とおじぎしてた。

バカ丁寧わらたｗ

中途半端なブランド

来年は1台も売れないんじゃないか？

いつのまに、「市」になってたんだ？？

レクサスは魅力が無さ過ぎる
カローラと同じ存在感

だから言ってるじゃないか〜。

軽トラに乗れ！！

金はトヨタで止まるモノ

でも、最近はレクサスも見るようになった。
どういう経緯でレクサスを買うことになるんだろうか。

「財界は悪」「トヨタは悪」とか、格差社会の元凶だとか散々悪いように言ってた人が
いたけど、結局、トヨタが儲からなくなって真っ先に困るのは弱者の契約社員とか、
田舎の財政なんだよな。

トヨタが損しても何も良い事なんか無いし、「正社員vs契約社員」が「正社員vs無職」
になって格差拡大だよ。

トヨタとか財界さえなくなれば格差解消するとか嘘ついてた奴出て来い！

AUTOCAR恒例（２０年間続く名物企画）
Best driver's car2008
でGT-Rが圧勝

順位
Win：NISSAN　GT-R
２　：AUDI　R8
３　：LAMBORGHINI　ガヤルド
４　：KTM　クロスボウ
５　：LOTUS　エリーゼ
６　：PORSCHE　９１１
７　：RENAULTSPORT　クリオカップ
８　：MITUBISHI　ランサーエボリューションX
９　：ASTON　MARTIN　DBS
１０：VOLKSWAGEN　シロッコ
１１：LEXUS　IS F

レクサス　IS F
がぶっちぎりの最下位

「このクルマに関しては、以下の事実がすべてを物語っている。
ベットフォード・オートドロームで９人のジャッジのうち７人が１１台中最下位とし
なおかつ１０位より上の順位をつけたものは誰もいなかったのだ。
とあるテスターは“はっきり言うけど、この中で唯一の、真の意味で実力の無いクルマだ”
と口走ってしまったほどだ。その発言に対して皆は沈黙で応じ、弁護の声を出す者はいなかった。」

8割って凄いな

>>143
新型セルシオが欲しい人が買う

第２第３の小泉様現れてください
この世の悪徳官僚・公務員を殺しつくしてください

レクソスのディーラーって、たまに見かけるんだよね。
「あっ、ココにあったのか！」　ってね・・・・
外から見ても静まり返っててさ・・・・
しかもあの黒い建物だから、
何かどこかの焼き肉屋とか居酒屋が閉店して野ざらしに
されてるような雰囲気だ。

トヨタからの”税”が見込めないなら、
田原市の”住民に”求めろよ。
75億円を市民に公平に分担させては、市長。
結果は目に見えてるけど。

レクサス失敗の責任を外部に押し付けて、プライドを保ちつつ
撤退する絶好のチャンスなのに、まだ粘るつもりだろうか？

それでも役人の給料は右肩上がりなんですね^^

>>148
一瞬純一郎のほうを思い浮かべて、違和感を感じた

レクサス、もう止めればいいのに
ディーラの建物は色合いがちょうど良いから、仏壇屋が引き取ってくれるでしょ

ここで一句。

　　「　田原町・困ったときの・核処理場　」

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レクソスなんか要らないからかつてのアバロンみたいな３リッターV６のFFセダン作れよ。
高いのは要らない。３５０万ぐらいで

キューリのQちゃんの工場が近くになかったっけ？

>>145

M3もM5もAMGシリーズもIS-Fより下だった訳？
ありえなくね？

２週間くらい前にLEXUS　IS Fが走ってるのを見た
初めて走ってる実車を見て少し感動した

あんなの買うバカ居るんだなｗ

is350乗ってますが何か？
is350乗ってますが何か？
is350乗ってますが何か？
is350乗ってますが何か？
is350乗ってますが何か？
　　　

世間の妬みにも負けず、クールに乗ってますが何か？

ここまで依存するってこたあ

トヨタの不祥事を必死で揉み消したりするのかねえ


ネットでも動員かけたりして必死に火消しとか

ああ、そういうのは電通がやるかな

レクサスでも最上級モデルＬ４５０、Ｌ６００だっけ？
このクラスはいっぱい走ってるぞ。本当によく見かける。
このクラスでも全然見かけなかったらレクサスは本当に大失敗、と思っていたが。
正直あれほど見かけることになるとは思ってなかった。
まぁ走ってるといっても確かにこのクラスだけだわな。
下位クラスは全然走ってねえ。ｗ
そこがやっぱ失敗の原因つか足引き摺ってるのかな？

それにしても、8割って怖いな
運命共同体っていうか、ﾖﾀ工場より先に自治体が逝ってしまうような立ち位置

Oさんが、入院すれば
いいんじゃね

トヨタが国に圧力かけて事実上国営化、なんて流れになったら嫌だなしかし。
昔のインドみたいになりそうな予感

>24
公務員は年俸制だからボーナスはないよ

どんだけ依存してんだよ

広島のマツダがある府中町も似たようなもんかな

レクサスのDQN率が高い件。

どうでもいいが、いまだに6代くらい前のマーク�Uを頻繁に見かけるのには驚く。
あんなの走ってるようじゃ新車も売れない。

あのデザインでＧＯサインが出るのが不思議。
初代アリストの美しいエクステを超えられたら売れるんじゃね。

>>163
あのレクサスは九割が法人名義だそうだ、だからわざわざレクサス下級グレードを買う奴はいない、
個人ならBMW3やベンツのC、クラウンやフーガ買うから需要じたいが無いクラスだな。

>>126
>公務員の給料も八割減にするんだろうな？
>サービスは低下させても給料は守ります、とか言ったら暴動もんだぞ

公務員ざまあwwww
給料八割減か暴動か、二つに一つ。

桃鉄の蟹工団じゃあるまいし浮き沈みありすぎだろ。

>>163
ぶっちゃけクラウンからの乗り換え組でトヨタの客が増えたわけでは
ないと思うがな。海外で控え目なルックスがかえってウケたって
話もあったが最近は飽きられ始めてるみたいだし。

まあポンと買える身分はうらやましいが、それだけあったら
自分では買ってないだろうなー

>>172
うちの親父のLS460も法人名義だな。しかし、ベンツやBMWだって
だいたい法人所有だぞ。
LSにしてる人は、国産に対する信頼感を強く持ってるからじゃないかな。

レ苦刺す

まあガイシャは買えない人とか、トヨタにすることが決められてるひとも
いるしねえ

ざまぁwwwww
と言いたいけど、ウチも川重があるからなぁ

これだけ額がでかいと予納の還付加算金もすごいだろうなぁ。

>>161
カワイソス(´･ω･`)

>>178
そう思うだろ。LSの価格見てみ。
ビックリすんぞ。

てか、人口の何割、トヨタ関係よ？
それにもよるな。

>>144
単なる奴隷働きを 雇用だと詭弁する時点で終わり

正しい利益配分は北米でしているトヨタ
金はトヨタで止まるモノ
トヨタは貿易インフラをタダ乗りするだけの企業
存在価値は無い

レクサスのLを見るとLちゃんを思い出すのは俺だけだな

おれが1200万払って車に乗るなら、絶対BMWだね。
なんであんなにLSを選ぶ人が多いのか、気が知れない。

田原市民の俺＼(^O^)／
自分の身の事ながらざまぁと言わざるをえない
トヨタに頼りすぎたな
製造ラインも昼だけになることもだいぶ前から町で噂にはなってた
来年は今年の税の半分を温存してやりくりするから何とかなると思うが再来年で詰むだろうな

県外に就職しようか迷ってたがこれでいよいよ脱出しないとヤバくなった

レ臭スは国内で直接買えなかったことが、高級なブランドイメージだったんじゃないかな？
DQNが盗用多車にわざわざロッテリアマークつけてたし。

もちろん田原市は、市長車はじめ公用車はヨタなんでせうね？

ここって、海外への修学旅行とか豪華な公共サービスで有名なとこ？

アメリカでは、売れた。アメリカ人は、ブランドに無頓着だから…それを、アメリカで売れたから、日本でも売れると思うのがバカ過ぎ。
ハリウッドの映画を日本人が、いつまでも見たいと思う妄想と同じ。
TOYOTAのレクサスは、コケると思っていたよ…お前らもだよな？　　　　　

>>187
つい数ヶ月前まで勝ち組県だったのにな

ヨタが死ぬのと愛知が死ぬのはどっちが先なんだろうか

日本は、今回の不況を教訓に、外貨稼ぎの手段としての内燃機関車を
転換して、別のものに切り替えるべきだろう。古い産業はそろそろ
後進国にゆずって引退する時期だろう。

所詮レクサスはカローラと同じメーカーが作ってって知ってる日本人には
BMやベンツを真似てはいるが安っぽいイメージのディーラーにしか思ってない。
中途半端な電装部品多様して華々しく見えるが、細部の技術では追いついてもいないし。

昔は渥美郡田原町だったのよ。
んで、与太きて市になって、庁舎も新築しちゃって
街んなか綺麗にしちゃって調子こいてたのよ。
今になったらｗ

人口激減で市から町になったりするのかな？

所詮タレントの力を借りないとPRすら出来ない低レベルな商品
ハナから自信の無さが伺えるトヨタ

>>154
ナイスアイデア

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは

そう、”そのまんま東”を起用したら。
TV界ではこの男を”出せば”騙せる、
たらたら生きている、馬鹿と阿呆の人種は。
頑張れ、田原市。
破格名金額で”そのまんま東”をトレードしたら。

>>191
もともと日本ではずっと車売れてなかった←内需ダメな日本
アメリカ市場は２００７年夏ぐらいまでは絶好調だった←日本の製造業は外需頼み

こういう経済構造があったわけで。
「アメリカで売れたから日本でも売れるはず」なんて思ってないよ。

昔サーフィンに行ったとき、田原のショッピングセンターで地元高校生をナンパしたのはいい思い出
田舎の女の子はマジで軽いね

飯がうまい

メロンと電照菊で乗り切れ

でも公務員はボーナス満額で三回もらえます

五年前に田原でRAV4作ってたよ。期間工で。


今はその頃とだいぶ変わったんかな？
田原の寮とかまだ一杯人がいるの？


俺第３田原寮だったよ。

ヨゴレ・クサス　に見えた

投資家への配当以外に目的の無い企業は 存在価値が無い
トヨタは正直に体現している
金はトヨタで止まるモノ

>>144
少なくともここまで酷くした会社の一つを道連れに出来るんだから良いんじゃないか?
痛みを伴う真の改革だよ。

広告料で自社のネガティブな情報や犯罪を上手く押さえ込むような社会悪でしかなかったんだから。

　　　　　　　　　__ , ────── ､__
　　　　　　, - ':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 ／ ；;;;;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　 /,,；,,,,,　 ；;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;；　　,,,,,,,,；::::::丶
　　 / :::::::::;；,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,；:::::::::::::::::::ヽ
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　　iﾞ::::|;;;;| |;;;;;| |::::::::::| |:::::::::::::::::||::::::::::::::::::::::::::::::::|
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　 .|:::::::|,-====-´　　ﾞヽ,,,,,,,,,,,,,、　　　　|:::::::::::::::::::|
　 |;::::::::|,-──､　　　　~ニニ,,_`　 　　|:::::::::::::::::::|
　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　　レクサスなんで売れてへんの？
　　.　　 i　^~~~ー==─　ー'-+､　　 　 /^ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l
　　　　/　 ／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､
　　　　{　/　／|￣￣￣￣　　　_,-'^¨ }
　　　　{／ /　　ﾞー────'~　　 ＼|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

>>161
妬みって…そりゃ値段は高いかもしれないけど（いくらかは知る気もない）
後ろから見ると日産の4ドアセダンにそっくりなのあるじゃん、あまり価値感じんよ…

>>185
かぼちゃワインのかい？

とりあえず、切られた派遣やブラジル人が
名古屋に来ることだけは勘弁。
国に帰って達者で暮らしてくれ

どんだけ一社に依存してんだ

何の魅力もない車だな。田舎の成金社長かＤＱＮが中古乗る位のイメージしかない。

田原工場はトヨタ関係者の間で田原刑務所と呼ばれてるらしいなｗ

レクサスかこわるい

レクサス市に改名して、トヨタから広告料貰え

レクサス工場の九州人はもとの百姓に戻れよ。
トヨタの奴隷としてこき使われるより、よっぽど幸せだ。

ただでさえ豊橋のハロワ求人少ないっていうのに
ブラジル人でイパーイなんだけど＼(^o^)／

第２豊田市とかにしておけば見捨てられなかったのにねえ

大阪ってあれだけ企業が流出しながらも、なんだかんだ言っても底力あったんだよな。
愛知県なんてトヨタ一社無くなれば即死

リスクヘッジのきかない自治体だなあ…。
どんだけ一社に依存してんだよ。

まあ所詮は愛知だし、しょうがないか。

レクサスを最初に見たときクビレの無いトライダガーXって印象だった
TOYOTAはTAMIYAと提携したのかと思ってたら単なる糞車だったのね

税収8割減の火の車、田原市モデル
ttp://puppyland.fc2web.com/mini4wd/item/19403.jpg

>>1
8割減なのに予算カット１割で良いんだ？
すごいなｗ

>>222
滋賀や大阪との企業交流がそこそこ盛んな尾張方面は
まだポッカとかシャチハタ、パロマ、リンナイなどいろいろ
あるんだが、三河方面はトヨタ系の比重が想像以上に
高いから、打撃は名古屋方面以上だと思うよ。

田原市は市区町村単位での農業生産額が日本一だけど、
農業だけではとてもじゃないが財政が成り立たない。
日本屈指の港を抱えてしまっているし（三河港）。

レクサスが売れるように格差社会をプッシュした奥チャマ

こういう街ってTOYOTA関係者の犯罪とか揉み消されたりしそうで怖いな

レクサス不振ってさ、トヨタって、安くて壊れないから買うわけで、
高級感で買うわけじゃないからね。

トヨタの営業マンって、客対応は最低だし。
なんで客見下した態度で商売になるんだって思うよ。

おまえから買うんじゃないよ、トヨタだから買うんだって
おれは思いながら話をしてるよ、

まずは、そのへんからだと思うよ。

>>227
トヨタの欠陥放置の隠れ蓑に使われた（正確に言うとマスコミがトヨタにとってベストタイミングで騒いだ）湯沸し器事故
でパロマはトヨタ＆マスコミ（今回の奥田の発言でより現実的なものになった）に恨みを持ってないんだろうか?
愛知じゃないが三菱とかも…

てかレクサスこそTV広告が必要な気がしてきたぞ

>>231
もともと名古屋・西尾張の旧住民は三河の企業特にトヨタ系には
あんまりいい印象を持っていないみたいよ。
かつて愛知県経済を牛耳った五摂家もトヨタグループなしには
存立できなくなったし、特に万博以降その流れは顕著になった。

田原や西三河の期間工、下請け孫請けの従業員は失業したら
結構な数が名古屋に流れていくと思うな。まあ一部は凶暴化して
工場のある三河などで暴れる可能性はあるけど。

ラグーナの赤字が止まらない蒲郡市や新たに貨物便の撤退が
決まったセントレアのある常滑市など、トヨタ系勢力に翻弄される
自治体は今後ゾロゾロ出てくる。

隣の豊橋はちくわやら○○やらで安泰なのに…
と書こうとしたが○○が思いつかなかった。

>>229

独身寮の男に強姦された中学生もいたわ。自殺も頻繁にあったみたいだしな。当然、全部表沙汰には成らなかった。

今コッチに東京製鐵が進出してくるんで超デカイ工場作ってるけど、どうなるんだろうなこれはｗ

>>154
レクサス倉敷の売却先は即決だな

ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/ttt/nm5688.jpg

隣が葬儀屋ｗｗｗｗｗｗｗ

>>233
お前シャチハタとかリンナイとか糞みてーな会社と
連結売上26兆、無借金のトヨタとくらべものになるかよ
今期純利益5500億もあれば大したもんだろ
しかもデンソーやアイシンは連結されてねーし

名古屋の経済力では高層ビルは建たねーし、空港もできねーし
人も金もトヨタじゃねーか
ラグーナも愛知県の事業の行き詰まりトヨタが助けたんだろ

文句があるなら分県するぞ

市職員削減以外にないだろうが。

８割減とは、こりゃ凄いｗ

そのトヨタでさえマイクロソフトには利益率では全然かなわないからな
今年は純利益で負けてるんじゃない？売り上げはトヨタのほうが圧倒的に多いのに
ここらへんが製造業の限界か。日本も早くものづくり中心の経済から脱却しないと

金あってもレクサスみたいな糞車なんて買わねーな

善意の信念が無い者が作ったモノは ハリボテだよ

レクサスねぇ 乗ってる奴見ていると馬鹿に見えてくるから不思議

>209
そもそもの，車作りが迷走してますからね・・・
新車はどれも，どこかで見たようなのばかりですし，売りの耐久性もトップの発言があれでは信頼できんです・・・
トヨタの車で認めるのはプリウス位ですが，次のホンダハイブリッドに抜かれそうな気がします・・・

>>237
凄い驕り昂ぶりっぷりだなぁ。

というよりカルト信者のキチガイファヴョりっぷりに近いか…

そういえばマスコミが一斉にレクサス賛美をしてたっけなー

やはり万博が愛知のピークだったね

海外でも減産してるから消費税をトヨタに還元するのも減るはずだろ
別にいーんじゃねーの。奥田なんてしらね

>>240
マイクロソフトも一応ものづくり企業だっけ。

>>244
まあ237の言っていることは当たっちゃいるんだけど、でも正直
愛知県って存外経済基盤ってここ数年急速に自動車関連に
ベッタリになって脆くなってきた気がする。
東京はソニーがなくなったってすぐに経済壊滅にはならないし。

東京都も６割くらい法人税依存じゃなかったかな。
不況になると大半の企業が払わなくなり、財政危機になる

せっかく、市になれたのにね。

レクサスの今後が心配です

つーか　
黙ってカローラと、ランクルと、クラウンだけ作ってれば良かったのに〜Ｗ

>>248一部訂正。
×愛知県って存外経済基盤って
○愛知県って存外経済基盤が

>>246
愛知県の公共事業は確かに2005年がピークだったと思う。
手堅いっていわれる経済運営で有名な企業が多い愛知県
だけど、今後数年間は全国的な流れと同じ冬の時代だろうな。

カローラの最上級グレードだろ？
金出すやつの気が知れん。

何ヶ月か前の日経ビジネスに、どっかの零細企業のおっさんが、
トヨタの幹部が直接来て頭を下げて「おたくの技術貸して下さい」って
頼まれてレクサスLSの部品作り始めた、その記念とトヨタへの感謝を
こめて、分相応でもLSを買ったって話が載ってたけど、あのおっさん、
どうしてるかなぁ・・・？
たぶんリースだろうし、支払いキツイだろうな。工員リストラとかしたら、
「ｱﾝﾀはいいクルマに乗りやがって・・」って恨まれてるだろうな。
まあそれが資本主義だが。

中村ノリ市に改名しろ。

>>245
高級の本質なんてのを気持ち悪いほど絶賛してたよな

セルシオじゃ庶民やＤＱＮがムリして買っちまうし
中古も玉出回っちゃってるから
要はハードル高い新しいので庶民をふるい落とし
国産車で格差と優越感を復活させる必要性を感じたに過ぎない
後は提灯に金ばらまいてブランド構築キャンペーン

ところが金持ち様は庶民より賢いから欲しくない理由あれば庶民より厳しい
８割減ｗｗｗ　魅力ねー欠陥商品クラスじゃん

だいたい雇用も税収も消費もすべて企業依存の自治体なら、
企業と運命をともにしても仕方あるまい。

終わったな＞田原市
与太の工場がなければ、市に昇格出来るようなレベルでは
なかったんだろ。

トヨタ車に乗っている人を見ると
『ああ、社会の問題にも自分達の問題にも 無関心な人なんだな』と簡単に判別出来ます
東インド会社で搾取されていたインド人や アメリカがイギリス統治時代の１３州の植民地の人達は

東インド会社の製品を不買い運動していた 自らを苦しめる経済構造を理解していた
トヨタ車に乗る人は 奥田の発言や経団連の政策がもたらす自身への影響も考えない無関心な人達と言える
少なくとも、２百年以上前のインドやアメリカ人より 頭が悪いのは確定だな

>>258
ｽﾏﾝｺ。でも、頭の良くない俺は10年前に今の状況予測できなかったから許してたもれ。

>>240
その方針で国自体がなくなりそうになっている国もあるが

固定資産税があるから工業都市は盤石だよ
法人市民税なんてボーナスみたいなもんで、固定資産税で普通の市町村以上の金がコンスタントに入るんだよ
企業の業績が多少下がろうと、まだまだ安泰
工業都市ってのはなんだかんだで強いんだよ

レクサス復活なんて簡単だよ

トヨタ式カイゼンで
売れ筋のコンパクトカーとミニバンから
パーツ削って安全性落としてでもコスト下げればいい
足りない費用は社員の給料削ればいい

一方レクサスは改良しまくり国内最強にすればいい
売れば売るほど赤字でもいい。売れ筋から金ひっぱってくればいい

日本人削って米国人のご機嫌とる海外戦略を車種に応用すればいーじゃん
なんでやらないの？

浜松西部のレクサスが愛知トヨタで
LS買うつもりで見積り取ったんだわ
そしたら上から目線は勿論
勝手にリース会社に連絡したり挨拶も態度悪いで最悪。
最高に嫌な気分にさせられたなあ

買うのやめて本当に良かった
とりあえずざまあトヨタ

FRBの財政テコ入れと 日本政府の米国債大量購入で

明るい現代版東インド会社は繁栄するでしょう
アメリカはいつの間にか、日本を植民地にしてしまいましたね トヨタは北米ではマトモな労働者への賃金を支払っているし
トヨタはアメリカが存在に価値がある企業って事で 現代版東インド会社って事だ
いやはや堪らないね

商人たるトヨタは拳銃ひとつ持たずに海外進出
俺は賞賛していた。戦う商人すげーと

現地で握手。帰ってきてＤＶの嵐
応援してたベビーフェイスがヒールになって帰ってきたｗ
武器無し商人の弱気と
コストカッター奥田の性格を読みきれなかった俺のミス。他にもいるだろう。騙された日本人

>>263
レクサスのディーラーならトヨタじゃなくて、フォードだろ。
トヨタ系のディーラーからレクサスに異動とか普通は有り得ないぜ。

あーあーどうすんだよ
あの街にトヨタがなかったら何も無いぞ

レクサスｗ

しかも愛知って去年から東京に次いで交付金の不交付団体になったんじゃなかったっけ？
アホだな。

それにしても、過去最高益のトヨタの税収に合わせて予算を作るなんて
役所はやっぱりバカの集団なのか？
これじゃ、無駄が減るはずがないし、赤字が無くなるはずもない。
収入があればあっただけ次の予算がふくらむなんて・・・

もうグダグダだな。1回リセットするために奥田クビ
豊田さんのミシン時代に戻れ。またミシン作ってろよ

そーすっと豊田さんが日本人から愛される→朝鮮戦争のミラクル再現
奥田じゃ奇跡は起こせない

しゃあねーな
俺がレクサスとやらを一台買ってやるよ

>>272
トミカ・レクサス？

コネクションとコストカッターが武器の人に
ビジネスチャンスが的確につかめると思えないんだが。ただのＤＦだろ

>>266
レクサスはトヨタの各販社がやってんだよ

トヨタや経団連は 既に政治活動をするロビースト集団
だから買う事は その政治活動を後援する事と同じ
政治に無関心だと 自身への影響にも無関心になるって ここ数年間で勉強した人は よく考えてモノを買いましょう

のちの第二の夕張である

市名を渥美市にしなかったタタリだな。
とっととくたばれトヨタ。

AUTOCAR恒例（２０年間続く名物企画）
Best driver's car2008
でGT-Rが圧勝

順位
Win：NISSAN　GT-R
２　：AUDI　R8
３　：LAMBORGHINI　ガヤルド
４　：KTM　クロスボウ
５　：LOTUS　エリーゼ
６　：PORSCHE　９１１
７　：RENAULTSPORT　クリオカップ
８　：MITUBISHI　ランサーエボリューションX
９　：ASTON　MARTIN　DBS
１０：VOLKSWAGEN　シロッコ
１１：LEXUS　IS F

レクサス　IS F がぶっちぎりの最下位

「このクルマに関しては、以下の事実がすべてを物語っている。
ベットフォード・オートドロームで９人のジャッジのうち７人が１１台中最下位とし
なおかつ１０位より上の順位をつけたものは誰もいなかったのだ。
とあるテスターは“はっきり言うけど、この中で唯一の、真の意味で実力の無いクルマだ”
と口走ってしまったほどだ。その発言に対して皆は沈黙で応じ、弁護の声を出す者はいなかった。」

セルシオが良過ぎて、レクサスに替える気がしない。

>>1
トヨタ本社に請求する

法人税は全部国税にしとけや

痴呆の好き勝手にさせとくと、無駄遣い厄人増やすだけだ

>>282
そして、国に無駄遣い役人が増殖するということですね、わかります。

>>283無駄は経済の基本だがな
車を辞めて自転車が世界の主流になれば その論理も生きてくるんだが
レクサスなんか一番の無駄だろ そんな金を持っているなら 高額所得者の累進課税率を小泉改革以前に戻せよ
社会保障にもなるわな高額所得者の減税ほど無駄は無い 何も生まない無駄 金融破綻と連結した無駄だ 貯めるだけ貯めて 為替で損するトヨタみたいなもんだ

>>284
何も産んでないのが低所得者だけどな
今は消費するだけの雑草にやる水を減らして、果実のなる木に水をやろうって政策

>>285
奥田さんこんばんは
トヨタ車を買うと そんな思想に乗る事になるから 買わない
またアメリカの金持ちと連合を創る政策は どうですか？

駅前のXOで稼げば済む話

>>286
レクサスが無駄ってのは判りかねるな。
アメ公みたいに、ごく普通のサラリーマンでも高級車を
借金で買うってのも判らんけど。

>>285
日本が米国債大量購入でアメリカの何も産まない連中に財務面で拠出しているのは 良い雑草ですか？

お前滅茶苦茶だな
コイツらこそ決済能力も無いのに物欲だけ旺盛な雑草だろうが

今から仕事だが、メシウマしてやる気が出てきた！

ここまで依存してるって奴隷だな。
もうやりたい放題だろ、こりゃ。

>>289
米国債は経済より外交を考えてのものだろ
というかまともな大学にもいってない奴が後からごちゃごちゃ言うのは卑怯だろ

>>292
おまいはもう一回、大学に入りなおして勉強した方がいい。
まともな大学に。

アメリカは財政赤字の上に貿易赤字
特にトヨタ車を購買する所得層に決済能力が無いから米国債大量購入してアメリカ財務省に資金を日本政府が拠出して
アメリカ財務省はその資金を銀行経由でローン会社から、これら決済能力の無い所得層にローンを組ませて貿易収支の財政赤字を免れている
そのツケは米国債大量購入した日本国民の借金なんだよ
何が雑草だ サブプライムそのものが米国債大量購入なんだ


金融破綻したのに何の保障もなくFRBが景気テコ入れとか言って７７兆円も拠出したり 頑張らない国が楽をするシステムを支えて 実なる木に水をやるとか戯言もいい加減にしろ

>>293
ごめんなさい、低学歴の気に障ること言っちゃって

レクサスってダメなの？？

クルマ興味ないから、さっぱり分からん。

と、三流高校卒低学歴の高額所得者であらせられる>>295（笑）がおっしゃっていますｗ

>>296
クルマ好きからすると、ｱﾚは既にクルマではない。
マーケッティグ的に言うと、日本の土壌には合わなかった。
今後はどうなかわからんけど、良くなっても都市部に住む
田舎者にしか売れない。

>>294
文章がまともに書けない馬鹿ってことは分かった
自分の勉強不足、努力不足で低所得者になったんだろ？なにが不満なんだ？

>>299
携帯から打った文章に難癖をつけたがる性分は、
明らかに三流高校卒のDQNな空気を醸し出してますねｗ
まあ、俺もID:HdIym+4mOの意見に100%賛同してないことは、
俺のログを読んでもらえば判ることですが。

>>285における、
>何も産んでいないのが低所得者

このﾚｽに、あなたのお里がわかってしまうのですよｗ

>>299お前が経済ヤクザと言う事は判った


金で良心や良識を売ったお前らは 既に人のなりをしただけのゴミ

人間扱いは不要だ

>>265
気付いただけあなたは賢い。
まだまだ気付いてない人間が五万といる…

>>296
映画スリーキングスではインフィニティの方が良いってジョージ・クルーニーは言ってたな。
今はホンダのＣＭだけど。

>>300
論理構成が出来てないってことだよ
高卒には論理って概念がないのかな？

レクサスはショールームの人、すっごく愛想良くて◎なんだけど
車自体が・・・・・・

メルセデスは良くも悪くも人見て商売するから不快な思いする人も多いと思う
まぁ、買う気もないのにﾁｮﾛﾁｮﾛするヤツが多いのが原因だろうけど

そんなこんなで親父に買ってあげる車候補でこの２つが一騎討ちなわけだったが
結局メルにしちまった。

って人が結構多くて辛くも売れないレクサス

愛国心が強いアメリカでは外国車である日本車は受け入れられなかった
そこでトヨタは、アメリカで地方の有力者に工場経営させて、その反発を抑えようとした
これがそんなに憎いのかね、トヨタが特別好きって訳ではないけど理解出来ない

何の為に企業が存在するのか
それを紐とくと �@北米でトヨタはマトモな労働者への賃金を支払っている

�A米国の財政赤字を誘発させない為に日本が大量の米国債購入をしてアメリカの消費者市場を財務面から支えている

�@はアメリカの政治的な施策 �Aは日本の政治的な施策

考えたら判るだろう どちらが本当の果実を国民に与えているか

で、トヨタ自動車の巣窟・・・愛知県豊田市の命運は？？？
　

レクサスはベンツやBMWなどと比べるとやっぱり安っぽく見えるのは俺だけか？

>>301
100人いて100人全員は救えないと分かってる時
50人を犠牲にして残りの50人を救う、という選択と、100人全員が死ぬ、という選択があった場合どっちを選ぶ？
日本はそういう状況なんだよ

>>305アメリカの消費者は 故障が少なく、価格もリーズナブルでアフターサービスも良い日本車を支持していた
敵対視したのは、デトロイトでトヨタ車を打ち壊した自動車産業の労働者だ
消費者の支持と言う市場原理で勝った日本車
だがアメリカ自動車労関連働者が怒るのは立場の相違

それを政治的な問題にまで昇華させた貿易摩擦
やれ不公正だダンピングだと提訴や数量規制、果ては経済制裁
アメリカは自分達が負けたら政府関与 自分達が勝っていたら市場原理主義
はなからブッシュの言う市場原理なんか日米間には存在しない
米国債大量購入自体が市場への政府政策関与だ だが自国益になるから米国は貿易摩擦を持ち出さない

ペリー来航以来、アメリカは友好国では無い 用心すべき国だ

>>285
そしたら食べる草もなくなっちゃった

>>309
お前の頭の悪さは 吐き気がする 二度と相手しない

トヨタは好かんが
実際購入からフリーメンテで乗り倒せる車ってそうは無いんだよな
カローラってすげーよ

>>309
こういうこと言う奴に限って自分が切られる側におかれるとブザマに穴と言う穴からきたねぇ汁垂れ流して不平不満を喚き散らすんだよな。
まぁネットで精々粋がってろよ。

>>310
それについては全く同意、トヨタは地元の有力者に工場を経営させて、雇用を産むことによって民主党からの攻撃を避けようとした
共産党も終わってて、強大な軍事力を背景に、農産物を他国に売り付け、その国の農業を破壊しアメリカに依存せざるをえない状況を作ってる

日馬富士がレクサスのりたいって言ってたな。

中途半端な高級車だよな
田舎の小金持ちが乗ってるイメージ

レクサス自体はすっげー静かで全然揺れなくて
乗り心地最高なわけだが

どうしてもこの手の車ってステータスが付いてまわるんだよな
はっきり言って、現状のレクサスのイメージって「ダサい」んだよ
これは時間をかけてイメージ変えていくしかないわけだが
オレはどうしても「縁の下で支えてあげる人」になれなかったわけで。
解りやすい方に行っちまう

政府に頼るまえに財務諸表読めるようになって経営者側と交渉でもすればいいのに

>>315働くだけの雇用では無いからな
充分な購買力を持たせる賃金を支払う雇用
トヨタの北米での雇用を本当の雇用と言う 購買力を持ち、国内の景気にまで広範囲にマクロに好影響を与える雇用
日本での雇用など雇用と呼べるものでは無い
もはや現代版の東インド会社って言う意味がそれだ
政治力学と基軸通貨など余りに日本はハンディが有りすぎたな

>>320
日本の今の経営は、高い社会保障の代わりに、労働者にサービス残業などの高負担を要求する日本的保守的経営と、低い社会保障の代わりに高い賃金を払う欧米的な経営の、経営者側にとっての都合の良いとこどりだからね
低い社会保障で高負担
これは労働者が強くなるしかない、日本には経営者側から見ていい子ちゃんになることが美徳みたいな風潮があるのが終わってる

俺、都内で裕福とされているところのコンビニバイトだけど
レクサス乗りは金持ってるなぁと思うよ。
普通にほぼ全員がビール買う。

BM乗りなんて9割が発泡酒と第三のビール。
つうか、発泡酒より第三のビールの方が比率高いな。

ベンツ乗りも半分ぐらいが発泡酒と第三のビール。

金使うところ間違ってるだろって滑稽になるよ。

レクサスってもう不吉な存在として定着しちゃったから、今後の巻き返しは難しいだろうねぇ

すげーなｗ

絶頂期が１番危ないんだよ
レクサスなんてトヨタの奢りの象徴

名古屋駅東にバベルの塔　→　トヨタ本社ビル
ブッ建てたばっかだしな・・・・・
墓石みたいなヤツ・・・・

土建業者をとことん買い叩いて・・・・
資材も最大限ケチり倒して、地元じゃ、
「トヨタの仕事は利益ゼロ。
トヨタの仕事を請けたという評判だけ
買ったようなもんさ。
トヨタも、「仕事させてやっただろ！」
って、まさに殿様だしな」。

田原市役所職員の給料8割カットな

>>233
おいおい
トヨタが好調なときだって
土日になれば凶暴なDQN工員が
そこら中で暴れてるんだぞ
しらねーのか
まじで工場の檻ってのは秀逸なシステムだわ

さすがにあトヨタスレは大人気だな
キチガイがたくさん沸くｗ
おもしれぇ

トヲタなんて２０年もすれば日本のお荷物企業になってるでしょう。
電気自動車はそれほど技術力は要らないから中国 インドには勝てないでしょう。

トヨタは、受刑者を使えばいい。
いや、トヨタの工場は刑務所に
してしまえばいい。
いや、豊田市全体を刑務所に
してしまえばいい。

田原市？
最終核廃棄場誘致で補助金ガッポリ。
これで解決。

そもそもレクサスが今まで売れてた事が不思議でならない

もう車売る時代じゃ無いよね

そういえばそうだな
営業がリキ入れてたんだろう

奥田さんが沢山買えば解決。

>>285
果実のなる木が枯れ、食用に使えた雑草は失策で絶滅した、それが日本の現状

時代に乗り遅れたね。トヨタ

普通にクラウンを造っていればここまでアンチが増えなかっただろうに

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レ臭酢

バカが多すぎて困る。

田原をそこらの痴呆自治体と同レベルに思うなよ。
あそこは農産物出荷額が日本一の農業王国なんだよ。
ハウス栽培のパイオニアであり、電照菊やら渥美メロンを知らんのか？
２，３０年まえから８桁農家といって１千万超える専業が掃いてすてるほどいるんだ。
お前らニートやﾘｰﾏﾝは足元にも及ばない。

いつも閑古鳥 電気代のムダ。

とりあえず戻し税を止めたらいいよ

税金寄生虫・自治労の給料を8割減らせよ。

一度LS600ｈ乗ってみろ国産車の価値観が変わるぞ

米国債寄生虫 貿易インフラタダ乗り
日本政府の社会主義貿易インフラで利益を得て アメリカ政府の雇用政策と内需景気に貢献し

日本の派遣多用社会を創造して労働者への労務劣化政策を積極的に推進するフラッグシップがトヨタ
トヨタを必要としているのはアメリカであり、 トヨタを不要とするのは日本
現代版東インド会社 それがトヨタ

【日本の原資でアメリカに貢献する企業】

>>345
だからなに？
1500万もクルマごときに使う気はないよ

３００万も出せばいいクルマばかりだろ、それがトヨタのよさ

セルシオクラウンマジェスタの後継がレクサスなんだよね

でも、Ｌなんかじゃなくショボいトヨタマークじゃなく王冠が好きだったな

どんだけビンボーなんだｗ

車が売れなくても関係ないとか言っている奴でも、結局税収が見込めなければなんらかの形
で影響されるな。

>>322
そういう方向からの物の見かたは好きだな

>>345
乗ったよ
素晴らしい車かとは思う
ﾏｼﾞで契約５秒前だった。

でもオレはメルセデス買った。
あぁ、名前に負けたさ
悲しいけどこの手の車ってそういう小道具の意味もあるから

>>322

それわかるわ
俺発泡酒とか雑酒とかほとんど飲んだ事ねーし買った事ないもんなwww
あと友達の家に遊びに行くときとかバーベキューの時とかに
差し入れで持っていくのはビールしか持って行かないね

>>322
レクサス工作員、印象操作乙

トヨタがどうの、経団連がどうの、リーマン破綻でザマーとか言ってたアホは、
こういう税収の穴をどうやって埋めるつもりなんだか。

市の税収全体の規模も書けよ、クソマスゴミ

東海は景気いいとか言ってたけど
トヨタに頼りすぎだろ

>>352
本当にブランドだけで買ったんだなｗ
BMにすれば良かったのに…
ベンツは名前だけでレクサスにも劣る糞ブランド

日本国民全体がレクサス買えるような収入貰えるようにする
↓
レクサスバカ売れ
↓
田原市(ﾟдﾟ)ｳﾏ-

>>355アメリカのオバマもイギリスの消費税減税施策をする政治家も
財源は高額所得者の増税で賄うと言っている
今度はお前たち高額所得を望み、納税を嫌う者が日米英で包囲されて嫌でも貢献させられる
せいぜい今のうちにレクサスでも乗っておけ
世界中に高額所得者＝超高負担のグローバリズムを完成させて 逃げ場を無くしてやるから
ざまあ！

>>322
ヒント
C63以上の高価格の車にのるベンツ所有者は、コンビニで酒を買わない

小牧市職員の俺が来ましたよ。
今年もボーナスたっぷりです。
自衛隊サマサマです。

まさに
ざまあみろ

セルシオ復活させろ。最終型セルシオを軽くマイチェンすれば売れるよ。オッサンが喜んで買うさ。レクサスの後ろにトヨタが透けて見える限りレクサスなんちゃらは売れんて。

>>364
ＬＳはセルシオオーナーの乗り継ぎで台数出てる

>>355
トヨタが空けた穴は簡単にはうまんないんじゃないの
非公務員の市民はメシウマで大歓迎だから協力は絶対にしないしな

>>366
公務員へのしわ寄せは新たなる市民への負担に対する布石
単にメシウマって言うお前の社会認識がバレバレ
民間から労働者の賃金抑制を促した旗艦がトヨタなら

行政から労働者の賃金抑制を促すのが財政危機による緊縮体制だ
どちらも普通に働く労働者に対して強烈なイニシアティブを取る結果になる事も理解しないメシウマのニートがお前って事
気軽で社会の認識も持たない問題人間だから仕方ないな お前

田原市民だが、市民の反対の声にも聞く耳持たず
２億円もかけてお茶室作ったり、緊急性の無い市庁舎を新築したりと
やりたい放題ですね。

トヨタが来てから本当に無駄な箱物が増えました。
まぁ、お役人の天下り先なんでしょうが。

確かにど田舎にしては、市職員の年収は高いですね。

この先また昔の貧乏な田原に戻るんでしょうね。

今日ボーナス貰いました。
たったの１２５万円ですけどね。

公務員になれなかった奴の僻みスレですか？ここはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>368本当の雇用とは 労働者が購買力を持つだけの賃金を支払われる雇用
トヨタは北米では本当の雇用をしていた
日本全国の賃金抑制をリーダーシップする為にトヨタの日本での雇用はある
だからその経済波及効果も あなたの町のハコモノぐらいにしか及ばない
これからは、賃金抑制を行政がリーダーシップするので あなた達民間労働者は更なる賃金抑制と待遇の低下、社会保障の負担が決定的になりますね
ま政権交代してアメリカに要求する政治をしなければ閉塞した状況は変わらないよ そういうシステムに自民党が変えたのだから

>>369
それマジ？
うちの親父も公務員だけど１００万切るって言ってたぞ
やっぱ窓口で新聞読んでる万年ヒラ公務員の親父はダメダメだな・・・

またぞろ

経済ヤクザの批難先転換工作
いやはや飼い犬は忠実なだわな 頭は空っぽだけど
やはり工作費用も抑制にあるのか

>>369 よかったね 朴ちゃん

田原市が公用車でレクサス200台くらい購入して
毎月新車に買い換えればOKだよ。

公務員のボーナスって、もう出たんでしょうか？

>>375
１レス五円の価値だと認定します
もっと費用貰わないと頭も回らないよな
ま一緒に没落してくれ

良いものは良い。確かにそうなんだろうけど、車は所詮道具なんだから

世界一良い大衆車をつくるメーカー。それが誇りでいいじゃない＞トヨタ

>365
そこで，トヨタ名義じゃなくレクサス名義になったせいで買わなくなった人も少なくないかと・・・
レクサス自体が「トヨタの高級車部門」としか思えないんですよ・・・
そうなると，知らない人から見ればメルセデス，BMWに比べればブランド力は落ちますし，
知ってる人から見ると，なんかいやらしい感じのブランドに見えてしまう・・・
トヨタで，ソアラ，セルシオも引き続き売ればよかったのに・・・

一瞬、ヨクサル（スナフキンの父ちゃん）かと思った

あはははははははははははははははは。
依存しすぎ。
もうね。馬鹿かと。チョンかと。

>>369

公務員のボーナス支給日12月15日だろ。

セルシオをレクサスに改名してブランド化。
値段上乗せして売ってるって聞いたけど
そうなの？

奥田以降、全てのトヨタ車はクソである
クラウンすら

めっくんハウスの呪いだな

>383
カイゼンが行き過ぎちゃってるんじゃないかと思うんです・・・
もちろん，仕事の効率化の改善と利益のための車のカイゼンが同レベルに並んじゃってる気がしまして・・・
トヨタの売りは，信頼と安心だった筈なんですがそこが無くなってしまってる様な・・・

トヨタっつうか、レクサスだけに頼ってた市なのかよｗ

【赤旗】いすゞは違法解雇を撤回せよ　志位委員長が本社に要求
　　　「契約期間満了までは 寮に住めるようにする」　いすゞが回答
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-11-27/2008112701_01_0.html
　志位氏は、(1)解雇通告を受けた期間・派遣労働者の多くは契約途中である
(2)労働契約法でも、有期雇用の契約途中での解雇は、企業が倒産の危機にあ
るなど「やむを得ない事由」をのぞいて禁止されている(3)いすゞが「減益」
といっても六百億円の経常利益を見込み、株主配当を十七億円も増やそうとし
ていることなどを指摘。「契約途中での全員解雇は違法解雇であり撤回すべき
だ」とのべました。

　応対した原田執行役員は、「千四百人のほとんどが契約途中の解雇」である
事実を認めながらも、「仕事が減っているので解雇せざるを得ない」「（い
すゞの）『（臨時従業員）就業規則』では『会社の都合により雇用の必要がな
くなったとき』には、契約期間中でも解雇できるとなっている」と説明しまし
た。

　志位氏が、「就業規則は合理的な内容でなければならない」とする最高裁判
例と労働契約法にてらして、会社の都合でいつでも解雇できるとするいすゞの
就業規則は法令に反していることを指摘すると、いすゞ側は、法令上の根拠を
説明できないまま、「仕事が減っているので仕方がない」と繰り返しました。

>>385
改善どころか既に改悪の域に入ってるもんねマーク�]あたりから既に

>>378
結構乗継でいるみたいだよ
つかそれにそういう人にはマジェスタっていう受け皿があるし

減収で歳入アボーン
期間工ブラジル人の解雇で治安悪化

田原ｵﾜﾀ

ワロタｗｗｗ

公務員のボーナスも８割カットだなｗｗｗｗｗｗｗ

初心に帰って、キャベツとメロンを増産するんだ

いや、ういろうという選択肢も。

それだけ税を収めてたんなら幹部どもはやりたい放題だったんだろうな。
何をやってももみ消すんだろうし。

つぶれろ。

三河の田舎モンがレクサスって

レクサスはトヨタのホームページに載ってないんだから明らかにPR不足。
自社のブランド車をホームページに載せないって意味が分からん。
http://toyota.jp/carlineup/name8.html

ワラタておまいら・・
日本の国力低下してんだぜ？

＞日本の国力低下してんだぜ？

日本人を苛め抜いた糞企業（トヨタ）が苦しむのは、痛快だなぁｗｗｗ

倒産すればいいのにｗｗｗｗｗ

法人税うんぬんより、首切られた人間の多さを書いてほしいと思う。
どうでもよいことだけどさ…。

だからさ、予算の単年度制を続ける限りこういうことは起こるのよ
余裕がある時は支出を減らすようにしないと

ロスケ工場稼動式で張が車椅子乗ってヨボヨボで吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗ

バカスカ派遣のクビを切ってるだろ

恨まれなきゃいいけどねｗｗｗｗ

トヨタの幹部より一般庶民のほうが気が楽だよｗｗｗｗ

レクサス自治区に改名しろ

奥田村　のほうが適切かと

＞０９年度の法人市民税の減収は５５億円にのぼる見通しという。
＞さらに税金の取りすぎに伴う還付金支出などを合わせると、計７５億円の減収になる。

Ｈ１７年で税収が３５０億ほどあったから、せいぜい2割程度の減収だろ？
田原のことより自分ところを心配しろよ＞おまえら
http://www.city.tahara.aichi.jp/city/statistics/toukeisyo.html

>>391
ボーナスどころか人件費丸ごと8割カットだろｊｋ

レクサス乗ってるのってＤＱＮばっかだよなｗｗ

トヨタm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ここまじで何もないところだから　アハハ
車もってない期間工と派遣は日常地獄だったろう　ウヘヘ　
郵便屋に行っても床屋に行っても会話はトヨタの社員？ちがうの？社員になれよ！だからまじで。ガハハ　
渥美半島の道はS13シルビアに向いているから　エヘヘ

>>397
国力低下したって日本は日本だ。
むしろ一つの企業がやりたいようにやりくってその結果がこれ。

この地域とも関係ないし、車も軽トラのみ貧乏水産関連には元々関係ないこと。

ざまあｗｗｗｗ

今回の不況は長引きそう
貯蓄してたやつの勝ち

>>382
＞ セルシオをレクサスに改名してブランド化。
＞ 値段上乗せして売ってるって聞いたけど
＞ そうなの？

ソアラはISに改名しただけで、受注が３倍とかに上がったとモータージャーナリストが書いてた気がする。プレイボーイの連載で。

福岡で作っているアジア向けレクサスを
田原に集約すれはよい


合わせて東京支社の業務を名古屋にすべて移転

セントラル自動車仙台新工場の規模縮小
北海道進出計画凍結
改革し易いこの時期に愛知に回帰すれば問題ない

2006年3月8日の記者会見で奥田氏は
残虐なゲームソフトの影響で一部の若者が社会に適応できなくなりニートと化している可能性を指摘。
経団連としてチェック体制を確立すべく検討を開始したと述べた。

小中山漁港のアサリは旨いのん

レクサス買った人はそこらじゅうでレクサス走ってたら嫌だろ
あまり見ない特別な感じが優越感を与えるんじゃないのか
一昔前のベンツBMWみたいに

>>408
△トヨタm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
○田原市m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

www

>>413
ソアラはＳＣだよ
ＡＴと細かいとこを変えたんじゃね

街からブラ公が消えた！！

チョ〜気持ちいい

どんだけトヨタ依存なんだよｗ

愛知には鳥山がいるだろ

トヨタの本社の中の人によるとレクサスの半分は利益できています

レクサスのエンブレムは片仮名の『レ』

これ豆知な

＞＞425
カッコイイ

レクサスのエンブレムは、ロッテリアの『L』

これ豆知な

奥田が嫌いだから、この先、絶対にトヨタ車を買わないのが俺のささやかな抵抗。
クソ奥田

>>415
ゲーム検閲でレースゲーに出てくるヨタ＆しクサス車を最速最強にさせるんですね、分かりますｗ

カーシャ「じゃあ、あたし達はなぜ生きてきたの！？」
加藤「こんな…こんな甲斐のない生き方なんぞ俺は認めない…！」「たとえ、それがイデの力によろうともな…！」
加藤「ベス、いいな？　行くぞ！　ここまで痛めつけられるとワンポイント攻撃しかない！」

加藤「あの向こうか…！」
奥○「あの向こう…！　ロゴ・ダウの派遣社員か！　また…私の目の前に現れるのか！　ロゴ・ダウの派遣社員め…なぜだ！」
加藤「わかっているはずだ！」
奥○「何！？」
加藤「イデの導きだろう！」
奥○「イデの導き…！」
加藤「そうさ！　俺達、出来損ないの生物の、その憎しみの心を根絶やしにするためにイデは！」
奥○「我らを戦わせたのか！　くっ…！」
デク「イデも生き延びたいからな！」
奥○「そうだった…！」
加藤「わかった…敵の中心がわかったぞ…！」

デク「加藤、熱くなり過ぎるぞ！！」

>>382
ＬＳはそうだよ。１００万上乗せ。ほとんど法人契約だから経費扱い
される以上個人の懐は傷まない。ヨタとは付き合いだからな。他の車
乗りたくても仕方なく乗ってる社長も多いのだよ。ＤＱＮ顔になって
るからね。上場会社は外車じゃ困る社長も多いからな。

まーでもアメリカの金持ち〜中流が住む地域をドライブすると、
前後左右いずれかにレクサスが走ってる率が高いもんな・・・

あれは日本人のほうがびっくりする。

昨日、レクサスのワゴンRをみたよ。

変態新聞に書かれるようじゃお終いだな。

ソース：毎日新聞
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20081127k0000e040079000c.html

光浦ざまぁｗｗｗ

勝ち組負け組の二極分化した社会を想定してレクサスなんてブランド立ち上げたんだろうけど
勝ち組相手の商売は景気の影響もろにかぶるんだろうな
元々必需品じゃない高額な商品なだけに買わなくなると一気に誰も買わなくなるのか

>>436
本当の勝ち組は、景気が良くても悪くてもうまく立ち回るから全然影響はないと思う。
本当の勝ち組は一流を好むから、レクサスなんかそもそも眼中にないだろ。

レクサスぜんぜん売れてねえじゃんトヨタ＼（＾o＾）／ｵﾜﾀ

・・と思ってたけど、今度勤めることになった会社の社長の
レクサスハイブリッド乗せてもらったんだわ。
発進に音がほとんどしない未来感覚とか、そこそこの革シートとか
まあ叩くほど悪いもんではなかったよ。
700万の価値があるかは別だが（少なくとも俺は買わん）

1産業依存の市はよくある
1社依存の市もよくある
1商品依存の市はレア

日本の消費税戻し税や米国債大量購入などの貿易インフラを存分にタダ乗りされ
アメリカの地域発展と雇用環境改善に誠に多大な貢献をされ


日本に於いては 派遣多用社会と低待遇低賃金の雇用形態を 自ら率先垂範して 積極的に実践され

不況期に入ると捨て駒になる派遣多用社会を今回もまた見事に実践なされたトヨタ様奥田様
【トヨタ車に乗る者は奥田の思想に乗る者】

【奥田の思想に乗る者はアメリカの繁栄を願う者】

>388
マークII，ソアラ，アリスト，セルシオ辺りは名前かえると同時に，ダメになってしまった気がします・・・
アリストDQN臭プンプンだったんですが，２本出しの排気はかっこよかった・・・

>389
マジェスタは頭にクラウンがついちゃうんですよねぇ・・・
セルシオってのは，個人的にはトヨタのフラグシップモデルだったと思うんですよ・・・
庶民のカローラ，大人のマークII，いつかはクラウンときて，頭ひとつ抜けた存在だったと思うんですよ・・・
それを無くしちゃったのは，なんというか面白くない・・・
レクサスに移行したせいで，内外装のバージョンアップ以上に無駄に値段もあがりましたしね・・・

>>441
たまたま世界がこういう時期ってのもあるけど
日本人は結構マニアックで兄弟車とかその車の生い立ちって言うか
○○の派生車とか好きで地味にそういうのを売ってればよかったのに
すぐに方向転換して1回マイナーチェンジしておしまいとか
売れなきゃぽい売れなきゃポイやって
まぁ今更モデルチェンジして買い換える必要もないし
メーカーも思い入れないなら気に入った今のを乗り続けるってなるよな

〜３年前〜
　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　＜レクサス店？ああ、富裕層しかターゲットにしてないからね。　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　


〜そして今〜
　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　
　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉　　　　
　　　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　
　　　　　/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!　　　
　　　　　| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|　　　
　　　　　ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　:::: ﾉ! 　　　　
　　　　　　　 | 　　:::: ノ　　 ヽ::::　|　 　
　　　　　　 ∧　　　　ll=＝=ｭ 　./ ＜長びく、不況で高級車離れだとぉ？　 　　　　　　　　　　　　
　　　　　／＼ヽ　　　|､'^Y^',,| /　　
　　　　　　　　　　＼ ｀-;;;;-''ノ　　　　

>>427
ランティスのロゴのLにそっくry

>>443

奥田はそもそもトヨタの繁栄などどうでも良い
自分の利益のためにトヨタを利用しただけ
彼にしてみれば今のトヨタの状態などはなから分かっていたこと
焼き畑農業を徹底的に推進すれば
あとは荒れ地が残るのみ

トヨタが落ちぶれようとも
自分の実績さえ残せばそれでよかったのさ

トヨタの衰退が奥田を悲しませると思ったら大間違い
ますます奥田の実績が評価されるだけだ
まともな人間は評価しないがな

お前のように奥田というクソをしっかりと理解出来ないバカが
たくさんいるかぎり
これからも日本は何度も騙されることになるだろうよ

>>436
んー…

どっちかといえば、「二極化社会を想定してレクサスってブランドを立ちあげたけど
レクサスは一流になれなかったため、誰も買う人がいなかった」という印象だけどな。

レクサスは高すぎだよな〜頑張って見栄でセルシオ乗ってたような零細企業の社長とかじゃ買い替えれないだろ

レクサスってのは需要のエアポケットに
見事にハマり落ちた車、ってｷｶﾞｽ。
ワープアはそもそも車を買う金がないし
それより多少金がある大多数の負け組は
買い換える予定はない。
で、肝心の少数の勝ち組だがこいつらは
「本物の高級車（ベンツ、ポルシェ、ロイス等）」
にしか興味がないw

かくして売れ行き不振が続くわけだ・・・。

レクサスは
チビデブハゲは買えないんだろ？

だったら日本人は無理

俺はF430と997ターボとゲレンデ持ってるからどうでもいいけどな

しっかりしろよ田原市民・・・

かつてその名を轟かせたトヨタ式生産システムにも当然だが欠陥がある。
それは、注文者がいない、作らせて頂けるものが何もない、ということだ。

田原市がクライムシティになりませんように

アメリカがイギリス統治時代 １３州の植民地支配を受けていたアメリカ人はイギリス東インド会社の製品を不買い運動していた

また東インド会社に支配されていたインド人も同じくイギリス東インド会社の製品を 不買い運動していた

買えば、自らを苦しめる経済構造を 理解していたのだ
トヨタ車を買えば、トヨタや奥田の言う 派遣多用社会や低賃金低待遇の政策を支持した事になる
日本人が２百年以上前のアメリカ人やインド人よりも馬鹿なら 仕方ない事だが

トヨタは奥田が先頭に立って非正規社員をさんざん
世の中に推進しておきながら、今更、レクサスが
売れませんなんて虫が良すぎる。
世の中は車なんて買える状態ではないよ。
奥田が期待したとおりの格差社会で
息も絶え絶えの庶民を敵に回して
企業の明日は無いと思え。
私は意地でもトヨタは買わない。

>>455
＞私は意地でもトヨタは買わない。

お前は‘買わない‘んじゃなくて‘買えない‘んだ
トヨタはもうお前みたいなワープア層はとっくに購買層から外してるからｗ

トヨタでガチなのは商用車だけ

>>456
うそこけ。あのへんな小型車なんだよ。

伝統がないから せめてレースで実力をと言うところだが Ｆ１はいつも負け。無理だろ

>>456
社員乙

ところでトヨタって車買いたくなるようなこと何かしたっけ？

インドのガンジーは、イギリスが繊維産業を独占しインド人が糸を紡ぐことを
禁止していたことに抗議して、糸を紡ぐ運動を提唱して抵抗した。

ヨタはDQN相手にミニバンで儲けてるから

レクサスって欧米で売れたから日本でも売り始めたんだろ？



でも日本じゃ売れないのは

何だかんだいって結局トヨタだからだろ？

ヨタ車ごときにこんな金払えるか！ってこと。

値引きもしない売り込みもしない

殿様営業だっていうし。

>456
そこそこの収入を貰ってると思われているであろう私から一言。
トヨタはもう買わない。
トップの言論と思想、態度が嫌い。
金に物を言わせた，言論統制が腹が立つ。
作る現場の人間が買えないという，馬鹿な状態が嫌い。
後出しで，売れ筋商品の対抗だして結局たいした事ない技術力が嫌い。
ヤマハ、デンソー、ダイハツ頼みの技術力の無さが嫌い。
プリウスだけは，魅力的だったんですがね。
そっち方面を買おうと思うならホンダハイブリッドや、GMボルトって選択肢も出てきてますし。

ステータスで高級車に乗ろうと思うならＢＭＷかレクサスかだったら普通に前者を選ぶよな
逆輸入で珍しかったから買う客もいたが普通の国産と変わらないなら買わないだろ

>>424
恥ずかしい話、買おうおもてデラの展示車に乗り込んだわけよ
んでサイドブレーキかけてみたら「ジャジャッ！」てオモチャみたいな手ごたえやん
あーこれ辛抱できんわ！おもうて、その足でホンダカーズ行って新型FITの白と黒
一台づつ契約したワシガイル

そんなクルマやわ、レクサスて

頼りすぎｗ

>>467やけど
言わんでも分かるとおもうけど「手ごたえ」はあくまで表現な

>>424
バファリンかよｗ

本物の車好きは必要以上のサービスをディーラーに求めないし
本物の金持ちは基本的に運転しないから運転手向けのサービスなんて求めてない

レクサスは運転するけどそれほど車に興味の無い富裕層がターゲット
日本ではこの先、減っていく層をターゲットにしてるのだから終わってる

働いてもいないで偉そうに。
文句あれば公務員になればいいじゃん。
大して難しくない試験なんだろ？
言い訳屁理屈ばかりで生きるのをやめて、
そろそろ外へ出ないか？
叩かれるのがオチだろうけどｗ
社会不適合者はｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
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ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

もういい加減、「何かに依存するとあとでやべーよ」ということを学ばないとダメだよ。

でも優秀な人間がどんどん入ってきたら
困るだろｗ　>>472

　　　　　トヨタ叩きしている年収1000万にも満たないカスども乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しこたま銭を貯めている光浦靖子にふるさと納税をしてもらおうか

>>1
合併して渥美半島が市域なのに、田原市を押し切った罰だな。

田原市には気の毒だが
現代版東インド会社の残飯で食い繋ぐのは 下請けも派遣も限界なんだよ
さしたる購買力を持たない雇用を創作して 莫大な内部保留金と 小泉改革以来、３倍以上上がった配当など 投資家の為に存在する植民地企業って 認識が必要なんだ

派遣の使用状況や下請けへの利益配分など 実質的な対費用効果の無い企業は 存在自体が価値がない

だからトヨタは政治力学が働く北米では 労働者に妥当な対価を与えていた
単なる雇用すら、不況を理由に安全弁として切り捨てるトヨタなど存在以前の問題 繁栄しようが、将来的な設計が出来ないのは派遣社員も下請けも行政も同じだ

こんな現代版東インド会社は不買い運動で 潰すしか未来は無いね

トヨタはレクサスで金持ちだけ相手にしてればいいじゃんw

>>432
アメリカでハリアーやウインダムが走っているのを見てなぜびっくりするのですか？

>>464
欧米で売れているのはあくまでもハリアーとウインダムだから。
それをアリストやアルテッツァが売れているようにミスリードして
しかもぼったくり値にして売ろうとして失敗。
でも今度はハリアーをぼったくり値にして売ろうとしているがはたして・・

センターメーターじゃない車なんか
危なくて乗れるかよwwwwwwwwwwwww

トヨタ田原工場の港で、どういう訳だか
アウディを積み込んでいたぞ。

写真を撮ろうとしたが、友人に静止された。

何でトヨタの工場内にある港で
他メーカーの車を積んでいたかさっぱりワカラン。

地球温暖化対策

ＣＯ２削減

車は環境破壊の根源です

車の生産は半減します

世の中、そういう流れになっております

>>32
平均的じゃね？

福岡で作らず田原に集約すれば問題なし
福岡はダイハツ車を生産
ダイハツ大分新工場は中止する

日本型社会　　米朝崇拝社会　金融族社会　　朝鮮与党社会　　格差拡大社会　特権階級社会　北朝鮮社会(美しい国)
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　　|:::::::::|　今ココー!
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トヨタ奥田氏、日本支配へ盤石の態勢。手始めに国交省掌握
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1227599356/l50x

レクサス(笑)

レクサス源さんかよ

うぇ〜、臭すぅ。。。

だって、トヨタはもう良い車を作るという考えは捨てて
儲かる車のみ作る方針でしょ。
日本は儲からないから世界で銭儲けするつもり
なんだから売れないのは当然でしょ。

〜過ぎるの短縮形スで終らすネーミングは良くないね。

レクサスの「Ｌ」は
しまむらの「し」と似ている

いやロッテリアだろ

レクサスってきもすぎだろ

>>トヨタ・レクサス減産で、田原市の来年度の法人市民税収が8割減の見通し
なのになんでﾏｽｺﾞﾐはマツダの派遣削減ばっか騒ぐんだ？世界に冠たる
最大のメーカーのほうがはるかに影響が大きいのに。不思議だなぁ〜〜

レクサス350を購入する。今のスカイラインより全然格好良いし
多少高いけど、今後世界不況の影響でこれ以上の車ないかもしれない。

ホント、迷惑な企業だな。

まーーーーたトヨタか!!

明日　１２月１日、　新型フェアレディＺ　出るよ〜
２人乗りだけどね。

経費で車買えるのならカローラよりはクラウン、クラウンよりはレクサスLSを買った方が特だけど、
給与所得者であればいくら年収があろうが車なんてリッターカーで十分だぜ。
車が趣味ならば稼ぎのほとんどを車につぎ込んでもそれは個人の勝手だけど。
安月給なのにフルローンでアルファードとか買ってるやつ見ると、
クルマ会社に搾取されてるのになって思っちまう。

消費税をアップして、法人税を減税しますっていうレベルじゃねーぞ。
って感じ。

レクサス? あーあ あのブッサイクなメタボ車か！

依存率高すぎだろす

土木のおっさんが乗る車に成り下がってるし

作業着のおっさんが汚い格好で乗る車になったらブランド崩壊ｗ

ダウンサスにしてホイールキラキラDQN使用になったらブランド死亡ｗ

　　トヨタ下期業績予想　2008.10 〜 2009.3

　　想定為替レート
　　ドル　　１０３円・・・・　現実は　　９５円
　　ユーロ １４６円・・・・　現実は　１２１円

　想定為替レートでこの利益、更に悪化赤字に転落も・・・
　　　　　　↓
> 下期、売上10兆8096億円、営業利益180億円、経常利益36億円 　為替レート､ﾄﾞﾙ95円､ﾕｰﾛ121円


　■　  トヨタ、営業利益７割減　１兆円下方修正　０９年３月期

上期は、売上12兆1904億円、営業利益5820億円、経常利益 6364億円
下期は、売上10兆8096億円、営業利益  180億円、経常利益     36億円
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
通期で、売上23兆0000億円、営業利益6000億円、経常利益 6400億円

昔、奥田が「消費者は不要な保険見直せ」てな
何様か知らんが、偉そうなこと言ってたが
今、お言葉通り「不要なクルマ」を見直してます

>元■■経団連会長
>
>国際競争力社会において日本人の賃金はバカ高すぎる。週休二
>日制や労働時間８時間などは労働者を甘やかすだけで、こんな
>くだらん制度などは直ぐに廃止させろ！アジアの中で一番生産
>性に欠けた怠け者だと厳しく酷評。また企業がいくら利益を上
>げようが、これに労働者ごとぎが企業に分け前を求めて、賃上
>げを要求するなどは本末転倒、こんな要求を平気でするのは日
>本人労働者くらいで、精神構造自体が既にいかれており労働者
>としての品質も国際競争力も欠けている証拠だと・・・・。
>
>更に、日本で働く勤勉な外国人は深夜一時まで残業しても時給
> 300円 で喜んで働いてくれていると大絶賛・・・

>　　更なる労働改革要求、今の労働時間規制に経団連激怒！
>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(2006.12.27)
>政府厚生労働省の労働政策審議会で経団連は激怒した。「今のく
>だらん労働時間規制などは早く撤廃しろ！」と強く迫った。経団連が
>要求する労働時間規制適用除外（ホワイトカラーエグゼンプションは
>ある一定の年収以上の者には残業代ゼロ円で強制労働を何時間で
>も命令する事ができるとする制度）に年収４００万円以上の者を全て
>無条件に対象者にしろ！なぜ経団連要求を政府はのまないのか！
>と激しく激怒した。また、勤勉な外国労働者に比べて日本人の賃金
>はバカ高すぎる！おまけに週休２日や労働時間８時間制などは労働
>者を甘やかすだけで、労働意欲が全く感じられない証拠だとも激怒し
>た。現在のくだらん制度などは必ず廃止させてやると怒りをぶちまけ
>ていた。

■
　　　小泉政権、改革！改革！は貧乏人が増えただけ
　　　年収350万円以下の世帯の割合が４割にも増えた

あの小泉政権の改革！改革政策！と唱えた各種規制緩和、労働
規制改革の影響で庶民の年収350万円以下の世帯が４割と増えて
おり、さらにその後の遺症は続いており年収350万円以下の世帯は
今後３〜４年で６割りに増えるとしている。小泉改革はただ貧乏人が
どんどん増えただけの改革だったといえる。

>>497
たしかに中途半端なスカイラインよりずっとよいね。

大衆車のなかの上級車という位置づけから、高級車の
中の庶民車という位置づけに成ったのは、格上げという
より、格下げに近く、イメージ的に痛すぎる。

8割減て減りすぎだろｗｗ

トヨ〇の社員は可哀想だが、糞派遣会社が減るから良し。

田原なんかどうだっていいんだけどさ、
来年の国の法人税収予想4兆円だとよ4兆円ｗ
普通15兆くらいじゃなかったかね？
所得税収なんかもへるだろうから
相当やばいんじゃ？
いまでも50兆の税収で80兆の予算建て
国家運営してるわけだから。

　　　　　　　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　　　　　　福田内閣特別顧問
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 お前ら役立たずの朝鮮系ピックル電通と
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　中国系移民をエコ替え
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　ちなみに　チョッパリ底辺どもには消費税率18％が
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　　襲ってくるからありがたく思え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
　【財界】トヨタ・奥田相談役も出席へ…胡錦濤氏出席の夕食会　対中重視姿勢鮮明に [08/05/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210038446/
　【政治】小泉純一郎前首相、トヨタ自動車、キヤノンなどが創設する政策研究機関の最高顧問に
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1173130391/
　奥田経団連、消費税率段階的引き上げを提言
ttp://response.jp/issue/2003/0530/article51293_1.html

こういう最高車種は、メーカーの中でも最優秀な工員が組み立てていたりするのかな？

【希望・早期退職を募集した主な会社】

◇社名／人数／内訳
◆日本ＩＢＭ／―／退職金積み増し
◆日興コーディアル証券／―／４０歳以上、年収の２倍の割増金
◆トラステックスＨＤ／１５０人／子会社含む従業員の４分の１
◆大京／４５０人／４０歳以上
◆西友／３５０人／全社員の１５％強
◆ルック／１５０人／正社員の３分の１
◆東海パルプ／５０人／５０歳以上
◆ウライ／３０人／全社員の１割
◆大豊建設／１５０人／４５歳以上、全社員の１割
◆ＯＫＩ／３００人／５０歳以上、または２５年以上勤務の管理職
◆富士ゼロックス／１２５０人／非営業職
◆東京穀物取引所／１９人／全社員の３割弱
◆レナウン／４００人／嘱託１００人含む
◆ラディアＨＤ（旧グッドウィルＧ）／１１２０人／全社員の２割
◆三越／１００人／鹿児島店（閉鎖予定）中心
◆スペースワールド／６０人／社員半減
◆ナルミヤ・インターナショナル／７０人／物流部門、企画部門
◆ゼクス／７０人／単体従業員の６０％
◆パイオニア／３００人／国内の管理部門と販売部門
◆ネポン／若干名／東北・九州など各拠点の事務職
◆田辺三菱製薬／２５５０人／合併に伴う削減
◆福田組／１６０人／４５歳以上の総合職

これまだまだ　ごく一部ですから　倒産は除く

同じ高級車なら外車買う、低所得層量産に貢献しすぎで大衆車売れないわ。
奥田になってから恨みばかり買う企業になったな。

>>515
レクサスのラインはキカンコーが沢山居たよ。
田原では常識。

田原のド田舎にトヨタだけど〜んと浮いてたからのう(´・ω・｀)
さらに寂れて廃墟スラム化するか(´・ω・｀)

ベンツ→ヤクザ・ホスト
BMW→医者・弁護士
レクサス→会社経営者
クラウン・セルシオ→地方零細社長


ってイメージ(除く型落ち中古)あるなあ。
よっBMWがいちばんスマートで洗練されたイメージあるな個人的に

>>519
お前はどうせ豊橋のチクワ野郎だろ。
コダマがとまってくれるだけの分際でえらそうに。

>>521
時々でいいから、ひかりの事も思い出しやがってください…(´･ω･`)

>>518
マイスター工員が一台一台丹精込めて組み立てていて、
田原工場は全トヨタ社員の憧れの工場になっているなんて話では無いのかー

日本のトヨタの雇用＝ただ食えるだけの雇用

北米のトヨタの雇用＝購買力を持たせる賃金待遇の雇用

立派な企業だなトヨタ
トヨタ車に乗ってアメリカ人に幸福を与えよう。 日本人は使い捨てでな

>>524
そうしないとむこうの奴は働かないから
それでもＧＭの方がトヨタより2割待遇がいいらしい

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　You は shock　愛知で金が　落ちてくる
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　You は shock　俺の金が　落ちてくる
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;)
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　サービス残業　今頃訴えても　今は無駄だよ
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　邪魔するヤツは　法案一つで　ダウンさ
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　　　You は Shock　金で財布　重くなる
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　 　 ． ,､__)　　　|　　　　　　　　　.You は Shock　俺の財布　重くなる
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　 ノ　　 ヽ 　|、　＿,,＿＿,,,
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　 　 ｰ‐=‐-　ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ だれもホワエグ法案　壊す事　出来はしないさ
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　再提出を　あきらめない　何度も
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　俺の法案守るため　柳沢を守り
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　支持を　失った
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　下請に払う金など　一銭もないさ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺に　金よこせ
　　　　　　奥田碩（1932〜199X)

まじめに作詞しすぎでふいたw

団塊とクソタクがヨタ車で住宅街の道なのにスピード出して危ないイメージがあるから
ヨタ嫌いだ(´・ω・`)

>>525年間二回のボーナスで待遇はＧＭを上回っている
即ち以前、日本で採用していたボーナスによる雇用形態をアメリカでは運用していた
奥田らは機関誌でもハッキリと言っている 【アメリカでの政治配慮だと】な

即ち、日本では政治献金をして自民党に配慮する必要が無いから 使い捨てで、さしたる購買力も与えない雇用をしている訳だ
その影響は国内の通貨流通を停滞させて 内需景気を停滞させているだけ
この十年間の賃金待遇は下がる一方で 株主配当は３倍以上に上がり、 まさに投資家の為にある企業として 現代版東インド会社と化したのが トヨタだ

11月27日午後11頃トヨタ車体富士松工場プレス課で死亡災害が発生したが
翌日には何事も無く工場は稼動しました
流石トヨタですね

米国で高い賃金を払ってまで現地生産してるのは、
そうでなきゃ売らせないという米国の都合に従った上で、
それでも米国でビジネスしようって判断したからだ。

ただ経営者が株主の了承を得て投資しただけのこと。
日本国内の工場労働者の損得には何の関係もない。

トヨタの賃金が不満なら、米国では高く払ってるとか訳の分からんこと言ってないで、
単にトヨタでなんか働かねば良いだけだ。
それは全くの自由だよ。

豊田市もトヨタ自動車のお陰で税金少なくて済んでるんだが、これからはそういう訳にもいかないようだな。

しかし田原市なんてトヨタの工場が出来てから急に「トヨタの街」と化しただけで
もともと日本でも屈指の農業生産量を誇る「農業の街」だったはず。
たしか国内でもトップクラスだったんじゃなかったか？
加えて三河湾の漁業や牧畜も盛んなのどかな街だったんだから
本来の姿に戻るだけだろう。

なるほど日本国内の儲けで、米国内の赤字でも埋めてるというなら、
それは確かに日本と米国の賃金格差を批判すべきだが、
あっちはあっちで、高い給料を払っても、勝手に黒字を出してたんだろ。
少なくとも昨年度ぐらいまでは。
なら、別に海を隔てて妬む理由も無いことだ。

日本は日本の国内において、株主への配当を減らして賃金を上げろと要求すればよい。
その上げしろが具体的にどれくらい有るかは知らないが。

>>531日本人がトヨタで働かないと移民まで動員する体制だ

あくまで【利益は確保してリスクは放置】する
こんな反社会的な事業は もはや存在自体が弊害
国が植民地支配した東インド会社
投資家が植民地支配した現代版東インド会社がトヨタ
完全に欠陥資本主義のモデル企業だ

赤い薔薇投げ捨てこれで終わりにしようぜ

>>534ポールソンさん 今日は
残念ながら、奥田らはアメリカでの生産なら、日本で生産した方が儲かると言っている
アメリカでの政治的な脅迫は凄まじい 公聴会から経済制裁発動まで 感情的にしてくれる
財務長官が金融企業から５００億円も貰って退職し、政権の重鎮につく武装商売人国家ならではだな
競争に勝てば市場原理主義 競争に負ければ経済制裁発動など管理市場主義

アメリカは立派だよ

水素車はクラリティに先越されたし、終わったなトヨタ。

アメリカ工場の時給が4500円ってほんとうかよ

米国は自国民の内需と雇用を守るために必死だよ。立派だよ。
別にそんなもん悪いとも思わぬ。アンフェアだと思うなら、同じこと日本ですればよろしい。

移民なぞ入れさせないし、入れたら排斥するまでや。
それは国民が自ら行動して得ねばならん権利。
指をくわえて待ってたらトリクルダウンしてくるもんではない。

渥美半島ってなんにもない田舎だからなあ
ドライブしてても木が生い茂ってるだけで
おもしろくもなんともないし

レクサスブランドの国内展開は、トヨタも内心後悔してるんじゃねーの？

>>542

従来の‘トヨタ‘ブランドだけじゃもう頭打ちで
利幅の大きい高級車市場に打って出なきゃならなかったんだからしょうがないだろ
単発で高級車作ったところでＮＳＸみたいに結局採算割れで生産中止になるのは
２０００ＧＴで嫌というほど思い知らされてるだろうし

中小下請けの零細の涙と派遣社員の血が混じったトヨタ車

バレちゃったんだからもう誰も買いたがらんだろう

10月30日、このドラ息子・渡辺龍雄（30）は通勤ラッシュで混み合う京王線車内で、
隣に座った女性の胸に、自分の肘を押しつけていた。さらに、たまりかねて声をあ
げた女性の顔面にパンチを浴びせ、調布駅付近でホームに逃げるようにして飛び降
りたのだ。結局、この女性、そしてほかの乗客によって、駅員に突き出され、暴行
容疑で逮捕されるに至ったのだが……。
産経新聞の社員が自嘲気味に語る。「この男の父親は今年６月、本社常務に就任し
た人物なのですが、彼の甘やかしすぎが今回の事件の原因だと思う。これでは、
産経新聞は、三田佳子の息子が覚醒剤で捕まったなんて書く資格はないですね……」。
というのも、このドラ息子は以前にも一度事件を起こし、産経新聞を懲戒免職に
なっていた経緯がある。その事件とは、なんとひき逃げ。平成９年11月に静岡県
内で老人を車ではね、死に至らしめたのだ。結局、懲役６年、執行猶予２年の実
刑判決となったのだが「執行猶予が明けて、今年の３月には、すでに産経新聞の
子会社で記者として働いていましたね。社内では父親の働きで記者復帰したとい
われていましたよ」（週刊誌記者）。そして、この痴漢事件である。父親が社内
の実力者だから、何をやってもすぐにまた仕事に戻れるとでも思っていたのだろうか？
静岡県警清水署は八日、業務上過失致死と道路交通法違反（ひき逃げ）の疑いで、
静岡県三島市谷田御門四九〇ノ一〇、産経新聞記者、 渡辺龍生容疑者（二七）を
緊急逮捕した。調べによると、渡辺容疑者は七日午後八時二十分ごろ、同県清水
市横砂本町の国道１号静清バイパス上り車線で、自転車で道路を渡っていた静岡
市小鹿一ノ二五ノ二二、無職、前田勝太郎さん（七七）をはね、そのまま逃走した疑い。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221704329/1-100
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1223477305/l50x
ひき逃げしたのに、いま車雑誌「ベストカー」（三推社）の編集らしい。

レクサス買う金あったら、ＢＭＷ買うよ普通・・・・・・・・・・・・・・・・
馬鹿じゃね？？
て言うかトヨタ潰れろ！
奥田はトヨタ車にひき殺されろ！！

もっとも、日本にそんなに車など要らんのかも知らんな。
別に車に限らん。ゴルフもスキーも、流行りが過ぎたら、それまでだった。
消費者が車というものに飽きたんだから仕方ない。

生活必需品とする地方では軽トラぐらい使い続けるだろうが、
ただそれだけのことだ。

>>512
おまえはサーフィンスレでもちくわ呼ばわりする
味噌ミソクソミソ野郎か！

↑>>521の間違いね
スマソ逝ってくる

バブル崩壊後の金融危機で不良債権に苦しむ現行に公的資金が注入されたときの話
「守銭奴が好きなことやったあげく自爆しただけやのに何で真面目にやってきた我々にしわ寄せが来るのか」
と多くの国民が怒りまくったが、それに対して擁護派は
「バブルの恩恵は全国民が等しく受けたのだからそのつけは皆で払うのが当然」とほざいた
田原市民は大トヨタ様のお膝元で甘い汁を吸ってきたのだからここは増税でしのがねば
ここころより同情申し上げる

レクサスがどうなろうと知ったこっちゃないが次期NSXがお蔵入りにならないか心配だ

日本を売って得た利益を日本に還元せず独占すれば世界一
・下請けが納税した消費税を輸出戻し税として還付金を独占する
・外人を連れてきて日本の治安を悪化させ、日本人の賃金を下げた
・人材派遣規制を緩和させ、日本人の賃金を下げた
・トヨタが連れてきた就学も就職もせず日本語も通じない外人の生活保護を含む社会保障を日本人の税金で負担させる
・日本政府に米国債を買わせ、トヨタの北米市場を確保する
・日本のODAで支那のインフラを整備させ、トヨタの支那市場を確保する
・ブラジルが犯罪者引渡し条約締結を日本政府に提案した時、前科がある日系ブラジル人を連れて
　これなくなるから、トヨタが日本政府に拒否させた。アメリカはブラジルと締結していて、引渡し例もある
・トラックの駐車場や倉庫を自社で抱えたくないというトヨタが提唱した物流システム「ジャストインタイム」時間調整の為、
　トヨタの工場周辺で違法駐車したり周回するトラックが増え、CO2、渋滞、事故が増えた。

車は生活必需品ではない
なければないで生活できる

>>186
俺はBMWとレクサス両方持ってるよ
レクサス各クラスの客層は、２代目はレクサツ
でも買ってみるかな？って感じだと思う。
それと内装とかは断然レクサスのが上だと思う。

話を混同したらいかん。
確かに車が生活必需品という人々も中には居る。
しかしレクサスが生活必需品という奴は地球上に一人も居らぬ。

田原市なんて農業以外何にもない、つまらん町だ。
いっそのこと巨大アウトレットモールを作ったらどうだ？土地はめちゃくちゃ広大だから可能だとおもうが。
市長さん、一度考えてみては？

レクサスは失敗だね

■トヨタ下期は大幅減少、営業利益１８０億円、通期で１兆円下方修正 ０９年３月期

世界のトヨタ　　　営業利益
1兆0,934億円　 06年 上期
1兆1,452億円　 06年 下期
1兆2,721億円　 07年 上期
　 　9,982億円　 07年 下期
　 　5,820億円　 08年 上期
 　  　 180億円　 08年 下期

来年はアジアのＧＭと呼ばれる存在に・・・・

トヨタ下期、想定為替レート　2008.10 〜 2009.3
　　ドル　　１０３円・・・・しかし現在　　９３．７円
　　ユーロ １３６円・・・・　　　現在　１１８．５円

あの勤務内容と処遇で地元周辺じゃ派遣も集まらなくなってるからな

ザマァとしか言えんよ

奥田超ヴァカが経団連怪鳥の時に医者に嫌がらせ発言しまくった仕返しに
２ＣＨ医者板でＬＳ絶対買わない同盟結んだ成果がようやく表れてきたな。
奥田超ヴァカは責任とって塵になって消えろ。
搾取と嫌がらせしかできない、能無し糞ヴァカ売国奴ウジムシが！！
テメーがこの世にいる限りＴＯＹＯＴＡ車自体買わねーよ、氏ね。

為替が凄い事になってるねｗｗ
これでトヨタ５００億円の損失だねｗｗｗｗ

>>534
＞なるほど日本国内の儲けで、米国内の赤字でも埋めてるというなら、

今がまさのその状態なんだがｗ

げ、まさにだった

レクサスなんて23区内じゃあちらこちらで見るけどな。

そんなに売れてないのか？

奥田倒産祭りマダぁ〜？

レクサス＝成金趣味
ブランドイメージ悪すぎ

アルファードやハイエースにレクサスエンブレム付けてる馬鹿は見かける。

レクサスのデザインは世界一個性も味もないからな。
つかデザインコンセプトすらないと思う。
ただただ一般的、平均的なラインで繋げただけのつまらないデザイン。
エンブレム無きゃ見分けの付かないデザイン。
ここが最大の失敗。

>>567
スーパーで売ってる特売卵で作ったプレーンオムレツ単体を、コース料理並みの料金で出してるようなモノだなレクサスは
実際、国内向けの部品はクラウンやマークXと共通だし

568
デマは営業妨害で訴えられますよ！

残酷な派遣法撤廃せよ〜　トヨタ九州労働者に聞く

トヨタ九州宮田工場（宮若市）で働く派遣労働者Ａ氏（３５歳、男性）。
Ａ氏は「残業があるから２６万円位にはなる」と面接官に聞いて、数カ月前に単身赴任を決意。
鹿児島にパートで働く妻と幼い子ども３人を残して宗像市に居住したが、
直面したのはあまりに違う現実だった。
現在、給与総額は２０万円前後で、保険、年金、工場内での食費、寮費などがひかれると手元に残るのはわずか１４万円程度。
働く側は家族もいるし仕方がないではすまない。
政府は派遣労働者を増やすだけ増やしておいて不況になると知らんふり。
腹が立ってしょうがない」と強調した。

囚人まがいの強制労働　派遣労働者の１日

派遣労働者の憤りは毎日の扱いのなかでも増幅している。
１日の生活サイクルを聞くと早朝、送迎バス（朝５時頃と、昼２時頃に出発）に乗って宮田工場に出勤。
到着すると監視カメラ付きの通用門を抜けて、ライン作業に放り込まれる。
多くが単純作業で、神経を使いながら同じ作業を勤務時間中継続する。
一様に「普通の人はもたない」「ものを考え出すと頭がおかしくなる」と話されている。
仕事は何秒にいくつ生産するかなど細かく決められ、作業中に工場内で話す機会はほとんどない。
食事休憩も積極的に話しかけなければ無言のまま過ぎるという。
１日にほとんど話さない日もある。自分たちはいったいなんのために生きているのかと思う。
人とのつきあいも禁止された寮から出て仕事をして帰って寝るだけ。まるで囚人の強制労働。
人間扱いではなくモノ扱いでしかない」と話した。

今年８月に期間満了で切られたトヨタ期間工Ｂ氏（４８歳・男性）も
「自分は独身だからまだいいが“秋に再契約される”と待っていた家族持ちの社員の
ことを考えると許せない。
トヨタはずっと史上最高益をあげてきたが、儲けられたのはいったいだれのおかげか！
そもそも簡単に使える雇用の調整弁として派遣労働を国をあげて促進した政府に責任がある。
“日雇い派遣禁止”でごまかさずに、使い捨ての派遣労働など全部なくしてみな正社員にすべきだ」といった。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/zannkokunahakennhouwoteppaiseyo%20seifuhasyokuwoataerusekinin.html

いや〜。レクサスって“２ちゃんねる”で言われてるほど、悪い車じゃないよ。
同クラスのベンツやBMWに比べれば、100万円は安いしね。
これ、実感です。

貧乏人だからレクサスもベンツも乗ったことありません。

“自動車12社、減産計190万台　非正規1万4千人削減”

東京新聞　http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008113001000252.html

*

報道が正しいとして、

　・トヨタ：　95.3万台減産、6,200人削減　→　1万台あたり削減：65人
　・日産：　27.2万台、1,500人　→　55人/万台
　・ホンダ：　14.1万台、270人　→　19人/万台
　・いすゞ：　2.8万台、1,400人　→　500人/万台


“従業員に冷たい指標”とでも名づけるかね。

　まあ、トラックを同列にするのはフェアじゃないかもしれないけど。



【参考】　いすゞの主要株主

　三菱商事 9.22%　伊藤忠商事 7.67%　トヨタ自動車 5.89%

レクサスに乗っている奴を見ていると

本当、マヌケに見えるから不思議だ

どこの ヘクサス店も客いない 閑古鳥Ｗ

また減反か

円高すごい

驕れる公務員とトヨタ、ざまあwwww

スズキのエンブレム付けたレクサスを見たが、あれは一体…・？

レクサスって
物作りの誇りを捨てて
欲に目がくらんだ団塊ってイメージだよな
日本人として許せない

１ドル９３円を割りそう。
ダウも↓５％超えて大暴落。

黒金曜の予想外の強力な売り上げ報道に対して、株価が暴落したのは、
別に驚くべきことではない。
ここんとこ米国は、これだけをアテにして激烈に大暴騰してたから、
天井圏では良いニュースにこそ反応し、下げ始めるのは良くあること。

それに、黒金曜に売れるのは、クリスマス商戦の品々だけで、自動車や
不動産など、目下、本当にヤバくなってる業界には関係ないし。

>>567
そこが良いんだがな。団塊のジジイにとってはｗ

新年１月には、レクサスに新車種　ＳＵＶ「レクサスＲＸ」が投入される。
事実上、これまでの「トヨタ・ハリアー」をモデルチェンジして、
新たにレクサス店で展開することになるのだが、トヨペットなどでは
従来のハリアー（２，４ℓ廉価版ほか）を継続販売していくという極めて
異例な形を取ることになった。

「トヨタ・ハリアー」は、クルマとしての成り立ちはいたって安直だが、
「形だけのＳＵＶ」というコンセプトが大当たりし、メルセデス、ＢＭＷ
をはじめとする世界中のメーカーがこれに追従することとなり、
ハリアーはひとつのブランドを築き上げた。

しかし、新たにレクサスで展開するにあたり、その税込み価格
（５００万〜８００万）とこの世界恐慌の時期というタイミングが
重なり、もともとのレクサス不振から、
廉価版をモデルチェンジせずトヨタで平行販売するという異例の展開は、
モデルチェンジの失敗に「保険をかけた」形だが、
それがブランドイメージとレクサス店顧客のプライドをさらに
キズつけることになりはしないか？　　と懸念されている。

愛知県は損害は計り知れないだろうなｗｗｗ
トヨタ一色で、全国トップクラスの経済力を誇っていたのに、
ボロボロだな・・・。

じゃあ、とりあえずリニア建設計画は廃止の方向で。

８割減とはすごいな
車屋などに依存しているからこういうことになるのだよ

レクサス市でいいだろ

しまむらの　L　マークのレスサスですね

4台セルシオ乗り継いだが
初めてLS見た時、正直
デザインのセンス疑った。てか、1000万する車が遠くから見たらカムリに見えてしまうんだが…w

かつての三菱デボネアみたく
関係者の上層部が辛うじて乗ってるイメージ

レクサスが売れないのは、別にデザインのせいでも品質のせいでもない。
ただ、そんな自動車、別に必要とされてないから。それだけのこと。
いかに良い製品でも要らぬ物は要らぬ。
生活必需品としての小型車とは話が全然違う。

レクサスなんて売れるはずないよ
魅力もなにもない
所詮コストダウンのトヨタ車だもん

代わりに、いすゞ１１７クーペの生産を始めるんだ！

思えば丁度1年半前、レクサス行って試乗した
GS350のアリストッぷりとIS350の曲がらない馬鹿っぷりに萎えて結局5シリーズ買った

今すごく勝ち組気分です。愛知は消滅してください。

>>591
言い事いうな。
トヨタが世界のトヨタに躍進したのはランクルの功績が大きいからな。
ランクルの基本性能はジープのそれを遥かに引き離した、それがトヨタ躍進の始まりだった。
それが世界中で必要とされる自動車企業に変貌した瞬間だった。レクサスじゃないんだよ。

【愛知】県税減３０００億円規模　トヨタ・ショック直撃　知事「国に財源確保をしてもらう必要がある」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228117317/

トヨタショックと呼ばれているのか

>>596
経済ニュースとかでは、もうお馴染みの呼び方だよ。
ちょっと前は「ソニー・ショック」だったかな。

会社の付き合いで350に乗ってるがトヨタ車の本質として
『乗ってて楽しくない』
車買える層なんてこれからもっと狭まるんだから金持ってる層が買いたがる車作ればいいのに

トヨタはレクサスが売れる時代が来ると思ったのに
はずれお荷物になって、このブランドと閑古鳥ディーラーを
どうするんだろう。

某外車乗ってるがレクサス見ていつも思う。


そんな車に乗って楽しい？


って。

地方都市でレクサス乗ってるのは詐欺師かヤクザしかいないんですが

レクサス運転されてるお方は何故道交法を守れないのでしょうか？

レクサスｗ

無駄は駄目だと言って
無駄の極めつきを創り続ける
給料が高いと言って極端に安くして

何故？車が売れないんだとボヤク 人の気持ちも判らない奴が作った車なんか 魅力なんかねよ

弱者を踏みにじり


ある程度金持ってる奴らに、仮面高級車を買わせるｗ
後者は自業自得だが・・・

国民の祝祭日を無視するトヨタカレンダーで子供たちと休みが合わないのが原因か、トヨタ城下町は非行率が高い。

>>589
はげしく同意。
近くだとやはり大きいがちょっと離れて見ればカムリ同然。

この不景気だと、今までのように関連会社や取引先にむりやり買い換えさせて
台数を稼ぐやり方がどこまで続くのか、レクサス存亡の危機だと思う。

たかじんTV非常事態宣言でのカット部分はトヨタ関連。
奥田の発言に関する事らしいよ。
実際の放送ではほとんど放送事故の様相でした。