【話題】 「半世紀前のバイクを復元し展示」 〜三重の愛好家（写真あり）

三重県亀山市羽若町の尾崎光夫さん（６１）は、６０年代に生産されたホンダのオートバイを整備、復元し、
２２日から同市東御幸町のショッピングセンター「エコー」に展示している。
ホンダに勤めていた尾崎さんは、各種二輪車やＦ１カーなどをそろえる「ホンダコレクションホール」のオートバイを整備、
復元した１人。約半世紀を経た懐かしいオートバイに、中高年層から若者までの熱い視線が集まっている。

展示されているのは、６２年に生産された水平対向２気筒エンジンのスクーター「ジュノオＭ８５」、
若者に人気だったスポーツタイプのＣＢ９２、ＣＢ７２、ＣＢ２５０、ＳＳ５０、悪路を走るのに適したＣＬ７２、ＣＬ１２５、
実用車の「スーパーカブ」１０５、排気量５０ｃｃのレース用車両ＣＲ１１０などだ。

尾崎さんがお気に入りのＣＬ７２は６３、６４年式を２台ずつ展示。復元する前の１台と、復元して赤、黒、青に塗り分けた３台だ。
「整備をすると、こんなに復元できるというのを見てもらおうと思いまして」

展示した１６台のうち１４台を尾崎さんが再生した。譲ったものもあり、今回の展示に合わせて知人３人と再生復元業者が協力した。
「どのオートバイも若い時は『高根の花』でした。今では目にすることもなくなりましたが、
ご覧になって若い頃を思い出して欲しい」と話す。

機械いじりが大好きだった尾崎さんは、高校卒業後、ホンダの鈴鹿製作所に就職。ホンダがコレクションホールを計画し、
社員に参加希望を募っていたのを知り、応募。「私は市販車の担当で、４００台近くを整備した」と振り返る。
コレクションホールの所蔵は現在約１５００台だ。

会場には、妻克子さん（６０）が開くキルト教室に通っている主婦たち１５人の作品（タペストリー）１５点も展示され、
彩りを添えている。２４日まで。（佐野登）

写真：尾崎さんが復元したオートバイ。会場には５０、６０歳代の愛好家が訪れ、バイク談議に花を咲かせていた＝三重県亀山市東御幸町のショッピングセンター「エコー」
http://www.asahi.com/national/update/1122/images/NGY200811220032.jpg

ソース：朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/1122/NGY200811220030.html

それより俺のIDすげくね？

>>2
ああ、お前もIDもすごくないから、安心して寝ろ

画像
http://2ch-net.sagac.info/upload-file-id1123211.jpg
http://2ch-net.sagac.info/upload-file-id1123212.jpg
http://2ch-net.sagac.info/upload-file-id1123213.jpg

警備が緩いショッピングセンターなんかに展示したら盗まれるんじゃないか?

あ

「高嶺の花」の「高嶺」ってのは「高根」って書いてもいいのか。

なんだ、メグロじゃないのか

なんだ陸王じゃないのか・・・
がっかり(･ω･)

コレクションホールって鈴鹿にも有るの？
茂木には何回も見に行ったけど、時間が経つの忘れてしまうな。

半世紀前のスーパーカブって普通に走ってるんじゃねーかと思ったのは俺だけか。

バイクって長持ちするよね？
八十年代後期のバイクも普通に走ってるのを見る

ウラル、長江、ロイヤルエンフィールド、、

半世紀進歩が止まってるバイクくらい
たくさんあるじゃねぇか

>>7
高嶺の花には手が届かないけど、高値の花なら・・・・・・・・・・・高根？

>>13
ﾓｰｻｲｼｮｰでウラル見てきた
あれの単車の部分だけ売ってくれんかなあ

サンライト(クインモーペット号)ってセミスクーター持ってる
日本で最初！って書いてるけど。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　（・ω・｀）　修理したバイクで走り出す〜♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　O┬O　)　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎┴し'-◎ ≡

>>14
だろ？首吊り見たいなｶｯｺで栽培されてるエアプランツしか思い浮かばないない。

　　　|
　　　|ﾂ
　　,σ:

亀山エコーなんかに展示したら
ブラジル人とパキスタン人のチームが
夜中にトラックで乗り付けて根こそぎ盗んでくぞ。

ＣＲ１１０がちょっと前にヤフオクに出てた。

値段の上がり方にまじびびった。

伊集院は早く陸王をレストア汁

昔のバイク＝陸王・メグロというイメージしかないな

>>18
勃起した男性器みたいだなｗ

>18
「嶺」の字が常用漢字で無いことの当て字らしいのだけど・・・・・　新聞読むとバカになる、の典型だな。

うちの近くにも居るなあこういうマニア
土建屋のオヤジで交通事故起こすたびに政治家の名刺持って
警察に行ってもみ消し　毎年ハーレのって交通安全パレードする

オールドハーレーに比べたら、ゴミだな。

カブ良いお

>>17
尾崎が歌ったら、それはそれでカッコイイな

>>1
>『高根の花』
なんか違和感がある表現なのだが…

コレクションホールは元々、鈴鹿で始まったんだよ。
で、茂木に移転した。

>>12
漏れ87年式のBMW乗ってる。
けどクルマほどは長持ちしないよ。
国産で同年式のは部品がきついだろうな。

＞今では目にすることもなくなりましたが

尾崎さん、それはなんか違うぞ？
似たようなフォルムのバイクが、21世紀でも走っている。

先祖がえりしちまったような、各社の小排気量車の現状は、酷い。

陸王は湯布院にある

ライラックじゃないのか。

>>21
不評だったからフェードアウト

>>30
久々に鈴鹿サーキット行ったらコレクションホールがチケットセンターに
変わっていてショックだった。

1958頃って、部品の互換性もあるくらいの
まんまﾋﾞｰｴﾑのｺﾋﾟｰあっただろ、

ホンダが自慢出来るのは
昔の資産だけだな

正直この辺の時代の車種だともうクラシックって感じで眺めて楽しむ盆栽みたいなもんだな。
前に青山のショールームで旧いホンダのオーナーのミーティングをたまたま見たけど未だに走る状態を維持してるCB72やCB92も結構あるみたいだけどね。

>>19
んなめんどくさい骨董品盗むかよ

半世紀前って５０年前か
1950年代のバイクなんてそこらじゅうで
フツーに走ってるじゃん
英国車、ドイツ車、伊太車、たまに米国車
トライアンフが一番多いかな
日本車じゃ70年代がやっとかな

ホーク２なら乗ってた

>>24　新聞読むとバカになる、の典型だな。

だな
橋本龍太郎が首相だった頃
頑なに　『橋本竜太郎』　って書いてる新聞があった

人の人名を、
それも一国の内閣総理大臣を……
あれ不思議でならなかった

一昨日関に行ってたのに気が付くのが遅かった orz

老後の道楽として、旧車のレストアって憧れだな。
それまでに広いガレージのあるマイホームが買えればだけど・・・

二輪乗りは死ね みたいなのがそろそろ沸きそう。

このバイク何シーシー？

こち亀に陸王が出てきた回があった

ありゃ良かった

アメリカでインディアンのブランドが一時復活したみたいに、日本でもどっかの会社が陸王ブランド復活させないかな。

ホンダ･ドリーム・CB750Four

俺の宝はじーちゃんにもらったCR110。

>>51
大事にしろよ

陸王ってバイク知ってるかい

浅間山いくぞ

生産終了した僕のGS50も、半世紀後に向けストックします。
全然売れなかったんで、超レアものです。

ジュノオは動力伝達方式に特色があったね。

スバル360とか今も居るじゃん、バカが大袈裟に書きやがって

>>38
ホントだね。
半世紀前ならいざ知らず、5年前のシルバーウイングなんて
高速走行中にハンドルもげてリコールだし。
経済設計のしすぎ。

2000年以降は車種がドンドン減っているのに、リコールは増えている。

まぁ、ホンダだけに限ったことではないけどさ。
ウチのキャノンのプリンターもガワのプラがオモチャみたい。

クルマも家電もどんどんモジュール化するから
今のクルマは修理して何十年も乗るなんてムリじゃないの

このあいだデジカメが壊れたからメーカーサポートに修理に出したら
オプティカルユニットを交換しました　って返ってきた
？？？
聞いたらレンズやCCD等のユニットですって
つまりカメラの心臓部丸ごと交換したのね
クルマで言ったら
エンジンパワートレインユニット交換しましたみたいな

これ個人でやってるのはすごいとおもう

た尾崎さんは、各種二輪車やＦ１カーなどをそろえる「ホンダコレクションホール」のオートバイを整備、
復元した１人。約半世紀を経た懐かしいオートバイに、中高年層から若者までの熱い視線が集まっている。