【鉄道】”ＴＴＣ垂涎のツアー” 「貨物線踏破の旅」と銘打ち、貨物線「はしご」ツアー、「興ざめ」防止で添乗員は同行せず…ＪＲ東

「乗り鉄」注目！　ＪＲ東が「貨物線踏破の旅」　１２月２０、２１日

　ＪＲ東日本東京支社は２０日、来月２０日と２１日に貨物線を“はしご”するお座敷列車を
走らせると発表した。「貨物線踏破の旅」と銘打ち、鉄道ファン向けに企画。団体臨時列車が
近道などの理由で走ることはあっても、貨物線を走ることだけを目的とした旅客列車は
初めてという。旅ではなく乗車すること自体が目的のいわゆる「乗り鉄」たちの間で
人気を集めそうだ。

　「ふだん体験できない旅行を計画したかった。社内から『貨物線に乗りたいお客さまも
いるはずだ』という意見が出て、鉄道ファンの方々に感謝の気持ちを込めてクリスマス
プレゼントとしてご用意しました」と担当者。

　「乗り鉄」は初めての区間を乗車することに無上の喜びを感じるという。貨物線を
走ることを聞きつけ、お酒が飲めないのに「ビール列車」のイベントに参加したりと
涙ぐましい努力も…。

（以下>>2以降に出発進行）

ＭＳＮ産経ニュース（2008.11.20 17:31）
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/081120/trd0811201735011-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/081120/trd0811201735011-n2.htm

「貨物線踏破の旅」に使用されるジョイフルトレイン「華」（ＪＲ東日本提供）
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/081120/trd0811201735011-p1.jpg

※依頼あり※
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★449◆◆◆
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226893236/915

（>>1より引き込み）

　今回は完全踏破へ向けたまたとない機会。“鉄分”豊富な「乗り鉄」が集まることを見越し、
興ざめする余計な解説をしかねない添乗員はあえて同行しないという。
　１２月２０日は高島貨物線（鶴見−桜木町）を中心とした４時間弱のコース。品川駅を
朝出発し、品鶴線−高島貨物線−根岸線−東海道貨物線（鶴見−茅ケ崎）を経由し、
新鶴見信号所から武蔵野線に入り大宮に昼到着する。根岸線本郷台−東海道貨物線
大船駅までの接続区間も乗車できる。

　記念弁当、記念乗車証、鉄道博物館入場券が付いて９０００円
（中高生８５００円、こども７０００円）。

　２１日は新金貨物線（小岩−金町）を中心とした３時間弱のコース。両国を昼出発し、
総武線−新金貨物線−常磐線を経由し、馬橋支線から武蔵野線に入り大宮に向かう。

　記念弁当、記念乗車証が付いて４０００円（こども３０００円）。

　両日とも車両は４８５系を改造したジョイフルトレイン「華」の予定。定員は１５０人。
長丁場にもかかわらず途中での乗り降りはできない。トンネルが多く単調な景色が
続くかもしれないが、鉄道ファンなら退屈することはないだろう。

　「貨物線踏破の旅」の発売は１１月２５日午後２時から、えきねっと旅行予約
（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｒａｖｅｌ．ｅｋｉ−ｎｅｔ．ｃｏｍ／ｉｎｄｅｘ．ａｓｐ）、
びゅう予約センター（電話番号０５７０・０４・８９２８）で受け付ける。

（到着）

萌えニューでやれ

佐川の東京大阪間の貨物列車に乗せてくれないかなー
荷物扱いで良いよ

ヲタ専用列車かよ

簡単なパンフくらい付けても良いじゃないの。
それなら解説が要らない鉄どもにもグッズ扱いされて受けるというものだし。
おれ鉄じゃないけど川崎の地下を走ってる貨物線一回乗ってみたいわ。

ＴＴＣって何？

無蓋車でやればいいのに

>>2
電話番号載せるなよ…


引きこみ、到着……センス良すぎ。惚れた。

>興ざめする余計な解説をしかねない添乗員はあえて同行しないという
なるほど。客層をよく把握してるなｗ

下手に添乗員やパンプつけるとキモヲタ達からフルボッコだろwww


男女比はカオスだろうなwww

ごめん。俺は大宮駅で当該列車の到着だけ待つわ

添乗員に代わり、知ったかセルフ車掌が乗車します。

肥薩おれんじ鉄道を電車で駆け抜けたい

鉄オタなんかコンテナ車に詰め込んでおけば十分だろ。窓なんかイラン

>>7

T 鉄分
T 摂っても
C しっこでジョー

じゃね？

>>「興ざめ」防止で添乗員は同行せず
添乗員になりだがるひとがいなかった

乱交パーティー会場はここですか？

出会いを求めて俺も乗ってみるかな

>>6
武蔵野線の府中本町以南のことなら、
ホリデー快速鎌倉とか、誰でも乗れる臨時列車が時々走ってる

>添乗員に代わり、知ったかセルフ車掌が乗車します。
だろうなw

>>20
湘南新宿ラインや関空特急はるかもわすれないでくださいねwww

添乗員はいらないからグリーンアテンダントは付けろよ

つか展望末端席の場所取りだけを観てみたいwww

貨物列車に乗せるのかと思った（W

>>25
ドナドナツアーの方が人気ありそうwww

昔子供のときにビックリ目玉号(?)っての乗った。

なんかこんな感じのイベント列車だったと思うけど、小さい時過ぎてあまり覚えてない。。

車内放送もセルフ？

T　東京
T　テレポート
C　センター

いつも山手線に乗っているので
もう貨物電車はこりごりです。

>>27
アンドロメンタマ号だろ

うちの子は貨物で静岡から横浜まで一人旅したことあるぞ〜


まあ、犬なんだけどねｗ（20年以上前）

使用車両がヨだったらいいのになぁ。

どうせなら無蓋貨車に乗せて貨物気分とか

>>30
朝の10号車www
オールスタンディングでまさに家畜車輛でつね

このまま車両ごと海に捨てないの？

>>4
ｗｗｗ

新小岩住民なんでぜひ新金線は乗ってみたいが
客層がアレっぽそうで迷う

>>4
死んでも知らんぞ(w

この台詞、ブラックデビルだったかな？

>>34それｱｳｼｭﾋﾞｯﾂ行き…

ふ･･･踏破

＞乗り鉄」注目！　ＪＲ東が「貨物線踏破の旅」　１２月２０、２１日

「麻生は貨物線フハの旅」と読むんだろうか

>>38
新金線は俺も興味ある

みんな車掌のコスプレしてきて誰が本物か分からなくなるんじゃないの？(´･ω･`)

垂涎喰わぬは男の恥よ

>>42
踏み破り。
破壊旅行

>>42
フハではなくハフだ！

と鉄が言うんですね、わかります

JRもわかってるなおもしろい企画だ

>>34
鉄ヲタの間で超有名な人がそれをガチでやったらしい。

４０年ぐらい前に俺貨物列車に乗ったことがある。
北海道で汽車に乗り遅れ親が国鉄の駅員に拝みたおし、貨物列車に一家で乗せてもらった。
ちなみに蒸気機関車。そういう時代もあったんだよ

「JR全線乗車」したと豪語するオタは

これに乗らないわけいかないだろう

職員ぐらい載っけないと、却って質問責めにあうと思うんだが

貨物列車にぎゅうぎゅう詰めに押し込んで走らせればよかったのに

飛脚か黒猫がコンテナ改造して４〜６人くらいの窓付きトイレ付きコンテナ
作って乗せれば、東京〜鹿児島貨物線の旅が出来るのに・・・
コンテナ内に二日分の食料持ち込めばＯＫｗ

ただし、荷捌き場で忘れられる可能性があります・・・

>>53
貨車に乗れる！と大喜びしそうだが･･･

なんか臭そうな列車だな

>>43
新金線は乗ってみたいな。国道６号線の踏切を通ってみたい。

貨物列車に乗ってガス室に行くの？　死ぬの？

なるほど、家畜を貨物線で運搬するんですね、わかります。

何とかチケット押さえて、尾久に回すか。

鉄道の規則とか機構とか全く知らないのだが、
これで、免許や規定に引っかからない雑務(例えるなら郵便配達)をバイト,臨時職員扱いで
長距離貨物列車(往復がきくなら)にただで乗せてあげるといいかななどと思ったりする。

「貨物船爆破の旅」かとｵﾓﾀ

一回、この手のイベント列車に乗ったことあるが、ヲタが席を買い占めてたり、
ヲタがグッズ販売員に絡んでたりで、うんざりした。

ＪＲもこんな奴らのためにアホな列車走らすな。

東海道貨物支線（品鶴線）は、ウチの実家の裏を通るんだよなあ。

川崎市議かなんかの旅客化なんとか委員会みたいなのが
試乗会を催していて不定期に乗るチャンスはあったんだが、
これならば確実に乗れるな。高島貨物線も興味あるし、いいかも。

>>64
品鶴線って横須賀線が走ってる所だよ？

>>65
ああ、そうなんだ。
じゃあ、いつも通ってる場所だなあｗ
塩浜貨物駅の辺りを通って欲しかった。

>>63
だからこそ隔離ですよ。

タモリ出番だな

トイレはどうするの？

>>69
列車にあるけど。

ゴルゴ１３であったな
シベリア鉄道だかで、引き込み線の先が
氷河の溶けた湖になっていて
兵士もろともあぼーんってやつ

はるかとくろしお、オーシャンアローは毎日貨物線を通っているお(^ω^　)

>>68
タモリ倶楽部で放送してくれなきゃやだ

>>48
旧型客車でやらんといかん♪

埼京線は山手貨物線の上を走っている

>>73
京急のネタもあるし、大忙しだなw

>>71
あったな。
ま、あの位で２千人の兵士が、全滅したとは思えないが。

湾岸地帯の貨物線を通って東京貨物ターミナルとかまで行けばいいのに。
湾岸地帯の貨物線はカオスだからな。
専用線の解説とかつけてもいいと思う。

>64=66
塩浜貨物駅って
今じゃ三重の四日市しか無いのだが
どこの場所を言っているつもり？
改名した現在の川崎貨物駅のことだとは想像つくが、
あなた、かなりの年齢だね？

タモリ倶楽部がアップを始めました

何て言うのか知らないけど、昔の貨物列車の最後尾についてたヨなんとかって
いうのは乗ってみたかったなあ。あれをたくさんつなげて走ったら良いのでは？

やるならいっそ、地下鉄をＳＬで走るってのをやったらどうだ。
みんな真っ黒になっていい思い出になると思うが・・・まぁ死人もでそうだがなｗｗｗ

宮脇先生が御存命ならば…

ＴＴＣ垂涎のアッー！に見えた

ヨって車掌車だよな車掌が乗らなくなって消えちゃったな
あれがあった頃はテールランプがちゃんと光ってて夜とか通過した貨物列車とか哀愁を誘ってたよな
赤丸の反射板になってから全然趣がない

>>81
もう残ってる数自体が少ないし乗り心地も悪いらしいよ。
何しろ貨車だから。

>>85
最近のはバッテリー式のテールライトがついてる列車もあったような。

フランスの人気ヒップホップグループTTCが日本でツアーを行うのかとオモタw

記念って付ければ何でも高値で買うバカがいるんだからなぁ

アウシュビッツ収容所送りの列車状態と化すだろうな

>>79
いや、三十路過ぎですよ。

改名時期はわからんのだけれど、と思って調べてみたら1990年か。
ということは近所に引っ越した時にはもう改名されてるな。
たぶん何かしらの地図を見た記憶があったのかもしれない。
自転車で行ける距離だったので、
旭化成への引き込み線とかを見に行った記憶があるです。

武蔵野貨物線の

【武蔵小杉】━【宮崎台】━【生田】━【稲城】

に旅客用の駅を作らないのは何故なんだぜ

>>91
川崎市議会かなんかで旅客化の検討・要望はされていた気がする。
結局どんな理由で却下されたのかはわからんが。

それが出来なかったからなのか、
川崎市は縦貫する市営地下鉄を作るらしい。

SODでAV列車でGOって企画なら…orz

流石にJRが許さないか…orz

まあ貨物線旅客化して失敗したあおなみ線とかあるしな名古屋だけど

タモリ倶楽部でのる？

半ズボン氏ってまだ生きてるの？

興ざめ防止に添乗員のせないんじゃなくて
キモい鉄ヲタと一緒のカオス車両なんかに乗る添乗員が見つからないだけだろ

社会のお荷物を満載するのだから貨物線で正しい

グリーングラス

なんだこのタモリ倶楽部ツアーは

100

誰か路線図で解説してくれ
よくわからん

戦争映画みたく、貨車の扉に持たれて戦友の奏でるハーモニカを聞きながら
流れる風景を眺めていたいが・・・・・
実際は、甲高い早口で知識自慢の激論と撮影場所の奪い合いの怒声の中
カメラのシャッター音にイライラしながら流れる風景を・・・・邪魔だ！ボケェと叩かれるんだろうな

おもわず曜日を確認しちまった。
土曜日と日曜日だからタモリさん参加できるじゃん

で、TTCってなんだ

>>92
まぁ質問投げといてアレなんだがｗ、
反対してるのは稲城市議会だと聞いたな。
で、川崎側はできれば通してもいいんじゃないのー？
みたいな態度ではあるものの、稲城が反対してるんじゃねぇｗ
って建前で、じゃぁ自前で地下鉄掘る以外に選択肢はありませんな（棒読み）
ってことで、税金使って地下鉄通そうとしてる。
地下鉄が通る予定の聖マリアンナ周辺は神奈川県知事の松沢一族が地主。
発展途上国並みの行政の私物化。

>>106
俺より詳しいじゃねえかｗ

まあ、普通に地図を眺めていれば、
あの地下鉄は絶対に必要なものじゃないし、
費用対効果の部分でも割に合ないのは明白だよね。

初日のルートだとレアなのは高島貨物線くらいじゃね？
それ以外はなんだかんだでそこそこ乗れる機会があるような気がする。

>>105
インターネット検索サイトのゴーグルで検索してみましたところ・・・

社団法人情報通信技術委員会（Telecommunication Technology Committee)
テニストレーニングセンター（Tennis　Training Center)
the Toronto Transit Commission
株式会社TTC
トヨタテクノクラフト株式会社
The Teniss Channel-wiki

とありました。

TTC？TTGの間違いじゃないの？
グリーングラスに失礼だな。

新金線も旅客化しねーかなー
葛飾区は南北の移動が弱い

高島貨物線ってみなとみらい走ってるあれか！
道路から見てて海沿いギリギリのところ走ってて面白いなと思ってた
米軍施設のあたりは殺風景で味があるんだよな

あの区間だけ乗りたいです(´∀`)ﾉ

>>1
東戸塚-上星川-羽沢-鶴見
の貨物線は通らないんだね(´･ω･｀)

越中島支線や小山・大網の短絡線にも乗ってみたいな。

ターミナルならいつでもいけるからいいや。
でも、一度は貨物線は乗ってみたいな

>>111
あそこは単線だし、高架じゃなかった気がしたが
旅客化されたとしても東武亀戸線みたいになりそうだが

>>113
＞東海道貨物線（鶴見−茅ケ崎）

通るじゃん

料金みて興ざめ

高杉。

(　´�D｀)ノ＜スレタイの「TTC」は「タモリ（Tamori）電車（Train）倶楽部（Club）」の略れす。

>>120
なるほろ〜。

適当だけど12/20分はこういうルート？
ttp://ranobe.com/up/src/up320342.png

最近、貨車ってコンテナ車とタンク車しか見ないな。
以前はいろんな種類があったのに。

この価格の差はなんなの？
鉄道に詳しくないんでわかる人教えてください。

アクリルの貨物を作って、中に入って運ばれてみたい
簡易便器と弁当をもって、揺られたい

競争率どれくらいなんだろう？

朝日新聞トップ見ると列車の写真が３つもあって笑えるぞ
でTTCって何よ。ソースにも書いとらんがな

鉄ヲタじゃないけど、興味があるから申し込んでみた。

果たしてどのくらい希望者がいるんだろうか。

あっさりチケット入手。

全然反応ないけど、行く奴すくないのかな？

>馬橋支線から武蔵野線

これは、超のりてーーーー
あの、単線だけ高架になって別れていくやつでしょ？

いまサイトに行ってみたけど、満員御礼だった．．．orz

延々地下を通って稲城辺りで地上に出る奴？
あの辺に住んでた時に初めて知って
あんな長いトンネルなのに旅客目的じゃないってのが驚いたよ

マジレスすると、TTCってのは、京三製作所が作った、鉄道用司令システムの事だ。

Total
Traffic
Control

京三製作所と一心同体の関係にある京王電鉄は勿論、阪急電鉄や東京急行でも採用されている。
いわば高収入で高級住宅に住む人達が多い路線用に開発されたシステムなのである。

>>125
それなんて変態プレイ？www

>>6
http://www.upperclass.jp/archives/50705499.html

鉄ヲタモンスターでも撮りに行くか

タモリ乗りたいんだろうなー

鉄ヲ(･ω･`)

すまん　全　く　良さがわからん。