【広島】交番に１２５ccスクーター導入、楽々巡回★２

バイク板でもKYと評判のアドレス乗りの馬鹿がはしゃいでるのですか？

どっちかといったらカブ乗りの方がＫＹだな

デカマラの方がKYですよ

原付きみたいだな

モンキー、ゴリラ乗りの方が…

Ｖ110の後継機まだぁ？

ねこたん巡査

大型降りて原2ｽｸに乗り換えたんだけど
腰が痛くてあんまり乗らなくなったわ
スクーターはニーグリップが出来ないんだよな

ニーグリップできるシートに変えればいいじゃん

>>114
>まるでやるおの「○○だってお！」のＡＡだよ
ゆとり、か。

>>114
＞同じ神奈川の相模原かどっかじゃ駅で携帯充電した女子大生が「1円は1円でも盗難です」って言われてたよな・・・

警官にその件言ってやれば良かったのに。

ねこたん巡査

ネコエミたん

スクーターて乗りやすいかい？
あの平らなステップは好きになれない。
あんまし乗った事ないけどね。
俺はステップが左右に分れてるのが好き。
スクーターってタイヤ小さいけど、旋回性

アプリリア125のブレンボー標準装備のやつでいいじゃん

楽しようとしてんじゃねぇよカス

ぬこー

平らなステップじゃないと、物が置けないだろ。

左手で持ったらいいだろ

郵便やさんはカブでおまわりさんは自転車だろ

ノーヘル小僧に威嚇されても追いつけずにﾁｷﾞられているのは悲惨だったからな。

お巡りさんは、スクーターではなく、もっと銃弾に走ってもらうべき。

警察官が乗ってる自転車って頑丈そうなイメージあるんだけど、どこのメーカーの何て車種で
一般人が買えるかどうか分りますか？

125ccのATくらい普免で乗れればいいのに。免許取るのだるいわー

>>140
ちょｗｗ　続きが気になる

V125ってあの車輪で80kmとか出す奴って死にたいのか、と思ってしまう。
どう考えても50km以上出すようなデザインではないし。

>>48
原付一種と二種を勘違いしたと思われ

猫田巡査の予想されるあだ名

上司・男性年上同僚・・・ネコちゃん
女性年上同僚・・・猫田さん
女性年下同僚・・・ネコ先輩
男性年下同僚・・・猫田先輩
婦警ヲタ・・・・・・・ねこたん巡査

>>154
名セッター

普免で乗れたら125でヒャッホウして事故る奴続出するから無理

パチンコ屋の巡回もラクラクです

>>149
こち亀全巻読めば解るよ。

>>140
V125は、後部座席用のステップが実は、運転手が乗せると良い感じ。

>>158
何の苦行だよ

>>150
10時間位の教習のどこか怖いの
A

>>152
足回りは原２だよ。80km/hくらいまで快適。そこから段々怖くなる。
慣れちゃえば平気だが、意外と50〜70km/hで走るのが一番快適。

原1の30〜40km/hくらいの感覚。

>>162
足回りって加速だけだろ。安定感はもろ原付レベル。

このネタで二スレ目まで引っ張れるオマイラを素直に尊敬

猫田ってミュンヘンオリンピックの男子バレーのセッター・・・
って誰もついてこないか

>>163
乗ってみりゃ解るよ。中速域で不安は無いよ。

広島には猫田記念体育館があるよ

>>163
10インチのタイヤで100km/hで走るのは路面の状態に左右されやすく
あまり快適ではないが安定性は許容範囲だよ。
12インチのシグナスXやSRだと110km/hでも鼻歌混じりな安定感。
でも安定している分、125ccエンジンの非力さに泣けてくる
シリンダー回りを150cc用にしちゃおうかなーと思ってしまう・・・

アドレスは高速走行より街中での小回り重視で10インチ採用しているし
加速力はノーマル125CC4stスクーターではヒカイチ。

>>140
ステップの積載能力を知らないなんて
人生の半分損してる

スクーターのステップ部分に巨大なトランクやガソリンタンクをつけて
ニーグリップできるようにすればどうだろう

だからタイカブ乗れ
17インチホイールだよ


タイヤはやっぱりカブの細さだけどね

>>159
そうだな
幅が狭かったら言うことはないが
ま、それはないものねだりかな

アドレスの幅がダメだったら

パッソルでも乗っとけ

>>169
ミドルタワーぐらいのPCが運べたりするよね。

ポリカーボネート二重のボディワークにしたら簡易防弾になる

ﾆｬｵｽ