【鉄道】初代新幹線０系フィーバー　ラストランへ異例の警備　[写真]

鉄道マニアってキモい。

0系と100系しか乗ったことないな。
最高速220キロまでしか体感してないのう

>>242
おっと半ズボソ氏の中傷はそこまでだ。

小さい頃、食堂車で食べたの覚えてる
子供ながらにすごい贅沢な気分だった
お疲れ様。会いたくなったら、カワサキミュージアムに行くよ

撮り鉄を撮りに行くか

>>213
ウルトラレイカーができる と思ったがかっこいい方の200系もうないからできないな

人殺した車両は何系？

あたしフィーバーフィーバーしてるぅー

あー0系はオレもちょくちょく乗ってた。就職した頃は東京や大阪にしょっちゅう出張行ってたんで
その度にお世話になったな。


香川在住なんだが、この間、高徳線（まだ電化されてない）を昔のディーゼル車が走ったらしく、
鉄ヲタがウチの近くにもいっぱいきてて、オカンがビックリしてたｗ
「横浜ナンバーの車が停まってたで〜」とか…わざわざ高速乗って、明石海峡大橋、鳴門海峡大橋
わたってきたんだろか。

>>246
お仲間。

24日行くんだがどんな状態だろう

さよなら運転は時速300Kmで駆け抜けてもらいたい

(・○・）

あまりの人気に廃止を取りやめましたってなったらどんなに面白い事がおきんるのやら。

>>254
イギリス空軍の純国産戦闘機が何回もラストフライトした事思い出したｗ

詰め寄る半ズボン氏にクロスチョップを繰り出す玉井と呼ばれる電車マニア
ttp://ahounco.blog116.fc2.com/blog-entry-27.html

こういう連中は本当に迷惑
学生時代に使っていた列車が貴重な電車だったらしく
でかいカメラを持った暇そうな人だらけで乗り込めずに遅刻したことがある

引退した後、東南アジアや南米で使ったりしないの？
昔の地下鉄が向こうで使われてる事例あるじゃん

ラストランは博多から東京まで時速１６０キロ〜１８０キロで駆け抜けて欲しい。
そう。開業当初の運転速度で！

>>258新幹線は在来線車両より走行距離が長いので傷みも早い。15ー25年前後で廃車になりやすい。
海外でも車両大改造したり部品調達が難しくて転用は無理だと思うけど。

葬式鉄と、騒いでるから俺もって感じの野次馬だらけ。
まとめて氏ね。

興味ないけど車両先頭あたりを無駄にウロウロしてみっかな

撮り鉄を撮りに行ってみるかな

大仁田厚みたいに何回も引退したらいいねん｡

http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%a3%b0%b7%cf&auccat=2084007952&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=d&mode=2

そしてヤフオクで転売されるわけだ

０系はシートが超エコノミーだから無くして正解
少なくとも東京〜大阪間は走らせてほしくない

>>265
五万って・・・すげぇな

次は 00 開発するんだよな。

０系って近くで見ると


でかい。

実際に、N700系より車体断面はかなり大きい。

鉄ヲタ、キモい。

４４年前の奴は、もうちょっとマシなデザインを考えられなかったんだろうか。
こういうの見るといつも疑問に思うんだよな。中の技術はすごいんだろうけど。

異例の警備

って鉄ヲタはやっぱ危険なのか

サヨナラ運転の時はチャイムを昔のに戻してくれないかなぁ。

0系はあの丸みある姿に愛くるしさを感じるな
青梅の0系や鉄博の0･200系を見てるとほのぼのする

>>272
今でも洗練されてると思うぞ？

外回りと内装だけ残して在来線を走らせたら面白いかも。

だって、誰が見ても当時の旅客機のイミテーションでしょ。
遊園地の乗り物みたい。
漏れが子供の時にもうんざりしたよ。

>>272
新幹線のデザインは素晴らしいと思うよ
古さを感じない
流行とは別の次元にあると思う

>>272
今のデザインより味がある。

金日正も一度乗ってみたかったと今頃悔しがっているだろう

>>49ワロタ
やっぱ500系がイケメンだなｗ

>>49
950系：そろそろ次世代頼む
980系：担当者リニア作れ
1000系：ラストランget専用車両
1001系：もう走れないのでリニア建造してください

もうすぐ引退の「０系」、別れ惜しむファンら続々

　初代新幹線「０系」の定期運行終了が３０日に迫り、３連休初日の２２日朝、ＪＲ新大阪駅には
別れを惜しむ鉄道ファンらが詰めかけた。
　午前７時４７分、約３００人が待つホームに、博多行き「こだま６３９号」（６両編成）先頭車両が
入って来ると、一斉にカメラのシャッター音が響いた。
　柵から線路に身を乗り出そうとして、警備員に注意されるファンも。長男（８）を連れて名古屋市
から訪れた会社員（４７）は「小学生の頃に大阪万博を見るため家族で乗ったのが思い出」と
懐かしそうに話していた。
　０系は現在、山陽新幹線の「こだま」として１日１０本運行。
　３０日までの指定席予約率は年末年始並みの７０％以上となっている。

（2008年11月22日11時56分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081122-OYT1T00339.htm
引退が迫る「０系」新幹線との別れを惜しむファンら（２２日午前７時５０分、ＪＲ新大阪駅で）＝大久保忠司撮影
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20081122-5399212-1-L.jpg
「０系」新幹線の雄姿を写真に収めようとするファンら（２２日午前７時５２分、ＪＲ新大阪駅で）＝大久保忠司撮影
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20081122-5399222-1-L.jpg

わざわざ4月に新大阪まで乗りに行ったよ
まだカラーが変わる前だったけど
車両の客は俺以外に一人しかいなかった

転売する屑とそれをアホみたいな値段で買う馬鹿共
http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=0%B7%CF&auccat=2084007952&alocale=0jp&acc=jp

つうかまだ0系って走っていたのか
これって旧型だから電力効率悪いんだろ？
とっくの昔にエコ換えされているのかと思っていた

レストランかと思た

父のＰＣ９８０１ｖｍ２はまだ動く。

名鉄パノラマカーも１２月でラストでつ

ゼロ戦もそうだが、日本の製品でゼロが付くのはすごい。次はガンダ・・・・