【経済】派遣社員500人削減 - 日産

>>950

派遣の最低賃金を、時給300に仕様ｗ

マツダと三菱は潰れるなｗｗｗ

神奈川の座間工場が閉鎖されたとき、関連工場などで働いていた外国人労働者たちは、
横浜の中区あたりに移住してきたと聞いた。

派遣なら、いつクビを切っても問題ないからね…。

>>915
〇〇もどきは、一人やふたりじゃないｗ
ならず者たちが全国から集まってきている。

>>951
なぜ派遣のせいにする？
不況になったら人員整理は普通だよ
もしバイトで突然クビになったらどうする？

しかたないとはいえ
路頭に迷うヤツが多数出てきたのは確かだからな

>>957
役所へ行け
事情話せば仕事を見つける１〜２ヶ月程度なら支援してくれたりする

>954
横浜市中区住民だけど、まぁ多い地区はホントに外国人多いよな。
自転車で街漕いでると、朝鮮総連の支部とかも普通にあるし。

寮から追い出された人たちで、ネットカフェやカプセルホテルに泊まる人もいるだろうね。
工場派遣の仕事を探しても、しばらく無いはず。

ツカサの社長がテレビで語っていたけど、
ツカサのウィークリーマンションから飛び降りた人がいたのを思い出した。
今はマンションを改造して安く住めるようにしたらしい。

名古屋駅前は相当な悲惨な状態らしいけどな。
カバンひとつ抱えてうなだれている人で溢れてるらしいし、
何も食べてないので500円めぐんでくださいとか通行人にせがむ物乞いに堕ちた人も出始めてるとか。

>>961
それは無い。

>962
俺が直接見たわけじゃないんだけどね。

399 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/10/28(火) 14:22:17 ID:+UQByYtSO
夜の名古屋駅前に行ってみ。

沢山の若い男が、大きな鞄抱えて朝までうなだれているから。
こいつら派遣でクビ切られた連中だろうな。
既に半分はホームレス化しとるし。

昨日の夜中、
俺が仕事帰りに通ったら
「すみません…百円恵んで下さいませんか？何も食べてなくて…」
なんて言われてさ
可哀相だから500円玉くれてやったよ。

派遣会社は最期まで面倒みろっての。犬猫じゃあるまし。
名古屋駅前、治安悪すぎるぞ。

もう車なんて売れんだろう。
雇用の役割も満足に出来ないようじゃ車会社は社会の癌だ。
早く潰れるがよい。

>>1
派遣は、正社員じゃない。
こういうときに真っ先に切られるために存在してる。
各々がすでに織り込み済みだろう。

>>950
ボーナスはどうか知らんけど月々の給料は正社員より多いみたいだよ。

このスレで社会的弱者（＝派遣）をたたいてるのは
筋金入りの右翼団体員だなｗ

>>966
でも時給制だから休日多いとそのぶんだけ給料へる。

それに交通費がでない。
手当てもない。

社員よりはるかにひどい待遇。

派遣で働く奴が 納得して就いた不安定な雇用形態だから 自業自得

車が作られては売れていくというサイクルが今までの経済支えてきたのに
この流れがなくなっていくとどれくらい経済が後退していくんだろうな
世界恐慌がリスクシナリオでなく本シナリオになってるよね　もうすでに

弱い者達が夕暮れ さらに弱いものを叩く


という歌を思い出した。

蓙をひいて空き缶おいとけ。
それが君達の次の派遣先だ

元々1000人削減予定で追加で500人削減だから合計で1500人だよ
そうとう危ない

>>971
叩いてるウヨは
弱いもの
じゃないだろｗ
ネトウヨ＝ニート
は都市伝説

TVで日産の派遣が取り上げられてたけど薄給で夜間手当も無しで
11月一杯で解雇を言い渡されたとかやってた

派遣切らずに正社員切ったらその方が問題だ

>>974
正規雇用が派遣をけなす、
これはまさしく弱いものが弱い者を叩いているのでは？

正規雇用ったって、所詮リーマン。
強くはない。

>>977
正規雇用に成り済ましてるのはピックルか役人だろうな

小泉が悪い

>>977
正規雇用者だって人事じゃないんだから
派遣者がきられてザマァとかいわねえよ
そんなこと平気で言えるのはウヨだけｗ

>>978
また見えない敵ですかwww

派遣は現代における奴隷だな

加藤頻発とか煽って何も起こらないのは、結局ねらーは人任せってことなんだな。
加藤がいた掲示板も２ちゃんじゃなく携帯のＢＢＳだったし。

>>981
さっそく釣れたみたいだなｗ

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　　　　 j::::::::::::::::::::: : ::i....:::::::::::|
　　　 　 }::::::／以/|;i:/Yゞﾄ::::::j
　　　　　ｆヾ',,, ＿_'iir'＿__ ,,ﾚ〈 　　　その為の派遣だ。問題ない。
　　　　　＼i`{:!;:ﾞ-丐{ヽﾞ::'j/ﾚ'、 　　　　
　　　　_,/::;ﾐ／／/7,.､￣'ｆﾐj::::＼
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>>984
バイト代くれる？1レスいくら？

派遣の時点で覚悟はできてるだろ。

失職した派遣が皆自殺してくれるならいいんだよ。
生きてるから日本経済が失速する。

派遣業の営業なんて、良心さえなければバカでも出来る。

>>988
まさに
国民＝体制側のいしずえ
だなｗ
ウヨはきらくでいいな♪

俺も来年は切られそうだ・・・
どうすりゃいいんだ！！！！！！！！！！！！！！

加藤〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜







　

もう年内生産の日産の車は、買わない方がいいね。
辞める予定の人間が作った車が、まともに走る訳が無い。
昔、中学校の先生が「月曜日は誰だってテンション低いから、月曜日に作られた車は買うな」ってな話をしてたけど、その理屈で行けば人員削減終了後まで、日産車は買わない方が身の為だ。
まあもっとも、人員削減後は信じられない少人数で多数の作業やらさせられてて、やる気ゼロの派遣が作った車より危険な代物になってるかも知れないが。

>>993
日産擁護じゃないが、
ラインの設計的に最終的にチェックが入るからそれはないな。

ニッサン車に乗ってるけど、車の案内やイベントなどの葉書が月３枚くる。
きっと売れないんだろう、大変なんだなあ〜と思った。
今日はディーラーで、カレーかシチューのルー、どっちかと野菜プレゼント
だったけど、車を買ってあげられないからタダでも行かなかったよ。

その為の派遣だからこれはしょうがないだろ
そもそも派遣が認めているからこうなるだけだし
派遣で働く奴もわかってて勤めてるだろうしな

もう死ぬしかないのか・・・

さよなら・・・

こんなもん、ニュースにするほどのことじゃない

加藤の乱

よく派遣労働者の問題は強者である企業と弱者である派遣労働者との２極の問題であると
捕らえられがちだが、実は過剰な保護と年功序列で既得権をむさぼってきた正社員達に
痛い目にあわされた企業が、過ちを二度と繰り返すまいと反動的に派遣労働者を雇って
いるという構図なのである。つまり「労働者はどうせ成長しないんだから正社員じゃなく
派遣社員でいいや」というのが現在の派遣労働者の問題の真相なのである。もっとも
責任があるのは労働組合の保護と年功序列という既得権の上にあぐらをかいて義務である
はずの自らの自己研鑽をしてこなかった労働者にあるのだ。その怠慢が企業を追い詰め
そして多くの派遣労働者を生んだといっても過言ではないのである。

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