【鉄道】 新型「お召し列車」、初運行

　今回初めて天皇陛下が乗車されたＥ６５５系電車（６両編成）は、
製造から４０〜７０年経過した「１号編成」と呼ばれた特別列車の後継として昨年７月に完成した。
漆をイメージした上品な濃い茶色の下地に金の３本線が窓下に入った外観、
木目や波などをかたどった和紋を用いた内装とも洗練されたデザインとなっている。

　今回、天皇陛下が乗車された菊の紋章が付いた特別車両を外した５両編成。
豪華な旅を志向する富裕層向けの団体専用列車として営業運転が始まっているが、
「お召し列車」として走るのは初めて。
営業運転時は「和（なごみ）」の愛称で呼ばれている。

　代々の特別列車には当時の最高の工芸品が贅沢にあしらわれてきたが、
Ｅ６５５系は「これまでに比べれば非常に質素な造り」（ＪＲ関係者）という。

　それでも特別車両や応接セットが置かれたＶＩＰ室を除き、
全席に電動リクライニングシートを完備。
営業運転では手元の液晶パネルで音楽や映画を楽しめたり、
タッチパネルで飲み物が注文できるなど快適さを追求している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081112-00000532-san-soci

老人ばっかり？

内部写真は公開されてるの？

　/: :| ヽ
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_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　お　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
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　　し　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
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　　め　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
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　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |

>>3
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2007/07/post_580.html

天皇皇后両陛下万歳∩ﾟ∀ﾟ∩

十六八重菊と徳川葵
http://imepita.jp/20081112/399900
マッタリのカルロス国王
http://imepita.jp/20081112/400900


412 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2008/11/12(水) 10:42:55 ID:XKOXJIek0
お召し列車拝見してきました。
跨線橋から撮影。警察官1名。
両陛下は進行方向に背を向けてたので残念ながら拝見できず。
国王陛下のブルーっぽいズボンの膝頭だけおぼろげに記憶に残りました。
http://tnpt.net/uploader/src/up24861.jpg

かっこえー

似ているような、似ていないような

ttp://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom2/imgs/d/3/d31ecbc6.JPG

沿線の撮影ポイントでは撮り鉄、わきまくりだったろうなあ。
って元記事見たら予想通り。
ところで原宿駅の皇室専用ホームを使ったのかな？

>>1
天皇陛下「VIPでやれ」

これって一般人でそれなりに情報網を持った鉄道マニアだと、どれくらい前から知ってたことなの？
あと、宮内庁の公式サイトで公表されてた？

>>12
ここで聞いてくれば
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1226445122/

>>7
日本がアジアを征服していた時代を思い出すのぉT_T

> 今回、天皇陛下が乗車された菊の紋章が付いた特別車両を外した５両編成。

ひどい日本語だな。

>>10
上野駅発だったみたい。ホームで発車前の写真あり。
http://www.asahi.com/national/update/1112/TKY200811120159.html

皇族専用車両に一般人を乗せちゃマズイだろが

へえ６年ぶりなんだ。
昭和天皇はお召し列車をよく利用されていたようだけど。

俺って奴はどうして卑猥な連想をしてしまうんだろう…。

>>17
編成の中に１両だけある特別車両には、一般人は乗せないみたいだね。

お召し列車として使わない時には、一般人とか鉄ヲタを乗せて金儲けしたいんでしょｗｗｗｗ

特別車両はE655-1でクロ、モロの符号は無いらしいが
本来はイロハの順で１等車、２等車（今のグリーン車）、３等車（今の普通席）なのだから
１等車である「クイ」の符号をつけるべき

帰りはTXの普通車両とは・・・もちろん貸切ではあるけれど、
おもしろいな

('A`)q□　　＞タッチパネルで飲み物が注文できる
(へへ　　　　　居酒屋みたいだなｗ

>>21
先頭車？

白いかもめの内装とどっちがいーい？

落ち着いた上品な色でいいな

どうせなら縄文杉で車体から外装まで造ってほしい

初ヽ( ･∀･)ﾉ ●・・・

>>23
注文するとカッパ寿司みてーに特急便が並走して届けにきたらスゲーのにな

>>21
クじゃなくてサじゃないかい？

>>5
サンクス
図面でも公開されてない特別車両が皇族用なのか

普段は営業運転してますよっていう言い訳小細工が気がかりだけど

かっちょわるー！
茶色いザラブ星人？むしろケシカス君？

>>9
これ走れんの？

画像がたりない

('A`)q□　>>29
(へへ　　　　それは是非見てみたいｗ

>>22
スペイン国王へのサービスかな
秋葉原なんて警備上あぶなくないのか　ｗ

なにこの機械超特急。

>>37
北千住下車では

カーテンないから外から丸見えじゃないか。
もう少し装飾性があってもいいような気がする。日本の工芸品を
アピールするチャンスなんだからもっと使えばいい。

ゆくゆくは大宮の博物館入りだな

１０３系でも転用しとけや禿

交直両用なのね
当然か

特別車両とやらの内側って、他の車両のそれに比べて相当狭いな
防音いや防弾なのかね。装甲列車やね

シュンサーイ！

>>7
＞マッタリのカルロス国王

これマスゴミに売れるんでね？

お召し列車を金持ち用の営業車両にするとは
不敬も大概にしとけよ

>>43
交直な上に機関車にも対応してる。

>>46
いっぺんネットに上げちゃったものも売れるの？

つくばエクスプレス涙目だな

左翼に言っておくがこれは税金で作ったんじゃないからな、勘違いするなよ。

>>5
カッコエエ〜〜〜〜〜〜〜〜〜
乗りてぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>10
原宿宮廷ホームは山手貨物線とのポイント付近で工事中のため使用不可能。

こんなに贅沢な列車は庶民感覚からすれば何たらかんたら

　　　　 　　∧＿∧　　　　 　＿ｍ_　
　　　　　　（　´∀｀）　　　　‖＿Ο|　ぼくちゃんも乗りたいあぼぼ
　　　　／　|=ヽ_　 /| ヽ　　　　/ /　　　　
　　 ／　　ノ三ヽ三| 　 ヽ 　／ / 　　
　　/ 　／|ミ三=ヽ=||ヽ　//　_/　　　 　
　 (　 / 　|ミ 三‖ ○| //_　人 　　　
　　|　 | 　|ミ 三三三|　|　∨ 　|
　　|　:|　/＿ノ　 |　 人 |　　 　|　　　　
　（_,ノ　 |＿＿＿）＿ | |　　　 |
　// ||　 |::∴::　/∴:: |　|＿＿|
/ ヽ/　|　|∴　/|∴　/:　　
|　　　　|/ (　 ) / (　 )　　　
|　　　　||　＿:| |＿ :/　　　　
|　　　　| | 三|　|三/　　　　　
|　　　　|　| =|　| =/　　　　　
ヽ＿＿/ /三|　|三ヽ＿　　　　　　　
　　　　 (＿＿）(　＿＿）

>>47
EF58-61だって普段は別の客車牽いてたりしたんだから多目にみてあげよう。

E655がゴキ○リにしか見えない件

>>48
へえ。じゃ電化区間だけじゃなくて非電化区間も日本中どこでも走れるんだ。

>>43
しかもJR他社運用も考慮して、50/60Hzにも対応しているし、機関車での牽引も可能。
この車輌も、ウチの前で牽引試験やってて鉄ヲタが鈴なりになってたよ。

発音するとおしめ列車な件

お召し列車の運転って大変らしいな
昔鉄道ファンで読んだけど運転士なんか緊張感ありありだったな

ってかお召し列車ってどう考えても危ないだろ
わざわざ新型なんて作らずに長距離対応の自動車にすればいいのに

嫉妬と恨みに狂ったチョウセン人の書き込みはまだないのか

のぞみに大日本帝国の国旗をぶら下げとけばいいんじゃねーのと思う

天皇陛下に生まれ変わりたい・・・

雅子がよめになる運命だったとしてもか

ノルウェー国王（鉄道大好き）がアップを始める予感

>>64
速過ぎて国旗吹き飛ぶぞ。
ペイントしかないだろ

>>62
全ルートに渡って絶え間なく警護の警官を配置する気か？ｗ

両陛下　４７年ぶり新造車両で筑波宇宙センターへ

天皇、皇后両陛下は１２日、国賓として来日中のスペインのフアン・カルロス国王夫妻と共に、
ＪＲ東日本の特別列車で茨城県つくば市にある宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の筑波宇宙
センターなどの視察に向かった。

特別列車は、昨年４７年ぶりに新造された菊の紋章入りの特別車両を３両目に連結した６両編成。
両陛下の利用は初めてで、常磐線沿線には多くの鉄道ファンがカメラを構えた。

両陛下は土浦駅到着後、つくば市に移動し、筑波宇宙センターや筑波大学を視察、郷土芸能や
合気道の演舞も鑑賞する。帰りは、つくばエクスプレスの貸し切りの通勤用車両で帰京する。
【大久保和夫】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081112-00000004-maip-soci


ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ
帰りは通勤用車両ですか＞＜

王室のある海外諸国もこういう専用車両もってるの？

>>71
ここみると日本のほかにイギリスとオランダの王室専用列車の写真がが載ってる
ノルウェーにもあるようだ。
それはいいとして何でこの項目に北朝鮮のキムの専用列車まで載ってるんだ　ｗ

http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Train

ｷﾊ30 62
E655-1
ｷﾊ37 1002

で、久留里線に来てもらう

装甲が分厚そうでいいな
もちろん回転銃座とか放水器や火炎放射器は装備しているよね

>>70
TXに新型お召し列車を乗り入れさせるという発想は湧かなかったんだろうか？
TX上なら時速140kmくらい出せるだろ＞新型お召し列車

創価学会にはストーカーマニュアルがあってうろつきや盗聴方法について細かく指示されている
うろつきについては「子供が襲われないように地域の安全のためにパトロールしましょう」だそうだｗｗｗ
盗聴については「たまたま自分の家が盗聴されてないかどうか調べてたら声が聞こえてきて
子供の安全のためにこれからはこれを利用してみんなで盗聴しましょう」だそうだｗｗｗ
この言い訳使ってたらまず創価学会に間違いないし他の言い訳使ってんなら創価学会じゃない可能性が高い

熊本隆談ｗｗｗ

そろそろTX出る頃？

原宿ホームはもう廃止？

税金の無駄遣い

あら、今上の天皇陛下は専用列車使わない人だったのに。
新型なら乗るんかいな。

>>75
TXとJRは線路つながってないし、
そもそもATOが前提のTXに他社車両は走らせられない。

>>74
宇宙にも行くお！！

>>79　政治屋に比べればいとおかしかるけり

特別車両ってのはどこの所有物なのかしら？

>>80
海外の王室の接待の時は、今迄も使ってた。
それ以外は、使わない。

>>70
特別席を設置するのだろうか
つくばエクスプレスって長椅子だったよな？

>>84
ＪＲじゃね？

何か見た目強そうな雰囲気

>>84
JR東日本。
特に政府や宮内庁に要請されて製造した訳じゃないし。

>>16
写真これか。旗がもげ落ちそうだが対策済みなんだろう。
しかし、ｋｙな自殺者がいないものか心配。
ｋｙできるぐらいなら死なないだろうしな

>>86
しないだろ
以前も千代田線に天皇皇后嫁入り前のブスの宮で乗ったことある
1両貸切で

>>86
開業時に一回乗ってみた時はボックスシートがあった様な……
記憶曖昧だが。



でもいいんじゃね長椅子でも。
天皇陛下が通勤電車に乗るとか、滅多に無いしね。
「へー、皆はこういうのに乗って通勤してるんだなあ」
とか結構楽しんでたりしてなｗ

半ズボン氏もあぼあぼあぼぼぼって言いながら撮り鉄してんだろうな

TXつくば駅前ライブカメラ
http://www.tsukuba-ac.jp/
16:00つくば発なのでそろそろだね。
警官がいっぱいいる。

>>87>>89
ほー、そうなのね

これって各社（いわゆる私鉄も含め）が勝手に製造、名乗りとかしてもいいんだろうか
（実際に皇族、国賓のための運用がない場合でも「客寄せ」とか目的に）

今朝の上野駅に異常なほど警官がいたのはこれのせいか…

>>92
> 「へー、皆はこういうのに乗って通勤してるんだなあ」
すごい誤解を受けそうだなー。
普通によくある猛烈なすし詰めは体験しないとわからん気がする。

>>92
皇太子時代に東北線で165系に乗ってたな。
あの時はグリーン車だったのかな。

>>94
右下にＳＰ居るな

皇居の広間なんかもそうだけど、和的でシンプルな内装だな
海外の王族には、どう映るんだろう

>>95
いちばん合理的な理由としては
国鉄から御料車を継承したのがJR東日本だから。

初めて書きますが
下車される南千住駅前はすでに厳戒態勢かなり物々しかった

近衛パトカーきたああ

何この右翼列車＾＾；；
きめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今たまたま>>94を開いたら、白バイで前後を固めた長い御列が通過した
タイミング良すぎてビックリした

>>97
じゃあアレだ、ＳＰを積めるだけ積んで陛下にも立ちっぱで乗っていただくかｗ
つくばから秋葉原まで立ちっぱはキツイなｗｗｗｗｗｗｗ

>>97
そこで宮内庁職員総動員ですね。わかります。

時間ぴったりだな

>>71
イギリスなんかは王室専用ヨットを
英国海軍が運用してた。

>>108
列車が遅れたら自決だからな

終っちゃったの？？(´･ω･`)

>>102
あんな小汚いところに下車するのかよ

>>112
失礼です非常に不快
汚くて悪かったな時代遅れ

最近は結構ましになりました

>>109
王立海軍だし

>>113
ｷﾆｼﾅｲｷﾆｼﾅｲ｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )

>>114
香港返還式典が最後のお務めでした。

>>113
駅前はきれいになったけど、一般的イメージは山谷のドヤ街だぉ

ミッチーきれいかった

ＴＸもさ、せめて陛下が乗られる車両のつり革ぐらいはずせよ

それと広告もだぜ

那須から同じ新幹線で一緒だったことはある
天皇陛下と皇后陛下が手をふってくださって感激したよ。

和」なごみ
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/nippon-2008-06-nagomi01.html

税金の無駄づ…と言いたいところだがJR東日本が自腹で作ったんだよなこれ。

もう10数年前だけど、南千住の駅に降りた時はびっくりした。
暴動でも起きるのかと思った。

>>119-118
そう言うなよ、もしかしたら「透明人間」になったような気分を味わえたかもしれないんだから。

こういう形の先頭車両って、見れば見るほどチンポに見えてくる

>>119
逆に喜ばないだろうな陛下は

皇太子の嫁は
特別待遇しないと引き篭もるけどな

国賓を通勤車両に何故乗せたのだろう。
今上天皇は大袈裟な事が嫌いだからとの理由もあろうかと思うが、国賓招待の場合は最悪でも特急車だろう。
つくばの場合は特急車は存在しないのだから、復路も土浦からE655又は自動車でセンチュリーロイヤルが適当だったと思う。
百歩譲っても、往路が御料車で復路が一般車（しかも通勤車）というのは理解できない。
両陛下が海外で同じような扱いをされたら、不快に思う国民は少なからずいるはずだ。

>>123
なら　何故シャワー室ぐらい無いの？

>>128
ゆっくり話したい事でも
あったんじゃまいか

>>128
トヨタの回し者ですかそうですか

飛行機チャーターしたっていいんだけどさ
質素な所が美徳て他国に分かって貰えるんだろうか

>>128
ヨーロッパの国王って鉄が多いんじゃなかったか

豪華な列車は乗り慣れているだろうし、
たまにはこんな電車に乗るのも一興なんじゃないだろうか。

>>128
欧州の王家公家大公家の中には日本の鉄道に興味ありありの方々がいらっしゃる。
車両、運行システム等など、日本の変態的なものの一つとしてね。
日本でお召列車に乗ったというのを他の国の王子に自慢していた方もいるそうな。

まあロイヤル鉄だな。

>>95
どう考えてもいろんなとこから抗議やらいろんなものが飛んでくる気が…

JR全社でハンドル訓練きぼんぬ
こうすれば国鉄時代みたいにお召し列車が全国を駆け巡れるだろう。

防衛用の武装とかしてあるのかね？

http://page.freett.com/txkatte/081112/081112.htm

鉄道板で拾ってきた帰りの通勤列車の写真。
陛下もリラックスされてる様子ｗ

>>134
ましてスペイン国王だしね

天皇は長男の嫁の行動注意する以前に
まず自らお召し列車なんて発想もう止めようや

>>138
さすがw鉄

ダメな形だなと思ったけど実際に走ってみると、まあそこそこいいな新型
スピードが速すぎて旗が見えないって話だけど

>>140
どうしようもないバカ発見

>>143自己紹介乙

何という税金の無駄遣い。たかが数人ごときに税金で電車1台つくるなどもってのほか。

酷いデザインだ
どこの重箱でもイメージしたんだろうか

私鉄といえば近鉄か南海かが私鉄でお召し列車もってなかったっけ？
記憶違いかもしれないけど

>>145
税金ではないみたいだよ
JR東日本が作ったらしい

>>145
この車両に税金は1円たりと投入されてない。

>>148
古い御料車編成の維持にカネがかかりすぎるので
宮内庁に泣きついたんじゃなかったっけ？

普段は団体用として使うのは株主対策なんだろうな

国民は日々の生活にも困っているというのに
内装にまであんな豪華な作りすることわないわ
天皇が質素にといえばそれで済む話だ

>>148-149
何と！東日本が寄付したってことなのか。知らんかった。太っ腹だな。
以前、さいたま新都心駅に停車しているのを見たが、もの凄く重厚だった。

日産がプリンスロイヤルこれ以上メンテ出来ないって言ったときと
同じ流れみたいだ

フリーザ様といいこれといいJR東日本は特別な列車の趣味が
よくないような気が。

>>147
戦前にまで遡れば参宮急行（近鉄の前身）や京阪，確か南海にも
お召し車両があったはず。　あと現在でも近鉄アーバンライナーの一部車両は
御料車改装対応の筈。

コレであちこち旅行すればいいのに
息子夫婦がアレじゃしばらく無理か…

>>145
JR東が自腹切ってるわけだが……

お前さんも腹ぐらい切ったらどうだ？日本人なら。

旧国鉄がどれほど借財拵えて
それをまだ返し終わっていないか
知らん奴らがいるらしいな

>>156
これは「JRが提供した」あくまで「海外賓客接待用」
今上天皇は象徴天皇って立場をよくわかってるよ
　
>>144
他人非難するまえにてめえの不見識を腹割いて侘びなクズ

>>158
おまいが払う訳じゃないから関係ないやん

>>152
寄付したわけでもない
皇室用車両として製造して、普段は特別車両を外した編成で団体専用で運行してる
特別車両は陛下や国賓が利用される場合のみ連結されて、
その他の車両も全てハイグレード車両

バブル期に土地を全部売り払う事が出来てたら赤字を全部解消して
なお余りがでるくらいだったらしいけどね。旧国鉄。

>>162
昔の国鉄なんて、今の社保庁みたいなもんで、
一度潰さないと組合がらみでどうしようもなかったよ。

仮に赤字解消できても根幹の体質が替わらなかったら
あっという間に赤字が積みあがるのは目に見えてるし。

本州JRを３分割したことぐらいじゃないの？
分割民営化に伴う蹉跌は。

>>50
帰りはつくばだってば

元々はNTTと同じ2社体制が想定されてたのかな？＜JR
6社体制ってどう考えても貨物、九州、北海道がババ引くのが見えてるだけに

のちの臨時装甲列車である

つくば行くなら往復ともTXでよかったんじゃ？

>>165
各社の経営規模を小さくして不採算路線の廃線をしやすくするためですよ。

皇太子も鉄道博物館ご訪問されてるし
案外御所の中で、鉄道模型ぐらいしてるかも

外出がなかなか出来ない人にとっては
いい趣味だぞ
鉄道模型は

ゴキブリが話題になってると聞いて飛んできますた。

>>165
時々でいいから四国も思い出してあげてください

すっかりJR四国が頭から抜け落ちてた。。。

この日本ペイントマジョーラ「漆」を限定発売してくれないかなぁ・・・

大阪を通過する際には、武装装甲車両が
連結されるの？

1

>>167
帰りをTXにしたのは
恐らくTX(＝自動運転の高速通勤路線)そのものが視察対象になってたんでは？

個人的には六町駅の地下ホームを激しく通過するTXに
フェリペ国王が驚愕したのを期待w

おしめ…お召し…

西国王「日本といえば新幹線かと思っていたのに…」

国賓来日時のスケジュール（移動手段も含めて）は相手国の希望を採り入れて組まれてる

おめし列車

>>138なんだかｼｭｰﾙな画だ・・だがステキw

宇宙センターなら荒川沖が最寄りなのに一応土浦まで行くんだね。

>>176
先頭車両でかぶりつきですかねw

>>122
「なごみ」って名前なのかぁ、良い名前だけど名前の割に強面だな。

>>183

さすがにそれはなかったようだw
>>138に写真が出ているが、クロス席車に乗られた模様。

>>176
個人的には
スペインや欧州の鉄道は、ハードよりソフトの方を
もっとなんとかすべきじゃないかなあ
国際列車とは無関係のローカル線が時間通りに
来ないなんて、日本人からしたら理解できん。
いくら車両や線路を整えたって、それを運用する側の姿勢が
年中無休のシェスタ状態じゃ意味ないよ。

>>182
例の事件で一切のイベント・行事から荒川沖駅は除外

おしめ列車

>>187
それで帰りも秋葉原じゃなくて南千住で降りたのか。
（山谷暴動は昔の事だからいいのか）

>>186
スペインで通勤列車に乗ったけど時刻表どおりに来てたよ。
ボタン押さないとドアが開かないのがちょっとしたカルチャーショックだった。

西成でお待ちいたしておま。　日王様　＾＾

>>187
荒川沖使ってるけど、知らなかった

>>174
まず、大阪でこのお召し列車を運行することはない。
その代わり、西日本側は、団体専用列車「サロンカーなにわ」を
お召し列車として使う。

>>190
それはどこの仙石線ですか？

>>187
そうなんだ…。
小さい駅には降りてくれないのかと思った。

本当にTXで帰ってきたのかｗ

ttp://page.freett.com/txkatte/081112/081112.htm

>>194
ボタン式ドア、日本でも寒い地方はあるのか。
冬はそのほうがいいな。
スペインで乗ったのは南部のマラガの路線だったんで
ちっとも寒くないんだけどね。

テレビで見てて、存外に質素だったので驚いた。

フアン・カルロス「ハポンで皇室専用列車乗ったぜｗｗ庶民の電車もｗ俺勝ち組ｗｗｗ」

ジャン「ｍｊｄ？ｳﾗﾔﾏｼｽ（´・ω・｀）でも俺も防弾硝子仕様の新幹線乗ったぜ(｀・ω・´)」

エリザベス「私は開業早々のひかりに乗ったわ。しかも富士山見たいから徐行させたのに
　　　　　　　定刻到着レッドカーペットｋｔｋｒよ」

フアン・カルロス＆ジャン「ちょｗおまｗｗｗ」

>>169
鉄道模型って高いんだよね。
自分は全然知らないけど、海外の友人が大事そうに模型持って現れて
「テンショードーの真鍮模型だよ。日本製で高いけど、素晴らしいだろ。」
っていうから一体だけ持ってるのかと思ったら、自室中模型だらけ。
家族持ちの人なのに、いったいいくら掛けたんだろうか。
後から調べたら凄い価格で驚いた。

>>198
日本はロココみたいなゴテゴテじゃなくて
玄人好みの高級志向なんだよ。
素材から職人仕事から、最高級品だぜ

>>61
お召しに乗務するのは運転士にとって最高の栄誉だとも聞く。

ＥＦ５８じゃなきゃやだ！

フアンカルロス・ボルボンさんは相変わらず顔が怖いな

ライトの品の無さに愕然。ナニあの釣り眼、流行の車のデザインの物まねかよｗ
ライトは普通に丸にしておけばいいんだよ、前代の御車みたいに。
ヘンに流行におもねるな、ｷﾁｶﾞｲデザイナー、自殺してくれ。

鉄オタみんな写真撮りましたか？

>>169
幼い頃から天賞堂やカワイを愛用されてたそうです。

>200
ttp://kanasoku.blog82.fc2.com/blog-entry-7685.html

俺も何両か持ってるが高い。
15年前にお年玉で初めて買ったときはモーター車3〜4,000，
トレーラー1〜2,000だったんだがなあ。

>>190
へぇ。
イタリアではローマから南で時刻表通りってのはなかなかないな。
ローマの駅目前にして３０分停車とか、出発３０分遅れたけど定時着とか
シチリア発の電車が４時間遅れとか、ホーム変更かと思いきや乗る予定の列車が
消えたりとか日常茶飯事。

去年常磐線で試運転中のを何回か見たことがあるな。
平日の朝１０時ごろによく走ってた

>>208
自分が見たのは海外販売用に作ってる物で、日本では売らないと天賞堂で言われた。
価格聞いたら、ＳＬ機関車一車両のみで100,000円超えてた。
皇室・王室ならそんなの持ってるんだろうな。

ＴＸ沿線なんだけど、陛下がお座りになった席に自分も座れるかも知れないんだな。

わかるようにしてくれたらいいのに。

鉄オタで宇宙オタの俺はアキちゃんが激しく羨ましかった秋の一日

>>120
広告は全部首都圏新都市鉄道のもの。筑波山の観光に関するやつとか。
一般企業のものは取り外されて差し替えられてる。

新幹線が「お召し列車」になる場合には。
１編成分の指定席特急料金が宮内省から鉄道会社に支払われる。
東海道だと１６両分。

その点、新型編成は短いから、宮内省にとって安上がりだな。

>>32
うちの母親が貸切り運行のツアーに乗りに行ってたから
営業運行で一般人を乗せることもあるよ。
どんだけの頻度で走ってるかは知らないけど・・・。

>>137
伊豆に行く特急踊り子号は時として市販の時刻表に載らない臨時列車が
運行されることがある。この列車に使用される編成のグリーン車には防・・・


おっと、こんな夜遅くに誰か来たみたいだ・・・

やたら撮り鉄が多いと思ったら…こういうことか

グロ157も使ってやってくれよ

前面のライトの部分（目玉）がキングボンビーを思い出させないか？
あんなグニャっとしてないけど、悪だくみ系の顔。

>>212
座席の布地が剥ぎ取られ切り刻まれ
無残なことになると思うよ。

もちろんお守りにする為ｗｗ

先代のお召し列車は解体されたのだろうか。
ニュースで一瞬写ってたが、もしそうなら勿体ないよな。

>>221
大宮の鉄オタの聖地に保存されることになってるから安心汁

>>218
下手するとこのまま廃車
E655はクロ157の代替でもあると思われ

>>221
1号ﾍｾの現役時代を懐かしめｸｽﾞ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=1hddkQGxzGE


ちなみにDD51 842(お召し指定のピカピカの奴)はヨ655牽引で引き続き使う模様
ttp://jp.youtube.com/watch?v=9OFglZoVO8w

>>223
クロ157も交換部品の確保の問題に直面しているのかも

で、今回の露払い担当機関車は何だったんだね

>>226
先行するスーパーひたちが露払いを兼ねたそうだ

又無駄使い。いちいちお金かけないといけないの？

>>227
そうか…
松戸付近で乗車中に見たんだが、
お召し列車通過後、表示が無し（でも人乗ってた）の
651系が通ってたんだがそれも関係あるかもしれないね。

>>229
それは予備らしいよ

>>21
クロ１５７は無視ですかそうですか・・・

運転士は股尾

>>224　上の動画
最初のほう、日本語を喋ってるように聞こえなかったｗ

>>21は、半可通な知識をひけらかして却って恥をかいていることにまだ気がついていないらしい

｢ク｣って制御車に付く記号で、付随車のE655−1には付かないのだけど

まさか、こんなにも早く乗るとは思わなかった。

なんか、先頭が獣の顔に見えるのはオレだけ。

>>225
大宮で保存

天皇陛下の追っかけっているんだな。

>>212
陛下のお座りなったお席には記念の石碑が建てられることになっています(･∀･)

>>236
なんか出来損ないのトヨタの車みたいな顔つきで萎える。

国家間の儀礼というものがあるんだろうから、最高の工芸を投入しても良いと思うが。
文化の維持にはパトロンが必要なんだから。
それにたかが数億円の投入で数百兆円の国富に影響するんなら極めてCPがよい
投資だと思うが。

そんなリターン無いだろ

>>208
天章堂のとは桁が違うと思うが。

>211
天章堂って、HOゲージしか作っていないのかと思っていたら、Nもあるんだね。

>>216
防弾ガラス！正解だろｗ

>>241
最近、王族の来日が多いと思ったらウラはこういう事か。

ttp://blog.goo.ne.jp/azeria0087/e/772a4532dfb8c6d64488c7385d9a206c

> 311 名前：エラ通信 ◆0/aze39TU2 [sage] 投稿日：2008/11/11(火) 16:55:40 ID:OtktOrcL
> >>292
> 最近、アジア各国・北欧・中近東からも、
> 妙に王室の来日が多いと思ったらそういうことか。
>
> 陛下も殿下も過労気味だと思うよ。

とりあえず「作っててよかったE655」って所か。
今後はあの変な顔が日章旗を掲げて颯爽と走る姿を見る機会も増えるであろう。
正面から見なければそれなりに力の入った新車だと思うんだけどﾅｰ。


予想される隣の国の反応＞<丶｀Д´>ｳ､ｳﾘの景福号にも乗るﾆﾀﾞ!!

>>92
主に快速に使ってる交直流車は中間の2両がボックスシート。
一部編成には収納式のテーブルも装備されている。

>>5
かっこええなーｗ

でも今上天皇は、あまりお召し列車を使うのには
消極的だから出番あるんかね？

オシメ列車

>>5
ダサい内装だお…

御料車を抜いて営業運転に使う理由は、株主対策の他に不具合防止もあると聞いたことがある。
そうでなくとも、普段は国民を乗せれば天皇陛下の意向にもできるだけ沿えるし、外交にも役立つから国賓接待のときには今後も是非使ってほしい。
電車（電動車）は定期的に使用しないと部品が傷んでしまうそうだ。だからEF5861も事業用列車や臨時列車の牽引をしていた。
クロ157や客車のようにE655-1は付随車だから格納したままでも平気のようだ。

筑波エクスプレスで帰京がワラタｗｗ

天皇もどっかのじいさんだなｗ

久しぶりにお召し列車を見た希ガス

>>251
PASMO使ったらしいよ

>>1の写真見たけど、後ろの車両は阪急？

新聞記事にならないお召し列車

原宿駅『宮廷ホーム』
復活キボン!!

そのスジの人のてにかかるとこうなる。

ttp://rail-g.net/rail-g/picture/e655.html

>>21
特別車両は1号御料車の後継なんだから符号なぞ必要ない

>>199
不覚にもニヤッとした

ttp://www.yomiuri.co.jp/zoom/20081112-OYT9I00452.htm

>>20
今上陛下が特別扱いの為の大きな出費を好まない。でも今までの車輌はいいかげん古くなりすぎ。
一般の車輌を使うと、一編成丸ごと「お召し列車整備」で運行から離れてしまい鉄道会社の負担増。

妥協点として、お召し列車仕様の編成を新たに作って一般にも団体用として貸し出すというとこで
折り合いがついたらしいよ。

【差別ピラミッド】　　　　　　　　　　　税金で贅沢し放題　うはうは〜♪

　　　　　　　　　　　★ 皇族・公務員特権 ★ 　　　毎日召使に囲まれて暮らせるよ〜ん♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／∧_,∧＼　　海外旅行、病院、学校　なんでも無料〜♪
　　　　　　　　　　　　　　／　<*｀∀´>　 ＼
　　　　　　　　　　　　／　 朝鮮系天皇 ＼　　税金で贅沢放題〜♪
　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　
　　　　　　　　　　　　世襲議員・世襲財界人　
　　　　　　　　　　／/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼官僚・世襲坊主・大企業大幹部
　　　　　　　　／:::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼公務員・特権企業正社員
　　　　　　／:::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼特殊法人・大企業正社員
　　　　／:::::::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼組合有の中小企業正社員
　　／:::::::::::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼在日,中国人留学生
／＿＿＿＿/＿＿派遣社員・フリーター・貧乏ニート、貧乏高齢者＿＿＼通り魔殺人

乙 5861

EF58-61は大宮に行くのだよな？
よもやアレを解体廃車などという事はないよな？

どう見たってロクイチは鉄道博物館逝き

>>5 なんか狭い。天皇が乗るなら、せめて飛行機のファーストクラスみたいな座席にならんのかね。

>>266
陛下が乗られる車両は公開されてない

>>267
テロ対策の面からも当然だろうな。
グーグルアースとか見ると、皇居の内部もばっちり写り込んでいるけど、あれは問題ないのかね。

車両より、むしろJRは、さっさと那須高原まで線路を伸ばせ。
道中の自動車の区間の警護や交通規制がいつも無駄なんだ。
那須高原まで伸ばせば観光客やスキー客も使うから利益にもなるだろが

お召しで使われる車両に
一般人が乗車できるのはセキュリティ上
まずくないか？

>>270
お召し車両は普段は外して営業しとる。一般人は当然乗れない

天皇陛下は列車を使って気を使われているのに、
皇太子は車で移動して常磐道を麻痺させた。

>>272
狂おしく詳しく

気を使っているというよりは、相手の要望な気もする

そのまま半島に帰れｗ

メシウマ！？

>>76
やっぱりあのストーカー集団は創価学会なのか。

お召し列車が直交流両用とはさすがだ
デッドセクションではやはり停電してしまうのだろうか

>>266
つ【陛下と来賓が歓談したり、窓を開けて手を振る仕様】
不謹慎極まりないが、言うなれば特別車両は自走式のパンダの檻…ｗ

ま、万一ご気分が悪くなった場合は別車両のリクライニングシートにでも
移られて最寄り駅緊急停車→その後で侍従や同乗の警備・JR関係者一同
大騒ぎになるかと。

>>267
一応非公開だが>>5のリンク先でJR束提供写真が思いっ切り出てる件についてｗ
あと、いくら非公開車両と言ってもワシら庶民に手を振れるよう、一号編成やクロ157-1
同様に中央区画のデカい下降式窓が存在する以上、少なくとも肝心の御座所の中は
撮ろうと思えば撮れる、お召しの停まる駅に出掛けていけば遠くから見れるものだわな。

>>278
今の電車は照明はおろか、エアコンも止まらないよ。

国王にはスーパーひたちも体験していただきたかったな。
停車駅が多いほうの（シートの座り心地がすばらしい）。

しかし常磐線からの景色の汚さは異常

>>278
フレッシュひたちに乗れば解るが照明用予備電源があるので停電しない
ついでにﾖ655系はどっちかの先頭車に発電用ディーゼルエンジンを予備
含めて2セット積んでるので、ディーゼル機関車に牽引される客車として
電化していない区間でも運行可能。

>>281
車両メーカーと担当者にとっては鳥肌だろうが、今回、万一ヨ655が壊れたら
実際にそれ実現したかもｗ＞お召しの後を走った651系は予備でもあったそうな。

帰りは通勤用車両？
TXってクロスシートあるのかな？
まさかロングシートに座ったんだろうか？

>>284
99 名無しさん＠九周年 sage 2008/11/13(木) 21:38:16 ID:pUbAQWkW0
今上天皇テラうれしそうw
http://cache.daylife.com/imageserve/06qD91DgGm8hr/610x.jpg

>>285
クロスシートあるんだね。ありがとう。

>>284
つ【>>138のリンク先の一番下の写真】
おもっきしクロスシート車にご座乗。

＃つくばでTXに乗り込む場合、交直流両用電車のTX-2000が来る。
　そして現時点でTX-2000の3.4号車にはクロスシート席がある。

>>285
この写真のポイントは、
・今上陛下のテラうれしそうな顔
・SP達の微妙な表情

これらのコントラストですねw

>>285
行き先表示の「団体」って何だよwwww

>>289
本当にとんでもない団体だｗ
六町駅の地下ホーム辺りで撮ったんかいな？

陛下が普通電車なんて乗るの何年ぶり、いや、何十年ぶり？

今日はいつも通り車で移動されてたようですが
都内某所で偶然車列に出くわして驚いたw

天皇陛下と通勤電車のミスマッチ感が面白いなぁ。

>>292
TX乗車は、接待としては上々だったようだ。

> 503 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/11/13(木) 18:08:31 ID:V0LG/WhH0
> >>493
> > 宮内庁によると、カルロス国王は１２日に茨城県つくば市から帰京した際に乗った通勤用の電車について
> > 「モダンで感銘を受けた」と述べた。
> > 陛下は「私も初めて乗りました」などと答え、両国の鉄道にまつわる話も交わした（←ここ注目)という。
>
>
> 陛下、鉄ｦﾀｗ

>>293
車もお好きで、皇居内ではH3式のインテグラを乗り回しておられるとか。

>>240
いや、スマートっぽいと思うな。

>>294
この日本最強、いやもしかするといまや世界最強の血統のおっさん（失礼）が
田植えしている姿とかドカジャンで被災地視察している有難いお姿は拝見した
事があるのだが…。皇居内でイニDやってる姿は想像がつかんｗ

ttp://www.yuko2ch.net/mako/mako/src/1226509758275.jpg

ついでにスレと関係ないが、ノータイで被災地を視察する第二種兼業農家の
家長と細君の写真を（何とこの家は二毛作三毛作当たり前の我が国で年間
１回だけ田植え＞刈り取りでおｋな田んぼを東京都内の超一等地にご所有。
しかも収穫は市場非出荷、大半は食用でなく祭事用として消費されるとんでも
ない農家ｗちなみに家長の副業は魚類研究と国体護持・国賓接待・神事他）
ttp://www.yuko2ch.net/mako/imgbbs3jik/img-box/img20070808153501.jpg

家長のロリショタ疑惑
ttp://www.yuko2ch.net/mako/imgbbs3jik/img-box/img20080524110253.jpg

孫と回転寿司屋に行った老人状態ｗ
ttp://www.yuko2ch.net/mako/imgbbs3jik/img-box/img20080611215731.jpg

>>261
なるほどねえ。
もう国鉄じゃなくて民間会社だもんな。
株主無視して乱費はできんか。

↓みたいなマニアの罵声大会は開催されたのかね
http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related

>>291
皇太子時代の昭和54年に公務で赤坂御所最寄の青山一丁目から
東急8500系に御乗車、途中鷺沼で8000系に御乗換になり
こどもの国までおいでになった事がある

皇太子時代、油壺へ御行啓有らせられた際、京急2000系の中央部ボックス席にお乗りになったこともあったな。

ＴＸの車両、広告全部外しとけよｗｗｗ

車掌さんが「切符を拝見」って来たり
車内販売サービスの売り子さんが
「お弁当におつまみ、ビール、温かいコーヒー、沿線の土産物はいかがですか」
ってワゴン押して来れば
天皇皇后も国賓の方々も喜ばれるのではないかなと思う

>>303
いいね〜
陛下が「どうぞおひとつ」ってミカンあげたりして。

>>302
スレ嫁。

214 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 22:33:46 ID:wuUCCH1O0
>>120
広告は全部首都圏新都市鉄道のもの。筑波山の観光に関するやつとか。
一般企業のものは取り外されて差し替えられてる。

>>285

日本人で良かったと心底思う

>>285
そりゃあ、普段体験できないことだからな。両陛下にとっては文字通り「ハレの日」。
監視付きだけど檻の外側にちょっと出てみたってとこだわな。

ここは鉄男さんが大勢いらっしゃるみたいなので質問ですが、
９９年にスペイン南部からマドリッドへ
快速みたいな速い電車に乗ったのですが、
飛行機みたいに食事の機内サービスがついてました。

あれってなんていう列車だったのか分かる方いらっしゃるでしょうか？
当時はスペインでは日本でいう新幹線みたいな扱いだったと思います。

ちなみに列車の中はあんまり人がいなくて、
いい身なりをした人がポツポツと座ってるだけでした。

機内サービスの食事とか見れるサイトってありますか？
一枚も写真とかとらなかったので、
今更ながら思い出にふけりたいと思ってます。

【差別ピラミッド】　　　　　　　　　　　税金で贅沢し放題　うはうは〜♪

　　　　　　　　　　　★ 皇族・公務員特権 ★ 　　　毎日召使に囲まれて暮らせるよ〜ん♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／∧_,∧＼　　海外旅行、病院、学校　なんでも無料〜♪
　　　　　　　　　　　　　　／　<*｀∀´>　 ＼
　　　　　　　　　　　　／　 朝鮮系天皇 ＼　　税金で贅沢放題〜♪
　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　
　　　　　　　　　　　　世襲議員・世襲財界人　
　　　　　　　　　　／/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼官僚・世襲坊主・大企業大幹部
　　　　　　　　／:::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼公務員・特権企業正社員
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／＿＿＿＿/＿＿派遣社員・フリーター・貧乏ニート、貧乏高齢者＿＿＼通り魔殺人

>>308
99年なら、アラリス？
ttp://home.att.ne.jp/sky/railplan/JunShirakawa/004-Alaris.html

>>308
それともタルゴ200？
ttp://home.att.ne.jp/sky/railplan/JunShirakawa/004-T200.html

>>311
レスありがとうございます。
路線的にはタルゴっていうのっぽいです。
乗ったのはマラガかセビーリャのどちらかでした。
でも内装はＡＶＥのプレファレンテクラスに似てました。
座席がかなり広くて前に折りたたみ机をだして書き物とか読書してました。
ググってみたりもしましたが、最近の画像がほとんどで、
自分の記憶が蘇るようなものに出会えていないんです。
写真の一枚でも撮っておけばよかったです。


スペインにしては（失礼）かなり洗練された感じで、
サービスも行き届いていた記憶が残ってるので、
多分スペイン国王も乗られたことあるでしょうし、
陛下と色々語られたとのエピソードは心温まりました。

>>285
よく見ると手前の皇后陛下もニコニコしておられる。

>>307
身分上警護が厳しいのはしょうがないけれども
檻って表現もどうかと思うな。さんざん使われてるけどさ。

国賓を迎えもてなすという政り事かつ祀り事でもあるわけでハレであることには同意

ATO130km/h運転でﾊｧﾊｧされたのですかね〜。

陛下は学習院の在学中(中ｏｒ高等部)に
お忍びで山手線に乗った事があるというのは
本当ですか？

>>316
お忍びはどんな感じかはわからないが
SP同行みたいなのはあるよ。

有名なのはバックレ丸の内線。
ご学友と銀座に行こう!となり、
SPを煙に巻いて開通した丸の内線で銀座へ。

たどり着いた銀座の町には要所要所に警察官などが配置され
「もうきやがった」とか言ったそうな。

寮に帰り陛下は部屋に入って鍵をかけた。怒られたのは学友二人。
銀座は数十メートルおきに私服警察官がいたと知らされてビックリしたって。
帰りの電車の中は陛下と二人以外ほとんどが警察官だった（気がつかなかった）
と橋本明がTVで言ってた。

JRはこんなことに金かけてるなら
旧国鉄の債務返せよ

JRから旧国鉄債務を切り離すのは法律で決まった事です。
文句があるなら自民党に言いましょう。

クロ157と1号編成の老朽化でJR束が音を上げて
両車統合ってことでコレを作ったんだろ。

綾瀬駅では千代田線車両で見えないようにしていた

しかしこんなの作らせるくせに時々違う会社の車両を特別整備させて乗ってるよな。
皇族専用なら全国どこでもコレでいいんじゃないのか？

>>323
JR東管内ならともかく、それ以外の方面に持っていくとなると輸送の手間や関わる人間が増えすぎ、
また運行区間の地元乗務員訓練も必要になるので、カネがかかる。現状の方が実情に合っている。

そもそも、東京から西へ行くなら新幹線の貸切グリーン車、伊勢・奈良方面は新幹線から近鉄のお召し対策特急車
（普段は普通の座席付きだが防弾ガラス装備、お召しの時だけシート交換と清掃整備を施して運行）を利用。
関西の支線区の多くは「サロンカーなにわ」。
九州はディーゼル特急車を近鉄同様に整備して使用し、四国は飛行機で現地入りして自動車利用の方が多いんでは。

ヒロヒトは
主権者として国家元首であり陸海軍大元帥として日中・太平洋戦争をさんざん推進・黙認して
多数の婦女子を含む国民を玉砕という美名のもとに死に追いやり、
国民が空襲で地獄を味わっている中、逃れるため長野の田舎に豪邸建設。
原爆が二度も投下され、いざ本土決戦が近くなり、自分の身が危うくなると怖気づいて終戦
戦後はマッカーサーに媚びを売って戦犯指名や東京裁判を逃れ
「あれは嫌な思いで」と言い、さも自分が和平を重んじていたように嘘を言い
ヒロヒトをかばってＡ級戦犯で刑死した忠臣を忌み嫌い、合祀を不服として慰霊参拝すら拒む
腰抜け野郎であり、裏切り者だ
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　 _,＿＿＿
　　　　　　 　 ／　　 ＿_｀ヾ),_　　　　　　　　 ,,.. -─‐- .､. _、.._
　　　　　 　 /〃　(⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､　　　　　／ : : : : : : : : ::）ﾉ: : ヽ
　　　　　　 i　/ /´　_ﾆ＝-=ﾆ .i l|　　　　/ : : : : : : ｿ⌒ﾞヾ"ヾ､ : :ヽ
　　　　　　 |　彳　 〃_.　　　_ヾ!/　　　　! : : : : : : ） ⌒　　 ⌒ヾ :(_,
　　　　　　 | _ !"　　´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l　　　　　| : : : : :(,　　＿ ）　 __ ）!:_ﾉ
　　　　　　 （^ゝ　"　　,ｒ_､_.)、 |　　　　　ヽ :（aイ　 ´ﾟ 　 i | . ﾟ｀〈　　　
　　　　　 　 ヽ_j 　 ､ /,.ｰ=-､i ﾘ　　　　　　＼:_|　　" . ノ ､_)､ ﾞ.ﾉ
　　　　 　 ＿_/＼_ "ヽ　 ^　)ｿ__　　　　　　 (_ｿ人　　 ｌ ｰ=‐;! ﾉ　　　
　　　　　 |ヽ. |　　|｀　ー--ィ´i　|　　　　　　　　　 /＼ヽ＿_,ﾉ
　　　　　 |　　 >　|､／□､/| <　|　　　　/⌒ｌ─‐(_/_/‐⌒ヽ
　　　　　 |　　i ＼| 　 / |　 |o/i |　　　..｛　　|　　 ＼ﾉ §i ﾉ

「麻生」（福岡県飯塚市）が製造・販売したパネル材「ＡＳフォームＩ型」。

つくばエクスプレス秋葉原−つくば間の１１カ所（３工区）で剥離が確認された。

「麻生」（福岡県飯塚市）が製造・販売したパネル材「ＡＳフォームＩ型」。

つくばエクスプレス秋葉原−つくば間の１１カ所（３工区）で剥離が確認された。

http://cache.daylife.com/imageserve/06qD91DgGm8hr/610x.jpg

天皇が普通の電車に乗るとは！

>>327
普通の電車でも陛下が乗るとお召し列車と呼ばれるのだ。

>>327
とりあえず新幹線は絶対ｗ
最近のお召し運行のほとんどは、貸切では有るけど一般車両。
今後もＥ６５５使うほどの距離や行事ではないと判断すると一般車両を貸し切って使うと思われ。

通勤電車、トロッコ列車、チンドコ編成、貨物列車の車掌車や機関車の単機回送に同乗…
天皇陛下が乗車するとどんな編成でも「お召し扱い」になる。

機関車はさすがにあり得ないが、４０年ばかり前だったか、
お召し運転の新幹線に初めて乗車された昭和天皇が
運転台への添乗を希望したので、椅子を持ちこんでしばらく運転をご覧頂いた、という事例がある。

フロントガラス（鳥などがぶつかった場合に備えて分厚く強化されている）に
逃げ切れなかった小鳥がぶち当たって派手に跳ねとばされて行く光景をご覧になった昭和帝は、
その感想をまじえた御製を残しておられる。

　　1/80　16.5mm　日本独自規格であるのに
　　わざわざ海外規格のHOを詐称しようとしているんですね。
＼　まさに虎の衣を借る狐、鳥なき里の蝙蝠ですね
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　 　, - ─‐‐- ､.　　　　　　　　　　 ,_ ' ￣_`丶､
　　 //⌒ニニ⌒ヽi　　　　　　 　 ／ 　￣ 　 `i 　|
　 . |.!. -‐　 　‐-､ !|　　　　　　　 !=､　 ,=ﾆﾆ ,-'_　|
　 rt.l ‐- ,　 ､-‐　iyi　　　　　　　iﾟ-|　.!ﾟ- ''　|iб! |
　 !=.|　.ﾉ{＿_ﾊ　 .lソ　　　　　　　.|..{.__,}.　 　 |!ソ　.|
　　/i　ヾ三三ｦ . ﾊ. 　　　　　　　 |ミ三三ﾗ /＼ 　 |
／|　ヽ､.___=___,.ノ　 |＼ 　　　　　　!　=　　./　　|.＼ |
　.|　　＼　　　／　　|　　　　　 ／/ ヽ､_／　　　|　 | ＼
　　＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／　あの、天賞堂ですら、　1/80　16.5mmゲージ
　　とHPでうたっており、　HO　などと詐称はしていないんですよ。
　　
　　ま、歪み詐欺ｹﾞｰｼﾞの信奉者は
　　縮尺だけでなく、知性まで歪んでいるからね…

海外から狙われることは無いと思うけど
国内の愚民どもがなんかやらかしそうで不安
交直両用じゃなくてディーゼルにして欲しかった
あと、安全のために武装化した先導車は無いのかな ?

新幹線用に標準軌の御料車も作ったほうがいいよな。

>>333
ヒント　山形新幹線

>>1
オシメ列車　初ウンコ　か。