【経済】トヨタグループ各社、非正社員の削減加速

>>777
競い合うわけないだろ。

より安く使える外国人以外は職がなくなるよ。

>>19
そうか？
春先に百名山登ってきたが、
大変な賑わいだったぞ。

すくなくとも、人は生存していたぞ。

>>940
まったくだｗ
所詮トヨタ方式なんて全てが順調で金周りがいい時にしか通用しない仕組みだからな
中越地震で一つの中小企業が稼動停止しただけであの騒ぎｗ

そして下克上が始まるわけですね

働いても働いても一向に生活が豊かにならず、生活水準は毎年確実に悪化している。
大半の民間企業では賃金低下して物価高になっているにもかかわらず
800兆をも超える財政赤字を作り出してきたクサレ自民は自分たちの既得権益を維持する為に
世界一高い公務員の給料を削減もせず税金の無駄遣い特殊法人つくりまくりで
大企業、経団連に対しては偽装派遣しても罰則規定がザル見たいな法案で事実上容認。
一般庶民のことは考えないクサレ自民党

以前、非正規雇用の現状を特集したテレビ番組の最後で弁護士が言ってた。
「アルバイト、パート等の非正規雇用とはいえ、それで生計を立てている人がいる以上、
簡単に首にして良いわけではない。非正規雇用の雇用についても、企業には社会的責任がある。」

企業の模範となるべき経団連トップ企業のトヨタが率先して雇用破壊してるから、他の日本企業も
トヨタを見習って雇用破壊しているのが現状。

>>949
＞「特殊法人の12兆円のほとんどが、教育・医療・介護・福祉など社会補償関係だから、そうそう削れない」と、毎日新聞・論説委員に指摘されただろうに。もう忘れたの？

簡単にわからないように見事に隠されちゃってるよな

まずは特別会計の撤廃だな

これで車離れってインチキにもほどがある。
自分たちが、一番購入意識がある年代を排除していることに気づいていない。
アホ過ぎ。

>>772
日本の防衛産業は三菱な。

竹中小泉は三菱解体しようとしてたけどな……



>>829
日本人は、協調性ないから。

奥田見ていればわかる。

豊田市民だけど、ホンダ買ってやったぜ。

>>961
わざわざ敵を作る奴は賢くない

が、国士だ

でもホンダも目糞鼻くそなのでは？

>>957
■勘違いしている人が多いが、実は、「非正規労働者に占める派遣の割合は、そんなに多くない」という事実。
　▽1164万人…パート・アルバイト
　▽ 298万人…契約社員
　▽ 133万人…派遣社員
　因みに、事実上は派遣社員である「名ばかり正社員」は、派遣が非公認だった昔の方が多い。

>>962
買わないのが一番だった。orz

NHKキター

どうしても車を買わなきゃないなら
同一労働同一賃金を実践しているヨーロッパ車を購入すべき

>>963
★正社員ポジションはどこへ？
■「男女共同参画」を止めれば、非正社員の男の7割が救われる
　『若者の正社員は、バブル最盛期の平成元年より増えている。』今でも、25歳〜34歳男性労働者の86％は正社員。
　『バブル崩壊後に、非正社員の男は79万人増え、正社員の女は53万人増えてるから、
左派が煽った「男女共同参画」さえ止めれば、非正社員の男の7割が救われる。』
　あなたは、これでも、左派政党を支持しますか?
◆25歳〜34歳の雇用形態別労働者数
　　　　　　　　平成元年　　平成19年
▽男　正社員　　635万人　　641万人　　 ＋ 6万人
　　非正社員　　 25万人　　104万人　　＋ 79万人
▽女　正社員　　250万人　　303万人　　 ＋ 53万人
　　非正社員　　 81万人　　224万人　　＋143万人
＊労働力調査は、労働者側へのアンケート方式で実施されており、派遣・パート・アルバイトは正規雇用扱いされていない。特定派遣も非正規扱い。
[統計局／労働力調査　長期時系列データ　参考表10 【全国】年齢階級，雇用形態別雇用者数]
　http://www.stat.go.jp/data/roudou/longtime/03roudou.htm

【雇用】おまえらが正社員になれない本当の理由　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1218027440/

　去年25歳〜34歳の年齢階層で、派遣・契約・アルバイトなどの非正社員は、男性…13％、女性…41％（平成18年労働力調査）。
　男性に関する限り、氷河期にぶち当たった年代でも9割近くが正社員として働いてる。
　女性の非正社員は、確かに激増してるが、昔は、女性は正社員でも30代位までに退職が前提だった。
　女性の事務職が派遣に置き変わったのを、フェミが大げさに騒いでるだけ。
◆労働力調査（第二表参照）　http://www.stat.go.jp/data/roudou/sokuhou/nen/dt/
◆グラフ（P3〜4あたり）　http://www.stat.go.jp/data/roudou/sokuhou/nen/dt/pdf/ndtindex.pdf

>>958
金の使い道が簡単にわからないように複雑にしているのか。
それが塩川が昔いってた母屋でお粥を啜っているのに
離れじゃすき焼きを食っているって話なのか。
ま、12兆円全部とは言わないが、1〜2兆円くらいはねん出
できそうだね。

一番トヨタがめだってるってだけで、
日産も本田も似たようなもんだな。

早く日本から出て行け

まあトヨタは別に悪い事をしてる訳ではないよな
こういう事しといて車離れが進んで車が売れない、なんとかしたい
なんてほざくのは本末転倒で間違いなく馬鹿だけど

国はトヨタが無事なら、おまえらの100人や200人が無職になったって
痛くも痒くもないんだよ

政治家は日程的に、まったく動けないタイミングなのかもしれないが
こうしてる間にも、沢山の国民が路頭に迷ってる事を理解しろよ

民間のやることだから、手が出せない？
法的には問題ないから、官僚は動かせない？

そんなの苦しんでる国民にとっては関係ねえよ

>>971
法的に悪いことしてないってだけね。道義的にはひどいことしていると思うよ。
後半のほうは同意。だからって日産も本田もほめられたもんじゃないがな。

削減するための非正社員。

こういう時のために雇ってあるんだから、削減してあたりまえ。

１０００ならamazon倒産

>>960
ああ、それで三菱関係の印象を悪くしようとして三菱自動車を無駄に叩いたのか。
官僚は天下り断られて足し、売国チョンマスゴミと官僚の意見が一致したわけねｗｗｗ




国民の意思とは関係無く・・・・・

ざまーみやがれ
沖縄のバカ女二度と来るな！
ブスのくせに

現状を省みると加藤智大容疑者は先見の明があったってことだわな。

トヨタが駄目なら日産に行けばいいじゃない

って言うよりトヨタ倒産しろ

派遣は忙しい時に使うもんだから、これはトヨタに限らずしゃーないことだな

移民1000万人きたら派遣社員は全員ホームレスだな

ハイブリットは本田で

>>968
■日本国の会計には2つの財布がある。
　▽一般会計… 82兆円（07年度予算）　所得税、法人税、消費税などの「税収を財源」。国の予算と言う場合これを指す
　▽特別会計…360兆円（07年度予算）　国民年金、厚生年金など「国民からの預かり金が主な財源」。裏の財布と呼ばれる。一般会計の4倍以上
★「社会保障への還元率」の誤解について
◆国際比較すべきは「社会保障への還元率」　http://tym-hok.cool.ne.jp/gurafu/gurahu-p53.html
　スウェーデン　75.6％　ドイツ　58.6％　イギリス　59.0％　アメリカ　53.2％　日本　41.6％
　国民からみて、ほんとうの「負担と給付の公平」を考えるには、「支払った租税と社会保険料の総額のうち、社会保障給付としてどれだけ国民に還元されているか」ということこそ、問われるべきです。
　仮に、日本の還元率41.6％をドイツの58.6％並に引き上げると、社会保障予算を31兆円も増額することができます。
■→「(´・ω・｀)これはひどい。なにこれ？（＾ω＾） 　何に使ってんの？」と言う人がいるが…
　特別会計のうち社会保障を管理する会計を入れてないから。
　『一般会計と特会の社会保障関係費の重複を除いた正味の連結社会保障費は60.9兆円（2003年度）、このうち国民への給付が57.3兆円・94％。』
　(;゜Д゜)(゜Д゜;(゜Д゜;)ナ、ナンダッテー!!
◆特別会計−真の国家予算を考えよう−　http://www.doiren.jp/key_tokubetukaikei.html
　毎年度の社会保障関係費は一般会計からの20.3兆円（2005年度予算ベース）だけではありません。
　特会には社会保障を管理する会計として厚生保険特会、船員保険特会、国民年金特会、労働保険特会が設けられています。
　一般会計と特会の社会保障関係費の重複を除いた正味の連結社会保障費は2003年度で60.9兆円になっています。
　『このうち、国民への給付が57.3兆円・94％（年金35.5兆円、医療12.6兆円、介護1.9兆円、生活保護・社会福祉7.2兆円）、公務員の人件費や経費が4％、地方自治体などへの補助金が2％となっています。』
◆http://www.doiren.jp/image/zu_kye_11.gif

>>979
数ヶ月後に首になる自分の姿を予見してしまったかあ！！

東京のマスコミはこういう統計も報道すべきだし、
２ｃｈラーも真実を知るべき。
今はどう考えても偏りすぎ。


所得　　　　　：中部＞首都圏（図5）　　　　　
正社員比率　：中部＞首都圏（図6）
格差の大きさ：首都圏＞中部（図3）
ttp://www.crec.jp/katudou/chousa/chousa-kakusa/chousa-kakusa.htm

自動車産業自体がダメなんだが・・・>>980ってひきこもりか学生?

車は乗り出し価格５マン以下のポンコツ軽で十分。
車なんて走れば良い。それより新車の隼が欲しいな。勿論だが逆輸入でな

日本人の首を切り、外国人を雇用するキテレツ企業ｗｗ
金の為なら治安悪化も無問題
亡国の使徒、それが経団連ｗｗｗｗｗｗ

>>988
自動車が駄目なら飛行機に行けばいいじゃない

>>991
完全自前で失敗したのでFHIを買いました…

トヨタが潰れるのと
派遣奴隷が全員自殺するのと
どっちが国益になるのかは明白ｗ

1000なら暴動

>>991
マリー＝アントワネットみたいでわろた。
しかし、飛行機なんて日本で作ってたか?

>>933
ハロワのページ見てみ、二万人近く減ってる。

たたくべきは、トヨタというより
カネさえもらえば国民を奴隷にすることになんの疑問も抱かない
自民党。
よく考えて投票しましょうね。

1000ならトヨタはスバルの子会社

1000000

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