【鉄道】名鉄パノラマカー、年内で引退へ…維持費の軽減のため前倒し

名古屋鉄道は３０日、１２月２７日実施のダイヤ改正で
「パノラマカー」として親しまれてきた７０００系車両と、
１０００系車両（パノラマスーパー）を通常運行から外すと発表した。
０９年度中に引退する予定だったが、維持費の軽減などから前倒しした。

ただ、引退を惜しむファンの声もあり、７０００系２両のうち１両の
前頭部を６１年のデビュー当時に復元したうえで、
今年度内に愛知県岡崎市内の舞木検査場に保存する。
当面はイベントなどで運行することを検討している。

パノラマカーは日本初の前面展望を持つ車両で、鮮やかな赤の車体や駅到着時に鳴らす警笛が特徴。
最も多い時は１１６両が活躍した。現在３編成（１編成４両）が名古屋本線などで運行している。

ダイヤ改正では日中に名鉄名古屋駅に停車する特急を
毎時５本から３本増やすなど、主に特急の運行系統を再編。
特急、快速特急、ミュースカイ合わせ、平日で３２本、
土休日で４３本増やし、各地から名古屋への利便性を高めた。【米川直己】

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20081031k0000m040173000c.html
http://mainichi.jp/select/wadai/news/images/20081031k0000m040177000p_size5.jpg

ソウナノカー

　　　　　　　　　　　　　　　　ｽｯ
　　　　　　　　　　　　i⌒i　ｽｯ
　　　　　　.／￣＼　|　〈|
　　　　　　|　＾o＾　| / .ﾉ||
　　　　　　,＼＿／/　ii||||　バチーン!!
　　　　／￣　　 /　iii|||||| 　バチーン!!
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　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼从/／　・;`.∴　'　　　　　
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　　||＼||￣￣￣￣ |　^o^　|　やめてください　しんでしまいます
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こんなくそポンコツ早くなくなれ！！

維持費って、そんなに費用が違うモンなのか！？

3なら天皇賞で万馬券当たる

あのスピードメーターの０〜９までが入っていた電球が目玉商品

ど〜け〜よ
ど〜け〜よ

昨晩の事故は、コイツが人をミンチにしたの？

朝ラッシュ時に来るとめっさ腹立つ

小さい頃、箱根に行くのに乗ったなぁ。

つかまるところが無い

昔のロボチックなデザインだな。

アニヲタ VS 鉄ヲタ

>>11
>>11
>>11

豊橋まで乗ったのか？

パノラマカーは、もうデビューから47年も経っているのか
でも、パノラマスーパーはまだ20年くらいじゃないの？
今は名古屋在住じゃないから、帰省でしか名鉄乗らないが…

パノラマといえばヒカシュー

パノラマ部分に乗った事がない

>>18
車の助手席と変わらんよw

最前部のパノラマ部に乗った時の金属板のギザキザの感触が気持ちよいのだ。

パノラマスーパーは今の特急よりシートの具合がいい。

ゆったり座れるから好きなんだけどなあ
もうなくなるのか･･･

岐阜や豊橋から乗るとほぼ一番前の席に座れるんだよね

ロマンスカーの汚い奴？

今年は名車と謳われた車両の引退当たり年になっちゃったね。
全盛時代に目を輝かせて追っていたオジサンとっては寂しい。

お疲れさまでした。

　☆ チン　　　　　マチクタビレタ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マチクタビレタ〜
　　 　 ☆　チン　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　解散マダー？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

ど〜け〜よ〜ど〜か〜にゃひき○〜ろ〜す〜

小田急NSEはパノラマカーのパクリと言う奴がいるが、どちらも同じメーカーの製造な上、そもそもパノラマカーはセッテベロのパクリ。

小田急NSEはパノラマカーのパクリ

これって事故等で急ブレーキしたらパノラマ部に乗ってる人全員車外へポーンだよな。

編成最後部の椅子を進行方向の反対向きにして
まったり景色を見るのが楽しみですた。

関東で無料展望席だと、京急600･2100のヲタシートか。
品川〜浦賀を650形普通車でマターリ、これ最強。

そんな事より神宮前の開かずの踏切をなんとかしろよ

>>20
わかるわ〜w 靴脱いで足乗っけるんだよねw

パノラマカー
ビスターカー
ロマンスカー
テレビカー

他にない？

>>35
やらないかー

パノラマスーパーも廃車ってことは展望車が全くなくなるの？

ウルトラＱのヤツ？

>>38
アレは小田急の。

350円払っても一度もパノラマ部に席を取ってもらえなかったトラウマ

パノラマスーパーを急行に使えばいいのに

一方JR東海は117系にATS-PTを付け延命させた

ここで例の替え歌を貼ると通報されますよ。

もうダンプカーもあまり走ってないからなぁ…

ええええええいやーーーーーーー！！！！
いつも展望席でセントラルタワーズを見ながら後ろ向きに走るのが好きなのに！！！
特別車の展望席なくさないでよおおおお！！！

>>40
券売機で展望席を指定しないと取れないよ

長野電鉄なら１００円で展望車乗り放題

>>36のちんこがパノラマカーの車輪で轢断されますように

>>5
昔の高性能車だから電気食い過ぎ

７０００系
パノラマカーの愛称で親しまれ、鉄道ファンでなくとも知っている人が多い名車。
イタリア国鉄の特急セッテベロを参考にして、運転室を張り出した展望席の上に設置するという、
国内では初めての試みがなされた。
また、名鉄おなじみのスカーレット1色塗装やミュージックホーンもこの7000系が初である。
長年活躍してきたが特急運用からはすでに引退しており、老朽化のため2010年までに全廃される予定。
なお小田急のロマンスカーで最初に前面展望を実現した3100形は、この車両に刺激されて作られたものである。

ダンプキラーよさらば。

運転席を屋根上にした関係で、正面に展望部
↓
車などとぶつかるとヤバイ
↓
油圧ダンパーで乗客守る装備
↓
砂利満載なダンプに完全勝利ｗ

電車など閉鎖空間はやっぱり電子レンジ？：
電車の中では携帯電話をＯＦＦに!!　イスラエルが勧告:金属と反射
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1224322727/118-

何でパノラマスーパーやめちゃうの？

編成を変えるとか出来ないの？

まだ新しいのに勿体ないじゃん

名古屋方面、10分おきにでております、特急です。特急豊橋行きです。
新一宮・新名古屋・金山橋・神宮前・知立・東岡崎にとまります。

さあ大井川鐵道がアップをはじめました

>>52
小田急の同型車で飛び込み自殺があった時に
前面のガラスぶち破って客車に飛び込んだことがあった

どーけーよーどーけーよー

幼かった頃の俺のクレヨンの赤色を全滅せしめた車両だな。
天誅。

>>52
台車、モーター、制御装置を流用した5000系が就役しました

パノラマカーもついに幻想入りか･･･いや、時代の流れだってのはわかってるけどね・・・

名鉄は今やボール紙みたいなオンボロ車両だらけ。

犬山遊園地行きのモノレールが退役したら俺の子供の頃の夢コンボ消滅だな。
新安城→犬山遊園駅→モンキーパーク
白黒８ミリ映写機に写ってた遊具がアンパンマンの図柄に塗りなおされて今だなお現役で動いていて腰抜かした

見事なおっさんホイホイスレだな

京阪電車なみの長寿じゃないか。
なかなか感心した。

こんなに人気のある車両なら、
似せたデザインのまま、車内や足まわりや細部を近代的にした車両を新たに量産すればいいじゃない。

最新型のデザインが全てにおいてベストとも限らないと思うけど。

下品でDQNに見えるほうのパノラマカー

>>63
適切な用途がないんですよ…

１９６１年からか古くさいデザインな筈だ。
俺の近くで走ってる西鉄の黄色い電車は
１９７２年製らしいがかなり先進的なデザインしてる。

>>61
確かに小さなお友達に受けがよさそうな車両だからな、パノラマカーは。

昔の名鉄はほんと物持ち良かったよね。
これからは味気ないステンレスの車体に変わっていくんだろうなぁ。

これで通学してた。
確か名鉄の”高速”っていう分類に使われていたと記憶しているが。
たまに先頭車両でビデオ撮影している人もいた。

>>66
それ仮面ライダーみたいな顔した電車だろw

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3839560
見れない人ごめん

よくわからないけどモーター乗せ変えれば電機食わなくなるんでは

ど〜け〜よ
ど〜け〜よ
は〜ね〜る〜ぞ〜〜〜　

そういえば空港型車両が幅を利かせるようになってから
めっきりパノラマスーパーは見なくなったな。
あれの展望車のデザインと圧迫感（新名古屋駅に入線してくる時など）は最高の車両だったけどな。
パノラマカー、ＤＸ、スーパー、北アルプス、いもむし。故郷の名鉄も姿が変わっちまったなぁ。

>>70
仮面ライダー？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Nishitetsu_EMU_2051F.jpg
これが？
俺子供の時これ初めてみたとき
あまりのかっこよさにシビレタｗ「

>>74
パノラマカーといっても解放感のない車だらけになるね
（名鉄自身の定義では前後方向の眺望は関係ないらしい）

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/Nishitetsu_EMU_2051F.jpg
こっち。これが１９７３年製造とは思えない。

>>11

この電車子供の雑誌には新幹線と並んで
必ず乗ってたな俺の時代。

豊橋で1両編成の飯田線に乗ってた幼少時代は、ホーム反対側のパノラマカーは憧れだったな。　

デザイン的に
５０年代のアメリカ車に近いか？

http://image.blog.livedoor.jp/kuninaka_mai_k/imgs/6/b/6b5ecebc.JPG
ひょっとこ顔
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ロマンスカーのパクリだよね

小田急ロマンスカーを醜くパクった奴だっけ？

そんな事より釣り掛け車を早く追放してくださいby瀬戸線沿線住人

や〜お〜つ〜♪
や〜お〜つ〜♪
ど〜い〜な〜か〜♪

>>61
犬山モノレールも今年末で廃線なんだが・・・

>>83
ロマンスカーがパノラマカーをパクった

>>85
新車投入をはじめました　
置き換え完了までしばらくお待ちください

こんなポンコツのどこがいいの？

効率の問題だろうね。
旧パノラマはなんたって運転台２Ｆだし、
指定席プラス３５０円だっけ？
これも特に先頭マニア以外、
客にとって選択する意味無いし。
ＪＲの方が小さい駅も少なく、
特別快速で充分早いからね。

>>90
古い車を大事にレストアして乗ってる人の前で
同じことを言ってみてくれ

高校のときに通学で乗ってたな。赤い方。
普通で岐阜方面行きだったからガラガラで、いつもパノラマ部分に乗ってた。
名鉄っぽい車両だけにちょっと残念だね。

子供の頃、先頭に乗るの好きだったな
変な丸っこいスピードメーター見ながら

>>94
ニキシー管だなこれは。

　　　　　大井川鉄道が色めき立ってきました。

名鉄「パノラマカー」
近鉄「ビスタカー」
京阪「テレビカー」

京阪「スーパーカー」
阪急「オートカー」
共にまだ現役…

１０年ほど前初めてパノラマカーの先頭車両に乗ったが、内装が古く変な臭いのエアコンで
喉を痛めた覚えがある。

阪神「ジェットカー」
JR西日本「サロンカー（なにわ）」
JR四国「ゆうゆうアンパンマンカー」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　＼￣東岡崎￣／ 　　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━━━━━━━━━┛

パノラ・マカー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (1961-2008)

>>73　>>86
おまいらｗ

パノラマスーパーでセントレアへ。

http://jp.youtube.com/watch?v=gnnqJN-FCD0

ぶ〜ら〜く〜♪
ぶ〜ら〜く〜♪
きょ〜う〜と〜し〜♪

後半読みやがれ。朗報だよ!

http://www.asahi.com/travel/news/NGY200810300007.html

犬山モノレール廃線だって？

今度乗ってくるわ

>>105

パノラマカーは引退の方針が決まって以来、イベントなどで多くのファン
から名残を惜しまれている。このため同社は「保守が続く間はイベントの
臨時列車に使いたい」として、「完全引退」の時期は決めていないという。

>>88
パノラマカーはイタリア国鉄のパクリな件

パノラマカーは半世紀近い歴史だし、引退は近いとは思ったが
パノラマスーパーまでなくなるの？俺が利用していた90年代は
一部指定が名古屋本線だけしか採用されていなくて、腹立たしかった覚えがあるな
パノラマデラックスはもう引退したの？ 名鉄版サロンカーみたいな風情の

７７００系こそ、真のパノラマカー。

氏〜ね〜よ〜
　　氏〜ね〜よ〜
　　　　ざ〜い〜に〜ち〜♪

自殺とかかまされたら凄いコトになるんだろうなぁ

小田灸電鉄にパノラマカーの名称を売却したらどうだ？

>>49
刺激ってか、同じ日車だし。
セッテベロに似てるって意味では小田急のほうがパワーアップしてるし、ミュージックホーンもメロディーが違うだけで音一緒だし。
小田急がパクったと言うより日車が安い仕事したって言ったほうがよくね？

>>109
パノラマスーパーは一部指定のものが残る
デラックスは既に廃棄した

せめて走る姿をyoutubeに残しておくしかないでしょうねぇ…
いずれあの「どけよ」フォンのこともわからない世代になっていくし

セッテベロは正面窓を透明な樹脂で造った。
第二次大戦の戦闘機の風防と同じ理屈で、形はできたがすぐに細かい傷が入ってすりガラス状態になり寿命を縮めた。
（戦闘機の奴はかなり頻繁に交換している）
今残っている車両も一見透明に見えるが実際は光の乱反射がチラチラして落ち着いて前など見れない状態だという。
パノラマカーは当時増加していた踏切事故への対応が大きなテーマだった。
だから最前部にクーラーを据えてクラッシャブルゾーンにするとともに平面の合わせガラスのぶ厚い奴を奢って強化した。
運転士も安全だが乗客も見た目より安全と言う設計。
小田急は名鉄ほど踏切事故を深刻に捉えてなかったし、変化をつけたいので曲面ガラスを簡単に採用した。
言われてもないのに豆知識な。

>>116
どけよホーンはμにも付いてるでしょ。

（・○・）

>>105
デビュー当時に復元ってことは下の画像みたいに逆さ富士取っちゃうのか？
カッコ悪いだろ・・・

な〜い〜ふ〜
　な〜い〜ふ〜
　　な〜い〜ふ〜だぁ〜

だったがな、俺のガキの頃はw

今年の中京競馬名鉄杯はもう済んだ？

これを通勤時間帯に普通で走らせていた、名鉄の神経が理解出来ない。

>>123
名鉄はかつては２ドアクロスシート車ばっかりだったな。

>>33
マジレスすれば、神宮の開かずの踏み切りは自動車通行不可になる

2月に名古屋行くからそれまで運転してくれ四！！

春夏くらいにパノラマカーがおそらく廃車にするために布袋駅の引込線に停まってるのを見たときは切なくなったわ。
ラッシュのときに乗るのは確かに勘弁だけどガキの頃から乗ったり見たりしてたからな。

>>33
神宮は伊勢神宮の正式名称
熱田神宮と言え

こんなボロさっさと捨てるが吉。
ホームにいて、こんなの来たら損した気分になるだけ。

なんだと！？この金髪豚やろう

>>123 AGUIネットで見る私鉄の歴史でどこからか名鉄だけ取り残された感じ
他は３扉通勤車化や、行き先表示も幕になっていったりしていた
今も７７００系は手差しの行き先表示板を使うときがあるような

名鉄もクラゲになっちまったなぁ

>>132
どういうこと？

つーか、特急車両を旧式化したからと通勤車に転用するのが間違いの元であるからして。

>>128
いや、熱田も同格の神宮だぞ　＠尾張在住

年代の割にデザインがいい電車ってない？
基本、ＪＲより私鉄の方がデザインはいいよな、なー？

運転士が運転席よじ登る間抜けな姿

>>133
ふやけちまった物事への例え
元ネタは確か長渕

くりぃむしちゅーのANNでちょくちょくネタにされてる

名鉄は狭軌
だから市営の地下鉄鶴舞線に乗り入れできた
近鉄も狭軌
だけど、地下鉄東山線と名城線は『ここだけの独自規格』
名古屋駅からの乗り入れは出来なかった

名鉄と近鉄の経営バランスをとる、そんなことのために、利便性が大きく失われた。
車両がちっとも近代化されず、今も遅いのは独自規格によるコスト高のせい。

子供心に真っ赤のボディーに違和感を感じた。
なんかキチガイじみて見えてくる。

>>136
新幹線0系だろ
40年物なのにかっこいいし可愛らしい

>>139
近鉄は1435mmじゃなかったっけ？

7000廃車は仕方ないが、その代替がこんなクソダサ車両である事の方が問題
http://www.meitetsutanken.net/tok/new5000/index.html
http://www.meitetsutanken.net/si/n3300.htm

>>142
地下鉄のことかも知れない。

>>141
新幹線は特別だよ。他にない？

小・中と音楽の楽器を使う授業の時には必ず『ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜♪』ってやるヤツが居たわ。

家に居ても『ど〜け〜よ〜』は聞こえたし、通学でパノラマスーパーに乗れた時はなんかちょっと嬉しかったり。

なくなっちゃうのか……寂しいな〜〜

色もちょうど良いし、桜通線で使えば？

>>139
近鉄は標準軌だで。

http://jp.youtube.com/watch?v=q7JajiESScI

　　　　　　 　＿＿＿＿
　　　　　　／｜　　　｜＼
　　　　 ／━━━━━━＼ 　　　／
　　／￣￣￣￣ ◎￣￣￣￣＼　　ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜
　　| ◎　　　　　　　　　　　　◎ |　＼　がーきーどーもーー　
　　|┳━━━━┯━━━━┳|　　　　　ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜
　　|┃　　　 　 　 |　　　 　 　 ┃|　　　　　し〜ば〜く〜ぞーーー
　　|┃　　　 　 　 |　　　 　 　 ┃|　　　　　ファ〜〜〜ン
　　|┃　　　 　 　 |　　　 　 　 ┃|
　　|┻━━━━┷━━━━┻|
　　|　　　＼ ￣豊 橋￣ ／　　　|
　　| ⊂◎　＼＿急＿／　◎⊃｜
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　｜　■　　　[=.=］　　　■　｜
　 　┠─────────┨
　　 ┗━━ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　／（＿＿＿）　　バッテリー切れだよ〜〜〜！！！
　　　　　／　｜　　　｜　＼
　　　　／　　◎￣￣◎　　 ＼
　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼

通学途中で踏み切りに引っかかっても
あのホーンの音を聞くと何か得した気分になって嬉しかったな。

キチガイなじょっ子が飛び込むよ。

>>145
ボンネットのクハ481なんかどーだ
元はビジネス特急「こだま」だからもう50年以上前のデザインだけど、いかしてるぞ
同年代のアメ車を意識してるんだけど、どこか間抜けで憎めないデザインだ

河和駅での雄姿(？)
http://www2.4chan.jp/login/detail.php?B=L&D=20&CATE=43&NO=136478

気味悪い車体だな。

奴のかわいさは塗装が変わってもガチ
ttp://www32.tok2.com/home2/express/jrc/060715hokusei1411.jpg

http://nyt.trycomp.com/hokan/0025.html
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=184901

生まれが悪いが仲間に入れてやってくれ
ttp://www.fujikyu-railway.jp/forms/top/top.aspx

>>155
レール細くない？

混む時間帯に乗ると手すりが少なくて最悪だった
学生時代に部活で脚をｶﾞｸｶﾞｸになるくらい苛めた日の
帰りに乗った時は辛かったな〜
運転士が下手糞な時は一度こけたしｗ
だけど無くなるのは少し寂しいぜ・・・

電車乗る時パノラマカーが来たらたとえ次の電車が30分後でもやり過ごす。
ヲタが好む電車は嫌いだ。新5000が来た時は歓喜。

>>11
>>15>>78
本宿の新箱根じゃね

>>158
軽便規格だからね。

地方の鉄道会社も、運転室の構造上、ワンマン運転が出来ないからな。
長野電鉄が、先頭２の両を買い取ったら、小田急から買い取ったロマンスカーと
パノラマカーとの夢の競演ができて、鉄オタも大喜びなんだけどな。

何であの警笛がどけよどけよ殺すぞなんだｗ

>>158
近鉄の持ってたナローゲージ路線の一つだ
確か800mm切ってたっけ？

どーけーよーどーけーよーはーねーるーぞー
どーかーなーきゃーしーぬーぞー　ぶーーー

だったな

俺の嫁が……orz

指定券買ってｗｋｔｋしてたら、7700系が来て切なかったガキの頃を思い出すわ

乳鉄で引き取ってくれ

パノラマが無くなってモノレールが無くなって赤塗装がステン地に置き換わって・・・
支線やバス路線も廃止しまくってるし名鉄はもう空港線だけ営業しとけばいいんと違う？

>>141
0系も今月末で引退だよね…

>>170
パノラマカーのない名鉄なんて、ＯＳの入ってないＰＣみたいなもんだよなｗｗｗｗｗ

童貞よ童貞よ殺すぞ

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>>158
Ｘ 線路
〇 線路と線路の間の長さ（＝軌間）

>>165
762mm

>>34
足をかけないでください

ちょっと名古屋行ってくるﾉｼ

>>173
通報しますよ？

名鉄倒産しんかな
マジ潰れて欲しいわ

惜しむヲタが維持費出せば名鉄もなんとかするだろ。美談にでも仕立てあげれ。

昔は深緑色の800系とか走ってたっけな。黄色に赤ラインの車両が主の時代

>>173
逮捕乙

小学生の頃、隣の席の男子がピアニカの時間に
ミュージックホーンの弾き方を教えてくれたのを思い出すわー

近鉄て天王寺から出てる電車レールの幅が狭い気がするのだが気のせいか…

近鉄も色々事情がありますから問い詰めないであげてくださいｗ

>>183
黒鍵3つで弾けるんだよな。

次は5300と7100と7700の番か。
5700はどうするんだろう？まだ新しいし、界磁添加励磁制御の中間車ユニット抜いて5000系化でもするのかな。
P6と共通運用できていたから今まで安泰だったのに、2編成だけ残しても使いづらいだろうし…

2両だ3両だかの編成でで しょぼく走ってるパノラマカーを思い出す
もう、止めた方が良いと思うよ。

鉄ホイホイ

>>184
そのとおり。阿倍野からのはJRと同じ幅だよ

大井川鉄道に入れてほしいけど電気食うなら無理だな
先頭車2両車体流用で床下交換でＭｃ−Ｔｃ化しないかな


といっても旧あさぎりも使えなかったんだよな結局あそこ

むかーし、豊橋に住んでた子供の頃に好きだったわ。懐かしいな

築港線で運用保存すればいいのに

>>193
確かにちょうどいい距離と本数だな。
改札業務無いし。
折り返しで運転手さんがめんどくさいだけか・・・

これって、運転手が常時うつ伏せ状態なので、勃起とかして大変なんじゃない？

パノラマカーだけど無料なんだよね。
知多半島の付け根にＪＯＭＯの製油所があった頃は仕事でよく利用した。

市電が移動手段の中心だったので、「めーてつのあかでんしゃ」に乗れるとなると
前日から興奮したものでした。

>>195
普通に座って運転している。軽自動車より広いという評判。

昨日、模型屋に行ったら、ちょっと頭の弱そうな人が鉄道模型買に来ていた。
で、「HOの鉄道模型のセットください」
とかいったので、模型屋の店員が、１６番のセット出してきて、
「これなら簡単に遊べますよ」
とか抜かしやがった。
すると突然、後ろの棚見ていた正義感の強そうなおっさんが現れて
　 　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ 　
　　 .|ミ.l　_ﾉ 、_i.） 　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　
　　.しi 　　r､_） | 　　　 「障害者の人を馬鹿にするな！！」
　　　 |　 (ﾆﾆ' /　　
　　　ﾉ　`ｰ―i´　　

　 　 　 　 ＿＿_
　　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　　 .|ミ.l　　　　i.）
　　 （＾'ﾐ/　｀　〈´ﾘ って叫びながら、店員の方を殴った。
(⌒＼しi 　　r､_） |
　　＼ヽヽ `ﾆﾆ' /
　　　(m　`---⌒＼
　　　　ﾉ　　　 / ／
　　　 （　 彡⌒ヽﾐ
　ﾐヘ丿　∩∀｀；)
　 (ヽ＿ノゝ　＿ノ


１６番は「HO」じゃないから当然だよね！

維持費気にする割に愚策を積み重ねてきて結局カネの無駄遣いを
繰り返す名鉄

>>175
レール自体が細いねって言ってるんだと思うけど・・・
つか、軌間は細い太いとは言わないだろ。

運転席に乗り込むのにハジゴ登らなきゃならない上にあの細いドアじゃ
大柄なデブばっかりの海外じゃ使えねえなパノラマカーは。

>202
中国人は細いから大丈夫アルネ

>>193
知多新線での運用はどう？折り返しでマターリと。
パノ見たい人は富貴まで行くので、運賃収入もアップ！