【長野】リニア中央新幹線計画、JR東海が想定するルートに知事の不満爆発 「そうですかとおとなしく引き下がる長野県じゃない」
1 :
らいち ◆/INTEL.GyM @らいちφ ★:
2 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:11:58 ID:QVDxr7jQ0
伊那に県庁所在地を移して問題解決
3 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:12:00 ID:71qZqYlM0
南アルプスにトンネルなんかぶち抜かないで欲しいよな
まあ主張するのは勝手だ。
6 :
???:2008/10/26(日) 00:12:53 ID:tmnAptJY0
長野で工事できるんだから利益はあるんじゃないの?長野に停まらなくてもいいよ。(w
7 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:13:07 ID:/QS9fN8y0
不当だわ
こんな知事のわがままが通用するレベルの問題ではない
8 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:13:17 ID:kLo9nidXO
村井さっさと辞めろ
ぜひ長野に停めさせて欲しいと言わせるぐらいの県になってからほざけよ。
10 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:14:24 ID:z2xcma7q0
のぞみが止まらないのに、リニアが止まると思ってるの?
11 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:14:24 ID:gapqgQDzO
国益を優先できないタイプの料簡の狭い知事だね。保守派だっけ?いらないよ、あんた!
12 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:14:42 ID:AL6T8n1n0
一般人だと、脅迫で捕まるんじゃないの?
我田引鉄って言葉を思い出す。
14 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:15:54 ID:1+pd3wE4O
長野新幹線あるのにもういいだろ
かすめるだけでもありがいと思わなきゃ
わざわざリニアに乗ってイナゴやザザムシ食いにいくとか考えらんないし。
誰も諏訪なんかに用なんてない。変なところにとまるのはやめてくれ。
この田舎者を何とかしてくれ
18 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:16:11 ID:SjX+/BH+0
我田淫水って言葉も思い出した
もはや関東・関西連合軍で長野を攻めて滅ぼすしかないな
つまり長野静岡県境の静岡側を通るルートにしてくれってこと?
21 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:16:31 ID:/QS9fN8y0
これ言い換えれば
『東京、名古屋、大阪を快適に旅をできればいい』というのは認められない
つまり長野経由は東京名古屋大阪の快適な旅の障害であることを暗に認めたということだな
早く大阪に着きたいから
長野なんかに向かう時間なくして欲しい
23 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:16:44 ID:tGpDTm+X0
そうですかとおとなしく引き下がる長野県ではない
24 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:16:54 ID:OHu0NFxo0
うぜえな。長野は通過しろ。
25 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:17:16 ID:dnN6t1hs0
頑固な県だな
長野って何が有名なのよ
Cルートでも、飯田には駅作るんじゃないのかな?
それじゃ駄目なのか
既存の新幹線で我慢しなよ
28 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:17:47 ID:+PU52PNh0
29 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:18:00 ID:dLEsm3uA0
誰もわざわざリニアで長野に行こうなんて思わんだろ。
新幹線が既に通ってるんだからいいじゃないか。
俺の県なんて電車も通ってないんだぞ。
長野にリニアを通すくらいだったら高徳線を電化してくれ。紀淡海峡鉄道トンネルでも可。
ごねちゃってすいません
by諏訪人
東京と名古屋だけを結べばいい
明らかに回り道なんだよなぁ
それに長野のあんな所通したって
誰も利用しないよw
33 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:18:25 ID:RfI3vz7q0
なんのリスクも貢献もせんやつが、なんでひきさがらんのだ。
リニアが長野に駅もつことによる、日本経済に及ぼす効果をダム、道路
論以外の論理を公開せい。バカ者。
長野5輪の大借金を忘れたか。オオバカ。せいぜい中国5輪の善幸寺
ぐらにしとけ。ヨクバカ。
でもまったく無視するわけにはいかないから
長野まで支線をつくるとかしないとけないだろうな。
35 :
???:2008/10/26(日) 00:18:53 ID:tmnAptJY0
申し訳ないんだが俺には善光寺を一回見ただけで充分だったよ。長野には停まらなくていい。(w
長野如きド田舎にリニアなんぞ引いて需要あんのかよw
少なくのとも西日本の人間は、長野なんぞ通らなくても近い方を選ぶよw
37 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:18:56 ID:um5/0cuJ0
知事は県民に媚を売るあまり他県民に悪印象を与え
結果的に自県に不利益をもたらす事までは考えられない
直接的なことしか考えられない猿レベルの思考の浅さ
長野に新幹線なんかいらんだろ
つーか長野県もいらねえw
39 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:19:09 ID:SjX+/BH+0
東京→横川→名古屋→大阪・・・・
という嫌がらせw
40 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:19:14 ID:dTXAtG5z0
公共の利益
便利な言葉だ
41 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:19:18 ID:JGPmWV3E0
東京名古屋大阪だけでなく
長野や鎌倉とかいい地域がいっぱいあるのにね。
利権とかは知らないが、国民が喜びもっと楽しめる地域にも伸ばして欲しい。
42 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:19:47 ID:EuPYlECX0
そもそも、リニアとは“大都市間”を“超高速”で結ぶ輸送手段として計画しております。
田舎の町への停車は考えておりません。 ゴチャゴチャ言わず、在来線のご利用をお願いします。 鉄建公団総裁
43 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:20:13 ID:IL1ndYtL0
>>26 長野県とひとまとめで言っても、諏訪と飯田は違う地域。
そして諏訪の方が人口が多いから、知事も無下に諏訪を無視できん。
それが
>>1の発言で出てる。
だが、どう見てもBルートは地域エゴだがな。
44 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:20:17 ID:90THsky80
講演会にルート沿いの土地を買い占めさせてんだろ
いいよ、もう。
アルプスだけ先にやっておいて、残りは次の長野県知事が終わるまで後回しにしておいて。
もう長野は全部大深度地下で良いよ。
恵那山抜けた中津川に駅作れ。
誰かこのボケ老人を何とかしてくれ
全国区で見たときに自分らがどんだけ悪役になってるか想像できんのか全く
つうか前線全額を長野県民に税負担させろ
JR東海は無論、国庫からも援助無しで長野県民が全て負担するって宣言でもしてから
口出ししろ、邪魔だ糞田舎者
49 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:20:38 ID:klkpliP00
50 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:20:56 ID:Bpfkv49n0
どこのヤクザだよww
51 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:21:06 ID:xBVY/UMU0
誰も長野なんかに用はねーだろ
52 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:21:14 ID:ZLletvGr0
長野県民は、クズwww
田中康夫を選んどけば良かったんだよ
わざわざ長野に何しにいくんだよ
55 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:21:38 ID:m00mAU490
もう品川-南甲府-名古屋でいいよね
大深度地下で長野県は完全無視
うちのクソ知事がご迷惑をおかけしちゃって…俺は謝らないけどな
57 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:22:13 ID:fMKMRPiX0
東京と松本を結ぶなら、あずさを使えばいい
今の東京名古屋大阪って事は東海道新幹線ルートだる?
いいじゃんそれで 今まで通りで分り易いし
長野?何か見所あったっけ?善光寺?なら善光寺の近くに飛行場作ればいいよ
2点間結ぶだけなら飛行機でええんじゃろ?自分でそう言ってるし
すいません、すいません、うちの知事がご迷惑をおかけしまして
長野にリニアはいりません!
土下座するから許してください><
60 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:22:43 ID:cYEJ/v3k0
全部自費で作るならいいよ もちろん車両も設備も全部自費でやれよ
61 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:22:57 ID:4e+LXQEJ0
じゃあカネ出すしかないかと
おそらく、建設ルートの土地や山を、関係のあるドカタ企業と既に買い占めてる予感。
ルート変えられたら地上げ業者に殺されるとかで焦ってる?
63 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:23:29 ID:CroKpK7gO
長野知事いいぞ、もっとあばれて馬鹿証明してくれ。
64 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:23:32 ID:JHbjUaZ/O
>そうですかとおとなしく引き下がる長野県ではない
基地外だろこれ。誰からも望まれてないのに。
世界に冠たる高速鉄道を
メンツだけで邪魔しようって言うんだから、
呆れるばかりだわ。
65 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:23:39 ID:YABj78egO
>>49 岐阜県民だがそう思う
長野も岐阜の二の舞になるだろうな
67 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:24:05 ID:d4/E/ZbGO
村井頑張れ(´・ω・`)
是非Bルートで!
68 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:24:18 ID:JGPmWV3E0
そういえば北京オリンピックの聖火ランナーの出発地点を拒否した寺?は長野だったな
69 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:24:29 ID:bAYxe0Zx0
一兆円くらい払ってくれるの?
70 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:24:53 ID:bOjuLkRl0
いちいち止めるなや
東京―大阪ノンストップでいいよ
72 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:25:06 ID:kLo9nidXO
村井をリコールして田中を呼び戻せ
73 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:25:14 ID:/pjB+Sz+0
SIM CITYなら長野なんてサクッと更地にしちゃうのになw
ヤクザじぇねえかよ
76 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:25:39 ID:Gyn5qlCw0
南部の飯田市とかもろ過疎ってるから
県全体が活気づくいいチャンスじゃないか。
77 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:25:45 ID:IZZKEEXr0
金も出さないのに良く言うよ。
こうなりゃ、ルートが長くなっても、意地でも長野は通すな!
愛知−静岡−神奈川−東京で良いじゃん。
長野で有名なのは長野県警
79 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:26:16 ID:Zd+hZzO10
諏訪に駅作る代わりに
併走区間の中央線は中津川以東、飯田線は廃線にするといってやれ
>>49 岐阜羽島は東海道新幹線最大の難所・関ヶ原の雪の時に使う待避所
そこで客扱いしてるだけ
81 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:27:08 ID:/QS9fN8y0
東海はどうやって説得するつもりなんだろ
自民からも「これは国の新幹線計画としてやる」とか言われてたし
つーかマジで東海には頑張ってほしいなあ
今からトンネル掘るとかできないのかね
直線ルートなら飯田付近に駅ができそうだし、そこからの交通網を整える方が現実的
83 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:27:25 ID:/IAzEJfX0
JALの社長とこの知事で話し合うと、意外と意気投合するんじゃないか。
長野を南回りで迂回してやれ
85 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:27:28 ID:jQHyggNvO
いや引き下がれよ
86 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:27:34 ID:oSOP8MFm0
いっそ長野県を大きく迂回するルート考えてハブにしようぜ。
87 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:27:54 ID:flZ4yZLi0
夏になったら諏訪湖花火大会があるからbルート作りたいんじゃねーの?
長野の恥
89 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:28:31 ID:7b6S+S940
長野県は支那野に改名しろ
90 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:28:36 ID:u9Dowe5e0
モンスター県かよ
91 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:28:37 ID:0j2TXjzn0
飛行機は空港と各都市との距離がネックだ
リニアなら中心部に駅を作れるだろ
東京名古屋のビジネスには航空機より時間的にはるかに有利
92 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:28:52 ID:7vMVGtFm0
木曽に通せよ
93 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:29:06 ID:7X8CoPeG0
また山国根性か!
またアホ知事か
【またDQNか】【やっぱりDQN】【さすがDQN】
【はいはいDQN】【DQN丸出し】【DQNじゃ日常】
【なぜか知事】【どうせDQNだし】
【DQN天国】【だってDQN】【相変わらずDQNか】
ヤレヤレ… 【DQNだから仕方ない】】【これがDQNクオリティ】
. ∧__,,∧ 【それでこそDQN】【まぁDQNだし】【常にDQN】
( *ω*) 【DQNでは日常風景】【DQNすげー】【だからDQN】
. /ヽ○==○【きょうもDQN】【DQNでは軽い挨拶代わり】
/DQN|| | 【なんだいつものDQNか】 【いいじゃないかDQNだもの】
し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))
94 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:29:07 ID:Lr6NzLZF0
快適に東京−名古屋−大阪間を行き来したいのに
なんで長野に寄り道しなけりゃならんの?馬鹿なの?関所なの?
やっぱ長野は全部大深度地下で良いだろ。
雪害あるし。
96 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:30:25 ID:wOU2t+i/0
長野なんか誰が降りるんだよ。
いいかげんにしろ。
つうか東京ー名古屋、東京ー大阪、名古屋ー大阪のそれぞれの都心部を
どれだけ短時間で結べるかが正否の一番のポイントなのに
民間企業と公共の利益をなぜ三流政治家が邪魔をするんだよ
土地収用は県知事の権限だけど、
Cルートは確か長野を一切通らないとかいう案だった気が
違ったっけ。
99 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:31:34 ID:dJf8LZWp0
諏訪から東京に出るのって、中央本線でスーパーあずさに乗って
2時間30分で着くから、それでじゅうぶん、誰も不満感じてないけど
リニアはやっぱ高速化が命だから、長野県には要らないよ
飯田にも駅は作らず素通りでいいです
じゃぁ、自分たちで東京ー長野ー名古屋のリニアを作ればいい。
>>83 いや東亜がJALに喰われてから、松本空港の発着便削減を巡って嫌悪な関係にある。
>>83 JAL「建設時に出るCO2のことも考えるべきだ!」
長野「40kmくらい増えたところで何ともない」
どう見ても意見が反しています
日本の足を引っ張るなよ
長野
104 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:31:48 ID:ham6iJLN0
>知事は「『東京と名古屋だけを結べばいい』というなら、飛行機を使えばいい。
バカこけー。新幹線,ましてリニアなら浜松町から羽田で離陸するまでの間に名古屋についちまわーw
105 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:31:48 ID:vlOHj8z70
マジキチってのはこいつのためにある言葉だな
>>94 まったくだ
その他に作るとしたら博多がギリギリだろうな
長野なんて断じていらん
106 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:32:08 ID:1eSh0XGc0
>そうですかとおとなしく引き下がる長野県ではない
口出す前に、金出せよ。
極論、長野県がJR東海の株を50%以上買えば、JR東海は反対しないだろ。
これ作る必要あるの?
新幹線じゃいけないのか?
108 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:32:19 ID:JEiR6hx+0
政令指定都市を擁しているわけでもなく何言ってんだ?この田舎者
敷設費全額負担してから家!
リニアを 東京ー長野間に建設させるってアイデアはないんか?
こいつ
ゴルゴに暗殺してもらうしかない
111 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:32:40 ID:/tIuKDjvO
ひょっとして国とか県はJRに
「自費でやります。」
って言わせたかったのかな。
で、そっから落としどころを探してんのかな。
負けるな>JR
112 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:32:43 ID:N/TxBxuu0
お願いツインズの聖地巡礼ぐらいしか利用価値ねーだろ
長野県を山梨県に併合し、甲府に駅を作れば問題解決。
てめーの不満なんか金にならんよ。
てめーは儲かるかも知れんがJRは儲からん、はっきり言って。
つーか、500km/h以上で走行する以上、トンネルは無い方がいいんじゃね?
のぞみの時でさえ、結構問題になってたような?
そういうことしてるから、他県から嫌われるの分からんのかね。
長野の奴が「島国根性の中の山国根性だからねえ」って自嘲気味に言っていた。
自分の仲間だけと仲が良いとか、自分達の仲間さえ良ければ良いってのは通用しないぞ。
そもそもリニアいらね。
120 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:34:03 ID:ham6iJLN0
最初っから「騒音おばさん」だったやつが
おとなしく引き下がる、なんて相手に思ってもらえるほど
品性を信頼されているなどと、自惚れるなよ……
122 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:34:06 ID:NUU7NdIO0
123 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:34:13 ID:1NY6ac9Q0
オリンピックのおかげで新幹線まで来てるのに何ほざくバカ知事
雪国じゃリニアも徐行の可能性有るし寒地対策費がかかるんだよ
どうしてもと言うなら負担増分全額長野県民から徴収して見ろ官僚知事
124 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:34:18 ID:Ks434JfxO
脳軟化してスピードスケートは水すましみたいで、つまらないと言った吉村午郎知事は亡くなり田中知事は選挙で負けて東京で政治家。今の恥さらし村井仁ボケ知事と、あと2年も付き合うと思うと気が滅入る…リニア通せ駅作れ金は出さん!姨捨山に遺棄しましょ。
125 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:34:35 ID:Zd+hZzO10
あずさ廃止になると逆に痛い県民が多いだろ
高い金だして、乗り継いでいくことになるよ
126 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:34:39 ID:/Hr+n3/g0
脅迫
威力業務妨害
長野の真の目的は2番目以降のリニア新幹線の早期獲得
そのためにはゴネまくる
立派な長野新幹線があるにもかかわらずだ
長野新幹線にいったいいくらの税金をつぎ込んでいるんだろう
そもそもなんのために造ったんだよ長野新幹線
恐喝
ゴネ勝ち
>>107 ・新幹線の輸送量は限界
・メンテする時間もない(昔みたいな半日運休はできない)
・東海地震の時のバイパス
128 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:35:00 ID:eVT/fzwK0
129 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:35:03 ID:JGPmWV3E0
やっぱ長野叩いてるヤシって品かチョソ?
>>117 トンネルだらけになるらしいぞ。都内抜ける間もずっと大深度地下だ。
131 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:35:06 ID:LwUBYdjEO
132 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:35:13 ID:uz2k/EK50
民間企業のやることに、なぜ高飛車な要求しているの?
133 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:35:15 ID:2jaBqfTZ0
長野方面のルートは関東大震災来たときは迂回ルートとしては優秀かもしれんね
まあ遠回りだけど
134 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:35:25 ID:dCfjFZBl0
速さを売りにしているのに、なんでわざわざ遅くなるようなことするんだよ。
自腹でトロッコ電車でも引いておけ。
136 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:35:59 ID:fOrAQ9AX0
飯田線の特急とかもっと乗ってやれよ。
つかまず、長野県の全額負担事業で在来線高速化すればいい。
振り子いらないぐらいにトンネル掘って直線化。
そうすりゃかなりマシになるだろ。スーパーあずさなんて出そうと思えば160km/h出る。
東京と名古屋の両方からわざわざ開発した振り子特急が来ていて、
東京から県庁所在地への新幹線もある。
優遇されてる方だと思うぞ。
138 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:36:20 ID:kLo9nidXO
こんだけ失言しても辞めなくていいんだから、
知事はいいよな〜
139 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:36:21 ID:JEiR6hx+0
ていうか 何で相手にしてんの?こんなの
長野のイメージがますます悪くなるなw
141 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:36:28 ID:Qx9J2V/C0
長野なんてなんにもねーじゃん
この前東京から名古屋まで深夜にバイクで中央道使って帰ったけど、寒くて死にそうになった
ってか東名と比べると暗いし曲がりくねってるし山ばっかりだしあんなとこにリニアなんかいらないだろ?
142 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:36:38 ID:1NY6ac9Q0
>>129 長野県がたかるだけの朝鮮人みたいだと批判してるんだよ・・苦笑
リニアは東京-大阪間でいいだろ
途中駅利用者は新幹線使えよ
最低限の商用路線であることはもちろんだが
見本市なんだってコトを知れよ
世界に大深度トンネル見せつけて最高速も出さねえと意味ねえんだよ
長野に停めて弁当買ってる時間は要らねえの!
146 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:37:15 ID:N/TxBxuu0
>>125 あずさはJR東日本、中央リニア新線はJR東海だから競合関係になる
リニア長野県内の駅が実現すれば松本電鉄のバスも走ってるから松本〜東京は随分厳しい競争になるな
東京・横浜・名古屋・大阪の圏域人口は4000万。対する諏訪は人口5万。
0.1%の人口の都合のために、迂回され、その結果生じる膨大なエネルギーと
時間のロスは、累積したら取り返しのつかない生産性とエネルギーの無駄になる。
やるならBルートで4都市圏を最低距離で結び、その上で甲府から諏訪に分岐
しろ。
知事は後世、悪名で嘲笑される前に、もう一度冷静に何が日本全体のために
なるのか、考え直せ。すでに長野新幹線が通っているし、また伊那にもリニアが
通るというのにどこまで我儘で身勝手なのか。
まぁJRも新甲府から松本までの直通特急を整備してもいいかな、とも思う。中央線
は東京から八王子までのあまりものダイヤの乱れや通勤列車の多さにより優等列車
が乱れまくりで、その結果、「あずさ」等への不信感があるのは否めないからな・・
長野県が、JR東海は抜きで独自にリニア線を敷設して東京―諏訪で運転すればいいよ。
そのあかつきには、鳥の鳴き声ばかりがうるさく聞こえることでしょ?
諏訪には閑古鳥ねw
149 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:37:34 ID:UJDCQXO80
頼むから京都駅にも止まってくれ。
あの、宮崎にもリニアを・・
>>143 だよな。東京-名古屋間は止まらないでいいよ
大都市間輸送でこそリニアの能力が発揮されるのに
杉並三駅もなんとかしてくれ...
>>150 欲しいだろうねw
貢献してるからなんとかおこぼれ貰えるだろw
154 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:38:59 ID:Zd+hZzO10
>>146 赤字路線だから
東日本は便乗して廃止するよ
糞知事は黙ってくれ
お前の発言を長野県民の総意みたいにするなよ
正直長野は何もないし止まる意味はない
リニアにこだわってるのは知事と土建屋ぐらいだわ
156 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:39:14 ID:lwumQell0
大都市を高速で結ぶことに意義があるんだが
もしかして知事さんは日航か全日空から金貰ってる?
157 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:39:15 ID:fkjahdWK0
引き下がるつもりはない、どんな手を使ってでも…ってとこですか
要は要求を呑まないなら長野に作らせないぞってことだろ
もしかして、脅しのつもりか?
人間として最低最悪の知事だな
158 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:39:33 ID:nsbkf+bO0
なんか、このままいけば長野はJR東海にキレイに避けられそうだな。
そして末代まで、長野がリニアとめてくれなきゃ嫌だとわがまま言ってゴネたから
JRに嫌われたんだよと長野の恥を語り継ぐことに……
あーはずかしw
159 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:39:35 ID:klkpliP00
>>80 >
>>49 > 岐阜羽島は東海道新幹線最大の難所・関ヶ原の雪の時に使う待避所
> そこで客扱いしてるだけ
違う。
大野伴睦つーアフォな政治家が、『オラガ街に〜』の精神で無理矢理引っ張ってきた、が正解。
『我田引鉄』の語源の地なんだよ。この駅は。
160 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:39:53 ID:LwUBYdjEO
>>129 リニアの駅を造れとかゴネてる奴(長野県)を叩くと何でチョンになるんだ?
161 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:39:54 ID:dJf8LZWp0
時速500kmの乗り物なんて俺は怖くて乗れない
強風による影響、トンネルによる影響、雪による影響、局地的突発的豪雨による絵今日、
飛び込み自殺、、etc
どれもこの速度ではデータが無いだろ
だから長野県にはリニアはいらないよ
東京ー名古屋で実験してくれ
162 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:40:00 ID:sMKzPHuf0
JR東海は普段は他社から列車が乗り入れるのを嫌がって邪魔ばっかりしてるからな
自分が同じ目にあっていい勉強になったろう
JR東海のせいでブルートレインは廃止になるんだからな
今すぐ思い直せよ
163 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:40:00 ID:R2yKkpQd0
飯田には駅ができるじゃないか。
知事は、飯田≠長野県 と言ったのと同じだな
『東京、名古屋、大阪を快適に旅をできればいい』
何しに長野に行くんだよw 新幹線もあるのに。
素直に東京大阪間を一分でも早くしてくれよ
地方分権を進めると、こういう基地外知事が跳梁跋扈して、日本全体の利益を損ねることに
なります。
分権委員会の目的は、日本解体にあるからな。
>>76 名古屋駅から伊那や飯田に行くバスが出てるけど、夕方便は結構人が多い。
特急伊那路?は豊橋からしか出てないから、
JRだけでは通勤というか人的交流に不向きなんだろう。
東京〜名古屋が30分なら、飯田周辺は10分くらい?
ドアtoドアの超好立地になるかもしれない。
>>159 たまにはドラゴンレール大船渡線のことも思い出してやってください
168 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:40:37 ID:2J/Gwgav0
いまさら羽田名古屋に飛行機飛ばせると思ってるのか
世間知らずもいい加減にしろ
文句あるならJR東海に金払って技術指導してもらって
自前で新宿−長野のあずさリニアと、長野−名古屋のしなのリニアでも作れ
169 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:40:55 ID:2jaBqfTZ0
>>146 軽井沢-横川分断みたいなことが起きるだろうね
間違いなくw
170 :
???:2008/10/26(日) 00:40:57 ID:tmnAptJY0
俺も中央線はボコボコ停まるべきでないと思う。新宿=>三鷹=>立川=>八王子でいいよ。(w
171 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:41:00 ID:lYpOM74j0
東京、名古屋、大阪を快適に旅をできればいいよ
172 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:41:02 ID:7b6S+S940
長野県内の鉄道とバスを廃止しろ。車があるからいいだろ。
>>150 宮崎はもっとおもしろい計画無かったっけ
確かトランスフォームして車道走る鉄道
リニア拳!中央新幹線!!
175 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:41:19 ID:B++7GImo0
ビジネスマンの方!
長野で南アルプスでも眺めていってくだーさい。
わっははははは。
176 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:41:25 ID:oSOP8MFm0
長野県が岐阜県に併合されれば丸く収まるんでないか?
俺って天才?
177 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:41:32 ID:Nd5LgKlp0
東京から大阪までずーっとホームのばしたら
みんな平等じゃねえ?
結局『東京、名古屋、大阪を快適に旅をできればいい』が全てなんだって。
長野とかお呼びじゃないんだよ。
179 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:41:43 ID:JGPmWV3E0
>>137 都道府県ネタで煽って喧嘩させるレスをするのがチョソの工作を知らないの?
一時東京人になりきって大阪を貶す、またはその逆やってるのはいつもゴキブリだった
>どんなところがチョソ?具体的に頼む
そんなに気になる?
180 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:41:55 ID:N/TxBxuu0
>>154 オレンジ色の電車利用者から見る限り、結構お客さん乗ってる気はするが赤字なのか?>中央東線
まぁでも松本〜東京は在来線あずさと松本電鉄バスの二社で競争原理働いてる位が安く使えて丁度いいのかもしれない
181 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:42:04 ID:CCCyoTAI0
_____ながの
| |
| |
| |
________________________________________| |___________________________
まああれだ
諏訪や飯田より
伊那市に停車させたいってのが本音だな
183 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:42:38 ID:HMoJtFvH0
これからは長鮮と呼ぶわ
184 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:42:41 ID:Zd+hZzO10
>>176 南信が市町村合併で豊田市になればいいと思う
しかし、そうですかと引き下がるような俺たちじゃあない。
金が儲かりそうなら権力乱用してでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし、他県の利益すら粉砕する、俺たち特攻野郎Nチーム!
186 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:42:55 ID:t5+gEBC/0
JRが航空機事業に参入するの?
187 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:42:59 ID:MBeEjHAL0
>>159 >>大野伴睦つーアフォな政治家が、『オラガ街に〜』の精神で無理矢理引っ張ってきた、が正解。
>>『我田引鉄』の語源の地なんだよ。この駅は。
岐阜羽島駅前に大野伴睦の銅像あるからね。露骨すぎ。
地域エゴで、日本全体の国益を損ねる典型だね。
東京ー長野、名古屋ー長野の上下線で毎日数万人を輸送する需要が有るのか?
まずはこれに答えろ長野県民、おまえらの代表だろ
189 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:43:26 ID:SbpltABH0
長野県知事は読みを誤っている。
もはや諏訪にルートを回すかという話ではなく、
これから先は、飯田に駅が要るか?という議論になるのだ。
JR東海は、ケンカを売られたら絶対に駅は造らないぞ。ナメすぎ。
190 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:43:26 ID:8hfiZWak0
ゴネてるのを認識かつゴネ得を期待しての発言だから余計うざいな
191 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:43:37 ID:d35vQnu60
>>159 建設のいきさつとしては、ばんぼくの「我田引鉄」なんだけど
運用としては
>>80の言うことも正しい。
三重経由の建設は後にかなりの難航するとの技術的見解が出た。(平成に入ってからだけど)
結果オーライの部分はあった。
にしても大垣付近で新幹線から見える大垣市街地(在来線付近)を見ると、
なぜ岐阜羽島、なぜ大垣で連絡せずというのは常に思う。
>>170 それ昔の鈍行じゃん(オレンジじゃないやつ)
今は全部特急にされちまったけど
だったら長野県でリニア作ればいいのに
195 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:44:14 ID:LwUBYdjEO
196 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:44:16 ID:ham6iJLN0
ははーん,そのBルートなら北陸新幹線とを結ぶ新線の敷設も期待できるからだな。
長野を一大鉄道要衝県にしようという魂胆だな
両方のルートで作って長野を無視すればいい
建設費用その他は長野持ちでな
リニア乗ったことあるけどあれはダメだよ、震動が酷すぐる。
ニュースの映像見たことあるだろ、あれだけでもかなりの振動がわかる。
弁当食ったり寝るのはまず無理だ
時間が掛かっても快適に移動できる新幹線選ぶぞ。
199 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:44:48 ID:dwI+HZKZ0
つまらん知事め
諏訪湖か野尻湖に沈めてくれ。
201 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:45:21 ID:OKZ7CB0h0
202 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:45:25 ID:3OY1Vb7CO
こういうゴネ得狙いを最初から廃除するつもりだから自費建設を選んだわけで、いまさら何言っても無駄w
203 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:45:26 ID:ii7MyI6DO
土建屋と土地成金のために、一私企業であるJR東海に圧力掛けて損害出させようなんて株主が許さんだろ。
たしかに名古屋と大阪さえ繋げばいいって考えは酷すぎ
まるでトヨタ的な考えなJR東海
なにこの脅し
206 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:45:46 ID:d35vQnu60
>>159 それは諸説あってだな、当時の技術とオリムピックに合わせる為の短期間の工期ではもっと南のルートが無理だとか、
もっと北を通せと言った政治家がいて、「大野伴睦が岐阜羽島経由に決めたことにしておこう」という説もあったりする。
長野不要論
長野に観光行く価値あるの?
長野って日本なの?
長野って土建屋だらけで、汗かいて仕事しない、ぐうたらばかりなの?
長野にもう水道・ガス・電気は必要ないだろ?
村井選んだ長野県民は日本人じゃないだろ?
209 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:46:01 ID:ZhEvgmoV0
>長野県の主張は不当でない。
今すぐ死んで
210 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:46:02 ID:rMlb94aO0
飯田当たりに駅作るのはしょうがないかと思っていたが、
知事のこの発言見て絶対に長野県内に駅作る必要は無いと思ってしまった(怒)
211 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:46:02 ID:klkpliP00
>>187 > 地域エゴで、日本全体の国益を損ねる典型だね。
つい5年くらい前、仕事でこの駅に下りたとき、俺が驚いたこと。
・新幹線駅なのに、駅前に店がない。コンビニもない。
・食事したくても食べるところが2カ所しかない。
それ以外で食事したければ、約2km歩く必要有り。
日本でここぐらいじゃないか。駅前に店がない新幹線駅。
212 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:46:05 ID:5AbA3rTr0
信濃國生まれのオレとしては知事の発言を遺憾と思う。
迂回ルートなんて採用したら、JR東海の取締役は株主代表訴訟起こされるよ
214 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:46:45 ID:Zd+hZzO10
長野の空港の状態を見れば需要があるかないかよく分る
215 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:46:50 ID:eentjG0s0
そんなにリニアがほしいなら
名古屋の端っこを走ってるリニモをあげよう
コレで文句ないよな
長野って何あるの?ジャンプ台しかしらない
217 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:46:59 ID:LwUBYdjEO
長野県⇒長鮮県w
218 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:47:06 ID:0X3nbmKG0
リニアの駅は
福岡・東京・札幌
の3つでいいだろJK
220 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:47:16 ID:s9IKtPOr0
アルプスの下をぶち抜くのと迂回するのとでどっちがコストかかるんだ?
安い方でやればいいじゃん
アルプスの下通るほうが安いなら
コストの差額と毎年発生する維持費の差額は全額長野県が負担する
それならおっさんの言うとおりにしてやってもいいんじゃね?
221 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:47:42 ID:t1uL3+j40
リニアは僻地を相手になんてしてられない
>207
地元や愛知では>159が通説だよ。
どう考えても、Bルートで飯田に駅作ってもらって、
飯田−伊那−松本−長野のルートを充実させた方が長野県のためになると思うのだが。
リニアをひん曲げた挙句に、中央本線第3セクター化なんてなったら、長野終わるでしょ。
225 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:48:23 ID:7b6S+S940
226 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:48:34 ID:5rIHUok10
民間企業は公共事業の義務はまったくありませんので、
単純に安い方を作るだけです。 あたりまえの原理です。
そこらの建設業者に無償で橋をつくって寄付しろ! っていうのと同じくらいの暴論ですね。
民間企業は1円の利潤の追求もしてないアホ面の役所とは違いますので。
227 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:48:34 ID:klkpliP00
>>207 まぁ、にしても、駅前に銅像を建てる必要はこれっぽっちもないな。
悪政の象徴として、永遠に晒しておく必要しか、今となっては存在意義が無い。
228 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:49:02 ID:YYTh6+rR0
229 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:49:16 ID:t5+gEBC/0
国民の声を届ける方法はないものか
長野県民は何故こんな基地外を知事に選んだわけ?
長野はアホだらけなのか?
231 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:49:36 ID:Zd+hZzO10
長野で署名集めると
人口より署名数が多いんだぜ
しかも署名がある人にインタビューするとした覚えが無いんだ
豆知識な
232 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:49:42 ID:qIYHiMaG0
>>150 ガキの頃、宮崎のリニア実験線見に行ったなあ。
走ってるの写真撮って、現像したら写ってなかったw
まさか大人になってもまだリニアに乗れないとは思ってもいなかったな、当時は。
233 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:49:44 ID:sMKzPHuf0
>>147 首都圏の中央線利用者だけどあずさとか特急がじゃまです。
とっとと自費でリニアつくってください
>>223 下の説は最近読んだなんかで、当時国鉄の偉い立場だった人が「泥を被ってもらった」と書いてた。
236 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:49:50 ID:7Phoq+AtO
まるでチョンみたいな発言だね
長野県じゃなく、長鮮県に解明したらいいのに
237 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:50:12 ID:gapqgQDzO
月曜日には辞任しろ。この恥曝しが、ボケ。
238 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:50:22 ID:HtG7yBlM0
引き下がらないなら、建設費を負担しろ!!!!!
金を出さずに、口を利くのが問題なんだよね!!!!
私たち山梨は、実験線から協力してきているんだよ。
協力しない、金は出さない、でも、口だけは利く。
それじゃあ、世の中は回らないよ。
それに、長野には新幹線があるんだから、あんまり贅沢を言わないほうが良いよ。
>>231 少なからずそれはどの件にも少数はいるもんだ
240 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:50:41 ID:N/TxBxuu0
>>204 鉄道は公共性の高いインフラだから都市間ワープ輸送だけではなくて、
ある程度沿線にまんべんなく経済効果・利便性効果が発生するような配慮は欲しいところだが。
問題はJR東海が全額自腹で作ると言っている以上、自治体は事実上口が挟めないんだな…
滋賀県の件みたいに「自治体がカネ出すから駅作ってください」って頭下げるしかないってのもよく考えたらおかしい話だよな…
241 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:51:23 ID:JsE4z1yX0
そうですかとおとなしく引き下がる46都道府県じゃない
243 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:52:05 ID:NJjcKbni0
魂胆はミエミエ、リニアも欲しいんだろうが本当の目的は
「リニア整備事業」つまり土建工事事業が欲しいだけ
だいたい簡単に考えてみても、長野は隣の新潟と並んで人口流出県であり
廃れてゆく自治体のひとつ、そっちの対策に注力せえっちゅうの。
自前で造れば良いのに。
245 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:52:23 ID:Y7uyBYUJ0
そんなに諏訪にリニアが欲しければ、Cルートの他に迂回ルートも作ってあげればいいんじゃね?
そんで、1日に1往復のみそっちに行かせれば。
当然、迂回ルートの建設費・維持費は長野県払いで。
新幹線ができたら在来線が赤字に陥るという事を理解できない自治体って多いよな。
今まで特急利用者で持ってた路線から特急がなくなるんだから赤字になるのが当たり前だと思うのだが。
長野て碓氷峠ぶち抜いて新幹線にしたんちゃうの?
リニアは東名阪直通にこそ存在意義があるのでないんか?
248 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:52:36 ID:OKZ7CB0h0
そもそも新幹線なんか要らなかったんだよ
信越線を潰しやがって・・・
249 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:52:41 ID:w3CHQ7+TO
ばかのごり押しは止めろ。
JR東海の投資に口をはさみたかったら、
まず、JR東海の大株主になれよw
250 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:52:43 ID:ham6iJLN0
長野の土建業者の間では長野五輪と北陸新幹線関連事業で相当甘い汁をすった過去が今で
もことあるごとに「あの頃が一番よかったの〜」と伝説のように語られていて巨大土建事業に
飢えている
251 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:52:55 ID:gapqgQDzO
自民党の堀内もふざけた発言していたな。これじゃ日本がダメになるわけだ。
252 :
猫煎餅:2008/10/26(日) 00:53:04 ID:K97ThWPN0
じゃあ長野はいっさい経由せずに静岡で、とかってなったら
どうすんの?こいつは
254 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:53:42 ID:fkjahdWK0
長野ってもう日本にはいらないよね
自治権とりあげたら?
255 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:54:06 ID:7CwulhTF0
で、実際に長野をコケにしてリニア通すことができるのか。
俺が知りたいのはそこだけ。
長野が工事の許可出さないとかで結局Bルートとかありえんの?
256 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:54:13 ID:qmdnSd2D0
長野と東京こそ飛行機を使えよ
257 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:54:21 ID:shmSjpP/0
長野は新幹線がすでにあるじゃねえか
長野新幹線廃線
259 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:54:59 ID:5rIHUok10
>>220 10分間時間が延びたことに対して、リニアの全乗客に2000円は支払うべきだな。
毎日十万人が利用するリニアの全乗客に2000円ずつ支払う=毎日2億円=年間730億円
それを50年間とJRへの営業被害(リニアの本数が増えることによる損害)・保守・維持費用も同じくらい 700億円
で毎年1400億円払ったら作ってやるよ。
毎年の長野県の予算の3分の1になるかな。
260 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:55:10 ID:Zd+hZzO10
261 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:55:31 ID:O4k2F6k80
おとなしく引き下がってろよ
262 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:55:56 ID:qsB+KDK9O
263 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:56:08 ID:C8GN/MEt0
長野か松本に止まるならまだしも、経由地が僻地すぎるwwwwww
リニアが止まったところで誰が得するんだこれ
不買運動とかはじめたら 自分達が嫌われ者だと判って狼狽えると思う
265 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:56:32 ID:vyXzVQow0
そろそろ長野包囲網作るか
266 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:56:48 ID:hOUE0Yfi0
中央本線をリニアに改造すればすべて解決。
安上がりで早くできる。
松本まで行ってスイッチバック。
267 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:56:57 ID:7b6S+S940
長野県内の公共交通廃止して陸の孤島になれ
長野は東海じゃないだろw
269 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:57:06 ID:d35vQnu60
>>255 大深度地下の公共的使用に関する特別措置法 とやらが使われるんじゃないか?
270 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:57:24 ID:FMg+jiCk0
知事の妄想にすぎないけど
県民はどう思ってるんだ?
271 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:57:32 ID:/N4/5a0L0
2つとも作ってBルートを長野県が工事費負担すればいいじゃん
Bルートは2時間に1本走らせれば十分だろ
272 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:57:44 ID:ham6iJLN0
この自己中な主張はすごいな
この知事は、リニアの目的がわかってないし、東京-大阪間の利用者のこともシカトw
信濃そばボイコット(`・ω・´)
275 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:58:07 ID:ORI4R7QEO
長野やめて静岡にしろ
276 :
???:2008/10/26(日) 00:58:21 ID:tmnAptJY0
長野って敵が多いことが初めて分かった。みんなよく見ているんだな。(w
俺も善光寺で充分だわ。(w
277 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:58:28 ID:fD4Q9roi0
そろそろこの件について田中康夫のコメントが聞きたい
278 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:58:29 ID:W8XiNa0m0
279 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:58:39 ID:N/TxBxuu0
>>246 確かにリニア新駅開業してあずさの客激減→中央本線閑散区間が三セク化するよりは、
あずさVS松本電鉄高速バスの現状で我慢する方がいいとは思うなぁ
本来なら新幹線の利益からローカル輸送維持するための特定財源制度みたいなのがあってもいい気はするが、
整備新幹線並行在来線問題はこの辺が難しい
北京オリンピックの聖火リレーで、長野県人の民度の低さがわかったので、
こういう恥知らずなことを逝っても、全く不思議ではない。
282 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:58:55 ID:sxWV+XIVO
今の長野は無駄な公共事業というヤク中になってたが、主治医(知事)を変えて断ち切った。
だが禁断症状でラリって主治医をクビにして再びヤクに手を着けたって感じ
また長野民が叩き合うスレかww
284 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:59:14 ID:H5ruP+s10
あのルートは無理があるって
285 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:59:18 ID:lHShGoOm0
長野知事「リニア・ディゾンさん、ポイ捨てしないでください」
>>246 卑しい商売人は目の前の金にしか興味ないカラに
1年後馬鹿でも分る苦境が訪れるとわかっても手を出す
政治家は年取ると、浅ましい名前残したい病に罹患するからそれに乗る
本当だったらこいつがきちんとバランス考えて采配とらんとあかんのだろうけどね
年よりはその年にあった経験を求められているのに
実際に行われるのは欲ボケ老人の虚栄心満たすための変なもんばかり
昔はどうかしらんけど、今は姥捨て山必要だーな
287 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:59:34 ID:d35vQnu60
>>211 あの駅前の土地は実質的に数家族の金持ちが買い占めているからって話を聞いたことがある。
そのうちの一軒は東京でバリバリバリューに出ていた人のことなのかな?
288 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:59:40 ID:vyXzVQow0
なんか長野って問題児が多いな。
俺、結婚する相手は長野女性を避ける事にするわ。
289 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 00:59:55 ID:uT/YmjwC0
そうか わかった わかった
もういい止めだ!やめ!中止する リニアなんか作らない!
って言ってやれ 日本中からの非難が沸き起こる
長野県人は、もう国内はもとより海外でも出身地を口に出せなくなる
それでいい もう止めだ!
290 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:00:01 ID:1bPLv9gNO
金を払え
それだけだろうに
リニアは旅向けじゃないだろ。ほとんど地下潜ってるんだから。
主たる目的はビジネス目的か、帰省などの観光を含まない移動用。
292 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:00:32 ID:JGPmWV3E0
>>211 地方に行くときは都会に無い物を求めて行くんだよ。
タクシーに乗ったら経済回るし、善光寺とか見て蕎麦食って温泉で泊まったり
ほのぼの出来ていいんじゃないの?
東京大阪へ旅行に行きたいって人には向かないだろうけど
都会にいたら地方の方が魅力的だな。
293 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:00:44 ID:qsB+KDK9O
長野は、群馬・新潟・山梨・岐阜・静岡で分割統治するべきだ。
294 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:01:18 ID:e8PO1uztO
ひきさがれや 長野県民だけど
今の知事嫌いだ
295 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:01:20 ID:q7NqkSaC0
>>290 建設費負担で、金を出すのは長野県の方なんだが・・・
296 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:01:29 ID:p6WTjqCmO
よくはわからんが、その5分の為に長野県はいくら出してくれるんだ?
297 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:01:30 ID:MBeEjHAL0
>>211 店もない、コンビニもない、オフィスビルもない、
あるのは結婚式場・玉姫殿だけ。
都市施設をつくる優先順位としておかしいんじゃないかと…岐阜羽島。
298 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:01:35 ID:C8GN/MEt0
>>291 んなことない
粘着計数を計算しなくていいから、山間部は急勾配を直行できる
つーか、南アルプス下を全部掘るのは無理だから、結局露出するんだけどな
299 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:01:38 ID:0hb9MWTKO
土建談合屋の長野県知事が利権にくいこめなくて
ファビョってるのですね!
わかります!
てか全体をみない地域至上主義は醜い
基本的にJR倒壊の火災は嫌いだが、これは応援するぞ。
変に曲がるな
301 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:02:06 ID:d35vQnu60
>>288 俺も
16〜30歳の北欧美女以外は避けるわ
主張するなら金出せ
305 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:03:01 ID:Zw9+c2GN0
わざわざリニアを諏訪に曲げる理由が分からん…。
乗ってる客は大阪まで乗っていくだろうし。
長野行くなら新幹線使うだろ?
長野から東京や大阪行くでも新幹線使えばいいし…
本当に意味が無い。
306 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:03:20 ID:A+U0LzR00
>>270 バカで無能でいらんことばっかりする知事がご迷惑をおかけして本当に申し訳ないm(_ _)m
JR東海も「直線で許可もらえないならリニア自体凍結します」って言えよ
長野に抗議が殺到して万事解決だろ
この知事にしてこの県あり。
309 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:03:31 ID:DS9QIbi+0
あのルートだと時間5分だとして建設距離何倍なんだよそっちが問題
大体迂回させる意味が無いだろ馬鹿じゃないの
実際諏訪には何もないしね
だいたい長野新幹線があるじゃねーか
ぜーたく言ってんじゃねーよ
312 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:04:03 ID:OKZ7CB0h0
郷土の星、本多勝一先生
なんとか言って下さいよ
長野新幹線の佐久平みたいに、接続駅としてそれなりの需要にはなるのでは?<リニア飯田駅
314 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:04:19 ID:icfkwX9YO
長野県のクセに生意気ダゾ!
315 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:04:33 ID:mlDm8hx/0
なぜ長野の世話をしなければならないのか。
理由を言ってみろ!知事!!!!!!!!!!!!!!!!
316 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:04:36 ID:2UV9YI2x0
まあ こんな速い乗り物をちょろちょろ止める
わけにはいかないような気がするが。
新幹線が廃線になるわけではないし。
317 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:05:06 ID:8q1ve+lN0
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ そうですかとおとなしく引き下がる長野県ではない
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
B,Cとあるんだから俺の大好きなAルートはないの?
319 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:05:37 ID:Ks434JfxO
リニア要らない!リニア反対!リニア規制同盟
320 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:05:57 ID:ham6iJLN0
長野は工場もそこそこもあって求人倍率も上位だ。
長野の野望は東海道ベルトの拡幅化,「中仙道工業地帯」の建設だ。
321 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:06:03 ID:gapqgQDzO
本当に申し訳ない。時代に乗り遅れてる一人よがりの知事です。たぶん、今回の品格と世間を的に回す暴言で自らの進退を決めるとおもいます。どうか許してあげてくださいね。
322 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:06:19 ID:dSnf6Um60
長野は通過しろ
何勘違いしているんだこの馬鹿は
323 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:06:17 ID:A+U0LzR00
>>305 東京から諏訪に行く場合、あずさで2時間ちょい
ちなみに長野市にいく場合も同じくらいの時間で行ける(こっちは新幹線)
324 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:06:33 ID:X1eXeA2Y0
私企業のJRがすることに長野県は口を出すな!?
出た!2ちゃんねらお得意の「ダブルスタンダード」。
JR : 「輸送力向上のために長野新幹線を建設します。」
「輸送力の障害でコストばっかかかる信越本線の横川−軽井沢は廃止します。」
2 : 「利益最優先のJRは氏ね!」
「鉄道は文化なんだよ!JRはそれがわかってない!」
「横川が廃れたらJRはどう責任をとるの!?」
「横軽廃止ハンターイ!峠のシェルパばんざーい!」
325 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:06:45 ID:w3CHQ7+TO
>>307 長野のクソ知事の主張が、本当に幅を利かせ始めたら、
その段階で、そう言うだろう。
あ〜金沢まで新幹線が延びて、北陸新幹線になったら長野通過する列車が増えるから
ファビョってんのか。
長野通過「あさま」あるでw
今流行りの「ゴネ得」がリアルタイムで見れますよ。
・・・・「得」になるかはまだわかんねーか。
何も地盤産業を育ててこなかった県、長野
人口流出に何も対策とらなかった県、長野
常に国からの補助金目当てで東京に嘆願ばかりしにくる県、長野
何も観光地が無い県、長野
私利私欲しか頭にない県、長野
誰も永住したいと思わない県、長野
日本のお荷物県、長野
329 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:07:47 ID:HMoJtFvH0
モンスター知事w
330 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:07:51 ID:N/TxBxuu0
まぁ東海も民間企業である以上、リニアは自前で作るんだから、徹底的にコストカットするだろう
談合やら天下りの絡んでくる公共事業ほど建設業者にとってウマい工事にはならんだろうな
331 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:07:54 ID:vyXzVQow0
この知事はきっとゲーム脳なんだろうな、シムシティとかA列車でいこうとかやりすぎたんだろ
面で広がりを持つのが鉄道の利点。
点でしか結ばないなら、航空機でいいだろ。
知事の言っていることにも一理ある。
新幹線のような国家的プロジェクトに、地元の土建屋からの票が欲しいから介入するなんざ、小さい人間ですね。
334 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:08:34 ID:pY7P7qpC0
まぁ、知事だからね。
地元に利益誘導するのが仕事だから、
温かく見守ってあげましょうw
直線ルートでも飯田か伊那には止まってくれそうだから、
塩尻〜飯田か伊那を整備して、リレーつばめみたいなの走らせたらいいのに
336 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:09:20 ID:ZTp3dnrwO
諏訪って、確か大きい花火大会くらいだろ?
年に一日だけ限定で、尚且つ、金を出すという条件付きで激渋にのんでやったら良い。
近くに首が伸びるとかいう仏像もあったような…確か修繕しちゃったらしいが。
>>319 なんで?
飛行機乗らなくて済むから最高じゃん
搭乗面倒で待機時間が長い飛行機なんか使いたくない
じじいの冥土の土産で通過するだけの駅作ったれ
つーかこの知事も諏訪に土地でも持ってるんじゃねーのかw
340 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:09:39 ID:X1eXeA2Y0
私企業のJRがすることに長野県は口を出すな!?
出た!2ちゃんねらお得意の「ダブルスタンダード」。
私企業のJRが横軽を廃止したときに「公共性」や「鉄道文化」や「地元の衰退」を
持ち出してJRをさんざん叩いたのはどこの誰でしたっけwww
JR : 「輸送力向上のために長野新幹線を建設します。」
「輸送力の障害でコストばっかかかる信越本線の横川−軽井沢は廃止します。」
2 : 「利益最優先のJRは氏ね!」 「鉄道の公共性を軽視するJRに鉄槌を!」
「鉄道は文化なんだよ!JRはそれがわかってない!」
「横川が廃れたらJRはどう責任をとるの!?」
「横軽廃止ハンターイ!峠のシェルパEF63ばんざーい!」
341 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:09:56 ID:ue/fUhBP0
いい事考えた!
長野県、無防備宣言しろよ。
そしたらJR東海が攻め込んで占領すればいい。
> 知事は「『東京と名古屋だけを結べばいい』というなら、飛行機を使えばいい。長野県の主張は不当でない。
じゃあ、もう2つでも3つでもいいから県で空港作ったら?wwwwwwwwwwww
343 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:09:59 ID:0QqHK1Uq0
AとかBにすれば、長野に駅を作らざるをえないと思い込んでいるようだけど、
赤っ恥もいいところ。いっそ、Bにして駅を作らないというふうになったら、
おもしろいな。
344 :
長野県人:2008/10/26(日) 01:10:09 ID:Ks434JfxO
ボケ知事は引っ込め!
口出すなら金も出せばいいんでないか
347 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:10:17 ID:O32MX41lO
348 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:10:23 ID:AbdNJ+cdO
違うスレに書いたけども一回。
前から不思議なんだが、
諏訪でリニアが欲しいなんて言ってる人見た事ないし聞いた事もないんだけど。
毎回本当に騒いでるのって諏訪圏の住人じゃないよ。
昔昔茅野駅にリニアの絵看板ができた時なんで茅野?って疑問だったし。
首都移転構想でも絡めばなあ程度の認識ですた。
土建屋と地権者と自民党知事と自民党議員が経営一族の信濃毎日新聞が騒いでるだけでは?
金丸と密約でもあったのかな?
因みに、上諏訪、下諏訪、岡谷、茅野、富士見と言った諏訪圏は、信濃毎日新聞なんかより、全国紙と長野日報というローカル紙(旧南信日日新聞)の購読率が高く、
前回知事戦で村井がダム治水と無関係の災害だったのに岡谷の地滑りに絡めて田中知事を批判して地元では冷笑してたよ。
あと諏訪圏では原村を除いた全ての自治体で田中康夫の実得票数が勝っており、田中知事を落としたのは、田舎役人根性丸出しのカッペな長野市と自民党ベッタリな信濃毎回新聞と系列の信越放送だから。
349 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:10:31 ID:C8GN/MEt0
>>323 上諏訪まで2時間30分近くかかるだろ
あさまだと東京〜長野が1時間40分程度
んで、松本だと長野経由で行った方が早いっていう惨状
350 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:10:38 ID:PjBzCbv00
>>そうですかとおとなしく引き下がる長野県ではない
まさかJRの線路に自転車置いたり特急に飛び込んだり
一日100回くらい無言電話かけてきたりするんじゃないだろうな
351 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:10:48 ID:p6WTjqCmO
『おとなしく引き下がる長野県ではない!』
なら、リニア開業当日にテリーマンやってくれ。
『東京と名古屋だけを結べばいい』というなら、飛行機を使えばいい。
はネタですよね(・∀・)
どっちにしても私企業だ、国鉄じゃ無いんだから我田引鉄やってんじゃねーよ馬鹿が
長野が言いたいこともわかるんだけど
これを解決するのって結構簡単なんだよ
「じゃ、いくらお金だせる?」ってだけ
354 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:11:09 ID:N/OylPFS0
政治家のエゴ丸出しだな
355 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:11:20 ID:uT/YmjwC0
エゴと利権を丸出しにして「おとなしく引き下がる長野県ではない」
↓
もう止めだ リニア計画は長野のせいで頓挫した
↓
非難が集まりマスコミに叩かれ 日本一の恥知らず県と蔑まれろ
↓
「どうかお通り下さい」と土下座し3回まわってワンと言えば
↓
通ってやってもいい
356 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:11:23 ID:vFjpjHT2O
東京−名古屋−大阪の、三駅だけでいいだろ
長野なんざ、あずさ?あさま?で駅弁食いながらのんびりでおk
357 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:11:30 ID:nOe9ka8TO
とりあえず、千葉県にはリニアは要らないからなw
358 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:11:30 ID:d35vQnu60
直線ルート上、かつ、長野県あるいは長野県近傍に駅を作る
これにて解決
ただしその駅は、緊急時の救出用などとして使い、営業運用は行わない
359 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:12:07 ID:W8XiNa0m0
ここまで来ると脅迫めいてるな
長野県民は恥ずかしくないのかw
360 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:12:10 ID:20lzFTEm0
なんで、長野にも駅をじゃなくて、「2つ3つ」駅があってもいいなの?
なんなの、この火事場泥棒的な発想。
361 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:12:26 ID:vyXzVQow0
>>350 あーその線はあるね。
今後長野県内でJR事故があったら知事が疑われるのは間違いないな。
362 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:12:30 ID:l8jmQXE10
引き下がるも何も最初から蚊帳の外だろ
長野県内の駅から乗ってくる乗客に
No!!長野
って乗車妨害したくなる。
長野県内に駅の必要性なし
>>340 ごめん
それ、2チャンネラー全体の話題じゃなくて
鉄ネラーの話題だろ
何を言ってるかサッパリ分からんw
長野県の中にリニアの駅なんか必要ない。
作ったところで誰が降りるの?
利用者の誰一人として必要としてないってことが分からんのか?
開通のセレモニーやったあとは誰も利用しない駅に
なるの見えてるだろうが。つまり地元に金は落ちない。
それとも何か?諏訪とか茅野がどうしても引いてくれって
いってるのか?
リニアは東京と名古屋と大阪をつなげば十分。
長野にリニアの駅はいらん。
366 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:13:05 ID:w3CHQ7+TO
>>340 このコピペ作者は、
「2ちゃんねら」という人々がいると思っている訳かw
367 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:13:09 ID:N/TxBxuu0
>>340 北陸新幹線は鉄道建設公団の資産を旅客鉄道会社がレンタルして利益を出しているから
並行在来線を露骨に廃止するのが批判されるのは当然
東海は全額自腹で建設するんだから県側がここまで噛みつくのはさすがにおかしい
もっとももリニア新駅が実現したところで並行在来線の中央本線が存続できるのかは怪しい
368 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:13:11 ID:17rpWCga0
>>353 金積んでもダメだよ。
大都市間を1秒でも速くって言うのがリニアの意義なのに。
この痴事の任期はいつまでなんだ?
長野県民、次の選挙ではギャグ投票すんなよ
370 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:13:45 ID:akNqNb6c0
長野もどうせ止まらないリニア誘致するより、松本新幹線や中央線の高速化を国の事業で
持って来る方向で条件闘争した方が利口だと思うぞ。
長野の言ってることは静岡の恥の象徴になるだろう静岡空港といっしょなんじゃないかとね
不満爆発させるまえに銭を出せと
JRが「今の予算だと無理ですよー」って言うのに「無理でもなんでも通せ」は無い
ノーリスクハイリターンを望める場所じゃないでしょうに
最低でもローリスクローリターンまでもってかないと話にならないよ
最初から3案もいらねえだろwww
まぁ引き下がったら政治家として終わりなんだろうw
374 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:14:09 ID:biBN9r+cO
長野は恥を知れカス
375 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:14:26 ID:NC+jbuuvO
こういう計画は何年も練って作るものだからなあ
いまさら金出すから作れと言われても困るよ
>>365 そうそう。いっそのこと長野電鉄をリニアにすりゃあ良い。
「湯田中まで大人2人(・∀・)」
377 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:14:38 ID:+388IfrQ0
待てよ
わざわざ長野による必要なんて無いぞ
そんなに長野経由しなければならないのなら羽田ー伊丹のジェット機も就航直後から長野経由してるだろ
長野県人てかつて田中康夫を選んだんだろ?
完全に矛盾してるよな
徒歩5分の伊那松島駅→新宿より車で5分の松島バス停から高速バスの南アルプス号使うのが多いな。
貧乏人のことも考えてよ、村井さん。
長野の名物ってなに?
380 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:15:03 ID:d35vQnu60
381 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:15:08 ID:OUrYirAb0
ここで静岡県民を代表して静岡県知事が一言。
382 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:15:21 ID:A+U0LzR00
>>349 その松本ー長野のインフラも相当に酷いんだけどね・・・
東京じゃなくまずは県内のインフラ整備を先に済ませと言いたいんだが
383 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:15:22 ID:C8GN/MEt0
まあ背景は簡単なんだけどな
この知事は反田中派の土建業の支援で当選した
んで、リニア駅を作れば当然土建業の仕事が増えると
露骨すぎてアホらしくなってくるw
384 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:15:26 ID:X1eXeA2Y0
私企業のJRがすることに長野県は口を出すな!?
出た!2ちゃんねらお得意の「ダブルスタンダード」。
私企業のJRが横軽を廃止したときに「公共性」や「鉄道文化」や「地元の衰退」を
持ち出してJRをさんざん叩いたのはどこの誰でしたっけwww
JR : 「輸送力向上のために長野新幹線を建設します。」
「輸送力の障害でコストばっかかかる信越本線の横川−軽井沢は廃止します。」
2 : 「利益最優先のJRは氏ね!」 「鉄道の公共性を軽視するJRに鉄槌を!」
「鉄道は文化なんだよ!JRはそれがわかってない!」
「横川が廃れたらJRはどう責任をとるの!?」
「横軽廃止ハンターイ!峠のシェルパEF63ばんざーい!」
385 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:15:33 ID:ue/fUhBP0
>>379 知事とサリンだろ。
どっちも日本の毒だな。
飛行機のかわってリニアの時代になるのだろう。
二酸化炭素も排出しないだろうし、飛行機にかわって世界にリニアや新幹線が広がるかもしれない。
そのポテンシャルを世界に見せつけるためにも長野で時間を食っていたらだめだ。
387 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:15:53 ID:i1yn36yJ0
>>368 うん、金もそうなんだけど
リニアの基本思想を超えるだけのメリットを出せないなら長野に意味は無いよ
390 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:16:17 ID:N/TxBxuu0
リニア駅作ったところで東海が静岡市民に行った仕打ち(望み全列車通過)と同じ仕打ちを受けるのは間違いないんだが
よく考えたらリニアって世界初だよな?
Bルートで作ったら世界中の笑話にされるな
392 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:16:30 ID:Ks434JfxO
毎度毎度、長野県ボケ知事が迷惑掛けます
393 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:16:38 ID:xTEvy9h9O
自分だけの利益ではなく、万人の為の利益を考えるべき。長野知事は。
394 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:16:47 ID:ONGHv3Yr0
395 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:17:08 ID:4IgiRsvAO
何なんだこのオツムの弱い知事は?w
396 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:17:10 ID:OKZ7CB0h0
397 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:17:11 ID:W8XiNa0m0
長野は日本の足を引っ張るのが仕事です
398 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:17:14 ID:xST46nUN0
なんで名古屋には止まるんだ?
>>379 「牛に引かれて善光寺参り」
だから善光寺と善光寺下から近い権堂のショッピングアーケード
401 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:17:22 ID:vyXzVQow0
403 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:17:51 ID:ZTp3dnrwO
最大限に譲歩して駅を作ったとしても、そこには決して止まらない。
世界でも類を見ない、史上初の素通りされる駅として歴史に名を残せば良い。
404 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:17:57 ID:klkpliP00
とりあえず、流行らそうぜ。
『モンスター知事』
405 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:18:03 ID:/rYwKW0pO
406 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:18:22 ID:vLi/KH2XO
脱・長野宣言
407 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:18:23 ID:p6WTjqCmO
新幹線彦根駅
止めた滋賀県知事に
拍手!
県境を変更してリニアが通る長野県のルートを愛知県にすればいいんじゃね?
いますよねぇ主語の大きい人
>>356 空港までの移動
搭乗手続き
待機時間
飛行機は飛行時間は短いけど時間食うしな
飛行機だけに非効率
なんつって
411 :
???:2008/10/26(日) 01:19:38 ID:tmnAptJY0
名古屋に行くのに新幹線より時間のかかりそうなリニアにしたいの?(w
長野県リニア製造の技術ないんだったら、列車に翼付けて低空飛行させれば良いのに。
東京⇔名古屋を○分で!を売り文句にしたいJR東海が
10分以上もロスする路線を作るわけないし
長野が文句言いたけりゃJR負担の2兆の内どの位かぶる気?
414 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:19:55 ID:C8GN/MEt0
>>382 ワイドビューしなのが1時間に1本と、高速バスがあれば十分だろ
中央本線の方がよっぽど貧弱だから
415 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:19:56 ID:Ks434JfxO
誰か画像アップしないかな。村井仁長野県ボケ知事。別名 恥知らず知事
416 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:20:14 ID:0O5A0OvfO
長野の言い分だと全部の市にも駅を作成しないと…
バカでしょ
所詮、地方都市
417 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:20:15 ID:fdBSS0Sa0
「スーパーあずさ」で我慢しろよ。八王子まで2時間かからんだろ。
418 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:20:17 ID:+388IfrQ0
だからな
長野経由でなければならないのであれば
東海道新幹線の時点で長野経由になってるっての
分かったか?山猿
もう意味の無い屁理屈をウホウホ言うな
419 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:20:40 ID:JddMEe3T0
県営リニアでも造れ
いやなら高速バスでも走らせろ
420 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:20:44 ID:Lsc+ub+E0
ついでに新潟も経由してくれ
421 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:21:02 ID:akNqNb6c0
長野県庁を飯田に持ってくれば全て丸く収まるじゃん
422 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:21:11 ID:1niIo/9QO
リニアがいらない。
日本は東京一つで十分。
大阪いらない。名古屋w
長野県は支那野に改名しろ。
425 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:21:32 ID:vE/gVLOf0
長野なんかなにもないんだからスルーでおk
426 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:21:47 ID:tnat+hyQ0
田中が調子こいて土建屋敵に回さなきゃ
こんなのが知事になってなかったのに
427 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:21:55 ID:/rYwKW0pO
428 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:21:55 ID:cg53GHiW0
>>1 長野はあきらめろ。
あきらめられないというのなら、あのU字型の路線全ての費用を負担しろ。
429 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:22:01 ID:17rpWCga0
痴事の言い分は全く理解できない‥
飯田市民ですが皆さんごめんなさい('A`) 本当にごめんなさい
愛知県に編入したいです('A`)
431 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:22:12 ID:e8PO1uztO
この知事うざい
南信州のことは無視するし
早く任期おわってほしい
長崎新幹線並にイラン路線作らせるな
>>1 JRで飛行機運航してるわけじゃなし
ほとんどいいがかりだな
434 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:22:19 ID:C8GN/MEt0
>>418 その理屈は完全におかしいw
64年当時の鉄道技術じゃ南アルプスの周辺を通れない
御殿場ですら無理なのに何を言ってるんだ
435 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:22:23 ID:r/MQjerj0
そうですねとあっさり頷くJRでもない
436 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:22:34 ID:Nu8j5uiy0
で、山梨県知事や神奈川県知事の反応はどうなの?
437 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:22:34 ID:jnyNCptX0
東京-名古屋間を飛行機使うヤツなんているのか???
Door to door は一体何時間かかるんだ??
439 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:22:43 ID:Qt99UC260
予定停車駅 甲府てううのもなんだかな
本当に必要か?
てか、わざわざ長野なんざを通す必然性/意味すべてないだろw
工費全額を長野が負担するというのであれば、致し方ないが、
全額JRが出す!なんてこと言ってるんだろ?
この知事恥知らずもいいとこだなwww
441 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:22:48 ID:Y7La7Go40
村井も既に齢70を超えてる、アルツハイマーを疑った方がいいなw
>>402 リニアの意味や誘致する意義が薄いって点を理解してるんじゃない?
静岡空港を例えに出したのは
長野の言うことは静岡大阪便や静岡成田便を出せってのと同じってこと
443 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:23:59 ID:+388IfrQ0
>>423 どこの怪しい村会議員やねんw
なめとんかおっさん
444 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:24:07 ID:ZJwFVdDo0
長野に利権以外の需要があるのかよとw
わがままだな。
長野県人はキチガイじゃなかろうか。
446 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:24:12 ID:fkjahdWK0
トンネルじゃなく長野の谷沿いの市街地通って、駅も作って、なんてやってると
用地買収に物凄い時間と手間と何より買収費用がかかるわな
長野は1円も出さず、それをJR東海か国にでもやらせるつもりなんだろうが
しかもそこはJR東日本の在来線と競合するから、明らかに在来線の収益は悪化する
下手すりゃ、在来線は廃止か、大変な赤字路線と化すのは必至だし
何よりこんなくだらない論議で工事が遅れたら、はっきり言えば
JRの営業的にも国益から見ても大変な損害を被るわけで、
利用するはずの一般国民だって完全に馬鹿を見るしな
その辺のとこ考えてもの言ってるんですかね知事さん
448 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:24:52 ID:1uFNfXkj0
長野全額負担で諏訪ルート”も”作ったらいいじゃん。ただし運行は1日2本な。
長野はいらないんだ
450 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:25:01 ID:w3CHQ7+TO
>>377 伊丹〜羽田のジェットが一旦、諏訪で止まらないから、
日航機は墜落させられたんじゃね?
あれは長野の仕業だったと。
451 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:25:03 ID:p6WTjqCmO
『そうですかとおとなしく引き下がる長野じゃない』
・
・
・
新長野名物、『リニア蕎麦!』誕生!!
地元の信濃毎日新聞でリニアの3ルートを
見たときに「cルート以外あり得ねえ」とAと
Bルートを見たときにびっくりした長野県民が
ここに一人。
これってやっぱり土建屋に仕事を回したい知事の
意向か…。土建屋たちが選んだ知事だけのことはある
つかJR東海もcルート以外は費用収益の面から無理って
宣言しちゃえばいいのに…
長野専用リニアでも作ってろ!
時刻表 東京→名古屋
3:00 リニア(普通) ←
5:00 リニア(特急)
6:00 リニア(特急)
7:00 リニア(特急)
8:00 リニア(特急)
・
・
・
>>451 宙を浮いてる(?)麻原の写真を思い出した。
456 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:26:23 ID:N/TxBxuu0
>>434 60年代当時は在来の東海道本線の旅客・貨物輸送がパンク寸前だったから
速度以前に「輸送力確保」の意味でも、東海道メガロポリス地帯通す新幹線作る方が重要だったろう
457 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:26:23 ID:bzK/85w50
これ以上長野県の恥を晒すのはやめてくれ
県民として恥ずかしいわ
458 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:26:55 ID:vyXzVQow0
一時的に土建屋を儲からせただけの上
住人は騒音被害で訴えるんだぜ
そして利用客は皆無
>『東京と名古屋だけを結べばいい』というなら、飛行機を使えばいい。
中央道を通るトラックの運ちゃんとか
中央道昼特急にも同じこと言うんだろうな?
中央道昼特急が長野県内で停まってるかなんて知ったことではないが
461 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:27:10 ID:Ks434JfxO
全額、土建屋と沿線住民の負担にして駅も作りホームの長さが足りないから停まりませんってすれば
>>448 お前優しいな
日帰りできるじゃないか
俺なら1日1本だ
463 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:27:17 ID:sQDr8cRC0
長野から名古屋までリニア新幹線を走らせれ
464 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:27:23 ID:akNqNb6c0
もし仮に諏訪にリニアできたら、これ幸いとJR東が甲府ー塩尻間の在来線を第3セクターとして山梨・長野県に
押しつけてくるぞ。
>>454 そんな時間に誰が乗るんだよw
あ、もともと利用者なんていないかw
466 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:27:33 ID:e8PO1uztO
>>349 飯田市は大阪、東京共に車で4時間かかりますが真ん中で便利だと自嘲気味です
松本市も諏訪市も長野市もぜいたくばっかり言って、飯田が発展する話が出る度に潰して陸の孤島にしてきた
飯田が電車で何時間都内に入るのにかかるか知らないだろ?いいかげんにしてくれ
長野通す通さない以前に、リニア造る投資に意味がないですから。
よく解任されないな、この社長。
468 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:28:15 ID:+388IfrQ0
469 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:28:25 ID:tStFBVzG0
リニアって原発何個分の電力が必要なんだ?
温暖化のこと考えると リニアっていらないと思うんだけど・・・
せいぜい、
成田と羽田とか、セントレアと名古屋駅をつなぐ程度で十分だと思うけど
リニアって民間でやるんだろ
知事様がしゃしゃり出てきていいの?
>>430 ほんと同じ南信なのに高森あたりから三河の空気になるよね。
まあ温厚な人が多いと思うけどね
土建体質丸出し
まぁこれだけ美味しい利権を目にしたら
”あの”長野県が黙って引き下がるわけないわなw
474 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:30:01 ID:C8GN/MEt0
>>466 >飯田が電車で何時間都内に入るのにかかるか知らないだろ?いいかげんにしてくれ
普通に飯田線走破したから知ってるがな
つーか、黒姫に家持ってるw
中南部の僻地は大変ですね本当に
長野県民の世論はどうなってるの?
477 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:30:38 ID:mnwKo0OL0
長野南部を名古屋並みに発展させてから要求すれば
誰も文句は言わないし東海も土下座してくるよ
頑張ってね知事さん
479 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:31:15 ID:hcKgBiQI0
南アルプスに、トンネルを掘られたくない「何か」が埋まってるとみた
481 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:31:35 ID:+KOIqLGeO
リニア中央新幹線長野支線を造ればよし。
482 :
???:2008/10/26(日) 01:31:53 ID:tmnAptJY0
>>475 分裂していると思うよ。長野県は分割して周辺の県に吸収されればいいよ。(w
483 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:32:18 ID:S7jLC3He0
じゃあ長野新幹線は無しってことで
撤去費用は全部県で負担してね
484 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:32:35 ID:+388IfrQ0
だからね
そんなに長野を経由しなければいけないのなら東海道新幹線の時点で長野経由だったろっての
60年代に電化すらされなかった事実を受け止めろw
>>475 ニア :そう かんけいないね
:殺してでも うばいとる
:ゆずってくれ たのむ!!
487 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:33:04 ID:2J/Gwgav0
長野の金で甲府-長野のリニア線つくったら、東京まで乗り入れさせてやれよ
488 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:33:23 ID:fMKMRPiX0
つーか南アルプスって世界遺産にするとか言ってた集団はトンネルに反対してないの?
長野県内全市町村を通り、各々に駅をつくらねば
建設相成らんわ。
>>480 だから儲かるルートだけ作ろうって話でしょ?
新幹線があれば飛行機みたいな糞面倒なもん使わんもんね
491 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:33:38 ID:C8GN/MEt0
>>484 だからそもそも当時の技術じゃ通れねーよ
お前マジでアホなの?
492 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:33:52 ID:0TysvB890
知事に批判的なメールがかなり届いてるみたいだが、
そんなのは、ほとんど意味が無い
知事の考えは変わらないでしょ(柵あるから)、国交省か政府にぶつけるべきでしょ
493 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:33:52 ID:UHkt+g/zO
止める利点がない
494 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:33:55 ID:e8PO1uztO
長野県分県運動再びかもな
直線でいいよ
495 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:34:24 ID:p6WTjqCmO
『そうですかとおとなしく引き下がる長野じゃない』
・
・
・
・
『長野県、リニア県に改名!!』
496 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:34:46 ID:2nKXQG6O0
しかし、自民党は長野県の肩を持っているワナ
497 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:34:52 ID:9YnwPR8I0
言い過ぎると飯田の駅さえなくなっちゃうぞ
東京の始発駅どこにするんだろうか
499 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:35:15 ID:N/TxBxuu0
>>476 確かに新幹線で赤字の路線は一つもないよ
整備新幹線も鉄道整備支援機構が建設→JR会社に利用料を払わせて貸し出すという「上下分離方式」を取っている
(国鉄分割前建設の新幹線はJRが分割払いで買い取る契約)
しかしそれは並行赤字在来線の負担を地元自治体に押し付けた上でのものだという事は意識してほしいな
500 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:35:39 ID:HMoJtFvH0
B(部落)ルートでつか
長野県民の総意で選ばれた知事がコレなんだよね?
って言う事は長野県民は馬鹿の割合が極めて多いんだな・・・大阪よりも酷い県民だったとは
502 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:36:06 ID:Q8WRfvAV0
もう本線から枝分かれさせて長野県の好きなところ通せばいいじゃん
もちろん費用と車両は長野県持ちで
503 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:36:12 ID:0HKQQs+L0
今のところ村井が知事の中で一番馬鹿っぽいな
長野リニアを別に通せばいいだろ
アホか
506 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:36:41 ID:+388IfrQ0
>>491 通れなかったんじゃなくて迂回する必要がなかったんだよ
アタマ大丈夫かい
長野とか後でいいよ。10年ぐらいあとで
508 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:36:59 ID:Fmr7Lzvo0
直線ルートで駅もなく素通りされても、代償である通行料を静岡、長野、
山梨の各県がリニアがある限り永久に貰えるなら何の問題もないよ
509 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:37:03 ID:SwSsf7rv0
すまん、実家が静岡なので、マジレスすると、
長野なんかに停まるぐらいなら、東海道ルートにしてくれってマジで思う。
東京、横浜、名古屋には、到底勝てないが、
長野とか甲府よりは余程栄えてるぞ。
510 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:37:15 ID:0TysvB890
>>398 JR東海の本社が名古屋駅ビルにあるからだよ
これ常識
511 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:37:45 ID:tKNPiKQw0
頼むから引き下がってくれよ・・・
コレ以上恥を晒さないでくれ
512 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:37:47 ID:C8GN/MEt0
>>506 だから、どっちにしろ迂回する前提がねーよ って言ってるんだけど
お前アホだろやっぱりw
513 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:37:52 ID:HMoJtFvH0
そうですかとおとなしく引き下がる長鮮県じゃないニダ
JR東海(トンへ)は謝罪汁!w
だからおかしいって。
リニアは新幹線や在来線じゃないんだ。短い区間を走らせるための列車じゃない。
勘違いするな。
515 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:38:56 ID:+AH2Xfr90
そんなにリニアが欲しいなら、地元の土建屋と3セク経営で
長野県内にリニアを張り巡らせればイイじゃないか!
>>478 >>482 ちゃんとした世論調査はやってないのか?
Cルート反対っていっても、何の説得力も無い話だね。この知事馬鹿なの?
・直線ルートとの建設費差額が長野県負担
・中央本線の長野県内は廃止または第三セクター化
・完成後の距離が延びて運賃の負担が増える分を長野県が補填
これだったら良くね?
518 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:39:54 ID:+388IfrQ0
だいたいなんでわざわざ長野回りにする必要があるんだ?
そもそも何の経済効果もないだろ
当時トンネルすら掘れなかったって言ってる奴は馬鹿なのか
519 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:39:56 ID:LbFC4lDN0
東京と大阪の間で駅作るとしたら、名古屋より長野の方がうれしいけどな。
しかし政府主導で作ってたら
金貰った政治家、官僚が口出してすげぇクネクネした路線になってただろうな
521 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:40:12 ID:pW/NlSuQO
アルプスにトンネルなんか掘るな ばちあたりが
522 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:40:14 ID:mnwKo0OL0
竜飛海底駅みたいに長野山中駅を作ってあげればすべて丸く収まるだろ
523 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:40:26 ID:um5/0cuJ0
東京から名古屋や大阪は距離的に遠いんだよ?
近い人が遠い人に不便を強いるって身勝手じゃないの?
長野はとんでもねえDQN思考だな
524 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:40:44 ID:BRGhkMKK0
>>458 14年(2002年) 食品安全委員会担当大臣兼任
今の食品の安全をみれば
どういう仕事してきたのかわかるな
>>509 静岡でも1時間に1本しか通らないし、たかだか新幹線と10分しか違わないのに
2000円運賃が高いとかそんな感じで何もメリットないと思う。
530 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:42:38 ID:e479+yf90
通してもいいが、長野県内に駅は作るな。
これでOK。
>>525 資料提供:リニア中央エクスプレス建設促進期成同盟会 ←
532 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:42:41 ID:C8GN/MEt0
>>518 だからお前の言ってることは根本からおかしいんだってw
東海道新幹線は東海道本線のパンクを回避するために作ったもので、長野を通す前提なんてまったくない
ついでにその当時仮に長野に需要があったとしても、勾配を攻略する技術がないから、別線も無理
長野を通す需要がないから東海道新幹線は静岡経由とかいうのは、順番が逆なんだよアホ
533 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:42:48 ID:+388IfrQ0
>>512 長野県人ってのは特別知能が高いとか本気で信じてるらしいが
本気で信じてるのなら都会に出てくるんじゃないぞ
わかったなエテ公
534 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:43:37 ID:ukQMZc6FO
長野に駅なんか要らない、迷惑です
535 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:43:40 ID:YBHr9xN40
長野県は「土県」とか「利県」に名前を変えて欲しい。
よそから見たら村井なんて最低の知事だよ。
>>519が長野県民の総意ですね
この知事を全面的に支持し信奉している長野県民らしいご意見ですね
>>517 旨い汁だけ吸いたいのにそれは通らないかと
だけどそれ以外に通す理由もないんだけどね
リニアが通らないと〜とか行っている市町村は無能丸出し
通るか通らないかわからないものをあてにしてどうすんのさ
利益ってのは対価がなければ得られないのにね
538 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:44:24 ID:e8PO1uztO
539 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:44:41 ID:ZJwFVdDo0
つか、ご希望通りのΛルートなんか通しちゃったら、長野の人口激減するんじゃね?w
540 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:45:16 ID:JIg41A0UO
もう長野避けようぜ
そもそも長野に2つ3つ駅があっても利用するの?
長野は知事選か何か有るんか?
541 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:45:33 ID:+388IfrQ0
542 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:45:32 ID:2BZIo2cC0
もういいよ名古屋を飛ばしてくれても、長野、岐阜にでも作れば〜
で赤字になったら長野の負債にしてね♪
>>526 >
>>517 >・技術を県に提供
>
>これだけで解決w
技術提供するから長野県は支線を勝手に作ってよ…って事?
544 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:45:45 ID:C8GN/MEt0
>>533 おいおい、ついにレッテル張りかよ
俺は東京以外に住んだことないからw
長野に別荘は持ってるけど、飯田なんか通らんからどうでもいいよ
545 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:45:55 ID:ZONXRnie0
546 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:46:04 ID:3OT28OGJ0
これ以上恥をさらすなよ。
長野県民として恥ずかしい。
まあ、俺は長野市民だけど。
547 :
キタノ:2008/10/26(日) 01:46:11 ID:MNaVeNbGO
リニアまわせよコノヤロ
548 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:46:17 ID:GvYsnYnQO
リニアスレは長野県民がいかにDQNであるかを確認するスレです
549 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:46:56 ID:sGx/dyJyO
この知事って土建利権ズブズブだよね
長野県には新幹線がすでに通ってるのに!!!
>>532 今なら長野で迂回させるメリットあるの?
私企業のJRが横軽を廃止したときに「公共性」や「鉄道文化」や「地元の衰退」を
持ち出してJRをさんざん叩いたのはどこの誰でしたっけwww
などと書いてる痛いコピペだが、
横軽廃止:97/10/1
2ch誕生:99/5/30
なんだよね。恥ずかしくないのかな。
553 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:47:50 ID:ZolLbCxJ0
長野の他県に負けない特産品は何あるの?
長野県の意見は無視だな(笑)
またしても「長野」の株が下がった。
556 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:48:09 ID:+388IfrQ0
歯茎むき出して訳の分からないこと言ってる長野県人てアタマ大丈夫なのか?
557 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:48:35 ID:I10a0/eV0
県知事がこうゆう発言するのは当然だろ。いやなら長野とおるな。
558 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:48:38 ID:C8GN/MEt0
>>551 長野の土建業者と、駅予定地周囲の地権者以外ないだろ
長野新幹線がないなら別だけど、現状じゃ全然一般人にメリットない
つーか、俺は迂回ルート反対派だよ 知事に聞いてくれ
のぞみは新横浜から名古屋直行で、途中の静岡や浜松はスルーだろ。
のぞみより超特急のリニアが甲府とか諏訪に止まるとなると、
時速150キロぐらいの鈍行運転になってあんまりメリットないと思う。
>>543 うん。お金は自前で。
リニア=ディゾン
とちょっと言いたくなった。
561 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:49:02 ID:kOOQ65180
そもそも長野オリンピックが実現したのは伊藤みどりがサマランチのお気に入りだったから
長野はこれ以上名古屋に迷惑掛けるな
562 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:49:13 ID:2BZIo2cC0
東京からちょうど30マスにしたれ。
563 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:49:19 ID:ZJwFVdDo0
564 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:49:39 ID:8zWP2fbT0
何だこの山猿知事わ
朝鮮人みたいだな思考が
村井ルートで地元住民がリニアを欲しがってるって
言ってる報道見たことないんだが、
どこかでされてたか?
欲しがってるのは知事市長などの政治屋のみじゃ
ないかと思ってるんだが
566 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:50:02 ID:M2DsSSJqO
長野県民の相違で選んだ知事なんだから
長野県民の意見なんだろ。
長野を通したら採算あわんだろ。
赤字分は長野県民が負担するんならいいけど。
結局、他の路線の料金アップで穴埋めすることに
なりそうだな。
>>49 岐阜羽島はよく言われるような政治駅ではない。関が原ルートに決まった
時点で雪害対策で必要だった。
569 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:50:39 ID:JIg41A0UO
長野=韓国みたいだな
570 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:50:45 ID:XgF+qGq00
知事の許可がないと工事着工できないの?
必要ないならとっとと工事はじめちゃえばええやん
要するに東京・大阪・名古屋の大都市圏を行き来する会社員とJR東海は
我々長野県民の為に我慢しろ、あと莫大な金を出して俺様達長野県民様にお布施をし潤わせろ
って言ってるんだよな?
長野県民の代表たる知事の発言だし
2ルートつくればいい。
諏訪の迂回ルートは長野県が自前で作る。
573 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:51:42 ID:C8GN/MEt0
>>565 土建屋と地権者だろ
この知事は反田中派の土建業者がバックだから、次期当選のために必死という話
574 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:52:04 ID:HoFDxAFA0
575 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:52:44 ID:YBHr9xN40
灸魔が圧力を掛けていた長崎新幹線と同じ臭いがする。
576 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:52:49 ID:e8PO1uztO
直線でさっさと作っちゃえよ
村井知事はもうボケちゃってるから無視で
諏訪から甲府に勝手に支線作ればいいんじゃね
578 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:53:05 ID:2CLo/K3tO
長野はバカだなあ・・
リニア通して大都市から100%日帰り圏内になってみろ。
今の松本や諏訪、南ア麓がビミョーに遠いから無理せず一泊するんだからな!
宿泊客が減って寂びれた観光地になりたいのか?
観光県なんだから、多少めんどうだけれども、何か魅力があれば人はくるんだよ。
その辺をよーく考えるんだな!
579 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:53:14 ID:t6g6o2k20
長野の知事は昔からアホばかりだな
長野なんかに駅作ってどうする
581 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:53:32 ID:qxkWhlvFO
抗議したくて仕方がない
こういうごねる県は飯田の駅も無しにしろ
583 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:53:47 ID:ZTp3dnrwO
これは長野規制すべきだと、思うんですね。
584 :
◆kafuka.rFE :2008/10/26(日) 01:54:17 ID:v1XdCx79O
長野新幹線有んじゃん
585 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:54:20 ID:8zWP2fbT0
長野県なんてクソ田舎のくせして
98年長野五輪
08年北京五輪聖火リレーとか
ぶんどってんだよねなぜか
しかも新幹線も通ってる
死ねやクソ田舎者が
586 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:54:47 ID:+388IfrQ0
当時の技術じゃトンネルが掘れないと新幹線なら勾配がどうのとか
ホントに日本の鉄道を知ってるのか?
だいたい長野っておかしいよな
フィリピンの女引っ張ってきて山猿の屁理屈で暴力振るっとるんやろ?
いやホンマけったいな知事を選ぶ連中やでw
587 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:54:48 ID:GvYsnYnQO
長野県民は全員飯田に引越せ
JR束海が費用全額出すと言ってるのにガタガタ言うな!
>>578 長野県民もそのことは良く分かってるはずだよ。
長野新幹線が出来たときも同じ問題が起きたからね。
ペログリはそのことを良く分かってた。
5分短縮、10分短縮で大喜びするJR東海が話聞くわけナス
あと、JR束の持ってるあずさとかあさま辺りとの問題もあるし…
領地内で新幹線の客までリニアに奪われそうになったら束は黙ってるかどうか
590 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:54:58 ID:/icqr2Vp0
てめ〜ら 黙って聞いてりゃ長野のこといろいろ言ってくるんじゃね〜か!
中央道沿いのSAで売ってたアルプスハンバーガーが食べれるのなら賛成してやる><
592 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:55:09 ID:F8M0WQtz0
長野に駅なんかいらん
国家百年の計を考えられない人が首長やってるのも驚きだ
594 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:55:18 ID:cD2LXCsC0
つか、長野県に負担金をいくらか出させていったん迂回のBルートで建設して駅とか作らせた後に、
速攻で路線改良すればいいんだよ。
20分も短縮できました!とかいうのがどれだけすごいことかみんなにわかる。
毎日100本近い列車が通るだろうに、それがことごとく10分遅れているってことがどういうことか、
馬鹿でもわかるだろ。
南アルプスのトンネルの真ん中に駅作ればいい
地下都市にして名所にすればいい
596 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:55:19 ID:N/TxBxuu0
>>578 熱海も新幹線出来てから急に衰退したらしい
597 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:55:28 ID:yvJXCUaA0
リニアって駅がたくさん有ったら意味無くなるだろ。
長野に止まる必要ないだろ新幹線あるじゃないか。
598 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:55:29 ID:2BZIo2cC0
JRに抗議するなハドソンに頼め。
599 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:55:43 ID:SwSsf7rv0
>>529 確かに。
東京 →静岡 ひかり50分〜60分程度
名古屋→静岡 ひかり50分〜60分程度
でも、のぞみは停まって欲しいぞ。
遠くに行くときにひかりとのぞみでは差が出てくるから。
長野のリニアよりは経済効果を期待できる。
600 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:55:56 ID:FjicnoFPO
重要なのは長野で何人使うかって話
すっかりキチガイ地域になっちまったな、長野。
602 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:56:01 ID:tnat+hyQ0
長野ルートとか言うな
諏訪ルートって言え
迷惑だ
603 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:56:02 ID:wUgUzH140
田中康夫追い出した途端にこれかよ
終わってるな長野
604 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:56:21 ID:e479+yf90
オリンピックよ、もう一度。
605 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:56:30 ID:M2DsSSJqO
ホントに南北に長いだけなのに
邪魔だよ。
606 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:56:30 ID:8zWP2fbT0
607 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:56:43 ID:e8PO1uztO
>>578 長野県民だってそれを心配しているのに知事が土建屋に乗せられてる
長野新幹線で軽井沢がピンチになったの忘れてるんだよ
じじいだから
608 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:57:08 ID:/icqr2Vp0
諏訪四郎勝頼なめんじゃね〜ぞコラ
609 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:57:16 ID:Yql1E4cD0
諏訪に土地買っちゃった奴らが慌てて怒鳴り散らして突き上げてるのが実情
東名阪間の利用者で諏訪通過を望んでる奴なんてほぼ皆無というのが現実
ほんとに長野土民はしょうがねえな・・・
610 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:57:18 ID:djY5p9oe0
>『東京と名古屋だけを結べばいい』というなら、飛行機を使えばいい。
地方を結ぶべきだというなら在来線を使えばいい。
飛行機の速さと鉄道の確実性を兼ね備えたものをつくろうとしてるのに。
長野上空を飛ぶ飛行機を全部長野に降りろと言っているに等しい。
各県がそれを言い出したらどうなるのか。
必要ならCルートに自力でBルートを付け足せばいい。
>>599 静岡県は東西に長いからどこに駅を作るかでモメそうな気もするが。
612 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:57:57 ID:M1NGZZd90
北陸新幹線があるじゃん。長野には。
それでも不満なのか?
県民だが迂回ルート反対。
Cルートで十分だと思っている。
東京名古屋大阪を行き来している1分1秒の時間が超貴重な
会社員さま方に余分な迷惑掛けんじゃねえよ
>>578 松本は知らないけど、諏訪のあたりは結構会社があった希ガス。
>>590 長野県民かな?
生きてて恥ずかしくない?
長野ってまだあったのか
これはもっと遠回りして、長野を通らないルートを考えよう。
知事が慌てるに10000点。
618 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:58:27 ID:2BZIo2cC0
長野の位置をずらせばいい。
>>585 北京五輪の聖火リレーが長野になったのは、都知事が反中国だからだよ
620 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:58:42 ID:hGt1by4X0
長野県知事って怖いんだね
同和の人かなんか?
長野県いくら金出してんのさ?
五輪の時みたいに重要な書類はどんどん燃やしちゃうのか?また。
621 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:58:52 ID:YBHr9xN40
長野は日本から独立すれば?
精密機械工業と観光で食って行けばいいんじゃない。
とにかく国民から集めた税金を無駄に使うのは止めて欲しい。
くそになったな長野県。
知事がダメだから。
623 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:59:37 ID:p6WTjqCmO
長野県民共!!
3セク、借金大国の大阪府民から警告する!
やめとけ。
624 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:59:39 ID:C8GN/MEt0
>>619 夏季オリンピック候補地に立候補してるからじゃないのアレ
ほかに候補地でリレーやってたところあったっけ?
626 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:59:47 ID:8zWP2fbT0
海に面していない長野県
ホント山猿って感じだよな
気持ち悪い
時代遅れだよオマエら
>>612 朝鮮人なんだよ
627 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 01:59:57 ID:hIzLmPyv0
迂回ルートの予定地をどんだけ買い占めてたんだよ
>>578 その通り。
もうおまいが知事にならないか。
今の知事は足元が見えてない。
629 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:00:15 ID:M2DsSSJqO
>>611 > 静岡県は東西に長いからどこに駅を作るかでモメそうな気もするが。
いや県民として、静岡は駅なんかいらない。
空港がありますからw
630 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:00:33 ID:/icqr2Vp0
>>615 恥ずかしくないわい!
南アルプスぶち抜いたら、ハイジとペーターがびびっちまうだろ
631 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:00:41 ID:pFp+owWuO
だにw
>>578 この田舎ジジイはストロー効果を知らないんだろうね
633 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:00:46 ID:e8PO1uztO
634 :
◆kafuka.rFE :2008/10/26(日) 02:00:54 ID:v1XdCx79O
大深度地下とかどうよ
成層圏ルートとか
635 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:01:03 ID:05YJfOUo0
636 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:01:24 ID:SwSsf7rv0
>>611 個人的には、のぞみの2本に1本が静岡か浜松に停まればよいかと。
1つしかダメっていわれたら、静岡駅だろうな。
637 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:01:30 ID:C8GN/MEt0
638 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:01:30 ID:tnat+hyQ0
他県の事なんてどうでもいいからわかんないんだろうけど
東京に例えるなら、日野市がゴネてる事に対して
「東京人は馬鹿だな」って言ってるのと同じだぞ
それより帳簿問題なんとかしろよ
640 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:01:48 ID:Etr4vAgIO
我田引水に執着すると水すらどこにあるかわからなくなる
641 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:01:52 ID:FjicnoFPO
>>618 まず県庁を南に作るとか、そういう歩み寄りも必要だと思うんだ。
候補地は寝覚の床
たしかリニアって強烈な電磁波出すんだよな。
近隣に住む人は身体がおかしくなるだろうな。
644 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:01:54 ID:qtqcjpHZ0
♪南アルプス♪出て行け♪
645 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:02:13 ID:+388IfrQ0
本来、中央道を通す前に東名でやるべきことがあったんだよね
長野新幹線を通す前にリニアを通すべきだったみたいにね
いい加減にしろ長野
おまえらブレ過ぎじゃ
646 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:02:27 ID:vo7vqlpo0
長野のことはどうか知らんが、
Aルートだと70%がトンネル。
東京ー大阪間の350キロ、42分がトンネルになる。
見晴らしも大事だからBルートを支持する。
これ作っちゃったら後の祭りだから
本気で反対させて貰うぞ
駅作ったって利益は出ないどころか維持するのに赤字になる。
工事での利益にとどめておくべき。
650 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:03:48 ID:e8PO1uztO
>>630 だから、本家アルプスにもトンネル開いてるから
恥ずかしいからもう書き込むな
リニアモーターが止まらない♪
652 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:04:38 ID:YBHr9xN40
石原も村井も、基地外の上に老害だな。
653 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:05:10 ID:8zWP2fbT0
654 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:05:27 ID:SwSsf7rv0
>>625 いや、福岡とか行くときも、新幹線使うぞ。
655 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:05:48 ID:FjicnoFPO
ま、完成するころには寿命が尽きてると思うが…
657 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:06:05 ID:9TnchqjJ0
だだこねても無駄だよ知事さん。もう迂回ルートは絶望的だって
公共事業じゃないんだから他所の人が口出しすることじゃないでしょw
この知事は隣の家のおかずに文句つけるのかw
659 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:06:27 ID:RHojSYtX0
駅は、品川−名古屋−大阪で十分。
俺に関係ないところに税金使ってほしくないから、建設費・維持費が安くつくところで
661 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:06:34 ID:HEpgkdUt0
リニア使って長野を目指す人がどれだけいるんだよw
逆に長野からリニア使って出たいなら、作られた駅までのアクセスを向上させればいい
662 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:06:35 ID:2CLo/K3tO
643
なに!電磁波そんなにだすんか?
長野県民が放課後電磁波クラブになることを祈る
663 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:07:14 ID:D4OIF4st0
>「そうですかとおとなしく引き下がる長野県じゃない」
おとなしく引き下がれバカ
664 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:07:20 ID:CYq1VsiSO
ヤクザみたいなこと言ってるから避けて通ろうとしてるのに
利益還元もクソもあるかw
665 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:07:35 ID:8zWP2fbT0
名古屋、関西に行きたい人にとっては
いい迷惑だろ
長野は長野新幹線があるやん
何でも欲しがんなや
666 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:07:43 ID:7kJCPcPt0
速度重視なのに、なぜ迂回する必要があるのかうかがいたい
静岡空港もいらんだろ、何でこんなもん作るかねー。
668 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:08:10 ID:F1/UAwtc0
>>1 田中知事を追いおとして公共事業やりまくってまた財政破たん寸前の長野が
無茶苦茶いってんじゃねーよ
「飛行機を使えばいい」
って、空港は都心に無いだろが! おめえの主張は明らかに不当だろww
これ以上、長野県の恥晒しはやめてくれ!頼むから。
>>633 おい、浜松市をどんだけ縦長にするつもりだww
670 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:08:17 ID:FjicnoFPO
>>659 品川発にするだけで数千億節約できそうだから東京駅にこだわる必要もないかもな
671 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:08:18 ID:WUoG8OvcO
素朴な疑問なんだがリニアが開通したら現存の新幹線はどういう扱いになるの?
こだまみたく各駅停車ばかりになるのかね?
673 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:08:38 ID:6xQ6qhd40
日本の笑いものw
長野県民wwww
674 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:08:54 ID:+388IfrQ0
口汚く罵る長野県人が必死なようだが
長野新幹線の途中駅はそんなに乗降客が凄いのか?ええ?
赤字国債するなとか言ってる連中がむちゃくちゃな理屈やな
いやホンマどんな連中やろ???
長野に駅なんて作ったら、リニアの意味がなくなるからな…
新幹線で十分だ
676 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:09:19 ID:sSydz+/r0
欲張りだよね。長野新幹線あるのに。
長野行新幹線だっけ?
677 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:09:22 ID:oG0LlxPX0
長野といえば長野県警が北京オリンピックの聖火リレーで、日本中を敵に回すようなことしましたよね?
警察が、自国民さえ守れないそんな危険地域にリニア駅を設置していいんでしょうか?
678 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:09:36 ID:um5/0cuJ0
長野人はお茶を飲み終わってるのに注ぎ足してくるウザイ
679 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:09:46 ID:9TnchqjJ0
しかしこの知事は何で日本国民の感情を逆なでするようなこと言っちゃうのか
リニア路線の左右5キロぐらい空間設けないと、住民は身体がおかしくなると思う。
ある意味、リニアモーターカーって放射能みたいなもんや。
681 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:10:31 ID:e8PO1uztO
>>699 えー この際、山脈挟んで仲良くしようよ
682 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:10:38 ID:BkjHussX0
2本引けば済むこと。
もちろんC案の差分ルートは長野県民の税金で建設ナ
683 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:10:48 ID:C8GN/MEt0
>>671 本数減はあるだろうな 東海道新幹線のバイパスっていう前提だから
あと、東海道新幹線は老朽化で改築工事が必要って話もあるから、そのときは運休してリニアがメインになる
684 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:10:48 ID:PkywBPbK0
リニア乞食め。
685 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:10:56 ID:8zWP2fbT0
リニアの概念も構想も理解できない
あるいは理解を示そうともしない
山猿馬鹿は田舎でおとなしくしてろや
もう長野を通らないようにしたらいいんじゃね?
687 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:11:04 ID:TE5cG7KF0
目先のことしか考えられない馬鹿が多いのが今の日本の政治事情
リニアモーターカー、新幹線、鈍行
そういったもの全てを大動脈→動脈→毛細血管のようにバランスよく配置するのが、一番地域を活性化する
クソ田舎にポツンとリニアの駅があったって街は発展しない
地域の移動はローカル線のみ、遠出するとき乗り換え一回、出張するとき乗り換え2回
このバランスを日本全国に定着させたら、絶対に日本は活性化する
688 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:12:13 ID:2YwI2z+w0
はっきり言ってリニアなんてできたら気軽に長野から東京に出て行かれちゃうぞ。
新幹線だと少し時間かかるし躊躇するかもしれないが
リニアのスピードだと意識もかなり変わると思うわ。
689 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:12:31 ID:Unfc56xE0
長野県民としてはこれくらいの役得がないとやってられないな
ただ知事のやり方はスマートじゃない
反感買ってどうするんだよ
690 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:12:35 ID:Azp6RZox0
長野迂回ルートが一番早いんじゃね?
691 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:12:38 ID:+388IfrQ0
んでリニアの駅を作れって言ってる地域がもろオウムの本拠地やんけ
ホンマ薄気味悪いわ
692 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:13:03 ID:NJjcKbni0
>>672 ソウルまで飛んでいけるんじゃね?
ソウルに向けてマスドライバー化すりゃソウルは火の(ry
693 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:13:06 ID:8zWP2fbT0
>>687 そりゃそうだ
リニアで仮に長野に止まったとしても
俺は降りないねw
何もない県に誰が降りるか
あとな基本、名古屋、大阪に出張者が多いからの
リニアなんだよ
アホか長野県民
利用者に負担をしい・民間企業にサービスの低下を強制し・公共の利益に反し
五分の時間短縮に要する技術や短縮によるメリットを全て否定し
延長による建設費の増加分や予測される減収額すら自分達で捻出する気も無く
技術・資金・運営・で貢献せず
開通後に大量の顧客が見込まれ企業に利益をもたらすことも無い
長野県民は糞以下の存在だと、この知事が証明してくれていますね
695 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:13:54 ID:aZlD464o0
土建屋とズブズブの腐れ知事は給料全部国庫に返して階段から落ちて死ね。
696 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:14:37 ID:ufri6A5k0
軽井沢だけじゃなくて佐久平にも新幹線駅があるだけで奇跡なのに
697 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:15:06 ID:iisfWGhM0
長野wwwwwwwwwww
698 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:15:13 ID:D4OIF4st0
人口が減っていくからリニアも要らないと思うが、どうだろうか?
教えて、えろい人。
699 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:15:20 ID:8zWP2fbT0
いや、マジでストロー効果で
衰退するだろうね
東京にすべてを吸われちまえw
JRがおとなしく路線を引き下げて長野迂回。
701 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:15:57 ID:L7LMjqRH0
通らなくていい、通さないって言えばいいんだよ。
通さないルートが可能かどうか知らないが
仮に可能で本当に通らなくても、中途半端な所を通されるよりは
まったく関わらない方が
むしろ観光・都市から、都市への利便性・空洞化・・・・
トータルで見たらプラスの可能性だってあるし。
702 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:16:10 ID:C8GN/MEt0
>>688 それは微妙だな……
まず、飯田に出ること自体が面倒すぎる
リニアが通ったとしても、長野経由で新幹線の方が早かったりする罠だろう
703 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:16:17 ID:Gal6mieu0
>>683 朝晩を減らして路線リフレッシュ工事とかするんじゃね?
704 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:16:23 ID:uVUwtWmo0
>>698 マジレスすると首都圏に限定すると人口は減りません
705 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:16:26 ID:ZJwFVdDo0
>>694 つい先日橋下知事に論破されてた高校生とあまり変わらないレベルだよなぁw
706 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:16:32 ID:SbOvcWd8O
そんな事する前に、県民税減らせよ!
村井になってから、県政全く見えね〜( ̄▽ ̄;)
707 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:16:32 ID:ZTp3dnrwO
長野につける薬はない。
仕事での用事が多い場所なら、直結してた方が便利だろうけど、
観光が主な収入源って場所は、多少不便な方が、
お客さんが少しでも長く滞在してくれるんじゃないの?
かえって通さない方が、長野にとったら得になると思うんだけど。
710 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:16:59 ID:VUnXYC3b0
当て馬でも長野県回避して静岡北部通すDルート作っておけばよかったのに。
711 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:17:34 ID:8zWP2fbT0
神奈川県、静岡県、山梨県は民度が高いって
よく分かるわ
「そうですかとおとなしく引き下がる長野県ではない」って…
なんか滑稽でもあり悲しくもある。
713 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:18:04 ID:aZlD464o0
>>179 またウヨ豚のシャドーボクシングかよw
この件で長野叩いてる人を工作員認定するとか、マジで病院行った方がいいぞ。
煽りじゃなくてw
JRもCルート以外だったら計画凍結するくらいの態度じゃないとな
715 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:18:26 ID:OQDlQUZK0
どちらにせよ名古屋、大阪に日帰り出張とか、日帰り旅行する人が使う路線なんだから
誰も降りないし、乗らないと思うけどな
人口がいる東海道新幹線沿線は今までどおり新幹線や東海道線使うだろうし
716 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:18:30 ID:Re1cm7fCO
JR東海の主要な客層はビジネスマンということが理解できない長野県(笑)
政令指定都市の静岡や浜松ものぞみは通過してるのに
リニアで長野県に停車すると思っているのか?
717 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:18:37 ID:9ZXuhZ54O
長野なんかに迂回されたらリニアが無意味だろ
長野新幹線で満足してろっての
静岡なんか全駅のぞみからスルーされても我慢してんのに
719 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:19:16 ID:YBHr9xN40
>>687 その通りなんだよ。極めて正しい意見だ。
しかし、防衛疑惑・久間、道路利権古賀、道路族のドン・青木・北海道利権・ムネオ
のような国会議員が存在し、村井や石原のような利益誘導型の知事が存在するかぎり、
この手の問題はなくならないのが事実。
そこに故・田中角栄と越後交通グループのような私企業と、土建屋どもがコラボする。
それらの甘い汁は、官僚や公務員にも広がるわけでね、まさに負の連鎖が展開している。
まさに悪循環。これを根本から断ち切らないと駄目だろうね。
そろそろ長野県を通らないDルート(北静岡ルート)を調査した方がいいんじゃないの?
Cルートと距離的には変わらないし、長野県も岐阜県もスルーできる。
北静岡駅を作っても誰も乗らないのが欠点だが。
721 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:20:08 ID:C8GN/MEt0
>>703 んー、老朽化だけじゃなくて、耐震性の話もあるからどうだろう
高架を架け替えて〜とかいう話もあったはずだからなー
東海地震が起きる前提だと、リフレッシュ工事じゃ厳しいんじゃないのかな
長野はスルーでおk
長野としては土建屋さえ儲かればいい
725 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:20:51 ID:Ks434Jfx0
>>717 自治体の拠点がルートにならない事と
一部種別が通過する事を同じレベルで考えるのか?凄いねキミ。
726 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:21:35 ID:D4OIF4st0
>>696 長野新幹線ができてから、首都圏の人は長野観光を日帰りで済ませるようになって、
長野県にカネが落ちなくなったと聞いたことがある。
長野でも東京へ遊びに行く人が増えた分、カネが地元から県外へ出て行ってるみたいだし。
新幹線ができると地方には逆効果だとおもう。
何様だよこいつ。
728 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:21:54 ID:WUoG8OvcO
>>683 なるほど〜
質問ばかりで心苦しいが料金的にはどうなるんだろか?
補修工事費捻出しなきゃならんだろうから安くなったりしないですよね?
729 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:22:14 ID:+388IfrQ0
当時の技術でトンネルが掘れないというのは嘘ですね
そして
トンネルが掘れたとしても新幹線じゃ勾配が通れないのも嘘ですね
理解できない人は一晩中やってろ
730 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:22:19 ID:+AH2Xfr90
当然Cルートで建設して、徐々に延長する。
そして、各県に支線などを増やした最後に長野のど真ん中を
ノンストップで通過する路線を建設してやれよ!
731 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:22:42 ID:F1/UAwtc0
JR東海がリニアを建設するのは、
名古屋や大阪に降りた人間がさらに新幹線で周辺に移動するからだよ。
要するに新幹線の隣に乗りつけて利便を最大化する計画なわけだ。
長野が自費で東海道新幹線を長野市まで通してくれたらリニアも通してくれるだろう
732 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:22:45 ID:RRSlJMdQ0
大人しく虫食べてればいいんだよ長野は。
>>726 データ見せつければいいのにね。JRから長野へ。
長野県(笑)
頭のおかしい田舎者しかいないんだなw
734 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:23:30 ID:Ks434JfxO
リニア自体が雨降りは実験中止。雪降りで実験中止だったから長野県は通すべきではない。
735 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:24:18 ID:D4OIF4st0
736 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:25:11 ID:YBHr9xN40
村井は脱線政治屋だな。
737 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:25:23 ID:oouWT7pm0
で?長野は金払うの?
まさか国にお願いじゃねーだろーな
そんなのに俺の税金使うなよ
>>1 > 知事は「『東京と名古屋だけを結べばいい』というなら、飛行機を使えばいい。長野県の主張は不当でない。
> 影響を被る地元に利益が還元されないといけない」とも述べ、諏訪地域などを経由するBルート推進の方針を改めて表明した。
大体、そこまでして長野に通す必要性があるのか?
そして、長野をコースに入れる事によって生じるJR東海の負担は無視?
開通するまでの日数が長くなれば長くなる程JR東海の損失は大きくなるんだが、それは完全無視で長野の利益の事ばかりか?
どうしても長野をアピールさせたいがための発言にしか聞こえないんだが…
739 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:25:53 ID:XvXowIkoO
この大バカ野郎!
田中さんのほうが良かったじゃないかw
長野さんキライ!!
速いことだけがリニアの売りなのに、わざわざ大回りして遅くしたら存在意義そのものが
なくなってしまう。
まぁ俺は大阪=東京間は飛行機しか使わないからどっちでもいいけど。
743 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:26:29 ID:2xe1H4/f0
じゃ、長野は一切通らないというのはどうなの?
744 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:27:02 ID:52TUG9f9O
知事「俺が長野県だ」
745 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:27:03 ID:5Wv+0bsK0
長野と言えば伊藤大八という代議士が中央本線を大迂回をさせて建設させた前科があるからな
長野って本当に無くなればいいと思うよ
長野を通さないって、東京人の地域エゴを認めるな!
747 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:27:27 ID:+388IfrQ0
ID:C8GN/MEt0
長野県人の特に優秀なキミにこんなこと言うのはなんだが
ええかげんにせいやクソガキ
えっ?? 長野に何しに行くの??
観光??避暑??リニアで!?
749 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:28:25 ID:GvYsnYnQO
長野県民はエプソンが国を牛耳ってると思ってるのか
長野の良いところを教えてください
>>720 静岡には必要ないだろ
実験線のご褒美として甲府にあればいいんじゃね
752 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:28:50 ID:Ks434JfxO
長野県は金出しません。沿線も出しませんけどリニア通せと言ってます。
753 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:28:55 ID:C8GN/MEt0
>>728 東海の見通しだと、現在の東海道新幹線に+1000円程度で検討中だとか
料金体系は従来と同じらしいから、距離運賃+特急料金で特急料金に新枠を作るってことかな
この前提だと、たとえば東京からリニア経由で名古屋、そこから新幹線で神戸にいく場合でも、乗り継ぎ割引が適用されるはず
754 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:28:57 ID:1uFNfXkj0
>>711 静岡県はダメだ。
いらない空港ができたばかり。
755 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:29:04 ID:CGw4Z/zB0
>知事は「『東京と名古屋だけを結べばいい』というなら、飛行機を使えばいい。
いかにもバックにJALが付いてるみたいな物言いだなw
新宿の地下に秘密のトンネルの噂があった筈だがリニアは新宿発?
757 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:29:19 ID:PvN4KWEc0
もう新たに長野なんかちっともかすらないDルート作れよ
そうすりゃ口出せねーだろ
758 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:29:40 ID:uFvZIu2HO
なら迂回しますよ
┐('〜`;)┌
例えるなら
H2Aの後継機を日本が計画し打ち上げる予定になったら
いきなり南朝鮮人が
「黙ってられないニダ」
「ウリ達の許可を取るニダ」
「共同開発ってよりウリ達主導のプロジェクトだったニダ」
「開発費用は全てチョッパリが持つニダあと黙って計画した謝罪金をよこす契約をするニダ」
って感じか?
長野県民って厚顔無恥で生き物として朝鮮人レベルだと長野県知事が証明したな
760 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:30:01 ID:S2xRZsMc0
お前ら騒ぎすぎ
ほっといてもそのうち収まるって
>そうですかとおとなしく引き下がる長野県ではない
テロ宣言ですか。
762 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:31:04 ID:YBHr9xN40
>>750 思い浮かばない。
悪い点なら一杯思い浮かぶのだが。
763 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:32:01 ID:PvN4KWEc0
764 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:32:01 ID:9TnchqjJ0
知事の不満爆発じゃねえよ!
全国民がこの知事に不満爆発だろ!!!!!
何様なんだよ!大日本を敵に回すつもりか
飯田にとまってくれればいいんだ
おにぎりもうってないとおなかがすくじゃないか
あ〜る田中
>>715 おそらく、長野側としてはJR束が宣伝してる長野新幹線の安中榛名駅みたいなポジションの駅を作って人を住まわせ固定したいのだと思う
一応安中榛名駅では、庭が広い土地が安く得られる、かつ東京まで1時間ちょいで行ける、これが宣伝文句
これが、今の団塊の世代みたいな、「もうすぐ退職するけど、そしたら田舎に引っ込みたいなーだけどしばらくは会社にも通いたいなー」って考えてる人にぼちぼち注目されてるらしい
今回のリニアで安中榛名駅と同じ事ができれば、東京圏だけでなく、名古屋圏からも人が寄せられる旨みがある、人口も増える
767 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:33:04 ID:gGao/LmL0
なぜカネを払わずにこんなに横着な態度ができるんだ?
甘く見てると成田闘争みたいに泥沼になる可能性ある?
769 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:33:20 ID:q0yzJhWQ0
>>759 ま っ た く 違 う 。 馬 鹿 を 晒 す な 。
770 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:33:25 ID:D4OIF4st0
>>750 温泉が沢山ある・・・かな?
なんて書くと、「偽装した温泉がなw」ってツッコミが来そうだが・・・。
白骨温泉、あの事件から4年だが、客は入ってるかな?
771 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:33:48 ID:+388IfrQ0
>>753 すまん、やっぱり長野経由の意味が解らん
772 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:33:51 ID:0cLIMW130
長野県が独自に計算したと言う余分にかかる時間の重みを全く理解できていない知事。
そもそも計算自体が幼稚園児並の初歩的躓きによって破綻している。
長野県の本音は、リニアの工事費による地元への恩恵を受けるという唯1点に尽きる。
後、土地買収を進めて居た為に(長野県が主張している駅近辺の地価調べてみ。後、土地所有者もな。かなり黒いぞ。)引き下がれない知事が哀れ。
ちなみに長野県の同僚数名曰く
・そんな使わないモノの線路や駅はいらん。
・で、工事に掛ける費用は俺らの税金ですか?
・どう計算しても5分とか大ウソ。JA○Oを呼ばざるを得ない
だそーだ
773 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:34:22 ID:Ks434JfxO
朝鮮学校は在るよ。韓国人も沢山いて長野県人の好物はキムチだよ。野沢菜漬けは観光客に売るだけで最近は、あまり食べなくなった
774 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:34:24 ID:a4yehOhQO
遠回りするなら建設する意味が無いような
775 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:34:25 ID:5Wv+0bsK0
>>756 それって上越新幹線乗り入れ用の空間のことか?
776 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:34:32 ID:RRSlJMdQ0
>>768 なんないでしょ。
あっちはリニアが通るかどうかで利益がかかってるわけだし。
長野がお金を出すならそっとでもいいよとなるかもしれないけど、
今のところJRが自腹きってやろうとしてるのだから長野が五月蝿いならじゃあやんね!って言ってしまえば良い。
>>769 恥を晒しているのは長野県民の代表たる長野県知事ですが、なにかw
778 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:35:16 ID:MBeEjHAL0
>>762 日本一海抜ある県なめるなよ!。
このまま温暖化が進み、海面が上がり続けたら、
いずれ日本が長野県だけになる日もくるかもしれない。
779 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:35:34 ID:nBZgZnCA0
>>768 可能性はゼロ。
リニアが「予定地を」通ることに憤っているのではなくて、
自分の土地を「スルーする」ことに怒っている馬鹿が長野知事。
むりやり、「駅をここに作れ」と怒鳴っている基地外。金払う
のなら話は別だがw
780 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:35:40 ID:FUX7VKzJ0
【日本】リニア中央新幹線計画、長野県が想定するルートに国民の不満爆発 「そうですかとおとなしく引き下がる日本国国民じゃない」
野沢菜には悪いが明日切り刻んでやる
恨むなら長野県を恨めよ
782 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:36:15 ID:M8v8nDSsO
特攻野郎Aチームを思い出した
784 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:36:34 ID:WUoG8OvcO
>>753 丁寧にどうもです
しかし+1000円程度ですか。
もっとべらぼうに高いかと思ったらそうでも無いんですね。
785 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:37:18 ID:Toz4dvMDO
長野は駄目だな
786 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:37:36 ID:9TnchqjJ0
787 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:38:09 ID:OQDlQUZK0
長野って群馬県・埼玉県・山梨県・静岡県・愛知県・岐阜県・富山県・新潟県と接してるんだな
意外に接してるな
この中でリニアに絡むのが山梨、静岡、愛知、岐阜くらいか
788 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:38:15 ID:e8PO1uztO
長野県民だけど、直線で迂回しなくていいです
知事は老害で土建屋とずぶずぶだから無視していいよ
長野県民だけど、リニアなんてイラネーっての
莫大な借金背負ってまで作る必要は全くない
790 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:38:50 ID:KTiqDDBD0
長野県が日本の中央部にデカデカと横たわっているだけで、
どれだけ移動コストがかかっているかを考えろ。
「人様の迷惑にならないように」と親に言われなかったのか、長野県。
空港は石川の悲願だからな。まぁ石川を選んだのは県民だけど。
石川一人がJR東海に文句たらたらだけど、
静岡は実際は車社会だし、新幹線もこだまとひかりしか使えないが
東京まで1時間程度だから大して不満は無い
>>789 長野新幹線のこともあったからこう思う県民は少なくないだろうな
793 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:39:21 ID:O0lJl9+RO
長野いらないな
794 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:39:34 ID:Cs0WHkYL0
停車するかは置いといて、各県に駅ひとつがJKだろ
品 川(東京都) ●
橋 本(神奈川県) レ
甲 府(山梨県) レ
飯 田(長野県) レ
中津川(岐阜県) レ
名古屋(愛知県) ●
亀 山(三重県) レ
奈 良(奈良県) レ
大 阪(大阪府) ●
長野県いらないとか言わないでくれw それはさすがに悲しくなるからwww
796 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:40:48 ID:OyOiiHJA0
長野は大変だな。
前知事の方がまだよかったんじゃないのか?
マスコミに乗せられて落としちゃったけど。
797 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:41:23 ID:GqTJayWM0
長野に"リニアの"駅を作って、誰が行くんだよ・・・
つーか新幹線あるだろうに
798 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:41:34 ID:nvk1WGxQ0
国益を優先しろ
今後30年〜40年の長期の話だ
799 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:42:16 ID:qh86kcp60
●●過去スレのまとめ●●
Q:たった5分増(40分→45分)なら迂回してもOKでは?
A:カーブと増停車駅毎に加減速時間も必要、5分は大嘘です(20分見るべき)
距離増加によって旅客の運賃・料金負担も増えてしまいます
Q:加減速は技術的問題で解決できるのでは?
A:急な加減速には人体がついていけません、宇宙飛行士なら耐えられるかも
Q:Cルートの飯田よりBルートの諏訪や中信の方が旅客需要あるだろ!
A:新幹線のバイパスと短絡が主目的、飯田は偶然ルート上にあるだけです
諏訪付近の在来線は現在単線で間に合ってるほどの需要しかありません
Q:Cルートの長大トンネルは大地震で不安! Bルートを通せよ!!
A:不可避の断層通過も含め既に調査済、Cルートが最も危険少です
Q:とにかくBルート! 諏訪を通せよ!!
A:長野全額負担による別線建設&運営が妥当、ご自由にどうぞ
800 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:42:27 ID:F1/UAwtc0
品 川(東京都) ●
甲 府(山梨県) レ
名古屋(愛知県) ●
奈 良(奈良県) レ
大 阪(大阪府) ●
こうしてくれ
801 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:42:33 ID:C8GN/MEt0
>>784 基本的に乗り継ぎ前提だから、高くして飛行機にシェア取られたら意味ないしね
盆暮れとかは今より輸送量を増やせるわけだし、最速のぞみの客がリニアに移る前提だと結構でかいんじゃなかな
問題はリニアで現状の座席数を確保できるか っていう実証がされてないところだけどw
802 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:42:40 ID:Ks434JfxO
リニア要らない。ボケ知事は、もっといらない。
803 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:42:46 ID:+388IfrQ0
わざわざ長野を迂回する意味をオレに説明してくれよ
割引料金云々より建設費がどうたらじゃないのかよ
そもそもリニアは建設費がネックで中国に先を越されたんだろが
わざわざ遠回りして割引してそれで経営が成り立つのか?
意味の無い長野回りの割引分は誰が負担するねん?
長野県が負担するんか?財政的に出来んくせにあほか
804 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:43:10 ID:PvN4KWEc0
>>795 俺も長野在住だけどやっぱり(゚听)イラネ
どっか山切り崩して開放した方がイイんじゃねーかな?
こんな囲まれた状況じゃ閉塞的で排他的になるのは当然だわ
805 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:43:12 ID:e8PO1uztO
>>796 田中を落としたのもリニア迂回と同じ勢力かも
毎日マスゴミがすごいネガキャンしてたよ
借金減らした田中は偉かったのにね〜
806 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:43:25 ID:ShFJXRuU0
長野で止まってたら、せっかくのリニアの速さという利点がすくなくなるだろ
もうろくジジイは早く死ね
自分の自治体だけじゃなくて日本全体のことを考えられるようなやつは居ないのか?
>>790 無着言うなw
それ言うならせめて中央高地にしてくれ
こちらだって山ばかりで移動に苦労してんだヽ(`Д´)ノ
808 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:44:37 ID:um5/0cuJ0
南アルプスの南端をかすめて長野をいっさい通らずに
豊田あたりから名古屋に出るルートを提案しようぜ
飯田あたりを通るから欲が出る
809 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:45:02 ID:X5KXcmNr0
まあ、知事も選挙があるからなあ。
ここであっさり引き下がるようじゃ、次の選挙に負けてしまうだろうし。
リニアを迂回ルートさせる代わりに、日本の全ての最終産業廃棄物処分場&地下核廃棄物処分場を受け入れるなら、それも有りかもな。
ついでに、日本が核武装の際は地下核実験地も受け入れろ!
それぐらいの犠牲を払えや!
土建屋の腐れ知事!
テスト
812 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:46:14 ID:BznanvO20
全県で200万人ちょっとしかいない長野なんか通るだけでいいに決まってるじゃないか
何考えてるんだこのジジイは
>>766 東京-名古屋間を40分で結ぶわけだから、長野あたりだと東京まで20〜30分ぐらいになるのか。
でも、長野新幹線と東海道新幹線じゃはっきり言って乗っている客の良も層も違いすぎるから到底無理な話だな。
だいたい自由席なんか作らないだろうし。
814 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:47:04 ID:hcKgBiQI0
815 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:47:44 ID:DntELuwLO
京都や神奈川がですら文句言ってないのに何なの?この田舎県……
816 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:48:00 ID:uVUwtWmo0
輸出産業が全滅状態の今こそ内需喚起。
長野の攻め時は今。
だが潰すがね
つか、Cルート支持して1日数本停車の確約取ったほうがいいのにな
その後、塩尻や諏訪から飯田へのインフラ整備したほうが
地元の土建業にとってはウマーな気がするんだけど
818 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:50:41 ID:+388IfrQ0
迂回した分長野県民が投資せいや
メリットがあるんやろ?ほんならあんたらが投資せんかいや
長野県人が投資せいや
なんか待ちがとうか?特別優秀な長野県人殿
819 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:50:57 ID:kVJA0fg+O
私長野県の南信出身だけど、正直長野が嫌いで嫌いで仕方がなかった。
820 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:51:41 ID:UnHTas+T0
>>815 京都は東海道新幹線が奈良経由の計画だったとき、国鉄に相当な圧力かけた。
結局は鈴鹿経由だと五輪に間に合わないから、関ヶ原経由になったけど。
821 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:52:14 ID:8zWP2fbT0
>>752 朝鮮人の思考そのものやん
これは驚いた
馬鹿なの? この知事は馬鹿なの?
823 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:52:28 ID:YN6SpC+Z0
「影響を被る地元に利益が還元されないといけない」
面白いこというなぁ。
直進ルートで飯田市を通るから、飯田のあたりに駅作ろうとしているじゃんか。
別に諏訪なんか影響被らないよ。
824 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:52:36 ID:Gal6mieu0
>>817 飯田が発展するのが許せない人たちだから
そういう選択肢はないだろ
しかもJR東海からそれだと金分捕れないし
どっちにしろC案が実現可能な時点で
迂回路ごり押ししてもJR東海からは金でない自腹なんだろうけどな
825 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:52:46 ID:6iLVI8rK0
下手に地方に新幹線の駅とかを作ると
観光に来る客が落す金<<<<地元民が都会に買い物に出かけて落す金
となって地方振興どころか逆に地元商店街とかに打撃になってるところ多いんだが
観光客も日帰りできるじゃんとなって、宿泊客は減って旅館とか大打撃だというしね
>>766 仕事をやめてしまう、税金を払ってもらえなくなる人を大量に引き取ってどうするつもりなんだろう?
若い層を増やそうってんなら分かるが、ただ人増やしても意味ないだろ。
リニアのルート
わざわざ回り道する必要ないだろ
こんなΩ記号みたいなルート、勘弁してくれ。
リニアの利点が台無しじゃないか…
830 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:53:36 ID:40OWMqP70
>>817 諏訪近辺の土地を買い漁った連中が発狂してるだけだろうよ
土地利権が地元マスゴミと政治家を動かしてる構図だな、
これは田中前知事を落選させた時のパターンと何も変わらないよ
831 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:53:39 ID:e8PO1uztO
>>817 ひがみっぽい北信が南信ばっかりって言うからね〜
南信がおとなしいのいいことに五輪やら新幹線やらで潤ったんだから
いいかげん国のこと考えて動いて欲しいよ
832 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:54:56 ID:C8GN/MEt0
>>817 東と東海にまたがってる部分だから無理だろそれは……
今の飯田線の状態を見る限り、全然期待できない
これが中山さんが言っていたごね得というやつですか?
ほんとやめて企業の計画に自治体が絡んでくると絶対損するから。
日本国民の事を考えて引き下がってください。
無駄な経費が掛かるだけで誰も得しないから
ほんの僅かな人間だけ得するかもしれないけど。
835 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:56:05 ID:qFAdFVyl0
BルートとCルートはニュースでよく出るけどAルートってどういうルート?
この知事はきっと器が小さいんだろうな
837 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:56:23 ID:+388IfrQ0
新幹線の駅があのざまやのに長野県民は一体リニアで何が言いたいんやろ???
新幹線ですら乗降客無いんやで
わざわざリニアを迂回させて何がしたいねん?
838 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:57:13 ID:Ucw4uUWg0
839 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:57:22 ID:K5arLrLV0
長野はいらない子
840 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:57:48 ID:CGw4Z/zB0
なぁに、どうせJALと組んで妨害工作もかねてるんだろ。
妨害に失敗したら
「信州まつもと空港からJALグループは撤退するぞ」
とか脅されてて必死なんだろw
そもそも長野って何処にあるんだっけ、マジで
東京-大阪ルートだっていらねーよ。
民主が政権とれば、中国の影響が強くなって福岡が日本の首都になる。
843 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:59:21 ID:Ucw4uUWg0
844 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 02:59:38 ID:XSnQLYso0
名古屋までの間に甲府・松本・富山・能登・金沢・福井・敦賀・米原・岐阜
そして終点名古屋で5時間ぐらいかけるのも悪くないんじゃない。
みんなリニア乗りたいもの。
ほとんどの長野県民はリニアなんていらないと思ってるよ
飯田にも駅はいらないという意見が多い
846 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:00:03 ID:Ks434JfxO
2ちゃんねる書き込みして長野県に、どしどしメールを送りましょう。もちろん反対意見を
847 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:00:53 ID:C8GN/MEt0
>>833 まぁごねたうえにもし主張が通ったとしても誰も得しないんだけどね。
ただでさえ乗車率が微妙な長野新幹線あんだから
客をさらに分けてどーすんだよ
新幹線でも似たような事があって
議員の圧力やらで辺鄙なところに駅作ったけど全く利用なし。
逆にストローで都心に若者を座れるというコントになった。
目先の多少の利益や票に目がくらんでいるだけの発言。
851 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:02:11 ID:F1/UAwtc0
ロサンゼルスまで直線でリニア伸ばしてくれ
海底の地殻を貫くけどかまわず直進してくれ
852 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:02:37 ID:3bkv8NWmO
とりあえず長野県知事を大船渡線に乗せろ。
853 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:03:33 ID:+388IfrQ0
だいたい新幹線が通って3セクしか残らんような土壌やろ
そんなにリニアに期待するのならリニアに投資してくれよ
できるんか?
なめとんかコイツら?
まず新幹線の中間駅で実績示せや
自分らで望んだのなら自分らで維持せいや
リニアはそれからじゃぼけ
山梨県東部に駅だの枝線だの作れとか言ってるバカ首長どもと同レベルだな
おい、こいつ選んだ長野県民出て来い
身の程を知れ
諏訪市の「塩羊羹」より、飯田市の「赤飯まんじゅう」の方が
おみやげに喜ばれるので駅は飯田に作るべき。
土建屋に儲からせて自分の実績にハクをつけたいのだろうけど、無理無理
観光優先なJR東の新幹線と違って、JR東海の新幹線は完全なビジネス列車だから
長野に停車しても百害あって一利なしだ。
>>813 長野側は、リニアが本来狙ってるビジネス客に、それとは違った客層を作り上げ付加させ、そいつを頂きたい考えてるだろうから
現在新幹線を利用してる客層はあまり関係ないかと、新しく作る客層だし
あと、現在運用されているのぞみにまで自由席を設けているJR東海が、リニアで長野に止まるいわゆる各停運用車に自由席を着けないはずがないと考えているのだろう
速達系は全車指定席にするかもしれんが
859 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:06:49 ID:e8PO1uztO
>>856 赤飯まんじゅうの精神は中京文化のものだよな
860 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:07:03 ID:C8GN/MEt0
>>858 リニアは定員が少なくなるはずだから、当初は指定オンリーじゃないの
東海道のバイパスが前提なんだから、無理に自由席作る必要ないしな
861 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:07:15 ID:Ks434JfxO
長野県民自体が老害あって一利なしですが…
862 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:09:20 ID:+388IfrQ0
長野新幹線の中間駅すら赤字やのにあんたら難も出来てへんやろ
リニア通してもどうせあんたら知らん顔やん
最初から利用者に負担させるようなマネすんな田舎もんが
863 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:10:04 ID:JIg41A0UO
>>851どうせならマントル経由でブラジル行こうぜ
>>826 さぁ、そこまでは詳しくないから解らんが
JR東日本が既にやっているということは何かメリットがあるのだろう
長野通さなきゃいいんじゃね?
866 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:11:39 ID:+388IfrQ0
長野に迂回したところで全く意味がないことくらい理解しような
867 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:13:23 ID:DBnPmVjRO
長野県に通さなくたっていいだろう、駅もいらない!もし通すんだったら、高額の税金をふっかけてやれ!
乗車賃に跳ね返るだけさ!
868 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:14:46 ID:+388IfrQ0
長野新幹線であのざまやのにリニアがいるんか?
正直に答えろや
869 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:15:04 ID:C8GN/MEt0
>>865-867 どのルートでも"長野県"は通る
Bルートは迂回によって、諏訪と伊那を経由するって話な
870 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:15:55 ID:D26zAsor0
山梨には駅作らないんでしょ?
山梨知事は怒ってんの?
871 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:16:21 ID:CeHeQ4Vz0
長野人なんて皆死ねばいいのに
長野に通したいという魅力が長野にないだけだろ。
>>858 いや、客層は普通に東海道ののぞみ利用客になるでしょ。
当初は東海道との負荷分散をして、東海道が老朽化したら完全に代替路線にする計画だろうし
長野が勝手に考え込んでいるような客層が入り込む余地はないよ
>>869 新ルートつくって長野通さなきゃいいんじゃね?
875 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:17:42 ID:+388IfrQ0
876 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:18:50 ID:1JtmYSDN0
長野県民に訊きたいんだけどさ、
長野の土人って何なの? ヴァカなの? 死ぬの?
877 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:19:04 ID:C8GN/MEt0
>>870 実験線を使うから山梨にも駅作るんだよ
国交省の前提だと、沿線県には1駅ずつ作ることになってる
878 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:19:10 ID:+yGWsaIR0
>>870 鶏小屋や豚小屋の間をリニアが走るわけにいかんだろ
もう長野迂回でいいよ
東海道新幹線の岐阜羽島、三河安城、掛川、新富士あたりの惨状をみてみろよ。
見事なまでに乗降客いないし、駅周辺も廃れまくっているから。
881 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:21:15 ID:9VmGUAfn0
長野(笑)
この知事たんぱく質が足りないんだよ。
イナゴ食え。イナゴ。
普通に大都市だけ止まればいいじゃん。
新幹線もあるんだし
884 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:21:51 ID:V/t87Pfl0
意味の無い迂回は新幹線だけで十分だろ。
885 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:22:38 ID:4Ovi+iy10
リニアよりも幹線道路にもっと金かけて整備したほうがいいんじゃない?
戦車でも通れるような頑丈で広いやつ。
そんで東海、関東大震災が起こったときには
被災地を迂回して首都圏に物資運び込めるような。
山梨東部住民だが、駅なんていらんよ
富士山バックに撮影できるスポット作って観光地化したほうが得
とはいえ、私企業の事業じゃないので長野県の主張を
まったく無視というのは許されないわな。
簡単に言うと大阪⇔東京だけで十分だろ
>>885 それはあくまで国の仕事だから
これはJRの事業
890 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:25:43 ID:Ucw4uUWg0
>>887 正当な主張じゃなくて単なるエゴだから無視しても無問題w
迂回の煽り入れようかとしたら沢山あってワラタw しかも地味に釣れてるしw
走りながら最後尾切り離してそれが諏訪行きってことでFA
892 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:26:27 ID:+yGWsaIR0
のぞみより早くないと意味が無いだろ。
だから停車駅は東京−名古屋−新大阪でいいじゃん。
新横浜も京都も止まらなくていいよ。
>>889 リニアは国家的事業だよ。JRだけでできるわけないだろ。あほか?
>>887 でも、工事費用はJR東海が全額負担するからな。
長野が主張するルートやら駅やら作る費用と
迂回ルートを作ったがためにリニア一本当たり5〜10分遅れることによる
経済的損失を補填するだけの費用も払うべきだな
>>893 いま進んでるのはJRが独自でやってるんでしょ?
国の計画なんか待ってたらいつまでたってもできないから
そもそもリニアの駅を特急や急行が止まる駅レベルで考えてる知事がおかしい
各県1駅作ってくれるだけでも大譲歩なんだから、県内はリニアの駅から乗り換えればすむ話
898 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:28:13 ID:3yGBljL/0
まるで、朝鮮人
JR倒壊の工作員の皆様、深夜というのに乙です!
その調子で長野県民を朝までしばき倒しましょう!
名古屋こそ真の日本の中心地!
林檎よりういろう、黒くて暗い松本城より白壁金の鯱の名古屋城です!
日本一アーティスティックな町名古屋こそリニアにふさわしい!
900 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:28:46 ID:+388IfrQ0
長野県ってやたら偉そーに反対反対とか大きなお世話だったくせに
リニアが長野を通る必要性こそ説明しろや
なんやねんこいつら
よその政治に口出しする割になんやねんこいつら
リニア通したいんやったらお前らのカネで通さんかいや
な、せいぜい反対したるから
ふざけんな長野やろうが
901 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:28:53 ID:e8PO1uztO
>>887 JRの事業計画に知事が口出すならそれなりの覚悟はあるんだろうな?って感じ
直線でいいし、県の赤字をこれ以上増やすな!
>>893 ニュースくらい見ろ。全額JR東海が自腹切るのに長野がごり押ししようととしてるから批判されてる
903 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:29:43 ID:Ucw4uUWg0
>>893 おまえは893並のアフォ
新聞くらい読め
>>897 社会を知らないやつはこれだからこまる。
お金だけあればなんでもできるのか?
人は動かせるのか?
その金はどこからくるんだ。自分たちだけでつくれるのか?造幣局なんかJRは?
905 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:31:23 ID:C8GN/MEt0
>>895 鉄道事業には国の認可が必要だから
東海は金を出すって言ってるだけで、事業自体は全国新幹線鉄道整備法に則ったもの
ついでにいうと、東海は「線路は引くけど、途中駅は自治体の金で作れ」と言ってる
>>904 ?
意味不明
金は社債でも発行するんだろ?
908 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:32:24 ID:Ucw4uUWg0
910 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:32:50 ID:+388IfrQ0
関西の経済無茶苦茶にしとって訳の分からん愛人とどこの「空港」からやりたい放題やっとんねん
なにがリニアじゃ
あほかこいつら
911 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:33:15 ID:/UPzKowz0
>>904 お金は社債か利益剰余金を頭金に作るんだろ
912 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:33:23 ID:e8PO1uztO
>>904 世間を知らないのは誰だよ
鏡見てこい!
>>904 >その金はどこからくるんだ。自分たちだけでつくれるのか?造幣局なんかJRは?
東海道新幹線だけで年間1兆円儲けていますよ
914 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:33:55 ID:fl5XIh8Y0
915 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:35:22 ID:+388IfrQ0
長野になんか絶対通すな
こいつらふざけんなや
916 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:35:22 ID:tj38H5m7O
おはよう
917 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:35:41 ID:pBOMzEI10
>>907 きみは外に出てなさそうだなw
金さえあれば何でもできるってわけじゃないんだよ。
こういう事業にはたくさんの人の利害関係が絡んでいるんだよ。
金を出せばそういう利害関係者を無視してもいいってことにはならないんだよ。
そんなことをする企業には金が集まってこなくなる。
長野県も松本空港から飛行機を使えばいいのに。
921 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:36:20 ID:47bjdXIEO
922 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:36:53 ID:tZePW1go0
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『おれはリニアで名古屋に行こうと思っていたら
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ いつのまにか長野で降りていた』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 超電導だとか時速500kmだとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
>>860 バイパスというか、航空機と勝負して完全にぶっ潰したいだろうから、最初のうちから立ち客を許可するという点で見て無くさないんじゃないか?
航空機と違って詰め込み禁止なわけじゃないし
それに、航空機と比べられると、客の数が命なのに最初から乗客絞るマネはしないと思う
それにバイパス化するなら休日利用が中心で自由席も選択肢に入れる家族連れもリニアにシフトさせたいだろうし…
仮にJR東海にその気が無くても、諏訪ルートに通すことさえできれば、途中駅の安中榛名駅化はJR東海にとっても悪くない話だから
そこら辺考慮してもらえるだろう、もらえなければゴネ倒してなんとかすると考えるだろうよ
>影響を被る地元に利益が還元されないといけない
利益って土木工事の利権のことですかー?
リニアそのものの利便性でなくさ
そんなに工事したきゃ、リニア駅へのライナー線でも勝手に作ればいいじゃん
>>906 >>907 >>908 おおっ、スバラシー連続技!
パソコン3台並べてまさにジェットストリームアタック!
もうすぐこのスレも終わりです!さあ、最後の仕上げを!
>>919 こんだけ安定収入が見込める優良企業に金が集まらないわけないだろw
928 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:38:48 ID:pUctjLfB0
長野県って迷惑だな。
931 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:39:40 ID:xXoInvpTO
長野は新幹線通ってるでしょ?
何をやりたいんだか
土建屋の回し者としか思えんな
長野県民は責任を持って次の選挙で落とせよ、じゃないと同類と思われるよ。
東京-大阪間の話なのに
長野とか馬鹿すぎるだろw
934 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:40:39 ID:C8GN/MEt0
>>924 さっき調べたんだが、東海の発表で「座席区分なしの全車指定」って明言してるっぽいよ
つーか、客の数が命といっても、そもそもの定員が新幹線より少ないんだから全然無理だろ
面倒だから長野避けてルート設定したらいいんじゃね?
936 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:40:58 ID:+388IfrQ0
ふざけんな長野県
なんやこいつら
937 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:41:03 ID:WTb9RkJr0
>919
長野県の利権持ってるやつらの影響力を考えて、
ガン無視しても平気だと判断されてる訳ですが。
>>927 だからさ、その金はJRが勝手に使っていいものじゃないんだよ。
上場企業やまして公共事業を担う会社は よりよい社会をつくるというのが最大の使命であって
一企業の利潤はその次なんだな。
だから、いろんな関係者の意見は真摯に聞かないといけない。
金さえあればなにをしてもいいんだというのはひきこもりさんの脳内だけ。
939 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:41:53 ID:JDzBoqJl0
要するに、誰からも必要もされていない長野が
俺を無視するなって駄々こねてるんだろ?
うぜぇなぁ、おい・・・
時間がかかるだけで全く意味のない経路だな
コスト考えても直線にしないメリットがない
絶対にはね除けて欲しい。
大分県では高速道路を造る時に
別府市がウダウダ言ってそれを聞いてしまった所為で
年に200日以上霧に包まれるルートが完成してしまった。
こんな事は二度とごめんだ。
942 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:43:30 ID:xXoInvpTO
新幹線の規格そのまま使えたらまだいいけど…
これは「コンコルドの失敗」に学ぶべきだろな
943 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:43:38 ID:C8GN/MEt0
>>938 よりよい社会を作るためには、Cルートを採用して建設費を圧縮するべきだろw
944 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:43:42 ID:+388IfrQ0
コイツら関係ないとこで反対反対言うとったんやんけ
ほんでリニアがなんや?
>>924 1駅/県ということを考えたら、そんな呑気な部分に投資していいかどうかは迷うところだろう。
現行新幹線との併用ということを考えるとリニアは間違いなくのぞみ級特化型になるだろうし、
のぞみ級は間違いなく長野や山梨には停まらない。
これでこだま・ひかり相当のリニアは一日数本しか
運行しないとかいう事態になったら目も当てられなくなるぞ。
946 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:43:46 ID:e8PO1uztO
>>938 このスレだけ見ても諏訪、茅野の迂回ルートは公共の利益に反する
俺も長野県民だが、知事の発言は恥ずかしすぎる
947 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:44:07 ID:YN6SpC+Z0
仮に諏訪回りで作って、諏訪に駅作ったら、
JR東の立場も微妙になってくるな。
かいじはともかく、あずさは大幅に削減か。
いっそのこと小淵沢以西は第三セクター化しちゃってもいいッスかね。
名古屋は偉いんです!
のぞみだって止ります!
セントレアだってあります!
だからリニアも欲しいんです!
949 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:44:14 ID:kEMb9xTp0
長野県は地理的に日本の中心に位置する。
諏訪湖はまさに人間のへその部分に当たる。
長野県では子供のころからそう教えられます。
その長野県を無視されるなんて耐えがたい屈辱です。
950 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:44:48 ID:tZePW1go0
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『おれはリニアで東京に行こうと思っていたら
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ いつのまにか長野で降りていた』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 超電導だとか時速500kmだとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
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951 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:45:31 ID:/UPzKowz0
>>938 お前は社会主義者かww
確かにCSRや社会的常識ってのは企業に求められているが、
それは利益が出るから地域に貢献できるのであって、地域のエゴとは違うぞ
>>938 長野の知事のエゴを通していたらよりよい社会が実現しないので無視でOKではないでしょうか^^
>>873 その考えを覆したのがJR東日本の安中榛名駅と新幹線通勤定期などなど
それに長野が狙っているのはのぞみに乗る客じゃない、各停に乗る客
のぞみしか走らないなら話は別だが、中間駅を設けてもらうからこそ安中榛名駅化が現実的となる
といっても最初は利用する人少なくて大変だろうがな〜
安中榛名も最初酷かったし…時間がかかるプロジェクトだ
954 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:46:05 ID:+388IfrQ0
ほんで日本の鉄道技術も知らんと無茶苦茶な屁理屈言いよる
ホンマ腹立つわ、この手の連中
955 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:46:07 ID:vkc2AyK30
つーか長野だって名古屋並みに発展するポテンシャルがあるんです!
って前提が必要じゃんこういうの。
でも猶予はそんなに与えられないんだよね。
千年待てばいいかのよって話じゃない。
なめんな。時は金なり。長野をディスカード。
956 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:47:44 ID:C8GN/MEt0
>>947 東海の本音は、お荷物の在来線を3セク化したいってところだろw
元から新幹線以外いらないっていう経営方針だし
957 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:47:46 ID:Pm+hRcmL0
エッタの手先がふざけたタカリをしようとしてやがる
長野のクズどもは死にさらせ
アクメツの出番だ
959 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:48:23 ID:e8PO1uztO
960 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:49:00 ID:Ucw4uUWg0
ID:9nxlZwaj0が長野土人なのはよく解った。
>>955 空路も貧弱で海路が全くない長野でいくら陸路が発達しても
名古屋や大阪並になることは絶対にありえないからな。
まだ静岡の方が望みがある
962 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:49:34 ID:NX2A0VbX0
リニアって停車するための時間が掛かるから、余計な駅は作らないほうがいい
963 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:49:56 ID:+388IfrQ0
長野県人てアタマおかしいんか?
関係ない土地で反対反対言うとって何がリニアやねん
ヘリクツにも程があるわい
964 :
らいち ◆/INTEL.GyM @らいちφ ★:2008/10/26(日) 03:49:59 ID:???0
965 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:50:03 ID:CjDJmO/e0
>>925 「影響」って何だろね?
通過しなけりゃ補償する必要も還元する必要もないし、
JRとしてはルート上の飯田付近には駅を造って地元に還元する用意もあるんだし。
線曲げてもペイできるほど長野に客いると本気で思うなら、
自分でシャトル路線作って飯田にどんどん輸送すればウハウハじゃないか
967 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:51:07 ID:pyYlMFec0
オレ一人ぐらい・・・。
そう思って道路にゴミ捨てるDQNの論理だな。
他の県も「5分くらい」って言ってきたら、
トータルで何分遅れると思っているんだ?
968 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:51:51 ID:C8GN/MEt0
>>965 その飯田駅は地元負担だろw
まあ環境への影響は一応あるだろうな
山の下をトンネルで通過するわけじゃなくて、山の中をトンネル掘る計画だし
>>965 心理的な影響。
自分たちの大地に穴を空けられちゃ そりゃ心が痛むだろう。
おまえらには自然への畏敬の念がないのか?
970 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:52:07 ID:1Z4mio0J0
頭の悪い田舎者のエゴは本当に度し難い
971 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:52:52 ID:+388IfrQ0
意味も無くただ単に反対したろかぼけ
ホンマ気持ち悪い連中やで
エゴからエコがでてきたw
>>969 それって宗教じゃないの。
「個人差」で吸収してくださいよ。
974 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:53:16 ID:Ucw4uUWg0
975 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:53:43 ID:a4yehOhQO
例えば政治家の都合で公共交通機関が利便性を無視して建設されると
一部の人間の為に多くの人が何十年、何百年と不便を強いられるわけで
何を作るにしてもよく考えて建設した方がよか
虫でも喰ってろだなw
哀れなID:9nxlZwaj0が発狂しているスレはここですか?
>>973 たとえ宗教的でも無視できないでしょう。
新幹線はたかだか数10年。大地は何万年。
重みが違うよ。あんまり本題とは関係ないのでこれくらいで。
979 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:54:56 ID:kEMb9xTp0
冬の信州を疾走するリニアモーター。想像するだけで美しいじゃないか。
980 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:55:09 ID:4FP63a0s0
バカ長野人に何とか打撃を与えたいんだけど、長野の特産品って何?
>978
大丈夫、ちゃんとお払いしてから作るから。
982 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:55:35 ID:+388IfrQ0
長野にわざわざ出張して反対したろか?
長野市民団体のフリしてな
ふざけんな
983 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:55:41 ID:KtTZW0TC0
>>81 もう今からでも作るのやめたって言って止めれば良いのに
報復措置として長野県の在来線の本数間引きしてさ
984 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:56:03 ID:xXoInvpTO
リニア本当に作るつもりか?
最初に馬鹿みたいに高い新幹線料金下げればいいのに
>>978 擬人化すんなよ。
自然史と社会史を混ぜるのよくねー
986 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:56:37 ID:CjDJmO/e0
>>969 地元の山に穴を開けられて心痛むから諏訪へ迂回しろってか。
なんじゃ、その理屈w
早く北静岡通るDルートで作ってくれ
長野県なんて一切通らなくていい
989 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:57:15 ID:4REByTnC0
だって長野なんて採算あわないんだもの
しょうがないじゃん 慈善事業じゃないしさ
990 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:57:46 ID:C8GN/MEt0
>>974 俺?w ちょっといいボケが思いつかないわ……サーセン
991 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:58:12 ID:7TLGmcxk0
>>984 新幹線がバカみたいに高い?
たかが特急料金4,5千円だろ。
お前がバカみたいに貧乏なだけだバカ
992 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 03:58:16 ID:+388IfrQ0
あんたらの知事みたいに
「リニアに関して議論することに署名しますか」でやったろか?
イエスが「反対」になるんやぞ
>>945 そんな事態になるなら中間駅設置する意味は…
まぁもし、仮にそうなっても、ちょっと駄々こねて朝と晩に長野に止まる列車を増やしてもらえばいいだけだ、安中榛名駅もそんな感じだし
もしくは、長野に三島みたいな車両基地を設けて、そこで車両の出し入れをしてもらえば必然的に長野発着の列車ができるわけで…
>>990 ゴバ━━━━(゚∀゚)━━━━ク!!!!すまんw
967やった
リニアの通る県と合併すればいいじゃないか
996 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 04:00:30 ID:+388IfrQ0
なにが開かれた知事じゃぼけ
せいぜい騙されとけ
長野は長野市自体が長野の中でも陸の孤島だからそっちを改善しろよ
>>990 カイコ、ざざむし、ばったです!
中国産の名古屋コーチンとは一味違います!
999 :
名無しさん@九周年:2008/10/26(日) 04:00:41 ID:xXoInvpTO
いくらなんでも高すぎるわ
高速バス7000で新幹線13000だぜ
1000ならID:9nxlZwaj0が諏訪駅の人柱として崇められる
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。