【社会】 新・新幹線、新大阪→鹿児島直通４時間。試運転開始…「日本の美しさ」強調した外観

新進党って党があったな。新・新幹線は将来性ありそうだけど

新大阪-熊本が、３時間２０分か…
特急で自社鉄道管内の富山まで行くのと、変わらないじゃない。

北陸新幹線、はよつくれよう。

>>423
東海道・山陽新幹線車両には、「男性専用トイレ」がある。

>>440
いや、四時間なら対抗可能だと思う
飛行機だと乗る直前に行く訳にもいかないのでその分時間ロスする
あと鹿児島も大阪も空港は中心部から遠い

>>396
ふなごりあんってすぐ新大牟田を巻き添えにするよね。

船小屋駅
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E8%88%B9%E5%B0%8F%E5%B1%8B%E9%A7%85&sll=36.5626,136.362305&sspn=32.201037,78.75&ie=UTF8&ll=33.183609,130.493245&spn=0.016486,0.038452&t=h&z=15&iwloc=addr

1つ北の羽犬塚駅
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E7%BE%BD%E7%8A%AC%E5%A1%9A%E9%A7%85&sll=33.172007,130.493417&sspn=0.016488,0.038452&ie=UTF8&ll=33.210578,130.497794&spn=0.016481,0.038452&t=h&z=15&iwloc=addr

１つ南の瀬高駅
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E7%80%AC%E9%AB%98%E9%A7%85&sll=33.183609,130.493245&sspn=0.016486,0.038452&ie=UTF8&ll=33.158535,130.485134&spn=0.016491,0.038452&t=h&z=15

>>203
せ゜ん゛ぜんかっこよくない
これだったら根岸線の方がかっこいい

いいかげん「新○○」って駅名やめろバカ

うれしいな〜。
潜在的な飛行機嫌いって多いと思うので、不採算でつぶれるってことも
そんなにないと思うんだ。
あとは料金体系が気になるところ。

>>440
旅慣れた人が急いで乗ってかつ乗り継ぎがまずまずよかったとして
梅田→伊丹　約30分(バス)
伊丹空港内　約30分
フライト　約1時間10分
鹿児島空港内　約30分
空港→鹿児島市内　約1時間(バス)

計　約3時間40分　乗り換え2回　バス2回(時間的リスク有ということで)

本数と値段に寄るが、4時間なら勝負になると思う。
本数が多いほうが待ち時間が少ない分トータルの時間減になるからね。

鉄道4時間といえば東京〜広島が空港の立地を含め似たような条件で、
そこは拮抗か近年は鉄道やや優位なんだっけ。

>>34
大宮-東京間のプロ市民が絶滅しないと無理なんじゃ・・・

>>453
そこは元々速度出せる路線じゃないから、大して早く出来ない
いまさら線形改良なんて不可能だし

>>454
そこで上越新幹線の計画線ですよ




ま、無理だろうけど

線形以前に大宮以南の線路も東京駅ホームも許容量が限界に近いから、
現状維持ならいずれ金沢や新函館以遠に延伸したとき困ることになる。
どうやりくりするのかはある意味楽しみだが。

>>452
飛行機は早いけど忙しないイメージがあるよな。
やっぱ旅行の時は乗り物の乗り継ぎの合間はゆっくりしたいし30分遅くても新幹線の選択はあり。
現地でゆっくりしたいなら飛行機。
移動時間も込みで楽しみたいなら新幹線というとこかな。

新大阪　　　　　　：世紀末。北斗の拳世界。
　↓
新神戸・岡山・広島：仁義なき戦い。ヤクザ世界。
　↓
博多　　　　　　　：世紀末。マッドマックス世界。
　↓
熊本・鹿児島　　　：突然開ける平和な風景・・・「日本の美しさ」強調効果大

鹿児島新幹線の名称は

篤姫
おいどん
わっづ速い
西郷どん
大久保どん

くらい？

新幹線で1時間半足らずで博多に着くなら
福岡空港まで空路で行ってそこから新幹線に乗る手もあるな。
鹿児島市内から鹿児島空港も1時間くらいかかるし。

>>459
特攻花

>>459
わっづ、じゃなくて、わっぜorわっぜぇですな。

わっぜ（ぇ）速い＝ひかり、同意語。

他に
（う）んだもしたん・・とかどうでしょう？
意味・・びっくりしたときなどに使う

>>460
旅費も時間も変わらなくても贅沢気分があじわえそうｗ

>>459

あくまきとかキリコでいいよ

賞金20万円！
新大阪⇔鹿児島中央 直通新幹線の名前募集
http://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen-name/index_pc.html

「さつま」が、無難なネーミングじゃないの？

>>466
昭和くせぇ

山陽、九州新幹線はトンネルだらけ。
ジャロに訴えられるよ。
まあ、東北新幹線も防音壁の景色しかないけどね。

大阪⇔鹿児島直通新幹線の名前☆有力候補
｢つばめ｣
→九州新幹線先行開業部分で使用中。国鉄のフラッグシップ特急の名前でもある。
｢はやぶさ｣
→来年廃止される鹿児島行き寝台特急。
｢さくら｣
→最近まで寝台特急に使われていた。桜島につながるイメージも。
｢さつま｣
→薩摩の国。
｢はやと｣
→薩摩隼人。
｢あかつき｣
→最近まで寝台特急に使われていた。
｢みずほ｣
→最近まで寝台特急に使われていた。
｢あさかぜ｣
→最近まで寝台特急に使われていた。
｢はと｣
→昔特急に使われていた。
｢なは｣
→昔寝台特急に使われていた。
｢ありあけ｣
→現在熊本行き特急に使用。
｢しおじ｣
→過去に特急に使用。
｢ひばり｣
→過去に特急に使用。

>>469
はやぶさは熊本が終着

>>469
「はやと」は、九州新幹線の名称公募の際もトップだったが、「はやて」との誤認を避けるために回避された。
よって無理。

おいこら！>>469
何で
｢あかつき｣
→最近まで寝台特急に使われていた。

なのに

｢なは｣
→昔寝台特急に使われていた。
なんだ！？

どっちも同時に廃止になったろーが！

>>470
今でこそ熊本だが、昔は西鹿児島（現：鹿児島中央）まで行ってたぞ。

>>466
地名は急行のイメージだからたぶんボツ。
元々東京〜鹿児島間の夜行急行だったしね。

「つばめ」は混乱を招くからたぶん九州島内用。
「さくら」「はやぶさ」が無難か？

N700はオール動力車じゃなかったのか？

みんな馬鹿だな。
新幹線は基本三文字だから、アクアとかの名前が
つくだろJK

いきもはん

すぐに人身事故で赤く染まります。

にいと

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　　　　　　／ 　　 （●） 　（●） ＼ 　　　＜麿にも、新しい新幹線の画像をみせたもれ
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>476
とき

>>481
とき、たにがわ、やまびこで全部だよな？
偽新幹線なんか在来線特急と一緒でも良さそうなのにこまち、つばさと銘打っているあたりを見ても、
三文字でないものは字余り、字足らず扱いなんだと思うよ。

>>476 >>481
やまびこ
たにがわ

ここまで新野新なし

まあ「はやぶさ」以外思い浮かばない

ぬるぽ

新大阪で乗り込めば後は寝てても3時間半〜4時間で熊本・鹿児島まで連れてってくれるんだから需要はあるだろうな

>>471
そうなのか？
そうだとすると、「つばめ」も山形新幹「つばさ」と誤認されるかも
しれなかったのに、どうして却下されなかったんだろう？

もう鹿児島はいいから宮崎をなんとかしてください。
帰省に時間かかりすぎで困るんだよ

はやと、はやては「た」行。
つばめ、つばさは行が違うから

はやぶさの名称が使われるのはどうもな。
寝台特急の歴史が抹殺される感じがしてよろしくない。

つばめ延伸で終わり。