【社会】ANA副操縦士、乗務前検査で規定値以上のアルコール分検出　那覇−羽田便1時間半遅れる　

乗務前の検査で副操縦士（３８）から規定を上回るアルコール分が検出されたため、２２日の那覇発羽田
行きの全日空１２０便の出発が１時間半遅れていたことがわかった。

全日空によると、規定ではアルコール分が呼気１リットルあたり０．１ミリグラムを上回ると乗務できないが、
副操縦士からは０．３２ミリグラムが検出されたという。

この便は午前８時５分に那覇を出発予定だった。出発５０分前の検査で酒気が検出されたため、出発を
見合わせた。空港に交代要員がいなかったため、その後も５〜１０分ごとに検査。午前９時過ぎに規定値
以下に下がったので、副操縦士を含む乗員１４人、乗客４０５人を乗せて出発した。

乗客には「乗員の体調不良のため」と説明したという。

副操縦士は、前夜にビールをジョッキ１杯、泡盛２合を飲んだが、乗務前１２時間以内の飲酒を禁じた社内
規定には違反していないと話しているという。

全日空広報室は「多くのお客様が搭乗しており、ご迷惑をかけて申し訳ない」とコメントした。

ソース
asahi.com　http://www.asahi.com/national/update/1023/SEB200810230004.html

(´∀｀)ﾅﾊﾅﾊ

(´,_ゝ｀)まじか

肝臓悪いんじゃないの？血液検査した方がいいよ
３８歳というと飲み助の体にガタがくる年齢だからな

前の日に飲みすぎただけだろ
そんなもん隠して運行しろよ

そりゃ泡盛美味しいもの、仕方ないかなｗ

まぁ、ちゃんとチェックが機能してよかった。

麻生と一緒に飲んでたんですね。。。そりゃしょうがないｗｗ

その副操縦士酒気帯び運転で空港までやってきたりしてないよな？

これがJALの不祥事なら袋叩き状態なのに
ANAに優しい２ちゃん脳

今頃は前夜の深酒を
悔やんでるだろ。


コーパイ先に立たず
だな。

スッチとかって全国うまいもの食べあるってメタぼになりやすいってホント？

>>4
この間採血してガンマGTPが250越えてたんだけど・・・

オレもうすぐ死ぬの？

12時間前なんて信じるのはマスコミと乗客だけ。
社内では分かってるさ。
ちなみにアルコール分解云々以前に
体調管理できないパイロットは即失格。
他社の場合。

ちなみに沖縄路線は穴苦戦してます。

38でコパイ?


不祥事隠蔽できなくなってきたかwww

確かに体調不良だよな
言い訳は間違っていないけどｗ

不祥事といえばJALだったけど
この１年くらいはANAだね

>>13
普通、100越えで病院行きだが……
脂肪肝の疑いも出てくるし、可及的速やかに病院へGO

>>13　メタボな俺でも40台だというのにｗ

このコーパイはGOOD LUCK!から勉強するべきだな

朝日は腐ってるな

ANAは飲酒がらみの不祥事が伝統だな

前の日に飲みすぎて翌早朝の飲酒検問に引っかかったと言う話を聞いたが、
本気でこの早朝飲酒検問をやるとかなりの人間が引っかかると言う話だよ。

香田監査官ならこの副操縦士が東京に戻ったときに監査官室に呼んで
追放処分を下すだろう

>副操縦士は、前夜にビールをジョッキ１杯、泡盛２合を飲んだが、乗務前１２時間以内の飲酒を禁じた社内
>規定には違反していないと話しているという。

この人の体では12時間では処理しきれないアルコール量だったということか

乗客ははＡＮＡ側の一方的な都合で、１時間半も待たされたのだな


いい商売やってるな

>>25
呼気に含まれてるかと関係なくね？
厳しすぎだろ

同じことをJALがやるとマスコミ、２ｃｈ揃って袋叩きなのに
ANAだとなぜか静かｗ

>>12
食べまくっているけど
そのぶん動きまくっている
メタボなんて無縁だお
スッチの仕事をなめたらあかんｗ

横山やすしが「飛行機には飲酒運転がおまへん」って言ってたなぁ

副機長を沖縄に置いて離陸すれば好かったのに。

乗務員の皆さん！

　早朝便乗務時は　目が覚めたら　サウナで一汗かいて　空港までジョギングかチャリで行きましょう。

　寝起きで ボ〜っとしたまま 迎えのタクシーなんかで 空港まで行ってるから 酒が抜けてないんですよ！！　　ｂｙ　ＹＡＭＡＧＥＮ

大手はスカイマークの不祥事の多さを見習うべき

夜12時まで飲んで翌朝8時に車運転してたら間違いなく残ってるんだろな
そうなると朝の道路で検問始めたらえらいことになるな

そりゃ規定には違反しないんだろうけど…

>>31
2名乗務機を1名で飛ばす方が大問題だ

「お客様の中に操縦士または副操縦士資格をお持ちの方はいらっしゃいませんか？」

>>37
はい！
事業用操縦士、飛行機と回転翼、両方持ってますが・・・
普段はヘリがメインです。

操縦予定の前夜は飲むなよ！！

おさけですかい

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

ビールはともかく、泡盛２合は残りそうだな。
自分なら平日はこんなに飲まない。

>>4
　パイロットは一年に一度詳しい検査して異常なしにならないと飛行機乗れないよ。

ANAは、新型のアルコール検知器を導入したから。
JALのように、旧型のままだったら、問題なかったのに。

普通この年齢だと機長だろｗ
何やってんだか・・・

ANA 120 08:05 35 09:33 出発済み 10:25 第2ターミナル 11:53 到着済み 出発遅れ 副操縦士飲酒のため

飲酒が報道された全日空パイロットは今年だけで何人だ。

お酒つこうた

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1221888994/182

呑めば呑むほど運転が上手くなる…
人呼んで酔拳コ・パイとは俺のこったぁ

那覇空港での出来事
１９９８年１０月１０日の沖縄の新聞読んでみな！
発生日
１９９８年９月１１日

お酒を飲んでいたパイロットがいる場合に対しては、
規定の飲酒テストの1時間ぐらい前に予備テストを実施し、
規定値を超えている場合には、
大量の水を飲ませて最終のテストで合格するのを狙うと同時に、
万が一に備えて別のパイロットを手配するのを考えるべき。
一発勝負のテストだと遅延に繋がるから改善すべき。

なんかANAって、最近もあったような・・・
こんなんで遅れたら迷惑だ

朝早く起きて半身浴、これでタップリ汗をかく
んで、水飲めば改善されると思うよ
12時間前っていうのはあくまでも目安で個人差があるってことだから自分の抜け具合は自分で管理
年を重ねるごとに処理能力も落ちてくるのだから

こんな気の抜けた心構えで飛行機を操縦してるなんて恐ろしいよ
たるんでるとしか言いようがない
ドライブに出かけるんじゃないぞ
乗客を殺すのか？

社内検査なんてあまく見積もってるんだから、出発時点もかなりのアルコール値だったのは明白
こんな奴に飛行機を操縦させるなよ！
ＡＮＡは廃業しろよ！

まあ、これは仕方ないな。副操縦士、きにすんなｗ
パイロットも大変だな。折角地方に行ったのに、晩酌も存分に
出来ないなんて。

こんなん体した事無い。
日航の方が絶対これ以上の事隠してるに違いない。

ほかのいろんな面でもいい加減なんだろうな
そのうちにとんでもないミスをしでかすぞ
ＡＮＡは緊張感のない職場だからな

>>55
＞　ＡＮＡは廃業しろよ！

そしたらJALしか残らねーだろ、どうすんだよ
エアシステムがあった時代ならともかく

フライト中にパイロットが検挙されたら、自動車の飲酒運転の同乗者のように
搭乗した客と搭乗員も罰金払わされたらおもしろいな。

エリア８８では生存確率0.0001％、「出撃は割に合わない、今回の出撃は見送りだ。」

呼気１リットルあたり０．３２ミリグラムだったのが１時間で０．１ミリグラム未満になるのはむずい？
教えてエロゐ人。

体調不良でも間違ってはいないけど
素行不良のためってアナウンスしたらどうよ？

年齢的に肝臓弱ってきたとか？

おれフライトシュミレーターでジャンボ飛ばしてるから操縦方法はわかる。
緊急の場合は操縦する自信はあるよ

♪気楽な稼業ときたもんだ〜

で、乗客には一切遅延に対する保証は無しと
ANAクオリティ

朝日新聞はANAの記事だと会社名を見出しに載せません。なぜですか？

ただ時がたつのをまって酒抜いたのかな?
ランニングとかスクワットとか永遠やらされてたりして・・・。
近所のサウナ地獄とかどうかな?

I'M SAFE!

(^o^)/　昨日は深夜まで飲んで、ベロンベロンだぜ！　すっちー嬢のおっぱいも揉み放題よー

朝一のションベンが酒くさかったら
検問引っ掛かるレベル？

泡盛２合は効くよwww
飲みやすいからナメるとあとが大変

車の場合は0.15 mg以上で違反

飛行機は0.1

厳しすぎんじゃないの？

ANAはいっ











っつも！！！！！
遅れ過ぎ！
腹がたったのでメールしたのに全然悪い癖が治んなかったから、
もう乗るのやめたった


で、今ふと思ったんだけど、今までもまさかこれが原因だったんじゃ・・・

>>73
原理に反して強制的に宙に浮いてるからしょうがない

>>57
お前はなにを言っているんだ･･･

酒弱いのに機長に誘われて断れなかったんだ
機長試験だって控えてるのに本人も自覚あるのに
あまりにも可愛そう過ぎです
あちこちで副操縦士叩かれてますけど
すべての責任は機長にあるでしょ、どう考えても
これで彼が機長になれなかったら、あんましです

1時間半遅れても金は返さないもんなぁ

>>76
ANAはピットクルーの主要取引先ですから

別に自動操縦なんだからさ
座ってるだけで離陸も着陸も自動なのになｗ
酒くらいいいじゃん

この便で、迷惑こうむった客です。。
客には体調不良ていってませんでしたか。
嘘もいい加減にしろ。
この隠蔽航空会社。


もうＡＮＡなんか乗らねーよ。

これからはＪＡＬにします。

>>57 みたいな社員がいるから同じミスを繰り返すんだよ。
人の命を預かっているのに、たいした事無いとは・・・

>>77

＊自己管理できない
＊断るべきことを断る意思の強さが無い
＊酒の誘惑に弱いだらしなさ
＊飲んだら次の日にどうなるかの
　判断が付かないアタマの弱さ

どこをとっても機長はおろか飛行機の操縦士としての
基本的資質にかけるといわざるを得ない。
たとえ機長の誘いを断りきれなかったとしてもだ。

こういうバカ操縦士はクビで良い。

＞前夜にビールをジョッキ１杯、泡盛２合を飲んだが、乗務前１２時間以内の飲酒を禁じた社内
規定には違反していないと話しているという。

嘘を付けｗ　前夜の19時15分以前に飲んだとは思えんな。
この量で抜けないようであれば、飲酒するべきでない。
仕事か酒かどちらか選べ。

肝臓悪くなったのにこんなに飲むからだ

公共交通機関乗務員は乗務に関係なく通年終日飲酒禁止にするべき。

>>84
機長と一緒に飲んでたんだから
二日酔いで酒気が検知されるほどの量を１２時間前を過ぎても飲んでました…
なんて口が避けても言えるわけないでしょ？

この年で副操縦士やってる人だけでなく、機長まで乗務停止になっちゃう。
会社だってこれ以上、国交省やマスコミに叩かれたら、いよいよやばい。

全員の利害が一致してるんだから真相は闇の中。
まあこういう会社を選んで乗ってる客がおめでたい。

米が腸内で発酵してアルコールに変わっちゃったんだな

この副操縦士、JALだったらひかからなかったのに。
JALに移れば。

最近のアルコールチェッカーは敏感すぎてタバコとかガム
厄介なのは炭酸飲料の一部なんかでも反応しちゃうからな。。。
体調が悪くて、何らかのドリンクを飲んだのでは？

「タフマン」あたりは厄介。

>>90
ペプシでも出るよ

まあ、その為の検査ですよね。

　　　　03秒　(CAP) ビールそんなに飲むな
　　　　04秒　　　　検査にひっかかるから　（店員呼び出しﾁｬｲﾑ 1秒間）
　　　　05秒　(COP) はい 少しだけ飲みます
　　　　11秒　(CAP) 飲むな
　　　　12秒　(COP) 一杯目飲み終わった
　　　　15秒　(CAP) 泡盛たのむな
　　　　27秒　(CAP) 帰りのタクシーまだ来ない？
　　　　28秒 　(F/E) はい
　　　　29秒
　　　　30秒
　　　　31秒　(CAP) 飲むな
　　　　32秒　(COP) まだ２杯目
　　　　33秒　(F/E) 店を出たほうが
　　　　34秒　　　　いいかもしれないですね
　　　　35秒　(COP) ２杯目
　29分00秒　(CAP) 泡盛飲むのやめろ　　(COP) はい、もうお湯で割ってます
　　　　01秒　(F/E) 酔い覚ましもってないかどうかきいて
　　　　02秒　　　　 みます
　　　　05秒　(CAP) 検査にひっかかるぞほんとうに
　　　　06秒　(COP) はい 気をつけて飲みます
　　　　07秒　(CAP) はいじゃないが
　　　　08秒　(COP) はい
　　　　09秒　(CAP) 飲むな

体調不良というアナウンスだったが、飲酒ということが隠蔽されずによかったな

Wikipediaでも全日空は飲酒が多いと書いてた。

検査受けてから飲めばいいんだよ。馬鹿だな、この人ったら。

この件はどうもアルコール検知器が誤作動してたのが原因みたいです。
ただ、またシステムに不良があったと叩かれるのもあれなんで
副操縦士の個人の責任にしようとしたみたい。

いずれにしろ安全運航には全く影響しないので
心配しなくていいみたいです。よかったホントに。

↑工作員乙
検知器が誤作動のわけないだろ、機長はひっかからなかったじゃないか

ナチスドイツ空軍はパイロットにアンフェタミンを配っていた。それだけ緊張するお仕事だ。
酒ぐらいでがたがたゆうな、離着陸もオーパイだ。

国交省に乗客への説明が不適切と注意されていたが
乗員のアルコールが抜けていない為、等とは発表できないわなぁｗ

社会の現実を分からない役人はこれだからｗ

飛行機の飲酒運転は死刑レベルだろ
ＪＡＬが崩壊寸前だから、ＡＮＡは余裕こいてたるんできてるって周りは言ってるね

つい数年前まで、年輩のキャプテンがコーパイ連れて
朝まで飲んで寝ないで飛んでたりしたのにな
めんどくせー世の中になったよね
自衛隊上がりの体育会系キャプテンなんか、
トランクに酒入れてたからなあｗｗ
搭乗前の検査で、にっこり笑ってシーッなんて言ってたのによ

>>97
誤作動はありえん
たまにひっかかる奴いるが、うがいして歯みがいて
何回かやり直す
一回でもクリアすりゃいい
機械は新旧複数ある
このコーパイは何回やってもひっかかって駄目だったんだろうな

酒飲みのパイロットは辛いな

>>79ググったらピットクルーの主要顧客一覧にANAがあったｗ

どうせひっかかっても、ガムかんだり、水飲んだりして数値をごまかしてフライトするんだろ

飲酒フライトばっかりするＡＮＡは廃業しろよ

12時間以上前とはいえ前日に飲んだって言ってるんだから酒が原因だろ
機械の誤作動とか言ってるやつはなんなの?

>>107
無茶な擁護や詭弁は大抵ピットクルー
ニュース系の板でANAが叩かれると湧いてくる

>>108
プレミアムクラスのシートが問題になった時も
すげぇ言い訳してたのがいたけど、その人もそうなのかなｗ
他の航空掲示板でも、やってたりするのかな

全然叩かれないねｗ
流石

A　アカヒ
N　捏造
A　エアライン

イメージばかりで客を荷物扱いのヒドイ会社。

「ただいま操縦士の酔いが覚めるのを待っております」
ってアナウンスしたらどうなったかな．
客室の反応を想像すると笑える．

>>45
これ乗客数からすると，たぶん７４７だろ．
他の機種の機長資格は持ってるんじゃない？
副操縦士だから機長資格持ってないとも限らないし．

>>109
あれは実際に使ってない事が見え見えの奴だったからピックルだろう。
時々航空ｦﾀも擁護に参戦する事が有るけど。

>>97
5〜10分おきに検査したらしいけど、どうしてその操縦士だけ1時間半誤作動したの?
同じ時間帯に出発する那覇発のパイロットはひっかからないのは何で?

ふーん。
12時間経ってもアルコールが0.35mgもあるんだ？
車なら一発免許取消しになるじゃないの？
こんなんで飛行機のコックピットに座ろうと思ったんだ？