【社会】石原都知事「ＨＯＮＤＡ、三宅島復興のバイクイベントを妨害してる！」「命張って戦う。みんなも戦うぞ！」★２

HONDAが出てないのは分かったが、それだったらYAMAHA・SUZUKI・KAWASAKIが我先に前に出てくるだろ。
この4大メーカーが協賛してないって事はそれだけの何かがあるんだろ。

ホンダやトヨタが「環境保護」の最先端？
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いくら日本人が日本びいきといっても、それはやりすぎだろう。


どんなに燃費の良い自動車であっても、自動車は自動車。
空気汚染の原因物質を大量に撒き散らしてる。

燃費が向上しても日本の都市における光化学スモッグの量は
ぜーんぜん減っていない。ガソリンを燃やす限りどんなことをしても
大気の８割を占める窒素の酸化物ができるからな。



ホンダの技術者が自らを環境保護の最先端にいるかのように
思ってるのは、本当に人間の醜さそのものだと思うよ。

クソ過ぎるわ！本田とやら

>>911
それは現人神云々といっしょでしょ、その精神性は駄目だな。
陛下が「良い」とおっしゃるなら、陛下のご意思は尊重して差し上げるのが筋。

三宅島でマン島TTのようなレースを実現しようと石原と意気投合した日本人ライダーがいた。
彼はマン島TTライダーだった。
数年前、石原はマン島を訪れた。
三宅島でマン島TTのようなレースを開催するための視察である。

マン島は「マン島TT」の真っ最中。
石原はスタート地点にいた。あの三宅島レースに賛同する日本人ライダーを
自らのフラッグでスタートさせるためである。

石原がフラッグを振った。
爆音とともに日本人ライダーの跨るマシーンはコースへ躍り出た。
そして彼は帰らぬ人となった。
スタート直後のゆるいカーブでバイクとともに路面に叩きつけられたのだ。
公道レースの恐ろしさを自らの事故死で表現し彼の人生は終わった。
最後のレースのフラッグを振ったのは石原都知事であった。

それでも石原は三宅島でマン島TTのようなレースを開催すると意気込んだ。
私は思った。
この老人は狂っていると。

(ググればわかると思いますが、これは実話です)

>>931
メーターだけカブのスーパーバイクが登場する悪寒w

どこをひっくり返しても石原老害程の害は無いなぁ


とりあえず４００億を都民に返還しろ

何故か知らんがZはZが好きだな

本田宗一郎とか松下幸之助は偉大だよなー
経団連のじじいと全然違う

でも、事実無根なら、名誉毀損で逮捕じゃないの？
歳をとると自制心がなくなって嘘も平気になるんだよね。

いわゆる極右人士の典型・石原ですら袋叩きにされるのは
きわめてこの板の批判能力が健全な証拠である
心強い限りだ

石原は都知事なんだからバイク雑誌が報道しなくったって幾らでもメディアにアピールできるじゃねーか

ただ協力しない、報道しない、なんて言論封殺でもなんでもない。

本当に裏工作なら三宅島レースは危険だ！石原はとんでもないアホだ！
ってマスコミ使った石原叩き始めるだろ。

>>932
おかしなこと言うもんだな。
広告を引き上げるかどうかは、ホンダの勝手だし、雑誌に記事を書くかどうかは、雑誌屋の勝手だろ。
ホンダが広告を引き上げて、制作費が出せないって言うなら、別の広告主を探せばいいだけじゃん。

なんていうかよく知らない俺が言うのもなんだが、
自分がしたことの失敗は責任を取らずに、他の人に
対してはあーだこーだ文句だけ言う人はいくら
政治をきちんとしてても上に立っちゃいけないんじゃないの？

バイクレースに拘る理由がわからん。

>>957
女神か

こんなつまんないことするよりさぁ
最近のアジアのモータースポーツとか視察してさぁ
如何に日本のモータースポーツ文化が遅れてるか認識してくれよ。

今年のシンガポールのＦ−１とか見たんだろうか？
都市部の一般道をサーキット化した夜間レースだよ

北京とか凄く都心に近いところでやってるんだろ。

モータースポーツ＝命知らず達のケンカみたいなのはもうやめてくれ。

>>941
だから反対してるんだがw

逆に、まともにバリケードも設置できないような場所での開催に誰が御手を挙げて賛同するんだｗ
ただでさえバイク業界に風当たりきついお国柄なのに、死人出るのが確定してる企画に首突っ込むわけ無いだろ。
この件に関しては完全に老害ｗ

まあバイク乗りから自転車乗りにクラスチェンジした俺には、
もはやモーターサイクルがどうなろうがあまり興味はないけどな。

こんなところでレースやったら死人続出。
オートバイメーカーが賛同するわけがない。

石原は糞だが、それ以上にバイク乗りはDQN

確か現役レーサーが三宅島視察した時
「レースやるには危険」
って結論にならなかったか？

>>939
海外メーカーはエンジンが違っても、ピストンとシリンダーくらいは共通化して、
ノウハウを溜め込んだけど、

日本メーカーときたら、エンジンを設計する度に、
ピストンとシリンダーの寸法を変えまくった。

だから、良く判らない空冷エンジンの熱分布なんかで、
失敗が多かったと聞くが？

>>908
自分が拘っていた空冷エンジンが否定され、
水冷エンジンの時代になったから社長を降りた。

という話なら、聞いたことがあるけどな。

>>962
かの国の方のアクセスが増えたと聞きますが・・・

ホンダって脱税して追徴課税された売国企業だろ
なんか日の丸や国産強調したりしてるけど、賢い右翼の俺は騙されんよ。

>>903
＞非力な日本戦車は、
＞やはり他国と比べて、軽量な薄い装甲や、
＞威力の少ない戦車砲の搭載を余儀なくされた。
釣りか？無知か？
旧軍戦車が軽量なのは想定主戦場が東南アジアをはじめとする湿地帯（国内水田を含む）が多かったため、
戦車砲の「対戦車効果」が低いのは（良し悪しは別として）歩兵支援を主とした榴弾砲を主装備としたから
車載ディーゼルを実用できたのは日本とソ連だけでその意味では先進的だった
さらに航空機用液冷エンジンが不調だったのはフルカン継ぎ手駆動のスーパーチャージャーとベアリング多用の
複雑なダイムラーエンジンをコピーしたから

老害基地外いい加減にしろカス

で、ホンダが妨害工作したの真偽はどうなんだよ。

慎太郎叩いてないでそこんところはっきりさせろよ。

そもそも日本人は馬鹿だと思う。
アメリカ人並みに馬鹿だよ。


車の出す排ガスは、酸性雨の原因であることは、
今も昔も変わってない。


それなのにトヨタやらホンダが、環境保護をしているって
信じてるんだから。


車を使ってるユーザーは、自分の悪事（大気汚染）を少しでも
減らしているという認識を持つことで「自分が安心したい」だけでしょ。


でもあんたらは何に乗ろうが空気を汚してんだよ馬鹿。

>>981
そんなもん分かる訳ないじゃんw

>>981

雑誌に広告載せるかどうかなんてホンダの勝手だろｗ

しかし石原が総理になってたらこの国はどうなってたんだ？
客観的に見たら立憲君主制ですらない、ただの独裁国家だぞ。

>>981
慎太郎に聞けよ

>>959
ジャンボーグ９に変身すんだよ
すげーよホンダ

国がバイクメーカーを排ガス規制でボッコボッコにするからだろ。
レースやっても売るバイクが無いのだから意味がない。

>>955
陛下の意志は関係ない。

陛下のまわりと言っている。

>>978
トヨタが数千億の脱税かましたのを思い出した。
メディアの扱いが異様に地味だったのも。
つい２、３年前のはなしです。

CBR1000RRは乗っていて実に楽しいのは間違いない。

>>978
ホンダに関係していた会社の脱税と、ホンダ自身は
申告漏れがひっかかっただけだった
意図的に事実をねじ曲げるのはどうか。

ホンダはかつてＰＯＰヨシムラも邪魔したじゃないかｗ
昔から勝つ為なら手段を選ばない会社だよ
なんで石原叩きの流れなんだ？
ホンダならこんなこと普通にするなんて事
ホンダファンが一番知ってるんじゃないの？

バイクレースとかＦ１とかは危険だから面白いんであって、安全運転で走ってたらただグルグル回ってるだけでなんにも面白くないな。

危険の中にドラマがある。
それがモーターレースの醍醐味だろ。

オリンピックは自分の足で走るから苦痛を乗り越えて勝つことにドラマがある。

モーターレースで安全だったらスロットル回すだけでなんもおもろくないぞ。

ネカフェ難民をファッションみたいなもんだとか言い切る知事は言論統制じゃないのか？
戦うぞ、みんな！ ホンダはばあちゃんのスーパーカブが盗まれてしまったことがあるorz

>>982
じゃお前はアーミッシュになって馬車に乗れ
テレビも見るな
電気も使わず蝋燭使えよ

雑魚俳優に１０００万とかありえなすｗ







1000

>>996
おれは空気を汚しているって認識しているからいいんだ。

>>993
だからさ、誰に対して勝つためにわざわざ妨害しなきゃなんねーのよ

>>981
本人ソースなんだから聞く相手は本人だろ

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