【社会】 "「クルマ離れ」の若者よ、車の魅力知って！" 東京と横浜で来月「東京モーターウイーク」開催★５

・日本自動車工業会は１１月１〜３日と８〜９日の２週にわたり、首都圏３か所で新車
　展示会「ＴＯＫＹＯ　ＭＯＴＯＲ　ＷＥＥＫ（東京モーターウイーク）」を開催する。

　「車離れ」が進む若年層を対象に乗用車の魅力を知ってもらい、販売低迷が続く
　国内市場を活性化させたい考えだ。

　１〜３日は、東京・台場の「アクアシティお台場」と横浜市のみなとみらい地区周辺で、
　８〜９日は東京・赤坂の「東京ミッドタウン」で開く。トヨタ自動車の超小型車「ｉＱ
　（アイキュー）」や１２月に発売予定のホンダの新型ワゴン「アコードツアラー」など、
　国内主要８社が最新モデル計２８車種４８台を展示する。
　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081018-OYT1T00499.htm?from=navr

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224391397/

前スレは1時間で消費かｗ

魅力が無いのに今頃気が付いてるのは遅いくらい

トヨタはシャブ推奨企業ですか？

＿　　`''|/ﾉ　　
＼｀ヽ、|　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､
　＼, V　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽYﾉ
　 　 `L,,_ 　 　 　 　 　　　　　　　　　 r''ヽ、.|
　　　 |ヽ､)　　　　　　　　　　　　　　　　,､
　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽYﾉ
　　 / 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　 r''ヽ、.|
　 /　　　　　 　 ,..　-──-　.、　 　 `ｰ-ヽ|ヮ
　.| |　/　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 .`|
　ヽ|/;|　‐-　　　　　　　　　　　　　　＼　　.|
　//;;/≠≡　　　　　　‐‐　　　　　　ミﾐ　　|
ノ/;;;/　　　~ヽ　　　　≠≡＝×　:::::::::::　 ﾉ
　i;;;/　/￣ ヽi　　　 r　　 ＿ 　　::::::::
　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠　 　 ゝヾ::: ::::::
　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::
　�Y　　　　　/　　　　　　￣´　　　:::::　　　　　＜ａｕの庭にようこそ。大麻栽培してます。
　　|　　　／/　　　ﾍ　　　　　　　　::::::::
　　|　　　　（　　,-　）＼　　　　　　　::
　 ∧　　　____二＿___　　　　　　　　　__ノ
　　∧　　＼i__i__i__i__i ﾌ　　　　　　　 /
　　 ∧　　　ヽ||||||||||||/　　　　　　　/;;;
　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　　／;;;;;;
　　　　∧　　　　　　 ||　　　　／;;;;;　　　　
　　　　　∧　　　　　 | | 　／;;;;　　 　　　　
　　　　　　　｀￣￣￣￣´
♪プルルルプルルル シャブれるシャブれる
あの娘とこの娘と シャブれるシャブれる
大麻で３Ｐ シャブれるシャブれる
お縄に ぐっと つながれる〜
大野の人生 もうオワタ

初めてこの板来たけど、流れ速いな。内容もν速よりまともだし。

東京に住んでれば車いらないもんな
一泊旅行くらいならレンタカーで十分だし

（ ﾟωﾟ ）　お断りします

その前に、魅力のある車を作れ
本末転倒だろ

「うまい棒を見るとムラムラして強姦する」　自ら告白の自称日本国籍男をタイホ　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/candy/1194684580/

車は要りません

エコ社会への反逆？

【大阪】女性のための風俗が大繁盛！　イケメン男のあそこを見るもよし、触るもよし、自由に遊べる！20分5,000円より
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1223008835/l36

(　ﾟ∀ﾟ)　＜チンポ触って楽しいのかいなｗ　楽しいだろうなｗ

車離れっつーか一通り行き渡って中古市場もいっぱいで飽和してるだけだろ。

車と結婚スレは伸びるなぁ。
本当に車や結婚に興味なければ伸びないはずなのにｗ

　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 　 　 　 |i:　／ﾍ＼　　　　 　:i|
　　　　 　 |i:〈｀_､/´_｀>.、　 　 :i|
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　　　　　　　　 　 ｆ ,,,,, ,,ヽ
　　　　　　　　 　 iﾄlｪ ｒｪﾘ
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　　　　 　 |i:　彡 '´, -彳 / |　 :i|
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　　　　　　 ｀ー――――‐一´　　　　>>1

>>横浜市のみなとみらい地区周辺で

大雑把すぎるだろｗ

車そのものに魅力があっても買えない貧民を発生させてるんだから
その時点でだめだろ…

あのな、車に乗ること自体を薦めてるわけではないんだよ
車に乗ることから通じるコミュニケーションってのがあるだろ
普段の付き合いだけではできない話ってのがさ
そういうことから新しい価値観や付き合いかたを身につけていくんだよ
カッコイイ車に乗って、例えばRX-78みたいな車に乗れば
自然と女も釣られて来るだろ
その中でうまれる会話ってのもすごくいい経験で人間性をアップさせるんだよ
スキー旅行に行ったりしてさ
楽しい経験からいろいろな可能性を生み出すんだよ
それが、貯金、貯金、貯金じゃ、で休日はネットじゃ何にも生み出されないだろ
全くつまらない人間に育ってしまうんだよ
それじゃあ仕事の幅も狭くなってしまうさ

車持てなくて恥かしなくないのかと言ってる馬鹿へ。
じゃあ今すぐ金出せや。
さっさと、死ねよゴミ。

内需を無視して外需に頼っていたつけが北。

まずは車から人型に変形させるくらいの企業努力せい。
そうしたら売れる。

排気ガスがマイナスイオンだったらなー

>>18
「すごい！５倍のゲインがあるぞ」
これでいいですか？

　　豊田近郊に住んでます。
豊田市内でも古い、ボロい車しか走ってませんよ。
朝夕の従業員の車の古い事w
トヨタのおひざ元でもこの有り様なんですよ。
搾取し過ぎた結果、従業員さえ買えなくなりましたよ。

車には魅力がある

ランボルギーニ　ガヤルドが欲しい

>>21
それなんてトランスフォｒｙ

クルマの免許取るの高杉だし

いまの収入と自分の未来を思い浮かべると
とてもクルマを持とうなんて気にはならんわ

さらば　クルマ

998 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/10/19(日) 15:56:04 ID:HcEI2Vck0
結局車批判してんのは休日家にこもりっぱなしのヲタクか。
そりゃ必要ないわな

日本はますます不景気になる。車を買うことができない。
すると、ますます不景気になり車産業の社長が中国人に
なるだろう。するとますます売れない。

MT設定のある車種リスト、国産乗用車編

トヨタ
ヴィッツ、カローラアクシオ、カローラフィールダー、ラッシュ、プロボックス
日産
マーチ、マイクラC+C、ティーダ、エクストレイル、スカイラインクーペ、フェアレディZ
本田
フィット、アコード、シビック、S2000
三菱
コルト、ギャランフォルティス、ランサー（含エボ）、パジェロ
マツダ
デミオ、アクセラ、アテンザスポーツ、ロードスター、RX-8
スバル
インプレッサ、レガシィ（ワゴン＆B4）、フォレスター
スズキ
スイフト、エスクード、ジムニーシエラ
ダイハツ
ビーゴ、ブーン

こんな無駄スレ
sage

平均駐車場代／月

７００００円　港区
６００００円　渋谷区　中央区
５００００円　千代田区　新宿区　品川区
４００００円　豊島区　文京区　目黒区　江東区　世田谷区
３００００円　荒川区　中野区　杉並区　台東区　大田区　練馬区
２５０００円　江戸川区　葛飾区　北区　葛飾区　横浜市　川崎市　武蔵野市　三鷹市
１５０００円　足立区　さいたま市　千葉市　八王子市　町田市　立川市　相模原市　船橋市

冗長性やフールプルーフを自動車を例に説明しても
若い連中はぽかーんとしてたもんな
車にも鉄砲にも飛行機にもコンピューターにも興味がないみたい
食いつきがいいのは金と博打と女の話だけ

　　　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 我が社は車を量産するが同時に絶望を抱えた奴隷をも
　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 量産する。
　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 我々がその奴隷を解放した瞬間、時としてその奴隷は
　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 残虐非道な通り魔へと変貌するのだ。
　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　　　　Ｂｙ　奥田碩（1932〜200X）
　　　　／　＼　　 　 ノ　　 ヽ　 |　　　　　　　＿＿＿＿
　　　/　　　　 ヽ､/|＿＿＿＿_/　　　　　　　|秋葉原→|
　　/　　/　＿__　| |';';''';;'';;;,.＼　　　　　　　　 ￣| |￣￣
　　| 　 (＿＿＿）| |ヽ '';;'';;';'';;,.＼　　　　　 　 　 | |
　　|　　／＼　＼.＼＿;;'';';';;'';;';'';';';;;''ヽ
　　|　/　　　 )　 )　　 vymyvwymyvymyvy、
　　∪　　　 （__ ＼　ｍVvvMvyvｍVvvｍvyvｍVvv、
　　　　　 rっ━￣／⌒ヽ(ﾟvﾟ) ／⌒ヽ(ﾟvﾟ)／⌒ヽ(ﾟvﾟ)／^ヽ
　 　　　 ｜／⌒ヽ |　　__＿ ﾟщﾟ ）　／⌒ヽ　　＿＿　　 ／⌒ヽ
　　　　　 （ ﾟщﾟ::::）　／-三-＼　　（::: ﾟщﾟ::）／-三-＼ （:::ﾟщﾟ :）
　　　　　（＿＿＿／:（◎:=◎）::＼＿＿＿／:（◎=:◎）::::＿＿＿)
　　　　／:::::::::::::::::＼:: ﾄｪｪｪｲ :::／:::::::::::::::::＼::::ﾄｪｪｲ::::／::::::::::::::::＼
　　 ／─三三─::::::＼`ー'´／:::─三三─:::＼`ー' ／:::::─三三─＼
　／:::（○）三（○）::::::::＼／:::::::（○）三（○）:::::＼／:::::::（○）三（○）:::＼
　|::::::ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ)::::::::::::||:::::::::(ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ):::::::||::::::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::::::| 「時間ですｗｗ」
　＼::＼ェｪｪｪェ／::::::::／-＼:::::＼ェｪｪｪェ／:::::／＼:::::::＼ェｪｪｪェ／:::／
　　 ヽ::::::::::::::∪:::::::::イ　　 　 ＼::::::::::∪:::::::::／　　　ヽ::::::::::∪:::::::::::::イ
　　　|:::::::::::::::::::::::::::::::＼　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼　　　／:::::::::::::::::::::::::::::|
　　　|＿）＝|三三三三＞　 |＿）＝|三三三三＞　|＿）＝|三三三三＞

車が売れない理由はいろいろあるだろうけど、魅力のある車が少ないのも一因だと思う。

乗り心地が良い車、室内が広い車、室内が静かな車、燃費が良い車…。
それらを兼ね備えた車は確かに良い車だろうが、例えば、室内の静けさを味わうことを目的として車に乗る人はまずいない。

車の楽しさとは、何を置いても、運転すること自体の楽しさなんだ。
利便性や快適性を追求しただけの車じゃ、車の楽しさは伝わらない。

>>24
>朝夕の従業員の車の古い事w

車を持てない環境の人も多いんだから、しょうがないね

>24

いいえ、新車買わされるよ、無理にでも。

車代＋維持費考えたら電車とタクシーの方がいい

経費節減で従業員に外国人を大量に雇ったり
トップか派遣業を擁護したり
それで若者が車離れって・・・お前ら頭おかしいんか?w

ビーマイベイベー

トランスフォーマーが出たら考えるでつ。

おれも欲しい車の殆どは中古だな。

デルタ
SZ
Z1
X1/9

エゴ替え（笑）

>>28
日本全国でこもりっぱなしのオタク増加で
車が増えないんだー。
そうじゃないとその論理は最近売れない理由の証明にならないよなーｗｗｗｗ

車って買うときに、表示価格だけ払えばいいってもんじゃないのか・・・

>>23
18はコピペだぞｗ
しかし、久し振りに見たなｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 10:28:22 ID:LbZTw8Cs0
”日”産なのに日本人がいない

カルロス・タバレス、パトリック・ペラタ、カルロス・ゴーン

日産は社長も副社長もカルロスｗ

日産・ルノー連合内の意見は割れており、
日産のカルロス・タバレス副社長は関係強化に積極的だが、
ルノーのパトリック・ペラタ最高執行責任者は交渉に冷淡で、資本関係を結ぶことも反対している。
日産のカルロス・ゴーン社長は協議を冷静に見守っているという。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081014-OYT1T00514.htm

低賃金の日雇い労働者達が作った怨念が篭った車なんて縁起悪いからな・・・

>>18
車にスキーというおっさんだなw


というか都会の人は交通網発達しているから車イラネーだろ？

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　／ 　　 （●） 　（●） ＼ フェラーリ当選おめでとうございます　やるお様
　　　　|　 　　 　 （__人__）　 　 |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´ 　 　　　　　　　　　　　 　 | |　　　　　　　　　　|
　|　　　　ｌ 　 　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　|
　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__|
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|


　　　　　　　∩
　　　　　　　||　　　　＿＿＿
　　　　　　　|| 　　／　　 　 　＼
　　　　　　／〔|／　　─　 　 ─＼ 　
　　　　　 〔ノ^ゝ　 　,（⌒）　（⌒）､＼　　　　車販売店かお
　　　　 　ノ ノ^,-　　　（__人__）　 　 | 　　　　ピカピカの新車ですお
　　　　 /´ ´ '　, ^ヽ　 ｀ ⌒´　　 ／　　　明日にでも査定して買ってくださいお　
　　 　 /　　　　　ﾉ'"＼__ ーーノﾞ-､.　　　　　　（エロゲの資金ゲットだお）
　　　人　　　　ノ ＼／_____ ノ.| ヽ　i
　 　/　 ＼_／ |　　＼/ﾞ（__)＼,|　i　|
　 /　　　　ﾉ　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

維持するだけで年間１００万弱だもんなあ

情報過多で趣味に困らない時代にこれだけの出費はねえ
家族持つまでは少なくとも不要だろう

>>35
新車でその魅力があるのってマツダの一部くらいだわな。
そりゃ趣味で持つ奴もガイシャや中古に行くって。

オレ埼玉に空き地　持ってるけど
駐車場代30000でいいや
誰も借りなくていい
クルマなんか売れなきゃいいんだ
オッペケペ.

奥田AAの生没年、どれもこれも来年までに死ぬことになってるんだなｗ

>>49
歩くのかったるいと思う時も多いけどね

>>18
>RX-78みたいな車に乗れば
それ何てガンダム？

マジレスすると女と付き合うのに別にいい車は必要ない。
冷暖房が入ってカーラジオがあれば十分。
車にかけるカネを、他にかけたほうがいい生活（いいデート）が
できるのは自明の理。

最近の若いもんは、
生まれたときからテレビがあったらしいからなぁ。

カローラや軽の維持費

http://www6.uploader.jp/user/akahell/images/akahell_uljp00765.jpg

車維持費　　本体２００万（１０年乗り換え）

本体維持費　　　　　　30万（本体価格の原価償却、現金とかローンとか関係なし）
燃料　　　　　　　　　20万
保険　　　　　　　　　15万（車両付き）
税金　　　　　　　　　　５万（初期保険は本体にて計算）
車検　　　　　　　　　　8万
駐車場　　　　　　　　　３５万
タイヤオイル消耗品　　　５万

計　　　　　１２０万

軽を１０年乗り続ける計算でも年１５０万、月１０万強かかる
この生活を４０年間続けると５０００万円をクルマ（トヨタ）につぎ込む計算

>>49

都会人だが、ハードトップのオープンカーなどファッションとして
持ちたい気分はあるけど、実用としてはまったく必要ない。
それでも、毎日使えるもんじゃないので、同じお金をかけるならば、
腕時計でも買ったほうがよいかな、と思うし、実際そうしてる、、、。

車買えるだけの給料よこせ！！話はそれからだ！！！

自分等が貧困層を作っておいて、製品まで買え！ですか。

>>49
＞というか都会の人は交通網発達しているから車イラネーだろ？

実用と云う事だけを考えればそのとおりだ。
でも、実用だけじゃない何かがクルマにはあると思う。
子供の頃に殆どの男の子は将来は電車かバスの運転手に
なりたいと思うものだ。
自分でハンドリングするという楽しみがクルマにはあると思う。

>>18
RX-78が発売されるなら頑張って貯金するよ！

奥田
「畑に肥料をやらずに搾取してたら収穫量が減った。
次は蒔く種の種類を変えようと思う。」

最近の若いもんは、
生まれたときから新幹線があったらしいからなぁ。

車買うまで続くのかこのスレは…

渋滞がひどいんで、車が減ってくれることはうれしいんですが

軽トラで十分

動物をひき殺すだけの道具
欲しいと思わない

電車で十分

車の費用高いよ
給料上げないと買えないよ
魅力は足しかないよ

>>62
その用途でも中古で2-3年も乗れば十分。
本気でまったく必要無し。

車がない人は北朝鮮が核ミサイル発射したり隕石が落ちてくるとかわかったときにどうやって逃げるの？

ネットの普及によって古い価値観が破壊されて行く。
クルマ・結婚・プロ野球・マスコミ(電通)
もう不要な時代なのに

>>21
え〜知らないの〜人型に変形する車。
けっこうCM流してんじゃん！
まさか、あれCGだと思ってないよね？

>>59
ファッションとしてなら幌型ですぜ旦那。

http://www.onlinegame-syndrome.com/onlinegametitle/brightkingdom/200702190927.php


　 　　　＿＿＿_
　　　／　　 　 　＼
　 ／　　─　 　 ─＼
／ 　　 （●） 　（●） ＼　　やはり、乗り物自慢はブラキンが一番だお
|　 　　 　 （__人__）　 　 | とうとう、ネトゲカーの時代がきたお
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

魅力って言われても魅力を引き出す場所が無い
サーキットの料金が1/5にならんと無理

　　　　　■自民党に献金！日本人労働者絶滅法案──■　　　 　.　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　│　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　│　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　│ACT 1：残業代を無くそう 　 　 　 　 　 　　　　　│　　　　/::::::お金で今の地位;〉
　　　　　│ACT 2：正規雇用を減らそう 　 　　　　　　　　　│　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　　　│　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　│　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　│ACT 3：法人税を減らそう 　　　　　 　　　 　　　│　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　 　　
　　　　　│ACT 4：労働基準監督署を無くそう　　　　　 　 │　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　
　　　　　│　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　│　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|.　　　輸出企業が円滑に営業するために必要な
　　　　　│ACT 5：外国人単純労働者を受け入れよう　....│　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./　　　 ミニマムアクセス米です。ワープア層の方々
　　　　　│ACT 6：消費税率を上げよう　　　　　　　　 　　.│　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /.　　　　米をたらふく食べてくださいね。 グエッヘヘ
　　　　　■───────────────────■　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　　
　　　　　
　 日本（１５年前）　　　　　　 　　 　 　┣・・・・・━━━━━━━━━━━━━━━━━・・・・・・・・・・・・・
　
【現在】
　 日本 　 　　┣━━━━━━・・・┫　　　　　　　　 　 ┣・・・・┫　　　　　　　　　　　　　　　　 　　┣・・┫
.　　　　　　　使い捨てワープア労働層　　 　　　　　　 　　中流　　　　 　　 　　　　　　　　　　　　　富裕層
【未来】
━共和制日本（移民政策）・・┫　　　　　　　　　┣━━━━・・・┫　　　　　　　　　　　　　┣・・┫　　　　　┣━・・・・・・・・・・
　日本人低賃金奴隷労働層　　　　　　　　　シナーニダー移民労働層　　　　 　　シナーニダー富裕層　　既得特権(売国奴)階層

マジでナウでヤングでトレンデェな若者に尋ねたいんだが
ラブホとかに入る時、車で入らないワケ？

>>44
いや、実際そうだよ。
何しろ、今の30代男性の50〜60％が、1度も結婚した事が無い独身だという調査結果が出ている。

更に、車が必需品である地方の人口は急減してて、東京の人口だけ増え続けてる状況で車が売れる訳が無いｗ

買う人は、ちゃんと買えて、使えて、お金も大丈夫な人だろ。

買えない人は、ちゃんと買えなくて、持ってても意味なくて、お金もない人だろ。

昔はテレビだけの洗脳で、絶対もってないといけないってのがあったが、

今はネットでその洗脳がなくなって、

車が絶対必要というのがなくなった。

お金をもってない人がローンを組んで手に入れるという洗脳が消えたということで。

昔より、車を絶対手に入れよう。借金してでも手に入れようという考えが消えたと思う。

若者がクルマの魅力を知った結果↓

【社会】 「無免許だし怖くなって逃げた」 ＤＱＮ女子中学生（１４）、車で男性ひき逃げ。１８０ｍ引きずり放置…大阪・十三★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224384123/

>>74
知ってはいるが売ってもらえなかった

>>72
俺は二輪のオフ車持ってるから、それで渋滞で動けなくなってる四輪を華麗に追い越しながら
田舎の実家に帰るとするよ

>>72
むしろ車じゃ逃げられねえｗ

電車で逃げようと地下鉄に逃げ込んだ人が勝ち

前スレ>>960
ゲームの為の無意味なハイエンドと同一レベルに落ちてるから、売れてないんだと思うよ。
昔は車の価値ってもっとあった気がする。

けっきょくクルマ持てる階層と持てない階層がはっきりしただけ。
都心でもクルマ持ってる人間は購入維持してる。
自分の職場もクルマ持ってる人間が殆ど。
300万位までなら２０代だとキャッシュで購入してる人が多い。
一流企業の正社員だけど、低所得だと購入維持大変かもね。
だけどクルマあった方が生活に潤い出る。
いちいちレンタカー借りたりなんて面倒だし、
しかも前もって計画立てなきゃ何もできなくなる。
とはいっても購入だけでなく維持も相応にかかるから
貧乏人は無理してクルマ持つ必要ないかもね。
公共インフラだけで生活してたらいいよ。

車バナレより世間に離れていくのに車が買えるか

交通安全
http://marionetto1970.hp.infoseek.co.jp/index/index1.htm

車もいいけど、バイクの方がいいよ。

若人に車を買ってもらいたければ、賃金引き上げは絶対条件だな。

オレはスキーに行くからクルマは必要だったが、今の若者はスノボするとき
新幹線なのか？でも行く場所限られるよな？それともバスツアー？

>>73
最近結婚しなきゃ家も車も買えることに気づいた

特に結婚した場合女が専業主婦になると不良債権にしかならない

>>79
> マジでナウでヤングでトレンデェな若者に尋ねたいんだが
> ラブホとかに入る時、車で入らないワケ？

ラブホには行かないんだろ。
彼女もいないだろうし。

>>80
結婚しないとヲタクなのかｗ
すげー頭悪そうだなおまえ。
んなわけねーだろうがｗ

やったことが、み〜んな自分とこに帰ってくる理論？があっただろ。
「ブーメラン効果」だったっけ？

昔東京モーターショーで髪の毛が茶髪で白のコスチュームのキャンペーンガールがお漏らししたんだよ
トイレ行く途中に間に合わなくておしっこ漏らしたって聞いた

車は街を壊す。文化を壊す。オヤジと田舎モンだけが乗れば良い。

最近の漫画読んでてもあまり車を運転するシーン見かけないんだよなぁ

これから中国とかインドの若者が欲しがるから問題ないよ

いいオッサンが下唇噛んでヴァンガード！！
マークXの佐藤浩市の小芝居w

もうね、あからさまに世間と感覚がズレているとしかいわざろうえない。

>>91
スノボするようなアクティブな若者は車も買ってるよ
でも雪山も客が年々減少してるよね

今のご時世無理無理無理

二ヶ月前に満タンにしたガソリンが
未だに半分残ってる…
殆ど乗らないな…

若者よ！

２ちゃんねらーは、この言葉にすぐ反応するよなｗ

負け組には、車買う金なんてないよな。ま、しょうがないだろ、今まで努力してないんだから。ひがむな、あきらめろ

車がステータスの時代は終わった
これからは脚
脚がすべて

>>98
ドラマでも少ない気がする。

ノーカーデーとかやってたのがモーターウイークって・・・

車の魅力ってなに？

トヨタってなんでこんなに嫌われているんだ。

少なくともこの日本に欲しいと思わせる車はない

>>72
弾道ミサイルの発射から着弾まで何分だと思ってるんだよ……。
俺も知らんがお前がぐぐれ

税金に車検に法定整備に車両本体より掛かる金が多すぎるんだよね。
これはすべて利権でガチガチに守られてるから成すすべないしね。
国民に負担を掛けてる利権がらみの政策は無くすべきだろうね。
ただ言い出したら確実に暗殺されちゃうって言う位の闇だけどね。

そして鉄っちゃんが増える

>>105
唐揚げも脚が最高だしな

免許をとっても車が買えない
車を買えても維持費が払えない
本末転倒な現在

離れスレにはずれなしｗ

携帯電話やインターネット回線みたいに競争で価格下げて売らないと
今の若いのには維持出来ないんじゃないだろうかと少し思った。

>>104
ボロでもいいからパソコン買ってADSL回線引こうぜ

>>91
車持ってるやつに出してもらうか電車だろそんなの。
限定されようが年に2-3度いけば十分なんだから
それで十分だよ。

でも田舎だと車は生活必需品になるから
興味あろうがなかろうが買わないといけないんだよ車

車の人気があった時代と比べ、今はネットの普及で家にいる時間が増えたからな
でも本当は生活費でいっぱいいっぱいなので
新しく買う人や買い換える人が少なくなったのが現状だろうな。
でも本当はみんな車の魅力は知ってるし、今よりいい車乗って出かけたいんだよね。
政権交代して欲しい。

>>111
7分位じゃなかったか？
秒速4キロ位だろ。

>>104
うん、車買うのあきらめるよ
だからトヨタも車売ろうとするのあきらめてほしいね

金がないっちゅうねん

あたしの魅力を知って！ｔって脱いだところでおれら童貞には手も足も出ないよな！

>>64
人間版焼畑農業か。
養分なくなるまで搾取されたのに芽を生やせと言ってるのがね。
種変えても無駄。養分ないから。
土地を変えようにも土地すら無くなった。m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

若者が貧しいのは昔もそうだったけど
今後も所得が増えないって状況では無かったので
背伸びして消費に向かうヤツが一定数いたってだけ

車に興味がないのではなく
物としてコストが現実的ではないので選択の余地がない

車を買いに行く服がない

>109

抗う事に飽き足りない人が多いの。

理由なんてどうでも良いって感じで。

〜〜〜キヤノンに派遣前〜〜〜
　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ +
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　仕事がんばるお！！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　 +　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i


〜〜〜キヤノンに派遣後〜〜〜

　　　　 　　　＿＿＿
　　　　　　／::::::::::::::::＼
　　　 　／:::::─三三─＼　　　 工場の廊下にはセンサー、歩数を監視・・・
　　　／:::::::::（○）三（○）:＼　　
　　／::::::.:::::::::: （__人__） ::::::::＼　月20万って聞いていたのに手取り12万・・・
　　|::::::::::::::::::::::::::｀::⌒´:::::::::::::::|
　　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　　1食がそうめん1束だけの日も・・・
　　　　>::::::::::::::::::::::::::::::::::<
http://www.kki.ne.jp/akaruku-tsb/topics/hiseikikoyoCanon0607.html


　　 　　　／￣￣￣＼
　　　　／　─　 　 ─ ＼
　　 ／　 （○） 　（○）　 ＼　　　　
　　 |　＼ 　（__人__） 　／　| 　 　 　
　　 ＼　|　　｀ ⌒´　　|　／
　　 ／ 　 　 　 　 　 　 　＼

海外市場が元気だったときは「もう日本の貧乏人には用はねーよｗ」
とばかりに海外進出や現地生産を進め、レクサスに至っちゃ販売店を別につくって
「貧乏人は店に入ってくるなｗ」と言った。
そして海外市場の見通しが危うくなったとたんにこの手のひら返し。。

素敵です♪

>>119
それでも新車である必要はどこにもないし、
普通車じゃなく軽自動車でもいいわけだしなあ。

　　　∧　∧　´
　　( *‘ω‘ ) ｀　　　>>76
　　　(　　　)　　　　　乗り物自慢なら、マビノギも負けていないにゃん(*‘ω‘ *)
　　　　v v　　　　　　　ttp://www.mabinogi.jp/6th/shop/shop.asp?ca=3&pc=6
　　　　　　　ぼいんっ　
　　　 　川　　　　　　　
　　　( (　　) )　

車を買うお金の三分の一を他交通機関を使い交通費とする
そして残り三分の二で他のものを買ったり体験するほうがよい

使わないわりに高価で、且つ維持費がかかる自動車を持たないのは経済的に合理的
運転でしか味わえない感動や、体験は確かにあるだろうが代替できないものではないし、必須というわけでもない

それにみんな気付いただけだろ

>>71

まったくおっしゃるとおりでして。
適当な整備してた中古車でも壊滅的にポンコツで
動かないってことはまずないだろうから、
中古車でじゅうぶんだよね。

>>75

雨漏ってきたりしない？　あと、DQNに穴あけられそう、、、。

>>106

最近だと、こないだやってたガリレオのスペシャルで
赤いオープンカーに乗っていてかっこよかったぜ。
外車であって、日本車じゃないがな！

>>44
車のいい所は、プライベート空間に引き蘢ったままで外出出来るという点なのに・・・

そもそも北朝鮮のミサイルは撃った本人も何処に行くのかすら予測不可なんだから逃げようがない。

>>120
政権交代したら状況良くなるのか？

>>115
車を買えて維持費が払えても、行き先で金を使うから行ける場所がない。

>>127
舞踏会じゃないんだからジャージで行けよw

>>117
車両本体より維持費だね

車普及させたかったら税金安くする以外無理だろうな
どんどん減ってくと思う

>>109
【政治】「志位GJ！」「トヨタにもの言えるのは共産党だけ」「もう希望は共産党しかない」 派遣労働の「志位質問」 動画再生９万回★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224399940/

>>117
車体価格が高いってより維持費が高くてきつい…

負け組の、懐は寒そうだなｗ

俺は、あいにくホカホカですわ！

同じ職場のヤツがアルファードに乗っている。アルファードはよく街で
見るが、はっきり言って今まで一度もイイと思ったことがない。

カトー君の作ったじどうしゃ壊れないで走っているかな？

>>109
トヨタのパクった車を造るヒュンダイが少しでも売れるようにです。

金食い虫
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>106
トリックの次郎号を思い出した。あれもトヨタなんだよな確か。

>>115
最近の大学生じゃバイト代が免許取得費用で消えるというｗ
普通に車買えないだろこのご時世
昔は大学生でも車乗ってたんだぞ

>>135
それが車の最大の魅力だね
電車の中じゃ大声で「チョコレイト・ディスコ！！」なんて歌えないもんな

バイクも都内は止める場所がないしメリットが少なくなってきた。
それでいて売れないのはメーカーの努力云々とかバカじゃないのか？

ほかほかの奴は黙ってろよｗ
うぜー死ね。邪魔だ自慢厨。

>>135

だがちょっと待ってほしい。
外出するという発想をあきらめて、
家にいながら、ネットで手に入ることで
我慢すればいいのではないか。
引きこもりの息遣いを感じていれば、
そうなるはず。

今はチャリの時代だよ、速く快適だし
5万あれば買えるぞ

http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mcazumaou.JPG
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mch134.JPG
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mchirofumi.JPG
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mcchoro2.JPG
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mcnoppo.JPG

ある意味趣味だし手放そうとは思わんが、
現状は全長5m超のピックアップなんだが、
次に乗り換えたくなるような車が無いよぅ

軽にでもするかな

非車乗り「これからも車を使うつもりなんですか？」
車乗り「必要があれば、使います」
非車乗り「それはどういうときですか？」
車乗り「仕事を探したり、買い物したり…」
非車乗り「それは車以外でもできるんじゃないですか？」
車乗り「はい、できます…」
非車乗り「あなたに車に乗る資格、あるんですか」

そもそも高い車なんて中古でも新車でもお金ポンで
即納するようなひとじゃないと買っちゃいけません。

>>138
行く場所が決まっても、服を買う金がない

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　我々経団連は移民受け入れを実行する
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　これにより、お前ら愚民は職を奪われ路頭に迷うことになるだろう
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　その上、移民の教育費、社会保険、福祉費もお前らの税金で負担だ　
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　　安い給料で精々頑張って払ってくれたまえ
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ 　　そして移民に仕事を奪われたのは、自分の努力が足りないからだと
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､ 　　綺麗事をぬかし、努力すれば報われるなんて甘いことを
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　| 　　本気で信じて過ごしてくれたまえ
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l, 　我々はおいしいところだけ貰って後のことは知らん
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l 　　治安悪化と給料減と増税と高失業率と派遣と暴動
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全部お前らにお似合いだろう
　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

11年間乗ってたけどもう処分した。
外に出掛けても駐禁のストレスないし酒も飲めるし

税金ゼロ円保険もっと安くガソリン下げる
DQNが乗りまくって街の仲間達大忙しだろうが

金があっても利便性求めて便利な場所に住んだ場合、
休みの時しか使えない車に駐車場だけで月数万払うのは
無駄の極みになるからなあ。他の購入するための初期費用
税金、月数回しか使わないものにかけるのは馬鹿馬鹿しい。
よっぽどクルマ好きならともかく。
車通勤ができる人間は、首都圏では限られるわけで、公共交通機関も
充実してるから基本必要なし。

田舎でやったほうがいいだろうに。たとえ所得が低くても
必要があって必ず買わなければいけない人々がたくさんいる。

銭沢山持っている豚に買ってもらえよ

>>75
欧州車だけど雨漏りは無いね。自宅前だしイタズラも無いよ。
燃費あんま良くないから、土日限定用だけど。

利益を還元しない企業の行き着くところって
結局どこも同じな気がする

>>137
それは分からないが、この状況を作った政権には期待してないそれだけ。
ただ与党が自民単独の時代は、よかったなと。

>>134
あー、ガリレオスペシャル見たけど忘れてたぜ。
ていう程度に出番少なかったしな。
石原プロほど露骨でなくとも、昔はもっとクルマが魅力的に描かれてたと思う。

>>148
ごめん、トリック見てないや。

クルマ離れした若者は、そもそもこんなイベントに行かないよｗ

>>100
あのＣＭ、俺はギャグだと思ってる。
特にヴァンガードのＣＭは毎回、笑わせてくれる。

また自動車関係の下請け企業の人が人数稼ぎに駆り出されるよ

中古で911のMTでも買って週末のドライブ楽しめばいい

オマエらにはドライブ後にハンドル左へ切ってラブホへ連れ込むことは
不可能だな‥

加藤ローサの車のCMは可愛いじゃん

「車をもってれば女に持てる」とか、「車をもってないと時代おくれ」とか。
「仲間はずれになる」という、テレビやマスコミの独裁洗脳が、
ネット国民が情報交換することによって、消えた。
これが一番の原因だろう。
国民をひとつの情報で誘導できなくなった。これだろうね。
「女にもてる」「時代おくれ」「恥ずかしくないのかｗ」という言葉って、
相手がかってに押し付けてるだけで。

本当に必要か？と考えると必要じゃないってことだ。

車を買わせるのに脅迫観念を使ってたってことだ。テレビやマスコミを使ってね。

最近、歌もうれない、流行もない、芸能人も普通に馬鹿にされる傾向は

マスコミの情報独占がなくなってる証拠で。

健全なことだね。ひとつの職業が言論を独裁するってのは恐ろしいことだ。それも在日だしｗ危険ですねｗ

>>168
行っても何が楽しいの？としか感想がねー。

車が買えるくらいの給料くれよ

薄給だが頑張って4年かかってなんとか200万ためた
絶対車なんかにつかわねえよ　氏ね

>>144
俺、そもそも車の違いが良くわからんわ。
外車と国産車ぐらいの区別はできるけど、国産車の違いがわからん。

田中　宏の漫画じゃ２０年以上前から１８，９の餓鬼が
ゼット、セブン、スカイライン、セド、グロ
乗り回してるぞ

トヨタの悪行がのってるスレはここ。

【政治】「志位GJ！」「トヨタにもの言えるのは共産党だけ」「もう希望は共産党しかない」 派遣労働の「志位質問」 動画再生９万回★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224399940/

車よりは女
ビッチ最高

社員に強制的に買わせてるじゃん。
あれを2台に増やせばいいんだよ。
むしろたくさん買った社員は役職が上がるようにする。
シルクスクリーン、壷、宝石関係の業種はそうなってるよ。

自動車メーカーに限らず企業は、従業員は同時にお客様であるということを忘れているな。

＼　　 　　　　 　　　　　　　�U　　　　　　 　 /
　 ＼　　　　　 　　　　　　　�U　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　　/　　　　　 　 ',　　　　　　/　　 　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 ＼　　　 ﾉ//, {0}　 /¨`ヽ　{0}　,ﾐヽ　 　 /　 　　 ＼　　 　　　　　　　／
　　　　　＼ ／　く　ｌ　　 ヽ._.ノ　　　', ゝ　＼　　　 　 ＜　 トヨタのバーカ！　＞
　　　　　／ ／⌒　ﾘ　　　｀ー'′　　 ' ⌒＼ ＼　　　　／　 　　　　　　　　＼
　　　　　(　　￣￣⌒　　　　　　　　　　⌒￣　＿)　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 　 |
　　−−− ‐　　　ﾉ　 　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　 ／ 　　　　　　　 　 　ﾉ　　　　　　　 −−−−
　　　　　　　　 /　　　　　　　　 　　∠＿
　　−−　　　|　 　 f＼　　　　　　ﾉ　 　 ￣`丶.
　　　　　　　　| 　 　|　　ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ 　　）　　　　−　_
.　　　　　　　 ｜　　| 　 　　　　　　　　　/　　/
　　　　 　　 　｜　｜　　　　　　　　　　,'　　/
　　　　／ 　／　　ﾉ　　　　　　　　　 　| 　 ,'　　　 ＼
　　　　　　/ 　 ／ 　 　　　　　　　　 　|　 /　　　　　 ＼
　　　／_ノ　／　 　 　 　　　　　　　　,ﾉ　〈 　 　 　 　 　 ＼
　　　　(　 〈　　　　　　　　　　　　 　ヽ.__　＼　　　　　　　　＼
　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

良い事です。ここ20年間、車に毒され運動不足でメタポな
人間がかなり増えてきました。車から離れれば、歩く距離
が増加しメタポ解消になりますよ。本当に良い事です。
経済の事などどうでも宜しい、個人の健康が第一ですわ。

>>172
ラブホ行く程度、車使わなくてもｗ
つうか最近は相手の家か自宅で、で十分だ。
一月ラブホ代に20万とか使ったがあせったぞｗ

>>178
> >>144
> 俺、そもそも車の違いが良くわからんわ。
> 外車と国産車ぐらいの区別はできるけど、国産車の違いがわからん。

鈍いんじゃね？
俺は女と女性の違いさえ見分けられるよ。

乗り換えたい車がない
全然欲しい車がない、どうなっちゃったの？
ミニバンしかないじゃん・・・

>>179
借金してでも買う価値があったってこと。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣小泉君のおかげで儲かったよ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　派遣・フリーターは自分で選んだ道・・・
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　　だから政府が助ける必要ないっしょ！
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

奥田碩　
http://jp.youtube.com/watch?v=HWB26MWTkmA

【派遣業者が絡んで半分以上ボッタクリ。こんな国は先進国には存在しない】

工場に派遣している派遣会社の役員3人が、それぞれ年間平均2500万の役員報酬を得ていました。
-相次ぐ派遣業界トラブル-
300万円近くピンパね・・・許せない
メーカーが支払った19400円の日当は派遣労働者には9000円しか渡されなかった。
http://jp.youtube.com/watch?v=GGqpISFKxwQ

【失われた世代】非正規雇用の就労実態
http://jp.youtube.com/watch?v=SXjI7J0xTck
http://jp.youtube.com/watch?v=zVeJU16ptCM&feature=related

小泉純一郎元首相、トヨタ自動車、キヤノンなどが創設する政策研究機関の最高顧問に
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1173130391/

高級車乗りたいから金くれよ

↓若造でも金持ってれば普通に車は持ってる

ジャニーズの愛車一覧
http://celebcar.blog78.fc2.com/category53-0.html



車に興味なくてもあれば便利だから買うヤツは大勢いる
「車に興味ないから買いません」ってのは少数派
ほとんどのヤツは要するに金がないから買わない、買えない
これがすべて

ガソリン代、駐車場代、税金、車検含めたメンテ代もろもろ

こんだけふんだくっといて何が魅力だ。
庶民は皆必死なんだよ

>>160
駐車場が確保できるかもストレスになるし、
ちょっとした用事で駅に人送り迎えしても駐禁の恐れあり。
食事してちょこちょこっと酒も飲みたいかもと思っても、
飲めないしな。車の運転は好きだし、運転する時間帯や
場所によっては非常に便利なものなのだが、実は疲れるものだったりも
する。

内需をとことん軽視してきたツケが回ってきたんだよ。トヨタ。

必死な貧乏人はお前だけｗ

>>135
ワゴン車ブームのおかげで、公共が理解出来ない馬鹿一家が増殖中だけどな。
清水寺や金閣寺で、わが家のごとく自分の子供怒鳴ってる親とか見てると、
ああ、日本人も中国人化してきたなぁ....ってつくずく思うよ。

>>100

今の今まで、ウィスキーか何かのCMだと思ってたｗｗｗｗｗｗｗ

お金持ちが増えているのにどうして車が売れないのｗｗｗ

クルマもってない人間ってどうやって遊んでんの？
毎回街中うろうろしてるの？郊外や旅行はいつも電車なの？
でも週末の観光地や郊外方面って、電車混むよね。
通勤電車じゃあるまいし、つり革つかまって満員電車でデート？
それも近くの街中行くならいいけど、旅行や郊外デートもそれじゃうんざりだよね。
観光地見れれば満足ってならまだしも、移動の間もゆったりしないと普通は思う。
クルマなら渋滞したとしてもカップル、グループで楽しく過ごせる。
公共インフラのデートもたまにはいいけど、デートの種類や時と場合では
クルマのドライブの方がぜんぜん楽しめる。
やっぱクルマないと人生の楽しみ方が減るよねｗ

軽のワンボックス型しか売れないからな

薄給のため、自動車買えません

>>196
いやまあわざわざ言われなくても俺だけなんだが。

>>162
必ず必要な人には売れてるだろ。中古かもしれないがｗｗｗ
必ずしも必要じゃない人の需要で新車成り立ってたのに、減ったからって嘆いているんじゃない。
海外で失敗したから、今更ｗｗｗ

自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
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マジレスするともう車両価格や税金安くしても
日本においては車が爆発的に売れることはないと思うよ

都会ではライフスタイル的にいらなくなったんだよ
交通網が発達して必要じゃない
いらないものの値段が安くなったところで何十万、何百万単位の金は出さないよ

車の売り上げ伸ばしたかったら都会に集中してる人口を
地方に分散させるとかそういうことがない限りこれからも減る一方だろうな

このスレ読んでもトヨタ・キャノンの商品を買う奴は鬼畜

【政治】「志位GJ！」「トヨタにもの言えるのは共産党だけ」「もう希望は共産党しかない」 派遣労働の「志位質問」 動画再生９万回★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224399940/

正社員だけど
家もなく（社宅）、車も無く（持ってたけど売り払った）、子供もなく
非常にコストダウンな資産のない生活を送っています。

もちろん社会情勢に合わせたのです
資産を持たない会社が優良会社とされるのが昨今ですからね

ということで、借家レンタカーが一番
将来の事を何も考えない経営者の為に子供を産んでやる必要なし

マスゴミは地球温暖化防止の為に不買運動しろよ。

>>200
そうだよな。
彼女とデートで山手線とか地下鉄とかバスとかで
上野動物園や美術館に行くなんてヤダな。

若者がクルマの魅力を知るとこういうことが起きるよ！

【社会】 「無免許だし怖くなって逃げた」 ＤＱＮ女子中学生（１４）、車で男性ひき逃げ。１８０ｍ引きずり放置…大阪・十三★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224384123/

重要参考図書：

Amazon.co.jp： 殺人ドライバー―くるま社会ニッポンのタブー: 沼沢 章: 本
http://www.amazon.co.jp/dp/4872901053

若者の給料が安定していれば普通に車を買うよ、そんな簡単なことも分からん人達が経営している車の会社
なんてオワットルよ

>>196
貧乏人ですYO!それが何か？
さっさと金出せや腐れ経営者ども。

アホなビッチはＢＭとかベンツーとかうるさいでー
何も知らんくせになあー　はははははは

情報源がマスコミだけという独裁が、
車を国民に、「脅迫観念」で買わせてたってことだ。分析すると。
「流行にのりおくれるよｗ」「持ってないよと恥ずかしいよｗ」「一人だけ仲間はずれだよｗ」「貧乏というレッテルを貼って貶めるよｗ」
脅迫で買わせるというのに国民が気づいた。
脅迫で買わせるということは、自分の意思で買ってないってことだ。
ネットで国民が自分の声を発信することによって、情報の独裁が消えた。

売国メディアに宣伝してる車屋の車なんて要りません

>>150
そして、サンルーフや後部座席の窓が開いてる事にふと気づいて
人生に絶望するんですね、分かります。

>>153
ネットでは、暖かい美味しい地域の食べ物は手に入りません。

薄給!Fuck You!!

>>121
ノドンとかだと秒速5キロメートルくらい。

>>206
>都会ではライフスタイル的にいらなくなったんだよ
>交通網が発達して必要じゃない

必要じゃないんじゃなくて、多くの場合
車が便利に使えない
でしょ

>208
資産の代わりに紙に書いた事業で金を融資してくれるぞ

オマエら、クルマどうこう言う前に免許取れ
免許持ってないヤツら多いだろ
おい、そこのオマエだ

電車やバスは酒飲んで目的地に行ける
電車やバスはゲームしながら目的地に行ける
電車やバス漫画読みながら目的地に行ける
自分で運転するとかバカバカしい

>>200
＞デートの種類や時と場合ではクルマのドライブの方がぜんぜん楽しめる。
だいぶ限定してるじゃねーかｗ
むしろクルマに頼った人生の楽しみってどうなんだ。

金があるなら普通に車ほしいけどね
ドイツ車ほっしいい

>>220
いやいや、必要がないでしょ
便利に使えないってどういう意味？

>>217
大雨の日に助手席の窓が開きっぱなしで水たまり出来るほどだったけど、
1週間くらいで乾いたよ。

だいたい車に興味が無い車離れじゃなくてさ現在の経済状況を考えて我慢できるものから優先的に我慢してるだけでしょ
酒だってタバコだって愛好者が減ってるのは取り巻く環境の厳しさよりも値上げ等による金銭的な面の方が強いだろうし

>>210
同意
公共の交通機関は24時間稼動してないし
待ち時間がうざい
よって遠出もできない。

>>227
フロア腐るぞ。

>>100
>>169
ttp://jp.youtube.com/watch?v=L4fvgZ_fbEY
ttp://jp.youtube.com/watch?v=8tzRNGZpUmg

確かにギャグだよなｗ
まあトヨタだからしょうがないのかもしれないがｗ

車ないと人生楽しくないのか知らんが
買う金がないんだからしょうがない

東京では渋滞を考慮すると平均速度は２０ｋｍを切るだろう

>>210
おまえは彼女と上野動物園に行くのに車で行ってるのかｗ
まったくの時間の無駄だぞｗ
あそこからアメ横いろいろまわったり、
気が向いたら秋葉原や浅草まで歩くのが楽しいんじゃねーか。
車なんてデートコースとしちゃ下の下よｗ

ワンルームだけど、それ以外にプライベート空間必要ないなあ
別に24時間移動するわけでもないし

>>223

俺もそう思う。少々、時間がかかることもあるけれど、
電車やバスに乗っていればボケーっとしていようが、
何をしていようが、目的地までつれてってくれるのはありがたい。

これからの日本は不景気に真っ逆様に落ちて行きます。
車など見向きも出来んぐらい余裕がなくなってくるって。
まあーみててみー

>>172
痴漢です！レイパーです！で、人生終了だろｗ

専業主婦やるくらいしか能の無い女への執着と、
興味ない人間には何処が良いんだかわけわからん、
車への愛情捨てれば、人生愉しいだろ、不良債権持たずに済んでｗ

と言うか、若い人は買い物や人と会うとか、遊びに行くって時にどーしているんだろ？
足は電車か？

費用対効果考えたら、普通車とか本当に本心から必要ないって思ってる。
だが、中高年層の車に対する憧憬？羨望？
乗って走るただの道具以上の何かを車に抱いていて、それを押しつけられる
のがキモイというか不安というか、分かんないというか。

そんな押しつけ価値観に辟易している人たちがこのスレを伸ばしているんだろう。

俺なんかレクサスとプリウスの違いが分からん。
レクサス＞プリウスがかろうじて分かるぐらい。

電車とバスが充実してるし、そのバスすら運動したいので徒歩にしてるし。
自転車なら考えるけど、車は必要ない

自動車持ってる奴にいい顔して足にすりゃいいんだよ。

だから外需依存、海外への所得流出に加え、
内需はプア量産に、富の偏在で中間層崩壊という構造は
大衆消費経済にとって最適値から程遠いでしょ。
200万とかいった低廉且つしかも不安定なプア層は量産してくれるな。
お願いしますと。。消費性向の高いはずの若手の消費離れ、貯蓄も落ちてるから
未婚少子化現象はこのあたりを改善しないとどうしようもないしね。

金に汚く命を簡単に使い捨てにする企業の製品には、
魅力なんて感じない。

>>200
車を中心にしたすごし方しか知らないの？

女でもいればどこかへ出かけようって気にもなるだろうけど
一人じゃ行くとこもない
よって不用
車は不要

まあ都市部は駐車料金高すぎるからな
荷物が少ない場合は普通に電車で行った方が経済的だし

>>236
>何をしていようが、目的地までつれてってくれるのはありがたい。

目的地は駅なの？

車離れは事実だが

鉄ヲタがキモいのは変わらない。

>>224
バカだね。クルマもってる人間はクルマと公共インフラ使い分けてるよ。
クルマもってたら今日はお天気いいから、じゃあどっかドライブでもとか
人生が豊かになる。寄り道だって自由にきく。
目的地以外にもいいとこいっぱいあるんだから当然そうなる。
公共インフラだけだと制限多くて人生楽しめないね。

デートうんぬんの話ならそれこそ電車でいけるところを車で行って
道中を楽しむというメリットのためだけに
何十万、何百万も使うならその分で何回も海外旅行行ける

やはり無駄だよ
海外旅行行った方がいいよ

今まで乗ってきた車は18の時マークII。20の時セドリック。25の時キャデラック。30の時アウディ。33の今オデッセイ。結論。アウディが一番よかった。

>>154
盗まれなきゃさらに快適

>>249
そんなのレンタカーで済むよ。
馬鹿じゃねーの？

>>239

> だが、中高年層の車に対する憧憬？羨望？

ど…憧憬！

>>228
車、酒、タバコって何かの時にリスクが高い物ばっかりだよな。

>>238
普通に公共交通機関だろ。
近場なら、原付、チャリンコもあるけど。

2004年小泉派遣法改正（製造業派遣解禁）強行採決によって派遣事業者の売り上げ倍増！小泉の国民貧民化政策の証明！

労働者派遣事業の年間売上高は・・・総額5兆4189億円
（対前年度比34.3％増）

労働者派遣事業に係る売上高 （小泉改悪でボッタクリ業者の利益倍増！）
　　　　　　 　　　　売上高　　　前年比
平成11年度　1兆4605億円　(7.0%減)
平成12年度　1兆6717億円　(14.5%増)
平成13年度　1兆9462億円　(16.4%増)
平成14年度　2兆2472億円　(15.5%増)
平成15年度　2兆3614億円　(5.1%増)
平成16年度　2兆8615億円　(21.2%増) ←小泉製造業派遣解禁
平成17年度　4兆351億円 　(41.0%増)
平成18年度　5兆4189億円　(34.3%増)

〜労働者派遣事業の平成１８年度事業報告の集計結果について〜12月28日
p://www.mhlw.go.jp/houdou/2007/12/h1228-2.html

400 名前：名無しさん＠全板トナメ参戦中[] 投稿日：2008/06/15(日) 05:33:05 ID:9DqDvL8X0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿_12年度__15年度__16年度__17年度__18年度
特定労働者派遣事業__3870社__4478社__5335社__7088社_10107社
一般労働者派遣事業_12847社_19136社_23280社_33263社_44082社

いかにボロ儲けできる業種であるかが一目瞭然。 異常な増加率。
吸血企業と、それを優遇する政治によって
この日本国の労働形態・勤労意識は完全に狂ってしまった。
勤勉なる国民が奴隷と化し、寄生虫が社会を支配している。
もう終わりかもしれない。

やっと車は実用的な物として認識され始めたというわけだ。
で、一部は趣味のおもちゃとして金をかけると・・・。

その趣味にしている連中は周囲への迷惑行為もかえりみない
馬鹿が多くて困る。

本当に必要か？それはマスコミの脅迫で買おうとしてないか？

昔は流行というのが絶対で、
「知ってないと仲間ハズレになる」「持ってないと恥ずかしい」という。
マスコミの独裁誘導押し付けが強かったんだろう。
本当に欲しいんじゃなく、マスコミの脅迫で買わされた。
情報源がマスコミだけなので、批判をする人がいない。持ってない人はなぜか、時代遅れと貶められる。
そういう情報の一本化が、今消えてると思う。

だいたい秋葉原に車で行っても駐車場がないじゃん。

>>234
> >>210
> おまえは彼女と上野動物園に行くのに車で行ってるのかｗ
> まったくの時間の無駄だぞｗ

デートに時間の無駄とかの発想は俺には無いけどな、仕事じゃあるまいし。

> あそこからアメ横いろいろまわったり、
> 気が向いたら秋葉原や浅草まで歩くのが楽しいんじゃねーか。

最寄のタワーパーキングに入れて歩くことは出来る。

> 車なんてデートコースとしちゃ下の下よｗ

美術館と動物園とアメ横散策して、夜はクルマで横浜ベイブリッジまで行くのさ。

軽に乗るなら普通車に乗れよ。
費用の面だけではないでしょう。
ぶつかれば即棺桶やぞー
金の事を言うのなら車に乗らない事です。

旅行行くときは飛行機も新幹線もあるし、海外旅行するなら車必要ないしなあ。

>>222
なんで頭1行に改行入れてんの？

>>223
4人で電車のボックス席マジオススメ

>>229
23区内の電車が無くなる時間まで何してんの？

>>249
なんで維持費かかるのにわざわざ使い分けとか言って使わないの？バカなの？

自転車が一番。20分も連続で走ってれば、脳内モルヒネがでて
ハイになれるよ。あっ、目的がちがうか。

車に回す金があったら、その分（ともすれば海外まで）遠出できるし、
美味しい物食べれるから、そっちのほうがいいんじゃないかなあ

車の運転って疲れるよ
カーナビついてようが、特に地元じゃない土地とか
迷ってる間に時間浪費するし

>234
海ほたるで電話して１時間後には浅草で牛鍋をつつける
公共交通機関じゃ無理
タクシーは眼中に無い

>>253
そとにでも遊びに言ったほうがよろしんじゃないでしょうか

> 23区内の電車が無くなる時間まで何してんの？
朝一に遠出とか、そんな可能性は全く無視ですか？

>>220
地方と都市部の格差もいわれてるし、もともとあった給与の差が
さらに広がっているとは思う。

でも維持費その他無駄に金がかかるのはもちろん、
車自体が使いにくいのが都市部。そして、都市部２３区なんか
は、道路の整備なんてしても無駄で、車の数を減らす以外
快適なドライブはありえないからね。駐車場多くするというのも
多少あるが、限界が来ている。

使わないもの持っていてもなあ・・・
日本社会の構造的な問題、経済の問題そのものも
関係してるから、いくらイメージ戦略がんばっても
車なんて売れないと思う。そもそも実用品なんだから。

>>259
うちに停めてやるよｗ
クルマないのに駐車場あるから

東京２３区で車所有って今の若者ではあり得ないだろ。

地方は都市部でも車がないと仕事も出来ない、生活すら出来ない。

>>263
>なんで維持費かかるのにわざわざ使い分けとか言って使わないの？

お金に余裕があるから

車検代、任意保険料、ガソリン代、駐車場代金、メンテナンス費用
有料道路料金、自動車税

ざっと考えただけでもこれだけの金が飛んでいく
将来仕事しなくなったらチャリか原付だな
必要な時はレンタルもあるし現状じゃ何の魅力もない

>>247

そのように捉えてもらってもかまわない。

もう少し正確に述べるならば、駅やバス亭から
徒歩で行くのが不可能なところを目的地とすることは
ほとんどないし、またそれだけの価値があるところが
ぼくにとってたくさんあるとは思ってない。

したがって、そのようなことを念頭におきながら、
婉曲的に目的地が駅であると表現するのはまったくもって正しい。

夜のドライブが楽しいのは事実
彼女いないし車は軽だけどね

女性とのデート云々って言う人がいるけど
車と同じで彼女って本当に必要なのかな？
対費用効果悪いし

おっさんじゃあるまいし、１ｂｏｘ車に魅力を感じろといわれてもな・・・

>>223
＞自分で運転するとかバカバカしい

まあ、一理あるなｗ
子供の頃はパイロットや何かの重機オペレーターなんか、格好よくて憧れだったが、
大人に成ると「さっさと着けよ。」位で運転面倒に成るなあｗ

>>275
彼女いないならバイク乗ってみ。
夜流すならそっちの方が楽しいぞ。
まあ彼女できても２人は乗れるし。

少なくとも休日に乗る以外使い道がない場合
それを電車＋レンタカーにしとけば
毎年海外旅行に行けるんだよな
それも複数回も可能だろう

BMWをドライブする楽しさを知らずに死ぬなんて絶対にイヤだ

一般的な若者の価値観では、カッコイイスポーツカー＝メガネヲタ
というダサいイメージが定着してしまっている。
イケメンほど、カローラを好む

>>260
＞デートに時間の無駄とかの発想は俺には無いけどな、仕事じゃあるまいし。
これは考え方の違いだなー。
ダラダラとテキトーに時間を消化するのが信じられん。

>>249
車には車の楽しさ便利さが有るのは当然だけど、
人生を楽しくする要素は、例え寿命が1000年有っても経験し尽せないと思うよ。

>>276
鉄ヲタって殆ど彼女いないらしいなｗ

>>279
夜にバイクって珍走に絡まれるフラグ立ってんぞそれ
千葉県柏市はさっき真昼間なのにブンブン走ってるんだが・・・

>>260
デートの時間が無駄じゃなくて
デートの時間の使い方を知らないってだけ。
馬鹿は何誤解してる？

横浜ベイブリッジ？
あんな飽きるとこわざわざ上野から遠征御苦労様なこってｗ

車はあると便利だったけど、利用頻度・維持費・外出した先での駐車場等を考えたら必要ってモノでもなかったな…

>>260

上野あたり、駐車場が必ずあいてるとは限らない。
疲れるよ。

>>250
自分は国内旅行だけでなく海外旅行も年に１〜２回はいくほど旅行が好き。
だから国内だけでなくアメリカいったときも
サンフランシスコからヨセミテ、グランドキャニオン、モニュメントバレーなど
レンタカーでドライブ旅行したし、スペインいったときも
マドリッドからアンダルシアのコルドバまでＡＶＥでいって、コルドバから
レンタカー借りてセビージャ、ロンダ、マラガ、ヘレス、グラナダと
アンダルシアをドライブ旅行した。やっぱクルマが旅行をより一層深みのある
楽しいものにしてくれた。クルマ維持したら海外いけないとか、そういう人は
海外行くにしても、クルマ持つにしても無理があるんじゃないの。
何かを我慢してるはず。

BMWとかｗ

http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335

まぁ住宅公団や不動産屋に騙されて郊外に30年ローンとかで
家建てたような連中が一番馬鹿って事だよ。
都心で車も持たず、ぼろ賃貸に住んだ方が実は豊かな暮らしができるし
貯金も出来るw。まぁもともと田舎暮らしなら別だが、
これからの人は独身だろうが既婚だろうが地下鉄沿線に住むこった。

デートするくらいにしか車の利点はないようだな
彼女いない俺には必要ないな

>>281
貧乏人には知らないほうが良い世界があるのです。

民主党のアクアライン無料化が実現する前に木更津に家を買え！

東京２３区の５分の一以下で一戸建てが買える。

しかも、羽田まで車でで２０分、家の駐車場代はもちろん無料！

年収200万円以下の若者が四割の実態。
60万円以下で車を売らないとな。

>>279
彼女と二人乗りのバイク乗りほど羨ましいものは無い
しかもなんであんなに楽しそうなんだかな

>>282
> 一般的な若者の価値観では、カッコイイスポーツカー＝メガネヲタ
> というダサいイメージが定着してしまっている。
> イケメンほど、カローラを好む

金持ちほど雑種犬を飼ってるケースが多いしな。
皇太子さま御一家も雑種犬２頭飼ってるね。

大人になれなかったオトナのおもちゃ

まじバイクにしようかと思ってる
車は車検が切れたら廃車だな
ほとんど乗らないのに維持費がたけーよｗ

芸術家方面の人は公共交通を好むよね。 乗ってる時間いろいろアイディアが浮かぶらしい。
自分で運転となるとそれどころじゃなくなるからな。

>>283
良い意味でのゆとり世代か。

>>234
パーク＆ライド的な発想はないのか？

宝くじでも当たったら買ってやるよ
恐ろしく静かなのが良い

知ってほしい‥って、逆だろ。知らなければならないのはおまえたちだ

>>301
400まで車検なしってのがな…
でも置くとこ無さすぎなんだよ；
あと荷物。

バカすぎ。
買って欲しけりゃトヨタなりホンダなりの関連会社で積極的にニートや低所得者雇えばいいのに。期間工でなく。
魅力もひとつの要因かもしれないが大多数は低収入でそれどころじゃないだろ。
金もないのにどうやって買うんだよ。駐車場は？車検保険燃料等の維持費は？

最近よく思うよ。車はただの金食い虫だってね。スポーツカーとか車は好きだけど、買って乗ろうという気はなくなったよ。投資に対してリターンが一切ない。せいぜい満足感くらい？大きな車にも一時的に乗れたから充分だ。今は眺めているだけで満足だ。
車が必要ならレンタカーという手だってあるしね。ローン組んでまで買うものじゃないよ。

自動車って、田舎の乗り物だろ？

>>302
車を持てないほど低収入が多いからだろう。

クルマ売って電車行動に切り替えた。
運転しなくて、立ってるだけだからめちゃくちゃ楽な事に気付いた。

つーか、自動車の魅力を見つけようとしても、高性能（スポーツカー）か
低燃費ばっかりで、遊び心のある車がないから、それ以外での魅力なんて
皆無じゃないかと。

二輪に乗るようになってますますそう思うようになった。二輪の方が
運転だけじゃなくて、車種を選ぶ楽しみとかあったし。

日本人は、車も買えない貧乏人になったんだなぁ・・・。

ザマ見ろ

金の問題じゃない。
「車を持ってる＝モテる」という団塊〜80年代価値観はもう完全に下火だわな。
たぶん今の20代は金があっても車以外に使うか貯金すると思う。

電通辺りが「皆持ってる」「車を持ってない奴は〜〜」と未だに必死だが。

車離れしてる若者がこんなイベント見に行くわけないじゃん

>>281

マジレスするとBMっていわれるほど運転楽しくない。
結局誰でも乗れるようにしてあるから、感動なし。

首都高とかで乗っててもっと楽しく思えるのはゴルフｗ

車の魅力うんぬんよりも都心部の道路事情に魅力を感じない

＞やっぱクルマが旅行をより一層深みのある
＞楽しいものにしてくれた。クルマ維持したら海外いけないとか、そういう人は
＞海外行くにしても、クルマ持つにしても無理があるんじゃないの。

この発想が間違ってる
車持ってても海外行けるだろうが、車を持ってなければさらに多く行ける
つまりそれくらい車を持ってるだけで浪費してるということ

で、結局海外行った時はマイカーじゃなくレンタカーなら持ってない人と同じだし
そもそも海外で車乗るというのはかなりリスクがあるので
必ずしも良いこととは思わない
ちゃんと標識とか把握した上で乗ってるの？
自分は良いかもしれないけど事故ったら色んな人に迷惑かかるから気つけてね

>>274
>婉曲的に目的地が駅であると表現するのはまったくもって正しい。

例えば
日光にいって東照宮には行かず、日光駅まで行って帰ってくるのね
すごいね

>>276
費用対効果考えると、女、車は一桁違うからな。
必須ならともかく、趣味としては厳しい。

>>311
考えながら運転すると事故るｗ

高すぎなんだよｗ

いつになったら
マブチモーターで動く車登場するのよ

>>307
大きい荷物は無理ぽいがリュック背負えばよくね

そもそも、環境のために車の使用は控えた方が良かったのではないんかい?
業界団体さんよ、環境よりも金儲けを公言か？ｗ

>>266
海ほたる？レンタカーで十分です。
外房回った返り程度に行くようなところだあんなとこはｗ
つうか大学卒業後2回しか行ってねえ。

つか海ほたるで電話して浅草ってどういう地理感覚？
あれ木更津か川崎なんですけど出口
浅草行くにしちゃ遠回りじゃないか？
てかどういう状況？それに電話するって彼女と一緒じゃないかのかｗ
意味分かんネ

移動手段や運搬手段にならありだが
ドライブとか趣味の運転とかが理解できん。
あんなのガソリン捨ててるだけじゃん。

車が売れないのは国の政策がしょうもないのも一因だよな

高い税金、高い保険料、捕まれば異常なほど高い違反金

こんな高いリスク背負って車など所有したくないわな。

>>284
車が趣味な人だっているじゃん

>>304
同意。どうしてもクルマ移動を主体としたい場合、
繁華街や商業地に行く一歩手前の適当な駅の安い時間貸し駐車場に止めて電車に乗るのが普通なのに
イナカモンに限って車で乗り付けるよなｗ
高い混雑した駐車場＆渋滞＆駐車場探しグルグル無駄に探し回るｗｗｗｗ

>>281

alfa乗ったことある？

>>290
年に1〜2回しか行けないのか
お金があっても時間がないのは嫌だねぇ

>>286
千葉に住むならそんなリスク込みだろwww

>>298
それは、楽しいからとしか言いようがない。
でも彼女が去った後の一人乗りの寂しさも一際w

>>307
置く場所は知らんが、パニアケースが付くヤツなら結構荷物積めるぞ。
漏れは仕事行くにもパニアにカメラ入れて三脚括り付けて出かける。

>>311
まあ本当の所はそうなんだろうけど、ユーミンは曲のアイディアの殆んどは電車に乗ってる時に浮かんだって何かに書いてあったよ。

海外で車乗るなら現地でレンタカー借りればいいんじゃないかなあ
別に国内で買って維持する理由にはならないような

東京在住。歩いて10分以内にレンタカーが3軒がある。
月に2〜3回くらい車を使うときは、その日の都合や気分で色々使い分けてる。
コンパクトからミッドサイズの車はだいたい一通り乗っていて、
それぞれの乗り心地や使い勝手、運転のクセなどはほぼ把握してる。

こんな俺は、車の魅力を知っていることになるんだろうか？

車両費や維持費の元をとるくらい乗り回したくても肝心の燃料費がこんな有様ならどうしようもない
トヨタが何とかしろって感じだよ

土日合わせて3時間は車乗ってるな・・・

トヨタは若者に車を買ってほしいのか、買わせたくないのか、どっちなんだ？

少ない賃金でも無理して車買えってか？

>>303
モテない俺にとっては一大イベントだしなー。
どうしても（行きたいという話になった）美術館なり博物館に出来るだけ時間を割きたいと思ってしまう。
まあ、根が貧乏性なだけで実際にも貧乏なだけだが。

>>317
こだわり感じてる人は趣味で乗ってるの楽しそうだけどね。
昔のミニを今も修理して乗ってたり。
ただ、フェラーリが渋滞にハマッてると、気の毒でしょうがないｗ

>>333
中央フリーウェイも電車に乗ってて浮かんだんだろうな。

日本は車の維持費が異常
車検や重量税なんてないぜ外国

>>304
そりゃ田舎者の感覚だしｗ
お酒飲む俺にとってはさらに無用なんだよ。

>>320

その例示は頭が悪いのではないかと心配になるくらい間違っている。
あなたはバカですか。ノータリンですか。同じ日本人ですか。

東照宮と最寄の駅・バス亭がどの程度離れているのか、
ぼくは知らないけれど、駅・バス亭から徒歩でいけない距離であるとすれば、
そもそも東照宮には行かないという意思決定に至るわけですね。

いくら車持ってない人を馬鹿にしても
車は売れませんよ？

>311
ユーミンの場合はただ漫然と電車に乗ってたんじゃなくて、
周囲の会話とかを聞いてたらしいよ

ファミレスに何時間も居座ったりもして、歌詞のネタになりそうな話題がないか
聞いてたりしてたらしい

>>307
>400まで車検なしってのがな…
おいおい…　車検は250以上からだぞ。

それと、バイクも結局なんだかんだで結構維持費かかるよ。四輪と違ってオイルも高いし、
そもそも四輪に比べてエンジンを高回転で回すから走行距離に対しての寿命も
四輪より短い。エンジンだけじゃなくて、チェーンの寿命とか各種部品の寿命も短め。

ファミバイ特約使える125以下以外は任意保険も自動車より高いし。
加えて大型なんかはタイヤもかなり高いし、結構金食い虫。

さらにヘルメットとかブーツとか、初期投資もかかるしね。自動車より唯一安いのは
駐車場代ぐらいかと。

>317
３尻を買ったが、力が無い、頭が悪いＡＴ
サービス拠点が皆無。
根が貧乏だからＦＩＴやデミオの方が楽しい

ネットでマスコミが在日にのっとられてるとかが、国民に知れ渡って、

流行とかが、マスコミの脅迫だというのがわかって。

脅迫で物を買わせようとしてたのが、全部跳ね返ってきたってことじゃないでしょうかねｗ

うちの弟地元では有名なとこ勤めてるけど給料15万でボーナスなしで
車買えないから原付で通勤してるよ

>>344
結局、ごく狭い範囲でしか活動出来ないって事ね

ドライブ楽しいよ。田舎なら。
ペーパーがたまに練習するにも楽しい。

会社の寄生虫爺役員どもが金を吸い上げて若い俺達には金が無いんだよ！

>>307
ビッグスクーター系は、荷物かなり積めるよ。
乗っていてラクチンだし、ウェアも近年かなり良くなっていて、
寒さ余り感じない。

車より圧倒的に劣っている部分は、天候かな。
雨はまだしも、雪は殆ど走行不能。

郊外なら車は必要だが、都市部なんか道は複雑だし、駐車場は無いし、
年中渋滞だし、車で移動するのって拷問に近いよ。

あと、首都高設計したやつアホだろｗ　何で右側から合流させるんだよｗ

なにが「待った」だよ、、、
さも自分に責任が無いようかのように言うのはマジでムカつくな。

インドの軽自動車を輸入して国内の自動車会社つぶしたいよ！

>>トヨタ自動車の超小型車「ｉＱ（アイキュー）」や１２月に発売予定のホンダの新型ワゴン「アコードツアラー」

こんな糞みたいな車、誰が見に行くんだ？あほだろ
魅力のある車がないだけだろ、アホみたいに金もかかるし

9月の普通車販売台数ランキング

1位：フィット
http://corism.221616.com/articles/0000067048/crsm0000000000.jpg
2位：カローラ
http://corism.221616.com/articles/0000050946/crsm0000000012.JPG
3位：ヴィッツ
http://corism.221616.com/articles/0000074405/crsm0000000000.jpg
4位：フリード
http://corism.221616.com/articles/0000081630/crsm0000000000.jpg
5位：デミオ
http://corism.221616.com/articles/0000064821/crsm0000000000.JPG

少子化＆情報手段の高度化多様化によって一筋縄では商売できない時代だからな。。。
携帯やネット普及前は雑誌やテレビしか情報源無かったから、
適当に煽っとけば単一消費してくれたのががな

車の魅力は知っとるわ
金がないんじゃ、分かってる癖に

堂々と車道走れるなら、125CCのカブで十分
おまけに岡持もオプションで搭載すれば
荷物収納スペースにもなる

都内で車の使い道がデートぐらいしかないってのが終わってる
荷物運ぶのとかは宅配便か、レンタカーのほうが年間ではお得だし楽だしな
週末にしか運転しないのに車持ってる奴は馬鹿だろう

オレはメルセデスのあの国産には無い重いステアリング感覚が好きだ
キミたちには分からんだろうが‥

自動車をクルマと片仮名で書くセンスにいまだついていけない

車手放して2年になる。
先日、レンタで久しぶりにドライブした。
すんげー楽しかったよ。

でも、もう十分。
車維持する金あったら子供二人目作るわ。

IQって値段も中途半端だし。
スズキTWINみたいな割り切った車今出せよ。

田舎住まいだからたまに都市部に乗り入れるとテンパってしまう

>>358

全部オッサンか主婦用のクルマやがなｗｗｗ

「クルマ離れ」じゃなく
「クルマ買えず」だんだよ
今の若者は


買ってほしけりゃマトモな給料だせよ
バーーーーーカ！！！

田舎暮らしは車無いとキツイけどさ？
正直、維持とか高いんだよね。都会みたいに通勤が
便利なら、車なぞいらん！大気汚染の自覚あるからな。

そじて、Toyota車なんぞ買わんよ。やっすいSWIFT乗ってるよ
FITにゃ敵わんと思うけど、燃費もええぞ。リッター18.4kmだよ

>>358
ﾜﾛﾀｗ
どれも同じに見えるｗ

ほんと年寄りも金持ってる奴は持ってるからな
ベンツの他に街乗り的なマーチを使い分けてて
仕事して無いから一日中乗り回してるしな

>>352
ドライブでストレス解消とかあるからね
一人になれるとかｗｗｗ

女に乗るために車買うくらいなら、風俗行って直接乗った方がカネが節約できるだろうが。　アホか。

>>328
たった一つの趣味趣向をもって、自分と異なる価値観の人生を
楽しくないとするのは、愚かということだ。

若者の給料増やすか、
携帯各社に料金引き下げを働きかけるか、
なんにせよ、若者の可処分所得を増やすのが、
いちばんの施策だわ

リニアモーターカーwktk
車を目にも止まらぬ速さで一気に抜き去る快感が待ち遠しい
新幹線でもできると言えばできるが何か速度差100km/hぐらいじゃ物足りない

>>359
近い将来某団体あたりが
ネット規制の圧力かけてくるかもな

根本的にさ、あんなでかい鉄の塊を所有したくないんだよね。それ自体がもうものすごい勢いで嫌。
扱いがわずらわしいし、いかにも自分が環境の敵みたいで。

ケータイはずいぶん薄くなったし、PCだってNetbookやらMicroITXやらどんどん小型化してるじゃん。
小型車人気だって要はそういうことだろ？
ワンルームにほとんどベッドとハンガーだけしかないような若者も多いと聞く。

モノを持つことのコストが全体的にどんどん増えてる。
彼女やら結婚やらもそうなのだろうと思えば洒落にならんけどね。

ちなみにこういう風潮を作り出したのは単に世代間格差だけじゃないと思う。
そもそも中国やらインドやら世界中の人間がマイカーを持つなんてことは無理なんだろ、物理的に。

>>319
バカまるだしｗ普段の生活拠点である日本でクルマを「我慢ｗ」して
海外行きたいって考えが心が貧しい。何よりも懐が貧しいんだろうけどｗ
うちはサラリーマン家庭だから、休暇を考えたら年に何度も海外旅行はいけない。
そういう意味では年に１〜２回の海外旅行は国内旅行と一緒に楽しめてる。
あとレンタカーを海外で１０日間以上レンタルしてるというのは、日本でクルマを保有してるのと
同じ感覚だよ。少しは頭つかって考えようね。あとクルマの事故は日本でも
する人間はするし、海外でもしない人間はしない。
貴方の私への言いがかりは嫉妬にしか聞こえない。
そもそも海外そのものを特別視してる時点で生活に無理があるんだよ。
私にとっての海外旅行は国内旅行と変わらない。
行きたい場所がたまたま海外にもあるだけ。国内旅行だって年に何度もしてる。
頭弱すぎｗ

ETCは自民党・国交省利権だけでなくTOYOTAの利権でもあります！

あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。

ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成１９年３月２７日現在）
理事長：張 富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
ttp://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf

ETC関連の特殊法人のトップはトヨタ関係者ばかり。

HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成１９年６月１日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
ttp://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf

JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成１８年６月１日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
ttp://www.parking.or.jp/data/kaikei/19yakuinmeibo.pdf

特定非営利活動法人ITS Japanの役員（2007年06月25日現在）
会長：豊田 章一郎（トヨタ自動車(株)取締役名誉会長）
ttp://www.its-jp.org/outline/director.htm

そして国交省は高速道路５キロごとにETCを使ったスマートICを作ろうとしている。
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/070929/plc0709291855005-n1.htm

流行、持ってないと仲間ハズレ、持ってないと貧乏というレッテルで貶める。
これが国民に通じなくなったんだろ。
信用できない、在日マスコミ。流行という作られた捏造。
全部は在日のせいだなｗ

情報源が信用できない。これが一番日本人の無意識にあるものだろうｗ

>>315
最近のおしゃれな女の子は車でつれますより、
街を一緒に歩いてあげた方が喜ぶしね。
車じゃいける所、せいぜい郊外のイオンwか
ホームセンターくらいだし...。

自動車の魅力云々じゃなくて・・・

金がなくて買えないだけなんだが

>>362
最近スーパーが宅配やネット通販やってて
日常使うトイレットペーパーやら洗剤も、それなり
安く買えたりする。あやしい楽天の店なんかじゃなくてもね。

買い物に必ず便利というわけでもなくなってきてるね。

>>371
んでもって、軽自動車の上位はワゴンRみたいなのばっかりだという…

需要が無くなったら価格が下がるはずなのに下がらないんだから
それなりに車離れは起こってないんでね？

日本の基幹産業である自動車産業が斜陽になって来ています。
海外での売り上げも大幅ダウンし、かなり厳しい状況です。
季節労働者はどんどん首を切られ、一段と不況が進みます。
シャープさんソニーさんパナソニックさん頑張ってな。

車離れ、、、いいことじゃないか〜！
中国のあの車だらけの社会をみろよ。あそこはガソリンも安いから乗りまくり。
その点、日本は資源の節約、温暖化の歯止めに、大協力しているというわけだ。

日本の若者は　えらい！

同情するなら金をくれ。生活の安定を求む。

>>380から物凄いスイーツ(笑)臭がする

田舎もんだが、
最近は、めっきりバイク乗りが増えた。
以前だとごくたまに見る程度だったが、最近は会わない日がないくらい。
それとチャリも増えた。たんぼ道をキーコキコと。
小径折りたたみが最近目立つかな。
逆にママチャリの4〜5人集団は男女問わず中国人。これは以前と変わらずか。

クルマ離れってなんか若い奴が悪いみたいな言い方がむかつく。
要らないものに興味もてとか言われても無理だろ。

理系離れみたいな言い方するな。

BMの3シリかぁ・・・前に328乗ってた事あるけど、力がないなんては思わなかったな。
4気筒とかはまあパワーなさそうだけどな。
BMWはあとZ3（後期）に乗ったことあるけど、俺にはイタ車（V6とTSの車）の方が
乗ってて楽しいと思ったな。独車は全体的にこうなんつーか無機質的な感じがする。

でも郊外だと、生活するのにどうしても車要るよな。

それ以前に子供の数が減ってるわけだから増えてくわけないんだが

車が減ったらＣＯ２も減って一石二鳥じゃん、
もっと喜ばなきゃ。

>>362
そのデートすら必要ないよ。

http://jp.youtube.com/watch?v=nql1Jw3NB3A
こういうの出してくれたら買うよ。

魅力云々以前に買う金がないっす＾＾

今使っている岡村のコンテッサは予想外に良いチェアだ。
アーロンに馴れた俺でもなるほどと感心するくらい使いごこちもデザインも良い。
ペリカンのペンも良いが最近のパイロットやぺんてるのボールペンは良くできている。

なのにカローラのシートが逆立ちしてもゴルフのシートの足もとにも及ばないのは何故なのさ。
そのへんに答えがあるのかもよ。

俺だったら車かわずにエンジンだけ買ってケースに入れて家に飾っとくよw

維持費とガソリン代安くしてほしい

バイクに乗るのは疲れるからと思ってオープンカー買ったけど
純粋に楽しさでいえばやっぱりバイクのほうが上かなぁ

>>313

多分、おっさんだと思うが普通の人は性能は普通で良いんだと思う。
あくまでも徒歩→チャリ→クルマの移動手段

外車は壊れた時に金が偉く飛ぶ。壊れなくてアフターケアも充実してる国産を普通は選ぶ

…トヨタは死んでも乗らないが

>>348

サービス拠点が皆無？
そりゃ首都圏じゃさすがにない。
茨城あたりが手薄なのは事実。

いったいどこ住んでんだよｗ

>>382
情報が多様化して取捨選択も普通に出来る時代なんだろうなあ。
マスコミの一方通行の情報に、金出してくれる人が少なくなったんだろうなあ。

いろんな意味で大人に成ったんじゃないか、日本人が。

昔と比べてパソコンの値段は下がっていってるのになんで車の値段は下がらんかな
もっとマツダあたりが価格破壊起こしていけよ

田舎ならともかく、都心部に住んでたら車の必要性などまったく感じない。

戦後日本は自動車産業を基幹産業として発展してきたんだが、いつまでも続くビジネスモデルなんか有るわけない。
次のビジネスモデルを考えるべきだと思う。それにどんどん電気自動車が出てきたら日立とか東芝とかの電器メーカー
も参入するだろうし、車メーカーはいっそう立場が苦しくなるのは明白。

車の次はやっぱりロボットか？本田はその点一歩先に出たが。

興味の対象が車からいろいろなものへ移っただけだろ

週末しか乗らないならレンタカーのほうが安くすむ現実

>>397
トヨタの「エコ替え」ってCMが一番笑える
車乗らないのが一番のエコなのに

>>380
　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　貴方の私への言いがかりは嫉妬にしか聞こえない。
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

うるせー馬鹿

って言ってやりたい

必要がないし、魅力を感じないお

>>119
軽トラマンセー

>>114
皮だろ

根本的な問題として、今のクルマは「醜い」んだよ。
脂肪だらけでブヒブヒ言ってるピザ野郎やメタボ親父と同レベルに醜い。
ツラ構えも醜悪極まりないし、図体も弛みきってだらしない。

特にトヨタのクルマは本当に酷いな。

まず派遣社員の給料を30万超にしてから言え

http://www.kki.ne.jp/akaruku-tsb/topics/hiseikikoyoCanon0607.html
大分キヤノン工場

８割が非正規、手取り月１３万円

時給１０７０円。 手取りは、月額わずか１２万〜１３万円。
１食がそうめん１束だけの日も−−信じられないような話ですが、日本経団連会長会社、
キャノンの請負、派遣、期間工ら非正規労働者たちの生活です。

ひな子さんの仕事は、クリーンルームで防じん服を着て、小さなデジカメのパネルと
電極部分をくっつける作業でした。 細かくて神経を張りつめた仕事で、１台２１〜２２秒で
こなさねばなりません。 １日のノルマは１,０００台。
「機械の調子が悪く、１,０００台のノルマがむずかしくなると、休憩時間もなくなり、
日研総業のリーダーと懸命にノルマをこなしました」

>>56
買う方も車に愛着が無ければ金を出して持つ意義は薄れる。

ついでに言えば、その誇らしげに語ったマジレスの内容は
時代が時代だからそうなっただけ。

>>401

ヨタ車のシートは人が座る前提で作っていないとしか思えない。
常に腰がシートから離れてしまっている。
多少高くついても社外品に付け替えるほうが健康にも良いし、価格以上に幸せになれる。

>>408
またマツダに投げ売りさせるつもりかｗ

> 特にトヨタのクルマは本当に酷いな。

車だけじゃない。

>>414
図星だったようだね。
負け犬さんｗｗ

ユーザーが欲しがるものを作ってるんじゃなくて
メーカーが売りたいものを作って押しつけてるように見えて仕方ない。

事故にあうリスク
疲労度
ガソリン代考えると
遠出するときは電車の方が楽だよな

車は通勤用と農作業用の
軽トラと
ジムニーあるけど
運転するの正直かったるいわ

オレの彼女はおばちゃんだからクルマが無いと不便だなんだかんだと怒る
世代だ

この手のスレで車必要論を振りかざすヤツが
たいていムカつくってのも、車要らね論に拍車をかけてんじゃね？

最近はホムセンで軽トラ貸してくれたりするし、
年４万円の自動車税、駐車場代が月１万として１２万円、
ガソリン代は５千円／月、消耗品交換で３万／年として２５万円／年。
月に２、３度しか乗らないものにそんな金払うの馬鹿らしい。
その金でチャリのパーツでも買いたい。

>>392
田舎でバイクってどーなのかな？
降雪無い南の方は良いだろうが、日本海側、東北じゃ季節商品のような気もするｗ

>>380
全然嫉妬してないし株で儲かってるから（今もリーマンショック前の売り玉抱えてる）
懐は問題ないよ
ただ都内在住だから全くいらないんだわこれが

だから海外で結局レンタカー借りるなら車持ってない人と同じ
頭使って考えようね
海外でもしない、じゃなくてあんたは各国の道交法をちゃんと把握して乗ってるのか？ということ
その把握レベルが日本以下なら当然事故や違反のリスクは高まる
海外で車に乗るっていうのは間違いなく国内で乗るよりはリスクが上がるだろうから気をつけなってこと
良いことばかり書いてるから悪いことも書いただけ

車を持つ選択をしたあんたはそれでいいじゃん
持たない選択をしてる人間は間違いなくその分他に金を使えるわけだ
俺は買えるけど今はいらないから買わない

車でデートくらいしか利点がないのに
車買えというなら彼女用意しろやコラ

クルマ、家は買うな！子供がいなくて労働人口が減り、
年金・医療でカネのかかる老人ばかり増えて
所得税、医療費自己負担分、保険料、消費税と確実にあがり続けるんだから、
買えばローンが払えなくなって青木が原の樹海行きだよ。
さらに買えば固定資産税払わなくちゃならないんだから。
買うのは馬鹿。

あとまぁあれだろ、良い車乗ってる奴が総じてチンピラに見えるしな。
俺の親なんてお前らの親より金はあるだろうが、ゴルフしか乗らないよ。
高級車＝チンピラなんだってw分かる気がする。

>>347
ああごめん250か。
ちょっとスクーター感覚で考えてたかも。
でもやっぱり俺は車がいいかな。やっぱり一人カラオケボックスは必要ｗ
1300ccMTだけど楽しいよ。駐車場代が年30万かかってるけど気にしない；

魅力の問題じゃない
だいたい車オタであるはずの社員や派遣、下請けが搾取されてんのに誰が買うんだよ

>406
長野県にて不動、松本のディーラーに持ち込んだが
明らかに嫌な態度。後日購入ディーラーが引取に行った

今どき自家用車とか田舎の人だけでしょ
最近はモンスター遺族からの同乗者責任とかの追求も多いし
喫煙者のクルマに乗ったら服に匂いつくし
運転も同乗もしたくない
電車やバスなら酒飲んだり寝てても目的地に行ける訳だし

>>410
世界に誇る任天堂、と思ったけど、あの業界国内で強いの任天堂だけなんだよな。
天下り先もないから、官僚もまったくおいしくないし。

クソつまらん車ばかり作っておきながら「魅力を知って！」って・・・ｗ

別に実際には車に対して興味ない人までが車を持って当然と思っていた
洗脳が解けたんだよな

>>434
年間の固定資産税が３万円弱の可哀相な我が家に一言

男は黙って

富士重・ドミンゴ　アラジン

だろ？

>>424
＞ > 特にトヨタのクルマは本当に酷いな。
＞ 車だけじゃない。

だよな。
トヨタという会社自体の「精神の醜さ」が製品にでてるんだよな。

>>419
それだ！
最近の車のイメージって
車＝かっこいい　じゃなくて　車＝おっさん だよな

>>425
よく知らないから教えて欲しいんだが、海外で運転するにはどういう免許が必要なの？
まさか知らないわけないだろうし、経験を交えた評価が聞きたい。

>>435
ゴツい腕時計もそんな印象あるなｗ

酒飲んでも家までつれて帰ってくれるクルマが出来たら買うかも。
個人的には飲めないデートなんてありえない。

カウンタックでは日本以外通じない。
クンタッシュな。豆な。

的外れな優位性を唱えながら脇役へ転落して行く

俺だってトヨタや日産が乗っていて楽しい車を作ってくれたんなら
わざわざ故障の多い欧州車になんて乗らないだろう。

金がないのにどうやって車を買えと？

☆　ガソリン価格と消費量

　　　　　　　ガソリン消費量[ML]　　　ガソリン平均価格
　
平成19年　　　６１９３７　　　　　　　　１３９．００
平成18年　　　６１０４８　　　　　　　　１３５．１７
平成17年　　　６１６８１　　　　　　　　１２４．３３
平成16年　　　６０８２８　　　　　　　　１１２．９２
平成15年 　　 ６００２５　　　　　　　　１０６．６７
平成14年 　　 ５９４１８　　　　　　　　１０５．００
平成13年 　　 ５８８２１　　　　　　　　１０７．４２
平成12年　　　５８３７２　　　　　　　　１０４．９２
平成11年　　　５７２１８　　　　　　　　　９９．４２
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080407192545.png
http://www.enecho.meti.go.jp/topics/hakusho/2006EnergyHTML/html/i2120000.html

サイフの中味が少ない男女が、車を買うとは思えませんな。
話はとても単純ですわ。

空気嫁よ
そんな金ある訳が無い
年収２００万以下が４割だ

>>448
ああ、タクシー最強だよな

車離れか若い世代　俺のとこど田舎なんで車ないと生活できんよ普通に

運転するのﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)

買う金よこしたら買ってやるよ。



>>440
ゲームとかアニメとか、文化系の会社は全滅だよ。
出版社がかろうじて強いくらいか。

アニメなんて、世界中で見られてる割には最底辺かつ中国韓国人の独壇場だし。

車のスタイルや走ってる時の楽しみを考えたら、
国産車は魅力ないしなあ。ぼってりしたワンボックスとか
そんなのばかり。

郊外の家族をターゲットにしても、そういう層の所得が
どんどん落ちてるから、さらに売れなくなるだろうね。

トヨタはまず自社の社員が車を買える、楽しめるような
会社作りから始めるべきだろう。そういう世の中じゃないと
車は売れない。所得が高い人間は、車が好きでもヨーロッパ車やら
選択肢が広がってトヨタ車なんていうのはどうでもよくなるし、
ケチで計算してる人間も多いから計画的に金を使おうとすれば
車はいらなくなる。自動車会社は自社の雇用からはじめて
日本の雇用を変える以外ないんじゃね？ｗ

>>430
あと車両代を５年償却で考えるとさらに100〜400/5万/年、
保険料、高速代、駐車場代（これは移動先）も来るんだぜ…

>>429
不要論言ってる人も恐ろしく極端だったりするｗ
持ってるだけとりあえず便利じゃん、くらいなのに。

都心だとクルマで寄ってくる女なんていまどき少数派だぞ
・渋滞でイライラ
・乗り心地云々
・長時間だと酔う

電車のが100倍ラク。長距離なら新幹線、飛行機でおｋ

>>1
買えないだけでは？


おたくら経団連と愉快な仲間達の亡国政策によってｗｗｗｗｗｗｗ

どんな優れた車をつくろうとも
どんなにコストを削減し安い車をつくろうとも
どんなに安全な車をつくろうとも
どんなに品質がよかろうとも

買ってくれる客がいなければ、会社は成り立たない
国内での需要がなくても、海外の需要をあてにしてきたね。
もうこれからは海外もあてにできなくなった。
国内の自動車産業はどうなっていくのだろうか。

>>449
ターボもそうだな。ツーボって呼んでた。

>>450
それなんてソニーの独自規格

フェラーリとか見るとやっぱり興奮するな
自分で乗ろうとは絶対思わないけど

クルマはタバコやマージャンと同じで、
おやじ世代のモノなんだよ。

クルマも、エコ、CO2、騒音、事故、暴走族
とか、さんざん聞かされてきた若い世代が
魅力を感じるわけがない。

魅力がないから買わないんじゃなくて、お金がないから買わないだけ。
もし俺もお金があるなら、新型のワゴンR買いたいんだからさ。

今はクルマ買うならちょっと良い目の自転車が欲しいかな、10万くらいの。

>>427
>事故にあうリスク
>疲労度
郊外に住んでるけどこの２点ははんぱない。
歩道がないところもあって歩行者、自転車が混ざってる。
信号の数もはんぱじゃない、幹線道路出るまでに時間掛かる。
結果２ｋｍ以内のところは自転車のほうが早い。
車は駐車場も限られてる。その上車は神経使いすぎですごい疲労度。
車もってる意味があんまりない。

一回斜陽を迎えたらその産業は復活しない
車お疲れ様

維持費と税金が高いからなあ。
手放してから生活がすごく楽になった。
最近はエコがどーとか言ってるから本望だろう。

>>419
そう。加齢臭するよね。特にセダン。
鈴菌感染してるから特に俺はひどくそう見える。

今まで、マスコミの宣伝や、流行という作られた捏造で
売ってたってことだろ。
必要じゃないのに、
女に持てたいなら車は絶対必要条件ｗ持ってないと相手にされないどころか馬鹿にされるよｗ
いらないというなら、仲間ハズレにするよｗレッテルを貼って貶めるよｗ
という脅迫観念で売ってたってことだろｗ必要じゃないのに買わせる。
それも脅迫観念で、無理やり買わせる。
今までのやり方のしっぺ返し。
仕事で必要な人、車がないと欲しいものが変えない人は買うだろうが、
情報が増えて、お金がない、必要ではない、車がなくても欲しいものが買える。
マスコミの脅迫が通じなくなった人は買わないだろう。
車が売れなくなってるということは、そういう人が増えたってことじゃないのかなｗ

昔の正社員みたいに雇用は安定、仕事は5時まで、別に取り立てて
他に金を使うところもなし、
となれば、車をかってたのかもなー

>>461
そりゃないよりはあったほうがいいが、
今の収入に見合う支出による結果は得られない。以上。

100円しか持ってない人に10万円のものを
「これいいでしょ？ｗ」と見せびらかしても
「ふ〜ん、いいね」で終わるよな〜。

この程度で車が売れるわけ無いだろ

魅力的な車ほど、買えない件、

買って欲しけりゃ若者に仕事与えろボケ
シナチョン追い出せカス

>462
面倒だからタクシーで行かねと言っても
購入代金に比べたら安い

トヨタ・・・無難（つまんない）
日産・・・ロゴが変
本田技研・・・ボデーが軟弱なイメージ
マツダ・・・？
身潰・・・死にたくないのでアウトオブ眼中ｗ

>>459
日本はオタクの印象悪すぎのせいで、アニメを積極的に売ろうとかいうのは
口だけであまり進まないだろう。
一部政治家がやろうとしてるけど、わかってないでやってるからね。
特アや北米にもってかれるだろうね。

>>435
君は自分に収入や社会的地位があるわけじゃないのかな？
ゴルフに乗るというのが、どの程度の収入、ひいては地位を必要とするのか
一度冷静に把握してみるといいよ。
ゴルフは一般的には充分に高級車だからさ。

>>447
国際免許でしょ
日本の免許でもいいとこあったような

アメリカの消費がコケた途端にこれだから本当に笑える。
相当焦ってるんだろうなぁｗ

ちょっと日本に貧乏人増やしすぎたな、ﾁｯって感じなんでしょ？ｗ

この前、東北某所旅行した時、歩いていたのはヨソ者の俺だけだった。単に買い替えサイクルが長くなってるだけだと思うよ。
需要はあるはずだ。

車欲しくないし、それ以前に金がねーんだよ。

日本は世界一自動車関連税が高い
【自動車の平均寿命=１１年間で換算する自動車保有にかかる税の国際比較】

日本　　　　　　81.4万円
ドイツ 　　 　　 46.9万円
イギリス　　　　64.2万円
フランス　　　　38.8万円
アメリカ 　 　　 19.8万円

（1800cc、1.5ｔ以下　車両価格180万円の場合）

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200509/09_t1.html

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200605/13.html

>>462
>長距離なら新幹線、飛行機でおｋ

その先はどうするの？

>>446
＞ 最近の車のイメージって
＞ 車＝かっこいい　じゃなくて　車＝おっさん だよな

しかも、団塊根性丸出しな、体も魂も腐りきったオヤジ。

おっさんイメージでも、例えば田村正和みたいにダンディでもなく、
温水みたいに「冴えなくも愛嬌があって憎めないオヤジ」でもなく、

社会に迷惑と害悪を撒き散らしまくる、体も心も顔も醜く汚い団塊。

そんな姿を彷彿とさせる姿でしかないんだよな。

>>491
公共交通機関かタクシー、レンタカーで事足りるだろう。

通勤や買い物に毎日運転してたけど、ちょうど2年前車検が来たのを機会に車手放した。
ガソリン高騰の上、駐禁が厳しくなって不便になったしね。
なにより子供できて家計直撃したし。

それでも、半年くらいは、落ち着いたらまた車買うつもりだったんだけどなあ。
でも、人間って慣れるもんだな。
車なしの生活なんて考えられなかったけど、無ければ無いで気にならなくなった。
それ以上に、家計が楽になってびっくりした。

毎年、税金や車の保険の支払い月、車検がやってきたりすると憂鬱だったけど、
それがなくなって心も晴れ晴れしてるしw
こんなにも車維持すんのにお金かかってたんだなあと。
ほんと車維持するのは子供一人育てるのと変わらないくらいお金かかるよ。

　　　　　_ ,,, . .,,, _
　　　　,.､;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.｀丶.
　 　 /,;;;;;;;;;;;;;:､- ‐ ' ''= ､;;,.ヽ
. 　 ,',;;;;;;;;;;;i'"　　 　 　 　 ヽ;,.'､
　　{,;;;;;;;;;;;;{　 _,,;;;;,､　　　 ,,;,､;,.',
　 _l,;;;;;;;;;厂 〃 .__､｀　,ｒ' ﾞﾞ`'};;,.j
. { トヽ;;;;;!　　 '´￣ `　{ '＝ｯ{;<　　　　　 ! 　 .　 , ,　 　 　 ．
. ヽ.ゞさ;;}　 　 　 ,.r'_ ,..)､　　!;,.!　　ヽ､_,人_,ノ､_,从,人.ｨj､ﾉv1
　　ヽﾆY　 　 ,.r' ＿｀;＾´!　 ,';/　　　 ）
　　　 ヾ:､　　　 ヾ= 三;〉　/'′ ‐=､´ 　クルマ持ってないの？
　　　 ﾉ,;:::＼　　 ｀ ー" , '　　　　　 ）　ぼくが乗せてってあげるよ！
　,.､-',;;;{　ヾ:ヽ､ ＿_ ,∠､　　 　 　　　　
',,;;;{ {;;;;;;ヽ　　 　 }::〈;;;;;;;;l iヽ､　　　, '⌒r‐v'ヽｨ'⌒Ｙｿ､ﾄ､!ｙﾍ!
,;;;;;ヽ､ヽ;;;;＼　 ,r'::::ﾉ;;;;;;j j;;;;,.｀ヽ､

>>491
何処に行くつもりですか？

>>491
そもそもそこから先はいかないだけ
選択肢にすら入れない

こんなイベント行くのは車ヲタくらいだろ
こいつらは魅力があろうがなかろうが何かしら買うんだろ
そんな奴らを相手にしてても売り上げは伸びんぞ

移民政策、在日優遇がネットでばれて、

国民が団結するってのを壊したのが一番の原因だろうよｗ

まず移民に配慮するというのを徹底的にやめて、国民を大事にするという当たり前をしたほうがいいんじゃないのかｗ

根が引きこもりの奴はディーラーでの交渉が無理。
というかディーラーに入ることすらできない。
適正価格決めてネット通販で買える様にすると売れるかも。

>>486
あのスイーツ(笑)が今頃必死になってググってるところだってのに、あんたが答えてどうするｗ

>>491
バス1日券とかやってみると楽しいぞ

>>491
レンタカーでいいんじゃね？
わざわざ自分で所有する必要ないでしょ？

うるせえよ！

買って欲しけりゃ賃金あげろ！

信頼度０のセーフティーネットをどうにかしろ！

ふざけんなボケ！

>>347は認識誤りだな。
１２５以下ならゴミみないな維持費だろうに。
原付特約だけの任意保険７ｋ？
税金1400円
自賠責も５年３０ｋ以下
30km/lくらい走るし、オイル交換も業者任せで１回２千円程度

４００以上は車と変わらないか寧ろ高いのは間違いない。

車は別に嫌いじゃないんだが、都心部だとぶっちゃけ無くても特に困らない。家から徒歩５分に地下鉄の駅があるし
バス停も近いので不便を感じない。ついでに原２のスクーター買ったら便利過ぎてなんかもうこれでいいや、ってｗ

>>1
若者の“車離れ”を食い止める方策の一環が「総合展示会」じゃ、メーカーもいよいよ末期だな。
『若者が車に魅力を感じなくなった』から新車が売れなくなったんじゃなくて、新車が買えない若者が増えたという点でも対策を考えないと、日本市場の縮小は加速するばかりだろ。

車を買える層が減ったからもうむりだろ
リーマン勝ち組にもう数台、金持ちに一人当たり100台ほど買ってもらえ

車が買えないならヘリコプター買えばいいんじゃないの？

>>491
その先は電車、バス、タクシー、キックスケーターだろ。

車屋さんは自社を正社員だらけにしてから言え
ってことでしょ。
今や生活が安定しなけりゃ買わない

車そのものの購入費はともかく、
駐車場代が高いとか言ってる奴はなんなの？
自分の家の敷地内に置けよ。
いくら狭くても、車１台置けるスペースはあるだろ？
カッコつけていい場所に駐車場借りようとかしてんじゃねえよ。

>>405
>多分、おっさんだと思うが普通の人は性能は普通で良いんだと思う。
20代後半はおっさんか？

>あくまでも徒歩→チャリ→クルマの移動手段
いや、俺も自動車は持ってないよ。昔田舎の大学にいた頃、交通手段として
持ってた事があるだけ。今は二輪に乗ってる。

で、自動車の魅力なんて今は利便性しか求めてない人が多い（だから軽自動車が
売れてる）し、メーカーもそんなんばかり、あるいはスポーツカーみたいなのしか
出してないのに、それ以上の魅力なんて見つけられる訳がないんじゃない？って意味だよ。

例えばスズキとか、座席が縦二列のタンデム使用の自動車とかコンセプトカーみたいなのを
展示してるけど、実際にそーゆーの、発売しないじゃないか、って事。要は、
面白みがある自動車（≠性能ではない）が皆無って事ね。

バイクの場合、性能が高いといわれる大型SSだけじゃなくて、オフにはオフの楽しみがあるし、
中型には中型の楽しみがあるっしょ？って事。自動車にはそれが無い。売られてるのは
高性能スポーツカーか実用性（燃費など）を求めたものしかない。

最近はワゴンRスティングレーのパドルシフトが気になってる。次に買い替える時は候補ナンバー1

>>487
アメリカ底辺はまだ良いさ。カードバブルで、人生楽しんだろうよ。
自己破産して海外へツケ回したし、命まで取られず、またゼロからやり直せば良い。

日本は中産階級ぶっ壊して内需潰したのが、本当に痛いわな。
税収も計画通り上がらんし、本当に最低の10年だった。

田舎は車が無いと生活できないけど、車を保持できる賃金が無い。

今がなくとも将来に期待出来て支払いの目処が立てば買えるだろうが、そんな目処は立ちやしない。

不安定で低賃金の雇用を推し進めてるけど
「不安定」な上「低賃金」雇用のまま多額の負債を持つアホはDQNしかいないぞ。

改正最低賃金667円ってアホか。車どころか暖房費すら捻出できない。
「最低限払わないといけない」賃金が「ここまで削れる」賃金。
待遇改善どころか皆で賃金カルテルやれば大丈夫だべ。だし。

車はコスト掛かりすぎなんだよなー
250cc以下のバイクが丁度いい

世界的に電車が注目を集めてるからトヨタも早く電車業界に参入しろよｗ

お向かいさんが、ミニバンを２台も所有してる意味が分からない
ミニ戸建てにミニバン２台ってｗ

>>517
集めてないよ。
鉄ヲタの脳内だけでしょ。

>>494
凄くわかる。
俺もガス代と駐禁が決定的だったな。

>>491
バスかタクシー、必要に応じてレンタカーなんじゃないの？
それでも費用対効果考えれば、車持つより割安なんじゃ。

月５回も６回も旅行いくような金持ちは知らんけど

>>491
電車、レンタカー、タクシーとケースバイケースだけど？

>>1

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　・若い人たちの賃金は抑えたい。
　・年寄りにもなるべく退職金を払いたくないし、年金の支給開始年齢も遅らせて欲しい。
　・残業代をはらわなくてもいい層を管理職以外にも適用しろ。
　・法人税は減税して、消費税を増税して欲しい。
　・でも高級車と家は買って欲しい

バカじゃねぇのか？

>491
タクシーで背中を蹴りながら指示すれば良いが
真冬に定山渓に行くのに乗ったら、横に滑るのに７０ｋｍ位で運転で
小便ちびりそうだった

>>516
125欲しいがラインナップがなぁ。。。
クラッチ無いとやだし

>>460
ティアナ=走るモダンリビング
ポルテ=走る子供部屋
タント=走る軽物置

アルファード=走るDQN小屋
だもんな〜…

車を運転する楽しさを盛り込むヨーロッパとは根本的に車づくりの思想が違ってるよ

車自体は高いとは思わないんだけど
維持費が高すぎるんだよな

>>518
部屋の代わりに決まってんだろｗｗｗ

車って進化してないからな。
21世紀は空を飛んで、自動運転の時代じゃなかったんか？

>>511
イヤミなのかイナカもんなのか分からん

>>511
自分の借家の敷地内の駐車場が
月18000円とかですけど何か？

>>507
今の政策で需要を維持するならそれしかないよなｗ

100人中産階級作るなら一人一台で100台購入するかもしれないが
10人金持ち作って90人車買えない貧乏人作ったらそんなの無茶
せいぜい金持ちが5台買う程度(これも怪しい)で
それだけで半減。
昔からこの勝ち組だけが儲けるモデムはモノが売れなくなるモデルだと
さんざ言われてるのに、自己責任ですませてきた馬鹿経営者ｗ

>>511
ねぇよ。しかも路地だってのにどうやって入ってくんだよ。
どんだけドイナカに住んでんだよ。

金があったら買うって言ってる人いるけど
実際は金があっても買わない人も多いと思うぞ
よっぽど勝ち組で金余ってるなら別だけど

俺も買える貯金は余裕であるけど費用対効果考えたら買わない選択になる
だって都内だと使う機会ないからな

金がないから買ってないわけじゃない
車の魅力を感じないわけではないが、平日は仕事で乗れない
休日も毎日郊外なんて行かないｗ
月に数日の運転のためにわざわざいらないし、レンタカーで十分
浮いた金は家買うために増やしていくわ

>>523
日本人相手はそれでいいんだろ
海外に売ることしか考えてないんだから
日本人としてトヨタの車は買わん

>>511
>自分の家の敷地内に置けよ。
>いくら狭くても、車１台置けるスペースはあるだろ？

家も車も女も借り物で人生終わる層が多いから

>>486
よっぽど辺鄙な田舎にでも行かなければ、基本的には日本の免許で大丈夫だよ
というか、国債免許にはそれほど神通力はないです。

行った先で６ヶ月以上とか滞在するなら、現地で免許が必要。
現地で試験受けなきゃいけないか、日本の免許から移行できるかどうかは
国（アメリカの場合は州）によって違う。

単純に、１年後に今の仕事があるかどうかわからない状態で、
自動車のローンなんか組めるわけがない。

>>525
俺と一緒にスーパーカブに岡持つけて疾走しようぜ！

じゃぁなんでトヨタは、セリカとかMR-Sとかスープラを販売し続けないわけ？

なんで、最近の車はダサいの？プリウスはじめとして。

プリウス燃費ｲｲﾖ？ただ、内装含めてダサイだろ。あんなの若者で乗ってみろ

オマエおっさんか？と真っ先にツッコまれるだろがｗ

ワープアをこれだけ量産しておいてこの言い草だもんなーｗｗｗｗｗ
年収250の派遣だけど、車維持するほど裕福じゃないから原付２種で我慢してるよ。

>>511
田舎モン乙
駐車場のない戸建て、アパートが多いわけだが

「横浜」で開いている時点でもう、車メーカーの人は何も見えてないんだな、と。

頭の中は「皆が彼女をゲットするために車を欲しがってるに違いない！」なんだろうな。

>>504
125以下のファミバイ特約ってことは、
既に自動車を持っている、というのが
前提なんだよ。

ファミバイ特約は、既に自動車を持って
て任意保険に入ってるお金持ちのため
の特約。

田舎暮らしだが自転車通勤＆配達食品利用で車の使用頻度激減しました

金がある訳無いじゃん
ローンだって雇用不安定の状況じゃ支払い不能が目に浮かぶしな

>>519
ヨーロッパの注文獲得競争とか知らんのか？
あのアメリカでも電車通勤者激増してんだぞ？
ニュース見ようよ

労働の対価として車を手に入れることに魅力が無くなったんだよな

・過酷な労働を強いられているか、仕事量に対しての賃金の割が合わないこと
・ゆとりが持てず、余暇そのものが減った
・車そのものに魅力を感じなくなった

カローラや軽の維持費

http://www6.uploader.jp/user/akahell/images/akahell_uljp00765.jpg

車維持費　　本体２００万（１０年乗り換え）

本体維持費　　　　　　30万（本体価格の原価償却、現金とかローンとか関係なし）
燃料　　　　　　　　　20万
保険　　　　　　　　　15万（車両付き）
税金　　　　　　　　　　５万（初期保険は本体にて計算）
車検　　　　　　　　　　8万
駐車場　　　　　　　　　３５万
タイヤオイル消耗品　　　５万

計　　　　　１２０万

軽を１０年乗り続ける計算でも年１５０万、月１０万強かかる
この生活を４０年間続けると５０００万円をクルマ（トヨタ）につぎ込む計算

>>535

今トヨタの新車買うと、翌日には、車体に『売国奴』とか、
『経団連は氏ね！』って、傷がつけられてそうだからな。




お前ら、そういうことは止めろよな。
　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　トヨタ車に乗っているというだけで、
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　「経団連の犬！」とか10円玉で落書きされる
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| | 　　　　　　　　そんな酷い時代が来ませんように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

>>511
多分本気で言ってそうなんで忠告しとく。
君が言ってるのは「パンが無ければケーキを食べればいいじゃない」
と同じようなことだ。

自分の恵まれた環境に感謝するように。

都会で特に理由もなく一戸建てと車をローンで持ってるやつは頭悪いと思う。

スカイラインのクーペなんて４００マン台にするから、誰も買わなくなっただろ
ニッサンさん

土日に見かけるホイールピカピカのレクサスやクラウンなんて、
おっサンしかのってないジャン。しかもオロオロ、下手な運転でさw
どうせ打ちっぱなしくらいしかいかねーんだろ？あーかっこいいw

>>528
あのミニバンがなければ、もっと駅のそばの交通の便が
いいところに住めるんじゃなかろうか？
と、見るたびに思う
まぁそんな不便な所に住んでる自分も自分だが

>>533
そうすると消防車も救急車も入れないの
自分の住環境が貧しいって事は自覚していた方がいいと思う

>>432
低脳だねぇ。スペインのアンダルシアってけっこう広いよ。
その街から街への移動を全てレンタカーなんだから
クルマ保有してる人と変わらない。

あと日本でクルマ我慢しなきゃ海外旅行もできない貧乏人が
必死に株どうこういっても、
せこい小銭しか稼いでない貧乏人なんだろうなとしか思わないよ。
株どうこう大見得きるなら最初にクルマ我慢しなきゃ
海外いけるなんて言わなきゃよかったのにねｗバカすぎｗ

あとうちは都心の一戸建てだから駐車場料金はかからないんだけど
資産としていくつかのマンションを持ってる。
こっちは人に貸して利回りで収入得てるんだけどねｗ
で、マンションにしても高額物件は駐車場の抽選をしなくても
デベロッパーさんの方で、優先的に自走式の駐車場を割り当ててくれる。
何故なら高額物件を購入するような階層はクルマを保有するのが普通だからだよ。
逆に田舎から状況してきて無理してマンション購入してるような低所得者層は
クルマを持たないのでこういう階層もまた駐車場の抽選に参加しない。
けっきょくクルマって都心でも持てる人は持つし、車諦めないと
人並みの旅行もできない貧乏人がいるだけだよｗ

>>525
クラッチ有りの125だったらタイホンダ辺りがラインナップ充実してるかもね

>>512
すまない(+_+)

CVTでパドルシフトって意味あるんか知らんが面白そう

自動車はエコという時代の流れに反している
一家族一台までに規制すべき

買うかねがない。

一年後さえどうなっているかわからない不安な状況なのに
車なんて高価なものを買える訳がない。

>>431
日本海側降雪地帯だが、近年はホント降る量が減った。
実際に降雪で2輪がダメな日数って、あまりないのじゃなかろか。
バイク不能期はじーちゃんの軽トラｗ借りたら乗り切れるかも。
まあ乗れても、雨対策がバイクの場合面倒だな。

車に興味があって工場に働きに来ている期間工やら社員から搾取している
方針がまずかったんだろ、それにしては役員の首が切られていないし
報酬が減らされた形跡もない。それに対して不満ももたぬ社畜の社員。
緩やかにスパイラルで潰れていくぞ。抜本的な対策を取らない限り。
売れない⇒搾取⇒さらに売れない　ざまぁw
対策をひとつ教えてあげよう。ＪＲを買収し、潰す事。
そうすればアメリカ並みのクルマ社会到来。
次に豊田・日産・本田がピック３化して潰れる。いずれにしても潰れるんじゃんw

>>551
ケーキは乾パン（非常食）の事です。

普段エコエコうるさいマスコミは何で黙ってるの？

>24

ＴＯＹＯＴＡの従業員が新車買えない給料なわけないだろｗ
もしそうなら日本で３ナンバーなんて絶滅危惧種だよ。
まあ持ってる人でも５年で買い替えたところが７年になったりは
してるだろうけどね。
若者の４割が年収２００万以下、こんなとこに追い込んだ経団連
牽引企業が何を寝言を言ってるんだとしか言えないな。

連れが中古のｵﾃﾞｯｾｲを50ﾏｿで買ったから、いまさら何をするのかと思ったら、車中泊仕様にして温泉地や観光地を周り始めた。

試しに行ってみたけど、予算の割に内容充実でおもろかった。週末に九州まで遠征して、温泉のハシゴしながら宿泊費がかからず、予定も自由に組めるし、ﾗｰﾒﾝ屋や定食屋などB級ｸﾞﾙﾒﾂｱｰで発見もある。

クルマのある生活を見直したが、中古で十分だと言うことも知った気がする。新車価格と維持費高杉。

激安スーパーに車で買い物に行く馬鹿

>>526
そうだよね、ゴミみたいなミニバン（ゴミニバン）ばかり乱発して
フニャサスをごまかすために乗りごこちとかいって、ダサいデザインの
新車しか出してこないくせに「何故売れない！」とか言ってんだから。

車屋自信が車を移動手段としか考えられないなら、車好きは欧州車に
魅力を感じるし、家族向けに作られてる糞ミニバンは単身者の多い若者層（DQN除く）は
選択肢に入らないだろう。

普通の若者なら車にかねかけるより有意義なことがもっとたくさんあるだろうな

貧乏人でも買えるように、サブプライムの車版サブクルマローン作ればよくね？
そいで証券化して全世界にばらまｋ

>>534
＞ 金があったら買うって言ってる人いるけど
＞ 実際は金があっても買わない人も多いと思うぞ
＞ よっぽど勝ち組で金余ってるなら別だけど

例えば思い切り好みの問題としてだが、
カネがあったとしても「BNR32」は欲しいが、今のGTRは欲しくない。
例えば初代のMR-2ならメンテ代や車検や燃費を出す気になるが
プリウスには1円たりともカネを使いたくない。

そんな感じ。

若者に高級をｗ安定をｗ将来の安心をｗ

まずこれからｗ

>>563
加藤はそんな感じ。

で、ジャンクになった。

エコなんだからテレビも深夜は停止、公共交通機関推進で良いじゃん。

車離れして良いことばかりだろうに車会社は社会の事を思っていないの?

車なんか、乗らないほうがいいんだよ。
地球に良いし、健康に良い、お金もかからない。勧めんな。

だいたい、車、売りっぱなし過ぎ。あんだけ渋滞させて、道路整備が必要なのに関知せずだし。
車屋が金だして道路作れや。

若者に金与えないで・・・

国もせめて維持費の圧縮でもしないとな
自動車税、取得税、ガソリン税ぐらい安くしなよ

>>556
２３区内だと便利で場所的によい、それなりの住宅地でも
区画整理されてなくて、車がものすごく入りにくい
地域はいくらでもあるんだよな。

加藤みたいに車で人生潰したくないから。

>>563
＞対策をひとつ教えてあげよう。ＪＲを買収し、潰す事。
おまえ、頭いいなｗｗｗ

車離れと言うが、そりゃ誰だって新車で車は欲しいよ
だが、それなりの給料が無いのに、どうやって買うんだよ。
若者に売ろうとする前に、所得のことを考えれ

>>547
もともと客数が格段に少ないからね
少ない分母で、少し増えると
激増ということになるから・・・

>>515
田舎は軽トラ最強だってば。

あきらめるな、
オマエらにはタミヤが付いておる

バカ高い車両価格、保険　--＞　下請けいじめ、非正規低賃金でボロもうけ

高くてめんどうな車検制度　--＞　業界利権

シートベルトなどのめんどうな法律　--＞　保険屋とグル

民営化で駐車違反切られまくり　--＞　退職公務員の天下り

高いガソリン税　--＞　土建屋オヤジにベンツを買い与えるため


車でデートどころの生活ではない、販売増など期待してたら本物のバカw

まー電車走らす電気も火力発電でCo2ばら撒いてるわけで。

日本のCo2排出の半分が火力発電だろ。

>>504
>>>347は認識誤りだな。
>１２５以下ならゴミみないな維持費だろうに。
勝手に125以下限定の話にされてもｗ
それに、125以下の保険料が安いのは書いたつもりだが、読んでないのか？ｗ
それに、125以下の保険料が安くなるのはファミバイ特約だから、
「家族の誰かが自動車を持ってる」って前提になっちまうぜ？　つまり、
「自動車イラネ」のスレでそんな前提で話すのはちょっとなあｗ

>４００以上は車と変わらないか寧ろ高いのは間違いない。
だからそう書いてるじゃないかｗ　

>>560
おとんは車で市場に仕入れに
おかんは車で別の場所の朝市に物を売りに
じーちゃんばーちゃんは軽トラで山のほうにある畑に
兄は車で隣町の役場に
兄嫁は車で姪を保育所にあずけた後会社に
俺は8キロ離れた職場に自転車で

島根では車がないとなんにもできません

車離れの奴が車のイベントに来るはずないだろ
ゲームショウの隅にでもスペース出した方がマシ

乗用車の魅力ってそもそも何なんだ？
昔の車は「機械製品」として機械を操っているとか操縦している意識があったけど
今の車は「電子機械」で馬鹿でも運転できるような仕様になっているから
「機械を動かしている」という感覚が無いからな

団塊世代の親父はスカイラインを改造して結局潰したと豪語していたが
今は車をイジるといえば、痛車かDQNカーかどちらかだもんな

>>580
加藤って車、何購入してたん？

>>557
低脳なのはお前だよ
話がずれまくり

海外で車乗るのに結局お前もレンタカー借りてるんだろ？
だったら結局持ってない奴が海外行った場合と同じだろって話してんのに
マイカーで船にでも乗って海外まで行くなら別だけどｗ

若者の給料やら安定が先だな。

まず車ショーの関係者は、若者の将来の安定やらの改善という、車とは関係ない所をしないといけないな。

>>572
ぶっちゃけ衝突安全と称した今のブ厚いボンネットが嫌いだし。

>>579
ある意味貧しいってことだと思う

俺、ランボルギーニ・カウンタックLP400とフェラーリ328GTB持ってるぜ

京商の1/18だけどな

>>525
国産だと鈴木のV125が良いかな。
原付感覚で扱えて、運動性能も必要十分。
21世紀のスーパーカブみたいな感じｗ
選択肢豊富なラインアップ重視なら、台湾系が良いよ。
スクーター大国で、ラインアップ充実しているし、
値段も国産に比べて安め。

兎に角バイク（スクーター）は、都市部じゃ便利だと思うんだがなあ、
ドアツードアの完全な足になるし、良い乗り物だとは思う。

携帯の新機種並みの数万円で購入できて
維持費は使っても月々合計で2〜3万円程度の自動車を作れば大ヒットじゃね？

バイクなんて好きじゃなきゃ飽きる。

学生時代に乗れなかった
悔しさで買うも、
すぐに売るW

今の新車の魅力ってなんなんだろうね
見てすぐわかる進歩ってのが感じられない

>>585
クラッドバスターに自転車かスケボー引っ張らせるわけですね
わかります

※ちなみに本当にできるから侮れない

車と彼女って両方に維持費（ｗがかかるよね
彼女とドライブでデートできる人ってどんなお金持ち？

車の魅力は知っている、たんに金がないだけだ

>>544
原付任意保険

21歳以上　5等級(加入直後に自損事故で保険を使ったので)
対人、対物　無制限
超過特約付き
搭乗者傷害　部位、症状、程度別支払い
自損事故　入院6000円/通院4000円(1日)
無保険者傷害　2億
月額　1230円です。

>>585
＞ あきらめるな、
＞ オマエらにはタミヤが付いておる

タミヤってーと、ラプターがまだ「予想図」とか数枚の写真しかないときに
「外見と性能仕様からして…内部構造とかはこんな感じかねえ」とか
作ってみたらモノホンとドンピシャだったっていう、あのタミヤか？ｗ

運転の糞つまらないミニバンばかり売りまくって車離れを引き起こしたくせに
今さら何を・・・

不透明な請求が多いのが車業界の特徴
本当なんでこんなに金がかかる？というくらい金のかかる事を平気でする

あとは車にまつわるetcがＤＱＮセンスをふんだんに吸ってしまって
車に金をかける奴＝バカというイメージがついてしまっている

自分の家計が火の車であっても車に金をかける奴というのは
一種自己満足がすぎて精神病らしいしね。

軽一台と２５０のバイク一台所有年収２４０万の俺が来ましたよ

>>563
気観光は現代のエタヒニン。
お代官（政府）からも地主（会社）からも小作人（正社員）
からにも搾取されてる。スーパーローカースト。

ブルマの魅力ならわかるんだが

>>603
レンタカー使えばできるんで。
プアレベルまで行って無ければたいていの奴はできる。

>>590
レースゲームはあるけど、
乗用車のリアル運転シミュレーション(実際と同じ街走れる)て、あまり無いよな。
良いのがあったら買おうと思ってるけどｗ

ＩＤ変えてまで言う事でもないｗ

２リッター２ドアクーペが無いなら後はやっすい足車でいいよﾉｼ

魅力を知っても金がないよｗ

>>567
それは面白そうだな

>>612
なるほどレンタカーね
ここで言われているような用途だとほぼ全てレンタカーで事足りるね

>>613
テストドライブ（日本車少ないけど）

年収200万以下じゃ軽自動車だって厳しいな
カーシェアでも十分

>>549
だろうなあ。物価高になって、食費だの光熱費だの抑えるのに血眼になる主婦が居るが、
車手放せば、一気に家計が楽になるのになあｗ

車手放して、国産の旨い物食っていた方が、家族の健康にも良いだろうよ。

2chのこの手のスレって、定期的に軽量クーペ出せ、っていう人がいるけど、
クーペに拘る理由が良く分からん。

>>613
そんなの出たら俺も買っちゃう。

>>616
ローンや借金して買ってください。

それをしたくないなら、それほど車というものは絶対欲しいという物じゃなくなったってことだと思いますねｗ

ゲームも当たり前になったし、
テレビも当たり前になったし、
携帯電話も当たり前になったし。

　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすが tGRz/dAq0 ！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　おれたちに言えないことを
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然と言ってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

早く水素で動くナイト２０００開発してください＾＾
そしたら買います＾＾

全自動運転可能だから免許もいらないですよね＾＾

>>608
メーカーが「若者向け」っていう車からしてＢｂとかだからな
バカにするのもいい加減にしろと思う

>>609
軽と250ならまだいいだろ。
６〜７km/ℓハイオク仕様の2.5ℓ車と12km/ℓ２st250な俺。

駐車場代
保険代
ガソリン代
車検代

すべてトヨタが持つなら車はバカ売れだと思うよ

車を有効に使おうと思えば、休日は出かけることになる
維持費だけでも大変なのに、レジャー費とかさらに出費がかさむ
クルマを持つためになにもかも節約して遊行費まで削るなんて
人生として最悪の選択だし
もっといえば生活でいっぱいいっぱいの若者相手に、若者の
生活を破壊させた老害の音頭にあわせて追随していた業界が
なにを今更、どの口で言うんだか

車メーカーの若い社員も多数参加し大変盛り上がったイベントになりました。ってな感じなるのかな？

>>593
悪いけど会話がかみ合わない知能障害は相手したくない。
時間の無駄だし。ごめんね。

>>540
今どきスープラとかMRSだのスポーツ系の車を
恰好良いなんて思ってるお前が１番ダサい。
ダサいって死語お前に合わせて使うのも恥ずかしいが。
　
同意のヤツは挙手な。ﾉ

財産を食いつぶす一番の方法＝自家用車購入。

もう日本市場は見限ったんだろう？アメリカ人に買ってもらえば？

ドリフトみせるのか？

カーシェアリングがもっと普及すればいいんだけどね

>>596

ある意味貧しいか。都心には坂が急で道が細い昔からの
そこそこの住宅地なんて山ほどあるからなんともいえない。

田都の畑や山をまるごと開発して作った住宅地なんかより
よっぽど便利で地価も高いんだがなｗ

昔ながらの区画整理されていないところも、日本の古い文化や
伝統が残ってたりして味のあるところも多いわけで。なにが
貧しいかといったらわからん。

別に誰がどんな車乗ろうが構わんが税金高くすればいいのに

昔のスカイラインとブルーバードは他に比べてかっこよかったな。
大人になったらスカイラインにのりたいなと思ってたのに、
もう無理だ。

消費欲なんぞくだらん。すぐ飽きる。

絵を描き、作曲し、物を書き、工作し、運動し、研究する。
創造こそ最大の娯楽。

車買う金と維持費や税金を考えれば
他の楽しいサービスや役立つものをたくさん買える

車持つの当然
結婚するの当然
地デジ持つの当然

そんなのにあきあきしたんだよ。
別の生き方しようぜ

>>615
クーペタイプは本当に少なくなったな。

自分とこの社員に車を買わせて
1ヶ月ごとに買い替えるようにすればいい。
速効性のある販売対策だ。
もしかするとそのうち買えなくなる人間が
出てくるかもしれないが
それは社員が車離れをしてるせいだ。
車の魅力を知ってもらうために
社内で展示会を開くとイイよw

自転車最強

>>529
そうなんだよな
未だに部屋の照明点けるのに紐引っぱったりとか、
ちょっと納得いかない

>>621
そういう主婦に限って「車は大きくないと危ないから」
つって税金の高い車に乗る不思議

１０年後のトヨタの偉いさんの顔が見物だよ(´,_ゝ`)プッ

新車一台と駐車場を寄越せ。まずはそれからだ。

大阪は中学生も車大好き
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224384123/
↑
これは非道過ぎる

労務真理教　サビ残の御魂 最聖 奥田尊師
　　　　　｡o8888888888888o｡　　　　
　　　　.｡88888888888888888｡　　　
　　　　88888ﾟ　　　　　 0　　　 i　　　
　　　　8888ﾟ 　　＿＿_　＿＿ |　　　トヨタを買うぞ！　トヨタを買うぞ！
　　　 ,ｒ- ､ ──|　━　H ━　|!　　　
　　　 { り　　　　｀ー─' |ー─'|　　　経団連のために！　俺のために！
　　　　)ヽ|　　　　　． ,､__)　　　|　　　
　　r､r.､ｰ'　　　　　 ノ　　 ヽ　　|　　　　借金してでも車を買うぞ！
　r |_,|_,|ヽ　　　　　　ｰ‐=‐- 　 /-､　
..／|_,|_,|_,|,ｒ'~ヽ､ 　　　　　　 　/ 　 ｀ヽ,
/　.|_,|_,|_,|_,ｿ｀(^i＼｀ ー--一 '／　 　ヽ
　　|　)　　 ヽﾉ　| 　 ￣￣￣￣ 　　　　 ヽ　 ,ﾍ　　／⌒｀ﾆ⊃
＿_|　　`".｀´ 　ﾉ　　 　　　　　　　　　　　｝,ﾉ　 lノ　　／（
＿人　　入＿ノ 　　　　　　　　　　　　　 ﾉ 　ノ（　　＿＿＼
／　 ＼ ＿／　　　　　　　　　　　　　　 ﾍ.／ヽ ＼ ＼＼＼ヽ,
　　　　　/　　　　 　丁 O Y ○ T A　　 　l　 　｀ｰ ＼ ＼ヽヽ ヽ
　　　　 / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |

>>625
生ゴミで動くデロリアンの方が経済的だと思うのだが
歴史も変えられるしｗ

>>618
実際足りる。毎回ドライブのデートなんて飽きるしな。
毎日車で仕事へ通うとかそんなでもなければ自家用車やましてや新車など不必要。
都内で持ってる奴は車好きか金持ちか馬鹿だけだ。

>>549
改めて見るとすごすぎるコストｗ・・・・・

買いたくても買えない奴が増えたのに魅力アピールってｗ

東京でやって意味あんの？

都内で車を維持できる層は外車だからな

>>621
それいえてる。謎なんだよなあ、ああいう消費行動。
まあ、ジャスコと車の組み合わせとか、健康と家計に
最悪の組み合わせだと思うんだがな。

自動車に殺された人間はたくさんいるのに、何故か自動車は全く規制されない。

月火水木金

電車通勤の奴は乗れない
これだけで月22日

土日が8日としてものんびりする日、都心に出る日、飲みがある日は乗れない
そんな郊外にドライブする日なんてほんとに限られるだろ

>>637
電車も車も便利に使えた方が良いって事

>>652
みんな未来を変えすぎで地球滅亡だろ。

>>652
あ、それいいかもw

でもいちいち生ごみ自分で投入する姿を
想像すると、ちょっと萎えるw
車体の横にディスポーザーがついてるのも
ちょっとかっこ悪いかもw

200万を基準で興味有るなら、70万位の中古買えばいいんじゃない?型落ちのデミオ、マーチ、フィット辺りは買えそう。

>>652
空も飛べるしね…
あとデロリアンはクリームクレンザージフで洗えるし（本当）

>>1

車買えるだけの、賃金で雇えよ！

松山では20-33歳orz
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1220533987/

「ＪＲを買収し、潰す」
これは確かアメリカの西海岸の都市でやったのかな。確証はないんだが。
まぁ、前例があるんだし、反対派はすぐ気付くだろ。
「なりふり構わないんだったらどうぞ」と言う感じかな。

---wikipedia : フォード・モーター ---

1913年には世界初のベルトコンベア式組み立てラインを導入した。
部品の簡素化・内製化、流れ作業による工員の間での分業化により、たとえば車体1台の組み立て時間は
12時間半からわずか2時間40分に短縮され、年生産台数は25万台を超え、1920年までに100万台を突破した。

しかし生産技術革新は、工員にとっては、同じ動作だけの単調な労働を長時間強いられる極めて過酷なもので、
人員の異動や退職も多く、未熟練工員の雇用や訓練コスト高に結びついた。

ただでさえアメリカの労働力が不足する中、フォードは労働力確保を迫られ、1914年には1日当たりの給料を2倍の5ドル
（2006年の価値では103ドルに相当する）へと引き上げ、シフトを1日9時間から1日8時間・週5日労働へと短縮する宣言を発し、
結果応募者が退職者を上回り続けることになった。

労働力不足と賃金上昇で1台当たりのコストは上がったが、フォードは販売価格に転嫁せず、生産コストを矢継ぎ早に
削減することでコスト上昇分を吸収した。またフォードのブランドに忠実なフランチャイズ販売店システムを導入した。

ヘンリー・フォードは、従業員が自社の車を買えるように賃金を引き上げた

オレのクルマは週休５日だ
でも、手放すと不便だから維持するよーん

そういえば、最近はうちにも夜7時回っても営業かけてくる
よっぽど売れないんだろうな

すまんが高額納税者だ。
だけど車持ってないし、テレビも所有しない。
どっちもいらんわな。

>>619
ゲームとしては面白そうであるな。
俺的には日本でもうちょい現実に近いもんが欲しい。
教習所のシミュをちょっとゲームっぽくしたようなイメージだろうか。

無理してローン組むことの馬鹿馬鹿しさにやっと気付いただけだな

若者向けのスポーツカーなんて
どこぞの社長の息子しか乗らねーよww

スポーツカーの窓から若者がタバコを投げ捨てるのを見ると
今までの自分の人生を見つめなおしてしまうわい

つか、こんだけガソリン高いと乗る気しねーって。
トヨタや日産は、売上のばしたいなら、ガソリン税
撤廃を支持したらいいんじゃね。

魅力がどうとかの問題じゃない気がするなぁ

車に魅力があるない以前に、若者に金がない。

つーか車量減らして電車・バス増やしていくのがあるべき姿だろ
地球環境的に考えて…。

日本の主要都市も欧州の都市を見習って、都市中央部は私用車立入禁止、
路面電車の拡充とかやっていきなよ。

都電復活だ。

>>662
７０万だと乗用車だとちょっとボロかな
軽ならちょっとは綺麗なのが買えるかもしれないけど

クルマ１台２００万として大衆ソープ即即８０分コース１００回分

>>662
散々既出だが、問題なのは維持費

生活の便利さを追い求める方向が車では満足できないな。
維持費の割りに利便性が少ない（都会では）

燃料電池で電気を無料で使えるようになったり、
ロボットアームみたいなのを取り付けて重いものを軽々持ち上げたり、
パンピーでも宇宙旅行にいけるようになったり
そういうことに金をかけたいわ

ドル安くなったんだし輸入車買おうぜ

期間工は復讐のために修理工に頑張って転職したら？
世の中のクルマを追加であと10年、20年と乗れるようにしたら
新車屋は絶滅する

部品はどうするのかって？
なに、部品作ってるのはトヨタ本社じゃないさ。彼らから買え。

>>668
週二日必ず乗ってるかい？
休日部屋で過ごしたり飲み会あったら乗れないよね

>>670
金持ちは今どんなことして余暇を過ごしてるの？

>>640
労働する必要がなかった大昔の貴族は毎晩パーティーやって欲に溺れるか
様々な未開分野で研究をするかして暇を潰していたらしいな。俺はニートに後者を期待したいんだがｗ

>644
部品メーカーに勤務していたが
納入先から割り当てが来る、営業車やトラック、トレーラーヘッドは
２年に１回入替え
足りない分は社員に割り当て

チャリで行動したいんだが、最近は車の駐車場より、駐輪場の方が圧倒的に少ないから、チャリじゃ不便。

>>663
＞あとデロリアンはクリームクレンザージフで洗えるし（本当）


噴いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ステンレスボディだからな。
「洗える」というよりは「磨ける」だけどｗ

高いし
税金掛かるし
維持費掛かるし・・

そこまで言うなら、
補助してくれよ。

>>590
そういや、レースゲーも売れなくなったんだよなぁ。
グランツーリスモが100万本以上、リッジレーサーが50万本は売れてたのに。

自民党と公明党は内需拡大に繋がる立派な政治をしてくれて
感謝感激。格差社会も解消だね。

>>643
１１７クーペとか好きだったなあ・・・。
あの個性的な車体は今も忘れられん・・・。

地下鉄・JR・私鉄を使えば大体のところには行けるからなあ。正直、いらない。

よしわかった。

バイクの免許だけは取り直してビッグスクーターを買ってやろう。
ちなみにホンダだな。ヤマハやスズキはちょっとダサいな。

マスコミの情報独裁が終わったんだよ。

今までのように国民に脅迫観念を植え付けて売るというのはできなくなったんだから。

これからは他の方法で売るしかないｗ

>>６２２
遊び車だから。

カローラや軽の維持費

http://www6.uploader.jp/user/akahell/images/akahell_uljp00765.jpg

車維持費　　本体２００万（１０年乗り換え）

本体維持費　　　　　　30万（本体価格の原価償却、現金とかローンとか関係なし）
燃料　　　　　　　　　20万
保険　　　　　　　　　15万（車両付き）
税金　　　　　　　　　　５万（初期保険は本体にて計算）
車検　　　　　　　　　　8万
駐車場　　　　　　　　　３５万
タイヤオイル消耗品　　　５万

計　　　　　１２０万

軽を１０年乗り続ける計算でも年１５０万、月１０万強かかる
この生活を４０年間続けると５０００万円をクルマ（トヨタ）につぎ込む計算

>>681
>生活の便利さを追い求める方向が車では満足できないな。
>維持費の割りに利便性が少ない（都会では）

オレはどれか一つでは満足出来ないな
電車も車もタクシーもあった方がいい

このスレを自動車業界関係者に見てほしいな
現実が分かるだろうし

日本人に失望して移民政策に必死になるだけかもしれんが

1500ccのマトモなデザインの車を作れ
日本の一般道で走るなら2000cc以上なんて使い道がない

>>379
長文ご苦労だがタタナノ知らんらしいな
この動きは広がるぞ

車があると人生豊かになるらしいけど、
必要な時にレンタカー借りればいいんじゃないかなあ

車購入＆維持＜必要な時にレンタカー＆維持費分を他の娯楽へ

だと思うんだけどなあ

首都圏は駐車場が高すぎ
若者は車以外の物に金使うようになった

20万円以下の中古車だってたくさん在る
それなりだけどね

車に興味無いんだよ

>>690
補助じゃなくて重量税などの暫定税をやめるだけで全然違うと思うよ。

車は維持するだけで金がかかる金食い虫。

魅力なんてまるでねーよ。
原付、チャリで充分。

>>651

ひさびさ笑えた。

労働者から搾取することを目的とした
トヨタ大量不良品生産方式の無駄取りアプローチ！
そのうち、「息するのもタイミング合わせろ！」とか言い出しそう。

労働者＝換えの利く機械　　これがトヨタ式生産の根本的な考えなんですね。
米の現地工場ではやりません。米議会から追求されちゃうからね。

俺様のスーパー株なんかもう数万キロ余裕で走ってるぞ
維持費なんかただ同然、駐車料金もゼロ
なんでもっとスクーター買わないか不思議でならん

免許取得率は20代前半で80％らしいけどね。仕事で使うからね。

　　　　　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　　　　　／　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　|　　　（ ●）（●） 　　独身税に続き、車所有解除税も導入されました　
　　　　　　　　　　|　　　　 （__人__）　　 恋愛や車所有から逃げるクズには、これしかありません
　 　 　 　 　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　 　　　　　　　　
　 　 　 　 　 　　　 |　　　　　　 　 } 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　 　 　 　 　　　 　 ヽ　　　　　 　 } 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 　 　　＼ 　　
　　　　　　　　　　　 ヽ､.,＿＿ __ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ _ノ 　ヽ､_　　 ＼ 　
　　　_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　／o(（●）) (（●）)ﾟo　＼
　　/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_　l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_ 　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 （__人__）　　　　 　|　　
　丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::／:::::::＼ﾞ'' ﾞ||i l＼>::::ﾞ'ｰ､ 　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿｀⌒´＿＿＿ ／
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>>622
別にクーペじゃなくても良いはず。
車を運転することを趣味としたい人が少なからずいて、
でも初期/維持費が相当かかる趣味は困る。
そこで小さいながら走行性能を重視した車が待たれる、と。

私は妥協してスイフトスポーツ。

>>670
嘘くせえなｗ　証拠だせやｗ

まぁビグスクでトコトコ走るので十分だわ、独身には。
車とか家庭持ちでもないと「必要」って時代でもないだろ。
物運ぶだけなら宅配や通販で日本全国どこでも配達してくれるし。

地球温暖化のために車に乗るなって言ったのは誰だ。
ガソリン税たくさんかけてるのは誰だ。

>>688
確かに駐輪場はどう考えても足りない。
…俺は路駐で済ませてるが。

環境云々なら公共交通機関が一番いいのだろうが、
都心でバス停至近ならまだしも、バス停までも遠い人は無理があるな。

俺なんて山の上に住んでるから車、バイクが無いと地獄だよ。

大きな物、重い物、大量の買い物にも不便だし。

>>680

維持費を考えて価格70万なら乗り出し100は行かないよね。
今は7〜8年乗るのが普通だから何とかなりそう。

>>700
みてるよ。ただ、自動車メーカーの従業員としていわせてもらいたいが、
普通の社員とラインの連中を一緒くたにするのはやめてくんない？
おれらは十分稼げているよ。

そんなことより早くマルチみたいなロボ作れよ。もちろんセクロス機能付きで。
500万くらいでもバンバン売れるぞ。

ほんとに最後の最後のサンバーディアス狙ってるんだけど
いつ生産終了だかわかる人いないか？

そりゃデートに車は最適だよ?
異論もあるだろうけど、やっぱり暗い密室で二人きりだと良い雰囲気になる。
お互い、親密になるスピードは早いよね。
そして、どこへでも、思い立ったらすぐに行ける行動力は魅力的だよね。

だけど、別に新車でなくても良いよなあ。
10万くらいの中古でも良いし、10年以上乗り継いだのでも構わない。
いやいや、レンタカーでも構わない。
ただ、運転覚えるのに、2年くらいは中古乗るとかすれば良いかな。

若者は中古で十分。
結婚すれば、嫁と二人で新車買うかどうか考えれば良いことだし。

でも、大抵結婚生活始めると、
住宅と子育てと貯金を優先せざるおえないんだけどね。

通勤に車使わない人の場合、実態はマイカー週休6日くらいじゃないかな
家で掃除したりして過ごしたり、飲み会あったり、都会に出たりすると
週末2日とも車に乗るって機会も少ないんじゃないかと

関東から地方に進学したんだが、車ないとどうしようもないから中古車買ったわ
デミオ99年式MT
チャリで頑張ってたがやっぱりキツイ

>>701
と言うか軽ですら持て余すくらい信号おおいよね
車以前に原動機自体あんまいらなす
電動自転車でいいわ

って地域が多い

車の展示会にわざわざいかねーよ

田舎ですら最近カブに変えた人がいるくらいなんだから
(軽トラ一台だけは畑仕事に必要なので置いている所が多い)

財力が無くなってきた、燃費が馬鹿にならない、ローン組んで買う魅力がなくなったそれだけ。
いい加減理解しろよ

東京近郊に住む限り生活には必要ないからね。
維持費もバカにならないし。
そんな金があるなら駅近なマンションに住んだ方がよい。

趣味で持ちたい人はご自由に。

どんどん若いやつの年収下がってるのに車なんて買えないから
経団連士ね

>>718
で、売れてるの？

>>681
ゼロスポーツで売っているサンバーベースの電気自動車にUNICつければ良いやんw

>>678
70万の軽買うなら、素直に100万の新車買う方がお得。
走行距離10万キロ間近でも平気で50万するからな。
登録車だったら、10万キロ間近でも程度はまともだったりするけどね。

車の魅力って何？
レンタで時々運転するけどめんどくさくてしょうがない
こんな制御くらい今の技術なら自動化できるだろとっととやれ

買えないだけの癖にいらないｗとかもうなんというか

日本も文化が成熟した証だ。
鉄道趣味と同じで車に異常な関心を持つ人間はマニアとなった。
今の若者にとって自動車は鉄道と同様の移動手段に過ぎない。

また、都心のサラリーマンなども様子は一変した。
現在は自転車での通勤がブームだ。仕事が終わって皇居の周辺をランニング
する人も増えた。その後は、近くの銭湯に入って家に帰る。

したがって都心のサラリーマンで、だらしなく腹の出た奴は異常に少ない。
みんな鍛え上げられて引き締まった体をしている。腹もばっちり締まっている。
そんなリーマンやＯＬが多いから東京マラソンも大盛況だ。

今時、煙草を吹かしながら、高級車に乗るなんて時代遅れだ。
そんな奴のメタボな腹を見るだけで侮蔑の対象だ。
そんな昭和の価値観は、もう二度と流行らない。

クルマと煙草は昭和の文化。平成の世には流行りません。

>>667
俺はトヨタは嫌いだが、
経営破綻が噂されてる
BIG3を見習えと言われても…

>>708
カブなら分かるがスクーターじゃ何万キロももたないぞ。
数千キロでベルトが逝くし。

>>589
> 兄は車で隣町の役場に
2輪車でも何ら問題はないな。兄嫁の車1台あればよい。あとは確かに必要！！

>>685
んー自分は30代前半だから、たぶんみんなと同じ。
都心に住んでるから街をぶらぶら。買い物とか映画とか。
DVDみたりネットしたりもかなり多い。

>>585
そうだね、FD3SとかMA70とかEF8 CR-Xとかいい車揃ってるもんね
今カネだけもらっても多分中古車屋いくよ

>>731
免許関連の利権も絡んでくるから
完全自動化なんか無理だと思うよ
技術的に出来たとしても

>>708
今一番売れてるのがアド125だったような。
高速使わないなら、2種スク＋公共交通がコスト良すぎる。

>>735
どんな乗り方だよ。さすがにねーよｗｗ

>>727
千葉や埼玉の一部はいいかもしれんが
むしろ青梅とかの辺りに住んでると車ないとしんどい
特に家族がいる人は

劣等層が優越層に車を売ろうとするならともかく、逆は成り立たないべw

え〜まず、東京に通勤する人間は、勤め先に駐車場がないので、週5日は
電車通勤になる訳ですよ。
だから、月に週2日*4=8日しか乗れる機会がない訳ですね。
で、乗ったとしても、都心名物の大渋滞に巻き込まれる訳ですよ。特に早朝。

それにも関わらず、月に2万弱〜4万は駐車場に消えて、更に車本体のローンに
保険代、燃料代がとんで行く訳でして。

誰が乗るか

>>729
売り上げは下がってるし、あがる見込みもないな。

日本人が買わなくなったのは、ネットを使い、
マスコミの情報がきかなくなったわけで、
もし移民をいれたとしても、移民も日本人と同様にネットを使うし、待遇もよくないから、
買わないね。

移民をすることによって、その負担を日本人にかぶせることによって、ますます日本人は買わなくなる。

移民は最初から買うはずもなく。国内は終わるよｗｗｗｗ

根本的な問題は、やっぱり無駄なものを買えるだけのお金がないｗ不安だなｗ
日本人を本当に優遇するのをしたほうがいいよｗ
日本人の待遇、生活をはやく改善しないと、ネットでいつまでも、金がない。金がないと言われて。
どんどん、買う人もいなくなる。日本人の生活をちゃんと安定させないとダメだねｗ

>>718
ライン工を蔑視してるその姿勢は
親玉譲りか

自動車業界はもはや日本の癌だな

>>718
じゃあ稼いでる君たちがラインの人たちの分を買わないと

>>718

だからラインの連中が安定した雇用と給与がある程度
保証される世の中じゃないと、車なんて売れないだろうということ。

金があっても都心じゃ車買わない人間がほんとに増えてるんだから。
年収何千万でもいらないものはいらないと、買わない。しっかりしてるよ、
みんな。

工場のあるような田舎で、車も必需品で娯楽のひとつになるような
層が買えるようにならないとね。別にもう日本での販売はどうでもいいと
割り切ってるならいいんだが。

>>744
そうか

地方は車いるけど
東京だったら別にいらないな。

そんなに売りたきゃ、維持費下げろよ。バカみたいに税金かけて。

>>591
> 昔の車は「機械製品」として機械を操っているとか操縦している意識があったけど
> 今の車は「電子機械」で馬鹿でも運転できるような仕様になっているから
> 「機械を動かしている」という感覚が無いからな

禿同！！

低所得なら車は買えまいし
俺なんか高所得だが、高級車買うより「移動はタクシー」の方がずっといい
維持費・税金・保険・置場所・買い替えなど考えるとはるかに安上がりだし、なおかつ金持ちな感じになる
事故で賠償させられる心配があまりないのも良いね

>>643
あっても安全靴かと思うようなブ厚いボンネットで萎えるしｗ
エンジン後ろにしてボンネットを衝撃吸収材にすれば対人事故面でも大丈夫なんだが。
衝突時後ろからエンジンに潰される危険性は軽量アルミエンジンか小型のロータリーにでもすれば良い。
なにより今の高いボンネットは小さい子供がスッポリ隠れる死角を作り出してるからな。
全然子供の歩行者に対する発見性を重視してないし。
スタイルと安全性両立にはもうすこしコストが掛るだろうけど、今の何とかして金の無い人にも買わせようという安車造り路線ではなんともならんだろうな。

>>731
できるに決まってるだろう
でもな、たとえば全自動化で事故は減らせるけど
０にはできない。そのとき従来ならば車の所有者が責任を
取るわけだが、全自動なら全責任車会社になるだろ？

そんなんやりたがるわけないやん。
できそこないのソフトウェアみたいに「本製品をお使いの上での
傷害に関しては責任を取りかねます」とか書いていいなら出すけど
世間的に許されんだろｗ

お金がありません。

一番情けないのが、原油高のときに車を手放したヤツら。
必要ないなら最初から乗るなってwww

５３０Ｍスポーツを知らずに死ぬなんて、絶対にイヤだ

>>741
環七の外辺りで車の必然性出てくるような気が。
環八の外だと家族居るならもう必須だと思う。

>>740
全開で通勤に使ってれば原付スクーターは弱い。
もちろん、逝くと言っても走れなくなるわけではないが。

環境にいい事じゃないか？
まぁ、トヨタ様の車が売れなくなったら、ＪＲ運賃上げる政策を要求したりしそうだけどｗｗ

ライン工なんかに高い給与だしてどうすんだ

>>733
排気ガスだらけの皇居の周りをらんにんぐｗ
タバコをふかして高級車乗るほうが健康にいいよ

>>730

確かに軽の中古は高い、新車の方が維持費を考えると得だと思う。

>>734
トヨタなんて存在していない約１００年ほど前の話だよ。
フォードはそれからまだ黄金時代が続くのさ。

>>680
車ユーザーが圧倒的多数占めている田舎でも、道屋の代表の政治家出てくるからなあ。

自動車屋も製品売りたければ、ピンハネ税金潰す方向で動けば良いのに。
人件費払いたくないなら、維持費を極力抑えるように法改正でエネルギー使えば良いのに。

維持費は消耗品、ガソリン代くらいでそろばん弾かないと、
給料上がらない時代に、馬鹿らしくて乗っていられない。

>>700
お前らが人並みの生活を営んでいられるのはラインの人間を生贄にしているからだな。

寄生虫っていうのはな、宿り主が死ぬと自分も死ぬんだぜ。
搾取もほどほどにしておかないと、後で泣きを見るのは自分自身だ。

>>753
心配があまりないっていうか、心配が少しでもあるのが不思議なんだが・・・
なんの心配?

そもそも興味ないんだから、イベント自体に行かないだろ。

さっきのアンダルシア野郎はどこいったの？
彼の発言追いかけてヲチしてたのにｗ

あれの言う通りだったら自家用自動車会社は1社しか生き残れないし経済はめちゃめちゃだよなｗ

自動車メーカーは、そろそろ小型バスの開発に本腰を入れた方が良い。
皆で公共交通機関を積極的に利用し、公共交通の利便性を上げた方が良い。
皆で使えばバスの本数も増えて、不便も無くなる。
無駄な駐車場も減って、土地も安く有効利用できる。
自家用車の時代は黄昏時に近づいている。

通販の利便性がネットで飛躍的に上がった事も車が不要になってきてる一因だろうな。
大抵の物が自宅に居ながらにして買えるし。

なんで経団連は国民の生活圧迫するからって環境税の導入に反対なのに
消費税増税に大賛成なのか

>>759
あそこらへん辺りから、街のつくりが大きくなってくるからねｗ
段々店の距離が離れてくるというかｗ

新車なんて高くてとても手が出ません

道路は運送業やバスに譲ればいい。
物流コストは下がり、公共交通機関が充実すれば便利な世の中になるだろうよ。

都心にいる限り、車を持つよりは、その金で駅近の部屋借りる。

勝ち組負け組み分断で生き残った中産階級が買えよ
労組に守られてる君たちだよ

>>757
車を手放した連中もそうだが、
乗らなくなった奴らも同類。

乗らなくてもいいなら無くてもいいじゃん。

４人乗りの車を１人で乗るなんて不経済きわまる。

買いたい奴は放っておいても買うだろう
買えないまたは買う気がない奴はそもそもそんなところに行かん

>>716
普通に大物買いは、発送して貰えると言う時代。
消費者は体だけ運んで、現物見て発注する時代。

車いらんでしょ。

なんとかして経団連をブッ潰したいな。

この日本の未来の悪の根源組織。

やっぱり多摩川を渡るとそろそろクルマが欲しくなってくるよーん

>>734
その後フォードは更に賃金を上げようとしたところ
株主に「それ以上の賃上げは不要なのに賃上げする事で株主の利益を損なっている！」
と訴訟を起こされて負けた

一方その後日本は年功序列でひたすら賃金をあげていった。


この時代の下積みが有るから日本の労働者はデモも暴動もストもやらないけど
アメリカではＢＩＧ3もデモやストが日常茶飯事

ＴＶ業界では既存の方法では見れなくする事でムリヤリ重要を増やしたけど、
自動車業界じゃ新エネルギーかシステムが作られるまでは法律をいじらないと無茶な需要は作り出せないか。

魅力を知っても先立つものがありませんねぇ
借金してでも買って一台だけ売れれば良いってもんですかねぇ
買換え需要とか無視して借金して買って飢えて死ねってことですかねぇ

ワゴンブームまではよかったが
ミニバンブームになってから一気に興味なくなったな

>>764
でも税金は雲泥の差だよ
軽は年間４千円だから
用事が足りるなら、軽の方が安上がり
用事が足りないならどうしようもないけど

車よりも
普通免許で運転できる屋根つきトライクを販売して欲しい。
免許持ちで車持ってない一人身の人間に売れると思う。
雨を凌げる自家用乗り物が車だけって状況が悪い。

今ある屋根付トライクって全部中国製の改造プラモデルみたいなのだけなんだよね。
それで40万ぐらいするんだから嫌になる

ブレーキ対策した上で電動キックボードのほうがエコじゃね
公道と折れるように法回生希望

外車を買うか、Macintoshを買うか？

だったホイチョイ世代が必死になっているようにも見える。

つーか定期的に「若者に車が売れない」スレが立つんだけど

普通の企業なら「モノが売れない」っていう状態なら
価格が悪い・営業が悪い・商品の質が悪い・アフターサービスが悪い
自社で分析して改善策を練るだろうが

なんで「車が売れない」てだけ「車を買わない消費者が悪い」的な
言い方をするの？

消費者が悪いの？自分は悪くないの？馬鹿なの？死ぬの？

>>769　だな。鉄道オタや自転車オタのイベントでさり気に仕掛ければいいのにw

車買取販売のガリバーその２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1203424682/

ｉＱみたいな不細工のためにスバルR1は潰されたのかと思うと

>>770
そうそう。彼の言うことは自分にとっては真実なんだろうが、
日本全体のことを考えた発言ではない。
たぶんいい年齢なんだろうから、もう少し大局観ってやつを身に着けててもいいよね。

新車が10万切れば、もっと売れるんじゃね？ｗｗｗ

バブル景気がはじけて価格破壊が起こっても自動車の値段だけは下がらなかった
不思議と言えば不思議だ

二十代の時、ｸﾙﾏのない生活は考えられなかったけど、
三十代なって結婚してから使わなくなった、いざとなったら親父のｸﾙﾏ借りる

アフリカのカカオ農園で働く子ども達は、
チョコレートを食べたことが無い子がたくさんいるんだよ。

トヨタ農園も似たようなものだがな。

・車を買うくらいは十分に金があっても（金持ち除く）都会の人は買わない人が増えた
・買う金自体がない人が増えた
・趣味の多様化により車を趣味にするひとが減った

この３つとも原因だと思うなあ
買えない層が増えたのも確かだし、そもそも費用対効果考えたら不要なことに気づいた人も多い

クルマ離れ、エコでいいじゃん。

>>711
ロングノーズショートデッキ
例え足回りがドタドタでも。

>>748
> だからラインの連中が安定した雇用と給与がある程度
> 保証される世の中じゃないと、車なんて売れないだろうということ。

フォードを見習え。
---wikipedia : フォード・モーター ---

1913年には世界初のベルトコンベア式組み立てラインを導入した。
部品の簡素化・内製化、流れ作業による工員の間での分業化により、たとえば車体1台の組み立て時間は
12時間半からわずか2時間40分に短縮され、年生産台数は25万台を超え、1920年までに100万台を突破した。

しかし生産技術革新は、工員にとっては、同じ動作だけの単調な労働を長時間強いられる極めて過酷なもので、
人員の異動や退職も多く、未熟練工員の雇用や訓練コスト高に結びついた。

ただでさえアメリカの労働力が不足する中、フォードは労働力確保を迫られ、1914年には1日当たりの給料を2倍の5ドル
（2006年の価値では103ドルに相当する）へと引き上げ、シフトを1日9時間から1日8時間・週5日労働へと短縮する宣言を発し、
結果応募者が退職者を上回り続けることになった。

労働力不足と賃金上昇で1台当たりのコストは上がったが、フォードは販売価格に転嫁せず、生産コストを矢継ぎ早に
削減することでコスト上昇分を吸収した。またフォードのブランドに忠実なフランチャイズ販売店システムを導入した。

ヘンリー・フォードは、従業員が自社の車を買えるように賃金を引き上げた

最近、キャンギャルの露出度が下がっているので，車に興味を持てません。

車に興味があるからこそ
よく調べて維持費の高さに萎えて

買わないって選択を選ぶのが今の若者
高すぎだろ、維持費

本体を買うのに100万かかるのは別にいいんだよ
税金(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
車検(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
何で要りもしない金がそんなにかかるんだよ

>>785
生活保護の半分を自動車ローン代として現物支給

パチ屋に行くためにおっちゃんもニッコリ
一方ヒュンダイが選べないので在日激怒

>>777
いつ負け組に転落するか判らんのに、そんな負債抱えたくないだろ。
購入直後価値は激減するし、燃料や消耗品等の維持費や税金・保険
で金がすっ飛ぶし、駐車場代だけでも洒落にならん。
それにローンで買った日にゃもうね。

>>570
てか、通信費関連が新たに増えてるんだよ。
昔はネットもなかったからさ。

>>785
いや、今まででも何回も排ガス規制とかで強制買い替えさせてるよ。

３００万以上する新車が半額だったら買い換えても良い。
今、乗ってる車が古くなったら買い換えるお金がないからどうすりゃ良いのか。

さよならマイカー

>>798
一度やすくなったら歯止めが利かないからじゃね

>>800
わろた

エコなんだからクルマ離れいいじゃねえかよ。

クルマ離れは、エコ換えよりも地球環境的に優秀なんじゃないのか？

金がかかるし面倒だからクルマから離れてるんじゃないの？
ならこんなイベント無意味なんじゃ・・・

車だってデメリットばかりじゃないぞ。

車高が低いとパンチラ見られる確率も高いし、メリットも充分ある。

お前らクルマ買え（笑）
経団連のお偉方は、お前らがクルマを買わないから怒ってるのさ。

クルマが売れないのは、買わないお前らが悪いって言いたいみたいだぞ。
実際、そんな論調だしな。
つーかこいつら押し売りかよ（笑）

>>771
小型バスのサスペンションの悪さは異常。
田舎だと、路線バスタイプの車が爆速で飛ばすから気持ち悪い。
田舎ほどボロバスで不定期運用なのも、車社会化する原因だろうな。仕方ないんだろうけど。

都心じゃいらんだろ

>>775
公共交通機関が都心なみに整備されないと無理だろ。


>>781
すまんな。
俺は時間的に通勤ができなくなる。

始発のバス乗っても始業時間に間に合わない。

>>787
ミニバンなんて糞つまらん車は買わん。
最近の車は車体と排気量ばかり大きくなって無駄が多い。

国内なら1600あれば十分なんだがな。
ひと昔前の方が魅力ある車が多い。

>>798
下請けがコスト上昇分をカバーしているから、トヨタの原価は変わらないどころか、年々安くなっている

そりゃ１兆円の営業利益があるわけだ

給料が少ないのに車なんて買えませんよ。
特に車を一番使う地方の賃金が低過ぎる。
北海道在住だけど最近、どいつもこいつもボロイ車に乗る奴が増えすぎｗ
北海道は車だけ見てるとどっかの後進国みたいだぞ。

車に魅力がないと言うより、
コストがかかりすぎるんだよ！！
二重三重に徴収している税金を何としろ！！
税金だけでどれだけお金取られているのか！！！

>>579
地震とか災害でヤバイ地域なんじゃないの?
23区でもさ。

日本じゃあ20代後半の平均年収が400-500万ぐらいだろ。

独身でも，年金・税金・健康保険・その他保険で50-100万ぐらいかかるし，
食費に100万，住居費に100万，公共料金・通信費・医療費に合計50万ぐらいかかる。
それに雑費をくわえるといくらも残らないわけで。

結婚していればいくらか収入は多いだろうけど、支出はそれ以上にかさむ。

250万+年間50万なんて払えない人のほうが多いよ。

平均年収が倍ぐらいになるか，50万ぐらいの車が出たら
買う人も増えるんじゃないの？

>>819
どんだけ車高下げてんだよｗｗ

車の需要減ったから車体価格は低くなるのが妥当だと思う

>>819
どんだけ低いんだよｗ　ヨタTS010でも底まで低くねーよ

電車には２階建てグリーン車というものがあってだな･･･

>>768
「急いでる」とか、無茶なこと言ったら賠償させられることがあるんだって
あと事故で怪我する可能性は、低いとはいえやっぱりあるしね

>>807
車は社会に迷惑をかけてるから
維持費は下がらないほうがいい

>>819
そういう宣伝で、車を買う人がいたのが、きっと昔なんだよねｗ

>>795
暇なときに茶化しに行く予定。
ツインで乗り付けて、iQ試乗してみるよw

>>819
AZ-1クラスの車らなともかく、今時の背の高い車じゃパンチラ見るのは厳しいです＞＜
代車でtoday乗ったときは結構見れたけどw

別に車体は多少高くても良いんだけど
燃料が高いと結局車に乗らない。乗るのを自重する。
　　　↓↓
必要ないんじゃないの?　と思うようになってくる。

追い討ちかけて駐車するとこも無いし、ますます乗らない。
　　　↓↓↓
だんだん、うんざりして車離れ

>>772
消費税を上げると、海外支社で稼いだ金を国内本社に計上して儲かるって話しがあったけど、
バカな俺には分かりませんでした。

>>784
> その後フォードは更に賃金を上げようとしたところ
> 株主に「それ以上の賃上げは不要なのに賃上げする事で株主の利益を損なっている！」
> と訴訟を起こされて負けた
>
> 一方その後日本は年功序列でひたすら賃金をあげていった。
>
> この時代の下積みが有るから日本の労働者はデモも暴動もストもやらないけど
> アメリカではＢＩＧ3もデモやストが日常茶飯事

その後日本の生産業は正社員と期間工を分離。　
ライン工は使い捨て福利厚生ナシの奴隷労働者として貧困階級に突き落とした。

日本全国でそんな貧困層が増えたので高額ぜいたく品である車の売れ行きが落ちた。

銭がねーんだよ、ボケが！労働力搾取してる自動車業界がいうな！

金くれよ
ただそれだけだ

パンチラ見るために車を買うなら
本物のネーチャンと何回出来ることやらｗｗ　はぁと

みんないい車乗ってるな・・俺はＢＭＷ買いたいけど金ない。いつか買うぞ

>>819
ちょっと段差が大きいとか、傾斜の大きい駐車場とか、気を遣って仕方ねぇ。

>>834
車の雑誌の表紙に意味もなく水着のねーちゃんが映っているのをみると
「車に興味のある奴＝バカ」というイメージになってしまうな

現状が車大杉なんだよ
道は渋滞、着いたら着いたで駐車場は満車

それであの維持費じゃｲﾗﾈってなるわｗ

>>819
けっきょくエロ目的なら風俗いけよｗ

金もあんまりないし、合っても昔の方がデザインもいい
変に丸くなってほしくない。
普通に中古車買うよ。バブル時代の中古車は丈夫だし
今の車は、コストダウンのために部品をケチりすぎ

>>831
スーパー７やジネッタだったら可能なんじゃねｗ

>>819パンチラ見るなら自転車徒歩電車が最強だよ

車は持たないほうが地球温暖化防止に貢献できる。
なんで車を持たせるようなことをするんだろう。
これは反社会的な行動じゃないか。

車に乗らないのが一番エコだな(^_^)v

やっぱ２４５や２６５のタイヤ転がすと
気持ちいいんやないかーい

>>842
そんなあなたに
三菱ＧＴＯ！
ＮＡ、ＡＴの白でフルエアロがお奨め。

>>788

クルマに詳しい訳じゃ無いが10万ｷﾛの中古軽は故障有るのが普通じゃない？
普通車が10万、軽が5万と聞いたな。

なけなしの大枚叩いて、修理費30万とかになったら余計に出費がかさむ

日本は自動車会社が多すぎなんだよ
グローバル化してるんだから日本のなかで星の潰しあいしてるばあいじゃないって。

いちど淘汰されて、日本で、いやアジアで4社くらいにまとまったほうがいいんじゃね？

考えてください未来の日本、車離れは若者のせいですか？

経団連「消費税増税賛成！！法人税は下げろ！！」
政治家「消費税を上げます。法人税は下げます。」
消費者「消費税上がるから車は買えないし電車。」
経団連「消費が滞っている、労働者の賃金が重荷」
政治家「移民入れれば雇用も消費も伸び一石二鳥」
消費者「仕事が無いし賃金も低いし子供生めない」

こうして日本は衰退の一途を辿りました。移民政策で失敗した諸国の注意に
耳を貸さなかったのです。何が日本を悪くしているか解りますか？
トヨタ率いる悪の枢軸経団連。自らの首を絞めているのに気づかない・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＡＣ公共広告奇行

>>846
金では買えないエロがあるのさ

金持ちで車が好きな上流層は日本車なんか買わない。
ブランド物のBMWやポルシェ、ベンツな。
冷蔵庫みたいに四角い車ばっかの日本車を買うのは中間層だが、
その層は格差社会の進行で壊滅しつつある。
下層はもちろん車を買う余裕はない。
つうわけで、日本で日本車の売り上げは落ちる一方。

>>819　リカベンド自転車も同じ効果あります。

>>750
でも昔みたいに一人一台の時代は終わっているよ
一家に一台か二台、一台は軽トラという感じ
>>788
軽で事足りないって乗れる人数が少ない事くらいか
荷物は大概は店に頼めば送ってくれるだろう

スイーツ（笑）が可愛く思える
何百万も車にかけるのは馬鹿だろ、走れりゃいい

>>828
＞日本じゃあ20代後半の平均年収が400-500万ぐらいだろ。
100−150万高く見積もってるなｗ

中古で十分走れば問題ない

>>787
ミニバンはDQNが購入する車になってしまっているからなｗｗ
アルファードやエスティマ、エルグランド、ステップワゴンとかは、半数以上はDQNに愛されているクズ車。

車なん新車で30万くらいにしとかにゃ。
整備、維持修理費はメーカー持ち。
道交法と免許交付は厳しくする。
これくらいはやれよ。

ポンと200万くれても車は買わんだろうなぁ……
昔なら200万貰った分だけ車買うって選択肢が現実的だったんだろうが、
今は娯楽品嗜好品必需品と溢れていて車に金が回らない。

スポーツカーとかすごそうなの買うぐらいなら
2way構成のxeon機が欲しいな、事故らないし
鯖のようなマシンで用途は２ちゃんねる、イケてるっしょｗ

不景気なんだから、値段安くしれ。
もしも、プリウス中古相場が平均価格１００万以下になったら考える。

>>831
い一階は揺れがすくなくっｔって、いいいんだどぉ

パンチラ用の車体を探している人が居ると聞いて

ttp://image.blog.livedoor.jp/minivelofan/imgs/6/2/62d1d9cb.jpg

>>845
どんどんイラネになってくれw
残って乗ってる俺が得するから

一人乗り車ってミゼットしかないよな。
あそこまでダサいのじゃなくてもっと本当に移動用、ってのが安くてあればいいのに。
キャディが乗ってるような感じのに400ccぐらいのエンジンで。

一人乗りの屋根付きで３０マンくらいのなら乗ってみたい

>>854
ちゃんとしたところで買えばそんなに問題ない
うちで買った中古の軽は、古いけどそれなりに綺麗で
１０万キロも走ってないなぁ
車検とか通して４０万くらいで買ったけど

現在日本で売られてる車には全く魅力を感じないね

まあ斜陽産業必死ですねって事かね

>>844
確かに、あのねーちゃんはイミフ。

面倒多いね。金がかかるのも無駄だが、
実は税金払う、保険払う、点検車検、いがいと面倒。
余計な手間。

もう車が売れない要因は多すぎて、どうしようもないだろうな。
日本じゃ売る気もないだろ、メーカーもｗ

一人で移動するのに１．５トンの巨体を動かすのは地球に良くない
スーパーカブで充分だ

>>853
神じゃねーかｗｗ

2階建てグリーン車の１階は反則

トヨタの｢エコの為にクルマを買いかえましょう！｣とかいうＣＦには殺意さえ覚えた

ワーキングプアの若者増やしといて車を買えとは
ムシのいい話だな

>>861
ヤング○ガジンの漫画を読んで改造車に憧れるような馬鹿がいるからこそ、経済が円滑に動く側面もある。
馬鹿と鋏は使いようだよ。

実用性は増してるけど魅力ねえよ
つでに二輪もクソ化してるしモーター産業の未来は暗いな

Ｚの新型がもうすぐ
出るんじゃないかーい

カローラや軽の維持費

http://www6.uploader.jp/user/akahell/images/akahell_uljp00765.jpg

車維持費　　本体２００万（１０年乗り換え）

本体維持費　　　　　　30万（本体価格の原価償却、現金とかローンとか関係なし）
燃料　　　　　　　　　20万
保険　　　　　　　　　15万（車両付き）
税金　　　　　　　　　　５万（初期保険は本体にて計算）
車検　　　　　　　　　　8万
駐車場　　　　　　　　　３５万
タイヤオイル消耗品　　　５万

計　　　　　１２０万

軽を１０年乗り続ける計算でも年１５０万、月１０万強かかる
この生活を４０年間続けると５０００万円をクルマ（トヨタ）につぎ込む計算

若者「バイバイ車」

車の魅力とか言うならAT廃止かオプション化しろ

トランクと運転席倒して寝転べるスペースだけでいいんだが
そういうクルマって無いよね？

水着きた女性の雑誌とか、家族が仲良くドライブのＣＭとか

ネットで、その惑わしをすっとばして、

維持費は大丈夫か？生活に支障はないか？という当たり前の話ができるようになって。
車は買わなくなったんだろうと考えるね。

金がない。金がない。とネットでいわれてるんだから。
日本人の生活の安定や優遇を早くなんとかしないとねｗ。移民だとか在日だとか
をしてたら。マジでヤバイとｗ

維持費の元を取れるのは結局通勤に使う人くらいなんだよな
あとはよほど趣味に車が絡んでくるか（サーフィンとか）

>>870
それは「する方」じゃないのか！？

>>820
ヤクザの間違いじゃね？

車が売れないのは車への依存度の高い地方が疲弊してるせい

奴隷を増やしているトヨタのアホ!
トヨタなーアメリカでやってる無利子の車のローンは何?
日本でもやったらどうなんだ、価格の値下げも

中国に本社移せ
若者がいっぱいいるぞ

結局は２ちゃんでも強がってる人多いけど、買わないんじゃなく買えないが多いんだよな
あと300万で買ってあとは燃料代だけでおｋな感じなら買う人もいるんだろうけど、車検に多様な税金で維持費が高すぎ


買っても維持費も高いから買えない
あと都内じゃガチで必要ないな

うちは大阪府内だが車がないと生活できない地域。
100万ちょっとのカローラを12年乗っているが、別に問題ない。
洗車なんてしたこともない。だけど問題ない。
車で見栄を張る人が高い車をたくさん買って、日本経済に貢献すればいいさ。

パトレイバーぐらいつくれよ

まぁ　年収２００マンの奴は　車買えない　維持できないだけど

そうじゃないやつも　週５〜６　電車で会社いって　深夜に帰宅

車乗る時間もないしな　俺も車もってたんだけど

気がつけば2週間ぐらい放置して慌ててエンジン回してるような感じになってしまって

なんかバカらしくなってうった

870の画像ならそこらの2シーターオープンの方が低い目線の気がする。
AZ-1なんか明かに低い。

物価上昇分を勘案してみると
高度成長期に比べ平均時給が３００円落ちているらしいよ。
一日３０００円で２０日間で月６０，０００円

昔に比べ、月給は６万円削られている計算になる。

さすが、コストカッターＴＯＹＯＴＡ　　殺人的だぜ

>>878
>実は税金払う、保険払う、点検車検、いがいと面倒。

税金→自動引き落とし
保険→自動引き落とし
点検車検→電話一本

金はかかるが、そう面倒とは思わんが？

車離れ＝女離れでいいんじゃないか？
彼女も要らないし結婚も諦めた人種だろう〜

>>868
何故にプリウスに拘るん？3万円の中古の軽で良いじゃん。

もう、一回総ての乗り物を廃して、徒歩にもどろうぜ。
世の中狭くなりすぎ。

仮に生活に車が必要だとしても中古車で充分だもんな
国道沿いの中古車屋にはまだピカピカの車がワンサカ
何がエコ（笑）だか　聞いてあきれるよ

5年前に5年落ち30ﾏｿで買ったうちのパルサーまったくもって快調
ディーラーで買ったから車検の連絡のたびに調子を聞いてきて
快調ですよと答えるとそのあと残念そうに「あのォ・・新車の・・ご予定は・・」っておそるおそる聞いてくる
もとよりこんなポンコツ買う貧乏人が新車なんて買うもんかい
あんたのとこで買った中古車がピンピンしてるんだからそれを誇るべきだろ

>>901
車の維持費分ぐらい減ってるんだな。

車業界、良い車作れば売れるって考えてるのがお花畑だな。
コストに見合わないってだけなのに。

死神奥田さん今どんな心境ですかー。
国内は終了、頼みの綱の北米も終了。

日本には自業自得・因果応報という言葉がありますね。

車の価格や維持費は今のままでいい。
みんな買わなくなったら渋滞も緩和するし。

車を持てない層が増えれば
車社会になって廃止された地方の交通も
採算が取れるようになり復活、
車を持てる層や必要な層は快適に走れるようになり、
燃費もかからない。

興味云々以前に金が無いんだって事がなんで分からないかな？

維持費、購入費がリーズナブルと思える車種と購買層。
田舎の百姓や小規模事業者が所有する軽トラック。

>>789
断言するけど
絶対売れないだろ
カッコ悪いって

お前ら車欲しいけど金が無くて持てませんって素直に言え

>>902

> 税金→自動引き落とし
> 保険→自動引き落とし

自動車税は原則的に口座振替できない。
自動車保険は毎年更新が必須。

国産車買えよ
売国奴が

>>881
エコ替えｗ

買い換えても下取りに出した車が他で中古車として走り始めるのになｗ

2004年施行　小泉政権強行採決　労働者派遣法改正　（製造業への派遣解禁）

賛成　　自民党　保守新党　公明党

反対　　民主党　自由党　社民党　共産党

参議院2003年6月6日小泉自民党・公明党により「強行可決」


非正規社員の数 ＝自民政権で貧民大量生産！
（パート・バイト･派遣・契約社員、総務省「労働力調査」）
H5　　　　９８６万人
H10　　１１７３万人
H12　　１２７３万人　　
H13　　１３６０万人 　（＋87万）　　　 ←小泉政権「新自由主義政策」
H14　　１４０６万人　 （＋46万）　　　
H15　　１４９６万人　 （＋90万）　　　
H16　　１５５５万人 　（＋59万）　　　 ←小泉政権「製造業派遣解禁」
H17　　１５９１万人 　（＋36万）　　　
H18　　１６６３万人 　（＋72万）　　　 ←小泉改悪の結果

車に興味がないんじゃなくて、
金がねーんだよ、金が。

トヨタ共和国崩壊ですか。米の金融危機と一緒の船で沈んでください。

>>914
言っても聞きゃしないよ

>>896
買わない人も多いよ
俺もそうだし

だって実際買った生活を想像しても良くて週1、
もしくは週0のような利用状況になりそうだし
都会ではまじでいらない

この状況で俺が車を買うに動くとすれば
子供ができたりとかだな
それまではいいわ

>>902
こやつぅ、現代っ子めぇｗｗｗ

高いくせに、買いたいと思える車がない
　　　　↑
　　建　　　前

　　本　　　音
　　　　↓
車を買う金がない

>>914
散々言ってますが、お上の人はｱﾊﾞﾊﾞﾊﾞ聞こえなーい状態でして・・・・

>>823
都心じゃなくても、都下・神奈川・埼玉・千葉でも車無しで暮らせるぞ。
俺も>>775の様にすれば良いと思う

これまで結婚や子供が生まれたのを機に車買う層って結構多かったと思うんだけど、
住宅、子育て、教育費、貯金と最優先事項にいっぱいいっぱいで、
だんだん若い夫婦も車にまでお金が回らなくなってきたんだよね。

で、若者といっても、晩婚化で多少余裕のある30代40代の独身層を狙ってるんじゃないかなあ。

タタ自動車にトヨタの下請けメーカー紹介すればいいんじゃね？
トヨタよりいい条件つけてあげれば一気に付いてくると思う。

>>874

それは買い物上手だったんじゃない？普通は車検切れたら買い替えコースのような?

新車でもアルト、三菱の軽でかなり安いのあるよ。狭いらしいが

>>914
「車欲しいけど金がなくて持てません」

はい言ったよ。で？

>>911
自分のところには掃いて捨てるほど金があるからだろ

>>896

買えない人間に加えて、余裕で買えるのにいらないと
思う人間も増加してるからね。

自動車産業ってこの先どうなるんだろうかね。
新興国で売ればいいんだろうが、この経済状況じゃ
いつどんなふうになるんだが、結局不透明だしね。

前スレで「家に駐車場有るから駐車場代タダ」とか得意気に書いてたヤツ居たけど
そこを貸せば年20万とかの収入になるのにな

タダとか言って得してる気分になってて、実際は損してるのに気付いてないのが憐れ

>>905
いやそれは勘弁してくれ
EF66とEF64、タキとコキだけは残してくれ
でもあれは乗り物ではないな

>>903
そういう連中を煽ってるやつらってなんだろうな

>>804
そんなことしてるから倒産危機に陥ってるんだな

いいよもう、カブで

>>792
禿同
どうやら新聞とテレビと車は、消費しない人間が低脳だかららしい。

なんであんなに殿様商売なんだろ。

もし仮に絶対生活に車が必要なら、
かっこよく決めたい、とか欲がでるだろうが。
なぜかというと、そういう仮の社会では、車がひとつのステータスというのが成り立つ。

しかし、現在の日本では、
絶対生活に必要じゃなくなってきてるから。
かっこいいのを買いたいという欲もなくなって。

ボトムズぐらいなら800万でも買ってやるよ

エコ・エコ言われて、すっかりイメージ悪いしな（笑）

>>909
まさにと与太の自己責任

決算ごとに作り笑い出来なくなる　首脳陣を　笑い飛ばそうぜ

交通法規をもっと緩くすれば車の魅力に気がつく若者が増えると思うけどな。
駐禁だスピード違反だと、車を所有して車そのものを楽しむには厳しい環境がいけない。
気軽に車を路駐できて、スピードを楽しめるようになれば、車を操る・エンジンを廻す快感に気がつく奴も増える。

エコ換えＣＭとかふざけ過ぎだろ。

最大多数の従業員に最大限の給料払ってそれをさらなる消費に
それが抜けてしまったままでは日本の内需に未来はない

>>913
しかもすり抜け出来ない上に風雨の強い時は本人も濡れるしな。

>>926
神奈川だけど就業時間の関係上、通勤には車かバイクが無いと無理。

売れてた時代と今で何が変わったのか？
そういう分析をした結果がこれか
まだまだ売れない時代は続きそうｗ

>>833
と言うと、ますます車が売れなくなる。裾野の広い自動車産業の、
日本経済に与える影響は、相当なもんだとは思うよ。

「維持費」ってのを抑える方向性じゃ無いと。
大体、家電で冷蔵庫やテレビ買っても、掛かるのは電気代くらい。
壊れれば修理に出したりして、修理費用くらいだろう。
メーカーも売りたければ、車検期間大幅延長して、重量税だのの税関連無税等、
維持しやすい環境の創出でやるしかないだろう。

そういう圧力掛けずに、「車買え！」じゃ消費者からそっぽ向かれる。

格差社会だからな。魅力あるものも、買えないとなるとその魅力も霞む。

その前に、てめえら給料払えよ。
アメリカじゃパートに時給3000円払ってんだろ

ﾄﾖﾀ iQ
1000cc 68ps
10:15モード燃費 23km/l
Co2排出量 101g/Km
140万円〜
http://toyota.jp/iq/ecology/index.html


ﾎﾝﾀﾞ Fit
1300cc 100ps
10:15モード燃費 24km/l
Co2排出量 96.7g/Km
119万円〜
http://toyota.jp/iq/ecology/index.html