【岐阜】「ブレーキと間違えてアクセルを踏んだ」 コンビニに車が突っ込み、店内にいた女性が軽傷(画像有り）

１５日午前６時ごろ、岐阜県本巣市温井のコンビニエンスストア「サークルＫ真正町店」に、
同市政田の鉄筋工土屋覚さん（５８）のワンボックスカーが突っ込んだ。岐阜県警北方署によると、
店内にいた同店経営者の神原祥子さん（３２）が頭に軽いけがをした。
土屋さんは取材に対し、「ブレーキと間違えてアクセルを踏んでしまった」と話した。

現場はアウトレットモール「リバーサイドモール」に近く、店舗が立ち並ぶ市道沿い。
コンビニの店舗駐車場の車止めを越えた事故車は、外装のガラスを突き破り、
雑誌の陳列棚を倒しながら突っ込んだと見られている。

現場では作業員が車体の引き出し作業にあたっていた＝１５日午前８時１５分、岐阜県本巣市温井、石倉徹也撮影
http://www.asahi.com/national/update/1015/images/NGY200810150003.jpg
http://www.asahi.com/national/update/1015/NGY200810150002.html

2だ

2ならコンビニ2日で修理完了！！
3なら3週間は閉店。

まったくAT車は

定期的にあるなこれ、たいがいおばはんなんだけど

CGだろこれ

サンダル履きか？

アクセルとブレーキは混同しやすく危険なので規制すべき

間違えるような設計をしている自動車メーカーを訴えるべきだな。

はじめからアクセルをつけなければ
ブレーキとアクセルを踏み間違えることもないな

セレクタがリアに入っていると思ったら、Ｄに入ってたとかいうケースはあるが

ブレーキとアクセルを踏み間違えるというのはちょっと信じられない。

土屋覚は今日から解体屋に転職だ

きっと漏れそうで操作を誤ったんだろう、たまに遠征してて我慢できずに運転が危うくなることがある

野田聖子の出番だ

アクセルは危険なので廃止だな

最近は防護柵付けているところも結構あるのにね。
付けておけば良かったのに。

毎日毎日同じ事件起こして。
いい加減蒟蒻畑訴えるより、自動車メーカーを訴えろ。
それとそんな年寄りに免許を与える運転免許センターを。
弁護士は何しとる。

またブラジル人が組み立てたトヨタですか
コンビニ特攻は与太車の標準装備(笑)

駐車場に面したガラス面（壁面も）には、
車止めポールの設置を義務付けるべきだ。
この手の馬鹿は必ず一定割合でいるのだから、
こんな馬鹿に轢かれて死んだり怪我したりなんて
つまらんぞ。

実は 経営者を事故に見せかけて殺す陰謀だったのでは……

またATか
ATなんぞ廃止しちまえ

やっぱり面倒でもMT車だな

ここ、２度目じゃね？

>>5
残念くやしいのうｗｗｗ
http://kyoritsu.car-denso.net/lineup/sdas/index.html

またまたまたまたまたまたまたまたまたかよ

ほほう、お見事！な突入だなｗｗｗ

クラッチと間違えてブレーキはよく踏むけど

これまた近所のコンビニでか…

いっそ、アクセルとブレーキを逆にすればいいんじゃね？

またｵｰﾄﾏか

アクセルと間違えてブレーキ踏めば良かったのに・・・

まじか
こういう事故は女性か老人だと思ってたのに

野田先生、またまた出番です！

また特攻か

しかし間違えた上に思いっきり踏んでるのか？

オートマのエンブレをブレーキなみに効かせて
踏み込んでなければ止まる仕様にすればいいんだよ。

輪留めっていうの？あれないの？

これ思いだした

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/081014/dst0810141109000-n1.htm

最近、こういうスタントがブームか！？

ギャギャギャガーってバックしてキュキュキュキューーって発進するのがカッケーと思っているバカどもだな。

これだけ同じ事故が続いているのだから、
「個人のミス」に問題を矮小化してはいけない。

「右足だけで、アクセルもブレーキも踏む」のだから間違えるのは
当然のことだ。
一刻も早く、オートマチック車は「右足はアクセル、
左足はブレーキ」と決め、教習所の段階から訓練を始めるべきだ。

左足ブレーキの正当性を科学的に証明した上で、
早く普及に努めてほしい

男とは珍しい

車止めを暑さ倍、高さ１メートルにすれば防げるんじゃ〜

岐阜にいましたが輪留めなんてありませんよ

オートマは危険だな

つーかアクセル勢いよく踏みすぎだろｗ
もういっぺん自動車学校で練習してこい！

アクセルとブレーキ一緒にしたらいいんだよ

野田はどうした

また男の運転かよ
男は車の運転するな

ｵﾊﾞﾊﾝかｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞだったら間違えたなんて絶対自分から認めないだろ。

そもそも間違えた自覚すらない。

こういうのってアタマから駐車してる車が多いと思う

絶対踏み間違えない
ナルセペダルのURL
↓

えかげんにしろ、コンビニ

>>45
ブレーキのつもりで踏んだんだぞ。
勢い良く底まで踏むに決まってるじゃん

なぜいつもコンビニなんだろう。

車が突っ込んでくる可能性があるから
コンビニ禁止な。

やっぱりMTだよｳﾝｳﾝ

>>53
だよね〜ｗ

これからは店舗前に駐車場禁止

車の生産を規制するんですね！

>>45
マジレスすると、車を止める操作をしてる時に車が進むから、反射的に今行っている止める（はずの）操作を強めてしまうんだよ。

突っ込むのはコンビニか立駐が多いな。

ナルセペダルで踏み違え事故防止
http://www.naruse-m.co.jp/index.html

アクセルとブレーキを間違えたから突っ込んでしまったって
訴えそう。
そして消費者庁が動いてAT車廃止。

>>1
またか！
ワンボックスカー
ワンボックスカー
ワンボックスカー
ワンボックスカー
ワンボックスカー

2chの反応

運転手が女の場合→これだから女はダメなんだ！
女と老人から免許取り上げろ！

運転手が男の場合→スルー

何故？コンビニばかりなんだろう？科学的に証明出来る奴はおらんか？

メロンと間違えて女子高生のおっばいもんじゃったよ

車は人を撥ねるもの、という常識を多くの人が共有している

>>65
老人の時には世代間分断工作に使うヤツらが乗ってくるからな

もうここまでこの手の事故が多いと
ＡＴ車は一定期間生産中止だな…メーカーも自主回収しろよ

な〜にが安全運転だよ！
ttp://brigatadicalcio.blog59.fc2.com/blog-entry-69.html

ジジイでも女でもなくコレかよ。もう誰も運転するな。

>>64
テッキンコー
テッキンコー
だろｗｗ

ブレーキはチャリみたいにハンドルに付ければいい

右足でアクセル、左足でブレーキを操作すればいいんじゃね？

子供とお年寄りにオートマ与えちゃ駄目だろ

>>】「ブレーキと間違えてアクセルを踏んだ]

間違えた奴は車乗る資格なし。即死刑！

トイレ我慢してるからじゃないのか？

>>40

おれ、ずーっとオートマは左足ブレーキだけど、少数派？

>>66
コンビニの電波で自動制御系が誤動作とか(笑)

>>66
店と駐車場が接しているのに車を防ぐような壁がなく、あるのはガラス１枚
そんなのがコンビニには多いからじゃね？

同じ足でブレーキとアクセルを踏むから間違える
ってんなら、自転車みたいにハンドルにブレーキ付けたら？

ハンドル切るときに急ブレーキかけて事故る奴が出るか？ｗ

>>1 防波堤みたいなものを築くべきだな。

鉄筋土工屋？

おれも、この前少し歪んだ姿勢でブレーキペダルを
踏もうとしたら、アクセルの方をを踏んでしまった。
すぐ気がついたけどパニクッテブレーキペダルを
しっかり踏めずにまたアクセルを踏んでしまった。
がらがらの駐車場でよかった。
携帯とペットボトルの置き場所を探しながらの
運転は危ないってわかった。

>>79
少数派かと思われる。ずうっと2ペダル車しか乗らないのなら、
ホント左右で踏み分けた方が絶対にいい。俺なんかもう年だし
普段MT乗ってるから、ちょっと左足でブレーキ操作は無理だがな。
（踏み抜いてゆっくり離す操作が完全に左足に染み付いてる）

>>66
そもそもアクセル踏み込んで店に突っ込む方向に駐車場を設置するのが
コンビニとかテナントくらいのもんなんだろ

この手のストロングスタイルの運転する奴にしては
結構若いな

ノダ粗製乱造ダイジン、トヨタなども発禁ヨロシク。

>>82
ブレーキをハンドルに移したぐらいじゃ駄目だろ
足でブレーキペダルを踏もうとしたらレバーが無かったので突っ込みました。ってなるぞｗ

>>82
ウインカーやワイパー動作させまくりの俺を殺す気ですか？ｗ

クマのプーさんナンバープレート付けてる人とかｗ

絶対に車が凶器って認識ないとオモウノデス

まちがえちゃった、テへ。

>>1の画像のような自動車、運転マナーが悪いから大嫌い

車止めは無かったんか

事故後の結果報告（賠償額・復旧に掛かった日数）が知りたい。

>>37
こういうときにアレは全く役に立たない
極端にアンダーパワーでタイヤが小さい原付でも乗り越えられるくらいだ

高さ1メーターくらいで良いから、駐車スペースのすぐ奥に半端なく頑丈なポールを1メーターおきくらいに設置したらどうだろう
コンビニ建物とそのポールの間を人が通れるようにしてさ
おまえらどう思う

「ブレーキと間違えて３０ｍｍアヴェンジャーのトリガーを引いた」新宿壊滅で株が大暴落

隊員が等身大POPに見えたｗ

>>66
科学的な証明とまでは言わないが、迷信やジンクスと同じ。
「満月の晩には双子が多い」とか。事象が特徴的だとそこばかりに目が行って
他の事象見落としてしまう。たまたま同時に起きた事象だけが記憶に残る。
その結果新しいジンクスが生まれるという仕組み。

ホームセンターに突っ込んだり（これは記憶が正しければ1〜2ヶ月以内、
車種はCR-X）、居酒屋に突っ込んだり（半年以内だったかな、対向車線で
追突されてアクセルとブレーキを間違えて壁を壊して店内に突っ込んだ。
車種はボルボ）という事故もあった

洗濯機と間違えて冷蔵庫に
ウンコのついたパンツを入れてしまった俺様が来ましたよ

全ての車はミッションにすれば解決。

>>24　20万とかたけぇｗ
」

ピョコン

ペタン

鉄筋工

実はコンビニ側の｢立ち読み対策｣

コンニャクゼリー禁止してないでAT車禁止しろよ

商品は低レベルの者に合わせるべきである事を考えると、
オートマ車は、踏む動作はアクセルのみ、
ブレーキは手で行う操作（ハンドブレーキ的な）にするとかすべきじゃね

一瞬で凶器になるんだし

解体屋が派遣社員雇って、レンタカー借りてコンビニとかスーパーで
ブレーキとアクセルを踏み間違えて店舗を大破させて、
解体工事を受注すれば儲かるのではないか？

低速（時速５ｋｍ未満）からの急激なアクセルは
緊急ブレーキに接続するようにすればよい
はい、解決

>>97
あるトコにはちゃんとある。

>>109
信号が青に変った直後に急発進癖のあるドライバーが
その機構によって急停止。進むと思っていた後続の、低速追突事故が
頻発して社会問題に。

こういう事故起こす連中は、アクセルとブレーキを間違えたなら罪は軽いと思ってるのか？
逆に、殺意を持って故意に突っ込むよりも罪を重くしろよ。

オートマにクラッチ付ければいいんじゃね？

車から降りるのが面倒だからそのまま店内に
入った可能性もあるな

>>106
車乗る奴が減って環境対策にもなるなｗ

コンニャク製品より
よっぽど対応が必要だと思うんですが(´･ω･`)

これは自動車を法律で禁止するべき

急カーブのところに建っていて
事あるごとに立派になる事故御殿を知っている
ただし深夜に突然来るから油断はできない

こういう池沼を免許取得段階で排除すべき
それができないなら
アクセルは手もとで操作に変更か

交通安全協会
http://marionetto1970.hp.infoseek.co.jp/index/index1.htm

AT車は間違えないように足元に仕切りつけて右足はアクセル、左足はブレーキしか踏めないようにしろ。
乗り降りに問題ないくらいの仕切りなら大丈夫だろ。足元に仕切りがあるだけでこの手の事故は激減する。
いい案だなこれ。トヨタが見てたらトヨタに作ってもらいたい。他メーカーパクるなよ

クリープが諸悪の根源なんだぞ。
ATからクリープを無くせよフンガー！

野田　「ブレーキをアクセルと間違えて踏むのは毎年よくある常識」

>>114
岐阜県民ならありえる話かもしれない

最後に工がつく職業の人間はｸｽﾞばかり

>>118
うちの近所にもそういう家あるけど
この前は原付が突っ込んできて、玄関前で即死だったらしく
何度洗っても血が落ちないと言ってた

比率を考えてもトヨタ大杉

>>122
クリープの無いコーヒーなんて…

>>118
修理費も少しは余るのかな？いつしか、修理費長者になったりして

株の大暴落で、安全性なんていう単語は死語になるよ。

俺は南斗聖拳の練習を始めた。
今日も腕立て伏せと腹筋を各20回だ。

車をＭＴだけにしろよ

ピョコン ペタン 鉄筋工

コンビニのガラスが見えなかったんだろ

>>130
少なっ。

>>121

免許も無いのがえらそうに

ATは車に乗ってる気にならないからな

輪止めが低いから乗り越えて突っ込めちゃうんだよ

はいはい、岐阜岐阜ｗ

>>122
本気で言ってるのか？もう少し勉強してから書き込めよ。

>>121
ブレーキライトを点けたまま走ってる馬鹿はお前かｗｗｗｗｗｗｗｗ

この手の車は以外とタイヤが大きくて
この程度の車止めじゃ簡単に乗り越えちゃうよ。

今の車は快適空間を求め過ぎてるんだよ。足元までステアリングを出して右足はアクセル、左足はブレーキしか踏めないようにしろ。
足組んで運転できるくらい広い空間はドライバー側には必要ないだろ

と言うか扱いを間違うと危険な自動車を操作簡単にしてどうする
マニュアルだけにすればアホな事故無くなるし、必然的に運転者も減りＣＯ２削減にもなるだろ
オートマは理由がある場合以外廃止

またATか。

もう健常者はMTでいいじゃん。

こんな事故多いけど
店からどんぐらい請求されるんだろうな
首都高の道路火災起こしたトラックの会社は
４５億円請求されるらしーけど　払えるんかね

>>142
マニュアルにすれば、ブレーキと間違えてアクセルを踏んでも
前に進まないとかいうアホ？

これだけ事故が起きているのだから、そろそろアクセルとブレーキのペダルの配置や形状を変更するべきでは？　いっそペダル以外での操作にするという選択も含めて。

いい加減ATは障害者専用にしてくれよ
MTがあるんだから禁止にするのはゼリーより簡単だろうが

コンビにもATフィールド張れよな

AT製造停止ですね。

ここんとこ毎日だな

何もするなよ！
野田聖子！
お前は馬鹿なんだから…

>>146
MTなら駐車時にどういうクラッチ操作してるかわからないAT限定？

ATは踏み間違えるのが常識　　ｂｙおのだ

>>3
2なら〜、3なら〜とかくだらないんだけど。ヤメてほしいんだけど。

踏み間違えは必ずATなのか？

だとしたら、これはATに問題が有る。

155は明日酷い目に合う

これリスク細分化保険でいうと老人＋オートマで保険料上乗せで
良いんじゃないか？と思ってくる。若い奴なんて車持ってないし

>>157は突如降ってきた中国製の人工衛星にぶつかって火傷を負う。

ホント馬鹿だなMT厨はｗ
AT車が悪いんじゃないんだよ。操作ミスする人が悪いんだよ。
物事の本質を間違えるな。

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>156
ホンダＣＲＸのマニュアル車でオートバックス駐車場看板塀に突っ込んだ武勇伝の漏れがきましたよー。

マニュアルでもバックギアの位置を一定にするべき
左上だったり右下だったりワケワカメ

>>160
落ち着きのない子供がいつも花瓶を割る、ということに対して
「花瓶を置かない」という対策も有効な対応のひとつだ
なんていうモデルだったか忘れたが

ＡＴ車事故→岐阜→野田聖子→コンニャクゼリー

まあ分からんでもないがｗｗ

>>164
プラスチックに変え（ｒｙ

｢コンビニがあるから車が突っ込む。コンビニは無くすべき｣

>>162
それは踏み間違いじゃなくて自殺でそ

なんで一つ事件が起きたら似たような事がいくつも起きんの？
この前も老人が踏み間違えて事故起こしただろ

ＡＴ禁止だな

>>166,167
それらも対応のひとつだな
あとは「タイヤがあるから突っ込む。タイヤをなくすべき」とかいろいろ対応はある。
どれを選ぶか、の問題だ。

正直いうと、裸足でペダル操作したほうが事故減る思うよ。
それでも踏み違えは無くならない。
ＡＴ/ＭＴは関係ない。

店の前に駐車場作るの止めればいいのに

割合からすると、おばはんや老人が多いんだろうな。

>>172
関係あるわ

アクセルとブレーキを踏み間違えるのは常識だからな。

>>171
それならAT車をまともに運転できない者は免許剥奪な。
MT厨もATで事故りそうになったとか言ってるやつ居るから当然免許取り上げる。
限定無しの免許は当然AT車も運転できるはずなんだから、それが出来ないなら
免許取り上げて良いだろｗ

>>172
関係あるね

野田聖子が自動車メーカの社長を呼んで対策を練らなくていいのか。
こいつは弱いマンナンフードの社長だけを呼び出し蒟蒻ゼリーを販売中止に
させた。まるで弱い者いじめだな野田は。

要するに運転ミスなんだな。
ただ、MT車で運転をトチってもエンストで済むのに対して、
AT車で運転をトチると急発進になる。

ブレーキとアクセルは踏み間違えるものと認知されてるので

問題なし

>>175,178
「踏み間違え」には関係ないかもしれんね。
そこから事故に発展する確率は全然違うだろうけど

>>177
＞事故りそうになったとか言ってるやつ居るから当然免許取り上げる

失言しそうになったら議員辞職する世の中になったらそれもいいなｗ

>>177
免許剥奪も、考えられる対応の中のひとつだな。
あとは社会的影響がーとか世論がーとかいう要素を加味しながら、最適解を出すんだろうさ

ブレーキをハンドルにつければこんな事故なくなるのに

ブレーキとアクセル
真逆のものが隣り合ってるなんて恐ろしい構造だな

これは自動車販売禁止ですね

なんで事故った時、アクセル踏んでガンガン突っ込んでくるんだ？
車が相手に突っ込んでいるんだからブレーキ踏めばいいのに。

おかげで俺の車3回も無駄に同じところが深くへこんだわ。

カートみたいに左足ブレーキにすれば即解決

>>172
MTだと止まろうと思う動作の時はクラッチ踏みますから
その状態でいくらアクセル踏み込んでも進みませんから
つか両足で離れたクラッチとアクセル同時に踏むこむとか普通ありえませんから

オウ！！アクセル＆ブレーキ間違えて
どんどんブッコンでくれよ(^^)／
オレん所もよろしくタノム！！

最近多いな

普段マニュアルを運転していると、ブレーキとクラッチは踏むのが癖に
なっているからたとえアクセルを間違えてふんでもクラッチも踏むから
空回しになるから大した事故にはならない

>>188
踏んでいるのはブレーキだと思っているから

年寄りの免許は剥奪しろ

コンビニといえばエロ本買いに行ったら警官がいてビビッたw

馬の手綱みたいにハンドル手前に引いて止まるみたいな構造に変えるか
蒟蒻ゼリーどころじゃない被害だよ

確率的に踏み間違いはゼロにはならないので・・・・

しかし頻繁にこの手の事故報道されるよな

オートマの事故防止はメーカーでも研究しているんだろうが、早く対策しろよ

ＭＴからＡＴに乗り換えて急ブレーキを踏んだとき左足が
かってに動いて無いはずのクラッチペダルを踏むことがある

また AT-AT ｽﾉｰｦｰｶｰ か。 (´･ω･｀)

アクセルペダルは危険だから規制すべき

報道されるだけでこの頻度だから
この手の事故は相当数起きてるんだろうな

オレもマニュアルだからよくわからんが、
ATってアクセル踏んだままエンジン掛かるもんなのか？

コンビニに突っ込む場合は派手だからニュースにしてもらえるけど、
信号の交差点でやったら死ぬだけなんでニュースにもならないだろうね。

もうペダルは１個でいいんじゃねーかな
スリッパみたいに突っ込んで、引くとアクセル、踏むとブレーキ

踏み間違えたにしても店に突っ込むほど強く踏み込むなんて
普段の運転からして問題あるだろ。

>>18

誰も突っ込まないんだけど・・・

マツダのボンゴ　フレンディって車ね、コレ。

サークルＫ真正町店は危険だから閉店だな

>>206
本人はフルブレーキのつもりでベタ踏みしてるんだろうから、そりゃどこまでも突っ込むわ

>>205今すぐ特許とれ。よくわからんが。

トヨタ「あんま報道すんな」
一同「ははーっ」

また、神風飛行隊のマネか

殺人未遂だな。

コンビニ内に駐車場設置しろ。

どうやって踏み間違えるんだ？
まるっきり位置が違うだろ

知的障害なり老衰による脳機能低下か

>>122
クリープが原因の大きな事故なんてないだろ
シフトレバーの選択ミス、ペダルの操作ミスばかり
なぜかAT車で事故がおきるとクリープを悪者にするやつが出てくるけど、
クリープというのは要はクラッチが繋がっているのと同じなわけで、
大きな事故はその先の誤操作が問題だからな

アクセルと間違えてブレーキ踏んだ話は不思議と聞かない
加速しようと思って踏んだのがブレーキでオカマ掘られたとか無いな

不思議！

オウトマはアクセルとブレーキは間違える可能性はあるね
代車で借りたオートマでバックで駐車するときに思いっきり間違えて
他の車を大破させようとしたな。普段使ってる車なら間違えないんだが。

これはお詫びCM流して製造中止するしかないなぁ。

>>42
ヤクザのシャコタンがバンバー擦って
平謝りの巻き

俺は免許とってから左足ブレーキなんだけど、この前似たようなスレがあったから
自分がどういう風に踏んでるか意識してみたんだけど、普段はブレーキの横で
遊んでるような状態。でも視角にカーブが入ってくると踵を軸にしてブレーキの上に
足を乗せてる。意識してて無意識でってのも変なんだけど、慣れると左足の方がいいかもしれない

>>199
俺が今乗っているAT車は、その位置にサイドブレーキのペダルが付いてる。
間違えて踏むとえらい事になる。

そろそろコンビニにガードレールを巻いてもいい頃

やっぱりジジイか

野田聖子はオートマ車販売禁止にしろよ

>>218
あるあるｗ
特に小さい車だとタイヤのせいかしらんが
レイアウトが微妙に変だったりしてね

>>222
昔は分からんが、今のペダル式サイドブレーキって結構跳ね上がってないか？
クラッチと比べると
誤操作がしづらいように配慮されていると思われるのだが

>>209
でも店先の駐車場に止めるんだからある程度まで減速してるだろ？
それならそもそもブレーキペダルの上に足が乗ってるはずだし
踏み違えは起こらない。自分にはちょっと理解不能だｗ

普段普通車乗ってる人が軽の箱バン運転したりすると踏み間違えそう
マジでブレーキペダルがあるはずの位置にアクセルペダルがあるから

俺もスレ立ての時、タイトルと名前を間違って逆に
入れたことがある。

ところでこういう事故って来たときと帰るときのどっちの事故なんだろうな

喫茶店に突っ込んだのは帰るときだったみたいだが

>>228
ブレーキ操作としてはそっとやっているつもりでも、
同じ加減でアクセルを踏むと以外に急加速するのだろうか？
今度人気がない、開けた安全な場所で試してみよう

>>228
そもそも、と考えたら踏み間違え自体がそもそも起こらないわけでｗ
それでも間違える人間は定期的にいるからな
何らかの対策は必要だろ

ところで衝突センサーって警告音鳴らすだけで、強制的にブレーキがかかるようにしないのはなんでだぜ？
ぶつかるのわかってるなら、止めりゃいいのに、と思うんだが

最近間違えて突っ込む奴が多すぎ

これはブレーキとアクセルの踏み間違えじゃなくて、ＲとＤのギアの入れ間違えじゃねーの？

>>233
強制的にブレーキをかけようとすると

・対物センサー
・加速度センサー
・強制的に油圧をかけるアクチュエータ
・スロットルのカット機構

などが必要になるな
プリクラッシュセイフティの後ろ向きになるから、結構金はかかるかも
不用意にブレーキがかからないようにするには、対物センサーを良いものにしないといけないだろうし
加速度センサーはアンチスピンデバイス装着車ならそれ用のを流用できるかも

いいかげんATが悪いとか言うMT厨のために
ブレーキペダルを真ん中と左の2個用意してやる必要がありそうだな。
オプションでいいから。

>>232
その実験、ぜひ港でやってみてくれｗ
初心者の頃ＭＴの練習で港を選んだのは間違いだった。

>>223
ガードレールよりガードパイプのほうが座れるからいい。

>>238
港は危ないだろｗ
てか、もしかしてお前は落ちたの？

>>228
＞ブレーキペダルの上に足が乗ってるはずだし
この考えが踏み間違えの要因だと思うがね。
普段そうしてても、切り返しから動き出した後とか、
駐車場がちょっと坂になっててアクセル踏んだ後足の位置がそのままになってて、
それをいつもの癖でブレーキだと思い込んで踏む。
老人が多いのは反応が鈍いだけじゃなくて、上記のような状態で
足をブレーキに戻す動作を忘れるってのもあるんじゃなかろうか。

こんにゃくゼリーと自動車は、老人と赤ん坊に与えてはいかんと言っただろ

車も法律で規制しないとなｗ

>>236
まあ不可能ではないよな
しかし誤作動したときの責任がメーカー側に発生しそうだから、
最終的な責任をユーザーに持たせるために、
そのような発進・停止に関わる自動制御装置はあえてつけないという感じはする

運転してると足がつってアクセルもブレーキも踏めなくなるのは俺だけ？

Aチームのワンシーンだな

「ブレーキをアクセルと間違えて踏むのは岐阜では常識」

>>245
今すぐ車を処分するんだ

>>244
技術的には可能だが、経済的に無理がある感じでは？
スロットルやブレーキとも連動しないといけないから、
少なくとも今の駐車ソナーのようにはつけられないかと

2006年1月1日からの1年間の結果
1位：もち（168例、「こんにゃく入りゼリー」の84倍危険）
2位：パン（90例、「こんにゃく入りゼリー」の45倍危険）
3位：ご飯（89例、「こんにゃく入りゼリー」の44.5倍危険）
4位：すし（41例、「こんにゃく入りゼリー」の20.5倍危険）
5位：あめ（28例、「こんにゃく入りゼリー」の14倍危険）
6位：だんご（23例、「こんにゃく入りゼリー」の11.5倍危険）
7位：おかゆ（22例、「こんにゃく入りゼリー」の11倍危険）
8位：流動食（21例、「こんにゃく入りゼリー」の10.5倍危険）
9位：カップ入りゼリー（11例、「こんにゃく入りゼリー」の5.5倍危険）
10位：ゼリー＆しらたき（それぞれ4例、「こんにゃく入りゼリー」の2倍危険）

但し上の結果は毎年約4000人以上いる食物窒息死の内約800件であり本当ならば単純計算5倍と思ってもらってもいいと思う
ちなみにこの間、蒟蒻ゼリーの事故数は2件(内、マンナンライフは0件)

蒟蒻畑は月産約7000万カップなので年間8億4千万カップ
13年で蒟蒻畑での死亡者は3人

>>236
対物センサーはあるよ。一定速度以上じゃないと作動しないけど。
急アクセル防止機能つきのもあるよ。急激に踏んでんも反応いしない。

急アクセルのが一番安く実装できるんだろうけど、不人気で
どこも追随しなかったからねぇ。

>>245
今すぐ足を処分するんだ

車は危ないから規制ですね

>>240
切り返しやってて後ろのタイヤ１つ落としたｗ
隣に乗って教えてくれてた親父は口をパクパクさせて
やっと呼吸が出来るようになった頃には「お前を怒る気力がない」と
言いながら一緒に上げてくれたｗ
未だに親戚が集まると必ずされる恥話だな。

こういう事する人って右足でアクセル、左足でブレーキとかやってんじゃないの？

実はこの前俺も踏み間違えたが
俺の車はマニュアルでクラッチ踏んでたので空ぶかしですんだ。

わざとじゃねーの
何か気持ちよさそうじゃねーか
で「間違えた」で済ませてるとか

まぁ操作間違いは色んな要件で若年でも男でも健常者でも起こりうる、人間だからね。

アクセルやブレーキ操作がＯｎＯｆｆのような操作をしてなければ防げたわけで。
モータリゼージョンが幼稚ってのが根本の原因かもしれんね。

どんなバカでも免許を取ってるんだから、こんな事故がたまに起こるのは当然。
むしろ少ないぐらいで、特に対策する必要はない。

野田さん出番ですアクセルとブレー(ry

常識Ｘ
風物詩◎

↑
ここ重要

便利・楽　には付き物だよな。間違えたは。

>>251
過去にはそういうのがあったのか＜急アクセル防止
仕組みになにか無理があって、普段の運行で不都合があったのか…

>>254
どれだけ海側に寄せてたんだｗ

いわゆる「ドジっ子」「おてんば」「あわてんぼう」「おっちょこちょい」「メガネっ子」等でＦＡ？

技術の進歩によって車の運転が簡単になってしまったのも原因のひとつだな
誰でも免許が取れてしまう
鉄騎の起動のような、アホみたいに手順の多い操縦方法なら、免許取れる人間も限られるだろうな

床底に穴空けて人力で走れ

>>146
少なからずクラッチを操作するから急激な発進はエンストするし
クリープを使わないから確実にブレーキに足がないから。

>>11
Ｒ：Reverse

なぜ「さん」付け？

>>268
つまりT.M.R.ってのは
Takanori Makes Reverse ってことでおｋ？

イイコト考えた！　　アクセル付けなきゃいいんじゃね？！　　　　

鉄筋工土屋覚さん（５８）

しばらくは金津園に行けないね

なぜ一体化しないの。
踏み込んだらブレーキ、
ぎゃくにひっぱったらアクセルにしとけば絶対に事故はない。
足がやりにくいなら、手で操作するしくみでもいい。

命を奪う危険のある自動車を規制しなかった野田の責任

ワンボックスカーの運転してる奴にろくなのいないからな

メーカーはこういった危険性を予測できたのに何の対策もなく販売した
よって、メーカーの責任　　聖子がんばれ〜

いいから女と老人はもう一度強制で教習させろ
一発ＯＫじゃなかったら二度と車乗るな

ＡＴ車は蒟蒻畑より危険な存在。
即刻販売を禁止すべき。

ボンゴフレンディ

ねえ、野田大臣ｗ
オートマは危険だから、法律で規制しないと駄目じゃねーの？ｗ

こんにゃくゼリーだけ悪者にしないでよｗ

自動車の販売も規制ですね？

〜すべき、と口ばっかりで自分からは何もできない腰抜け２ちゃんねらーが乱発しやがるから、２ちゃんねると関係ない媒体でこの言い回し見るとなんかムカつく。

>>273
首から下げてた携帯がひっかかってひっぱった、とかハンドル操作がおろそかになってry
マジで免許厳しくしろ

>>277
58歳を老人言うな。

トヨタ車はアクセル軽くして
レスポンスを良いように勘違いさせてるから・・・
ちょっと踏んだだけでもすぐに加速してしまう。


AT車といえ他のメーカーの比より明らかにトヨタ車が多いのは明らかに問題

見えない位置にあるアクセルとブレーキが並んでいるのは欠陥商品
ブレーキはハンドルにつけるべきだ

>>254
＞「お前を怒る気力がない」
親父さんには悪いがﾜﾛﾀw

それが原因で寿命縮んだかも知れないし、親孝行してやれよ。

アンチトヨタ印象工作乙
これヨタ車じゃないだろ？

野田はAT車の規制を

月一で必ずこの手のニュースを目にするような・・・

軽4乗りの俺が、友人の80スープラを運転したが、加速性能にチビった
あの車はガチでヤバいぞ

アクセルは足もとで、自転車みたいなハンドルとブレーキにすればいいんじゃね？
自転車なら、大概の人は子供の頃から乗ってるから条件反射的にブレーキできるだろ？

>>291

だけど、決定的にブレーキが弱いだろ。
試しにリミッターが聞き始めるくらいの速度から急ブレーキかけてごらん、面白いよ。
んで、その後に525でいいから試乗してごらん。
違いに驚くから。

GIRL NEXT DOORの曲が頭の中に流れてきた・・・・・('A`)

MT乗ってたら起きない事故

こういう事故が多すぎる。
アクセルを禁止しろ！アクセルさえなければ踏み間違えることはない。

MTはMTで坂道発進できないオバハンが多そうだが

突っ込む
→車が店向き
→バックで駐車してない
→バックが苦手orめんどくさい
→ろくな奴ではない

アクセル踏み間違えたとしても、突っ込むほど発進時にスピードあげんなよと
スロースタートをしてれば、すぐに気付くはずだろ

また四輪か

おまえw店に排気ガスぶっかけるのかよw

バックで停めたがる奴はぶっかけるのが好きな性癖でもあるのか？

ワンボックスカーはもう鉄筋工を乗せるな

ブレーキと間違えてアクセルを踏む事故が全国で多発しているから
AT車は発売停止に踏み切るべきだよな

野田さん

エンジンを人力にすればいいじゃない
すぐ止まれるしエコだし

>>1
画像を見たいが為にこのスレ開いた。

>>298
コンビニにバックで駐車とか迷惑だから。
お前みたいなやつは植え込みがあっても平気でバックで駐車するんだろうな。
お前はろくでもない低能グズだな。

ミスしても重大事故にならないような工夫するべき
ミスしなけりゃいいっていうのは低能すぎる

同じように踏む動作で稼働するのがフールプルーフではないな

スレタイだけ読んでカキコ
左足ブレーキがどうとか言ってるヤツがひとりかふたりはいるに違いない

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?page=2&qid=1414001984
突っ込み派はこんな奴ばかり。
文面みるだけでなんとなくバカさ加減がわかる。
バックが面倒？アホかと。

>>299
ブレーキを操作してるつもりで思い切り踏むから豪快に突っ込んでいるのだと思う。
アクセルと解っていれば、さすがに踏み込むバカはいない。

クリープを使ってブレーキだけを操作（←実はアクセルに足が乗っている）
↓
動き続ける車両（そりゃそうだ。アクセルだもん）
↓
あれ停まらないぞ？あれれ？おいおい！うわーぶつかる！
↓
ぎゅっと踏み込むブレーキ（のつもりだろうが、それアクセルだってば！）
↓
勢いよく突っ込む

>>308
逆にフールプルーフしすぎていると思う。
大衆のほとんどがDレンジに入れっぱなしで使ってて、
人をひき潰せる鉄の塊が勝手に進む仕様を
容認していることが不思議だったりする。
上り坂で下がらないから楽なんて意見があるらしい
（だったらトラクションを生むのではなく輪留めをかける工夫が筋だ）。
ヘボは乗れない、でいいのだ。

こんにゃくゼリーよりこっちの規制やれよ。
速度違反が常識な方がおかしいだろうとｗ

>>130
お前は、南斗人間大砲程度が限界

もうさ、アクセルとブレーキのペダルの間隔を拡げるしかないよ
若しくは、ブレーキは手で操作するとか

野田聖子対策うてよ。

どのメーカーも国内でＡＴ車の生産工場をしっかり整備しちまったもんだからなかなか改善策出さないだろうな

>>153
MTでもブレーキと間違えてアクセル踏めば、状況によっては前に突進するだろ馬鹿ｗ

ブレーキ・ランプを運転席の前にも付ければ良いじゃないか？
ついでに、アクセル踏んだ時には青く光るアクセル・ランプも付ければモア・ベター。

車に突っ込まないコンビニ開発しろよ

鉄筋工だから恨みが元で意図的だったりしてな

スレタイだけで判断して一言、またトヨタか！

>>316こいつバカｗ
MT車運転したことないの？

女の子と間違えて男の子に入れた。」
そのくらいありえない話。

アクセルはブレーキと踏み間違えるのが常識だから・・・・

こんだけ勢い付いてんじゃ車止めがあっても無駄だよ。
つかむしろジャンプしちゃって更に被害拡大だよ。
立ち読みしてる人いなくてよかった・・

たまにギアをバックに入れたのを忘れてちょこっと後ろに下がることはあるよ。
でも常に使うアクセルとブレーキを間違えることはないよなあ。

これだけ勢い良く突っ込めば爽快だな

実際は、ブレーキを踏んだんだけど、結果がこうなってしまったのでアクセル踏んだんだと自分を言いくるめてしまった土方の可能性もあるw 一連の踏み間違え事故の車種知りてぇw

アクセルとブレーキを踏み間違える馬鹿は
MTでも左足は無意識にクラッチ踏んでるから
結局は事故る。これ豆知識な

>>328
不明瞭すぎるので説明が必要なんじゃない？

MTだとローに入ってたの忘れて
ドア開けてそのままエンジンかけてドッカーンとかやらかす人もいたよね
雪国だと冬はサイドブレーキ凍結防止のために
ギア入れて停める場合あるから

破壊力はATに負けるだろうけど
これで無人車が人ひいちゃったり
家に突っ込んだってのは
以前新聞等でたまに見かけた

AT車普及にともなってほとんど見なくなったけどね

２０年以上無事故無違反で自分だけはと思ってたがこの前踏み間違えて
あやうく塀にぶつかりそうになった。怖くなって車やめたわ。

>>328

クラッチ踏んでいるならアクセル踏んでも車進まないよ？
MT車の免許持ってないお方？

>>328
そうか？
すべての高齢者がAT乗ったら事故率が恐ろしく跳ね上がる予感。

>>329 >>332
最後で無責任ないい逃げと気づくべき。
http://guideline.livedoor.biz/archives/50890374.html

本巣って市になったのか

踏み間違えって誰もが一度は通る道なのか？

一刻も早くＡＴ車の製造及び販売を中止しろ




これはこんにゃくゼリー以上の社会問題だ！

確率は1／２だから仕方ない
俺が運転する時も、最初にアクセルを踏んでいると
もう１つは間違いなくブレーキだから良いが
一番最初に踏む時はドキドキする、皆はどう？

野田はとっととAT車を製造販売中止にしろやｗｗ

>>338
適正結果：危険

アクセルとブレーキを間違えるなんてありえないだろ？

女だと思ってベッドインしたら、股間に何か付いてて実は男だった。

このくらいありえない。

>>109
車と、コンビニにセンサー付けて、コンビニに入ると｢コンビニモード｣(109氏が言うような制御)に強制的になるようにすればよい

ああ、この車種も基地外が多いよな
デリカには全然かなわんけど

間違えてブレーキを踏んでスピンしたとか、
追突されたとかいう事故がない件について

>>344
それは記事になってないだけで
事故そのものはあるよ

アクセル踏み違えと、全裸徘徊は、トボケた理由で落とすのが最近のトレンド

やっぱり右足でアクセル踏んで、左足でブレーキを踏む行為がまずいんだろうな
右足だけでブレーキもアクセルも踏むようにすれば滅多に間違う事はないぞ

>>337
同意。すべてMT車にするべき。AT限定の猿と馬鹿女は全員免許剥奪。トヨタ涙目

>>341
それは普通にありえるだろ。
タイとかなら特に。

コンビニの修復費用と車の修理費用で、どれだけ請求が来るのやらｗ
こういう馬鹿には、一度たっぷり請求をしてやれ。

>>347
冗談がわからない男ですまんけど、おまえさんは左足ブレーキ派ってことか？

何で踏み間違えるんだ？踏み間違える前はどこに脚置いてたんだよ？って思ってたけど
ＡＴ車のクリープ現象が諸悪の根源ってことはない？
ブレーキ甘くて動き出してパニクってアクセルに踏み代えてとか

クリープ現象なんて一切出ないようにしたほうが世のため人のためじゃないか

>>351
俺は基本的にＭＴ乗りだから左足はクラッチしか踏んだことが無い

・アクセルとブレーキを間違える
・アメリカで銃の乱射
・中国から毒
・奥田碩（1932〜2008）

コンビニもいい加減対策しろよ。
縁石の車止めぐらいじゃ無駄だろ。
外観が悪くなるから、ガードレールは嫌なのかね、それよりも人命が大切じゃないのかな。

コンビニで突っ込んでいるニュースが多いけど、実際はスーパーやパチ屋の駐車場で当て逃げしてる婆ﾊﾞｱの方が多い。

もう50歳以上は免許返納させるべきだろ。
何回この手の事故起きれば規制に動くんだ？
え？野田さんよぉ！

>>353
…バカ？

またか。
この事故多すぎるよ。
車の構造的な欠陥。

蒟蒻ゼリーよりも、よっぽど重大。
改善命令出せ！

一度こういう事故を起こした人とＭＴ乗りは踏み間違え事故は起こさない。

これは野田聖子の出番ではなかろうか

また貨物か

なんでクリープを使わないんだろうか。

画像でコーヒー吹いたw
ジャッキー映画の新作かよ！w

ＴＤＮ達が乗ってた車と同じだな

また男か

>>364
とうきょうでぃずにーねんど？

>>358
改善命令って、どう改善するんだよw
策もないのに改善できないだろw
少しは考えろよw

頭から駐車する奴ってろくな奴がいない

こんにゃくゼリーより、AT車の方がよっぽど危険じゃないか？
車は走る凶器なんだから、ATで操作を楽しようという考えが間違い。

>>146
一般的なマニュアルにはクラッチ捜査が必用と言う事を知らないＡＴ厨あほ

ブレーキ踏む場面でとアクセルと踏み間違えたところでマニュアルならエンジン
回転上がるだけ

>>370
で、音に驚いてアクセル離すになるわな

>>370
ＡＴボケで、ＭＴ運転できなくなるアホも異常に多いよね。

MTの普及率が今のAT並だったら
アクセル踏み間違え以外の事故が半端無いだろう
そっちのが怖いわ

>>370
釣れた釣れたwそんくらい知ってるから(ﾌﾟ

ｗ( ´ー｀)ﾌｩｰｗ．．．

釣りねぇﾆﾔﾆﾔ

>>374
おい、目から鼻水が出てるぞｗ

オレもやったことあるわ
ブレーキ踏んだら何故か止まらなかったから
踏み間違えたかなと思って、次アクセル踏んだら思いっ切り加速してビビッた

野田先生ならＡＴを規制してくれるはず。

おお、オレのたまにいくコンビニじゃないか

バックギア入れるのにブレーキ踏むつもりが、誤ってアクセル踏んだときはヤバかった

店側もごっつい車止めしておけよ

>>193
あぁ、なんか納得。
停車するときは右足+左足セットだもんな。

>>229
あるあるｗｗ
タイヤハウスが出っ張っててアクセルが妙に内側、間隔も狭いしペダルも小さい。
普通車ＡＴならブレーキペダル大きめなのに軽だとそういうのあんまし見ないね。

野田「AT車はアクセルとブレーキを間違うのは常識だから規制しない」

アクセルは踏み間違えると危険だな。
アクセルの製造販売を禁止せねば。

>>377
あ〜、そりゃ最初からアクセルしか踏んでないんだよ。

野田〜、ブレーキとアクセルを間違えて事故を起こしたケース沢山あるぞｗ
規制しろｗ

お前がこんにゃくゼリーを規制するとか抜かしていたから、マンナンライフが
自主規制しちゃったじゃねーか。
それと、わざわざ「子供やお年寄りは食べないように」というコマーシャルを
急遽テレビで流しているし…

自動車業界にもAT車はあぶないから、販売自粛して対策しろと言えやｗ

>>53
普通は、駐車するのに急ブレーキなんて踏まんがな
しかも、前向き駐車、頭が悪くてへたくそな証拠ですね。

そういえばおれも車庫入れ中にやっちゃったことあるお。
会社の狭い駐車場でドアあけてアタマ出して後ろの車との距離みながら
バックしてたんだけど体をひねってたせいかペダルの位置を間違えて
ブレーキ踏んだつもりがとまんなくてあれ〜！て感じでアクセル全開！！
後ろの車のバンパーにめり込んだ。

>>385
それだとアクセル最後まで踏んでも全く加速しないとか言う、これまた驚愕なことになるんだが

2 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2008/10/04(土) 04:39:02 ID: 55cUfET10
年間8000件近く，潜在的には230万件も起こるAT車暴走事故
http://daiichi-brake.com/trouble/index.html

その原因は右足ブレーキという【Fail-Catastropheな操作方法】 ・・・

3 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2008/10/04(土) 04:39:24 ID: 55cUfET10
体験者は語る：AT車暴走事故の原因は右足での踏み違え

志村建世のブログ: アクセル踏み違え事故の恐怖
http://pub.ne.jp/shimura/?entry_id=88799
『右足を踏み込むという同じ動作で、あるときは加速、あるときは制動という
正反対の仕事をするところに根本的な危険が潜んでいるのです。
危機的な状況では、その使い分けが不可能になることを経験しました。』

自動車の致命的欠陥？？ - 家庭菜園は地球を救えるか？(温暖化対策） - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/pyonepyone/53173760.html
『アクセルもブレーキも、同じ右足で踏んでいることが改めて恐ろしいことだと思った。』

有り得なく無いブレーキとアクセルの踏み違え - Alpha_prime - 楽天ブログ（Blog）
http://plaza.rakuten.co.jp/Pulana/diary/200803110000/
『ブレーキに乗せていた足をアクセルに踏み換えて急発進・・・。』

ブレーキとアクセル踏み違え。 守成円蔵のちいさな世界/ウェブリブログ
http://enzo.at.webry.info/200805/article_14.html
『オートマチック車、なんで右足をアクセル、左足をブレーキ、と役割分担させないのか？
こうした方がミスは減ると思う。』

MSN相談箱 MTでも踏み間違えは起きますか。
http://questionbox.jp.msn.com/qa1644689.html?StatusCheck=ON
【注：教習者やMTでの，つまり右足での踏み間違え例】

BIGLOBEなんでも相談室 ペダル踏み間違えの原因
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa625395.html
【注：右足での踏み替えが話題になっている】

>>40 ←志村建世先生？

>>387
踵をフロアにつけないでアクセルを踏んでみればわかるよ
同じ様なペダルだけど踏み方が違うからいっぱいまで踏み込む

　　原因はクリープだってのは常識

またかよ
本当に免許持ってるのか？

ちなみに左足ブレーキは下手に実行すると、右足抜けきれないまま踏む事が多いので
信用しない事ね。

ブレーキとアクセルは禁止だ！

異論は無いよな？

　　∧,,∧
　（´･д･）　　前衛芸術家のオブジェ？
　c(,_u uﾉ
ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ

左にアクセルをつければ、間違えることもなかったはず。

>373
免許取る時点で、ある程度ふるいに掛けられるから大丈夫

>>393
ん？普通は段階的にスピードを落とすと俺は言いたいんだが？
それとアクセルとブレーキの高さが違うのと、踏み代の範囲が違うだろうｗ

おいおい、GTOなら最強だぞ！どの車にも負けない、

>>402
グレートてぃーちゃ〜・・・

ポイズン

>>401
>>53が言ってるのは、別に急ブレーキの操作しなくても軽くブレーキ踏むつもりでアクセル踏めば
踏み込むって話だと思うが？

>>387
　基本的に狭いところへバックではいるより広いところへバックへ出るほうが楽だし安全。
なので海外では前向き駐車が多い。しかし日本の駐車場は狭いので小回りが効くバック
で駐車するのが普通。

　道路に面してすっと入れるコンビニの駐車場は普通前向きでとめるように作ってある。

>>406
いや、バックで道路に出る方が遥かに危険だよ、スクータ巻き込む事故が多いだろう

>>405
あぁ、そうだね、そうともとれるねその前のレスはよく読んで無かった

>>367
は？
改善策は既にあるだろ。

こういう事故起こすのって意外と若い奴が多いんだな。知らなかった。
ttp://kyoritsu.car-denso.net/lineup/sdas/index.html
ttp://fuke-sdas.com/QandA.html#QandA9
でもニュースになるのがジジババばっかりってことは、若い奴は踏み間違えに
素早く気付いてちゃんとブレーキを踏むってことなんだろうかね。

前向き駐車をバカにしてる奴って、後ろ向き駐車することが素晴らしいと思ってんの？
そんなことで他人に勝ちたいの？

後ろをバック

コンビニに駐車場があるなんて何処の田舎だよ

>>311
その説明を見てもどう考えてもバカとしか思えない
あれ？止まらないぞの時点で気付くだろう
それかそういうタイプは性格的に車に乗らない方がいいのかもしれない

オートバイではこういう事故はありえないから

車もブレーキとアクセルを別系統の操作系にしといた方が良かったのに

もう遅いか

>>412
駐車場皆無のコンビニなんか数えるほどしかないよ by 群馬
だから中心市街地を外れたバイパスが出来ると市街地から
コンビニが消えてバイパス側に移ってしまう。
おかげで高校や官公庁近くにコンビニが無いのもしばしば。

ちなみに建物の入り口側に面した駐車場は表向きが原則な。
裏向きで駐車されたら排ガスで入り口もガラスも汚れる。
たまにしか運転しない人はそういうマナー知らないから困る。

ブレーキはただ踏めばいいけど、アクセルはちょっと横にずらしてからじゃないと踏み込めないようにするとかできないのかな？

前進で駐車枠に入るのを苦手とする人は意外と多い。

女と老人の
AT車の事故率は異常


女と老人は強制的にMT車に乗れ
乗れない奴は車に乗るな


今までに死人も出ているのに…
蒟蒻規制するなら、餅とか他に規制するべきモノがあるだろ＞無知野田

野田聖子、AT車生産停止にしろよ。
なんなら自動車全て生産停止でもいいぞw

これだけ間違える人が居るなら、メーカーは最初から逆にすべき

女と老人とアクセルと時々ブレーキ

>>100
あれ、CR-XじゃなくてCR-Vだぞ(´・ω・｀)

漏れも車には詳しいけど、ニュートラルにして走れば絶対こんなことはないはず。

40歳以上は危険だから運転免許を取り上げろ

停車状態や低速のときは急発進ならない車作れよ。

>>425
緊急非難時ってのもあるから困る。

クリープ現象→ニュートラル現象→エルニーニョ現象→バクチク現象の流れで運転すれば防げる

>>426飛行機みたいに座席が全部上にポーンって飛ぶようにすればいいじゃん　

そのまま宇宙まで行けばいいし

老人、女が最悪なのは自分の罪を認めない事。
勝手に車が動いた・・。
ブレーキ踏んでも止まらなかった・・。

こういう事故が起きた場合、車種・車メーカー板では
「またトヨタか！」となるのが常だが、今回はホンダの
ようだな。

鉄筋工なんかに免許を与えるなよ

これだけ技術が進歩してるんだから、アクセルとかブレーキとかやめて、
「進め！」っていったら前に行って、「下がれ」っていったらバックするみたいに
音声認識機能つければいいんじゃない？

>>430

マツダのボンゴにみえるが本田車か？

消費者庁はオートマ車規制しろよ

>>432
音声認識と物理的動作のレスポンス、どっちが伝達早いか考えればわかるだろ。

こんなの簡単！！

進む方向に障害物があった場合はアクセルＯＦＦにする機能を付ければいいだけ。

こんにゃくゼリーより危険だから禁止しろ。

>>432
こういう人達はそれでも間違えるよ。

>>436
普通の運転もできなくなるけどな

コンビニの窓に鉄板を貼り付ければOK

>>432
信号待ちしてる時に、歩行者から「下がれ！」って叫ばれるｗ

車の外装をこんにゃくにすればよい

日本人が劣化してきたんだろう。自分達が老いた時はもっと酷いんだろうな。

こらまた派手にぶつかったな
どうせレスは女は運転するな的なフレーズのオンパレードなんだろう

>>1
＞http://www.asahi.com/national/update/1015/images/NGY200810150003.jpg

いまどきドリフか.....

もうＡＴ車を規制する方向で

野田なんとかしろよ

パスタ瓦解

こんにやくぜりー禁止にするくらいなら、コンビニとＡＴ車と鉄筋工を規制しないとな。

これって、前輪がお尻の下にあるワンボックスの感覚でギリギリまで前に寄せようとしたら、
車止めにタイヤが引っかかって停止。変だと思いつつさらにアクセル踏んだところで
車止めを突破して特攻したんじゃないのかなぁ
ミニバンって大きいからといってトラック感覚で運転しようとすると、回頭性が悪かったり
挙動や車両感覚が気持ち悪いんだよな

>>407
　だからコンビニの駐車場はバックで出るスペースがあるでしょ。中には狭いところもあるけどさ。

車止めの向こうって、書籍コーナーの場合が多いね
立ち読みしてるヤシは巻き添え喰らう率高いな

車の発進をゆっくり丁寧にやらせるには、アクセルとブレーキの機能がアトランダムに
切り替わればよいｗｗ

あ

おいおい
鉄筋工っていうからハイエースかと思いきやボンゴやん

ブレーキとアクセルの踏み間違いの９０％？?はコンビニのような気がする
単なる縄張りに起源する嫌がらせなんでしょう？

耄碌するにはまだ時間がありそうな人も突っ込んでるけど脳の中で何が起こってるんだろ

↓野田が一言

これも赤外線なんちゃらが付いてたら非常ブレーキ作動するのかな

これだからATしか運転しない無能は

野田さん！
自動車は蒟蒻畑よりも多くの死者を出してますよ。
その中には幼い子供も。

早く自動車の製造中止を求めなさい。
蒟蒻はメーカー責任で自動車事故死は常識ですか？
弱い者イジメ聖子、辞任しろ！

うっかりしない為に、アクセルは青、ブレーキは赤塗った車を普及させればいいんじゃね？
不安になったら足元見て確認できるの。

ダッシュボードにブレーキランプ付ければ良くね？
俺天才

そもそもATはブレーキを踏んだ状態からじゃないとセレクトできないんだ。
DとRを間違えたとしてもブレーキを離した時点で間違いに気づく筈。
どうしてそこでアクセルに踏み替えてさらに全開にしちまうんだ？

ATが普及しだしてから、後を絶たない事故の典型だな。
踏み間違えること自体、理解しがたいが。

>>464
１　停止してたがブレーキが甘い
２　クリープ現象で車が動き出す
３　アクセル踏んでた？と動転して踏みかえるとそれこそがアクセル
ってとこかな

AT車に乗りかえたときはクリープのこと全然知らなくて、信号で停まる直前に
コンプレッサーがかかって車が動いたときは軽く追突でもされたかと思ったよ
まぁブレーキ踏み込んでお終いだったけど

クリープ作動時にブレーキペダルに足をのせていないと音が出る、って仕組みは無理？

運転が下手な奴ほどでかい車に乗ってるよな、攻撃力高すぎる

>>1
ヤクザがみかじめ料を払わないｿｰﾌﾟにダンプで突っ込んだみたいな写真だなｗｗ

このコンビニは車輪止めなかったのか？
まぁ車輪止めも普段乗り上げることないが。

俺、MT車でアクセルとブレーキ間違えて廃車にしたことあるよ
幸い自爆ですんだけど

>>471
戦争から帰還したうちの爺ちゃんといい勝負だなｗ

コンビニアタックするようなヤツは永久免取りでＯＫ

>>462-463は　ネ申

まぁ、どんな安全デバイス付けようが、事故るヤシは事故る。
そゆこと。

また、ナセルペダルか

さすがAT乗り、最低の野郎どもですね

むせすぎ（'A`）

ボンフレか鉄筋工とワンボックスだから白ボンゴかと思ったけど自家用で通勤途中って感じかな。
軽く踏めばこんな事にならずにすんだのに、ガバット踏む習慣は怖いね。

アクセルにもＡＢＳみたいな機能付ければいいんじゃね？

まｒｙ

>>468
んだな。怖いッペ…

いつも思うんだが、
なんで、コンビビニは突っ込まれることを想定して、
鋼鉄製のバーを正面のガラスの面に上手に隠れるように設置しないのか？

単に、頭が悪いとしか思えない。
金がかかるとか反論があるかもしれんが、こう頻々と発生するなら、やれよ！

野田聖子大臣、ここで一言お願いします
　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓

AT免許取得にはバックのスラローム試験も必要だな。
ほんで教官の指示（合図）で即緊急停止。

いつもケツから入れてる俺は模範的

アクセルは危ないので車から外す事とする

本棚をガチガチに強化してやれ

蒟蒻畑とオートマは許可制で。
公安委員会はオートマの許可をもっと慎重に。

ドリキンざまぁねえな

野田：アクセルのついた車はブレーキと間違えて死亡事故を
　　　　　起こす危険性があるので、今すぐに製造を規制するべき

>>485
変態カミングアウトいくない

>>482
突っ込んでもらった方が店は儲かるからやらないよ
バーをつけても入り口から突っ込まれたら意味ないし

>>492
そうそう、近所のコンビニで、わざわざ入り口横のバーが無いところに突っ込まれてた。
最近だけでも３回は突っ込まれてるな。店の立地がわるいのか、
質の悪い客が吹き溜まりのように集まってくるのか、それとも・・・

呪いだな

やはりMTに限るのではなかろうか

>>493
きっと、車から降りるのを忘れて店に入ろうとしちゃったんだよ
みんなもあるだろ、パンツ脱ぐのを忘れてう○こしちゃう事

これはもう、製造者責任の問題です。

こんなに頻繁に、突っ込み事故が起こるとすれば、

その人が悪い、という問題じゃなく、
自動車という製造物の問題です。

いい加減、こんな事故を回避する自動車つくれ。

ATはブレーキ押す瞬間　速度が速くなるときがあるのよ

それでマズって思って逆押し込んで暴走　　この辺変えれば事故は減る

>>498
そんなヤツは元から運転不適合者だわ。