【島根】 漁協とイオンの市場を通さない鮮魚の直接取引に反対　生活が脅かされている　仲買人が統一組織結成

単に価格にあったサービス提供してないから流通過程から
外されたんだろ。

>>951
中国人が高い値段付けたらそっちに全部回るからなｗ
それも市場の原理だろ

これから、今までと同じやり方の魚屋などは潰れていくだろうけど、それで良いんじゃない？

スリムに流通するイオンの方が鮮度も良く、値段が同じなら利益率も高い。

イオン頑張れ

>>916
っていうか、ＰＢ商品とかはそれに近いものがあると思うが。
やろうと思えばやれない事もない。

安く買い叩かれるのは供給が多いからであって、
供給を少なくすれば価格は上がる。
イオンの買い取り価格でペイしないんなら、
直販するかネットで売れば良い。

というかイオンが独占でどうとかを心配する奴ってｗ

>>938
仲買を抜いて生産者の利益を増やしましょう

むしろイオンが漁師やとって直接魚取れよ。
それが一番無駄がない

イオンのせいで仲買業者全滅何て事はありえない。
直接取引って、漁師か漁協単位でするんでしょ。
イオンが全ての漁師なり漁協と契約するなんて出来る訳がない。
論点は直接取引を許容するかどうか。

>>933
正しく言えば、イオンと一緒に他スーパーみんな買い叩くってことだな
他のスーパーがそんなに高値つけると思うか？

>>956
競合他社の存在があるからね

>>866>>903
一つの、例えばイオンの中ではそれは実現されてる。
しかし、社会的にそれをやってしまうと、恐ろしい(ある意味天国？)現実がやってくるのさ。

仲買人は生活云々より、自らのメリットを言うべきだろう

意外に「仲買を全部潰せ」って意見が多いな・・・ビックリだ。

そういう極端な事態は結局消費者に負担が来るんだけどね・・・

イオンが来たところにはペンペン草がはえる。
今はいいだろうけど、そのうちイオンに買い叩かれて
泣きをみるのは漁協のほうだったりして。

何人かの漁師と直接契約して魚仕入れてる居酒屋有るけど、
ずば抜けて安くて美味いんだよな。

>>888
メーカーも小口でいろんなとこと取引するのめんどうなんだよ

>>958
仲買を抜いたって生産者の利益は変わらないだろw

イオンしか売れるところがないと信じ切ってる奴いるなあｗ

漁師はイオンじゃないところに売ればいいだけだろ
過去を見てもそういうソゴに目をつけて買い付けして
業績のばした企業はある。
異業種から参入したりね。

これはイオン頑張れとしかいえない

>>948
しかもその中間業者すべてが法人税払ってるからな。
税金だけで何パーセントかかってるんだろ。

>>901
組合と定期での取引がある。セリの価格上下のかかわらず、通年（シーズン）を通して
値段を決めていたりする。組合はギャンブルより安定を求めている。

漁業の派遣化ですよこれはわからないのですか

朝、鮮魚…

近所のスーパーとか前より少し魚が高くなった気がするが、
漁師にその分行ってるのかな。
トラック輸送コストの分だけ値上げとかしてそうだ

何の役にも立たない奴に金やるわけないだろ

法律で日本の漁船は中国に直接の寄港&販売が出来ないので
代わりにイオンが日本の魚を船から直接中国に横流します

仲買いってゆうか、近所の魚屋は全部潰れるだろ、これ。

最後はイオンが直接漁師を雇用するとこまでいくだろ。

>>仲買人がいなくなっても誰も困らないだろ。
困る奴が結構いるんだよね
(1)農水省の役人
予算のほとんどが仲買人保護の、冷凍倉庫や仲買市場に使われる
(2)街の魚屋さん、飲み屋チェーン
補助金を使った冷凍などの施設のおかげで（漁民から安く買い叩いて、高い時に売る） 漁民から"小売の市場価格"で魚を買い叩けた
が、 無くなると自分で買いに行かなきゃ。

たかり乞食は氏ねって記事か、GJ

時代に合わないなら消えるべきということを理解しろよ、クズ共が

>>725-727
外車市場に似ているような気もする。メーカーが直販するようになって
ヤナセの利益は激減し、伊藤忠に吸収された。平均化という面では良い
事であったのだよ。高くないと買わないというベンツのような車種で生
き残っているのがヤナセの現状だ。

ネットで直販するのもメーカー（漁協）であるのなら、買いたい奴には
売ればいい。仲買の既得権益が暴利と生活であるなら、漁協がイオンを
仲買の一種と見なした時点で競争に巻き込まれているわけだ。それで統
一組織を作るのは正解であるが、イオンの取り引きに反対するのは筋が
通らない。車であれば中古車一大市場がネットで完成しており、ヤナセ
も直販店もその中の一員である。パイが拡大するのは良い事、仲買組合
もようやくそれに気付いただけの話で、その内わかると思うよ。

そもそも、漁協と農協とは同根ですよ。
「まず組合ありき」で、漁師や農民を食い物にする組織ですから。

漁師は、消費地の公設卸売市場に出荷するのが、
　　　　最も高く売れるルートです。
ところが、個々の漁師では、まとめて消費地に出荷する程の
　　　　漁獲を上げられない。
で、産地市場や漁協が登場することになるのです。

問題はやはり、江戸前の鮨屋などがイオンから仕入れる事態
　　　　　　　に陥ることで、日本の魚食文化が廃れる
　　　　　　　ということでは、ないでしょうか。
嗚呼、旨い鮨や天麩羅が食いたい！

>>957
野菜じゃないんだから直販は難しいよ。

トラブル続出だな・・・

漁師をイオンの社員にすれば終了

こうして企業が付け入ってくるってのは、もともと漁師さん達と仲買とか漁協の
関係が上手く逝って無くて隙間があったからなんだろう？

>>960
許容するも何も、イオンの前から直接取引なんてやってるっての。
流通の1形態で売り手、買い手双方の都合のいいほうを選べばいい。

仲買を全部潰せとは思わないが、
時代に応じて適正数になっていくべきだとは思う。

仲介をなくしても、イオンがまる儲けするだけで
消費者には１円も還元されないと
何度書けばわかるの？お前ら、馬鹿なの？死ぬの？

イオンだって仲買人経由で買ってたんだろ？
それに不満があるから直接買い付ける試みをした

漁協も仲買人に不満があるからイオンの誘いにのった

仲買人の努力不足だろ、そんなもの

数字だけ見てマージンだ搾取だいうけど
そのほとんどが必要経費だ
経営者は儲けてるかもしれんが
そんなもの例外だ
ほとんどの従業員は漁師以下の薄給だ
大体競争が働いてる中で
めちゃくちゃなマージンとって売れるわけないだろ
ちょっとは考えろ

なんか必死に仲買人の弁護をしてる奴がいると思ったら、イオン＝民主岡田って事で
自民の工作員っぽいなｗ
おまえら無理がありすぎｗｗｗ

>>976
原油価格高騰のせいでしょ。出漁、輸送には油が必要。
便乗値上げがあるのかどうかは知らんけど。

仲買人は今までピンハネで甘い汁吸えただろ
失せろカス

魚市場も脂肪だなｗ

直接取引の漁協もそのうち相見積もり、買い叩きで脂肪ｗｗｗ

漁業オワタ

めんどくさいから流通システムなんか全部破壊すればいいんだよ
これですっきり

トヨタや本田の下請けやって見るとわかるけど
値段安くてもその方が安定するんだよ
漁師→イオンでおｋだろ

仲買人の組合で、スーパー作って
漁業組合連中の嫁子供を巻き込んで、雇用を作っとけば
こんな事にはならないんだよ
既得権を脅かすのは、いつだって自身の怠惰だ

>>972
法人税の割合は変わらんだろ・・・
売上にかかるわけじゃないだぞ

>>966
>イオンが来たところにはペンペン草がはえる。
座布団一枚！
おもしろすぎ

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