【山梨】中央道でスクーターが中央分離帯に接触し横転、５５歳男性死亡 同僚らとツーリングの帰り
1 ：出世ウホφ ★：
４日午後４時ごろ、山梨県北杜市須玉町若神子の中央自動車道上り線で、東京都杉並区大宮、
会社員、近藤司さん（５５）のスクーターが中央分離帯に接触し横転。近藤さんは胸を強く打って
甲府市内の病院に搬送されたが、約２時間後に死亡が確認された。
県警高速隊によると、現場は片側２車線の急な左カーブの下り坂。
近藤さんが追い越し車線を走っていて、誤って中央分離帯に接触したとみて調べている。
近藤さんは会社の同僚ら３人と、ツーリングで富山県の黒部ダムに行った帰りだったという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/081004/dst0810042258015-n1.htm
会社員、近藤司さん（５５）のスクーターが中央分離帯に接触し横転。近藤さんは胸を強く打って
甲府市内の病院に搬送されたが、約２時間後に死亡が確認された。
県警高速隊によると、現場は片側２車線の急な左カーブの下り坂。
近藤さんが追い越し車線を走っていて、誤って中央分離帯に接触したとみて調べている。
近藤さんは会社の同僚ら３人と、ツーリングで富山県の黒部ダムに行った帰りだったという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/081004/dst0810042258015-n1.htm
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2 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:19:31 ID:GxA9jht60
シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします
被害者のご冥福をお祈りします
3 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:20:05 ID:9mGBwDir0
５５でバイクってどうなの？
スクーターで高速道路って，チャレンジャーだわ
5 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:21:08 ID:Ta0ssWrr0
バカスク？
ビッグスクーターってほんと危ないから。
追い越し車線なんか走るなよ
追い越し車線なんか走るなよ
8 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:22:40 ID:L08Vl40L0
>>1
高速道路にスクーターって・・・ゆとり世代？
高速道路にスクーターって・・・ゆとり世代？
9 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:23:00 ID:ET9iwsYA0
最近乗れない人多いな
ビクスク乗りが、よく短パン、サンダル、Tシャツみたいな軽装で走ってるが、
あれって事故ったらどうなるんだろう？
あれって事故ったらどうなるんだろう？
>>2
朝？ 今は夜だぞ？
朝？ 今は夜だぞ？
12 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:23:27 ID:p45Qr/q20
ちゃんとスクーターって表記してる記事はめずらしいな
>>8はもっと評価されて良い
14 ：糞ちゃん：2008/10/04(土) 23:24:30 ID:XiefJsDX0
>>3
普通だなー
普通だなー
15 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:25:36 ID:4xQzbuIu0
急な左カーブの下り坂でコースアウトか
16 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:25:36 ID:Dec/TuwR0
へたくそはバイクじゃなく車に乗るべき。
ノリックでさえ死んだんだから……。
自信過剰は命取り。特に二輪は。
ノリックでさえ死んだんだから……。
自信過剰は命取り。特に二輪は。
17 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:25:58 ID:6hs5XsYK0
>>6
安全運転の風を感じる・・・
安全運転の風を感じる・・・
18 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:26:10 ID:a0M0aXOQ0
>>8
650ccのスクーターだと、190km/hくらいまて出るから、高速も余裕。
650ccのスクーターだと、190km/hくらいまて出るから、高速も余裕。
死ぬときまで迷惑者だな。
20 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:26:36 ID:nZ1d59Sl0
ビッグスクーターってマフラー変えるとビヂグソみたいね
弔辞に替えさせていただきます。
弔辞に替えさせていただきます。
21 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:27:32 ID:K71VLWtF0
ビッグスクーターって言わないとわからんて。
ニーグリップできないのに
よくビクスクで高速載る勇気あるな・・・
中央道の連続カーブは，自殺行為でしょ?
よくビクスクで高速載る勇気あるな・・・
中央道の連続カーブは，自殺行為でしょ?
23 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:28:02 ID:sFMc8wAQ0
寝てたんかなあ。
おれも関越走った時に、なんも変わらない風景にすげえ退屈になって眠くなったことがあった。
おれも関越走った時に、なんも変わらない風景にすげえ退屈になって眠くなったことがあった。
居眠りでもしていたんじゃないか？
黒部ダムから運転しっぱなしだと、結構疲れるぞ。
黒部ダムから運転しっぱなしだと、結構疲れるぞ。
25 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:28:53 ID:XEgOEkyJ0
くだらん取締りなんかせんでええから
住宅街走っとる下痢便スクータなんとかせぇや、
住宅街走っとる下痢便スクータなんとかせぇや、
26 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:29:28 ID:+B75pBEpO
今年の夏にサークルの合宿行く時中央道初めて乗ったけど、坂多くて怖かった。
あそこをスクーターとか考えられねー
あそこをスクーターとか考えられねー
27 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:29:55 ID:EfN+OVx90
ｼﾞｪﾝﾏってすげぇでかくなったな
＞ツーリングで富山県の黒部ダムに行った帰りだったという
多分居眠りだろうなぁ。
バイクでも眠ってしまうもんだよ・・・カーブ曲がり終えたとこで気付いてよく曲がれたもんだと血の気引いた覚えがある。
多分居眠りだろうなぁ。
バイクでも眠ってしまうもんだよ・・・カーブ曲がり終えたとこで気付いてよく曲がれたもんだと血の気引いた覚えがある。
>>27
昔の奴しか知らん、また名前使ってるのか
昔の奴しか知らん、また名前使ってるのか
カチ上げマフラーのうるささは異常
どう考えても違法改造だろ
どう考えても違法改造だろ
スクーターは高速禁止で良いんじゃないか?
バイク乗りなら賛成するだろ。どれだけ危険か知ってる
バイク乗りなら賛成するだろ。どれだけ危険か知ってる
32 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:31:54 ID:iCSSChtS0
あのタイプは危ないから、改造して屋根とドアと車輪を2つ付けた方が安全だろ。
33 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:31:57 ID:yMjoGE090
34 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:32:32 ID:GGneYF7SO
オーストラリアの砂漠でバイク居眠り運転した
気がついても地平線まで真っ直ぐだったけど、時計をみたら10分は経過してた
気がついても地平線まで真っ直ぐだったけど、時計をみたら10分は経過してた
35 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:32:43 ID:yB04+66bO
車種は確定したの？
もしかしたら、ベスパＰＸ２００かもしれないし。
もしかしたら、ベスパＰＸ２００かもしれないし。
37 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:33:24 ID:LwSN3FnH0
48ccの限界に挑んだ結果か ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ
38 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:33:51 ID:k2/TVrE30
ツーリングの帰り
アホ↑
ツーリング中
39 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:34:37 ID:Y8eS9uNo0
おっさんといえば浜名湖橋ではコーナーで接触して足がちぎれたのに気付かず
走りつつけ、料金所で足が無いんでコケてようやく気づいた事故があったし、もう
気持ちと操作がずれるんだろうな、高速でのワンテンポの遅れは命取りだから。
走りつつけ、料金所で足が無いんでコケてようやく気づいた事故があったし、もう
気持ちと操作がずれるんだろうな、高速でのワンテンポの遅れは命取りだから。
>>36
馬鹿? ニーグリップ無しで高速カーブは危険
馬鹿? ニーグリップ無しで高速カーブは危険
このくらいの年齢で大きなバイクに乗るのは
教習所で自動二輪の免許を取ってなく
自動車免許のおまけで大型まで乗れる世代なんだろうな
教習所で自動二輪の免許を取ってなく
自動車免許のおまけで大型まで乗れる世代なんだろうな
意外にもがんばれ街の（ｒｙAAが貼られていなくて驚き
43 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:35:05 ID:sFMc8wAQ0
行きは気分が高揚してるから居眠りしにくい
帰りは安堵と疲労と帰ってからの事で焦りを生みやすい
行きよりも帰りの日程に余裕を持たせて休むタイミングを早めに、回数を増やすようにする
長距離運行は些細な無理が死を招く…
帰りは安堵と疲労と帰ってからの事で焦りを生みやすい
行きよりも帰りの日程に余裕を持たせて休むタイミングを早めに、回数を増やすようにする
長距離運行は些細な無理が死を招く…
45 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:35:19 ID:pyXcn/+j0
家に着くまでが遠足です
46 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:35:26 ID:nZ1d59Sl0
しかし黒部からって…ずいぶんと強行軍だな
クルマでも結構しんどいぞ
クルマでも結構しんどいぞ
おっさんが乗るスクーターっていうとスカイウェイブか？
48 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:35:57 ID:SzjA7MJz0
ちなみに、スクーターはスポーツ走行に不向きと思ってるなら、
一度スクーターレースを見に行ってみるといいだろう。
きっと、その運動性に度肝を抜かれることになる。
MotoGPも二年後からスクーターになるわけだし。
一度スクーターレースを見に行ってみるといいだろう。
きっと、その運動性に度肝を抜かれることになる。
MotoGPも二年後からスクーターになるわけだし。
49 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:36:05 ID:t4dMlAJG0
だな、家に着くまでが遠足だって
小学生でも知ってる
小学生でも知ってる
50 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:36:07 ID:e9TaK23n0
ほかのツーリング仲間がお互いの技量無視した運転してたんだろ
51 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:37:42 ID:yB04+66bO
もしかしたら、富士重工のラピッドかもしれない。
あれって高速乗れたっけ？
あれって高速乗れたっけ？
いえに帰るまでがツーリングだって、小学校の先生がゆってた
スクーターはニーグリップできないから安定性がない。
いい年だし、左車線で制限速度守って走っていれば死なずに済んだ。
＞東京都杉並区大宮
一瞬、さいたまかと思ったｗ
わざわざ、さいたまみたいな地名つけないでいいだろｗ
いい年だし、左車線で制限速度守って走っていれば死なずに済んだ。
＞東京都杉並区大宮
一瞬、さいたまかと思ったｗ
わざわざ、さいたまみたいな地名つけないでいいだろｗ
54 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:38:13 ID:NWBvUTPg0
スクーターで高速道路走れるのか
いいこときいた！明日俺のＤioで筑波山でもいってみるか
いいこときいた！明日俺のＤioで筑波山でもいってみるか
55 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:38:23 ID:k9ysUpwd0
うーむ。
２倫でも、いねむり運転ありなんだ・・・・
２倫でも、いねむり運転ありなんだ・・・・
56 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:38:36 ID:sFMc8wAQ0
57 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:38:37 ID:Y8eS9uNo0
ノリックもスクーターで事故ってたよな。
58 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:39:09 ID:y6wobfLe0
ジジイがいい気になるからこうなるんだよ
まあ遊んでて死んだんだから本望だろ
まあ遊んでて死んだんだから本望だろ
59 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:39:29 ID:QpVUKGAp0
>>46
>>1には
>近藤さんは会社の同僚ら３人と、ツーリングで富山県の黒部ダムに行った帰りだったという。
こう書いてあるから、ひょっとすると、昨日出かけて、一発して、
今日の昼間に帰ってきたんじゃないか？
>>1には
>近藤さんは会社の同僚ら３人と、ツーリングで富山県の黒部ダムに行った帰りだったという。
こう書いてあるから、ひょっとすると、昨日出かけて、一発して、
今日の昼間に帰ってきたんじゃないか？
60 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:40:15 ID:EfN+OVx90
♪ﾊｧ～ｲｨ～のﾊｲﾊｲ♪ﾊｲのﾊｲのﾊｲｯ
>>54
つっても126ｃｃからな
つっても126ｃｃからな
62 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:40:20 ID:x9ifTCqdO
スクーター暇だから眠くなるんじゃね？オートマチック車が退屈なように。
マフラー規制しろ！！
バカスククソうるせー
バカスククソうるせー
65 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:41:38 ID:L6gNAouaO
こりゃ寝たな
オートバイと違って暇だから
ぶきっちょな遅咲きオヤジには最も危険な乗り物
66 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:41:43 ID:Ypnngk640
ツーリングってなんでわざわざ英語で言うの
釣りでいいじゃん
釣りでいいじゃん
67 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:42:04 ID:2f1rAdXc0
スクーターにニーグリップできるような機構って後付でできないもんかな
69 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:42:17 ID:QANeCSxz0
>ツーリングの帰り
家に帰るまでが遠足ですと、あれほど言ったのに(´・ω・｀)
家に帰るまでが遠足ですと、あれほど言ったのに(´・ω・｀)
70 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:42:19 ID:sFMc8wAQ0
71 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:42:21 ID:DVr8AXFd0
スクーターはタイヤが小さくて不安定。機動性に欠ける。
ツーリングに使うべきじゃないな。
ハーレーでも乗れよ。
ツーリングに使うべきじゃないな。
ハーレーでも乗れよ。
なんか居眠りの話題になってるが
中央道の連続カーブは眠気なんて無くなるよ
バイクはもちろん，四輪車でも必死なわけだ。
車線は狭いし，勾配があるのにRはきついし。連続だし。
ホントに居眠りなら，彼は神だな。んで，仏になったと。
中央道の連続カーブは眠気なんて無くなるよ
バイクはもちろん，四輪車でも必死なわけだ。
車線は狭いし，勾配があるのにRはきついし。連続だし。
ホントに居眠りなら，彼は神だな。んで，仏になったと。
73 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:43:58 ID:v46+IxQ10
今日、246を車で走っていたら、バイクに乗った70歳ぐらいの爺さんが、
赤信号の交差点で、信号無視して走っていった。
周りの車はあわてて急ブレーキで止まっていた。
4車線、全部止めるなよ。爺。(#ﾟДﾟ)
赤信号の交差点で、信号無視して走っていった。
周りの車はあわてて急ブレーキで止まっていた。
4車線、全部止めるなよ。爺。(#ﾟДﾟ)
74 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:44:35 ID:L6gNAouaO
バイク音痴や初心者なら
地味にハーレーでも乗ってりゃ良かったのにな
地味にハーレーでも乗ってりゃ良かったのにな
Ｔマックスほしか～
76 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:45:12 ID:nZ1d59Sl0
>>59
長野ルートで黒部見物して一泊して～
であればそんなでもないけど、ガチで富山からだと…と思ったのよ
須玉の辺りってかなり勾配急だからなぁ
歳も忘れてかっとんじゃったんだなオサーン
もしくは瞼が重～くなってたか。いやあの辺は逆に緊張するか。
長野ルートで黒部見物して一泊して～
であればそんなでもないけど、ガチで富山からだと…と思ったのよ
須玉の辺りってかなり勾配急だからなぁ
歳も忘れてかっとんじゃったんだなオサーン
もしくは瞼が重～くなってたか。いやあの辺は逆に緊張するか。
77 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:45:37 ID:cpHISgFc0
>>54
横浜新道の一部なら原付でも「乗れる」よ。
乗れるってだけで、30km/h制限のまま＋80～100km/hくらいで流れてるから地獄を味わえるけどな・・・
>>56
たまに磯子あたりから品川付近まで行くんだけど・・・
・湾岸でずっと大井まで
・途中で横羽（羽田）に移って勝島か平和島まで
風の強い日は絶対下ルート。ベイブリッジ～扇島が怖すぎる。
運送屋がたまに物落とすし。100km/hで毛布轢いたときは本気で死を覚悟した。
横浜新道の一部なら原付でも「乗れる」よ。
乗れるってだけで、30km/h制限のまま＋80～100km/hくらいで流れてるから地獄を味わえるけどな・・・
>>56
たまに磯子あたりから品川付近まで行くんだけど・・・
・湾岸でずっと大井まで
・途中で横羽（羽田）に移って勝島か平和島まで
風の強い日は絶対下ルート。ベイブリッジ～扇島が怖すぎる。
運送屋がたまに物落とすし。100km/hで毛布轢いたときは本気で死を覚悟した。
80 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:45:46 ID:sFMc8wAQ0
午後４時とかは一番危ない時間帯だよね
遊び疲れて目が霞んでたのかな
遊び疲れて目が霞んでたのかな
82 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:46:45 ID:Px9j9Nln0
ニーグリップは必要ない。
83 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:47:31 ID:v46+IxQ10
84 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:48:35 ID:yMjoGE090
>>77
てか。スクーター乗ったこと無いだろ?
てか。スクーター乗ったこと無いだろ?
疲れりゃ車種や道問わないよ居眠りは。
自分はRZでやらかした。
自分はRZでやらかした。
87 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:49:47 ID:T77f9XUlO
敵を見誤ったか中央分離帯
88 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:50:25 ID:CrkryxjT0
バイク便のころ高速でベニヤ板、石膏ボードにぶつかったことある
あと首都高で角材踏んで飛び上がったことも、ホイール前後交換
運が悪ければ死んでしまうよ
あと首都高で角材踏んで飛び上がったことも、ホイール前後交換
運が悪ければ死んでしまうよ
89 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:51:20 ID:PJPaGgTY0
>>77
スプリンガーフォーク最強ってことですね、判ります。
スプリンガーフォーク最強ってことですね、判ります。
90 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:51:20 ID:v46+IxQ10
>>77
直進性能に優れている分、寝かし難いって事ですな。
直進性能に優れている分、寝かし難いって事ですな。
92 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:52:32 ID:sFMc8wAQ0
>>79
バイク便やってた時に、首都高で車のボンネットみたいな鉄板を轢いたな。
そのせいで段差になってたけど、車線いっぱいに落ちてて、
避けようがなくて覚悟して直進した。
高速降りてバイク確認したら、荷台を縛ってたベルトがぶち切れてた。
バイク便やってた時に、首都高で車のボンネットみたいな鉄板を轢いたな。
そのせいで段差になってたけど、車線いっぱいに落ちてて、
避けようがなくて覚悟して直進した。
高速降りてバイク確認したら、荷台を縛ってたベルトがぶち切れてた。
93 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:52:57 ID:11iapyTIO
94 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:53:05 ID:EC/+btlc0
おなじじゃね～かよ >>63
スクーターで高速道路はおすすめしないね。横風の影響をモロに受ける。
一般道をゆっくり流すのが無難。只下痢便みたいなマフラーやアホな音楽を
撒き散らしているバカスクは死ね。
一般道をゆっくり流すのが無難。只下痢便みたいなマフラーやアホな音楽を
撒き散らしているバカスクは死ね。
96 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:54:39 ID:Hm/d+IgG0
97 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:54:43 ID:K6cCNMI70
これはたぶん居眠りだな。
98 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:54:43 ID:KAFlDPli0
スクーターってケツ浮かせて体重移動できんの？
とっさにできないなら侵入速度誤ったらもうどうしようもないね。
とっさにできないなら侵入速度誤ったらもうどうしようもないね。
99 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:54:48 ID:dNqvOozcO
ぽーにょ♪ ぽーにょ♪ ぽーにょ♪
100 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:55:06 ID:sFMc8wAQ0
101 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:55:59 ID:nZ1d59Sl0
>>95
同感。毎朝恵比寿駅前に出没する下痢便、逝ってください＞＜
同感。毎朝恵比寿駅前に出没する下痢便、逝ってください＞＜
102 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:56:33 ID:0aOkf6Ne0
おっさんなのに、若者の気持ちで休憩なしで行って疲れて注意散漫か寝たんだろうな。
しかしバイクって進化しねえな
未だにフロントフォークばっかなんだろ？
自転車かよ
未だにフロントフォークばっかなんだろ？
自転車かよ
104 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:57:23 ID:6KNUZp3Q0
うちの親父。
７６才でゴールドウィングに乗ってる。
「最近、走ってて目が着いて来ないんだよな～」とか嘆いてても、
相変わらずバイクで出かけたがる。
ちなみに会社社長なので、役員から「危ないから、通勤は車で
来てください」と言われてるが、雨でもカッパ来てバイク通勤ｗ
ちなみに、昔はハーレーに乗ってたが、近所からウルサイと苦情が来たので
ゴールドウィングになりましたw
７６才でゴールドウィングに乗ってる。
「最近、走ってて目が着いて来ないんだよな～」とか嘆いてても、
相変わらずバイクで出かけたがる。
ちなみに会社社長なので、役員から「危ないから、通勤は車で
来てください」と言われてるが、雨でもカッパ来てバイク通勤ｗ
ちなみに、昔はハーレーに乗ってたが、近所からウルサイと苦情が来たので
ゴールドウィングになりましたw
間違っても目の前で事故られたくない。
106 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:57:34 ID:KAFlDPli0
>>103
自転車のこと英語でバイクって言うんだぜ。
自転車のこと英語でバイクって言うんだぜ。
結局一人か学生時代の友達なんかと二人でツーリングがするのが
一番気が楽で良い。それ以外だと疲れても休憩するのが大変。
一番気が楽で良い。それ以外だと疲れても休憩するのが大変。
そういやノリックもT-MAXで死んだな
109 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:59:05 ID:sFMc8wAQ0
>>106
Bicycle bicycle bicycle
I want to ride my bicycle bicycle bicycle
I want to ride my bicycle
I want to ride my bike
I want to ride my bicycle
I want to ride it where I like
Bicycle bicycle bicycle
I want to ride my bicycle bicycle bicycle
I want to ride my bicycle
I want to ride my bike
I want to ride my bicycle
I want to ride it where I like
110 ：名無しさん＠九周年：2008/10/04(土) 23:59:16 ID:OZDnEUdoO
>>101
下痢便に失礼だとか思わないのか？
下痢便に失礼だとか思わないのか？
111 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:00:15 ID:i0oVDOAqO
エンジン付きキックボードで高速走るようなもんだな
せめてSW-1ぐらいデカいタイヤ付いてなきゃ嫌(＞Σ＜)
せめてSW-1ぐらいデカいタイヤ付いてなきゃ嫌(＞Σ＜)
112 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:00:26 ID:yMjoGE090
113 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:00:29 ID:OWv8bfrK0
>>53
千葉にも大宮があるよｗ
千葉にも大宮があるよｗ
あのカーブか・・・
あそこなんとかしたほうがよくないか？
あそこなんとかしたほうがよくないか？
高速を走ってるバイクの中で一番安全運転をしてるのはロングフォーク、
リジッドフレームの奴らかも、自分の事をよく分かってる（笑
道路の継ぎ目で跳ねてるし。
リジッドフレームの奴らかも、自分の事をよく分かってる（笑
道路の継ぎ目で跳ねてるし。
116 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:01:50 ID:XEgOEkyJ0
117 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:02:43 ID:C73J1S6P0
ノリックが死んで、もうすぐ1年・・・。
早いな～。。。
早いな～。。。
118 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:02:56 ID:8mNE9eXbO
119 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:03:49 ID:sFMc8wAQ0
うーん、オッサンはどうしてもハーレーが憧れで大排気量と言えばハーレーって
イメージが強いね。まあ、自分もオッサンだしハーレーにも乗った事あるけど
只不快な単車。リジッドマウントだったせいもあるが。今乗っているR1の方が
余程良い。ホントは2ストマシンが一番好きなんだけど。
イメージが強いね。まあ、自分もオッサンだしハーレーにも乗った事あるけど
只不快な単車。リジッドマウントだったせいもあるが。今乗っているR1の方が
余程良い。ホントは2ストマシンが一番好きなんだけど。
121 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:04:49 ID:CJdlfTcd0
20代で二輪卒業した俺は勝ち組。
今は徒歩最強だと思ってる。
今は徒歩最強だと思ってる。
122 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:05:00 ID:NfCh8k91O
女性ライダーだけど質問ありますか？
123 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:06:11 ID:fCyfqeKR0
124 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:06:34 ID:mqZu1QfU0
この年代は趣味だろうし、ともあれ気の毒だな。
125 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:08:03 ID:ZeSTr0uj0
アメリカンも危ないよ。
北海道でノリックと全く同じ状況で死に掛けたよ。
相手はフルトレーラーダンプだったけど。
フロントの接地が貧弱すぎるお陰で
なす術も無く即座にコケて命拾いした。
その反動で今はオフレーサーに乗ってる。
北海道でノリックと全く同じ状況で死に掛けたよ。
相手はフルトレーラーダンプだったけど。
フロントの接地が貧弱すぎるお陰で
なす術も無く即座にコケて命拾いした。
その反動で今はオフレーサーに乗ってる。
>>1
> 東京都杉並区大宮、会社員、近藤司さん（５５）のスクーターが
なんかご近所の町内だな。
ところで１２５CCより大きな排気量のスクーターでないと高速乗れないし、制限速度も
時速６０キロまでしか出せないって書いてあるページを見つけたんだけどさ。
どうみても中央道走るには環境がきつすぎやしないか？
> 東京都杉並区大宮、会社員、近藤司さん（５５）のスクーターが
なんかご近所の町内だな。
ところで１２５CCより大きな排気量のスクーターでないと高速乗れないし、制限速度も
時速６０キロまでしか出せないって書いてあるページを見つけたんだけどさ。
どうみても中央道走るには環境がきつすぎやしないか？
128 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:09:50 ID:fCyfqeKR0
130 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:10:38 ID:ZDKEdzUT0
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ 街の仲間のコピペー まだー？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| .|／
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ 街の仲間のコピペー まだー？
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131 ：１０００レスを目指す男：2008/10/05(日) 00:11:10 ID:aTEG1S/i0
まあ、スピード出しすぎかなんかでコントロールできなくなったんだろうけど。
でも、バイク乗りって、ほとんど車幅意識してなくて、タイア巾あれば何とかなるって思っちゃうのも確かだよね。
すり抜けとかしてると、どんどんバイクが薄くなっていくような気がしてくるんだよ。
でも、バイク乗りって、ほとんど車幅意識してなくて、タイア巾あれば何とかなるって思っちゃうのも確かだよね。
すり抜けとかしてると、どんどんバイクが薄くなっていくような気がしてくるんだよ。
マフラーぐらいならまだガマンできるが、
音楽全開は頭くる。
一瞬、街宣車と思った。
音楽全開は頭くる。
一瞬、街宣車と思った。
133 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:11:54 ID:k/RxPKCqO
民間企業だったら、定年退職して、気楽にパートででも働こうかなって歳だね。
ご冥福をお祈りします。
ご冥福をお祈りします。
134 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:12:04 ID:JFZOzMXlO
いつも思うけど
中央分離帯にぶつかるって
どんだけ優柔不断なんだ…
中央分離帯にぶつかるって
どんだけ優柔不断なんだ…
>>98
できる
ブラバのり、兼スカブのりだが、スカブの方が楽だしハンドルフルロックでターンも
さくさく。
まぁそれでも片道１２０ｋｍくらいあるツーリングなら間違いなくブラバでいくが。
近場ツーリングはスクーターでも十分たのしめる
できる
ブラバのり、兼スカブのりだが、スカブの方が楽だしハンドルフルロックでターンも
さくさく。
まぁそれでも片道１２０ｋｍくらいあるツーリングなら間違いなくブラバでいくが。
近場ツーリングはスクーターでも十分たのしめる
137 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:13:23 ID:c46N+NqL0
なんか、スクーターっつーと、町中でおばさんがのってるやつイメージしてる馬鹿ばっかりなの？
今時スポーツタイプで15インチタイやついてるマシンも有るというのに。
今時スポーツタイプで15インチタイやついてるマシンも有るというのに。
いい年した爆音ﾊﾞｶｽｸもいるしな
>>112
じゃあ調べろや
じゃあ調べろや
141 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:15:16 ID:egM99qr60
250ccのスクーター（フォルツァ）は、141kgの俺が乗ると
105km/hくらいしか出なくて、高速だとかなり危険。
左車線を巡航することしか出来ない。
105km/hくらいしか出なくて、高速だとかなり危険。
左車線を巡航することしか出来ない。
確かに油断すると中央分離帯にぶつかる可能性があるけれど、
それをいちばん注意して運転するんじゃないかな。
100ｋｍ/ｈくらいなら高速道路のコーナーは全然問題ない。
ほとんどバンクなしでいけるはず。100Rとかはないでしょ。
まあ40過ぎて趣味でバイクに乗り始めるのは危険だからやめたほうがいいと思う。
若いころから乗ってないと体がもう覚えてくれないと思うから。
それをいちばん注意して運転するんじゃないかな。
100ｋｍ/ｈくらいなら高速道路のコーナーは全然問題ない。
ほとんどバンクなしでいけるはず。100Rとかはないでしょ。
まあ40過ぎて趣味でバイクに乗り始めるのは危険だからやめたほうがいいと思う。
若いころから乗ってないと体がもう覚えてくれないと思うから。
145 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:17:20 ID:MoNG5Hg70
原付に千切られるけど、気にしないな。つか、そういうヤツに
限って半袖、ノーグローブ、半キャップ。７０キロぐらいで
飛ばしていく。そして極め付きは、運転下手な女。
コケたらな、皮膚なんかめくれあがっちまって、神経なんか
ずたずたになっちまうんだぞ。それも運が良くてだ。運が
悪きゃ死ぬ。
限って半袖、ノーグローブ、半キャップ。７０キロぐらいで
飛ばしていく。そして極め付きは、運転下手な女。
コケたらな、皮膚なんかめくれあがっちまって、神経なんか
ずたずたになっちまうんだぞ。それも運が良くてだ。運が
悪きゃ死ぬ。
146 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:18:22 ID:fCyfqeKR0
スレ読んでて気付いたんだが、ビックスクーター知らないニートが大杉だな
148 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:20:05 ID:IQN/1Q8L0
あんな小さいタイヤで、よく平気で100km/hで走れるよな。
怖いって。
怖いって。
＞147
地方では流行ってないらしいよ、ビクスク。替わりの軽自動車くらいは持ってるから。
地方では流行ってないらしいよ、ビクスク。替わりの軽自動車くらいは持ってるから。
>>59
風俗ツーリングですかｗ
風俗ツーリングですかｗ
152 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:21:31 ID:c46N+NqL0
>>141
お前は終生自宅に居ろ。
お前は終生自宅に居ろ。
154 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:24:13 ID:TQc/dVyi0
俺のアドレスV100が下道最速なのは間違いない
>>152
なぁに、他の奴が給油している間に前に出ればいいさ。
なぁに、他の奴が給油している間に前に出ればいいさ。
昔トレーシーで高速走った事あるけど、かなり怖かった。
基本的にフロントに荷重を掛けられない単車は高速走行は危ない。
まあ今回の事故は疲れから来る居眠りの可能性が強いね。
基本的にフロントに荷重を掛けられない単車は高速走行は危ない。
まあ今回の事故は疲れから来る居眠りの可能性が強いね。
157 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:26:25 ID:fCyfqeKR0
158 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:26:26 ID:Rp5Hzzez0
バイクの恐さと難しさを知っていたなら、スクーターになんか乗るわけがないだろう。
まあ、自業自得だ。
まあ、自業自得だ。
159 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:27:05 ID:q/b6GO+A0
原チャリでツーリングかと思った
160 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:28:11 ID:32O9vIs/0
バイクでツーリングなんて地方じゃ考えられないな。
地方だと四輪車が大人の当然持っているものであり
２輪少ない二輪車は半人前の子供の乗り物。
地方だと四輪車が大人の当然持っているものであり
２輪少ない二輪車は半人前の子供の乗り物。
161 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:29:45 ID:fCyfqeKR0
>>159
初めて原チャリ買ったとき、鎌倉まで一人ツーリングした。
前夜は興奮して眠れなかったんだよな。
帰りはすげえ眠くて、一国で居眠り運転してた。
ただ、都内に入った瞬間に何故かばっちり目が覚めた。
初めて原チャリ買ったとき、鎌倉まで一人ツーリングした。
前夜は興奮して眠れなかったんだよな。
帰りはすげえ眠くて、一国で居眠り運転してた。
ただ、都内に入った瞬間に何故かばっちり目が覚めた。
>>8
お前がゆと（ｒｙ
お前がゆと（ｒｙ
163 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:30:16 ID:ZeSTr0uj0
仲間がスクーターで死んだのさ
とってもいいやつだったんだ
とってもいいやつだったんだ
165 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:32:44 ID:efp1e3K/0
原付２種ならむしろツーリングは楽チン
高速は使えないけどな
高速は使えないけどな
166 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:32:58 ID:c46N+NqL0
167 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:33:02 ID:1PQm5nlhO
ビッグスクーターは高速コーナーが超苦手
直線150キロくらいは出ちゃうから、普通のバイクの感覚で首都高とか走ると凄い怖いよ
その辺わからかったのかもね
直線150キロくらいは出ちゃうから、普通のバイクの感覚で首都高とか走ると凄い怖いよ
その辺わからかったのかもね
168 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:33:27 ID:n5RK1xX00
バイクで高速乗る勇気はない。
せめてエアバック付の安全ジャケットでもあれば
せめてエアバック付の安全ジャケットでもあれば
169 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:33:47 ID:93Bsq2hS0
スクーターは踏ん張りが利かないから怖い
なんか股の間が寂しくて不安になってくる
なんか股の間が寂しくて不安になってくる
170 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:33:49 ID:MoNG5Hg70
バイクで移動はせいぜい、片道二時間までだな。
それ以上は車を出す。集中力が途切れてくるのがわかる。
休憩で止まったときでも披露がハンパない。まして高速道など。
それ以上は車を出す。集中力が途切れてくるのがわかる。
休憩で止まったときでも披露がハンパない。まして高速道など。
171 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:33:51 ID:yEFkXWeh0
>>160
田舎では自転車乗れない人が多いらしいからね。
田舎では自転車乗れない人が多いらしいからね。
172 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:34:27 ID:fCyfqeKR0
173 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:34:37 ID:ooqQ91UG0
事故直後に通り過ぎたわ。
渋滞してて苛ついたけど、ご冥福を祈ります。
渋滞してて苛ついたけど、ご冥福を祈ります。
174 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:34:49 ID:rf8Q8fEI0
みんなはどうか分からないけど。中央道が一番苦手かな。峠多いし、夜になるとコーナーの曲がり角がわからない。関越、東北道がいちばいいよ。
絶対中央はいかない。
絶対中央はいかない。
>>160
維持費とか考えると、いずれは二輪にシフトする層も出てくると思う。
メンツだけのためにガソリンだだ漏れのミニバンなんて乗ってもねえ・・・
>>161
１７で初めて原付乗ったとき、京葉道路を下道と勘違いして入りそうになったことがあるｗ
その後、保土ヶ谷バイパスにも入った。１区間で逃げるように降りたけど、さすがに怖かったｗ
維持費とか考えると、いずれは二輪にシフトする層も出てくると思う。
メンツだけのためにガソリンだだ漏れのミニバンなんて乗ってもねえ・・・
>>161
１７で初めて原付乗ったとき、京葉道路を下道と勘違いして入りそうになったことがあるｗ
その後、保土ヶ谷バイパスにも入った。１区間で逃げるように降りたけど、さすがに怖かったｗ
>>171
乗れないって言うか、山坂多い土地では道中の半分でただの負荷になっちゃうのがね。
乗れないって言うか、山坂多い土地では道中の半分でただの負荷になっちゃうのがね。
しかし中央道はクネってるせいかＤＱＮミニバンとかノロノロ走ってて
邪魔してこないのでラク。夜中とかトラックも少ない更にラク。
邪魔してこないのでラク。夜中とかトラックも少ない更にラク。
>>174
燃費のこともたまには思い出してやってください＞＜
燃費のこともたまには思い出してやってください＞＜
179 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:37:42 ID:ooqQ91UG0
確かに中央道は勾配もあるし、カーブもあるし、道は狭いし走りにくい。
>>174
東名の厚木から、御殿場あたりまでも苦手だ。カーブ多い＆坂道多い。
何年か前に観光バスがフェンスぶち破って下へ落下する事故も起きてる。
皆、くだり坂ってわからないでどんどんスピード出しちまうんだ。
>>175 最近は女の子でも小型二輪ぐらいまでには乗る子が増えてきてる
よね。バイク増えてる。
東名の厚木から、御殿場あたりまでも苦手だ。カーブ多い＆坂道多い。
何年か前に観光バスがフェンスぶち破って下へ落下する事故も起きてる。
皆、くだり坂ってわからないでどんどんスピード出しちまうんだ。
>>175 最近は女の子でも小型二輪ぐらいまでには乗る子が増えてきてる
よね。バイク増えてる。
181 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:39:45 ID:ed/NbhabO
中央フリーウェイ～♪
右に見える競馬場～♪
ご冥福をお祈りします
右に見える競馬場～♪
ご冥福をお祈りします
車でドライブに行くと「バイクで来ればよかったなー」
と感じる不思議
と感じる不思議
中央道 須玉～諏訪南の上りや阿智PAの辺りは怖いな
最強は名阪国道だが
最強は名阪国道だが
184 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:47:15 ID:PbqW8k4W0
甲府市内の病院に搬送、現場から２０キロも搬送されたのか、長野や静岡だったら
ドクターヘリがあったのにな、お前らもルート選びは慎重にな。
186 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:53:53 ID:uiI+Tuyt0
中央フリーウェイ～♪
右に見える分離帯～♪
右に見える分離帯～♪
187 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:54:34 ID:2r+mcqClO
ビッグスクーターだと高速走ってもあまり疲れないんだろうか？
ずっとアメリカン乗っていて、足を広げて乗るような感じだから足がメチャクチャ痛くなる
ずっとアメリカン乗っていて、足を広げて乗るような感じだから足がメチャクチャ痛くなる
188 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:57:14 ID:kE5QDYay0
ニーグリップできないとどうにも不安でな・・・
189 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 00:58:44 ID:yEFkXWeh0
>>185
現に事故や渋滞の引き金になるから仕方がない。
現に事故や渋滞の引き金になるから仕方がない。
190 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 01:01:50 ID:c6BGYGm00
俺なんか、この夏その区間で、ゲリラ豪雨の中、夜に追越し車線を120km/h+αくらいで走ったが、なんてことなかったぞ
あそこは夜は、道路灯がなくて真っ暗な区間だけど、この事故は夕方でまだ明るい時間帯なんだろ？
それに、ちゃんと「この先急カーブ」という表示が出てるし、中央分離帯に反射板で急カーブの矢印表示がずっと出てるし、
なぜ事故るのか、不思議でならない。
想像するに、普段からライディング姿勢がちゃんとしてなかったからだろうな。
楽に出来るリーンアウトの癖がついてる人は、コーナーが苦手な人が多いからね。
おっさんで手軽なスクーターに乗ってるとこみると、もしかしたらライディングをなめてたのかもね。
あそこは夜は、道路灯がなくて真っ暗な区間だけど、この事故は夕方でまだ明るい時間帯なんだろ？
それに、ちゃんと「この先急カーブ」という表示が出てるし、中央分離帯に反射板で急カーブの矢印表示がずっと出てるし、
なぜ事故るのか、不思議でならない。
想像するに、普段からライディング姿勢がちゃんとしてなかったからだろうな。
楽に出来るリーンアウトの癖がついてる人は、コーナーが苦手な人が多いからね。
おっさんで手軽なスクーターに乗ってるとこみると、もしかしたらライディングをなめてたのかもね。
191 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 01:02:53 ID:ZeSTr0uj0
192 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 01:03:25 ID:cHWoQxDz0
193 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 01:05:27 ID:QnDuWe5c0
中央ブリーフ連盟～♪
194 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 01:05:54 ID:yEFkXWeh0
>>187
バイクで疲れる一番の理由は風に体温奪われるからだよ。
バイクで疲れる一番の理由は風に体温奪われるからだよ。
警察が来て対応が終わった後みたいだったけど
長野行った帰りで事故現場通過しました。
破損したバイクと吹っ飛んで道路に転がったトップボックス・・・。
事故に遭遇した他の車やトラックなど結構ひどかった。
だいぶブルーな気分になったよ（;´Д⊂）
そんな俺もTMAX海苔
長野行った帰りで事故現場通過しました。
破損したバイクと吹っ飛んで道路に転がったトップボックス・・・。
事故に遭遇した他の車やトラックなど結構ひどかった。
だいぶブルーな気分になったよ（;´Д⊂）
そんな俺もTMAX海苔
ダムなんてそこらの動画見れば十分だろ。ダムマニアかよ。
199 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 01:29:16 ID:pHl4sqVk0
ダム板住人って命がけなんだな
プロテクター付けてたら助かっただろうか
AT免許なんて作ったのが間違いだろ
普通のバイクを運転したことがあるなら，スクーターの危険さは分かるだろうに
ましてや，中央道・・・ 自殺したかったのかな・・・
普通のバイクを運転したことがあるなら，スクーターの危険さは分かるだろうに
ましてや，中央道・・・ 自殺したかったのかな・・・
202 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 01:48:27 ID:CsxAYUUk0
中央道ってそんなに、面倒くさいコースなのか？
205 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 02:00:35 ID:8qFjcOF5O
山道なんかでスクーターの後ろ付くとフラフラしてて怖いよ。
下手な奴なんかだと、１つのカーブをカックンカックンて感じで曲がるし。
下手な奴なんかだと、１つのカーブをカックンカックンて感じで曲がるし。
>>202
雨降ってなければ厄介なのはトンネルの出口の横風くらいだよ。
雨降ってなければ厄介なのはトンネルの出口の横風くらいだよ。
207 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 02:05:57 ID:IQN/1Q8L0
>>201
AT免許なんて受講者がいなくて自動車学校のお荷物になってるぞ？
AT免許なんて受講者がいなくて自動車学校のお荷物になってるぞ？
>>207
ビクスクのほとんどはAT免許だが・・・
ビクスクのほとんどはAT免許だが・・・
209 ：エセ共産：2008/10/05(日) 02:10:49 ID:PbqW8k4W0
210 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 02:10:50 ID:7RkWV48M0
長い下り坂だとクラッチが切れてブレーキでしか減速できなくなるから怖い。
211 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 02:11:44 ID:yEFkXWeh0
AT免許なんてのがあるんだ。知らなかった。
おれの限定解除は今どういう扱いなんだ？
おれの限定解除は今どういう扱いなんだ？
212 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 02:12:04 ID:uHDwRyqqO
バカスクざまぁwwwwww
213 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 02:15:23 ID:+Svc17cT0
せめてレーシングスーツを着ていれば死亡することはなかっただろう
>>209 最近だと、ヒットエアーとかね。とりあえず、お守り代わりに
着るのはいいんだけど結構、高額。
ただこれ装着して路上で無敵と勘違いして、スピード出しすぎ、安全
確認怠るのはいけすかないね。あくまで危機回避の一手段として
着るのがベスト。
着るのはいいんだけど結構、高額。
ただこれ装着して路上で無敵と勘違いして、スピード出しすぎ、安全
確認怠るのはいけすかないね。あくまで危機回避の一手段として
着るのがベスト。
215 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 02:16:49 ID:PniyTUwS0
>>204
今はDOAって言わないよ。既に死語。
今はDOAって言わないよ。既に死語。
216 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 02:18:21 ID:XDPvy7dG0
年金納めて無駄死に。
実に結構結構
実に結構結構
217 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 02:18:40 ID:IQN/1Q8L0
>>208
ビクスク乗りでAT限定免許だけの奴なんて少数派だろ。
ビクスク乗りでAT限定免許だけの奴なんて少数派だろ。
>>10
もみじおろし
もみじおろし
>>217
そうなんだ。漏れの周りはAT限定ばっかり。
そうなんだ。漏れの周りはAT限定ばっかり。
＞211
大型二輪免許
＞210
その上にカッコウだけで後輪までディスクブレーキにして
両輪バイパーロックしてアウトになる。後輪は油圧じゃなくさらにドラムじゃないと。
大型二輪免許
＞210
その上にカッコウだけで後輪までディスクブレーキにして
両輪バイパーロックしてアウトになる。後輪は油圧じゃなくさらにドラムじゃないと。
221 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 02:22:46 ID:IQN/1Q8L0
>>219
俺の周りは乗り換えばかりでAT限定は一人もいない。
俺の周りは乗り換えばかりでAT限定は一人もいない。
>>222
椅子座り運転どころか、寝てるようなポジションで運転してるのもいるから見てて怖い
椅子座り運転どころか、寝てるようなポジションで運転してるのもいるから見てて怖い
224 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 03:11:01 ID:SErZFmxN0
いくら中央道でも
泣く子も黙る中国道には勝てまい
泣く子も黙る中国道には勝てまい
225 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 05:29:28 ID:ilpjZQ1fO
かわいそう
中央道は高速道路ではなくて自動車道だから80km/h制限
既出？
既出？
228 ：惨事に遭いましょう：2008/10/05(日) 05:59:51 ID:Qf+12iJf0
>>1
『ビックスクーター』って書かないからトンデモ記事のように>産経の中の人の性
…まぁ、アメリカンなどのビックバイクと違って、本当に『スクーターの拡大版」って
考えてイイ代物だからなぁ>大半のビックスクーターの構造
日々モンスターに乗り慣れてるプロレーサーですら、
一般道で死んでしまうような代物だからな
『ビックスクーター』って書かないからトンデモ記事のように>産経の中の人の性
…まぁ、アメリカンなどのビックバイクと違って、本当に『スクーターの拡大版」って
考えてイイ代物だからなぁ>大半のビックスクーターの構造
日々モンスターに乗り慣れてるプロレーサーですら、
一般道で死んでしまうような代物だからな
229 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 06:00:34 ID:oytWju9lO
230 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 06:05:24 ID:WYoNvbW80
突き上げるショックを腰で吸収する。吸収しきれなくても尻が一瞬ピョーンと飛ぶだけだよ。怖いものではない。
55にもなってスクーターのが痛い
232 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 06:18:31 ID:Qy94jnTm0
スクーターってラッタッタのことかと思ったじゃないか
あの黒部ダムを見た後に
こんな事態が訪れようとは・・・
こんな事態が訪れようとは・・・
234 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 06:23:47 ID:L4NJtzF20
昨日299を100㌔くらいで走ってたら歩道に突っ込みそうになったよ
超絶テクで回避したけど
超絶テクで回避したけど
235 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 06:34:57 ID:/gyB0ZQq0
>>228
お前なんで濁点つけないの？
お前なんで濁点つけないの？
236 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 06:35:08 ID:WYoNvbW80
>231
なんで？二輪もＡＴ化率が高まってるんですよ？
昔はスポーツタイプじゃない中型単気筒が多かったでしょ、
あれがＡＴになっただけだよ。
なんで？二輪もＡＴ化率が高まってるんですよ？
昔はスポーツタイプじゃない中型単気筒が多かったでしょ、
あれがＡＴになっただけだよ。
>>210
エンジンブレーキ効かないのは怖いな
エンジンブレーキ効かないのは怖いな
238 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 06:52:24 ID:DX184Kjj0
>>228
あの状況なら、ビクスクでも、普通のどんなバイクでも死亡する。
あの状況なら、ビクスクでも、普通のどんなバイクでも死亡する。
239 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 07:02:28 ID:5jLd4k760
>>223
さらに単調な道路だと本当に寝ちゃいそうでかなり怖い
さらに単調な道路だと本当に寝ちゃいそうでかなり怖い
240 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 07:02:36 ID:8+pbc1aSO
ビッグスクーターはギアが違うと思うけど原チャだと下り坂でアクセル戻してもスピード落ちないでトルクだけ無くなるし本当に恐い思いするな
中央道のドラッグシュートの看板は笑ってしまう
フュージョン乗ってたけどスピード出すときつかったな
ふわわキロまで行くとカウルがビビッてくるし
ハンドルもシビアになってくる
ふわわキロまで行くとカウルがビビッてくるし
ハンドルもシビアになってくる
243 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 07:45:27 ID:WYoNvbW80
ビッグスクーターでエンブレが効かない車種はもうライン落ちしたんじゃないかな。
244 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 08:08:27 ID:GQ+Ymyx50
仲間とツーリングしていると無視して事故する人いるからなあ。
それとも、この年齢だと突然の心停止の可能性もあるか。
それとも、この年齢だと突然の心停止の可能性もあるか。
245 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 08:39:11 ID:YQT3lsBQ0
ｳﾞｪｸ150乗ってたけどスピード出すときつかったな
ぬわわキロまで行かねぇ。。
高速走行はほとんどｷﾞｬｸﾞだったなｗｗｗ
ぬわわキロまで行かねぇ。。
高速走行はほとんどｷﾞｬｸﾞだったなｗｗｗ
>>226
中央道も高速自動車道路ですよ。
中央道も高速自動車道路ですよ。
247 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 08:41:59 ID:efp1e3K/0
ダムって見て面白いかな？？？
【料理】ﾏｲﾀｹと牛肉を一緒に炒めないよう注意喚起｡化学反応で大爆発の恐れ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kinoko/1222773953/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kinoko/1222773953/
249 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 08:45:47 ID:Vdh9fRIzO
おじさん、ダム板住人だったりして
250 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 08:46:00 ID:WYoNvbW80
>226のような話はよく聞くけど、昔はそうだったの？
251 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 08:49:26 ID:ha88u38u0
252 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 09:14:03 ID:ha88u38u0
>>250
中央は山岳地帯のうえ、通行量が少ないとの予測で低規格で作ったからほぼ80キロ制限
昔は中央高速と呼んでた（年配者は今でもこう呼ぶ人が多い）が、80キロ制限なのが
理解されず事故も多かったので、中央自動車道となった
ま、東名や名神は単なる愛称と考えればいいよ
いまさら第一東名道と変更してもハァ？になるｗ
中央は山岳地帯のうえ、通行量が少ないとの予測で低規格で作ったからほぼ80キロ制限
昔は中央高速と呼んでた（年配者は今でもこう呼ぶ人が多い）が、80キロ制限なのが
理解されず事故も多かったので、中央自動車道となった
ま、東名や名神は単なる愛称と考えればいいよ
いまさら第一東名道と変更してもハァ？になるｗ
ざまぁ
同僚は普通のバイクでそれについて行こうとして無理したのかもね
255 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 09:50:33 ID:vTScmCYu0
どこかで、ビクスクのマスツーリングの動画があったが、一台のスクータがコケたら後続のスクーターどもが次々とコケていくのな。
そのうち一台が燃えてやんお。
下手糞だったなあ。
そのうち一台が燃えてやんお。
下手糞だったなあ。
256 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 09:51:06 ID:I/VLwLVs0
４８です、ビッグスクーターで度々高速乗ります
いけませんか？
いけませんか？
257 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 09:55:08 ID:aPhNCcpT0
二輪免許取る時に、ビクスク乗ったけど
バランスとりにくいし怖かったぜ
バランスとりにくいし怖かったぜ
258 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 09:57:10 ID:GbvU37YY0
以前レーサーがビッグスクーターで車と衝突事故死してるがプロでさえスクーター
はパニック時の操縦がむつかしいんだな。
はパニック時の操縦がむつかしいんだな。
そもそもバブル脳はスクーター乗っちゃダメ
260 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 09:57:30 ID:wg17qnlVO
バカスクは高速に乗るな 一般ライダーの迷惑だ
261 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 09:58:21 ID:BKqGqMnn0
スクーターじゃなければギリギリ回避できたのに
262 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 09:59:46 ID:aBFqwxtW0
ポスト団塊（嗤
高速だ単独かよ
ばかじゃねーの死ねよ
ばかじゃねーの死ねよ
自転車で居眠り運転したことある
ウトウトして気がついたら100メートルぐらい走ってた
直線の道路でよかった
ウトウトして気がついたら100メートルぐらい走ってた
直線の道路でよかった
266 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 10:26:19 ID:c46N+NqL0
267 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 10:29:42 ID:jLS6n8aI0
スクーターじゃなければ回避の選択はもう１つか２つあったかもな
>>70
>あれは前のトラックが禁止区域でUターンして車線ふさいだのが原因。
セブンイレブンのルート配送トラックな。
運転手が新入りでそのルートに明るくなかったので、焦ってU禁無視したらすぃ。
昔はルートが暗唱できるまで、助手席に乗っけて覚えさせたもんだがな。
景気が悪くなると、こういうところまでおざなりになる。
>あれは前のトラックが禁止区域でUターンして車線ふさいだのが原因。
セブンイレブンのルート配送トラックな。
運転手が新入りでそのルートに明るくなかったので、焦ってU禁無視したらすぃ。
昔はルートが暗唱できるまで、助手席に乗っけて覚えさせたもんだがな。
景気が悪くなると、こういうところまでおざなりになる。
269 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 10:54:28 ID:/LCoqn5i0
270 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 10:55:24 ID:0HZemc+90
>>267
射出座席発射
射出座席発射
スクーター全般にいえるけどやっぱり安定性操縦性は普通のバイクに劣るよな
椅子に乗っかってるだけで股でバイクを挟みこめないからコントロールしづらいし
風の抵抗は受けやすいしタイヤの径が小さくて安定性がないからね。
スクーターなら125くらいまでのでトコトコ走るのがよろし
椅子に乗っかってるだけで股でバイクを挟みこめないからコントロールしづらいし
風の抵抗は受けやすいしタイヤの径が小さくて安定性がないからね。
スクーターなら125くらいまでのでトコトコ走るのがよろし
272 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 11:30:53 ID:H3yUZNUT0
>>242
日本語で書いてよ
日本語で書いてよ
273 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 11:39:43 ID:WilocNivO
単車ノリのアホ共よ！おまえら信号待ちの時に車と車に入ってくるな！うっとうしいんじゃー
274 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 11:41:06 ID:7AAeWdksO
昔、中日に居た外人投手みてぇだな
275 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 11:42:07 ID:Z6TSGLsH0
>>32
天才現る
天才現る
276 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 11:44:39 ID:39uL1fTI0
ハーフヘルメットを紐だけ首に掛けて乗ってるバカを見ると余程死にたいんだなと思うね
国も免許しちゃだめ
国も免許しちゃだめ
277 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 11:45:18 ID:L/chz3CQO
278 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 11:50:23 ID:JtZRhonl0
単車って今にもコケそうな気配満点だから、抜くの怖いんだよ。
それなのに調子こいて、車の横すり抜けがってマジ迷惑。
それなのに調子こいて、車の横すり抜けがってマジ迷惑。
279 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 11:50:23 ID:UQiWMypmO
５５ならツーリングはつらいよね。泊まりじゃないと疲れがはんぱなかったと思うよ。自損事故がなによりの救い。本人死んで他人巻き込んでたら本人の遺族の人生変わるから。
ご冥福祈る
ご冥福祈る
280 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 11:51:48 ID:0g/qYjaL0
ビッグスクーターはニーグリップ出来ないが
たいていシートの背中側はタンデム部と段差が付いてるから
フットレストで脚突っ張れば結構安定する。
たいていシートの背中側はタンデム部と段差が付いてるから
フットレストで脚突っ張れば結構安定する。
281 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 11:56:03 ID:Y0+3XGiU0
今バイク（MT二輪）の教習中です（車免許所持者です）
昨日AT講習でした。
マジ怖い、ニーグリップって重要なんだとつくづく思い知らされますた・・・
昨日AT講習でした。
マジ怖い、ニーグリップって重要なんだとつくづく思い知らされますた・・・
282 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 11:57:47 ID:ed/NbhabO
このおじさん、バカスク乗ってたの？
283 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 11:58:56 ID:39uL1fTI0
ビッグスクーターにニーグリップできるタンクをつければ多少よくなるかな
284 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 12:02:35 ID:mIUxM0pV0
ヘタレ野郎どもが！
男なら自転車に乗って自力でツーリングしろ！！！
男なら自転車に乗って自力でツーリングしろ！！！
>283
つ【DN-01】
つ【DN-01】
>>283
MANA850
MANA850
スクーターはニーグリップが云々言うけどメーカーがそんな不安定な乗り物を発売してるとしたらヤバくね？
>>271
今乗っているスクーターは１６インチタイヤとスクリーンのおかげで安定してるし風にもかなり強いよ。
４００なのでそこそこ流れにも乗れる。
場所は双葉SAまであと少しのあたりだけど、あの辺り甲府盆地へ向かっての下り勾配が続く所かな。
下り、追い越し車線で飛ばしている、カーブと重なって予想以上の遠心力で車体をコントロール出来ず
にという感じか。双葉で休憩するために左車線でのんびり走っていればよかったのに。
今乗っているスクーターは１６インチタイヤとスクリーンのおかげで安定してるし風にもかなり強いよ。
４００なのでそこそこ流れにも乗れる。
場所は双葉SAまであと少しのあたりだけど、あの辺り甲府盆地へ向かっての下り勾配が続く所かな。
下り、追い越し車線で飛ばしている、カーブと重なって予想以上の遠心力で車体をコントロール出来ず
にという感じか。双葉で休憩するために左車線でのんびり走っていればよかったのに。
MT車は積載量皆無だし、タンデムも楽じゃないし、利便性がイマイチなんよねえ。
290 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 12:44:35 ID:V1q6l6P+O
>135
「てめえの事故に俺を巻き込むなよ？」
と言いたくなるな。
「てめえの事故に俺を巻き込むなよ？」
と言いたくなるな。
291 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 12:54:49 ID:nvHjsedxO
盗んだパイクで走り出す５５の夜か…
青春ていいな
青春ていいな
292 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 13:00:33 ID:GeXExP5x0
中央道でスケーター・・・って
オレ休みすぎて疲れてるようだわ
オレ休みすぎて疲れてるようだわ
>>90
お前も周りから見ればやってることは同じだと気づけよ
お前も周りから見ればやってることは同じだと気づけよ
294 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 13:08:35 ID:hM9QkeuL0
ワシャ、もうすぐ６０歳．．さすがに前傾姿勢のバイクは辛くなってきたのぅ～
じゃが、ビクスクだけには絶対に乗ろうとは思わんがの～
あんなマッタリした乗り物は、年寄り向けじゃが、もうバイクでは無いからの～
じゃが、ビクスクだけには絶対に乗ろうとは思わんがの～
あんなマッタリした乗り物は、年寄り向けじゃが、もうバイクでは無いからの～
296 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 13:20:02 ID:0HZemc+90
>>226みたいな馬鹿
298 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 13:31:40 ID:SKk62uu70
300 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 14:09:39 ID:1arFDJQH0
またジージーライダーか
301 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 14:20:56 ID:HLjuO5XyO
昔バスが転落したコーナーかな
制限速度は70km/hの所だ
守ってる奴を見たことないが
制限速度は70km/hの所だ
守ってる奴を見たことないが
302 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 14:30:46 ID:ZrD5b3+iO
>>29のアンテナの低さは人間失格とはまでは言わんが、成人男性失格
成人かどうか知らんけど
成人かどうか知らんけど
>>298
もう一度よく見直した方がいいパイｗ
もう一度よく見直した方がいいパイｗ
山道走ってたらボンボコいいながら走ってるタンデムのビッグスクーターがいたので、
追い抜いたら加速してついてきたんだけど、
うるさいし仲間だと思われたくなかったので引き離そうとして
ステップ擦りながらカーブ曲がったら、急にガーッとかいう音が聞こえて
後ろ確認したらそいつが火花散らしながら転んでたよ。
追い抜いたら加速してついてきたんだけど、
うるさいし仲間だと思われたくなかったので引き離そうとして
ステップ擦りながらカーブ曲がったら、急にガーッとかいう音が聞こえて
後ろ確認したらそいつが火花散らしながら転んでたよ。
>>160
少数の例外があることの補足（積雪地帯の地方でのバイク事情）
１ ４輪のほかに２輪も所有（←積雪地帯の地方でバイクに乗っている大人のほとんどがコレ）
２ ２輪のみの大人（少数派）は、高齢者が多く、冬も乗れるスーパーカブ所有。
３ 半人前の子供も４輪所有。（最初からバイクには乗らないか、乗ってもいずれ降りる）
都内に出張した際、ビッグスクーターをよく見かけた。車に比べて維持費も安く、電車に
乗る必要もない。路面が凍結しなければ１年中乗れるし、雨に濡れることや事故のことを
考えないとメリットも多いと思う。
少数の例外があることの補足（積雪地帯の地方でのバイク事情）
１ ４輪のほかに２輪も所有（←積雪地帯の地方でバイクに乗っている大人のほとんどがコレ）
２ ２輪のみの大人（少数派）は、高齢者が多く、冬も乗れるスーパーカブ所有。
３ 半人前の子供も４輪所有。（最初からバイクには乗らないか、乗ってもいずれ降りる）
都内に出張した際、ビッグスクーターをよく見かけた。車に比べて維持費も安く、電車に
乗る必要もない。路面が凍結しなければ１年中乗れるし、雨に濡れることや事故のことを
考えないとメリットも多いと思う。
【地震】
中国撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。発生数、強さ、実績とも文句なし。
1556年頃から現在まで約146万ほど駆逐済み。今回は規模的に３万は期待したいところ。
【靖国参拝】
地震と比較し肉体的影響は弱いが、中国人に昔の日本の軍国主義の恐ろしさを遠回しに示す
小泉元首相お気に入りの行動。反日精神の盛り上げにも一役買うお得なマルチ兵器。
【小泉純一郎】
強力権限である首相の座は退いてしまったが、中国共産党には相変わらずの強みを見せる。
中国国家主席との朝食会も空気を読んで辞退したと言うが、ホントは呼ばれなかっただけ。
【石原閣下】
事有るごとに「民度が低い」と上から目線で愚弄し、中国人に噴飯ﾓﾉな精神的ダメージを与える。
先日も「独裁国家なんだからしっかりしろ」とエールを送った。
【ダライ・ラマ14世】
いわずと知れた中共国家主席の天敵。
中国国内バランスを崩し諸外国の中国嫌いをアシストする縁の下の力持ち。
【環境汚染】
中国持ち前の適当さで化学工場が漏らした廃液や煙突から出された汚染物質で自国に止めをさす。
即効型ではないものの人体に影響を及ぼした際、その威力は脅威的。
【2ちゃんねらー】
ネット上で中国の我儘に断固立ち向かう。団結した時の力は凄まじく瞬時に対象人を丸裸にする。
時にはマスコミも動かす頼れる存在。だが実社会では何の役にも立てない人が大半をしめる。
【メタミドホス】
中国では調味料に化けて人体に入り込み会心の一撃を与える。任務を地道にこなす仕事屋。
時々ギョーザに紛れ込んで日本にやって来る傍迷惑な暗殺者。
【黄砂】
微細な体を行動範囲でカバーするクールガイ。偏西風に乗りひっそりと飛び中国都市部を覆う。
環境汚染にも一役買っている。反面、日本にも飛来し害を及ぼす諸刃の剣。
中国撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。発生数、強さ、実績とも文句なし。
1556年頃から現在まで約146万ほど駆逐済み。今回は規模的に３万は期待したいところ。
【靖国参拝】
地震と比較し肉体的影響は弱いが、中国人に昔の日本の軍国主義の恐ろしさを遠回しに示す
小泉元首相お気に入りの行動。反日精神の盛り上げにも一役買うお得なマルチ兵器。
【小泉純一郎】
強力権限である首相の座は退いてしまったが、中国共産党には相変わらずの強みを見せる。
中国国家主席との朝食会も空気を読んで辞退したと言うが、ホントは呼ばれなかっただけ。
【石原閣下】
事有るごとに「民度が低い」と上から目線で愚弄し、中国人に噴飯ﾓﾉな精神的ダメージを与える。
先日も「独裁国家なんだからしっかりしろ」とエールを送った。
【ダライ・ラマ14世】
いわずと知れた中共国家主席の天敵。
中国国内バランスを崩し諸外国の中国嫌いをアシストする縁の下の力持ち。
【環境汚染】
中国持ち前の適当さで化学工場が漏らした廃液や煙突から出された汚染物質で自国に止めをさす。
即効型ではないものの人体に影響を及ぼした際、その威力は脅威的。
【2ちゃんねらー】
ネット上で中国の我儘に断固立ち向かう。団結した時の力は凄まじく瞬時に対象人を丸裸にする。
時にはマスコミも動かす頼れる存在。だが実社会では何の役にも立てない人が大半をしめる。
【メタミドホス】
中国では調味料に化けて人体に入り込み会心の一撃を与える。任務を地道にこなす仕事屋。
時々ギョーザに紛れ込んで日本にやって来る傍迷惑な暗殺者。
【黄砂】
微細な体を行動範囲でカバーするクールガイ。偏西風に乗りひっそりと飛び中国都市部を覆う。
環境汚染にも一役買っている。反面、日本にも飛来し害を及ぼす諸刃の剣。
307 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 15:35:23 ID:c46N+NqL0
ビッグスクーターってバイクの中でもずば抜けて重心のバランス悪い気がするんだが
309 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 15:47:16 ID:T4mXr6Fe0
ＴMAX当りに乗ってて、調子に乗ってSSにでもくっついてったんじゃね？
合唱
合唱
310 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 16:35:36 ID:GeXExP5x0
ﾋﾞグスクの旋回能力全然楽勝よ
ローダウン仕様のマフラーを地面に擦りながらでも
低重心なのでコケル気がしない
昔々レーサーレプリカ駆って峠で何度もこけたオレが言うから間違いない。
ローダウン仕様のマフラーを地面に擦りながらでも
低重心なのでコケル気がしない
昔々レーサーレプリカ駆って峠で何度もこけたオレが言うから間違いない。
このおっさんよりはやや下。
春から秋までスカブ250に乗ってた。関越とか首都高とか結構使ったけれど、バイクに比べてとびぬけて不安定と言うことはない。
ただ追い越し車線に出る気はせんな。きっとバイクに乗った同僚に追従しようとして無理したんだと思う。
それと、バネ下重量がでかいので、路面状態によってはパニックすることもある。
T-MAXに乗り換えて一週間経つが、これなら高速で緊張することもない。ニーグリップはできないが、安定性はバイクと同等以上にある。
春から秋までスカブ250に乗ってた。関越とか首都高とか結構使ったけれど、バイクに比べてとびぬけて不安定と言うことはない。
ただ追い越し車線に出る気はせんな。きっとバイクに乗った同僚に追従しようとして無理したんだと思う。
それと、バネ下重量がでかいので、路面状態によってはパニックすることもある。
T-MAXに乗り換えて一週間経つが、これなら高速で緊張することもない。ニーグリップはできないが、安定性はバイクと同等以上にある。
312 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 18:59:52 ID:ilpjZQ1fO
一緒に走ってた同僚もスクータだったのかな。
SSに置いて行かれそうになって焦ったんだろうか。
SSに置いて行かれそうになって焦ったんだろうか。
313 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:20:53 ID:HLjuO5XyO
バイク乗りなら忘れてはならぬ
バイクは合金で出来た暴れ馬だという事を
油断したら振り落とされ殺されるという事を
バイクは合金で出来た暴れ馬だという事を
油断したら振り落とされ殺されるという事を
314 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:24:12 ID:EbvTHXVk0
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315 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:25:44 ID:CdBddt0FO
ニーグリップ厨が得意げに↓
バイクなんてトロくせぇくせに右に来るなよ
140km/hで巡航できるだけの腕があるやつだけ右に入れ
140km/hで巡航できるだけの腕があるやつだけ右に入れ
317 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:26:35 ID:uv0fqcGb0
スクーターなんてつーいいかげんな乗り物に乗るから氏ぬんだなｗ
Z-750ゴキブリテール海苔のオレは勝ち組ｗ
Z-750ゴキブリテール海苔のオレは勝ち組ｗ
この死んだおっさんが幹事ならともかく、他の二人のどっちかが
誘ったんならすげー罪悪感あるだろうな。
誘ったんならすげー罪悪感あるだろうな。
319 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:30:22 ID:eoncRjbs0
4時なら雨降ってたでしょ。
>>33
その状態で少しすると眠くなってくるんだよな
その状態で少しすると眠くなってくるんだよな
俺のRZ350でぶっちぎってやるぜ!
>>288
ビッグスクーターのあの足を前に放り出す体勢が俺は怖くて駄目だな。
そういう意味じゃMTでもアメリカンは乗る気にならない。
やっぱり体勢はネイキッドみたいな自然なポジションのが一番乗りやすいんじゃない？
ハンドルアップさせたSSなんかが（それって車重のないツアラーじゃん、って感じに
なりそうだが）実は一番楽そうだ。
ビッグスクーターのあの足を前に放り出す体勢が俺は怖くて駄目だな。
そういう意味じゃMTでもアメリカンは乗る気にならない。
やっぱり体勢はネイキッドみたいな自然なポジションのが一番乗りやすいんじゃない？
ハンドルアップさせたSSなんかが（それって車重のないツアラーじゃん、って感じに
なりそうだが）実は一番楽そうだ。
323 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:34:33 ID:3UET8eMK0
>6
胸部プロテクターが無いと警察系の講習会受けさせてくれないよね。
義務化は無いと思うけど。
胸部プロテクターが無いと警察系の講習会受けさせてくれないよね。
義務化は無いと思うけど。
スクーターでツーリング?馬鹿なの?
325 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:38:41 ID:HLjuO5XyO
黒部ダムってアルペンルート以外でも行けるんだ。
初めて知った。
初めて知った。
327 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:43:31 ID:sgxFX9/hO
俺は息子にバイクは乗って欲しくないな。
男なら一度は憧れるんだろうけどさ。事故らない奴なんかいるの？
誰でも慣れないうちは初めてのスピードを経験するだろうし。
それを変なプライドが邪魔してカーブでスピードを緩めないだろ？
高速でコケたらあの世行きじゃねーか。
男なら一度は憧れるんだろうけどさ。事故らない奴なんかいるの？
誰でも慣れないうちは初めてのスピードを経験するだろうし。
それを変なプライドが邪魔してカーブでスピードを緩めないだろ？
高速でコケたらあの世行きじゃねーか。
329 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:45:33 ID:HLjuO5XyO
>>327
スピードの恐怖と折り合いを付けられない奴は死ぬだけだ、車でもバイクでもな
スピードの恐怖と折り合いを付けられない奴は死ぬだけだ、車でもバイクでもな
330 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:45:51 ID:1FtjrsnS0
中央道の登り、下りが延々と続く須玉辺りはスピードが乗って危険だよね。
車でも２速（AT）に落として減速する事が有るよ。
スクーターだと、ブレーキかけるのか。危ないね。
車でも２速（AT）に落として減速する事が有るよ。
スクーターだと、ブレーキかけるのか。危ないね。
331 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:46:13 ID:dTxq/AduO
>>325
200km/hは楽しいな！
200km/hは楽しいな！
高速道路をスクーターでツーリングするなよ・・・
333 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:47:22 ID:c46N+NqL0
バカスクでは死んで当然
あの体勢で緊急回避はできまいよ
あの体勢で緊急回避はできまいよ
335 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:49:09 ID:HLjuO5XyO
分離帯を突っ切って崖下に転落したバスの運ちゃん
自分自身は無事だったが多数の死傷者を出した責任を感じ、近くの木で首を吊っていたという現場か
自分自身は無事だったが多数の死傷者を出した責任を感じ、近くの木で首を吊っていたという現場か
336 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:49:47 ID:Z7Qykwhl0
「ツーリングの帰り」
帰るまでがツーリングです。
それを忘れたとき死に神がやってくるのです。
帰るまでがツーリングです。
それを忘れたとき死に神がやってくるのです。
337 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:52:52 ID:HLjuO5XyO
338 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:53:21 ID:V+Q5cXETO
原付かと思って、どこの池沼だよｗ
と、思ったがバカスクか…
と、思ったがバカスクか…
なんでバイクが不安定かって言えば、やっぱりタイヤが2つしか無いからだよ。
これは重大な欠陥だと思う。
トレッドを1m、ホイールベースを2.5mくらい確保して、タイヤが4個にすれば、少しはマシになるんじゃないか。
これは重大な欠陥だと思う。
トレッドを1m、ホイールベースを2.5mくらい確保して、タイヤが4個にすれば、少しはマシになるんじゃないか。
340 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 19:57:26 ID:GwE5onRbO
ああいうトコは、前車が、あまりのスピードの乗りように怖くなって（多分）ブレーキを踏みやがった時に、後にいた車が喰らうんだよな。
それで、ブレーキ踏みっぱなしで、割り込むように左に車線変更してきた車に、何度追突しそうになった事か･･･
それで、ブレーキ踏みっぱなしで、割り込むように左に車線変更してきた車に、何度追突しそうになった事か･･･
341 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:00:08 ID:XHjHZtmH0
無理したんだろうな。
みんなと走ってると
我慢しなきゃいけないこと
多いんだよな。
ヤッパソロツーだな
みんなと走ってると
我慢しなきゃいけないこと
多いんだよな。
ヤッパソロツーだな
342 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:00:48 ID:ZeSTr0uj0
343 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:00:51 ID:HLjuO5XyO
345 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:10:27 ID:6hhfi0iRO
俺は高速道路を走ってる時は、常に「転けたら死ぬ」
「転けたら死ぬ」と、唱えながら走ってるぞ。
あと、後続車が来ると「頼むから車間を詰めないで」とも
「転けたら死ぬ」と、唱えながら走ってるぞ。
あと、後続車が来ると「頼むから車間を詰めないで」とも
346 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:17:07 ID:GeXExP5x0
>>345
あるある
高速道路を200ｋｍ/ｈオーバーで走ってる時なんか
前方の４輪車が車線変更してこないことを祈ってたなぁ・・
まあそういう状況でもかわせる技量がない人はバイクを辞めることを勧めるがね。
あるある
高速道路を200ｋｍ/ｈオーバーで走ってる時なんか
前方の４輪車が車線変更してこないことを祈ってたなぁ・・
まあそういう状況でもかわせる技量がない人はバイクを辞めることを勧めるがね。
347 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:18:42 ID:4phSksBc0
自動二輪乗車時に胸部パットを付ける事を義務化すれば宜しい。
スクーターでも高速は安全に走れるよ。
250だとMAX130km/hぐらいなので追い越し車線は走れないけど．．．
スクーターでも高速は安全に走れるよ。
250だとMAX130km/hぐらいなので追い越し車線は走れないけど．．．
348 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:19:03 ID:MHE7QLx30
349 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:20:27 ID:OLOSHXgS0
350 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:23:09 ID:c46N+NqL0
351 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:25:15 ID:HLjuO5XyO
死と常に隣り合わせ
車でもバイクでもその事だけは忘れてはならぬ
車両がいくら進歩しても肉体の限界は大して進歩していない事を忘れてはならぬ
大きい車両に乗ったなら他人を殺める恐れがある事を忘れてはならぬ
車でもバイクでもその事だけは忘れてはならぬ
車両がいくら進歩しても肉体の限界は大して進歩していない事を忘れてはならぬ
大きい車両に乗ったなら他人を殺める恐れがある事を忘れてはならぬ
353 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:31:37 ID:el+JikHT0
バイク怖い危ない
355 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:38:46 ID:HLjuO5XyO
200km/hで神経すり減らすより100km/hで安全走行する方が免許も身体も無事是名馬
長距離トラックの運ちゃんや旅人の精神だな、素晴らしい
スピード出すのは時間や金に余裕のない貧乏人という事だな
長距離トラックの運ちゃんや旅人の精神だな、素晴らしい
スピード出すのは時間や金に余裕のない貧乏人という事だな
356 ：346：2008/10/05(日) 20:38:59 ID:GeXExP5x0
わりぃわりぃ
光速200ｋｍ/ｈは25年前の話しで今はただのスクータ海苔ジジイ
光速200ｋｍ/ｈは25年前の話しで今はただのスクータ海苔ジジイ
>>322
TDMとかV-STROMみたいなハンドルが高くてそこそこ軽いツアラータイプが一番いいんだろうね。
今乗っているスカラベオ４００は投げだしタイプでなくて下に降ろす形だけども、
国産大型スクーターでも落ち着いたデザインでそういうのが出て欲しいな。
TDMとかV-STROMみたいなハンドルが高くてそこそこ軽いツアラータイプが一番いいんだろうね。
今乗っているスカラベオ４００は投げだしタイプでなくて下に降ろす形だけども、
国産大型スクーターでも落ち着いたデザインでそういうのが出て欲しいな。
358 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:42:30 ID:fQKOYAy60
高速でも一般道でも、他人の遅いペースに合わせると眠くなる。
自分のペースの速いところで走れば、眠くならないから、高速は合流地点だけ決めて、自由走行がいい。
自分のペースの速いところで走れば、眠くならないから、高速は合流地点だけ決めて、自由走行がいい。
359 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:42:43 ID:HLjuO5XyO
360 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:45:08 ID:RDlW382VO
中華産のスクーターを埼玉で買って、その足で大阪まで高速乗ったんだよ。
そしたら浜松過ぎた辺りでボロボロとネジが何本か飛んでった
岡崎過ぎた辺りでアクセルが戻らなくなってしばらく慌てた
見た目はパクれても細かいとこはとんでもないな
そしたら浜松過ぎた辺りでボロボロとネジが何本か飛んでった
岡崎過ぎた辺りでアクセルが戻らなくなってしばらく慌てた
見た目はパクれても細かいとこはとんでもないな
361 ：346：2008/10/05(日) 20:45:48 ID:GeXExP5x0
今はヒゲも真っ白で髪の毛なんか猫の八割れだよ
スピードに命賭けてきたからかなぁ
( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊハハ八八/ ヽ/ ヽ／ ヽ／ヽ／ ＼ ／ ＼ ／ ＼ ／ ＼
スピードに命賭けてきたからかなぁ
( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊハハ八八/ ヽ/ ヽ／ ヽ／ヽ／ ＼ ／ ＼ ／ ＼ ／ ＼
でもさー。
高速で転倒したらバイクは８割型死ぬよね。
しかも死に様がトラックに轢かれたりで悲惨なことになりがちだし。
自転車で地上10階にある幅50cmの一本橋を延々走るようなもんだよ。
高速で転倒したらバイクは８割型死ぬよね。
しかも死に様がトラックに轢かれたりで悲惨なことになりがちだし。
自転車で地上10階にある幅50cmの一本橋を延々走るようなもんだよ。
363 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:45:57 ID:nMyZqbUa0
>>346
一昨日、会社の得意先に行く予定だったのが、寝坊して電車じゃ間に
合わなかったから、スーツ着て愛車のCBR1100XXで高速を220～240km/hで
走ってたら、前方の追い越し車線に140km/hくらいでマークXが入ってきて、
急減速かけながら左に回避して、こと無きを得た・・・。
こういうやつは進路変更する時にミラーを見てないのかね？
一昨日、会社の得意先に行く予定だったのが、寝坊して電車じゃ間に
合わなかったから、スーツ着て愛車のCBR1100XXで高速を220～240km/hで
走ってたら、前方の追い越し車線に140km/hくらいでマークXが入ってきて、
急減速かけながら左に回避して、こと無きを得た・・・。
こういうやつは進路変更する時にミラーを見てないのかね？
364 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:49:39 ID:LEJ1k2EHO
バイクは単独に限る。単独でない場合はペースを、各バイクの性能、人の技量、を全て見抜いた上で、最下位に合わせて運転する必要がある。調子こくと事故る
365 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:51:41 ID:ZeSTr0uj0
366 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:52:51 ID:nMyZqbUa0
367 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:54:14 ID:57hAcG660
俺のバイクは人力！
368 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:55:10 ID:D7o9PIDD0
山道走ってたりすると当たり前のように追い越ししやがる
死ねば良いのにって思うよ
死ねば良いのにって思うよ
369 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:55:59 ID:HLjuO5XyO
>>363
釣りだと思うが、たとえミラーを見てオマイのバイクを確認していたとしても
後方をずっと見ながら車線変更するワケじゃないんだから200km/hを超えるような速度を出すオマイが悪いだろ。
コンニャクゼリー喉に詰めて死ねよ
釣りだと思うが、たとえミラーを見てオマイのバイクを確認していたとしても
後方をずっと見ながら車線変更するワケじゃないんだから200km/hを超えるような速度を出すオマイが悪いだろ。
コンニャクゼリー喉に詰めて死ねよ
371 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:57:20 ID:MHE7QLx30
>>363 バイクって誰が乗ってもそれなりにサマになるけど、
スーツでバイク乗ってるおっさんだけは、激しく侘しいものがあるよな。
「いい年して、そんな格好でなりふり構わずオモテを走り回らなくちゃいけないんだ。」
って感じ。
スーツでバイク乗ってるおっさんだけは、激しく侘しいものがあるよな。
「いい年して、そんな格好でなりふり構わずオモテを走り回らなくちゃいけないんだ。」
って感じ。
たまに150km/hぐらいですり抜けながら走るバイクいるけど、結局10kmも走ると力尽きて
ダラダラ右車線走ってて道路のふたになってるんだよな。マジ 邪魔。
ダラダラ右車線走ってて道路のふたになってるんだよな。マジ 邪魔。
373 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:59:08 ID:F/RVO9f90
中央道はやばいよ。あそこは長い下り、長い上り
それになんか閉塞感のある道路なんだよなあ。
それになんか閉塞感のある道路なんだよなあ。
374 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:59:09 ID:3WLJ6k9G0
自動車だと眠くて一瞬ボーっとしただけなら何とかなるが
バイクの場合は一瞬で即アウトです。
バイクの場合は一瞬で即アウトです。
375 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:59:16 ID:EEaGCBbqO
>>363
通報しますた
通報しますた
ビクスクかぁ・・・・乗った事ないけどニーグリップできないので高速走行とか怖くないのかな・・・
俺は想像しただけでダメポ
俺は想像しただけでダメポ
377 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 20:59:47 ID:q4sgLIFd0
378 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:00:20 ID:ZeSTr0uj0
バイクの特性として極低速や低回転だと
操縦性が極端に落ちるんだよな。
山道で超スローペースで走る車に
追従したりしている状況が一番危ない。
操縦性が極端に落ちるんだよな。
山道で超スローペースで走る車に
追従したりしている状況が一番危ない。
379 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:02:03 ID:IGf0d+I20
380 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:03:36 ID:c46N+NqL0
>>377
別のスレにも書いたことだけど…
去年の夏、DJEBEL200で、横浜→（東北自動車道・磐越自動車道）→喜多方→（只見川沿いの国道252号）→長岡…
と走り、長岡のキャンプ場に泊まったんだけど、キャンプ場の受付で住所や名前を書く時、右手に力が入らず
うまく書けなかった。
別のスレにも書いたことだけど…
去年の夏、DJEBEL200で、横浜→（東北自動車道・磐越自動車道）→喜多方→（只見川沿いの国道252号）→長岡…
と走り、長岡のキャンプ場に泊まったんだけど、キャンプ場の受付で住所や名前を書く時、右手に力が入らず
うまく書けなかった。
381 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:03:37 ID:GeXExP5x0
382 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:03:45 ID:MHE7QLx30
>>377 元々ビッグスクーターの開発コンセプトが、「団塊のツーリング用」だもんね。
若い頃バイク乗りだったけど、体力の落ちた団塊が定年後に買うだろうって。
ところがそのコンセプトが若いデブにも受けちゃって、
街中ではデブ＋ビグスクの組み合わせばかりが目立つもんだから一気にイメージが悪くなった。
若い頃バイク乗りだったけど、体力の落ちた団塊が定年後に買うだろうって。
ところがそのコンセプトが若いデブにも受けちゃって、
街中ではデブ＋ビグスクの組み合わせばかりが目立つもんだから一気にイメージが悪くなった。
383 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:04:29 ID:3hyUqqTS0
>>378
そうそう、飛ばしてるときよりスローダウンしてるときが一番コケてるな
そうそう、飛ばしてるときよりスローダウンしてるときが一番コケてるな
384 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:05:02 ID:HLjuO5XyO
やっぱり長距離は車に限るね
雨風の心配しなくて済むし、中で眠れるし
と、一種コンプリートの俺が言ってみる
雨風の心配しなくて済むし、中で眠れるし
と、一種コンプリートの俺が言ってみる
バイク事故で死ぬやつって無免やＤＱＮの１０代か
一気にとんで４０歳以上が多い気がする。
２０代３０代は女と遊んだり、子育て手伝ったりと
バイク乗って遊んでる時期じゃないよな。
この親父もおおかた子供が成人して、自分の時間を楽しもう
としたんだろうけど悲惨な最期だね。
一気にとんで４０歳以上が多い気がする。
２０代３０代は女と遊んだり、子育て手伝ったりと
バイク乗って遊んでる時期じゃないよな。
この親父もおおかた子供が成人して、自分の時間を楽しもう
としたんだろうけど悲惨な最期だね。
386 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:08:18 ID:N0G+m//EO
スクーターで高速ってアホかよ。
いくら排気量でかくても、ニーグリップの出来ないスクーターじゃ安定悪すぎるだろ。
早く禁止しろよ。
いくら排気量でかくても、ニーグリップの出来ないスクーターじゃ安定悪すぎるだろ。
早く禁止しろよ。
387 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:09:12 ID:dajsCvpUO
東京じゃ完全に実用車。
ビッグスクーターの多いこと。
ビッグスクーターの多いこと。
388 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:10:13 ID:HLjuO5XyO
389 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:11:16 ID:imAR96uxO
中央分離帯様は無事なのか？
>>376
なんと言うか……
ニーグリップができない代わりに、
トーグリップみたいなことはやってるな。
普通二輪ＡＴで取った時に教官もそれを奨めてた。
確かに一本橋とかクランクとかでは安定する。
それと「ビグスク＝バカスク」という決めつけはやめてくれ。
なんと言うか……
ニーグリップができない代わりに、
トーグリップみたいなことはやってるな。
普通二輪ＡＴで取った時に教官もそれを奨めてた。
確かに一本橋とかクランクとかでは安定する。
それと「ビグスク＝バカスク」という決めつけはやめてくれ。
重心の低さと長いホイールベースでまっすぐ走る分には意外と安定はしてるんだよ。
ただワッパが小さいから外乱に弱いのと一旦体勢崩れたらもう立て直せない。
ただワッパが小さいから外乱に弱いのと一旦体勢崩れたらもう立て直せない。
392 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:14:12 ID:MHE7QLx30
>>387 実用車か？
推奨するわけじゃないが、すり抜けも出来ないし駐車場所探すのにも苦労するしで
同じバイクでビグスク選ぶ理由が判らん。
デブが楽に乗れるって点だけは理解できるけど、そこまでデブだらけでもないしな。
推奨するわけじゃないが、すり抜けも出来ないし駐車場所探すのにも苦労するしで
同じバイクでビグスク選ぶ理由が判らん。
デブが楽に乗れるって点だけは理解できるけど、そこまでデブだらけでもないしな。
393 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:15:05 ID:Eh+gpdpH0
ビッグスクーター 渋滞時は原付の如く側道や歩道を走り、普段はバイクだからと
制限速度を無視して高速で走る。それによる事故も多いはずなのに
何で規制しないの?
制限速度を無視して高速で走る。それによる事故も多いはずなのに
何で規制しないの?
394 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:17:43 ID:wbUewlA7O
元々、この世代向けなんだよな、ビクスクは。
395 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:20:47 ID:HLjuO5XyO
ほほう、トーグリップか
ビグスク乗るにもバレリーナの様な技術が必要なのだな
今度から白鳥の湖を鑑賞するような視点で路上を走るビグスク乗りを見る事にするわ
一種の芸術なのだと思って
ビグスク乗るにもバレリーナの様な技術が必要なのだな
今度から白鳥の湖を鑑賞するような視点で路上を走るビグスク乗りを見る事にするわ
一種の芸術なのだと思って
396 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:20:48 ID:c46N+NqL0
>>392
カスタムパーツがいろいろ揃っているみたいなので、好きな人にはたまらないだろうな…と思う。
スピーカーつけて大音量で音楽流して…なんて、四輪でもいるじゃん。
同じバイク乗りでも、俺は野宿ツーリング派なので、その手のビグスク派と相容れることはできないけど。
カスタムパーツがいろいろ揃っているみたいなので、好きな人にはたまらないだろうな…と思う。
スピーカーつけて大音量で音楽流して…なんて、四輪でもいるじゃん。
同じバイク乗りでも、俺は野宿ツーリング派なので、その手のビグスク派と相容れることはできないけど。
397 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:21:03 ID:alM9+kdD0
398 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:22:22 ID:T59VA4a0O
事故なんて日本中で起こりまくってるのに、このただの単独自爆事故がニュースになるん？
399 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:23:26 ID:IGf0d+I20
>>398
他にニュースがなかったからだろ。
他にニュースがなかったからだろ。
400 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:23:30 ID:tfpvjLX40
バカスクは何がいいのか理解できん
ニーグリップできなくて不安で乗ってられん
ニーグリップできなくて不安で乗ってられん
401 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:25:26 ID:HLjuO5XyO
中央道
ビグスク
55歳
ツーリングの帰り
弱い、満貫にもならん
ビグスク
55歳
ツーリングの帰り
弱い、満貫にもならん
402 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:25:47 ID:MHE7QLx30
403 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:28:18 ID:ldvciEsd0
>>400
じゃ、自転車もニーグリップが出来なくて不安定だから、乗らない方がいいんじゃ？ｗ
じゃ、自転車もニーグリップが出来なくて不安定だから、乗らない方がいいんじゃ？ｗ
404 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:28:19 ID:52XPPyjS0
高速道路でのフルフェイスヘルメット着用を義務化したらいいのに
半キャップやジェット型は危険。
半キャップやジェット型は危険。
405 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:28:36 ID:IGf0d+I20
バイク海苔おでこにナンバープレートつけるよう規制したら大人しくなるお。
格好悪くてお外に出られないお。
格好悪くてお外に出られないお。
407 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:30:44 ID:tfpvjLX40
408 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:31:18 ID:HLjuO5XyO
>>403
そもそも自転車はニーグリップして乗るもんじゃない
そもそも自転車はニーグリップして乗るもんじゃない
410 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:31:43 ID:XVnh23lu0
411 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:34:24 ID:u5An2Pa2O
>>400
ゆとりｗ
ゆとりｗ
413 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:34:42 ID:XCTCf4b40
414 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:35:08 ID:HLjuO5XyO
ここで事故ったらレッカーの管轄は山梨重機か城南ロードサービスか
城南ロードサービスと俺は見たね
城南ロードサービスと俺は見たね
>>393
事故死は自業自得だから
事故死は自業自得だから
バイク自体禁止でいいよ。
車はどんどん安全になってるのにバイクはどんどん危険になってる。
あんなもんは現代社会には合わない。
車はどんどん安全になってるのにバイクはどんどん危険になってる。
あんなもんは現代社会には合わない。
>>413
ツールドフランスでは，カーブで良く転倒するよ
ツールドフランスでは，カーブで良く転倒するよ
地元の人はわかってもらえると思うんだけど
自分は八王子から実家の横浜市保土ヶ谷区まで
原付スクーターで帰ることがあるんだけど
町田の246の手前あたりが怖い怖い
周りは80kmぐらい出してるなかでこっちは振り切って50km
でも原付だから50kmでもう安定感ゼロ かといって30とか40で
走ってたら殺されそうになる
横浜新道の一部原付でも走れるの？どこよ？
もっと怖いんだろうな・・・
自分は八王子から実家の横浜市保土ヶ谷区まで
原付スクーターで帰ることがあるんだけど
町田の246の手前あたりが怖い怖い
周りは80kmぐらい出してるなかでこっちは振り切って50km
でも原付だから50kmでもう安定感ゼロ かといって30とか40で
走ってたら殺されそうになる
横浜新道の一部原付でも走れるの？どこよ？
もっと怖いんだろうな・・・
419 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:39:23 ID:/zptwMm10
原チャリのスクーターなのかビックスクーターなのか分からないと
攻めようがないぞｗｗ
攻めようがないぞｗｗ
420 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:40:53 ID:HLjuO5XyO
>>412
典型的な迷惑ライダーの武勇伝w
おまえら、時速100km/hで障害物避けながら走ってるのと
同じだとわからんのか
自分は注意してるつもりでも、運よく事故るような状況に
出会ってないだけだぞ
勘違いしてんなやw
典型的な迷惑ライダーの武勇伝w
おまえら、時速100km/hで障害物避けながら走ってるのと
同じだとわからんのか
自分は注意してるつもりでも、運よく事故るような状況に
出会ってないだけだぞ
勘違いしてんなやw
422 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:44:04 ID:jRbYHJlj0
バイクなんてベトナムの乗り物だろ。先進国では廃止しろよな。
423 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:44:08 ID:JUh+/vU00
ニーグリップできないとか以前にスクーターは過重配分がほとんど後輪で
バランスが圧倒的に悪い。スピード出したときとかギャップ拾った時の不安定さが
普通のと比べて半端ない。
バランスが圧倒的に悪い。スピード出したときとかギャップ拾った時の不安定さが
普通のと比べて半端ない。
424 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:44:10 ID:mUU9zGkS0
信号待ちしてる横を追い越してくバイク乗りはみんな死ねばいいのに
425 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:45:38 ID:HLjuO5XyO
>>420
新しいニンジャといえばあの250か。
新しいニンジャといえばあの250か。
ビグスクだろ。
あんなちっこいタイヤで高速ｔか
あんなちっこいタイヤで高速ｔか
428 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:49:08 ID:GeXExP5x0
なんだか二輪関連スレにはユトリが多くて残念だが
これも学校でやってる3ない運動の弊害か？
二輪経験があって初めて四輪を安全に乗れるわけだぞｗ
これも学校でやってる3ない運動の弊害か？
二輪経験があって初めて四輪を安全に乗れるわけだぞｗ
429 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:49:34 ID:psP8dC/B0
いまどきニーグリップできないから不安定だとかほざいてる化石がいるとは・・・
足回りの進歩と低重心化をよく考えよう。てかたまには最新モデルに試乗しようよ。
足回りの進歩と低重心化をよく考えよう。てかたまには最新モデルに試乗しようよ。
430 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:50:35 ID:HLjuO5XyO
431 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:51:50 ID:IGf0d+I20
高速はなんだかんだ言って道がいいから、飛ばさなきゃ下道より安全なんだよな～。
>>430
規制で昔のようなパワーは出せないからあれでいいんだろうな。
規制で昔のようなパワーは出せないからあれでいいんだろうな。
433 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:53:17 ID:tTCCA9XeO
高速で渋滞で60km/hくらいで流れてる車の隙間を100km/hくらいですりねけていくバイクはどうにかならんか
434 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:56:29 ID:PEitfgwN0
>>423
お前、50ccのスクーターしか乗ったこと無いだろ？
お前、50ccのスクーターしか乗ったこと無いだろ？
435 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:57:28 ID:I8OXBtsdO
居眠り運転だな！多分… バイクでよく一瞬寝たっけだって眠いんだもん
436 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 21:58:11 ID:HLjuO5XyO
ビクスクはスピード出ないからかえって安全だよ。
黒部から帰る途中で午後４時って、居眠りだろ？
黒部から帰る途中で午後４時って、居眠りだろ？
439 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:01:01 ID:6tZigd230
>>424
前が詰まってるのに煽ってくる４輪もみんな死ねば良いのに
前が詰まってるのに煽ってくる４輪もみんな死ねば良いのに
>>409
俺は幼少期、自転車でハングオンしてたよ。
で、うっかりぺダルが下がってるほうに傾けて、地面にペダルが引っかかって、超高速スピンターンして転倒とかしてたぜ。
もちろん公道じゃなくて、小学校の運動場の話だけどな！
俺は幼少期、自転車でハングオンしてたよ。
で、うっかりぺダルが下がってるほうに傾けて、地面にペダルが引っかかって、超高速スピンターンして転倒とかしてたぜ。
もちろん公道じゃなくて、小学校の運動場の話だけどな！
441 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:05:04 ID:HLjuO5XyO
>>437
いや、ほら、そこは車派の怒りをなだめてるだけであってバイクを敵視してる訳じゃないのよ
分かってね
分離帯ギリギリを抜ける方法があるのは分かってるさ
だってリッターSSだって乗ってるんだもん
いや、ほら、そこは車派の怒りをなだめてるだけであってバイクを敵視してる訳じゃないのよ
分かってね
分離帯ギリギリを抜ける方法があるのは分かってるさ
だってリッターSSだって乗ってるんだもん
442 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:06:02 ID:bnlrsoE50
ちなみに、ビクスクは車高が低くて低重心で、キャスターが寝てるから、
以外なほどに安定している。
ここで不安定とか言ってるのは、乗ったことがない厨房。
以外なほどに安定している。
ここで不安定とか言ってるのは、乗ったことがない厨房。
443 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:06:13 ID:FPqhH9SZO
>>438 へ？
444 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:07:00 ID:AwBOS27D0
５０歳代のバイク乗りって、無茶苦茶な運転するからなぁ
１回一緒にツーリング行ったけど、飛ばす飛ばす
奴らのコーナリング速度に付き合ってたら
命がいくつあっても足りん
１回一緒にツーリング行ったけど、飛ばす飛ばす
奴らのコーナリング速度に付き合ってたら
命がいくつあっても足りん
445 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:07:19 ID:ZeSTr0uj0
446 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:08:30 ID:JUh+/vU00
>>434
よくわかったな。
よくわかったな。
447 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:09:37 ID:HLjuO5XyO
きっと八ヶ岳PAで舞茸ほうとうセットを食って満腹になって眠くなったに違いない
あれは美味いからな
あれは美味いからな
448 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:09:46 ID:8hTiEktaO
いい年こいてツーリングなんかやってるからだw
>>428
>二輪経験があって初めて四輪を安全に乗れるわけだぞ
まあ４輪しか持ってない奴に言っても無駄だよｗ
２輪持ってる奴は大抵４輪も持ってる。
ニュー速＋には４輪しか持って無い奴が多いんだろ。
２輪が危ないって言ってる奴ほど教本に書いてあることを守ってない奴ばっかなんだよね。
目視確認してなかったりウインカー出さなかったり右左折時に寄せなかったりな。
軽自動車で大型自動車並みの左折したのを見たときは爆笑モンだったわ。
>二輪経験があって初めて四輪を安全に乗れるわけだぞ
まあ４輪しか持ってない奴に言っても無駄だよｗ
２輪持ってる奴は大抵４輪も持ってる。
ニュー速＋には４輪しか持って無い奴が多いんだろ。
２輪が危ないって言ってる奴ほど教本に書いてあることを守ってない奴ばっかなんだよね。
目視確認してなかったりウインカー出さなかったり右左折時に寄せなかったりな。
軽自動車で大型自動車並みの左折したのを見たときは爆笑モンだったわ。
450 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:11:04 ID:3V5ejfmYO
>>444
その人はきっと片山って人だよ
その人はきっと片山って人だよ
451 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:12:42 ID:aPhNCcpT0
車なんて原2より遅いくせになぁ
なんで、無理して追い抜こうとするんだろ
なんで、無理して追い抜こうとするんだろ
453 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:15:28 ID:HLjuO5XyO
455 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:17:49 ID:HLjuO5XyO
456 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:17:52 ID:u0Ln9tVh0
バイクってはっきり言って邪魔。
この世から無くしてほしい。
この世から無くしてほしい。
「バイク」から「スクーター」に乗り換えたがる同年代の中高年
なんで？と聞くと一様に「楽だから」４輪乗れば？楽だから寝ちゃうんだよ。
アレは「バイク」じゃねーから、断じて。
なんで？と聞くと一様に「楽だから」４輪乗れば？楽だから寝ちゃうんだよ。
アレは「バイク」じゃねーから、断じて。
T-MAXとかかな？
それにしても黒部ダム日帰りだったのか？
疲労も凄そうだな。
それにしても黒部ダム日帰りだったのか？
疲労も凄そうだな。
460 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:19:36 ID:d82g5TVu0
高速道路の下りカーブは目が回って恐い。
461 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:19:51 ID:eRCp7gCNO
２輪車は、この世から消えた方がいい
２輪車を製造するメーカーは潰した方がいい
そこで働く社員も社会のゴミ
２輪車なんて見るのも嫌だ
中卒低能のカス乗り物、２輪車は消えろ！
２輪車を製造するメーカーは潰した方がいい
そこで働く社員も社会のゴミ
２輪車なんて見るのも嫌だ
中卒低能のカス乗り物、２輪車は消えろ！
462 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:20:42 ID:8hTiEktaO
アメリカだとバイクは低脳の乗り物という位置付けらしい
463 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:21:10 ID:MRk14VckO
ﾋﾞｸｽｸってスピード出したときでもブレーキだけで止まるの?
464 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:21:49 ID:XVnh23lu0
465 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:21:54 ID:Q9ij90Ea0
高速降りて黒部ダムまでが遠い
車でも疲れた
車でも疲れた
467 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:23:56 ID:qyzRM2VSP
バイク乗ってるけど４輪の方に迷惑をかけてる場面もあると思う。申し訳ない。
それで、渋滞の時にバイクが車列の一員としてノロノロ・フラフラしてるのと、
すり抜けして視界から消え去るのとではどちらのほうが邪魔でないでしょうか？教えてください
それで、渋滞の時にバイクが車列の一員としてノロノロ・フラフラしてるのと、
すり抜けして視界から消え去るのとではどちらのほうが邪魔でないでしょうか？教えてください
468 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:23:58 ID:HLjuO5XyO
長野に住んでるけど黒部も上高地も行った事ないや
他人を殺傷しなかった点については良かったと思う。
471 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:26:36 ID:HLjuO5XyO
473 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:29:20 ID:xI8N/OVk0
バイク用のあれ、着るエアバックしてたら良かったんじゃない。残念
474 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:30:12 ID:D5HPSUUz0
綺麗な景色や旨い食い物、この時期独特の風の匂いを充分満喫できたのだろうか。
ｽｸｰﾀｰとｽﾚﾀｲにあるだけで、穿った物の見方をしそうになる俺は少し病んでるかもしれない。
ｽｸｰﾀｰとｽﾚﾀｲにあるだけで、穿った物の見方をしそうになる俺は少し病んでるかもしれない。
476 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:32:46 ID:qyzRM2VSP
>>471
不人気故に生産終了してしまったスズキSV400Sというマシンですけど…
不人気故に生産終了してしまったスズキSV400Sというマシンですけど…
478 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:33:29 ID:HLjuO5XyO
>>454
おい、スロットルも回せないと思うが。
おい、スロットルも回せないと思うが。
480 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:36:37 ID:oHI5tqsk0
バカスク
↓
ビクスク
↓
ジジスク ←ここ。カブ感覚で乗るから怖い
↓
ビクスク
↓
ジジスク ←ここ。カブ感覚で乗るから怖い
排気量云々より、オートマのバイクだと操作すること少なくて寝そう
ニュー速だとバイクは低脳の乗り物という位置付けらしい
484 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:41:19 ID:HLjuO5XyO
485 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:41:47 ID:1t0+nxTO0
中央フリーウェイ♪
486 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:42:01 ID:uv0fqcGb0
おれのZ-750は曲がらな～い、止まらな～い、でも意外とコケないｗ
>>482
高速乗ると何でもそうだろ普通
高速乗ると何でもそうだろ普通
バイクって中年の乗り物になっちまってるよな。
490 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:44:50 ID:HLjuO5XyO
>>488
それはそれでいいんじゃない？
それはそれでいいんじゃない？
491 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:45:30 ID:q4sgLIFd0
492 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:47:12 ID:HLjuO5XyO
車にはコケない楽ちんさがあるよな
あれはあれで大好きだ
あれはあれで大好きだ
>>491
:だけど寒冷地じゃそうもいかんのよ
:だけど寒冷地じゃそうもいかんのよ
494 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:49:06 ID:qyzRM2VSP
バイクなら猫がいきなり飛び出してきても気合い一発で避けられる可能性が車より高い気がする
質量が小さい分運動エネルギーが小さいのではないかと
質量が小さい分運動エネルギーが小さいのではないかと
495 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:50:17 ID:HLjuO5XyO
雪国の四駆ほど有り難い物はない
雪深いからこぞ一瞬の季節をバイクで楽しむ訳だが
雪深いからこぞ一瞬の季節をバイクで楽しむ訳だが
バイクは邪魔だから公道走行を禁止にするべき
497 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:54:34 ID:HLjuO5XyO
499 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:55:33 ID:6tZigd230
500 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:56:32 ID:zWm8Meyo0
>>489
俺はCB1300SF・フォルツァ・CRM250ARの3台を持ってるが、
別にスクーターを毛嫌いする気は無いな。
通勤の時にはフォルツァが非常に重宝してるし。
CB1300とCRMはあくまで操る楽しみとして乗ってる。
俺はCB1300SF・フォルツァ・CRM250ARの3台を持ってるが、
別にスクーターを毛嫌いする気は無いな。
通勤の時にはフォルツァが非常に重宝してるし。
CB1300とCRMはあくまで操る楽しみとして乗ってる。
501 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:56:56 ID:/AoJ16yb0
>>494,498
っつうか、ハンドルで避けるなって。
っつうか、ハンドルで避けるなって。
502 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 22:59:31 ID:S/C74fhB0
こういうニュースを見るとスカッとするぜ！
503 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:00:06 ID:el+JikHT0
バイクは、車と違って適度な緊張感を持って乗るものだから、
年寄りの老化チェックには、結構いいのよ。
携帯片手運転なんて絶対にする気おきないしｗ酒飲んで乗る気もおきないな。
車は、どっちも多いけどｗ
まあ、無理しすぎると悲惨な結果になるけどね。
年寄りの老化チェックには、結構いいのよ。
携帯片手運転なんて絶対にする気おきないしｗ酒飲んで乗る気もおきないな。
車は、どっちも多いけどｗ
まあ、無理しすぎると悲惨な結果になるけどね。
504 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:00:22 ID:q4sgLIFd0
>>493
寒冷地はべつにバイク邪魔じゃないだろ
寒冷地はべつにバイク邪魔じゃないだろ
505 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:00:57 ID:/SEo8LF20
>>429
ニーグリップ無しで時速100kmからフルブレーキングしたことも無いんだろ
ニーグリップ無しで時速100kmからフルブレーキングしたことも無いんだろ
506 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:01:16 ID:0NEgY5JOO
事故現場良く通るわ。
今日も事故の3時間前に走った
確かにきついカーブだけど事故るような場所じゃない。
昔は注意喚起がしっかりされてなくて事故多発地帯だったけどね
今日も事故の3時間前に走った
確かにきついカーブだけど事故るような場所じゃない。
昔は注意喚起がしっかりされてなくて事故多発地帯だったけどね
508 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:03:09 ID:HLjuO5XyO
近藤さんも本当なら新型のクラウンあたりに、３０代の綺麗な愛人乗せて
富山へ温泉旅行としゃれ込みたかったのに
何でバイクに跨って人生終えなきゃならんかね。
富山へ温泉旅行としゃれ込みたかったのに
何でバイクに跨って人生終えなきゃならんかね。
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.78849628&lon=138.41009383&sc=5&mode=aero&pointer=on
事故った場所は有名な魔のＳ字。
急勾配の下りでバンク角が無いからスピード出して突っ込むと外にすっ飛んで行くんだよね。
事故多すぎて道広げてＲを緩くしたんだけど、カーブの出口は昔と同じ急カーブなので
下りで徐々にスピードが上がったところで最後のカーブが曲がり切れずに
みんな切り過ぎてスピンするか、曲がり切れずに外壁に衝突する。
事故った場所は有名な魔のＳ字。
急勾配の下りでバンク角が無いからスピード出して突っ込むと外にすっ飛んで行くんだよね。
事故多すぎて道広げてＲを緩くしたんだけど、カーブの出口は昔と同じ急カーブなので
下りで徐々にスピードが上がったところで最後のカーブが曲がり切れずに
みんな切り過ぎてスピンするか、曲がり切れずに外壁に衝突する。
511 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:08:39 ID:HLjuO5XyO
いつかはクラウンなんてつまらんヒエラルキーでは物足りなかったのでしょう
512 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:09:26 ID:dpJXmAwQO
勝沼からはカーブがキツいよな
513 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:09:37 ID:v7m2OfPd0
>>508
教習所内は私有地なので、道交法の対象外。
教習所内は私有地なので、道交法の対象外。
514 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:11:12 ID:jSGbmF5h0
515 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:12:22 ID:HLjuO5XyO
バイクが高速で事故れば何に乗ってようが死ぬだろうよ
517 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:14:44 ID:HLjuO5XyO
>>516
ま、死ぬでしょうね
ま、死ぬでしょうね
518 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:15:17 ID:aBFqwxtW0
５５歳が逝けば新人を２．５人雇える
街の仲間たちGJ!
好きな事して死ねたのだから、本人も満足でしょう。
好きな事して死ねたのだから、本人も満足でしょう。
520 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:19:03 ID:ULFIkBl1O
最近マジ多いな・・・
このなんて言うんですか？
団塊の世代の土日の趣味のバイクや旧車のツーリングっていうんデスカ？
それに伴う事故が多い事・・・・
まあ～、
オレの父っつぁんなんか、もっぱらパチンコですか゛(´ω`)
このなんて言うんですか？
団塊の世代の土日の趣味のバイクや旧車のツーリングっていうんデスカ？
それに伴う事故が多い事・・・・
まあ～、
オレの父っつぁんなんか、もっぱらパチンコですか゛(´ω`)
521 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:19:08 ID:dpJXmAwQO
カスだな
そっかーたかがバイクだけどな。
そんな大事なもんかね。
いい年したおっさんの趣味にしては危険度高い。
そんな大事なもんかね。
いい年したおっさんの趣味にしては危険度高い。
あそこ下り坂のＳ字だもんね・・・
確かにここは結構こわい
527 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:21:16 ID:zXUkf5Wd0
ちなみになんでこんなにカーブにしたかといえば、若神子というのは山梨でも有名な
アイヌ部落があって、そこの住人が土地を売らずに抵抗したから。
ちなみにあの辺は「大豆生田」と書いて「マミョウダ」と読むアイヌ独特の地名になってる。
山梨の豆知識な。
アイヌ部落があって、そこの住人が土地を売らずに抵抗したから。
ちなみにあの辺は「大豆生田」と書いて「マミョウダ」と読むアイヌ独特の地名になってる。
山梨の豆知識な。
>>461
お前過去に何かあったのか？2輪乗りにバカにされたとか。
お前過去に何かあったのか？2輪乗りにバカにされたとか。
529 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:22:19 ID:HLjuO5XyO
>>527
おっ、詳しいじゃないか
おっ、詳しいじゃないか
530 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:22:51 ID:I3DnBYY20
>>522
俺はトライアルやってるけど、岩の上からほぼ垂直に滑降する時も普通に有るよ。
俺はトライアルやってるけど、岩の上からほぼ垂直に滑降する時も普通に有るよ。
531 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:23:21 ID:0DUPh8s30
バイクに乗らない人がバイクに死の予感を感じてしまうのは仕方の無いことだけど、バイクにしかない
楽しさや爽快感はそれ以上に魅力的なんだよな。
年齢とともにバイクに乗りたくなるよ。
楽しさや爽快感はそれ以上に魅力的なんだよな。
年齢とともにバイクに乗りたくなるよ。
５５にもなって原付で高速にのんなｗｗｗクソジジイｗｗｗｗｗ
533 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:24:05 ID:xkyQqbAX0
16時なら雨も降ってたのでは。
やっぱ航空写真でみるより実際走った方が全然キツく見えるな
やっぱ航空写真でみるより実際走った方が全然キツく見えるな
ｽｸｰﾀｰでﾂｰﾘﾝｸﾞってシルバーウィングとかああいうの？
535 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:25:42 ID:ZeSTr0uj0
シルバーウィングって？
年寄りが街中で乗ってる、電動で動くやつか。
５５歳で若いのに。
年寄りが街中で乗ってる、電動で動くやつか。
５５歳で若いのに。
537 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:28:51 ID:RBfmHA5R0
俺は最近免許取ったばっかの新米バイク乗りだけど
俺がツーリングとか峠で観察するに、一番危険度、
ブチギレ度が高いのは、俺らの世代でも団塊世代でもなく
30代、40代前半かな？のレプリカ世代だと思う。
バイク乗りは馬鹿な奴が多いけど、レプリカ世代の人達は
飛びぬけてブッ飛び度が高い気がする。
俺がツーリングとか峠で観察するに、一番危険度、
ブチギレ度が高いのは、俺らの世代でも団塊世代でもなく
30代、40代前半かな？のレプリカ世代だと思う。
バイク乗りは馬鹿な奴が多いけど、レプリカ世代の人達は
飛びぬけてブッ飛び度が高い気がする。
538 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:32:51 ID:0HZemc+90
>>527
>ちなみにあの辺は「大豆生田」と書いて「マミョウダ」と読むアイヌ独特の地名になってる。
栃木あたりも大豆生田さんは多いな、２７通りの読みがあるらしいが
１．おおまめうだ
２．おおまみうだ
３．おおまみゅうだ
がベスト３らしい
>ちなみにあの辺は「大豆生田」と書いて「マミョウダ」と読むアイヌ独特の地名になってる。
栃木あたりも大豆生田さんは多いな、２７通りの読みがあるらしいが
１．おおまめうだ
２．おおまみうだ
３．おおまみゅうだ
がベスト３らしい
煙草&iPod、左手で携帯。
随分とバカなバイク乗りがいる時代になったもんだと思うｗ
随分とバカなバイク乗りがいる時代になったもんだと思うｗ
540 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:33:38 ID:KS0qt6wJO
541 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:34:13 ID:Cv/Erwzt0
250でも余裕で130km/hは出る。
マジェスティに乗ってたが、問題は全くない。
高速道路ではそれでも120km/h巡航が限界だった。
それ以上出すと、風圧で頭が後ろに持ってかれて疲れたから。
覆面パトを130km./hで追い抜いて捕まったことも自重の要因。
マジェスティに乗ってたが、問題は全くない。
高速道路ではそれでも120km/h巡航が限界だった。
それ以上出すと、風圧で頭が後ろに持ってかれて疲れたから。
覆面パトを130km./hで追い抜いて捕まったことも自重の要因。
542 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:35:23 ID:HLjuO5XyO
543 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:38:15 ID:RBfmHA5R0
544 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:38:24 ID:pCm7HkCZ0
だな、ヘッドフォンしながら走ってるヤツ見た時は驚愕した。
545 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:39:43 ID:V5HgqJR8O
>>611
俺のは20cc位だな
俺のは20cc位だな
547 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:42:24 ID:FPqhH9SZO
>>466 ｴﾝﾌﾞﾚはさほど利かなくよ。
548 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:43:50 ID:HLjuO5XyO
>>543
ノンビリ走ってますよ
リッターSSでノンビリ
この前白バイに後ろに付かれた時には30km/hでノンビリ
流石にじれて、追い抜いて行きやがった
白バイ乗りのくせに我慢の足らない奴だ
ロクな大人にならんな、ああいうのは
ノンビリ走ってますよ
リッターSSでノンビリ
この前白バイに後ろに付かれた時には30km/hでノンビリ
流石にじれて、追い抜いて行きやがった
白バイ乗りのくせに我慢の足らない奴だ
ロクな大人にならんな、ああいうのは
550 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:53:20 ID:HLjuO5XyO
早過ぎる人って嫌いよ
もうちょっとぐらい我慢出来ないの？情けない人ね
もうちょっとぐらい我慢出来ないの？情けない人ね
551 ：名無しさん＠九周年：2008/10/05(日) 23:59:44 ID:HLjuO5XyO
>>548 後ろからロックオンして、違反しないかどうか見てるんだよ。
二段階右折なんかうっかり。そしたらキップ切る。
おかしなところで急に停車したりするから、警察車両嫌いだ。
もっとも、こっちもクラクション鳴らしまくりだから厨だｗ
二段階右折なんかうっかり。そしたらキップ切る。
おかしなところで急に停車したりするから、警察車両嫌いだ。
もっとも、こっちもクラクション鳴らしまくりだから厨だｗ
553 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 00:04:35 ID:v74MmCRW0
今の３０後半、４０ちょいはバリバリ伝説世代だなｗ
ほんまに若い頃は目を吊り上げてコーナー攻めてたもんよ
ハングオンなんかする必要のない所でもキメてな
今はもうリッターＳＳに抜かれてもまったりツーリングやね
家族子供もいるし
ほんまに若い頃は目を吊り上げてコーナー攻めてたもんよ
ハングオンなんかする必要のない所でもキメてな
今はもうリッターＳＳに抜かれてもまったりツーリングやね
家族子供もいるし
554 ：ﾊﾞﾛｿと呼ばれた男 ◆BaronVV7nI ：2008/10/06(月) 00:05:16 ID:Sda5mDvp0
スクーターでツーリング？
>>553
月刊オートバイで俺サとかやってた世代だからねぇｗ
月刊オートバイで俺サとかやってた世代だからねぇｗ
557 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 00:11:10 ID:S2ed1UBUO
バナナの皮踏んだなこれは
俺も経験ある
俺も経験ある
>>532
釣れますか？
釣れますか？
だから走るのが精一杯でトロくせぇくせに右車線走るなっつってんだよ
561 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 00:20:51 ID:Lfn+VA0g0
乗るバイクの種類にあった走行をする事が一番ということですね。
ビッグスクータはまったりと。
ビッグスクータはまったりと。
ﾚﾌﾟﾘｶ世代だが、俺には>>537が褒め言葉にしか見えない。
564 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 00:23:43 ID:S2ed1UBUO
>>557 俺はわざと白バイ前に行かせて、後ろから低速で
くっついていくのが好きだ。ミラーでチラチラ見てるの
見て、ジェットヘルの口で「バーカ」って言ってやると
顔色変わるんだよｗｗｗ
あぁ、俺も陰険だ。。。。ほどほどにしておかないと、事故るから
あまりこの手の煽りはやめよう。。。第一、ガキっぽいしｗ
くっついていくのが好きだ。ミラーでチラチラ見てるの
見て、ジェットヘルの口で「バーカ」って言ってやると
顔色変わるんだよｗｗｗ
あぁ、俺も陰険だ。。。。ほどほどにしておかないと、事故るから
あまりこの手の煽りはやめよう。。。第一、ガキっぽいしｗ
566 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 00:27:27 ID:LIzqDh4P0
とりあえず、左車線を100km/hで走っている車と右車線を115km/hで走っている車の間を
140km/hぐらいですり抜けする隼とか忍者に乗ってるバカどもはとっとと市ね
140km/hぐらいですり抜けする隼とか忍者に乗ってるバカどもはとっとと市ね
568 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 00:29:11 ID:S2ed1UBUO
570 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 00:33:11 ID:Lfn+VA0g0
571 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 00:36:10 ID:S2ed1UBUO
572 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 00:36:41 ID:kVDKmKqk0
1500cc・120馬力くらいのビクスクとか出ないかな。
余裕の低速トルクでビュイーと走りたいんだが。
余裕の低速トルクでビュイーと走りたいんだが。
573 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 00:38:29 ID:pbGycAXA0
NSR250は高くても納得いくけど、俺が欲しいCBR400Fが高いのは納得いかない
珍に目を付けられたせいで実に迷惑だ
珍に目を付けられたせいで実に迷惑だ
574 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 00:38:59 ID:Ol8tHgEC0
おれの頭の中ではヤクルトのおばちゃんの格好をしたおじさんを想像してる件
576 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 00:44:19 ID:pbGycAXA0
俺が欲しいバイクって、ゼファーとかZRXとか、珍の好みと被ってるんだよな
買った後、盗難、イタズラに悩みそうだ。
買った後、盗難、イタズラに悩みそうだ。
577 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 00:44:46 ID:v74MmCRW0
ま、俺にとってのバイクは非日常を味わえるトリップするための道具かな
車でツーリングなんか行っても楽しくも何ともないのに
バイクだと脳汁出まくりなんだよなぁ
車でツーリングなんか行っても楽しくも何ともないのに
バイクだと脳汁出まくりなんだよなぁ
>>8
これがほんとのゆとりか・・・・
これがほんとのゆとりか・・・・
そういや俺が使ってるヘルメット、レイニーが90年にチャンピオン取った
時のデザインなんだよな。
誰かAGVのレイニーレプリカ持ってる人いる？
俺のはSHOEIだけど。
時のデザインなんだよな。
誰かAGVのレイニーレプリカ持ってる人いる？
俺のはSHOEIだけど。
ロスマンズカラーのフルカウルのスクーター出してr
581 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 01:06:15 ID:y6K3fp8F0
居眠りだな。ビッグスクーターでの巡航は特に眠くなる
582 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 01:08:53 ID:E8YpfDKt0
ビクスク爺は頼むから死んでくれ。
トロいし邪魔。
追い越し車線走るな。
あんなの轢き殺してもこっちが
犯罪者呼ばわりされるのはたまらんわ。
ってか高速走るな。
トロいし邪魔。
追い越し車線走るな。
あんなの轢き殺してもこっちが
犯罪者呼ばわりされるのはたまらんわ。
ってか高速走るな。
583 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 01:10:59 ID:CGkFd43O0
どうせバカスク。
一般道でも、あの横幅ですり抜けしてくるから危なすぎる。
意地悪でもなんでもなくて、幅寄せしてこっち付近で抜かせないようにすることもある
一般道でも、あの横幅ですり抜けしてくるから危なすぎる。
意地悪でもなんでもなくて、幅寄せしてこっち付近で抜かせないようにすることもある
スクーターじゃなければ回避できたかも とか
パニック時の操縦が難しいってあるけど、
スクーターじゃなかったら どんな事が出来るの？
パニック時の操縦が難しいってあるけど、
スクーターじゃなかったら どんな事が出来るの？
>>577
気をつけないとほんとの脳汁出しちゃうことになるしなｗ
気をつけないとほんとの脳汁出しちゃうことになるしなｗ
587 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 01:22:13 ID:HTe6uEQ10
>>583
俺はフォルツァ乗りだけど、そういう車にはわざとミラーにぶつけるようにしてる。
んで、後ろの方でパーパー鳴らしてる車を見てホクソエムとｗ
あからさまに幅寄せしてきた車にはケリをぶっこむこともある。
前に道が空いたとこで俺に幅寄せして強制的に止めたアホドラも居たが、
110万ボルトスタンガンの餌食になって、道路上でオネンネしてもらったｗ
俺みたいなライダーが実際に居るから、お前も気をつけて幅寄せしろよ？ｗ
俺はフォルツァ乗りだけど、そういう車にはわざとミラーにぶつけるようにしてる。
んで、後ろの方でパーパー鳴らしてる車を見てホクソエムとｗ
あからさまに幅寄せしてきた車にはケリをぶっこむこともある。
前に道が空いたとこで俺に幅寄せして強制的に止めたアホドラも居たが、
110万ボルトスタンガンの餌食になって、道路上でオネンネしてもらったｗ
俺みたいなライダーが実際に居るから、お前も気をつけて幅寄せしろよ？ｗ
588 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 01:23:13 ID:1iKRipMh0
ビッグスクーターは横風に物凄く煽られやすい。
高速道路は意外と横風の強い所が多々ありまつ。
それと中央道は路面がガタガタな所が多い。
余り走りたくない高速道路だ。
高速道路は意外と横風の強い所が多々ありまつ。
それと中央道は路面がガタガタな所が多い。
余り走りたくない高速道路だ。
>>589
じゃあおも前第一車線と第三車線が渋滞してる時に空いてる第二車線を通行すんなよ。
じゃあおも前第一車線と第三車線が渋滞してる時に空いてる第二車線を通行すんなよ。
591 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 01:27:02 ID:jXLzFnnh0
スクーターで高速走るなんぞ馬鹿の骨頂。
フルチンで新宿2丁目を歩き回るに等しい愚行。
フルチンで新宿2丁目を歩き回るに等しい愚行。
592 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 01:37:45 ID:m+lsC8w70
593 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 01:46:25 ID:h1IPCub40
日本の中央分離帯の緩衝材って外国と比較すると酷いよな。
丸いのが１個だけ置いてあるとか、外国は四角いのが並べてある。
この現場にあったかどうかわからないが。
丸いのが１個だけ置いてあるとか、外国は四角いのが並べてある。
この現場にあったかどうかわからないが。
前に高速で足がもげたまま気づかずに走ってたってあったなぁ
595 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 01:55:50 ID:h1IPCub40
>>593
勘違いしましたorz
勘違いしましたorz
>1
この記事だけじゃ詳細はワカランからな。
自爆なのか幅寄せなのかブレーキ踏まれたのか。落下物があったのか、動物が横切ったのか。
この記事だけじゃ詳細はワカランからな。
自爆なのか幅寄せなのかブレーキ踏まれたのか。落下物があったのか、動物が横切ったのか。
597 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 01:59:24 ID:MRVM/gk00
幅寄せって殺人未遂にならないの？
バイクが来てるのわかっててわざと進路ふさぐんだろ？
バイクが来てるのわかっててわざと進路ふさぐんだろ？
598 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 02:03:31 ID:Dni9UajS0
二輪は集団で走ると気を取られすぎてとても危険。ふわふわした気分で乗るモノじゃ無い。
ソロで殺伐と全神経を自分だけに集中しろ。
ソロで殺伐と全神経を自分だけに集中しろ。
無理矢理すり抜けしてきたクセに、信号切り替わりの発進が遅かったり
当然のように左を並走気味に追い抜くクセに、それならばと同じ事をやり返すと睨んできたり。
急いでいるのか、馬鹿なのか？
当然のように左を並走気味に追い抜くクセに、それならばと同じ事をやり返すと睨んできたり。
急いでいるのか、馬鹿なのか？
600 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 02:06:48 ID:ETY++Xa/0
スクーターがベクスタークラスならチャレンジャー
T-MAXか銀翼あたりならバカ
T-MAXか銀翼あたりならバカ
601 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 02:08:04 ID:rUY9qFUn0
田舎の人は、すり抜けってか、２輪に馴れてないよ。
すり抜けて前にでるとムキになって煽ってきたり。
まぁ、すぐにミラーの点にしてやりますが。
四輪はテメーらが渋滞の原因作ってることにきずけ。
右折の度に道塞ぎやがって。日本の狭い道路で無駄にデカい車乗るんじゃねーアホw
すり抜けて前にでるとムキになって煽ってきたり。
まぁ、すぐにミラーの点にしてやりますが。
四輪はテメーらが渋滞の原因作ってることにきずけ。
右折の度に道塞ぎやがって。日本の狭い道路で無駄にデカい車乗るんじゃねーアホw
603 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 02:17:32 ID:rUY9qFUn0
>>602
だよねｗ
まともな健常者の男ならバイクくらい興味を持って実際に乗るもの
自分のバランス感覚のなさとか低い判断力、腕力のなさ・・・そういう障害者みたいな負い目を隠すためにライダー批判を繰り広げる
だよねｗ
まともな健常者の男ならバイクくらい興味を持って実際に乗るもの
自分のバランス感覚のなさとか低い判断力、腕力のなさ・・・そういう障害者みたいな負い目を隠すためにライダー批判を繰り広げる
604 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 02:26:24 ID:os25FpOi0
>四輪はテメーらが渋滞の原因作ってることにきずけ。
主に4輪が払ったガス税で道路が作られているからそう偉そうな事は言えないのでは？
主に4輪が払ったガス税で道路が作られているからそう偉そうな事は言えないのでは？
605 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 02:27:59 ID:9/XfxGAe0
時々、すり抜けに幅寄せするいけずな車いるな。
まぁ俺は、前のバイクが幅寄せされてると、すかさず右から抜いてやるけどｗｗｗ
左ばっかり見てたら、右がら空きでっせｗ
まぁ俺は、前のバイクが幅寄せされてると、すかさず右から抜いてやるけどｗｗｗ
左ばっかり見てたら、右がら空きでっせｗ
606 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 02:30:46 ID:os25FpOi0
いや、右すり抜けが本来の姿じゃね？
607 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 02:32:31 ID:rUY9qFUn0
バイクのりはバイクも車も乗りこなすけど、車だけのドライバーは運転能力が足りない人間だからなあ
アフォでも乗れる四輪の貧弱な身体能力でバイク抜こうとしてイラついてる姿は滑稽ｗ
アフォでも乗れる四輪の貧弱な身体能力でバイク抜こうとしてイラついてる姿は滑稽ｗ
>>342
>車重100㌔以下だから全然不安感が無い。
足つきと重量からして、オフかモタード? 重量が軽いと逆に今度は高速巡航に
適さないんじゃない？ ちょっとした風圧でも軽い分吹き飛ばされそうになるし。
加えて、単気筒だろうから高速だと振動も酷くなるしね。って、125以下なら高速巡航
関係ないだろうけど。
結局、バイクに適した巡航しておけばいいだけの事な気がする。
バイクが危険つっても、死亡率以外は原付や自転車の方がある意味危険だろうし。
>車重100㌔以下だから全然不安感が無い。
足つきと重量からして、オフかモタード? 重量が軽いと逆に今度は高速巡航に
適さないんじゃない？ ちょっとした風圧でも軽い分吹き飛ばされそうになるし。
加えて、単気筒だろうから高速だと振動も酷くなるしね。って、125以下なら高速巡航
関係ないだろうけど。
結局、バイクに適した巡航しておけばいいだけの事な気がする。
バイクが危険つっても、死亡率以外は原付や自転車の方がある意味危険だろうし。
609 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 02:35:58 ID:h1IPCub40
>>602
片側1車線は全て右折禁止にすればいい。
片側1車線は全て右折禁止にすればいい。
610 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 02:37:26 ID:Dni9UajS0
611 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 02:37:28 ID:7EYUTbSyO
スクーターって高速走っていいんだ。知らなかった。
てか、こえーよ…
てか、こえーよ…
612 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 02:41:12 ID:i0F2zTOuO
>>537
レプリカ世代は仲間がたくさん死んでも全然懲りない馬鹿ばかりなので相手にしないように。
レプリカ世代は仲間がたくさん死んでも全然懲りない馬鹿ばかりなので相手にしないように。
>>605
俺はバイク乗りだが、四輪で左折するときはきっちり左に寄せて絶対に巻き込まないようにしている
意地悪じゃなくてバカが特攻してくるのを防ぐため。かなり右に余裕ができるからむりなく右から抜いていけるしな
でも自分がバイク乗ってる時は、左折する前に右に振るバカがいるから、右左折できる所や流れている時は同一車線での
すり抜けも追い越しもしない。直線で止まってる時はちゃんとすり抜けできるようにしてるよん
俺はバイク乗りだが、四輪で左折するときはきっちり左に寄せて絶対に巻き込まないようにしている
意地悪じゃなくてバカが特攻してくるのを防ぐため。かなり右に余裕ができるからむりなく右から抜いていけるしな
でも自分がバイク乗ってる時は、左折する前に右に振るバカがいるから、右左折できる所や流れている時は同一車線での
すり抜けも追い越しもしない。直線で止まってる時はちゃんとすり抜けできるようにしてるよん
614 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 02:54:29 ID:ePcrDsGQ0
>>357
>TDMとかV-STROMみたいなハンドルが高くてそこそこ軽いツアラータイプが一番いいんだろうね。
Ninja 250Rなんかが車重は同排気量の中じゃ重めだけど、そんな感じかと。小型スポーツとして
売り出してるからZZR250よりツアラー色が薄いけど、ハンドル高いしそれでもツアラー色は強いし、
環境規制でのパワーダウン対応として、低中速にエンジンチューニングしてるから、待ち乗りでも
偉い乗りやすいし、カウルがあるからある程度の高速での長距離もなかなかいい感じ。
ただ、環境規制による大幅なパワーダウンと排気量から、スピード、加速は所詮はそれなりなんで、
それを求める人には完全にアウトだけどね。乗った事ないけど、最終的にはCB400SBが最強な気がする。
欠点らしい欠点あるのか？これ。
>>606
そもそも、すり抜けって言葉自体が明文化されてないんじゃない？
追い抜き、追い越しは右だけど。
>TDMとかV-STROMみたいなハンドルが高くてそこそこ軽いツアラータイプが一番いいんだろうね。
Ninja 250Rなんかが車重は同排気量の中じゃ重めだけど、そんな感じかと。小型スポーツとして
売り出してるからZZR250よりツアラー色が薄いけど、ハンドル高いしそれでもツアラー色は強いし、
環境規制でのパワーダウン対応として、低中速にエンジンチューニングしてるから、待ち乗りでも
偉い乗りやすいし、カウルがあるからある程度の高速での長距離もなかなかいい感じ。
ただ、環境規制による大幅なパワーダウンと排気量から、スピード、加速は所詮はそれなりなんで、
それを求める人には完全にアウトだけどね。乗った事ないけど、最終的にはCB400SBが最強な気がする。
欠点らしい欠点あるのか？これ。
>>606
そもそも、すり抜けって言葉自体が明文化されてないんじゃない？
追い抜き、追い越しは右だけど。
616 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 03:03:11 ID:wiz8H1ZfO
バイクのりって体張って乗ってるからな
最悪死んでもいいくらいの覚悟はけっこうもっている
そういうのが若さなんだし体や命張ってる人間を甘くみないほうがいいよ
ある意味、無敵のひとたちだからww
最悪死んでもいいくらいの覚悟はけっこうもっている
そういうのが若さなんだし体や命張ってる人間を甘くみないほうがいいよ
ある意味、無敵のひとたちだからww
617 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 03:04:53 ID:qHOofPr+0
なんで中央分離帯にぶつかんだよ。どうせよそ見でもしてたんだろ。
バイク乗り全体がアホだと思われて迷惑だ。
バイク乗り全体がアホだと思われて迷惑だ。
黒部ダムは遠いからな
時間から言っても、その日の朝に大町あたりの宿出て、甲府まで戻ってきたあたりか
若くてもしんどい日程だと思うから、年寄りにはキツイのでは
時間から言っても、その日の朝に大町あたりの宿出て、甲府まで戻ってきたあたりか
若くてもしんどい日程だと思うから、年寄りにはキツイのでは
619 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 03:12:11 ID:9/XfxGAe0
>>615
でも、カワサキの最近の奴は、積載性が激悪だからな。
でも、カワサキの最近の奴は、積載性が激悪だからな。
620 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 03:17:34 ID:wiz8H1ZfO
バイクのりって低能ドキュン
自業自得！
自業自得！
621 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 03:21:41 ID:pPsvd1GHO
流れていない時の左すり抜けは合法だよ。
最も、グレーな合法だけど。
四輪はミラー見ないからなぁ。
ウィンカーとか曲がりながら出すのは勘弁して欲しい。
あと、左折前の逆ハンとか、乗用車だと意味ないから止めて
最も、グレーな合法だけど。
四輪はミラー見ないからなぁ。
ウィンカーとか曲がりながら出すのは勘弁して欲しい。
あと、左折前の逆ハンとか、乗用車だと意味ないから止めて
>>614
レプリカばっかり乗ってきてると、アップハンの単車乗りにくいんだよ
乗ってりゃそのうち慣れるかもしれないが、セパハン、バックステップに
慣れてしまってるから、またレプリカ、SSに行ってしまう
細菌前傾姿勢がつらくなっては来ているがorz
レプリカばっかり乗ってきてると、アップハンの単車乗りにくいんだよ
乗ってりゃそのうち慣れるかもしれないが、セパハン、バックステップに
慣れてしまってるから、またレプリカ、SSに行ってしまう
細菌前傾姿勢がつらくなっては来ているがorz
もう道路全部未舗装に戻しちまえよ
625 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 03:27:37 ID:xoRXWK9KO
あれ程 カブにしとけと言ったのに
>>619
積載求めるなら完全にスクーター買うべきだろうね。
それと、タンデムするならスクーターの方がいいのかも。
明らかに後部座席広いし。
DQNにバカスクが多いのって、女をタンデムするためだったりして?ｗ
積載求めるなら完全にスクーター買うべきだろうね。
それと、タンデムするならスクーターの方がいいのかも。
明らかに後部座席広いし。
DQNにバカスクが多いのって、女をタンデムするためだったりして?ｗ
627 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 03:35:06 ID:CxSB1/Le0
628 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 03:59:06 ID:wiz8H1ZfO
私、女だけどレプリカのうしろに乗せられてデートって唖然としたな
レースじゃないんだからさ
若かったから何も言えなかったけど、自己満足はひとりでやってて欲しかった
レースじゃないんだからさ
若かったから何も言えなかったけど、自己満足はひとりでやってて欲しかった
629 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 04:21:28 ID:jEctUHQn0
単独走行してたほうがいいな、レベル差あるのにツーリングで
追いつこうとしたりで無理したんだろ。
追いつこうとしたりで無理したんだろ。
バイク事故見た事あるけど、こけた人足が膝からあさって向いちゃってて
うお～！とか叫んでんの。見てるこっちも痛くなったぜ。
うお～！とか叫んでんの。見てるこっちも痛くなったぜ。
631 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 04:36:30 ID:Dni9UajS0
632 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 04:36:40 ID:9/XfxGAe0
いつもはソロだけど、たまに3～4人でツーリングするけど、待ち合わせは現地近くのSAか高速降りて直ぐの辺り、解散は高速乗る前だな。
それが一番楽だし、早い。
それが一番楽だし、早い。
633 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 04:43:29 ID:JTdGeVrKO
ずっとアメリカン乗っていて、他のバイクはほとんど乗ったことが無いんだけど、SSやNKには惹かれるなぁ加速すごいだろうし
でもとばしすぎて悲惨な事故おこすよりは、アメリカンでちんたら走ってるほうがいいかな
でもとばしすぎて悲惨な事故おこすよりは、アメリカンでちんたら走ってるほうがいいかな
634 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 04:45:44 ID:JzotvifA0
スクーターで高速ってすごいな
635 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 04:47:16 ID:5DNsR57HO
>>633
アメリカンの方がバランス悪くて危ないだろ。
アメリカンの方がバランス悪くて危ないだろ。
636 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 04:49:41 ID:wiz8H1ZfO
死ぬべき人は死ぬように出来てる
638 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 04:56:39 ID:vGd3GJVq0
わざわざおっさんとツーリングするってことは、同僚もダムマニアだったんだろうな
3人ダムマニアがいるってどんな職場だよ
3人ダムマニアがいるってどんな職場だよ
ようつべ見たらバイク事故の程々にグロイ動画が結構ある。
640 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 05:47:13 ID:vm+MGPw60
自分リッターバイク（CBR1100XX）に８年乗ってるが高速で１３０ｋｍ/h以上
出したことは一度もないよ。もし捕まっても青切符ですむように常に心掛けて
いるよ。マスツーリングでは毎回おいてかれます。orz
出したことは一度もないよ。もし捕まっても青切符ですむように常に心掛けて
いるよ。マスツーリングでは毎回おいてかれます。orz
641 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 05:51:23 ID:HTe6uEQ10
>>640
250ccで十分やん。
250ccで十分やん。
642 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 06:13:02 ID:9rxp2WCA0
>>346 とか >>363とか
バイクで流れ無視した爆走をかける馬鹿って本気で危ない。
>>363なぞ ミラーを見てないのかと問うているが
お前こそ車運転した事無いだろ？
バイクは小さく見えるのでスピードが遅く見えるし、車には死角もある。
大体、他人の安全確認なんて信用スンナよ、
爺やねーちゃんやお前みたいな若造は自分の事しか考えてない。
特に、渋滞気味で車が多い時の、スピード出しすぎのすり抜けは、
いつ車線変更と接触して車体が飛んでくるかとヒヤヒヤする。
止めてくれ。
>>366
お前さんの場合はバイクに乗ってるほうが死ぬ確率は高そうだなぁｗｗ
俺の前で事故られると迷惑だから、それまでに死んでおいてくれ、な？
バイクで流れ無視した爆走をかける馬鹿って本気で危ない。
>>363なぞ ミラーを見てないのかと問うているが
お前こそ車運転した事無いだろ？
バイクは小さく見えるのでスピードが遅く見えるし、車には死角もある。
大体、他人の安全確認なんて信用スンナよ、
爺やねーちゃんやお前みたいな若造は自分の事しか考えてない。
特に、渋滞気味で車が多い時の、スピード出しすぎのすり抜けは、
いつ車線変更と接触して車体が飛んでくるかとヒヤヒヤする。
止めてくれ。
>>366
お前さんの場合はバイクに乗ってるほうが死ぬ確率は高そうだなぁｗｗ
俺の前で事故られると迷惑だから、それまでに死んでおいてくれ、な？
643 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 06:21:03 ID:9rxp2WCA0
>>428
いや、四輪経験があって初めて二輪が安全に乗れるんだろ？
猫も杓子も四輪運転してる中を走るんだから、
四輪がいかに見えない乗り物かを理解し、イージーな挙動をしくさるかを予測すれば
見えるところにポジションを取って、危ない奴は避けてツーリングできるだろが
四輪を知らんライダーは危なくてしょうがない
いや、四輪経験があって初めて二輪が安全に乗れるんだろ？
猫も杓子も四輪運転してる中を走るんだから、
四輪がいかに見えない乗り物かを理解し、イージーな挙動をしくさるかを予測すれば
見えるところにポジションを取って、危ない奴は避けてツーリングできるだろが
四輪を知らんライダーは危なくてしょうがない
644 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 06:26:08 ID:8vB8dynR0
クソバイク乗りざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
愉快愉快ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
愉快愉快ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
645 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 06:26:42 ID:H+jZczRsO
えっ？！スクーターって、高速入れるのか？
知らなかった…
知らなかった…
646 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 06:31:28 ID:G4HYwjj5O
125cc以上ならｵｹだよ。
647 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 06:37:05 ID:KvgzNc3g0
648 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 06:41:51 ID:aVcl32OZO
理由は良く分かる。
車で長野県に日帰りしても運転でグッタリ。ましてやバイクなら何倍も疲れる。
リッターバイク乗りだけど、バイクはやっぱり気を使うよ。
車で長野県に日帰りしても運転でグッタリ。ましてやバイクなら何倍も疲れる。
リッターバイク乗りだけど、バイクはやっぱり気を使うよ。
649 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 06:57:33 ID:fMn8bo8G0
俺は長野ツーリングのときは甲府の健康ランドで一眠りしてから帰るけどな
午前３時に甲府出れば朝までに余裕で東京着くし
午前３時に甲府出れば朝までに余裕で東京着くし
650 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 07:10:48 ID:8B9L98k+0
>>648
>ましてやバイクなら何倍も疲れる。
車は座ってるだけで、バランスを取るための動作をしてないから、頭も体も
ほとんど使わない。
対してバイクはバランスを取るために脳と体の筋肉がフル回転で細かく
動いてるから、全身を使って軽い運動をしてるのと同じことになるんで、
筋肉の老化防止に役に立つ。
脳が全身の感覚器官からの平衡感覚信号を受け取って瞬時に解析し、
筋肉に絶えずバランスをとるための指令が逆に送られて筋反応してるから、
ボケ防止にもなる。
絶えず外気の温度変化にも晒されるから、体温を保つための自律神経系の
働きもよくなる。
バイクに乗っていて疲れるのは、体には非常に良いことなんだよ。
車ばっかり乗って楽してると、上記の体の働きが衰えて、どんどん体が
急激に老化していく。
>ましてやバイクなら何倍も疲れる。
車は座ってるだけで、バランスを取るための動作をしてないから、頭も体も
ほとんど使わない。
対してバイクはバランスを取るために脳と体の筋肉がフル回転で細かく
動いてるから、全身を使って軽い運動をしてるのと同じことになるんで、
筋肉の老化防止に役に立つ。
脳が全身の感覚器官からの平衡感覚信号を受け取って瞬時に解析し、
筋肉に絶えずバランスをとるための指令が逆に送られて筋反応してるから、
ボケ防止にもなる。
絶えず外気の温度変化にも晒されるから、体温を保つための自律神経系の
働きもよくなる。
バイクに乗っていて疲れるのは、体には非常に良いことなんだよ。
車ばっかり乗って楽してると、上記の体の働きが衰えて、どんどん体が
急激に老化していく。
651 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 07:20:33 ID:WSq35ZPE0
パッソルで首都高に入ってしまって、白バイの先導で降りてきたことがあること
を思い出した。
なごんだ
を思い出した。
なごんだ
>>38 はもっと評価されるべきでは
>592
軽車両で標識で指定されている以外、一瞬でも同一車線上で並んで走ってはいけない。
だから車線を跨がなくても済む場合でも
例えば原付ババァを抜く時でもウィンカーを出して、追い越しのスタイルを取る。
その追い越し、追い抜きは教習所で習うし、
試験所でも追い越しのシチュエーションになった時、試験の対象になってる訳で
相手の車両が走行中の時はすり抜けは全て禁止。
お互いが走行中の左方からの追い抜きとかもっての他。
ちなみに煩雑な車線変更も規定違反。
車線変更時に定められた車間余地し、ミラーと目視による安全確認、ウィンカーの点滅時間がない。
違反が道交法できちんと定められてる事＝
試験所でやってはいけない事は路上でもやってはいけない。
軽車両で標識で指定されている以外、一瞬でも同一車線上で並んで走ってはいけない。
だから車線を跨がなくても済む場合でも
例えば原付ババァを抜く時でもウィンカーを出して、追い越しのスタイルを取る。
その追い越し、追い抜きは教習所で習うし、
試験所でも追い越しのシチュエーションになった時、試験の対象になってる訳で
相手の車両が走行中の時はすり抜けは全て禁止。
お互いが走行中の左方からの追い抜きとかもっての他。
ちなみに煩雑な車線変更も規定違反。
車線変更時に定められた車間余地し、ミラーと目視による安全確認、ウィンカーの点滅時間がない。
違反が道交法できちんと定められてる事＝
試験所でやってはいけない事は路上でもやってはいけない。
>592
それと一般的な同一車線上の左方追い抜きの例外は
一方通行の道路上で、右折待ちで停止してる車両の左方を追い抜く時くらいだが
それも対象の車両との余地がない場合は不可だし、前方の車両の右折を妨げてはいけない。
一方通行以外の道路では基本的に右からしか追い越し、追い抜きはできない。
「停止してるが運行中の車両」を同一車線上の左方から追い抜くのはグレーゾーンで
少しでも相手の車両が動いてる状態（渋滞とかね）ならアウト。
尤もタクシーは例外で乗車・降車時の乗客に対する安全確認義務があるから
左方から突っ込んできたバイクに対しても過失が重いし、
それ以前に扱停車前の後方の安全確認義務がある。
そこまで意識して客扱いやってるタクシーは少ないけどね。
それと一般的な同一車線上の左方追い抜きの例外は
一方通行の道路上で、右折待ちで停止してる車両の左方を追い抜く時くらいだが
それも対象の車両との余地がない場合は不可だし、前方の車両の右折を妨げてはいけない。
一方通行以外の道路では基本的に右からしか追い越し、追い抜きはできない。
「停止してるが運行中の車両」を同一車線上の左方から追い抜くのはグレーゾーンで
少しでも相手の車両が動いてる状態（渋滞とかね）ならアウト。
尤もタクシーは例外で乗車・降車時の乗客に対する安全確認義務があるから
左方から突っ込んできたバイクに対しても過失が重いし、
それ以前に扱停車前の後方の安全確認義務がある。
そこまで意識して客扱いやってるタクシーは少ないけどね。
アメリカンでニーグリして乗ってる姿見たこと無い。
656 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 08:35:33 ID:CAgbnUk30
>>645
「スクーター」はバイクの形態の一種であって＝原付きじゃないよ。
「スクーター」はバイクの形態の一種であって＝原付きじゃないよ。
657 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 08:43:50 ID:4IYZ44/qO
スクーターで遠出してはいかんとは言わぬが高速道路はやめとけ。
軽自動車も同じだが。特に軽に一家５人くらい詰め込んで走ってるやつ。
ガソリン節約したいのか知らんが、ちょっと運が悪いと一家全滅するぞ。
軽自動車も同じだが。特に軽に一家５人くらい詰め込んで走ってるやつ。
ガソリン節約したいのか知らんが、ちょっと運が悪いと一家全滅するぞ。
658 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 08:47:42 ID:+XjcxuVXO
>>623
オフ車乗りとしては大歓迎
オフ車乗りとしては大歓迎
プロジェクターのＦＺＲ２５０で東名の三好付近でメーター振りきりでリミッター効かせたのはいい思い出
１２０キロぐらいからのメットが顔面に張り付くのがたまらなかった
こないだスクーター借りて乗ってみたが安定しなさすぎだな
１２０キロぐらいからのメットが顔面に張り付くのがたまらなかった
こないだスクーター借りて乗ってみたが安定しなさすぎだな
以下ニーグリップ禁止。ばいくおたしね
661 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 08:50:08 ID:Xv0rtkMzO
ツーリングって聞いて
足が無くなって仲間が取りに戻った
って話を思い出した
足が無くなって仲間が取りに戻った
って話を思い出した
663 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:05:06 ID:xaU5a7zU0
>615
欠点らしい欠点が無いのが欠点の優等生バイク
と、カワサキ乗りが言いそうな台詞。
欠点らしい欠点が無いのが欠点の優等生バイク
と、カワサキ乗りが言いそうな台詞。
ビクスクで信頼出来るのはT-MAXだけ
他は全てカス
他は全てカス
バイクでツーリングしてるのっていい年したオヤジばっかだよね
この事故の渋滞にはまってウンコ漏らしそうになった
667 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:20:22 ID:6uXQlz8OO
ツーリングしてる連中って運転マナー悪いから好きじゃない
668 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:25:40 ID:hnRDExVs0
ニーグリ厨にも２００キロ自慢にもおっさん扱いにももううんざり。
高速はなによりも四輪のための道だから、
四輪と調和して走れるものなら何でもＯＫだし、安全に走れる。
バイクとスクーターで危険度に大差はないし、
おっさんより若いやつの方が５倍も事故率は高い。
保険屋にでも聞いてみろ。
高速はなによりも四輪のための道だから、
四輪と調和して走れるものなら何でもＯＫだし、安全に走れる。
バイクとスクーターで危険度に大差はないし、
おっさんより若いやつの方が５倍も事故率は高い。
保険屋にでも聞いてみろ。
669 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:27:45 ID:9JquUZLLO
670 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:31:58 ID:9JquUZLLO
671 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:34:52 ID:hnRDExVs0
>>669
ヤマハもスクーターとは言っていないが、、、
「オートマチック・スーパースポーツ」
乗ってみりゃフツーのバイクだから、「スーパースポーツ」は大げさかなと
思うが。
社員であるノリックの死でやや味噌つけたかも TMAX
ヤマハもスクーターとは言っていないが、、、
「オートマチック・スーパースポーツ」
乗ってみりゃフツーのバイクだから、「スーパースポーツ」は大げさかなと
思うが。
社員であるノリックの死でやや味噌つけたかも TMAX
672 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:38:21 ID:Y4Q1XJg+O
んなーことどうでもいいじゃない、二輪も四輪も仲良く走ろうよ。
673 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:38:27 ID:8GzygcrAO
左からの擦り抜けはやめて欲しいよ。
信号待ちで止まってるときならいいけどさ。
信号待ちで止まってるときならいいけどさ。
674 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:39:03 ID:hnRDExVs0
675 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:43:05 ID:hnRDExVs0
そもそも教習所で、キープレフトとか、
二輪車は四輪より遠慮して走れ風の教え方してる
のがいけない。
高速の走行車線でキープレフトしてる非力なスクーターとか見ると、
ヒヤリとする。
二輪車は四輪より遠慮して走れ風の教え方してる
のがいけない。
高速の走行車線でキープレフトしてる非力なスクーターとか見ると、
ヒヤリとする。
俺も今週黒部ダムにツーリング行くつもりだったから気をつけよう。紅葉綺麗かなー
やっぱり二輪乗りと四輪乗りの口論スレになってるか。
もうウンザリだわ。
もうウンザリだわ。
678 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:47:25 ID:fMn8bo8G0
黒部ダムツーリングってなんかの雑誌で特集でもされたの？
黒部ならいつだってﾂｰｽﾎﾟｯﾄじゃないか？
トロリーは一番危険だぞー
681 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:51:12 ID:+cfUFO6f0
バイクは高速使わなくても充分早いじゃん。一般道で最短距離で行った方がいい。高速なんて金がもったいないよ。
682 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:51:17 ID:9JquUZLLO
>>674
車は人跳ね飛ばしても自分は助かるから安全ちゃ安全だわな
車は人跳ね飛ばしても自分は助かるから安全ちゃ安全だわな
683 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:54:24 ID:ZkoA4sJt0
>>681
韮崎から先の２０号はいつも空いてるね
韮崎から先の２０号はいつも空いてるね
684 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:54:36 ID:9JquUZLLO
スクーターはニーグリップできないから怖いって行ってる奴、どんだけ下手くそなんだ？
別に峠攻めるって訳でもないのに。
免許もってないかスクーター乗った経験が浅いかどっちかだろ。
まぁ確かに峠走るとと辛いけどな、けどそれはニーグリップのせいではなく、
小径タイヤゆえの接地感の薄さのせい。
別に峠攻めるって訳でもないのに。
免許もってないかスクーター乗った経験が浅いかどっちかだろ。
まぁ確かに峠走るとと辛いけどな、けどそれはニーグリップのせいではなく、
小径タイヤゆえの接地感の薄さのせい。
686 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:56:28 ID:C85JtIoiO
原付でツーリングってなんだよ
687 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 09:59:01 ID:9JquUZLLO
片側一車線走行中もう少し右によせようかなと思った瞬間右から、ぐわっと無茶苦茶な追い越し
かまされた経験が数回ある
あれは教習所でキープレフトなんで馬鹿げたことぬかすからか？
かまされた経験が数回ある
あれは教習所でキープレフトなんで馬鹿げたことぬかすからか？
688 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 10:01:01 ID:9JquUZLLO
689 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 10:02:14 ID:roEH51ro0
なんだ、自爆かｗｗ
690 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 10:04:06 ID:9JquUZLLO
>>687
車にな
車にな
691 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 10:07:14 ID:rP69meM70
大型→400ビクスク（ノーマル）乗り換え組だが、
年に何度か高速使って長距離ツーリング行く。
走行車線を90～110kmで巡航している分には
下道より安全で楽だし早い。
400なんで140kmくらい出るが、
少ない機敏性が皆無に等しくなる。
自分が対応できる速度－10kmくらいが快適速度だな。
年に何度か高速使って長距離ツーリング行く。
走行車線を90～110kmで巡航している分には
下道より安全で楽だし早い。
400なんで140kmくらい出るが、
少ない機敏性が皆無に等しくなる。
自分が対応できる速度－10kmくらいが快適速度だな。
杉並の団塊か
しょうがない
しょうがない
693 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 10:09:40 ID:9JquUZLLO
>>671
ノンノン当初はスクーターだと言って販売しましたよ
ノンノン当初はスクーターだと言って販売しましたよ
バイク乗りの人って事故死の覚悟完了して乗ってるのがすごいとオモタ
696 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 10:13:35 ID:oQjOLkKb0
697 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 10:14:43 ID:zgzHidKN0
>>697
車載のCDでお経流す
車載のCDでお経流す
まぁある程度覚悟はしてるんじゃね。
バイク５年乗ってこけたことないやついないだろ。
ちなみに、大半のバイク乗りがこけた時にまず何を考えるかというと、「バイクは大丈夫か！！」。
アスファルト滑りながらスローモーションで考えてる。
バイク５年乗ってこけたことないやついないだろ。
ちなみに、大半のバイク乗りがこけた時にまず何を考えるかというと、「バイクは大丈夫か！！」。
アスファルト滑りながらスローモーションで考えてる。
700 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 10:17:06 ID:5T3rwj940
車乗りの人って殺人の覚悟完了して乗ってるのが怖いとｵﾓﾀ
>>103
テージ3Dでググれ。
テージ3Dでググれ。
車は後部座席までベルト義務なのに、バイクはメットさえかぶってればＯＫってなんでなんだぜ？
ﾌﾙﾌｪｲｽとﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ義務化しろよ
ﾌﾙﾌｪｲｽとﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ義務化しろよ
ラインで滑ったのかもね、ラインが濡れてると怖い。
大排気量のビッグスクーターを原チャリと同じ感覚で
乗り回してるヤツは、一度本気で痛い目にあった方が良いと思う。
乗り回してるヤツは、一度本気で痛い目にあった方が良いと思う。
706 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 10:20:04 ID:hnRDExVs0
>>693
そうなんだ。07TMAX海苔だから知らなかった。そりゃかえって危ないかもな。
250ビグスクからの乗り換え組。
>>9JquUZLLO
なんだ、いろいろ分かってるんじゃないか。スクーターのことも。
おれの「高速道路は四輪のための道」という言葉が、あんたの
プライドを傷つけたとしたら謝る。
車に乗っているとき、二輪にそういう無茶な追い越しをしかけたことは四半世紀間、一度もないが、
そういう車がいるのも事実だ。
ただ、あんたの四輪に対する敵愾心は、安全よりは危険をもたらすと思うぞ。
どっちが元凶だろうが、二輪と四輪で事故れば死ぬのは二輪なんだから。
そうなんだ。07TMAX海苔だから知らなかった。そりゃかえって危ないかもな。
250ビグスクからの乗り換え組。
>>9JquUZLLO
なんだ、いろいろ分かってるんじゃないか。スクーターのことも。
おれの「高速道路は四輪のための道」という言葉が、あんたの
プライドを傷つけたとしたら謝る。
車に乗っているとき、二輪にそういう無茶な追い越しをしかけたことは四半世紀間、一度もないが、
そういう車がいるのも事実だ。
ただ、あんたの四輪に対する敵愾心は、安全よりは危険をもたらすと思うぞ。
どっちが元凶だろうが、二輪と四輪で事故れば死ぬのは二輪なんだから。
>>695
フォルツァとかのデカスクだと、
シートに腰を押し当て、足で前のステップを踏んで安定させる。
俺が乗ってるようなのは前に足を出せないので、
両足をタンデムステップに足をおいて車体を挟むか、
片足を前に出し、もう片方をタンデムステップを踏んで安定させる。
でも普通に高速走ってる分にはそんなの特に必要なし。
フォルツァとかのデカスクだと、
シートに腰を押し当て、足で前のステップを踏んで安定させる。
俺が乗ってるようなのは前に足を出せないので、
両足をタンデムステップに足をおいて車体を挟むか、
片足を前に出し、もう片方をタンデムステップを踏んで安定させる。
でも普通に高速走ってる分にはそんなの特に必要なし。
708 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 10:25:48 ID:zgzHidKN0
>>698
把握した。
把握した。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
格差社会 → 自民党・小泉改革
郵政民営化の影で、小泉が行った【日本格差社会化】
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
【減税】
小泉献金の大企業の減税 １０兆円減税 ＋ 補助金（国民の税金）
【規制緩和】
派遣の緩和、サラ金融の緩和 、韓国ピザ
外資の緩和、企業買収の緩和
大物投資家の緩和、天下りの緩和（森総理時代の２倍）
【規制強化】
不良債権 企業型サラ金による倒産、中小企業の倒産拡大、年金強制徴収
生活保護世帯の拡大、自殺者の拡大、自己破産の拡大、独裁政権の強化
【増税】
70歳以上定率１割負担等 2,000億
雇用保険料引き上げ 3,000億
健保保険料引き上げ 10,300億
健保本人３割負担 4,000億
介護保険料の値上げ 2,000億
失業給付額の削減 3,400億
たばこ税の増税 2,600億
配偶者特別控除の廃止（所得税） 4,790億
厚生年金等の保険料引き上げ 6,000億
老年者控除の廃止（所得税） 1,240億
配偶者特別控除の廃止（住民税） 2,554億
国民年金保険料引き上げ 400億
雇用保険料引き上げ 3,000億
所得税・個人住民税の定率減税縮小・廃止 40,000億 （サラリーマン増税）
格差社会 → 自民党・小泉改革
郵政民営化の影で、小泉が行った【日本格差社会化】
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
【減税】
小泉献金の大企業の減税 １０兆円減税 ＋ 補助金（国民の税金）
【規制緩和】
派遣の緩和、サラ金融の緩和 、韓国ピザ
外資の緩和、企業買収の緩和
大物投資家の緩和、天下りの緩和（森総理時代の２倍）
【規制強化】
不良債権 企業型サラ金による倒産、中小企業の倒産拡大、年金強制徴収
生活保護世帯の拡大、自殺者の拡大、自己破産の拡大、独裁政権の強化
【増税】
70歳以上定率１割負担等 2,000億
雇用保険料引き上げ 3,000億
健保保険料引き上げ 10,300億
健保本人３割負担 4,000億
介護保険料の値上げ 2,000億
失業給付額の削減 3,400億
たばこ税の増税 2,600億
配偶者特別控除の廃止（所得税） 4,790億
厚生年金等の保険料引き上げ 6,000億
老年者控除の廃止（所得税） 1,240億
配偶者特別控除の廃止（住民税） 2,554億
国民年金保険料引き上げ 400億
雇用保険料引き上げ 3,000億
所得税・個人住民税の定率減税縮小・廃止 40,000億 （サラリーマン増税）
710 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 10:25:52 ID:CdUn11Lb0
山梨は県外から来た奴が勝手に事故って死んでいくケースが多すぎ。
樹海とかも死にに来るのは県外人ばかり。
死ぬならテメーの地元で死ねや！勝手に死者のカウント増やすな！
樹海とかも死にに来るのは県外人ばかり。
死ぬならテメーの地元で死ねや！勝手に死者のカウント増やすな！
ご冥福をお祈り致します。
娘さんへの中央挿入棒の手配なら、私にお任せください。
娘さんへの中央挿入棒の手配なら、私にお任せください。
712 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 10:29:00 ID:QaOsCYZO0
多分居眠りだな
ちょっと意識が飛んだら中央分離帯に接触していたと。
ご冥福をお祈りします
ちょっと意識が飛んだら中央分離帯に接触していたと。
ご冥福をお祈りします
スレ読み返すと事故ったおっさんがダムマニアって思い込んでるレスがあるけど
黒部ダムはこの時期景色がすごく綺麗なんだぞ。ダムも眺めるだろうが、主に目的
とするのは紅葉で赤く染まった山景色だ。一度行ってみるとよろし
黒部ダムはこの時期景色がすごく綺麗なんだぞ。ダムも眺めるだろうが、主に目的
とするのは紅葉で赤く染まった山景色だ。一度行ってみるとよろし
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20081006/20081006-00000014-jnn-soci.html
何でこんな雨の日に適正な車間距離も保たないで、スピード出すの？
バカなの？皆、死ぬの？
何でこんな雨の日に適正な車間距離も保たないで、スピード出すの？
バカなの？皆、死ぬの？
油が撒いてあればどうにもならんわ
内津峠のとこかな？事故が多いところだね。
718 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 12:36:05 ID:fr/rTN0+0
軽いバイクで高速乗りたくねえな。
山間の突風とかトラックの風圧とか一発くらったら車線2mぐらいずれるからな。
山間の突風とかトラックの風圧とか一発くらったら車線2mぐらいずれるからな。
ミニバイクの小さなサーキットに行ったらデカスクみたいなのが走ってた。
NSR miniとかNSFが走ってる中、モーモーと場違いな音立てて走ってた。
まったく何勘違いしてんだかと思って、一応タイムを計ってみたら、
一緒に走ってたNSR miniやNSFとほぼ同じタイムで走ってたort
結構速いのね、スクーターって。
車種はよく分らないけど、外国のだった。
NSR miniとかNSFが走ってる中、モーモーと場違いな音立てて走ってた。
まったく何勘違いしてんだかと思って、一応タイムを計ってみたら、
一緒に走ってたNSR miniやNSFとほぼ同じタイムで走ってたort
結構速いのね、スクーターって。
車種はよく分らないけど、外国のだった。
721 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 14:13:02 ID:Dni9UajS0
中央は急カーブ多いからなぁ…
723 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 17:53:14 ID:mP0ZsqUJO
①物理的要因
中央道の分離帯付近はボコボコだったりするので、タイヤ取られる
②視覚心理学要因
日本では左側面に併せて走行する訓練ばかり受けるので
このように右に合わせると、錯覚を起こして、どの角度が真っ直ぐなのか一瞬分からなくなる現象が起こる
中央道の分離帯付近はボコボコだったりするので、タイヤ取られる
②視覚心理学要因
日本では左側面に併せて走行する訓練ばかり受けるので
このように右に合わせると、錯覚を起こして、どの角度が真っ直ぐなのか一瞬分からなくなる現象が起こる
724 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 19:03:45 ID:v74MmCRW0
>>699
若い頃はよくコケたけどな、って言ってもダートで低速でとか、
立ちコケだけど。幸いにも免許取ってから25年、事故とか
走行中にコケたとかは一切ないわ
まぁ貰い事故ってのもあるだろうからこれからも気を付けて乗るけどね
若い頃はよくコケたけどな、って言ってもダートで低速でとか、
立ちコケだけど。幸いにも免許取ってから25年、事故とか
走行中にコケたとかは一切ないわ
まぁ貰い事故ってのもあるだろうからこれからも気を付けて乗るけどね
バイクがいつのまにかジジイの乗り物になってるな。
バイク系スレはジジイが寄ってくる。
バイク系スレはジジイが寄ってくる。
727 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 20:12:52 ID:Dni9UajS0
>>726
ビッグスクーターは普通若いのが乗ってる。
ビッグスクーターは普通若いのが乗ってる。
728 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 20:30:54 ID:6EPgIIg30
事故直後に遭遇しました。
諏訪湖で仮眠し、ボケーッと走り出したらすぐに渋滞。
ブレーキ跡の先にカードレールに衝突し横のパネルが剥がれたトラックが止まっている。
前方の車が走行車線から追い越し車線へ移動するのでよく見たら走行車線にバイクが横たわってる。
追い越し車線へ移り、中央分離帯を見るとライダーがベチャッと地面に投げつけたようにうつ伏せ。
出血はなかったみたい。足が変な方に曲がっているし、微動だにしない。
デジカメが助手席にあり、一旦手にしましたが気の毒で向けられなかった。
トラックは転倒したスクーターを避けて路肩にぶつかったんですね。
報道されていないけれど巻き添えになってました。
倒れている横に大型バイクが止まっていて、ビシッとライダースーツを着た
年配のご夫婦だと思われる方が携帯かけながら神妙にされていた。
倒れていた人もライダースーツにフルフェイスときちんとした装備だったけど
プロテクターはしていなかったみたい。
大型バイクとのツーリングに無理があったのでは。
時々250クラスのスクーターが抜いていきますがフルスロットルで無理してる感じですね。
スクーターは高速では非力だしタイヤも小さいから危ないんですかね。
400以上でタイヤの径も大きくないと見ていて怖い。
諏訪湖で仮眠し、ボケーッと走り出したらすぐに渋滞。
ブレーキ跡の先にカードレールに衝突し横のパネルが剥がれたトラックが止まっている。
前方の車が走行車線から追い越し車線へ移動するのでよく見たら走行車線にバイクが横たわってる。
追い越し車線へ移り、中央分離帯を見るとライダーがベチャッと地面に投げつけたようにうつ伏せ。
出血はなかったみたい。足が変な方に曲がっているし、微動だにしない。
デジカメが助手席にあり、一旦手にしましたが気の毒で向けられなかった。
トラックは転倒したスクーターを避けて路肩にぶつかったんですね。
報道されていないけれど巻き添えになってました。
倒れている横に大型バイクが止まっていて、ビシッとライダースーツを着た
年配のご夫婦だと思われる方が携帯かけながら神妙にされていた。
倒れていた人もライダースーツにフルフェイスときちんとした装備だったけど
プロテクターはしていなかったみたい。
大型バイクとのツーリングに無理があったのでは。
時々250クラスのスクーターが抜いていきますがフルスロットルで無理してる感じですね。
スクーターは高速では非力だしタイヤも小さいから危ないんですかね。
400以上でタイヤの径も大きくないと見ていて怖い。
南無
730 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 20:50:32 ID:cY1TtSgu0
>>728
>時々250クラスのスクーターが抜いていきますがフルスロットルで無理してる感じですね。
250ccのスクーターは最高速が120km/hくらいしか出なくて、100km/h以上は
ほとんど加速力が期待出来無いから、高速ではみんなフルスロットル。
>時々250クラスのスクーターが抜いていきますがフルスロットルで無理してる感じですね。
250ccのスクーターは最高速が120km/hくらいしか出なくて、100km/h以上は
ほとんど加速力が期待出来無いから、高速ではみんなフルスロットル。
731 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 20:51:54 ID:L2wR/pJn0
無駄な税金使うな！
一緒にいってたつれもスクーター一緒ならペース考えてやれよな・・・
733 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 20:53:27 ID:qilXhEnd0
>>725 やな感じだね、それ。バイクや車って破滅願望なんかを
満足させるために乗るもんじゃないと思うんだけど。
それならさサーキット行けばいいのに、そういう連中は
絶対、手近なところでやろうとすんのな。
俺は、原付にほいほい抜かれてもこれからもスピード出さないよ。
満足させるために乗るもんじゃないと思うんだけど。
それならさサーキット行けばいいのに、そういう連中は
絶対、手近なところでやろうとすんのな。
俺は、原付にほいほい抜かれてもこれからもスピード出さないよ。
734 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 21:15:37 ID:6EPgIIg30
事故直後通過。
事故車は250クラスと見た。マジェかスカブかフオルッッアの黒。
連れはタンデムの初老の夫婦と見た。
よく見なかったがゴールドウイングかBMWか。
とにかく大型のツアラー。
避けて路肩のガードレールにぶつかったトラックがかわいそう。
走行車線から路肩へ途切れ途切れのブレーキ痕。
トラックもABS効くんですね。
轢いたら罪になるのかな。
事故車は250クラスと見た。マジェかスカブかフオルッッアの黒。
連れはタンデムの初老の夫婦と見た。
よく見なかったがゴールドウイングかBMWか。
とにかく大型のツアラー。
避けて路肩のガードレールにぶつかったトラックがかわいそう。
走行車線から路肩へ途切れ途切れのブレーキ痕。
トラックもABS効くんですね。
轢いたら罪になるのかな。
735 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 21:27:28 ID:Dni9UajS0
バイクの集団走行は危険、ツーリングしたいなら１０分くらいいの間隔で一台ずつ出発したほうがいい。
死ぬほど馬鹿だな
>>728
あーそういう感じですか。
リッターバイクとかについていこうとして無念の死、かな。
でもバイクの人はきっとビグスクとか乗ったことないから、どんだけ無理してるか
わかんないんだろうな、きっと。こっちはタンデムなんだし、とか。
あーそういう感じですか。
リッターバイクとかについていこうとして無念の死、かな。
でもバイクの人はきっとビグスクとか乗ったことないから、どんだけ無理してるか
わかんないんだろうな、きっと。こっちはタンデムなんだし、とか。
739 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 22:12:37 ID:CGkFd43O0
>>597
べつにギリギリになってとか、横からかぶせるなんてやらない。
抜きたきゃ右にでて余裕でぶっちぎってくれて結構。
渋滞中ならともかく、そこそこ流れてるときに逃げ場の無い左ギリギリをバカスク自身が自力回避できない速度で
つっこんでくるのが危険で迷惑。
べつにギリギリになってとか、横からかぶせるなんてやらない。
抜きたきゃ右にでて余裕でぶっちぎってくれて結構。
渋滞中ならともかく、そこそこ流れてるときに逃げ場の無い左ギリギリをバカスク自身が自力回避できない速度で
つっこんでくるのが危険で迷惑。
バカスク乗りはみんな死んでください
742 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 22:53:56 ID:gwkGj02k0
サーキットじゃレーサーを全開にできても
タイヤ径が小さいスクーターは速度出すと怖い。
気軽すぎて安全性に無頓着なのかもしれないし、
ニーグリップできる二輪のドシッと一体になった安定性を知らないというか。
スクーターしか乗ったことのない人って無謀な運転が多いと思う。
あと、周り見ないし、知らなさすぎる。
俺ならわざわざ後ろかのこのこやってきて、隼やZX-9Rの前に出ません。
タイヤ径が小さいスクーターは速度出すと怖い。
気軽すぎて安全性に無頓着なのかもしれないし、
ニーグリップできる二輪のドシッと一体になった安定性を知らないというか。
スクーターしか乗ったことのない人って無謀な運転が多いと思う。
あと、周り見ないし、知らなさすぎる。
俺ならわざわざ後ろかのこのこやってきて、隼やZX-9Rの前に出ません。
743 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 22:57:23 ID:Z6tJSCL60
744 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 23:07:04 ID:MnIJvBcc0
須玉あたりの下り坂右コーナーはやっぱ緊張する
晴天の昼間ならなんてことないが、夜間雨天だと右壁に張り付きそうで怖い
晴天の昼間ならなんてことないが、夜間雨天だと右壁に張り付きそうで怖い
745 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 23:25:20 ID:gwkGj02k0
>>545
うは！そのまっただ中。
「いつまでもそんなことやってるな」と先輩にサーキットに引き込まれ。
サーキットって思いっきり走れる。で、安全。
転ぶと出費がスゲー！（転んでる速度が違う）。
世界が変わった。
一般道で無茶しなくなった。
うは！そのまっただ中。
「いつまでもそんなことやってるな」と先輩にサーキットに引き込まれ。
サーキットって思いっきり走れる。で、安全。
転ぶと出費がスゲー！（転んでる速度が違う）。
世界が変わった。
一般道で無茶しなくなった。
746 ：名無しさん＠九周年：2008/10/06(月) 23:26:12 ID:vFRLYtgz0
スクーターでとばすなよ、、、。
747 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 00:15:50 ID:FulNG83J0
２５０ccスクーターで大型バイクのツレに付いていこうとして
無理なスピードでコーナーに進入してしまった、でＯＫ？
マスツーリングは人のペースに合わせないといけないから
嫌いなんだよな
無理なスピードでコーナーに進入してしまった、でＯＫ？
マスツーリングは人のペースに合わせないといけないから
嫌いなんだよな
中央はカーブと坂が多くて走りにくいとは良く言われるが、
何回か走ってると、あの線形が癖になってしまう……
ただし普通車でだけどw バイクはさすがに勘弁 下り線で
阿智の魔のカーブや恵那山TN抜けた後の勾配も6％あるでスピードが出るわ出るわ
何回か走ってると、あの線形が癖になってしまう……
ただし普通車でだけどw バイクはさすがに勘弁 下り線で
阿智の魔のカーブや恵那山TN抜けた後の勾配も6％あるでスピードが出るわ出るわ
749 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 01:34:31 ID:oFGJM5PE0
中央のカーブは別にいいんだけど、下手で遅い四輪が渋滞を作るのは止めて欲しい。
小淵沢あたりじゃ渋滞するほどの交通量はないから。
小淵沢あたりじゃ渋滞するほどの交通量はないから。
もし２５０スクーターなら追い抜き車線を走るのは無謀すぎる
751 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 03:19:43 ID:azt/BpHZO
以前は④tﾄﾗｯｸで八王子から吹田までぶっ飛んでた。定量の倍積むのは当たり前で、下り坂なんて眠気も醒めるくらい脇に汗かいて走ってたよ。
仲間数台で違法無線しながら。
よく生きてたわ。名神はいると安心したしw
ぶっちゃけ、避けて自損したﾄﾗｯｸを誉めたいな。踏みつぶさないで良かった。
仲間数台で違法無線しながら。
よく生きてたわ。名神はいると安心したしw
ぶっちゃけ、避けて自損したﾄﾗｯｸを誉めたいな。踏みつぶさないで良かった。
752 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 03:33:23 ID:985kxyXI0
バイク乗れない身障者がはしゃぐはしゃぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ビグスクて、排気量は増えてもあのタイヤじゃあ運動性能は高くないんだよな～。
スリップとかしてみるとタイヤの重要性が分かると思うんだが、あまり経験がなかったのかな。
俺なら、高速でビグスクは乗りたくないな。
つーか、高速は滅多にいかない。
あの速度域で万一、落下物でも有れば一発で逝けるからな。
スリップとかしてみるとタイヤの重要性が分かると思うんだが、あまり経験がなかったのかな。
俺なら、高速でビグスクは乗りたくないな。
つーか、高速は滅多にいかない。
あの速度域で万一、落下物でも有れば一発で逝けるからな。
754 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 06:42:14 ID:2aWHd6cA0
>>747
うちのツークラは125から1300までの混成なんだけど、行く先々のポイントを決めて、各自のペースで走ってるよ。
うちのツークラは125から1300までの混成なんだけど、行く先々のポイントを決めて、各自のペースで走ってるよ。
755 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 06:43:47 ID:i0wQnjeM0
へたくそは一般道でも同じだっつーの
お前はバイクに乗るんじゃねぇーｗ
お前はバイクに乗るんじゃねぇーｗ
756 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 08:50:03 ID:GFmxcby7O
757 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 09:10:15 ID:gxCsT1jE0
完全に二輪は終わりの風潮か。
久しぶりにhondaのラインナップ見て吹いた。XR250とかもやめたんだな。
久しぶりにhondaのラインナップ見て吹いた。XR250とかもやめたんだな。
758 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 09:15:48 ID:z1i7aiIS0
759 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 09:25:43 ID:hB2DWBRJ0
昔若気の至りで足立から上高地まで日帰りツーリング（250cc）した
帰りは眠くて芯でも良いから寝たいと中央分離帯を見つめながら走った思い出が
帰りは眠くて芯でも良いから寝たいと中央分離帯を見つめながら走った思い出が
亡くなった人は最近バイクに乗りだしたのだろうか？
上の方でも出てるがレプリカ全盛時代に無茶した40歳前後の人は
何もかもが昔と違う事に気付いていると思う。よく無事に今まで
生きてこれたなぁってね。
俺は55歳にはまだまだ届かないけど、そんな強行軍をスクで、
しかもあんな道路を？・・・ちょっと考えただけでも勘弁。
上の方でも出てるがレプリカ全盛時代に無茶した40歳前後の人は
何もかもが昔と違う事に気付いていると思う。よく無事に今まで
生きてこれたなぁってね。
俺は55歳にはまだまだ届かないけど、そんな強行軍をスクで、
しかもあんな道路を？・・・ちょっと考えただけでも勘弁。
761 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 15:27:25 ID:dkvDkw+m0
俺は２５０スクで片道７００キロとか平気で走れるけどな。
高速は１２０キロ巡航で遅い車は追い越し車線で抜くよ。
正直、スクーターで高速怖いとか言ってるのは、
乗ったことないか、教習所でちょっとまたがったことしかない奴だろ。
先入観とか２ちゃんの知識だけで怖い怖い言ってる気がする。
ちなみにもう一台リッタースポーツＮＫ乗ってるので、
普通のバイクとスクーターの違いも分かってるよ。
でも高速を巡航するぐらいで危ないなんて言うことはない。
高速は１２０キロ巡航で遅い車は追い越し車線で抜くよ。
正直、スクーターで高速怖いとか言ってるのは、
乗ったことないか、教習所でちょっとまたがったことしかない奴だろ。
先入観とか２ちゃんの知識だけで怖い怖い言ってる気がする。
ちなみにもう一台リッタースポーツＮＫ乗ってるので、
普通のバイクとスクーターの違いも分かってるよ。
でも高速を巡航するぐらいで危ないなんて言うことはない。
762 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 15:35:47 ID:dkvDkw+m0
このスレでバイクの免許もってる奴は何人いるのかねぇ。
スクーターで高速怖いと感じるか感じないかは人それぞれだからなぁ。
フロント加重が少なく、スピードでるとそれが顕著になるのでオレは普通の二輪よりは怖いと思う。
まあ、好きなの乗ればいいじゃん。
フロント加重が少なく、スピードでるとそれが顕著になるのでオレは普通の二輪よりは怖いと思う。
まあ、好きなの乗ればいいじゃん。
764 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 15:53:11 ID:C8LZ18aDO
昔は日本で大型スクーターは売れないて言われてたのにまさかの隆盛だな
765 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 15:57:31 ID:fOjD6kNy0
自分も4日にこの辺りに止まった
車で行ったんだけど、一台だけビクスクのツーリング集団が
いたんだけどこの人だったんだろうか
車で行ったんだけど、一台だけビクスクのツーリング集団が
いたんだけどこの人だったんだろうか
766 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 16:11:02 ID:I23nx37O0
バイク特に原付だけど自賠責しか入ってない奴が多いから、
車のドライバーにとって当てられ損になることが多い。
自賠責だと対人のみだし、結局バイクが悪くても車両修理代金は
車のドライバーのほうが悪くなって泣き寝入りがほとんど。
バイクにも任意保険を強制的に入れさせられないのかな？
任意を強制って日本語おかしいけどｗ
車のドライバーにとって当てられ損になることが多い。
自賠責だと対人のみだし、結局バイクが悪くても車両修理代金は
車のドライバーのほうが悪くなって泣き寝入りがほとんど。
バイクにも任意保険を強制的に入れさせられないのかな？
任意を強制って日本語おかしいけどｗ
バイクにも、って車は任意だろうが。
768 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 16:21:14 ID:5e3iCk+f0
ツーリングは少人数でな。
人数多いと、ペースにばらつき出て事故の原因になるから。
人数多いと、ペースにばらつき出て事故の原因になるから。
769 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 16:23:26 ID:a3GcJrr9O
>>768
小排気量車や運転技術が未熟なライダーが無理をして事故ったりするしな。
小排気量車や運転技術が未熟なライダーが無理をして事故ったりするしな。
770 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 16:23:45 ID:5e3iCk+f0
>>757
20年振りぐらいに青山のホンダビル行ったら、バイク展示してなくてﾜﾛﾀｗｗ
20年振りぐらいに青山のホンダビル行ったら、バイク展示してなくてﾜﾛﾀｗｗ
マジ？この間、あそこで新型CBRとDN-01またがったのに。
772 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 16:39:22 ID:cv48VBUg0
>>770
ええ～、そこまで酷いのか。・・・。
ええ～、そこまで酷いのか。・・・。
773 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 16:41:31 ID:2oEl8gPH0
スクーターにしてもスポーツにしても、
見合った速度、運転をしてれば、
上でも下でも、ある程度の安全は確保できるだろう。
リッターだって200km以上だせば危険と隣り合わせだし、
スクーターだとそれが120～130kmってところか。
見合った速度、運転をしてれば、
上でも下でも、ある程度の安全は確保できるだろう。
リッターだって200km以上だせば危険と隣り合わせだし、
スクーターだとそれが120～130kmってところか。
774 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 16:58:49 ID:6b386x/Q0
この前の日曜日出かけようとしてスクーターの所までいったら足のせる所にネコが寝てた
んだよ、邪魔だなぁ、と思ったが起すのも野暮だと思い自転車で出かけることにした
夕方帰ってきてスクーター見に行ったらまだ寝てやがるｗｗ
ちょｗｗおまｗいい加減起きろよｗｗ
って感じで見に行ったら死んでやがった、ペットの葬儀って意外と金かかるんだな
給料日まで納豆ゴハンで暮らすしかねぇｗｗｗ
んだよ、邪魔だなぁ、と思ったが起すのも野暮だと思い自転車で出かけることにした
夕方帰ってきてスクーター見に行ったらまだ寝てやがるｗｗ
ちょｗｗおまｗいい加減起きろよｗｗ
って感じで見に行ったら死んでやがった、ペットの葬儀って意外と金かかるんだな
給料日まで納豆ゴハンで暮らすしかねぇｗｗｗ
ﾊﾞｶｽｸなんか乗っているからだ
長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞすんなら単車乗れば良いのに
長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞすんなら単車乗れば良いのに
>774
おまいｲｲﾔｼだな
おまいｲｲﾔｼだな
778 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 20:05:36 ID:q8udopVO0
>>761
世の中にはバカスクでデビューってバカがいっぱい居るわけで。
世の中にはバカスクでデビューってバカがいっぱい居るわけで。
彼女の家が微妙に遠いので、免許取ろうと思ってるんだが。
最初からMT車で勉強した方がいいかな。
そんなに長距離じゃないんで、アドレスあたり乗ろうかなと思ってるけど。
最初からMT車で勉強した方がいいかな。
そんなに長距離じゃないんで、アドレスあたり乗ろうかなと思ってるけど。
ニュースはちゃんと大型スクーターって言えよ
トゥデイか何かで中央道走ったのかと思っちゃうじゃないか
トゥデイか何かで中央道走ったのかと思っちゃうじゃないか
781 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 20:16:51 ID:4KCkeEGK0
高速でバイク乗ってて眠くなったときの恐怖感ったら無いぜ。
782 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 21:38:26 ID:w0lD9rWeO
三人乗りとか四人乗り可のスクーター出してよ
783 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 21:44:54 ID:FulNG83J0
高速で眠くなったらさ、車ならＳＡで仮眠とか出来るけど、
バイクの場合、どこにも休む所が無いんだぜ
ＳＡなんて申し訳程度に椅子（ベンチ）がちょろっと置いてあるだけだし
ここんとこ改善求む
バイクの場合、どこにも休む所が無いんだぜ
ＳＡなんて申し訳程度に椅子（ベンチ）がちょろっと置いてあるだけだし
ここんとこ改善求む
>>784
わかった。MT免許取得を目指すわ。
でも、メーカーサイト見たけど、今のMT車のラインナップは寒い限りですね。
ロードスポーツだと、生産終了モデルばっかりですよ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
わかった。MT免許取得を目指すわ。
でも、メーカーサイト見たけど、今のMT車のラインナップは寒い限りですね。
ロードスポーツだと、生産終了モデルばっかりですよ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
786 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 21:55:27 ID:Zo72QccA0
>>782
２人乗りの船付ければ４人で乗れるぞ。
２人乗りの船付ければ４人で乗れるぞ。
バイクで高速道路走るときは、余裕のある排気量でまったり行ったほうがいい
750ccくらいのバイクで左車線を80～90km/hくらいで流すんだ
1時間毎くらいにこまめに休憩するんだ
安全この上ない
ヘタレで体力無しな俺はいつもこれ
750ccくらいのバイクで左車線を80～90km/hくらいで流すんだ
1時間毎くらいにこまめに休憩するんだ
安全この上ない
ヘタレで体力無しな俺はいつもこれ
788 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 22:08:58 ID:silVvG2SO
通勤路で、寝転んで運転してるビクスク糊がいる。危ないよなあ。
789 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 22:10:56 ID:lTo/F91a0
これを機にビッグスクーター廃止で。
これに乗ってるウザガキがむかつくわ。
これに乗ってるウザガキがむかつくわ。
790 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 22:12:21 ID:orw3ez6J0
>>788
ラッコオンと言ってビッグスクータ－を操るフォーム（嘘
ラッコオンと言ってビッグスクータ－を操るフォーム（嘘
スクーターって、バイクの良い所を全て殺して操作の簡単さと
デフォルトの積載の多さだけを追加しただけだよね
これに乗るんなら軽自動車乗るわ
デフォルトの積載の多さだけを追加しただけだよね
これに乗るんなら軽自動車乗るわ
793 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 22:18:37 ID:MAXG7T3U0
さっき、雨の高速を愛車スカイウェィブ650で帰ってきた。
毎日、高速で東京⇔水戸を常磐道で通勤している。
このくらいの排気量になると、平気で180km/hオーバーまで出るから、
高速でもストレス無く走れるんだﾋﾟｮﾝ。
高速安定性も前に乗ってたCB1300SFとあんまり変わらない。
若干、コーナーリング性能が劣るが、曲がらなくて困るというほどでもない。
20年くらい前に乗ってたフリーウェイ250とは大違いの進化だな。
毎日、高速で東京⇔水戸を常磐道で通勤している。
このくらいの排気量になると、平気で180km/hオーバーまで出るから、
高速でもストレス無く走れるんだﾋﾟｮﾝ。
高速安定性も前に乗ってたCB1300SFとあんまり変わらない。
若干、コーナーリング性能が劣るが、曲がらなくて困るというほどでもない。
20年くらい前に乗ってたフリーウェイ250とは大違いの進化だな。
794 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 22:21:26 ID:Is04HXOK0
若干てwww
お前が80km程度のスピードしか出してないのは判ったwww
お前が80km程度のスピードしか出してないのは判ったwww
スクーターで中央道の追い越し車線はヤバいだろ
ニーグリップ出来ないなんて嫌すぐる・・・
796 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 22:26:22 ID:i0wQnjeM0
エンジン排気量2000ccぐらいのスクータ出ないかな。
車輪も4っつぐらいあって安定してて
もちろんATで・・・CVTならもっと良い
屋根があって8人乗りぐらいのスクータ欲しいよ～ｗｗｗ
車輪も4っつぐらいあって安定してて
もちろんATで・・・CVTならもっと良い
屋根があって8人乗りぐらいのスクータ欲しいよ～ｗｗｗ
798 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 22:27:58 ID:mn/8KVv30
CB1300SFがコーナリングマシンだと思ってる人が>>794に発見されましたｗ
YZF-R1やCBR1000と勘違いしてる模様ですｗ
ちなみに読者の方に説明させて頂きますと、CF1300は重量級ツアラーであって、
コーナリングは不得意なマシンです。
YZF-R1やCBR1000と勘違いしてる模様ですｗ
ちなみに読者の方に説明させて頂きますと、CF1300は重量級ツアラーであって、
コーナリングは不得意なマシンです。
799 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 22:28:23 ID:OlORziVx0
ビッグスクーターって一見安定してるように見えるけど、
じつは高速走行時の取り回しがやや鈍いので
突発時の対応に欠陥があるんだよ。
じつは高速走行時の取り回しがやや鈍いので
突発時の対応に欠陥があるんだよ。
「あ？スカブとマジェ？ ばっか比較になんねぇよスカブマジﾊﾟﾈｪってマジビビんべ最速だっての」
って会話してるDQNが本屋で居てﾌｲﾀ
こいつらがハヤブサとか乗ったらどうなるんだろう
って会話してるDQNが本屋で居てﾌｲﾀ
こいつらがハヤブサとか乗ったらどうなるんだろう
802 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 22:33:53 ID:iZPfA9940
803 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 22:33:54 ID:Fw7hZHecO
>>793
はよ転けて死んで下さい
はよ転けて死んで下さい
>>799
乗って言ってる？
高速だとその俊敏な旋回性能が使えないのよ。
つーか２５０クラスだと１２０キロを超えるあたりから
やれる自由が極端に少なくなる。
そこに何か起こると……コーナンだったらこーなった！ となる。
乗って言ってる？
高速だとその俊敏な旋回性能が使えないのよ。
つーか２５０クラスだと１２０キロを超えるあたりから
やれる自由が極端に少なくなる。
そこに何か起こると……コーナンだったらこーなった！ となる。
806 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 22:38:58 ID:Zo72QccA0
スポーツバイクのフロント小径タイヤは、間違った歴史になってるんじゃねえの。
807 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 22:40:00 ID:QXZKrTJg0
ヘタレが乗ってたらスクーターもＳＳも変わらないだろうな。
性能を生かしきれるはずないし。
性能を生かしきれるはずないし。
モタードでSSをカモるとか良く聞くけど
スクーターでSSカモるって無理だよね・・・
スクーターでSSカモるって無理だよね・・・
810 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 22:52:49 ID:tIbpJ6420
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
すまん>>802 だ。
812 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 22:59:36 ID:q8udopVO0
813 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 23:00:32 ID:q8udopVO0
すまん>>802だ。 つかかぶってどーするｗ
814 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 23:04:17 ID:3BE2Ab4N0
815 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 23:09:00 ID:1AT/qWGl0
816 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 23:09:59 ID:/5HYsd9H0
>>804
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb1300/spec/index.html
CB1300SF 車両重量260kg
うわ～、260kgもあるんじゃ、とてもコーナリング性能は期待できませんなｗ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb1300/spec/index.html
CB1300SF 車両重量260kg
うわ～、260kgもあるんじゃ、とてもコーナリング性能は期待できませんなｗ
817 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 23:12:39 ID:Ff0g+f6u0
818 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 23:13:36 ID:MMHOB1VU0
リム径がジャイロ効果のファクタでそ。
軽二スクーターで快適なのは、せいぜい１２０くらいまでだと思う。
それ以上は足回りも動力性能も余裕は僅か。
軽二スクーターで快適なのは、せいぜい１２０くらいまでだと思う。
それ以上は足回りも動力性能も余裕は僅か。
Ｇダッシュで走り回ってた時代を思い出したぜ。
820 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 23:21:39 ID:xP2AgOzZO
世の最速は免許取って数ヶ月の高校生だよ。
怖いもの知らず程、速いんだよ。
たまに死んじゃう奴もいるけどね。
怖いもの知らず程、速いんだよ。
たまに死んじゃう奴もいるけどね。
821 ：名無しさん＠九周年：2008/10/07(火) 23:24:34 ID:DgIm2yIX0
R1で速いヤツはスカブでも速かったな．．
レーシングスーツ着て、なんちゃってハングオフにはワロタが。
レーシングスーツ着て、なんちゃってハングオフにはワロタが。
822 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 00:26:20 ID:3twQXNdx0
会社の50歳のCB1300SFに乗ってるオジサン、重くて曲がらないから、あんまり好きでないとのこと。
昔NSR乗ってたが、あれは軽くて速くて面白かったって。
昔NSR乗ってたが、あれは軽くて速くて面白かったって。
824 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 01:09:49 ID:iSTrIr2DO
ツーリングって楽しいと思っているのは、運転レベルの同じ人間が余裕で慌てずに走っている時だけだよ■特に峠なんかは、自己顕示欲が出て、俺のテクニックに就いてこれるかと競争心が出るからヤバいんだ■ホーク２とマイティＤＡＸ所有のレトロライダーです
BMWのR1200RT欲しいな。
街乗り辛そうだけど高速は楽だろうなあ。
街乗り辛そうだけど高速は楽だろうなあ。
826 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 01:45:09 ID:AQ0bhSiN0
まだフリーウェイが現役です。タンデムしても高速で100km/ｈは余裕です。
二人合わせても体重100kgチョイだから！
峠行く時は1100刀です。重い寝ない曲がらない止まらない。
二人合わせても体重100kgチョイだから！
峠行く時は1100刀です。重い寝ない曲がらない止まらない。
827 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 01:49:37 ID:AQ0bhSiN0
そう言えば、東名で数秒居眠りした時がある。まじ焦った。
その後、ＳＡまでは睡魔との戦い。シールド全開で大声で歌っても、瞼は
重かった。
その後、ＳＡまでは睡魔との戦い。シールド全開で大声で歌っても、瞼は
重かった。
俺もあるな高速や一般道で睡魔に襲われていつのまにかバス停で寝ていたとか・・・
いつのまにかエンジン切ってスタンド立ててタンクに顔つけて寝てた、
もちろんそういう行動をした記憶がまったくない。
いつのまにかエンジン切ってスタンド立ててタンクに顔つけて寝てた、
もちろんそういう行動をした記憶がまったくない。
829 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 02:24:29 ID:8aBBFBrm0
830 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 02:33:17 ID:rbP9uovc0
スクーターやアメリカンの乗車姿勢は仰向けなので、転んだとき怖い
俯せ前傾姿勢なら必ず手か足が先に着地するけど、高速道路でスクーターだと
どっから落ちるかわからん。転がりそう。
>>829
曲がりやすさで言えば、自転車が一番曲がるが、軽いと速度を上げるほど不安定。
高速だと重い方が有利。横風や路面ギャップに飛ばされにくい。
俯せ前傾姿勢なら必ず手か足が先に着地するけど、高速道路でスクーターだと
どっから落ちるかわからん。転がりそう。
>>829
曲がりやすさで言えば、自転車が一番曲がるが、軽いと速度を上げるほど不安定。
高速だと重い方が有利。横風や路面ギャップに飛ばされにくい。
831 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 02:35:03 ID:On1VhUM2O
ピザバイクは規制しろよ
832 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 02:38:00 ID:9Rf2y1yW0
>>830
>軽いと速度を上げるほど不安定。
車重180kgのMotoGPマシンは250km/h以上の速度でコーナリングしてるし、
130kgのGP250ccのマシンは230km/h以上の速度でコーナリングしてるよ。
>軽いと速度を上げるほど不安定。
車重180kgのMotoGPマシンは250km/h以上の速度でコーナリングしてるし、
130kgのGP250ccのマシンは230km/h以上の速度でコーナリングしてるよ。
834 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 02:53:36 ID:mBm/ctq50
バイク乗れない身障者がはしゃぐはしゃぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
836 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 02:58:49 ID:W0+pfAGa0
須玉付近の上り左コーナー。
確かに下り勾配のRの深いところもあるけど
常識的なスピードなら安全に曲がりきれるところしか思いつかない。
追い越し車線走ってたみたいだし、最低でも１２０ｋ位は出してたんじゃないかな。
恐らくコーナー途中で曲がりきれなくなってビビッてパニックブレーキでもかけたんだろ。
大型スクーターは、ニーグリップも出来ないのに誰でもアクセルひねりゃ速攻スピード出て危ないと思うよ。
俺もバイク乗りだけど、最近のバイクは性能が良すぎてどんな奴でもそれなりに乗れてしまうから
一旦事故ると大事になりやすい。はっきり言って危険だわ
確かに下り勾配のRの深いところもあるけど
常識的なスピードなら安全に曲がりきれるところしか思いつかない。
追い越し車線走ってたみたいだし、最低でも１２０ｋ位は出してたんじゃないかな。
恐らくコーナー途中で曲がりきれなくなってビビッてパニックブレーキでもかけたんだろ。
大型スクーターは、ニーグリップも出来ないのに誰でもアクセルひねりゃ速攻スピード出て危ないと思うよ。
俺もバイク乗りだけど、最近のバイクは性能が良すぎてどんな奴でもそれなりに乗れてしまうから
一旦事故ると大事になりやすい。はっきり言って危険だわ
837 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 03:03:34 ID:Qt+JEYIV0
838 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 03:06:43 ID:SGVyzwj70
>>836
>恐らくコーナー途中で曲がりきれなくなってビビッてパニックブレーキでもかけたんだろ。
>大型スクーターは、ニーグリップも出来ないのに
>誰でもアクセルひねりゃ速攻スピード出て危ないと思うよ。
極まれになるけど、目線が固定されちゃうやつ。あれ怖いよね。
あの状態からニーグリップできないビクスクで立て直しって出来るんかな
俺の腕じゃむりぽだな
>恐らくコーナー途中で曲がりきれなくなってビビッてパニックブレーキでもかけたんだろ。
>大型スクーターは、ニーグリップも出来ないのに
>誰でもアクセルひねりゃ速攻スピード出て危ないと思うよ。
極まれになるけど、目線が固定されちゃうやつ。あれ怖いよね。
あの状態からニーグリップできないビクスクで立て直しって出来るんかな
俺の腕じゃむりぽだな
839 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 03:10:59 ID:mBm/ctq50
雨の日２５０のスクーター乗ってたら前の車が斜線変更した直後目の前にバイクと人がわかれて倒れてた
慌ててパニックブレーキでそのまま３０メートルくらい滑って止まったよ
カッパごとアスファルトのカーブの下り坂を滑ってあやう対向車線にでるところだった
無傷だったけど普段から５０キロくらいしか出さないし
スピード出るバイクに乗ったら頭に血がのぼりやすいタチなのでいまごろは確実に死んでると思う
ブレークであっさりこけたな
時速１０キロくらいで狭い路地の交差点手前で急ブレーキかけて滑ってこけたこともある
なぜそんなにこけるんだろうと考えたら後ブレーキが効かず前ブレーキが良く効くんだな
修理でも直らなかったしな
しかしあのアスファルトでこけたときの鼻をツーンとする感覚はいまでも忘れられない
おそらく事故死したバイクのりの最後はみんな鼻の奥のツーンとした感覚が最期なのだろう
慌ててパニックブレーキでそのまま３０メートルくらい滑って止まったよ
カッパごとアスファルトのカーブの下り坂を滑ってあやう対向車線にでるところだった
無傷だったけど普段から５０キロくらいしか出さないし
スピード出るバイクに乗ったら頭に血がのぼりやすいタチなのでいまごろは確実に死んでると思う
ブレークであっさりこけたな
時速１０キロくらいで狭い路地の交差点手前で急ブレーキかけて滑ってこけたこともある
なぜそんなにこけるんだろうと考えたら後ブレーキが効かず前ブレーキが良く効くんだな
修理でも直らなかったしな
しかしあのアスファルトでこけたときの鼻をツーンとする感覚はいまでも忘れられない
おそらく事故死したバイクのりの最後はみんな鼻の奥のツーンとした感覚が最期なのだろう
840 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 03:19:50 ID:uhW9sblI0
http://youtubeturbo.blog112.fc2.com/blog-entry-1066.html
この動画を見れば、バイクの運動性とニーグリップは関係ないことがわかるだろう。
ついでにスクーターの俊敏な動きにも注目！
この動画を見れば、バイクの運動性とニーグリップは関係ないことがわかるだろう。
ついでにスクーターの俊敏な動きにも注目！
841 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 03:22:29 ID:SGVyzwj70
>>839
バイクってチャリと違ってサスがあるから前ブレーキ主体だよ？
比率でいくと前：後＝９：１位になる
後ブレーキはリアのトラクションの調節とか姿勢制御的に使うもんなんだ
前主体だから直立した状態で減速しなきゃダメな乗り物なんだよ
チャリみたいに寝かせてテールスライドさせるような減速は
ハイサイド食らうから絶対やっちゃだめなんだ
バイクってチャリと違ってサスがあるから前ブレーキ主体だよ？
比率でいくと前：後＝９：１位になる
後ブレーキはリアのトラクションの調節とか姿勢制御的に使うもんなんだ
前主体だから直立した状態で減速しなきゃダメな乗り物なんだよ
チャリみたいに寝かせてテールスライドさせるような減速は
ハイサイド食らうから絶対やっちゃだめなんだ
842 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 03:26:46 ID:SGVyzwj70
843 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 03:33:24 ID:DK+8rrTu0
>>842
コーナーだとニーグリップせずに、完全にシート下から足が離れてるけど？
コーナーだとニーグリップせずに、完全にシート下から足が離れてるけど？
844 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 03:36:20 ID:SGVyzwj70
845 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 03:46:16 ID:t+lHsEnE0
846 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 03:47:23 ID:f9wrxn1q0
前輪=ハンドルにどれだけの体重が掛けられるかが重要。
尻が浮いた状態でいかに車体にしがみ付くか。
尻が浮いた状態でいかに車体にしがみ付くか。
847 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 03:53:49 ID:htUFxg8W0
>>844
アウト側だけ押し付けても意味が無いんだけどｗ
アウト側だけ押し付けても意味が無いんだけどｗ
848 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 04:00:46 ID:SGVyzwj70
>>845
リアが振れると車体が一直線にならないからバランス崩れてもっと危険になる
>>847
インもカカトはついてんだろ
一々言わなきゃわかんねーのかよ・・・orz
つか、あの映像云々じゃなくて
ビクスクで普通の着座姿勢だと車体をホールド出来なくて
咄嗟の姿勢制御が出来ないってことだろうよ
リアが振れると車体が一直線にならないからバランス崩れてもっと危険になる
>>847
インもカカトはついてんだろ
一々言わなきゃわかんねーのかよ・・・orz
つか、あの映像云々じゃなくて
ビクスクで普通の着座姿勢だと車体をホールド出来なくて
咄嗟の姿勢制御が出来ないってことだろうよ
849 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 04:04:42 ID:f9wrxn1q0
オフロードスクーターが無い時点で。
古い人間なので大きかろうが小さかろうが、スクーターってのは跨るのが苦手な
オバチャンの乗り物だとおもってたんで、オッサンが乗り回して事故死というのにビックリ
オバチャンの乗り物だとおもってたんで、オッサンが乗り回して事故死というのにビックリ
851 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 05:05:53 ID:IjfSoSeW0
リッターと高速で張ってたのか
そりゃあかんわな
そりゃあかんわな
853 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 07:48:17 ID:mH7yltthO
>>841ってバイク乗ってないでしょ。
前輪ロックは制御不能に陥るから、多少滑らせても問題無い後輪ブレーキが主体になるに決まってるだろ。
前輪ロックは制御不能に陥るから、多少滑らせても問題無い後輪ブレーキが主体になるに決まってるだろ。
854 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 07:59:57 ID:MhehQUAdO
TMAXってスクーター買おうと思っていま教習所に通ってんだけど
やっぱ通なバイク乗りからはバカにされるんですかね？
やっぱ通なバイク乗りからはバカにされるんですかね？
855 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 08:09:05 ID:QfWmeE/b0
■家を建てた奥様より家を建てる奥様へ■49言目 [既婚女性]
バイクって乗ったことないんだが、でっかいスクーターってどうなの？
普通の大型バイクと比べて運転しやすさとか、安定性とかどうなん？
とりあえず見た感じ、小回りはきかなさそうな感じだが。
やっぱ楽なだけなのかね。
普通の大型バイクと比べて運転しやすさとか、安定性とかどうなん？
とりあえず見た感じ、小回りはきかなさそうな感じだが。
やっぱ楽なだけなのかね。
ビッグスクーターはフレームがしょぼそうだ
オートマな時点で
男の乗り物じゃない感はあるな
男の乗り物じゃない感はあるな
859 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 08:25:34 ID:UsYE2Y+T0
860 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 08:27:53 ID:k0to2jAHO
スクーターはその形状から横風に弱く、車輪の径が原付と同じ小さいまま。
速度を上げればジャイロ効果から安定性が上がるオートバイと比べ、
不安定なままだ。
スキルも無しに、安易な操作性からスクーターを選ぶ者は、
物理や運動力学的を理解していない。
速度を上げればジャイロ効果から安定性が上がるオートバイと比べ、
不安定なままだ。
スキルも無しに、安易な操作性からスクーターを選ぶ者は、
物理や運動力学的を理解していない。
861 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 08:48:15 ID:eZ6ROwvJO
>>853
あんたバイク乗ってる？今までそのブレーキングのやり方で乗ってるんならコケなかったのは運が良かっただけだよ。
バイクのブレーキングは前７に対して後３が基本。
何でかっつーと減速時は前サスが沈み後サスが伸びて前輪荷重が大きくなる。これで前後を同じ強さでブレーキングしたらタイヤの摩擦が減ってる後輪がロックしやすい状態になっている。
一方前輪には荷重がかかり路面に強く押し付けられているのでロックしがたくなっている。故に前を強くかける訳。
前輪ロックしたら制御不能だと言ってるが、ロックしたら危ないのはどっちも一緒。ブレーキングはロック寸前が一番制動力が高いのでそこをポンピングブレーキなどでコントロールするもんだ。
言っちゃ悪いがあんたがバイク乗りなら ド 下 手 と言わざるを得ない。
あんたバイク乗ってる？今までそのブレーキングのやり方で乗ってるんならコケなかったのは運が良かっただけだよ。
バイクのブレーキングは前７に対して後３が基本。
何でかっつーと減速時は前サスが沈み後サスが伸びて前輪荷重が大きくなる。これで前後を同じ強さでブレーキングしたらタイヤの摩擦が減ってる後輪がロックしやすい状態になっている。
一方前輪には荷重がかかり路面に強く押し付けられているのでロックしがたくなっている。故に前を強くかける訳。
前輪ロックしたら制御不能だと言ってるが、ロックしたら危ないのはどっちも一緒。ブレーキングはロック寸前が一番制動力が高いのでそこをポンピングブレーキなどでコントロールするもんだ。
言っちゃ悪いがあんたがバイク乗りなら ド 下 手 と言わざるを得ない。
862 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 08:55:32 ID:AKR44x0WO
俺は何年か前、当時出たばかりの、フォルツァ250ccで、湾岸新木場の直線を120kmまで引っ張ったが怖くてやめた(笑)
もっと出るやつは作りもいいんじゃない？
事故は下手なやつが起こすもの
もっと出るやつは作りもいいんじゃない？
事故は下手なやつが起こすもの
863 ：841：2008/10/08(水) 09:36:44 ID:KzcgCVZ2O
>>853
単車でギリギリのブレーキングしたことないね？
まあそんな経験しない方がいいが>>846さんも書いてるように
事故回避みたいなフルブレーキングは現実にはフロントロックして逆立ち状態になる
車体が進行方向からブレれば即コケる
話の流れが限界走行時の単車とビクスクの操作の追従性の違いについてだったから
単車のフルブレーキングの話をしたまで
ビクスクには乗ったことないが（スクーターは50、単車は50、250、400のレプリカ、サーキット走行経験有り）
話がこれだけ噛み合わないとなると
ビクスクは後主体なんだろう。
フロント主体のブレーキングが出来ないってことは
絶対的な制動性能が単車に劣るってことだな
こう考えてみるとビクスクは街中をマターリと流す乗り物だと思っておかないと危険だね
単車でギリギリのブレーキングしたことないね？
まあそんな経験しない方がいいが>>846さんも書いてるように
事故回避みたいなフルブレーキングは現実にはフロントロックして逆立ち状態になる
車体が進行方向からブレれば即コケる
話の流れが限界走行時の単車とビクスクの操作の追従性の違いについてだったから
単車のフルブレーキングの話をしたまで
ビクスクには乗ったことないが（スクーターは50、単車は50、250、400のレプリカ、サーキット走行経験有り）
話がこれだけ噛み合わないとなると
ビクスクは後主体なんだろう。
フロント主体のブレーキングが出来ないってことは
絶対的な制動性能が単車に劣るってことだな
こう考えてみるとビクスクは街中をマターリと流す乗り物だと思っておかないと危険だね
バイク乗りは技術に差があるから
こういうところじゃ議論が噛み合わないんだよな
それにしても
ブレーキが後ろ主体なんて言っているレベルはあまりに酷すぎる
こういうところじゃ議論が噛み合わないんだよな
それにしても
ブレーキが後ろ主体なんて言っているレベルはあまりに酷すぎる
大昔のベスパ50なんかフロントブレーキが全然きかねぇ。
869 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 11:19:28 ID:HlzVaOFz0
>>840
すげぇー 俺と同じ位のテク餅だな。。。ふふ
すげぇー 俺と同じ位のテク餅だな。。。ふふ
870 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 11:25:13 ID:6Qzj/wHz0
おれ、リアブレーキほとんど使ってないわｗ
871 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 13:08:58 ID:tvka2xNb0
>>863
>フロント主体のブレーキングが出来ないってことは
>絶対的な制動性能が単車に劣るってことだな
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/equip/index.html#brake
今のフォルツァは左ブレーキを握るだけで前と後ろのブレーキが最適な
状態でかかる全後輪連動ABSになってる。
>フロント主体のブレーキングが出来ないってことは
>絶対的な制動性能が単車に劣るってことだな
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/equip/index.html#brake
今のフォルツァは左ブレーキを握るだけで前と後ろのブレーキが最適な
状態でかかる全後輪連動ABSになってる。
モルスァ！
１０年前に二週間くらいのツーリングで東北北海道をキャンプでまわって帰ってきたが、
帰りの市ヶ谷から四谷三丁目までの路上の記憶が飛んでいた。
新宿で気付いて、総毛立ち寒気がした。
帰りの市ヶ谷から四谷三丁目までの路上の記憶が飛んでいた。
新宿で気付いて、総毛立ち寒気がした。
875 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 14:44:28 ID:ecH0rqYC0
>>873
単なる若年性アルツハイマーだったりして。
単なる若年性アルツハイマーだったりして。
876 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 15:02:00 ID:6uh/2OC00
あそこは事故が多いところなんだよ。
カーブがきつく、内側へのバンクがあまりなく、
下り坂で、崖の上からのような遠景が急に開け、
走っていると外へ飛び出して行くような感じだ。
でも分離帯があるからぶつかる訳で。
カーブがきつく、内側へのバンクがあまりなく、
下り坂で、崖の上からのような遠景が急に開け、
走っていると外へ飛び出して行くような感じだ。
でも分離帯があるからぶつかる訳で。
877 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 15:35:13 ID:1acQhJBfO
かわいそう(´；ω；`)
878 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 15:36:44 ID:f9wrxn1q0
10%程度の勾配の沢だか林道だか判んないような所を下るときは
リアブレーキじゃないと死ぬけどね。
あくまでも特殊な例。
リアブレーキじゃないと死ぬけどね。
あくまでも特殊な例。
879 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 16:40:00 ID:gjYS1Rhb0
勘違いしてるやつが多いんだが
バイクでこけて事故死するやつで首が折れて死ぬのは１％以下ですよ
頭部４０背部３０腹部２０その他１０くらい
バイクでこけて事故死するやつで首が折れて死ぬのは１％以下ですよ
頭部４０背部３０腹部２０その他１０くらい
バイクってレーシングタイプもハーレーみたいな奴も全部前輪ブレーキが基本？
881 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 16:50:00 ID:eZ6ROwvJO
>>875
記憶が飛ぶっつーか、慣れてる道だとほとんど無意識に走れるから脳が疲れてると記憶に残らないってのはあるかも。
交通量の多いとこでその状態で走るのは意識ある状態で高速200kmオーバーで走るより危険だと思うが。
記憶が飛ぶっつーか、慣れてる道だとほとんど無意識に走れるから脳が疲れてると記憶に残らないってのはあるかも。
交通量の多いとこでその状態で走るのは意識ある状態で高速200kmオーバーで走るより危険だと思うが。
無駄にでかくて青色ＬＥＤとかスピーカーとか付けてるバイクなら自業自得。
>>880
四輪だって前が基本でしょ
四輪だって前が基本でしょ
884 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 17:41:50 ID:pXECVEPvO
885 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 17:57:06 ID:mB78YEUtO
886 ：スーパードクターＹＫＫ：2008/10/08(水) 18:01:29 ID:1qkmkYwW0
８０キロで走ってれば割と安全なんじゃね？
888 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 18:35:01 ID:eZ6ROwvJO
>>887
集団ツーリングだと、個々が特性の違うバイクに乗りつつ一緒に走るから、どうしても他車のペースに引っ張られる事があるからな。
コーナリング時に違うバイクで同じラインを走るのに無理があるのは頭で判ってても集団走行に慣れてないとブレーキングポイントやクリッピングポイントを見誤りやすい。
後ろを走る人間は無意識に前に追従しようとしちゃうからな。
集団ツーリングだと、個々が特性の違うバイクに乗りつつ一緒に走るから、どうしても他車のペースに引っ張られる事があるからな。
コーナリング時に違うバイクで同じラインを走るのに無理があるのは頭で判ってても集団走行に慣れてないとブレーキングポイントやクリッピングポイントを見誤りやすい。
後ろを走る人間は無意識に前に追従しようとしちゃうからな。
889 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 18:38:31 ID:HlzVaOFz0
皆バカばっかだな！
二輪は自転車もバイクもスクーターも前輪７割後輪３割のブレーキングが基本！
緊急時は、５割５割。。
二輪は自転車もバイクもスクーターも前輪７割後輪３割のブレーキングが基本！
緊急時は、５割５割。。
何の為にフロントのディスクローターがリヤよりでかいと思ってんだ．．．
892 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 18:48:51 ID:Mf8iRFcY0
>>854
乗り方とマナーによる
>>856
スクータータイプは平地（市街地）や高低差の無い道での運転が楽な代わりに
エンジンブレーキに頼らない分、今回の事故現場のようなシチュには向かない。
小型以上のミッションに乗っているならクラッチレバーを切った状態で
峠の下りをブレーキ操作だけで下れば擬似体験できるよん
ビクスクはエンブレをミッション感覚で操作できる車種でないと平地以外の下りではヤバゲ
乗り方とマナーによる
>>856
スクータータイプは平地（市街地）や高低差の無い道での運転が楽な代わりに
エンジンブレーキに頼らない分、今回の事故現場のようなシチュには向かない。
小型以上のミッションに乗っているならクラッチレバーを切った状態で
峠の下りをブレーキ操作だけで下れば擬似体験できるよん
ビクスクはエンブレをミッション感覚で操作できる車種でないと平地以外の下りではヤバゲ
893 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 20:34:38 ID:ZmFdhiBc0
オフ車で深夜の高速で居眠り運転したな
目は開いてて見えてるんだけど意識が飛んでる状態になった。
目は開いてて見えてるんだけど意識が飛んでる状態になった。
894 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 20:46:23 ID:qYzXjQZ80
バイクで後輪ブレーキなんかしたらツルっと逝っちゃうよ
895 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 20:48:29 ID:8aBBFBrm0
896 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 21:24:12 ID:pmJvxarc0
なんだかわざわざ話を難しくしているようだが、
基本は車も二輪も車種によらず、全部いっしょ。
危なそうなところではスピードを出すな。
道を覚えるまではスピード落とせってことだ。
危なくなってから「落とす」んじゃなくて、
「危なそう」かどうか予測できる事が大事。
余裕がないと、そんなことさえ考えられなくなる。
その意味で高速では風防の有無が大きい。
自動車だとカーナビがあるのが有利。
基本は車も二輪も車種によらず、全部いっしょ。
危なそうなところではスピードを出すな。
道を覚えるまではスピード落とせってことだ。
危なくなってから「落とす」んじゃなくて、
「危なそう」かどうか予測できる事が大事。
余裕がないと、そんなことさえ考えられなくなる。
その意味で高速では風防の有無が大きい。
自動車だとカーナビがあるのが有利。
897 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 21:30:03 ID:YawL5Rtv0
898 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 21:36:14 ID:24HLIedm0
トライクは二輪の免許いらんし、メット着用の義務ないし。
勝手にどんな格好でも乗れば良いじゃん。
勝手にどんな格好でも乗れば良いじゃん。
899 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 21:43:45 ID:nzV58zX/0
リアブレーキを上手く使えないようじゃまだまだ素人だな
状況によってはリアしか使わなかったりとかあるんだぞ
状況によってはリアしか使わなかったりとかあるんだぞ
コーナーでは直前に前ブレーキをかけ、フロントを沈ませてタイヤをグリップさせて曲がる！
理屈はわかるし確かに曲がりやすい
だがやっぱり怖いんでまず安全と確信できるコーナー以外は
速度をできるだけ落としてまったり曲がる俺・・・
いやぁ峠には上手い人多いですねぇ
理屈はわかるし確かに曲がりやすい
だがやっぱり怖いんでまず安全と確信できるコーナー以外は
速度をできるだけ落としてまったり曲がる俺・・・
いやぁ峠には上手い人多いですねぇ
901 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 21:54:00 ID:JBuarM9q0
902 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 21:56:59 ID:JBuarM9q0
903 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 22:04:08 ID:rbP9uovc0
ネタのような展開になってるな。原付スクーター海苔なのかな。
ブレーキのかけ方は教習所で習うのに。
>>900
安全に速度を落とすには前ブレーキが必要なんだけど．．．
直前に前ブレーキをがつんとかけるんじゃなくて
余裕持って、ゆっくり前ブレーキをかけて、合わせて後ろもかければいいだろｗ
バイクは、後ろブレーキだけではなかなか止まらない。
前の車が急ブレーキ書けたら追突するよ。
ブレーキのかけ方は教習所で習うのに。
>>900
安全に速度を落とすには前ブレーキが必要なんだけど．．．
直前に前ブレーキをがつんとかけるんじゃなくて
余裕持って、ゆっくり前ブレーキをかけて、合わせて後ろもかければいいだろｗ
バイクは、後ろブレーキだけではなかなか止まらない。
前の車が急ブレーキ書けたら追突するよ。
904 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 22:06:58 ID:C2XZIuQO0
国産スクーターで高速の追い越し車線を走れるのはTMAXとｽｶﾌﾞ650だけだな
905 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 22:07:45 ID:tJKxvNQe0
二輪だから前輪ブレーキやら後輪ブレーキとか論争になるんだよ。
直列で3輪にして、真ん中ブレーキで解決だろ。
直列で3輪にして、真ん中ブレーキで解決だろ。
906 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 22:10:21 ID:JBuarM9q0
>>900
立った立った！キャスターが立った！
立った立った！キャスターが立った！
907 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 22:15:40 ID:Rj9n+vSP0
まあ、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷはｵﾌ走ると判りやすい。
ｵﾝじゃ要らないとか使わないとかまで言われるのが2chｸｵﾘﾁｰ。
ｵﾝじゃ要らないとか使わないとかまで言われるのが2chｸｵﾘﾁｰ。
908 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 22:18:51 ID:CxjaTsRc0
909 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 22:19:13 ID:A43T/8/50
愛知の中央50台玉突きどうなったのかな。
910 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 22:21:37 ID:JBuarM9q0
>>908
でんでん虫よりもノーマルで14馬しかないことに驚いた
でんでん虫よりもノーマルで14馬しかないことに驚いた
911 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 22:22:39 ID:1YKgp2oJ0
動いている鉛筆の前だけを抑えて止めようとすると、鉛筆のお尻が左右に
振れようとして不安定になる。
ここで、鉛筆の前と後ろを同時に抑えると、お尻が出ないで安定して止まれる。
バイクのリアブレーキは、この鉛筆の後ろを抑えるのと同じこと。
振れようとして不安定になる。
ここで、鉛筆の前と後ろを同時に抑えると、お尻が出ないで安定して止まれる。
バイクのリアブレーキは、この鉛筆の後ろを抑えるのと同じこと。
例えばスクーターで５０キロで走ってたとして
車が１００キロなら体感速度は５０キロですよ
大変危険ですね
車が１００キロなら体感速度は５０キロですよ
大変危険ですね
913 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 22:26:47 ID:mcKIxHg10
http://www.tanshaya.com/SkywavaTurbo7.htm
スカイウェイブ650ターボ
http://www.tanshaya.com/SkywavaTurbo3.htm
パワーグラフ
スカイウェイブ650ターボ
http://www.tanshaya.com/SkywavaTurbo3.htm
パワーグラフ
>>903
>>安全に速度を落とすには前ブレーキが必要なんだけど．．．
>>直前に前ブレーキをがつんとかけるんじゃなくて
>>余裕持って、ゆっくり前ブレーキをかけて、合わせて後ろもかければいいだろｗ
いや、だから誰も前ブレーキ使わんとは一言も・・・そうやってるから俺はヘタレだと言ってるんだが
だいたいなんのために直前に前ブレーキをかけると思って・・・まあいいや
あんまりバイク乗ってない人なんだね
>>安全に速度を落とすには前ブレーキが必要なんだけど．．．
>>直前に前ブレーキをがつんとかけるんじゃなくて
>>余裕持って、ゆっくり前ブレーキをかけて、合わせて後ろもかければいいだろｗ
いや、だから誰も前ブレーキ使わんとは一言も・・・そうやってるから俺はヘタレだと言ってるんだが
だいたいなんのために直前に前ブレーキをかけると思って・・・まあいいや
あんまりバイク乗ってない人なんだね
915 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 22:27:50 ID:HmFIev8i0
高速で単独事故なんてな。
よほど・・・・だったんだ。
よほど・・・・だったんだ。
916 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 22:32:13 ID:HmFIev8i0
917 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 22:36:18 ID:YawL5Rtv0
オレがどんくさいだけとは思うが、
スクーターでコーナー進入とか
考えただけで恐ろしいんだが。
スクーターでコーナー進入とか
考えただけで恐ろしいんだが。
918 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 22:36:26 ID:rbP9uovc0
919 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 22:51:34 ID:kcsrhzrP0
920 ：名無しさん＠九周年：2008/10/08(水) 23:02:30 ID:N/qRk92Y0
スクーターって、「ビチビチビチビチ」糞みたいな音を立ててるヤツですか？
921 ：名無しさん＠九周年：2008/10/09(木) 00:27:36 ID:ZZIBj6p90
CPまではＦ荷重で倒しこみ、立上りはアクセルオンでリア荷重に。
これが基本です。
鈴鹿モーターサイクルスクールでトライカーナ練習すると良く判るよ。
極論で言えば、コーナー後半はウイリー状態でも曲がって加速できる。
あっ！スキーも同じね。
これが基本です。
鈴鹿モーターサイクルスクールでトライカーナ練習すると良く判るよ。
極論で言えば、コーナー後半はウイリー状態でも曲がって加速できる。
あっ！スキーも同じね。
922 ：名無しさん＠九周年：2008/10/09(木) 02:07:32 ID:zAGGFahKO
街中でよく見かけるビグスクに寝そべる様に乗ってる馬鹿は急ブレーキかけたら間違いなく死ぬな。
何が楽しくてあんな乗り方してるんだろう。
何が楽しくてあんな乗り方してるんだろう。
923 ：名無しさん＠九周年：2008/10/09(木) 02:13:49 ID:jWjbUYm9O
ビックスクーター乗りも色々いるんだよ。
ベンツだって、金もってそうなオヤジからフルスモークローダウンしてわけのわからん改造して乗り回す若者いるだろ？
ベンツだって、金もってそうなオヤジからフルスモークローダウンしてわけのわからん改造して乗り回す若者いるだろ？
924 ：名無しさん＠九周年：2008/10/09(木) 02:17:07 ID:2QNIf74c0
バカな奴
925 ：名無しさん＠九周年：2008/10/09(木) 02:37:36 ID:FrapS5JY0
926 ：名無しさん＠九周年：2008/10/09(木) 02:58:10 ID:K7s+Zy/j0
>>915
違うよ、２ケツリッター車とツーリング中。
事故車は２５０なので性能差があんのに殺人的先導についていこうとして㍉だったんじゃね？
スレ内に遭遇者あり。>>728＝>>734
ツーリングは同じ様な性能でないなら、一緒に走っちゃダメなんだよなぁ。
違うよ、２ケツリッター車とツーリング中。
事故車は２５０なので性能差があんのに殺人的先導についていこうとして㍉だったんじゃね？
スレ内に遭遇者あり。>>728＝>>734
ツーリングは同じ様な性能でないなら、一緒に走っちゃダメなんだよなぁ。