【社会】全日空機（羽田発那覇行き）、乱気流で乗客・乗員９人が軽傷

全日空機、乱気流で乗客・乗員９人が軽傷

国土交通省那覇空港事務所によると、１日午前９時１０分ごろ、
高知県・室戸岬の南１２０キロの上空約１万２０００メートルで、
羽田発那覇行きの全日空１２１便（乗客乗員５６４人、
ボーイング７４７型機）が乱気流に巻き込まれた。

乗客６人、乗員３人が打撲などのけがをしたが、いずれも軽傷という。

同機は同日午前８時１分に羽田空港を飛び立ち、ほぼ予定通りの
１０時３９分に那覇空港に着陸した。

（2008年10月1日13時05分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081001-OYT1T00456.htm

　

2desu

全日空によると当時はベルト着用のサインが消えており、急に乱気流に巻き込まれた
可能性があるという。同機には乗客乗員計564人が乗っていた。(13:01)

(NIKKEI NET) http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20081001AT1G0101801102008.html

台風の中を乙

５６４人も沖縄に

あらら

7時50分発じゃないのか・・・・

シェイプアップ乱気流

昨晩、というか今日の早朝、フジの実況板で
２４の実況してる人のなかで「今日沖縄行くんだ」って
いってた人いたけど大丈夫だったかな

米軍と自衛隊の陰謀か

やっぱ、サインが消えてもシートベルトは外しちゃダメね。
サインが消えた途端に、あちこちからカチャカチャという音が聞こえるよな。
なんでそこまで慌てシートベルトを外したがるのかな？

サインが消えたからってベルト外す奴ってなんなの

軽症とはいえ、かなり揺れなきゃ怪我なんかせんよな。

こわす

ＣＡはヘルメット着用すべき

やだなあ、なんかそろそろ事故がありそう
週末乗るんだよな

747使ってるのか。
結構沖縄に行く人いるんだな

エアバッグが必要だな

巨大なジャンボジェットがたかが乱気流ごときで揺れるってイミフなんだが(´･ω･｀)

LOSTを今見てる俺としては怖すぎるニュースだな

５月１日でもないのにメーデーとは如何に

>>18
運転手のテクが悪いだけよ

乱気流になるとそこまで揺れるの？

乱気流は、良くある事

>>22
感覚として飲み物が飛んでく感じ
一瞬でガクッっとくる

飛行機なんて普通にのってても体が浮いた感じになる事もしょっちゅうあるしｗ

>>11
うんうん。俺は長距離だろうと短距離だろうとビビリだから絶対外さない。
トイレも行けない。みんなが沢山トイレに行って並んでると飛行機が傾くんじゃないかと不安になる。
ヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...

J(ﾟ∀ﾟ)L

飛行機墜落するといっぱい人が死ぬと思うんだけど
みんなエアバック装着して飛行機から飛び降りたら生存率どれくらいなんだろう？

スカイマークは株価が乱降下

飛行中のシーンとした時に「墜落するうううううう！！！」とおもいっきり叫びたくなる

揺れたときの「揺れましても飛行には影響ありません」とかいうすましたアナウンスがイヤ

ＣＡ自身がビビったりすることもあるだろうに。すごいね。

ﾍﾞﾙﾄｻｲﾝが消えたからといってすぐ外すやつはなんなの？と思う

「皆様、機長の○○です。本日はANAをご利用くださいましてありがとうございます。あっ。」

「…」

以前にさ、むちゃ揺れて。
で、そのあと「揺れましても〜」なんてアナウンスが流れた。

でもそのあと１０分ほどたったら、機長アナウンスで、
「先ほどは大変揺れましたが、長年のフライト経験のなかでも、いちばんの揺れでした…」と

その後、乱高下？か何かの専門的な話が続いたが…

機内ﾎﾟｶｰﾝ

明日上海まで乗るんだが、台風心配だなー。

日本の機長は、必ずアナウンスあるから親切だなよな
アメリカとかだとスルーする事もしょっちゅうだった

あとベルトは、座席に座っている間は常に付けておく事

大変だな。
飛行機乗るときは、トイレ行くとき以外はシートベルとしてたほうが安心。
それでも上から人や物降って来たら、けがするけど。

トイレで糞を出している時に、デカイ乱気流に突っ込んだら糞は飛ぶかな？

おれ、思うんだ。

車＝シートベルトは着用義務有
飛行機＝シートベルトは一部義務
新幹線＝シートベルト無し


新幹線が一番安全なんジャマイカ？

ﾒｨﾃﾞｨ!ﾒｲﾃﾞｨ!

>>37
そうだよ。何をいまさら。
新幹線は１人しか乗客亡くなってない。

シートベルトって圧迫感が強いよね
いい加減もうちょっと面で支えるような体に優しいものではでないものだろうか
それともベルトの形態が法律で規定されてるのだろうか

>>29
乗務員が歩いてる間はとりあえず安全
慌ててたらかえって怖いだろう

>>39
それ新幹線飛び乗ろうとしてはさまれて死亡した人のことだよね
シートベルトで防ぐのは難しいかもしれない

どうでもいいが>>1よ

キャベツが安いおかげでさっき完璧なドドメ色の
一本グソが出たんだが見るなら画像アップするぞ。

>>22
電車くらい

自宅の居間が
時速800km/hほどで移動をしていると考えれば
シートベルトを外そうだなんて思わないはずですがね
日本の航空会社もいい加減に
トイレ以外はシートベルトを着用するように指導してください

俺が乗ってる時に乱気流でＣＡが吹っ飛んできたら、
全身を優しく介抱してあげたい。。。念入りに。
　

>>43
うp

台風15号の崩れた温帯低気圧の影響だな。
台風じゃなくなっても元台風の温帯低気圧って影響を
与える事故って沢山あるし、海では座礁するしね。
怖い怖い。

これは機体が揺れたってこと？

羽田から
http://imepita.jp/20081001/614520

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　　　　　　　　　　　　　　　　l　.!:;　 ⌒´.し.｀⌒　 ::|. l　　　.|　これも地球温暖化のせいなのでしょうか
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>>51
ＡＮＡ大株主でもある朝日新聞が大株主なので報道しませんｗ

>>15
そろそろ尾翼がもぎれるかもわからんね

飛行機はシートベルトしてても
死ぬような事故では、必ず死ぬからな

地球の地表面も時速1500ｋｍ以上で回ってんだから
本来電柱とかに体縛ってないと
宇宙に飛ばされちゃうはずなんだけど。

>>45
そうなんだよな。飛行中のシートベルト着用を義務化してほしい。
雲一つない快晴でも乱気流は起こると聞いたことがある。
パイロットは飛行前に気流が悪い場所を把握するらしいんだが、
風の流れは本当に風任せというか、飛んでみないと分からないらしい。
あとはレーダーとか経験を頼りに飛行する。

ちなみに海外の航空会社の場合だけど、ルフトハンザドイツ航空は飛行中のシートベルト着用を義務化しているよ。

飛行機に詳しい人ってかっこいいよな

>>24
かわいいなｗ

航空ヲタはメタボなイメージがある

小学生の時、DC8（年がばれるｗ）に乗った事があるんだが、水平飛行中、窓の外を見ているといきなり
主翼がバーンと跳ね上がったかと思うと、その振動が段々と胴体部分の方に近づいてくるのが見えて
胴体に達したかと思うと、思いっきり機内が震えたのを思い出した。

小心者の親父はその時マジ”うぇぇ”って声にならない声を上げていた。
オレもその光景を見ていなかったら、マジびびっただろうな。

乱気流ってのは目に見えない代物だから、何時なんどきやってくるかわからないアクシデント。
マジ飛行機、ちょーヤバイｗ

飛行機の中で安全に立って歩けると
思っている奴がバカ。
ベルト外している間の安全は
自己責任でね、ってすればいいのに。

乱気流っつうか空気流の断層面じゃないか？
地上の風は強い時でも台風の暴風圏で時速50〜90kmくらいだけど、日本上空の高高度では
強烈な偏西風が常時吹きつけている。
特に冬や秋の偏西風は強烈で新幹線を越える時速300km超が当たり前。
飛行機が時速900kmで飛んでいても300kmの向かい風が吹いたら単純に600kmしか進まないので
航空時刻表を見るとわかるけど、西行きは東行よりも必ず時間が掛かる。
この強烈な空気流が高度差などでシャープな断層面を持つことがあり、そこを通過する時に
当然飛行機は大きく揺れる。地面が時速300kmで動く大地震が起きるようなもの。
また高高度では航空機の失速速度と最高速度の間隔が狭くなるので、気流変化による
失速や速度超過を避けるため意図的に急降下や急上昇をするのでさらに状況が悪くなる。

レインボーブリッジをくぐったり、ダッチロールや宙返りしたい・・・
とか言ってた奴は死刑になったのか?

>>63
八王子駅に突っ込む寸前でコクピットに突っ込んだあれか
あれで帰還できたのは奇跡だったな

>>64
いや、それじゃない。ググったら見つかった
まだ裁判中かよ。これこそ奇跡だよ
ttp://gonta13.at.infoseek.co.jp/newpage183.htm

今まで航空機事故で死んだ客たちもみんな「大丈夫です　落ち着いてください」って言われてたんだろ？
そんなマニュアルセリフなんか信用できるか！
どうやってでも真っ先に出入り口にいって最初に逃げるわ

キャビンアテンダントのパンチラの嵐だったのなら乗ってみたかったな。

RUN KILL YOU

>>30
「ベルト着用のサインを消しますが
着席中は念のためベルトをおかけください」
ってアナウンスあるだろ
飛行機乗ったこと無いけど

これJALだったら大げさに報道してたねｗｗｗ

乱気流を相手に訴訟ですかな？

>>70
JALは客室乗務員に乱気流で死者出して裁判で係争中だから、乱気流にはすごく神経質に
なっている。台風が近くに居たりすると、少しでも気流の影響を避けるためか13000mまで高度
上げたりする。

エアラインの社員から言わせりゃ
ガタガタ抜かすなって感じですわｗ

神田 道夫（かんだ みちお、1949年12月 - ?）は、埼玉県比企郡川島町在住の日本の冒険家。
熱気球による長距離飛行や山越えに挑戦していた。

乱気流って予測がつかない時もあるのかな‥

ANAグループの飛行機の窓側に乗ってた時に
液状のうんこが漏れそうだったが最後まで耐えたことがある。

あのまま漏らしていれば ２ちゃん沙汰になったやもしれんな。


とりあえず、その後もANA便で修業を重ね、スパーフライヤーズカード(SFC)とやらをいただいた。

軽傷で済んで良かったな。パイロットに感謝しないと

こりゃもうだめかもしれんね

トイレ行く時等以外はシートベルトはずしちゃダメなようにしろや

>>77
JALだったら間違いなく死人・意識不明が出たね。

ANAの方がJALよりCAの見た目のレベルが高いってホント？
ANA乗ったことないや

こういうときってCAがパンツ丸出しで通路に転がってたりするのかな

>>81
JALのCAは平均年齢38歳なので、見た目以前の問題。

>>83
再雇用があるのか、普通のおばさんが制服着てる感じの人もいる。

国内線で、２−３時間のフライトで、あの飲み物配りはないだろ
危険だろ
あのワゴンは角ばって、重いぞ
あの程度がサービスだと思っている低レベル航空会社
何かあったらどう責任とるのかね
機、機長おやめ下さい

また全日空かっよ

アナウンスで必ず、
シートベルト着用のサインが消えたが、シートベルトはそのまま着用すれって流れるぜ。
はずす奴なんて、トイレ行く奴くらいしか、いないわ。
だから、うんことかしに行った奴が６人いたってことだろ。
乱気流とエアポケットはマジ怖いわな。
自分が嫌いなのは、エアポケットだわ。
突然、下落する感覚。マジ怖い。

トイレでスチュワーデスにシートベルトされたい

飛行機怖い
よくこんなの喜んで乗れるな。CAなんて見てる余裕ないし飲み物なんていらねえから話しかけんなって感じ。俺は一時間、脂でテカテカになりながらフリーズしてるぞ。

ちょうどトイレ入ってる人がいたら大変だったろうなｗ

シートベルトのサインが消えても、
少し緩めでもいいから、ベルトしておいたほうがいいね　　

>>8
それわかる人ほとんど居ないからｗ

地上にいても頭のうえから土産物降らしてくるバカがいるから頭上は案外危険

>>91
いいね、っていうか、今も頭の弱い人以外はベルト外していないと思うが。

>>65
2005年3月23日、東京地方裁判所（安井久治裁判長）は男に対し、
無期懲役の判決を言い渡し、一審で確定した。
だって。

乗客用のベルトが２点式なのは全く頼りない。
やっぱ6点式だよな。ズベズダ製のK-36つけろとは言わないからさ。

二日酔いで飛行機に乗って
着陸時にはトイレで吐きまくってたのは
良い思い出w

シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします

まさに虎舞竜ですね