【社会】夏タイヤの大型トラックが対向車線にはみ出し、軽自動車と正面衝突　４人死傷　運転手(48)逮捕　路面凍結…北海道

トラック衝突、軽の女性死亡　路面は凍結、夏タイヤで滑る　石北峠（09/29 07:39）

　【北見】二十八日午前五時五十五分ごろ、北見市留辺蘂町富士見の国道３９号で、
大型トラックが軽自動車と正面衝突、軽自動車が炎上し、運転していた同市川東、
歯科技工士長野ルミ子さん（３０）が焼死した。同乗していた長野さんの妹、
同市春光町二、店員山本なおみさん（２５）が内臓を損傷、山本さんの
長女ののかちゃん（５つ）と長野さんのめいで同市端野町二区、中学三年
山本夏子さん（１５）も骨折などの重傷を負った。

　北見署はトラックを運転していた旭川市神楽岡一四の四、武田正樹容疑者（４８）を
自動車運転過失致死傷の現行犯で逮捕した。

　同署によると、現場は石北峠頂上付近のカーブで路面は凍結しており、トラックが
対向車線にはみ出し、別の車に接触した後、軽自動車と衝突した。トラックは夏タイヤで、
武田容疑者は「スリップしてハンドルが利かなくなった」と供述しているという。

北海道新聞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/120370.html

ネット右翼は本当に馬鹿だよなｗｗｗｗ
これだけ過去に中国韓国の人達に
ひどい残虐行為働いた分際で大きなことほざいてるけど、結局ネット上だけｗｗ
ろくに働きもしないでスケベ画像しか興味ないネット右翼は早く死ね！
しねしねしねええええええええええ！！！！キエろ！糞ウヨども！！

3get

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ここで民主党が発表したネクスト防衛副大臣「パク・シンクン」先生が一言

もう凍結するのかぁ

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昨日の事故はこれだったのか

金属と肉のｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬﾐﾝﾁだったんだろうな

凍結路面こえ〜

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　　　　 ﾌヽ_　∪"'=,,,,;;;;;;;;;;/　丿 |　 !-,,,,,____,,,,--;;;ﾌ=|＼_WＷ/ |WWWWWWWWWWWWW／
　　　　　彡＞;,,,,＿_..│　　 /　丿　|;;;;;;;;;;;;;;ン-彡彡=|≫　　　　　極地法など　　　　　　　≪
　　　　　　　　　　　　　　ノ　　　　 「,二,,"""　　　彡|≫　　　　登山家の恥だっ！　　　　≪
　　　　　　　　　 __,,,-‐`゛　　　　　 V、 '''ひ`＝-,,,_ノ_ ≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＼,,,_　　.丿　|／MMMMMMMMMMMMMMMMM､＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.│　　゛゛゛~　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　-‐-ヽ　　　　.　| ヽ　　　　丿/　　　中国山岳部隊の燐隊長が>>1に単独登頂したぞっ
　＼　　　　　　　　 ,,＿__　　　　　　 |　　　　　 / /　　　　>>2ようこそ、白龍の地獄へ！
　 //　　　　　　／r′　　　　 /　 │　　　　　　 /　　:　　>>3共産党は仏より上にあるのさ。
　/　　　　　　　　（ t;;--;;,,_.　 ..、　.|　　　　　　./　　 :　　 >>4チョモランマをお前の白い墓標にしてやるっ！！
　　　　　　　　　　　　~　""`　^''''_.丿　　　　　./　　:　　　>>5アルパインスタイルなら七日まで生存できる
　　　　　　　　　　　　　　 ,r'′￣　''ヽ　 　,,,,ノ/　　:　　　|>>6いいか、水分は一日四リットル必要だ
　　　,,　,__,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　 ‘　　　　　　　　/　./　　;　　　 |.>>7七千超えたら意識が弱まる。気を引き締めろ！
　　 ‖ (　　　　　　　`゛‐-‐'、,,_　　　　 /　./　　/　　　/ >>8…眠れぬ絶望の夜を過ごしたか…
　　　'　 ゛゛`＝─--.,,,,,,_　　　./　　　 ./　./　　/　　　/　.>>9未熟者めっ
　　　　　　　　　　　　　゛''''　 '' 　　　　　 '　　 .' 　　 /

---------------ここまでテンプレ---------------

もう そんな時期か？

焼死ってキツイなあ。かわいそす

もう路面凍結する季節か・・・

>>5
ここ最近一気に冷えてきたからなぁ
朝方なら地方によってはアイスバーンになってても
おかしくないからドライバーは気をつけんと

まぁ今回のは
タイヤ交換を怠ったのが原因みたいだけど

まだ夏だろ

太陽の黒点が消え地球が急速に寒冷化しています。石炭から灯油を造ってください。

@

つい先週まで半そでだった俺に言わせりゃんな馬鹿な。
道民の親戚にしてみりゃ石北峠はこの時期気温1桁当たり前、
鹿との事故も多いから気をつけて当然の場所らしいんだけどさ。

北海道でトラック運転するなら一年中スタッドレス履かせるだろ。
なにケチってんだか

そういや土曜日のニュースで、石北峠で積雪５センチと言ってた。
これから紅葉観光のシーズンなのに旅行業者は対応が大変だな。

つーかトラドラはニュース知らんかったのか？

いやいやｗｗｗ
こんな状況なのに、サマータイム推奨してる北海道ってｗ

冬の訪れを感じますなぁ。

焼死って悲惨だなぁ
しかしえらく朝はやいな
遊びに行っていたのかな

舗装だから凍りやすいんだろう
昔のように砂利道にしてスパイクタイヤを使わせりゃ良いんだぜ

夏タイヤって、、、

>>2
そ
う
か

また運転手か

とらドラ！

石北峠は昔は冬季通行禁止だったそうだよ。
しかし、つづら折りの巨大な陸橋を建設して、通年通行可にしたの。

しかし結局、その陸橋が、冬季は極めて危険な場所となってる。
うっかりスリップしたらピンボールみたいに弾けて、対向車にぶつかるまで止まらないのだろう。
要するに通年通行がそもそも間違いだ。

>>20
一年中スタッド？
スタッドレスは、乾いた路面での制動力が夏用タイヤに較べて低い。
やはり夏場は、夏用タイヤ。

創価公明が国交省の利権をとりあげられて以来
虎乗りによる重大な事故がおき捲ってる件について・・



テロでもやってんのか？

焼死…

>>20
夏にスタッドレスなんてフニャフニャして怖すぎてどうするよ。

30才でルミ子って、親のネーミングセンスすげえ。

また糞トラック乗りか

笑止

>>35
ゆきまろよりマシ

>31
磨耗も激しいけどね。
けど、事故を起こす可能性を引き下げるなら年中スタッドだよ。

もうスタッドレスかよ、北海道！
しかし昨日は寒かったよね。
スエット上下で厚い布団だしてねたよ。

何だよ夏タイヤってｗｗｗｗｗｗｗあほかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ









と思ったら凍結してました。どうもすみません。近頃まで暑くてね…。

凍結路面を普通のタイヤで走るバカのせいで、
軽に乗ってた人たちが地獄を見てるのか
重過失でなく、殺人と殺人未遂でいいだろ

道路管理者の責任重大！！融雪剤撒いたのか？

>34
飛ばしたら駄目だよｗ
安全運転＆山では追い抜かしてやるぐらいの気持ちで運転しないと。
トラックなどのでかい車は。
それに年中履いてると慣れるよ。夏は磨耗が気になるから丁寧な運転するようになるし、
フニャフニャが怖くて峠道では追い抜かせるし。
ｹﾃｰﾝはスタッドが単価高いだけだ。

創価学会・男子部の人材グループ創価班は、前身である

輸送班を発展的に解消し、１９７６年（昭和５１年）
１１月２日池田会長（当時）より「創価班」と命名していただき、
１１月４日、創価班発足式を行い正式に発足した。
http://www1.odn.ne.jp/aao35040/sokahan.html


7/13
全国で会館運営委員会が新出発。（１）会員第一（２）無事故（３）団結で宝城を護れ

7/20
高齢運転者（ドライバー）の事故が増加　紅葉（もみじ）マークの車に配慮を　腕と心の名ドライバーに

8/3
交通事故、火災、水難に注意を！「百千万億倍・御用心あるべし」御聖訓。
8/17
週末、交通混雑（Ｕターンラッシュ）がピーク。油断・焦り・慢心は禁物。絶対無事故で勝利の夏を

8/31
雨続きの空模様。無冠の友よ絶対無事故で！視界不良や滑り易い所に注意
創価班・牙城会・白蓮Ｇ（グループ）よ後半戦も無事故の運営を　学会厳護の使命に功徳が

9/7
危険や不審物はないか−常に点検。幹部（リーダー）は、事故を防ぐ警戒の眼を光らせよ

9/21
秋の交通安全運動（９・２１〜９・３０）。全座席シートベルト着用の徹底を。絶対無事故で勝利へ疾駆（ダッシュ）

読めたら偉い留辺蘂

寸鉄２００８年７月から（聖教新聞より)
9/28〜


「悪い人間は恩恵を施すと益々悪くなる」芸術家ミケランジェロ。　恩知らずは金（かね）狂いで自滅







　　　　　↑
人夫を安く使う企業側の大義名分ｗ

>>39
いや、夏場のスタッドレスはマシでヤバい

石原知事「情熱が感じられない」　首相退陣で

　石原慎太郎東京都知事は２日、福田康夫首相の退陣表明について「（首相には）理念、
情熱が感じられない。自分を分析する客観性はあるって言ったから、そういうものを
自覚して国家のため党のため引退したんじゃないか」と述べた。都庁で報道陣の取材に応じた。

　知事は「選挙が目前に迫っているし、サッカーの試合と同じで一緒に走り回るキャプテンが
迫力がなかったらチームは動かない」と指摘した。
　総裁候補に長男の伸晃氏を推す声が出ていることには「冗談でしょ」と一蹴、
「（新総裁は）自民党が決めること」と話した。
(2008年09月02日)
http://office.kyodo.co.jp/feature/fukuda_cabinet/

首都高、タンクローリー火災事故…現場写真蔵  2008年9月3日

8月3日午前5時50分頃、首都高速道路5号池袋線で発生した、タンクローリー火災事故。
事故から1か月たった事故現場では現在も復旧作業が続いているが、今回、事故発生時の
ようすをおさめた写真を入手した。

写真には、火災により変形してしまった橋桁や、原型をとどめない
タンクローリーなどがおさめられていて、事故の凄まじさを伝えている。
　今回の火災により損傷を受けた、上層の橋桁2スパンは全面架け替え、鉄筋コンクリート
橋脚については横梁と柱の一部を補修する。全面復旧までは、11月までかかる見通しだ。
http://response.jp/issue/2008/0903/article113256_1.html



　　　　　↑
　　運輸省を牛耳る国交省大臣変更の翌日に起きた重大事故

上の記事の組閣で国交省の大臣が公明党の冬柴大臣から
自民党の谷垣大臣に変更された

はぁ？何言ってんだ？夏タイヤの何が悪い？と思ってしまいますた。
ごまんなさい、北見の人

福田改造内閣が正式発足　首相、物価対策など全力　(2008年08月02日)

　福田改造内閣は２日午前、皇居での閣僚認証式を経て正式に発足、
昼すぎに官邸で初閣議を開いた。
福田康夫首相は初閣議で、改造内閣の重要課題に挙げた原油、物価高対策や、
年金、医療、雇用をめぐる生活不安の解消に全力を挙げる考えを表明した。
http://office.kyodo.co.jp/feature/fukuda_cabinet/2008/08/post_12.html


首都高、タンクローリー火災事故  2008年8月3日

8月3日午前5時50分頃、首都高速道路5号池袋線で発生した、タンクローリー火災事故。
事故から1か月たった事故現場では現在も復旧作業が続いているが、今回、事故発生時の
ようすをおさめた写真を入手した。

写真には、火災により変形してしまった橋桁や、原型をとどめない
タンクローリーなどがおさめられていて、事故の凄まじさを伝えている。
　今回の火災により損傷を受けた、上層の橋桁2スパンは全面架け替え、鉄筋コンクリート
橋脚については横梁と柱の一部を補修する。全面復旧までは、11月までかかる見通しだ。
http://response.jp/issue/2008/0903/article113256_1.html



　　　　　↑
　　運輸省を牛耳る国交省大臣変更の翌日に起きた重大事故

上の記事の組閣で国交省の大臣が公明党の冬柴大臣から
自民党の谷垣大臣に変更された

>>35
小柳ルミ子から名前もらった
30年前なら有り得る

不運とはこの事故だな

>>44
ないわー
スタッドレスは万能みたいな考えとか危ない

状況にあったタイヤを付けてこその安全運転だろ

丁寧に運転すれば大丈夫とか
そういう問題じゃない

焼死…

創価公明が国交省の利権をとりあげられて以来
虎乗りによる重大な事故がおき捲ってる件について・・



テロでもやってんのか？


創価公明が国交省退いてから重大事故が起き過ぎだろ

夏場のスタッドレスは路面がドライならいいが、雨の日はマジで滑るから危ないよ。

要するに飛ばしすぎじゃねえの？
凍結とか、こじつけの言い訳だろ？

ちょうど初冬タイヤでREVO2の見積もりを昨日もらって来た
北海道だと先週ぐらいから交換が増えてるって言ってたけど、本当なんだなぁ

歯科技工士長野ルミ子さん（３０）が焼死した。

同市春光町二、店員山本なおみさん（２５）が内臓を損傷、


山本さんの 長女ののかちゃん（５つ）と長野さんのめいで
同市端野町二区、中学三年 山本夏子さん（１５）も骨折などの重傷を負った。

>>30
それ三国峠じゃないか？
確かに昔の石北峠は頂上を境に
北見側が異様にクネクネして道が悪かったけど。

>>57
アイスバーンで峠の路面走ったことあるの？

夏タイヤってなに？ｗ
普通のタイヤってことでいいのか？

国道39号　石　北　峠

http://www.sp-etm.hkd.mlit.go.jp/koutu/douro/sekihoku.htm

どーせ過積載でブレーキもグリップもきかない状態で走ってたんじゃないの？

国道39号　石　北　峠

平成20年09月29日 15:30 現在

天　候　 晴れ
気　温　 10度
風　速　 毎秒2ｍ程度
路面状態 乾燥
視　程　 ５００ｍ以上

平成20年09月29日 15:30 現在
通行規制　 通行止めなし

位置図（カメラ：峠頂上付近）

 ■画像更新間隔
　　　 この画像は15分間隔で更新されます。

http://www.sp-etm.hkd.mlit.go.jp/koutu/douro/sekihoku.htm

夏タイヤに交換せずひと夏越したスタッドレスを
そのまま冬タイヤに使用するとか平気で言ってる
輩がこういう事故を起こすんじゃねーの？

これはマクラーレンの黒人がドライバーでも無理。

>>67
跳ね馬のフィンランド人でも無理だな

>>65


通行規制にスタッドレスって


なってないじゃんｗ

>>6
びっくりしたなぁもう〜

石北峠からオホーツク海まで北見市というのがピンとこない。
合併しすぎだろ。

事故はトラックが悪いが、相手が軽自動車でなければ、死亡事故にまで発展しなかったろうにな。
即死じゃなくて火事が出ての焼死だから。

しかし近頃、軽自動車で大量死の事故は多くないか。
不景気とガソリン高騰で、軽自動車に家族全員を詰め込んで走ってるからではと想像してるよ。

長女　ののかちゃん

なのか

長女の　のかちゃん

なのか

どっちだ？

この時期に夏タイヤなんて自殺行為だろ

凍結なんて嘘だろ。まだ9月後半、10月みたいなもんだがいくらなんでも凍結は12月後半からだろ。
どうせスピードの出し過ぎなんだろうけど、凍結って事にしてんだろ。
関東だがオレは年中夏タイヤだけど問題ないぞ。12月とかでも夏タイヤだし。

http://info-road.hdb.go.jp/index_gazou.htm#toge_08

路線名 : 国道39号
 名□称 : 石北峠6合目 15時47分更新
http://info-road.hdb.go.jp/gazousyosaisaisin12B00105.htm


15時47分更新
http://info-road.hdb.go.jp/gazousyosaisaisin10C002BC.htm

>>75
ヒント：北海道

今はネットで事前に道路状況確認できるからなあ。
紋別道で北見峠経由のほうがまだ安全だったか。

今年は冬がくるのが早ぇなｗｗｗ
温暖化って、夏大雨で冬早いのか！？

困った事に国交省のリアルタイム警報で

冬用タイヤの規制が出ておらず

凍結注意の規制も見えないのです！ｗ

タイヤの前にスピード出しすぎだろ。北海道は。

もう凍結ですか

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/hbc/20080929/20080929-00000004-hbc-loc_all.html
ttp://news.hbc.co.jp/newsi/t05-6_01_105.asx
ttp://www.hbc.co.jp/news/hbc-newsi.html
ttp://news.hbc.co.jp/picture/09291204L.jpg
ttp://news.hbc.co.jp/picture/09291204.jpg

もう凍結してんの？
こちら火の国だけど先日まで何もしなくでも汗かいてたぞ

>>44
おまえはバカなんですね
年中スタッドレスなんて車を凶器にして走っているようなもんだわ
http://www.jari.or.jp/ja/kohtsu/kohtsu04/kohtsu04-1.html

北海道に住んでるけど、朝晩に峠越すときはそろそろ凍結の心配するよ

事故は朝6時前でしょ？運転手の不注意としか言い様がない

３９号北見地域

本日の規制情報 を表示します。（翌日の午前6時00分まで）
http://www.sp-road.sp.hkd.mlit.go.jp/transport/DT510II.asp?MapPanelID=341011






　　↑
本日も規制はナッシングｗ

大型の場合、年中冬タイヤで雪が降り出すまえに（駆動輪だけ）新しいのに変えるとこが多いんだけどな。

う〜〜〜〜ん不思議の国北海道ｗ

交通事故に見せかけた無差別殺人を許してはならない

まだというか、紋別自動車道は峠をトンネルで過ごすから絶対的に安全。
別に通行料もかからないし、被害者の側も、家族連れで走るなら、そっち行くべき。

しかし皆、せっかくタダで走れる高速道路を使わず、わざわざ凍結したツヅラ折り陸橋を走るのな。
少々遠回りでガソリン代が嵩むのが嫌だったんだろうが、極めて高くついたな…

同乗者が火傷していない所を見ると、亡くなった方は挟まって逃げられなかったんだな
残された人はトラウマになってしまうな

ご冥福をお祈りします

諸葛孔明党の叫ぶ地球温暖化はまだまだ大丈夫そうな事案ですね！

＞長女ののかちゃん（５つ）
長女の名前は「のか」ちゃんでいいの？

>>91
そういうのも含めてコスト計算するべきだが
出来ない人が多すぎるな

手塚治虫の娘も、るみ子。

てか普通タイヤからスタッドレスに履き替えたら
普通タイヤはどうやって店から家に運ぶんでしょうか？
みんな車に積んでもってかえってるんですか？

歯科技工士という特殊な職に就くために今まで散々努力をしてきた顛末が
努力という言葉とは無縁の低脳トラック運転手に殺されるなんて 人生たまったもんじゃねーよな。

>>97
販売店なら預かりサービスをやってることが多い
4本1セットで1シーズン1万弱ってところかな

石北峠の「石」は石狩支庁から由来するんだが、実際には石狩支庁はかなり離れて
いるため、（空知の方がまだ近い）上川支庁の「上」を取って上北峠に改名すべき

>>99
ほんとありがとうございます。
でしたら近場の預かりサービスしてるところを探して買えばいいのですね。
じつは僕は年中スタッドレス履いてるんです。
それは夏用買いたかったけど、家に持って帰れないし、スタッドレスは捨てるんだろうなぁ・・・ってネックになってたからです。
でも俺が住んでるとこ田舎だからなさそうだ・・・

>>85
俺も普通に運転していれば年中冬タイヤで問題無いと思うが。
ていうか、「夏は冬タイヤダメ」と言う人は「4WD以外は危険」と言う人と変わらんと思う。

>>65
15時で気温１０度って事は午前５時頃は氷点下になってても不思議ではないな。
観測地点と現場の標高差もあるんだろうし。

軽自動車は信じられないくらい強度無いからな
あれで遠出とか遊びに行こうとは思わない。

田んぼや畑に乗って行くには丁度いい大きさ。

>>100
石狩支庁じゃなくて、旧石狩国。
石狩国と北見国で石北。
支庁からだったら上網峠になっちゃうだろ。

路面のμが著しく低い部分によるスリップの緊急時にだけスケート靴の刃みたいなのが
ヒョッコリ出てきて舵取りしてくれるようなシステムがほしいな

また手抜きの糞馬鹿か、仕事で使ってるなら情報を集めてタイヤくらい替えとけよ
大量殺人なのだから死刑にしろ

北海道はともかく、たまに西日本で積雪すると
車がスピンしてる映像流れるが
はっきり言って飲酒運転以上の危険行為。
凍結や積雪路面で冬タイヤを履いてない事は覚醒剤を打って運転するも同義
罰則を著しく強化すべき。
特にSUVのスノータイヤ刻印は圧雪や凍結路面では無力なので、
事故ったらその場で射殺でもOK

こういう事故は他人事じゃないよなあ
北海道のこの時期の峠はなるべく陽の高い時間帯に通るようにした方がいいね。

夏タイヤ（笑）

スタッドレスタイヤ=スタッドのないタイヤ。
（スパイクタイヤに対して）金属ピンのないタイヤであることを
表した言葉だね。

ということで
”スタッド”と略すなよな。それじゃスパイクタイヤになっちゃうから。

気温が氷点下じゃなくても条件によっちゃ
路面は凍結するぜぇ。気をつけな。

>>105
大変失礼しました
内地から移住のにわか道民なので、浅はかな知識を露呈してしまいました…

これは酷いな…

意識はあったんだろうか…



ご冥福をお祈りいたします。

夏場にスタッドレスは溝の間に３〜５ミリくらいの小石が溝に入り
運転中にガンガン小石飛ばすから、スピードによっては
シャレにならん場合がある

うへ、もうそんな季節なのか

関東以南のやつらってスタッドレスもってんの？

どうせ出所したら武勇伝として酒の肴にするんだろうな(糞)

焼死は可哀想。
タイヤぐらい替えろよ運転手…。

もうタイヤ替えなきゃならんのか

軽自動車は高速道路とカーブ多い峠は乗っちゃダメ
街中で４０キロくらいで走るのに限定しないとね

>>66
秋に新品買って
冬普通に乗って
夏もそのままスタッドレス
でその冬もそのままのタイヤでGO
次の秋に買い替え

ですが何か？
まぁ、夏はあんまり乗らんけど

スレタイ見て族車のように車体からタイヤがはみ出してる車想像してしまった・・・
もう凍結なんてあるんだこえーーー

どこの北国だよ

昔の話で、法廷で争ってるのかと思ったら

もうそんな季節かよ
昔、このぐらいの時期にバイクで北海道ツーリングしてたんだけどな

何も悪くない人が死んでゆく
犠牲になった女性が可哀相だ
同乗者の方々も怖い思いをしただろうな

合唱

>>117
北九州だけど持ってないというか必要ない
年3回くらい雪が積もることがあるけどその時だけチェーンを巻くだけ。路面の雪はだいたいお昼には融けるんでこれで十分

オイオイ、まだ９月だぞ。

おれんとこだと買い替える年は夏もスタッドレスって人は結構いるよ。
ただ雨の日はかなりヤヴァいし、晴れてても普通タイヤより制動距離は伸びる。
峠なんかふにゃふにゃのグラグラだから、お勧めはしないな。

こんな時期に会社はスタッドレス履かないし

チェーンもどうか・・・


溶ける待っていたら、荷物遅れてバカ高い罰金
行ってみるも悲劇の事故

被害者も出る　運転手も逮捕　　　　

北見峠走ればよかったのにね
あっちはずいぶん快適になったじゃん

北見峠は少々遠回りでガソリン代か余計にかかるんだよ。
往復５百円ぐらい。

あぁ焼死かよ・・・　きっついな

みんな事故らないように

>>132
その往復500円をケチったせいで遥かにあとだから大きな損害を…

キタキツネ牧場の近所か？

石北峠と日勝峠は大型多いし急勾配カーブ多しでかなり危ない
通るときは前日に家族知人に挨拶しといた方がいい
大型が突っ込んでくるとまず助からない

もう凍結してんの！？

北海道はもう氷に閉ざされてるんや！
さすが最果てのエゾの国

北海道ってこの時期、昼間と早朝の温度差が大きいみたいな
昼間から寝る頃までは関東地方と温度変わらないのに
早朝、車が凍結してドアが開かなかったことあったからなぁ
それでも昼間になると関東地方並みの気温だったし

北海道は夏タイヤって表現するの？

夏タイヤ冬タイヤだな

キタキツネ牧場は別に近くないが、間に（廃鉱山以外）何もないので、
何の近くかと言うと、キタキツネ牧場の近くとしか言いようがないのう。
つるつる温泉というのも有るが。

北海道の主要峠だと日勝か石北が冬が恐いな。
次が中山か？

道東道は黒字にはならないだろうが
道東と道央を安全に行き来するためには
早期開通して欲しい高速。

トラックやワゴンみたいなケツの軽い車は
登りだと駆動前輪に荷重がかからなくて上れなくて、
下りだとブレーキ踏んだ瞬間にスコーンと後輪がグリップしないで
最悪即スピンだよな
運転するようになってから、昔オヤジがトランクルームに新聞紙を満載にしていた意味がわかった

2〜3回こういう状況でスピンして、運良く事故を起こさないと匙加減がわかってくるんだけれど
慣れないうちに運悪い状況で遭遇すると取り返しが付かないね

そんなに冷え込んでたのか

いくら難所の石北とはいえ凍結早いな？

北海道住んでた時札幌から帯広帰るとき
10月末だというのに夕張紅葉山で雪降ってきた際には驚いたな。
途中で雪止んだから夏タイヤでも帰れたが…。

>>135
キタキツネ牧場はほとんど麓だな。
事故現場は峠頂上付近。

ブラックアイスバーンて、見た目で凍結してんのかわからんからな

峠越えるの車がなんで未だに夏タイヤなんだか・・・
会社の経営者も逮捕しないとダメだろこれ

どんだけ寒いんだよ。

対向車がはみ出して来たらもう終わりですから諦めろ。
って北海道のおじさんが言ってました。

旅行で逝ってマジで恐怖を感じたよ。
死亡率の桁が違うし。

今の時期は事故が多いからくれぐれも安全運転を。

やはり紋別道経由が安全なのだろうか？
新佐呂間トンネル開通すれば北見から旭川はさらに近くなるね

キタキツネ牧場のキタキツネ、ぺったんこだったお

冬はＪＲ

この時期で冬タイヤが必要なのか…

どっかの峠で雪降ったとかニュースで見た気がするけど石北か？

なんにせよもうそんな時期だな、めっきり寒くなってきたし俺も早めに換えておこう

石北峠は１０月頃通った事あるがその日は小雨だったんだがデリカが横転してたりして
雪降ってなくても怖い。まして冬なんて絶対通りたくない

>>1
もう路面凍結ってスゲーな北海道は・・・・

http://www.sp-etm.hkd.mlit.go.jp/koutu/douro/sekihoku.htm

石北峠21時45分現在0度か。
まだまだだなw

いや、だから北見峠なんか、とっくに高速が通ってるってば。
ただ地元住民が使わないんだって。少し遠回りだから

凍結・・・すげーな北海道

９月中に凍結って前例あるの？

と言うより名前・・

もう10月になるんだから履替えろよ…
9月頭には替えろ！

夏タイヤでボードしにくる関東ナンバーは一人でくたばれば良いと思う
そういう車に限ってでかい四駆なのな
はまってても助けてやんねえぞこら

旭紋道の旧道北見峠を真冬に走ったことあるが
地吹雪で怖かったなあ。

今は長大トンネルぶち抜いて走りやすいけど。

なんで夏タイヤがスレタイにと思ったが、北海道ね…

>>164
そういうのは雪壁に刺さっていたり、田んぼや谷底に転がっていれば良いよ。
巻き込まれると洒落にならんけどな。

もう凍結とか・・・

北海道ｗｗｗｗｗ

つーか逃げ遅れて焼死ｶﾜｲｿｽ

一年中スタッドレス履かせてるとかいう馬鹿がいるな
なんでそんな自殺行為をするのか理解しがたい
その上燃費は伸びないだろうし、ロードノイズだってひどいだろうに

別に新サロマトンネルなんか出来なくても、普通にJRに沿って遠軽回って行けばよろしいがな。
あんなもんサロマ町民のための建設だろう。
そのこと自体は構わないけど、北見市民などに関係あるとは思えぬ。

根本的に、ちょっと遠回りでも安全な方を使うという習慣を身につけにゃどにもならぬ。
トラックも地域住民も含めて。

>>164

あのさ。
稚内の近くで現地民がひっくり返ってたのを
関東からの車旅行中にみたぜ。お互い様だよ。

助けようとしても現地民は慣れてるっぽくて
放っておいてくれよって感じだった。
実際、巻き込まれたくないから放っておいたけど。

焼死って・・・・

なんか、最近トラックが起こす衝突炎上事故おおくない？？

なんでもっと社会問題にならないんだろう？

悲惨すぎ。あと刑罰が軽すぎ

過失とかふざけてんのか？？

こいつは死刑でも生ぬるいわ

焼死はエグいな

死刑でも生ぬるい

>>170
全タイヤメーカーかは知らないけど、スタットレスタイヤもドライ路面で
性能を発揮出来るように作られている。

未必の故意で殺人罪

ｐ

>>176
でもね。ドライでブレーキかけると、スタッドレスはゴムが柔らかい分減りが激しいし、
嵌めっぱなしでいると、ゴムが堅くなって冬場に性能が発揮できなくなる。
スタッドレスは冬場以外は袋に詰めて日の当たらないところで保管するモンだよ。

>>178
普通にプラットフォームが出たから履き潰してるだけじゃない？
まだプラットフォームが露出してないのに、夏でも履いてる奴はアホだが。

>>179
Revo2の話でしょ、たぶん。
従来のスタッドレスよりドライでの旋回能力とかブレーキ性能実際良いし。
だからといって、ラジアルと比べたらなぁ。

履き潰しかぁ。近所の下駄ならそれでもかまわんけどね。
それと近所の中古車屋がタイヤが大きく見えるからってスタッドレス装着して
展示してたなw

自民党が悪い

北見って何県？

>>182
北海道

長女の名前はのかちゃん

いや、これはドライバーより運送会社が悪い
どうせ、タイヤ高いとか言って夏タイヤ履かせてたんだろ

ドライバーが危ないから嫌だとか言っても、じゃぁ、別の奴に運転させるからお前は休みな、とか言われたら、殆んど出来高給のドライバーは我慢して走らなきゃならなくなる

事実確認をして、然るべく処理すべきだな







処理＝社長懲役刑

昨日バイクで士別の方を走ったけど、トンネル内は正直怖かった…

大型貨物にスタッドレスタイヤは無いんじゃない？
俺雪国の人間だがそんなの見たことないぞ。

焼死だと亡くなった人の叫び声が響いただろうな
「あああ熱い、熱いよぉ〜」と・・・
間違いなくトラウマが残る

あんまり道路管理側への批判が無いな

地元民はもとより時々通る人でも「頂上付近は危険」ってわかっているんだから
その辺は常時道路状態や路温のモニタリングして自動融雪剤散布機やロードヒーティングの設置
手前からの電光掲示板設置などは努力するべき点だと思う

迂回する道作ったからそちらにお金掛けて
旧道は自然に使われなくなるよう放置しておくのはいかがなものか

もう北見峠の方が遥かに安全なんだから、
石北峠は冬季閉鎖で良いじゃん。
峠の茶屋も火事で全焼したし。
どうしても困るならバス及び業務車両のみ通行可の規制もあるぞ

トラックの運ちゃんなんてみんな屑みたいなもんだからな

未必の故意で殺人罪
運転手は死刑にすべき。

なんだか訳の分からんニュースだなと思ったらもう凍結してるか。
有り得ん。

こんな事故でも保険は100対0にはならない

夏タイヤって聞いたことないな。季語になりそうだ

もう峠は凍ってるのか・・・札幌だと11月くらいにタイヤ替えればいい頃なんだが。
てか、トラックがいつもスタッドレスはいてるのは単なる履き潰しじゃなかったのね。

国内旅行版から転載

381 名前：列島縦断名無しさん 投稿日：2008/09/27(土) 08:30:18 ID:blndoyT3O
旭岳温泉宿泊中ですが
昨夜からの雪で積雪が20センチぐらい。
車・バス組は完全に立ち往生。
雪はやんだものの、昼までに溶ける見込無し。

ｳﾁはﾆｯﾎﾟﾝﾚﾝﾀｶｰで、周辺他に宿泊客がいるようで
救援にきてくれるそうだけど(現在連絡待ち)
隣に止めていたおじさんはﾄﾖﾀﾚﾝﾀｶｰだけど
車はﾎﾃﾙ乗り捨てで自力下山をお願いされたらしい。
観光バスはﾁｪｰﾝで自力脱出を試みてるけど、とても駐車場から出られなさそう。

まだ今後はわかりませんが
予想外の積雪で宿泊客はﾌﾟﾁﾊﾟﾆｯｸです。

>>187
普通にある
http://www.bs-truck-bus.net/catalog/w911.html

重機やトラクターだと設定が無い場合もあるからスタッド(スパイク)タイヤかチェーンになるね。

大雪山なんか、つい先週、いで湯号に乗って紅葉見に行こうか思案してたとこだが、
もう遭難するような騒ぎになっとるのか…

もう凍結すんのか

雪だと分かりやすいが路面凍結だと本当に分からない事もしばしば
運ちゃんも飛んだ災難だったな…

二年間だけ大型で長距離やった事あるけど、毎年新品履いてたよ。
それでも、二月になるとすり減って滑って危険だったな。

月に12000キロ走るから、11月に新品タイヤ履いても2月には3万キロ超えてる訳だし。

>>187
ヨコハマ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tbsite/product/03/01/index.jsp
トーヨー
http://toyotires.jp/tb/catalog/studless.html

そりゃあ、もう路面が凍結してるなんて思わないもんなあ
この運ちゃんもとんだ災難だな。

こないだから冷え込んだからね
石北や日勝・狩勝・三国など内陸部の峠を越えるなら
当然タイヤは履き替えるべき
凍結情報も出てたと思われる

最悪減速するとか、北見峠への迂回も考えるべきだった

>>204
北海道の東半分を行き来するなら常識だよ
GW開けに猛吹雪も、９月中に路面凍結もあり得るからね

>>189
電光掲示板は既にうざいほど設置済み
主要な峠はハイウェイラジオと同じような峠情報も聞けるし
道の駅ではリアルタイムでモニタしてるところもある

将来的に取り組むべき目標かも知れないが
融雪剤は全く役に立たないと思った方が良いし
現状ロードヒーティングも莫大な費用がかかる
全線シェルターを掛ける方がまだ安いと思う

秋タイヤにしないとな

この峠の区間に限ってはロードヒーティング設備が有るはずだぞ
まだスイッチ入れて無かったんじゃないのか

の　の
　 か

ミンチよりひでえや

もう凍結？
さすがに北の大地は違うな。

マジかよ
さすがにまだ冬タイヤなんか履いてねーぞ

>>211
横浜ですらアイスバーンなのにね。
旭区。

＞全線シェルターを掛ける方がまだ安いと思う

ぜひやるべきだな。ある意味新幹線より役に立つ。

軽自動車は冬タイヤだったのかなあ？

しょ、焼死かよ・・・

>>194
対向車はみ出しなら10：0になるよ

おれまだ半袖ですけど？
それでも暑い。今何度あるんだ？
今見てきたら２７度だった。
どうみても凍結しません。

トラックに甘く自転車に厳しいという警察の構図が見えてくる。
トラック協会などに警察幹部の大量天下り。これではな

スタッドレス義務付けされて無いんでしょ
夏タイヤだからって過失とえないんじゃ？

確かに国道３９号線は冬タイヤ規制してなかったから、
夏タイヤで来たこと自体は違反でも何でもないが、
対向車線に飛び出したのは言い訳無用の違反
時速５キロで通過すべきだったな。

道路が冬タイヤ規制してない以上、運送会社もまた刑事責任を問えない。
民事責任は自賠責法に従い当然あるが

北見ナンバーの車の運転のDQN振りは全国最低レベル

>>220-221
凍結してたんなら規制があろうがなかろうが、冬タイヤ履くか、チェーン等巻いてなきゃ違反

もう凍結しているのか。明日あたり雪降りそうだな。

長野さんのめいも、妹の長女も、めいだよね？

大雪山なんかとっくに雪降ってるよ

北海道は8月あたりから冬と言ってよい

川に入ると
ひゃっこいべさ

北見は内陸だから夏は結構暑いんだよなあ〜。
今年の春だったか、同じ日の全国最高気温ベスト１０と
最低気温ベスト１０のほとんどが北海道だったことがあってﾜﾛﾀ

概してオホーツクが暑いが

北見といっても、ここは単に北見市の行政管内というだけで、
北見地方でも何でもないよ。
むしろ大雪山の中だよ。

今年は例年より一ヶ月早いらしいよ
峠の凍結

トラック、ミックスタイヤ履いてたんじゃね。