【北海道】11月から運休予定の青函高速船「ナッチャンWorld(ワールド)」函館港停泊中に火災 搭載救命艇が全焼 4便欠航
1 :
道民雑誌('A`) φ ★:
青函高速船の救命艇が全焼し4便が欠航 函館
【函館】二十八日午前五時二十分ごろ、函館市港町三の東日本フェリーの桟橋に停泊中の
高速フェリー「ナッチャンWorld(ワールド)」=一〇、七一二トン=から出火、
現場にいた僚船の乗組員が約二十分後に消し止めたが、右後部甲板に搭載していた救命艇が全焼した。
けが人はいなかった。
函館海保は、救命艇のバッテリーがショートし、ゴム製の船体が燃えたとみて調べている。
この影響で函館−青森間の高速フェリー計四便が欠航した。
ナッチャンWorldは五月に就航したが、同社は燃料高騰と乗客数低迷のため、
同型の「ナッチャンRera(レラ)」とともに十一月一日から運休する予定。
北海道新聞 (09/29 07:38)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/120371.html
2 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:39:27 ID:39hG7uyg0
2
ウッチャンのほうが好きかなぁ
5 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:44:40 ID:U3DHNh8OO
津軽海峡の海底には、戦時中に撃沈された何隻もの青函連絡船の残骸が、乗員乗客の遺骨と共に今も眠っている。
踏んだり蹴ったり
7 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:45:58 ID:PO27JAFo0
ナッチャンを探せ!
フェリーは倒産したり買収されたり最近どこも酷いもんだな
9 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:48:29 ID:QCST6Rv80
保険金目当てじゃないの?
10 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:52:46 ID:e7r/Ypur0
オレンジジュースのなっちゃんに謝れ!
11 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:52:56 ID:U0AKZRdI0
鳴り物入りで就航したけど、予想通り運休か。
12 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:54:09 ID:YHX2bReB0
不審火じゃね?
タイミングよすぎ
13 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:55:14 ID:ZQNhtce40
>>6 弱り目に祟り目
泣き面に蜂
>>8 石油が高いんだよ
>>8 燃料が倍になったからって運賃倍にする訳にもいかんし、客が倍乗ってくれる訳でもなし。
高速艇無くなると北海道の大病院に行ってた人とかどうすんだろ
16 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:58:13 ID:197loswW0
こ、このタイムングは・・・
17 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:00:14 ID:k2KiyFv9O
誰がみても船舶保険さg
18 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:00:33 ID:f8gsW9mB0
大間ー戸井に橋を架けるかトンネルを掘れ
函館と青森の間にトンネル掘ればいいじゃん
20 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:03:30 ID:HhgQE9X50
テレビで見たけど、ナッチャンレラってカッコ良くて綺麗だったよ。
無くなっちゃうのか(´・ω・`)
なんというネーミングセンス
救命艇が炎上…
もうこの船だめぽ
>>19 海の下を通すのか?
無茶っぽいけど意外とうまくいくかもな
排気ガスの出る車はきついだろうけど電車なら…
24 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:09:36 ID:5SzrC6IK0
ドーバー海峡みたく、列車に車をつんでそのまま走るカートレイン走らせればいいじゃん
25 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:09:56 ID:PVAvGreO0
>>23 そんなもの作っても原油貯蔵庫になるのが関の山
26 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:12:04 ID:s+Qd0RQR0
なっちゃん
↓
火災
↓
ごめんね
Worldぐらい読めるよバカヤロ
28 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:18:53 ID:AFiHhdHE0
>>23 電車なら青函トンネルが何年前からあんだよ!(青森市と函館市に坑口が
ある訳ではないが・・・)ってつっこみはナシかな?
>>18 津軽海峡架橋ね。案はあっても実現性は・・・。
29 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:21:26 ID:CByXEUdE0
アルミ製の船体に延焼しなかったのは良かったけど。。。
救命艇ってすぐに補充できるものなのかな^^;
@一ヶ月しか運航できないのにね。
廃止されるって言うから慌てて乗りに行ってきた!
速い、静か、綺麗、広いで、凄く良かったのになぁ。
函館⇔青森航路だと競合在来船や青函トンネルが有るから経営も厳しいんだろうな〜
↓ビデオギャラリーにrera/worldの動画有
http://www.incat.com.au/
>>24 ドーバー海峡はウッチャン、いやなんでもない
31 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:31:10 ID:CKx/AxEH0
日本海航路を廃止にした呪いだな
転売価格がちょっと下がったな
早く北海道と本州の間に橋を架けてくれよ
34 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:37:39 ID:ibF86blb0
そんな金ありません
35 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:40:47 ID:qX6AjXq1O
フェリーすらペイせず廃止になるのに橋をかけるバカが居るか。
建設費用を通行料に積んだら、お前ら絶対に通らないだろが。
橋を作って欲しかったら普段からフェリーぐらい使えよ。
36 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:41:30 ID:qjF+XB6l0
保険金うたあわれるだろうな
37 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:45:21 ID:xw6PLL1A0
フェリーに車乗っけると軽く一万以上するわけだし。
橋を架けて通行料をとった場合、数千円程度なら使うんじゃないか。
まあカートレインを復活させてくれればいいのかもしれんが。
性感トンネルを広げて車も通れるようにしてくれ
39 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:55:32 ID:BxeNfvtv0
東日本フェリーの計画倒産も、なかなか手が込んでいる。
40 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:56:15 ID:6tglRXjZO
確か津軽海峡は公海?だから橋は架けられないんじゃ?
41 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:59:44 ID:R/sul1kh0
MOTOトレイン復活してくれ。
42 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:04:22 ID:mQCA6g490
バイクを北海道に運ぶ時に便利なように橋を掛けてくれ
>>40 昔から津軽海峡大橋の構想はあるし、できないこともないんじゃないかな?
44 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:16:19 ID:vDG8ZZYiO
橋なんてイラネ
埋め立てろ
45 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:17:15 ID:qjF+XB6l0
高速道路にすると長いからSAとか必要になる
瀬戸大橋は途中に島があるから可能だった
まあ実現するなら特別法くらいつくるだろうけど
もしも大間-函館間に橋が架かったら
大間町と函館市が道県越え合併したりして。
>>43 トンネルと違って悪天候のため年中通行止めになりそうだな。
最短距離の大間戸井間は水深が深かったか地盤が弱かったかで青函トンネルの
ルートから外れたって経緯があるので、橋も辛いんじゃね。青函トンネルみたいに
竜飛吉岡間に通すにしても遠すぎるし
49 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:27:03 ID:qX6AjXq1O
あんなとこ橋を作ったら、元取るためには通行料一万円じゃ済まないのう。
高速フェリーよりは安くできるかも知らんが、在来フェリーよりは安くならん。
そんな金があるなら、それこそ、このフェリーに補助金でも払えば済むこと。
50 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:29:28 ID:f8gsW9mB0
モトトレインで今別ー知内にしたら
津軽や道南に人が流れるし
橋がほしいのは北海道よりもむしろ青森だろうな。
52 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:36:02 ID:OgP1Ii4OO
>>50 モトトレインでは、元取れん!
なんちって
今更トンネルだの橋だのって馬鹿らしい
1/1大和にすれば観光名所になるお
一応JR北海道はトレイン・オン・トレインの開発に着手しているらしいが
どうなるんだろうな
56 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:21:46 ID:qX6AjXq1O
貨物列車を丸ごと貨物列車に乗せるなんて、ただの面白がりで実験してるだけよ。
しかし、その副産物として、新幹線規格の大型貨物列車が出来る。
これをカートレインに転用すれば、かなりの大型なトラックでも乗るのでは。
57 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:29:17 ID:ZCEXSleI0
58 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:54:04 ID:DwxQl7+Q0
海中リニア方式なら海底トンネル掘らなくていいから建設費安く済むよ
60 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 14:44:26 ID:wZAkE7N+0
タイタニックの沈没と同じカラクリ?
61 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 15:47:25 ID:dwdrFIgWO
世界一の海底トンネルつったって海底部は20キロしかねーもんな。
今なら新しく青函トンネル掘っても一年あれば掘れるべ。
新幹線用に整備するより新しく掘ったほうが安いんでねえか?
62 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 15:59:30 ID:mCSJWKW0O
>>50 車をどうやって積むか技術的に難しいらしい。
63 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 16:16:46 ID:6j1YJ8uR0
ナンチャッテ〜
スレかと思ったら本とかよ!
64 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 16:17:07 ID:xl0NXR690
橋 → 津軽海峡は風が大変強い + 吹雪の問題がある
トンネル(車道) → 長距離になるため、トンネル内で事故が起こった場合の対応が困難
65 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 18:18:24 ID:4pMP/N+20
>>59 トンネル内の空気を薄くすれば、空気抵抗が減るよ。
でも事故起こしたら、酸欠で死ぬけど。
>>61 技術云々よりカネだろ。
青函トンネルできるとき、維持費もかかるので埋めてしまえという暴論も
あったくらいだからな。
>>64 大間町役場の名刺に、橋が描かれていたのを思い出した。
地元では、青森県知事にも陳情したとか聞いたが、さすがにマトモに取り合って
くれなかったらしい。
66 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 18:32:01 ID:qX6AjXq1O
橋だトンネルだとスットンキョウなことを言う前に、なぜ、まずフェリーを活用しないんだ。
需要が無いとこに橋もトンネルも作る訳がないぞ。
高速フェリーを廃止したら在来フェリーに戻せば良い訳ではない。
既に在来フェリーの多くを処分してしまってる。
つまり、高速フェリーを廃止した分、丸々減便になる。
それは北海道の経済の首を直接絞めることとなる。
政府は赤字補填しろとは言わぬが、省エネ船の整備に補助ぐらいすべきだろう。
>>46 函館と大間(航路による結びつき)の他に、函館と奥尻(空路による結びつき)なんてのも
合併協議会以前の話としては実際にあったみたいだよ
68 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 18:35:49 ID:4pMP/N+20
>需要が無いとこに橋もトンネルも作る訳がないぞ。
それを作ること自体が、需要ということだろwww
70 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 18:42:57 ID:gDOAbKAH0
作業中ならまだしも、いきなりバッテリーがショートなんてありえへん。
どれもこれも船体のキモい絵の祟り
72 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 19:37:06 ID:qX6AjXq1O
素朴な感情からして、船体は他国に売り飛ばせば、勿体ないという気はしないが、
わざわざ何億円もかけて新築した専用フェリーターミナルが勿体ない。
昨日乗りに行ったのに欠航だったヽ(`Д´)ノ
ざけんな!!!
74 :
惨事に遭いましょう:2008/09/30(火) 04:42:52 ID:NYW3xIyh0
>>66 米軍と同じように、『自衛隊の高速輸送艦』として再利用すればいいw
米陸軍と海兵隊が同じ会社が建造したヤツをレンタル中
75 :
名無しさん@九周年:2008/09/30(火) 06:35:34 ID:tpwgOpkS0
え?なになになに?
10月11日のワールドの予約してるんだけどどうなるの????
>>62 いや、前にあったんだよ。モトトレイン。
採算が取れないとかで廃止になった。
78 :
名無しさん@九周年:2008/09/30(火) 08:09:12 ID:GdjFl0sWO
レラ号の方はギリギリまで運航するだろうから、そっち乗れ。
エグゼクティブ席なら予約なしでもガラガラよ
79 :
名無しさん@九周年:2008/09/30(火) 08:11:21 ID:WeF8CJ9YO
80 :
名無しさん@九周年:2008/09/30(火) 08:11:41 ID:gmCOtrV7O
そうはロイズは保険を卸さん
81 :
名無しさん@九周年:2008/09/30(火) 08:19:36 ID:GdjFl0sWO
火事で焼けたのは救命船だけだから、他の船から乗せ換えれば運航できよう。
しかし、そうすると他の船の方が運休になる。
どうせ廃止するもんに新たに買うとも思えぬし、予備が有るかな…
大間・戸井に橋をかけても大間の人間しか使わなそう・・
他の青森主要市町村から大間までの陸路アクセスはひどく不便だぞ。
熊本フェリーが購入しないかなぁ
84 :
名無しさん@九周年:2008/09/30(火) 11:40:00 ID:/tA52bCR0
>>76 貨車に積むのにタンクのガソリンを抜かなくちゃ行けないとかで利用者からも敬遠されたんじゃない?
85 :
名無しさん@九周年:2008/09/30(火) 12:54:04 ID:GdjFl0sWO
心配しなくとも、ロシアが北方領土へのアクセス用に高く買うよ。
北の海での運用実績は折り紙つきだし、あっちは産油国だから燃料高騰の問題もない。
>>15 青森に病院つくればいいんじゃまいか
原発は勝手に作っちゃうんだから。
救急搬送も北海道に頼るなよ
87 :
名無しさん@九周年:2008/09/30(火) 20:36:44 ID:2CX/0l0uO
フェリーが廃止になれば、大間に町立総合病院を作れば良いだけの話だべ?
どうせ、赤字の解消策なんか無いんだから…
ナッチャンレラって最近ドラマで見たような覚えがあるがなんだったかなあ
89 :
名無しさん@九周年:2008/10/01(水) 12:47:59 ID:K2UPwFIuO
WORLD終了
●財政再生団体
北海道夕張市
北海道赤平市、
長野県王滝村
○早期健全化団体
北海道留萌市・美唄市・三笠市・歌志内市・江差町・積丹町・南幌町・浜頓別町・中頓別町・利尻町・洞爺湖町、
青森県黒石市・鰺ケ沢町・深浦町・大鰐町・西目屋村・田舎館村、
山形県新庄市、
福島県双葉町・泉崎村、
群馬県嬬恋村、
長野県平谷村・根羽村・泰阜村、
大阪府泉大津市・守口市・泉佐野市、
兵庫県淡路市・香美町、
和歌山市、
鳥取県日野町、
島根県浜田市・奥出雲町・飯南町・斐川町・西ノ島町、
高知県安芸市、
沖縄県座間味村・伊平屋村・伊是名村
昨日発表されたんだが北海道も青森も死んどるわ・・
>>74 その案いいんぢゃね??
災害時の救援にもある程度使えるし。
>>91 そんなことしたら、財務省が嬉々として正規輸送艦の定数削減を狙うんじゃ。。。