【政治】 民主党、「高速道路を無料化」「農家の所得補償」「ガソリン暫定税率撤廃」などの公約…来年度は「７兆円事業」★２

★＜民主公約＞来年度７兆円事業　「高速」無料化、子ども手当

・民主党は２５日、次期衆院選に勝利し政権交代した場合に０９年度から実行する政策として、
　消えた年金記録を救済する国家プロジェクトや子ども手当の創設、高速道路無料化など
　計７兆円前後を衆院選マニフェストに盛り込む方針を固めた。

　小沢一郎代表は２１日の臨時党大会後の記者会見で、マニフェストの基本政策について、
　財源を国の純支出の約１割に当たる２２兆円とし、（１）０９年度予算に盛り込む
　（２）次期通常国会で関連法案を成立させて２年以内に実行（３）次の次の衆院選がある
　４年後までに段階的に実行−−の３段階に分けて実現すると宣言。優先的に実行する
　政策として▽高速道路の無料化▽農業者戸別所得補償▽子ども手当創設−−の三つを
　挙げた。

　２５日までの党政調の調整で固まった０９年度予算で実行する政策は、▽子ども手当
　（４．８兆円）の一部を開始▽高速道路無料化（１．５兆円）のうち地方高速道の０．８兆円
　前後の無料化を実施▽ガソリンなど揮発油税の暫定税率（２．６兆円）も廃止−−など。

　「２年以内」の第２段階は、医療保険制度の一元化▽医師不足対策などの医療改革
　（２兆〜３兆円）▽農業者戸別所得補償（１兆円）の一部開始−−などで第１段階と
　合わせて計約１６兆円を見込む。

　「４年後」の最終段階には、これらに加え年金基礎（最低保障）部分に公費を投入する
　年金一元化（５．８兆円）を実施。３段階で合計約２２兆円の経費がかかる予定だ。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080926-00000012-mai-pol

※元ニューススレ
・【政治】 民主党、「高速道路を無料化」「農家の所得補償」「ガソリン暫定税率撤廃」などの公約「行程表」固める★４
　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1222334832/
※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1222392139/

ただね

たo0=13 太0=08 太O=08 た0=21

00:06:55たo0 12:02:19た0
00:08:21たo0 12:10:34た0
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11:54:16た0
11:59:21た0

2get!

>>3
地元のオバサンを抱きたいですか？レベルは低いですが確実に抱けますよ!!

まあ正直一度やらせてみたい。ギャンブルだが。

財源はどこでしょうか

もう農家の所得補償までするんなら
農家を全員ソフホーズかコルホーズに入れてしまえ

>>6
将来の世代の懐です。

まあ、次世代のための政治家はもう生きていけないよ。

自民党だって官僚を野放し
こんな国になってしまった。
一回やらせてみよう!!

>>6
地域振興券の財源はどこだったか教えてくれよｗ

民主勝ったら

高速代ただ
ガソリン税率下げ
ガキ持ちに金配り
農家に金配り

もちろん労組は大事なお客様だから、正社員様の権利は守りますよ（・∀・）
当然、公務員も守りますよ！！　　参院比例第一位の母体ですからね
第2位のNTTさんの権利もしっかりと守っていきますよ！！！　

派遣？　組合費払ってから文句言ってもらえる？（・∀・）

車無し、一人身の派遣さんの貧乏なおまいらは、まったく恩恵なしで涙目　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

いつも思うんだが
どうしてどの政党も、派遣屋の搾取率規制を言わないんだろう・・・
搾取率を規制すれば派遣労働のかなりの部分が解決しそうなのに。

／|∧_∧|
　　　||. (　　　 |
　　　||oと.　 　|
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　　　||／彡￣ ｶﾞﾁｬ

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　　　　 |　　　 |
　　　　 |　　 o.|
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　　　　　￣￣ ﾊﾞﾀﾝ
　　民主VS自民党

http://news.shikoku-np.co.jp/national/social/200710/20071017000225.htm

財源はどこでしょうか

民主公認ネクスト内閣
http://www.dpj.or.jp/governance/gov/next_cabinet.html

総理　　　小沢　一郎
副総理　 菅　直人(ﾁﾘｰﾝ)　輿石　東　(元社会党、日教組代理人)
国務　　　鳩山　由紀夫　(在日外国人地位向上議連)
官房　　　直嶋　正行　(元トヨタ、自動車総連)
総務　　　原口　一博　(光の戦士)
外務　　　鉢呂　吉雄　(元社会党、農協、宗男とのパイプ役、在日議連)
防衛　　　浅尾　慶一郎　(移民1000万人)
内閣府　 松井　孝治　(元通産官僚、移民1000万人)
財務　　　中川　正春　(パチンコ・サラ金の代理人、在日議連)
金融　　　大畠　章宏　(元社会党、日立労組)　
厚労　　　山田　正彦　(パチンコチェーンストア協会政治アドバイザー)
年金　　　長妻　昭　(対官僚ファイター)
経産　　　増子　輝彦　(パチンコチェーンストア協会政治アドバイザー、在日議連)
法務　　　細川　律夫　(元社会党、在日議連)
文科　　　小宮山　洋子　(元NHK、微妙フェミニスト、在日議連)
子供　　　神本　美恵子　(元日教組中央執行委員、アホンダに謝意、在日議連)
農水　　　筒井　信隆　(元社会党、在日議連)
国交　　　長浜　博行　(松下政経)
環境　　　岡崎　トミ子　(元社会党、慰安婦暴走、在日議連)
官房副　 長妻　昭（年金大臣兼務）　福山　哲郎(松下政経、民潭参政権獲得決起大会参加)

なんで俺の払う税金で運送屋の給料とファミリーカーの面倒までみなきゃならないんだ。

>>12
解決する必要の無い問題だから

民主が政権党になると、人権擁護と外国人参政権がとおりそうでやだな。

>>12
そりゃ自民も野党も派遣業者からたっぷり献金もらってるもの。ピンハネ率規制言い出すとしたら共産党ぐらいだろう

誰が日本にトドメをさせと言ったのか…

どうせ滅びるなら、もう一戦交えるだろｗ

財源は？

自民の補正予算の財源は無視して、財政改革をやる予定の民主の財源にケチをつける。

ご存じのように民主党は自治労のための政党。

　×国民の目線
　○公務員の目線

　これが民主党ｗ

大阪の橋下が公務員の人件費削減をしようとしたら、
反対！反対！大反対！

　これが民主党ｗ

もちろん社保庁のみなさんも公務員として守ります。
小沢党首がサンプロで明言しました。

　これが民主党ｗ

大連立失敗でプッツン投げだし党首に、「おねがい、おねがい、帰ってきて・・・」
出戻り党首を無投票当選で独裁体制確立！

　これが民主党ｗ

在日と公務員の利益を限りなく追求します。

　これが民主党 ＝ もはや社会党なのでしたｗ

まず朝鮮と中国に土下座するのが先だろ

消費税なくすことが最大の生活防衛なのに
なんで効果が限定されるバラマキをするのか

次回の選挙で政権を獲るかもしれない民主党には、
財源はあるのかとか、安全保障はどうするのかとか、
国民の定義や権利、義務の考えなんかを是非聞きたい。

>>9
細川護煕を知ってるかい？

高速道路無料化＝ハゲタカの手先だった山崎養世の発想
農家への所得補償制度＝アメリカのパクリで日本でやれば破産
あとの政策は単なるバラマキ


以上ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

農家は世襲制だからね
新規に参入できない仕組み
そして、今でも土地を耕さない農家が税金で生きている
それなのに所得保障をすれば、町に出て働いている子供が農家に戻ってきて、農地を分散所有して親子で税金で食える
知ってるか？農家の車には税金が掛からないから、高級車を乗り回してる奴が多いことを

７兆も余剰金あるならこんな事しないで減税しろよ。

>>27
国民は大いに期待したが政策能力に乏しく官僚の言いなりだったな

民主公認ネクスト内閣
http://www.dpj.or.jp/governance/gov/next_cabinet.html

総理　　　小沢　一郎
副総理　 菅　直人(ﾁﾘｰﾝ)　輿石　東　(元社会党、日教組代理人)
国務　　　鳩山　由紀夫　(在日外国人地位向上議連)
官房　　　直嶋　正行　(元トヨタ、自動車総連)
総務　　　原口　一博　(光の戦士)
外務　　　鉢呂　吉雄　(元社会党、農協、宗男とのパイプ役、在日議連)
防衛　　　浅尾　慶一郎　(移民1000万人)
内閣府　 松井　孝治　(元通産官僚、移民1000万人)
財務　　　中川　正春　(パチンコ・サラ金の代理人、在日議連)
金融　　　大畠　章宏　(元社会党、日立労組)　
厚労　　　山田　正彦　(パチンコチェーンストア協会政治アドバイザー)
年金　　　長妻　昭　(対官僚ファイター)
経産　　　増子　輝彦　(パチンコチェーンストア協会政治アドバイザー、在日議連)
法務　　　細川　律夫　(元社会党、在日議連)
文科　　　小宮山　洋子　(元NHK、微妙フェミニスト、在日議連)
子供　　　神本　美恵子　(元日教組中央執行委員、アホンダに謝意、在日議連)
農水　　　筒井　信隆　(元社会党、在日議連)
国交　　　長浜　博行　(松下政経)
環境　　　岡崎　トミ子　(元社会党、慰安婦暴走、在日議連)
官房副　 長妻　昭（年金大臣兼務）　福山　哲郎(松下政経、民潭参政権獲得決起大会参加)

>>12
そもそも搾取なんかされてないじゃん

そろそろ独立行政法人を解体しないとやばいぞ

民主は「特別会計を廃止してそれを財源にする」といっているが、果たしてそんなことができるのか？
ただでさえ官僚の抵抗が激しくなるのに…

いつか無料にするてことで高速道路を作っていたわけだけど
タダより高い物はない、とも言うしな…。道路公団いらんけどね。

財源は国有地、米国債等の資産を売却して作ります。
国民には迷惑をかけません。

高速道路無料化はダメだろ、収入なけりゃ、今後もずっと国の金で支えないといけなくなる
むしろ徹底的に独立させるべき

民主党の高速道路無料化は、即日、全線の無料化では無い
http://blog.goo.ne.jp/minsuto2008/e/a1081ed74ca2e112d3554ce8afad0ad5

民主党って、サン馬鹿は腹黒で適当、若手は弁論だけを学んだ頭でっかち

日本中の農家がキャベツを作ったら補償すべき所得はどうなるでしょうか？
つまり民主党の農業の所得補償というのは農業の国家管理の事です
しかも結果について誰も責任は持たないという恐るべき天下の愚策

ついでに所得税、住民税、消費税、相続税もタダにして福祉を充実させてくれw

絵にかいた餅

公務員改革しろよ、旧社会党

議員年金廃止法案はつぶしたくせに

選挙勝って組閣して、「じゃあ明日から高速無料デース」って訳にはいかんのだからね

農家の所得補償するくらいなら、もっと農業で儲けれるような仕組みにしてくれ

政権とったらこんな公約は無視です、朝日系変態系マスコミも追求しません

>>35
そりゃできるよ。ただ、特別会計の埋蔵金はストックだから、
一回つかったらなくなる。将来にわたってフローの収入が必要になる
拘束料金無料化や暫定税廃止などの財源にならない。

>>36
道路公団なんてとうの昔に無くなってますが。
国士キドリの中学生でちゅか？

おれには全く関係ない政策だな

ニホンには良いことわざがある。

タダより高いものは無い。

金かかることの財源なんか将来生まれてくる子供たちから巻き上げるに決まってるじゃないか。

民主党の政策は要するに国家社会主義です
書生論の範疇です

高速道路が無料化したら
バカが一斉に流入して万年渋滞、事故多発になります
名阪国道みたいに

できないことを約束してはいけません。

三国人の為の民主党

あれだけETC推し進めといて、無料化されて設備そのものが撤去されてってなったら相当無駄だな

しかも、やっぱ無料だめだわ、もう1回ETCつけなおすわｗｗｗなんて事になったら
更に無駄になる。

小沢が本当に国民本意の政治をしてくれるとは思えん。

>>37
米国債を売却するのはいいが、それで日本にマイナスになる事は
ないかな？

民主党は社会主義政党
全ての政策の基本は国家管理の強化

つうかさ、高速タダにすれば物流コストが云々っていうけどさ。

じゃあ、例えば魚を漁港からスーパーに運んだとして、売値のうちナン％下がるんだい？
そう聞いても出ないんだよね。たいした額じゃないから。
そんなの運送業者の利益で消えるだけ。

>>57
そんなの2000年近辺の信頼と実績をみればわかるじゃん。
小沢なんていってることとやってることはまるっきり違う。
文句いったら、白紙委任じゃなきゃ俺辞めるっていうだけ。

できもしない公約掲げんじゃねーよ
そんな餌にクマー

アイヌは日本人じゃないとか、野党は自爆しまくり、民主+社民が手をとれば、自ずと公明党が加わって麻生にも勝てるのに…

>>35
ってーか、本当に 特別会計＝悪 なのか。ってのもあるしね。
どう考えても無駄遣いにしか思えない部分は廃止にしてほしいけど、
本当に全部廃止していいのかはわからんしなあ。
ニュースじゃ「絶対そんなのいらんだろ！」て内容の特別会計しか報道しないし。
全体像がどんなもんかわからないのに、全部悪だから廃止します。ってのも偏りすぎで怖い気がする。

上手い話には裏があるってばっちゃんが言ってた

>「高速道路を無料化」「農家の所得補償」「ガソリン暫定税率撤廃」

ついに国債発行５０兆円だなｗｗｗｗｗｗ

>>56
ＥＴＣの天下り法人知ってる？セットアップ料金で生き長らえいるんだせｗ

農業の所得補償制度って要するに農地所有を認めた人民公社だろ
国家社会主義には断固反対

>>62

そんな数合わせ無意味です。７党連立から新進党で何も学んでないの？ｗ

>>23
官僚の出す資料を鵜呑みにして、
官僚の言うが儘の改革も出来ない自民党よりましだなぁｗ

経費削減したり埋蔵金を流用とか言ってるらしいね。

>>58
米国債売ったら円高になる。わざわざ不景気時にやるのは
狂気の沙汰。また米国債の価格が下がるから、
大量の米国債を抱える日本の資産が毀損してしまう。

まずこれをやる前に無駄な天下り法人をすべて廃止するとか公務員改革をやってから
やれよな

所得保障実現されたら、ニート、引きこもりは軒並み
農家になれ！
俺はなるお！

>>71
これほど資源高になると円高もそう悪くはない。
経団連の便所も言っていたしな。

「一回やらせてみよう」なんていってる馬鹿。
そういう馬鹿のツケを払わされるのは正直いい迷惑だよ。
民主党に投票したやつらにだけツケを回すことにできりゃいいけど、
そういかないの分かってるから無責任でノー天気なこといってるんだろうな。
ほんと、馬鹿っていざとなったら責任逃れするの得意なんだよな。

無料になんかしなくていいよ。
無料で運営出来るなら、高速道路の料金で福祉充実させるなりしてよ。

子供手当てあげるくらいなら、ベーシックインカムやればいいのに

つうかさ、いまのみんすの連中なんて、細川からの流れで一回やってる連中なんだよ。
一回やらせてなんて無意味。
あのときの実績みれば、こういう連中の野合は駄目なんだよ。

再編するなら選挙前にやるべき。

極端な政策が多い

民主に一度やらせたいけどこわいなぁ・・・
在日関係者が多いみたいだからこいつらを排除するためもう一度自民党とシャッフルして出来上がりかな。
参政権ともれなく年金の危うさがあるから今のままでは、日本は、危ない。

高速道路無料になると物流はかなり活発になるんじゃね？

俺なら国内旅行増やすけどな

日本潰す気満々だな

高速無料化ってさ、不採算路線を国税からにするだけだろ？
東名、首都高など再三路線はそのままだからね。

しかも、各省庁のトップに何人も議員を据えて
「シビリアンコントロール」をはかるっていうけど、
単純に給料高い大臣クラスが増えるだけの政策。

時代に逆行してね？

民主党に任せた!!!



一回民主党の力で日本を本格的に見直してみて下しゃい！




高速道路完全無料化を手始めに、格差社会を元に戻して
公務員給与見直して、民間化できる所は民間化させて、
税金の見直しをして下さい！

外国人参政権って地方だけでしょ。地方の議員になったって何にもできないよ。
恐れることは無い。

>>74
日本はまだまだ貿易黒字国だし、コアコアCPIみると低インフレ（というかデフレ？）
だし、円高にするメリットは小さい。大量の米国債を抱えることの是非は別として、
今売るべきではない。

あとさ、よく格差だ、地方の疲弊だ、後期高齢者だがいうけどさ。

都会住まいの若造からすれば、何が問題かわからんよ。

この大風呂敷で得た票は、実行できないときはどう清算するつもりなんだろう

256 ：名無しさん＠九周年：2008/09/25(木) 13:33:00 ID:378WGeQn0


【　民主案について　】

　　前原以下約２０名の民主党員語る

　　　「　小　沢　代　表　の　バ　ラ　マ　キ　案　（15兆6000億円）　　財　源　な　ん　て　無　い　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　捻　出　す　る　の　は　絶　対　無　理　」

　　　「　何　も　言　え　な　い　民　主　党　の　空　気　は　一　体　何　な　の　か？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　民　主　党　内　の　深　刻　な　恐　怖　政　治　」　

　　日経BPﾈｯﾄ】
　　ttp://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/column/tahara/080619_64th/?bzb_pt=0

足りない財源は防衛予算を削ります

子供手当に賭けてみる

民主党ガンガレ

小沢って湾岸戦争時にパパブッシュに脅されて
米軍の軍事費として１３０億ドルを供出した割には
クウェートから感謝されずに無駄遣いして
そのままバブル崩壊して不況に突入させた印象しかないな。

過去の経験からして外圧に弱いから、アメリカにとっては扱いやすい相手なんじゃないの？

>>66

そもそも既に元は取れてるものを、整備に金が要るやら
道路利権に群がる連中が生活できなるとかいって
マジどーでもいー。


本当に重要なのは、無駄をなくし一人でも多くの国民の負担を減らす事だ!!!!

ＪＡ解体すれば収入ふえるだろ。

適当な事ふいてんじゃねえぞ朝鮮人！この国は渡さねえよ！お前らまとめて追い出してやる！

>>78　政治改革　農産物自由化　と言う２大偉業を成し遂げましたが・・・

あの小泉改革にしたって郵政民営化だけだろ　
まして小渕や森って何かした？

　　　　　　　 ,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
　　　　　　　／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
　　　　　　 |::::::::::/　　　　　　　　ヽヽ
　　　　　　.|::::::::::ヽ　........　　　 .....　|:|
　　　　　　 |::::::::／　　　　 )　 (.　　.||
　　　　　　i⌒ヽ;;|. 　-=・=‐　 .‐・=-.| 　　　　　　　　いやしい愚民を騙すなんて簡単、テキトーにおいしこと並べとけばホイホイついて来る
　　　　　　|.（　　　　'ｰ-‐'　　ヽ. ー' |
　　　　　　ヽ.　　　　　 ／(_,､_,)ヽ　　| 　∬　　　　　財政が破綻したって無問題、どうせ主権を委譲しちゃうんだし
　　　　　　._|.　　　　／ 　　　　　　 .|　＿＿,ｰ､
　　　 ＿／:|ヽ　　　　　　　）　３　　|　|　　　|ニ､i
　　　 :::::::::::::ヽヽ 　　　　　　　　　／　ヽ＿ノー_ﾉ＼
　　　 ::::::::::::::::ヽ ＼　　＿＿＿／ヽ ＿ ￣　｀-' _ノ )

子供いないし
高速道路使わないし
農家じゃないし
民主党の政策で何もメリットなし

民主勝ったら

高速代ただ
ガソリン税率下げ
ガキ持ちに金配り
農家に金配り

もちろん労組は大事なお客様だから、正社員様の権利は守りますよ（・∀・）
当然、公務員も守りますよ！！　　参院比例第一位の母体ですからね
第2位のNTTさんの権利もしっかりと守っていきますよ！！！　

派遣？　組合費払ってから文句言ってもらえる？（・∀・）

車無し、一人身の派遣さんの貧乏なおまいらは、まったく恩恵なしで涙目　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

高速道路のメンテ料は、市税にしてくれｗ
何で俺らが払わなきゃいけないんだ？　都会のメンテ料をｗ

もう民主にさせよう
そして公約を実行してもらおう

>>12　
>>19
　マニフェストに基本政策案
http://www.dpj.or.jp/special/manifesto2007/pdf/manifesto_2007.pdf
http://www.dpj.or.jp/news/files/080908ozawa2seiken.pdf

雇用を守る、格差を正す、
パート、契約社員の均等待遇などの文言は入ってますけどね。

ここに書き込んでるアンチミンスは税金で飯食ってるやつらだろ。


はっきり言って、今度こそ自民党を見直させないとどんどん付け上がるぞ。




今のうちに、国民が国民の為に立ちあがらねーと税金を上納（年貢）の為に働くようになるぞ!!!!

>>97
小渕は株上がれ〜を実践して景気浮揚させ、実際に株価を上昇させただろ。
最後は自自公の真ん中の自の党首に政権離脱を武器にした強引な政策押し付けに苦しめられて
倒れて亡くなってしまったけど。

糞国会議員を減らせ。
参議院は廃止。
衆議院は半分で充分。

すぐやれ。
とっととやれ。

ニコニコ動画以前の騒動ものともせず
＼(^o^)／素晴らしい（棒）コーナーできたよ／(^o^)＼

小沢一郎チャンネル
http://www.nicovideo.jp/official/ozawa

あの糞高い都会のメンテ料を、俺たちが何で払わなきゃならんのか？

今晩は【【【　朝まで生テレビ! 】】】2008/09/26 25:20〜28:20 テレビ朝日

自民党総裁選挙戦の最中、飛び込んできた米証券
リーマン・ブラザーズの経営破たん。米経済凋落と
世界経済への影響。貧困・格差拡大による生活不安など
多数の課題を抱える中、日本は何を旗頭にどこへ向かうのか?
番組では各政党・各界論客を招き“明日の政治”を徹底討論する。

司会： 田原 総一朗
パネリスト：
片山 さつき（自民党・衆議院議員）
世耕 弘成（自民党・参議院議員）
高木 陽介（公明党・衆議院議員）
枝野 幸男（民主党・衆議院議員）
蓮 舫（民主党・参議院議員）
大門 実紀史（日本共産党・参議院議員）
辻元 清美（社民党・衆議院議員）
江田 けんじ（無所属・衆議院議員）

上杉 隆（ジャーナリスト）
片山虎之助（元自民党参院幹事長）
高橋洋一（東洋大学教授、元財務省）
水野和夫（三菱UFJ証券チーフエコノミスト）
森永卓郎（獨協大学教授、経済アナリスト）

>>88

長くなるが聞いてくれ。

グローバライゼーションで格差はおきる。バングラデシュで米を作る人と、
日本で米を作る人で現状何百倍の収入格差があるが、将来的にこの差は
縮んでいかざるをえない。バングラデシュ人の農家の方が多いから、
バングラデシュの農家寄りの収入に近づいていく。

これを防ぐには関税障壁等の外交的手段に訴えるか、民主が主張するような
所得補償のような所得再配分強化を取るかということになる。

前者はWTO法に反するから、後者だけ。この場合、グローバライゼーションが
進むにつれて、どんどん所得補償を厚くしていかないといけない。

都会住まいの若造からするとあまりいい話じゃない。

後期高齢者問題もそう。元々日本の社会保障費のうち、高齢者に対する
支出が占める割合は諸外国に比べて驚くほど高い。高齢者の比率がこれから
高くなっていくわけだから、その割合もどんどん高くなる。日本の税収入は
法人個人所得税に大きく依存してるから、高齢者にとっては（所得税をほとんど
負担しないため）、負担は少なく、受益は大きいということになる。

これも都市住まいの若造からすればいい話じゃない。

よく考えて投票しろよ。

農家に所得補償って・・・・ｗｗｗ

民主党のアイデンティティ崩壊じゃないの？

民主は地方都市に基盤を持つべき。

地方の都市住民が一番損をしてきたからね。

>>99

自民党だとメリットあるのか？ｗｗｗｗｗ


あっ！道路族だったのか悪い悪い。

だうと。一人あたりじゃ田舎は都会の5倍の金がかかっています。しかも田舎は自分の分すら満足に負担できていません。

>>109
ひでえ面子だなｗ

>>29
ｱﾝﾀ嘘つきだなｗ

はっきり言って、地方苛めですよｗ　都会は都会。地方は地方で割り当てろや。
利益は、都会の方が、はるかに上だろうがｗ

すっかり立場逆転しちゃったね
なんでも反対の野党自民党（笑）

高速無料にしたら渋滞になりそうな

>>110
若者が農業をやるという選択肢もあるじゃん。

>>99
生活苦しくねえだろｗ

どっからお金が出てくるの？

公務員党だから公務員の金絶対に下げないし

>>11

派遣でもバイトでも入れる労組あるお


http://www.seinen-u.org/

>（３）次の次の衆院選がある４年後までに段階的に実行

選挙で協力してくれた団体から順に実施ってことか
民主党がどんどん昔の自民党化していくな

>>119
みんな農業をやりだしたら所得補償の財源を払う人がいなくなる。

>>118
それに伴って、メンテ料も増える。田舎の爺さん婆さんに申し訳ないと思わんのか。民主党ｗ

>>32
田中派と社会党のタッグだなｗ

渋滞はなくなるだろ
止まって料金はらわなくていいんだから

高速無料＝国税投入。

よって使う人は得だがそうでない人は損。

基本的に今までたくさん払っていた人だけ得をして、普通の人は損だと思うのだが。

日本の無能な政治家や役人が欧米の真似したところで愚かなだけ

カネさえばら撒けば問題が解決するなんて子供の発想だわ

世界の潮流に逆行して、日本だけダントツでガソリン消費量 U P か。

本当に高速タダにしてくれるんだろうな？　
そうしたら上越ICから都心まで行ってもガス代だけで済むから助かるわ。

ただ、「交通量が熊＞＞自動車の区間のみ」とかだったら。。。

>>118

おまえは、ガソリン値下げの時には


スタンドが混乱するとか言ってたろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




民間人にとっていい見直しの時には、税金で��食わせてもらってる連中は
必死になって止めようとするよなｗｗｗｗ

>>104
小沢は私財投げうってなにかしてくれるのか？
資産家と同様、税金対策ばっかりやってないか

民主党が政権取ったらまず情報公開を徹底してほしい。
情報公開が進めばマスコミや研究機関、大学なども情報を使って研究を進めることができる。
政策の深度や多様性にも貢献できる。
民主党さん、官僚組織が情報を外に出さないようなシステムを壊してくれ。

なんで一介の底辺国民のおまえらが、偉そうに国家財政を心配できるの？

その前におまえら自分の生活の心配をしろ。

国家財源のことなんか当然におまえらより社会的に優秀で認められている
民主党の議員が考えに考えて発表したんだから。

だまって民主党に投票すればいいんだよ。

高速道路は有ると便利だが
料金が・・・と言う人には
いい話だが
はたして実現できるかな？

ガソリン暫定税率撤廃
もどうかな？

>>117
なんか　子供が駄々を捏ねているように見えるよねｗｗｗ

　　　　　　　　そんなの出来ないよ〜〜

　　　　　　　　　　　　　　やる前から否定するしかない、自民信者哀れｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

>>128

今でも普通の人は損してんだから、別にいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

無料になるのは田舎の高速道路である。
都市部は有料のまま。

都市部の高速を無料にすると渋滞する。
田舎の高速は無料にしないと一般道をトラックなどが通行し続ける。

これを前提に議論してください。
この方式は既に宮城県で実施されています。

石油でも見つけたのか 景気いいな

所得補償制度＝アメリカでは不足金支払い制度と言います
日本でこの制度を導入したら大変な不足金が発生します

なにこの「ぼくがそおりだいじんになったら」みたいな政策

>>77
子供手当ては、扶養家族控除削除とセットだから・・　　知ってた？

１１０万の枠でおばちゃんパートを縛るより、しっかり働かせてしまえ　
減税廃止分は手当てにしますってことだよ？

こんなんでだまされる馬鹿が投票するんだなｗ

ガソリン暫定税率撤廃は企業にも個人にもプラスになる。バカ無駄道路工事を削減すれば財源は出る。
高速道路を無料化もメンテコストはＳＡ・ＰＡの道路公団ファミリー企業排除で民間競争入札で
売り上げの一定額の公団への支払いとテナント料でかなり賄える。
農家全部への所得保障という訳ではなく一定品目の標準的な販売価格と生産費の差額保障というだけで
生産しなくても金が貰える減反政策とは別物。
農家所得保障は最低生産価格保障という天候名等での価格暴落時だけの保険のようなもの。
ヨーロッパでは当たり前に導入されていてイギリスでは大幅に食料自給率の改善と雇用創出になった。
安定収入先があれば地方にもＵターンが増えて地域の経済活性化と税収増になる。


本当に財源無しで言ってるのは層化与党の定額減税

こんなことわざもある。

朝三暮四。

高速無料化なんてまさにそう、単に税金でみんなで支えるだけ。
高速国有化が正しい表現。

どうせ撤回したり修正したりするんだろ。

できないこと言うなっての。

天下り禁止法案はどうなった？
民主に政権交代する価値はこれだけでじゅうぶん

>>124
ありえない

>>125
その理屈だと一般道がそのぶん空くからメンテ代も減るな
よってチャラ。

>>128
タダになったんだから使えばいいじゃん
車もってねーってんならそりゃ残念だったね。

まあでも地方高速道路分って書いてあるから完全実施は先なんだろうな
アクアラインがタダになって木更津あたりがどうなるかみて見たいが

あのな、使ってない人は。さらに損するのｗ
利益もないし、使ってもいない。

無料化ー税金投入ーみんな平等に払え。

それが問題なの。高速道路を使っていない田舎の爺さんにかけられる税金が高くなるのｗ

>>140
独立行政法人解体という金山があるのは知っているがw

ドル箱東名名神は有料のままかな。

ばら撒きやめてくれないかな
ガソリン暫定税率撤廃と郵政民営化廃止してくれればいいよ。
どうせ無理だろうけど、公務員の利権全廃とか。

あとは何もしなくていい。
層化の対立しているだけが存在意義なのだから

子供手当も資産別にしろよ
富裕層にばらまいてどうすんだよ

>>139

渋滞しても無料ならいいだろ。

むしろ、高速出口付近の渋滞を取るか長距離だと料金が高い有料を取るか
サンデードライバーのおまえはどっちだ？

外国人地方参政権については民主党の最新の公約からは削除されてます。

外国人地方参政権については民主党の最新の公約からは削除されてます。

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外国人地方参政権については民主党の最新の公約からは削除されてます。

今晩は【【【　朝まで生テレビ! 】】】2008/09/26 25:20〜28:20 テレビ朝日

自民党総裁選挙戦の最中、飛び込んできた米証券
リーマン・ブラザーズの経営破たん。米経済凋落と
世界経済への影響。貧困・格差拡大による生活不安など
多数の課題を抱える中、日本は何を旗頭にどこへ向かうのか?
番組では各政党・各界論客を招き“明日の政治”を徹底討論する。

司会： 田原 総一朗
パネリスト：
片山 さつき（自民党・衆議院議員）
世耕 弘成（自民党・参議院議員）
高木 陽介（公明党・衆議院議員）
枝野 幸男（民主党・衆議院議員）
蓮 舫（民主党・参議院議員）
大門 実紀史（日本共産党・参議院議員）
辻元 清美（社民党・衆議院議員）
江田 けんじ（無所属・衆議院議員）

上杉 隆（ジャーナリスト）
片山虎之助（元自民党参院幹事長）
高橋洋一（東洋大学教授、元財務省）
水野和夫（三菱UFJ証券チーフエコノミスト）
森永卓郎（獨協大学教授、経済アナリスト）

>>150
首都高が無料になっても誰も得しないだろ。
次の料金所まで1日かかるようになるぞ。
だから地方のすいている道路から無料にすると。

これで農家の庭先を走る一般道を長距離トラックが走らなくて
済むようになる。

車に乗らず、農家でもなく、子供もいない俺には何のメリットもないわけだが、
まさか財源として俺から徴収する気じゃねーだろうな？

あれだな、高速道路は無料化するんだよ。
だけど、料金所の通行料は取る。おれって賢い。

>>152
だったら、どの法人の業務が一切不要で、幾ら浮くか出すべきだね。
それが出てないで、特別会計廃止っていっても意味が無い。

>>160
おまえ生活に困ってないから別にいいじゃん

公務員全員リストラするつもりか

>>130
高速道路は信号も無いし直線が多いので
燃費は伸びるんだよ、すなわちエコ
車乗らない歳だからから知らんのかな
こんなの常識だｗ

http://www.yamazaki-online.jp/kaisoron/index.html
http://www.yamazaki-online.jp/kaisoron/mainichi.html
もう散々貼られたと思うけど、高速道路無料化の議論はとりあえず
この山崎養世の記事をベンチマークにすればいい

高速道路は無料化した方が国民の負担は減る

民主党の大票田である自治労が給与１０％カットに同意して財源捻出するなら支持する

>>158
金融が分かってる人がほとんどいないな。
各人自分の意見を叫んで終わりの予感。いつもどおりか。

まともなのは高橋洋一卿くらいだな。

>>155
そうだよな
知恵が無さすぎ

>>161
独立行政法人でいるところのほうが少ないと思うがw
いっそ、全部廃止！

>>133

小沢以外で過去私財投げうって何かした奴はいるのか？ｗｗｗｗ

グリーンピア。公務員宿舎。

>>158
辻元清美の代わりにぶって姫を出してくれ
どうせ支援団体一緒なんだからw

>>160
自分が消費する物資の輸送コストが下がる。
家から一歩でも出なくても、質量のある物質を購入している限りメリットはあるよ。
当たり前でしょ。

高速道路って１ｍあたり1億円ぐらい費用がかかるんだよな。

整備新幹線とか物流にまったく関係ないものを通そうとしてる
自民党よりはぜんぜんいいね！！
民主ＧＪ！！

>>163
逆だよ。

特別法人無くして、それらの業務を国の直轄にするから公務員増える。
郵便も元に戻すから増える。
しゃほちょうも残すから増える。
ついでに、一次産業の準公務員か。

>>172
だからさ、じゃあ100円の商品で平均幾らが輸送コストで、幾らが高速代？
出してみてよ。

無料化するなら維持費は更にガソリン税に依存せにゃならんだろがバカ。
話が全て矛盾しとる。

しかし、変な矛盾のゴマカシを止め、正しく高速道路を国有化し、
ガソリン税を増税して賄うべきだと主張するのなら、俺はそれでも良いと思う。
良い話でもあるんだから、どうせ政権なんか取れないと思ってウソをつくなウソを。
正しく理屈を示して、国民の選択に委ねよ

>>175
何で俺が具体的に数字を出さないといけないの。
俺は君に対してどのような義務を負っているのかな。

高速道路が無料化されたら経済的インパクトはかなり大きいんじゃね？
物価も安くなるだろうし、高速使って旅行も手軽になるし。
経済効果は相当大きいだろう。

皆民主に入れよう

高速道路無料で一番得するのは物流コストを削減したいイオン岡田
暫定税率廃止で一番得するのは物流コストを削減したいイオン岡田

通販の送料とかも下がるのかね？

>>176
都市部の通行料から全体の維持費ぐらい十分出せるよ。

>>156

渋滞より有料がいいなぁ

時は金なり　いや　価値としては　時＞＞＞＞＞金　だから

高速料金なんか今でもタダ同然だし

>>177
だってさ、もっともらしくいってるからさ。
安くなったとして、途中の利益になるだけだとおもうけどね。

それか、荷主の値下げ交渉に使われるだけ。
運送会社で高速を使ってない人もかなり多い。

利益を得るのは、都市部だけｗ

なんか昔の自民じゃねーかこれ

>>29
アホですかな

>>183
君みたいな金持ちは自民支持でいいんじゃね？

>>184
運送会社がなぜ高速を使えないか考えたらいい

つーかガキばっかだなこのスレ、、、。

所詮は自民党から出て行った連中の集まりだろ。

子供手当ては、扶養控除が廃止されるためのものです

勘違いしないでね　　貧乏人の子持ちども

>>184
無料で空いていたら、使わない理由はないと思うが。
いまは有料だから、コスト的に苦しい場合は使えないんだろう。
ちょっとは自分の頭で考える習慣をつけた方がいいと思う。

とりあえず高速無料化してから渋滞とかの問題は解決していこうよ。

民主党マンセー。ぜってー入れる。

在日参政権はいつやんの？

で、小沢民主党さん

財源は？

>>188
文脈読めない人ですね。
そんなの判ってて書いてるのに。

で、そういう人が高速使ったとして、物流コストは何割下がるんですか？

今の小売の売価に対して、物流コストってのがナン％で、そのうちどれだけ下がるか、当然出すのが筋でしょ？
これだけみんす支持者いるのに、その程度も出てこないのね。

ただし全国公務員の恐るべき高額年収退職金共済年金は一千兆２千兆膨れ続けようが若い人国民納税者子孫に重税ﾂｹまわして公務員一生極楽天国の身分保身は守りたいから!財源は消費税どーんとアップしかないね

>>172
それは、物資購入メリットが財源確保の徴収額が下回れば、の話しだな。
２２兆の財源がどこから出るのか知らんが、日本の人口１億３千万で割ると１人当たりの負担は約１７万円。
納税者ベースで割ると１世帯当たり相当な負担となる。
車も乗らず、農家でもなく、子供もいないのに、年間何十万も負担したくないねえ。

キャピタルゲイン税を無税にしてくれたら、民主にいれてやるよ（・∀・）

財源は、各控除の廃止

民主党は、財源をしっかり提示してくれ
それができなきゃ、投票できん

>130
国民も喜ぶ車メーカーも喜ぶ石油会社も喜ぶ、でも全部税金に上乗せされる

>>195
ぜいきんｗ

民主勝ったら

高速代ただ
ガソリン税率下げ
ガキ持ちに金配り
農家に金配り

もちろん労組は大事なお客様だから、正社員様の権利は守りますよ（・∀・）
当然、公務員も守りますよ！！　　参院比例第一位の母体ですからね
第2位のNTTさんの権利もしっかりと守っていきますよ！！！　

派遣？　組合費払ってから文句言ってもらえる？（・∀・）

車無し、一人身の派遣さんの貧乏なおまいらは、まったく恩恵なしで涙目　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

民主が勝ちすぎないように、高速道路無料化を唱えているのかな？

>>198
全部増税でやると思っているわけだ。

高速道路はすべてただにしろよ。一部なんて認めないぞ。

高速道路が有料なのは天下り先として確保しておくためじゃないの？
無料化してそんなのも一掃しちゃえばいいよ。

無料化しなくていいから思いっきり安くしろよ

これと財源捻出する構造改革実施して
最初の4年で小沢に引いてもらって
現実路線の前原に引き継ぎでいいよ

これで、この支出は民主党の政治基盤を築く上で
必要なことだったと納得できる

あとはさらに財政支出を最小限にする構造改革後に
消費税値上げ

国のシステムがクリーンであれば
20％の消費税ぐらい我慢できるわ

まあ口先だけの民主だしなどうだか

高速道路と一般道路を区別して考えるからおかしくなるんだよ。
道路は全部国有化すればいいじゃん。

高速が無料になればフェリーが死ぬ
運転手の睡眠時間も減る
パーキングの容量も当然越えて休憩場所すら確保できなくなる
休憩のためにいちいち高速を降りるトラックがいるとは思えん

そもそも、高速を国有化した場合に減るのは、料金所のおっさんの維持費のみ。
道路維持費はそのまま、公団の後団体は首都高と東名阪で残る。

で、ドノ程度メリットあるの？

いいかもう一回言うぞ。
２２兆円を日本の人口で単純に割ると、一人当たり約１７万円。
こんだけの金額の財源を、民主は確保できるんだろうねえ？？

都市部の高速道は有料のままなんだろ？
農家優遇といい、都市部在住者にはメリット少なさそうだな。


いずれにせよ、外国人参政権問題がある限り、絶対にミンスには投票しないが。。。

無理っぽく見えるがやってみればいい。
でも民主党は信用ならん。民主党じゃなかったらいいんだよ。
必要なのは保守の代わりの政党

>>196
さあ、物流関係者じゃねーからなー
その程度の数字って言われてもなー
下がるのは高速代と燃費もあがるから燃料代と
輸送時間も早くなるから人件費かなー
とりあえず、コストが上がる要因は０なんじゃないのかなぁ。

明日は休みなのかいボク？おもしろいテレビとかないのかい？

あとの祭り。
汚沢のおいしそうなウソに騙されて後でホゾを噛むのは愚かな大衆。

渋滞で燃費アップだな

>>11
＞ もちろん労組は大事なお客様だから、正社員様の権利は守りますよ（・∀・）

なかでも自治労だな。
高速道路無料にガソリン暫定税率撤廃に農業者個別所得保障と子供手当。
財源？ 無駄を省いて財政健全化ですよ。 でも自治労公務員様への報恩も忘れないｗ

>>213
何で道路維持費が今のままなの。
あんなの無駄遣いの塊なのに。

例えば中央分離帯の植栽。
やめてしまえば相当維持管理コストが浮くよ。
今でも常時中央車線を閉めて枝の剪定やっているでしょ。
やめればいいんだよ。
こうやって見直していけば維持管理コストも相当浮くよ。

税金を払っていない在日チョンとかが高速道路無料って言っているんだろ

>>200
>>165

一応この人が民主党の高速道路関係のブレーン

高速無料化とジャストいんタイム廃止で今の問題解決できるよね。

うちは田舎だから高速ただになったら助かる。
田舎の人間って、一日２００キロを往復しても平気だから、
内需拡大すると思うよ。

だけどこれ財源いらないだろ。
もうできてる道路をそのまま使うだけなんだから。
何勘違いしてるんだ？おまえら。

単に欧米と同じになるだけだよ。日本の高速が異常。
普通の国にしたいって、ネトウヨの決まり文句だろうが。JK

>>226
馬鹿発見

>>223
こいつと猪瀬で、ｻﾝﾌﾟﾛで戦ってほしい

山崎の涙目が楽しみ（・∀・）

小沢そろそろ自民党に戻って来たら
前原とかそっち系と一緒に

>>208
徴収するのにお金と時間がかかる。無料のほうが無駄が少ない。

>>210
句読点をつけてくれ。読みにくい。

■民営化しても借金は国民のツケとなって残るだけ。無料化したあとの道路建設は都道府県が中心になって一般道路をつくる財源からまかないます。

国鉄を民営化してＪＲ各社に分割したときのことを思い出してみてください。
借金は全部、「清算事業団」というところへまわされ、結局28兆円のお金が国民負担として残りました。
いまの道路四公団の民営化推進委員会でもこのときと同じ方法を考えています。
今度は、「保有・債務返済機構」という借金の“飛ばし先”を作り、40兆円と利子を加えた
120兆円を最終的にはここに飛ばそうというのです。
国鉄のときの５倍近い国民負担が残る民営化と、わたしの「国債発行による借り換え」とどちらが、
負担が軽くて済むかは、一目瞭然ですね。
http://www.yamazaki-online.jp/kaisoron/index.html

>>226
どこからでも高速に乗れるようにＩＣ造りまくるらしいけどね

>>178
財政へのインパクトもなｗ

民主党の22兆円構想が出たとたん、２ちゃんが抵抗勢力だらけに
なるとは。
あれはできない、これはできない、財源は、財源はって。
麻生の政策の方がよっぽど財源の裏づけがないのに。
小泉だって草葉の陰で泣いているだろう。

高速が道路容量越えたら長距離ドライバーの過労運転が増えるだけ

高速なんてどうでもいいから
自動車税全廃してくれ

高速道路無料化と暫定税率撤廃かは自分も考えたんだが・・・
民主党が言い出すと急に自身がなくなる

>>224
ｼﾞｬｽﾄｲﾝﾀｲﾑ廃止は無理ですな（・∀・）

強行したら、ﾄﾗｯｸ業界は倒産の嵐

民主が真っ先にやるべきなのは、○○を安くする、無料にする、お金をバラまく、ということじゃなくて、
どこをどう削ったらどれだけのお金が浮くのかを具体的に試算して国民に提示することだと思う。
その余った分でこれらが補える、かつ、無料等による経済効果で元が取れる、
ということを具体的に示してほしい。

てことを野党の時に試算して示しちゃったら自公政権が成果を横取りしちゃうと思ってるのかもしれないが、
それもまた良し、じゃないか。国民の生活が第一なんでしょ？

どう考えても無理な公約を前面に出されると、やっぱり民主はダメだ!!って。
こんな上手い話が簡単にできるんだったら支持率低迷の自民だってとっくにやっいるよ。
政権交代で頭が一杯で先の事は一向に見えていないのかもね。

一回やらせてみようとか言ってる人がいるけど、すでに一回やってるんだよ。
当時の看板は社会党だったけど。
看板が変わっただけで、民主党はまぎれもない社会党だよ。
横路を筆頭とした社会党組が実権を握っている政党。
だから、在日参政権なんてものを掲げてるんだよ。

だからさ、はじめっから、市税にしろって言ってるだろ。
どう見ても運送量の多い都市部の方が利益を大幅に上げてるんだからさ。
運送量=メンテ料だろ？
メンテ料だけを田舎に負担しろ。どうあがいても虐めだろｗ

そもそも、まず民主は大きな政府思考にかわったわけだ。
で、それを言うと、大きい小さいの議論はナンセンスと党首が言う。

ばらまきの財源を問うても、官僚のいいなりでナンセンスだと党首がいう。
政治主導になれば財源出るっていうなら、参院の調査権駆使して予算案出すべきだね。

普通に考えて、国債発行だろうね。だって、田中派だもん。
集票のつけは未来へ。

７兆円の財源は、国民一人当たり１年間に５万４０００円の増税です（老人赤ちゃんもすべて増税対象です）
２２兆円の財源は国民一人当たり１年間に１７万円の増税です（老人赤ちゃんもすべて増税対象です）

油田のない日本には増税以外の財源は存在しません。

なんだろう
民主党の公約は三流の詐欺にみえる

>>236
重量税を変えないと燃費の悪い大型車のハイブリッド化ができないね

>>244
天下り先を廃止すれば、いくらでも節約できるが。

■ 1.新しい税金は必要ない

高速道路無料化を実現するには、年間10兆円にのぼる既存の道路財源の一部を充てます。
年間10兆円という道路財源は国土が25倍のアメリカの13兆円に並び、
ヨーロッパ最大級の道路予算を持つのドイツの4倍、イギリスの17倍にのぼります。
こうした諸国は道路財源で高速道路も一般道路も整備し、高速道路は原則無料です。
http://www.yamazaki-online.jp/kaisoron/index.html

高速道路が混んだら酷い事故が多発するよ！
高速道路はプロドライバーだけ無料がいいと思う！
免許だけ持ってる素人はすっこんでろ！

世界経済が下り坂のなかで、試しにとか言って冒険してる場合じゃないんだよ。

>>237
本来であれば無料化されるべきだよね。
３０年ローンの約束で買ったものを、３０年過ぎても支払わされるのはおかしい。

でも、まあ現実的なところでいうと、東名や首都高とかはドル箱路線だし、渋滞も
激しいので、無料化されることは無いだろうね。いっそのこと、高速代ではなく、
特別道路使用税にでも名前を変えて、地方の道路建設に充てた方がまだいい。

無料化すべきなのは、地方の車が殆ど通らないような、料金所の人件費だけでも
赤字になるような路線。そのくせ下道は混雑しているようなところ。

小沢は政権がほしいだけだから

たぶん、一回とったら厭きて投げ出すんじゃないのかな？

子供といっしょ

高速無料でガソリン安くなったら、どこ行こうかな。ワクワクo(^o^)o

ばら撒けば投票してくれるという安易な考え方は選挙民を馬鹿にしてる
国費を党利に利用するのは、横領と同じだよ

高速を無料にしたら利用率は異常に高まり、今以上にメンテが必要になる。
メンテにはもちろん財源が必要。
今でさえ簡単に渋滞が起きるのに、下手したら高速として機能しなくなる可能性もある。
そしてみんな高速に乗るからICの無い地域は更に過疎化（映画Carsのように）。

詐欺政党で
バックに国内外のヤカラ
騙されたらやーよ

おまえらが生まれてなかった昭和３０年代、
日本は高度成長で道路が不足していた。
そこで土建天才角栄が、有料道路で税金の不足を補い、
道路を税金だけで作るより倍速で道路建設した。
約束は３０年で無料にするだった。
しかし時は流れ、とっくに道路はいらないのに、
建設はとめず、有料にしなくても償還おわっても、公務員の利権の
為に維持している。さらに新しい利権でETCまで作った。

ばかな日本人は、道路＝有料が一般的だと思い込んでいて、
最初の無料にすることはわすれて、公務員の生活を守ってあげている。

同じ事は消費税にもいえるが、日本人は気づいてない上に、
国家の財源の心配までしている。
日本人は公務員を養う事が好きな民族のようだ。

>>247
具体的に数字くれ

来年度は「国民一人当たり、今年よりさらに５３８４６円の増税（７兆円事業分）」

もちろん国民全員が働いてるわけでなく、そのうちの子供、老人、主婦などは働かない。
つまり、働いてる人たちが負担する増税分は８万円以上。それがたった１年間で。

さらに２２兆円事業をやった場合は、
「国民一人当たり１７万円の増税」もちろん働いてる人たちだけ負担がかかるので、
実際は２５万円以上の増税。

それも一時的な増税ではなく恒久的に続く増税です。

民主党議席の数と同じだけ議員減らせばいいと思う

>>241


ぶっ壊れた自民党よりは

色々と学んでるだろ。

民主党支持してる人間も
公約を全部実施できて赤字も出さないという
完璧な結果なんて期待してないだろ

>>247
具体的にどこをどう廃止するのか　どうぞ（・∀・）

それによる問題点もちゃんとまとめてねｗｗ

>>248
地価が違うだろ
都市部の地価を大陸の砂漠や森林並みに下げんのかよw

北海道も九州もガソリン代だけで行けるようになるのか楽しみだね。

>>261
壊れてるのはあんたの脳味噌です

>>251
それならいいな

高速って高いから走った事ないんだよな。
無料なら走ってみたい。

>>258

私は別に行政研究に人生を賭けているわけではないので。
なんでそんな途方もない苦労を他人にさせたがるんだろう。
自分で調べれば?

>>250
長い目でみても道路は要らない。　むしろ邪魔ｗ

【日本の人口推移予想】
　　　　　　　　　　　　0人　　　　　　　　　　　　　1.0億人　　　　　　　　　　　　 1.5億人
__________________________|_<<__________________________|__________________＿______________|____
1975年 111939643人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980年 117060396人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年 121048923人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 123611167人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 125570246人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 126697282人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ
2010年 126465451人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015年 124465901人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020年 121471466人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025年 117812582人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2030年 113328774人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2035年 108077489人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2040年 102167125人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2045年 *95898305人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||
2050年 *89484841人|||| ||||||||||||||||||||||||
2055年 *83006540人|||| |||||||||||||||||| 　　　　　　　維持費誰が払うんだよｗ
2060年 *76494443人|||| |||||||||||
2065年 *70062552人|||| ||||

そもそも道路公団はつくった道路の償却が終わったら、
高速道路を無料化するはずだった。
別に、これは民主党が言い出したことじゃなく、自民党が三丁目の夕日の時代に言ってたことだ。

じゃあそんな公約があるのに、どうしてまだ高速料金が発生してるか？償却は終わってね？というと、
単に、「新しい高速道路をつくるため」

じゃ、道路公団がこれ以上、道路をつくらなければ？

答）一切、高速料金を払う理由はありません。

それだけのことだっつの。

これから新しい道路はどうしても必要なだけ税金でつくればよろしい。

在日は黙れ！

>>188
東京からウチの会社までキロ15円位で来るよ。
高速代金が無料になった所で恩恵を受けられる程のものではないよ

>>269
「いくらでも節約できる」という情報を持ってるならそれを見せてくれって言ってるだけだろ彼は

日本は高度成長で道路が不足していた。

そこで角栄が、有料道路で道路建設した。
約束は３０年で無料にするだった。

しかし時は流れ、新しい利権でETCまで作った。

日本人は公務員を養う事が好きな民族のようだ。

高速の無料化一ヶ月、農家の補償一ヶ月、ガソリン暫定税率廃止一ヶ月
はいはいこれで公約果たしましたよと言うんだろ。

高速道路の無料化になると高速でなくなるし混乱するし馬鹿が集まるので
民主には入れません

財源をどうするかだ
公務員給与削減とセットだな

>>258
足らぬ、足らぬは、工夫が足らぬ

なぜ、工夫が足りないかというと、事実上の一党独裁状態で
政党間の競争原理が働いていないから。

あと麻生は古賀が怖くて道路財源に手をつけられないからなｗ

民主党は省庁の無駄を削れば捻出できると言ってんだから、
やらせてみればいいんじゃね

その上で足りないなら、消費税を上げてもかまわんよ。

>>247
無能なクズの天下りなど当然廃止するべきだが
それだけで財源がまかなえるとは思えないね

>>214
必ず出てくる「財源は？」のバカの一つ覚えの奴。
独法始め、どれだけ国も地方も無駄な金使ってるかまるで分かってないバカだな。
無駄の削減と時代に合わせた支出内容のシフトだろうがよ！！

よく財源はとか言われるけど、無駄な参議院と社民党の廃止でかなりまかなえるはず。

>>275
2度おなじこと書くなよ阿呆

高速料金が高いからみんな下の国道使ってるんだよ。
狭い国道の渋滞で上の高速がスカスカなんて不効率極まりない。

>>274
とにかく否定することばかり考えている。
で、自分では何もしない。
とにかく建設的な態度でないのが気に入らない。
恥を知ればいい。

２２兆円の事業をやるためには国民ひとりあたり（老人、子供含む）１７万円の増税です。

財源を示さないばら撒きは絶対許すな。日本沈没を目的とした政策。

国家を維持する気がないなら
高速道路無料化も農家の所得保障も暫定税率撤廃も
簡単だよな、変態は伊達じゃない
侮日変態民主党！マンセー！マンセー！マンセー！

２２兆円、１％で２，５兆

消費税１０％分ｗ

高速が無料になったら鉄道、航空が大打撃を受ける。
コスト優先の交通システムと化し安全性は２の次となる。
高速無料って言うのは簡単だけど、実際に実現したら日本の交通システムは完全に狂うね。

>>280
それなら天下りだけじゃなく
一般公務員の分も削減すればいい

一般道の大型トラックにひかれる子供の半分は自民党が殺してるといってもいいと思う

高速代ただ
ガソリン税率下げ
ガキ持ちに金配り
農家に金配り


これ実行したら公務員の給料払えなくなるな

>>285
感情論のお前はザイニチ

昭和３０年代、高度成長で道路が不足していた。

角栄が、有料道路を建設した。
約束は３０年で無料だった。

日本人は公務員を養う事が好きな民族のようだ。

民主が勝った瞬間から高速道路で料金払わない奴が続出して大混乱。
暫定税率廃止でガソリンスタンドは大混乱。

民主政権になると何かと大混乱になるな。

>>281
そして低賃金の移民が増えて暴動に発展した・・・

>>290

犯罪者予備軍のチョンや支那が大喜びするから？

>>264
都市部は無料になると書いてない、よかったなーおい
超ラッキーだなｗ

本当に「財源は？」とか妄想で国家の心配してる連中って、まだ公務員に寄付したいんだな。
おまえらみたいなプロ奴隷の巻き添えにはなりたくないから消えろよ。どうせ創価の工作員だろ。

で庶民のための政治家はどっちの政党かな？。

>>285
自説の根拠もないのに他人をののしる阿呆
概算でいいからどんだけ効果があるか数字出してから言えよ
建設的妄想ばっかだから民主は駄目なんだよ

>>287
> ウチは私も妻も息子も大蔵省（現・財務省）の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない
> ウチは私も妻も息子も大蔵省（現・財務省）の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない
> ウチは私も妻も息子も大蔵省（現・財務省）の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない
> ウチは私も妻も息子も大蔵省（現・財務省）の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない
> ウチは私も妻も息子も大蔵省（現・財務省）の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない


少なくとも、こういう馬鹿を国交相に横滑りさせる政党よりは期待できるだろｗ
既得権益守る気まんまんやんｗ

高速道路無料の国なんてたくさんあるのに、しかも国民には利益しかないのに批判してる奴らってなんなの？

>>284
イオンとかがきちんと賃金を払えばいいじゃん
イオンとかが対価を払わずにけちって、
利益を独り占めして店舗を拡大しているのが問題でしょ

>>285
＞とにかく建設的な態度でないのが気に入らない。
これが一番の問題なんですね

私個人としても、節約できる元が見込める情報をお持ちなら是非知りたいのですが
如何せん、長期的にこの公約を保持すべく情報を未だ持ちえないので・・・

民主党に一度政権をとらせてみたいという考えは理解できなくもないけど、
その一度で取り返しのつかないことをしでかすような気がして支持するのが
怖い

村山の時とか、今から思い起こすと悪夢としか言いようが無いし

>>273
お宅の会社がドコなのわからないからなんともいいがたい
てかキロってkmだよね？１５円って安いかな。

で、財源は？

>それなら天下りだけじゃなく
>一般公務員の分も削減すればいい

公務員給与は一律30％減が公約じゃなかった

まずは、公務員給与を民間並みに三割削減しましょう。
その次は、無駄な法人の廃止。できる事はたくさんある。

数字って言ってたら何も動かないよ嘘のデ−タで四国の橋かけてるし。

>>299
税金だろ、どうせｗ

でも自民党を選択すると
消費税は２０パーセントまでノンストップです

>>239
> てことを野党の時に試算して示しちゃったら自公政権が成果を横取りしちゃうと思ってるのかもしれないが、
> それもまた良し、じゃないか。国民の生活が第一なんでしょ？

そういうもんなんだろうか。 だとしたらアホとしか言いようが無い。
政権を取るってのは手段であって目的じゃないだろうに。
目的が達成できるなら野党でもいいのにな。

>>301
じゃあ、お前の方からデータ出してみろよ。
ネクスコの収入とか維持費にかけている金額とか、
とりあえず出しみろ。

ドングリが無い
朝三暮四

海外との価格競争の分を補填するなら
それは海外に流すのと同じ意味だと思うんだけど

穴を塞がないと意味ないんじゃｗ

>>281
んー、財源は？と問われるのは
民主党の政策が減税策ばかり表立っていて
財源確保っていう元へついての発言が出てこないからじゃないかな？
その辺りをきっちり説明したら反論の余地もなくなるわけでね
民主党が今言っていることだけじゃ
「頭を下げつつ舌を出す」っていう典型的政治家さんのやり方に見える
正論やら国民が飛びつくことだけ言わせるなら共産党はすごいよｗ

>>285
否定しているわけじゃなく
肯定させるための根拠を出してくれと言われているだけじゃないかと
誰かを納得させるには相手の疑問に対する回答を用意するって当然じゃない？

いいねー高速料金無料化
早くやって欲しい

>>314
民主は政権とるのが目的に見えるけどね

>>281
それを明確に具体的に示してくれないから、有権者として不安なのだ。
２２兆円という莫大な金額を捻出するには、どこかを大幅に削減するか、新たに徴収するしかない。
どこかを大幅に削減するというなら、それがどこなのかを具体的に示さなければ信用ができない。
聞きたいのは方針やイメージや根性論じゃなくて、具体的な施策、だ。

庶民の為の政治なんていらんのよ。
俺らにもっともっと儲けさせろ。

庶民はそのおこぼれに預かることで満足してろ。

>>303
消費税が２０％になるんですね

財源は？の問いに都市部は無料にならないからそれを当てる
というが何で地方の高速の維持費を都市部の人が払わなくちゃいけないんだよ
無料化するなら全部の高速を無料化にしないと意味がないし
もし首都高速などは無料にしないなら民主党はマニフェストに入れとけよな

【政治】民主党、元公明党委員長矢野絢也氏の国会招致を見送りへ

　　　このスレに民主支持者が過疎ってる件ｗ

　　　ttp://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080926/stt0809261909017-n1.htm

絶対「民主が政権取ったんだから高速タダなんですよね？」と料金所でゴネる馬鹿が出るｗ

>>303
変態じゃないか、変態に騙されない人じゃないかな？

ふと思うのだが、民主はその財源何処から出すんだ？

>>299
> 本当に「財源は？」とか妄想で国家の心配してる連中って、まだ公務員に寄付したいんだな。

じゃあ小沢自治労さんが公務員の人件費削減してくれんの？

>>299
そんなんじゃなくてもっと単純で身近な視点での話。
足りなくなった財源のしわ寄せがこっちに降りかかるかもしれないのが心配なだけ。

>>286
>>248

>>289
んなこと言ってたらなんも便利にできねえな。

　だから高速無料化もいいし、農家への補償もいいわな。
ただし、財源！どっからもってくんだよ！
　消費税100％にしてもたんねーよ

>>315
相手に求める前に自説の裏づけをするのが先かと

反対している奴は、無料化なっても支払えよ。

反対している奴らに限って、無料になったら大騒ぎして、よかったよかった
っていうんだよな。

目に浮かぶぜ。自民奴隷犬どもの喜ぶ姿が。

>>328
天下りを廃止すると永遠と空からお金が降ってくるそうです
それでまかなうそうです

>>324
都市部の高速を無料にしたら、渋滞して高速でなくなるが。
それで満足か?

なんとなく不公平な感じだが、都市部で収益を上げて
田舎の高速の維持もする形にするしかない。

都市部の高速を無料にしてほしいのか。
とてつもなく渋滞するぞ。

>>32
そのネクスト法務大臣の暴言が
これだ

被害者の母「息子は少年法改正の前日に17歳と15歳の加害者に2時間あまりのむごい暴行を受け脳死状態になり、五日間、意識不明続きました。
　　　　　　　　　　お医者様の判断で個室に移された日、私は枕元で『助けてあげられなくてごめんね』と話しかけると、息子は何も言わずただ涙を流しました。
　　　　　　　　　　交通事故にあい、半身不随となり、壮絶なリハビリを乗り越えやっと歩けるようになった息子を脳死状態になるまで殴り続けて殺したのです。」

民主党ネクスト法務大臣「え？じゃあ、加害者が死ぬ目にあえばいいんですか？」
民主党ネクスト法務大臣「拷問して殺せばそれで気が済むっていうんですかぁ」

被害者の母「息子が死んで犯人が１、２年で出てきてのうのうと暮らしてるのが納得できない」
民主党ネクスト法務大臣「死の恐怖を味あわせたい？」
民主党ネクスト法務大臣「彼等にも犯罪を冒す事情があったんですよ」
被害者の母「事情って何ですか？」
民主党ネクスト法務大臣「そ、それは置いといてですね・・・」

その事情↓ （加害者少年の動機）

滋賀・青木悠君リンチ殺人
http://yabusaka.moo.jp/outu01.htm
主な動機は「障害者のくせに全日制高校に行くのが生意気だから。」

>>275
違います、地方を養うためです。
少子化と言われながらも、地方経済が発展したため日本は少子化が緩やかなん
だよ実は！
高度成長のアジアの他の国は日本以上のスピードで少子化が進んでる。

民主は日本中を引っ掻き回して政治経済を停滞させたいだけ
何故って？日本だけ発展成長すると特亜の人達が怒るからだよ

やるやる詐欺政党は信じないことにしている。

>>315
「いくらでも節約できる」と言いながら数字も示せず、終いには逆切れかよ。www

言うだけなら幼児でも出来るが、財源は？
いつもいつも出来ない事を言うよね。バカなの？

>>324
つ>>39

>>308
首都高や東名の通行料

税金だろ。民主ｗ　財源確保が出来なかったら、税金に逃げるだろｗ
プライドだけは捨てずに、公約通りに実行したら、こうなったと言うよなｗ

鉄道は原油高で需要まして黒字だし
航空会社も燃料サーチャージ導入でウハウハだし別にいいじゃん

ここで小沢批判コメを書くと

小沢一郎独占インタビュー
http://www.nicovideo.jp/watch/so4738920


高確率で↓こうなるｗ
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader796141.jpg

高速道路は無料にするけど
一般道や農道は有料なんて言い出さないよな。

>だから高速無料化もいいし、農家への補償もいいわな。
>ただし、財源！どっからもってくんだよ！

公務員給与

>>299
自説に同調してほしいならブチぎれる前に
まず自分でその根拠列記しろよｗ

>>315
7兆円バラまくんです
え？財源？
天下りなくせばそれくらい減らせるんじゃない？
え？根拠？
そんなものない
うるせえなだったら天下りでむだづかいしてる額お前が調べて来いよ

…もうアホにも程があるな

これほど自民党の工作員が多いとははっきり言って驚いた。

こんな監視社会を税金で作っている自民党政権は危険だ。

民主党に入れるわ。

>>334
税金から支出するんだろ。 だったら使う権利十分じゃねーか。

>>341
早く節約できないソース出せよ。
お前だってやればできるだろ。
お前の方から具体的なデータを出して節約できないことを証明すれば?
人に要求するぐらいだから自分の方からやれ。

されに言うと、もし２２兆円もどこかの無駄を削減できたなら、高速無料、農家子供にばらまきなんかしないで、単純に減税してほしい。
人口１人当たり１７万円の減税なら大歓迎。
もちろん財源示した上での話しだがｗ

首都高や阪神高速なんて有料であれだけ混んでるのに無料にしたらどうなるんだろうね
渋滞を解消するための道路すら作れなくなって震災時の４３号線みたいになる悪寒

財源なんて首都高の通行料を３倍くらいに上げりゃ十分だろ〜

通行料高くすれば高速道路の渋滞が緩和してドライバーにやさしいんでしょ？
どんどん上げればいい。

地方ばっかり優遇してずるい？
だったら地方に移住したらぁ？

>>318
支持する身としては百も承知の上

http://www.maehara21.com/kiji/tyuuou.html

承知した上で今の政治の方向性から脱却してほしいという願いをもって投票する

あとはIDからログみろ

つーか、一回やらせてみようってやったことがあるんだよね。
外交、防衛は弱いけど自民批判とマドンナブームとかでなんとかなるんじゃないかって。

そしたらさ、測ったように日本歴史上に残る災害とテロが起きてしまったんだ。
結果は惨憺たるものだった。

甘い言葉には・・・
民主党の方がより信用ならない
小沢は政権を取ったらわかりますしか言わねぇんだもん

>>320
もう今すでに、誰も使わないような橋の建設料金を払わされているのに？
で、これからも誰も使わないような高速のしわ寄せを払わなきゃいけないのに？

とりあえずそれがなくなるだけで今、抱えてる身近かつ無駄な負担が減るんだが、
それはうれしくないのか？

>>329
少なくとも、こういう馬鹿↓を国交相に横滑りさせる政党よりは期待できるだろｗ

>> ウチは私も妻も息子も大蔵省（現・財務省）の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない

既得権益守る気まんまんやんｗ

民主勝ったら

高速代ただ
ガソリン税率下げ
ガキ持ちに金配り

中田氏DQN珍走夫婦には朗報だな！ｗｗｗ

>>348
公務員の給与を減らすなんて民主にゃ無理。
いままでもそんなこと言ったこともない。

>>323


民主党は消費税増税なんて言ってない。

自民党は消費税増税もするし、
高速はいつまでも有料、
暫定税率も続く。

>>336
都市部の高速は渋滞するから無料化できないなら
地方の高速も完全に無料にする必要性はない
首都高速は料金現状維持、地方は５割引ぐらいが妥当だよ

高速無料なんて現実に出来るのかな？

>>318
減税政策ばかり？
ガソリン税減税以外になんかあるのか？

>>352
IDよく見ろよ、お前、冷静さを失ってるな、顔が真っ赤だよww

>>296
移民を増やすのは自民党だろ？
政権失えば大丈夫、よかったなー。

>>313
そだね、ホワエグで残業代も無くなっちゃうしね
派遣法強化も骨抜きだったしね。

>>320
自民なんか金持ち優遇大衆増税政策ばっかだったのに
福田が辞めて総裁選からとたんに手のひら返したじゃねーか
政権とったらまた手のひら返すんだろーよ。

民主党は、変な政策打ち出して、自民に勝たせようとしているのだよ。

>>350
民主党工作員乙

>>307
運賃でキロって言ったらKGの方だよ。一般常識です。
東京からだいたい200km以内の地点だけどね。
んで、その中には運チャンの人件費やらガス代やら車両整備費やら高速代金が含まれてるって訳です。

>>343
マジかよ！？ そんなの詐欺だろ。 プール制をもっと不公平にしただけじゃねーかｗｗｗ

推理すると、

ここで反対意見を書き込んでいるのは公務員の馬鹿どもだと思う。

自民党政権が倒れれば、いままでみたいにおいしい利権と政官業癒着
や天下りができなくなるからね。

たとえ民主が政権とったとしても
庶民の懐痛めずにこれらを実現できると思ってるアホがいるの？
いるんだよな…

甘い言葉にもとげがある・・って

甘すぎないかこれ。マジで？

素晴らしすぎる
人間やっぱり権力の座に君臨すると腐敗する
の(^-^)/ 民主党ガンバ
政治家はやっぱり理想を語れ 国民の事を考えろ
策弄しすぎて選挙で自民党が自滅壊滅するのが目にみえるわ

公務員の給料下げようとしたら反対してたろ

>>363
小沢はもともと10％論者。

実際、首都高と東名は有料のままだったとしたら、余り劇的な末端価格低下にゃならんでしょね

>>373
一度医者に行った方がいい

>>354
だから都市部の高速は有料のままですよ。

>>321
>>248のリンク先よんだらいい。

財源なんて首都高の通行料を３倍くらいに上げりゃ十分だろ〜

通行料高くすれば高速道路の渋滞が緩和してドライバーにやさしいんでしょ？
どんどん上げればいい。

財源も何も、今、無駄な税金を使われてることへの怒りさえないのかよ。

四国に何本、橋をつくりたい？で？またそこ通るだけで通行料５０００円か？
今、これだけ貢いでるのに、いったい何を心配してるんだ？財源？
だから無駄な橋に使ってるのは無視かよ。なんで？創価がいいっつってるからかよ。

プロ奴隷、乙。

典型的昔の自民党的ばらまき政治だな。
高速道路無料化するより先に派遣問題とかもっと他に金使うところあるだろ。

ここでネガティブキャンペーンはやめろよ
どうせネガだけの会話にしかならない

ネガったところでどうせお互いの意見は変わらない

>>377
民主党は公務員様々だからな

絶対実現不可能ダシ

>>372
お前は馬鹿か？
誰かが負担しなきゃいけないのは当然だろ。

高速道路無料化を批判する奴はまずは>>39くらいは読んでこいよｗ

>>360
既得権益守る気満々なら、そのポスト引き受けてるだろ。
道義的に受けてはいけない立場だと思うから引き受けなかったってことじゃねーか。
で、小沢自治労さんは公務員の人件費削ってくれんのか？

ミンス支持の私ですら「どっから金を引っ張るんだ？」と。
で　ふと気づいたが「犬作の金」か？と。

公務員改革もしないで、財源、財源とほざくなボケ。まずリストラやってみろ。

あー国家予算がー

あのさ、公約違反した党は無くして良くない？

>>356
うん、ログみた
俺は民主党は好きになれないけど
前原や岡田のやろうとしていたことは嫌いじゃないし
小沢さんには1回首相をやってもらいたいと常々思ってる

ただ、そこで個人的な希望を言わせてもらうと
旧社会党の老害と自民で頭に立てないからふてくされてる馬鹿を置いて
小沢を筆頭に前原や岡田が若手全部つれて新党作ってくれれば一番いいと思う

話が盛大にずれるけど
自民党憎しでしか物事見てない鳩と管の妄言は飽き飽きだし
民主党内に旧社会党の絞りカスがいるのも嫌だ
政権とったら拉致被害者会へどの面下げて会う気なんだろう？って思うよ

>>298
地方には信号の無い空いてる道路がいくらでもある
道を知ってる長距離ドライバーはルートを選ぶ
意味のない無料化は日帰りのサンデードライバーが喜ぶだけ

>>371
まず東京からどのあたりにいるのか、言わないのも一般常識なのか。

一般常識という前にまず自分の非常識を恥じた方がいいよ。

>>391
犬作の資金そんなにすごいのか？
でもそれじゃ結局創価信者の血税みたいなもんじゃん。

財源?
天下りなくせよ

公共事業やめろや

>>391
宗教団体からガッツリ重税科するようにしたら褒めるなｗ

バカを味方につけようと企むミンス
しかし解放同盟は中国朝鮮となにか関わりあるのか？

地方部は高速道路を無料にすれば大幅に国道利用者が減るから
国道の整備の大半が不要になる。
都市部はまだまだ道路自体が足りてないから仕方ない

社保庁を潰せよ

車持ってない俺には何のメリットも無い公約だ

民主党の失敗は政策をいうよりも、
公務員の無駄を徹底して、指摘すて
それをなくしていくという方を全面に
押し出した方が得策だと思うがな

>>385
民主は派遣、ニート、フリーターには無関心です。
この辺りを取り込もうとがんばってるのが共産、社民。
自民でも多少気を使ってる。
民主が一番無策。

あと公務員の人件費を半分にして消費税なくせばいいだろ

>>392
それは民主党もできないだろうよ

>>396
例えば宮崎

宮崎からなら熊本経由で行っても距離変わらないんじゃないのか？
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&om=0&ll=32.9695,130.943298&spn=3.511303,4.075928&z=8

トラックが１０号線を使っているのは、高速道路代をセーブするためだろ。
なら、ガソリン代を安くしてやった方が遥かに喜ぶんじゃないか？

>>384
無駄な橋を作ったのは自民党だが民主党が政権とったからって
橋を作ったときに出来た借金は返さなくて良いはずはないよ
その借金は自民が作ったから民主の俺らはシラネ
高速は無料にするけど財源なんか自民党何とかしてよかw

>>396
制限速度との兼合いも考えてください

>>404
スーパーの食料品とか安くなるんだぜ。最高だろ。

>>396
空いているからといって、むやみに通られては困るんだよ。
自動車専用道路は生活道路から物流を分離するためにあるんだから。
民家の庭先を通る生活道路を物資輸送に使うな。

>>389
財源の何の根拠もねーな
むしろより不信感もったわ

田舎の子だくさん農家勝ち組w　都会の独身ﾘ-ﾏﾝ＆OLなみだ目ww

ご利用は計画的に！　詐欺にあっても私知りませんってか？　あほか、存するのは、俺たち日本国民だ。

これってばらまきだろ？

国の赤字止めないと将来国が破産状態になれば真っ先に削られるのが公務員の給料
今から赤字の穴埋めに使えばいいよ。

>>382
それ民主のマニフェストじゃねーじゃん。
民主のマニフェストに財源確保の具体的な施策が無い限り、政権取った後に「財源はお前らｗｗｗ」って言う可能性もある。
その可能性があるから有権者として不安だと言っているのが分からないのかな。

>>408
少なくとも、こういう馬鹿↓を国交相に横滑りさせる政党よりは期待できるだろｗ

>> ウチは私も妻も息子も大蔵省（現・財務省）の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない

既得権益守る気まんまんやんｗ

麻生の起死回生に一手

衆院解散無し！

>>412
イオンの利益になって、政治家にバラまかれるんじゃないの

信号の無い高速を利用する車が増えたら、

普通道路の消耗が減るから
メンテナンス費用が減る。

それを高速道路メンテナンス費用に充てればいいだろ。


高速道路会社は潰れていいしな。

つーかチョン参政権が最大公約だろ？
民主！

>>409
１０号線は高速が必要だと思うな
宮崎の国道は昭和３０年代だからな
宮崎港から熊本経由で延岡に行くドライバーがいるのかよw

>>371
200ｋｍ以内ならそりゃあんま下がらんだろーね
それを一般論にするのは無理があるだろ。

>>407
だからそれは民主にゃ無理だと。
というかこのスレ見てると公務員は民主の票田だと知らない人が多いんだな。
民主信者は民主党がどんな人に支えられているかくらい知っておいた方がいいぞ。

メンテナンスって概念がなかったのが自民党の敗因だな。

最初からメンテナンスに金がかかるから無料にできないって言っておけば…

民主党の農家所得補償は
WTO違反で実現は不可能なもののはず
なんか変わったの？

>>397
お前さんは2km離れたトコに30円払えば配達する気になるのか？
おめでたい奴だな。自分の無知を恥じろよ

>>416
本来であれば無料化されるべきだよね。
３０年ローンの約束で買ったものを、３０年過ぎても支払わされるのはおかしい。

でも、まあ現実的なところでいうと、東名や首都高とかはドル箱路線だし、渋滞も
激しいので、無料化されることは無いだろうね。いっそのこと、高速代ではなく、
特別道路使用税にでも名前を変えて、地方の道路建設に充てた方がまだいい。

無料化すべきなのは、地方の車が殆ど通らないような、料金所の人件費だけでも
赤字になるような路線。そのくせ下道は混雑しているようなところ。

車を持っていない独身サラリーマンの俺にとってみればこの政策は格差が広がっていくだけなんだが・・・
車乗らないで石油節約と二酸化炭素排出削減に貢献してるのに・・・
国産野菜たくさん食べてるのに・・・
普通に納税してるのに・・・orz

前の衆院選のマニフェストであった
沖縄外国人３０００万ステイ構想は今回もあるの？

公務員の無駄を精査するなり、人件費を見直すなりすれば、いくらでも
財源はあるだろ。ただ、選挙前に公約として掲げられるか否か考えたら
判るだろ。

高速道路無料化で低速道路▽ガソリンなど揮発油税の暫定税率廃止で道路財源無し。農業者戸別所得補償だけでなく漁業者戸別所得補償、派遣勤労者戸別所得補償もせよ。年金基礎（最低保障）部分に公費を投入する金あるの

>>410
つまり、おまえは自民と公務員の借金を喜んで肩代わりするんだな？
今のシステムを支持するってことは、そういうことになるが。

民主案になれば、少なくとも、今のシステムは止まるよ。
それまでの借金は、公務員に払わせるべきじゃね？

なんでそうまでして公務員の借金を払いたい？
公務員か？創価か？どっちだよ。

人権擁護とかチョン参政とかぜったいやらないって公約してくれたら民主に入れるよ

たぶんね
天保の改革で江戸に流入してきたひとを郷里にかえらせる命令あったでしょ
あれに近いものを目指してるんじゃーないのか

>>423
それを、一般的に市税という。

きっと金をスル気だな

>>389
結局プール制をもっと極端にするだけかよ。。。
都市部の人間は慢性的な渋滞と高額な高速道路料金、遅々として進まない環状線整備に辟易しつつ
田舎のガラガラ道路を苦々しく見てるってのに。
これで田舎の高速無料で首都高２０００円とか払わされたらブチ切れるだろ。

麻生はマスゴミ対策をしておかないと
また反自民キャンペーンやられて安部ちゃんの二の舞になるぞ

ってか衆院を解散しなければいいんだろｗ

>>431
お前自レスのコピペばっかだな

７兆どこからか削ってもってこれるなら
消費税２パーセントにできるんジャマイカ

>>395
実際民主党が政権をとっても、
拉致被害者など国際問題を主にして
そのほか細かい内容でも党内が割れることは間違いない

政治基盤としては自民党に劣る民主党を
後押しするのは世論なんじゃないかと思う

国民としてすべきは政治を監視し
声を上げることが必要なんだと思う
声を上げ行動することが自民党政権化において
失われ、既得権益をむさぼる政治を許してしまったんだと思う

>>427
無駄遣いの原因は公務員の給与自体よりも天下りだろ。 天下りを収容する施設が問題。

いまの仕組みは、居場所が無くなった奴の為に、無理矢理法人を立ち上げて、
毎年数十億円がそこに流れる。そいつの年収の他にな。

窓際に椅子と机だけ用意すれば十万円程度で済むところが、数十億円だよ。


まあ少なくとも、こういう馬鹿↓を国交相に横滑りさせる政党よりは期待できるだろｗ
>> ウチは私も妻も息子も大蔵省（現・財務省）の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない

既得権益守る気まんまんやんｗ

車無いし
農家じゃないし
子供も居ないから特別民主に入れる理由が無いなぁ
小泉の時騒いだ都市浮遊層というか、無党派層は今回どうすんだろ

>>434
>>436
だから民主は公務員の味方だとなんど言えば。

民主党知事のいる県の地ビールメーカーのアンテナショップ（飲み屋）、
見事に常連が地方公務員。ロハスって公務員のことなんだ。近所の人は
一回もいったことがないのでその店の評判はわかりません。

高速道路が轍まみれになろうが
直しません

ｻｰﾋﾞｽｴﾘｱやﾊﾟｰｷﾝｸﾞｴﾘｱは
ﾄｲﾚやｺﾞﾐ捨ては有料です

地方の兼業農家なんて役所の職員との兼業が多い。
自治労の収入が増えるが、派遣の人や日雇いの人には何のメリットもない。

民主党に一票
小泉がいない自民党なんかイラネ

航空、鉄道の貨物がぞろぞろ陸上に流れ込んで、
トラック運転手の労働環境ばかりが悪化しそうね

こんな粗悪な疑似餌に引っかかる馬鹿存在しないと信じたい

んで、その金はどこから？

高速無料化も　車の軽から〜トラックまで
一律　毎年１０万円の課金とほざいたのが民主党だぞ

自民党に何とかしろ？言う訳無いわな・・

俺をナメんな
by.リリー　ﾜﾝﾜﾝU^q^U

>>441
民主党は露骨な田舎政党になったよな。

高速の無料化の財源って、都会の人が払ってくれるのか。ラッキー　って田舎の人が喜んでそうだなｗ

>>447
マスコミに騙された人　民主　未だに小泉に騙されている人　自民
ネットに騙されいる人　共産　洗脳が溶けた人　日本脱出か自殺

>>423
何か君は小学生みたいだね
レジ袋無くせば石油消費が減るから地球温暖化も防げる、みたいな議論と一緒だな

ID:AGzYhPsk0　の工作員臭について色々述べたいのだが
本人が学習すると困るので、やっぱ黙っとく

チンコ丸出し級だなｗｗｗ

>>425
長い目でみても道路は要らない。　むしろ邪魔ｗ

【日本の人口推移予想】
　　　　　　　　　　　　0人　　　　　　　　　　　　　1.0億人　　　　　　　　　　　　 1.5億人
__________________________|_<<__________________________|__________________＿______________|____
1975年 111939643人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980年 117060396人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年 121048923人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 123611167人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 125570246人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 126697282人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ
2010年 126465451人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015年 124465901人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020年 121471466人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025年 117812582人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2030年 113328774人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2035年 108077489人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2040年 102167125人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2045年 *95898305人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||
2050年 *89484841人|||| ||||||||||||||||||||||||
2055年 *83006540人|||| |||||||||||||||||| 　　　　　　　維持費誰が払うんだよｗ
2060年 *76494443人|||| |||||||||||
2065年 *70062552人|||| ||||

日本は、資本主義だから、そういうものは企業が背負う物。道の管轄は国じゃ区別が付かない。
使用量を計算していないところが、民主の駄目な所。

おいおいおいおい

どこにそんな金あるんだよ・・・・・・

政権とったら「前政府のツケで公約果たせません！前政府のせいです！！」



って言う気だろ

民主党の支持基盤は公務員だよ
自治労が大量に前回当選してるんだぜ
自治労って何かぐらいは調べてくれよ

>>436
自民党や公務員が作った借金だから払わず踏み倒すよかよ
民主政権になっても借金は返さなくちゃならないんだから
借金を返す財源がないなら俺は喜んで通行料払うよ

なんだかんだ書いたけど高速料金は今の半額が妥当
一部無料化なんてのは不公平だし無責任だと思う
通学定期ばかりの利用者だとローカル線がますます錆びれるのと一緒

馬鹿野党のお猪口ほどの器もないゴミ政治家に
税金から給料が支払われてると思うと首吊りたくなる

あと民主のこども手当は、バラマキと増税の最たるものなんだがなｗ
現在の予算の3倍は必要になる

>>463
先生。日本は何年後に人口ゼロになりますか？ｗ

高速道路料金って運輸業社とか仕事の人ならタダでいいじゃん、遊びでブラブラ走ってるヒマ人からは今の倍取ってもいい。完全無料とかできる訳ない。

僅差だが民主が勝つと予想
小沢はちょこっとやって健康が云々言って政権投げ出し
んで連立してる党の党首を首班にする（太田とみずぽは絶対ないから多分綿貫か平沼）

正直、日本はインフレさせなさすぎだろ。
イギリス程度にはインフレさせても理解は得られるんじゃねぇかな。
つか、役人が握る予算を縮小させる術が無い以上、
相対的・自動的に実質予算縮小になるインフレこそが、
ある意味もっとも健康的。

>>445
世論は党内が割れた時点で見放しちゃうんじゃないかな？
それこそ前回の政権交代と同じ末路になりそうだ

思うにあの大連立構想は小沢さん最後の手段だったんじゃないかな
新党作るの止められた最後の一手がアレだったのかも
あの時に小沢さんが党を割っていれば、と今でも思う

ま、今回の選挙後って小沢さん次第だよね
民主党がどう動くかというよりも勝っても負けても小沢さん次第

てすつ

ミンスは防衛予算ださねーとか
平気でやりそうﾀﾞﾅ
その予算をマニフェストに回しそーだな

>>430

273 名前： 名無しさん＠九周年 [ＳＡＧＥ] 投稿日： 2008/09/26(金) 21:40:54 ID:7XxvjozF0
>>188
東京からウチの会社までキロ15円位で来るよ。
高速代金が無料になった所で恩恵を受けられる程のものではないよ


お前の書き込みだ。
東京から陸路でも九州の端の場合だってある。
誰もが200キロ先だと想像できるわけじゃない。
お前が非常識。

>>450
高速道路がゴミや落下物だらけななっても誰も拾いません、事故起きても後処理しません

俺にはまったく得がないバラマキ
食料品や日用品の消費税廃止しろよ

>>446
若い人は知らないかも知れないが、昔は公務員は民間企業に天下っていたんだよ。
実は昔の自民党の方が税金の無駄も少なかったし国債の発行もずっと少なかった。
改革だの規制緩和だの言い出した時からおかしくなりだした。

失われた９０年代の影の主役が今度は表舞台の主役になるのかと思うとゲンナリする。民主政権で村山時代再来ってとこか。。。

>>470
こども手当も結婚できない派遣労働者や日雇い労働者には無関係な話。
子供手当で得するのは連合や自治労といった安定した職業にある人たち。

借金をつくった自民、公務員は切腹する覚悟にて、政権を民主に渡すべき。

>>444賛成！ それなら平等に恩恵に与かれる。
でも、男女共同参画予算を無くせば5兆円は浮く。
こども手当て等は虫酸が走るが。
政権交代を望んでるだけ残念。

>>466
自治労の上らへんに創価いるけど
公務員関係なくヤバくね？

で、まあ高速無料は百歩譲ったとして、



「農家子供へのばらまき」財源はどうやって確保するわけ？？？

>>472
トラックで家族旅行するスタイルがはやるだけ。

▽高速道路の無料化
地方路線や過疎地の高速道路料金が安くなるなら良い。道路は使われて価値が出るからだ。
土地の値段も高く環境対策費や補修費用のかかる都会の高速道路は高いままで良い。

▽農業者戸別所得補償
農地改革でただ同然で土地を手に入れた従来の農家を支え続ける政策はいずれ破綻する
10年後には既存の農家は高齢化で日本の農業や農家はガタガタになる。

社会人や学生を対象とした無料の農業専門学校を作り、新しい農業従事者を増やす努力を先にした方が良い。
永年耕作放棄地の宅地並み課税を実施して、使わない農地は国が実質的に没収できる仕組みを作るべき。

▽子ども手当創設
既存の(成功した)夫婦は消費に廻さず貯蓄するに決まっているじゃない。
出会いの無い貧乏な未婚若年男女を結婚させるように仕事を増やす労働政策を先に考えないの？

高速料金無料もマイカーを持てない派遣労働者や日雇い労働者には無関係な話。
高速料金無料で得するのは連合や自治労といった安定した職業にある人たち。

>>483
結婚できない派遣労働者や日雇い労働者に自民はなにかしてくれるのかい？
増税くらいしかしてくれなかったろ？ｗ

道路がいらないだのタダにしろとか言ってて迂回路も通らせないのかよ
そのくせ農家にばらまけって部落かよw

そういやアメリカのリーマンの不良債権処理のニュースで
700億ドルの財源どうするんだって話で
「予算にそんな余剰ないんだから刷るしかねーだろ」
って簡単に書いてて驚いた

そういや日本って刷って解決ってあまりやろうとしないね
極端なハイパーインフレ論者くらい？

民主の農家所得補償は参院選の1人区用に小沢が思いつきで言っただけで中身はないよ
生産者米価暴落による稲作農家の動揺に付け込んで票を取ろうとしただけ
小沢「小規模稲作農家に所得補償して自給率上げる」って言ってたんだぜ
自給率関係ないじゃん

>>487
そりゃもうあれでしょ
都市部の市民税とかからひっぱってくるんじゃねーの

零細企業の所得保障してください
自殺目前です

>>483
それと超高所得者な
現行は小卒までで所得制限あり、子の人数と年齢で支給額が変わる、だが
これが中卒までガキ一人3万近く、しかも所得制限なしに変えるってんだから
独身や子なしはDQNのための増税に泣くしかない

>>444
その発想はなかったｗ

■ いまの高速料金は受益者負担ではない

今の日本の料金制度は本来法律で決めた受益者負担からかけ離れたものになっています。
もともと、高速道路の基本法である道路整備特別措置法は、「通行料金は、路線ごとの建設費用を
その路線の利用者への通行料金でまかなう」と決めています。これが受益者負担です。
ところが、この原則は1972年に田中角栄内閣が国会を通さずに「全国プール制」を導入したときに反故になりました。
法律では、「料金を合算して徴収してよいのは二つ以上の路線の利用者が共通している場合」だとしています。
つまり、九州と北海道、東名と北陸など利用者が違う路線を一つにして料金をとってはいけないのです。
ところが全国プール制によって全ての高速道路が完成してそのための借金を返してしまうまで日本中の高速道路は、
ひとまとめにして料金を取り続けることになったのです。
その結果、名神・東名の両高速道路は4600億円の建設費用をとっくに払い終わったのに7兆円を超える料金を取り続けているのです。
利用しない、つまり受益しない遠く離れた高速道路の建設費用を払い続けているのです。

財源がどこから出てくるかは、民主党議員ですら知らない。

>>481
バブルはじけたからでしょ

短絡的思考を持つ者、根拠のない希望だけに縋る者が増えれば民主党が政権をとる

危ない食品、食べるなキケン、丸大食品。

どう見ても目先の人参です。

財源は税金アップ
だったら
笑うＷ

>>504
つ>>39

>>478
九州から東北あたりに陸路で運んでもｋｇあたり３０円、多くて４０円ぐらいだよ、運賃。
もちろん混載便の話だけど。というか普通は混載しか使わない。コストが段違いだから。
チャーターとか航空使えば別だけど、九州から北海道もってったって６０円がいいとこじゃない？

そういう仕組みが理解できないと↓
> お前さんは2km離れたトコに30円払えば配達する気になるのか？
> おめでたい奴だな。自分の無知を恥じろよ
こういう認識になるんだろうけど。

今の農家は専業農家よりも兼業農家が圧倒的に多い。
こんな既に職業を持つ人たちにさらなる所得保障をという民主党。
兼業はおろか、安定した職につけない派遣労働者や日雇い労働者には関係ない話。

老人ばかりに予算を費やして来て、借金作って、未来を支える子供のわずかな
手当てに反対する理由って？

民主と自治労ズブズブだからな

公務員天国継続！ですねわかります


しっかし、自民党はチキンレースしすぎたろう
はぁ

財源自体、ミンス曰く「無駄を省けば捻出できる」　だけだろ

できるもんならとっくに自民もやっておるわ

>>489
いいこと言うなw
政党色がなければ支援するで

公務員利権で成り立っている民主党に改革は無理。
甘いことばかり言うオレオレ詐欺師。

何にしろ、「一部の」と付け足してるあたりに、民主自身にとっても高速無料化に対して慎重なことだけは分かるな

>>483
無関係ってわけでもないような

扶養控除を廃止するかわりに手当て支給だから
ニート手前の日雇いも１１０万を気にしなくてよくなる

>>497
一般的には独身や子なしのほうがDQNなんだぞ、、、。

本当に、民主党、公務員全部切るの？　安倍さんでさえ、一部の公務員をも切れなかったのに。

>>404
ニートは無視して結構だと思うがｗｗｗ

選挙対策でちらつかせてるだけだろ常考

ムダを省けば・・・・って
ムダは公務員の各種手当てが大半やん

そんなの民主が削れるわけねーし

>>515
結婚出来ない人に子育て支援なんて絵空事でしかありません。

結婚して子供が持てる、連合や自治労の人たちが得するだけで、派遣労働者や日雇い労働者には
無関係な話です。

>>517
民主最大の支持団体を切れると思いますか？　　あの票ゲバの小沢が・・・

>>509
わずかじゃねえよｗ
現行の制度ですら人工5万人程度の自治体で5億はかかってるのに
その3倍以上ってアホにも程があるぞ

民主の公約どうりならいづれ総額２２兆
それだけどこかの無駄を削れるなら
消費税マイナス5パーセントにできるんジャマイカ
お買い物をしたらポイントが溜まって割引がうけられるお。

>>507
ジャガイモ、たまねぎ、大根、それから米。
こうした基本的な物資の価格が下がる可能性があるわけだ。
いいことじゃないか。
年通したら結構な額になるぞ。

■民営化は、いまの借金の「飛ばし」にすぎず、半永久的に有料化されますから、もちろん反対です。

高速道路の基本法に立ち戻る「無料化」という選択肢を最初から視野の外に置いたいまの民営化推進委員会のあり方に大きな疑問を感じます。
法律から大きく逸脱した今の有料制度を永久化するのが民営化なのです。
民営化の話し合いのなかで、わたしが最も異議を唱えたいのは、いまの40兆円の借金をそのまま、
「保有・債務返済機構」というところに引き継がせようとしている点です。
これは、国鉄を民営化して28兆円の借金を国民に押し付けたときと同じ手法で、今回はその額は、将来の金利を入れると120兆円にも膨れ上がります。
これは、金融機関がこっそり子会社に不良債権を移す「飛ばし」そのものであり、民営化が根本的な解決にはならず、
むしろ構造問題の膿をそのまま放置する結果を招くことは明らかです。民間企業が高速道路を運営することは、
有料化を半永久的に認め、わたしのいう「高速道路を生活道路に変える」チャンスを放棄することになります。
道路公団ファミリー企業がＳＡやＰＡを独占的に運営する体制も更に拡大していくでしょう。
本来はオープンであるべき高速道路を利用したビジネスから国民を締め出すことになるのです。

>>507
俺はこないだ広島〜北海道までで黒猫ヤマト100サイズで
２０００円くらい払った覚えがあるんだが。

>>516
トイレに流したり裏社会に流したりするほうがＤＱＮだろ

民主党は実現出来そうにない事ばかり言ってるな
自民もダメだし民主もダメだし、日本もう終わりだよ

みんなが騙された小泉改革は、民間だけに痛みを押し付け、結局、
官の利権は温存されたわけで、
やはり政権交代しないと、変わらないでしょ。

民主には「自治労、農協、日教組、民潭、総連、医師会、死ぬ死ぬ団・・」
など香ばしい面々がbackに憑いてます。自民党から移ってきた寄生虫も沢山

>>525
高速道路は金で時間を買う道路。
高速道路無料化で渋滞が激しくなれば、より高コストな運送手段を使うか
トラック運転手がより早起きして過酷な運転をするしかない。

>>521
結婚できようができまいが、親の扶養家族に入っていれば関係してきますよ？

子供手当ては、扶養家族控除の廃止の変わりになるものですから

原口とかが、テレビで言ってたのを聞いてないんですか？

自民以外の政権が誕生するたび、すさまじい負の遺産を残して消えていく。

>>475
いや、あそこで割っても世論がついていかない
そもそも民主支持者の大部分が自民党に辟易してる

まぁ、小沢も自分が総理に向かないことを認識してるでしょ
今まで総理大臣になろうとしなかったのを
好意的に捉えると自分が総理大臣に向かないこと
を認識してのことじゃないかと
向かないのは周知の通り

最後の引き際をわきまえてることを信じたいね
小沢で勝って、構造改革し国民の支持を得てから
在日のパイプをきって禅譲
これが究極の理想

本四架橋債務に結局、税金投入したみたいに、
右肩上がり経済を前提とした料金プール制は、
近い将来に必ず破綻する。
いずれ、税金で処理する話になるんだから、
もう国道化して無料解放したほうがいいんじゃ？

■ひと口に無料化といっても、どうやってその後の道路の保守・運営費用をまかなっていくの？

住宅ローンを抱えている人なら、一度は利息の支払いがラクになるローンへの借り換えを考えたことがあると思います。
わたしの「無料化」への最初のステップは、これとまったく同じ発想です。企業でも弱ってしまった子会社（道路四公団のこと）の
借金を親会社（政府のこと）が肩代わりして子会社を整理することは、当たり前のように行なわれています。
四公団がいま抱えている借金は合わせて約40兆円あります。これに将来の利子の返済を加えると少なくとも120兆円の借金（ローン残高）があります。
借金の元金の２倍の80兆円の利子があるわけですね。いま仮に30年ものの国債を2％で発行して40兆円を一気に返済してしまう元手をつくったとします。
すると、この国債の金利コストは24兆円になり、金利コストだけでも80−24＝56兆円が削減できるのです。

>>510
>老人ばかりに予算を費やして来て、借金作って、未来を支える子供のわずかな
>手当てに反対する理由って？

財源が提示されず納得できないうちはまた借金を作って先送りされるからと思ってるから

>>221
あんた、佐高信みたいな色彩感覚の人？

民主が公務員改革をすれば
公務員も大喜びなんだよ。
なぜなら、一部の公務員がおかしな事してた
だけで公務員全体がおかしな目で見られてる
現状が変わって欲しいと公務員自らも
思ってるからな。

>>534
自民党の1000兆以上の借金より負の遺産って
何かある？ｗ

売国政党に何ができるだよｗｗ

>>533
実質的な増税じゃん

>>483独身者に関係ない訳が無い
>>497の言うとおり、結婚出来無い所得層から結婚出来る所得層への富の移転が起こる。
こども手当てやるならこどもの居る世帯と居ない世帯で税率を変えるべき。
自民が勝っても、消費税増税と草加女子部による育児支援バラマキで更に酷くなるが。

>>522
足らぬ、足らぬは、工夫が足らぬ

なぜ、工夫が足りないかというと、事実上の一党独裁状態で
政党間の競争原理が働いていないから。

民主党が官僚制度に手をつければ、次に自民党が政権を
取ったときに、報復として下っ端の公務員に手をつけるよｗ

こども手当は結婚できない派遣労働者や日雇い労働者には無関係な話。
子供手当で得するのは連合や自治労といった安定した職業にある人たち。

高速料金無料はマイカーを持てない派遣労働者や日雇い労働者には無関係な話。
高速料金無料で得するのは連合や自治労といった安定した職業にある人たち。

今の農家は専業農家よりも兼業農家が圧倒的に多い。
こんな既に職業を持つ人たちにさらなる所得保障をという民主党。
兼業はおろか、安定した職につけない派遣労働者や日雇い労働者には関係ない話。

>>520
じゃあ自民ならやるんですかっていうと実際やらなかったし
もう歳出削減は無理だと言い切ってるな。

>>521
だから自民は派遣労働者や日雇い労働者に何かしてくれたのか？
そういう人を増やしたり、そういう人達に増税したりしたよな？

>>528
それが一般的な既婚で子ありなのかと、ニュー即見すぎだよ。

>>532
渋滞が起こるような場所は無料にしないと
何度書いたらわかるんだろうか。
こいつら5秒で記憶を失う病気なのか。

>>525
なるわけないじゃん。
簡単に値下げすると思う？
どこも利ざやを増やして自分たちだけはいい生活しようとしてるんだから、簡単に安くしないと思うよ。
全員が清貧だったら安くなるかもしれないけど、まあそんなことはないよね。

貧乏営業マンの俺はこれやってくれたら大助かりだけど
無い袖は振れないっていうからねぇ

>>541
自然災害時の村山政権
カルト平和団体に対する自民党の嫌がらせもあったんだろうが
あの危機管理能力のなさは酷かったね

>>540
民主の天下りの廃止と公務員改革
これを反対する国民はいないだろ？
一度民主にやらせてみよう

>>545
またコピペかよ

無料化とか税率とかどうでもいいよ
無駄な道作るなよ
一日数十台しか通らない道とか橋とか作った政治家を吊るせよ

>>553
よく読めよｗ

借金を肥大化させたのは、子供たちではではなく、老人だぜ。
返済してから死んでいくのがスジだ。
子供に罪は無い。

>>535
小沢さんが総理大臣に向かないってのには同意
もともと総理大臣になるのが最終目標の人だから
なったとしても後が無い気がする

不安なのは小沢さんが辞めると若手を納得させるだけの人や
鳩・管・旧社会党の汚物を抑える人がいなくなって
民主党完全崩壊するんじゃないかとね

>>553
> 結婚できようができまいが、親の扶養家族に入っていれば関係してきますよ？

ふーん、子供が２０過ぎても何歳になっても子育て支援が受けられるんだ。それは知らなかった。
そｔれに親が得しても、派遣で働く子供が得しなきゃ無意味だね。

> 原口とかが、テレビで言ってたのを聞いてないんですか？

聞いたよ。アメリカのヤミの組織が原口のパソコンに進入してきて
民主党の調査情報を削除したんだってね。ｗ

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>>551
あの自衛隊がまったく使えなかったってやつかｗ
あれはひどかったな

建設費を受益者から徴収するにしても、
むやみに料金を上げれば利用者は減る。
かといって、下げても収益は圧迫される。

今のままでも、いずれ破綻して税金投入するよ。

＞足らぬ、足らぬは、工夫が足らぬ

麻生はどうすれば国民が明るく国が強くなれるかを知っている。
金をかけずにね。

>>543
そうですね

最悪なのは、結婚して子供がいない夫婦でしょうね　

まあ、子供をだしにして、遊んでる馬鹿女を働かせるとは、民主にしては、いい作戦かなと思っています

つまり、これ、子供支援って言いながら、実は人口減少による労働力低下に対する政策なんですよｗｗｗ

>>550

国民の納税額はＧＤＰの６割だぞ。

無いわけない。

>>548
>>532は無料化で渋滞が起こるような場所が増えるってことを言いたいんじゃ？

>>556
でも実際は借金なんかシラネー
どう見てもパンクする健康保険も俺達は老人ハラネー、孫達よろしくwだろ

高速無料化の資金は速度の取り締まりで十分だ
一般道の倍の値段を取ればよい
どうせそんなアホだらけになるんだから
警察に代わって、専門の組織を作ればいい

民主は当然ダメだが、自民もダメなのは事実
（コガとか加藤とか終わってる）
新政党作る以外に日本が日本であり続ける道はない

小沢がシャア・アズナブル的想いを抱えていれば別だが

自民では無理だった高速無料
民主は立派。
高速は償還終わったら無料ということで高料金取った。
ところがプール制とか役人がほざいて償還をほぼ無期限延長で
取りやすいところからどんどん巻き上げた。
終いには民営化だとＷ
民主党にはこいつら詐欺集団なんだから道路から永久追放して貰いたい。

>>567
高速道路の取り締まりもそうだけど
職業運転手への罰金や刑罰は一般の倍にしてもいいんじゃないかと思う
タクシーのマナー悪すぎだよなぁ

>>548
無料にしないところに向かって、無料にしたところから車が流れ込む。
田舎から都市へが車の流れだからね。
結果として大渋滞になる。

民主も自民も、よくきけ！どうせ投げ出すんなら、地方自治体に権利を放り出せ。
税金も、市税でやれ。

あほみたいに、岡山ー香川、大阪ー徳島、広島ー愛媛、橋を作ってる馬鹿に負債とともに投げろｗ

>>549
資本主義社会の価格決定プロセスを知らないの?
北朝鮮から来たばかりとか?

>>566
パンクするほどの社会保障費だからこそ、十分削れる。

民主党の政策に必要な予算は22兆
国の借金の元利払い90兆
こんな額になるまで国債発行し続けた
責任を何で自民党はとらないの？

>>565


人口は年々、都市に集中してる。

始めから人がいなきゃ渋滞は起こらない。

むしろ、高速無料化で通勤圏内が広がるから
都市の過密化が緩和され、渋滞が減る効果があるのでは？

自民支持者の人達に聞きたい

自民は何してくれたの？そしてこれから何してくれるの？

いい話があるのか？

一回、民主にやらせてみようよ。
ダメなら法改正っていうか戻せばいいじゃんw

>>574
社会保障費削減に反対したのは民主党で、それに投票したのは有権者だぞ。

子ども手当、子供一人あたり、26000円だそうですが、その財源はどうするんですか？
平均2人子供がいたとして、一家庭あたり月額52000円もの支給です。

当然、支給する世帯から徴収なんてできませんよね。
おのずと独身世帯、しかも今一番貧困層である20〜30歳くらいの若い世代に
負担を求めることになります。
独身：既婚が１：１ならいいのですが、低く見ても３：７でしょう。
独身一人で2世帯の子供、月額約104000円もの追加徴収をするのでしょうか？

足りない分の財源は法人税上げれば簡単じゃん。

>>572
それは無理かな、と
国の事業だからこそやっているってのが大前提なので
地方に投げた時点で即座に廃墟化するのが目に見えてますよ
まず負債がある時点で自治体が受けないし
工事ストップしてテレビ屋が騒いで終わりかと

■ 無料化と都道府県への権限・財源の委譲が実現すれば、公団の業務はほとんどなくなります。

公団と道路事業会社の雇用の質問でもお答えしましたが、わたしの「日本列島快走論」が実現すれば、
高速道路と国道の基本的なルートと規格は国が決定しますが、
一般道路を含めた新規建設の権限や道路予算はすべて都道府県に委譲されます。
つまり、その仕組みからして、いまの公団の仕事はほとんどなくなってしまうのです。
当然、四公団で約1万2000人もの職員を抱えている必要はありませんから、
再就職先を確保するなどのサポート策をすすめつつ、いずれは各公団の事業は整理されることになるでしょう。

※但し消費税は100%にアップします

部落公務員を解雇すれば財源確保なんて簡単




仕事してないんだから解雇して当然でしょ？



おかしいこと言ってますかね？

>>576
通勤先の駐車場はどうするの？
民主党がそこまで考えてくれてるとは思えないけどね。ｗ

>>581
世界一実効税率の高い法人税をこれ以上上げるんですか？
当然、その分は「給料の引き下げ」で賄わざるを得ませんね。

高速料金を節約するために一般道に大型車が流入し、
その渋滞対策の為に次々にバイパスを作る。
これって変じゃね？

DQNが思いっきり走らせまくりそうだな
イパーン道路と高速と両方監視が必要だな

>>580
だから、扶養控除の廃止だと何度も・・・

>>580
フランスじゃ当たり前みたいだけれど。
やっぱ日本はヨーロッパには勝てないのかな。
ジャパン・アズ・ナンバーワン

>>576
都市に企業が集中してるんだから緩和なんかされるわけないじゃん。
個人での交通とか物流なんて、産業交通量に比べれば全然たいしたことないよ。
企業に地方に移転しろとでも言うの？
通勤圏なんて全然関係ない話だよ。

>>581
法人税上げて一般人の給料がまた下がるのか

>>576
だったら、道路関係の税金をもっともっともっと鉄道に振り分けたほうがよくないか？
それも利権だけどさ

>>1
福田の時は自民の自滅を待っておとなしかったのに、急にいろいろ出してきたねｗ
あと年金の一元化と基礎年金の税化もヨロ。
自民からも何か出せ。

あのさ、財源、財源、財源って言ってる奴、
本当にばかじゃねえの。
財源なんていくらでもあるんだよ。
全て天下りと建設関係にぼったくられてる。
それでも足りなかったら
アメリカの国債うっぱらえばいいんだよ。

社会保障を充実させてくれたら
消費税をあげたって国民は納得する。

>>589
むしろ路駐して路上でたむろったりしてな

独身子梨ざまあww
高速無料に子供手当てにガソリン値下げかよ
いままで１０年、選挙なんかいったことなかったけどこれだったらマジいくわ

>>593
法人税で取られる割合が高いと、税金で取られるくらいならと、
社員の給料を上げる。節税にもなるし士気も高められるし。

逆に法人税率が低いと、節税する必要性も少なくなるから、
賃上げのインセンティブも弱くなる。

>>591
フランスじゃ、手取りせいぜい15万程度の人間に、通常の住民税、所得税などのほかに
さらに育児税として10万円も搾取するのですか？
さすがに給料の１００％が税金だと生きていけないと思いますが。

>>578
の論理は一見正しいけど、実際には無理。
誰が法改正するんだ？
そいつらに無理なら、誰が解散させるんだ？
在日に乗っ取られて終わるだけ
低脳ぶりも大概にしてくれ。

>>552
大阪市に民主の市長ができて公務員の給料上げたの知ってる？

>>576
都市部の過密化が緩和されると都市部周辺では渋滞が増えますよ
人口移動もありますが生産拠点が変わるわけではないですし
都市圏の高速が無料化しないとなれば通勤圏内の広がりは思ったより少なそう
渋滞とは違うかもしれないけど
郊外からの流入経路のメインが下道になるとそれはそれで問題かもしれない

んん、どっちにしろ一概には言えないことですねこれ
メリットとデメリットを総ざらいにすることからはじめたほうがいいかな

>>580
官僚の無駄遣いを制限すれば、おのずと財源が出てきます。
それをやろうともしないで、「財源財源」で責めるのは与党の驕りです。

>>593
大企業の法人税だけあげればいい
キヤノンとかトヨタとか

一度やらせてあげればいいよ
人にはそれなりの力があることを教えてあげるのもやさしさ

高速道路無料化なんていうからおかしい。
高速道路国有化案だろ。

http://www.avantistaff.com/news/shaho-2_fuyou.pdf#search='扶養控除 110万'

をすべて撤廃して、変わりに子供手当て

ただそれだけのこと


馬鹿女にバリバリ働かせる政策

理想を抱いて溺死しろってのを思い出した

高速道路の維持費、保守費はどこから出るの？
今は、定期的にリフレッシュ工事しているけど、無料になったら予算が
確保できないので保守できません。って北朝鮮みたいにならない？

高速道路で落下物があった時は、道路緊急ダイヤルに連絡するけど、
そういったシステムの運営費の負担は、誰がするの？
当然、そういったモノを回収する交通管理隊があるけど、費用負担は
誰がするの？

高速警察隊とか消防隊とか、緊急時に即応する専門部隊があるけど、
高速道路無料ってことは、一般道扱で警察や消防の管轄になるの？
高速警察隊や消防隊は解散するの？
いざ事故があったとき、街なかの消防隊が現場に向かうの？
街で事故があったとき忙しくて現場に行けないけど、全ては高速道路を
無料にするためだから我慢してで納得できる？
高速道路料金を無料にするって、目に付かない諸々のシステムを無くすの？
無くさないで国費で負担ってことは、受益者負担の原則を放棄するの？

利用者負担の原則を放棄・受益者負担の原則を放棄して、民間会社が
運営する高速道路を無料にするのなら、同じく民間が運営する鉄道も
無料にしないと、不公平だよね。
農家の所得保障するのなら、漁業の所得保障もしないと不公平だよね。
そしたら林業も酪農も所得保障しないとダメだよね。

それだったら製造業の所得保障は、しなくていいだろうか？
当然しないと、不公平だよね。

すべて国民は、 法の下に平等であるという条文に反するから、憲法違反だ！

民主党が十年政権とったら、国民はものもらいか乞食のように、国から施しと
配給を受けて生活するようになるんだろうな。

ところで道路公団が民営化されたと思ったんだがどうやって高速道路を無料に
するんだ？

>>596
馬鹿

外国の高速なんて維持費かかって有料化しようって議論まで出てるんだけど
なんでもタダにすりゃいいって考えは乱暴じゃねーの

>>579
実際、借金を増やしたのは、自民、公務員。財源無しに行ったから。

民主のおかげで、炙り出された居酒屋タクシー。
政権党で無いから、ほんの一部しか調査追求できない。
いくらでも、出てくるんだろうけど。無駄な予算。

高速道と平行する国道は大型車がやたら多い。
正月の三が日とか、大型車の通行が減る日は、
平均速度が１０キロくらい早く流れる。
高い高速料金が、
いかに渋滞の原因になっているかということ。

高速道路って、そもそも収益を上げてるのか？

人件費に食われて赤字ってことはない？

>>580

国際比較すべきは「社会保障への還元率」
http://tym-hok.cool.ne.jp/gurafu/gurahu-p53.html

スウェーデン　７５．６％
ドイツ　５８．６％
イギリス　５９．０％
アメリカ　５３．２％
日本　４１．６％


なにこれ？（＾ω＾） 　何に使ってんの？

>>612
アンカーみたらまったく同じことを書こうとしててわらったw

>>588
バイパス道路って高速道路のバイパスじゃなくて旧市街地のバイパスだから。

>>599
連合の正社員の給与が上がってもしょうがないだろ。
参議院選の時、民主党は派遣労働者のための政策を歌って支持を求めていなかったか？
子育て支援、高速道路料金無料、兼業農家への所得保障、どれもこれも派遣労働者には
無関係な話だぞ。

なんだ、自民支持者はネガキャンばっかで自民の魅力も書けないのか
そうだよな麻生オタっぽいくらいしか売りがねーもんな。

無料化じゃねえだろ税金で払うんだぜ

無駄を省くとかじゃなくて具体的に財源を提示してくれよ
1回もしたことねえじゃねえか

金なくて車も子供もいない若いやつに皺寄せがいったりしてなｗ

>>604
具体的に官僚の無駄遣いってなに？
週刊誌レベルの発言のあなたより、>>580さんの方が正論に思える。

奇麗事を並べて、選挙の後は手のひら返しか

元々３０年過ぎたら無料
３０年過ぎたら、今度は
４０年今の高速代は道路公団と
族議員潤うだけ、食糧６０％以上
輸入しているがそれにみんな税金掛けて
ピンハネしているのだ、財源は豊富なのです
天下りと顧問料貰う自民党の議員だけ潤うのです
民主党の売国奴、岡田、赤松こいつ等落選しろ

>>619
根は一緒だよ。

法人税や高額所得者の課税を強化すると、経営者のインセンティブが下がって、
悪さしてまで金を稼ぐ奴が少なくなる

>>578
無理無理。
たとえ民主が政権とっても苦しくなって自民に頼るようになる。
特にあの気分屋の小沢が総理なんて考えられねー。
安部や福田に対して政権投げ出しなんて言ってるが、あの小沢なんか今まで土壇場で
何度投げ出したか。
小沢総理？？？？？想像できない。

「クルマ社会」が、いま以上に行き過ぎるのは心配です。それに、どんどんクルマが走ったら、もっと地球環境にダメージが加わるのでは？

■無料化は理想的な「クルマ社会」の実現にもつながります。排気ガスや交通事故が減ることが期待されるのです。

日本全体の二酸化炭素（ＣＯ２）、窒素酸化物（ＮＯｘ）の排出量の１割程度は、交通渋滞が原因で発生しているといわれています。
つまり、アイドリング状態が環境には一番いけないわけですね。無料化は、高速道路の渋滞原因の30％を占める料金所をなくしますから、
その分渋滞も緩和されます。
もうひとつ。意外な効果があります。交通事故の80％は市街地で発生するのです。無料化と出入口の増設で、高速道路の利用がいまより
格段に高まれば、いわゆる営業車などは市街地を迂回して目的地に直行するようになるでしょう。
その分、市街地の交通がスムーズになり、事故のリスクが下がるでしょうね。

>>623
充分に有り得る、というか真っ先にそれを疑ってかかるのが正常だと思う

俺は民主党の政策は税金あげてでもやるべきだと思う
まず、たばこ税あげて一箱1000円な。

>>620
民主は具体的な財源をどうして示さないのですか？
あるのはあやふやな無駄遣いとやらばかり

>>610
高速道路の維持、保守ってさ、
必要ないことやってるって知ってる？
3月になると道路工事が増えるのと同じで、
ただ金使ってるだけだよ。

それとさ、
日本の道路は保守費・維持費がかかるように造られてること
知ってる？
もっと長期間保つ道路が世界にはいっぱいあること、
知ってる？

現実的に不可能なことをやると言って票を集める

詐欺だろ？

早く解散しないかな
俺は車所有なので絶対民主だな。
自民なんか暫定税率問題の時でうんざりしたな。
散々道路作りまくったあげく
ガソリン税下げると地球環境に優しくないとほざいて呆れたよ。
こいつら本当にクズだと思った。

民主党には期待する。
官僚の不正をただしてくれ。

＜官僚不正告発＞
↓
http://www.jca.apc.org/%7ealtmedka/2003aku/aku802.html
http://www.asyura2.com/0502/war68/msg/931.html

>>627
連合の正社員の給与が上がってもしょうがないだろ。
参議院選の時、民主党は派遣労働者のための政策を歌って支持を求めていなかったか？
子育て支援、高速道路料金無料、兼業農家への所得保障、どれもこれも派遣労働者には
無関係な話だぞ。

高速無料はやはり不可能だよ

こんな公約してさ、もしも政権取ったとしてさ。

本当に日本は大丈夫なの？
こいつら（民主党）の目標ってさ、政権取る事だけでさ。

一つも明日の日本の為にならないよね！

公務員の人件費を、民間並にすれば、それだけでも財源は生まれる。
道路にだっていくら使ってるんだい。
これら利権を持つ人は、自民支持でも仕方ないけど。

>>571
若葉や紅葉やサンドラーは後先考えずにどこでも入り込むからなw
１０台先の右折車に気付かずお互い立ち往生してイライラとかなw

>>635
あの時は民主の地方議員は猛反対したんだよ。
地方財政が破綻するから。

>>86
馬鹿はお帰りください。

民主勝ったら

高速代ただ
ガソリン税率下げ
ガキ持ちに金配り
農家に金配り

もちろん労組は大事なお客様だから、正社員様の権利は守りますよ（・∀・）
当然、公務員も守りますよ！！　　参院比例第一位の母体ですからね
第2位のNTTさんの権利もしっかりと守っていきますよ！！！　

派遣？　組合費払ってから文句言ってもらえる？（・∀・）

車無し、一人身の派遣さんの貧乏なおまいらは、まったく恩恵なし　　オマエの父ちゃん増税で涙目　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

今、転換期を迎えているんだよ。景気だの不況だの喚いてたって、負債が魔法のように消えるわけもない。
金のかからない方法で景気回復を探り、コツコツとやるしかない。もうな、あほなことはやめろ。糞官僚。

>>640
それならマニフェストに公務員の人件費を民間並みにしますと入れとけよな

>>629
渋滞の酷い首都高や大都市の高速は無料化しないって民主党は言ってるぞｗ

>>642
地方財政が破綻？
ガソリン税では破綻しないよ

いまでも首都高速などは渋滞ばかり。無料化すれば、交通量が増えて渋滞が全国に広がるのでは・・・？

統計によれば、日本の場合、飛び飛びの料金所にクルマが集中して、そこで停止してお金を払う仕組みが一般的ですから、
渋滞の原因の30％は料金所にあるといわれています。いろいろな場所からノンストップで出入りできる高速道路なら、
特定の場所を除いて渋滞は、いまよりもずっと緩和されるはずです。例えば、高い料金がヤリ玉にあがっている「アクアライン」ですが、
これが無料化されれば、都心の混雑を解消させる“バイパス機能”が発揮されます。「圏央道」も同様ですね。
いずれも十分なネットワークやショートカットの役割を果たすには、計画ルートの完成が待たれますが、
いまある部分だけでも無料化すればかなりの効果は期待できます。

問題は大都市圏の首都高速（料金700円）や阪神高速（湾岸線通し割引料金1400円）の扱いですね。
こうした地域では、渋滞対策と排気ガスの抑制のためにも現在の有料制を維持するほかに、
混雑時や排気ガスの多い車両に対しては別立ての料金（ロード・プライシング）を設けることも考えてもいいと思います。
首都高でも特に混雑する区間は曜日や時間帯が決まっています。こうした区間には、ＥＴＣを積極的に導入するなど、
重点的な緩和策をとっていくべきです。

これは政策なんてもんじゃなくて、単なるバラマキだろ
よくまあこんな旨い話ばかりぶち上げられるもんだ
こんな何十兆円もかかりそうな話、金はどーすんだよ

>>605
健康保険をソレして破綻寸前だよな

サンスター化する企業も増えるだろうな

公約の中に、派遣法撤廃ってのも入れてほしいが。

無理だろうな、どんなにご立派な事言ってても経済界や官僚には物を言えない
腰抜け議員の集まりだからな。

>>624
官僚は無駄遣いしてるんじゃなくて
無駄遣いさせられてる。

たとえばPC関連。
全て定価で購入してること、知ってる？
ヨドバシとかで大量に買えばポイントまでついてくるのに、
わざわざメーカーから定価で買ってるんですよ。
そういう風に無駄使いさせられてるんですよ。

簡単に言えば、
財務省、厚労省、防衛省のPC購入費のポイントで、
法務省のPC全部ただでまかなえるんだよ。

ガソリン税値下げってのはうまい話なんだよなあ
車命のＤＱＮなんて元々選挙なんていかないだろうが

車に関する物が安くなるって言えばＤＱＮ情報網で伝わりそう
そういう連中が投票に行って民主に入れたら日本の終わりの始まりというかなんといいうか・・

ちなみに俺は月１３万の田舎者派遣で車ないと移動できないが
民主だけは入れるつもりはない

てか、民主がさ、税金という税金全て撤廃しますってまにゅへすと出したら
今まで選挙なんていかなかった連中がこぞって選挙行くだろう

外野がこうすれば財源はある！っていくら意気込んだって、当人達がやらなきゃ意味がないし

少子化を食い止めたければ
労働時間の軽減と子育て手当
これ以外に方法がない。
自民党は少子化食い止めるために
何か具体策あるの。
お飾りだけの少子化担当大臣なんて
いらないんだよ

＞大都市の高速は無料化しないって

岡山付近は有料なのか？無料なのか？（・∀・）

>>653

おおうそ（・∀・）

むしろEUみたいに都市部は自転車を奨励しろよ
日本の歩道は自転車走りにくいから、ちゃんと舗装しろ

>>637
だから派遣の賃金を抑えたいと思うのは法人税や累進率が低くて、
絞れば絞るほど自分の手元に金が入るから。


民主党が経団連から嫌われる理由

７．個人の多様な力を活かす雇用・就労の促進　×　　　　・・・・・　　　　合致度：Ｃ　取組み：Ｄ 　　　　　

　　【理由１】　ホワイトカラーエグゼンプションの導入には、労働者保護を過度に重視し消極的。
　　【理由２】　パート労働者については、正社員との均等待遇を求める法案を提出した。 　　　　　　
　　【理由３】　外国人労働者については、高度な技術・専門性を有した人材の受け入れのみ。 　　　←

　http://www.keidanren.or.jp/japanese/policy/2006/067minshu.pdf

ﾐﾝｽのバラマキは良いバラマキ

こんなこと必要ない

消費税あげるとか言い出すだろ

■民営化しても借金は国民のツケとなって残るだけ。無料化したあとの道路建設は都道府県が中心になって一般道路をつくる財源からまかないます。

国鉄を民営化してＪＲ各社に分割したときのことを思い出してみてください。
借金は全部、「清算事業団」というところへまわされ、結局28兆円のお金が国民負担として残りました。
いまの道路四公団の民営化推進委員会でもこのときと同じ方法を考えています。
今度は、「保有・債務返済機構」という借金の“飛ばし先”を作り、
40兆円と利子を加えた120兆円を最終的にはここに飛ばそうというのです。
国鉄のときの５倍近い国民負担が残る民営化と、「国債発行による借り換え」とどちらが、
負担が軽くて済むかは、一目瞭然ですね。

>>646
選挙前に入れる？政権逃して、終わる。どーにも出来ない。
従来通りの公務員待遇が維持される。

>「高速」無料化
さすがにこれは嘘だろｗ

無料化なんて言ってるのは詐欺と同じ税金で負担するだけ
しかも首都高や都市部の高速は対象外だから
税金で負担させられさらに料金も取られる

>>580
やったー。オイラは子供が生まれたばかり。
勝ち組だwww

>>586
高速道路を自転車走行OKにすれば問題ないんじゃね？
でもちゃんと、自転車で80km/hくらいは出してねww

>>658
馬鹿か？

自転車を歩道走らせてどーするよ？？

>>654
暫定税率廃止しても半年後には元の値段になってるよ。
日本は元の値段でも買えるってわかっていれば、売る側は平気で値を上げてくる。

元々３０年過ぎたら無料
今度は４０年、今は道路公団と
自民党族議員だけ潤うのです
財源は桁違いのピンハネ天下り独人
例えば６０％以上食糧輸人しているが
それに税金もどきをかけ莫大な財源
それらを国民に還元すればいいのです

今の公団崩れ会社の料金プール方式でも、
国道化して税金投入する方式でも、
結局、国民全体の負担は変わらないんだよね。
それならば、より利用率の上がる方を選択すべきでは？

地方なんて車社会を脱却しないと何やっても不景気だと思うけどな

>>657
ブルーハイウェイで我慢しなさいっ

すべての公約が、
おこずかいあげます詐欺ｗ

高速道路がタダで走れればあとはどうでもいい
この国のかじ取りはお任せしますって人、馬鹿なの？、死ぬの？

民主党のバックには社会党時代のカルト団体がいるから信用できないんだよな
>>636
近畿財務局のクズ官僚にＮＯ判決をした大阪高裁の判事は立派だったと思う
定年間際でなければこの判決が出せないのかよっていう不信感はいまだにあるけどね

>>668
半年ももてば大成功かもしれんねｗ

どうせ政権取ったら、無かった事になるんだろ？ww

でも、民主に入れるしか自民落とせんしな、、、
どっちにしても一つの政党が政権を握り続けると腐敗するから、
今回は自民に下野して貰うのが一番だ罠

韓国は経済がガタガタで、純債務国転落。
北朝鮮は将軍様が危ない状態で、政情が不安定。
日本国内では、在日が参政権よこせと大騒ぎ。

半島の混乱に、何時来る分からん大地震でも重なったら、
民主党政治では日本が沈没してしまう！

>>652
だから民主は派遣やフリーターには厳しいって。
大企業の労働組合が票田だから正社員の雇用を守るために、派遣やフリーターの
問題にはだんまりだよ。
むしろ自民の方がまだ気を使ってる。

■ 財政資金に切り替えなかった日本

先進国の多くが高速道路を財政資金で整備し国民に無料で提供する大きな理由は、
借金で作れば金利費用が高くなって国民負担が増えるからです。
日本のように今まで50年近く、そしてこれからの50年も借金で高速道路の建設を進めれば
金利のほうが建設費よりも多くなります。
すると料金が高くなり利用者が減少し、ますます返済が伸びてさらに金利負担が重くなる、
こんな多重債務者状態を続けていこうというのが民営化です。
もちろん世界一高い料金を取り続けるのです。

>>666
そのかわり、扶養枠は全廃されるけどな（´・ω・`）

>>650
http://www.yamazaki-online.jp/kaisoron/q_a/03.html

ここに書いてある。

>>678
気を使っててこの状態かよｗｗｗｗｗ

>>557
鳩・管は無能かもしれないけど、害はないんじゃないかな
旧社会党は・・・爆弾だね・・・
ただそこは、投票者も個々の選択に責任を持ち
何を支持するかを行動するべきだと思う

今必要なのは構造改革によって、既得権益を断ち切って
２大政党が政策に関して対等に議論する必要がある
今の一党独裁だと緩慢な政治が続くだけ

自治労自治労言う人は自治労についてキチンと調べてね

>>587
世界一実効税率が高いというソースプリーズ。
探したけど確認できるソースはなかったよw

>>655
民主にやってもらえばはっきりするよ。
本当に財源確保（無駄遣いなくすだけで）できるのか
日本の借金が増えるだけなのか…

１５兆→１８兆→２２兆→７兆？


このマニフェスト
高速ないところ、都市部で無料にならないところ
子供がいないところは恩恵受けないのか？
年寄りとかはあんま喜ばなさそうだな

民主党が経団連から嫌われる理由
労組正社員が人件費を独り占めにして、派遣労働者へ分配するのに反対するから。

民主党が非正規労働者から嫌われる理由
参議院選の時、民主党は派遣労働者のための政策を歌って支持を求めていたのに
子育て支援、高速道路料金無料、兼業農家への所得保障、どれもこれも派遣労働者には
無関係な話に夢中だから。

>>678
民主党が経団連から嫌われる理由

７．個人の多様な力を活かす雇用・就労の促進　×　　　　・・・・・　　　　合致度：Ｃ　取組み：Ｄ 　　　　　

　　【理由１】　ホワイトカラーエグゼンプションの導入には、労働者保護を過度に重視し消極的。
　　【理由２】　パート労働者については、正社員との均等待遇を求める法案を提出した。 　　　　　← 　　　　　　
　　【理由３】　外国人労働者については、高度な技術・専門性を有した人材の受け入れのみ。

　http://www.keidanren.or.jp/japanese/policy/2006/067minshu.pdf

>>629
事故のリスクなんかさがるわけないだろ・・・バカなのか・・・
それと料金所の３０％分が交通量増えて他にいくだけだろ・・・トンネルとか坂道、カーブでの断続渋滞が増えて・・・
新幹線等の電車やめて車っつーのが増えればヘタすれば今より排出量増えるぞ・・・

高速無料になったら、車持ってない人は損してる気分になるよね。
時代に逆行！小沢は壊し屋！かっこいい！

ばらまき政策なら民主党のほうが上だ。暫定税率撤廃、高速通行料無料化とか、
民主はありとあらゆる民衆の好感を得るためのプランを宣伝している。
自民は過去の政策との連続性を保つ必要があるから、ばらまき合戦になったら自民は負ける。
だが、民主はこれだけおいしそうな事を言っておいて、それを実行するための
財源はどこから持ってくるかに話が行くと、急に歯切れが悪くなる。はっきりものを言わない。
表面的な言葉だけで、非常に頼りない。たぶんこれは選挙目当ての砂上の楼閣、絵に描いた餅に終わる。
民主が政権をとってしばらくしたら、なぜ選挙期間中に大言壮語した公約を実現できないのか、
言い訳だけで民主はほとんどの時間と労力を費やす事になるだろう。

こんな事してて国の借金増やすなら解る

何一つ国の事やらんと負債だけ増やしてきた小泉路線って一体何なの？

633 名前：名無しさん＠九周年 ：2008/09/26(金) 22:53:06 ID:x5MRXjEw0
>>610
高速道路の維持、保守ってさ、
必要ないことやってるって知ってる？
3月になると道路工事が増えるのと同じで、
ただ金使ってるだけだよ。

それとさ、
日本の道路は保守費・維持費がかかるように造られてること
知ってる？
もっと長期間保つ道路が世界にはいっぱいあること、
知ってる？

こいつただの馬鹿だろ。
なに知ってんだか知らんが、お前が知ってることすべて書き込んでみろよ。

>>676
とりあえず政権とるだけが目的みたいだからなー・・・

小沢の農村漁村票田狙い撃ち作戦ですお(　＾ω＾)

>>675
だがそのときには、財源は失われている。
この間１ヶ月に暫定税率を停止したとき、すぐに地方の失業率は上がった。
これが半年も続いたら地方の人も気付くのかな？

>>682
派遣の問題に力を入れているのは共産、社民。
民主は全くの無策だ。
テレビよく見てみな、民主は本当にだんまりだから。

>>664
財源上、賛否両論はあるが
高速道路ってさ、もともと償却したら無料にしますっていう約束で
建設されているのはナイショですw

高速無料化なんてしたら逆に高速が混み合って長距離輸送に支障がでるだろ
とりあえず日を決めて高速無料化のテストやってみて、それから議論しろよ
選挙対策露骨すぎ

善いこと思いついた！！

民主党を解党してさ。

民主党の議員を全員首にすればさ。

金、余るじゃんさ！

余った金でさ、高速道路を無料にしよ！

小沢とか鳩山とかさ、マジいらね！！！

さっさと『キセキ』

私には恩恵がない
民主党は外国人参政権などがいやだ

100％口だけだからな。民主はばらまき政策すりゃ人気が出ると国民を馬鹿にしてるのか？そもそもその財源確保をどうするつもりだ？結局増税すんだろ？馬鹿

どんな公約を用意してるか知らんが、この布陣じゃねぇ

民主公認ネクスト内閣
http://www.dpj.or.jp/governance/gov/next_cabinet.html

総理　　　小沢　一郎
副総理　 菅　直人(ﾁﾘｰﾝ)　輿石　東　(元社会党、日教組代理人)
国務　　　鳩山　由紀夫　(在日外国人地位向上議連)
官房　　　直嶋　正行　(元トヨタ、自動車総連)
総務　　　原口　一博　(光の戦士)
外務　　　鉢呂　吉雄　(元社会党、農協、宗男とのパイプ役、在日議連)
防衛　　　浅尾　慶一郎　(移民1000万人)
内閣府　 松井　孝治　(元通産官僚、移民1000万人)
財務　　　中川　正春　(パチンコ・サラ金の代理人、在日議連)
金融　　　大畠　章宏　(元社会党、日立労組)　
厚労　　　山田　正彦　(パチンコチェーンストア協会政治アドバイザー)
年金　　　長妻　昭　(対官僚ファイター)
経産　　　増子　輝彦　(パチンコチェーンストア協会政治アドバイザー、在日議連)
法務　　　細川　律夫　(元社会党、在日議連)
文科　　　小宮山　洋子　(元NHK、微妙フェミニスト、在日議連)
子供　　　神本　美恵子　(元日教組中央執行委員、アホンダに謝意、在日議連)
農水　　　筒井　信隆　(元社会党、在日議連)
国交　　　長浜　博行　(松下政経)
環境　　　岡崎　トミ子　(元社会党、慰安婦暴走、在日議連)
官房副　 長妻　昭（年金大臣兼務）　福山　哲郎(松下政経、民潭参政権獲得決起大会参加)

>>696
社民党は妄想の呪文を唱えているだけだと

>>688
俺も事故は減らないんじゃないかなと思う
というか、事故の種類が変わってくるだろうね
排出量はどうかな？
それよりも経済効果の方が圧倒的に大きいと思う
おまけに国民の負担が56兆（！）減る

>>673
他の政策っても自民じゃ移民だのサビ残合法だの増税だの
いい話無いからなあ、、、。

高速無料になったからって、高速道路にかかる管理・維持費がゼロになるわけじゃない。
それらのお金は別の税金でまかなわれるだけ。
そこらへんが民主党の相手にする連中には理解できないらしい。

生活保護よりは農業でもやらせてた方がましかな。

まーここで空中戦やっても選挙では変わらないから

前回衆議院小泉で前回参議院民主にいれた
都市部・ワープア・氷河期世代が民主の正体に
気づき始めているのは　まー面白い

>>656
こんなんで少子化が食い止められるとは思えない
金や時間より未来だよ

高速はインパクトものすごい
ちょっと話したらそれなら民主に投票する意見がほとんど
ガソリンも下がれば無敵になりつつある

>>687
民主党が経団連から嫌われる理由
労組正社員が人件費を独り占めにして、派遣労働者へ分配するのに反対するから。

民主党が非正規労働者から嫌われる理由
参議院選の時、民主党は派遣労働者のための政策を歌って支持を求めていたのに
子育て支援、高速道路料金無料、兼業農家への所得保障、どれもこれも派遣労働者には
無関係な話に夢中だから。

>>654 自民工作員乙。もうその手の話には誰も乗らないぞ、糞野郎の逝かれクズ共が！

>>679
国が債券を発行することは、
結果的に、金持ちに補助金を渡して
いるのと同じなんだよね。
高速道路建設が格差拡大の一助となっている。

安全な道路にしようとしても下道は建物が建ってたらいくらカネつんでも改善できないからね
祟りの神木みたいだよなw

>>698
財源は政権取らないと分からんのかも知れんが、
無料化したら車の流れがどう変化するかのシミュレートくらいは出して欲しいやな

インターチェンジの数も数倍に増えるんだし

麻生の布陣見てわかるけど
よっぽどのサプライズ政策でも打ち出さないと
もう自民勝ち目ないだろう。
国民年金どころか厚生年金のとんでも失敗どころか社保庁の詐欺行為、
高貴高齢者への無礼な扱い
景気対策もロクに出来ず宰相の無責任な遁走
政権政党として体を為していないのは明白。

>>696
いや、共産、社民のことじゃなくて、自民のことｗ
今は自公政権だよ。

パチョンコ屋とサラ金を潰して日本人のみが運営する国営カジノ作ればガッポガッポだろ。

高速道路無料化には自民党嫌いの政治評論家や経済ジャーナリストでさえホントかよって感じだからな


まー無理だろうな

てか、本当に生活に困ってる奴らは
車なんぞ持ってなく高速道路なんかには無縁だろ
今の若い世代の車離れを考えた方が良いと思うけどな。

高速道路無料にするとDQN入り放題
そして連日渋滞が予想されるので迷惑

値下げが現実的だろ

道路財源や高速料金をなくすってのは
実質無理だろ？

財源がなくなってメンテナンスしなくなれば
田舎の道で道路が穴ぼこだらけになってたり
高速の継ぎ目が浮いてても文句言えないわけだし。

>>696
まあ、理想的な政党なんて存在しない。

選挙を、ある一つの政党に全権を白紙委任するものと考えるからいけない。
選挙は、いくつかの政党に、どのバランスで議席を与えるかを考えるもの。
理想的な政党が無いのなら、理想的な議席バランスを自分でブレンドするしかない。

　ＦＡ
　　・選挙区：民主党　（←　政権を脅かす　　）
　　・比例区：共産党　（←　政権のチェック　　）

与野党ともに緊張感がないから、こんなＷＥみたいな法案が出てくる。

■ 新しい税金は必要ない

高速道路無料化を実現するには、年間10兆円にのぼる既存の道路財源の一部を充てます。
年間10兆円という道路財源は国土が25倍のアメリカの13兆円に並び、ヨーロッパ最大級の
道路予算を持つのドイツの4倍、イギリスの17倍にのぼります。
こうした諸国は道路財源で高速道路も一般道路も整備し、高速道路は原則無料です。

>>695
だからさ、やってみようよ。
吉と出るか凶と出るかw

郵政民営化だって机上の空論ではいいことずくめで
みんな賛成してたじゃんw
で、実際にやってみたらどうなったか分かっただろ？

また、ばらまきか。

下りだけ無料にすりゃーいいんじゃね

派遣の問題に力を入れているのは共産だとしても、共産に票を投じると
無駄になる可能性が高く、結局は自民・民主のどちらがより共産に近い
か？あるいは現状（自民はどーであったか）を踏まえて、
選ばないといけない仕組みを理解するよりほかはない。

>>587
法人税上げ分を人件費でまかなう？？？？？？？？？？？
簿記の基本を勉強しろやｗ

>>691
公務員を削れなかった。ただそれだけ・・・・・・・・・じゃなく、公的サービス減もいきなり来たから、住民らが怒り心頭。

国会会期も経済対策も解散総選挙時期も
日本国総理大臣の去就も
次期総理大臣の選定も
全部創価学会公明党の意向通り

選挙前の創価学会公明党最強
自民党は公明党の下請け政党

自民党はもう政権政党の体を成してない
総裁代えても一緒
なぜなら自民党の誰が総理総裁になろうが選挙前(笑)に創価学会だけには絶対服従で逆らえないから

>>725
だから郵政といっしょに道路公団も民営化したばかりなんだが。

>>712
あ、レスくれたの(*^д^*)ありがとう
週末一人だったし寂しかったんだ
なんだろうな、この感じ？
心にぽっと灯が灯った感じかな

民主党支持してる奴って外国人参政権推奨、人権擁護法案推奨
国家主権の移譲、戦後補償の強化などの売国政策知ってんの？
馬鹿なの？

つ※

一度民主にやらせてみよう！の真意
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4728929

全国民が絶対に知っておくべき事実

Yahoo!の政治家レビューすごいなwアンチ自民＆民主マンセー

工作員の方お疲れ様です。


自民と民主どっちでも良いけど、財源は明らかにしてくれ。

>>725
やってみたら大正解だった（・∀・）

民主も自民も財源がはっきりしねーな

民主も2番手のが楽だろ
好きな事言って、自民に噛みついてりゃいいんだから

自民党が狂っているのは、ドライバーから集めたガソリン税や重量税が
余ってるから道路以外に使うと言っている訳だ。
それならば高速料金下げて無料解放するのが筋ではないのか？

いつも、この言分けだ。
　　　　　↓
「官僚が野党には資料を出さないから、財源については具体的説明が出来ない」

高速無料できる予定を具体的に示せば
民主はすごい事になる、老人には最大の関心
後期高齢者廃止、負担無料復活すれば、ほとんど取れる
この２つを徹底して説明するだけでいける

奥田・御手洗にとってみれば、

　・民主が躍進　→　政界工作がやり難くなる
　・共産が躍進　→　身ぐるみ剥がれて炭鉱送り

と、これくらい危機感に差がでる。

ただし、強酸ですので、容量を守ってご使用ください。政権とらせるのはなし。
死票になると層化が喜ぶから、選挙区：民主、比例区：共産で

> 日本の道路は保守費・維持費がかかるように造られてること
> 知ってる？

まあ確かに保守・維持がかからないようにすることはできるよね。
街灯なくてすっごい暗かったり、耐性上げるためにコンクリ舗装して雨の日にスリップしやすくなったり水しぶきで前が見難くなったりする
不都合に我慢できれば、の話だけど。
それと地震対策考えないで無視しておけば保守点検も少なくてすむんじゃないかな。
あとは日本の気候的な問題（高温から低温まで幅広く変化、多湿）の影響もあるから、外国製品でやったりするとボロボロになったりすることあるけど我慢できれば。
まあ、自家用車もってない俺には全然関係ない話だけど（棒

民主党の何がまずいかって、外国人参政権が一番まずい。
これが有る限り絶対に投票できない。
あと、昔の社会党と同じで基本的にあらゆるありがちな不平不満を並べ立て、
徹底的に自民の揚げ足取りばっかしてるのもいやだね。

>>741
参議院で過半数を押さえた野党は国政調査権を用いて調査することができます。
やらないだけでしょう。

>>744
国内製も性能偽装で・・・

民主以外の与党で一度自民に野党をやらせてみたい

４車線パーキング有りの高速でも道路容量越えるのは目に見えてるのに
対面通行の高速道路はどうなるんだろうね
特に雪国
冬の轍も酷いしタダだからといって気楽に走れる道じゃないぞ

>>678
日雇い派遣全面禁止を打ち出したぞ、民主は
自民が握りつぶしたけどな。

>>721
高速無料になると、交通の流れが変わってしまい
倒産する店が増えると思うよ。特に田舎はね。

現実に、そういうの随分みてきたお。

郵政民営化後の本局とかは対応良くなったけど
特定は相変わらず糞だよなｗ
自分とこの商品内容もろくに知らないしｗｗ

民主が政権を取れば、今まで聖域だった所まで手が入るなんて
夢見ない方が良いと思うが、子ども手当みたいなのはやった方が良いだろ。

まず、所有財産寄付しなよ
この国の将来<愛人ﾁｮﾝ

私生活まで壊し屋なんだな

具体的な話になると、那須在住兼業農家会社員は、
埼玉に出社するのに新幹線でなく、自家用車で出かけるようになる。
佐野−宇都宮とかもっと短距離ならなおさら高速に乗りたがる。
そして運輸業の車は渋滞で動けなくなる。

ちなみに那須在住だと、週末は都内へ車で乗り入れる。
ネズミーランドはＪＲが整備されるとともに駐車場を減らし、
休日の首都高東部の渋滞も減る傾向だったのに時代が逆戻りになる。

一回やらせてみようで昔痛い目見てると思うんだがなあ
あの時も社会党がからんだときが特によくなかったよね

民主党が経団連から嫌われる理由
労組正社員が人件費を独り占めにして、派遣労働者へ分配するのに反対するから。

民主党が非正規労働者から嫌われる理由
参議院選の時、民主党は派遣労働者のための政策を歌って支持を求めていたのに
子育て支援、高速道路料金無料、兼業農家への所得保障、どれもこれも派遣労働者には
無関係な話に夢中だから。

民間企業を国営にしてうまくいっている国がある。
公団は民営じゃなく国営にすればよかった。

>>741
足らぬ、足らぬは、工夫が足らぬ

なぜ、工夫が足りないかというと、事実上の一党独裁状態で
政党間の競争原理が働いていないから。

あと麻生は古賀が怖くて道路財源に手をつけられないからなｗ

民主党は省庁の無駄を削れば捻出できると言ってんだから、
やらせてみればいいんじゃね

その上で足りないなら、消費税を上げてもかまわんよ。

>>751
>倒産する店が増えると思うよ。特に田舎はね。
民主党議員が買い支えてくれるんだろ
自費でな

>>756
あの時も小沢が主導権を握ってたね。

高速道路無料は無理。本当にできるんだったら、何処を無料化するか具体的に言えるはず。
この時期になってもどの高速道路を無料化するか名指しできないのは、選挙向けの公約か、
もしくわごく狭い範囲になり批判されるから言えないのか、どちらかだろ。

745
禿同
これだけは許せない。
日本に帰化しない定住外国人が何で国政に投票できるんだよ。
所詮異邦人だろうよ。
選挙権欲しかったら帰化似て日本国に忠誠を誓うのは当たり前。

カリフォルニア州よりも国土が狭い日本の道路整備費

日本の道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約54兆円（民間投資ではなく、公的部門支出）

アメリカの道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約21兆8000億円（ただし民間投資が約5兆円）

イギリスの道路整備費（2000年〜2005年）　5年間
約11兆7000億円（ただし民間投資が約3兆円）

>>756
当時をほとんど知らん世代がいるからなあ。
あの時もマスゴミは必死にネガキャンしてたっけ。

車線を分ける『白線』を引くのにも金はかかるさ！

轍の凸凹直すのにも金はかかるさ！

DQNが事故れば、『事故処理』の間の『交通整理』や『事後処理』にも金はかかるさ！

高速道路の無料可なんてさ、、、もうね、アホかと！

地方に道路はいらないから、都市間を繋ぐ道路なんかに金注ぎ込めよ。

民主党も共産党並に財源が不明確。聞こえのいい事ばかり政策に掲げると
余計信用なくすと思う。

>>764
山ばっかりの日本と平地ばっかりのカリフォルニアと比べる馬鹿ｗｗｗ

どうやってタダにするのか判らないが高速道路をタダにするのなら、
同じ様な鉄道の在来線と新幹線もタダにできるんだよね。

もし税金を投入してでの無料化だとしたならば、何で一部特定の
民間会社だけに国税を入れるの？

高速道路の国有化で無料化するなら、鉄道も国有化して無料化だよな。
ならば航空も国有化で無料化しないと。

交通を全て無料化にしないと機会の均等に反するから、憲法違反だよね。

>>751
瀬戸大橋がそんな感じだったな
国道、鉄道、フェリー全て死亡
野党が政権とったとき、いろんな不具合が出てくると思うんだけどどう責任取るんだろ？

もし新幹線を全部無料にしたらどうなるか考えてみよう。
横浜や大宮から楽に通勤しようとする乗客が殺到して
田舎から来るおとなしい遠距離の客は弾き飛ばされるだろうな。
高速をただにする話もどうも話がうますぎるよ。

>>764
日本は道路予定地の土地収容に金がかかるからね。
ゴネ得対策にね。
民主党はその土地収容で儲けた農家にさらに所得保障しようっていうんだから
大したものだｗ

>>767
地方って都市部より道路は充実しているからなぁ。
抜け道にスーパー林道とかつかえるのは笑った。

スーパー林道って道路特定財源以外でつくってるんだっけ？

国際比較すべきは「社会保障への還元率」
http://tym-hok.cool.ne.jp/gurafu/gurahu-p53.html

スウェーデン　７５．６％
ドイツ　５８．６％
イギリス　５９．０％
アメリカ　５３．２％
日本　４１．６％


なにこれ？（＾ω＾） 　何に使ってんの？

中国に進出してた企業の国内回帰を更に加速させるためにも
高速道路の無料化と暫定税率の撤廃は重要だろ。

ﾐﾝｽって、「クレジットカードでいくらでも買ってあげますよ！」
と気前の良いこと言って、後から自己破産するアホと同じ

>>706
何を自明なことを。要するに一般国道並みにすると言っているだけだ。
保守費がかかるのは当然だろ。もっとよく考えて書き込め。
ひょっとしてお前関係者か。
俺は無料化賛成だ。
まあ、回収が終わった順から等の方法も良いだろう。
そうなると九州・四国なんぞは、永久に有料となってしまうかなぁ。

国民新党の候補を潰すため、民主が毎日記者を候補として擁立
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1222420445/

俺が厨房の頃ノートに書いた、もしも宝くじが当たったら何を買うかリスト並

>>771
そのころは野党に戻って政府批判しているよ。
そして有権者は党名を替えた「元民主党」が○○党（新しい民主党の党名）に
一度政権を執らせてください！ってのに３度騙されて泥沼にはまっていく。

高速料金無料で喜ぶ人っているのかね？
だいたい高速が無料になったとたん一般道と変わらない程に渋滞して
高速じゃなくなるのは目に見えてるから意味無いよ

それより民主が政権取ったら、曲がりなりにも（日本）国民の生活が第一って言ってる訳だから
全都道府県に一万くらいの目安箱を作ってさ
そこに投票される要望の上位５位までの事を必ず実行しますってな事したらどうだい？
ぇえ？民主党さんよぅ

絶対無理に決まってる

道路なんかただで当たり前。
金を個別に取ることが異常。
人の往来に関所を設け関銭を取るような事だと知るべき。
道路を整備して人の往来が増えることこそまつりごとの一つだろう。

>>772
新津から快速の寝台急行きたぐにかよw

>>771
瀬戸内地方に住んでるけど一部潰れたけど大体残ってるよ
高速料金バカ高いもん
今でもフェリー使うよ

アメリカが日本の口に拳銃つっこんでる状態でできるわけねえだろ、生きるか死ぬかじゃなくて楽に死ねるか簡単に逝けるかの違いだよ

>>777
どっかの国みたいだな

>>761>>765
あのころの空気と今の世の中の空気が似てるかんじがあるね

>>784
都市部は人の往来が増えるだけのインフラをもう作れないと思うよ。

高速が無料化されたら夜のSAはDQNの巣窟になるのは必至

>>251
> 無料化すべきなのは、地方の車が殆ど通らないような、料金所の人件費だけでも
> 赤字になるような路線。そのくせ下道は混雑しているようなところ。

田舎の道ってこんなパターンが多い


高速道路をつくった！
　　↓
でも、通行料金が高いので、ほとんど使われない
　　↓
料金所の人件費だけでも赤字
　　↓
そのくせ下道は混雑している
　　↓
国道のバイパス（無料）をつくる


地方の道路って、高速道路と並行して国道のバイパスがあり、広域農道（実質的にはバイパス）があるなど、
二重・三重の投資が横行している。

高速道路を無料化し、高速道路と並行する国道のバイパス計画は全部中止にするなどして、
こうした重複投資をなくすだけでも、高速道路無料化の財源は捻出できそうだ。

>>791
住宅地から離れてて助かるなｗ

>>721
>高速無料になると、交通の流れが変わってしまい
>倒産する店が増えると思うよ。特に田舎はね。

流動は大きくなるとは思うけど、流れが変わってしまう論拠はあるか？
そもそも地方にとっては高速道路や新幹線自体がないのが一番望ましいと思いますが。

>>768
財源は？
と質問されて国債発行してきた自民。

これで終わっちゃう話なんですよ。

なんちゃって小泉改革でやっとｒｙ
ネットウヨの方なら分かりますよねｗ

法人税引き上げてばらまけば労働分配率は改善される。

>>794
ならば民主党は高速道路ぶっ壊しますってマニフェストに乗せればいいのに。

>>784
一般道使えばいいやん。
大抵の場所は一般道でもいけないことないだろ。
無料にして混雑したら意味がなくなるぞ。
夜間無料とかだったら、まだわかるんだが。

>>782
投票者が民潭・総連関係者ばっかりとか･･･。

永遠の野党ってのは、お気楽でいいよね
小学生が「僕が総理大臣になったら●●します」って言ってる程度の内容でマニフェストとか言ってればいいんだから
そのままずっと野党で政治家ごっこやってなさいって事だ

ガソリンが高騰してうちの近くでは珍走が壊滅した。
暫定税を廃止したら、またヤツらが戻ってくるんだろうな・・・・

>>782
高速道路の料金が安いヨーロッパはそんな事になってないからww

高速道路無料化したら田舎で遊ぶやつなんて益々減るだろうなｗ

>>763
それは許せるはずも無い、おれも同意だったんだ
ただ・・・・

帰化の条件が日本はもの凄く甘いらしいんだ
逆に帰化したい他国の人間が、あれっ？って拍子抜け
しちゃう程に緩いって話だ

在日っちゃんに選挙権与えるなんてとんでもねーが
日本の帰化のハードルが低すぎて
一概に帰化したらいいとも言えないんだよな

>>778
政権が変わっても借金はリセットできないんだぞ
建設費をどうやって返して行くんだよ
政権をとるってことは借金も引き継ぐってことなんだぞ

>>795
小沢　430兆円　で検索してみよう！

一度ためしにやらせてみようよ！さあ！

民主公認ネクスト内閣
http://www.dpj.or.jp/governance/gov/next_cabinet.html

総理　　　小沢　一郎
副総理　 菅　直人(ﾁﾘｰﾝ)　輿石　東　(元社会党、日教組代理人)
国務　　　鳩山　由紀夫　(在日外国人地位向上議連)
官房　　　直嶋　正行　(元トヨタ、自動車総連)
総務　　　原口　一博　(光の戦士)
外務　　　鉢呂　吉雄　(元社会党、農協、宗男とのパイプ役、在日議連)
防衛　　　浅尾　慶一郎　(移民1000万人)
内閣府　 松井　孝治　(元通産官僚、移民1000万人)
財務　　　中川　正春　(パチンコ・サラ金の代理人、在日議連)
金融　　　大畠　章宏　(元社会党、日立労組)　
厚労　　　山田　正彦　(パチンコチェーンストア協会政治アドバイザー)
年金　　　長妻　昭　(対官僚ファイター)
経産　　　増子　輝彦　(パチンコチェーンストア協会政治アドバイザー、在日議連)
法務　　　細川　律夫　(元社会党、在日議連)
文科　　　小宮山　洋子　(元NHK、微妙フェミニスト、在日議連)
子供　　　神本　美恵子　(元日教組中央執行委員、アホンダに謝意、在日議連)
農水　　　筒井　信隆　(元社会党、在日議連)
国交　　　長浜　博行　(松下政経)
環境　　　岡崎　トミ子　(元社会党、慰安婦暴走、在日議連)
官房副　 長妻　昭（年金大臣兼務）　福山　哲郎(松下政経、民潭参政権獲得決起大会参加)

高速道路が無料になったら、低速道路化して利便性はなくなるだろうな
お盆、正月は祭だな

それなら同時にガソリン料金は200円キープでいいよ w

>>792
> 地方の道路って、高速道路と並行して国道のバイパスがあり、広域農道（実質的にはバイパス）があるなど、
> 二重・三重の投資が横行している。
> 高速道路を無料化し、高速道路と並行する国道のバイパス計画は全部中止にするなどして、
> こうした重複投資をなくすだけでも、高速道路無料化の財源は捻出できそうだ。

そのかわり地方の建築屋や土建屋があぼーんして、下請けや建築資材卸・メーカー等も連鎖して倒れていき失業者がかなり増えると思うが、都市部の主婦あたりにはどうでもいいな、確かに。

>>769
それアメリカ全土の額だよ馬鹿ｗ

>>786
橋が無料になればわからんぞ

>>721
公団の借金を国債で賄うだけでも56兆の削減が出来るし、
高速道路の権限と財源を国（公団）から都道府県に移せば、
道路で使わない財源を一般財源として活用することも出来る

交通の流れが変わって、過疎になった地域に何のフォローもせず、
公共工事だけ増やしていった自民策よりあきらかに低コストなんだが

そうか‥
民主が政権とればムカつく道路族もいなくなるな。

結局、その利権を手放したくないから、
民営化などとカモフラージュして
公団崩れ会社の支配下に置きたい訳だよ。
国道として一般道と同じように管理すれば、
公務員なんだからバカみたいな高給取るわけでもあるまいし、
もっと維持費は安く出来る。

渋滞せず、閑古鳥も鳴かず、高速として普通に走れる状態になるように料金調整すればいいんでない。

そうなると、首都圏の高速は上がって、地方は下がるけどさ、全国規模の運送会社はトントンか、
得するでしょ。

独身サラリーマンはほとんど恩恵無しだな

>>805
ヒント：首都高と東名の通行料金

>>806
小沢が自民から離脱しても国債発行しまくりですが。
小泉改革でちょろっとだけは発行しませんでしたけどねえ。

>>816
運輸コストが下がって物の値段がさがる。

赤字国債乱発ですね、わかります

>>778
勝手な解釈をするな。

結果として一般国道並みにするのかも知れないが、

彼らは『高速道路を無料』にすると『宣伝』している。

高速道路の『維持』に『金』が必要な事を『判らない』人もいる。

『高速道路無料』は詐欺文句だ！

なんだカンダムで、サーチャージをやらしたほうがよっぽどましだな

>>818
だから小沢に「制度」を作らせたらだめなんでしょ。

>>810
アメリカやイギリスの法律ではごねれませんがw

今さらこんなお題目で騙される国民がいると思ってんのか
小学生でも無理だって気付くだろ

民主が政権とったら
最大２０兆ほど国債発行が増えるってことか

何だかメリットの少ない政策だ。
全てやめにして、その分の財源を全て減税に廻します、ってして
さらに、外国人参政権を止めてもらえれば、民主に投票する。

>>計画道路が放置状態って最悪の一手だと思うぞ

というか、途中で予算を止められないように、わざと着工してるんだろ。
中には用地買収の目処すらたってないのもある。

まさに、国民を相手にした悪徳商法の手口。
きっぱり思い切って損切りするのが一番賢い。



というか、途中で予算を止められないように、わざと着工してるんだろ。
中には用地買収の目処すらたってないのもある。

>>821
国道の維持にも金必要だよ

>>823
ん？なんちゃって小泉改革は容認して
自民、カルト連合の制度は容認したいわけ？

なんか自民党員、学会員臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝなんだけど。

税金集ってるあまくだりどもシネヤ！

>>817
だから不公平だって言ってるだろ

>>819
だから下がんないからｗ
ただでさえ競争しつくして疲弊した揺り戻し＋輸入原材料の影響でどこも値上げに走ってるんだし。

>>832
なんだ共産主義者かｗ

経済全体で見ると大変な博打だな

足りない分はトヨタに払わせりゃいい。預金３０兆円くらいもってるだろ。

選挙の時だけの甘い夢





日本沈没〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！ですか？

>>830
屁理屈が通らなくなると小泉がどうの創価がどうので逃げるんだな
バ官僚みたいに国会審議を逃げるわけだw

民主が与党になったら公明と連立組むに決まってるじゃねえか

売国＋カルトで日本終了ですよ
言論の自由はなくなり中国のような息苦しい国になるだろうね

麻生は１０兆って言ってんのに少ねーな

野党なら好き勝手に公約してりゃあいいけど、万一与党になっちゃったらどうすんだ

>>819
今のうんちゃん、高速はしっているか？

ガソリンの使用効率が上がったとしても、焼け石に水だろ

福岡県の２００８年度の道路予算をみると、５８７億円のうち、９割近くの５０９億円は、借金返済にまわってしまいます。
つまり、道路をつくるための予算のはずなのにほとんどが借金返済にまわってしまう訳で、新しい道路がつくれないという
構造になっている。これはほとんどの自治体が「道路が必要だ」というけれども、財政状態からみると、道路特定財源は麻薬というか、
借金返済のために必要だということであって、現状は、道路をつくるために必要だという次元を遙かに越えるほど地方の財政がひっ迫
しているということだと思うんです。
何でこういうことが起きたかというと、これまで限りなく道路をつくっていくということで、身の丈を越えて道路をつくってきたために、
言わば地方が蟻地獄になっているのではないか。この構造は、道路特定財源を見直して一般財源化しないことには抜け出られないと思います。
地方は、今アルコール漬けか麻薬漬けの状況にあるのだと思います。この福岡のような事態は、どこの自治体も同じようにあって、
（世間では）何となく「道路特定財源」で「道路」をつくるというイメージがあり、報道もされていないけれども、実は借金返しのために
「道路特定財源」があるということが分かっていないのではないか。
http://www.news.janjan.jp/government/0803/0803052054/1.php

>>838
あれ？
ＩＤ変えたの？
国債ばら撒き自民、公明が財源は？とか言うなの話だったのに。

ま、実際は高速道路なんて4分1の値段で作れるのにぼったくられてるからな。

>>841
4年間、好き放題に暴れまわって、残るのは膨大な借金と
「元××大臣」っていう民主議員だけになるのかも。

ちゃんと監視していないと、えらい事をやってくれそうだ。

アクアラインとか無料化したら車の流れがだいぶ変わるだろうな。
だいたいあの道は今のまま料金とってれば建設費を返せるのか？

>>791
市街地走られるよりはいいかもｗ

>>839
そういえば、人権侵害救済法案は、民主党の政権公約だったね

【政治】 社民党「従軍慰安婦に対する謝罪と補償に関する法律を作ります」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1222437608/

消費税を何パーセントにすれば財源確保できるんだ？

>>834
ほらな
おかしいところをつくとこれだ
創価だ共産だ小泉だネトウヨだ軍国主義者だ差別主義者だ民族主義者だ富裕層だなんだのかんだのだw
まともな野党が育たないわけだ・・・

etcだけ半額とかにならない？
夜は無料で。

自民は水道の水出しっぱなしで「水道代が足りない」とか抜かしてるような馬鹿だからな。
売国奴どもの無駄遣いを潰せばどれだけ金が浮くのか楽しみだ。

>>809
てか道路関係無に地方の土建屋のアボーン化はとっくの当に始まってますけどね。
雇用創出を大義名分にやってきて良かれとしてやってきたけど、それが返って都市部への流出になってきてるのがわかってきたのだから
見直されるのは当然のことだ。

■民営化したり、なにもしないほうが財政が悪化します。「無料化」は財政を健全にするための突破口になるのです。

道路四公団の親会社は、国です。つまりみなさんがオーナー（株主）なのです。ここのところをよく心に留めておいてください。
四公団の借金は40兆円ありますが、これは実は国の連結債務、つまりはみなさんの借金なのです。このままなにもしなければ、
四公団はいずれ破たんします。そうすれば、利子を加えて 120兆円の借金がそのまま国民にのしかかります。
民営化しても、いまの借金はそのまま、「保有・債務返済機構」に飛ばされるだけですから、120兆円には変わりはありません。
無料化のメリットは、借り換えのための国債を発行することで、いまの40兆円を一気に返してしまい、30年でその返済を改めて行なうことなのです。

>>847
たいしてかわらないと思うが・・・
そもそも千葉側には姉ヶ崎コンビナート以外たいした産業ないし観光も微妙、あったとしても東京から京葉、館山道→木更津がほとんどで、川崎からアクアライン→木更津はほとんどないだろうなぁ。
木更津なんか壊滅状態だし。

ニート税
国民の義務を放棄したニートと呼ばれる人間１人あたり10万円／年を扶養者が支払う
かなりの増税がきたいされるよ

>>851
だいたい1%で十分いける

>>844
いみがわからん

>>829

当たり前だ。

市道・国道に関係なく『道路の維持・管理』と言えば、みんな金のかかる事は判る。

『高速道路無料可』を『宣伝材料』にしているから

『質が悪い』

と、言っている！

各都道府県警、公安調査庁、毎日新聞のスポンサーのみなさまへ

毎日新聞の英語版に

・日本の小学生は売春婦
・日本の少女を出会い系サイトで買う方法
・日本人がベトナムで強姦ツアーを楽しむ
・日本人がベラルーシで人身売買を楽しむ
・日本人がエクアドルで子供狩りのハンティングを楽しむ

など人身売買を推奨したり、指摘する記事が多数１０数年に渡って掲載されました。
｢事実の裏付けのない不適切なコラムを国内外に発信してしまった｣と
当該記事のＷＥＢ版のみを毎日新聞社は削除いたしましたが

米州機構という公的機関で反人身売買の日本レポートにこれらの記事が引用されるなど
削除はしたが、記　事　の　訂　正　を　な　ぜ　か　拒　否　す　る　毎　日　新　聞　の　対　応のせいで
毎日新聞の記事を引用したサイトが海外で出回っております。

ベトナムで強姦、ベラルーシで人身売買、エクアドルで子供狩りをする日本人がいると
毎日新聞社が指摘していますので、毎日新聞に事情聴取して取り締まって下さい。
あと、日本人少女を買う方法を教唆した毎日新聞の社員（在籍しています）を取り締まって下さいませ。

これらの記事がさらに加筆され広まる恐れがあります。スポンサーの皆さまにおかれましては
早急に元記事とともに訂正・謝罪するよう、当時の責任者、毎日新聞・朝比奈社長に指導して下さいませ。

風評被害により、不特定多数の日本人の生命財産が脅かされております。
少女を含む日本人女性が性犯罪に遭わないよう厳しい対処を
どうかよろしくお願いいたします。

民主党はいいが、小沢・管・鳩山は信じられない。

顔を洗って出直して来い。

>>854
北海道は大変らしいな
また悲惨な出稼ぎだぞ

海外にな・・・

高速の料金収入は約2兆ちょい。
全額消費税で置き換えるなら1%分

高速道路無料？
だったら、俺の買ったETC買い取ってくれよ。

>>851
道路族議員と建設ゼネコン潰せばいくらでも

公約を守れなかったにしても、かつて公約を反故にした自民と同レベル。

>>782
財源の問題や交通の流れが変わって店倒産っていう問題は抜きにすれば
うれしいよ。
高速道路が混むなら一般道は渋滞が減る。
クルマの総量は変わらないのだからw

それで十分。

>>868
民主党もバクチだけどな

>>869
税率撤廃まで謳ってるんで車は減りません
むしろ増えます、主にDQN車がｗ

>>866
セコイなｗETCなんて今安いじゃん
高速無料なる方が遥かに得。

車無い、子供いないのワープワには関係ない政策ばかりだな

その前に景気低迷で税収が減った分の穴埋め財源はどーすんだろ、自民。

・公務員の天下り禁止
・予算にムダがないか再検討。
他は自民党と変わりません。っていえば、
すぐ政権とれるのに・・・。
多くの国民が民主党の現在の政策に
期待してるわけじゃないのだから。

引き換えに現在20代以降の年金はなし

>>865
車を所有していない、高速道路を使用しない人間に
一律に税金として金を巻き上げるのは不公平なんじゃねぇの？
ガソリン代金とか駐車場代金とか首都乗り入れ金とか新車購入代金とか
自家用車税とか、少なくとも車に関係する部分での税金にするのが
当たり前だと思うんだけれどね。

そんな君に麻生内閣

首相　麻生太郎　　日韓議員連盟副会長　＆　日韓トンネル研究会　←←←
総務　鳩山邦夫　　日韓議員連盟
法務　森英介
外務　中曽根弘文　日韓議員連盟
財務　中川昭一　　日韓議員連盟
文科　塩谷立　　　日韓議員連盟
厚労　桝添要一
農水　石破茂　　　日韓議員連盟
経産　二階俊博　　日韓議員連盟
国交　中山成彬　　日韓海底トンネル推進議員連盟
防衛　浜田靖一　　日韓議員連盟
官房　河村建夫　　日韓議員連盟
特命　佐藤勉　　　日韓議員連盟
特命　与謝野馨
特命　甘利明　　　日韓議員連盟
特命　野田聖子　　日韓議員連盟
特命　小渕優子　　日韓議員連盟

馬鹿民主は政権を一回でもいいから取って
在日に選挙権を与えたいんだろうな
そうすれば在日票でずっと安泰だしな
アホ民主もどうせなら財源無視して年収六百万以下は全員無税にするっていえば選挙で勝てるよ

高速無料化とかガソリン税撤廃って車を使わない人間からも税金をたくさんとって道路を整備するってことだろ
車を使う人間が割合的に多く負担するのが筋だろ
表面的に受けがいいこと言ってるけど結局まわりまわって負担が増大するだけってのが真相

維持費なんて面積よりも道路自体の総延長距離と１キロ当りの通行量で考えりゃ分かる事だが

>>867
ゼネコンというか地方まで含めた建築屋は確かに多すぎるんだが、潰したらかなり連鎖倒産するぞ。
そういう意味じゃ永遠の連鎖だな。
公共投資削減→失業率上がる→雇用創出で公共投資、やがて赤字→公共投資削減→以下ループ

なんか次の雇用創出手段考えないとだめじゃね？

高速の料金収入の大半は建設費の償還に充てられるので、
たとえば、時限的に消費税を数年間上げて償還を前倒しにすれば、
キレイさっぱり無料解放出来る。
これは民主案とは違うけどな。

>>876
払った分より、貰う分が少ないのだから、ラッキーだよね。

>>876
民主党は基礎年金は税で賄う方針じゃんか
自民もそうじゃなかったっけ？

>>880
でもこの国ほど
車関連から税金取りすぎだと思うけど(あらゆる物で）
なら自家用車の車検制も廃止して欲しい。

車持ってない奴からも取るべきだよ
車乗せてもらう事有る筈だからね。

＞高速道路を無料化
アウトバーン見たいな感じ？できるのかねえ・・・。
つうか、「低速道路」と揶揄される今の高速を
何とかする方が支持されるんじゃね？

>>882
90年代のバブル崩壊後
土建屋公共事業にシフトしたのは自民の政策だろ。

税金に群る連中をいつまで扶養しなければならないのかね。
自己責任で切り捨てられた納税者はｗ

>>877
業者は道路使って商売してるんだから当たり前だよな
通行料もガソリン税もタダにしてくれるのならそうすりゃいいけどさ
同じ賃金で運転手のコストが下がるから大歓迎だよw

無駄な道路工事は必要ないが高速道路の無料化は道路の借金返済が進んでから行ってほしい。
すなわち道路の借金返済の財源は道路の利用者のままでいてほしい。
今、国に帳簿を移せば消費税等の一般財源で道路の借金を返済する事になりそうだ。

暫定税率撤廃＆高速道路無料はおいしいね

車乗らないから損だというのなら、
ほとんど病院にかからない健康な人の健康保険料は損だな。
どーにかしてほしい。

>>883
車を持ってない、高速を使わない人は消費税の増税分だけ損をするわけか。
その結果得られるものは利用しない高速道路の無料解放とあるかどうかわからないなけなしの物価ダウン。
それするくらいならガソリン税と自動車税を一時的に増税したほうがわかりやすくね？

つーか今頃言うのもあれだがなんで民主は車関連にここまでこだわってんだ？

ああ、財源は防衛費全廃か

高速道路の無料化しますよ！農業者戸別所得補償しますよ！子ども手当創設しますよ！
消費税15％にしますよ！

受益者負担を厳密に言えば・・・

ODA一切廃止と公務員削減で充分安泰になるよこの国は。

>>893
車関連の負担を軽くすることで、国内消費がアップすることを狙っているんだろ。
景気が良くなれば、車を使わない奴にも巡り巡って金は回るようになる。

>>893
今まで道路特定財源を収めていない奴が
なに言っても説得力ない良い例だな。おまえはｗ

>>893
とりあえず流通コストは浮く

>>894
地方のばらまき辞めて警察官半減かもよ

まぁ、言うだけはタダだしな

高速無料てことは
ＥＴＣカードとか使わなくていいってことかな

こんなん、やるわけねぇ〜べ！

ミンスが政権とったら、外国人参政権通す事が一番にすんだろうよ！

後は、韓国経済の立て直しに税金注ぎ込んで終わりぐらいだな！

>>903
ＥＴＣは最近事故が多いよね。（前から多いのかもしれないが）

>>897
まあ公務員がのさばってるうちは日本は外需頼みだわな

こりぁいけませんね
キム・ミンス党

車を持ってない人でも、車(トラック等)で輸送したものを食べたり、使用したり
バスやタクシーに乗ったり、自転車で走ったり……と道路の世話にはなってるんだよ。
車を所有してないから云々いう人がガソリン税の一般財源化には反対しない不思議。

■ 新しい税金は必要ない

高速道路無料化を実現するには、年間10兆円にのぼる既存の道路財源の一部を充てます。
年間10兆円という道路財源は国土が25倍のアメリカの13兆円に並び、ヨーロッパ最大級の
道路予算を持つのドイツの4倍、イギリスの17倍にのぼります。
こうした諸国は道路財源で高速道路も一般道路も整備し、高速道路は原則無料です。

馬鹿の一つ覚えの在日参政権
永住者には国籍与えて在日特権なくすんだからいいじゃん

>>899
そうだね、収めていないし収める必要もないから。
収める必要がない人間におまえの分まで負担しろといっても説得力ないよ、おまえもｗ

>>893
車というより道路だろ。
今の際限なく道路を作っていくシステムを壊すのが重要

どーでもいい内容ばかりだ。

ただ無駄遣いを徹底的に廃止して、税金を下げます！
ってだけでいいのに、何を余計な事を言っているかね。
こんなんじゃ、安心して任せられんわ。

農家の所得補償だけは、基準がはっきりしない・サラリーマンと比べ不公平・他の理由で、実現不可能かあるいは失策の部類に入る。
これを公約にする時点で、民主党に未来はない。

十分実現可能な政策「だけ」を公約にしていれば、次は民主の目もあるのに・・・。

>>903
料金所をぶっ壊す費用もいるけどなw
また作り直すかも知れないんだけどなwww

＞消費税15％にしますよ

でも良いんだよ、ただ何れは日用必需品や食料は免除や考慮と言う
議論は何処に・・・消費税出来た時そう言ってた筈なんだが。
何時の間にか曖昧にして国民から当たり前の様に搾取して来たからな。

高速や暫定くらいタダでも充分くらい。

高速道路を無料化すると、渋滞して低速道路になるから、無料化は止めてくれ。
値下げなら大いに賛成だけど。

>>898
借金そのものは減らず一般財源に移るだけなので道路の負担が軽くなっても国税の負担が重くならないか？

無料じゃなく適切な人件費や保守点検費くらいはとって
道路特定財源のような政治家、官僚、公務員の無駄遣い
の要因になる部分だけ廃止すればいい。

ガソリン暫定税率は“暫定”なにもかかわらず日本語を
理解できてない自民党の議員が各省庁の官僚どもや存在
意義のない特殊法人に垂れ流しして利権やムダの温床に
なっている。

農業、漁業は最優先で助けて後継者を増やさないとどん
どん自給率が下がり毒入りシナチョン食品＆農薬漬けの
米国食品を大量輸入せざるおえなくなる。

>>910
それは帰化だろうが！
自民党の方だよ！

俺には何のメリットもない。
これはだめだな。

道路公団は解体して
道路メンテナンス会社として人員も新たに
入れ直す。

┏━■ 国民が知らない変態の実態 - 毎日新聞の不祥事年表（２００８年上半期分のみ）━━━━━━━━━
┃2008/03/10 輸送コストカットトラブルで5日連続配達の遅れに関する告知。1社単独で継続的に新聞配送が遅延する異例事態
┃2008/05/26 朝刊一面トップで地村富貴恵さんの証言として「94年6月時点で横田めぐみさんは生存」と捏造
┃2008/05/27 「北朝鮮が拉致被害者のうち数人がなお国内におり、帰国準備があると意思表示した」と捏造
┃2008/05/30 ５年で４億円の悪質な所得隠しが東京国税局の調査により発覚。約１億８１００万円を追徴課税
┃2008/06/20 ★殿堂★ 英語版ニュースサイト「Mainichi Daily News」の「WaiWai」で捏造変態記事が世界配信されたと発覚
┃2008/06/25 変態記事責任者が昇格。朝比奈豊＝常務デジタルメディア担当→社長、長谷川篤＝デジタルメディア局長→取締役
┃2008/06/28 ★殿堂★ 「ネット上で無関係の社員を中傷する書き込みに対し、名誉棄損で法的措置を取る」と逆切れ・脅し
┃2008/06/28 ★殿堂★ 「買春で捕まらないための11の方法」を海外に配信し、売春幇助をしていたことが発覚
┃2008/06/30 ★殿堂★ 「日本人が海外でレイプ・奴隷売買・人狩り」等の捏造犯罪記事を配信していたことが発覚
┃2008/07/20 米州機構の公式文書「日本への人身売買の報告書」の引用元が、ライアン・コネルの捏造記事と発覚
┃2008/07/28 毎日コミュニケーションズ子会社のMCプレス、毎日新聞本社内で皇居や就活生をバックにAV撮影したと発覚
┃2008/08/04 毎日コミュニケーションズ子会社のMCプレス、墓地でのAV撮影が発覚し公然猥褻の疑い
┃2008/08/11 受験生バカ母ＳＥＸ献身の執筆者はライアン・コネルではなく、イトウタケシと判明(7月20日の調査結果も捏造)
┃2008/08/13 ネットとは関係なく英字紙時代の11年前から「変態」記事多数掲載と判明(7月20日の調査結果は出鱈目)
┃2008/08/17 朝鮮人強制連行・従軍慰安婦の捏造に加担
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━

>>916

＞ でも良いんだよ、ただ何れは日用必需品や食料は免除や考慮と言う
＞ 議論は何処に・・・消費税出来た時そう言ってた筈なんだが。

自民党のassholeはそう言ってたな

無料化は賛成だわ
料金所のおっちゃんで年収1000万もらってる人知ってるからな！天下りの温床だよ。

>>922
安い給料で働く奴に入れ直すんですね

>>917
首都高とか東名とか渋滞が多いドル箱路線は無料化しないから安心しろｗ

長野４区、民主党が元毎日新聞デジタルメディア局プロデューサーである矢崎公二氏を擁立
ttp://www8.atwiki.jp●/mainichi-matome/pages/67.html#id_afee6bed

ヒキコモリ・ニートなネットウヨクは、
高速無料化にやけに反発しているけど、
外国で当たり前のことが日本にできない訳がない。

高い税金を払っているのだから、
維持管理費は税金で賄えばよい。

高速の渋滞の原因は料金所のおっさんである。

>>924
国民が騙されて来た訳だな。文句は垂れるがおとなし過ぎの国民だから
足元見てるのは確か。

一部の地方の高速無料化は流通の活性化のためにわからんでもないが、
無駄なスペックの道路建設される疑いが拭えない。

幹線は、クルマよりも電車使え。

>>913
税率は減らないと思うけど無駄は思い切り省くというインパクトを
与えるために高速道路無料化を打ち出してる↓

■民営化しても借金は国民のツケとなって残るだけ。無料化したあとの道路建設は都道府県が中心になって一般道路をつくる財源からまかないます。

国鉄を民営化してＪＲ各社に分割したときのことを思い出してみてください。借金は全部、「清算事業団」というところへまわされ、
結局28兆円のお金が国民負担として残りました。いまの道路四公団の民営化推進委員会でもこのときと同じ方法を考えています。
今度は、「保有・債務返済機構」という借金の“飛ばし先”を作り、40兆円と利子を加えた120兆円を最終的にはここに飛ばそうというのです。
国鉄のときの５倍近い国民負担が残る民営化と、わたしの「国債発行による借り換え」とどちらが、負担が軽くて済むかは、一目瞭然ですね。
新しい高速道路の建設費は、いまは主に一般道路をつくる財源となっている「道路特定財源」からまかないます。
いまの一般道路向けの財源のうちの36％を高速道路分に振り向ければ、国債の返済と新規建設・メンテナンス費用がまかなえる見通しです。

>>925
天下りで料金所のおっちゃんっているのかよw
あの職場は３Ｋどころじゃないぞ

>>918
景気回復最優先ってことじゃないの？
車を持っている人、子供のいる人の負担を軽くすれば、金が他に回るようになるからね。
たとえば外食産業。
前に暫定税率がなくなった時、みんなが一斉に車で出掛けたからね。

消費税はすぐに上げると言ってないんじゃね？

>>911
その程度のオウム返ししかできないのなら道路公団の
赤字を見逃してきた自民、霞ヶ関のバカさを学習してからこいや。

>>929
＞高速の渋滞の原因は料金所のおっさんである

最近高速道路を利用したことあります？

麻生をはるかに上回るバラマキだな。
つか財源どするんだよ、借金で破産で韓国の後にＩＭＦの
お世話なんてやだよ。

これこそ、バラマキじゃねーかよ、おい！
財源どうすんだ？

どうせ、消費税20%にします。
法人税下げます。
住民税値上げします。
って、いうオチだろが。

こんなのに騙されるほど、ほど間抜けじゃねーぞ。
バカにすんな！！

で？その分の財源はどこから調達するの？

消費税を2%上げると7兆円の増収が見込めるらしいね。

>>929
論理破綻してることに気付こうなw

>>940
最初の消費税の時のことしってるかー？ｗ

>>935
おまえはファビョってないでもっと高速つかってガソリン湯水のように入れて特定財源払って赤字削減でもしてろｗ
民主じゃなく自民がこの政策を言おうが霞ヶ関がこの政策を言おうが負担する筋合いがないものには反対だ。

悪夢の超増税が期待出来る
ガッポガッポでホクホク民主党です^^

出来る訳ありません。本当にありがとうございました。

高速の渋滞の原因は料金所のおっさんである。
料金所が無ければ渋滞は起きにくい。

小沢一郎　「民主党の政権担当能力はない」

>>934
暫定税率がなくなったときに一斉に出掛けたって証明できる数字と
それによって景気の変動があったって数字を出してもらわんことには何も言えないな

どっちにしろ消費税は上がるんだから。
なら高速道路やガソリン税くらい撤廃でも罰当たらんだろ

今まで国民から採る事ばかりだったんだし。

>>943
ファビョ？
道路公団の赤字を放置してきた自民、霞ヶ関以外にどこに責任があるとでも？

>>939
足らぬ、足らぬは、工夫が足らぬ

なぜ、工夫が足りないかというと、事実上の一党独裁状態で
政党間の競争原理が働いていないから。

あと麻生は古賀が怖くて道路財源に手をつけられないからなｗ

民主党は省庁の無駄を削れば捻出できると言ってんだから、
やらせてみればいいんじゃね

その上で足りないなら、消費税を上げてもかまわんよ。