【社会】阪急甲陽線で普通電車が脱線…運転見合わせ - 兵庫

子供の頃から通勤まで阪急に乗り続けた俺的にはあの車両の色はマジで落ち着く
転勤して今は東京で電車の路線も本数も多いから便利だが何か味気ない

>>337
>>338
ｋｗｓｋ

>>345
甲陽園からの通学路、交通量のわりに歩道がせまいんだよ
ガードレールもないし車は割とスピード出してるし結構怖い
巡礼に来る人も気をつけてくだされ

>>338間のトライアングルか？

あれ、見間違えてた
>>346はスルーしてくれ

>>303
窓ガラスの奥の白い格子状の物は何なの？

鎧戸って言って､日除けのために付いてる｡

脱糞かと思った。関西のほうでは電車内でも新聞敷いて糞する習慣があるらしいから・・

>>349
内装が木だった頃は当たり前のように使われていたけど
ロールアップカーテンが一般化する中で阪急はよろい戸を採用し続けた
UVカットガラスを用いカーテンを省略するのが一般化してから
ようやく阪急はよろい戸をやめロールアップカーテンに移行した

>>350
情報アリガト
こういったものは初めて見たので、グーグルで検索してしまいましたｗ

昨日ニュースを見てとんできますた。
大変な事故でしたね。阪神＆ＪＲユーザーですが二度と起こさないことを願います

>>351
東京でもよく見かけるよ。あんな満員電車で器用にやるもんだな

>>281
ストリートビューで聖地巡礼できそうだな。

>>288
というか西はマスコミ対策他社、他JRと比べても下手だよな
あの事故に関しては報道されて当然だが
>>303
検査出たてばっかなんだろうけど有り得ないくらい車両が綺麗だな
どう見ても新車でも更新したででもないかなり年数経ったクルマの筈だが

阪急は走ってるヤツでも窓がきれいなことが多いな
外見るの好きだからそれだけでもイメージがいい

旅行とかで地方に行くと、愕然とする汚さの窓とかあって自分で外に出て
拭くこととかあるｗ

清潔で気持ちよく乗車できるのが阪急電車のセールスポイントです。

>>357
重ね塗りしないんだよ

>329

● お詫び

2008年9月20日（土）午前11時52分、甲陽線甲陽園駅にて発生いたしました運転事故の影響により、翌21日（日）午前11時56分まで甲陽線全線にて列車を運休し、ご利用のお客様に多大なご迷惑とご心配をおかけいたしましたことにつきまして、深くお詫び申し上げます。

今回の運転事故の原因につきましては、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会や近畿運輸局をはじめ、関係機関のご指導を仰ぎながら、事故の原因究明に向け鋭意取り組んでいるところでございます。また、運転の再開にあたりましては、安全を十分に確保いたしております。

今後も、お客様に安心してご利用いただける鉄道輸送サービスの実現に向け、社員が一丸となって取り組む所存でございますので、何卒ご理解賜りますよう、お願い申し上げます。
　
阪急電鉄株式会社

古泉は阪急電鉄の社員だったか・・・

ハッ・・・・！！まさか機関って・・・・！！

>>356
逆に見られてるぞ
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&layer=c&cbll=34.748022,135.356452&panoid=uTr35zua8b6Lz8hc3da0uQ&cbp=1,248.91072702053282,,0,21.109622667717293&ll=34.748634,135.356503&spn=0.001413,0.002288&t=h&z=19

>>356
今ストリートビューで適当に確認したけど、
キョン家、長門マンション、図書館(郷土資料館)はアニメに近い構図で見れるね。
つか西宮って宅地も多いのにやたらストリートビューの可視地域が多い。
アニメで登場した道路沿いの土地はほとんど見れるんで驚いた。

住宅地で、自分ちの前に停めてる車のナンバーとかを見られるのを嫌うのか
結構消されてるデータも多いけどな
ウチで消したわけじゃないけど、ちょっと前までは見れたウチのところの
とか知り合いのところのとか今は見れなくなってるし

怪我人が出てないとは言え
脱線事故大好きなマスコミが殆ど言及しないなｗｗ
JRや神鉄なら壮絶な勢いで叩くのに

人が死んでへんねんで！（ゴミ売りのヒゲ記者風に


>>367
これがJR西日本で起きた事故なら
「　　ま　　た　　J　　R　　か　　！　　」
「人が死んでねんで！」
とフルボッコなんだろうけど、こういうところでマスゴミ対策の上手下手が
露骨に出てくるよな
ちなみに阪急阪神東宝グループ系列である神鉄の脱線事故でもさほど
叩かれることはなかった
あの滝川ルネサンス事件をもみ消した神戸新聞ですら一顧だにしなかった
ところを見ると相当お小遣いやら宝塚歌劇のチケットを握らせてるんだろう

>>364
わははは。確かにアニオタに見える。

>>344
ｳﾝｺ!（･∀･）ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ!

>>360
いちいち塗装毎回剥離してんの？
すごいね。そうしないと痛むけど他はめんどいし金かかるから普通はやらんわな。

>>370
チャーミーカー、うんこーって何？

どうせハルヒの販促キャンペーンだろ？

>>371自動車業界では当たり前だけど
列車ではかなり珍しいよね
コストもかなり掛かるはずだけど車両を綺麗に維持するためには最良の方法だからねぇ・・・

大沢ー西宮線の踏み切りをこれを機に改良してくれ

>>303
これ新車じゃないの？
床下機器もすげーキレイだな

1976年製造です

セレブ電車なん

>>376定期的に磨いているようです

以前乗った時綺麗過ぎるので駅員に伺ったところ
結構な頻度で洗浄しているとの事らしい

それに比べてJRとかは・・・鉄粉で抹赤茶色ｗ

甲陽園駅は1号線閉鎖→線路撤去→ホーム拡張になるのか？

age

>>379
阪急の電車は内装のネジ頭やリベットを乗客から極力見えなくする工夫がされている
って何かの本で読んだことがある。

確かに他の私鉄やＪＲと比べると、目につく部分のネジとかが少ない感じがするんだけど、
そういう部分でも阪急ならではの乗客に対する気遣いが有るのかな…

昔、切符切りのおっちゃんに、よう遊んでもろたなあ。
おっちゃんも暇そうやったなあ。

ここには８２００系が湧いてこないな。
　ご参考に
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/natsumeloj/1083732589/301-400

阪急甲陽線の列車が朝鮮・層化焔耶護摩捧鬼の悪戯で脱線させました。けが人はありません。

24年前の阪急六甲駅の事故の時、上り方面プラットホームに居た。

オレの親もいたらしい！　大学のときのデート中だったそうだ

>>387
神戸大学？

父親はなー　母親は阪大ｗ

>>371
正雀車庫で見た事が有るが、表面を綺麗にヤスリ掛けして、パテ盛りして…
下地処理を綺麗にやった後に、塗装ブースで全塗装してる。

>>386と>>387 って実は親子

線位置って曲線の終わりかな？
緩和曲線の出口で低速の時に輪重抜けが起こってせりあがる。
特にＴ車とか軽い車両だとＰが極端に抜けてＱが増加してＰＱ比がやばいことになる。
軸バネもケチって交換してなかったんじゃないのかな。
バネが劣化すると追従性が悪くなる。
静止輪重比の管理もあやしい。
国土交通省令で管理が義務付けられてる。
これって住友の台車かな？
台車を組み立てると輪重比を調整するライナーが入れれないから
数値を改ざんしてるとしか思えない。
脱線原因なんてこんなところ。
関西の会社なら十分やる可能性はある。
事故調査委員は関東から来てるみたいだしね。

阪急は9300系でボルスタレス台車の採用を中止して正解だった？