【社会】朝の田園都市線で71人不調訴え 15人が病院に搬送 車内が過密状態
1 :
◆KIHA55jUA2 @キハ55φ ★:
2 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 14:49:50 ID:xo8l2s5+O
2
はい2
4 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 14:50:14 ID:NNncbKTM0
放屁したんだな
朝は便意をもよおす人とか多そうだから大変だな
6 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 14:51:12 ID:10Y2R4Wd0
酸欠金魚
7 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 14:51:14 ID:Cs5MV9nt0
8 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 14:51:40 ID:awhwFOMi0
リーマン破綻の影響だな
脱糞及び放屁の疑い
10 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 14:52:05 ID:MyQEBIK80
温暖化の影響だとおもうよ
本日の高橋K太スレ
13 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 14:52:26 ID:p7QktNoOO
(´・∀・`)へぇ〜
14 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 14:52:30 ID:szrgJy4f0
15 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 14:52:43 ID:0teL1/yV0
痴漢し放題
長津田から三軒茶屋まで鈍行で延々2時間。
途中で止まったり、駅ホームについても信号停止だか何だかで一向にドア開かず。
気分が悪くなる人も出てくるわ。
17 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 14:52:59 ID:etI4TcTR0
大体、朝の田園都市線は混み過ぎなんだよ。
ホーム延伸して15両編成で運行しろ!
19 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 14:55:26 ID:SHselnabO
20 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 14:57:23 ID:iDkCqOoU0
もう20年近く前に通勤に使ってたが、全然状況が変わってなくてワロタ
21 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 14:58:49 ID:SHselnabO
>>20 むしろ悪化してるんでないの?沿線住民が増えて…
22 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 14:58:51 ID:75ThOaLxO
うわー早起きしなくて良かったー
23 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:00:21 ID:ZIZ+bR+60
まあ大井町線がもうすぐ延伸するから待ってろ
24 :
篤:2008/09/16(火) 15:00:29 ID:X+gyVyHbO
こんな糞スレ立てるな!
馬鹿なの?
25 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:01:17 ID:SHselnabO
26 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:02:08 ID:JnSW4j65O
俺なんか会社まで家から原チャリで二分なんだけどwww
出勤時間は九時半なので起きるの九時過ぎwww
おまいら大変だな
27 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:02:28 ID:pv7d9LgB0
28 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:02:49 ID:JzadsUP+0
..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
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r‐-、 ,...,, // ヽ::::::::::|
:i! i! |: : i! // ..... ........ /::::::::::::|
! i!. | ;| || 、 , \::::::::|
i! ヽ | | |.-=・‐. ‐=・=- |;;/⌒i
ゝ `-! :| |'ー .ノ 'ー-‐' ,) |
r'"~`ヾ、 i! .| ノ(、_,、_)\ ノ
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! .|. \ |_
!、 `ヽ、ー、 ヽ | ー'ニニニ=‐ヽ /|:\_
| \ i:" ) | ヽ ( ,' /´ //:::::::::::::
ヽ `'" ノ /\`ー´_ / /:::::::::::::::
関係者の話では若い女性が沢山乗車していたのでマンコの匂いが充満したのではないかとの事・・・
30 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:04:23 ID:SHselnabO
31 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:04:34 ID:V7LkRwh00
誰も窓開けないの?
ブボボ(`;ω;´)モワッ
33 :
篤:2008/09/16(火) 15:10:59 ID:X+gyVyHbO
=====糞スレ終了のお知らせ=====
34 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:11:35 ID:cRBhgOedO
東海道線だったら屁をしたの俺だよ
35 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:14:08 ID:qduOBqdtO
36 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:17:35 ID:w0NSRmWh0
やったあ!今日会社休める!!
と思っただろうね
37 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:19:34 ID:6s09dYmL0
ラッシュ避けて30分前に乗るか30分後に乗るか何とかしろよ俺以外
38 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:19:48 ID:BjX2jsBsO
今時オール複線てwwww
田舎モンはそこらへんわかんないからなww
完全に負け組wwww
>>31 少なくとも俺の乗った車両ははめ殺しで開けられない窓だった。
40 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:21:35 ID:ndZ17IXAO
42 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:22:55 ID:PCElm2IM0
糞漏らしたんだろ
こういう時、海外だと皆で歌をうたって気を紛らす。
誰かしらギターなんかを持ってて、それがすげー上手いんだよな。
体調不良を便乗した奴もいるだろうなww
45 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:26:55 ID:X+gyVyHbO
=====糞スレ終了しました。=====
以下書き込みはご遠慮願います。
46 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:28:13 ID:SHselnabO
午前6時50分って…
みんなそんなに早起きなのか?
47 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:31:31 ID:X+gyVyHbO
特定の路線叩きは許されないんだけど?
48 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:32:49 ID:SHselnabO
>>47 さっきからムキになってどうした?東急の人か?
49 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:33:53 ID:2llG3lNbO
一瞬テロかと思ったよ。
類似スレがニュー+に立っていたし…。
50 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:35:21 ID:RnBPtwqJ0
こんな下らんことでいちいち搬送するな!
鉄道会社が日和ったのか、バカ女が携帯で呼んだのかどっちか知らんけど
52 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:38:43 ID:+ZpCJQF10
>>31 都心部だけじゃないだろうけど、なぜか窓開ける人少ないんだよね
心理的に大勢の中で一人だけ別の行動を起こす事に抵抗感があるのかな
お年寄りや妊婦さんに席を譲らないのも同じ理由な気がする
譲りたくないんじゃなくて、譲れない(動けない)みたいな
>>30 東急溝の口→二子玉→大井町と乗り換えなければならなかったのが、
東急溝の口→大井町と直行できる
とはいえ、二子玉で大井町線に乗り換える客なんて全体からしてみれば微々たる物のような気もする
54 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:39:18 ID:JgR+VJzr0
最近の電車は窓は開かないし、気密性が高いので、
過密状態で閉じ込められると危なくないか!
56 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:46:19 ID:iRfCYl2EO
>>23 もうすぐ延伸って…
25年くらい前までは長津田から大井町まで走ってたよ。
二子玉川から渋谷まで電車がつながった時に分裂して、昔の大井町線に戻ったんだよ。
57 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:47:22 ID:xBM3CRhf0
田舎から久しぶりに電車に乗ったがもう臭いの何の、肥やし桶ひっくり返したような都会臭。
俺卒倒したよ。広い野原では充満しないから屁なんか臭くもない。みんなおらが村に来いよ。
58 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:47:24 ID:QD1gPb6z0
だれだ 屁をこいたのはああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
59 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:49:09 ID:ONU8Edhy0
電車はこれがあるから嫌い。
渋滞しても、車の方が良いな。
60 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:50:57 ID:SHselnabO
外出は危険。
だから引きこもりがイイ。
61 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:51:07 ID:UMINZM4/O
>>47 東急田園都市線を偏執的に愛している、自閉症と自己愛性人格障害の長津田3丁目の高橋恒太はここに来るな。
今回のこれは東急田園都市線のトラブルが原因なんだよ。
>>57 田園都市線沿線だってかなりの田舎なんだよ。
満員電車のって通勤する負け組以外は快適に暮らせるよ。
63 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:54:53 ID:XT3Rfjp00
毎朝常磐線快速上りで通勤してんだけどさ、今日も通勤ラッシュは変わらずだったわけ。
松戸−北千住間で起きたことなんだけど、
俺(○)から見て左斜め前のドア右側に立っていた若者(◎)が、
ドア側の手すりに捕まっていた腕に何か垂らしてたんだよ。
座客=■ 立客=●
━━━━━━ ━ ━ ━━━┓
■■■■■■●●◎■■■┃
●●●●●●●●●○●●┃
●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●┃
■■■■■■●●●■■■┃
━━━━━━ ━ ━ ━━━┛
あれ?なんだ?って思ってたら壮絶なリバースが始まった。
次の北千住までもうちょいだったのに抑え切れなかったんだろうな。
真後ろにいた朝からいちゃくつカップルなんか引いちゃって。
そしたら背後の女性が気づいて吐いてる若者の背中をさすってあげちゃって。
北千住着いて駅員が嘔吐物に気づいたんだけど、
気にしたのが降りて去った吐いた若者で、嘔吐物は放置。
北千住からの客は嘔吐物を避けながら乗っちゃって。
中には気づかず踏んじゃう人もいたりして。
10年以上通勤ラッシュ乗ってるけど、朝からあんな壮絶なの見たの初めてだった。
64 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:57:12 ID:6s09dYmL0
>>54 サリンとかまわれたらアウアウ
日本って脆いねほんと・・・
65 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 15:57:49 ID:mfIlInKI0
満員電車でスカシッペするやつは許せない
朝のラッシュがキツイ順のランキングとかある?
田園都市線は、中央線と比べてどっちが辛い?
67 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:01:26 ID:xRytFUuTO
二子玉発とか入れろよ
68 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:01:48 ID:etI4TcTR0
>>63 たまにあるよね。
何も知らない乗り込む客が、足を下ろす寸前に気付いてジャンプしてる。
69 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:02:06 ID:UMINZM4/O
>>66 田園都市線は混むこともさることながら、毎日遅延かトラブルがあるから時間が読めない。
中央線のほうが時間くらいは読めるだけマシ。
10分ぐらいの停車で気分が悪いとか言い出す奴らって、
どこでもいるってことだな!
71 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:04:18 ID:etI4TcTR0
>>69 飛び込みがあるから、中央線が一番読めない。
朝のラッシュは田園都市線以上の奴を経験したことない。
72 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:07:33 ID:hXghD+Pt0
アフラトキシンの影響に違いない
73 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:10:36 ID:tELycTk30
74 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:11:35 ID:UMINZM4/O
>>71 飛び込みも耐えず飛び込みするわけじゃないしな。
立川〜新宿通勤してたことあるからわかっているつもりだが。
田園都市線はとにかく客の少ない盆ですら遅延をしているし、通常のラッシュは全くさばけないし。
毎日10分程度の遅延はあたり前だし、設備が貧弱だからリカバーするどころかドンドン遅延が激しくなるし。
中の混雑もちょっと異常。
埼京線よりもきつい時間帯はままあるし。
全員生まれ故郷に帰れよ。
沿線人増えすぎだって。
だから地方が疲弊するんだよ。
76 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:13:41 ID:inuvaEx70
空気が無くなるほどの満員電車にのせられ黙っている日本人は
よほどの無気力バカなんだな。
77 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:13:45 ID:i70xVODk0
>>74 >リカバーするどころかドンドン遅延が激しくなる
これはいつも感心するほど酷いよなw
>>75 「そして誰もいなくなった」状態になっちまうぞw
79 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:18:42 ID:ndZ17IXAO
>>73 田園都市線は特定の電車に集中するので実際の体感とは異なる
80 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:19:59 ID:MR7MsC8Y0
もともと消防法に違反しているんだから、改善すべきだ。
最新の都市といってもこんなレベルじゃ意味がない。
そのうち、事故って一度に何千人も死ぬぞ。
乗車制限ぐらいしろっての!
81 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:20:30 ID:Y2j+AUgSO
電車内クーラーつけてなかったのかな
いるよななぜか過密なのにクーラー着けない車掌とか
82 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:21:56 ID:v1OZzCnrO
>>75 それが出来たらそうしたい所だが、仕事が東京に集まりまくってんだよな。
それがまた仕事を集めることになってる。
東京並の仕事が地方にあれば実家に帰りてぇ…。
83 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:22:22 ID:0DrYKdHL0
>>76 米に毒盛られてもおいしいおいしい言って食ってますからねw
さすが頭狂だな。
好き好んでこんなところに住もうなんてどんだけマゾなんだよ。
85 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:25:39 ID:ODw2aNOz0
>>73 >■200%…… 体が触れ合い、相当圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読める
・・・?
86 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:29:55 ID:Z3a6I7b8O
9時40分頃の東急目黒線に目黒駅から乗ったが
アナウンスもなけりゃ遅延もしてなかったな
87 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:33:40 ID:tmuS7DrR0
皆、女か。しかし、電車がもうまともに走る時代じゃねえんだな。
人身事故に車両故障。普通は終電出てから、点検作業してるんじゃ
ねえか?それがまともに出来ないなら一晩中、電車走らせろや。
88 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:36:39 ID:az7e6VIs0
フケだらけの髪から異臭を放つリーマン、
口臭の酷い学生、
香水を頭からかぶったようなOL・・・etc
大抵、どの車両にもいるから困る。
89 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:41:18 ID:SHselnabO
>>87 女の方が背が低いから、酸素が足りなくなったんじゃね?
前を向けばオッサンの背中、横を向けばオッサンの鼻息、後ろを向けばギトギトしたオッサンの後頭部じゃ〜俺でも気分が悪くなる。
90 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:45:34 ID:s6uiDSc40
あざみ野-たまプラ-鷺沼の急行3連コンボ
91 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:48:32 ID:SHselnabO
皆で歩けば解決!
92 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:49:09 ID:HE+szCDT0
地方に分散しろよw
93 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:49:56 ID:oHi++toZ0
あざみ野から市営地下鉄で迂回した俺勝ち組。
いつもより電車代が200円も余計にかかったけど・・・ orz
>>89 あとさ、上の方にも出てるけど、何で乗客、窓開けないんだよな?
俺が帰宅してからまず、いの一番にすることって部屋の窓、開けなん
だけど神経質すぎるか?w あんだけの客が乗ってて、空気なんて相当
汚れてるのに誰も窓開けないって、とてもじゃないが信じられない、、、。
95 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:51:25 ID:SG8q3eID0
人間を家畜のように詰め込んで走る
東急田園都市線なんて
金貰っても乗りたくないな
あんな家畜電車で毎日通勤とか嫌過ぎる
よく鬱にならないなww
96 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:51:40 ID:AkFY/g+LO
>>84 ホントだよ。何らかの規制して欲しい。頼むから来ないで欲しい。帰って欲しい。チョンも田舎もんも。
小唄マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>>75 俺は生まれ故郷の田園都市沿線から離れて地方へ移った口だw
今はもう当たり前になっちゃったけど、通勤が車で5分になって
毎朝のアレから開放されたのは本当に嬉しかったな
99 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:53:16 ID:GhbvYgT5O
俺も田園都市線、昔は山手線だから楽だった
必ず池袋で乗れたからなあ30分座ってられる
田園都市線…何この糞路線増やせよ電車
100 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:53:43 ID:XT3Rfjp00
>>68 北千住、南千住、 三河島駅とほとんどの乗り込み客がジャンプしてた。
101 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:54:06 ID:VQYU4VtZO
セレブ(笑)
102 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:54:23 ID:ODw2aNOz0
103 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:55:18 ID:SHselnabO
>>94 んー
他スレで「つり革に掴まってプルプル耐えながら立っているのが精一杯だった」とか「窓が開かない車輌だった」とかあったが…
沿線住民だが一度も乗った事が無いからわからん。田園都市線…どんだけ混むんだろう?
104 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:55:20 ID:GbzOjlr00
これ何故かいつも話がぼやけるけど、
要するに走行中の車内で客が脱糞して臭いが充満して、
他の客が死にそうになってる状況のこと。
まるで、戦後みたいや
107 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:56:25 ID:1A+Nw0Kb0
気分が悪いったりゃありゃしない ああ気分が悪い!
108 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:56:42 ID:i70xVODk0
>>104 ゲロ→もらいゲロ→もらいゲロ
の連鎖だと思ってた
109 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:57:07 ID:SG8q3eID0
>>96 上京する田舎モノを追い出したいと言いながら
地方人が上京しないように
首都機能移転しようとしたら
反対する関東の人って
論理破綻してるよなww
首都は移転しない、でも混雑するのは嫌だって・・・
ムシがよすぎるだろ
首都だから混雑するんだよ
110 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:57:09 ID:D19iROEU0
>>102 汽車やディーゼルじゃないんだから、他の空気となんら変わらない。
111 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:58:01 ID:MgQkeiz9O
年収一千万で一生朝から晩まで働いても30坪の犬小屋すら買えない東京の負け組
私、女だけどはっきり言って、いくら東京でもマンションや30坪の狭小ミニ戸しか買えないような負け組の男なんて絶対無理
大学や会社の徒歩圏内にしか住んだことない。いまは自宅作業になったから好きなとこに引越した。
>>98 おっ同志ハケンw
当時はアレが普通と思ってたけど、もう無理だな。
114 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:58:43 ID:RfpJe2h30
地域格差で東京集中が進むから、満員電車はなくならないな
115 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 16:59:00 ID:mirVfL0PO
>>103 両足でまっすぐ立つのが難しい
トイレの個室に7〜8人はいる感じかな
116 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:01:10 ID:AkFY/g+LO
>>109 遷都反対と賛成と両方居るだろうと推察出来ない君の知能の低さに憐れみを感じた。
で、この手合いは絶対に自分が何処の田舎もんかは言わない。聞くと答えずに必ず逃げるw
117 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:01:29 ID:Nz66KOcrO
118 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:01:42 ID:NFBJk/qP0
俺は市ヶ尾に住んでたんだけど、
田園都市線のラッシュに愛想が尽きて三宿に引っ越した。
それでも田園都市線に乗るのがどうしても嫌で原チャリ買って渋谷まで通勤してる。
>>103 ああ、嵌め殺しの窓っていうのがあるね。あれは
冷暖房がきちんと稼動する状態でもって、嵌め殺しでいいわけだから。
暖房効きすぎ、冷房効かない状態ではちと辛いものがあるな。
窓際にいて、空気が悪いもんだから、ほんの少し窓開けたら
わざわざ閉め直すオヤジもいるんだよw あれは理解できん。
違うオヤジの体臭とか、皆が吐いた息とか、何だかヘンな
臭いがする整髪料の臭いとか嗅ぎたいもんなのかね?
120 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:04:05 ID:SHselnabO
>>115 ( ̄□ ̄;)トイレの個室に7〜8人!!!!
ムリムリムリムリムリムリ!!!!
電話ボックスに何人入れるか〜ってギネスのチャレンジを思い出した。
121 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:04:05 ID:i70xVODk0
>>119 男の方が腸が弱くてウンコしたい状態になりやすいらしい。
それを我慢してるオッサンが閉めるんでは?
122 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:05:26 ID:SG8q3eID0
>>116 じゃあさっさと
地方に遷都すべきだろう
石原都知事は反対してるけど
君は賛成なんだね
123 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:06:50 ID:5FNonmVK0
>>119 おれ某西武線利用だけど、ホームに来た電車の窓を外から開ける。
でも、くさい人の風下に立ってしまったときは悲劇。
悪臭が全て直撃する。
長津田在住だが、会社が田舎なので横浜線。朝は田都よりかなりマシ。
たまに朝一に都心に来いと言われるが、その時は新横浜から新幹線の自由席。
田都に乗るとそれだけで一日分のエネルギーを取られる気がする。
125 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:07:41 ID:SHselnabO
>>119 無理やり頭にはり付けたバーコードヘアが乱れちまうから窓を閉めたいのではないか?
バーコードヘアなんか今は居ないか…
126 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:07:42 ID:SG8q3eID0
>>116 は、遷都賛成の関東人かもしれないが
遷都反対の関東人が圧倒的に多いように思うけど
まあ、データはない
127 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:07:55 ID:mirVfL0PO
>>120 その状態で空調の悪い地下を15分ほど列車移動ね
128 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:08:15 ID:6s09dYmL0
>>89 俺が女性なら女性専用車両乗るな
さすがに女だけで満員になるとは思えないしさ
正直、オッサンとは乗りたくないんだよね
そこそこでいいので清潔にしてほしいオッサン諸君には。
129 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:08:18 ID:Pe/itVhGO
人に酔ったんだろw
わかるぜ!
早起きして6時50分に溝口で降りた俺勝ち組wwwww
131 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:09:43 ID:i70xVODk0
>>128 男がオッサン嫌がるのと同じ理由で
女がオバサン嫌がるんじゃ?
132 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:12:43 ID:Z3a6I7b8O
田都は他の路線と違って、途中で降りる人数が少なすぎるんだよ。
中央線は乗り換えの西国分寺や国分寺、吉祥寺、荻窪、中野等ちょこちょこ下車する人たちがいるからね。
田都は二子玉くらいだろ。
そうなのか
俺はオバサンとなら乗ってもいいけどな
んじゃ女の意見聞こうか
ずばりオバサンとは乗りたくないか?乗ってもいいよウエルカムか?
134 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:13:14 ID:SHselnabO
田園都市線恐ろしや…
>133
ジジイもババアも男女も関係ない
嫌なのは他人の迷惑になる人間だけ
田園都市線と聞くと
・ジャパンイベントツアーズ
・脱束同盟
といったキーワードが頭に浮かぶ。
138 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:15:06 ID:mirVfL0PO
>>128 女性専用車の隣がオヤジ率高いのは当たり前だが
わざわざそこに乗り越んでくるオバサンがいて余計にウザい
午前の出勤が少なくて良かったわ
田園都市線の混雑は異常。
JR貨物線を借りて宮前平ー武蔵小杉ー横須賀線乗り入れの路線を作れ。
140 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:16:42 ID:SHselnabO
141 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:16:47 ID:UMINZM4/O
>>94 最近の電車ははめごろしで開かない窓多かったり。
空調ではカバーできないくらい混んでたのでは?
もう遷都しちゃえ遷都
東横線で通勤してる女友達がいるが、女性専用車両を3倍にしろ、と主張するのがいるよ。
8両編成の内、3両を女性専用車両にしろと言ってる。
もしくは、女性専用車両と男性専用車両に別けろと。
オッサンが臭くて堪らないと主張して憚らない霞ヶ関官僚です。
37歳独身です。
二子玉とか沿線を開発してるけど
この先もっと酷くなるのか?
145 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:20:45 ID:SHselnabO
146 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:21:52 ID:6s09dYmL0
しかしこの路線って神奈川県から栃木県まで行けちゃうんだな
ちょっとした旅気分ですね
>>136 まぁ確かにそうなんだよね
迷惑掛ける人はほんと困るわ
むしろ迷惑掛け放題な車両作るとかしてほしいわ
>>138 折角専用なんだから利用して欲しいな
満員だったかもしれんけどね
>>143 女性はその三両にしか乗れないんですね、わかります
148 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:26:34 ID:dQXj6NrE0
30年くらい前は、溝の口より先は、山と森林だったのにな。
これうんこしたくなったら最悪だな。突然差し込んだら地獄
150 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:32:02 ID:Srt/kzyJO
>>149 寧ろ遅れる事は変わりないんだから降りてトイレ行けばいい。ただ降りる駅は迷うw
降りたこと無い駅に掛けるか、大きな駅で複数あってもタイミングが悪いと行列だし。
153 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:37:40 ID:6s09dYmL0
>>149 トイレに行くまでが旅ですよ
まずトイレがない駅だったりするともうエンド
あっても逆の出口にしかないのとかもうね
改札外にあるとかもう限界で駅員さんトイレだけ行かせて下さいとかいう力なくてあーっていう
結論:神様何か信じない
154 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:37:50 ID:ndZ17IXAO
>>141 田園都市線では窓が開かないのは東武から乗り入れている車のうち
ドア脇がオレンジ色の車
>>128 ところが田園都市線は女性専用車両が満員になるんだよ
酷いときは何故か普通車両より混んでる
そして男性の目がないからかなんなのかマナーが酷い
自分は朝はわざわざ女性専用避けるよ
2000年頃まで沿線に住んでたけど、当時はそんなに混んでない路線だった気ガス。
157 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:49:28 ID:5DlC5fZJ0
>>154 JR京浜東北線で同様の事故があって以来、E231系以降の電車では窓が開くようになっている。
んで誰のワキガで具合悪くなったんだよ?
159 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:52:14 ID:oHi++toZ0
>>158 たぶん俺。
ごめんね、屁もこいちゃった (´・ω・`)
またサリンか
161 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 17:54:33 ID:1ZPF/KYa0
またあざみ野から乗った横浜市営地下鉄の連中か。
冗談抜きでこれワキガが原因じゃね?
強烈なやつはホントに具合悪くなる。。。
東横線で12年前強烈なヤツ嗅いで、走行中に車両間で戻したことある。。。
掃除した人ごめんね(´・ω・`)ショボーン
加齢臭やら香水やら腋臭やら屁やら色々あるもんな
あの環境に閉じ込められりゃそりゃ気分も悪くなるよ
今、窓が完全に開かないのはマズイから必ずどこかは開くハズなんだけどね
で、雨でもこんな状況なら、(どんなに少しでも)窓開けるべきなんだが
座ってる(≒一番気分が悪くなりにくい)ヤツが自分が濡れるのが嫌だ、とか
自己中な理由で開けるの拒否ったり開けたのを即閉めたりするんだよね
ワキガってにおいじゃないよね
なにか鼻腔に突き刺さる刺激物だと思う
私は学生時代に2年間オランダに留学していましたが
ホームステイしていた家庭(比較的裕福な家庭でしたが)での食事は朝はトーストとコーヒー、
昼のお弁当に持って行くのはバターを塗ったパンにチーズとハムを挟んだだけのもの
(日本のようにレタスとかトマトを挟むとかツナのマヨネーズ和えとかは全くなし)、
夜はステーキした肉と茹でたじゃがいもと付け合わせの野菜2種だけ…。
まぁ、時々夕食にちがったものが出ましたけど、だいたいこれの繰り返しでしたね。
どこの家庭も同じようなものでした。
確かにチーズとかソーセージなどは日本にないようなものもありましたけど
肉屋に行くと肉の種類自体が日本に比べて極端に少ないし、食品の種類自体が少なかったような…。
アメリカ、カナダ、イギリスに留学した友達の話では皆似たようなものだったようです。
おまいら、カーチャンに感謝しろよ!
167 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:00:09 ID:O1JHyO93O
おじさん臭は、生き物として当然の臭い。嫌なら女車へ行け。
だが、女の(一部の男もだが)香水の臭いはいかがな物か。
安い香水の臭気ほど耐え難い物はない。
まあ、今ではオレは都内徒歩通勤の勝ち組だが。
168 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:11:04 ID:bOFmO99mO
電車を満員にするな!
169 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:12:10 ID:4ElrKI0wO
田園都市線はラッシュ時の急行が殺人的混雑
いつかこういうことが起きると思ってたが、むしろ平素から起きない方がおかしいと
急行は、サウナみたく注意書が必要「お子様、妊婦、高血圧、その他体調の優れない方はご利用はお控えください」って
効能は、根性と酸素負債能の向上
170 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:12:15 ID:XT3Rfjp00
>>106 そうwドアの前にいた駅係員は嘔吐物見ながら放置。
1分くらい止めてもいいからモップで履けよとw
付近の乗客はみんなそんな顔してたよ。
おそらく通勤ラッシュを止めたくなかったんだろうな。
間近に乗っちゃったおじさん、日暮里着くまでハンカチで鼻と口押さえてた。
まぁアレだ
結構いろんな路線に乗ったが、客のマナー(客の自己中度)は団地やニュータウンに向かう路線が悪いのは鉄板
なにげに山手線が一番無難なんだよね
山手線乗ってるヤツの何割か(あるいはほとんど)は団地やニュータウン方面から乗って来て乗換えてるのにね
どうしてニュータウン路線の客って基本自己中で殺気立ってるのか非常に謎だよ
172 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:14:02 ID:ndZ17IXAO
>>157 それが… 日立A-trainは固定窓だらけ
京浜急行の新1000もアルミ車は開閉可能窓なし
つか、オマイラも気を付けろ!
今回は気分悪い程度ですんてるが、下手するとパニック障害になるからな。
公共の乗り物はほとんど乗れなくなるぞ。
174 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:16:16 ID:B1d7gkoQO
175 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:16:17 ID:XT3Rfjp00
>>119 >> 何だかヘンな
>> 臭いがする整髪料の臭いとか嗅ぎたいもんなのかね?
あの臭いは整髪料じゃなくて加齢臭だぞ。
もっとも嗅ぎたくない臭いだし。
以前トイレのない車両で最長30分ノンストップの電車で通勤していたことがあったが、
腹具合が悪い時や帰りに飲みすぎた時は地獄だったな。
救いは始発駅から終点まで乗るから一本待てば座れたことだが。
177 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:19:35 ID:gLNuP1AgO
178 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:19:44 ID:ODw2aNOz0
>>169 急行廃止・準急導入してから、むしろ各停の方がひどくなった
179 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:21:21 ID:ASZkOae00
心のケアが必要ですね
180 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:21:33 ID:SguqWmZN0
通勤するだけで病院送りかよ。
東京こえええええ・・・・
大井町線に急行が出来、来年溝の口まで延ばして、
大井町やお台場方面には連絡しやすいようになるらしい。>東急の宣伝
本当は新玉川線は渋谷まで複々線にして開業すべきだったんだろうね。
そうすれば渋谷折り返しと半蔵門直通ができた。
182 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:24:53 ID:JNOZBytmO
この列車でアメリカ人が屁をしたらどうなったのだろう
以前遭遇して倒れそうになった
183 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:27:17 ID:ndZ17IXAO
>>181 新玉川線を10両対応で開通させたのが
過大投資だと呆れられたくらいだからそれはないだろ
184 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:30:26 ID:ei43EXZjQ
雨降ってるのに窓あけれるか
東急か?
185 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:32:18 ID:7NxmIA2J0
程よい田舎で環境も良く土地も安く
案外便利 横浜駅まで一本
小田急への接続もいい
ラッシュもさほどひどくない。工夫次第で朝でも座れる。全体的に他線に比べてすいてる。
なにしろ東京方面への乗り入れが決定
「ダサい?」さえ払拭すれば相鉄線まじおすすめ
近辺の開発物件が売り出されたら即青田買いすべし
中古もおすすめ。20年ものだってイケる
30なかばくらいのチョイ晩婚家庭なら永住圏内。
相鉄不動産は週刊誌デベロッパランキングの他者を抑えて4位に輝く実績
>>167 嘘 ベタベタの頭につけたおじさんの脂が酸化した臭いは異常 取り締まるべき
思ったんだが、こんな時どんな状態で止まってるの?
駅で停車してたのか、駅間で停車してたのか。。。どっち?
必ず駅で停車するようにしてドア開放すればこんなことにはならないと思うのは俺だけ?
188 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:36:08 ID:Ts9UoSdpO
でもさ、激混みの狭い電車内で立ったまま電車が止まったら恐怖で具合悪くなる人もいるかもよ。
あと〜分の我満、あと少しで駅に着くから降りられる…と思って満員電車の中で我満してる人もいるだろうし。
189 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:36:29 ID:sMDl8FlHO
田園都市線の込み具合シミュレーション
和式トイレ個室に8人入り、個室がたえず揺れてる状態
190 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:37:18 ID:hBoVcocxO
この路線は暗黒の世界ですね
191 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:39:08 ID:tEZECorE0
192 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:40:16 ID:+f7jbYHpO
193 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:40:25 ID:gLNuP1AgO
>>185 小田急って海老名だろ
新宿までどんだけかかるんだよ
ちょっと田舎とは言わないでしょ
ど・い・な・か
194 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:44:03 ID:XNWk7r10O
小田急は複々線にして大成功した。田園都市線はこのままじゃ危ない!
195 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:45:23 ID:sLZzY/iS0
会社を辞めて正解だったな
今日はDMCを観て死ぬほど笑った
197 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:47:36 ID:tO25QalkO
川崎(笑)
199 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:52:50 ID:0gR77mbQO
200 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:56:04 ID:hFXEZEoq0
実際の所、田園都市線などぜんぜん混んでない
上京したばかりの田舎者がガーガー言ってるだけ
混雑率も急行が190%だとして、各停は110%程度
乗り分けも出来ない田園都市利用者はアホ
201 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 18:57:21 ID:3kSIRy9D0
>>288 なるほど・・thx
京浜東北通勤してる俺からすれば、
線路内立入だ、緊急停止だ、人身事故だでよく止まってるから、
混雑具合が緩和すれば、別に良くね?って気もするけどね。
202 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 19:04:31 ID:1ZPF/KYa0
田園都市線の各駅停車がそんな混んでるわけねーよw
>>194 まだだ。
代々木上原−梅ヶ丘が完成しないと本数増やせないんだよ。
204 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 19:06:48 ID:1ZPF/KYa0
京浜東北線はいつ乗っても皆荒んでるから、嫌だね…。
>>202 >>178 ラッシュ時は長津田もしくは、鷺沼から渋谷方面の駅は急行のメリットが
なくなって万遍無く混むようになった
206 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 19:22:11 ID:8v4hKlSU0
最近「パニック障害」が流行ってますねーー?
207 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 19:34:28 ID:O1JHyO93O
都会生活に向いてないんじゃね?
無理せず、空気のキレイな田舎に帰りなよ。マジで。
208 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 19:40:04 ID:JNLikPR1O
神奈川県ってどこの田舎だよww
209 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 19:44:12 ID:O1JHyO93O
>>208 神奈川県民って、絶対さいたまを下に見てるよな。
目くそ鼻くそw
210 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:00:25 ID:ET9aH2iaO
東急の混雑率って明らかにサバ読んでるよな
体を押し込まなきゃのれない混雑率180%などあり得ませんよ
田園都市線の車内って何か独特な臭いがするよな・・・。
小田急線から乗り換える時、いつも思う。
揺れて人塊が行って戻って宙に浮いたのは
田都だけ
213 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:03:10 ID:Z3a6I7b8O
おまいら常磐線を忘れるな
そんなこといったら毎朝東京メトロ東西線どは死者がでちゃうぜww
215 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:06:29 ID:JNLikPR1O
中央線通勤特快って30分ドアが開かないけど、よく病人出ないな
216 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:06:38 ID:duMwbx2p0
強烈なわきの匂いを発する人が長時間満員電車で自分と密着してたら私もきっと不調を訴えます
>>214 昔、東西線〜半蔵門〜田園都市線の最強コンボを使っていた俺最強。
準急増やせ。急行イラネ。できることなら多摩川んトコ寸断しろ
神奈川DQN大嫌い。東京クンナ
中央線通勤特快、国分寺〜新宿ノンストップノロノロ運転、超ラッシュ時もかなりヤバい
>>209 相鉄線程度の土地も「ど・い・な・か♪」呼ばわりされるて
どこのブルジョアが混じってるんだよ思う
リアル県民はさいたまよりむしろ川崎を見下してる
東京の向こうとなると正直どーでも良くなる
むしろ土地が安いのにわりと近くて住みやすそうなんだがどう?
どの路線のどの時間帯が最も混んでるの?
田園都市線てそんなに混むの?
なんとなく埼京線か総武快速あたりが一番混んでそうなイメージだった
222 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:29:30 ID:iqiIjQA+0
相鉄より凄い横浜市営地下鉄。みんな忘れているだろう。
都内は都営地下鉄。
東横線→都営三田線ルートはいいよ。車両選べれば座れるし。
内幸町(西新橋・日比谷公園)・日比谷(有楽町方面地下道あり)
大手町(行幸地下通路で丸の内南口など)・神保町(竹橋・気象庁)。
ちょっと歩けば都心。
223 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:32:30 ID:EoV5yR8e0
溝の口から毎日渋谷に通勤してるぜ
もう沿線にマンション作るなよ
それか「この圧力に耐えられる方のみ」って条件で売れ
224 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:37:33 ID:gLNuP1AgO
>>220 そうね。無理しないで名古屋や仙台とかの方が良いのでは?
悪いこと言わないから、都心5区プラス城南5区以外なら田舎に住んだ方が豊かに暮らせるよ
他は無駄に高いしw
225 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:39:30 ID:Fy6RgVl/O
東西線はむっちゃ混むでしょ?
226 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:40:34 ID:FpJIvC88O
横浜線も混みすぎだよな。
混みすぎの路線はもっと営業努力しろよなっていつも思う。
車両の数増やすとか本数増やすとかしろよ!
227 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:41:45 ID:X2l6UeVo0
俺田舎から出稼ぎだけど、電車乗った途端腸が活動しはじめ、おなら連発。たまにトイレも我慢できなくなることがある。
田舎ならどこでも脱糞でkる。この苦しさ、不自由さ。俺の気持ちも分かってくれ。
228 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:45:05 ID:/5g7txTZO
>>227 誰も出てこいなんて頼んでないから、さっさと田舎帰れ
229 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:47:05 ID:E4oymI2U0
高級住宅街というが、こじんまりとした建て売りが並んでいるだけでしょ。
本当に金があるなら都内に住むよ。
>>225 東西線は混んでるのも要因だけど、
あの地下に入ってからのカーブ地獄だったりそういうのがつらいな。
大手町前後3駅ぐらいまで皆降りないから、きつい。
231 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:48:10 ID:oRMcm4E2O
埼京線は湘南新宿ラインの増発で一時より混まなくなってる
232 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:50:32 ID:9g1YZAcY0
リーマン死亡ざまぁ
233 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:51:30 ID:vpBrioAX0
>>1 FNNは72人体調不良なんだが、細かいがどっちの数字が正解?
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00140663.html 東急田園都市線で信号機トラブル 乗客あわせて72人が体調不良を訴える
東急田園都市線で16日朝、信号機のトラブルが発生したため、通勤ラッシュ時のダイヤが乱れ、東京・世田谷区の池尻大橋駅など複数の駅で、
乗客あわせて72人が体調不良を訴えた。
16日午前9時すぎ、世田谷区の東急田園都市線池尻大橋駅で、乗客16人が吐き気や頭痛を訴え、うち女性8人が病院に搬送された。
また、渋谷駅でも乗客14人が気分が悪くなるなど、田園都市線の14の駅で、あわせて72人が体調不良を訴え、15人が病院に搬送された。
いずれも軽症だという。
東急電鉄によると、16日午前7時前、鷺沼(さぎぬま)駅で信号機のトラブルが発生してダイヤが大幅に乱れたため、
電車が混雑し、乗客が酸欠症状を起こしたのではないかという。
(09/16 14:15)
しかし、酸欠状態までいってしまうのか。
空気中の二酸化炭素濃度が3%を超えると、頭痛・めまい・吐き気などを催すといい、
酸素の濃度18%未満で酸素欠乏症の症状を呈すると言うが・・・
(空気中の酸素濃度は通常20.9%程度)
当分入場制限するべきだな
235 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:55:02 ID:uNx2HJ6uO
沿線の地下大暴落
6年前に戻った。
また、人口増える要因になるな
東急は複々線化を真剣に考えろ
全席指定席にしろよ。
指定席券は当日始発から販売開始。
これなら混雑緩和確実。
237 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 20:57:21 ID:hB4pU2qE0
>>215 田園都市線の場合は地下で停車したからじゃね
首都圏の通勤電車って、いつか改札で入場制限する日がくると思う。
ただ、ちょっと時間をずらすとかなり違うのよ。お試しあれ。
みんな混雑乗車の地獄を想定しないで、物件買うんだね。
田都通勤就職する時、二子玉より先は電車が地獄だから
というだけで、溝ノ口勤務にした俺みたいな人間は少ないのか?
240 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:01:18 ID:LdzmjWlNO
窓くらい開けなよ。東武の8000系なんか、時々勝手に窓が開くぞ((((゜д゜;))))
自由が丘方面に誘導してるし、複々線化はやる気ないと思うけどな。金掛かるし。
すぐ先が詰まって一時停止する急行や、やたらエスカレーターやエレベーター
つけてクソ狭いホームやら住民誘致するくせに悪化の一途
242 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:06:27 ID:C3yov+fz0
田園都市線の渋谷駅の夏の暑さをどうにかしてほしい
>>226 何十年も営業努力は続けてて、車両増やすためにホームも伸ばし、
前の電車が見えるかもってくらい過密ダイヤにしてもみた。
それでも沿線の人口増加に追い付かぬ首都圏一極集中。
まあ不動産会社も各鉄道系だったりしてマッチポンプなんだけど、
火つけすぎて消せない程になり客が悲鳴。
245 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:08:21 ID:X/+vxMFy0
ニコタマの南側が今再開発の途中。
高層マンションが林立して、人口が何万人か増える予定(マジ)。
これ豆知識な。
246 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:10:44 ID:UYh9DEk+0
>>94 確かにここ数年前から窓を開ける習慣がなくなったからな。
本当は窓をあけたいんだけど周りを見渡せば
そんな行動をするのは自分しかいないので集団心理で消極的になるのかも知れない。
ま、窓の開かない車両があるので習慣がなくなるのは仕方がないかも知れない。
247 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:11:37 ID:pVxUsqFEO
>>239 自分は田園都市、小田急、中央線、東西線沿線は避けた。
結果、神奈川ローカルの相鉄線にしたよ。
(この電車も、JRと繋がったらどうなるかな)
248 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:11:41 ID:c04RcZATO
琴電で通勤の俺は勝ち組
>>243 変わってないよ。しかも人(客)は倍くらい増えて、なんつうか、危険です。
>>249 俺が通勤していた頃も夏は冷房が入っているはずなのに
異様に暑かった。駅の構造的な問題があるのかね。
251 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:15:23 ID:6v0Ewz3M0
山の手線とか、もう線路上を列車で全部つなげたらいいじゃん
ほとんどエスカレーター状態
乗り過ごしても列車の中を一駅分くらい逆走すればOKみたいな
ただし駅を等間隔で作り直さないと列車が止まれないけどな
>>246 冷暖房が(きかなくても)入ってると、窓開けたら嫌がる人がいるかもと躊躇する。
それと花粉の時期は絶対無理。私は花粉症じゃないけど、だからよけい気を遣う。
253 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:16:55 ID:lrq+Y8crO
田舎の人が馬鹿みたいに都市部に出てくるからいけないんだよ。
地方格差の原因もこれだよね。
元々都市部から50キロぐらいの範囲にいた人以外、
地方からの流入できなくすりゃいいのに。
>>215 極まれに急病人が出て通過駅で止まることあるよ
ただ最新車両になって、いくらか快適になった。
終電間際の混雑に比べれば余裕余裕。
255 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:18:08 ID:6v0Ewz3M0
256 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:18:22 ID:JjUVwvjn0
★混雑率(大手私鉄主要路線)
東急田園都市 194
小田急小田原 188
東急東横 173
京王京王 170
京成押上 159
西武新宿 158
京成本線 157
西武池袋 155
京急本線 151
京王井の頭 145
東武伊勢崎 139
東武東上 136
あートーシロにも優しい政策を実践しておられる方が、
ここにもおられるのは悦ばしい事です。
258 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:22:41 ID:RA37S+4rO
>>248 うん。間違いなく勝ち組。ちょっと羨ましい
259 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:23:22 ID:BQPxmSyD0
小田急は下北沢から新宿まで地下にすべきだな。
もしも
強い麻薬を吸っているジャンキーが強い麻薬を吸った後に、
満員電車に乗ると回りの人も頭おかしくなるのかなぁと
最近ふと疑問に思った。
(服に強いLSDの煙が染み付いた状態とか)
261 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:23:42 ID:E4oymI2U0
あざみ野在住だが朝も座ってるぞ。
会社が幸手だからな。大体、大手町超えると座れる。
昔からこの辺に住みたかった。電車で会社まで一本だから便利。
262 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:29:13 ID:ndZ17IXAO
>>253 田園都市線が混むようになったのは大阪に本社置いていた企業が
東京に移転したから
>>256 田都すげえw
しかも沿線の宅地開発はまだまだ進んでるし
巨大マンションも続々完成予定
もうダイヤ改正くらいじゃどうにもならん…。
銀座線を二子玉まで延長するしかねえ。
なんで田園都市線ってこんなに混むんだよ?
ってか?
激混みなの知ってて沿線に住むのが悪い。嫌なら引っ越せばいいだろ。みんな文句言うだけで出て行かないからいつまでたっても混んだまま。
265 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:30:32 ID:aj1KD5MN0
まじ死ぬかと思った
田園都市線市ね
おとといの晩に焼肉を喰って、今朝電車の中で
猛烈に臭い屁をこいたのは私です。
田園都市線じゃないけどね。
>>260 >LSDの煙
>LSDの煙
>LSDの煙
268 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:32:09 ID:X2l6UeVo0
今度高性能な0.001ppm臭検知器で測定します。その結果をここで発表します。
おそらく10を超える匂いが分析されるでしょう。
>>262 東海道新幹線の駅;新横浜から程近い港北ニュータウンを選ぶからでしょうね
270 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:36:40 ID:TL4lgVVA0
田園都市線沿線は住んでみたいが、通勤で乗りたくはないなw
乗るなら混雑時間を避けてもう少し早くまたは遅くする。
一番いいのは都内に住むことなんだが、まず無理。
車通勤はサラリーマンには無理だと思います><
271 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:36:59 ID:lrq+Y8crO
>>255 田舎者乙
縁もゆかりも無い土地にすむ気にはならんね。
272 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:37:00 ID:X2l6UeVo0
いつか堪らず放屁してしまった。俺は照れくさくてその場を離れた。傍にいた貴婦人に乗客の目が凍りついてしまった件、今でも反省してる。
273 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:37:45 ID:i5SvmJnH0
体臭が原因だよな
>>256 東武の混雑率が低めなのは複々線のおかげだろうな。
275 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:38:52 ID:FpJIvC88O
>>244 横浜線あんなに混んでるのに8車両だぜ?
もっと営業努力できるだろ。
276 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:39:19 ID:pWFHHNli0
今回に限ったことではないでしょ
277 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:40:09 ID:aj1KD5MN0
つうかあの状況で放屁とかしょうがないと思うんだよね
すし詰め缶詰だぜ?
負け組出稼ぎ労働者www
279 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:41:56 ID:ndZ17IXAO
>>274 前提条件を思いっきり間違えた投資を後に活用できたケース
280 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:42:14 ID:sczD9Ylc0
1980年頃は、電車の中で彼女にイチジク浣腸を入れるのが流行ったもんだ。
自分の彼女のうんちくらい責任持って受け止めろよ。
ゆとり世代には無理か。
281 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:42:14 ID:q4egSzNC0
あれだろ。コックリさんだろ
>>270 住めるだろw
広さなどの住環境を妥協すりゃいい。
283 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:42:29 ID:94TVhd680
香水なんて廃止しろよ。
あんなの風呂に入らない不潔なフランス人が付けてるもの。
284 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:43:31 ID:vOISFW3w0
>>84 さすが田舎モノだな。
この路線のすべてが、都内にあると思ってるところが。
実際多くの利用客は、神奈川県だyo
>>263 最初は銀座線を延長して旧新玉川線相当にしようと思っていたんだけど、
どう見てもキャパ不足なので新線で10両編成の大型車両が走行できる
新線を巨費を投じて作ったって話を聞いたことがある。
でも、結局、それですらキャパ不足で慌てて大井町線を延長して複々線
もどきにしようと企んでいるんだけど、これとて6両編成(急行時のみ)なので
これまたキャパ不足の可能性大。
開発制限でもかけないかぎりどうにもならんね、この路線は。
286 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:46:42 ID:XcOnB8ZT0
田園都市線(笑)
あんなの乗って通勤、通学してるヤツは頭がどうかしてる。
現状でも毎年毎年混雑が激しくなっているのに、
まだ沿線では開発が継続しているという事実。
近いうちに横浜市営地下鉄も開業しちゃうから
まーたこの沿線にも人が増える。
そんなにブランドが好きかねw
人間らしい生活をしたいなら、東武とか西武沿線に住みなよw
西葛西→北千住→溝ノ口→豊洲(全て品川行き)
と移り住んできたけど、正直田園都市線が一番辛かった。
開閉ドア前に居たらマジで圧迫されまくり。
もう2度と乗りたくないね。
オレが脱糞したせいだろうか。
反省 (−−;
289 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:51:46 ID:aj1KD5MN0
>>187 駅間で何度も停車してたよ
したがって降りたくても降りられない状態
二子玉川で結構降りるから二子玉川から乗ると意外と楽だ。
>>274 イメージが悪いからだろ?
それに比べて西武は特急料金払えば朝の通勤でも座って快適に通勤出来る。所沢、狭山、入間市、飯能駅しかメリットないけど。
電車の中でうんこがしたくなったらトイレもあるし。
サラリーマンの味方だなレッドアロー
292 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:54:36 ID:XcOnB8ZT0
一時期悪名高かった小田急は、複々線の効果で混雑は緩和してきている。
埼京線も湘南新宿ラインとかできた。
だけど田園都市線は何も無し。
これから20年、30年もこの路線に乗って通勤する人は、
いまどういう気持ちなんだろう・・・w
293 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 21:59:02 ID:O1JHyO93O
地方から来た人達が、
毎朝必死に通勤電車で上京してきてくれるおかげで
私達の東京の繁栄がある。
都心民としては、頭が下がる思いです。
早く都心に家を持てるといいですね!
田園ほんと評判悪いね。
すぐ止まるわ込むわで二度と使いたくないな。
上京して初めての通勤電車が田園都市線だった。
こんな沿線に寮作るなんて嫌がらせだろ。
実家に帰ったとき、平日昼でも混むとか休日もラッシュ並とか
言っても誰も信じてくれなかった…
296 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:02:54 ID:hrJ4mP5m0
>>283 香水やめると女の臭さが露呈するからな。男と女どっちがくさいか比較すれば圧倒的に臭いのは女の方だし。
そろそろ引っ越した方がいいかも
疲れた
>>291 東上はともかく伊勢崎には個室付きの特急もあるぞ
料金不要の快速にもトイレがついてるし
300 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:12:17 ID:hZY4zDbPO
>>291 保谷からだったから特急料金いらずで座ってたよ。
301 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:24:08 ID:CJnTli0M0
いやぁ、この前混んでたんだけどさ
我慢できなくて屁したら、ありえないくらい臭かったんだ
まわりは苦しんでたけど、自分は不思議なくらいまったく平気
人の屁は嫌だけどな。 あのとき周りにいた皆さんごめんなさい。
302 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:28:06 ID:+f7jbYHpO
>>227 その辺で脱糞できる田舎ってどこですか?
中国人だろ?オマエ?
今時、その辺で脱糞なんて中国人とかくらい!
303 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:33:35 ID:IdLCW1vy0
いや、フランス人かも
あの渋谷駅の一面二線が全ての愚を物語る。
他の東急の工事全部止めてでも増設するべきだろう。
何なら下りは首都高の下に作ればいいのに。
305 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:36:19 ID:GxYk/qj+0
306 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:36:22 ID:Srt/kzyJO
近い将来にラッシュ時は全部6ドア車になって長津田在住の俺泪目になるんだろうな。
そうなったら引っ越す。
307 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:39:19 ID:G0Gdkf/kO
>>304 大田区は福島県南部に移転させるべきじゃね?
みんな水郡線に乗ればオールハッピーだよ。
308 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:40:43 ID:gp0oz5SsO
東急は田園都市線でもうけた金を何に使ってるんだろうね(´・ω・`)
三軒茶屋か池汁か駒沢に住んで
急行には野良名刑法がいい
310 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:43:38 ID:B1d7gkoQO
>>307 いったいどこから大田区が出てきたんだ?
311 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:45:10 ID:12II3r8YO
今朝車内にいたけど、かなりきつかったな。
圧迫されたオヤジの呻き声とか聞こえてきた。
降りるときもヒヤヒヤ。
後ろからのGに弾き飛ばされる感じ。
312 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:45:45 ID:xoRihTpyO
鬱苦しいことだ。
313 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:46:52 ID:PP4Vua7t0
田園都市線沿線に住む人は馬鹿だとしか思えない
314 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:47:33 ID:GxYk/qj+0
>>209 どう考えても雲泥の差じゃね・・・
目くそ鼻くそっておまえは何処の住人だ・・・
田園都市線の沿線は都市設計が少し古い。
買い物は駅で済ませ、自宅までバスという発想なので駐車場が少ない。
もうちょっと奥にいった港北ニュータウンは道路も広く巨大な駐車場を
抱えたモールが多くある。
住むなら港北ニュータウンだね。
ちなみに自動車のことを全く考えていない東横線は道が狭すぎて悲惨。
316 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:52:21 ID:G0Gdkf/kO
>>310 田園調布と東急が頭の中でスパークして…
東京の失敗に学んで新しい首都作るべきだね
いい平野がないから、田舎ならどこでもいいや
北海道がいいか?
毎朝11時出勤かつ小田急の自分は勝ち組
319 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:54:01 ID:pNie/qj50
東横線渋谷を地下に潜らせて副都心線に直通とか、田都線と同じ轍を踏むのだろうか?
320 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:56:07 ID:vfo3D+yY0
薄っぺらの田園都市線。電車は豚小屋状態いつも酸欠状態。女はしょっちゅうえん罪企み男は鎖に繋がれた
家と会社の往復。何故人気なのかは昔テレビで『金曜日の妻達』で空疎なあり得ない話で田舎から出て来た
奴等が東急の宣伝に騙されて買っちゃったのさ。おかげで電車が脱線するくらい満員押込みこの電車今では
家畜人ヤプー電車と言われてる。
あっ俺今は引っ越して代々木です。毎朝散歩が気持ち良くてよ。
321 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:57:50 ID:YtB0U+Yt0
>>274 小田急だって複々線
小田急と井の頭と東横で通勤している俺涙目
322 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 22:58:29 ID:4QQ9EoSg0
俺なんて平日休みでH&Mへ朝から並ぼうと早めに家を出て
銀座へついたのは三時間後でクタクタ。。
この怒りどこへもっていけばいいんだ、、てことで買いすぎてストレス発散しまんた(^ω^)
323 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:00:04 ID:YtB0U+Yt0
渋谷についた東横線の、
メス専用車両の隣の汗臭さはラグビー部の部室レベル
それを知ってるから、逆方向ですいているその列車に乗る人は
急行でもメス専用に堂々と座るし誰も文句は言わない
>>319 そうだろね。
でもそもそもはやっぱり、首都圏一極集中をほっとく政府が悪いよ。
大地震とかの災害時にどうなるか、誰にでも想像つくのに、何も手を打たないんだよね。
東京人バカじゃね?
もっと散れよ。
326 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:01:18 ID:YtB0U+Yt0
>>322 ミーハー根性でそんなとこ行くからだとしか言いようが無い
327 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:02:18 ID:FOVP/o7RO
この場にいたが、池尻大橋で長髪で色白の男が、無理やり乗ろうとして、5分は更に遅れたんだよなー。
その上、あまりにも無理するから中の女性が倒れて運ばれて..。
その5分、みんな苦しかったんだぞ。
後ろみるとボロボロ泣いてる女がいるし..地獄だわ。
328 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:02:38 ID:hFXEZEoq0
>>322 お前が馬鹿
田都沿線に住んでるって基地害杉だろ
頭弱いの?
329 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:03:07 ID:4s08kYtm0
田園都市線沿線を選ぶ人はマゾか世間知らずのお上りさん
330 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:04:23 ID:lJHbsHl60
根本的な対策も打たず、まだ宅地造成する東急は馬鹿としか言いようがないな
331 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:04:36 ID:vmXnfzN60
田園都市線のラッシュ時に利用するなら、二子玉川より渋谷よりか
始発のある鷺沼、長津田、中央林間しかありえないと思う。
特に青葉台とかありえない。
332 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:04:45 ID:wqCOojFu0
>>325 鷺沼は川崎だ。川崎と一緒にしたら怒る都民は多いと思う。
高校中退で、朝の田園都市に乗らずにすむ俺勝ち組www
334 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:06:36 ID:Uyfw8/uoO
335 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:07:06 ID:kTHIKfIo0
東急沿線住民になりたくて,わざわざ引っ越した
挙げ句,激混みの痛勤列車で東京まで毎日往復。
それでも他の私鉄沿線と違ってセレブと
自己満足。ああ,痛いカンチガイ君達。
住む地域のブランドに必要以上にこだわった
結果がこれですねwww
古くからの住民はご愁傷様。
336 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:07:09 ID:SmOG4aqBO
中央林間に住んでて南町田で降りる俺は勝ち組
まあ田舎だけど。
337 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:07:10 ID:JWkIPfXx0
朝のラッシュは、企業側がフレックス導入でもしない限りどうにもならんと思うが
夕方から終電までの200%ラッシュは納得出来ん
運転本数増やそうと思えば増やせるのに、朝と同レベルの混み方になるまで
列車を減らしてるのは腹が立つ
今首都圏に乗り入れている路線で
一番混んでるよね?
339 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:09:15 ID:D2GvYao70
都心に程近い閑静な住宅街、大気汚染の工場地帯も近くに無く
住所は横浜市で車も当然横浜ナンバー。車の便も最高。
という日本一好条件の恐ろしいエリアだからな・・
しかしそれが
『毎日朝のラッシュで東京に出勤する』
という生活スタイル1つで、日本一住みたくない最低なエリアに・・
客多いからかな?安いよ田都。
>>339 横浜は市営地下鉄が糞
なにあのぼったくり
341 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:11:27 ID:+7VODFItO
満員電車はトラウマ
学生の頃はそんなに混まなかったのに
東武線と直通してから遅延の回復が出来なくなった記憶がある。
あと故障もとみに増えた。
>>335 似たような理由で東急沿線に住んでいた友人も
ラッシュに耐えられず、東海道線沿線に引っ越してたな。
344 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:14:23 ID:D2GvYao70
>>340 アレは高いw
横浜市民になりたくて越して来た、見栄晴小金持ち専用だからw
渋谷乗り換え湘南新宿ライン通勤なんだが、湘南新宿ラインのグリーン車は
快適すぎる。
毎日は乗れないが、疲れたときとか酔った帰りにはとても便利。
田園都市線もグリーン車付けてくれよ・・・
346 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:18:49 ID:ZNr3eJFv0
>>318 小田急は乱れるときはハンパじゃなく乱れるのがねぇ。
だって一日二回人身事故とかありえないし。
田園都市線は本当に沿線に住宅地しかなくて、買い物が渋谷か二子玉川か
溝の口ぐらいでしかできないのが致命的だと思う。しかも二子玉川も
南町田も物価が高すぎてどーにもならん。
あとこの沿線は書店事情が非常に悪い。
348 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:19:48 ID:YtB0U+Yt0
>>345 無駄無駄
「グリーン券買ったのに乗ってみたら座れなかった」現象が起こる
起こらなかったらホームに人があふれてたいへんなことになる
349 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:19:48 ID:lJHbsHl60
田園都市線なんて恥ずかしいから路線名を変えればいいのに
350 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:20:44 ID:GN5RoJ46O
今日雨だったから久々に電車で出勤したらこれだよ。
やっぱ雨ガッパ着込んでバイクで行きゃ良かった。横着しちゃいかんね。
351 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:21:49 ID:DFwwazMi0
雨漏りが多い車両をなんとかしてほしい
352 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:23:45 ID:Y354TQKZ0
混雑解消しないのに未だにマンション建ててそうだな
今朝の会社内(渋谷)
籠原駅から通勤の俺 定時
町田駅から通勤の上司 定時
青葉台駅から通勤の新人 2時間遅刻
新人が度々遅れる原因は田園都市線に問題があるのか…。
354 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:27:06 ID:YtB0U+Yt0
>>349 なあに、「東急こどもの国線」よりはマシ
ってかむしろこっちはいいかも
355 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:28:50 ID:IdLCW1vy0
356 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:29:03 ID:E4oymI2U0
田園都市線沿線に住む勝ち組は、溝ノ口で乗り換えるNEC社員
358 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:31:45 ID:8ZuvuZ7Q0
そういう時にJKに密着していたりすると、この上ない天国。
髪とかクンクンしたり、全身でJKとの感触を試してみたり。
息子がMAX膨張しているのを教えてあげたり。
359 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:32:43 ID:erbnCnA7O
東急は田園都市線沿線に分譲住宅まだ作る気かよ?
朝から異常に汗臭いやついるよね。
だいたいデブなんだけど。
本当、迷惑。
自分のにおいわからないのかな。
>>358 いいなぁ。
わたしなんか汗ばんだピザってるオッサンの背中に
顔をうずめた90分だったというのに…。
オッサンよりわたしも女子高生がいい。
362 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:35:59 ID:IOLzgIcN0
>>353 今日の遅延。
青葉台〜渋谷まで2時間半位掛かったらしいよ。
気分悪くなって桜新町で暫く休んでいたみたい。
364 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:38:10 ID:OrNm/agX0
最も混雑する区間は朝の準急の二玉〜ノクチ間だろうな。
あれを緩和するには、各停区間を渋谷〜ノクチまで拡大しないと。
あと東横線と田都線の間にもう一つ放射状に伸びる路線
(第三景品に併走のイメージ)があっても不思議ではない。
>>279 >前提条件を思いっきり間違えた投資を後に活用できたケース
kwsk
366 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:40:15 ID:HH18tJzcO
誰が下痢便でも漏らしたかな
367 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:45:07 ID:uNfkGA8wO
二子玉で渋谷まで1時間かかるとか放送あったが無視して乗ってた
結局実際20分程度でついたが
あの時降りた半分くらいの連中は無事に会社に行けたんだろうか
369 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:52:58 ID:y2UHzSYEO
早く引っ越せば良いのに
田園都市線ってどの辺がセレブなん?
アホらし
370 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:57:21 ID:k4ooLbZB0
乗り方が下手なやつが多い もっと隙間をうまく使え 俺によっかかるな
371 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:58:23 ID:jvzJzc0RO
>>368 帰りは遠回りして、小田急のロマンスカー使って町田、横浜線経由で帰ったみたいです。
会社内でも田園都市線の遅延が問題になっているので、できるだけ使わないようにするしか無いかも。
372 :
名無しさん@九周年:2008/09/16(火) 23:58:43 ID:cQ7lyF6mO
大学の授業サボってよかった。
マスク必須だな
374 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:01:02 ID:cte52sUJ0
朝、市が尾から長津田に乗っている(逆方向)俺は勝ち組www
375 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:02:30 ID:4g+Bnezt0
大便を漏らしたやつとかいたんだろうな
376 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:07:32 ID:VylE4qgq0
5年前まで三軒茶屋に住んでたけど
いまも相変わらず混んでるんだなw
渋谷の手前のカーブで停止するのやめてほしかった・・・・
377 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:14:38 ID:CGPhsEeo0
パニック症候になる前に他の路線に引越しを!
378 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:15:59 ID:pI3jniez0
朝のラッシュは、企業側がフレックス導入でもしない限りどうにもならんと思うが
夕方から終電までの200%ラッシュは納得出来ん
運転本数増やそうと思えば増やせるのに、朝と同レベルの混み方になるまで
列車を減らしてるのは腹が立つ
379 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:16:36 ID:ykiZALXb0
電 厭 と 死 線
田園都市線はいつも混んでるけど、今日は「混んでるってレベルじゃねーぞwww」ってくらい混んでたな。
二子新地とか中途半端なところで降りようとしてる人なんか、罵声と怒号を浴びながら何とか抜け出せてた感じだし。
でも、たまにこういう祭りがあるとワクワクしてしまうんだよね。
帰りに電車がまったく動いてなくて、凄い騒ぎの中迂回して帰るとか、結構好きなんだけど。
同じ混雑でも、地下だとよけいに圧迫感がある。毎日が窒息寸前。
382 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:24:52 ID:vNio9QJXO
>>365 双信閉塞式による複線では日光線開通以降の列車回数増大に対応が困難として
杉戸までの複々線分の用地をそれなりに確保した
実際には自動閉塞式への移行により列車回数を増やせたので有休地と化した
383 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:25:02 ID:2NKmUOD6O
今日は通勤に三時間かかった。
年に何回か遅延祭りがあるから慣れたけど…。
田園都市線を利用しない人には分かってもらえないから苦労する。
うち先祖代々三宿の田舎住まいだけどさ
正直もう二子玉から先と北千住から先は切って欲しい
東京メトロは23区特別税で賄われてんのに
何で23区内の人間の便利が悪くなって
23区外の人間の勝手が良くなるようにすんだよ
あり得ねーだろ。
385 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:29:57 ID:U64UdSk0O
おしっことうんち
386 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:30:38 ID:sJRB3AGL0
酷すぎるな田園都市線。乗り合わせた方には同情する
よく腹痛起こす俺なんかは、もしこの電車に当たったら即死する。
そりゃ皆糞も垂れ流すわな
もうすぐ引っ越して田都で通勤しなくて済むと思うと嬉しい。
けど遅刻の口実がなくなるのはちょっと寂しい。
389 :
」:2008/09/17(水) 00:33:50 ID:8SY/xAur0
世界トップ500の大企業 (フォーチュン調査)
http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2008/ 大企業数 総売上高 都市
*1位 47社 1兆8586億ドル 東京
*2位 25社 1兆4199億ドル パリ
*3位 22社 1兆1837億ドル ロンドン
*4位 21社 9437億ドル 北京
*5位 20社 1兆1664億ドル ニューヨーク
*6位 13社 5769億ドル ソウル
*7位 *9社 2293億ドル トロント
*8位 *8社 3579億ドル マドリード
*9位 *7社 4558億ドル ミュンヘン
*9位 *7社 3546億ドル チューリッヒ
*9位 *7社 2672億ドル 大阪
12位 *6社 3440億ドル ヒューストン
13位 *5社 1396億ドル ムンバイ
13位 *5社 3249億ドル アムステルダム
13位 *5社 2033億ドル アトランタ
東京は世界一大企業本社が集積してるね。 次のクラスにNY、ロンドン、パリ、北京がほぼ並んで上位5強を結成。
390 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:34:43 ID:/lVla1AeO
>>371 確かに混雑と今朝の遅延は酷いが、会社で問題になる程田園都市線は酷くない。
ラッシュ時は常に遅延気味だが、他の路線も一緒。台風とかだと他の路線より
強かったりするし。ギリギリで会社行く奴が悪い。
ひと昔前まで小田急の混雑がワースト1だったけど
最近は田都になったようなだね。
392 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:36:43 ID:wgc+8gM3O
朝は下りで帰りは上りだからガラガラなんだが、毎日向かいの車両見てると気の毒になるわ
393 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:39:36 ID:U64UdSk0O
下りの中央林間行きはスカスカで乗客は涼しい顔してるね
今日(昨日)はサザエさん駅から乗ろうとしたけど、
積み残ししまくりで全然乗れないから、振替券もらって渋05で渋谷まで移動。
1時間遅刻の出社でした。
数年に1回の大祭でしたが、あれで倒れない人が出ない方がおかしいよ。
>>386 今日は特に駅と駅の間隔が長かったから、腹痛持ちの人は相当つらかったと思う。
途中で降りても駅のトイレも一杯だろうしなぁ。
あれだけ人数がいて、あれだけ長い時間トイレにいけないのでは、下痢でウンコ漏らしたやつは相当いたと思う。
396 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:41:18 ID:UcJ8fm140
こういうところに住んでる人間は信用できない
こんな腐った環境を自分から選択して文句も言わず住んでるなんて
どれだけ精神歪んでるか分かったものじゃない
住んでても満員電車を憎悪しきってるような奴の方がまだ人間らしい
397 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:41:43 ID:YfIlN0VZ0
絶対にこの沿線に住まないのが最善の策ってことでいいですよね?
398 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:42:00 ID:t/0K0KEG0
田舎者がイメージだけで田園都市沿線の家を買うからだろwwww
たまプラーザ(笑)とかあざみ野(笑)とか青葉台(笑)とかwww
399 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:46:14 ID:aYI2iKhj0
>>380 あるあるww
迂回した方が早くつけたのに、wktkしながら遅延祭りに飛び込んでしまった
400 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:48:18 ID:8dL7v89U0
>>363 「のぞみ」で東京から新大阪へ行ける時間だな
>>390 田園都市線の遅延は準急ができてから改善されてて、
かつての5分遅延は当たり前は脱しているかな。
それでも乗っている都内の駅では平均的に1分くらいの遅延がありように思います。
むしろ半蔵門線内で遅れが発生しているような気もするのですが、
半蔵門止まりの引き上げに時間食ってるんだろうなあ。
402 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 00:51:08 ID:teSnRngf0
自 業 自 得。
アホな奴ほどメンツにこだわる。
混雑承知でこんなクソな沿線に住んだのだから、東急に文句を言うとか馬鹿な事はするなよ。
お前等の 自 業 自 得 なんだからな
こんな混んでる路線、廃線にしろよ!
404 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 01:00:00 ID:wxYFuxeJ0
田園都市線で毎日通勤w
住宅ローンで借金
何のために生きてんだかw
もう二度と人生はないのにw
405 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 01:25:19 ID:EWhKHjtR0
>>402 田都に耐え切れず、亀戸に転居した人のブログのリンクを張ったら
下町なんか住めるかよwwwwwwの嵐だったからなぁ…
406 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 01:27:10 ID:t/0K0KEG0
東海道線沿線に住んだ方がよほど人間らしい生活が送れるのに。
407 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 01:27:31 ID:Ru0jCUcJ0
地方ではこういう経験はめったにできないんだが
ウンチしたくてもおろしてくれないの?
これ、吐いたか漏らしたかあったんだろうなぁ。
409 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 01:31:23 ID:puHQe8wN0
豪雨の日とか線路を歩く奴って何なの?
それで安全が確認されるまで電車は動かなくて、かなり迷惑なんだけど。
捕まえたら100万円単位で請求してやれよ。
410 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 01:34:02 ID:4JGPBlHs0
411 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 01:34:54 ID:HOE6Vr1M0
日本の企業は経営者が腐ってるから、時差通勤やフレックスを導入しない。
通勤地獄もサビ残も過労死も、そもそもが日本の経営者のレベルの低さが原因である。
412 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 01:36:32 ID:J4RxwIruO
げつようびスレで言ってたのはこのことか?
413 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 01:37:50 ID:5UPYDdozO
背が高いオレは勝ち組
414 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 01:38:05 ID:Ru0jCUcJ0
スレ読む限りじゃ、どうやら降ろしてくれないらしいな
俺もしょっちゅう下痢気味になるから、俺なら間違いなく窓叩き割ってでも外にでるな
415 :
"(,, ゚×゚)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q :2008/09/17(水) 01:38:18 ID:C+vA/B4h0
>>409 面倒くさいからミンチでいいよ。
現場検証もなし。
身元確認もなし。
そろそろ複複線にしよ
通勤ラッシュで損失する精神的エネルギーは凄い
その分仕事にエネルギー注げばかなり稼げる
先進国なんだから国が補助して
郊外の人が座って通勤できるくらいにしろよ
418 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 01:49:28 ID:EWhKHjtR0
>>417 京成・東武伊勢崎・南北線・都営三田線、ラッシュがぬるめの路線なんて
探せばいくらでもあるだろ
419 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 01:51:05 ID:UcJ8fm140
>>417 それは企業に言わないとダメだね
官僚の顔色見て経営する談合国家だからこそ
ここまで東京一極集中になったんだから政治の責任も当然あるが
420 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 02:01:48 ID:sM1q2eQf0
>>52 >お年寄りや妊婦さんに席を譲らないのも同じ理由な気がする
>譲りたくないんじゃなくて、譲れない(動けない)みたいな
ノー。美化してはいけない。それの正体は
俺が譲らなくても誰かが譲るだろう。という極めて原始的で動物的な
だらしない他力本願の集団心理。
知性体(ヒト)として、わりと恥ずべき心理のひとつだと思うよ
誰もコレ貼らないのな・・・、時代も変わった・・・
そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の田園都市線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は1箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下3階のホームに下りると21時14分の長津田行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え3年前に往復24車線の新246バイパスが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて5分遅れて急行が入線。10両分あるホームに3連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された池尻大橋駅の残骸
荒れ果てた三軒茶屋で乗り降りはゼロで3両で15人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
90kmくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は100kmを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは5年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった5000系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は青葉台までの7kmを走る
青葉台で最後の1人を降ろした列車は長津田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった
422 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 02:04:13 ID:oy3MnM7i0
玉電復活したら?
423 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 02:04:22 ID:ruiYYUR00
>>247 あそっか。混雑が来てしまうかもね
でも相鉄部分はさほど長くないのが救いか
駅から程近いところしか不動産開発せず(ひなた山のぞく)
ちゃんと作ってるし(デベロッパランキングで地味に4位)
その頃「知る人ぞ知る話題の勝ち組路線」になるかもね
実際20〜30年たついずみ野沿線でも、資産価値がそれほど下がってない(ひなた山のぞく)
とりあえず開発が予想される「いずみ中央」と「ゆめが丘」は何か出来たら絶対飛びつけ
・・・「は・・・畑の中に駅」と、今は尻込みしてもwww
田園都市沿線の方が呆れ果て小田急に移った話は割りとあるらしいw
by地元不動産
小田急が混雑緩和したくて東急に持ちかけて開発したという話もある
425 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 02:08:24 ID:ruiYYUR00
地下に入る部分までの限度はあるだろうけど、
思い切って「2階建て複々線化」ぐらいのことしたほうがいいんでね?
これくらいのことする価値はあると思うんだけどな
あそっか、地下って手もあるか
二子玉渋谷間は三セクでもなんでもいいから早急に新線を掘るべきだな。
そもそも、異常とも言える混雑の主因は渋谷経由で定期買ってる人達?
ここは阪神方式を導入して、大井町経由の定期で渋谷での乗降が出来るようにすれば少しはましかと。
墨田区向島に住み
銀座線使って
渋谷まで余裕で座って
通勤する俺、マジ嘲笑w♪
429 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 02:23:24 ID:XsLcUvyi0
副都心線で東京最後の地下鉄と言われていたような。
新線でなくて今の複線だとしても渋谷駅はもう厳しいんじゃね?
東横と小田急に迂回できる経路がもう少しあると人身とか起こった時に楽なんだけどなぁ。
誰か下痢便漏らしちゃったんか?
431 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 02:27:30 ID:5zruI0b7O
>>423 スレの初めからやたらと相鉄線にこだわってるよな。
432 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 02:29:12 ID:tcR09kywO
地方から上京してきた連中が帰れば問題解決か。
同時に田園都市線は赤字になり、溝の口以西は過疎るだろうが。
>>421 なんとなく、千と千尋の電車が頭に浮かんだわ。
ちょっと怖いけど、今よりマシだねえ。
434 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 02:41:12 ID:O6BeSeeD0
>>432 田舎から上京したての若い奴は田園都市線沿線には多くない。
基本的に家賃も高いし、あまりボロイ安アパートは少ない。
この沿線を目指してくるのは上京云々は別で20代後半から30代前半の夫婦が多い。
ある程度の収入がある夫婦は必ずこの沿線を狙ってくる。
特に女が希望するんだよね。西側なら田園都市線で東側なら京葉線の舞浜と新浦。
新婚の女に人気なんだよ。成城や自由が丘は無理でも、この辺ならいけそうだろ。
田園都市線に乗ってかれこれ四半世紀だけど、
20年くらい前の金妻のころも、正直イメージ先行でそんなによくはなかった。
駅前になにもなくてね。小田急や京王沿線とくらべると、なんか不便でしたよ。
今をときめくニコタマも、新開地って感じでね。
それでも電車は綺麗で、お客もおっとりした感じでよかったんだけど、
結局人口の増加と共にいろんな人が住むようになって、
最近はほんとに社内マナーも悪くなっちゃった。
もうピークは過ぎた線なのかも。
二子新地から西から来ないで
副都心線の小竹向原が最強なのにね。
物価は安いし、駅前にはまだゴルフ練習場・タクシー会社の車庫まであって、ガラガラ・スカスカだわ。
438 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 02:45:36 ID:HF2Im2Ce0
交通情報板で、東武伊勢崎線とつながるようになってから田園都市線の遅延がひどくなったとかいう書き込みをたまに見るけど、ほんと?
東武伊勢崎線て日比谷線とも直通してるんだよね? 東武線と田園都市線と日比谷線がどうつながってんのか、わからん。
>>438 ホント。でもそれは相互乗り入れの宿命だから。
水天宮止まりの頃は平和だったわ…。
440 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 02:50:38 ID:5zruI0b7O
>>437 そのタクシー会社隣の門井美容室をよろしく。
441 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 02:52:54 ID:vNio9QJXO
>>438 むしろ東急の遅れのせいで東武のダイヤがおかしくなっている
442 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 02:55:29 ID:HF2Im2Ce0
443 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 02:56:15 ID:5zruI0b7O
どっちもお互い様ってやつだな。
445 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 02:58:21 ID:vNio9QJXO
ウンコ漏らしたのか
>>443 そのとおり。繋がれば繋がるほど、何処かの事故が全線に響いてしまうから。
半蔵門線が止まることも結構あるしね。
あーだから朝半蔵門線乱れてたのか。
前の電車がつかえてるからって電車がホームの10mくらい手前で停まって待機してたのが謎だった。
いっそホームに入って客を降ろしてから待機すればいいのに。
たった数mでも動いちゃいかんってマニュアルなのかね?
これのせいで小田急も遅れだして困ったわ(´・ω・`)
ま、田都の中ほど阿鼻叫喚では無かったが
450 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 03:01:02 ID:5zruI0b7O
451 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 03:01:59 ID:tpKy3i0X0
寿司詰めみたけど、あの状態で痴漢とか騒ぐヤツwww
神奈川、埼玉、千葉からの上京線がまだ少ないんだよ。
国土交通省と地方自治体はどうにか汁!!!!
453 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 03:03:12 ID:oMTfa5160
ねぇねぇ、一生頑張っても30坪の犬小屋ミニ戸すら買えないって
今どんな気持ち?
∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち?
| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____ くやしい? 涙目?
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i 東京人 `.-‐" J´((
ソ トントン ソ トントン
事故の時、渋谷駅辺りに待避線つーか待避ホームというかがあれば、
かなり違うと思うんだけどね…。
体感では埼京線と田都の混雑が最悪だけど、数字では中央のほうが上なのか。
人の圧力でガラスが割れたのなんて、田都で複数回見た以外では経験してないよ。
座ってる人は深く腰掛け足を引いてるし、網棚の鞄も全て立てて置いてある。
皆でそうせざるをえない混雑具合なのが田都。そりゃ気分も悪くなろうて。
>>438 JRと千代田線と小田急の直通はあんまり乱れない希ガス。
小田急の人身事故で直通打ち切りってのはよくあるが。
457 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 03:06:23 ID:5zruI0b7O
>>452 そりゃそうなんだけど、逆にこれ以上都心に人集めてどうするのとも思うよね。
やっぱり分散化を考えるべきと思うよ。
>>453 サブプライムローンのニュースで出てくる「低所得者向け住宅」の映像って、
日本の基準だと完全に豪邸だもんな。プールも普通にあるし。
460 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 03:09:54 ID:7He/Z4up0
>>433 田園都市線は割と最近に出来た路線だけど
元々は2両の田舎ローカル線だしな。
原点回帰といってもいいか。
>>456 小田急は月一回くらい発生する人身事故がなきゃせいぜい10分の遅延がいいとこだからな。
まぁちなみに16日の朝は中央線でも、戸袋に傘挟んだ馬鹿のお陰でダイヤが乱れてた訳だが
全然ニュースにもならない罠
本来東京行きが新宿で打ち切りとかされてたんだけどね
確かこの沿線だよな
駅前の駐輪場の定期買う為に前の日から徹夜で並ぶのが常識なのって
465 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 05:04:54 ID:5zruI0b7O
466 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 05:37:13 ID:+ikBJTmN0
駒沢と池尻に住んでたけどなかなか便利だったなぁ
渋谷で終電のがしてもタクシーですぐ帰れるし
246沿いにけっこうしゃれた旨い店があるし
467 :
」:2008/09/17(水) 05:48:26 ID:8SY/xAur0
そもそも電車なんか下層クラスの乗り物。
皇族、大企業上層部や有名人、金持ちあたりはまず乗らない。
468 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 06:15:04 ID:GGl4rP2zO
あざみのの住民なら、ホームライナーとしてJR東名ハイウェイバス最強
469 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 06:32:45 ID:WdiXqmxV0
小田急、次いで田都線で長年通勤したが、渋谷までバスで行けるようになって天国だ
稀に電車遅延でバスが混雑したり、事故渋滞するときもあるけど、大したことない
家畜列車に比べれば、道路を走るバスは肉体的にも精神的にも楽だねえ
もう元には戻れない
470 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 06:42:14 ID:GPk9vixs0
ハブ&スポーク理論、中央集権なんて、
グローバルで見れば時代遅れなんだけどな。
日本は世界と逆行して、自営業者減少、社蓄増加だからどうしようもない。
471 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 06:45:04 ID:chsDrOZY0
>>14 >スタイルや佇まいはぺ・ヨンジュンのように格好良く!
ここで吹いた。
中央区築地に住んでる俺は、通勤地獄とは無縁の勝ち組w
都知事や国は、神奈川・埼玉・千葉都民から【23区インフラ利用税】を徴収すべきだ!
昼の都内は人大杉
まぁ混雑を好き好んで田園都市線選んだんだろうからなぁ。
オサレなんて生活を送る上で全く無用の存在なのに。
474 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 08:14:05 ID:dE5GNoFAO
>>467 皇族は乗るぞ
通勤電車ではないが新幹線や東北線、東海道線には乗る
専用列車だが
475 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 08:18:59 ID:dE5GNoFAO
>>459 それは地域によるな
あちらは地域によって治安の問題があるとこ多すぎ
476 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 08:23:22 ID:n5LPhEXaO
社畜より家畜の方がまともなものに乗ってるよw
出稼ぎ労働者ざまぁwww
477 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 08:24:35 ID:JzBsESiF0
ぐたっとなったら、それ痴漢の出番ですよw
478 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 08:31:02 ID:OLGSxv65O
>>473 俺も昔、沿線に住んでたけど田都は避けて東横で通ってた
人間が乗る環境じゃない。付近の環境もよろしくなかったし
479 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 08:32:24 ID:E6go5WwCO
地方民が帰れば良いんだよ。
簡単なこと。
横須賀線沿線いいぞおまいら。終電早いけど比較的空いてる。
481 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 08:33:03 ID:GgTfr40bO
ラッシュ時にガラッガラの下り線に乗って
シート自分だけで占領しながら
反対側の鮨詰めで窓に貼り付く塊見るのって
気持ち良さそうといつも思。
482 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 08:33:49 ID:+Xz+csTJ0
田園都市線で都心通うなんて、正気の沙汰とは思えん
満員電車の中で「体が浮く」んだぜw
483 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 08:38:13 ID:pqD3MQR4O
だれが屁こいたん?
484 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 08:40:31 ID:U/zfst/i0
東急アホすぎる
いや、東急に乗せられて田園都市線がオサレ路線と勘違いするアホがあほすぎるのか
485 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 08:40:58 ID:OxyjaL/5O
>>474 段々と制限条件付けて、さも書き出し部の主張が正しいみたいな、いやらしい文章だな。
君は将来詐欺師になるな。
田都は朝夜のラッシュが酷いだけ
487 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 08:57:13 ID:4NY9lnjJO
あざみ野から田都に乗ってるけど昔に比べれば、大分よくなったよ。
ダイヤ改正前の準急がなかったころは、15分以上の遅延がしょっちゅうあって、
三軒茶屋あたりになるともう本当に死ぬんじゃなかろうかって毎日思ってた。
(三軒茶屋は線路が傾いてるから辛かった)
488 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 09:05:12 ID:021QFvT0O
>>485 青山一丁目発こどもの国行の行啓列車があったぞ。
天皇陛下(当時皇太子殿下)がご乗車された。
489 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 09:07:48 ID:Ew1zZ4rt0
まぁ、地獄だわな。。本当、マンション借りる時、通勤の事よーく考えた方がいいよ。
490 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 09:13:17 ID:nnTqGyvtO
超ラッシュ時,ドア付近で俺の右手の甲が
女子高生の股関にぴったりフィットしてしまい
身動きが一切取れない状態で気まずかった(笑)
女子高生は感じていたのかな?俺は顔を直視出来なかったよ!
>>418 都営三田線はいいぞ。
埼京線に慣れると三田線はヌルイな。
493 :
(´‐`)ノ ◆hE231.SdsY :2008/09/17(水) 09:19:53 ID:LVpm+UO7O
(´‐`)ノ呼ばれた気がする
494 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 09:20:23 ID:JzBsESiF0
>>488 天皇陛下が乗るとき、沿線に何百メートル間隔で警官を一人ずつ立たせるていた。
すげーよ まったく
495 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 09:26:02 ID:1BwtjL9h0
496 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 09:26:26 ID:vDtUT2WPO
田園都市線…たまプラーザ(笑)
497 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 09:28:56 ID:nnTqGyvtO
おけいはんで競馬の帰り淀と八幡の間の鉄橋で立ち往生
したことがあったが、あまり気分のいいものではないな。
499 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 09:39:19 ID:l4rSZK200
東急池上線とか大井町線をわすれないで下さい!
だからこんな混んでる路線は廃線にしろよ
作る時に複々線の用地くらいとっとけよ。
あともう東急建設潰せよ。
109で610+3歩ですね。そりゃ気分悪い人続出でしょう。
503 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 10:24:15 ID:C4QPzBdF0
1年前まで利用してたけど、田園都市線は異常。あと乗ってる人のマナー悪すぎ。
新聞厨はウザイは、文庫本の読書も背中にあたって痛いはし、音楽の音漏れ。
時間帯にもよるが、学生、おばちゃん、子持ちの五月蝿い会話。
満員で故意じゃないのにぶつかるとムキになって倍返ししてくる奴とか。他にも多々。
504 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 10:26:39 ID:YiDddA1y0
東急目黒線沿いの住宅に住めばいいのに・・・
505 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 10:47:22 ID:Me5lu70g0
この沿線は、若い人よりもオヤジやオバサンのマナーがひどい。
そのくせハイソぶってるのが痛い。
3時間近く遅刻した。周りは「おまえそれはサボってたろw」
って反応だったけど、ニュースでやってくれたお陰で信じてもらえた。
まぁ、駒沢大学駅のドトールでのんびりコーヒー飲んでから
大井町線回りで悠々移動したから遅くなったんだけど。
五島慶太の構想した田園都市は当初の計画では、この地域には鉄道ではなく、
渋谷から箱根まで「ターンパイク」という自動車専用の有料道路を造る計画だった。
「箱根ターンパイク」はその計画の名残。
国が建設する第三京浜、東名高速と競合するので計画は頓挫、鉄道路線に変更。
結果、「田園都市」の理想とは程遠いものになった。
12年前に関西に戻って来て一番助かったのがこの通勤ラッシュな。
関東の通勤時間帯の電車はマジ異常だと思う。
509 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 11:34:37 ID:CpIrgvYn0
たまプラーザ あざみ野 藤が丘 青葉台 つくし野 すずかけ台 つきみ野 中央林間
昭和40年代のマンガやドラマの中に出てくるような駅名ばっかりだなww
510 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 11:57:01 ID:nnTqGyvtO
東急系の不動産会社が田都沿線のマンションを建設を
人口増加による田都の混雑悪化に配慮し,控えてたが
他の不動産会社が建てまくりカオスが継続している(笑)
俺は中央林間在住だから朝は座れるが夜はツライ!
511 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 12:03:57 ID:dR0/ok7A0
>>505 そうなんだよねえ。青葉台とか車の運転もひどいよ。
週末はまじでこわすぎ。
512 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 12:05:47 ID:C2H24DWX0
当初はつくし野以南みたく、閑静な住宅街が延々と続く感じにしたかったんだそうな。
>>510 最近は開き直ったのか、東急もマンソン建て捲ってるがな。
電車が止まると気分悪くなるんだよな。よくわかる。
514 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 12:11:14 ID:jSb+g6R3O
515 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 12:22:41 ID:km07aYVfO
田都と埼京どっちが混むかで友達と意見が分かれて、最混雑時間に両方乗ったんだが、
埼京の方がハンパ無い
友達気分悪くなってたしw
516 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 12:25:29 ID:vNio9QJXO
>>508 輸送力増強の最中に利用者減ったからね…
まあ、昔から住んでる住民としては本当に困るよ。
長年住んでるメリットが全然ないんだもん。
電車も道路も混んでくるいっぽうでさ。
ひっこせばというけど、こっちが出てくってのもねえ。
誰も窓開けなかったの?
519 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 13:02:30 ID:lDCqySyT0
いったいどれだけひ弱なんだ byゲンダイ
いい加減、電車の定員オーバーも取り締まれよwww
日本のサラリーマンってなんでこうまでして生きるの?
もし日本のサラリーマンのマインドが外国人労働者のそれだったら
絶対サラリーマンの労働環境って今ほど悪くなってないよ
(きっと耐えられなくてみんな逃げ出し、人が確保できなくなるからね)
結局日本のサラリーマンの労働環境が悪いのは、サラリーマン自身の自業自得なんだよね
522 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 13:28:36 ID:g6K89w1i0
>>326 ミーハーじゃないしwwwロンドンで買ってたしwww(^ω^)
>>328 おめーにいわれたくねえしww(^ω^)
523 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 13:44:11 ID:l4rSZK200
>>522 H&Mごときで並ぶなよw
単なる低価格のブランドじゃねえか!
マンハッタンで買っていた者より。
525 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 13:50:12 ID:g6K89w1i0
>>523 久しぶりだすぃ。てか並んでないしww。並ばずに先頭で入れましたが何か
あなたとは違うんですwww
526 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 14:15:26 ID:FHIqDGhAO
自転車通勤の俺には関係無い話でした。
たまの出張時に東京や羽田へ行くのに通勤ラッシュくらうがホントに凄いな。
電車通勤で歳取ってもあのラッシュくらうのはキツいな
H&Mwwwww
528 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 16:03:33 ID:5UPYDdozO
池尻→渋谷間は短いが、ゆれまくるよな
ここが長時間になったら確かにキレるかも
530 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 16:39:44 ID:mzvT42ZRO
丸の内線もいいよ〜
始発の荻窪〜東京間座って通勤
新宿まで10分
駅前も適度に栄えてるし
吉祥寺も近いし
住みやすいと思う
>>529 揺れるっていうか車体が斜めに傾くよね。
傾いたから必死に踏ん張ったと思ったら、今度は逆に傾くw
どんな嫌がらせだよ。
しかも傾いた状態で停まったりするから、踏ん張り切れない人達が
雪崩のように圧し掛かってくるし。
534 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 19:33:46 ID:EWhKHjtR0
>>521 だから世界第二位の経済大国になりお前も俺もいい物を着ていい物を
喰えるんだろう。
終戦まで内地だった樺太行ってみな。昭和20年で時計が止まっているから。
535 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 19:35:28 ID:x+9Ko1HS0
田園都市線はマジでやばいよな
渋谷→三軒茶屋通勤してたんだが逆は人間が潰れてた。
去年の11月に通勤ラッシュの調布から明大前までの特急で体調不良で吐いてしまったのは私です。
すみません。
537 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 19:44:26 ID:aE9E0l/YO
よく止まる電車だなあ。
前に朝ラッシュで長時間止まった時は、ちょうど二子新地駅で足止めされた車両があって、
再開の目処が立たないって事で、乗客がみんな二子玉川まで歩いて、大井町線に乗り換えてたりしたんだよな。
たまたま車で二子橋を通ったら、普段歩行者なんて全然いない橋なのに、
スーツ着た集団がゾロゾロ大行列で歩いてたから、何事かと思ってすげービックリした。
538 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 19:52:57 ID:hYWqsicGO
世田谷線は田園都市線の上をいってるな。
死にそうになったよ。
539 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 19:55:49 ID:x+9Ko1HS0
世田谷線もマジでやばいよな
三軒茶屋→若林通勤してたんだが逆は人間が潰れてた。
世田谷線て、のんびりした路面電車かと思ってた
田園都市線沿線住まいだけどチャリ通勤だから平気だもーん
542 :
名無しさん@九周年:2008/09/17(水) 22:35:54 ID:QIroOauE0
つーか、渋谷ってそんな便利な街か?
何しに行くの?
543 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 00:41:53 ID:hl7GLTEc0
世田谷線って、足に自信のある奴ならダッシュした方が早くね?
544 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 00:46:29 ID:anYauKiBO
多摩川線もダッシュのが早いんだぜ
545 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 00:47:26 ID:SuX6IXg1O
今年の夏はエコなのか知らないけど
異様に弱冷房な電車増えて
歩いてきて乗ったりすると汗だらだらなるわ
生暖かいわ生グサイわで気持ち悪くなる
田園都市線は最悪。こみすぎ。しかも途中でほとんどおりず、渋谷まで超過密。
そのあともまた混む。
イメージに騙されて、この沿線に家やマンション買うと人生無駄にすると
思う。一日都心までの往復3時間が満員電車でおしくらまんじゅう。
本すら読めず疲労する。
>>545 弱冷房、あれいろいろな体臭がまざって真夏は臭くて
無理。やめてほしい。あんなのでエコにしても無駄だと思う。
548 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 01:41:19 ID:wa0seGv/0
今日の夕方は順調だった。桜新町で追い越される各停に
渋谷から乗ったら駒沢大学で座れたしねw
吐きそう。吐く。とか呟けば
不思議なほど隙間が空くぞ
550 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 01:50:46 ID:Wj35R7sC0
>>549 つぶやいても物理的に無理なほど混雑してる
551 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 01:52:17 ID:vmcDWZ6H0
552 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 01:54:44 ID:vmcDWZ6H0
>>539 リクナビに三茶の会社があって良さそうと思ったけど通勤は大変そうだな
満員電車は大好きだ
ホームで狙いを定め、制服姿の小さな女子中学生の腰やお腹にチンチンをこすりつけてのオナニーは最高だ
まぁパンツの換えが必要なのは難点だけどねw
554 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 01:56:51 ID:e0VbA/TlO
シャワーがある会社なら、自転車が良いよ。
去年から設置して貰って助かってる。
田園都市線って、何時ぐらいのどの区間が一番混んでるの?
556 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 02:01:42 ID:e0VbA/TlO
>>555 7時〜9時だけど、
8時辺りが1番だと思う。
557 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 02:02:47 ID:3U3u8KPJO
ワキガ持ちと口臭持ちとすかしっ屁野郎と濃い化粧スイーツを乗車させなけりゃ
少しは気分が良くなるんでないか?
558 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 02:40:38 ID:ApSQGfe80
朝晩の満員電車、なんとかならないものか。
皆で良い案を考えようではないか。
559 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 02:41:41 ID:Hv9GXaXb0
脱糞したOLとかいないかな
560 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 02:42:50 ID:hl7GLTEc0
>すかしっ屁野郎
ごめん俺かも
561 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 02:52:52 ID:7uyoDtRPO
今が華なのかもしれないよ。オレには沿線の線路は
もちろん渋谷にもペンペン草が生えている光景が見える。
563 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 03:20:14 ID:fH320MEy0
日本の、というか東京の住環境、生活環境はぜんぜんよくならないね。
というか悪くなる一方。
なんだ、この国?
経済指標などを抜きにした実感では、
欧米の一流国どころか普通の国には遥かおよばず、
アジアのそこらの国よりも遥かに劣悪だろ。
なんだよ、朝の通勤電車で圧死寸前の状態で3時間って。
日本の政治家、官僚は自分たちの愚かさをどこまで理解しているのか?
564 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 03:27:15 ID:2X/AamNE0
565 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 03:50:36 ID:o6MJVHzH0
都市形成が微妙だからだよ
アメリカみたいな車社会のがまだマシ
公共交通機関と車のどっちつかずで発展したから
こんなごみごみした町ができあがった
566 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 04:05:01 ID:fH320MEy0
>>565 アメリカの車社会は非常に便利なんだけど、
あれはあれでちょっと怖い。
郊外では本当に車が無いと、何もできないからね。
車がないと人間ですらない、という感じ。
加齢や体調が悪くて車に乗れなくなったらどうするんだろ?
押上始発の半蔵門線で通勤している俺には別世界の話だ
568 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 07:28:10 ID:JI1v0PLxO
田園都市線沿線に住む地方出身者を地元に帰らせればいいんじゃね?
569 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 08:01:14 ID:IMb3CYqaO
利便性、ブランド力、資産価値を兼ね備えた物件を買いたくなるのは、人情というもの。
誰も好き好んで千葉、埼玉には住みたくないだろう。
しかし、田園都市線には通勤快適性に欠ける。
だから俺は名を捨て横浜南部に決めた。
570 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 08:03:32 ID:3LWwnUA00
44 名前:惑星衝突 New! 投稿日:2006/08/30(水) 07:39:11 ID:XN9Mds/9O
止まっている電車の中だけど、肛門が爆発しそう
助けて、
72 :地震だー:2006/08/30(水) 07:51:09 ID:XN9Mds/9O
真面目にやばいかも
95 :マラカス:2006/08/30(水) 08:15:15 ID:XN9Mds/9O
てめえら人事だと思いやがって・・・
どうやらジェットうんち系みたいだから爆発したらすごい事になるな・・・
103 :はちべえ:2006/08/30(水) 08:28:03 ID:XN9Mds/9O
(´ω`) ジンセイ オワタ…
今日もやべーな。帰りてえ@駒沢
>>558 確実に座れるグリーン車(1回500円くらい)をつければOK。
それか、列車ごと有料の特急をつけてもOK。
573 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 08:48:33 ID:7knqm9rO0
中央林間から毎朝座って通勤してますが何か?
574 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 08:56:29 ID:hjvkCFR90
先日の朝はすごい激混みだったね。もう死ぬかとおもった。
はやいとこ溝の口〜渋谷は複々線にしてもらいたい。
575 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 09:01:39 ID:6npdqCvn0
池尻大橋の高台に大規模な公務員住宅建てているよね
駅前にも青葉台の高台にも大きなタワーマンション建つよね?
あれ全部建ったら池尻パンクするような気がする
今だって池尻大橋から田園都市線に乗るの一苦労なのに・・・・
576 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 09:03:09 ID:uOx2flIl0
田園都市線の
混雑の為遅延って表示見るたびに笑う
雨降った月曜日はまた遅延してるんだろうなと思う
577 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 09:07:09 ID:uIxePsWcO
田園都市線だけはなんとかしたほうがいいな。
朝とか地獄ですよ。
578 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 09:09:03 ID:d/zhBHQu0
まだまだ沿線にマンション建つんだろ
狂ってるよ、輸送能力とっくに超えているのに
都心の会社が県境に移動すりゃいいんだよ
SUNの本社が用賀とか、ああいったとこのように
「田園都市線は平常運行」ってのは遅延状態を表す言葉らしいね。
580 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 09:16:46 ID:eja7eVWU0
・混雑の為遅延
・雨の影響の為遅延
・お客様急病の為遅延
・東武霧の為遅延
いつもの光景
朝2分間隔で出てるから少しの遅れがどんどん大きくなって
リカバリがきかないのが
>>575 バスまたは歩きだろう
渋谷行きはバスも混んでるし道を渡らなきゃいけないし時間が読みにくいから、
朝は歩く人が多いだろうな
>>575 > 今だって池尻大橋から田園都市線に乗るの一苦労なのに・・・・
渋谷までチャリで行けよ
584 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 10:28:35 ID:N/aFvBZAO
>54
外国の新幹線は、閉じ込められても窓を割って出れるように工具が備えてあるらしい。事故るのは想定内。
日本の新幹線や列車はそういう事故を想定してない。
なんか、ちょっと違う話だけど、福知山の事故を思い出してしまった。
>>569 偉そうに語ってるが、田舎出身だろおまえw
は ら た い ら は 負 け
587 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 11:15:12 ID:MkRDlLau0
電車が比較的すいてて住みやすい所をお奨めしてくらはい。
588 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 11:18:19 ID:EvCpzp440
>>587 副都心線の要町、千川、小竹向原。
渋谷まで1本で行けて電車賃、時間とも二子玉川と同じくらい。
車内は田園都市線よりずーっとすいてる。
あんな状態にもかかわらず利用してる連中の自業自得。
いつ殺人が起きても不思議ではない。
590 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 11:43:12 ID:/zfUXWKe0
副都心線使ってる俺は勝ち組。
ただ、乗り入れが多いからどこかで事故ると全く使えない路線になる。
全員ばばぁだな
>>587 JR高崎線w
実家の埼玉をあんな田舎(笑)と馬鹿にして田園都市線に引越したけど
電車はこのとおりだし坂はきついしどうしましょ・・・
高崎線は空いてたし遅れないし町並みもひたすら平坦だったよ。
俺が戻るのは困難だけど・・・。
593 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 12:02:54 ID:9Gi2KbVUO
満員電車を廃止しろ!
594 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 12:06:49 ID:gnKlUGMa0
渋谷の階段付近を座席折り畳み車に統一したら?
4両分くらい。
595 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 12:08:36 ID:Cjulsr9GO
計画通り二子と渋谷の間を高架で建設しときゃ良かったのに
596 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 12:12:59 ID:dlus+TYrO
三田線、西高島平最強
座って通えて、帰りも大抵座れる
なんか日吉行きとか在るけど
東急って悲惨なんだな
597 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 12:13:24 ID:z+dTPk8VO
デブ専用車両(当然、料金も倍以上)を義務付けるのが先。3人掛けの椅子を一匹で占領しやがって
>>588 千川って駅周辺なにもなくないか?住みやすくはないなー。
豊洲お奨め。スーパーも色々あって暮らしやすい。
朝の通勤も新木場まで一回戻って始発に乗って座るという裏技を使えば快適。
>>566アメリカのほうが免許取りやすいんだっけ?車も安い?
でも日本じゃ駐車場が無いね。
600 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 12:32:21 ID:sR8UtLMg0
混雑電車に乗る必要のない主婦にとっては
仲間と寄り合って雰囲気の良いお店でランチできて楽しそう。
601 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 12:55:28 ID:n5lX4y7F0
「池尻大橋」という、巨大な橋が架かってるのを想像してた俺涙目w
602 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 13:09:00 ID:fGqcBxV10
>>503 信じられないかもしれないが数年前あたりの鉄道系の板では
「セレブ路線の田園都市線は乗客のマナーも最高!他の糞路線とは大違い」
なんてレスがいっぱいあったんだぜ
ごめんよ・・俺がすかしっ屁したせいで・・
>>592 そうなんだよ。埼玉ならどこまでだって自転車で行けるだろうけど
田都沿線じゃまず無理。
605 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 13:13:59 ID:EvCpzp440
>>598 千川は駅前にライフがある。豊洲ってスーパーはアオキくらいか?ビバホームの中にも
あったっけ。あと東雲のイオンか。
多分、豊洲よりは既存の住宅街の千川の方が店は多いと思う。
>>576 田園都市線遅延→直通してる東武遅延→群馬県の単線区間で遅延→伊勢崎で両毛線が接続待ち
これを目撃したことがある
607 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 13:18:06 ID:vJyeNOiT0
こんなのに乗らないといけないような仕事なんかしたくないなw
608 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 13:18:22 ID:DQwnNUTg0
田園都市って名前はのんびりした感じなのに
殺伐としてんのな・・・
609 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 13:27:53 ID:AejUIGKIO
見栄っ張りの田舎モノが田園都市に住みたがるよねー。
あんなに空気悪いのに。以前行ったら、空気悪くて頭痛がした。
610 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 13:32:58 ID:6/HP8K2p0
この路線の殺伐さ加減は吉牛コピペ並み。
吊革に向かい合ったやつと刺すか刺されるかって感じ。
20年前と何ら変わってないんだな。
当時から週一ペースでつかみ合い殴り合いの喧嘩を見てるし、引っ越した後で三茶で
車内トラブルが原因で殺人まで起こってるし。
ジャパンイベントツアーズは、この件に関して釈明の記者会見を開くべき。
>>584 昔の新幹線や特急には、窓を割らなくても楽々脱出できる非常口(文字通り口)が窓下にあったんだけど
いたずら多発で撤去されちゃった。
613 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 15:51:33 ID:AejUIGKIO
今日も人身事故あったみたいだね。
614 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 16:27:27 ID:4YwIuN0q0
615 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 16:33:52 ID:ApSQGfe80
田園都市線、これから引っ越しを検討している人間には推奨出来ない。
・慢性的な混雑
・沿線のマンション割高
・痴漢多い(らしい)
なんとか改善出来ないものか。
616 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 16:43:44 ID:bh8U/oH+0
しかし、田都沿線の大型マンションは軒並み完売になるほど人気なんだよな。割高なのに。
そのうえ、まだまだ供給量はあまり衰えない。港北NTなんか、休日にクルマで出かけるなんて
自殺行為になりつつあるし、もうすぐカタストロフがやってくると思うぞ。
田園都市線だけじゃなく、南武線も地味に酷い
しかも混雑する癖にラッシュ時間でも10分間隔っていうのが信じられん
2〜3分に間隔縮めれば、南武線のラッシュは大分解消されるだろうに
やる気あるんか
>>616 田園都市線じゃないが、小杉に近々高層タワーマンションが出来る予定だな
溝口にも近いし、田園都市線もその余波で混みそう
もうずっとつながった一つのベルトコンベアーにしちゃえばいいじゃん
620 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 18:58:53 ID:AejUIGKIO
無理して買って払えなくなる人わんさか出てくるだろうね。
更に人身事故増加しそう。
というか周りでも居るんだよねー、見栄っ張りで高いマンション買ったバカがw
長津田の実家から自由が丘に通っていたんだが、地獄だった。毎日死ぬほど混む。一番つらいのが
二子多摩川で大井町線に乗り換えるとき。降りたくても降りられない。溝口あたりから準備して
二子新地ではドアのそばにいなきゃ、のりすごす。降りてるひとがいるってのにどんどん乗り込んでくるし。
何度も体調悪くなったよ。ドアのまえで動かない人が多いのはそのせい。悪循環。
月8万払ってでも別の路線で暮らしたほうが精神衛生上いい。
あーこの電車乗ってたよ
ちょうど鷺沼駅に到着する直前で止まられた
結局会社に45分近く遅れた
>>616 もう既にカタストロフィーだよ
子供の数が減っているってのに
青葉台周辺の小学校なんて数が増えてるんだぜ?
623 :
名無しさん@九周年:2008/09/18(木) 19:30:46 ID:3U7L2/bc0
2025年までは沿線人口が増え続けるっていってたね
少なくとも団塊ジュニアの引退を迎える2030年代半ばぐらいまでは
その後もあまり減らないだろうね
田都はホントにひどいからな
それでも都心まで一本とかの言葉に釣られて住んじゃうんだろうけど
運賃上げて、定期券の割引率下げりゃいいのに。新玉川区間は初乗り200円にすれば解決。
626 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 00:00:10 ID:97V6D3y10
溝の口まで大井町線延長して複複線化させ迂回ルートをつくってるが
二子玉ー渋谷を複複線化してほすい
627 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 00:13:13 ID:m735nzuB0
田都利用者だけど、朝の上り車両の混雑っぷりはすごい。詰め込めるだけ詰め込んでる。
あと、ダイヤに遅れた時の回復運転が強烈。各停でも急行並〜それ以上の速さで走る。
んで駅着いたらすぐドア閉める。おかげで自分が遅刻したのに、遅れを取り戻せたことはしばしば。
そういえば、福知山線で事故があった翌日、東急のエロい人たちがマークシティのホテルに
集合して、電車に乗った感想を口々に言い合いながら上の階に上がっていく光景をみたよ。
大きな事故が起きなければいいと思うけど、あの回復運転っぷりじゃ時間の問題だろうなぁ
628 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 00:16:42 ID:8zABdX/ZO
夏の朝ピークの埼京線、赤羽〜渋谷間、地獄。
混雑がはんぱじゃない。もう二階建車両にするとかしないと無理でしょ。それか、電車のなかに
横に仕切りをして、全員体育すわり。むりやり海苔弁じょうたいにする。仕切りは透明で。下の階は
中央林間から、渋谷まで降りない人。全員の頭でアクリル板をささえる。縁の下の力持ち。
回復運転してたっけ?
「むしろ後続の列車が遅れているので間隔調整のためしばらく停車します」
と放送するぐらいだから、回復の目は潰して運行してるのでは
車両前部が立ち席の6ドア車導入の可能性もあると聞いたがホントかな。
山手線の一部車両みたいな車両なのかな、
632 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 01:11:01 ID:m735nzuB0
>>630 最近はそうなの?半年くらい前までは気分よく飛ばしてたよ
633 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 01:12:58 ID:ZmHdnha60
もと田園都市線を使っていたけど、
通勤で腰を痛めたもんなあ・・・
今は京急線沿線に引っ越したけど
あの混雑を思えば楽なもの。
だいたい、田園都市線沿線にマンション建てすぎなんだよね。
634 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 01:23:18 ID:O1KbGWc+0
まだまだ建てるよ〜
都心さえ憧れる、二子玉川には1000世帯収納の巨大マンションブチ建てるし
>>626 もともと玉電跡だからもう無理
迂回路を新設するなら二子玉川から新宿まで地下鉄掘るか
高津から渋谷まではノンストップにするかしかないね
いつも池尻〜三茶間でつまる
636 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 01:30:05 ID:wn5ztrvN0
田園都市線にくらべたら小田急や井の頭は甘いの?
637 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 01:33:06 ID:Hqh/NTQB0
中央線、東西線利用だが、最近空いているし大したラッシュなんてないな。
昼間はガラガラ。人がいなくなったなぁ。
638 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 01:34:07 ID:Km/gXc2O0
省エネとかのおかげで車内が暑すぎる!!!!!
639 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 01:46:31 ID:D6Y/178B0
混むのがいやなら地方で仕事みつけろってことかな
田園都市線沿線民はそれを承知の上で住んでるんだろ?
640 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 01:52:35 ID:4Xg0F1850
ほんとよく乗るよねあのクソ電車ww
20年以上対策打たないんだからたいしたもんだよwwww
641 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 02:05:10 ID:q+TL2f5J0
642 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 02:14:53 ID:q+TL2f5J0
東京よ...地方にも仕事をまわしてくれw
644 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 04:20:03 ID:897noXa3O
ごめん、ぎゅうぎゅうの時すかしっ屁したの僕です。
645 :
」:2008/09/19(金) 04:36:26 ID:lULRY/Vq0
NYは朝にラッシュアワー通勤でも十分座れるし、あんまり混んでなくてガラガラのときもある。
NYCの車所有率は23区より低いんだけどね・・・。
646 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 04:44:14 ID:6ujR3WbLO
>>645 それは日本が職住分離だからだろ
NYとはの作りが違う
NYは東京よりかなり小さな都市だしね。
648 :
」:2008/09/19(金) 04:55:24 ID:lULRY/Vq0
東京首都圏 2025年も世界最大
【ニューヨーク=時事】
国連が26日発表した世界の都市人口の推移に関する報告書によると、東京都に近郊の横浜市など87都市を加えた東京首都圏は2025年時点でも世界最大の都市部の地位を維持することが分かった。
都市人口は拡大を続け、アジアとアフリカを中心に8都市圏が同年までに人口1000万人以上の「メガシティ」の仲間入りを果たす見通しだ。
報告書によれば、東京首都圏は07年時点で、世界第2位のニューヨーク大都市圏の1900万人を大幅に上回る3570万人の人口を擁している。25年になっても3640万人と世界第1位の地位は変わらない。
http://www.sankei.co.jp/enak/2008/feb/kiji/27life_megacity.html NYしょぼ。。。。。
田園都市線って利用客多い割に車内の幅が狭くねぇ?
少し乗客が乗ってきただけで圧迫感があったな
650 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 05:04:02 ID:TpXoKe6U0
そんなとこだとわかって住んでるのが悪い
自 業 自 得
651 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 05:08:39 ID:leNIKBIl0
溝の口ー大岡山ー目黒
の快速急行をつくり、値段を優遇する
652 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 05:12:52 ID:muUx1Ai40
最近はひ弱なモヤシばかりになったって事かね。
オジサンが満員電車で通勤していた頃は、夏でも冷房車なんてなかった
が、ギューギュー詰めの中、みんな丈夫に通勤していたぞ。
653 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 05:18:56 ID:kJayG8p/O
・溝ノ口からすっ飛ばす通勤快速を作る
・急行目黒行きを作る
・朝の鷺沼または溝ノ口始発を増やす
いま高津から拡げてるからいずれはよくなるはず…なんだけどね
654 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 05:49:20 ID:bvhYU4DNO
田園都市線で勝ち組は三軒茶屋住民だけ。
あと全員負け組。
655 :
」:2008/09/19(金) 05:56:16 ID:lULRY/Vq0
皇居に住めない時点でたかが庶民
656 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 05:59:37 ID:w1rz0qfa0
2時間も、寿司詰め常態???
うーわ!!
JR信用しないで良かったー!!!
お客様を、延々と2時間も、
寿司詰めする会社。下えええぇぇぇええぇえぇえぇえぇぇ!!!!
657 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 06:02:51 ID:eFLbVpX2O
俺のオナラはローズマリーの香りだから大丈夫
658 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 06:10:13 ID:w1rz0qfa0
+ ____ +
+ /⌒ ⌒\ +
キタ━━━//・\ ./・\\━━━!!!!
+ /::::::⌒(__人__)⌒:::::\ +
| ┬ トェェェイ |
+ \│ `ー'´ / +
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> <
/ __ \ ┴ 十 / ヽ| |ヽ ム ヒ | |
Χ / \ /ニ  ̄ \/ | ̄| ̄ 月 ヒ | |
ノ / \ __/ ロ 口 /\ / | ノ \ ノ L_い o o
659 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 07:06:51 ID:p9XmrR9O0
同じ三茶から渋谷ならバスの方が楽だよう
地面を走る安心感があるし、事故のときピッタリ止まってしまう電車とは違うから、
どうしてもつらくて降りたいときに次のバス停まで我慢するのも楽だ
バス優先レーンがあるから、想像するほど時間もかからない
661 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 10:07:43 ID:7KmOmRLP0
>>649 俺もそう思う。幅広車両導入すればいいのに。
662 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 10:12:00 ID:p0pjVk+P0
こんな路線の二子玉川に建設中の1億のマンションを買う
サラリーマンの気が知れん
663 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 10:17:40 ID:n5Ie04TfO
>>642 一つの路線当たりではたいしたことない
阪急梅田かよ
>621
現在、大井町線は溝ノ口駅まで延びてるのでは? 鷺沼だったか?
>651
停車駅はどうする?
>661
車体がホームをこすったって話があったな。
通勤時間は急行、準急をやめて、すべて普通にすればいいんだよ。
2分間隔で運行しているから、ドアの開閉がもたつくだけで
たちまち数分の遅延が発生する。渋谷まで10分遅れなんて頻繁にある。
急行の意味がない。
普通は比較的すいているが急行に3本ぬかれるのがあって
乗ってられない。サービス向上=スピードアップという発想はやめたら?
それから、東武との相互乗り入れ、やめろ。
くだらん。意味なし。
大岡山を小竹向原のような配線にして
二子玉川→目黒
日吉→目黒
二子玉川→大井町
日吉→大井町の4系統にして田園都市線利用客に複数選択肢を与えないと混雑緩和は無理。
大井町線に目黒線と同じ設備入れれば可能だと思うんだが。
666 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 10:52:18 ID:PiaKBmr90
>>649 実際小さいよ。建設費を削るためにトンネルを小さくした。
東武車両の資料によると直通用車両は通常の通勤車より26mm幅を狭くしている
銀座線をニコタマまで引っ張れ。駒沢通りに沿う感じで
668 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 11:06:24 ID:Piz1hL7F0
奴隷を運ぶトロッコ車だってもっとスペースあるよ。
ありゃ、ひでぇw
669 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 11:58:41 ID:bvhYU4DNO
都心さえ憧れる街二子玉川(笑)
670 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 12:06:31 ID:6dx8n35nO
見栄っ張りの田舎モノが買う路線と影で言われてる。
671 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 12:07:07 ID:uMkWxlqn0
山手線外回り、秋葉原の前の、御徒町駅あたりでいつも猛烈に臭い匂いがするの
は何故?
672 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 12:09:27 ID:6dx8n35nO
ちなみに三茶はワケありや在日が住むDQN街と不動産屋が言ってた。
今、下落が凄いらしいね。更に下落。
>二子玉
遊園地があったころが
良かったのな
昭和の夢の跡
田園都市線は勤め人の現実の塊だろ
吐き気くらいするだろ
優しい目で見てやれよ
674 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 12:21:47 ID:VvoGzHipO
雷雨後に市ヶ谷駅で降りたらスゴい悪臭でビックリした。
釣り堀が原因なのかな?
>>652 昔の方が混んでいたけど
あんなに殺伐としてなかった
676 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 12:28:18 ID:bvhYU4DNO
>>672 たまプラーザ住民ですね。さっさと降りてしまう三茶住民がうらやましいんですね。
わかります。
全便各停にする。
押し屋を廃止し、すべて剥がし屋に変更する。
遅れが縮小し、毎時30本通せる。
678 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 12:30:12 ID:n5Ie04TfO
679 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 12:30:34 ID:QqkIuegX0
>>674 下水が増水すると川にそのまま垂れ流すシステムだからじゃない?
大雨のあとの東京は半端無く汚いらしい。
トイレットペーパーとかガンガン。
680 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 12:35:46 ID:Sh9wQ+emO
無理に乗ってくるデブは氏ね
臭いしヌルヌルする
>>680 アイスピックでも使って抜血すればしぼむんでないかい。
682 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 13:36:18 ID:6h/Swv7gO
デブより♀車のすぐ横の車両に無理やり乗ってくる♀の方がムカつく。
♀車行け
683 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 14:24:56 ID:6dx8n35nO
676よ、三茶か?
妄想癖があるみたいだがやっぱりおかしい人種が住むと言われてるだけあるなw
昔から、三茶や経堂はDQNが住む街と言われてるぞ。
。うちは目黒区。
684 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 14:29:55 ID:vJiH3tWmO
三茶から乗ってくる奴はDQNが多いね
>682
そこが弱冷房車なんだよね、たしか。女性専用車両を弱冷房にしてくれと要望をだしたけれど
更年期障害の女性はヒートアップだか、ホットフラッシュだかで、とにかく暑さが我慢できないお客様が
多いらしく女性専用車両は弱冷房車には出来ないと返答が。
なんで更年期障害になるような年齢の女性が、痴漢対策車両に乗ってるんだよ!!!痴漢よりも
強すぎる冷房がつらいので、ほぼ男性専用車両になっている2号車にいつも乗るしかない。
複々線にできないなら各停でかっちり動くほうがスムースだし混み方も均らされて
いいと思うけど、長距離乗るお得意様が他線に流れるからあんなgdgdな
運行になるんだな
687 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 14:47:59 ID:GTRUmbuo0
25年前に二子玉で乗り換えてたが、あの当時からかなり混んでたぞ。
688 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 15:02:00 ID:odsqWcwO0
689 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 15:06:30 ID:dKHhyCiLO
地方出身者のお陰で、どこもラッシュでつ。
目黒でも三茶でも自由が丘でも裏に入れば
一方通行や狭い路地のある下町なんだよなぁ
691 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 15:11:34 ID:odYarf0Y0
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692 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 15:12:48 ID:OzHsFo360
これだから電車は好かん。こういう経験で電車が怖くなる奴いるだろうな。
てか東京に人口集中しすぎ。事情があるにせよこれは不健全だぜ。
693 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 15:13:42 ID:vunBJEAVO
最初は駒沢大学から渋谷まで乗ってたがあまりにキツいんでバスに切り替えたらアホみたいに楽でワラタ
時間は10分ほど早めなければいけないが座れることもあるし、246で交通事故が発生しないかぎり遅延しないからな
694 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 15:15:30 ID:odYarf0Y0
正直、田舎の朝ラッシュでパニック障害になりかけた自分としては、
こんな東京では生きていけない
695 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 15:16:45 ID:H9ctdjByO
>>692 電車に乗るのは義務じゃないんだから
ブツクサ言ってないでマイカー通勤しろ
696 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 15:19:52 ID:TmRVr1Xt0
東急線ってもうブラックな路線だろ
そこの路線に住んでるだけで本当は負け犬だろ
認めたくないんだろうが
697 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 16:36:06 ID:szVM61Iq0
車両数を増やして女性専用車両を用意するならまだ分かるが、今ある車両を無理やり女性専用車両にするから、
実際には痴漢被害など存在しない女どもは面倒臭がってそっちには乗らんし、
男性客は女性専用車両には乗れないから普通車両に乗るしかない。
すると過密状態になるのは目に見えてる。
そんな事も想像できんで「女性客の快適の為に〜」とかほざいてる鉄道会社が糞過ぎる
698 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 16:41:10 ID:f1hMd+asO
田舎に無駄な道路作る金があったらこういうの複複線化しろよ。
日本は田舎を優遇しすぎ。田舎が憎たらしくて憎たらしくて殺してやりたい。
>>698 上下2段とかにすればできると思うんだよな
乗客全員が気をつけした状態で前を向いて並び、
腕と腕とが密着する部分に後ろの人が胴体を
はめ込むようにすると、もっと詰めこめるらしいな。
駅員が体勢を指導すればいいのにね。
701 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 17:24:34 ID:BlWgpwLi0
上に高速あるから246は要らない。
線路にしろ。
>>663 東京は京王や小田急みたいに路線が先の方で分岐して膨大な人間が
流れ込んでくるのにターミナルが一個しかなかったりするからマジでしゃれにならん。
703 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 20:46:26 ID:9WcSSUM+0
去年まで使ってた。
朝が混んでるのは仕方がないが
なんで夜まであんなに混むんだよ
遅い時間の青葉台の駅のバス停に並ぶサラリーマンのお父さんに哀愁が漂ってた
ローン組んでこんな遠くに家買って満員電車に朝晩揺られたあげく、
バスを待つ・・・・
平日昼歩くと、ランチしてる子連れ主婦で溢れるような場所なのにwwwwwwwwwwww
>>703 田園都市線・青葉台とはいえバス使わないと帰ることが困難なのは負け組だよなぁ・・・
比較するなって言われそうだけど小田急の新百合ヶ丘も
何がよくてあんな坂(丘)の上に住んでいるんだろ・・・
こりゃひでえ、家畜だってもっとスペース持ってるだろw
たまプラからバス10分7200万の家買った俺が通りますよ。
707 :
名無しさん@九周年:2008/09/19(金) 23:41:22 ID:O1KbGWc+0
きんたまプラプラ
なんの為にインタネットが有るのかてえ話だあな
709 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 00:54:15 ID:LZrjUpjk0
ちなみに、中目黒から日比谷線で銀座方面は空いてるの?
710 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 01:09:10 ID:LZrjUpjk0
ユーチューブで「田園都市線」で見たら、凄いラッシュで
びっくり。。。
なんですか?あれは。
711 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 01:38:34 ID:QMQJTg480
デブとか口臭のくさいおっさんがいたら最悪だね。
712 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 04:40:15 ID:Oxdn9ywB0
もうすぐ上尾事件の二の舞になるんじゃね?
713 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 05:04:49 ID:vq2t9qFJO
朝と夜の一番混む時間だけ本数1.5倍にすればいいじゃん
>>706 バス10分ってたまプラじゃないだろwww
715 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 07:22:27 ID:/zywaC8sO
たまプラって佐川一政住んでるんだよね。なにが閑静な住宅街だよ
716 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 07:32:40 ID:mLwgCnIn0
こんなインフラはいやだ。
717 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 07:35:01 ID:W6UAxhTU0
東京の通勤地獄は有り得ない!実際に田園都市線沿線に住んでるから良く分る
今、転勤で大阪に住んでいるが、こちらは電車も綺麗だしラッシュでも余裕で
新聞読めるし運が良ければ座る事も出来る。この差は大きい!
地方都市に住めば東京の一極集中はやはり異常だと思う
718 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 07:58:24 ID:pqm9nYdk0
電車会社は独占企業だからね。
客がだまってたらいつまでたっても状況は変わらない。
どんどん文句言っていきましょう!
719 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 08:02:21 ID:0V6pGaV20
>>715 数年前にたまプラの有隣堂で何かの講演をやっていた希ガス
720 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 08:02:58 ID:qZsb3otB0
地獄の田園都市線で毎日毎日2時間通勤するぐらいなら
隅田川でブルーシートで暮らした方がQOLが高いな
721 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 09:03:20 ID:JRfCO2i20
田園都市線すんでセレブ気取りするなよな。
都心に住んでこそ本物だべさ。
722 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 10:56:43 ID:oGFwGN2o0
あんなに圧迫されて何時間も閉じこめられたら、多くの人間がウンコ漏らすだろ
>>721 運転手付orタクシーorハイヤー通勤できる身分の人たちは別だけどな。
ラッシュ時にあの電車に乗らざるを得ないんならセレブ(笑)でも何でもねぇw
みんな馬鹿だな。働いてる亭主は奴隷だろうが、
その妻は昼時に悠々とお茶してるセレブなんだよ。
725 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 13:02:46 ID:FFGtP2IuO
これからリストラ増えるし自営もアボーンな時代が来るから
セレブ気取りな主婦もアボーンw
遅延が常態化している。
晴れてて5分、雨なら10分、雪が降ったら30分。
>713
すでに2分間隔で走ってる。ドアの開閉をやりなおすだけで
遅延が発生する。
急行やめてすべて鈍行にすべし。遅れが当たり前の急行に意味はない。
乗客が分散するので混雑が緩和される。
遅れも解消されるだろう。
すべて鈍行にして
727 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 15:04:02 ID:Pv+XJzj+0
2分間隔で発車してるんなら、乗降時間考えたら、
全部各駅にして、線路上電車つなげちゃっても同じじゃね?
乗降時間がとれるぐらいの車間距離だけがあるような感じでww
728 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 15:07:20 ID:wd+5U4SF0
>>717 その通り。
福岡の駅前の会社に勤めてたけど、
会社まで自転車で5分のマンションの最上階で8畳の部屋を、
5万で借りてたよ。
東京おかしいよ。
729 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 15:25:30 ID:CnLCFpEO0
2階建の車両とか導入できんのか?
スピードが若干落ちるだろうけど今よりずっとましになると思うんだが
江戸時代には人返し令というのがあってだな
731 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 16:00:45 ID:lixmpnsd0
2階建て電車を開発すればいいんじゃね?俺って頭イイ
押し込むからこういうことが起きるんだよ
733 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 16:47:26 ID:ptAHGsh9O
まさか、田園都市線の文句を地方出身者が言ってないよな?
混雑の原因は、地方出身者が馬鹿みたいに上京するからなんだよ。
さっさと帰ってくれないかな。
地方出身者が地方に帰れば、
一極集中も解消できて、地方は税収も増えるだろ。
734 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 16:48:58 ID:0Z5wWLCJO
735 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 16:53:57 ID:iB+ogvo50
>>733 同意!!
田園都市線とメトロ東西線は異常な混雑
田舎に帰れよ。お前らジャマなんだよ。
それから、社内でも性格がおかしいのは
100%関西地方出身だしな。
736 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 17:43:32 ID:+DKDfwvx0
2階建て電車で乗り降りに時間がかかるのなら
駅の乗り場も2階建てにすればいいじゃない
横ガリはよくあるけど、新手の上下ガリが見られるわけか
>>703-704 バス待ってる人たちもせいぜい家までは1〜2キロくらいなんだよなw
ただ・・・道路事情が悪すぎ(道が狭い・坂がきつすぎ)て普通の自転車じゃ帰ることができないw
>>714 ほぼ直線に走るのではなく遠回りするのでは?
最寄り駅が「たま・プラーザ」って聞いたら他の人は内心馬鹿にしてると思うけど・・・。
という感じの自称・他称セレブ路線だけど何か問題でも?
739 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 20:19:38 ID:i0v5dQBy0
横須賀線の一部は2階建になっている。やればできるハズだ。
学生の時、駅員のバイトやったが今ではいい思い出
青葉台から渋谷よりは急行通過しないとだめだな
741 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 20:28:24 ID:KIK0h1q+0
よくもまあ、東京のような非人間的な
超過密都市を作ったもんだと関心するわ
通勤列車よりも奴隷船の方がまだましだろ
やはり日本の先人はバカだったんだな
742 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 20:30:13 ID:2pDkGdi/O
おまいらの体臭が酸っぱいからだよ
俺、池尻大橋だけど、渋谷まで出るには、バスか歩きだな。バスだと7-8分、歩きだと15-20分くらい。自転車は坂がきつすぎて、歩く方が楽。電車は絶対乗らない。
744 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 20:56:26 ID:tPdiAQNG0
6ドア車は山手線と京浜東北線しか走ってないと思っていたが田園都市線でも走ってると知って驚いた
しかもJRは今後6ドア車を新造しない方針らしい
ちゃんと冷房をフルパワーで運転して、送風も最強にすれば
こんなことにはならないのに、車掌が馬鹿なのか会社がケチ
なのか、フル冷房にしていないことが多いんだよ。殺してや
りたいぐらい憎いよ!(-"-)
746 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 21:03:03 ID:XPJc+dpH0
都会、おしゃれ、カッコイイイメージ順
東急田園都市線>小田急線>京王線>中央線>西武線>東武東上線
番外:京浜急行 磯のニオイがしてそう
京葉線 葉っぱの多いところに行ってそう
ちゃんと冷房をフルパワーで運転して、送風も最強にすれば
こんなことにはならないのに、車掌が馬鹿なのか会社がケチ
なのか、フル冷房にしていないことが多いんだよ。殺してや
りたいぐらい憎いよ!(-"-)
ちゃんと冷房をフルパワーで運転して、送風も最強にすれば
こんなことにはならないのに、車掌が馬鹿なのか会社がケチ
なのか、フル冷房にしていないことが多いんだよ。殺してや
りたいぐらい憎いよ!(-”-)バカ会社と馬鹿車掌!聞いてん
のかゴルァ!!
ちゃんと冷房をフルパワーで運転して、送風も最強にすれば
こんなことにはならないのに、車掌が馬鹿なのか会社がケチ
なのか、フル冷房にしていないことが多いんだよ。殺してや
りたいぐらい憎いよ!(-”-)バカ会社と馬鹿車掌!聞いてん
のかゴルァ!!
750 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 21:21:21 ID:Ylokqy7x0
二子玉川以東は駅を廃止すれば、
・近隣住民はバス使う
・乗降客現象
・乗降時間短縮
になって、万事解決。バス会社もウハウハでバス増発。
渋谷〜用賀間の首都高を国が買い取って無料開放し、
首都高の高架上か、下の246号線に〜二子玉川まで
銀座線を延伸すれば、なおよろし。
役人に頼ってたら、400年経っても無理だけどな。
751 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 21:28:25 ID:QWVLWD600
まさにこの日、この大混乱に巻き込まれたよ。
三軒茶屋から乗ろうとしたが、動き出した電車はすし詰めで、
3つ乗り過ごしてやっと乗れた。
池尻大橋をすぎた所で女が一人ぶっ倒れ、渋谷に近づくころ
突然一人の男が「うおおおおおお、あぎゃああああ」と
暴れ出した。とはいえ身動き出来ないので、まわりの乗客に
押しつぶされるように鎮圧されたが、まじで狂気渦巻く車内だった。
渋谷に着いたら担架で運ばれる女の子がいて、もうめちゃくちゃ。
田園都市線は東急が無謀な沿線開発をやったおかげで今や最低の路線だよ。
752 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 21:31:21 ID:pBPdbJKa0
とんだ貧乏電車に成り下がったな>田園都市線
地方人帰れ、というが
国策で東京に人集めてるんだから、文句言う方向が違うだろ。
時速60キロの動く歩道にシチャイナヨ
田園都市線のラッシュを知らないで
イメージだけで移り住む田舎モンが
騙されるんですね、わかりました。
756 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:01:10 ID:QWVLWD600
パニックが起きるほどのすし詰め状態なのに、涼しい日が続いていたせいで、
車内冷房からはほとんど送風程度の生ぬるい空気が出るばかり。
融通のきかない田園都市線運行責任者には死んで詫びてほしい。
それと車内の湿度があがり空気が汚れてるのに東京の電車では、
乗客はなぜか窓を積極的に開けるという習慣がない。
もう死ぬかと思ったよ
757 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:05:48 ID:Qop0H92n0
サザエさんの町の地下を阿鼻叫喚の酸欠電車が走っているわけだな
俺は会社辞めたので卒業だが、皆ご苦労
>>755 用賀〜池尻大橋間の住民が一番勝ち組なんだよな
759 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:13:29 ID:ar13NUpR0
大量のニンニクや動物性タンパクばかりせっせと毎日食っといて
朝大量の炭酸飲んでガス発生しやすく体調を整えて
それで超満員電車のど真ん中で思いっきり臭い屁をこぎ続ける
新たなテロ、犯罪にならないテロ、誰でもできるテロ、の誕生かもね
転勤で全国いろいろ回ったが、何だかんだ言って東京が一番住みやすい。生まれも育ちも東京だからなんだろうけど。
ちゃんと冷房をフルパワーで運転して、送風も最強にすれば
こんなことにはならないのに、車掌が馬鹿なのか会社がケチ
なのか、フル冷房にしていないことが多いんだよ。殺してや
りたいぐらい憎いよ!(-”-)バカ会社と馬鹿車掌!聞いてん
のかゴルァ!!
762 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:31:48 ID:7g96XIaJ0
三軒茶屋に住んでたけど田園都市線は二子玉から向うは電車通勤無理だと
思った。朝夕ホントすごいんだもん
763 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:33:10 ID:vZZqTxB70
冷房フルパワーだと女から苦情くるんだよ、寒いって
764 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:34:36 ID:wzQobCRq0
誰か脱糞したの?
>>756 東武50050の窓は開きませんが何か?
あー星新一が解決策を考えていたような気がする。
コンテナに一人ずつ人間詰めて快適配送ってのだ。
それだけ混んでちゃ座れてもつらいですか?>田都利用者
768 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:36:37 ID:kYmLROiaO
ケチの東急。安くてもこれでは
769 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:37:31 ID:w9XXS7740
田園都市線っておのぼりさんが住んでるイメージ
もう多摩川の橋は全部落としちゃってさ、川向こうの人たちはそっちで働いてもらおうよ。
電話もインターネットもあるし何とかなるっしょ。
771 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:40:06 ID:kKrRkW+KO
もっと列車を長くすればすむことじゃね?
都会人はバカだな
772 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:41:16 ID:kYmLROiaO
誰かがゲロ吐いたか、うんこもらして伝染したんだろうな
京浜東北も昔やらかしたよな結露で電源壊れて二時間も閉じ込め
773 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:42:57 ID:HC32L9yU0
こないだ電車で
飛び込んだ人が車体の下に巻き込まれていたらしいが
アナウンスが
「ただいま救出作業を行っております…」
↓
「ただいま救出作業を行っております…」
↓
「ただいま回収作業を行っております」
って突然変わって車内が静まり返った
774 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:44:30 ID:+r4f7dOX0
775 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:45:31 ID:WLMyUla90
女の香水ってなんであんなに臭いの?
つけるなとは言わないからもっと爽やかな香りにしようよ
>>735 首都をゴーストタウンにしてどうすんだよ
777 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:49:15 ID:BfaTE28m0
>>770 それをやるなら荒川が先だろう。
埼玉人ウザス
778 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:50:56 ID:QWVLWD600
三軒茶屋の駅はホームがゆるやかな弓状に湾曲している。
朝の大混雑時はホームに着いた車体がホームとは反対側に傾斜したまま停まる。
おかげで、ホームと反対側の車内にいる乗客には、乗客全員の体重がかかってきて、
背骨が折れるかと思うほど押しつぶされる。
東急の無策無能には頭にくる。
779 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 22:54:12 ID:j26d85QEO
>>769 おのぼりさんは東横線からスタートし、結婚すると田園都市をめざすイメージだ。
>>779 スイーツ(笑)な専業主婦は良いだろうけど、夫はかわいそうだね。
781 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 23:02:17 ID:kKrRkW+KO
そんなに混雑していると車中ウケをねらう奴とかいないのかな?
歌歌ったり
782 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 23:06:44 ID:WieV4Gyn0
オレの知り合いも青葉台に家を建てたが、
そいつは、練馬出身の家持ちだったぞ。
>>746 イメージはな・・・
駅前は綺麗に取り繕ってるけど見えないところが余りにもひどい。
784 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 23:14:48 ID:bRGahNxBO
これは絶体あれだ。
屁
だな。
田園都市線ってそんなにイメージいいのか???意外。
所沢あたりのほうがまだ文化的な気がするが。
786 :
706:2008/09/20(土) 23:51:01 ID:cj+dcEhD0
朝ラッシュ時の田園都市線急行準急で通勤しない漏れは
今住んでる所に不満はないし、イメージも悪くない。
近所に変な住民居ないし、ゴミ出し完璧だし、
半径50m以内はタバコの吸い殻すら落ちてないし、
夜は下手な田舎より静かだし、なにげに買い物便利だし。
バス使わないと帰ることが困難なのは負け組って上にあるけど
バスが時間正確でバス停近くなら、駅まで徒歩15分とかより
楽ってのが今のとこに住んでから分かった。
実家の町田の神奈中バスは最悪だった。町田は買い物は便利だけど。
787 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 23:53:02 ID:ptAHGsh9O
>>753 もう地方分権の時代なので、早急にお帰りください
788 :
名無しさん@九周年:2008/09/20(土) 23:58:04 ID:0VfBbW0W0
たまプラーザ・あざみ野は246と離れているからバスもまともに動くのかな
789 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 00:10:11 ID:ZE5nzfVi0
たまご食った朝の屁は硫化水素っぽいぞ
ちゃんと冷房をフルパワーで運転して、送風も最強にすれば
こんなことにはならないのに、車掌が馬鹿なのか会社がケチ
なのか、フル冷房にしていないことが多いんだよ。殺してや
りたいぐらい憎いよ!(-”-)バカ会社と馬鹿車掌!聞いてん
のかゴルァ!!
791 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 01:27:04 ID:so9HzRFV0
京王線・井の頭線こそが真の勝ち組。
地方都市でも十分もうかるのに・・・
でも実家は馬込
793 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 01:33:39 ID:SN3hjXYmO
794 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 01:37:16 ID:ll3JvG4v0
20年前から複々線化を進めていればよかったものを
>>785 緑が多くて町並みは綺麗(道は狭いし坂ばっかりだが)。
田園都市線は高架だから踏み切りもなくて安全。
線路の向こう側に行くのも苦労しないし。
所沢なんてさいたま県じゃないか。
796 :
やるぽ ◆Lck3x2OY72 :2008/09/21(日) 01:44:58 ID:PmDxcU740
797 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 01:47:47 ID:NrWRxfK8O
みんな千葉においでよ
労働厨はブタ箱に積み込まれて大変だな
ほんと何しに産まれてきたんだかw
1回詰めすぎて窓割れたしね。
フランスみたいに電車なんか下級階層が載るものっていうイメージ植え付ければ良いのに。
>>194 >>203 GPSで指令がコントロールされてるはずなのに朝は遅延がある。
この田園都市線が死亡した日には、小田急に振替で乗ってくる人がおおかったらしく小田急もツレ遅延してた。
801 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 01:59:20 ID:euToWw/F0
電車一本で渋谷まで○○分の広告に騙されて家を買ったり借りた人間の哀れな末路
803 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 02:13:50 ID:ctOY9w6G0
おいらが住んでたころの青葉台は住宅街にも狸が良く出て、
小田急地獄に田都天国だったがなあ。(遠い遠い目w)
渋谷〜用賀間の246下にモノレール作れ。それか銀座線をニコタマまで順延。もう神奈川県民大嫌い
805 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 02:39:11 ID:vQ2586jf0
806 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 02:44:34 ID:ll3JvG4v0
807 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 03:17:44 ID:2ceyj1Cq0
>>795 強盗慶太の東急ワールドがお好きなようですね。
808 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 03:27:34 ID:PDghLJLU0
首都圏がありとあらゆる利権を持っているからな
利権を手放さない限り人は減らないよ
公共事業で地方叩いてる人がいるけど東京がダントツに多いし、
何兆円かけても都市計画の段階で失敗しているから無駄金になってる
809 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 03:35:42 ID:djk101XDO
ここだけの話だけど小田急の時刻表はあてにならない
ちゃんと冷房をフルパワーで運転して、送風も最強にすれば
こんなことにはならないのに、車掌が馬鹿なのか会社がケチ
なのか、フル冷房にしていないことが多いんだよ。殺してや
りたいぐらい憎いよ!(-”-)バカ会社と馬鹿車掌!聞いてん
のかゴルァ!!
811 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 03:57:30 ID:ZDN5sIMS0
ブタは1車両30頭まで 労働者は詰めれるだけ
自動車や電車で通ってる奴らの気が知れんw
2線使えるとこに住めると楽だね
うちのがそうなんだがどっちの駅からも遠いw
でも、京王と中央使えるのは結構便利
815 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 04:31:23 ID:0J1bGybC0
4線使えるとこ住んでます。駅まで実測で全て徒歩10分以内。
816 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 06:17:55 ID:MFbl1CTg0
こんだけ科学技術だのITだのが発達してんだからさ、1車輌あたりの乗客数の
リミットを設けてコントロールする方法を考えてほしいよ。
それと停車中、電車のドアを開けっ放しにしながら、「まもなく発車します、
駆け込み乗車は危険ですからおやめ下さい」と、まるでホームを
走れ!と言わんばかりのアナウンスをしてる駅員をぶっ飛ばしたくなるよ。
817 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 06:33:16 ID:qoNBKBS70
10時過ぎても満員電車なことも多々あるんだぜ!
地方民には想像できんだろうなこの路線の悲惨さは・・・
市が尾に住んでた
長津田方面に乗ってた
横浜線に乗換え
819 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 06:48:10 ID:1TN9LhX90
昨日、近所の田園都市線のったんです。田園都市線。
そしたらなんか電車が銀色のボロで五月蠅くて、冷房の効きが悪いんですよ。
なんかウンコの臭いもするし。
で、よく見たらなんか「それが東急クオリティー」下がってて、
本年度は”東横線に新型5本入れます”とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
東急な、東武乗り入れだからって田園都市線の新車ケチってんじゃないよ、ボケが。
東横に新車だよ、新車。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で田園都市線か。おめでてーな。
よーしパパ隣の新車に乗り換えちゃうぞ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ソレは東武の新車だから、その席空けろと。
田園都市線ってのはな、もっと”自社の新車”を入れるべきなんだよ。
東京メトロ08を東急の新車だと言ってる奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
820 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:01:09 ID:vFq0Kgg10
中央林間から日光への特急とか走らせないかな
821 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:02:10 ID:87yAX/QrO
>>124 何でトーチャンこんなところに書き込みしてんだよ!
822 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:18:45 ID:XBrgkGAI0
>>820 臨時はともかく、定期運行はまず無理じゃなかろうか…
823 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:21:47 ID:XBf/3M4h0
地震キター
田園都市線はもうとっくに限界なのに
まだ沿線に住宅作りまくってるからな・・・
呆れるしかねえ
825 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:25:12 ID:wRxqy7BN0
田園都市線の混雑は尋常じゃないよなあ。
これが厭で車通勤に変えた奴何人も知ってる
まあ、246も渋滞するんですけどねw
826 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:26:12 ID:X6XcTYALO
この大混雑を自慢する奴がいるんだよ。頭がいかれているのか
朝の混み方も酷いが、夜も凄まじい混み方。
21時過ぎの下りの混み具合は朝と変わらん。
終電間際は地獄。
828 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:27:53 ID:M6eF1iruO
終電に乗ったら混んでいてアルコール臭く騒いでて……><
829 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:30:28 ID:blRVVZUo0
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830 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:32:30 ID:ljtUDqj60
小杉から内幸町まで行くのは以外にもそんなに混まなくて快適なんだが
南武線の中原から小杉までの1駅が苦痛
831 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:32:54 ID:blRVVZUo0
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832 :
殺してやりたいぐらい憎いよ!(-”-)(-”-):2008/09/21(日) 07:33:56 ID:MelIJNNH0
ちゃんと冷房をフルパワーで運転して、送風も最強にすれば
こんなことにはならないのに、車掌が馬鹿なのか会社がケチ
なのか、フル冷房にしていないことが多いんだよ。殺してや
りたいぐらい憎いよ!(-”-) バカ会社と馬鹿車掌!聞いてん
のかゴルァ!!
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834 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:36:37 ID:dLvpjMJKO
Tシャツ短パンサンダルで通勤!
835 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:37:33 ID:ylmYUVnWO
電車の中で酒飲んでるアホは死刑でいいよ
836 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:39:31 ID:61Oyv4UW0
埼京線といい勝負かな?
まぁ首都に機能を集中させすぎだと思う
大宮あたりに首都機能の半分を移転させたらどうだろう?
横浜や東京は地震にも弱いし
数年前に通勤で利用してたけど
二子玉川〜渋谷間が特にひどく感じた
呼吸ができなくなりそうなくらい圧迫される
838 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:41:20 ID:9GP7PxIjO
いとこが中古マンヨンをわざわざ鷺沼に買ったよ。中古のくせに4千万以上もすんのな。
いとこ曰わく『おしゃれな田園都市線しかも急行止まる駅』
『渋谷まで1本、ここが住める西限、これより西は田舎、人の住むとこじゃない』
『やはり田園都市線はハイセンスな街が多い』と
引っ越しを直前に自慢してますが、本当にそんな良いところなんですか?
839 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:42:52 ID:XBrgkGAI0
田園都市線を悪くゆうなよ! いいかげんにわかってあげてよ!
841 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:47:28 ID:ylmYUVnWO
>>838 三茶より奥は田舎です
まして多摩川より奥なんて、プギャー
842 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 07:51:27 ID:XN6TadE9O
首都を仙台に移動しよう。未開発地域だし、新幹線で2時間。
空港もある。地震にも強い。飯もうまい。
843 :
838:2008/09/21(日) 07:51:50 ID:9GP7PxIjO
>>839 都心だよ。俺は中古のくせに4千万がビビった。
八王子の方の各駅停車駅とかなら2千万で新築だよw
おら、田舎に住んでるから、こっちの方がどんな街かよく分からないが、
やはりこんな通勤地獄でも、田園都市線沿線はステイタスなのか…。
844 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 08:03:51 ID:0H3IDXHSO
>>843田園都市線沿いなんて多摩川越えたら普通だよ
ステイタスなんてないってw
てか鷺沼で4千万以上?
普通に探せば新築買えます
溝の口、高津でも買えます
いとこは何故中古w?
845 :
843:2008/09/21(日) 08:12:18 ID:9GP7PxIjO
>>844 徒歩圏内のマンヨンは、大人気で中古が売りに出されると即完売だかららしいが、
新築はもう駅から遠い場所にしか土地がないと言ってたが…
ライバルがたくさんいるからと、即購入決定してたよ。
846 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 08:15:24 ID:XBrgkGAI0
>>843 出社時間によるが、恐らく1週間前後で泣きを入れて来ると思う。
混雑度で言えば山手線等、もっと混む線があるが、田都最大の
恐怖は「長時間乗る上に逃げ道がない」事に尽きるからな。
847 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 08:22:23 ID:VcX96e2VO
田園都市線は環境極悪だよな。ラッシュは死ねる。
ま、都心に向かうような線はどれも似たようなもんだがw
田園都市線と京急線どちらにするか悩んだけど結局京急にした
海も近い金沢文庫で戸建6000万
しかも朝の快特の本数は半端じゃないし文庫からの増結で座れる
マジおすすめ
通勤ラッシュは人権侵害。
あの人権侵害、奴隷列車に何の疑問も無く乗ってるのは
馬鹿な連中だけ。
外国人はアレを見て日本人は馬鹿だと思ってる。
人口の分散化を促したり、環境改善や乗車規制掛けるべき。
850 :
殺してやりたいぐらい憎いよ!(-”-)(-”-):2008/09/21(日) 08:55:39 ID:MelIJNNH0
ちゃんと冷房をフルパワーで運転して、送風も最強にすれば
こんなことにはならないのに、車掌が馬鹿なのか会社がケチ
なのか、フル冷房にしていないことが多いんだよ。殺してや
りたいぐらい憎いよ!(-”-) バカ会社と馬鹿車掌!聞いてん
のかゴルァ!!
関東人のどこまでが田舎論争とかすっげー価値観の狭い話だよな
そんなもののために家畜電車に運ばれ続ける一生を想像したらぞっとするわ
852 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 09:12:40 ID:j+6376kQ0
>>166 普通は国内で賄える食材で作るモンだよ料理は、輸入するとめたみどほすやあふらとときしんなんかが
入ってるからね。毒食わしてくれるカーチャンに感謝だな。
853 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 09:15:37 ID:8Vomo40+0
すれ違ったオヤジの息が臭くて一瞬で死にそうになったことあるが
そういう人と隣り合わせの状態で閉じ込められたら、確実に死ぬな。
密閉された車内の体臭やら香水やらが混じった空気・・・想像しただけで息苦しい。
854 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 09:17:21 ID:iyxpIm9E0
855 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 09:29:29 ID:3J9/hQRd0
港北あたりって関西人が多くないか?
関西人って中国人みたいに集まって住むのはなぜ??
856 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 09:29:57 ID:MFbl1CTg0
朝も地獄だが、夜は夜で渋谷あたりで飲んだ奴らが押し寄せてくる。
ある夜、養鶏場のニワトリに同情されるほど混んだ車内に、渋谷から顔真っ赤の
酔ったおっさんと、23歳前後のOL風の女の子が顔を見合わせるように詰め込まれてしまった。
俺はそれをちょうど横から見るような位置にいたんだが、女の子は顔をそむけ
必死に耐えてる様子が、見ているこっちもつらいほどだった。
そんな状況で、おっさんが突然、ハックション!!と顔に手もあてず、
思いっきりOLの顔面めがけくしゃみをしてしまった。
しぶきがかかった女の子は号泣、おっさんは困ったような照れ笑いのような
いたたまれない状況、三茶をすぎて急行だったので、ニコタマまで女の子は
身動きも出来ない状態で泣きまくり。
実話です。田園都市線ってこんな路線です。
???? あれ、そんな混まないぞ?
858 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 10:02:46 ID:QaVimnWoO
やはり朝の混雑は異常
京急は品川停車時間を短くして車掌運転士川崎交替にして川崎〜品川を往復増便
東海道も同じ
新玉川は二子玉川交替で二子玉川〜渋谷
小田急は成城学園〜代々木上原
井の頭は永福交替で永福町〜渋谷増便
京王はつつじヶ丘交替でつつじヶ丘〜笹塚増便
とかやるべし
>>851 世の中通勤する仕事ばかりじゃないんだが。
田舎で作曲家やイラストレーターや
映画監督や音楽プロデューサーはできないだろう。
860 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 10:29:08 ID:vQ2586jf0
田園都市線が混みすぎとか文句言っているヤツは、家を決める前に
一度通勤時間帯に乗ってみたりしなかったのかな。
オレはこれなら耐えられると思って買ったんだけどな。
毎日使うものなのに、意外と住む場所を決める上で、優先順位が
低い人が多いような>>通勤路線
中央林間のエイブルは糞
そろそろ、つぶれたかな?
中央林間なんか飛行機うるさすぎるだろ。
もうすぐたまプラーザの再開発が終わり、そしてあと3年後には二子玉川の
再開発も終わる。この二つの高級住宅街に大規模マンションが出来るんだよ。
二子玉川の場合は、ファミリータイプで超高級じゃなくても1戸80~90平米
で最低で7千万はする。たまプラは最低で5千万くらいか。
ここでドドーッと30代のサラリーマン夫婦が一挙に引っ越してきて
さらに田園都市線が過密になっていく。
これからがより悲惨になるよ、田園都市線は。
二子玉川は降りる人は多いが(大井町線乗り換え)、乗る人は少なかった
のに・・・。
二子玉川で乗るとあまり混雑はしない今(楽に本も読める)、
もう二子玉川地区(上野毛や瀬田等々力、深沢あたりまで)に住宅を
作るのをやめるべきだな。
簡単に30代でも手の届く価格にするから誰もが「どうせなら世田谷区に
住もう」ということで売れるんだよ。
混雑回避は「世田谷居住制限」しかあるまい。
今はとりあえず、二子玉川から空くんだから、これを維持すべき。
東京って電車に乗れども乗れどもびっしりと丘の上までびっしりと埋め尽くされた住宅街が続く光景に
よく気が狂わないなぁと感心する
866 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 12:31:21 ID:MFbl1CTg0
田園都市線、というなんとなく牧歌的イメージでマンション購入予備軍を
釣っているんだろうが、実際は命をすり減らす路線ということを隠してる。
867 :
殺してやりたいぐらい憎いよ!(-”-)(-”-):2008/09/21(日) 12:34:46 ID:MelIJNNH0
ちゃんと冷房をフルパワーで運転して、送風も最強にすれば
こんなことにはならないのに、車掌が馬鹿なのか会社がケチ
なのか、フル冷房にしていないことが多いんだよ。殺してや
りたいぐらい憎いよ!(-”-) バカ会社と馬鹿車掌!聞いてん
のかゴルァ!!
868 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 12:34:53 ID:t0Q3JsB80
ユダヤ人移送のアウシュビッツ線といい勝負。
「ラッシュには慣れてるだろうからこれでいいだろ」で放置した鉄道会社を訴えるべきだわな
あと、スカスカの女性用車輌に乗らない女も加害者。
870 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 12:36:45 ID:MFbl1CTg0
>>865 いやあ、深夜まで残業して、通勤に1時間以上かけて、
ボロ切れのようになるまで働いても給料上がらない、
日本経済はじり貧になる一方、ではもうかなり正常から
逸脱していると思うよ。
ただ全員が狂うとそれが正常になるんだな。東京ってそんなとこ。
乗車率200%の電車に毎日乗るなんて、ふと我にかえったら病んでるとしか言えない。
>>864 まあ理屈はそうなんだろうけどさ
もう人口増える国じゃないから、複線とか
そういうの、経営陣は考え無いんじゃないかとw
夜も混雑がすごいが、車内で酔客のおう吐とか遭遇したりする??
あの混んだ車内で…
874 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 12:44:23 ID:a4RfkvMqO
〉〉872
東京さおっかねえべ
(;´Д`)
田園都市線は末期的。
沿線ににょきにょきとマンションが建って乗客は増える一方。
5分や10分の遅れは日常茶飯事のクズ電車
876 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 12:46:05 ID:RnsN6Fn1O
東急が必死にセレブイメージをつくりあげてスイーツ脳を釣ってきた路線だからな。
旦那は朝の酷い混雑の列車に揺られて労働に、妻はスイーツ(笑)生活
877 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 12:48:06 ID:nOJCtPpeO
小田急唐木田から田園都市線の横浜方面の駅まで延進できないものかな?
878 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 12:53:43 ID:ll3JvG4v0
879 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 12:54:04 ID:fFKkVTX1O
しかもまだ東急が沿線にマンション開発してたりするからな
すごい企業だわ
880 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 12:54:08 ID:nOJCtPpeO
連投スマン。
唐木田から境川の上か下を南町田まで。
土地はある気がする。
>>864 なんか必死だが、いま二個玉に住んでる人間のためだけの理屈だなあ。
こういうのが引っ越して来た人間と自分を分けて優越感に浸ったりいびったりするのだろうか
882 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 12:57:59 ID:SGxr22Gr0
田園都市線ってアノ家畜車の事でつね
わかります
883 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 13:00:04 ID:d2CCnEvg0
>>860 家を買ったときはまだ2両編成でな・・・。
884 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 13:01:40 ID:aZi0F0he0
>>618 横須賀・総武線を、小杉ー錦糸町 くらいで 折り返し頻繁運転しないと 輸送できなくなると思う。
この系統は グリーンなしでもいいと思うわ。
二子玉のホームは大丈夫なのかな・・・
>>795 線路なんかより道が狭くて坂ばっかりの方が嫌だ
887 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 14:08:50 ID:so9HzRFV0
俺様は中学まで小田急沿線、それ以後は井の頭線沿線に住んでいたから(いずれも世田谷区内)、
田園都市線(&旧新玉川線)なる電車については乗ったこともなく、ほとんど存在を知らなかった。
東横線なら、横浜に行くのに何度か乗ったので、知っていたが。
しかし高校生になって、田園都市線沿線に住んでる連中がヤケにタカビーで威張っているのに気づいた。
それも、用賀とかニコタマなどの世田谷南部に住んでいるなら分からんでもないが、
市ヶ尾だの長津田だの、そんな遠方に住んでて都心まで長時間の通学してるくせに
「俺らは田都通学〜」みたいに威張ってやんの。
あんなとこ住んでて何がいいんだろう、俺ん家の方がよほど都心に近くて便利なとこなのに、と思っていた。
長文は嘘であることが多い。
889 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 14:23:17 ID:0bL3ci9cO
見栄っ張り田舎モノ路線と言われてるよ。
朝のラッシュ知らないから買うんでしょ?バカ?
>>65 素知らぬ隣の奴から急に「にぎりっぺ!」と手を差しのべられ、
鼻の前で握った手を開かれるよりはいいだろw
>>886 道が狭くて余計な車が通れないようにしてあるのはむしろ良い所だぞ。
しかし坂が多いのは本当にキツイ。
1つだけメリットを上げるとすると、坂のおかげでDQN自転車が少ないという所か。
892 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 14:55:33 ID:JNzgj9D+0
893 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 15:01:08 ID:5mQheleP0
894 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 15:02:55 ID:jhNhsiwi0
ついこの前同じようなことあったばかりだろ
どんだけ臭いんだよ東急
895 :
名無しさん@九周年:2008/09/21(日) 15:06:32 ID:ctOY9w6G0
かわいいおにゃのこにゲロをぶちまけられて
涙目で股間をふきふきしてもらいたい