【千葉】1日16時間労働　累進歩合給で月収8万円　県内タクシー運転手苦境　人間らしい生活求め提訴★２

>>934
最低辺の職業の人間に、中級以上のサービス求める方がどうかしているよな

人手不足の介護に行けばいいのに

でも電車やバスの運転手はちゃんとした社員でしょ？
フリーターやニートはこう言っちゃ悪いけど、敗者復活戦中かそもそも勝負を拒否した人でしょ。
稼がなければいけない金額とか社会的生活に必要な金額が
全然違うのだから、同列には比べられないと思う。

逆に考えると、一日16時間働いて
月収8万円の給料しかもらえない人物というのが
どんな人物なのか気になるな。

ボーナス無しと想定して、年収96万円。
一日16時間労働って、何の労働なんだろうな。

ショップ99のレジの方がマシだなｗ

初乗りで済む程度の場所を指定したら、舌うちされてからはタクシー使わないようにしてる。
こういう糞運転手が居ないと証明されない限り乗らないし、こんな屑共どうなってもいいよ。バーカ

タクシーなんて小泉が、失業率をごまかすために規制緩和したんだから
生活が苦しくて当然。
派遣緩和と同じ。本来、生活できるような仕組みになっていない。

お前らの稚拙な弱者切捨てで済むなら政治家も役人も必要ないわな


ミジンコなみの単細胞でんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>951
カネがない奴は人間じゃないってか?
そんなんだから日本の金持ちは成金とか珍獣としてしか外国の金持ちから扱われないんだよ。

外人はえげつない商売をやってるが高貴な義務っていう社会通念があって
身銭を切って貧民院とかを作って本当にどうしようもなくなった奴にはある程度の救済をおこなってるんだよ。

とりあえずドライバー減らせよｗ

>>946
自営業がジリ貧になるのは自業自得
会社が従業員に給料を払わないのは会社の責任

利益が出ていないのは会社の責任であって従業員の責任ではない
従業員の責任であるというなら指導しない会社が悪い

>>2
国分「2ちゃんで人生終わるってどう思った？」

>>955
タクシーに乗ればわかるよ

>>949
規制緩和で台数増加したから、会社が金出してでも運転手確保しようとしていた。
タクシー会社間でヘッドハンティングが横行したよ。
素人には「月収４０万円以上可」と誘う。そんなの氷山の一角なのに。
そして一旦入れてしまったら、運転手を逆に厳しい状況に晒す。
足切りや尻叩きは当たり前。
「結構大変だし歩合だけどやりたいならどうぞ」とはまるで逆のスタンス。
それが事実。

タクシーウテシの態度悪いの大杉
乗ると不愉快になるからなるべく乗りたくない。

>>957
バカだな、そんな事でいつまでも意地になって。。。
乗ったほうが楽だろ

>>962
今回のタクシー業界の話も
客が来ないから給料が少なくなっているという話だから、
これを解決する方法は、従業員の解雇という方法しか無いね。

雲助はクオリティが低いから。
楽して稼ぎたいて思ってるだけ。ワンメーターの客に舌打ちしているようじゃ、ダメだろ？

>>966
なんで態度が悪いのか？
君に乗って欲しくなかったからだよ。
おそらく短距離とかだったのだろう。
もしくは先に君の態度が悪かったか。
だから、君が乗らないと宣言する事は
奴らを喜ばせる結果にしかならない。
雲助は乗って欲しい長距離客には
態度をコロっと変え、良い態度を見せる。

短い距離で露骨に嫌な口調と態度だったタクシーに乗ってからもう利用してない

全体で見れば一部なんだろうけどその一部が結局業界の首を絞めるんだよね

そのうち数が減って落ち着くと思われる
アニメーターみたいに好き好んでやってるわけじゃあないからな

>>939
コンテンツ業界は分からんけど、
システム開発だと普通は2、3社だよ。
それ以上に深くなると、システムが回らない。
一人月は100万が昔からの相場だと思うよ。

>>970
まーあなたが言うように、運転手をうまく使ったほうが勝ちという事だな

>969
そんなやつほとんどいない

問題はタクシー業界を辞めてどこに行くのか？ということかな。

タクシー業界から他の業界に行くのは、
それまでの内容/仕事柄、相当難しいと思う。

>>968
従業員解雇しても情勢は変わらない

警備員の方が高給取りなのかｗ

>>959
つまりお前みたいな奴が野党の支持者というわけだ。
なるほど、道理で労働環境が良くならないわけだ。

やはり野党は危険だな。絶対に勝たせてはいけない危険な敵性国民の集団だ。
道理で今いる組合員を守るために若い世代を見捨てたり必死になって
労働争議を起こして抵抗しなければならない時にそっちのけで反戦運動に走ったりするわけだ。

自民党の最大の功労は本来は労働者の味方である労働組合を国家と国民の敵であると認識させたことだな。

で、誰が得してんだ
８万はきついだろ

>>977
タクシーに乗る客のバランスも徐々に良くなっていく。
残った従業員の給料は上がる。

日本の景気が全体的に悪化傾向を示している以上、
全員の給料アップは難しい。

>>976
それ、完全に話が脱線してる

>>980
寝てるだけで８万貰える運転手が一番得してる

>>1
> 月収が八万円しかないという運転手は「人間らしい生活」を求めて
> 裁判所に訴えを起こした。

今北産業です．つっこみどころが満載過ぎて，つらいです．

月収って手取り？裁判って民事 or 刑事？誰を何の咎で訴えてるの？

月収が8万円しかないのは，全体の何パーセント？
この人の労働時間は？年齢は？

料金上げればいいじゃん
ばかなの？

辞めれば良い。

そして起業するなりなんかしろよ。
金が稼げないことを上の責任にする
カスみたいな人間はどこ行っても駄目だ。

タクシーが必要とされていれば高くても乗る。
つまりそういうことなんだよ。

>>982
>>972を見て書いてた。

１６時間勤務したら３日休めるくせに。

コンビニでバイトした方が稼げるような

会社で一番つらいのは人間関係だから
そこと無縁であろうタクシー運転手は8万でも良いと思う人は良いんじゃないかな
16時間労働ったってジッとしてる時間は数時間は軽くあるんだろう

>>984
それはつっこみではなく質問だ

警備員なら24時間の当直勤務で日給1万6千円くらい
当務５日間やれば八万円だな
タクシーと違い一日緊張感があるから、どっこいどっこいだよ

>>983
＞寝てるだけで８万貰える運転手が一番得してる


そんな奴居ない

流しのタクシーでも近距離は嫌なものなの？

>>965
規制緩和って何年前の話してんだよｗ
それが当てはまるのは当時の素人だけだろ？
今やってるのは他にできる職業が無いから抜けられない奴。

ﾀｸｼｰ運転なんて犬でもできる

諦めて警備員のバイトやれよ

一日16時間働いているなら、相応の給料をもらえるだろ？
あいつらは、駅前のタクシー待ちの場所で新聞読んだり・コーヒーのみながら他の運ちゃんと話を延々荷している時間もこみこみでの16時間だろ。
労働をなめるな。
うちの近くの公園駐車場でも、タクシーエンジンかけっぱなしで2−3時間後部座席で仮眠を取っているやつが何台もある。
そんな労働はない。

>>997
今時の警備員は結構スキルがいるよ遊んでいるように見えても実はこっちが何をやってるのかわからないだけであって仕事をしていることが多い、
警察が仕事したくないから警備員を下請けとして社会に認知させたいけどうまくいかないから資格化しまくってるから簡単にはつとまらないよ。

>>984
千葉日報って左翼系の新聞かな。とにかくお上に文句を言う・・

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