【地域】京都府城陽市のダンプ専用道、計画から22年がかりで開通。

2008/9/13京都新聞
http://kyoto-np.jp/article.php?mid=P2008091300048&genre=K1&area=K20

ダンプ専用道、全線開通
城陽東部地区　計画から22年　住民の願いかなう

京都府城陽市東部の山砂利採取跡地に向かうダンプカーが住宅地を避けて通行するための
専用道路がこのほど、全線開通した。これまで、１日約５００台が市道を往復していたが、
計画から２２年を経て、住民の願いがようやくかなう。

ダンプ専用道路は、同市中の市道４５０号から山砂利採取跡地内を通って、
富野の市道２３８９号に抜ける総延長約５・４キロ。跡地に土砂などを搬入するダンプカーが
市街地の市道を走行するのを防ぐため、府と市、近畿砂利協同組合が１９８６年に計画。
２０００年から同組合と城陽山砂利採取地整備公社が整備を進めてきた。
０２年に、青谷方面の３・７キロが完成したが、その後は市道予定地の用地買収などが難航。
今年に入って、ようやく長池側の整備に着手し、このほど全線が開通した。
道路幅は平均で約１２メートル。

今月中にダンプカーの通行を開始するが、一部地盤の弱い個所があるため、
当面は土砂を搬入する車両台数を制限する。以後台数を増やしながら道路の補強を進め、
全搬入車を通行させていくという。

２っ！

22年間業者が潰れなくてよかったですね

おまえ達オレのことをダンプと勘違いしてないか？

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＞今月中にダンプカーの通行を開始するが、一部地盤の弱い個所があるため、当面は土砂を搬入する車両台数を制限する。
壮大なネタ振り

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極悪同盟専用道路ですね

＞跡地に土砂などを搬入するダンプカーが市街地の市道を走行するのを防ぐため

埋まったら無用の長物　ってことでしょ？
受忍限度で押し通せよ

鉄道引けよ。
一回で、ダンプ10台分は運べるぞｗ

これダンプ松本さんの許可を得たの？

城陽市というと層化の居住区だったかな？

>>12
創価系は住民はちらほら見る。
共産系も多い。
砂利利権は聖域。
ヤは昔、I組が色々やってたが
今は派手なことはしていない。

最近は公共施設建設の利権が落ち着いた模様。
ここ10年くらいで下水整備、都市ガス整備を進行中。
最近は砂利利権よりもこちらが目立っている。

そういえば砂利採集した後、産業廃棄物をうあｗせｄｒｆｔｇｙふじこ

>>13あ〜あ、ダムプに突っ込まれたなｗ

だからあれほど虎の尾を踏むなと・・・
おっとヘッドライトが・・・

>>14
人が死んでるんだぞ
無駄にするわけには行かないだろう
太蔵君も今回は与謝野先生を支持すると言ってくれている
今回の件でだいぶ政治ってもんがわかって来たんだろう

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