【調査】 ２０代の男女３割が「車に興味ない」…若年層の自動車離れ顕著に★７

>>909
電車やバスも車だしねｗ

来年はさらに新車販売も中古車販売も激減する。
間違いない。


日本人は猛烈な勢いでエコ社会に突っ走っている。

>>934
ハイヤーと同じ。
値段は色々あると思う。

ttp://www.kyotocity-taxi.com/kasikiri.htm

酒飲む場所を複数行く、同乗者がいる、
という条件なら割といいかと。

日本もブータン目指そうぜ

環境を考えるなら公共交通機関使った方がいいよね
車無いと移動できないような場所は仕方ないけど

>>948
マジで！今度絶対買うわ！

主体的にエコに走ってていいじゃないか。
これからはトラック作ってるいいすゞあたりの株が狙いかな。

>>946
俺は、メインバイクをW650にしようかと考え中。
近所の足にはアドレスが一番使いやすいと思うが。

>>928
3万で中古の軽が売っているぐらいなんだから、さすがに30%以上も買えないってのはないだろ。
軽なら維持費もどうにかならないことはないし。

ただ、コストパフォーマンスを真面目に考えると車は微妙すぎる。

>>936
そうなのか？

まあ俺は金使える人は金使えばいいと思うが。
ただ、金使え使えと押し付けられるのがウザいだけで。

家の車を見ていると、めったに使いもしないもののために、地主や
政府にお金をあげてるようにしか見えない。
はっきり言って、駐車場を提供してる不労所得者のために親父はせっせと
金を運んでるわけだ。
俺の代になったら確実に車は持たんな。

旅なら「車＋徒歩」が一番

自転車は山道を上れない（押して歩くハメになる）ので案外邪魔

バイクも×
まずうるさい
マウンテンバイクは騒音で迷惑

>>909
そうだね餅は餅屋だね

>>939
車
車輪をとりつけてそれによって進むようになっている乗り物や運搬具。
牛車(ｷﾞﾂｼﾔ)・荷車・自動車など。現在は多く自動車にいう。

電車は普通違うでしょ

バイクか
Goose350に乗ってるだけで変態扱いされる

タクシーとか高すぎだから

>>895
若い人の年収が良かった昔ってのが2回あるよね。
高度成長とバブル。物価が異なるけれど・・・
両方とも今の金で言うと「ボーナス3桁ないの？何、そのはずかしー会社」
「えー公務員。給料安すぎ」って景気状態。

若い奴がスポーツカーを転がしてた。ZやGTRなんかがその象徴。

>>933
自転車好きなら、クロスかマウンテンバイクはいかが？
５マンあれば十分過ぎるの手に入るよ。
この価格帯なら、クロスはGIANTって所のやつがコストパフォーマンス高いよ。

>>962
チャリは上りのあとの下りが褒美なんだよ。

>>959
ナイスな選択ですね
V100は最速だよね

>>958
＞これからはトラック作ってるいいすゞあたりの株が狙いかな。

なんで？エコなん？ｗ
それとも空売り対象として？ｗ

バイクは怖いからやだ免許持ってるけど
あと原付きの乗り方さっぱりワカラネ

>>962
自転車には、ヒルクライムというジャンルもあってだなぁ
山道を自転車で登っていくのよ。富士山５合目まで登ってく大会とかもある。最近人気ジャンル。
自転車でも登れるのよ。楽しいよ

>>951
そんじゃ割増ガソリン税でも地方は払うのか？
道路作ってるのはほぼ地方だし

子供できるとどうしても車になるね。
旅行で新幹線4人分とかになるとしんどい

月の手取りが15万位しかないのに、車に興味を持てる訳が無い
いまや20代の2割が年収150万以下
http://d.hatena.ne.jp/shuichi16/20060814/1155534464

>>966
たまに利用するだけなら寧ろタクシーの方が安上がり。
車の維持費を考えればね。

>>975
飛行機だろ

>>973
富士山なんて登れるもんなの！？
すげーな、自転車。徒歩でもきつかったんだが。

>>971
これから残る自動車は、社会が必要とするもの
公共交通機関のか、運輸関連のかでしょ

どっちみち大型車しかないってことかと

>>962
邪魔って、、、
出先での車の管理に比べればマシだろ、、、

最近の若いのは免許すら持ってないのも結構いるからな
まぁしょうがないだろ

>>975
車で新幹線距離移動も疲れない？
昔は大阪-熊本とか大阪-東京なんて良くやってたけど
子供つれてやる気にはならんなぁ。怖くて。

興味を持つだけでいいなら、自動車メーカーがタダで配ればいいんじゃないか
と思ったが、やっぱそれはよしといた方がいい。

考えてみれば、マンション暮らしの俺には、よしんば車をタダで貰っても、
置くところがない。
しかも都内（目白）なのでどうせ周囲の駐車場もアホみたいに高かろうし。

>>954
ゴルフ行って4人で朝5時から20時で3万弱だったことあるな。ハイヤーだったけど、タクシーもハイヤーも会社によるんかもな。

駐車場が高い、会社や付近に駐車場がない、使わないのに維持費が高い、電車が便利＝別にいらない

都会じゃこんな感じ。

逆に田舎だと月45ｋの6、4.5、K3、風呂トイレ別のアパートに自動的に駐車場がついてるし
電車はそもそも走ってないし、バスなんて2時間おきとかだから必須。

>>968
> GIANT
調べとく。んで絶対買うわ。

>>973
シャカリキ映画化おめでとう！って感じだ

>>979
富士スバルラインを自転車で上っていく人を見たことがある。
俺はヘタレなので、原付二種で…往復200円也（普通自動車は往復2000円）

俺は初ロードでPINARELLOのPARIS FPを買ったぜ
もう自動車なんて二度と買わない
燃費悪いし維持費高いし

>>980
>どっちみち大型車しかないってことかと

貧乏人はそうなると思うけど
ある程度以上の層は普通の車使うから
大型だけになる事は無いと思うな

>>979
富士山５合目までは舗装された有料道路が通ってるので、そこを自転車で走るの
大会はその道路を借り切ってやるので、自転車だけで車なし。降りる時は防寒着必須。
荷物は５合目のゴール地点まで大会運営さんが持っていってくれる

>>977
たまにじゃないから高いんだろ

病人のためにセグウェーを早く合法化してほしい

>>991 誰もそんなこといってないし。貧乏人が車全く買わなくなったら、自然と高級車も値上がりするよ。

アドレスは小さすぎで不安定だわい。
バイク板じゃ宗教じみた支持者が多くてキモイ。
原付と変わらん不安定なバイクによく乗れるぜ。

250のビグスクでええやんか。
車格からくる安定感と、安心感は少々高くても代えがたい価値だわ。
荷物が沢山乗るしな。車検いらんし。言うことない。

>>974
ふざけんな、今まで地方が払った道路特定財源で一番無駄な道路作ってるのが東京だろうが。
その上公共交通機関まで発達させやがって、これまで我慢してきてやっと地方の番になったんだ、払うに決まってるだろ。

なんだか日本が健全になっているような気がするなあ。

片方で「温暖化が問題だ。問題解決には数兆円の税金必要だ」
と言いながら3000CC以上の自家用車を欲しがる国民って矛盾だもの。

猫も杓子も街中居住、コンパクトシティ、温暖化防止を叫んできたのが
この10年なんだからさ。

>>994
>誰もそんなこといってないし

>>980
が、そう言ってるんだけど

おれのだちわ、りあすぽいらーを設計してるって自慢してるが　　　飛行機でもあるまいし。　　ななんでもいいじゃん

>>964
>車輪をとりつけてそれによって進むようになっている乗り物

電車も含まれるじゃん。何わけわかんねーこと書いてんの？
なんで電｢車｣なんだよ

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